Где находится блок управления двигателем форд коннект
Обновлено: 19.05.2024
Ford Tourneo Connect первого поколения выпускался в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 годах. После этого с 2013 года и по настоящее время собирается 2 поколение модели. В нашей публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Торнео первого поколения, места расположения блоков их схемы и фотографии. Отметим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
В данной модели форд торнео коннект 1 го поколения предусмотрены 2 основных блока с предохранителями и реле. Один под капотом, за воздушным фильтром, второй в салоне. Назначение их элементов может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки.
p, blockquote 4,0,1,0,0 -->
Блок в салоне
Он находится под панелью со стороны водителя, за защитной крышкой.
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 9,1,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
| 1 | Реле стартера |
| 2 | Реле очистителя заднего стекла |
| 3 | Реле лампы освещения салона |
| 4 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
| 5 | — |
| 6 | — |
| 7 | Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи |
| 8 | Реле 1 основных цепей зажигания |
| 9 | Реле обогревателя заднего стекла |
| F30 | (10A) Выключатель фар |
| F31 | (15A) Аудиосистема |
| F32 | — |
| F33 | (7,5A) Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи, реле ламп освещения салона |
| F34 | (7,5A) Реле 1 основных цепей зажигания, блок управления дополнительным обогревателем |
| F35 | — |
| F36 | (7,5A) Электронный блок управления SRS |
| F37 | (7,5A) Выключатель фар, выключатель указателей поворота |
| F38 | (7,5A) Электронный блок управления SRS |
| F39 | — |
| F40 | (7,5A) Комбинация приборов, аудиосистема |
| F41 | — |
| F42 | (15A) Выключатель стоп-сигналов |
| F43 | (20A) Реле очистителя заднего стекла, электродвигатель очистителя лобового стекла |
| F44 | (15A) Прикуриватель |
| F45 | — |
| F46 | (15A) Разъем электрооборудования прицепа |
| F47 | (5A) Переключатель выбора зеркала заднего вида |
| F48 | (7,5A) Комбинация приборов, противоугонная система, блок управления противоугонной системы, блок управления системы парковки, реле аварийной сигнализации/реле указателей поворота |
| F49 | (25A) Обогреватель заднего стекла |
| F50 | (7,5A) Электропривод зеркала заднего вида на двери (со стороны пассажира), электропривод зеркала заднего видана двери (со стороны водителя) |
| F51 | — |
| F52 | — |
| F53 | (10A) Фонарь(и) заднего хода, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла |
| F54 | — |
| F55 | — |
| F56 | (20A) Реле электродвигателя очистителя лобового стекла, реле очистителя заднего стекла, электродвигатель очистителя лобового стекла, переключатель режимов работы очистителя лобового стекла |
| F57 | (7,5A) Фара(правая), переключатель выбора топливного насоса, разъёме электрооборудования прицепа, заднийкомбинированный фонарь(правый) |
| F58 | (7,5A) Фара(левая)/задний комбинированный фонарь (левый) |
| F59 | (7,5A) Блок управления дополнительным отопителем |
| F60 | — |
| F61 | (15A) Блок управления центральным замком/противоугонной системы, реле аварийной сигнализации/реле указателей поворота |
| F62 | (7,5A) Левая лампа подсветки номерного знака, правая лампа подсветки номерного знака |
| F63 | (20A) Блок управления противоугонной системой/центральным замком |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 44 на 15А.
Блок под капотом
Для доступа нужно освободить защелку и зажим боковой части и снять крышку блока.
Внимание! Расположение и назначение предохранителей на этой странице может отличаться от вашей, если это так, то воспользуйтесь схемой расположения предохранителей указанной на вашей наклейке. Расшифровка символов наклейки в конце статьи.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
Блок расположен в задней части моторного отсека. Для его доступа нужно освободить защелку и зажим боковой части и снять крышку блока. Чтобы правильно закрыть крышку всего лишь надавите на обе стороны защелки 1-2.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке.
Расшифровка:
| 1 | Реле 1 электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| 2 | Реле полностью открытого положения дроссельной заслонки |
| 3 | Реле системы освещения в дневное время |
| 4 | Реле свечей накаливания |
| 5 | Реле дальнего света фар |
| 6 | Реле ближнего света фар |
| 7 | Реле обогревателя лобового стекла |
| 8 | Реле 1 основных цепей зажигания |
| 9 | Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| 10 | Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости |
| 11 | Реле звукового сигнала |
| 12 | Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости |
| 13 | Реле топливного насоса |
| 14 | Реле системы управления двигателем |
| 15 | — |
| 16 | Реле 2 основных цепей зажигания |
| F1 | (40A) Блок предохранителей/реле приборной панели |
| F2 | (30A) Резистор электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| F3 | (30A) Блок предохранителей/реле приборной панели |
| F4 | (60A) Реле обогревателя лобового стекла |
| F5 | (50/40A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| F6 | (60A) Реле свечей накаливания |
| F7 | (40A) Блок предохранителей/реле приборной панели |
| F8 | (20A) Реле стартера |
| F9 | (20A) Реле системы управления двигателем |
| F10 | (10A) Генератор, диагностический разъем (DLC) |
| F11 | (20A) Дополнительный отопитель |
| F12 | (15A) Реле топливного насоса |
| F13 | (30A) Электронный блок управления ABS |
| F14 | — |
| F15 | (10A) Реле дальнего света фар |
| F16 | (10A) Реле ближнего света фар |
| F17 | (10A) Реле ближнего света фар |
| F18 | (40A) Реле свечей накаливания (Дизель) |
| F19 | (10A) Выключатель фар |
| F20 | (10A) Комбинация приборов, блок управления комбинацией приборов |
| F21 | (15A) Реле звукового сигнала |
| F22 | (20A) Реле системы освещения в дневное время, реле ближнего светофор |
| F23 | (20A) Электронный блок управления SRS |
| F24 | — |
| F25 | (10A) Реле дальнего света фар, комбинация приборов |
| F26 | (10A) Реле полностью открытого положения дроссельной заслонки |
| F27 | (10A) Датчик наличия воды в топливном фильтре |
| F28 | (20A) Выключатель фар |
| F29 | (15A) Подогреватель сидений |
| F64 | (30A) Электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя |
| F65 | — |
Блок предохранителей и реле в салоне.
Расположен под приборной панелью слева, снизу от руля.
Расшифровка:
Расшифровка символов изображенных на коробке с предохранителями Ford Tourneo Connect с 2002 года выпуска.
Подробная расшифровка с фото, электрической схемы блоков предохранителей и реле у автомобилей марки Форд.
| Примечание: Плавкие вставки MAXI (номера 1–9 во вспомогательном блоке) должен заменять квалифицированный персонал. |
Вспомогательный блок предохранителей расположен в задней части моторного отсека.
Для снятия крышки блока освободите защелки и петли сбоку и снимите крышку. При установке крышки нажмите на боковые части (позиции 1 и 2) для того, чтобы она четко зафиксировалась.
Центральный блок плавких предохранителей
Автомобили с левым расположением рулевого колеса
Этот блок предохранителей находится за перчаточным ящиком в нижней части панели управления.
Для обеспечения доступа к блоку снимите панель обивки.
Автомобили с правым расположением рулевого колеса
Этот блок предохранителей находится за перчаточным ящиком в нижней части панели управления.
Для обеспечения доступа к блоку отведите перчаточный ящик вниз.
ЯРЛЫКИ С ИНФОРМАЦИЕЙ О ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯХ
Для помощи при замене предохранителей их обозначение нанесено на тыльную часть панели обивки. Набор предохранителей и реле может быть различным для различных версий автомобиля.
Прямоугольники на схеме расположения плавких предохранителей обозначают плавкие предохранители и реле. В прямоугольниках указывается следующая информация:
ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Вспомогательный блок плавких предохранителей
LCV Ford Tourneo Connect / Transit Connect модели выпуска с июля 2002 Устройство, обслуживание, ремонт и эксплуатация. Коммерческий автомобиль Форд Транзит Коннект первого поколения с кузовами фургон и комби (грузопассажирский Форд Турнео Коннект) руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, электрические схемы
Видео Ford Transit Connect Tourneo замена ремня ГРМ 1.8 TDСI и передней ступицы
Форд Транзит Коннект / Турнео Коннект общая информация
Модели с бензиновым и дизельными двигателями 1.8 л, оборудованные 5-ступенчатой РКПП, с 2002 г. выпуска. Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Ford Tourneo/Transit Connect. Отдельная глава предназначена для ознакомления владельца автомобиля с органами управления и приемами безопасной эксплуатации.
Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских. В связи с тем что фирма-производитель постоянно вносит изменения в конструкцию двигателей, издательство не несет ответственности за возможные расхождения параметров Вашего двигателя с данными, представленными в Руководстве. За возможные механические повреждения и полученные травмы, связанные с самостоятельным ремонтом, издательство ответственности не несет. Выпуск автомобилей Ford Transit Tourneo/Connect начался в мае 2002 года и продолжается по 2008 год. Предлагаются модели с короткой (SWB) и длинной (LWB) базами, разной грузоподъемности (от 630 до 900 кг) и с разным количеством мест для пассажиров (от одного до семи). Модельный ряд представлен бензиновым и дизельными двигателями объёмом 1.8 л. Дизельные двигатели за счёт установки дополнительных систем предлагаются в трёх вариантах мощности (75, 90 и 110 л.с.), а бензиновый только в одном варианте (115 л.с.).
Двигатель установлен в двигательном отсеке поперечно. Для передачи крутящего момента от двигателя к приводным валам используется 5-ступенчатая РКПП. Передняя подвеска - независимая, со стойками МакФерсона (пружина переменной жёсткости и газонаполненный амортизатор), нижними рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости и амортизаторами. Передние тормозные механизмы - дисковые; задние - либо барабанные, либо (при наличии ABS) дисковые. Тормоза оснащены вакуумным усилителем. За дополнительную плату возможна установка системы автоблокировки колёс (ABS) с функциями электронного распределения тормозных сил и регулировки тягового усилия (BTCS). Педаль тормоза имеет конструкцию, предотвращающую травмирование водителя при лобовом столкновении. Рулевое управление - реечное, с гидроусилителем, регулировкой вылета и угла наклона рулевой колонки. Рассматриваемые модели в минимальной комплектации оснащены подушкой безопасности водителя. В качестве дополнительного оборудования возможна установка подушки безопасности переднего пассажира и боковых подушек безопасности.
Все ремни безопасности - трёханкерные; ремень безопасности водителя оборудован аварийным натяжителем, устраняющим слабину ремня при столкновении. В число пассивных элементов системы обеспечения безопасности входят передние сиденья, предотвращающие подныривание под ремень безопасности при фронтальном столкновении, регулируемые по высоте подголовники на всех сиденьях, регулируемые по высоте передние ремни безопасности, складывающаяся при ударе рулевая колонка и балки в передних дверях. В зависимости от модели существует множество вариантов оснащения салона и багажного отделения различным оборудованием для обеспечения комфорта водителя и пассажиров, а также для перевозки грузов. В штатную комплектацию входит аудиоподготовка.
За дополнительную плату возможна установка: аудиосистемы с двумя или четырьмя динамиками, плафона для чтения, противотуманных фар, датчиков системы помощи при парковке задним ходом, стеклоподъёмников с э/приводом, системы кондиционирования воздуха, дополнительного отопителя (только на дизельных моделях), обогрева передних сидений, наружных зеркал заднего вида с подогревом и с э/приводом, омывателя и очистителя заднего стекла (стёкол), обогрева ветрового стекла и форсунок его омывателей. В число средств противоугонной системы входит штатно установленный иммобилайзер двигателя, единый замок, замки дверей с высокой степенью защиты и усиленным креплением, уникальная система запирания «lock-in-latch» (без тросов и тяг между фиксатором и замком), открываемый ключом замок капота и запираемая крышка топливного бака. В качестве дополнительного оборудования может быть установлена система двойного запирания, управление единым замком с пульта ДУ и противоугонная сигнализация.
Даже самые лучшие автомобили выходят из строя, и первыми о неполадке вам сообщат установленные на Форд Коннект датчики. Именно от них зависит качество и стабильность работы электронных систем транспортного средства: они отвечают за измерение температуры и давления воздуха, масла, топлива и охлаждающей жидкости, определяют положение и скорость машины, а также используются в системе безопасности.
Ford Connect – надежные автомобили, часто встречающиеся на дорогах Москвы и других крупных городов. Но мелких поломок не избежать, главное – вовремя обращать на них внимание и менять комплектующие. Не стоит паниковать, если датчики машины сигнализируют о неисправности. К тому же опытный автомобилист может сам определить причину поломки еще до поездки на СТО.
Частые неисправности и причины поломок датчиков
Иногда проблема решается путем прочистки засора, но чаще необходима полная замена запчасти, причем сделать это необходимо как можно быстрее.
Учтите, что этот элемент предназначен для регулировки подачи воздуха, который проходит мимо дроссельной заслонки. Таким образом обеспечивается приток воздуха в двигатель. И что бы ни стало причиной поломки (износ или некорректный ход штока, разрушение уплотнительного кольца), в любом случае необходима срочна замена детали.
Что делать в случае поломки
Если датчики на Форд Коннект вышли из строя, то оптимальное решение – замена деталей новыми. При этом лучше отдать предпочтение оригиналам: дешевые аналоги не только не прослужат долго, но и могут навредить автомобилю. Но новые оригинальные запчасти стоят дорого, поэтому лучший вариант – покупка б/у деталей с разборки. В «БусЦентре» вы найдете все необходимое и по разумной цене. Компания получает микроавтобусы для разборки из Европы, все запчасти в отличном состоянии и дополнительно проходят предпродажную подготовку. Мы поможем подобрать датчики на Форд любой модели и позаботимся о быстрой доставке. А жители Воронежа, Белгорода и Ростова-на-Дону могут забрать заказы самостоятельно.
Специализированный центр автомобильной электроники и электрики ЭБУ-Сервис производит диагностику и ремонт ЭБУ Форд Транзит Коннект в Москве всех типов (ECU, TCM, ABS, ESP и т.д.). Блоки управления принимаются как снятом виде, так и установленные на автомобиле.
Краткое содержание:
Введение
На автомобили данного европейского производителя устанавливаются электронные блоки управления фирм FoMoCo, Bosch, Delphi, Continental, Magneti Marelli, TRW, Siemens, Visteon и т.д. Несмотря на многообразие неисправностей, всё же выделим наиболее встречаемые в ремонте.
На заметку: по нашей статистике привозимых блоков в 80% случаев не требуется ремонт ЭБУ Ford Transit Connect, т.к. диагностика была произведена неправильно. Проблема изначально кроется в проводке автомобиля. ЭБУ-Сервис предоставляет полный спектр услуг под ключ: ремонт электрики и ремонт блока управления Форд Транзит Коннект (ДВС, АКПП, полного привода, ABS/ESP, Body Control, BSI, стеклоподъемниками, фар, аудио и видео систем). Также осуществляем их перепрограммирование.
Часто встречающиеся неисправности
Частой проблемой ЭБУ Форд является выход из строя электронных компонентов, которые управляют катушками зажигания. В подавляющем большинстве случае это происходит вследствие выхода из строя самой катушки - при этом двигатель начинает троить, перестают работать 1 или более цилиндров. В результате по электронной диагностики в системе висят ошибки вида P030х опознаны перебои зажигания в цилиндре Х.
Причиной данной поломки является неисправная катушка зажигания, соответственно после замены на исправную ничего не меняется (также не помогает замена свечей, ВВ проводов и т.д.). Проблема конкретно в самом блоке управления. ЭБУ-Сервис произведет восстановление и устранит проблему по пропускам зажигания в одном или нескольких цилиндрах.
Отсутствует импульс с ECU на одну или несколько форсунок. Электронная диагностика дает ошибки в системе вида P021x (цепь управления форсункой цилиндра Х неисправна).
Блок управления не выходит на связь.
Ошибки по дроссельной заслонке в системе: P1122 (низкое напряжение в цепи привода дроссельной заслонки), P1126 (обрыв цепи управления реле привода дроссельной заслонки).
Пропадают холостые обороты + плавают. Электрика в норме.
Мы привели лишь основные проблемы и типовые случае, в реальности их намного больше. Стоимость ремонта ЭБУ Форд Транзит Коннект в Москве указана в таблице ниже.
Что нужно делать, чтобы минимизировать вероятность выхода ЭБУ из строя?
внимательно следить за исправностью электрооборудования и основных узлов и агрегатов, которые управляются электронными блоками управления. В случае их некорректной работы - съездить на диагностику и оценить масштаб проблемы. Неисправные агрегаты со временем перенапрягают компонентную базу блоков управления, в итоге они выходят из строя (особенно часто это происходит на блоках управления АКПП и ABS/ESP)
не забивать на проблемы с электрикой (что-то коротит и т.п.)
не допускать попадания влаги и масла в ЭБУ
при сильных морозах (особенно на дизелях) не пытаться отчаянно заводится на посаженном аккумуляторе
не подключать блоки управления и электронные устройства завязанные на них при накинутых клеммах аккумулятора
не давать лазить тем, кто в них не разбирается
Соблюдая эти нехитрые меры предосторожности вы существенно сократите вероятность столкновения с проблемами по электронным блокам.
Диагностика - от 1 т.р. (в случае последующего ремонта входит в стоимость)
ЭБУ двигателя - от 6 т.р.
ABS/ESP - от 3 т.р.
Другие блоки - от 1.5 т.р.
Электронный блок управления автомобилем или попросту ЭБУ на автомобилях Ford Focus 2 оснащен встроенной системой диагностики. Он может распознавать неполадки в работе ЭСУД, предупреждая о них водителя через контрольную лампу «Check engine» (проверь двигатель).
Кроме того, ЭБУ Форд Фокус 2 хранит диагностические коды, указывающие на неисправность конкретного элемента системы и характер этой неисправности, чтобы помочь специалистам в проведении диагностики и ремонта.
В сегодняшней статье мы расскажем вам какие функции выполняет, распространенные неисправности и где находится ЭБУ Форд Фокус 2. А также я дам вам пошаговую инструкцию по его снятию и замены.
ЭБУ Форд Фокус 1 – какие функции выполняет
Электронный блок управления (ЭБУ) двигателем — это специализированный компьютер, который принимает сигналы от датчиков и выдает команды на исполнительные устройства
ЭБУ на автомобилях Форд Фокус 2 выполняет следующие функции:
- управляет подачей воздуха при пуске двигателя;
- на автомобилях с автоматической трансмиссией управляет коробкой передач
- управляет распределенным впрыском топлива в цилиндры, включает и выключает топливный насос;
- регулирует частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу;
- обеспечивает искробразование на свечах и корректирует угол опережения зажигания;
- на автомобилях с кондиционером управляет включением и выключением компрессора, а также контролирует работу ряда устройств;
- управляет работой вентиляторов системы охлаждения двигателя;
Система состоит из электронного блока управления, датчиков и исполнительных устройств, соединительных проводов с разъемами. Датчики системы управления двигателем: синхронизации, положения распределительного вала, концентрации кислорода, массового расхода воздуха (либо датчик абсолютного давления и температуры воздуха на впуске), температуры охлаждающей жидкости, положения дроссельной заслонки, скорости движения автомобиля, сцепления, положения рычага выбора передачи.
Проверка ЭБУ Форд Фокус 2
Исполнительные устройства: электромагнитные форсунки; модуль зажигания; регулятор холостого хода; реле зажигания, стартера и топливного насоса; контрольная лампа неисправности двигателя на панели приборов; электромагнитный клапан продувки адсорбера; клапан системы рециркуляции отработавших газов.
В систему управления двигателем интегрирован иммобилайзер. Кроме того, выполнены соединения с электронным блоком управления АБС с противопробуксовочной системой и системой стабилизации траектории.
Видео: Проверка ЭБУ, щитка приборов и ключа зажигания Фокус 2
Где находиться ЭБУ Форд Фокус 2
ЭБУ Форд Фокус 2 установлен на стойке под панелью приборов с правой стороны за вещевым ящиком. Чтобы двигатель автомобиля работал в оптимальном режиме, микропроцессор блока по специальной программе, хранящейся в памяти устройства, анализирует поступающую информацию и рассчитывает необходимые параметры сигналов для исполнительных устройств.
ЭБУ Ford Focus 2 – основные неисправности
Частой проблемой ЭБУ Ford Focus 2 является выход из строя электронных компонентов, которые управляют катушками зажигания.
Центральная плата ЭБУ Форд Фокус 2
Причиной данной поломки является неисправная катушка зажигания, соответственно после замены на исправную ничего не меняется (также не помогает замена свечей, ВВ проводов и т.д.). Проблема конкретно в самом блоке управления. ЭБУ-Сервис произведет восстановление и устранит проблему по пропускам зажигания в одном или нескольких цилиндрах.
Отсутствует импульс с ECU на одну или несколько форсунок. Электронная диагностика дает ошибки в системе вида P021x (цепь управления форсункой цилиндра Х неисправна).
- Ошибки по дроссельной заслонке в системе: P1122 (низкое напряжение в цепи привода дроссельной заслонки), P1126 (обрыв цепи управления реле привода дроссельной заслонки).
- Пропадают холостые обороты + плавают. Электрика в норме.
- Блок управления не выходит на связь
- и др.
Мы привели лишь основные проблемы и типовые случае, в реальности их намного больше.
Демонтированный блок управления Форд Фокус 2
Пошаговая инструкция замены ЭБУ Форд Фокус 2
Для того, чтобы снять ЭБУ на автомобиле Форд Фокус 2 необходимо выполнить следующий порядок действий.
- для двигателя C16DD0X 1.6 DI Diesel – 1456750 (другие номера 1688224, 1695497);
- для двигателей C16HDEZ Zetec 1.6 DOHC EFI и C14HDEZ Zetec 1.4 DOHC EFI – 1331018 (другой номер 1333603);
- для двигателя C25KDTD 2.5L Duratec VCT Turbo – 1373543;
- для двигателя C20DD0X 2.0 DI Diesel – 1347883 (другие номера 1469716, 1570697);
- для двигателя C20HDEA 2.0L Duratec 16V и C18HDEA 1.8L Duratec 16V – 1364789 (другой номер 1712930);
- перчатки тканевые, набор головок и гаечных ключей, набор отверток, ключ TORX T25, домкрат, опоры под кузов автомобиля.
- Отсоедините провод от отрицательной клеммы АКБ
![]()
- Отожмите фиксирующий элемент и демонтируйте крышку управления двигателем.
![]()
- Открутите винт крепящий колодку жгута проводов и ЭБУ двигателя и отсоедините колодку.
![]()
- Демонтируйте ЭБУ, открутив три винта.
![]()
- Замените новым или произведите ремонт ЭБУ и установите снятые детали в обратной последовательности
Демонтаж ЭБУ Форд Фокус 2 1.8 и 2.0 R4 Duratec-НЕ 16V
- Вывесите переднюю часть автомобиля, используя домкрат, и подставьте под кузов опоры
- Демонтируйте правое переднее колесо.
- Демонтируйте правый подкрылок.
- Открутите четыре винта крепящих крышку короба ЭБУ двигателя.
![]()
- Демонтируйте ЭБУ из короба, сняв крышку.
![]()
- Сместите фиксирующий элемент и отсоедините колодку с проводами от ЭБУ двигателя.
![]()
- Демонтируйте ЭБУ
![]()
- Замените новым или произведите ремонт ЭБУ и установите снятые детали в обратной последовательности.
[attention type=red]Примечание автора статьи: Если при замене ЭБУ на автомобиле Форд Фокус 1 донор такой же марки и серии, то в большинстве случаев перепрашивать его не надо.[/attention]
Полезные советы по обслуживанию ЭБУ Форд Фокус 1
Для того, чтобы продлить срок службы ЭБУ Форд Фокус 1 необходимо выполнить ряд рекомендации:
Соблюдая эти нехитрые меры предосторожности вы существенно сократите вероятность столкновения с проблемами по электронным блокам.
Как работает Иммобилайзер на Форд Транзит коннект 2005-2010,2006-2009 Форд Фиеста,Форд Фьюжн 2006-2009 :
Данные иммобилайзера (PATS) на этих автомобилях хранятся в приборной панели процессора(ИМС) hc12
Комбинация приборов получает сигнал от катушки иммобилайзера и если ключ данных подходит, СК отправляет синхронизацию в ЭБУ двигателя.
Если ключ хранится в СК и синхронизация данных ИК-ЭБУ правильная, то разрешает ЭБУ запуск двигателя.
Как использовать эту программу:
- если приемоответчик ключа автомобиля теряется:
ознакомиться с инструментом инст кластер ЭСППЗУ по obd2 (или вы можете удалить IC из автомобиля и прочитать процессор hc12 программируя EEPROM с
любым программатором (как CarProg, Хprog или УПА), сохранить файл и открыть его с помощью "открыть дамп микросхемы".Программа покажет вам приемоответчика
данных. Напишите эти данные на eh2 или TPX2 транспондер с любого программатора транспондера (как RW4, Codereader или zedbull кнопка).
Если Лампа иммобилайзера ЭБУ двигателя показывает неисправность:
ознакомиться с инструментом инст кластер ЭСППЗУ по obd2 (или вы можете удалить IC из автомобиля и прочитать процессор hc12 программируя EEPROM с
любым программатором (как CarProg, Хprog или УПА), сохранить файл и открыть его с помощью "открыть дамп микросхемы".
Открыть ЭБУ(SID804, edc16,SID206,SIM210) и чтение EEPROM (с carprog вы можете прочитать по обд2).
Откройте файл с помощью кнопки "открыть ЭБУ ЭСППЗУ". Теперь нажмите кнопку synchro в ЭБУ (если вы хотите перенести данные из приборной панели
ЭБУ) или Синхру (если требуется для передачи данных от ЭБУ в приборную панель ) и записать сохраненный файл в тире(если вы сделали синхронную тире)
или ЭБУ (если вы сделали синхронизацию ЭБУ)
Как работает Иммобилайзер на Форд Мондео 2008+, Галактики 2008+, С-Макс 2008+:
Данные иммобилайзера (PATS) на этих автомобилях хранятся в интеллектуальном модуле распределения питания (GEM) расположен в пассажирском
отделе предохранителей . (GEM) получит сигнал ключа транспондера от катушки иммобилайзера и если ключ подходит, отправляет
сигнал синхронизации с моторным ЭБУ.
Если ключ хранится в GEM и синхронизация данных ЭБУ верна, GEM позволяет запустить двигатель.
Как использовать эту программу:
Если приемоответчик ключа автомобиля теряется:
1. Удалить ГЕМ (блок распределения питания) от автомобиля.
2. Откройте и найдите 25320 ЭСППЗУ. Читать (с carprog вы можете прочитать в цепи).
3. Сохранить файл и открыть с помощью "открыть сокровище ЭСППЗУ". Программа покажет вам данные транспондера.
4. Напишите эти данные на головка eh2 или TPX2 транспондер с любого транспондера программист (как RW4, Codereader или zedbull кнопка)
Если мотор ЭБУ неисправен/потеряли:.
1. Удалить камень (интеллектуальный модуль распределения питания) от автомобиля.
2. Откройте и найдите 25320 ЭСППЗУ. Читать (с carprog вы можете прочитать в цепи).
3. Сохранить файл и открыть с помощью "открыть сокровище ЭСППЗУ".
4. Откройте ЭБУ и чтение EEPROM.
5. Откройте файл с помощью кнопки "открыть ЭБУ ЭСППЗУ".
6. Теперь передача данных синхронизации от САМОЦВЕТА до ЭБУ двигателя с помощью кнопки synchro в ЭБУ.
7. Файл сохранить ЭБУ и снова напишите модулем управления двигателем
Форд Фокуc 3 расположение блоков управления. Предохранители и реле
Расположение блоков управления и блоков предохранителей
- 1 Электронный блок управления ABS
- 2 Электронный блок управления кондиционером
- 3 Звуковой сигнал противоугонной системы – в правой части багажного отделения
- 4 Блок управления интерфейсом аудиосистемы
- 5 Аккумуляторная батарея
Блок предохранителей в багажнике
1 Реле вспомогательных цепей зажигания
5 Реле противоугонной системы
F2 (10A) Система дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя
F3 (5A) Система дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя
F8 (10A) Противоугонная система
F9 (25A) Электропривод передних сидений
F12 (10A) С системой стоп-старт: Электронный блок управления кондиционером
F13 (5A) С системой стоп-старт: Комбинация приборов
F15 (15A) С системой стоп-старт: Аудиосистема
F26 (40A) Электрооборудование прицепа
F30 (5A) Система парковки
F34 (15A) Подогреватель передних сидений
F35 (15A) Подогреватель передних сидений
F41 (5A) Электрооборудование прицепа
Блок предохранителей и реле моторный отсек 1
1
2 Реле звукового сигнала
7 Реле обогревателя лобового стекла
9 Реле очистителя/омывателя фар
10 Реле стартера
11 Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
12 Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
13 Реле электродвигателя вентилятора отопителя
14 Реле системы управления двигателем
15 Реле обогревателя заднего стекла
16 Реле основных цепей зажигания
F7 (40A)Система ABS/ESP
F8 (30A)Система ABS/ESP
F9 (30A) Обогреватель заднего стекла
F10 (40A) Кондиционер/отопитель
F11 (30A) Система стоп-старт
F12 (30A) Управление двигателем
F13 (30A) Стартер
F14 (40A) Обогреватель лобового стекла
F15 (25A) Электронный блок управления трансмиссией(TCM)
F16 (40A) Обогреватель лобового стекла
F18 (20A) Электродвигатель очистителя лобового стекла
F19 (5A) Система ABS/ESP
F20 (15A) Звуковые сигналы
F21 (5A) Стоп-сигналы
F22 (15A) Система зарядки
F24 (20A) Многофункциональный блок управления
F25 (10A) Электропривод зеркал заднего вида
F26 (15A) Электронный блок управления трансмиссией (TCM)
F27 (15A) Кондиционер/отопитель
F28 (5A) Система поддержания скорости
F29 (20A) Омыватель фар
F30 (5A) Управление двигателем
F32 (10A) Управление двигателем
F33 (10A) Управление двигателем
F34 (10A) Управление двигателем
F35 (5A/15A) Управление двигателем
F36 (10A) Управление двигателем
F40 (5A) Блок управления усилителем рулевого управления
F41 (20A) Многофункциональный блок управления
F42 (15A) Электродвигатель очистителя заднего стекла
F43 (15A) Блок управления фарами
F44 (5A) Система поддержания скорости
F45 (10A) Обогреватели форсунок омывателя лобового стекла
F46 (25A) Электропривод передних стеклоподъемников
F47 (7,5A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях
F48 (15A) Обогреватель заднего стекла
Блок предохранителей и реле моторный отсек 2
F1 (80A) Блок управления усилителем рулевого управления
F2 (150A) Стартер
F4 (50A) Многофункциональный блок управления
F5 (80A) Дополнительный отопитель
F8 (50A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения
F9 (50A) Многофункциональный блок управления
F10 (60A) Блок управления свечами накаливания
Блок предохранителей в салоне
F56 (20A)Топливный насос
F59 (5A) Противоугонная система
F63 (10A) Система поддержания скорости
F65 (10A) Замок крышки багажника / задней двери
F66 (20A) Центральный замок
F68 (15A) Замок рулевой колонки
F69 (5A) Комбинация приборов
F70 (20A) Центральный замок
F71 (10A) Кондиционер/отопитель
F72 (7,5A) Блок управления электрооборудованием рулевого колеса
F74 (15A) Дальний свет фар
F75 (15A) Противотуманные фары
F76 (10A) Фонари заднего хода
F77 (20A) Омыватель лобового стекла
F78 (5A) Система дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя
Читайте также: