Как снять бачок омывателя рено кангу
Обновлено: 17.04.2024
Снятие, замена и правила эксплуатации бачка стеклоомывателя
Каждый современный автомобиль оснащается омывательной системой, предназначенной для очистки лобового и, в зависимости от кузова машины, заднего стекла. Эта система включает в себя разные элементы, в том числе щетки стеклоочистителя и бачок омывателя (БО), в который заливается жидкость для очистки. Подробнее о том, каким неисправностям подвержен расширительный бачок и как произвести его ремонт, читайте ниже.
Перед тем, как мы расскажем, как снять бачок омывателя и отремонтировать его, предлагаем разобраться в основных характеристиках этого элемента системы. Он представляет собой емкость, как правило, белого цвета, предназначенную для хранения жидкости для очистки.
Особенности конструкции
Помимо самой емкости, БО включает в свою конструкцию такие компоненты:
- форсунки, через которые жидкость подается на стекло;
- электрический моторчик, использующийся для подачи расходного материала на стекла;
- небольшие по диаметру шланги, расположенные между форсунками и электродвигателем, через которые подается жидкость;
- в зависимости от авто, система может быть дополнена датчиком, предназначенным для измерения объема расходного материала в емкости и предупреждении о критическом уровне водителя;
- крышка бачка омывателя и фиксатор;
- тройник для подключения патрубков.
Местоположение
Инструкция по замене и ремонту бачка
Замена бачка омывателя обычно производится в результате его поломки, которая не подлежит ремонту. В частности, если БО треснул, а восстановить его целостность уже не получается.
На примере автомобиля ВАЗ 2114 рассмотрим, как производится снятие бачка омывателя:
Как видите, в снятии БО нет ничего сложного. Значительно труднее произвести ремонт бачка омывателя. Если емкость треснула, то не факт, что ее получится отремонтировать, поскольку все зависит от размера трещины и ее расположения.
Если вы не знаете, как заклеить бачок омывателя, то у вас есть несколько вариантов:
Фотогалерея «Снятие и ремонт емкости»
Нюансы эксплуатации устройства «по сезону»
Что нужно знать об эксплуатации:
- В теплое время года допускается использование омывающего раствора либо воды с добавлением специальной присадки.
- Зимой нужно заливать специальную незамерзающую жидкость, поскольку вода может замерзнуть и испортить саму емкость. В отечественных автомагазинах можно найти соответствующие жидкости.
- Использовать подогрев бачка омывателя. Как показывает практика, большинство случаев появления трещин на бачках связаны с тем, что в них замерзал расходный материал. Чтобы не допустить этого, можно использовать подогрев бачка омывателя, который ставится на машины штатно или в качестве дополнительного оборудования.
Видео «Как заклеить емкость пластмассой?»
Renault Kangoo ブルースター › Бортжурнал › Сломались крепления бачка омывателя.
На днях перестала работать омывайка, думаю кончилась полез долить …
А там бачок своей жизнью в бампере живет, отвалился гад . Были приняты меры к возвращению на место. Оказалось крепления бачка хлипкий пластик
(перестаю уважать рено ).
Заливная горловина слегка протёрла трубку
кондея, подлечил.
Деталь (8200393685) на которой стоят защелки бачка стоит 16000 рублей 😆😆😆. Аналогов соответственно нет.
Лечение
Renault Kangoo 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Renault Kangoo, 2008
Renault Kangoo, 2011
Renault Kangoo, 2011
Renault Kangoo, 2012
Комментарии 4
Недавно снимал бампер, лента держит)))
Когда у меня бачек отпал — я думал что это только у меня))) А потом почитал — так это почти у всех)) Кстати первый рвз тоже типа такого лечения было — петли, только из хомутов. Помогло не на долго (может если б дороги ровные) — пришлось кронштейн мастырить)
Это по крепче хомутов, этой лентой пакеты с доской стягиваем. Думаю будет стоять.
Пусть стоит))) У меня хомуты не порвались — бачек из них выпутался. С кронштейном надкжнее)))
Отчёт жабо
Снятие бочка омывателя ветрового стекла
03.10.2016 14:48 - категория: Drive2: Опыт эксплуатации - Источник: Весь опыт Renault Megane 2 с drive2.ru
Потек у меня бачок, ну типа что-то из этого
Пришлось снимать, ну и за одно произвести ревизию моторчика и промыть бачок, для этого надо:
1. Снять переднее правое колесо
2. Снять переднюю часть правого переднего подкрылка
3. Снять буфер переднего бампера ну или пыльник под бампером
4. Отсоединить фишку от насоса
5. Сдёрнуть трубку с моторчика
Фото делал снизу, из ямы. Надо отжать отверткой это пистон, только без фанатизма, он защёлкивает бачок, вследствии чего фиксирует его.
Далее бачок держится только сверху, просто вставляется в пазы. Нужно бачок поворачивать против часовой стрелки, по оси как он висит, и вытыщить из пазов в сторону бампера, вперед по ходу движения автомобиля. Фото со стороны арки колеса.
Ну вот он, в руках
Что творилось в бачке, это ужас, грязь, песок, слизь какая-то. Постоянно забивались жиклёры омывателя.
Всё отмыл, почистил
Далее перешел к самому насосу, снимается он легко, ни чего сложного. Чтоб разобрать его, я поддевал аккуратно отверткой, сидит все туго, защёлкивается.
Здесь тоже все чистил.
И здесь.
Вот она виновница течи, трещина. Поял клеим от термопистолета с паяльником.
Посадил уплотнитель на герметик, дабы уже ремонтировалось и нарушена слегка геометрия отверстия, для большей надежности.
Далее собрал все в обратной последовательности. Напор стал бодрый.
Ну и номера если кому надо:
1. Бачок — 77 01 207 665
2. Моторчик (рено, пежо, ситроен на нем логотипы, номер для рено) 77 00 428 390
3. Горловина 82 00 104 738
Спасибо за внимание, есть вопросы, спрашивайте, отвечу, не забываем нажимать на палец! =)
Как снять бачок омывателя на дэу нексия
Ремонт бачка омывателя ветрового стекла на Daewoo Nexia N150
В процессе эксплуатации своей Daewoo Nexia (рестайлинговая модель) столкнулся с проблемой протекания бачка омывателя ветрового стекла. При регулярном пополнении и редком использовании, жидкость из омывателя исчезала очень незаметно и на щитке приборов то и дело загоралась контрольная лампочка. Утечку жидкости из бачка нужно было обнаружить и устранить.
Пластмассовый бачок омывателя производители Daewoo Nexia спрятали под левое крыло, так что из подкапотного пространства доступ имеется только к заливной горловине и чтобы до него добраться необходимо снимать левое колесо и подкрылок. Сперва не забываем демонтировать брызговик, открутив три шурупа.
Третий шуруп прячется с тыльной стороны брызговика. Откручиваем как показано на фото.
Подкрылок же крепится не только шурупами, но и клипсами. Снимать их нужно очень внимательно и аккуратно, чтобы иметь возможность установить обратно. Состоит клипса из двух частей. Для того чтобы её снять понадобиться шило или что то подобное. Надавливаем шилом в центр клипсы и выдавливаем внутрь одну часть клипсы. И тут важно её не потерять. Наружная часть клипсы после данной манипуляции выпадет из отверстия сама или с вашей помощью.
Но так как я не сразу понял все нюансы того как устроена эта клипса, мне пришлось покупать новые, которые немного отличаются по размеру, но это не столь важно, так как место спрятано от прямого обозрения, а функцию удерживать подкрылок, эти клипсы выполняют не хуже прежних. Демонтируйте все необходимое, как показано ниже на фотографиях.
Стоит отметить, что когда я демонтировал подкрылок, то в полости между крылом и дверью я обнаружил много грязи с землей. Это всё я тщательно вычистил, а теперь думаю как оградить эту область от загрязнения в будущем.
Меняем бачок омывателя на Дэу Нексия своими руками
Ценность незамерзающей жидкости для бачка омывателя стекла выясняется только тогда, когда хотя бы раз нам приходилось снимать этот самый бачок для замены. Чаще всего бачки страдают именно от размерзания воды. Если мы пропустили момент первых заморозков и допустили размерзание бачка на Дэу Нексия, придётся выяснять как его заменить. Чем мы сегодня и займёмся.
Технология замены бачка омывателя на Дэу Нексия.
Новый бачок омывателя в сборе с электродвигателем.
Как только мы увидим, что расход омывающей жидкости неестественно растёт, необходимо в первую очередь проверить герметичность соединений шлангов в системе омывателя.
Если ничего подозрительного не обнаружено, значит повреждён пластиковый бачок. Он находится в левой колёсной арке, а прикрывает его пластиковый подкрылок. Бачок фиксируется к моторному щитку с помощью самореза, но чтобы до него добраться, необходимо снять подкрылок. Алгоритм работы такой:
- Устанавливаем автомобиль на ровной площадке и подставляем под задние колеса противооткатные башмаки.
- Срываем болты левого переднего колеса, вывешиваем на домкрате передок слева и снимаем колесо.
Поддомкрачиваем колесо и подставляем опору под кузов.
Со стороны бампера отворачиваем саморезы с головкой на 7.
Отворачиваем саморезы подкрылка.
Снимаем пистоны, аккуратно выдавливая фиксатор из центра «клопа».
Разъединяем колодки электропитания.
Против часовой стрелки окручиваем заливную горловину и вытаскиваем её.
Смываем грязь, находим и откручиваем саморез бачка.
Сдвигаем бачок с кронштейна и опускаем вниз.
Датчик уровня омывающей жидкости.
Выводы
После этой операции мы уже едва ли забудем, что перед первыми заморозками необходимо менять воду на незамерзающую жидкость в бачке омывателя стекла. Удачной всем работы и отличной видимости в любых условиях!
Где находится бачок омывателя на Рено Логан: ёмкость и его демонтаж
Часто может встретиться такая ситуация, когда бачок омывателя выходит из строя. Это происходит по разным причинам. Если пластик повредиться, то жидкость из бачка может вытекать. Ремонтировать такой бачок непрактично. При его поломке часто производят полную замену. Но как найти сам бачок и снять его – знают немногие.
Расположение бачка под капотом Рено Логан
На различных версиях Рено Логан бачок располагается в разных местах.
Рено Логан 1 поколения
Находится он в подкапотном пространстве со стороны места пассажира. Между капотным отсеком и лобовым стеклом, под защитной декоративной заглушкой.
Рено Логан 2 поколения
Бачок омывателя на Рено Логан второго поколения расположен слева ближе к краю подкапотной части (где пассажир). Там же где и у первого поколения, но чуточку левее.
Снятие бачка омывателя
Чтобы снять бачок потребуется такой инструмент:
- Перчатки.
- Отвертка.
- Ключ на «10».
Процесс замены бачка
На конечном этапе откручивается болт крепления самого бачка, и он демонтируется с автомобиля.
Следует сразу же проверить работу насоса и настроить форсунки омывателя, от этого может зависеть ваша жизнь!
Специалисты советуют, что не обязательно снимать клемму с аккумуляторной батареи при проведении работ. Далее ставится новый бачок и производится сборка в порядке противоположном снятию.
Что делать, если крышка омывателя плохо держит?
Достаточно распространённая проблема. Вам на помощь придёт пакет и резинка для волос.
Как-то так, по колхозному, но это решит пробелему с уходящей жидкостью омывателя. Актуально для зимы, так как омыватель стоит дорого, и ещё воняет!
Выводы
Где находится бачок омывателя на Рено Логан: ёмкость и его демонтаж
Каждый современный автомобиль оснащается омывательной системой, предназначенной для очистки лобового и, в зависимости от кузова машины, заднего стекла. Эта система включает в себя разные элементы, в том числе щетки стеклоочистителя и бачок омывателя (БО), в который заливается жидкость для очистки. Подробнее о том, каким неисправностям подвержен расширительный бачок и как произвести его ремонт, читайте ниже.
Характеристика элемента стеклоомывательной системы — бачка
Перед тем, как мы расскажем, как снять бачок омывателя и отремонтировать его, предлагаем разобраться в основных характеристиках этого элемента системы. Он представляет собой емкость, как правило, белого цвета, предназначенную для хранения жидкости для очистки.
Особенности конструкции
Помимо самой емкости, БО включает в свою конструкцию такие компоненты:
- форсунки, через которые жидкость подается на стекло;
- электрический моторчик, использующийся для подачи расходного материала на стекла;
- небольшие по диаметру шланги, расположенные между форсунками и электродвигателем, через которые подается жидкость;
- в зависимости от авто, система может быть дополнена датчиком, предназначенным для измерения объема расходного материала в емкости и предупреждении о критическом уровне водителя;
- крышка бачка омывателя и фиксатор;
- тройник для подключения патрубков.
Местоположение
Где находится бачок омывателя? Неопытные автомобилисты часто путают БО с расширительными бачками для антифриза или тормозной жидкости. Но по факту найти этот элемент проще простого. К примеру, в большинстве автомобилей отечественного производства данный компонент находится в моторном отсеке, справа либо слева от двигателя. Также их может быть два — для переднего и заднего стекла.
В машинах зарубежного производства БО обычно располагается под передним бампером либо под лобовым стеклом. Как правило, на крышке емкости нанесен специальный символ в виде лейки — так маркируются БО.
Технология замены бачка омывателя на Дэу Нексия.
Новый бачок омывателя в сборе с электродвигателем.
Как только мы увидим, что расход омывающей жидкости неестественно растёт, необходимо в первую очередь проверить герметичность соединений шлангов в системе омывателя.
Если ничего подозрительного не обнаружено, значит повреждён пластиковый бачок. Он находится в левой колёсной арке, а прикрывает его пластиковый подкрылок. Бачок фиксируется к моторному щитку с помощью самореза, но чтобы до него добраться, необходимо снять подкрылок. Алгоритм работы такой:
- Устанавливаем автомобиль на ровной площадке и подставляем под задние колеса противооткатные башмаки.
- Срываем болты левого переднего колеса, вывешиваем на домкрате передок слева и снимаем колесо.
Поддомкрачиваем колесо и подставляем опору под кузов.
Со стороны бампера отворачиваем саморезы с головкой на 7.
Отворачиваем саморезы подкрылка.
Снимаем пистоны, аккуратно выдавливая фиксатор из .
Разъединяем колодки электропитания.
Против часовой стрелки окручиваем заливную горловину и вытаскиваем её.
Смываем грязь, находим и откручиваем саморез бачка.
Сдвигаем бачок с кронштейна и опускаем вниз.
Датчик уровня омывающей жидкости.
Инструкция по замене и ремонту бачка
Замена бачка омывателя обычно производится в результате его поломки, которая не подлежит ремонту. В частности, если БО треснул, а восстановить его целостность уже не получается.
На примере автомобиля ВАЗ 2114 рассмотрим, как производится снятие бачка омывателя:
- Сначала откройте капот. Перед тем, как снимать БО, необходимо слить из емкости всю оставшуюся жидкость. Если уровень жидкости в емкости большой, то откручивается крышка бачка омывателя, это позволит снизить давление в системе.
- Затем БО извлекается из пазов, для этого его можно потянуть вверх, и ставится таким образом, чтобы вы могли без проблем демонтировать электродвигатели.
- От моторчиков нужно отключить контакты, а также патрубки для подачи воды.
- Далее, производится снятие электродвигателей с корпуса емкости — для этого можно воспользоваться обычной отверткой, чтобы поддеть их (автор видео — канал menstimecom).
Как видите, в снятии БО нет ничего сложного. Значительно труднее произвести ремонт бачка омывателя. Если емкость треснула, то не факт, что ее получится отремонтировать, поскольку все зависит от размера трещины и ее расположения.
Если вы не знаете, как заклеить бачок омывателя, то у вас есть несколько вариантов:
- Для заклеивания можно использовать специальный клей или холодную сварку. Перед нанесением материала на трещину БО необходимо тщательно вымыть, а латаемое место нужно также обезжирить. Клей либо холодная сварка наносится на трещину, при этом необходимо захватить еще несколько миллиметров с каждого края трещины. В зависимости от типа клея и холодной сварки, время ожидания, пока материал не засохнет, может составлять от 30 минут до нескольких часов.
- Если трещина или дырочка небольшая, то можно попытаться обработать ее обычным герметиком. В данном случае процедура ремонта выглядит аналогично — поверхность сначала вымывается, а затем обезжиривается. На дыру наносится определенным объем герметика, который должен полностью забить трещину и пространство вокруг нее.
- Еще один вариант, который оптимально подойдет для более больших трещины — это использование специальной штукатурной ленты. Она устанавливается также на обезжиренную поверхность, но перед установкой ленту следует промазать эпоксидкой, причем нанести материал нужно в несколько слоев, пока не будут закрыты все трещины.
- Если все эти варианты вам не помогли, то можно использовать паяльник или выжигательный аппарат по дереву. С помощью этих устройств осуществляется размягчение структуры емкости, что позволяет восстановить ее целостность, если повреждение небольшое. Дополнительно после обработки паяльником место повреждения БО можно замазать холодной сваркой.
Фотогалерея «Снятие и ремонт емкости»
Оригиналы и аналоги элементов омывателя на Лансер X
В системе омывателя стекла лансер 10 используются элементы, перечень которых, а также их цена и артикул отображены в таблице ниже.
Таблица — Элементы омывателя
| Наименование | Оригинал или аналог | Приблизительная стоимость, руб | Примечание |
| Моторчик омывателя | оригинал | 3000-3300 | седан — 8260A109 хетчбек — 8260A059 |
| Моторчик омывателя | аналог | 300 | седан — Meyle 1009550006 хетчбек — MEYLE 100 955 0010 |
| Бачок омывателя | оригинал | 1200-1400 | 8260A117 |
| Бачок омывателя | аналог | 600-2200 | FPS FP4811102 Polcar 5234ZBS2 Polcar 5234ZBS1 |
| Прокладка бачка омывателя лобового стекла | оригинал | 20-100 | 8260A099 |
| Горловина бачка омывателя | оригинал | 50-250 | 8260A097 |
| Кольцо уплотнительное насоса омывателя | оригинал | 20-90 | MB141876 |
| Крышка бачка омывателя | оригинал | 150-300 | 8260A164 |
Причины по которым может не работать стеклоомыватель
Причины, из-за которых не работает омыватель на lancer x могут быть как в механической части, так и в электрической. К механическим поломкам относятся:
- разгерметизация системы, например, в результате слетания патрубка;
- забивание форсунок, возникшее в результате попадания мусора внутрь системы;
- механическое повреждение бачка или другого элемента.
К электрическим причинам, вызывающим неисправность омывателя относятся:
- перегорание предохранителя цепи моторчика омывателя;
- окисление клемм и контактов;
- поломка кнопки включения омывателя;
- выход из строя моторчика.
Также, причиной, почему не работает омыватель, может быть закончившаяся жидкость в бачке. Своевременно доливание воды или незамерзайки поможет избежать данной неприятности. Поэтому перед поиском неисправности следует отрегулировать объем залитой жидкости.
Диагностика механических неисправностей
Для диагностики механических неисправностей необходимо долить жидкость в бачок омывателя. После этого следует проверить не появилась ли течь под автомобилем. В случае механического повреждения бачка или магистрали возможно моментальное появление лужи или небольшое капанье в зависимости от масштабов разгерметизации.
Забивание форсунки редко полностью перекрывает ход жидкости по ней. Струя становится значительно слабее, но все же продолжает течь, не покрывая всю поверхность стекла. При этом, как правило, веерные форсунки редко забиваются две одновременно.
Поиск электрических неисправностей
Начинать поиск неисправности следует с проверки предохранителя. Для этого можно воспользоваться:
- мультиметром;
- омметром;
- аналогичной, заведомо исправной перемычкой.
Если предохранитель цел, то следует проверить все места контактов. Наличие окислов может препятствовать работе омывателя.
Далее необходимо проверить моторчик насоса и кнопку. Для этого необходимо выполнить следующие действия:
- Подлезть со стороны правого переднего колеса к контактам моторчика.
- При помощи вольтметра или мультиметра произвести контроль напряжения. При этом помощник в салоне должен нажимать кнопку включения омывателя.
- В случае отсутствия напряжения виновником неисправности является кнопка. В противном случае необходимо демонтировать моторчик.
- Для убеждения в неисправности насоса требуется подать на него напряжение 12 В. Если насос не заработает, значит он виновник неисправности.
Если моторчик и кнопка исправны, необходимо проверить состояние электропроводки.
Процесс замены моторчика омывателя Лансер 10
Замена моторчика производится в следующем порядке:
- Вывернуть правое колесо.
- Отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
- Крышка бачка омывателя может оставаться на месте.
- При желании можно снять передний бампер полностью, но достаточно выполнить откручивание креплений только у правого переднего колеса.
Место осуществления замены моторчика омывателя
Открученные шурупы крепления подкрылка и переднего бампера
Получение доступа к моторчику и бачку
Вид бачка после демонтажа моторчика
Новый моторчик и его упаковка
Нюансы эксплуатации устройства «по сезону»
Что нужно знать об эксплуатации:
- В теплое время года допускается использование омывающего раствора либо воды с добавлением специальной присадки.
- Зимой нужно заливать специальную незамерзающую жидкость, поскольку вода может замерзнуть и испортить саму емкость. В отечественных автомагазинах можно найти соответствующие жидкости.
- Использовать подогрев бачка омывателя. Как показывает практика, большинство случаев появления трещин на бачках связаны с тем, что в них замерзал расходный материал. Чтобы не допустить этого, можно использовать подогрев бачка омывателя, который ставится на машины штатно или в качестве дополнительного оборудования.
Ремонт бачка
Заметил, что заливая воду в пластиковый бачок, вода постепенно, куда то уходит. Вывод один – протекает бачок.
- Снял, проверил места течки, включил паяльник.
- Заплавил все трещины в бочке, проверил на герметичность, так что всё просто.
- В момент установки надо подложить под бачок поролон, чтоб железный штырь не доходил до конца бочка и не дырявил его.
- Паяльником заплавляем трещины в бачке.
Видео «Как заклеить емкость пластмассой?»
Подробная инструкция по ремонту емкости представлена на видео ниже (автор ролика — Владислав Съёмщиков).
2 литра. Незамерзайка стоит сверху, не уходит. У нас-то тут чисто, и омыватель не нужен, но завтра в 6-00 ехать в Москву. Как за сегодня отогреть бачок и все патрубки, при условии что сегодня до 21-00 машина нужна? ПС — на мойке был, за час ничего не оттаяло. ПС2 — в Москве и по трассе «соплей» много? Без омывалки завтра реально?
Ну что, можно и без омывателя ездить :-))) На самом деле оказалось все не так страшно. Бачок конечно разморозить не получилось. Спирт налить теперь не получается, сверху уже налил незамерзайку и она стоит, не уходит. Пару часов с заведенным двигателем тоже не помогло.
Езда без омывателя. До Москвы доехал вообще без остановок, все нормально было. Грязко конечно, но щетки и без воды терпимо стирали все. В общем, по максимуму пилил в сторону Москву. Первый раз помыл стекло на ВР перед Москвой. Далее без остановок до Чистых Прудов. Терпимо. Если щетки включить, то они постепенно растирают всю хрень до вполне приемлемого состояния. С парковкой только традиционно попа около Лукойла, что-то отвык я от этого :-)))
Как снять бачок омывателя на Рено Логан?
Треснул бачок зимой, забыл слить воду. Как снять бачок омывателя рено логан?
1. Открываем капот
2. Выводим шланг из держателей
3. Отсоединяем его от тройника
4. Теперь с перегородки щитка передка снимаем уплотнитель. Вынимаем шланг омывателя из держателя правой накладки.
5. И снимаем накладку
6. Отщелкиваем от насоса разъем
7. Затем берем ключ на 0 ми откручиваем крепежный болт бачка
8. И снимаем бачок омывателя вместе с насосом.
9. Затем сливаем из бачка остатки жидкости и вынимаем при помощи отвертки насос.
10. Отсоединяем от штуцера насоса шланг.
11. И снимаем уплотнительную втулку. Установка в обратной последовательности.
Или посмотреть видео:
Предохранители и реле Renault Kangoo 2 (KW / Z.E.), 2007 - 2019
Основная часть цепей питания электрооборудования французского минивэна защищена предохранителями. Защитные элементы установлены преимущественно в салонном монтажном блоке.
Рассмотрены схемы моделей Рено Кангу (KW) 2-го поколения 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска, а также модификация Z.E. 2012 - 2019 года.
В салоне
Блок находится внизу приборной панели с водительской стороны.
| Схема предохранителей салонного блока (модификация Z.E., 2013-2019) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Зарядное устройство для тяговых батарей | 10 |
| 2 | Блок управления электродвигателем | 10 |
| 3 | Кондиционер, гудок | 10 |
| 4 | обогрев, стоп-сигнал, тяговый аккумулятор | 15 |
| 5 | Задний стеклоочиститель | 15 |
| 6 | Звуковой сигнал, диагностический разъем | 15 |
| 7 | Сиденья с подогревом | 15 |
| 8 | Тяговый аккумулятор | 10 |
| 9 | ЭБУ пассажирского салона | 5 |
| 10 | Омыватель ветрового стекла | 20 |
| 11 | Стоп-сигналы | 10 |
| 12 | Блок пассажирского салона, ABS, ESP | 10 |
| 13 | Электрические стеклоподъемники, детская безопасность, система отопления и кондиционирования, режим ECO | 5 |
| 14 | Не используется | |
| 15 | Стартер | 5 |
| 16 | Стоп-сигналы, дополнительное оборудование, навигация, ABS, ESP, подсветка багажника, внутреннее освещение, датчик дождя и света, сигнальная лампа зарядки | 10 |
| 17 | Радио, навигационная система, дисплей, сигнализация | 15 |
| 18 | Дополнительное оборудование | 10 |
| 19 | Обогрев зеркал | 10 |
| 20 | Противотуманные фонари, задние противотуманные фонари | 15 |
| 21 | Центральный замок открывающихся элементов | 25 |
| 22 | Приборная панель | 5 |
| 23 | Не используется | |
| 24 | ESP, радио, система отопления и кондиционирования, подогрев сидений, стоп-сигналы | 15 |
| 25 | Передняя розетка для аксессуаров, предохранитель прикуривателя | 15 |
| 26 | Фаркоп | 10 |
| 27 | Стеклоподъемник передних окон | 40 |
| 28 | Управление зеркалом заднего вида | 5 |
| 29 | Вентилятор охлаждения двигателя | 40 |
| Схема элементов салонного блока Рено Кангу (KW, 2007 - 2019) | |
|---|---|
| № | Расшифровка |
| 1 | Бензонасос |
| 2 | Нет |
| 3 | Вентилятор охлаждения |
| 4 | |
| 5 | Задний стеклоочиститель |
| 6 | Звуковой сигнал, диагностический разъем |
| 7 | Сиденья с подогревом |
| 8 | Электропривод задних стекол |
| 9 | ЭБУ салона |
| 10 | Омыватель ветрового стекла |
| 11 | Стоп-сигналы |
| 12 | Блок пассажирского салона, система , ESP |
| 13 | Электрические стеклоподъемники, детская безопасность, система отопления и кондиционирования, режим ECO |
| 14 | Не используется |
| 15 | Стартер |
| 16 | Стоп-сигналы, дополнительное оборудование, навигация, ABS, ESP, багажник, сигнальная лампа давления в шинах, внутреннее освещение, датчик дождя и света |
| 17 | Радио, навигационная система, дисплей, сигнализация |
| 18 | Дополнительное оборудование |
| 19 | Обогрев зеркал |
| 20 | Противотуманные фонари, задние противотуманные фонари |
| 21 | Центральный замок |
| 22 | Приборная панель |
| 23 | Задняя розетка для аксессуаров, задний прикуриватель |
| 24 | ESC, радио, система отопления и кондиционирования, подогрев сидений, стоп-сигналы |
| 25 | Передняя розетка для аксессуаров, передний прикуриватель |
| 26 | Фаркоп |
| 27 | Стеклоподъемник передних окон |
| 28 | Электропривод зеркала заднего вида |
| 29 | Обогрев заднего стекла и зеркала заднего вида |
| Салонные модули реле | ||
|---|---|---|
| 1067 | дополнительный подогрев 1 | 40 |
| 1068 | дополнительный подогрев 2 | 70 |
| 1155 | потребители электроэнергии 1 | 70 |
| 1389 | потребители электроэнергии 2 | 20 |
| 1615 | «+» при работающем двигателе | 20 |
| 703 | электростеклоподъемники | 40 |
| 471 | Модуль управления электро стеклоподъемниками | 40 |
В моторном отсеке
Монтажный блок находится в левой части подкапотного пространства.
Для доступа нужно снять аккумулятор, открутить крышку блока, и перевернуть его.
Как снять бачок омывателя на рено дастер
Часто владельцы Рено Дастер сталкиваются с тем, что бачок омывателя стучит в кузов. Я сам этот стук не слышал, но руки дошли проверить. Потряс бачок за омывайкозаливную горловину и… да действительно, стучит! Значит надо зафиксировать.
Нам понадобится:
1. Битка торкс на 30.
2. Уплотнитель (я использовал шумоизоляцию).
3. Обезжирка для наклейки уплотнителя (как и в предыдущих постах это очиститель битумных пятен).
Опционально:
1. Краска.
2. Лак.
Схема разборки.
Стрелками показано приблизительное направление воздействия (снятия).
1. Снимаем уплотнитель капота (красные стрелки).
2. Снимаем уплотнитель крыла (синие стрелки).
3. Вынимаем шланчик омывайки (желтая стрелка) (также шланчик лучше снять и с капота, с его отсека, чтобы не мешал).
4. Снимаем клипсу крепления пластиковой решетки. (зеленая стрелка). Надо сказать что клипсу я успешно сломал, оттого и стоимость данного ремонта 40 р. — стоимость клипсы в автомагазине. После того как достал сломанную предполагаю, что чтобы снять надо было всунуть между 2 шляпками клипсы пластинку и вытянуть верхнюю шляпку.
5. Вынимаем пластиковую решетку. (белые стрелки). Решетку надо вытягивать на себя, тогда она пойдет по пазу.
Никакую подводку к бачку я не отключал. Сначала надо открутить торкс справа. Я быстро уронил битку t30 под бачок и откручивал биткой Т27. Потом надо вынуть бачок из крепежного паза. Для этого его надо толкнуть по продольному направлению от крыла. Показано стрелкой на фото. Сидит он довольно плотно.
Вот и наша битка! И куча мусора… И я обнаружил металла в месте сопряжения бачка и кузова (на фото видно повыше биты пробоина). Для неё и понадобиться краска.
Чищу мусор, обезжириваю, подкрашиваю, сушу, потом лак и опять сушу. Сушу минут по 15 каждый слой. Потом накрою это место шумкой.
Квадратиками режу шумку и оклеиваю нишу бачка. Надо заметить что верхний правый ряд -лишний.
Дальше собираем всё в обратном порядке. Обратите внимание чтобы подводку не пережало нигде, а то может перетереть. Надо сказать что я ещё раз уронил битку под бачок и опять его снимал. Ну и плюс пришлось ехать за поломанной клипсой. Нашёл похожую — подошла идеально.
Инструкция по ремонту и эксплуатации Рено Дастер
Renault Duster Снятие омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения
Работу проводим при выходе из строя насоса и повреждении (негерметичности) бачка омывателя.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем уплотнитель с перегородки щитка передка.
Снимаем уплотнитель с брызговика моторного отсека.
Отверткой поддеваем штифт пистона крепления правой облицовки ветрового окна…
…и вынимаем пистон.
Вынимаем шланг из держателя на облицовке ветрового окна.
Снимаем правую облицовку ветрового окна.
Отжав фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от насоса омывателя.
Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления бачка омывателя.
Вынимаем уплотнитель шланга из выемки в перегородке щитка передка.
Повернув бачок, выводим шланг из выемки перегородки щитка передка (стрелкой показана выемка).
Выводим бачок из водоотводящего короба…
…и, поддев насос отверткой, вынимаем его из бачка.
Снимаем бачок омывателя.
Вынимаем уплотнительную втулку насоса из бачка.
В нижней части уплотнительной втулки выполнен сетчатый фильтр.
Если втулка порвана, потрескалась или потеряла эластичность, заменяем ее новой.
Снимаем со штуцеров насоса шланги подвода жидкости к форсункам омывателя… …и снимаем насос.
Устанавливаем насос и бачок омывателя в обратной последовательности.
Подсоединяем шланги к штуцерам насоса: к штуцеру белого цвета – шланг подвода жидкости к форсунке на двери багажного отделения (с Г-образным штуцером, см. поз А на предыдущем фото); к штуцеру черного цвета – шланг подвода жидкости к форсункам на капоте.
Детали омывателей снимаем при обнаружении неисправностей.
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.
Снимаем уплотнитель с перегородки щитка передка
Снимаем уплотнитель с брызговика моторного отсека
Отверткой поддеваем штифт пистона крепления правой облицовки ветрового окна
Извлекаем шланг из держателя на облицовке ветрового окна
Снимаем правую облицовку ветрового окна
Отжав фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от насоса омывателя
Головкой на 10 откручиваем болт крепления бачка омывателя.
Вынимаем уплотнитель шланга из выемки в перегородке щитка передка.
Повернув бачок, выводим шланг из выемки перегородки щитка передка (стрелкой показана выемка)
Выводим бачок из водоотводящего короба
Поддев насос отверткой, вынимаем его из бачка
Снимаем бачок омывателя
Вынимаем уплотнительную втулку насоса из бачка
В нижней части уплотнительной втулки выполнен сетчатый фильтр.
Если втулка порвана, потрескалась, заменяем ее новой.
Снимаем со штуцеров насоса шланги подвода жидкости к форсункам омывателя и снимаем насос.
Устанавливаем насос и бачок омывателя в обратном порядке.
Подсоединяем шланги к штуцерам насоса: к штуцеру белого цвета – шланг подвода жидкости ("А" на рисунке) к форсунке на двери багажника; к штуцеру черного цвета – шланг подвода жидкости к форсункам на капоте.
Читайте также: