Гусеничный минитрактор своими руками с двигателем лифан

Обновлено: 03.05.2024

Корпус-лодка полностью герметичен за счет чего вездеход имеет возможность плавать, водоизмещение 1100 л, вес вездехода составляет 600 кг, корпус лодки сварен из трубы 40 х 20 и 20 х 20 мм, Длинна 2500 мм и ширина 1800 мм.

Гусеницы изготовлены из транспортерной ленты толщиной 10 мм и траков из металлического уголка и уголка 25 мм, ширина гусеницы составляет 400 мм. Минимальна скорость машины составляет 2-3 км/ч, максимальная 35 км/ч. Посадочных мест 6.

Поворот осуществляется за счет дифференциала (барабанные тормоза заменены на дисковые) Управляется двумя рычагами. На сборку вездехода ушло 6 недель.

И так давайте ознакомимся с устройством представленной техники.

Материалы

Инструменты

сварочный инвертор
УШМ(болгарка)
набор гаечных ключей
измерительный и слесарный инструмент
дрель
умелые руки и светлая голова)

Пошаговые фото сборки легкого гусеничного вездехода своими руками.

Видео испытаний вездехода, приятного просмотра.

Самодельная компактная техника отлично подходит для перемещения по бездорожью во время рыбалки и охоты. Сделать в условиях домашней мастерской легкий гусеничный вездеход с двигателем Лифан своими руками несложно. Транспортное средство существенно упростит передвижение по раскисшим дорогам или заболоченной местности.

Особенности конструкции двигателя

Конструкция силового агрегата марки Лифан предусматривает:

фиксацию тросов управления дроссельной заслонкой в различных направлениях;
топливный и масляный бак с антивсплесковой горловиной и фильтровальной сеткой;
датчик уровня масла.

Плюсы и минусы

К достоинствам силовых агрегатов марки Лифан можно отнести:

тихую работу и низкую вибрацию независимо от частоты вращения двигателя;
повышенный моторесурс;
надежный японский карбюратор, которым оснащен мотор;
легкий пуск и стабильную работу в минусовом температурном диапазоне;
фиксацию приводного шкива посредством шпоночно-болтового соединения.

В качестве недостатка можно отметить отсутствие автозапуска. У самодельного вездехода на гусеницах с мотором Лифан силовая установка располагается в задней части шасси, и для каждого пуска машины оператору вездехода необходимо подходить к двигателю, чтобы запустить установку кикстартером.

Заводские вездеходы с двигателем Lifan

В базовой комплектации заводские снегоходы с жигулевской коробкой и мостом доступны покупателю среднего достатка, но установка навесного оборудования, не входящего в базовую стоимость (лебедка, каркас безопасности, брезентовый тент, багажник, галогеновые фонари), делает цену серийной машины высокой.

Самостоятельная сборка вездехода с двигателем Лифан

Из-за высокой стоимости заводских моделей вездеходов на гусеницах самодельные внедорожники с мотором Лифан изготавливаются в условиях домашней мастерской. За 150 тыс руб. несложно сконструировать трехколесный байк повышенной проходимости на шинах низкого давления, каракат или полноприводный болотоход переломка.

Материалы и комплектующие, которые понадобятся для сборки:

листовой металл;
колесные диски и ступицы легкового автомобиля;
профильная труба и угловая сталь различных размеров;
задний мост ВАЗ;
вариатор;
двигатель марки Lifan мощностью 11 или 15 л.с.

Инструменты, необходимые для слесарных и сборочных работ:

аппарат электродуговой сварки и сварочный инвертор;
машина для резки металла (болгарка);
сверлильный станок и ручная дрель;
набор торцовых и гаечных ключей;
измерительный и слесарный инструмент.

Работы по конструированию начинают с изготовления рамы-лодки в соответствии с чертежами вездехода, после этого двигатель Лифан и базовые узлы переломки размещаются на раме и выбирается наилучшая их компоновка.

Изготовление из листового металла толщиной 1,5-2,0 мм сварной рамы-лодки (приблизительные габаритные размеры для машины с экипажем из двух человек составляют 1,8 х 2,8 м).
Закрепление вазовского моста 1:4, через который будет осуществляться приведение в движение гусеничника.
Звезда привода гусениц делается из автомобильного диска и крепится на ступицах приводного моста.
Фиксация на раме ступиц для опорных пневмокатков и натяжной станции. Места крепления ступиц к раме усиливаются накладками из листовой стали толщиной 10 мм.
Оборудование в задней части сварного корпуса моторного отсека и размещение в нем силовой установки, коробки передач и вариатора. Двигатель крепится на вазовских амортизационных подушках.
Установка на приводные звезды тормозных суппортов, посредством которых будет осуществляться управление машиной, прокладка к месту оператора рычажной системы, ведущей к рулевым рычагам или педалям.
Изготовление гусениц. Две полосы транспортерной ленты соединяются металлическими траками из угловой стали. Между полосам оставляют расстояние для зубьев приводной звезды.
Оборудование места для оператора и пассажиров, сварка каркаса для тента. Установка навесного оборудования.
Пусконаладочные работы и ходовые испытания.

Чертежи

Осмотр заводской или самодельной машины, зарисовка и фотографирование их рабочих узлов позволят выполнить качественные рабочие чертежи оснащенных двигателем Лифан гусеничных вездеходов и машин типа переломки.

Сборка гусеничного снегоболотохода или трайка на шинах низкого давления по составленному заранее плану избавит от многочисленных изменений конструкции и подгонки деталей.

Использование гусеничного минитрактора, так же как и минитрактора Уралец, Кубота, Булат 120, Янмар, Беларусь 132н, Скаут в своем хозяйстве существенно расширяет возможности хозяина в плане осуществления определенного вида работ. К тому же, если на таком агрегате предусмотреть крепление, то к нему можно присоединить дополнительное оборудование, которое ещё больше расширит данный перечень работ.

В целом, с помощью гусеничного минитрактора можно осуществлять следующие виды работ:

рыхление земельных владений, а также перекопка грядок;
удобрение почвы посредством распыления в грунт различных добавок;
сборка урожая, а также осуществление ухода за газоном;
уборка различного мусора;
очистка территории от снега;
перевозка различных грузов и т.д.

Как мы видим, с помощью данного агрегата можно осуществлять практически все работы, характерные для сельской местности и не только.

Также неверным будет утверждение, что данный агрегат можно применять только в сельском хозяйстве – использование гусеничного минитрактора в строительстве полностью это опровергает.

Более подробно о самодельном гусеничном тракторе смотрите на видео:

Процесс сборки

Сборка гусеничного минитрактора своими руками — это процесс последовательного монтажа всех элементов в соответствии с подготовленной схемой. Алгоритм следующий:

Сборка гусеничного минитрактора — установка двигателя

Изготовление рамы, установка на нее сиденья, колес и моста.
Монтаж на раму двигателя с топливным баком и КПП (подойдет коробка от ГАЗ-53) и сцепления (например, от ГАЗ-52).
Подсоединение бортовых тормозов и дифференциала, подключение последнего к КПП.
Монтаж рычагов управления (повороты осуществляются подачей крутящего момента через дифференциал только на левую или только на правую гусеницу).
Надевание гусениц на катки.

После этого остается только проверить гусеничную машину в деле.

Видео по теме: Обзор самодельного минитрактора

Конструкция гусеничного агрегата

Конструкция гусеничного минитрактора самодельного типа включает в себя такие обязательные элементы:

Самодельный гусеничный минитрактор

раму с сиденьем, на которой закреплен ведущий мост и дополнительная ось;
двигатель;
мост;
коробку передач с дифференциалом;
гусеницы.

Рама — это основная часть минитрактора, к которой крепятся все остальные узлы и механизмы. Раму можно изготовить самостоятельного, но остальные детали необходимо приобрести.

Изготовление рамы

Для этого потребуется сварочный аппарат. Подойдет инверторный или трансформаторный, т. к. рама сваривается из швеллеров или балок из обычной стали.

Чертеж самодельного минитрактора

Для изготовления рамы необходимо предусмотреть два лонжерона (продольных несущих элемента) и две траверсы (поперечных). Для обеспечения большей прочности можно использовать один строенный лонжерон — боковые элементы из швеллера, а средний — из трубы квадратного сечения, с ребром жесткости.

Передняя траверса должна быть меньше задней. Оптимальный вариант — изготовление передней детали из швеллера двенадцатого размера, а задней — из швеллера шестнадцатого.

Сверху на раму монтируется любое удобное сиденье, устанавливается двигатель, КПП и все остальные элементы конструкции.

Перед сборкой нужно сделать квалифицированный чертеж с расположением всех элементов, их размерами и просчетом задействованных мощностей, подготовить пошаговую схему монтажа.

Рама для гусеничного минитрактора

Силовая установка

Чтобы сделать гусеничный минитрактор своими руками, потребуется дизельный двигатель мощностью от 12 до 40 л. с. (чем больше участок, который придется обрабатывать минитрактору, тем мощнее берется двигатель). Он должен развивать подходящий для трактора крутящий момент (в некоторых случаях потребуется уменьшить обороты).

Охлаждение силового агрегата — водяное, в противном случае он быстро вскипит.

Двигатель соединяется с коробкой передач и дифференциалом.

Дизельный двигатель для минитрактора

Это самая ответственная часть конструкции, в которой нельзя использовать бросовые элементы. Из-за технической сложности моста его, как и мотор, нельзя изготовить самостоятельно.

Рекомендуется взять исправный мост в комплекте от подходящей машины, например, от ГАЗ-21 «Волга». Для данных размеров его потребуется укоротить до 800 мм, обточив боковины, и снять заклепки на чулках фиксации.

Гусеницы и колеса

Для минитрактора на гусеницах своими руками используются покупные или самодельные гусеницы. Если приобрести их нельзя, то можно изготовить из старых покрышек с глубоким протектором, скрепив части скобами.

Крепление втулочно-роликовой цепи на гусеничной ленте

Гусеницы в маломощных минитракторах применяются резиновые. Они туго натягиваются на колеса, которые можно взять любые — обрезиненные от тележки, использовать старые автомобильные диски и т. п. Из-за малой длины гусеничного аппарата нет необходимости устанавливать промежуточные катки.

Стыковка гусеничной ленты для минитрактора

Видео: Самодельный гусеничный мини трактор

Купить или собрать трактор

Как правило, минитрактор на гусеницах стараются приобрести в специализированных магазинах. Все заводские модели имеют превосходную и многофункциональную сборку.

Весьма популярными являются собранные вручную модели. Различные модели авторских сборок повышают функциональность и надежность работы с такими агрегатами.

Как собрать самодельный трактор

Главной конструкцией самодельного гусеничного минитрактора своими руками, на которую ложится вся нагрузка, является рама. Именно от ее прочности будет зависеть стабильная работа всей конструкции. Материал для изготовления рамы – швеллер.

Важно! Раму для трактора, согласно чертежу, обязательно делают трехступенчатой. Усиленную жесткость можно придать с помощью лонжеронов. Передняя траверса делается короче задней.

Не менее важным этапом в конструировании маленького минитрактора на гусеницах своими руками является выбор надежного двигателя. Он может быть любым, главное, чтобы полностью соответствовал крутящему моменту. Идеально, если можно будет достать дизельный двигатель с мощностью около 12 лошадиных сил, с 4 цилиндрами и системой охлаждения с помощью воды. Также хорошими вариантами будут моторы от тракторов «Земляк», от старой автомобильной техники.

Интересно. Некоторые фермеры рекомендуют устанавливать на гусеничных тракторах моторы от мотоблоков «Садко», «Мурашка». Полученная конструкция будет обладать производительностью и большой долговечностью.

Мост можно подобрать от любого автомобиля. Рекомендуется оставить выбор на автомобиле «ГАЗ». Иногда мост может потребоваться немного укоротить.

В домашних условиях очень легко изготовить и гусеницы к трактору. Их делают из тележки, старой покрышки. Размеры гусениц выбирают, исходя из габаритов трактора. Покрышка по бокам обрезается и одевается на смонтированные колеса. Предельно важно, чтобы размеры компонентов подходили друг к другу.

Гусеничный минитрактор своими руками

Принцип работы самоделки, изготовленной в домашних условиях, такой:

передача крутящего момента на коробку передач;
поступление крутящего момента на систему дифференциала;
начало двигательного процесса колес;
поворот происходит при торможении полуоси, в это время крутящий момент переходит на вторую полуось.

Последовательность действий при конструировании самодельного мини-трактора на гусеницах такая:

сбор всех элементов рамы в одну конструкцию, установление ведущих катков и опорных частей;
монтаж мотора, соединение его с коробкой передач трактора;
монтаж узлов тормозной системы, дифференциала;
соединение этих важных элементов с коробкой передач;
оборудование узла управления и упорядочение рабочего места водителя;
сбор, установка гусеничного аппарата, вспомогательных элементов;
проверка агрегата, рабочего состояния всех узлов, при необходимости – доработка;
первая обкатка трактора.

Достоинства и недостатки

Минитрактор на гусеницах своими руками имеет ряд достоинств:

большая проходимость;
маневренность;
хорошее сцепление с грунтом;
малая деформация почвы;
повышенное тяговое усилие;
ровный ход;
низкие затраты на изготовление.

К недостаткам техники на гусеничном ходу относят:

пониженную скорость;
большой расход топлива;
невозможность перемещения по асфальтированной дороге;
высокий уровень шума.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание гусеничного трактора своими руками включает следующие операции:

проверку работоспособности узлов;
заправку;
смазку деталей;
регулировку;
очистку пыли, грязи;
проверку на герметичность;
проведение ремонта.

Грамотный уход за техникой увеличит его срок службы, предохранит от преждевременного износа и поломок, сократит простои и затраты, повысит производительность.

Обзор известных моделей

Наиболее распространенные гусеничные мини-трактора имеют свои особенности.

Земляк

Он имеет следующие особенности, позволяющие ему стать одной из наиболее полюбившихся моделей:

высокая надежность и простота в использовании;
доступность и полная совместимость всех запасных частей;
наличие ременного привода;
простота транспортировки;
проходимость;
удобство работы;
сравнительно доступная цена;
экономичность;
наличие номинальной частоты вращений в 2300 м2 в час;
двигатель приводится в работу с помощью 2 ремней, он охлаждается с помощью воздушной системы;
вес – 438 кг.

Уралец

Специфика трактора Уралец:

мощность двигателя в 12 лошадиных сил;
масса – 1030 килограммов;
наличие колечно-гусеничной базы, благодаря чему агрегат в случае необходимости может превращаться в колесный;
эта модель трактора оборудована первоклассным валом, имеет трехточечное устройство.

Это интересно. В этот трактор устанавливается гидромотор большого размера. Но, несмотря на это, он полностью взаимозамещается, совместим с большинством моделей силовых установок.

Янмар

Мини-трактор гусеничный Yanmar (Япония) имеет такие особенности конструкции:

наличие высокофункционального мотора (в некоторых моделях – до 50 лошадиных сил);
двигатель имеет воздушную или водяную систему;
оборудован мощной арматурой;
количество цилиндров – 1-3, все они располагаются вертикально;
двигатель полностью соответствует жестким международным требованиям и нормам;
трактора оборудованы гидростатической трансмиссией;
коробка передач механическая или полуавтоматическая, переключение между режимами происходит эффективно и без потери рабочей мощности;
навесная система – трехточечная;
наличие заднего независимого вала отбора мощности;
наличие шестишлицевого соединения;
к нему подходят как отечественные, так и зарубежные запчасти;
применяется раздельное торможение задних колес;
руль гидравлический;
трактор оборудован датчиками, которые способствуют эффективной работе водителя и обеспечивают ему надежный комфорт.

Важно! При правильной эксплуатации эта машина может прослужить даже до 20 лет. За этот срок она не снижает своих эксплуатационных способностей.

С помощью гусеничных мини-тракторов можно достичь огромных результатов в проведении весенних полевых работ. Современные модели тракторов легки, экономичны, многофункциональны. Различные приспособления значительно облегчают работу фермера.

Заключение

Изготовление самодельного гусеничного минитрактора может избавить вас от многих проблем, связанных с обработкой почвы, а также уборкой урожая осенью. При этом, затраты на сборку минимальны, ведь в конструкции используются комплектующие от старой техники, что и формирует данную экономию.

Кроме того, это является довольно интересным процессом, который может увлечь любого мужчину. Однако, важно понимать тот факт, что самодельный вариант будет уступать магазинному по целому ряду технических показателей.

Во многом, это объясняется тем, что в сборке используются довольно старые детали, что ни коем образом не повышает работоспособность. Кроме того, такой вариант может подойти далеко не каждому, ведь для его осуществления нужно обладать целым рядом технических знаний и умений, не говоря уже о работе со сварочным аппаратом и болгаркой.

Так что, самостоятельная сборка – это довольно спорная ситуация, в которой нужно взвесить все «за» и «против».

Рекомендуем ознакомиться со статьей про российские минитрактора.

Принцип работы

Самодельный минитрактор работает по принципу стандартных гусеничных аналогов, только с упрощенной системой разворачивания. Этапы функционирования:

В сельской жизни трактор является важным агрегатом. Особенно он необходим, когда ведется фермерское хозяйство. Без него, как без рук. Мешки с зерном, заготовленное сено, урожай картофеля или просто строительные материалы – все это каким-либо способом нужно перевозить. Вручную перемещать подобные грузы очень тяжело, а небольшой механичный помощник справится с этим довольно легко. Сегодня, купить такой агрегат для хозяйства для многих дорогое удовольствие. На много проще и дешевле будет собрать такой трактор небольшого размера на гусеницах своими руками в домашних условиях. Тем более что детали для него могут уже давно лежать забытыми на хозяйственном дворе и ожидать своего часа.

Конструктивные особенности мини трактора

Главной конструкцией, на которую ложится вся нагрузка, любого механического агрегата является рама. Как видно из видео, создание прочного металлического основания для мини трактора на гусеничном ходу является важным этапом. Его несложно сделать своими руками, если грамотно выполнить расчеты, и учесть нагрузки.

Готовая рама самодельного минитраткора

Как показано на видео для изготовления рамы будет необходим сварочный аппарат. Усиленную жесткость конструкции основания агрегата на гусеницах создают лонжероны, сделанные из прочного материала. Обычно их делают своими руками 3-х ступенчатыми – наружные из прочного швеллера, а внутренние с железной квадратной трубы, повышенной жесткости.

Стоит помнить, что переднюю траверсу нужно конструировать короче от заднего аналога. На видео отображено, что если переднюю траверсу изготавливают из швеллера по д номером 12, то заднюю часть рамы нужно делать из швеллера 16 размера.

Силовой агрегат

Второй важный этап в создании домашнего помощника на гусеничном шасси – это выбор двигателя. Как видно из видео для создаваемого мини трактора сойдет любой мотор, если он подходит по мощности и соответствует крутящему моменту. Здесь идеальным вариантом будет установка дизельного движка мощностью 12 л.с., с четырьмя цилиндрами и водяным охлаждением.

Еще не плохим вариантом в решении данного вопроса будет мотор с мотоблока «Садко». Для уменьшения оборотов в таком движке нужно будет своими руками установить дополнительные шкивы. Таковые самодельные конструктивы уменьшают скорость вращения коленчатого вала мини трактора в 3,5 раза.

Обычно установка моста не вызывает никаких затруднений. Для этого не потребуется вносить дополнительно изменения в конструктивы в раму агрегата. Здесь идеально подойдет мост, снятый с любой модели отечественного автомобиля.

Например, для мини трактора можно применить задний мост из ГАЗ – 21 «Волга». Его придется своими руками лишь укоротить до ширины 800 мм и срубать заклепки на фиксирующих чулках удаляются, чтобы можно было разместить все механические элементы.

Гусеница

Самодельные шасси агрегата довольно просто изготовить в домашних условиях. Для этого понадобится комплект колес, например из тележки и старая покрышка из колеса большой машины. Размеры указанных элементов для шасси мини трактора нужно выбирать исходя из габаритов, создаваемой машины. Самодельные гусеницы изготавливаются просто. Нужно по бокам обрезать приготовленную покрышку и одеть на смонтированные колеса. Здесь важно не ошибиться в размерах.

Другие механизмы

Каждый механик понимает, что конструируемый гусеничный агрегат не сможет самостоятельно двигаться без узла сцепления и коробки передач. В качестве последнего элемента можно использовать переключающее устройство, снятое с грузовика ГАЗ – 53. Сцепление, взятое с автомобиля ГАЗ – 52, идеально конструктивно впишется в конструкцию будущего домашнего помощника.

Процесс сборки

Принцип работы

Самодельные агрегаты обычно складываются в определенном алгоритме. Этому немаловажно следовать, так как одни запчасти доведется подгонять под иные детали. Без установленного порядка сборки это осуществить будет затруднительно.

Последовательность конструирования на практике выглядит следующим образом:

Собирание элементов рамы в цельную конструкцию. Установление на нее ведущих колес и опорных катков.
Установка мотора и соединение его с коробкой передач.
Размещение тормозных узлов и дифференциального элемента. Механическое соединение указанных элементов с коробкой передач.
Конструирование узла управления и оборудование места водителя.
Сборка и установка гусениц, а также добавочных вспомогательных элементов.
Проверка рабочего состояния узлов и систем агрегата. В случае необходимости их доработка.
Обкатка трактора.

Если рассмотреть принцип работы самоделкового механизма, то можно легко установить, что он мало чем различается от аналогов серийного производства. Одним словом, все основные функции выполняются, как в обычных тракторах на гусеницах. Только есть одно различие – упрощенная система разворачивания.

Принцип работы самодельного механизма выглядит таковым образом:

Мотор передает крутящий момент на коробку передач.
Крутящий момент поступает на дифференциальную систему, где распределяется на полуоси.
Колеса приступают к двигательному процессу, передающегося на гусеницы. Трактор начинает передвижение в заданном направлении.
Функция поворота заключается, что происходит торможение одной полуоси, а весь крутящий момент ложится на другую полуось. За счет торможения одна гусеница начинает двигаться вокруг другого заторможенного шасси. Так происходит поворот агрегата.

Советы по сборке

Перед тем как приступить к сборке гусеничного агрегата, необходимо в первую очередь создать чертежи основных и дополнительных узлов, содержащие точные расчеты.
Перед началом работы нужно побеспокоиться о наличии исправности сварочного аппарата, электрической дрели со всеми насадками и болгарки.
Сборку надобно производить с тщательной аккуратностью. Все болты и гайки нужно закручивать с надежной чувствительностью. Каждый сварочный шов должен быть аккуратно зачищен.

При сборке следует помнить, что создаваемый трактор станет надежным и незаменимым помощником в решении многих вопросов по хозяйству.

Минитрактор является незаменимой сельскохозяйственной техникой для обработки земли, посадки семян и сборки урожая. Особенно данная техника востребована в деревне, среди владельцев больших приусадебных участков. Стоимость минитракторов в заводском исполнении достаточно высока. Даже новинки техники китайского производства порой не всем по карману. Поэтому все больше домашних мастеров стараются изготовить минитрактор самостоятельно, используя подручные материалы.

Применение гусеничного минитрактора

В целом, с помощью гусеничного минитрактора можно осуществлять следующие виды работ:

рыхление земельных владений, а также перекопка грядок;
удобрение почвы посредством распыления в грунт различных добавок;
сборка урожая, а также осуществление ухода за газоном;
уборка различного мусора;
очистка территории от снега;
перевозка различных грузов и т.д.

Как мы видим, с помощью данного агрегата можно осуществлять практически все работы, характерные для сельской местности и не только.

Более подробно о самодельном гусеничном тракторе смотрите на видео:

Выбор двигателя для самодельного трактора

Если вы решились собирать минитрактор своими руками, то в первую очередь нужно подобрать к нему силовой агрегат. В качестве последнего часто используют двигатель ЗИД. Это четырехтактный агрегат с объемом 0,52 л. и мощностью 4,5 л/с, который вполне подойдет для обработки 2-3 гектар земли. Двигатель отличается простотой обслуживания, поэтому его часто устанавливают на различную самодельную технику, к тому же, его просто купить в интернете.

Еще одним вариантом для самоделки является двигатель УД-25. Это двухцилиндровый агрегат, имеющий мощность порядка 12 л/с и объем 0,42 л. Хотя данный тип моторов давно снят с производства, в интернете имеется большое количество предложений по продаже данного агрегата. Его можно купить приблизительно за 5 000 – 8 000 рублей.

Нередко при изготовлении самодельных тракторов мастера используют моторы от автомобилей. Например, можно встретить минитракторы с двигателем от Оки.

Данный двигатель имеет мощность 29,3 л/с и объем 0,649 л. По сути, это вазовский мотор (ВАЗ 21083), только в облегченном варианте, поскольку имеет в 2 раза меньший вес. Отличительная особенность двигателя от Оки – это малый расход бензина и высокий КПД.

Владельцам мотоблоков изготовить минитрактор для домашнего хозяйства проще всего, поскольку данный агрегат уже обладает всеми необходимыми узлами управления. Остается лишь сделать подходящую раму, и трактор готов.

Процесс сборки

Сборка гусеничного минитрактора — установка двигателя

Изготовление рамы, установка на нее сиденья, колес и моста.
Монтаж на раму двигателя с топливным баком и КПП (подойдет коробка от ГАЗ-53) и сцепления (например, от ГАЗ-52).
Подсоединение бортовых тормозов и дифференциала, подключение последнего к КПП.
Монтаж рычагов управления (повороты осуществляются подачей крутящего момента через дифференциал только на левую или только на правую гусеницу).
Надевание гусениц на катки.

После этого остается только проверить гусеничную машину в деле.

Видео по теме: Обзор самодельного минитрактора

Преимущества и недостатки

Вообще, гусеничный минитрактор самодельного типа является, по своей сути, уменьшенной копией своего «старшего брата» – гусеничного трактора. Соответственно, он будет иметь схожие преимущества и недостатки, что и более габаритный аналог.

Основные преимущества:

более высокие показатели тяги, чем у колесных аналогов;
достаточная ровность хода даже на самых трудных участках территории;
гусеничные аналоги не так сильно деформируют почву при своем движении;
высокие показатели проходимости, в разы больше, чем у тех же колесных минитракторов.
изготовление самодельного агрегата позволяет существенно сэкономить денежные средства.

К недостаткам можно отнести следующее:

относительно небольшая скорость, по сравнению с колесными минитракторами;
большое потребление горючего;
невозможность передвижения по асфальту;
гусеничные минитракторы достаточно шумны при выполнении работ.

Самодельный гусеничный минитрактор: особенности и фото

Уважаемые посетители сайта «Самоделкин друг» сегодня мы с вами рассмотрим подробную пошаговую инструкцию по сборке самодельного гусеничного мини-трактора своими руками, фото и видео испытаний прилагаются.. Данный трактор был построен мастером из Башкирии проживающем с своей семьей на даче, так же и тракторок они назвали «Дачник» потому как эксплуатируется он в основном на даче для чистки снега, корчевания пней, да иногда приходится вытаскивать застрявшие на дачных дорогах машины.

Собран гусеничный вездеход полностью из Отечественных запчастей, а именно двигатель ВАЗ 2101, раздатка и карданные валы ГАЗ-69, опорные катки ВАЗ, задние колеса НИВА R-16, гусеницы сделаны из транспортерной ленты в качестве траков металлический уголок 20 х 20 мм, ведущая звездочка 8 зубьев. Рама сварена из швеллера, трактор оснащен гидравлической системой и насосом НШ-10 для подъема и опускания отвала во время чистки снега. Капот отделан листовым алюминием и установлены две фары для работы в ночное время суток. Задний мост УАЗ.

И так, давайте рассмотрим и изучим все более детально.

Материалы

ДВС и КПП ВАЗ 2101
раздатка и карданы ГАЗ-69
задний мост УАЗ
опорные катки ВАЗ
заднее колесо НИВА R-16
ведущая звездочка 8 зубьев
транспортерная лента
металлический уголок 20 х 20 мм
швеллер 80

Инструменты

сварочный инвертор
УШМ (болгарка)
дрель
набор гаечных ключей
измерительный и слесарный инструмент

Пошаговая инструкция по сборке гусеничного трактора своими руками.

Рама гусеничного трактора сварена из швеллера, причем передняя часть немного выше основной конструкции.
Трансмиссия вот такого рода: ДВС и первая КПП от ВАЗ 2101, вторая КПП ГАЗ-51 (в последствии заменена на раздаточную коробку ГАЗ-69) карданный вал идет на редуктор заднего моста УАЗ.
ДВС ВАЗ 2101.
Установлен радиатор.
Ведущая звездочка 8 зубьев.
Тормоза имеют гидровакуумные усилители.
Сидение механика-водителя.
КПП от ГАЗ-51 заменена ра раздатку от ГАЗ-69.

Суппорт от ВАЗ 2112
Заднее колесо НИВА R-16.
Механизм натяжения гусеницы.

Для защиты двигателя сделан капот отделанный листовым алюминием.
Дополнительно прикручено пассажирское сидение.
Одета цепь от пробуксовки.
Гидравлическая система имеет насос НШ-10 приводится в действие от натяжного ролика ГРМ ВАЗ 2108, распределитель трехсекционный Р-80.
Чистка снега.