Ремонт насоса гур мерседес w164

Обновлено: 14.05.2024

Не работает гидроусилитель руля

Добрый день. Машина Емеля 350 2007 г.в. VIN WDC1641861A229417
Несколько месяцев назад заметил масленые пятна под капотом и под машиной, руль тяжеловато стал крутиться и появился тихий гул при повороте руля. Официалы рекомендовали заменить уплотнительное кольцо. Я заменил бачок ГУРа, уплотнительное кольцо насоса ГУР и жидкость ГУР (с промывкой). Стало крутиться легче.
Но течь не ушла, все было опять в масле и уровень падал. Потом я подумал что может официалы рекомендовали заменить уплотнительное кольцо не то, которое вставляется между бачком и насосом, а кольцо, точнее 2 кольца (N007603 016105)которые между насосом и шлангом из него выходящим? Я посмотрел, там все вроде сухо.

В общем я так понимаю что нужно менять сам насос ГУР.
1) читал что подходят насосы ГУР от 163 кузова. Действительно ли это так? Если да, то номер детали скиньте пожалуйста кто в теме. Если не подходит, то какие аналоги оригиналу можно поставить?
2) из-за течи масла ГУР, оно накапало на втулки рулевой рейки и официалы рекомендовали их заменить. Действительно ли нужно это делать? И можно ли это сделать не снимая рейку? как я понял втулки это вставки железно-резиновые, они вставляются в пазы в рейку и стягиваются все болтом с гайкой.

RAIN5297

Легенда форума

Добрый день. Машина Емеля 350 2007 г.в. VIN WDC1641861A229417
Несколько месяцев назад заметил масленые пятна под капотом и под машиной, руль тяжеловато стал крутиться и появился тихий гул при повороте руля. Официалы рекомендовали заменить уплотнительное кольцо. Я заменил бачок ГУРа, уплотнительное кольцо насоса ГУР и жидкость ГУР (с промывкой). Стало крутиться легче.
Но течь не ушла, все было опять в масле и уровень падал. Потом я подумал что может официалы рекомендовали заменить уплотнительное кольцо не то, которое вставляется между бачком и насосом, а кольцо, точнее 2 кольца (N007603 016105)которые между насосом и шлангом из него выходящим? Я посмотрел, там все вроде сухо.

В общем я так понимаю что нужно менять сам насос ГУР.
1) читал что подходят насосы ГУР от 163 кузова. Действительно ли это так? Если да, то номер детали скиньте пожалуйста кто в теме. Если не подходит, то какие аналоги оригиналу можно поставить?
2) из-за течи масла ГУР, оно накапало на втулки рулевой рейки и официалы рекомендовали их заменить. Действительно ли нужно это делать? И можно ли это сделать не снимая рейку? как я понял втулки это вставки железно-резиновые, они вставляются в пазы в рейку и стягиваются все болтом с гайкой.

Замена ГУР Mercedes W164

Автосервис «АвтоВито» выполняет диагностику и замену ГУР Мерседес W164 в Москве. Проверяем уровень масла и заливаем новые оригинальные жидкости в гидроусилитель. Осуществляем замену насоса и бачка с фильтром ГУР W164 недорого.

Заказать услугу Задать вопрос

Замена ГУР Mercedes W164

Замена ГУР Mercedes W164

Получите скидку на техобслуживание и ремонт

Мы предлагаем накопительную скидку всем новым клиентам

  • 10% cкидка на первый заказ
  • 5% cкидка на запчасти
  • Бесплатная диагностика ходовой при ТО

ГУР МЕРСЕДЕС W164

На проблемы с ГУР Мерседес W164 указывает ряд характерных признаков. Возникают проблемы с управлением, руль становится слишком тугим или наоборот – легким. Сложно поворачивается или проворачивается, появляются толчки и стуки. Замена ГУР W164 включает в себя установку новых конструктивных элементов. В процессе диагностики нужно проверить уровень жидкости, насос, бачок с фильтром, гидроцилиндры и соединительные шланги.

Услуги ремонта ГУР Мерседес W164:

При недостаточном уровне жидкости ГУР W164 нужно искать утечки. При нормальном уровне раз в 2 года потребуется ее замена во избежание поломок этого узла. Замена масла ГУР W164 выполняется посредством замещения и прокачки. Рекомендуем заливать оригинальные жидкости ГУР.

Насос гидроусилителя испытывает повышенные нагрузки, поэтому нередко выходит из строя при пробеге после 100 тысяч км. Возникает это из-за недостаточного количества масла или появления в ней частиц износа. Насос ГУР W164 начинает гудеть, что является первым признаком поломки.

В бачке ГУР W164 установлен фильтрующий элемент из мелкой сетки, на которой со временем скапливаются загрязнения. Можно поменять бачок ГУР W164 отдельно или вместе с насосом. Все зависит от модификации установленного гидроусилителя.

Ремонт ЭГУР Мерседем Бенц ГЛ (Mercedes Benz GL w164)

Мерседес gl W164 принадлежит к семейству внедорожников достаточно дорогого сегмента мирового автомобильного рынка. Впервые он был представлен покупателям в 2006 году и традиционно испытал несколько «волн» рестайлинга. Автомобиль изначально ориентирован на Североамериканский автомобильный рынок, однако довольно долго с успехом продавался и в Европе.

По мнению экспертов, Мерседес gl W164 – довольно дорогой и престижный автомобиль, подкупающий будущих владельцев внушительными габаритами и полными приводом. Однако в отношении системы рулевого управления стоит помнить о том, что у Мерседес gl W164, к сожалению, она не относится к «сильным» сторонам модели. Ремонт насоса гур мерседес gl w164 можно отнести к числу востребованных услуг, предлагаемых СТО.

ЭГУР требует внимательного отношения к себе. Примите это как данность и своевременно обращайтесь в специализированный автосервис, чтобы выполнить диагностику и ремонт эгур мерседес gl w164.

Практически уверены, что Вы предпочитаете пользоваться услугами профессионалов, если речь идет о таком важном процессе, как ремонт насоса эгур мерседес gl w164. Хотим поддержать Вас в вашем стремлении, потому что Вы совершенно правы!

ЭГУР – довольно сложно устроенный модуль, разобраться в его «хитросплетениях» и взаимосвязях с другими системами машины способен лишь квалифицированный автомеханик. Ремонт насоса гур мерседес gl w164, вне всякого сомнения, окажется результативной процедурой, а рулевая порадует своей безупречной работой. Своевременный ремонт электрогидравлического насоса мерседес gl w164 (если неисправность не успела приобрести «космических масштабов») избавит и от значительных трат. Согласитесь, что это немаловажный момент и убедительный аргумент в пользу того, чтобы не откладывать ремонт эгур mercedes gl w164 в долгий ящик!

«Электрика» и «механика» узла включают в себя множество элементов. К ним можно отнести датчики угла поворота рулевого колеса, электромотор, который приводит в движение модуль, звенья электроцепи, ЭБУ (электронный блок управления). Последний, кстати, выстраивает работу всей системы рулевого управления и должен работать просто безупречно. Иначе проблем не избежать. Восстановление функциональности ЭБУ – одна из самых непростых технологических процедур. Поэтому ремонт насоса эгур mercedes gl w164 – высокотехнологичный процесс, требующий большого опыта и обширных знаний, а также использования специального диагностического и ремонтного оборудования.

Как определить неисправность ЭГУР? Довольно просто. Руль перестает работать в штатном режиме. Он становится «упрямым», «ленивым» и «неподатливым». Вас удивляют те усилия, которые приходится прилагать (особенно заметно это становится при медленном маневрировании и парковке в условиях города). К указанному проявлению прибавляются и посторонние звуки при повороте руля (слышится типичное «завывание»). Услышали и почувствовали признаки «болезни» усилителя? Это значит, что диагностика и ремонт насоса гур mercedes gl w164 актуальны для вашей машины как никогда раньше! Не огорчайтесь! Просто наберите телефон компании Автодел-Сервис! Мы готовы помочь Вам, устраним любые типы неисправности ЭГУР в короткие сроки и с гарантией качества. Качество диагностики и ремонт электрогидравлического насоса mercedes gl w164 оправдает ваши ожидания.

Ремонт рулевой рейки Мерседес W164: признаки и причины неисправности

Для непосвященного человека управление автомобиля происходит очень просто – водитель поворачивает руль, следом меняют свое положение и колеса. Профессионалы знают, что за этим движением стоит работа целой системы управления, состоящей из большого количества комплектующих. Схема данного механизма постоянно подвергается модернизации, но неизменными остаются наконечники, рулевая рейка и колонка, ведь именно с их помощью преобразуется усилие человека на руль в движение передних колес. Со временем механизмы изнашиваются и им требуется ремонт рулевой рейки Мерседес W164.

Из чего состоит рулевая рейка Мерседес


Рулевая рейка представляет собой механизм, в корпусе которого находится шток с гребнем. Кроме этого, в него входят:

  • подшипник с сальником;
  • прижимное устройство с пружиной;
  • золотник с пробкой;
  • пыльник;
  • стопорное кольцо и скоба.

К конструкции прикрепляются рулевые тяги и наконечники, через которые движение передается на колесную пару. При наличии такого устройства как гидравлический усилитель руля дополнительно имеются исполнительный механизм, распределитель и насос. Устанавливается ГУР сразу же после рулевого колеса и предназначен он для облегчения управления автомобилем.

В тех случаях, когда отдельно установлен встроенный электродвигатель для передачи вращения от насоса, речь идет об электрогидравлическом усилении руля. В последнее время все чаще стали устанавливать на рулевую рейку только электромотор без гидравлической составляющей.

Признаки неисправности рулевой рейки

Независимо от того, какой тип системы используется, необходимо внимательно прислушиваться к работе механизма для своевременного выявления неисправностей. Проявляться они могут в виде свиста, постукивания, скрипа и тому подобных звуков. Даже если посторонний шум был зафиксирован всего лишь один раз, следует обратиться к специалистам для выявления причин и их устранения.


В большинстве случаев достаточно смазать механизмы либо добавить масло, чтобы рейка сохраняла работоспособность в течение длительного времени. Мелкий, но проведенный вовремя ремонт рейки W164 поможет избежать более серьезных проблем.

Встречаются и такие неполадки, как затрудненное вращение рулем, отдача при управлении автомобилем, вибрация руля, появление люфта (зазора) или вытекание жидкости.

Основные причины поломки и износа реек

По своей конструкции рулевая рейка является достаточно надежным механизмом в автомобиле. Нередко условия эксплуатации бывают настолько неблагоприятными, что в результате происходит быстрое изнашивание её узлов и деталей. К таковым относятся:

  • регулярная небрежная езда по неровной дороге;
  • попадание колесом в выбоину на скорости;
  • резкое ускорение при крайних положениях руля;
  • наезды на препятствия.



Все это приводит к тому, что происходит деформация и нарушение герметичности корпуса, наблюдается сильный износ деталей внутри конструкции, а также образуются трещины или очаги ржавчины.

Диагностика неисправности рулевой рейки

Выявление поломок рулевого механизма проводится несколькими способами:

  • визуальный внешний осмотр;
  • прослушивание на предмет выявления посторонних звуков;
  • обследование автомобиля на смотровой яме;
  • диагностика с помощью приборов.



Специалисты не рекомендуют проверять свой автомобиль на наличие неисправностей самостоятельно.

Регулировка рулевой рейки

Периодический стук в рулевой рейке или люфт может появиться в результате ослабления крепежа, фиксирующего картер и/или кронштейн, а также выработки шаровых шарниров или передающей пары. Нередко причиной подобных проблем становится нарушенная регулировка зацепов между рейкой и шестернями.


Избавиться от этого можно с помощью регулировки механизма, во время которой проводится замена или долив масла. Выполняется она на смотровой яме, при закатывании автомобиля на подъемник или установке на домкрате.

Затем производится затягивание регулировочного винта до тех пор, пока не будет устранена неисправность. При сильном износе механизмов данная операция не принесет должного эффекта.

Как проходит ремонт рулевой рейки Мерседес в условиях автосервиса

На станции сервисного обслуживания автомобилей ремонт рулевой рейки Мерседес МЛ 164 либо другой подобной модели проводится в следующем порядке:


Советы автолюбителей

Продлить срок службы рулевой рейки на своем автомобиле достаточно просто, для этого необходимо придерживаться следующих правил:

  • бережно относится к транспорту во время движения по неровным дорогам, избегая наезда на препятствия;
  • внимательно следить за уровнем жидкости в гидравлической системе;
    не выкручивать рулевое колесо до упора без необходимости;
  • обращать внимание на герметичность пыльников рейки.

Исправный автомобиль – одно из важных условий безопасного передвижения на дорогах!

Ремонт насоса гур мерседес

Bobal1 › Блог › Ремонт насоса гидроусилителя руля ГУРа на мерсе Mercedes-Benz C-class W203

Ну что ж, проблема гула в гуре, путём замены масла решена не была. Даже наоброт, руль стал туже, гул усилился. На ум пришла аналогия с АКПП где не советуют масло менять — будет хуже 80%.
Печаль прошла как с белых яблонь дым и руки зачесались вновь. Сначала решил купить новый. Полез в нет. Ценники на новый оригинал вызывают только матерные слова и как я понимаю, из-за актуальности темы, не только у меня. Перевёл взор на китай. Гур у меня на W203 имеет вот такой вид и код (фото 1 и 2).

Что интересно такие же гуры стоят на многих мерсах и более старых. У меня W202 был, так гур там точно такой же стоял и это касается не только С и Е класса. Точно с такой же надписью на бачке (фото3).

Откручиваем (по желанию, но если проверять на стенде то надо) кронштейн на котором держится гур, через отверстия в шкиву, тоже звездочкой. Кстати можно было открутить их сразу на месте и не откручивать от двигателя кронштейн на длинных болтах, но мне так легче. Тяжело попадать через отверстия шкифа ключом в болты при ограниченной видимости и пространстве, а тем более потом качественно затянуть (фото 5,6).

Ложим гур на шкиф, т.е. задней стенкой к себе лицом. Там видим четыре болта, так же под звёздочку, которые надо выкрутить (фото 7,8).

Теперь снимает заднюю стенку, подцепив отверткой — плотно на шплинтах бачка держится.(фото 9)

Вынимаем прижимное кольцо, при сборке не переверните (хотя оно в пазы ложиться, не должны попутать)
(фото 10).

И поднимаем так называемую плиту. Вод здесь, как она стоит лучше запоминать и фотать. (Хотя уже всё сфотано))))) (фото 11-13).

А вот теперь хочу обратить ваше внимание, что разобрал я уже мною сделанный (с заменённой роторной парой и проверенный на оборудовании) исправно работающий ГУР. Так как при изначальной разборке не фоткал. Просто потом решил написать блог. Не благодарности ради, а по душевной доброте и отзывчивости для терзаемых сомнениями и финансовым кризисом людей. Хотя знаю, что спасибо не дождёшься.
Изначально там стояла вот эта, казалось бы не особо и убитая, роторная пара (фото 14).

Но на хорошем качестве фотки можно увидеть зазубрины на статоре (кольцо с буквой С), а на самом роторе пазы разбиты лопатками (пластинками). Для наглядности я одну вынул.
Короче дальше вынимаете статор. Он держиться на двух шпильках. И снимаете со шкифа сам ротор.
Смотрите что у вас с нижней плитой. Есть выработка или нет. У меня минимальная выработка на этих плитах поэтому я их не менял (фото 12,13). Их так же как и роторную пару можно отдельно прикупить за 200 или 300 руб. Ну или восстановить — я тут в одном блоге прочёл, заморочка скажу Вам.
Сразу оговорюсь что и ремкомплект резинок я не менял так как гур сухой, пусть дальше оригинальные стоят и деньги не лишние.
Собираем в обратной последовательности. Кому надо меняете или восстанавливаете нижнюю плиту. Надеваем на шкиф ротор. Аккуратнее с лопатками что б не рассыпались (фото 15,16).

Теперь вставляете в нижнюю плиту направляющие шпильки. Кстати кто сразу не обратил внимание при разборе — они разной длинны. Так вот более короткую вставляете в круглое отверстие, более длинную в овальное (фото 17).

И надеваете на шпильки статор. ВОТ ЗДЕСЬ ЕСТЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ. Роторная пара конечно же произведена в китае. Где найти произведенную в Германии для меня осталось загадкой. Но всё лучше чем весь китайский гур. Так вот на оригинальном статоре стоит буква С (фото 14). А на китайском стоит выбитая точка (фото 18)

И когда вы разбираете гур (как я описал) окручивая заднюю стенки и снимая заднюю плиту то вы сразу видите эту букву С. Логично предположить, что и собирая гур с новым статором эта точка должна на вас смотреть. Так вот НИЧЕГО ПОДОБНОГО. КАК МНЕ СКАЗАЛИ МАСТЕРА ВЫ УСТАНАВЛИВАТЕ СТАТОР ОБЯЗАТЕЛЬНО ТОЧНОЙ ВНИЗ. (т.е. вперед по ходу движения машины для непонятных — точка смотрит на ремень) (фото 19).

Ремонт насосов гидроусилителя руля Мерседес

Одна из основных систем, которые отвечают за безопасность и комфорт вождения автомобиля Мерседес – ГУР (гидроусилитель руля). А основная деталь ГУР – это насос. Его функция заключается в том, чтобы нагнетать в рулевой механизм специальную жидкость и облегчать повороты руля во время поездки.

Стоимость ремонта насоса ГУР Mercedes

Признаки неисправности насоса гидроусилителя Мерседес

  • Поворот рулевого колеса производится с большим усилием, чем было раньше. Руль как будто наливается свинцом, он начинает сопротивляться смещению даже на небольшой угол.
  • Удержание руля в среднем положении также может представлять проблему – баранка будет стремиться вырваться из рук при наезде даже на небольшие неровности на дороге.
  • Поворот колес сопровождается нехарактерными звуками – свистом и гулом.

Во всех перечисленных случаях самое разумное действие – немедленно обратиться в центр «Смена – Авто», где вашему автомобилю оперативно окажут необходимую техническую помощь.

Ремонт насосов ГУР Mercedes от технического центра «Смена – Авто»

Положительные отзывы, поступавшие от владельцев автомобилей Мерседес в течение многих лет нашей работы, говорят сами за себя. Если какая-либо деталь или узел машины были отремонтированы у нас, в ближайшее время повторный ремонт им не потребуется. Это и дало нам возможность предложить шестимесячную гарантию на ремонт насосов ГУР Мерседес – если они опять начнут вести себя нехорошо, новый ремонт в течение этого срока будет произведен бесплатно.

Деньги мы берем только за фактически выполненную работу. Любые профессиональные консультации, касающиеся технического обслуживания автомобиля, производятся безвозмездно.

Марка и модель Диагностика на стенде Ремонт Снятие/установка
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 124 (zf) 1500 руб. 7000 руб. 3000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 140 (zf) 1500 руб. 9000 руб. 3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 140 (luk) 1500 руб. 9000 руб. 3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 163 (zf) 1500 руб. 8500 руб. 3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 164, 204 (luk) 1500 руб. 8000 руб. 3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 170 (luk) 1500 руб. 7500 руб. 3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 171 (luk) 1500 руб. 8000 руб. 3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 203, 210, 211 (zf) 1500 руб. 8000 руб. 3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 210, 208 (zf) 1500 руб. 8000 руб. 3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 210, 208 (luk) 1500 руб. 8000 руб. 3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 211 (zf) 1500 руб. 8000 руб. 3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 215, 220, 230 abc (luk) 1500 руб. 14500 руб. 5000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 220 (luk) 1500 руб. 8500 руб. 3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 219, 221 (zf)(luk) 1500 руб. 8500 руб. 3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 216, 221 ABC (luk) 1500 руб. 24500 руб. 5000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 411 (901, 904) Sprinter (zf) 1500 руб. 7500 руб. 3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz Sprinter W901 (luk) 1500 руб. 8500 руб. 4000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz W639 Viano (zf) 1500 руб. 7500 руб. 3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 163 (luk) 1500 руб. 7200 руб. 3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 164 Dizel (zf) 1500 руб. 8500 руб. 4500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 219, 221, (luk) 1500 руб. 7200 руб. 3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz Vito, 638 (luk) (zf) 1500 руб. 7200 руб. 5000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 203, 210, 211 (luk) 1500 руб. 8000 руб. 5000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 203, 210, 211 (kub) 1500 руб. 7500 руб. 5000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 212 v 1.8L (luk)(zf)(kub) 1500 руб. 9000 руб. 5000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 463 Gelandewagen (luk)(zf) 1500 руб. 9500 руб. 5000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz Sprinter W906 (kub)(zf) 1500 руб. 9500 руб. 5000 руб.

Главные преимущества, которые вы получаете, обратившись в технический центр «Смена – Авто»

Мастера с опытом

10-летний опыт работы с агрегатами различных марок автомобилей: грузовых, легковых, автобусов, спецтехники и т.д.

Контроль качества

Специально разработанная система проверки качества работ, что значительно снижает вероятность ошибок и недочётов.

Гарантия 6 месяцев

Выполним диагностику и ремонт агрегата вашего автомобиля, и дадим гарантию полгода на все виды работ.

От 3 до 8 часов на ремонт

Благодаря нашему современному спецоборудованию мы максимально быстро, качественно и недорого осуществим ремонт.

Ремонт рулевой рейки Mercedes-Benz W164 GL


Цены на Ремонт рулевых реек Mercedes-Benz W164 GL в Москве

Mercedes-Benz W164 GL
Снятие и установка 6000 р.
Ремонт 8500 р.
Общая стоимость 14500 р.

В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.

* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены

* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)

  • Мы отремонтируем вашу оригинальную рулевую рейку и продлим ее ресурс
  • Изготовим усиленные направляющие для «наших» дорог
  • Используем качественные комплектующие
  • Цена новой рулевой рейки превышает в 2-3 раза цену на ремонт
  • 1.5-2 часа занимает время ремонта снятой рулевой рейки
  • 4-5 часов занимает время ремонта на автомобиле со снятием/установкой
  • Гарантия 6 месяцев
  • Гарантийный осмотр рулевой каждые 2 месяца бесплатно!
  • Компьютерная диагностика в подарок

Отзывы

Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..

Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.

Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.

Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.

  • Адрес:

Москва, м. Речной вокзал,
ул. Лавочкина 23, стр. 3

Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00

ПРИМЕРЫ РАБОТ

К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..

Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..

В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.

Примеры неисправностей

Износ картера корпуса рулевой рейки

Износ зубьев штока рулевой рейки

Какими бы качественными и долговечными не были комплектующие, все они имеют свой запас прочности. Так уж устроена рыночная экономика: производитель заинтересован в том, чтобы клиент постоянно приносил ему прибыль. Задача нашей компании состоит в том, чтобы ремонт рулевой рейки Mercedes-Benz W164 GL обходился Вам как можно дешевле. Ниже приведены наиболее распространенные «симптомы» поломки рулевого управления. Если вы во время езды заметили какие-либо из нижеприведенных признаков, то рекомендуем незамедлительно обратиться за помощью специалистов в автосервис для проведения диагностики и устранения неисправностей.

Неисправности рулевой рейки Mercedes-Benz W164 GL

Главный признак поломки — стук в рулевой рейке Мерседес 164, доносящийся из-под передней оси. На первых порах он еле ощутим, появляется лишь при езде по неровной дороге. Не предпринимая никаких действий, стук усилится и начнёт отдавать в руль. Дальнейшее попустительство чревато выходом узла из строя и, как следствие, повышением вероятности попадания в аварийную ситуацию. В таком случае о ремонте речь уже не идёт — потребуется полная замена рулевой тяги Mercedes-Benz W164 GL. В лучшем случае вы ограничитесь заменой сальника рулевой рейки Mercedes-Benz W164 GL, крестовины или рулевых наконечников.

Вот еще несколько сигналов неисправного рулевого механизма:

поворот рулевого колеса затруднён в обоих направлениях, при этом издаётся свист;

руль плохо поворачивается, но усилие пропадает после набора скорости, слышен зудящий звук;

руль плохо вращается при температуре жидкости ГУР ниже 30 градусов, при прогреве до 50 градусов и выше ситуация нормализуется;

замена или ремонт рулевой рейки Мерседес 164 обязателен в том случае, если угол поворота руля разнится с углом поворота колёс, машину заносит и управление заметно затрудняется;

руль вибрирует при движении по прямой;

утечки жидкости ГУР;

рулевое колесо не возвращается в исходное положение или проворачивается самопроизвольно.

Стучит рулевая рейка Mercedes-Benz W164 GL?

Специализированый сервис по ремонту рулевых реек - PPP-Service оснащён полным комплектом оборудования, необходимым для быстрой и точной диагностики автомобиля и дальнейшего устранения поломки. Нам доверяют не только водители, но и компании с большим автопарком! Мы гарантируем профессионализм сотрудников, установку исключительно оригинальных запчастей, кратчайшие сроки ремонта и выгодные цены. Замена рулевой крестовины Mercedes-Benz W164 GL выполняется за 1-2 часа, сложный и трудоёмкий ремонт займёт не более одних суток. Будьте внимательны и ответственны за рулём, помните, от этого зависит не только сохранность автомобиля, но и безопасность всех участников движения!

Ремонт гидроусилителя руля (ГУР) Мерседес

«Риотехсервис» приглашает в свой современный технический центр в Москве на ремонт гидроусилителя руля (ГУР) Mercedes всех моделей.

Стоимость работ

от 7 300 рублей

Указанная стоимость не является публичной офертой и может отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля, его модели и комплектации.

Что обычно ломается

Хотя гидроусилитель такого надежного автомобиля как Мерседес, является долговечной системой, из-за неправильной эксплуатации или отсутствия технического обслуживания должно качества может выйти из строя и он.

На втором месте по обращениям на наш сервис стоит проблема с насосом ГУР. Если длительное время эксплуатировать его без масла или с жидкостью неподходящего типа, то ремонт вам гарантирован. В некоторых особо запущенных случаях насос придется и вовсе менять. Поэтому при падении уровня жидкости ГУР, нужно как можно быстрее найти место утечки и восстановить герметичность системы. Это будет намного дешевле, чем менять насос.

Симптомы неисправностей

  • Необычно тугой руль.
  • Шум при вращении рулевого колеса на заведенном стоящем автомобиле.
  • Закусывание руля.
  • Отказ рулевого колеса самостоятельно возвращаться в исходное положение.

Ремонт ГУР в «Риотехсервис»

Перед началом восстановительных работ по ГУР необходимо точно определить причину неполадки. Правильную диагностику системы проведет наш специалист, который занимается рулевыми система Мерседес уже далеко не первый год. Например, симптомы неисправной рейки и неисправного насоса схожи, точно определить, что ремонтировать может квалифицированный специалист, имеющий в своем распоряжении диагностическое оборудование.

Далее если речь идет о ремонте рейки, то рейка разбирается, деффектуется, промывается, устанавливается ремонтный комплект. Если ремонтируется насос, то процедура схожа: разборка, чистка, замена, сборка. В случае протекающими патрубками и шлангами, меняется поврежденный элемент.

Далее заливается новая жидкость, система прокачивается и проводится комплексная проверка работоспособности ГУР на автомобиле.

Ремонт насоса гур мерседес

  • при повороте руля на автотранспортном средстве слышен не свойственный автомобилю свист и гул, так же могут быть постукивание;
  • так же признаком неисправности может быть усложненное поворачивание руля на машине;

В данных случаях движение на машине продолжать возможно, но это доставляет неудобства и может повлечь дальнейшие проблемы и более серьезную поломку автомобиля. Поэтому если поломки были замечены, нужно обратиться в станцию технического обслуживания в Москве «ГУР Сервис». В данном сервисе работают высококвалифицированные специалисты, которые смогут продиагностировать мерседес, определить поломки в механизме управления и произвести ремонт насоса гидроусилителя руля на мерседесе. Компания занимается обслуживанием автотранспортных средств уже на протяжении более пятнадцати лет, и зарекомендовали себя в данной области. Убедиться в этом можно просмотрев многочисленные положительные отзывы о работе компании. Кроме ремонта и диагностики автомобиля, вам могут заменить детали, которые поставляются от ведущих специалистов и производителей деталей для автомобилей. Так же после обслуживания вы получите гарантийный талон сроком от шести до двенадцати месяцев.

Ремонтные работы проводятся на станции обслуживания автотранспортных средств «ГУР Сервис» в несколько этапов. Данные этапы включают:

После этого вы можете забрать свой автомобиль в исправном состоянии при том с гарантийным сроком. Вышеперечисленные действия производятся в случаях, если насос гидроусилителя руля подлежит ремонту, в ином случае его вам заменят. Ремонтные работы будут производиться от нескольких часов, до нескольких дней, все зависит от того, какая степень поломки и какой компонент насоса гидравлики на вашем мерседесе вышел из строя. Тем не менее, отвезти автомобиль в сервис технического обслуживания автомобилей «ГУР Сервис» будет правильным решением, по причине экономии времени, нервов и денежных средств. При том в домашних условиях подобного рода ремонтные работы выполнить трудно, ведь тут нужен опыт, знания и специфические инструменты для ремонта и диагностики, ну и конечно же уйма свободного времени, которое придется тратить на ремонт автотранспортного средства. Да и качество работ производится на высшем уровне, так что после произведенного ремонта, мерседес прослужит вам еще долгое время. Так же специалисты кроме ремонта насоса гидравлики, могут продиагностировать, и произвести ремонт самого гидравлического усилителя руля, рулевых реек и всех ключевых деталей данного сложного механизма. При том, справляются специалисты, как с механическими усилителями, так и с гидравлическими и электрическими. Ну и занимаются ремонтными работами отечественного и зарубежного автопрома, поэтому мерседес смогут отремонтировать быстро, качественно и надежно.

Bobal1 › Блог › Ремонт насоса гидроусилителя руля ГУРа на мерсе Mercedes-Benz C-class W203

Ну что ж, проблема гула в гуре, путём замены масла решена не была. Даже наоброт, руль стал туже, гул усилился. На ум пришла аналогия с АКПП где не советуют масло менять — будет хуже 80%.
Печаль прошла как с белых яблонь дым и руки зачесались вновь. Сначала решил купить новый. Полез в нет. Ценники на новый оригинал вызывают только матерные слова и как я понимаю, из-за актуальности темы, не только у меня. Перевёл взор на китай. Гур у меня на W203 имеет вот такой вид и код (фото 1 и 2).

Что интересно такие же гуры стоят на многих мерсах и более старых. У меня W202 был, так гур там точно такой же стоял и это касается не только С и Е класса. Точно с такой же надписью на бачке (фото3).

Откручиваем (по желанию, но если проверять на стенде то надо) кронштейн на котором держится гур, через отверстия в шкиву, тоже звездочкой. Кстати можно было открутить их сразу на месте и не откручивать от двигателя кронштейн на длинных болтах, но мне так легче. Тяжело попадать через отверстия шкифа ключом в болты при ограниченной видимости и пространстве, а тем более потом качественно затянуть (фото 5,6).

Ложим гур на шкиф, т.е. задней стенкой к себе лицом. Там видим четыре болта, так же под звёздочку, которые надо выкрутить (фото 7,8).

Теперь снимает заднюю стенку, подцепив отверткой — плотно на шплинтах бачка держится.(фото 9)

Вынимаем прижимное кольцо, при сборке не переверните (хотя оно в пазы ложиться, не должны попутать)
(фото 10).

И поднимаем так называемую плиту. Вод здесь, как она стоит лучше запоминать и фотать. (Хотя уже всё сфотано))))) (фото 11-13).

А вот теперь хочу обратить ваше внимание, что разобрал я уже мною сделанный (с заменённой роторной парой и проверенный на оборудовании) исправно работающий ГУР. Так как при изначальной разборке не фоткал. Просто потом решил написать блог. Не благодарности ради, а по душевной доброте и отзывчивости для терзаемых сомнениями и финансовым кризисом людей. Хотя знаю, что спасибо не дождёшься.
Изначально там стояла вот эта, казалось бы не особо и убитая, роторная пара (фото 14).

Но на хорошем качестве фотки можно увидеть зазубрины на статоре (кольцо с буквой С), а на самом роторе пазы разбиты лопатками (пластинками). Для наглядности я одну вынул.
Короче дальше вынимаете статор. Он держиться на двух шпильках. И снимаете со шкифа сам ротор.
Смотрите что у вас с нижней плитой. Есть выработка или нет. У меня минимальная выработка на этих плитах поэтому я их не менял (фото 12,13). Их так же как и роторную пару можно отдельно прикупить за 200 или 300 руб. Ну или восстановить — я тут в одном блоге прочёл, заморочка скажу Вам.
Сразу оговорюсь что и ремкомплект резинок я не менял так как гур сухой, пусть дальше оригинальные стоят и деньги не лишние.
Собираем в обратной последовательности. Кому надо меняете или восстанавливаете нижнюю плиту. Надеваем на шкиф ротор. Аккуратнее с лопатками что б не рассыпались (фото 15,16).

Теперь вставляете в нижнюю плиту направляющие шпильки. Кстати кто сразу не обратил внимание при разборе — они разной длинны. Так вот более короткую вставляете в круглое отверстие, более длинную в овальное (фото 17).

И надеваете на шпильки статор. ВОТ ЗДЕСЬ ЕСТЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ. Роторная пара конечно же произведена в китае. Где найти произведенную в Германии для меня осталось загадкой. Но всё лучше чем весь китайский гур. Так вот на оригинальном статоре стоит буква С (фото 14). А на китайском стоит выбитая точка (фото 18)

И когда вы разбираете гур (как я описал) окручивая заднюю стенки и снимая заднюю плиту то вы сразу видите эту букву С. Логично предположить, что и собирая гур с новым статором эта точка должна на вас смотреть. Так вот НИЧЕГО ПОДОБНОГО. КАК МНЕ СКАЗАЛИ МАСТЕРА ВЫ УСТАНАВЛИВАТЕ СТАТОР ОБЯЗАТЕЛЬНО ТОЧНОЙ ВНИЗ. (т.е. вперед по ходу движения машины для непонятных — точка смотрит на ремень) (фото 19).

Ремонт насосов гидроусилителя руля Мерседес

Одна из основных систем, которые отвечают за безопасность и комфорт вождения автомобиля Мерседес – ГУР (гидроусилитель руля). А основная деталь ГУР – это насос. Его функция заключается в том, чтобы нагнетать в рулевой механизм специальную жидкость и облегчать повороты руля во время поездки.

Стоимость ремонта насоса ГУР Mercedes

Признаки неисправности насоса гидроусилителя Мерседес

  • Поворот рулевого колеса производится с большим усилием, чем было раньше. Руль как будто наливается свинцом, он начинает сопротивляться смещению даже на небольшой угол.
  • Удержание руля в среднем положении также может представлять проблему – баранка будет стремиться вырваться из рук при наезде даже на небольшие неровности на дороге.
  • Поворот колес сопровождается нехарактерными звуками – свистом и гулом.

Во всех перечисленных случаях самое разумное действие – немедленно обратиться в центр «Смена – Авто», где вашему автомобилю оперативно окажут необходимую техническую помощь.

Ремонт насосов ГУР Mercedes от технического центра «Смена – Авто»

Положительные отзывы, поступавшие от владельцев автомобилей Мерседес в течение многих лет нашей работы, говорят сами за себя. Если какая-либо деталь или узел машины были отремонтированы у нас, в ближайшее время повторный ремонт им не потребуется. Это и дало нам возможность предложить шестимесячную гарантию на ремонт насосов ГУР Мерседес – если они опять начнут вести себя нехорошо, новый ремонт в течение этого срока будет произведен бесплатно.

Деньги мы берем только за фактически выполненную работу. Любые профессиональные консультации, касающиеся технического обслуживания автомобиля, производятся безвозмездно.

Марка и модельДиагностика на стендеРемонтСнятие/установка
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 124 (zf)1500 руб.7000 руб.3000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 140 (zf)1500 руб.9000 руб.3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 140 (luk)1500 руб.9000 руб.3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 163 (zf)1500 руб.8500 руб.3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 164, 204 (luk)1500 руб.8000 руб.3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 170 (luk)1500 руб.7500 руб.3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 171 (luk)1500 руб.8000 руб.3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 203, 210, 211 (zf)1500 руб.8000 руб.3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 210, 208 (zf)1500 руб.8000 руб.3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 210, 208 (luk)1500 руб.8000 руб.3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 211 (zf)1500 руб.8000 руб.3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 215, 220, 230 abc (luk)1500 руб.14500 руб.5000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 220 (luk)1500 руб.8500 руб.3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 219, 221 (zf)(luk)1500 руб.8500 руб.3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 216, 221 ABC (luk)1500 руб.24500 руб.5000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 411 (901, 904) Sprinter (zf)1500 руб.7500 руб.3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz Sprinter W901 (luk)1500 руб.8500 руб.4000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz W639 Viano (zf)1500 руб.7500 руб.3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 163 (luk)1500 руб.7200 руб.3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 164 Dizel (zf)1500 руб.8500 руб.4500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 219, 221, (luk)1500 руб.7200 руб.3500 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz Vito, 638 (luk) (zf)1500 руб.7200 руб.5000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 203, 210, 211 (luk)1500 руб.8000 руб.5000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 203, 210, 211 (kub)1500 руб.7500 руб.5000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 212 v 1.8L (luk)(zf)(kub)1500 руб.9000 руб.5000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz 463 Gelandewagen (luk)(zf)1500 руб.9500 руб.5000 руб.
Ремонт насоса ГУР Mercedes-Benz Sprinter W906 (kub)(zf)1500 руб.9500 руб.5000 руб.

Главные преимущества, которые вы получаете, обратившись в технический центр «Смена – Авто»

Мастера с опытом

10-летний опыт работы с агрегатами различных марок автомобилей: грузовых, легковых, автобусов, спецтехники и т.д.

Контроль качества

Специально разработанная система проверки качества работ, что значительно снижает вероятность ошибок и недочётов.

Гарантия 6 месяцев

Выполним диагностику и ремонт агрегата вашего автомобиля, и дадим гарантию полгода на все виды работ.

От 3 до 8 часов на ремонт

Благодаря нашему современному спецоборудованию мы максимально быстро, качественно и недорого осуществим ремонт.

Ремонт насосов ЭГУР Мерседес (Mercedes)


Если говорить о легендах в автомобильном мире, то концерн Мерседес-Бенц по праву считается первым среди равных в знаменитой «немецкой троке» Mercedes-Benz, BMW и Audi. Счастливая трехспицевая звезда на капоте вот уже более века приносит удачу владельцам этой автомашины. Высокое качество технического исполнения гарантировано обеспечивает успех на рынке продаж, заставляет все новых потенциальных владельцев выбирать именно этот автомобиль.

Mercedes, безусловно, очень надежная, но не «идеальная» машина. Таких просто не существует в природе! Чтобы поддерживать ее в достойном состоянии необходимо регулярно проходить диагностику, а при необходимости, производить ремонт насоса гур мерседес в условиях специализированного автосервиса.

Наши услуги для конкретных моделей:

  • Диагностика насоса ЭГУР
    Mercedes Benz GL
  • Ремонт насоса ЭГУР
    Mercedes Benz GL
  • Диагностика насоса ЭГУР
    Mercedes Benz w204
  • Ремонт насоса ЭГУР
    Mercedes Benz w204
  • Диагностика насоса ЭГУР
    Mercedes Benz w216
  • Ремонт насоса ЭГУР
    Mercedes Benz w216
  • Диагностика насоса ЭГУР
    Mercedes Benz w221
  • Ремонт насоса ЭГУР
    Mercedes Benz w221
  • Диагностика насоса ЭГУР
    Mercedes Benz GL w164
  • Ремонт насоса ЭГУР
    Mercedes Benz GL w164

Исправность системы рулевого управления – ключевой фактор безопасности. От того, как точно и чутко реагирует рулевая система на изменения обстоятельств на дороге, зависит ее «адекватный» ответ. Если система исправна, то никаких «сюрпризов» со стороны рулевой ждать не нужно! Приятно, когда все элементы машины работают в штатном режиме. А если нет? Тогда ремонт эгур мерседес – актуальная тема для Вас!

Если Вы заметили странности в поведении своего «железного друга», не советуем медлить с обращением к специалистам. Ремонт насоса гур мерседес – сложная технологическая процедура, не предполагающая непрофессионального участия. Заблуждением является расхожее мнение о том, что ремонт насоса эгур мерседес не требует специальных навыков и может быть выполнен самостоятельно. Те, кто так утверждает, просто лукавят! Оставим это на их совести.

Возможно, Вас заинтересует также:

Насос ЭГУР – высокотехнологичный модуль. В нем сочетаются электрический и механический компоненты, которые связаны между собой цепью взаимодействий. Насос приводится в движение при помощи электрического двигателя – немаловажного компонента системы ЭГУР. «Центром управления полётов» насоса является ЭБУ (электронный блок управления), расположенный внутри конструкции. «Сбой» любого из элементов системы заставляет работать насос во внештатном режиме. Как Вы думаете, стоит ли разбираться в этой так непросто устроенной системе дилетанту? Скажем с полной ответственностью – нет! Результат такого вмешательства – некачественный ремонт электрогидравлического насоса мерседес!

Ремонт насоса эгур mercedes в условиях специализированного автосервиса обязательно предполагает этап компьютерной диагностики, которая помогает определить точку «сбоя» в работе узла. В первую очередь, это касается «электрической» и «электронной» части насоса. Опытный автомеханик грамотно «считает» код ошибки и разработает тактику ремонтных мероприятий, исходя из конкретной ситуации. Если случай с неисправностью насоса ЭГУР «не запущенный», то ремонт эгур mercedes может быть сделан довольно быстро. Поэтому советуем Вам не откладывать ремонт электрогидравлического насоса mercedes на длительное время, если замечены признаки неисправности. Проблемы могут расти, как снежный ком, если вовремя не установить причину. Одна неисправность рано или поздно повлечет за собой другую, возможно, более серьезную.

Каковы признаки того, что насос ЭГУР перестал работать нормально, а Вам пора обращаться в автосервис? Они просты. Многие, кстати, привыкли их игнорировать, хотя не заметить их трудно.

Ремонт электрогидравлического насоса mercedes уже стал реальностью для вашей машины, если:

  1. вы видите изменения в поведении руля: «тугой» руль – один из главных признаков неисправности рулевой;
  2. вы услышали посторонний шум, «подвывание», которое издает насос.

Обнаружение подобных «симптомов» не повод для уныния, а начало активной деятельности по поиску узкоспециализированного автосервиса, где ремонт насоса гур mercedes будет произведен в разумные сроки, по приемлемым ценам (в зависимости от «степени сложности» проблемы) и с гарантией!

Ремонт рулевой рейки Мерседес W164 ML

Ремонт рулевой рейки Мерседес W164 ML

Ремонт рулевых реек Mercedes W164 ML — услуга АВТОГИДРОЦЕНТРа, выполняемая профессионалами. Современным оборудованием осуществляется диагностирование поломок. На данном этапе обозначаются изношенные элементы, нуждающиеся в замене. Установка новых деталей подразумевает монтаж новых высококачественных аналогов.

При предельном количестве коррозийных образований, недостающих зубцах, повреждениях гидромагистрали выполняется замена рулевых реек Мерседес мл 350 w164. АВТОГИДРОЦЕНТР — это гарантия выгодных расценок и высококачественного результата. Восстановленные или установленные новые узлы будут служить продолжительно, не вызывая проблем.

Модели / модификацииремонт рулевой рейки, руб.снятие и установка, руб.
Mercedes W164 ML 9000 7000

Почему выбирают нас?

Бесплатная диагностика рулевого управления

Ремонт и замена рулевой рейки в течение нескольких часов

Гарантия ремонта механизмов до 2 лет

Замена рулевой рейки Mercedec W164 ML

Рулевое управление является одной из особенно уязвимых систем автомобиля Мерседес МЛ 164.

В некоторых случаях поломки устраняются с помощью несложного ремонта рулевых реек, но иногда требуется их полная замена. При этом, и замена, и ремонт рулевой рейки должны проводиться опытным мастером.

Запишитесь на ремонт рулевой рейки сегодня и получите скидку!

Гарантия на ремонт рулевой рейки до 2 лет!

Среди дефектов в конструкции рулевых механизмов Мерседес W 164 МЛ встречаются такие:

  • постукивание в области рулевого управления;
  • подтекания масла, трансмиссионной жидкости;
  • тугое проворачивание рулевого колеса;
  • появление увеличенного люфта у руля.

При наличии вышеуказанных дефектов в состоянии автомобиля Мерседес МЛ 164:

  • Машина поступает в автосервис (своим ходом или на Эвакуаторе).
  • Происходит диагностика и дефектовка. После того, как причина поломки определена, рейку демонтируют. Для этого освобождаются крепления рулевых наконечников, откручиваются болты фиксации механизма к кузову и снимается соединение кардана. Если руль автомобиля оснащен гидроусилителем, то перед снятием рейки нужно предварительно освободить трубки, слив из них гидравлическую жидкость в чистую и сухую емкость.
  • После демонтажа конструкции рулевой рейки, происходит разбор и восстановительные работы: токарные, полировочные, изготавливаются втулки, гильзуется корпус рейки, устанавливаются новые сальники.
  • Если рулевая рейка не подлежит ремонту, тогда устанавливают новую.
  • Далее, после всех произведенных замен, начинается сборка рулевого механизма.
  • По завершению сборки, проверяется работоспособность рулевой рейки на специальном стенде.
  • Далее, после всех проверочных и ремонтных работ, рулевую рейку устанавливают на транспортное средство.
  • В процессе ремонта полезным будет промывка гидроусилителя, замена в нём масла и прокачка системы.

Когда все ремонтные работы по устранению неисправности, ремонту рулевой рейки Мерседес мл 350 w164 завершены, рекомендуется произвести «развал-схождение».

Читайте также: