Как покрасить руль шевроле круз

Обновлено: 22.04.2024

Восстановление покраски руля

Всем добрых выходных!
И так неприятность с рулем, о которой я говорил тут вроде бы побеждена. За качество фоток, сразу прошу прощения)
Краска пришла примерно месяц назад, наконец-то дошли руки до дела).
Начал около 11 вечера).

Первым делом снимаем пластик с руля. Промаялся я с ним час если не больше))) Нигде точной информации о том как его снять не нашел. Все пишут о защелках, ну я и пытался аккуратно подлезть и отжать защелки. И естественно никаких защелок там нет и в помине. Сделал фото, может кому-то пригодится.
И так…

Пластик держится на штырях, на концах которых грибки. Все это дело вставляется и фиксируется в прорезиненой части руля. Аккуратно и ровно тянем на себя, и все это спокойно вынимается, хотя и туго. Сломать практически не возможно.
Дальше проводим подготовительный этап перед покраской. Аккуратно, без фанатизма, мелкой шкуркой ошкуриваем кожу руля. Затем обезжириваем. Нужно это для того чтобы краска смогла впитываться и получить ровную окраску.

Затем переходим непосредственно к окраске. Краска на спиртовой основе. Красить нужно в перчатках, иначе руки отмыть будет ну очень проблематично. В этом я убедился в первый раз открыв пузырек с краской. Краски товарищ выславший ее совсем не пожалел, налито было до краев…В результате еле отмыл руки со щеткой.
Красить можно тампоном, кистью или губкой. Попробовал ватным тампоном — не понравилось, взял для работы губку. Красил в 4 слоя с промежуточной сушкой минут 10-15.

После покраски, кожу нужно располировать. На часах было уже половина 3го ночи, пиво закончилось и я пошел спать …конечно же я начал пробовать располировать кожу, о чем быстро пожалел, т.к. хоть на ощупь краска уже и высохла, это оказалось совсем не так. И располировывая я начал снимать краску. Потому подкрасил и все таки завалился в кровать.
И так, результат на утро после натирания и полировки кожи.

С краской добрый товарищ с форума ганзы прислал еще и масло для обработки кожи после покраски. В принципе результат уже был достаточно приемлемый, но решил попробовать.

Вот в общем-то и все) Посмотрим как покраска будет себя вести.
Пластик на руле пока решил не трогать, т.к. уже нужно было ехать по делам. Займусь им позднее.
И так, результат.

Chevrolet Cruze Hatchback 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Chevrolet Cruze, 2012

Chevrolet Cruze, 2011

Chevrolet Cruze, 2013

Chevrolet Cruze, 2011

Комментарии 17

Скинь, плз, контакты, Где краску-брал и что за краска такая

Ясно. Спасибо! А установку описывал?

Если брать настоящий оригинал (made in usa) Fiebing's Leather Dye или Fiebing's Oil Leather Dye, они спиртовые, устойчивые и очень глубоко прокрашивают. Не лениться качественно подготовить к покраске! (По аналогии с керамикой на кузов! Плохо подготовили? Пиняйте на себя!) Обязательно зачистить и убрать весь жир! Только потом обычным шариком из шерсти достаточно нанести 2 слоя, с просушкой по 12 часов. Затем, обязательно нанести сверху воск (не для обуви, либо пчелиный под феном, либо специальный для кожи) и в конце лаковый финиш. Лет на 10 хватит. Ну а если только несколько слоев краски с интервалом 20-30 минут, то да, хватит только на год.

Покрасить руль

Автомобильный руль — единственный элемент интерьера, который ежедневно испытывает «космические перегрузки» и потертости на нем лишь вопрос времени.

Потертости разные бывают. Есть простые, есть уже «наевшиеся жира», важно отличать потертость от повреждения…

Можете читать сайт дальше, а можем прямо сейчас все обсудить по телефону.

Покраска потертостей на руле

Если оплетка руля потеряла цвет, проступили темные (на светлых рулях) или серые (на темных рулях) проплешины — это потертость и мы ее закрасим.

Если оплетка руля отклеилась от обода, если руль глубоко исцарапан ногтями и кольцами, если разошелся шов, если руль протерся до дырки, если в руле не хватает целого куска — это серьезное повреждение, которое просто закрасить не получится. Тут только перешивать или заниматься серьезным ремонтом.

Надо снимать руль?

В 9 случаях из 10 мы НЕ снимаем руль.
Это никак не влияет на качество реставрации, не приводит к удорожанию, экономит кучу времени и сводит к нулю риск появления ошибки AIRbag.

В 1 случае из 10 мы снимаем руль. Это исключительно, когда вы по какой-то причине настаиваете на этом.
Но имейте в виду, что на некоторых авто, например BMW, чтобы снять руль необходимо сделать в рулевой колонке два технологических отверстия, чтобы получить доступ к запаянным болтам.

Чем красите?

Вряд ли коммерческие названия материала и оборудования, которые мы ежедневного используем для покраски кожи в салонах, вам о чем-то скажут или в чем-то убедят.
Потому возьмем на себя смелость просто перечислить по списку.

Инструмент: компрессор, шпатели, миниджет, микрофибра, укрывная бумага, свет, фен, лезвия и ножницы, скотчбрайт, малярная лента, абразивная бумага разной зернистости, малярные фильтры, емкости, дозаторы, респиратор, миксеры…

Материалы: краска, эластичные шпаклевки разной твердости, обезжириватель, дигридер, матовый агент, закрепитель, антисиликон, очиститель, растворитель, силикон, кондиционер…

Если вдруг вы хотели коммерческих названий — напиши нам.

Как красите?

Чистим весь руль от грязи, силикона, кремов и поверхностных жиров.

Колеруем краску по «живому месту», где сохранился заводской цвет.

Подготавливаем место к покраске. Укрываем весь салон вокруг руля: щели, стекло, торпедо, двери, маскируем остальные элементы и ограничиваем пространство для напыла краски.

Красим в несколько подходов: тонирующий слой, переходный слой, финишный слой. Наносим защитное покрытие.

Руль на Chevrolet Cruze

Руль – важнейшая деталь в конструкции машины. Наряду с тем же мотором и КПП, рулевое колесо выполняет одну из главных функций, связанную с контролем движения и направлением транспорта в нужном для водителя направлении. Рули у современных автомобилей давно являются не только инструментом управления, но и имеют ряд дополнительных предназначений.

Например, в конструкцию рулевых колес монтируют разнотипные кнопки и замки зажигания. Сегодня наш ресурс решил детально рассмотреть руль Шевроле Круз. Подробно о концепте детали у культовой модели GM, особенностях ее эксплуатации и ремонта читайте ниже.

Пару слов о концепте и дизайне руля Шевроле-Круз

Как было отмечено ранее, рулевое колесо в конструкции автомобиля – важнейшая составляющая, отвечающая за управление его движением и имеющая множество прикладных функций. Данный узел у Шевроле-Круз является примером для всех рулей, так как оформлен довольно красиво и сделан в высшей степени качественно с точки зрения функционала.

Удивительно, но не вкладывая больших средств в разработку модели, ее концепта и дизайна, General Motors сделал достойный автомобиль бюджетного класса. Спорить с этим непросто, ведь даже незначительные по своей значимости детали сделаны настолько грамотно, что при детальном рассмотрении Шевроле-Круз сразу и не определишь его бюджетность. Чтобы подтвердить написанное выше, достаточно обратить внимание на оформление руля модели. Сделать это можно на следующих фото:

Первое, что бросается в глаза – это минималистичность, небольшой размер рулевого колеса, уникальным образом совмещенные со стилем. Несмотря на отсутствие каких-то ярких, вызывающих компонентов, руль Шевроле Круз в любой комплектации выглядит прилично. Дизайн узла управления продуман настолько грамотно, что не отметить его идеальную совместимость с общим концептом интерьера салона невозможно. И руль по всему диаметру, и его колонка, простилаемая к педалям, имеют немалое количество кнопок, которые указывают на функциональность детали и ее важности с технической точки зрения.

Если проанализировать концепцию рулевого колеса Шевроле Круз, то можно выделить лишь три его составляющие:

значок модели, выполняющий функцию сигнала;
непосредственно каркас руля;
разные кнопки, посредством которых водитель или пассажиры могут использовать некоторые системы автомобиля.

Помимо отмеченных элементов, в конструкции детали ничего не выделяется. Исключением являются лишь находящиеся за рулевым колесом рычажки подачи сигнала поворота и включения дворников. Пожалуй, именно компактность и красивый дизайн руля Шевроле-Круз представляют собой главные его преимущества.

В процессе эксплуатации автомобиля эти свойства рулевого колеса будут не просто приятны, но и по-настоящему полезны любому автомобилисту. Крутится руль легко, он приятен на ощупь, функционален и выглядит хорошо. Кроме этого, от качественного рулевого колеса ничего и не требуется, с чем вряд ли кто поспорит…

Важно! Руль во всех комплектациях Chevrolet Cruze имеет разный тип и функционал. Окончательный вид рулевого колеса определяется с учетом интерьера конкретной вариации модели и имеющихся в ней систем. По официальным данным, во всем мире можно встретить более ста разнотипных, произведенных непосредственно General Motors рулей для серии «Круз».

Варианты модернизации рулевого колеса

Поломки руля у любого автомобиля, в том числе и у Шевроле Круз, встречаются нечасто. Если владельцы машин и прибегают к снятию или замене рулевого колеса, то зачастую подобные процедуры вызваны желанием улучшить либо внешний вид салона, либо увеличить функционал руля. Наиболее удачные и реализуемые варианты модернизации последнего таковы:

Перетяжка – снятие стандартной обивки детали с последующей заменой таковой на свой материал. Подобный тюнинг позволит лишь изменить вид рулевого колеса, увеличить функционал за счет его осуществления не удастся.
Замена узла управления на заведомо более функциональный (с большим количеством кнопок) или же более приятный в визуальном плане либо новый, либо б/у руль. Конечно, по сравнению с перетяжкой такая модернизация заметно затратней. Однако посредством ее реализации можно как улучшить внешний вид салона, так и увеличить функционал руля.

Стоит ли осуществлять какие-либо манипуляции с рулевым колесом Шевроле Круз или нет – решает каждый владелец модели самостоятельно. В любом случае, к проведению любых процедур следует подходить крайне ответственно и делать все грамотно, иначе риски появления неисправностей велики. Скорей всего, вряд ли какой-то автомобилист захочет собственнолично спровоцировать необходимость ремонта машины.

Если судить по отзывам владельцев Шевроле Круз, то зачастую они прибегают к двум процедурам улучшения руля – перетяжка и замена стандартной детали на мультируль. О перетяжке поговорим чуть позже, сейчас же пару слов о замене стандартного рулевого колеса на его мультиверсию. В первую очередь отметим, что подобный вариант тюнинга позволяет:

Установить более симпатичный руль.
Существенно увеличить функционал рулевого колеса за счет наличия на мультируле большего количества кнопок, каждую из которых можно «привязать» к управлению конкретной системы автомобиля.

Установку мультируля желательно доверить профессионалу, так как без профильного знания электрики провести необходимые манипуляции не удастся. Средняя стоимость замены руля на более функциональный составляет 1-1 500 рублей.

По сути, при ее осуществлении автомобилисту достаточно выбрать интересный ему мультируль, купить его и обратиться к профессионалу. Ничего более не требуется. К счастью владельцев Шевроле Круз, мультирули на эту модель продаются и в Интернете, и в магазинах автозапчастей. Проблем в поиске подобных деталей ни у кого и никогда не возникает.

Замена руля: процесс снятия и установки

Выше было упомянуто, что поломки рулевого колеса на Шевроле Круз – явление редкое. Удивительного в этом ничего нет, ведь руль под сильной нагрузкой не находится, да и сложной конструкции не имеет. Проще говоря, поломать его сложно, а ему самому ломаться незачем. Несмотря на это, неисправность рулевого колеса может случиться у каждого автомобилиста. Чаще всего встречаются такие проблемы как:

замыкание проводов и кнопок руля, выводящее их из строя (решается «прозвоном» электроники и заменой поломанных элементов цепи);
косметические дефекты (требуется косметический ремонт или обычная замена руля);
нарушение физической целостности детали (необходимо менять рулевое колесо на новое);
неисправности фронтальной подушки безопасности (либо устранение проблемы подручными способами, либо замена руля);
скрип, шипение, тугой ход при повороте и подобные недочеты в функционировании узла управления (осуществляется разбор последнего, анализ имеющейся поломки и ее устранение).

В принципе, попытаться отремонтировать или попросту заменить руль Шевроле-Круз может любой владелец модели. Ничего сложного в этом нет. Для осуществления ремонтных процедур достаточно подготовить набор головок с трещоткой, ключей и отверток, а затем осуществить следующий алгоритм действий:

Отключите АКБ от системы питания автомобиля (просто скиньте минусовой провод с клеммы).
Проверните руль на 180 градусов в любую из сторон – правую или левую, относительно положения «движение прямо».
Поддев пластиковую накладку со значком модели, аккуратно снимите ее с рулевого колеса.
Отключите подушку безопасности от соответствующего фиксатора колодки и снимите ее.
Открутите болт крепления рулевого колеса и резким движением снимите его со шлицов вала. Действовать следует аккуратно, так как накладка узла управления зачастую мягкая и может быть легко повреждена.

Процедура и вправду предельно простая. Установка нового руля или отремонтированного старого и его регулировка происходят в обратном порядке. Главное в процессе осуществления процедуры – действовать аккуратно в соответствии с описанным выше алгоритмом. Как показывает практика, даже новичок в сфере авторемонта легко справляется с его реализацией.

Перетяжка рулевого колеса

Перетянуть руль на Шевроле Круз ненамного сложней, нежели просто его снять и заменить на совершенно другой. Для проведения косметического тюнинга необходимо:

Подготовить набор для снятия рулевого колеса, канцелярский нож, иголку и нитки.
Приобрести кожаный или иной чехол на руль под его артикул. Сделать это можно либо на официальных сайтах модели и в профильных автомагазинах, либо же на том же Алиэкспресс. В среднем, цена на материал для перетяжки не превышает 500 рублей. В каталоге соответствующих ресурсов имеются и оплетки, и хром-накладки, и подобные им вещи для улучшения внешнего вида руля.

Сама перетяжка проводится так:

Снимите руль согласно описанным ранее рекомендациям.

Аккуратно при помощи канцелярского ножа снимите старый чехол с рулевого колеса и очистите находящееся под нем пространство.

Посмотрите, подходит ли купленная оплетка или стоит ее слегка подрезать. После «подгона» материала, остается лишь подшить и вернуть уже перетянутый руль обратно.

Конечно, алгоритм довольно-таки простой, но на практике осуществить его иногда бывает сложно. Бояться подобного положения дел не стоит – на первоначальных этапах перетяжки трудности случаются у всех. Если же желания заниматься тюнингом у вас нет, то можно доверить эту работу профессионалам. В среднем, за перетяжку руля они берут 1-2 000 рублей. Стоит ли переплачивать или нет – решайте сами.

На этом наиболее важные положения по теме сегодняшней статьи подошли к концу. Как видите, ничего особенного в концепте руля Шевроле Круз, его перетяжке и ремонте нет. Надеемся, представленный материал помог разобрать вам сущность данной детали и дал ответы на интересующие вопросы. Удачной эксплуатации авто и хороших дорог!

Восстановление кожи на руле или чем его покрасить. Подробно + видео

При выборе материалов для реставрации руля можно пойти двумя путями: экономичным или профессиональным. Тут всё зависит исключительно от вашего бюджета и притязательности. Если вы не желаете тратить большие суммы на обновление элемента автомобиля, с которым имеете дело только вы сами, достаточно будет приобрести обычный восстановитель для кожи. Это средство не очень дорогое и встречается во многих магазинах с автокосметикой. Однако есть у него и свои недостатки, главный из них — недолговечность. Такое покрытие довольно быстро сотрётся с рулевого колеса из-за постоянного контакта с руками. А особо некачественные изделия будут при этом ещё и красить ладони.

Некоторые автомобилисты поступают ещё более нестандартно: покупают средства, предназначенные для кожи, но не относящиеся к классу автокосметики, например, кремы для кожаных курток, обуви и даже лаки для ногтей. Такой подход тоже имеет право на существование, ведь со своей основной задачей — закрасить потёртости на руле — кремы вполне справляются.

использование средств, не предназначенных непосредственно для реставрации автомобильной кожи, не даст долговечный результат

Но если вы не хотите каждый месяц подправлять цвет руля, а денежный вопрос перед вами не стоит, взгляните в сторону профессиональных средств. Применять их не сложнее, чем кремы для обуви, а результат они дадут куда более качественный и долговечный.

К таким профессиональным средствам обычно относится жидкая кожа, применяющаяся для восстановления кожаного покрытия, краска для автомобильной кожи, а также различные кондиционеры для разглаживания и полироли для устранения царапин. А с помощью абсорбирующих средств вы сможете вывести масляные пятна, глубоко въевшиеся в кожу.

используйте жидкую кожу, чтобы восстановить покрытие руля

Если вы хотите, чтобы после покраски ваш руль был матовым и бархатистым на ощупь, воспользуйтесь специальным матовым покрытием. Оно устраняет глянцевый эффект, который не всегда уместно смотрится в салоне автомобиля.

Чтобы правильно выбрать тип краски, обратите внимание на материал, из которого выполнен руль. Обычно производители красок указывают, для какого типа дубления кожи используется каждое конкретное средство. Помните, что при растительном или комбинированном дублении, вам понадобятся краски с более мягким составом, чем при хромовом дублении.

Исходя из всего вышесказанного, можно сформировать следующий набор материалов и инструментов, который пригодится вам при реставрации руля:

жидкая кожа;
краска, подходящая к типу кожи;
абсорбент для удаления потожировых пятен;
обезжириватель;
финишное покрытие с матовым эффектом;
набор отвёрток для демонтажа руля;
набор шлифовальной бумаги разной зернистости;
серый скотч-брайт;
малярный скотч;
защитная плёнка для салона.

Подготовительный этап самостоятельной работы

Перед началом любых работ деталь рекомендуется демонтировать. Так вы будете уверены, что не закрасите ничего лишнего внутри салона. Если по каким-то причинам демонтаж невозможен, тщательно закройте все соседние участки, включая панель управления, а также спицы и клавиши на руле с помощью малярного скотча и плёнки.

если вы не хотите снимать руль, тщательно защитите все участки салона, на которые может попасть краска

Но гораздо надёжнее и удобнее будет снять руль и вынести из салона автомобиля.

Снятие руля авто

Для того чтобы снять руль своими руками, вам понадобится всего лишь набор отвёрток. Будьте аккуратны: если вы делаете это впервые, существует риск повредить некоторые механизмы внутри рулевого колеса. Процесс демонтажа может отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Мы предложим наиболее универсальный способ, который подходит для большинства иномарок.

В первую очередь отключите клеммы аккумулятора. Ток не должен подаваться к рулю в момент демонтажа.
Поверните руль под углом 90°. Он должен находиться в прямом положении.
Выньте подушку безопасности. Для этого поочерёдно вставляйте отвёртку в отверстия, расположенные в задней части руля, и отгибайте пружины, удерживающие подушку внутри.
Осторожно потяните на себя центральную часть руля вместе с подушкой. Вы увидите, что полностью выйти ей не дают специальные фиксаторы. Их легко отогнуть с помощью инструмента с плоским полотном. После того как вы отключите разъёмы с проводами, уберите этот элемент в сторону.
Отключите разъём рядом с центральным болтом.
Отверните центральный болт, удерживающий руль на своём месте.
Аккуратно потяните руль на себя, прикладывая силу.

Поздравляем! Вы уже сделали половину дела: демонтировали рулевое колесо. Теперь можно приступать к реставрации его покрытия.

Видео: как снять рулевое колесо своими руками

Реставрация поверхности руля: методика чистки кожи

Перед тем как красить руль, нужно отреставрировать сам кожаный материал. Длительность этого процесса напрямую зависит от состояния покрытия: если на нём множество ямок и царапин, вам придётся как следует повозиться, чтобы вернуть рулю первоначальный вид.

Вооружитесь наждачной бумагой Р600 или Р400 и тщательно обработайте повреждённые места. Если их очень много, то удалите таким образом всё лакокрасочное покрытие.
Возьмите более мелкозернистый абразив и отшлифуйте им всю поверхность руля. Вам нужно добиться матовой поверхности. Хорошо для этих целей подходит серый скотч-брайт.
Если вы видите на руле большое количество масляных пятен, нанесите на него специальный абсорбент, а затем протрите.
Теперь вам нужно восстановить кожаное покрытие. Для этого воспользуйтесь жидкой кожей. Нанесите средство на повреждённые участки, просушите, а затем отполируйте мелким абразивом до однородности.
Помимо жидкой кожи, существуют и другие средства, предназначенные для устранения неровностей, например, паста-шпаклёвка. Принцип её использования такой же: выровняйте покрытие, а затем счистьте остатки бумагой для шлифования.
Если на коже образовались морщинки, выровняйте их с помощью специального кондиционера и полироли.
Обезжирьте деталь с помощью мягкой ткани, смоченной в специальном средстве.

Многие автомобилисты допускают одну и ту же ошибку: наносят слишком большое количество обезжиривателя. Из-за этого кожа становится сморщенной и начинается трескаться ещё сильнее. После обезжиривания поверхности не ждите слишком долго: к покрасочным работам нужно приступить практически сразу же, иначе покрытие снова засалится и краска ляжет плохо.

Видео: реставрация поверхности рулевого колеса

Как быстро и просто восстановить внешний вид потертого руля

«Баранка» на современных авто очень быстро теряет свои эстетические свойства и часто становится самым неприглядным элементом салона. Уже после 50 000 км кажется, что автомобиль намотал на колеса миллион километров. Как вернуть ему молодость и былой лоск за сущие копейки?

Постоянный контакт с потными, грязными и зачастую грубыми водительскими руками, кольца и перчатки — вот малый список причин, по которым «штурвал» истирается и «стареет». Однако есть хитрости, которые помогут превратить старый обод в совершенно новый.

На просторах всемирной паутины найдется примерно миллиард предложений по восстановлению покрытия на рулевом колесе: его снимут, покрасят и вернут владельцу примерно за 5 000 рублей. Перетяжка обойдется, безусловно, дороже. На вопрос о самостоятельном ремонте обычно отвечают односложно: нужен краскопульт и специальный мелкий распылитель, которого ни у кого нет. Замкнутый круг? Конечно, нет. Народные умельцы давно нашли дешевый и действенный способ самостоятельной реставрации «баранки».

Из инвентаря потребуется мягкий растворитель, который используют для ремонта кожаной мебели, грунт, малярный скотч, искусственная кожа нужного цвета в тюбике, мелкая шкурка и поролоновая насадка на самый маленький валик. На все покупки уйдет около 500 рублей, а на саму операцию следует заложить около четырех часов.

Первым делом следует качественно и кропотливо отмыть руль от следов жира и грязи, дать ему просохнуть и заклеить подушку безопасности и клавиши малярным скотчем. Кстати, не стоит скупиться на тонкую и дорогую ленту — она лучше держится и позволяет точнее зафиксировать края. Как только руль просохнет после мойки, можно начинать оклейку. Будьте бережливы с клавишами и значком, стирая с них попавшую краску можно повредить надписи и хром.

Итак, руль отмыт и укрыт материалом, можно приступать к подготовке поверхности. Растворителем, нанесенным на мягкую тряпку, проходим весь обод, особенно тщательно обрабатывая поврежденные места. Перестараться в этом вопросе нельзя: даже если где-то сойдет еще немного искусственной кожи, страшного ничего не произойдет — мы будем красить все рулевое колесо. Прежде чем приступить к распылению, надо укрыть поверхности вокруг тряпками или газетами, чтобы химия не попала на приборную панель, торпедо и сидения. Обезжирив, можно наносить грунт.

Грунт на поврежденные элементы наносим тщательно, в три слоя. Многие, для ускорения процесса, рекомендуют сушить феном, однако в этом случае следует помнить о возможных деформациях мягких пластиковых элементов рулевого колеса. Поэтому рекомендуем отдать эту операцию на откуп жаркому летнему солнцу. Оно точно справится с поставленной задачей.

Когда грунтовка высохла, начинаем ровнять «болевые точки» наждачной бумагой с тысячным зерном. Главное делать это медленно, постоянно проверяя и не нарушая слои. Как только проплешины заровняются, нужно убрать «отработку» мягкой и чистой тряпкой. Поверхность готова к покраске.

Выдавив небольшое количество краски для кожи на тарелочку — лучше потом добавить — начинаем валиком, как тампоном, наносить химию на всю поверхность руля. Мы используем именно валик, потому что он даст возможность создать похожую на кожу фактуру. Поверхность будет идентична первоначальной, заводской, точно такой, к которой мы и стремимся. Пройдя весь руль одним слоем, нужно дать «баранке» хорошо просохнуть, желательно защитив от пыли и прямого солнечного света.

Полученный результат поразит даже самого требовательного автовладельца, а стоимость операции не станет преградой, как в случае с обращением в профильные мастерские. Такой ремонт позволит не только получить удовольствие от своего автомобиля, но и станет настоящим подспорьем и поводом для увеличения цены в случае предстоящей продажи. Продать своего коня по выгодным ценам можно тут. А летний пятничный вечер — сам по себе неплохой повод заняться любимым авто.

Обсудить на Форуме

Процесс покраски кожаного руля

Краски для автомобильной кожи обычно выпускаются в двух видах:

баллончики с аэрозолем;
жидкое средство.

Выбор типа средства зависит исключительно от ваших предпочтений. Одним удобнее наносить краску в форме спрея, а другим больше нравится орудовать кисточкой, губкой или небольшим валиком.

Нанесение краски с помощью кисточки имеет определённые преимущества: вы сможете контролировать расход средства, а значит, покраска обойдётся дешевле. Кроме того, если решили не демонтировать руль, вам придётся закрыть салон полностью, включая лобовое стекло и сидения, чтобы воспользоваться распылителем.

Краска наносится в несколько слоёв до достижения желаемого эффекта. Дожидаться, пока предыдущий слой просохнет, совершенно необязательно. Таким образом, процесс окрашивания займёт у вас не больше получаса. При желании нанесите в качестве финишного слоя средство для создания матового эффекта. Его, как и всю остальную автохимию, можно приобрести в большинстве магазинов автомобильных товаров.

после реставрации и окрашивания руль выглядит значительно лучше

Если на торпеду или стекло всё же попали капли краски, воспользуйтесь растворителем №646. Он удалит пятна и не повредит покрытие.

Видео: как покрасить можно покрасить руль автомобиля своими руками

Подготовка рабочей зоны

Чтобы провести реставрационные работы, не обязательно демонтировать рулевое колесо. Это процесс трудоёмкий, он чреват опасностью повреждения механизмов рулевого управления при некомпетентности водителя. Можно обойтись защитой салона посредством заклеивания передней панели полиэтиленовой плёнкой, закреплённой скотчем. Это предохранит от загрязнения краской окружающие детали.

Чтобы качественно отреставрировать кожу на руле, не подвергая опасности попадания краски на другие поверхности, нужно снять рулевое колесо, не причинив вреда механизмам. Для этого нужно осуществить демонтаж, соблюдая осторожность и придерживаясь следующей последовательности:

Так же всё с большей популярностью в обиход входят внедрение обтяжка руля шевроле круз руль вставок из карбона или натурального шпона. Контрастная строчка в М стиле для владельцев марки BMW так же может подчеркнуть Вашу индивидуальность. На руках человека находится такое большое количество потовых желез,что никакая краска не выдержит. Все красящие вещества остануся у Вас на руках.

Обтяжка руля шевроле круз перетяжка руля в кожу. Так как в процессе кроя материала возможны ошибки, а в итоге будет невозможно подрезать оплётку по месту из-за специфичности материалов, то сначала решили изготовить черновой вариант оплётки и подогнать его по фигуре.

Не долго мудрствуя разбил центральная псевдонакладку на пять частей во избежании возможных складок и затяжек при оклейке одним куском. Затем поочередно кроил и приклеивал на термоактивируемый клей, запаковывая края алькантары в заранее подготовленные прорези.

После многократных примерок и исправлений был сшит чистовой вариант оплетки, после обтяжка руля шевроле круз оставалось только приклеить и сшить ее на руле, а затем запаковать алькантару в прорези в обтяжка руля шевроле круз местах. Комплект стоит рубля, пришел за примерно три недели, в него входят: Шить-на подлинных кожаное рулевое колесо крышка Автомобильные аксессуары Для Chevrolet Cruze седан хэтчбек from AliExpress Android Помимо него понадобились ножницы, зажигалка, секундный суперклей.

Начинаем со снятия руля, нужен для этого torx на 50, и что-то типо спицы длиной не более см, я обтяжка руля шевроле круз натфиль. Инструкций по снятию руля много, там все просто, расписывать не буду, есть видео.

Перетяжка салона кожей Chevrolet Cruze

Полный размер Не забываем скинуть клемму, спицой снимаем фиксаторы модуля аирбега Самое тяжёлое в этой операции это откручивание центрального болта. Перетяжка руля шевроле круз Руль поменяет цвет, появятся потертости, возможно, начнёт шелушиться краска.

Такие негативные перемены неизбежны. Пока счётчик наматывает километры, всё больше воспоминаний приятных накапливается в памяти, состояние некоторых деталей, подверженных большой нагрузке, стремительно ухудшается.

Как избежать этого?

Только менее интенсивная эксплуатация или выбор по-настоящему надёжных материалов спасёт положение. Конкурировать с этим элементом может разве что торпеда. Хотя каждая ситуация индивидуальна, разумеется, сложно на вскидку сразу сказать, где обнаружит себя износ.

Как покрасить боковые зеркала шевроле круз

Ребят подскажите как снять треугольники на зеркалах? Хочу покрасить, а то облезли капец как.

stylish April 26, 2015 12:07

celestial April 26, 2015 12:07

Изнутри откручиваешь пару гаек и снимаешь фишку и все

nothing198512 April 26, 2015 12:12

Если красить ,то зеркало полностью снимать вместе с кронштейном .

machinery198204 April 26, 2015 12:30

nothing198512, а отдельно эту трапецию не снять?

swatting April 26, 2015 12:31

Такая же проблема

nothing198512 April 26, 2015 12:34

machinery198204, зачем лишнее делать ,треугольник в салоне аккуратно снимаешь ,если что клипсы от приоры подходят ,три болтика на 6 ,и разъём подогрева и поворота зеркала, мне за 1000р покрасили.

snuffle198511 April 26, 2015 12:36

Вчера покрасил. Ничего сложного. Снимаешь заглушку изнутри треугольник, откручиваешь 3 болта на 10 и фишку отсоединяешь. Зеркало снято

machinery198204 April 26, 2015 12:42

snuffle198511, прям все в сборе красил? Только зеркало и белый пластик скотчем обматал и все?

snuffle198511 April 26, 2015 12:43

snuffle198511 April 26, 2015 12:45

machinery198204 April 26, 2015 12:45

snuffle198511, а там снизу саморезы еще есть, она не откручивается эта штука от зеркала?

machinery198204 April 26, 2015 12:46

snuffle198511, просто получается ты еще ту часть пластика покрасил которая не выгорает. краску матовую сейчас купил в балончике, у тебя тоже мат или глянец? Че то блестит так))

moghul April 26, 2015 12:47

А красить как чистить надо или обезжирить и сверху прям?

snuffle198511 April 26, 2015 12:50

Ничего не разбирал, покрасил все вместе. Краска матовая с баллончика, сфоткал так просто.

snuffle198511 April 26, 2015 12:52

Обезжирил, покрыл грунтом для пластика, просушил, и тонкими слоями красил с просушкой между слоями.

machinery198204 April 26, 2015 12:54

snuffle198511, а без грунтовки никак? Просто собрался сейчас делать а от магазина уже далеко

snuffle198511 April 26, 2015 12:55

machinery198204, можно. Только обезжирь и просуши хорошо. А то краска ляжет не ровно.

stream April 26, 2015 13:31

Также облезли. Тоже надо снимать и красить.

loamy April 26, 2015 14:06

На месте можно же покрасить,просто обклеить скотчем двери,стойки,окна и усе)))

machinery198204 April 26, 2015 16:41

snuffle198511, ну вот и все)) час времени и балончик краски 130 рублей))

snuffle198511 April 26, 2015 17:45

confuse3628 April 26, 2015 19:13

Спасибо парни, сегодня только смотрел на свой такой же беспредел. Сам теперь покрашу, спасибо!

machinery198204 April 26, 2015 19:27

confuse3628, не за что, только крась издалека чтоб подтеков не было, у меня одно идеально сразу получилось, а на втором балончик близко держал и пошел подтек, как под сохло я его шкуркой нулевкой счистил, еще раз все растворителем прошел и вторым слоем как надо издалека прошел, получилось супер))

CHEVROLET CRUZE 2009 —

Комплекс работ включает снятие/установку кузовной детали в сборе, подготовку деталей к окраске, подбор цвета, окраску краской металлик. Гарантия на покраску — от 6 месяцев (различается в разных автосервисах). Цена включает стоимость работы, стоимость детали и всех расходных материалов.

Диапазон цен: 2 500 — 10 200 руб. Всего предложений: 207

5 0 — отзывы об автосервисе. Кликните, чтобы прочитать.

Описание запчасти: CVCRZ09-454-L Depo (Китай)

Как снять руль Шевроле Круз: распишем суть

Накладка руля Chevrolet Cruze

Видео обзор и производимая накладки на руль Шевроле Круз. Ссылка на товар

Пару слов о концепте и дизайне руля Шевроле-Круз

Если проанализировать концепцию рулевого колеса Шевроле Круз, то можно выделить лишь три его составляющие:

значок модели, выполняющий функцию сигнала;
непосредственно каркас руля;
разные кнопки, посредством которых водитель или пассажиры могут использовать некоторые системы автомобиля.

Важно! Руль во всех комплектациях Chevrolet Cruze имеет разный тип и функционал. Окончательный вид рулевого колеса определяется с учетом интерьера конкретной вариации модели и имеющихся в ней систем. По официальным данным, во всем мире можно встретить более ста разнотипных, произведенных непосредственно General Motors рулей для серии «Круз».

Руль Chevrolet Cruze: технические особенности и дизайн

Рулевое колесо – одна из важнейших деталей в конструкции любого автомобиля. Помимо функции управления, руль также органично дополняет общий концепт и дизайн. Шевроле-Круз не является исключением в этом плане, поэтому строение рулевого колеса, его технические особенности и возможности «перетяжки» интересуют многих потенциальных владельцев данной модели.

В сегодняшнем материале речь пойдет именно об этих моментах, касающихся руля популярной легковушки. Интересно? Тогда обязательно дочитайте приведенную ниже статью до конца. Уверяем, представленная информация даст любому читателю много полезных, интересных и важных, с точки зрения практики, знаний.

Дизайн

Важность рулевого колеса для современных автомобилей уже была отмечена выше и не подлежит какому-либо оспариванию. Руль Шевроле-Круз – настоящий пример качественного и красиво оформленного инструмента для управления транспортом. Ни для кого не секрет, что в разработку линейки «Круз» General Motors не вкладывал поистине огромных средств и первоочередно был ориентирован на создание хорошего бюджетного продукта.

В итоге у американской компании удалось достичь поставленных целей и отлично это прослеживается именно в концепции рулевого колеса модели. Удивляетесь подобной формулировке? Просто посмотрите на руль Chevrolet Cruze:

Как видите, дизайн руля Шевроле-Круз довольно-таки минималистичен. Каких-либо ярко выраженных или откровенно вычурных элементов в концепции рулевого колеса модели не наблюдается. Дизайн руля отлично совмещает грамотный стиля интерьера и функциональность.

На лицевой части рулевого колеса Шевроле-Круз можно наблюдать:

значок модели, одновременной являющийся кнопкой сигнала;
клавиши управления функциями машины.

Ничего более перед взором водителя не предстает. Конечно, непосредственно за рулем – на рулевой рейке, находятся рычаги управления поворотниками и дворниками, однако к ним уже все привыкли. Пожалуй, именно отсутствие лишних элементов на руле Шевроле-Круз делает его столь удобным, функциональным, стильным и качественным со всех точек зрения.

Что касается исключительно дизайна руля Шевроле-Круз — то он минималистичен, о чем было сказано ранее. Стандартный чехол, пластик и значок модели являются теми элементами, которые формируют внешний вид рулевого колеса. В принципе, ничего более от бюджетной легковушки ожидать и не стоило. В плане использования и тактильных ощущений руль Шевроле-Круз приятен, удобен, что отлично дополняет его неплохой дизайн.

Технические особенности руля

Рассмотрев дизайн и общую концепцию рулевого колеса модели, перейдем к его техническим характеристикам. Сразу отметим, что руль Шевроле-Круз спроектирован типично для легковушки и определенных особенностей не имеет. Конструкция рулевого управления модели предполагает использование:

непосредственно рулевого колеса, необходимого для удобного управления автомобилем;
рулевой колонки, предназначенной для передачи вращения на специальные механизмы после приведения в движение руля со стороны водителя;
рулевого механизма, преобразующего вращение в поступательные движения элементов привода;
рулевого привода, доводящего все отмеченные выше усилия до колес машины.

Рассмотренный концепт максимально упрощен, так как при изучении руля Шевроле-Круз вдаваться в углубленный анализ его устройства однозначно не стоит. Связано это с высокой надежностью рулевого механизма данной модели. Ярко выраженных проблемных мест он просто не имеет, поэтому и детального изучения не требует.

Более-менее часто в рулевом устройстве легковушки выходят из строя:

Рулевой наконечник Шевроле-Круз, передающий вращения от одного узла механизма к другому. Его стоимость невелика, а порядок замены несложен – поэтому работы по ремонту подобной поломки легко реализуются автовладельцами либо своими руками, либо через СТО.
Рулевая тяга Шевроле-Круз, участвующая в передаче сигналов управления непосредственно к колесам. При ее неисправности, скорей всего, придется обратиться к профессиональному автомеханику, так как устранение поломок в столь сложном и важном узле без специальной подготовки проводить нежелательно. Стоимость решения проблем с рулевой тягой модели также относительно невелика.

Перетяжка

Многие владельцы Шевроле-Круз с течением времени использования машины замечают необходимость перетяжки руля. Ничего удивительного в этом нет, ведь модель относится к бюджетной категории, вследствие чего используемые материалы не могут отличаться высочайшим качеством. Особых сложностей в редизайне руля не имеется – достаточно уделить процедуре некоторое время и слегка подготовиться. Для проведения перетяжки рулевого колеса потребуются:

набор ключей и отверток для снятия элемента управления;
канцелярский нож;
материал на смену старого (оплетка, уплотнитель и т. п.);
иголка;
нитки.

Сам процесс перетяжки таков:

Конечно, на первых этапах процедура будет проводиться с некоторыми сложностями, однако вскоре все станет предельно просто. Многие автомобилисты справляются с перетяжкой самостоятельно, не обращаясь за помощью к профессионалам. К слову, средняя стоимость их работ находится на уровне 1 500—2 000 рублей. Перетяжка же своими руками обойдется всего в 200—500 рублей на покупку материалов.

Пожалуй, на этом наиболее важные положения по теме сегодняшней статьи подошли к концу. В целом руль Шевроле-Круз сделан довольно-таки качественно, функционально и технически грамотно. Надеемся, представленный материал был для вас полезен и дал ответы на интересующие вопросы. Удачи на дорогах!

Читайте также: