Как снять помпу газ 66
Обновлено: 16.05.2024
2.4.4. ГАЗ-53А и ГАЗ-66. Определение технического состояния и ремонт отдельных деталей и узлов двигателя. Система охлаждения
Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости.
Термостат системы охлаждения — жидкостного типа.
Начало открытия клапана термостата происходит при температуре охлаждающей жидкости 78 +4 -2 °С, а при температуре 91±З°С клапан полностью открыт.
Проверить исправность термостата можно, подогревая его в любом сосуде с водой, а температуру последней контролировать термометром. При обнаружении неисправности термостата он подлежит замене.
Радиатор — трубчато-ленточный. Трубки радиатора изготовлены из томпака толщиной 0,17 мм.
Герметичность радиатора проверяют в водяной ванне при помощи воздуха, подаваемого в радиатор под давлением не более 1 кГ/см². Неисправный радиатор можно запаять или допускается глушение трубок радиатора, но не более трёх.
Давление в системе охлаждения двигателя регулируется клапанами пробки радиатора.
Паровой клапан отрегулирован на избыточное давление в системе 0,46 — 0,55 кГ/см². При таком давлении температура воды в системе охлаждения может достичь 105 — 110°С без закипания.
Воздушный клапан отрегулирован на разрежение в системе 0,01 — 0,10 кГ/см².
Водяной насос центробежного типа с производительностью 200 л/мин при 3200 об/мин коленчатого вала.
Для замены сальника водяного насоса необходимо:
- снять корпус водяного насоса с крышки распределительных шестерен;
- отвернуть болт крепления крыльчатки водяного насоса, зажав ступицу в тисках;
- съёмником спрессовать крыльчатку с вала водяного насоса (рис. 21). Перед снятием крыльчатки, чтобы не повредить резьбу в валике, необходимо между торцом валика и болтом съёмника поставить плоскую шайбу;
- снять запорное кольцо и вынуть уплотняющую шайбу, манжету сальника, обойму сальника и пружину сальника;
- промыть и очистить детали водяного насоса.
Рис.21. Снятие крыльчатки водяного насоса
Сальник крыльчатки водяного насоса собирают в следующем порядке:
- собрать крыльчатку с сальником, для чего в заднее углубление на крыльчатке укладывают последовательно: пружину сальника, обойму сальника, резиновую манжету, уплотняющую шайбу и все эти детали закрепляют запорным кольцом;
- если абсолютная величина износа текстолитовой уплотняющей шайбы невелика, то её можно установить вновь, повернув неизношенной стороной к корпусу водяного насоса;
- торец корпуса водяного насоса, с которым имеет контакт уплотнительная шайба, перед напрессовкой крыльчатки на валик смазать тонким слоем графитовой смазки. Это улучшает качество приработки рабочих поверхностей уплотняющей шайбы и торца корпуса насоса;
- напрессовать при помощи ручного пресса крыльчатку на валик до упора ступицы крыльчатки в торец лыски валика;
- на болт крепления крыльчатки надеть пружинную шайбу, плоскую шайбу и навернуть болт в задний торец валика до упора;
- привернуть корпус водяного насоса на крышку распределительных шестерен, заменив его прокладку на новую.
Для замены подшипников водяного насоса необходимо следующее.
- Выпрессовать крыльчатку водяного насоса, как это указано выше.
- Отвернуть гайку крепления ступицы шкива, зажав ступицу в тисках.
- Съёмником снять ступицу шкива, как показано на рис. 22 .
- Снять запорное кольцо наружных обойм подшипников.
- Выпрессовать валик насоса вместе с подшипниками и распорными втулками из корпуса. Для выпрессовки установить корпус передним торцом на подставку с отверстием, обеспечивающими свободный выход через него подшипников. Нагрузку прикладывать к заднему торцу валика.
- Спрессовать подшипники с валика.
Рис.22. Снятие ступицы шкива водяного насоса
После разборки все детали тщательно промыть в керосине и продуть сжатым воздухом.
Подшипники в корпус водяного насоса следует устанавливать в обратной последовательности.
При сборке следует учесть, что подшипники напрессовывают на валик сальниками в противоположные стороны.
После сборке полость подшипников водяного насоса заполните смазкой 1-13 до появления её из контрольного отверстия.
Ремонт помпы ГАЗ 53
В этой статье решил написать про ремонт помпы ГАЗ 53. Это не совсем отступление от основного направления на сайте, так как эти ремкомплекты подходят и для ремонта помпы на УАЗ-е. Да и вообще сама по себе процедура похожа.
Ремкомплект помпы ГАЗ и УАЗ
Симптомы для ремонта водяного насоса
Симптомов того, что помпа газ 53 нуждается в ремонте несколько:
- течь охлаждающей жидкости;
- сильный люфт вала в подшипниках;
- кипение охлаждающей жидкости после недолгой работы двигателя.
Если с первыми двумя пунктами боле менее понятно, то с последним немного поясню. Крыльчатка ГАЗ 53 в основном сейчас выполняется из пластика или текстолита и в отличии от чугунной обладает меньшей прочностью. Втулка разбалтывается, а то и лопасти поломаются. А случается это после того как разбалтываются подшипники и крыльчатка помпы газ 53 начинает цеплять за корпус. Крыльчатка с обломанными лепестками плохо гоняет жидкость, что приводит к ее быстрому закипанию.
Иструменты
В данном случае нужны будут инструменты не только для разборки самой помпы, но и чтобы снять ее.
Ремонт насоса газ 53
После того как помпа снята, ремонт водяного насоса газ 53 с того чтобы снять крыльчатку. Если она выполнена из пластика или текстолита лучше сломать ее. В данном случае голову не ломал, так собирался ставить новую и просто сломал ее. У меня была чугунная крыльчатка на помпу.
Втулка от крыльчатки осталась на валу
Чугунная крыльчатка ГАЗ 53
Кто собирается просто менять подшипники и крыльчатка помпы газ 53 нужна целая, то вопрос снять ее не повредив очень сложно. Если помпа давно не разбиралась, то заранее можно сказать, что она прикипела к валу и лучше подготовиться купив крыльчатку заранее.
Затем грел вал с остатками крыльчатки горелкой и поливал водой. О подшипниках не думайте, все равно нужно ставить новые. Процедуру пришлось повторить дважды.
Далее пассатижами расшплинтуйте гайку крепления ступицы шкива водяного насоса и вентилятора, открутите ее ключом на 17 и снимите шкив.
Шкив крепления вентилятора
Выньте стопорное кольцо из корпуса насоса и выбейте остатки вала с подшипниками в сторону вентилятора. Передний подшипник водяного насоса 20803-КУ (артикул 20803) выбьется вместе с валом , а подшипник водяного насоса (задний) 20703-КУ (артикул 14-1307082-20) останется и выбить его придется отдельно.
Вал на помпу газ 53 с подшибниками
Чаще всего выходит из строя именно передний подшипник
Заранее очистите от остатков прокладки корпус водяного насоса газ 53 и если возможно отшлифуйте наждачным диском. Очистите посадочные места под подшипники и стопорное кольцо.
Сборку начинаем с установки вала с подшипниками, шкива с гайкой, ремкомплекта и крыльчатки водяного насоса газ 53.
Помпа ГАЗ 53 в сборе
Будьте внимательнее при сборке ремкомплекта (манжет, пружины, сальников и т. д.). Не забудьте после сборки прошприцевать насос через пресс-масленку иначе вы забудете это сделать, подшипники долго не проработают.
Замена помпы на Газ-66!
Добрый вечер, скажите пожалуйста по не опыту слил воду лишь с крана радиатора, сейчас опустилась температура до -5, это критично для двигателя? Прочёл что там ещё по бокам в блоке есть сливные краны.
Вячеслав Астапович
Хреновая алюминиевая помпа
Григорий
ха движок 120 тыщь и ремонт там и замена помпы с поршневой)))
Григорий
начала болтаться взял за 1300р завтра менять буду у вас на 600р дороже
Evgen PC
Расскажите про обустройство дачи!
Evgen PC
Отличный обзор! Молодцы! Про ремонт интересно и полезно!
СВОБОДОЛЮБИВЫЙ
Александр Полетаев
Все что зарабатывают все набензин и на запчасти
Дима Ботян
CREATOR СОЗДАТЕЛЬ YouTube
привет! Ольга как к вам с помидорами приехать. как рынок
BrainWoman
Спасибо за интересное видео, не могла пройти мимо и не подписаться! Приглашаю и вас к себе на канал, будем дружить!
Настя Покажет
очень интересное видео!
Кладоискатель ЭВОЛЮЦИЯ ПОИСКА
Привет Оль! С момента когда я посмотрел последнее видео ваше прошло недели две. Как я и писал тогда с новой работой устаю и нет сил даже на свой канал. Так вот зашел и охренел меня от тебя Ютуб отписал.. Я просто в шоке! Подпис--ся опять. Что за херня , давно такого небыло! Я и страницу перегрузил , бывало такое глюк . но не фига реально отписал. Вы все все в заботах ! Посмотрел ваши приключения на другом канале где с вами был Сашка Хабаркин. Классно съездили все вместе каналами на коп! Опять бороздили трясины и лужи!))++ Молодцы сплоченно и таким составом блогеров! Ремонт вашего детища нужное дело и хоть и затратно но стоит того для нашего дела! Лк==48_++Удачи вам друзья!++
Игорь 777 RUS
Привет! Что то новая помпа на 30 000км., маловато.
Нумизмат 55
Ну теперь за новыми приключениями ! Удачи друзья
Подмосковный копатель
На старую помпу продаются ремкомплекты , при желании можешь в запас сделать.Лайк
Читайте также: