Какое масло заливать в двигатель в тойота авенсис

Обновлено: 14.05.2024

Какое масло заливать в двигатель Тойота Авенсис

Первое поколение

модельный ряд 1997

По стандарту SAE:

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Всесезонка – 10W-30, 15W-40, 15W-30
Зимнее – 5W-30, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-30, 25W-40

По стандарту API:

Бензиновые моторы – SJ
Вид – полусинтетика, минеральная
Лучшие бренды – Лукойл, ЗИК, Kixx, Valvoline, Xado

Модельный ряд 1998

По стандарту SAE:

Всесезонка – 10W-40, 15W-40, 15W-30
Зимнее – 5W-30, 5W-40
Летнее – 20W-40, 20W-30, 25W-40

По стандарту API:

Бензиновые моторы – SJ
Вид – полусинтетика, минералка
Лучшие фирмы: ЗИК, Kixx, Лукойл, Valvoline, G-Energy, Лотос, Роснефть, Mannol

Модельный ряд 1999

По стандарту SAE:

Всесезонка – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
Зимнее – 5W-30, 5W-40
Летнее – 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

По стандарту API:

Бензиновые моторы – SJ
Вид – полусинтетика, минералка
Лучшие бренды – Мобил, Лотос, Роснефть, Mannol

Модельный ряд 2000

По стандарту SAE:

Всесезонка – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
Зимнее – 5W-30, 5W-40
Летнее – 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

По стандарту API:

Бензиновые моторы – SJ
Вид масла – полусинтетика, минералка
Лучшие фирмы – Мобил, Лотос, Mannol

Модельный ряд 2001

По стандарту SAE:

Всесезонка – 10W-40, 5W-40
Зимнее – 5W-40, 0W-30
Летнее – 20W-40, 25W-30, 25W-40

По стандарту API:

Бензиновые моторы – SH
Лучшие фирмы – Мобил, Лукойл, Роснефть, ЗИК, Valvoline

Модельный ряд 2002

По стандарту SAE:

Всесезонка – 15W-40, 10W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-30, 5W-40, 5W-30
Летнее – 20W-30, 20W-40, 25W-30

По стандарту API:

Бензиновые моторы – SJ
Вид – минеральное, полусинтетика
Лучшие фирмы – Мобил, Лукойл, Роснефть, Consol, Valvoline

Модельный ряд 2003

По стандарту SAE:

Всесезонка – 10W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-30, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40

По стандарту API:

Бензиновые моторы – SL
Вид – полусинтетика
Лучшие фирмы – Роснефть, ЗИК, Мобил, Лукойл, Consol, Valvoline

Второе поколение

Модельный ряд 2002

По стандарту SAE:

Всесезонка – 15W-40, 10W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-30, 5W-40, 5W-30
Летнее – 20W-30, 20W-40, 25W-30

По стандарту API:

Бензиновые моторы – SJ
Вид – минеральное, полусинтетика
Лучшие бренды – Мобил, Роснефть, Лукойл, Valvoline, Consol

Модельный ряд 2003

По стандарту SAE:

Всесезонка – 10W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-30, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40

По стандарту API

Бензиновые моторы – SL
Лучшие фирмы – Роснефть, Лукойл, ЗИК, Consol, Valvoline

Модельный ряд 2004

По стандарту SAE:

Всесезонка – 10W-40
Зимнее – 0W-30, 0W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40

По стандарту API:

Бензиновые моторы – SL
Вид – полусинтетика
Лучшие фирмы – Лукойл, Xado, ЗИК, Мобил, Mannol, Valvoline, G-Energy, Роснефть, Kixx

Модельный ряд 2005

По стандарту SAE:

Всесезонка – 10W-40, 15W-40
Зинмее – 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40

По стандарту API:

Бензиновые моторы – SL
Вид – полусинтетика
Лучшие фирмы – Роснефть, Мобил, Xado, Mannol, Valvoline, Kixx, G-Energy

Модельный ряд 2006

По стандарту SAE:

Всесезонка – 10W-40, 15W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40

По стандарту API:

Бензиновые моторы – SL
Вид – полусинтетика
Лучшие фирмы – ЗИК, Мобил, Роснефть, Лукойл, G-Energy, Mannol, Kixx, Xado, Valvoline

Модельный ряд 2007

По стандарту SAE:

Всесезонка – 10W-40, 15W-40
Зимнее – 0W-30, 0W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40

По стандарту API:

Бензиновые моторы – SM
Вид – полусинтетика
Лучшие фирмы – ЗИК, Мобил, G-Energy, Лукойл, Xado, Kixx

Модельный ряд 2008

По стандарту SAE:

Всесезонка – 15W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40

По стандарту API:

Бензиновые – SM
Вид – полусинтетика
Лучшие фирмы – ЗИК, Лукойл, Мобил, Xado, G-Energy, Kixx, Xado

Третье поколение

По стандарту SAE:

Всесезонка – 10W-40, 15W-40
Зимнее – 0W-40, 0W-30
Летнее – 20W-40, 25W-40

По стандарту API:

Бензиновые моторы – SM
Лучшие фирмы – Кастрол, ЗИК, Мобил, Kixx, Xado, Valvoline

Модельный ряд 2010

По стандарту SAE:

Всесезонка – 10W-40, 15W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40

По стандарту API:

Бензиновые моторы – SM
Вид – синтетика, полусинтетика
Лучшие фирмы – Шелл, ЗИК, Мобил, Лукойл, Кастрол, Valvoline, Xado, GT-Oil

Модельный ряд 2011

По стандарту SAE:

Всесезонка – 10W-40, 10W-50, 15W40
Зимнее – 0W-40, 5W-40, 5W-50
Летнее – 20W-40, 25W-40, 25W-50

По стандарту API:

Бензиновые моторы – SM
Вид – синтетика, полусинтетика
Лучшие фирмы – Шелл, Xado, Кастрол, Мобил, Лукойл, ЗИК, GT-Oil, Valvoline

Модельный ряд 2012

По стандарту SAE:

Всесезонка – 10W-50, 15W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-50
Летнее – 20W-40, 25W-50

По стандарту API:

Бензиновые моторы – SN
Вид – синтетика
Лучшие фирмы – Лукойл, ЗИК, Мобил, Кастрол, Шелл, Xado, GT-Oil, Valvoline

Вывод

Как можно убедиться, не всегда есть смысл в дорогом оригинальном масле. Тенденция такова, что на сегодняшний день оригинальные масла все больше теряют в актуальности, ввиду наличия весьма качественных аналогов, которые ничем не уступают оригинальным маслам. Высокого качества аналогичных материалов удалось достичь за счет стремительного развития химической промышленности, и постепенного удешевления компонентов масел. Таким образом, можно сделать вывод, что для двигателя Toyota Avensis будет достаточно аналогичного масла, наиболее близкого по параметрам к оригиналу.

Toyota Avensis масло для двигателей 1.6, 1.8, 2.0, 2.4 сколько и какого требуется?

Toyota Avensis – среднеразмерный автомобиль, один из конкурентов Opel Vectra и Ford Mondeo. Поступил в производство в 1997 году. Выпуск первого поколения осуществлялся до 2003 года. Машина получила версии в кузове седан, универсал и хэтчбек. В Японии одноименный универсал позиционировался в качестве отдельной модели под названием Toyota Caldina. Моторная гамма Toyota Avensis состояла из бензиновых двигателей 1,6, 1,8 и 2,0 литра, а также единственного дизеля 2.0 л. В 2003 году стало известно о старте продаж второго поколения Toyota Avensis. Одноименная модель изначально выпускалась в Великобритании, и затем машину поставляли на японский рынок. На российском рынке автомобиль был доступен в кузовах седан и универсал, как и в Европе. Моторная гамма включала в себя бензиновые двигатели объемом 1,8, 2,0 и 2,4 л, с максимальной мощностью 163 лошадиные силы. Кроме того, еще был 1,6-литровый двигатель и два дизеля 2,0 и 2,2 л, предназначенные только для Европы. В Японии машина была доступна исключительно с моторами 2,0 и 2,4 литра, а также с передним и полным приводом.

В 2008 году компания Toyota объявила о выходе очередного, третьего поколения Toyota Avensis. Производство новинки было организовано в Великобритании, как и в случае с предшественником. В 2011 году состоялся рестайлинг. Семейство двигателей для Toyota Avensis III было представлено моторами объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра, а также двумя дизелями объемом 2,0 и 2,2 литра. Машину поставляли в Европу и Россию, причем в РФ автомобиль был доступен с полным набором бензиновых двигателей. Позже моторная гамма была ограничена единственным мотором 1.8 литра, а в 2012 году объявлено о завершении продаж Toyota Avensis III в РФ. Машниа покинула конвейер в 2018 году.

Сколько масла требуется для Toyota Avensis

Рассмотрим подробно оптимальный объем моторного масла для двигателей Toyota Avensis в зависимости от поколения и года выпуска авто, а также типа и рабочего объема ДВС.

Поколение 2 (2003-2009)

Для мотора 1,8 129 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2003-2009) требуемый объем масла составляет 3,7 л.
Для мотора 2,0 147 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2003-2009) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
Для мотора 2,4 163 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2004-2009) требуемый объем масла составляет 3,8 л.

Поколение 3 (2009-2012)

Для мотора 1.6 132 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2009-2011) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
Для мотора 1,8 147 л. с. (бензин, механика/вариатор, г. в. – 2009-2012) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
Для мотора 2,0 152 л. с. (бензин, вариатор, г. в. – 2009-2011) требуемый объем масла составляет 4,2 л.

Какое масло необходимо для Toyota Avensis

Рассмотрим рекомендуемые характеристики моторного масла для всех поколений Toyota Avensis.

Поколение 2 (2003-2009)

Классификация SAE для мотора 1,8 129 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2003-2009) – 5W-30, 5W-20.
Классификация SAE для мотора 2,0 147 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2003-2009) – 5W-30, 10W-30.
Классификация SAE для мотора 2,4 163 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2004-2009) – 5W-30, 10W-30.

Поколение 3 (2009-2012)

Классификация SAE для мотора 1.6 132 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2009-2011) – 10w-30, 5W-30, 5W-20, 0W-20.
Классификация SAE для мотора 1,8 147 л. с. (бензин, механика/вариатор, г. в. – 2009-2012) – 0W-20, 5W-30.
Классификация SAE для мотора 2,0 152 л. с. (бензин, вариатор, г. в. – 2009-2011) – 0W-20, 5W-30.

Рекомендуемые производители моторных масел для Toyota Avensis: Toyota, Лукойл Генезис, Liqui Moly Special Tec, Wolf, Ravenol, Total Qurtz, Pennasol.

Моторное масло для двигателя Toyota Avensis

Toyota Avensis – автомобиль среднего класса, являющийся преемником модели Carina. Одноименный седан поступил в производство в 1997 году. Кроме того, семейство Avensis включало хэтчбек и универсал, который в Японии продавался под именем Caldina. За всю историю было выпущено три поколения Avensis. На закате конвейерной жизни модель была признана неудачной из-за внутренней конкуренции с флагманским седаном Camry, который стоит схожих денег. В России наиболее известно второе поколение Avensis, которое сейчас пользуется устойчивым спросом на вторичном рынке. Выпуск Avensis окончательно завершился в 2018 году.

Период замены масла в двигателе Toyota Avensis

Рекомендованный интервал замены масла в двигателе Toyota Avensis составляет 10 тыс. км, однако он может варьироваться в зависимости от климатических и дорожных условий. Чем хуже дороги, тем меньше интервал – это закономерно и для оригинального масла, и его аналогов. Это связано с тем, что любой смазочный материал начинает терять свои полезные свойства через 7-8 тыс. км. Таким образом, при очередной замене жидкости следует отталкиваться от данного пробега.

Сколько масла заливать в двигатель Toyota Avensis

Первое поколение (Т220, г. в. – 1997-2003)

Представленная в 1997-м модель Avensis пришла на смену предшественнице Carina E образца 1992 года, которую продавали в Европе. В первом поколении Avensis были доступны три типа кузова и пять силовых установок, включая три бензиновых мотора и два дизеля. Производство версии для Европы осуществлялось в Англии и Нидерландах. После рестайлинга все бензиновые двигатели получили систему изменения фаз газораспределения (VVT-I). Кроме того, был доработан экстерьер и интерьер, а на панели приборов появился указатель расходомера.

Бензиновые двигатели

Второе поколение (Т25, г. в. – 2003-2009)

Toyota Avensis второго поколения – совершенно новая модель в сравнении с предшественницей. Это был более статусный автомобиль как по дизайнерской концепции, так и габаритам. Машина стала просторнее и функциональнее, появилось новое оборудование и улучшилась шумоизоляция салона. Новый дизайн был спроектирован во французском ателье, которое занималось созданием Corolla того времени. Так, новый Avensis увеличился в длину на 70 мм, а колесная база возросла до 4645 мм. Стало доступно гораздо больше двигателей – четыре бензиновых и четыре дизельных ДВС. Коробки передач – механическая пяти- и шестиступенчатая, а также четырех- и пятиступенчатый «автоматы». Семейство кузовов не изменилось: седан, универсал и лифтбек.

Бензиновые двигатели

1ZZ-FE 1.8 (129 л. с.), г. в. – 2003-2009, объем масла – 3,7 литра, допуск и класс: API SL, SM; 5W-30, 5W-20
1AZ-FSE 2.0 (147 л. с.), г. в. – 2003-2009, объем масла – 4,2 литра, допуск и класс: API CF, CE CD, ACEA B1 CF-4; 5W-30, 10W-30
2AZ-FSE 2,4 (163 л. с.), г. в. – 2004-2009, объем масла – 3,8 литра, допуск и класс: API CF, CE CD, ACEA B1 CF-4; 5W-30, 10W-30.

Третье поколение (Т270, г. в. – 2009-2018)

Модель образца 2009 года имела схожие габариты в сравнении с предшественником, однако базировалась на другой платформе и отличалась оформлением. При этом в гамму модификаций были включены только седан и универсал, а моторная гамма состояла из модернизированного мотора объемом 1.6 л (132 л. с.), а также новых 4-цилиндровых ДВС объемом 1.8, 2.0 и 2.0 л. Таким образом, из моторной гаммы исчез 2.4-литровый агрегат, знакомый по предыдущей модели. Линейка дизелей состояла из прежних силовых установок объемом 2.0 и 2.2 л (150-180 л. с.). В третьем поколении базовая версия получила шестиступенчатую «механику» (раньше была МКПП-5), а самые топовые комплектации оснащались клиноременным вариатором (вместо АКПП). О завершении производства Avensis стало известно в 2018 году, когда было объявлено о возвращении на европейский рынок Toyota Camry.

Бензиновые двигатели

1ZR-FAE 1.6 (132 л. с.), г. в. – 2009-2011, объем масла – 4.2 литра, допуск и класс – API SL, SM; 10W-30, 5W-30, 5W-20, 0W-20
2ZR-FAE 1.8 (147 л. с.), г. в. – 2009-2011, объем масла – 4.2 литра, допуск и класс – API-SM, SM/EC; 0W-20, 5W-30
3ZR-FAE 2.0 (152 л. с.), г. в. – 2009-2011, объем масла – 4.2 литра, допуск и класс – API SL, SM; 0W-20, 5W-30.

Какое масло заливать в двигатель Toyota Avensis

Оригинальное

Если автомобиль новый, тогда следует заливать оригинальное масло Toyota Engine Oil SN с определенными характеристиками. Например, для преимущественно городских условий подойдет вязкость 0W-20. Если зимой машина ездит по городу, а летом – в основном по трассе, тогда подойдет 0W-20/5W-20 или 0W-30 для использования круглый год. При частых передвижениях на высоких скоростях лучше приобретать масло с вязкостью 5W-30.

Неоригинальное

Выбирая аналог, необходимо руководствоваться параметрами, которые указаны в оригинальном масле. Так можно подобрать качественный аналог, например:

Idemitsu Eco-Medalist SN/GF-5 0W-20
Mobil Full Synthetic 5W-30

Видео по замене масла

Toyota Avensis I Т210 1997-2003 годов выпуска

Модель 2000 года выпуска

Производителем Тойота Авенсис рекомендовано заливать моторное масло класса SH либо SJ по системе API. Для подбора вязкости смазочного материала применяют диаграмму 1.

Диаграмма 1. Зависимость вязкости автомасла от температурного диапазона, соответствующего условиям эксплуатации авто.

Согласно данным диаграммы 1 на зиму, когда температура ниже +8 0 С лучше заливать масло 5w-30, на лето применяют более густые моторные масла. Смазочные материалы 10w-30, 15w-40, 20w-50 льют, если температура воздуха больше -18 0 С. Использование указанных автомасел при более низких температурах поспособствует увеличению расхода топлива и затруднит пуск мотора без прогрева.

Заправочные объемы

Заправочные емкости Toyota Avensis зависят от типа силового агрегата:

Моторы 4A-FE:

3,0 л с заменой масляного фильтра;
3,7 л сухой двигатель с масляным радиатором;
3,5 л сухой автодвигатель без маслорадиатора.

Моторы 7A-FE:

3,7 л с учетом масляного фильтра;
4,7 л сухой автодвигатель.

Движки 3S-FE:

4,1 л с маслофильтром;
4,6 л сухой автодвигатель.

Силовые агрегаты 1ZZ-FE, 3ZZ-FE:

3,5 л с заменой масляного фильтра;
4,2 л сухой двигатель.

Toyota Avensis II Т250 2003-2008 годов выпуска

Модель 2005 года выпуска

Бензиновые автодвигатели

В инструкции по эксплуатации автомобиля заводом – изготовителем для Тойота Авенсис рекомендуется использовать оригинальные масла либо альтернативные автомасла такого же качества.Параметры рекомендуемого смазочного материала:

тип масла SL или SJ согласно нормам API, рекомендованная вязкость 15w-40 либо 20w-50;
оригинальные смазочные материалы «Toyota Genuine Motor Oil»;
всесезонные моторные жидкости, имеющие вязкость 10w-30 5w-30,соответствующие классу SL или SJ с надписью «Energy Conserving» на канистре, эта маркировка указывает на энергосберегающие свойства смазки;
автомасла сертифицированные системой ILSAC.

Подбирая вязкость моторной смазки для Toyota Avensis используют диаграмму 2.

Диаграмма 2. Влияние температуры региона, в котором эксплуатируется автомобиль, на подбор вязкости моторного масла.

В соответствии с диаграммой 2 для Тойота Авенсис рекомендуется применять смазочные материалы 5w-30 в широком температурном диапазоне от -18 0 С (и менее) до +38 0 С (и более). Смазки, имеющие маркировку 10w-30, 15w-40 либо 20w-50 рекомендовано использовать, если температура воздуха выше -18 0 С.

Дизельные автодвигатели

Рекомендуемое моторное масло для Toyota Avensis согласно мануалу должно соответствовать классу масла В1 по системе АСЕА, группе CF-4 либо CF либо CE CD по классификации API. Производитель настаивает на применении фирменных моторных жидкостей «Toyota Genuine Motor Oil», при их отсутствии допускается заливать альтернативные смазочные материалы, имеющие соответствующее качество. Вязкостные параметры автомасла подбирают по диаграмме 2.

Заправочные объемы

Объем моторной жидкости, требуемый при замене равен:

Силовые агрегаты 1ZZ-FE, 3ZZ-FE:

3,7 л если учитывать масляный фильтр;
3,5 л без замены маслофильтра.

Движки 1AZ-FE и 1AZ-FSE:

4,2 л со сменой маслофильтра;
4,0 л без замены масляного фильтра.

Автодвигатели 2AZ-FSE:

3,8 л если учитывать масляный фильтра;
3,6 л без учета фильтрующего устройства.

Моторы CD-FTV:

5,9 л с учетом масляного фильтра;
5,3 если не учитывать маслофильтр.

Справочный объем масла, требуемый для заполнения уровня между отметками «минимум» и «максимум» на измерительном щупе составляет:

1,3 л для моторов 1ZZ-FE, 3ZZ-FE;
1,8 л в случае с силовыми агрегатами 1AZ-FE и 1AZ-FSE;
1,0 л для автодвигателей 2AZ-FSE.

Toyota Avensis III Т270 2009-2015

Модель 2010 года выпуска

Бензиновые автодвигатели

Заводом – изготовителем Toyota Avensis рекомендовано использовать фирменные автомасла «Toyota Genuine Motor Oil». При их отсутствии можно заливать другие моторные жидкости, соответствующие по качеству.

Требования к выбору моторного масла:

Выбор вязкостных параметров автомасла производится с учетом данных диаграммы 3.

Диаграмма 3. Рекомендуемая вязкость моторных масел для Toyota Avensis.

Согласно диаграмме 3 автомасло 0w – 20 обеспечивает оптимальный расход топлива и хороший пуск мотора в холодную погоду (это масло производитель заливает в новые автомобили). При отсутствии указанной моторной жидкости допускается использование смазочных материалов, имеющих маркировку 5w-30, но при последующей замене смазки его меняют на 0w – 20. Если применять смазки с вязкость 10w-30 либо выше в условиях чрезвычайно низких температур, то возможно увеличение расхода горючего, плюс пуск мотора будет затруднен.

Дизельные силовые агрегаты

Качество моторной жидкости определяется типом двигателя машины.

Для моторов 1AD-FTV без каталитического нейтрализатора DPF необходимо рассматривать два варианта подбора смазки.

Если применяется топливо с содержанием серы от 50 до 500 частей на миллион, то нужно использовать автомасла класса В1 по АСЕА, группы смазок CF-4 либо CF либо типы моторных жидкостей CE CD по классификации API. Подобрать вязкостные параметры моторного масла можно по диаграмме 4.

Диаграмма 4. Зависимость вязкостных характеристик смазки от температуры региона, в котором эксплуатируется автомобиль.

Согласно диаграмме 4 предпочтительно заливать смазочную жидкость 5w – 30, они обеспечивают оптимальное потребление топлива и пуск двигателя при чрезвычайно низких температурах. Смазочные материалы с маркировкой 10w-30, 15w-40 или 20w-50 заливают, если температура воздуха выше -18 0 С.

Если применяется топливо с содержанием серы не выше 50 частей на миллион, то необходимо заливать смазочные материалы класса С2 либо В1 по классификации АСЕА, группы смазок CF-4 либо CFлибо CE CD согласно норм API. Вязкостные характеристики смазочных материалов выбираются по диаграмме 5.

Диаграмма 5. Рекомендуемая вязкость смазочных жидкостей.

Согласно диаграмме 5 для Тойота Авенсис рекомендуется лить автомасло 0w – 30, оно обеспечивает оптимальную работу двигателя при чрезвычайно низких температурах за бортом авто. Если указанное автомасло отсутствует, то допустимо заливать 5w – 30, но при последующей замене масла их лучше сменить на 0w – 30. Смазочные материалы с большей вязкостью 10w-30, 15w-40 или 20w-50 льют при показателе термометра выше -18 0 С.

Для моторов 1AD-FTV, оснащенных каталитическим преобразователем с дизельным сажевым фильтром (DPF), движки 2AD-FTV и 2AD-FHV допустимо применять автомасла только класс С2 по классификации АСЕА. Использование любой другой группы масел может привести к выходу каталитического нейтрализатора из строя. Подбирая вязкостные параметры моторной жидкости, используют диаграмму 6.

Диаграмма 6. Влияние температуры воздуха на выбор вязкости автомасла.

Заводом – изготовителем рекомендуется заливать смазки, имеющие маркировку 0w – 30, если такие жидкости отсутствуют, то можно лить 5w – 30, но при последующей замене масла их меняют на 0w – 30.

Заправочные объемы

Объем моторного масла, требуемый при замене, составляет:

Бензиновые двигатели:

4,2 л со сменой маслофильтра;
3,9 л без учета масляного фильтра.

Дизельные моторы 1AD-FTV:

6,3 л с маслофильтром;
5,9 л без масляного фильтра.

Дизельные моторы 2AD-FTV и 2AD-FHV:

5,9 л если учитывать маслофильтр;
5,5 л без учета масляного фильтра.

Заключение

Рекомендуемое моторное масло для Toyota Avensis можно подобрать по допускам, нанесенным на тару со смазочным материалом, либо по классу, вязкости и типу смазки, указанным в мануале авто. Применение рекомендуемых производителем машины смазочных материалов способствует увеличению ресурса мотора, обеспечивает защиту силового агрегата от перегрева и преждевременного износа. Подбирая альтернативные масла, нужно, чтобы они были не ниже качества, чем оригинальные жидкости.

Какое масло заливать в двигатель Тойота Авенсис?

В этой статье расскажем, какое масло Тойота Авенсис (1.8 и 2.0) предпочтительней всего использовать, а также приведем рекомендации изготовителя.

Среднеразмерный японский автомобиль Тойота Авенсис собирали с 1997 года вплоть до 2018 года. Его сборка проходила преимущественно в Великобритании на автозаводе в Бернастоне. В модельном ряду автомобиль заменил Toyota Carina E и за короткий промежуток времени заполучил популярность. В России особенно востребованным стал седан T270 и универсал T250. Производитель предлагал большое число моторов, и все они были бензиновыми. Хотя на европейском рынке проходила продажа модели с дизельным двигателем 1WW и 2WW.

Бензиновые двигатели:

1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 3ZR-FAE, 1ZZ-FE, 1AZ-FSE, 3S-FE, 4A-FE

Дизельные двигатели:

Бензиновый двигатель 1ZZ критичен к чистоте и качеству моторного масла, пренебрежение рекомендациями производителя может привести к серьёзным последствиям. Во-первых, быстро засоряется клапан VVTi . Во-вторых, нарушается режим работы всей цилиндро-поршневой группы, что приводит к раннему капитальному ремонту.

Оригинальное масло

Масло в двигатель Тойота Авенсис 1.8 и 2.0 должно быть оригинальным. В мануале приведен фирменный продукт Toyota с классом качества SL/GF-3 по API и индексом вязкости 0W-20, 5W-20. В моторы 2ZR-FAE, 3ZR-FAE стоит лить смазочный материал спецификации ACEA A5/B5. Если автомобиль эксплуатируется только в городе, то 0W-20 можно лить круглый год. Если зимой город, а летом преимущественно трасса – 0W-20/5W-20(30) (зима/лето) или 0W-30 круглый год. При периодических долговременных передвижениях на высокой скорости лучше всего пользоваться 5W-30.

Toyota Engine Oil SN 0W-30

5 литров Артикул: 08880-80365

Средняя цена: 2600 рублей

1 литр Артикул: 08880-80366

Средняя цена: 720 рублей

Toyota Motor Oil SN 0W-20

4 литра Артикул: 08880-10505

Средняя цена: 2600 рублей

1 литр Артикул: 08880-10506

Одобренные аналоги по допуску

4 литра Артикул: 152053

Средняя цена: 2970 рублей

1 литр Артикул: 152622

4 литра Артикул: 08880-10705

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 08880-10706

4 литра Артикул: 08880-09205

Средняя цена: 1900 рублей

1 литр Артикул: 08880-09206

4 литра Артикул: 152103

Средняя цена: 2380 рублей

1 литр Артикул: 152104

Сколько масла в двигателе Тойота Авенсис

Объем масла в двигателе Тойота Авенсис составляет:

двигатель 1.8 (1ZZ-FE) — 3.7 л
двигатель 2.0 (1AZ-FSE) — 4.2 л
двигатель 2.4 (2AZ-FSE) — 3.8 л

Совет: рекомендуем всегда держать в запасе небольшое количество моторного масла, поскольку в процессе эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость долить жидкость в ДВС.

Масло для двигателя Тойота Авенсис 2.0 и 1.8

Проводить проверку уровня масла в двигателе Тойота Авенсис необходимо каждые 1.000км., пробега, при этом выполнять такую процедуру необходимо следуя инструкции.

Видео

Расход масла в двигателе

Довольно распространенным встречается вопрос о расходе масла (жор) в двигателе Avensis. Действительно, такая проблема встречается и широко обсуждается на форумах и авто-клубах. Предлагаем ознакомиться с видео о популярном двигателе 1ZZ-FE, а так же о причинах повышенного расхода:

Какой интервал замены?

С какой периодичностью менять масло в АКПП Toyota Avensis , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла в двигателе Тойота Авенсис

Замена масла в Тойота Авенсис (2.0, 1.8) проводится согласно рекомендациям завода изготовителя, при этом проходить ТО рекомендуется в специализированном автосервисе. Если Вы хотите провести данные работы самостоятельно, то Вам потребуется запастить необходимым маслом, а так же инструментом. Последовательность действий будет описана в видеозаписях ниже:

Toyota Avensis масло для двигателя

Автомобиль D-класса Тойота Авенсис был впервые представлен публике в 1997 году. Очередное успешное творение японского автопрома заменило модель Карина и выпускалось в первом поколении до 2003 года. Выдержанный в лучших традициях Toyota, Авенсис получил внешность от известного французского ателье, был доступен в трех кузовах (универсал, хэтчбек и седан) и комплектовался бензиновыми моторами с объемом 1.6, 1.8, 2.0 и 2.4 литра, а также дизельной установкой на 2.0 литра. О том, какое масло заливать в эти движки и сколько, будет рассказано далее в статье.

Первое большое обновление модели произошло в 2003 году, когда перед миром предстало второе ее поколение. Это были все те же знакомые кузовы, однако формат машины полностью изменился. Внешний дизайн стал более привлекательным, а салон – комфортнее. Линейка двигателей на Avensis, который ввозился в Россию, включала бензиновые агрегаты с объемами 1.8, 2.0 2.4 литра и мощностью 129, 147 и 163 л.с. соответственно. 1.6-литровая и дизельные модификации на отечественный рынок не поставлялись, но были доступны в Европе.

Серийное производство поколения 3 началось в 2008 году и продолжается до сегодня. Авенсис теперь построен на совершенно другой платформе, а кузов хэтчбек исчез из ассортимента. Производитель модернизировал моторы и теперь подкапотное пространство на автомобилях занимают дизели 2.0 и 2.2 литра (в Россию не завозятся) и бензиновые движки 1.6, 1.8 и 2.0 литра (мощности – 132, 147 и 152 л.с.). 2.4-литровая версия была снята с производства. Работают перечисленные версии в паре с клиноременным вариатором или механикой на 6 передач. В 2011 году модель претерпела небольшой рестайлинг и на данный момент на отечественном рынке официально доступны версии с мотором 1.8 на автоматической трансмиссией.

Данная модель стала отличным представителем в своем классе, а ее технические данные позволили ей достойно конкурировать с Ниссан Теана, Опель Вектра, Кип Оптима и Хендай Соната.

Моторные и трансмиссионные масла для Toyota Avensis

Модель Toyota Avensis пришла на смену успешной в свое время модели Toyota Carina E в 1997 году. Модель была ориентирована на европейский рынок и создатели старались приблизить Avensis к европейским стандартам.

Первое поколение имело индекс T220 и производилось на заводах Японии и Англии с 1997 по 2003 годы. За характерный дизайн решетки радиатора Avensis не редко получал прозвище улыбающегося автомобиля. Toyota Avensis предлагался в трех версиях кузова это седан, универсал и пятидверный хэтчбэк. Для внутреннего рынка Японии универсал носит имя Caldina, и в отличии от европейского собрата мог комплектоваться бензиновым турбомотором. На автомобили первого поколения устанавливали три бензиновых двигателя 1.6, 1.8 и 2.0 литра, а так же был 2.0 литровый турбодизель.

Второе поколение Toyota Avensis появилось в 2003 году, выпуск продолжался до 2009 года идекс модели стал T250. Варианты типов кузова не изменились, дизайн полностью обновили, модель еще больше стала «европейкой», разработкой дизайна занималось французское ателье. Гамма моторов осталась прежней, это были те же три бензиновых 1.6 – 2.0 литровые моторы, и 2.0 литровый турбодизель. А некоторое время спустя 2.4 литровый двигатель появился в линейке бензиновых моторов. В дизельном варианте покупателей так же ждала новинка, это экологичный двухлитровый дизельный двигатель с фильтром DPNR, улавливающий твердые частицы, угарный газ и окись азота, что позволяло значительно снизить загрязнение атмосферы. Производитель давал пожизненную гарантию на элементы DPNR.

Третье поколение Toyota Avensis с индексом T270 стало последним для модели. Выпускалась модель с 2009 по 2018 год. Абсолютно новый, более аэродинамический дизайн и новейшая платформа улучшающая ездовые характеристики. На этот раз типов кузова было два, седан и универсал. Гамма моторов претерпела некоторые изменения. Toyota Avensis получила обновленный 1.6 литровый двигатель Valvematic (Система газораспределения изменяющая высоту подъема клапанов), и новые 1.8 и 2.0 литровые Valvematic бензиновые моторы. В дизельном сегменте это были 2.0 и 2.2 турбо моторы.

С 2012 года официальные продажи модели Toyota Avensis были прекращены, а в июне 2018 года с конвейера сошел последний Avensis, он был в кузове универсал. В связи с возвращением в Европу Toyota Camry выпуск модели Avensis было прекращено.

В двигателях устанавливаемых на Toyota Avensis рекомендуется производителем использование моторного масла вязкостью SAE 5W-40, соответствующее стандартам API SL/CF и ACEA A3/B4. И может быть использовано в любом двигателе, если в инструкции не прописаны жесткие требования по применению моторного масла, по вязкости или зольности.

Liqui Moly рекомендует использовать в бензиновых и дизельных (не оснащенных системой DPNR) двигателях Toyota Avensis I и II поколений моторные масла Leichtlauf High Tech 5W-40 или Super Leichtlauf 10W-40. Моторные масла изготовлены на основе гидрокрекинговой технологии синтеза, и имеют высокую стабильность к окислению и угару.

Для бензиновых двигателей Toyota Avensis III поколения liqui Moly рекомендует применять современные энергосберегающие и ресурсосохраняющие моторные масла. Molygen New Generation 5W-30 полностью соответствует этим рекомендациям. Благодаря инновационной технологии Molecular Friction Control и пакета присадок Molygen, моторное масло обеспечит экономию топлива и непревзойденные защитные свойства.

Для дизельных двигателей Toyota Avensis оснащенных системой DPNR (D-4D CAT или D-4D DPF) следует использовать масла со сниженной высокотемпературной вязкостью и пакетом малозольных присадок. Liqui Moly рекомендует использовать НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4300 5W-30. Top Tec 4300 соответствует требованиям по энергосбережению ILSAC GF-3, по качеству удовлетворяет последнему стандарту API SN/CF. Дополнительно оно имеет сертификацию ACEA C2 как малозольное, совместимое с современными сажевыми фильтрами.

Современная линейка трансмиссионных масел для Toyota Avensis включает в себя следующие продукты Liqui Moly:

Полностью синтетическое масло Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 класса GL-4/GL5, пригодное для использования в трансмиссиях автомобилей с любым типом привода;

Жидкости для АКПП – ATF Dexron III, Toyota ATF T IV, а также специализированную жидкость Toyota WS, применяемую только в специально созданных под нее коробках передач. В вариаторных коробках используется жидкость Toyota TC. В коробках передач автомат Toyota допустимо применение масел Liqui Moly линейки Top Tec. Top Tec ATF 1100 (замена для автомобилей, требующих Dexron III), Top Tec ATF 1200 (сертифицировано Toyota для замены оригинальной жидкости T IV), Top Tec ATF 1400 (вариаторные коробки),Top Tec ATF 1800 и Top Tec ATF 1800R (аналог Toyota WS). НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП ATF III HC может работать вместо Dexron III и ATF T IV.

Масло для Toyota Avensis 2 поколение

С годами двигатель Avensis стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

новое масло

допустимое состояние масла

масло в отработанном состоянии

отработанное масло с механическими примесями

отработанное масло в среднем состоянии

отработанное масло в плохом состоянии

очень плохое недопустимое состояние масла

масло с перегретого двигателя

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

Какое масло в двигателе Тойота Авенсис

Toyota Avensis – автомобиль среднего класса, выпускаемый с 1997 года в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Машина первого поколения поступила на конвейер в 1997 году. Автомобиль позиционировался как преемник модели Carina. Первая генерация существовала до 2003 года. Интересно, что в Японии одноименный универсал назывался Caldina. Машина оснащалась бензиновыми силовыми установками с объемом 1.6-2.0 литра, а также двухлитровым дизелем с турбонаддувом.

В 2003 году стало известно о начале продаж приемника – Toyota Avensis второго поколения, который по-прежнему имел три типа кузова – седан, универсал и хэтчбек. Но несмотря на это, на российский рынок поставляли только седан и универсал. У нас автомобиль продавали с тремя бензиновыми двигателями 1.8, 2.0 и 2,4 литра, с мощностью 130-163 лошадиные силы. Примечательно, что основное производство «Авенсиса» было в Великобритании, и оттуда машину поставляли не только в Европу, но и в Японию, Россию и другие регионы. На европейском рынке Тойота Авенсис была доступна с бензиновым мотором 1.6 литра, а также с двумя дизелями 2.0 и 2.2 литра. В Японии можно было приобрести комплектации с моторами 2.0 и 2,4 литра, с передним или полным приводом.

В 2008 году начались продажи Toyota Avensis третьего поколения. Модель получила два типа кузова – седан и универсал. В 2011 году вышла рестайлинговая модификация. Линейка моторов состояла из бензиновых движков объемом 1.6, 1.8 и 2.0 литра. Дизельные моторы – только объемом 2.0 и 2,2 литра. Первоначально на российский рынок поставляли машины с полной моторной гаммой, но к концу продаж остался единственный мотор 1.8 литра, а в 2012 году модель покинула российский рынок. Автомобиль выпускали продолжать до 2018 года. Компания Toyota отказалась от преемника в связи с низкими продажами.

Масло в двигателе Toyota Avensis, 2 поколение (T250), 2003 - 2009

1.8 л, 129 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2003 - 2009

Комплектации: 1.8 MT Sol, 1.8 MT Terra, 1.8 AT Sol, 1.8 AT Terra, 1.8 MT Сол, 1.8 MT Терра, 1.8 АТ Сол, 1.8 АТ Терра, 1.8 МТ Сол, 1.8 МТ Терра
Двигатель: 1ZZ-FE

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
3.7 л *	5W-30, 5W-20	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API SL, SM
Масляный фильтр (артикул): 90915-10004

2.0 л, 147 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2003 - 2009

Комплектации: 2.0 MT Sol, 2.0 AT Executive, 2.0 AT Sol, 2.0 МТ Люкс, 2.0 МТ Сол, 2.0 АТ Люкс, 2.0 АТ Сол
Двигатель: 1AZ-FSE

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.2 л *	5W-30, 10W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API CF, CE CD; АСЕА В1 CF-4

2.4 л, 163 л.с., бензин, передний привод, АКПП, 2004 - 2009

Комплектации: 2.4 AT Executive, 2.4 АТ Люкс
Двигатель: 2AZ-FSE

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
3.8 л *	5W-30, 10W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API CF, CE CD; АСЕА В1 CF-4

* - указан сервисный объем масла.

** - при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Читайте также: