Форд фиеста бачок омывателя снять

Обновлено: 24.04.2024

Как снять бачок омывателя на Форд Фокус 2

Снять бачок омывателя на Форд Фокус 2 довольно легко. Тем не менее, довольно часто у автолюбителей возникают вопросы по этому поводу. Эта деталь является крайне важной для любой машины. Дело в том, что именно омывающая жидкость в паре с дворниками позволяет вовремя и достаточно очистить лобовое и заднее стекло для комфортного и безопасного движения. Если же возникает какая-то неисправность и этот элемент нужно снять, как это сделать?

Для начала отметим, что бачок размещен под правым крылом. А поэтому чтобы его снять, необходимо работать именно в этой области.

Операция выполняется с использованием минимума инструментов. Для этого потребуется торцевая головка на 10 и плоска отвертка. Если у вас есть эти инструменты, то можно приступать к работе.

Отметим, что «омывайка» в своей конструкции имеет различные детали. Также на нем нанесена информация от производителя. В некоторых случаях снимать емкость требуется не только для его замены, но и для установки других деталей. Именно по этой причине владельцам Фокусов второго поколения может быть интересна наша статья.

Особенности снятия бачка

Итак, для того чтобы демонтировать бачок омывателя с Фокуса второго поколения рестайл, необходимо выполнить следующие действия:

отсоединяем минус от аккумулятора;
откручиваем защитную накладку с правого крыла;
откручиваем крепление и убираем горловину бачка омывателя;
снимаем правое крыло Фокуса;
откручиваем болты крепления и снимаем правый подкрылок;
отсоединяем шланги, ведущие к омывателю лобового стекла;
отсоединяем такие же шланги от заднего стекла (для универсалов или хэтчбеков);
к бачку подключены провода, которые также необходимо отключить (для этого нужно надавить на фиксатор, после чего можно будет отсоединить разъем);
откручиваем болты крепления омывателя, которые располагаются как в задней, так и в передней части;
отодвигает в сторону его и демонтируем.

На этом снятие бачка омывателя закончено, однако, это еще не все. Далее нужно выполнить еще ряд действий. Для начала сливаем всю омывающую жидкость, поскольку ее можно будет использовать повторно. Отметим, что вынимать бачок нужно через самое широкое место в крыле Фокуса. Для этого он немного сдвигается и вынимается наружу. Что касается установки, то здесь нужно сделать все точно так же, но в обратной последовательности. При этом кронштейн должен стать в самую узкую часть крыла.

После того как сам бачок снят с автомобиля, его можно разобрать на детали. Для этого также следуем определенной последовательности. Нажимаем на фиксатор и снимаем провода, которые идут к насосу. После этого появится возможность отсоединить шланги, идущие к бачку. Снимаем электрический насос, поддев его отверткой. Также нужно сохранить уплотнительную втулку насоса, которая понадобится при обратной установке конструкции. Второй Фокус довольно прост, но ремонтные работы требуют четкого выполнения всех инструкций.

Отметим, что если при выполнении снятия втулка была повреждена, ее придется поменять на новую деталь, поскольку она не сможет выполнять свои функции полноценно. Если процедура снятия бачка выполнялась для замены шлангов омывателя, их нужно будет предварительно отсоединить от кронштейна и от самого насоса. Если же замене подлежит жиклер, то нужно выполнить следующее: поддеваем отверткой шланг, по которому проходит охлаждающая жидкость. Далее снимаем фиксатор и жиклер. После того как нужные элементы были поменяны, необходимо выполнить сбор в обратной последовательности.

Замёрзла жидкость в бачке стеклоомывателя. Ford Fiesta

Замерзла незамерзайка (немножко разбавлена водой). -27град было. Сейчас 0 град. Вода растаяла, но на стекло не брызгает. или замерз мотрчик, или форсунки., или и то и другое. Какие мысли? есть вероятность что мотрчики живы?

Ну начнём с того, долго - ли держали включенным стеклоомывать?

Если - да. то могли и сгореть моторчики, или просто выгорел предохранитель.

Так-же могло и разломить сам механизм насоса льдом.

Можно проверить его исправность.

Снять с самого насоса трубку омывателя и попробовать включить.

Если с него пошла вода - значет проблема в самом трубопроводе.

Если нет - то смотреть сам насос. Идёт-ли питание на него?

Да, очень часто после замерзания, в омывательной жикости выпадают в осадок хлопья.

Забивают форсунки дай бог.

спасибо за советы. вчера все оттаяло, после того как долил водки и покатался пару часов по городу. а до моторчика тяжеловато добраться. бачок расположен гдето внутри бампера внизу.

to vlad063:

через неделю опять замерзли толи шланги толи форсунки. вот беда, специально долил водки. в бачке жидкость, а не работает.

to vlad063: Ну на будущее во -первых никогда не разбавляй незамерзайку водой особенно зимой ,дело в том ,что на морозе ,как правило,спиртосодержащие жидкости ,летучие (основа незамерзайки ) быстро испаряются ,а водица подмерзает тут же (особенно если ехать по трассе все это хорошо будет видно на лобовом стекле) Пока будут морозы для тебя есть только один выход.Это постараться растопить трубки и форсунки(распылители) .Это можно сделать если прогреть достаточно двигатель и постоять чуть чуть в гараже ,например.Либо использовать банальную медицинскую грелку прикладывая ее к форсунам и к трубкам.Потом (мой совет) выработать всю эту жидкость до конца полностью и залить свежей не разбавляя ни в коем случае ,расчитанную на более низкою температуру незамерзайку и также побрызгать чуток для промывки всего тракта(трубок) и форсунок от содержания воды и льдинок.Уверен ,что проблема исчезнет.Удачи!)

to vlad063: Да и еще!) Водка не решает проблем до конца .Водка это же вода и спирт и при определенных низких температурах даст тот же эффект подмерзания.Удачи