Шевроле ланос промывка двигателя

Обновлено: 22.04.2024

Как промыть систему охлаждения на Ланосе

Система охлаждения двигателя позволяет агрегатам мотора поддерживать рабочее состояние в течение максимального количества времени. Водителям хорошо известно, что время от времени необходимо менять антифриз, который теряет свои свойства за 2-3 года или 30-45 тысяч километров пробега. Предусмотрена не только полная замена охлаждающей жидкости, но и ее долив при необходимости.

При этом, даже поддерживая регулярно уровень охлаждающей жидкости на требуемом уровне, система охлаждения может придти в негодность и привести к неисправностям мотора Daewoo Lanos и любого другого авто. Чтобы этого избежать, каждые 2 года опытные владельцы автомобилей рекомендуют проводить промывку системы охлаждения двигателя. Данная процедура выполняется на платной основе специалистами в сервисе, но ее можно провести и самостоятельно. В рамках статьи мы объясним, как промыть систему охлаждения двигателя на ланосе своими руками, в том числе и без использования специальной жидкости.

ЗАЧЕМ ПРОМЫВАТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Daewoo Lanos

Система охлаждения двигателя состоит из ряда элементов, которые должны грамотно друг с другом взаимодействовать, чтобы охлаждающая жидкость подводилась к наиболее горячим деталям двигателя в процессе работы. Самым уязвимым элементом системы охлаждения являются шланги, которые могут забиться или порваться от лишних нагрузок.

В процессе эксплуатации автомобиля под капот попадает песок, камни, насекомые, на двигателе образуется пыль и другие загрязнения. Часть загрязнений со временем оказывается в системе охлаждения, перемешиваясь с охлаждающей жидкостью. Это приводит к тому, что на различных металлических элементах конструкции образуется накипь, которая со временем отслаивается и попадает в шланги. Они забиваются, что понижает эффективность системы охлаждения или вовсе выводит ее из строя.

Если на панели приборов горит лампочка охлаждающей жидкости, проблема может заключаться не только в отсутствии антифриза, но и в проблеме непосредственно с системой охлаждения, решить которую будет довольно дорого, если потребуется замена одного или нескольких элементов. Чтобы это избежать, рекомендуется каждые 2 года проводить промывку системы охлаждения двигателя.

ЧЕМ ПРОМЫТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Daewoo Lanos

В сервисах по ремонту Ланосов промывка двигателя проводится специальными средствами, которые можно купить в специализированных на расходных материалах для двигателя магазинах. Подобных средств множество, но наиболее известные из них Лавр и Моторесурс. Стоимость специализированных средств для промывки системы охлаждения двигателя крайне высока, и многие водители используют для очистки системы от постороннего «мусора» обычную дистиллированную воду. Этот метод дешевле, но и значительно менее эффективный, поскольку вода не борется с накипью, а лишь вычищается скопившиеся микрочастицы.

Если возникает вопрос, чем промыть систему охлаждения двигателя на ланосе недорого и эффективно, можно воспользоваться раствором лимонной кислоты или кока-колой. Обе жидкости отлично справляются с задачей очистки от накипи и прочих загрязнений системы охлаждений.

КАК ПРОМЫТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Дэо Ланос

Процесс промывки системы охлаждения достаточно простой, и он состоит из следующих этапов:

1. 1. Двигатель автомобиля немного прогревается, после чего выключается и требуется подождать некоторое время, пока он чуть остынет;
   2. Далее откручивается пробка, из мотора сливается старая охлаждающая жидкость. Внимание: Не сливайте охлаждающую жидкость на горячем двигателе – это чревато ожогами и разбрызгиваем антифриза под давлением;

   
   

   1. Далее некоторое время необходимо дать двигателю поработать с залитым средством для очистки системы охлаждения. Рекомендация по времени зависит от типа применяемой жидкости;
   2. После промывки жидкость сливается, и в систему охлаждения заливается чистая вода, чтобы удалить остатки моющего средства. Процедуру слива-залива воды может потребоваться повторить несколько раз;
   3. Последним шагом в систему охлаждения заливается новая охлаждающая жидкость. Внимание: выбрать антифриз лучше такой же, который был залит в системе охлаждения до промывки.

   Тщательная промывка системы охлаждения необходима, чтобы вывести образовавшиеся осадки, грязь, коррозийные элементы и вредные примеси, которые могут привести к нарушению стабильности работы системы. Настоятельно рекомендуем после промывки системы охлаждения заливать новый антифриз, поскольку в старой жидкости, даже если машина проехала на ней не так много километров, имеются частицы загрязнений.

   КАК ПРОМЫТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ МОТОРА ЛАНОСА ЛИМОННОЙ КИСЛОТОЙ

   
   

   Не секрет, что кислотная среда позволяет побороть накипь и ржавчину, и ее целесообразно использовать для очистки системы охлаждения. Наиболее доступная возможность создать кислотную среду самостоятельно в больших объемах – это использовать смесь лимонной кислоты и воды. Получившийся раствор позволяет избавиться от загрязнений в системе охлаждения двигателя.

   Некоторые особенности промывки системы охлаждения лимонной кислотой:

   • Для создания раствора при сильном загрязнении рекомендуется использовать на 10 литров воды 1 килограмм лимонной кислоты. Если загрязнение средней тяжести, количество лимонной кислоты на 10 литров можно сократить до 800 грамм;
   • После того как лимонная кислота окажется залита в систему охлаждения, требуется проехать несколько километров на машине (позволить поработать двигателю 10-15 минут на средних оборотах без резких ускорений), после чего оставить средство еще на 45 минут;
   • Перед тем как заливать новый антифриз, необходимо тщательно очистить систему от остатков лимонной кислоты, для этого промывка системы охлаждения водой повторяется 3-4 раза.

   Лимонная кислота показывает себя не хуже многих профессиональных средств для чистки системы охлаждения.

   КАК ПРОМЫТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Daewoo Lanos ПРИ ПОМОЩИ КОКА-КОЛОЙ

   
   

   Давно известно, что в быту напиток кока-кола может использоваться в качестве очищающего средства. Состав газировки содержит различные компоненты, которые позволяют очищать ржавчину и загрязнения. Может использоваться coca-cola и для очистки системы охлаждения двигателя.

   Внимание: Рекомендуется использовать именно оригинальную кока-колу, а не ее аналоги, которые могут содержать другие компоненты, малоэффективные для очистки системы охлаждения.

   Некоторые особенности промывки системы охлаждения двигателя кока-колой:

   • Время работы двигателя на кока-коле должно быть минимально – 4-5 минут, после этого мотор следует отключить и позволить напитку еще 30-35 минут оставаться в системе охлаждения;
   • Промывку водой после кока-колы необходимо вести более тщательно, чем после других средств, поскольку элементы сахара могут оседать на трубках системы охлаждения.

   Стоит отметить, что по завершению очистки системы охлаждения от загрязнений с использованием кока-колы, рекомендуется после залива антифриза запустить двигатель с открытой крышкой радиатора, чтобы оставшиеся пузырьки воздуха вышли. Далее отключите двигатель и долейте охлаждающую жидкость в образовавшееся дополнительное пространство.

   Решил промыть систему охлаждения на своём ланосе с помощью дешёвого средсва за 80 рублей. Показываю результат.

   Охлаждающая жидкость является одним из многих расходных материалов каждого автомобиля, и сталкиваться с её заменой приходится практически каждому водителю. Пришёл мой черёд, и я решил сделать всё сам в гараже, применив ещё специально средство для промывки. Сегодня расскажу и покажу, что из этого вышло.

   Как всё происходило.

   Прежде всего я купил новую охлаждающую жидкость и средство для промывки, которое стоит всего 80 рублей . Были конечно и за 500 рублей, но я не стал его покупать, так как в случае чего скоро придётся менять сам радиатор печки, и проводить все процедуры ещё раз.

   Так как на улице температура уже давно держится ниже нуля, нужно было срочно искать теплое помещение. Мне повезло, что у моего хорошего друга есть гараж с отоплением и ямой. Пришлось затапливать печку с самого утра.

   Слив старой охлаждающей жидкости.

   Моей задачей было сделать эту работу максимально чисто, поэтому первым делом я снял защиту двигателя. По её виду можно увидеть, что течь была серьёзная, причём не только антифриза, но и масла.

   После этого необходимо было выкрутить пробку на радиаторе охлаждения и открутить пробку расширительного бочка.

   В "Ланосе" с двигателем 1.5 должно быть около 7.5 литров охлаждающей жидкости. У меня же почему-то слилось всего 3 литра , хотя уровень был в норме. Тогда я еще снял патрубок с печки и вылил оставшуюся жидкость.

   Затем для промывки нужно было залить воду, разбавленную с тем средством, прогреть двигатель и дать ему поработать минут 20-30, затем слить эту жидкость.

   Я думал, что сольется чуть мутная водичка, но цвет был точно такой же, что и слили до этого. А на дне были скопления грязи.

   После этого нужно было залить чистую воду и ещё раз проделать эти же процедуры.

   Можно было бы промыть ещё на несколько раз и дождаться, когда будет сливаться чистая прозрачная жидкость, но на это бы у меня ушел весь день. Поэтому я ограничился одним подходом, так как нужно было ещё менять патрубки и переделывать те косяки, о которых я рассказывал в прошлой статье. Но об этом я напишу в следующий раз.

   Благодарю Вас за внимание. Пишите в комментариях, приходилось ли Вам промывать систему охлаждения на своём автомобиле. Поделитесь успехами, всё ли получилось?

   СТАВЬТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ. ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ!

   Промывка системы охлаждения на Ланосе

   Почему плохо греет печка на Ланосе? Причин может быть много и одна из них - загрязнение системы охлаждения. До этого я модернизировал крепление радиатора печки, поставил новый термостат, срабатывающий при 92 градусах, заклеил уплотнителем заслонку регулировки и вставил жиклер в обратку дроссельного узла. Однако тепла мне это не особо дало, а значит проблема может заключаться в загрязнении системы.

   Промыть системы очень просто, параллельно с этим меняем и саму охлаждающую жидкость. Посмотрите на жидкость в расширительном бачке. Если она стала мутной и грязной, то это свидетельствует о том, что ранее вы заливали некачественный антифриз. В процессе промывки системы нам потребуется вода, но не обычная, а дистиллированная. Кроме этого придется купить специальное средство для промывки.

   
   

   Начинаем работу со слива старой охлаждающей жидкости. Нам нужно постараться слить как можно больше антифриза. Всего в системе охлаждения Ланоса 7 литров антифриза, но мне удалось слить только 5. После слива заливаем в систему дистиллированную воду и добавляем жидкость для промывки. После того, как будет произведена чистка системы, все содержимое нудно слить. Залили мы в систему дистиллированную воду, потом запустили двигатель и дали ему поработать до тех пор, пока не сработают вентиляторы охлаждения.

   
   

   Сливаем воду и снова ее заливаем. Процедуру повторяем до тех пор, пока из сливной пробки не потечет чистая вода. Мне пришлось заливать и сливать воду целых пять раз. Уже в чистую систему охлаждения заливаем свежий антифриз. Я бы рекомендовал вам купить концентрат. При заливке учитывайте, что в двигателе осталось где-то пру литров воды.

   В моем случае это действительно помогло и печка начала работать так, как и должна работать. Хоть сейчас и лето, но я все же предпочитаю к морозам готовиться заранее, да и в теплую погоду как-то комфортнее заниматься машиной, а так бы пришлось зимой это делать, а теплого гаража у меня нет.

   Как промыть систему охлаждения двигателя ланоса

   ЗАЧЕМ ПРОМЫВАТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Daewoo Lanos

   
   Система охлаждения двигателя состоит из ряда элементов, которые должны грамотно друг с другом взаимодействовать, чтобы охлаждающая жидкость подводилась к наиболее горячим деталям двигателя в процессе работы. Самым уязвимым элементом системы охлаждения являются шланги, которые могут забиться или порваться от лишних нагрузок.

   В процессе эксплуатации автомобиля под капот попадает песок, камни, насекомые, на двигателе образуется пыль и другие загрязнения. Часть загрязнений со временем оказывается в системе охлаждения, перемешиваясь с охлаждающей жидкостью. Это приводит к тому, что на различных металлических элементах конструкции образуется накипь, которая со временем отслаивается и попадает в шланги. Они забиваются, что понижает эффективность системы охлаждения или вовсе выводит ее из строя.

   Если на панели приборов горит лампочка охлаждающей жидкости, проблема может заключаться не только в отсутствии антифриза, но и в проблеме непосредственно с системой охлаждения, решить которую будет довольно дорого, если потребуется замена одного или нескольких элементов. Чтобы это избежать, рекомендуется каждые 2 года проводить промывку системы охлаждения двигателя.

   Как промыть систему охлаждения шевроле ланос?

   Ни в коем случае не используйте для промывки обычную воду из-под крана!

   Некоторые автомобилисты в качестве промывочной жидкости используют обыкновенный уксус, но мы рекомендуем купить специальное средство для промывки системы охлаждения. Процедуру промывки делают во время замены антифриза. Узнать стоит ее делать, или нет, можно просто посмотрев на слитый антифриз. Если он чистый — промывать нет смысла, но если загрязненный — лучше промыть.

   Сама процедура промывки представляет из себя следующие шаги:

   1. Для начала нужно слить старый антифриз. Делать это нужно когда двигатель остынет после эксплуатации.
   2. Берем какую-то пустую емкость и ставим ее под машину (мы же не хотим чтобы антифриз разлился по всему гаражу). Откручиваем крышку расширительного бачка и нижнюю пробку на радиаторе. В итоге часть жидкости сольется.
   3. Далее откручиваем пробку слива охлаждающей жидкости на самом двигателе.
   4. Заливам жидкость для промывки.
   5. Запускаем двигатель, прогреваем и даем поработать минут 20 (это в среднем, на бутылке с «промывайкой» должно быть указано сколько нужно работать двигателю).
   6. Глушим мотор и даем ему охладиться.
   7. Сливаем жидкость для промывки таким же образом, как сливали антифриз.
   8. Если она не сильно загрязненная. заливаем новый антифриз. В противном случае нужно провести процедуру промывки еще раз.

   Есть еще один способ, и заключается он в том, что вся система промывается водой под огромным давлением. Проводить данную процедуру рекомендуем только на хороших станциях технического обслуживания. Под давлением, все патрубки системы охлаждения шевроле ланос идеально очищаются от налета.

   Нередко промывка системы охлаждения шевроле ланос заканчивается образованием такой штуки, как воздушная пробка. Не стоит переживать по этому поводу, просто приподнимите немного переднюю часть автомобиля.

   Как узнать что залито в систему охлаждения авто

   Замена антифриза Шевроле Ланос 1.5 — эта процедура не сложная, но гораздо труднее выбрать подходящий хладагент, который обеспечит эффективную работу двигателя (имеется в виду — обеспечит быстрый прогрев мотора зимой и его охлаждение летом). Какую охлаждающую жидкость лучше заливать в автомобиль, подробно описано в этом материале. Сегодня научимся определять, какая ОЖ залита в систему охлаждения авто Ланос, Сенс и Шанс, как определить необходимость замены, а также выполнить замену антифриза своими руками.

   
   

   Если забыли или купили автомобиль, но не узнали у прежнего хозяина, какой тип хладагента он использовал, тогда выяснить это можно самостоятельно. В качестве ОЖ используется два типа хладагентов — антифриз и тосол. Чтобы выяснить, какой тип охлаждающей жидкости залит, нужно обратить внимание на такие факторы:

   1. Устойчивость к морозу — для этого не обязательно ждать прихода холодов. Наберите в бутылку немного жидкости из расширительного бачка, и поместите ее в морозилку. Если спустя 20-30 минут ОЖ не замерзнет, значит это качественный антифриз. Замерзание жидкости говорит о том, что в систему залит некачественный тосол.
   2. Цвет — тосол окрашивают в синий цвет, а ОЖ имеют разные варианты окраса. Если в бачке синяя жидкость, значит высока вероятность того, что в систему залит тосол. Мало кому известно, но тосол также выпускался в красном цвете, и он имел температуру кристаллизации -65 градусов. Однако такие жидкости в свободную продажу не поступали, а предназначались для применения в суровых полярных условиях.
   3. Воспользоваться ареометром — это специальный прибор для определения плотности. Плотность антифриза находится в пределах от 1,073 до 1,079 г/см3, а тосолы имеют меньший показатель плотности.

   Тосол, который выпускался еще в 70-годах при СССР, отличался от современных аналогов высоким качеством. Кроме устойчивости к закипанию и кристаллизации, тосол изменял свой цвет по мере снижения количества присадок. Когда синяя жидкость становилось бесцветной, это означало необходимость ее замены. Выпуск качественного тосола продолжался до 90-х годов, после чего производство было свернуто и закрыто. Однако жидкости с названием «Тосол» продолжали выпускаться, но только уже на различных предприятиях РФ.

   Современные производители тосола изготавливают его с применением неорганических соединений и прочих веществ, не соответствующих стандартам. Это приводит к тому, что жидкости работают не более 2 лет, и имеют невысокую температуру кипения (до 110 градусов). На основании сложившегося исторической ситуации с тосолом, сегодня многие автомобилисты предпочитают использовать зарубежные аналоги, что нельзя назвать неправильным. Воспользовавшись одним из вышеперечисленных способов, можно понять, что конкретно залито в систему охлаждения Ланос.

   Как промыть систему охлаждения на Ланосе

   Система охлаждения двигателя позволяет агрегатам мотора поддерживать рабочее состояние в течение максимального количества времени. Водителям хорошо известно, что время от времени необходимо менять антифриз, который теряет свои свойства за 2-3 года или 30-45 тысяч километров пробега. Предусмотрена не только полная замена охлаждающей жидкости, но и ее долив при необходимости.

   При этом, даже поддерживая регулярно уровень охлаждающей жидкости на требуемом уровне, система охлаждения может придти в негодность и привести к неисправностям мотора Daewoo Lanos и любого другого авто. Чтобы этого избежать, каждые 2 года опытные владельцы автомобилей рекомендуют проводить промывку системы охлаждения двигателя. Данная процедура выполняется на платной основе специалистами в сервисе, но ее можно провести и самостоятельно. В рамках статьи мы объясним, как промыть систему охлаждения двигателя на ланосе своими руками, в том числе и без использования специальной жидкости.

   ЧЕМ ПРОМЫТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Daewoo Lanos

   
   

   В сервисах по ремонту Ланосов промывка двигателя проводится специальными средствами, которые можно купить в специализированных на расходных материалах для двигателя магазинах. Подобных средств множество, но наиболее известные из них Лавр и Моторесурс. Стоимость специализированных средств для промывки системы охлаждения двигателя крайне высока, и многие водители используют для очистки системы от постороннего «мусора» обычную дистиллированную воду. Этот метод дешевле, но и значительно менее эффективный, поскольку вода не борется с накипью, а лишь вычищается скопившиеся микрочастицы.

   Если возникает вопрос, чем промыть систему охлаждения двигателя на ланосе недорого и эффективно, можно воспользоваться раствором лимонной кислоты или кока-колой. Обе жидкости отлично справляются с задачей очистки от накипи и прочих загрязнений системы охлаждений.

   Периодичность замены, какой антифриз заливать

   По регламенту, рекомендованное ТО по замене охлаждающей жидкости, производитель указывает выполнять раз в 4 года или через 40000 километров пробега. А что касается последующих замен, то руководствоваться нужно информацией находящийся на канистре заливаемого продукта.

   
   

   Самым правильным выбором для заливки в качестве новой жидкости будет использование оригинального продукта General Motors Dex-Cool Longlife. Он выпускается в виде концентрата и имеет следующие артикулы и коды для заказа 93170402 (1 л.), 93742646 (2 л.), 93742647 (2 л.).

   Кроме оригинального продукта, можно приобрести его полные аналоги, Havoline XLC или Coolstream Premium. Последний, кстати шел на завод, располагавшийся под Санкт-Петербургом и использовался в качестве первой заливки.

   Можно пойти другим путем и поискать антифризы, соответствующие допуску, который автопроизводитель предъявляет для использования в Шевроле Ланос. Одним из таких является Kroon Oil Antifreeze SP 12. Многие автолюбители выделяют его качественные свойства, а также длинный срок эксплуатации.

   Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

   Сколько антифриза вмещается в систему охлаждения Шевроле и ДЭУ Ланос

   Перед тем, как будет выполнена замена охлаждающей жидкости на Ланос 1.5, понадобится изначально приобрести необходимое количество хладагента. Для каждой модели автомобиля объем количества охлаждающей жидкости отличается. Указывается необходимое количество антифриза непосредственно в технической документации к авто.

   
   

   Вместимость системы охлаждения Ланос, Сенс и Шанс составляет 7 литров. Именно такое количество ОЖ понадобится купить предварительно перед проведением ее замены. Однако в процессе замены можно столкнуться с тем, что часть заливаемой жидкости останется — примерно 1,5-2 литра. Это связано с тем, что слить всю жидкость из системы практически невозможно. Именно поэтому хватает 5 литров нового антифриза (концентрата 3,5 литра), заливаемого в систему охлаждения двигателя автомобиля Шевроле, Дэу и ЗАЗ Ланос.

   Какой антифриз заливать в систему охлаждения двигателя Ланос, Сенс и Шанс

   Сегодня на рынке представлено большое количество видов охлаждающих жидкостей. Какой вид ОЖ лучше выбрать, зависит от многих факторов. Чтобы решить, какой антифриз заливать в систему охлаждения мотора Lanos, следует ознакомиться с этим материалом, на основании которого можно принять правильное решение.

   
   

   Специалисты рекомендуют заливать антифриз в Lanos такой марки, которая изначально была залита с завода. В таком случае даже не понадобится предварительно проводить промывку системы. Если выбирается антифриз другой марки (в большинстве случаев), тогда предварительно перед заменой проводится процедура промывки системы.

   Протечки и проблемы

   Проблемы с системой охлаждения в Ланосе характерны для большинства автомобилей. Время от времени требуется менять термостат, помпу. Иногда, от времени начинает подтекать расширительный бачок.

   Случаются подтекания антифриза из патрубков, в связи с их износом, а также из-за вышедших из строя хомутов. Также протечки могут возникнуть от избыточного давления в системе, в связи с выходом из строя перепускного клапана, находящегося в пробке расширительного бачка. Поэтому крышку рекомендуется периодически менять.

   Промывка системы охлаждения двигателя шевроле ланос

   
   

   Промывка системы охлаждения двигателя шевроле ланос нужна для того, чтобы удалить налет со стенок патрубков и трубок. Данный налет значительно снижает теплоотдачу, в результате чего охлаждение двигателя становиться не таким эффективным, как должно быть. Налет появляется спустя несколько лет эксплуатации автомобиля и состоит из мусора, части резины, металла и прочих элементов.

   Как на Lanos и Сенс заменить охлаждающую жидкость пошаговая инструкция

   В технической инструкции по эксплуатации автомобиля Ланос указывается, что частота замены охлаждающей жидкости составляет 40 тысяч км пробега или каждые 2-3 года. Чем опасно несоблюдение этой рекомендации? Антифриз, как и масло, имеет свойство утрачивать свои характеристики. Итог снижения характеристик проявляется в виде образования коррозионных отложений в системе, перегрева мотора и выхода из строя радиатора охлаждения и печки, помпы и термостата. Как заменить на Шевроле, Дэу и ЗАЗ Ланос антифриз, подробно описано в материале.

   Chevrolet Lanos › Бортжурнал › Промывка двигателя соляркой + ТО

   Пробег у машины уже серьезный, поэтому решил промыть двигатель с использованием солярки, выполняя ТО.
   Заодно сменил производителя масла с Mobil на Lukoil. По информации с оилклаба, вполне качественное масло, а главное дешевле.
   Рассказывать, как выкручивать масляный фильтр и вставлять воздушный фильтр я не буду =)) Перейду к процедуре промывки.
   В интерне информации много, но у каждого своя пропорция масло/солярка. Начитавшись всего этого я понял, что лучшая та пропорция, которая тебе нравится, ведь риски все на тебе. Я решил сильно не запариваться и в несколько заходов использовал пропорцию: 2 литра масла и 1.5 литра солярки. Масляный фильтр, на время промывки, я оставил старый, но рекомендуется менять его каждый заход, если бюджет позволяет.
   Работал по схеме:
   1. Слил старое масло. Масло прошло 8к км. Цвет — светлый оттенок черного, если так можно его назвать.
   2. Смешал в канистре 2 литра масла и 1.5 литра солярки. Не забываем хорошенько перемешать, но не взбалтывать. Заливаем в двигатель и заводим на 15 минут. Глушим. Я дал минут 5 еще постоять, что бы размочило отложения, которые не успело сразу. Сливается черная жижа. На дне тазика появился осадок. Значит смесь работает.
   3. Второй заход по такой же схеме: 2 литра масла + 1.5 литра соляры. Завел уже на 10 минут. Заглушил и снова дал постоять немного. Сливается более светла жижа, но все же темная. Осадок на дне тазика так же образовался. Тут я еще залил 0.5 литра оставшейся солярки с открученной сливной пробкой. Что то да вымыло.
   4. Третий заход. Ничего не менял: 2 литра масла + 1.5 литра солярки. Заводимся на 10 минут. Глушим. Слилась значительно чище смесь. Осадка в тазике уже не наблюдал.
   5. Четвертый заход. В связи с чистотой слитой смеси, принял решение уже использовать чистое промывочное масло. Эта процедура, считаю, обязательна, что бы вымыть солярку с двигателя. Завелся на 15 минут. Слилось масло, практически не поменявшее цвет. Осадка, естественно, не наблюдалось в тазике.
   6. Пятый заход. Наконец то заливаем конечное масло. Не забываем поменять масляный фильтр и закрутить сливную пробку.

   Проблем каких то вызывать эта процедура не должна. Все просто и понятно. Промывать двигатель стоит до победного — пока не будет сливаться чистая смесь. Перегазовки делать я не стал, хотя есть люди, которые рекомендовали это. Я же считаю, что нагрузку давать такую не стоит.
   На момент написания, проехал 250км. Масло прозрачное, как вода, уровень не упал, хоть и давал просраться. Наблюдение продолжается, но результатом доволен. Солярку я использовал судовую, механики добрые, слили канистру за спасибо =)
   Использовано в ТО:
   — 10 литров промывочного масла (LUKOIL 19465)
   — 5 литров соляры. (казенная)
   — 4 литра масла 5w40 (LUKOIL 1539424)
   — Фильтр масляный (KNECHT/MAHLE OC90OF)
   — Фильтр топливный (BIG FILTER GB320)
   — Фильтр воздушный (BIG Filter GB-9776)
   Фотки не делал, к сожалению, ибо руки в масле, но впредь буду предусмотрительней.

   Как заменить охлаждающую жидкость на Шевроле Ланос

   Время от времени почти все владельцы автомобилей задумываются о состоянии антифриза и не пришло ли время для его замены. Сразу отметим, что это исключительно важный вопрос в сервисе авто.

   Важно! Согласно инструкции компании-изготовителя, в охладительную систему Шевроле Ланос нужно заливать исключительно антифриз в основе которого этиленгликоль. Ни в коем случае не тосол, а тем более воду.

   Замена охладителя должна проводиться, если авто эксплуатируется более четырех лет или же пробег превысил 40 тыс. километров.

   Замена может быть произведена и раньше, если вы заметили, что цвет антифриза потемнел или же приобрел коричневый оттенок. Это очевидный признак того, что необходимо срочно произвести ее замену.

   Для Шевроле Ланос, согласно инструкции, определен объем семь литров. Однако согласно опыта многих автолюбителей, будет достаточно и пяти. Конструкция охладительной системы Шевроле Ланос устроена так, что весь объем антифриза слить не выйдет.

   Процесс работы с заменой

   Замена антифриза в Шевроле Ланос может быть осуществлена своими руками. Для этого необходимо разобраться, какие инструменты нужны для замены, как слить антифриз, промыть систему и залить новую жидкость.

   Необходимые инструменты и подготовка к замене

   Чтобы начать процесс замены антифриза для Chevrolet Lanos, следует подготовить следующие инструменты:

   • Отвертка;
   • Плоскогубцы;
   • Гаечный ключ на 10 (желательно использовать торцевой);
   • Пустая емкость достаточных размеров (тазик или ведро) для слива отработанной жидкости;
   • Домкрат, чтобы поднять переднюю часть ТС;
   • Лейка или воронка (для залива новой охлаждающей жидкости).

   Как слить антифриз с Шевроле Ланос?

   Как слить антифриз с Ланоса? Для этого необходимо следовать инструкции:

   • Установить автомобиль на ровную поверхность. Оптимальный вариант — заехать на эстакаду или яму;
   • Найти на радиаторе сливную пробку. Она находится в нижнем правом углу, после чего открутить, предварительно подставив под низ емкость, заранее приготовленную для отработанной охлаждающей жидкости;
   • Выкрутить крышку залива жидкости. Она расположена на расширительном бачке антифриза. Процесс слива жидкости начался. Чтобы ускорить этот процесс, можно демонтировать патрубок, который находится на дроссельной заслонке. Для этого можно использовать отвертку или плоскогубцы;
   • Всю жидкость слить не удастся, поэтому систему можно попытаться опустошить максимально возможно. Для этого следует при помощи домкрата приподнять заднее правое колесо.
   
   
   

   Пошаговое описание как заменить антифриз на Ланосе Сенсе и Шансе

   Процедура замены охлаждающей жидкости на Ланосе выполняется в следующей последовательности:

   На этом процедура замена охлаждающей жидкости на Ланос завершена. Как видно, процедура не трудная, и занимает не более 2 часов времени. После замены можно маркером записать пробег по одометре на расширителе, чтобы в следующий раз не пришлось просчитывать, когда осуществлять замену.

   Принцип замены ОЖ на автомобилях СЕНС и Шанс практически идентичный, за исключением небольшого отличия — на SENS и Chance присутствует сливная пробка на блоке двигателя, которую нужно выкрутить вместе с пробкой радиатора.

   Как поменять охлаждающую жидкость?

   Подробно остановимся на том, как заменить антифриз своими руками в Lanos.

   Необходимые инструменты

   Для замены понадобятся инструменты:

   • плоскогубцы;
   • отвертка;
   • гаечный ключ на 10, лучше использовать торцевой;
   • ведро или старый тазик, в него будет сливаться отработанная жидкость (подойдет обрезанная пятилитровая бутылка);
   • домкрат, чтобы приподнять переднюю часть автомобиля;
   • лейка или воронка, с ее помощью вы аккуратно зальете новый «Тосол» (подойдет и обрезанная верхняя часть бутылки).

   Как слить?

   Смена расходного вещества начинается с его слива:

   1. Полностью удалить весь антифриз из системы не получится, но нужно попытаться слить максимально возможное количество жидкости с двигателя. Для этого транспортное средство необходимо установить на ровную поверхность, удобнее будет загнать его на яму либо эстакаду.
   2. Найдите на радиаторном устройстве пробку слива хладагента, она находится слева, в нижнем углу, как показано на фото. Подставьте под пробку подготовленную емкость для сбора отработанного антифриза. Крышку открутите.
   3. После этого выкрутите крышку заливного отверстия, расположенную на расширительном бачке.
   4. Начнется процесс слива. Чтобы быстрее слить расходный материал из системы, нужно демонтировать патрубок со штуцера, располагающегося на дросселе. С дроссельного узла этот патрубок снимается плоскогубцами либо отверткой.
   5. Слить весь хладагент вы не сможете, но можно попробовать минимизировать его остаток в охладительной системе силового агрегата. Чтобы сделать это, возьмите домкрат и с его помощью приподнимите заднее правое колесо.

   1. Пробка для слива антифриза в ланосовском радиаторе 2. Снимите патрубок со штуцера для более быстрого слива 3. Прочистите расширительный бачок и промойте систему охлаждения 4. Залейте новый хладагент в бачок

   Промывка

   Если антифриз никогда раньше не менялся или в нем имеются отложения, то систему обязательно надо промыть.

   Иначе грязь, которая останется в ней, не позволит жидкости полноценно выполнять возложенные на нее функции. Для промывки охладительной системы используется вода. Купите дистиллированную воду, жидкость из-под крана не рекомендуется использовать. В ее составе есть вещества и микроорганизмы, которые могут привести к образованию коррозии на металлических элементах системы, к примеру, радиаторе.

   1. Промывка выполняется с закручивания сливкой пробки на радиаторном устройстве. В расширительный резервуар заливается около пяти литров дистиллята. Вода льется до тех пор, пока из отсоединенного ранее патрубка дросселя она не начнет вытекать. Когда это произойдет, патрубок устанавливается на место, и пробка на расширительном бачке закручивается.
   2. Теперь заводится двигатель автомобиля, он должен поработать 3-5 минут.
   3. Через это время вода сливается из охладительной системы. Оцените цвет и состояние слитой жидкости — в ней будут осадки и отложения, цвет обычно бурый. Если слитая вода грязная, процесс промывки повторяется еще два-три раза. Промывка делается до тех пор, пока слитая из системы вода не будет максимально чистой.
   4. На практике отложения образуются и в сливном бачке. Демонтируйте его, используя гаечный ключ на 10, и промойте емкость чистой водой.

   Как правильно залить ОЖ?

   Когда слив и промывка завершены, заливается новый хладагент. Сливная пробка закручивается, патрубок с дросселя устанавливается на место. Заливая жидкость, антифриз надо долить до максимальной отметки на корпусе резервуара. Для ускорения этой процедуры при заливе следует время от времени нажимать руками на шланги радиаторного устройства. Это позволит избежать возникновения воздушных пробок в системе. При завершении залива силовой агрегат заводится на несколько минут, затем глушится. Это делается для диагностики уровня хладагента в расширительном бачке — он должен снизиться. Если это произошло, то жидкость опять доливается практически до отметки МАХ.

   Ниже представлена подробная видео-инструкция по самостоятельной замене хладагента в Ланосе от канала Гараж ТВ.

   Замена антифриза

   На автомобиле Ланос

   1.5 2006года произвели замену охлаждающей жидкости

   , замена которой не производилась 8.

   После того, как определились с объемом и маркой антифриза, проверяем наличие необходимого инструмента для замены антифриза в автомобиле Daewoo Lanos. Вам понадобится: пассатижи или отвертка (в зависимости от хомутов установленных на шлангах), емкость для слива старой охлаждающей жидкости

   , торцовый ключ на «10» (для снятия расширительного бачка – если он будет загрязнен) и домкрат ( для чего он нужен, Вы узнаете позже), лейка для «аккуратного» залива антифриза – приветствуется. Читать также: Административные статьи за нарушение пдд С инструментом определились, дальше читаем поэтапную инструкцию по замене антифриза в Дэу Ланос:

   1. Замену проводим только на «холодном» двигателе. Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность. Находим, в левом нижнем углу радиатора, сливную пробку (фото 1) и выкручиваем ее (фото 2).

   2. Подставляем емкость для слива жидкости и откручиваем пробку на заливной горловине расширительного бачка (фото 3).

   3. Для лучшего слива и последующего «качественного» залива антифриза, используя отвертку (фото 5) или пассатижи (фото 4) снимаем шланг со штуцера дроссельного узла.

   4. Сколько заливать масла в итого 2 литра масла в 8 до 2 литров пишут). А вот в. Выше уже было сказано, что на блоке двигателя автомобиля Дэу Ланос (Daewoo Lanos) не предусмотрено сливной пробки и слить всю жидкость не получиться. Качество охлаждающей жидкости важно для нормальной работы двигателя. Из статьи можно узнать, как слить и залить новую ОЖ в Фольксваген Пассат б5…. Но, как говориться, можно попытаться слить как можно больше антифриза. Для этого необходимо при помощи домкрата поднять заднее или переднее правое колесо автомобиля. Это поможет еще немного «выжать» охлаждающей жидкости

   5. Если охлаждающая жидкость загрязнена, то тогда следует промыть систему охлаждения двигателя при помощи воды. Для этого: закрутите сливной кран на радиаторе и с помощью лейки заливайте воду в расширительный бачек, заливайте до момента, когда из снятого шланга дроссельного узла не потечет вода. Сколько литров масла в коробке КАМАЗ с делителем. После, надеваем шланг, закручиваем заливную пробку расширительно бачка и запускаем двигатель автомобиля. Даем ему несколько минут поработать, глушим и сливаем воду. Процедуру повторяем до тех пор, пока из системы охлаждения не потечет чистая вода. Зачастую, сам расширительный бачек может быть сильно загрязнен. Его тоже можно будет промыть. Для Шевроле Ланос, Видео «Замена охлаждающей жидкости в Daewoo Sens. Для этого его надо снять, использую пассатижи (отсоединяем три патрубка от расширительного бочка) и торцевым ключом на «10» откручиваем две гайки. Снимаем его и промываем водой.

   5. Заливать новый антифриз до метки «MAX» на расширительном бачке. Для лучшего заполнения системы охлаждение, можно посоветовать в процессе заливки прожимать патрубки радиатора рукой (фото 6). Заводим двигатель и даем ему поработать до включения вентилятора. После чего глушим двигатель и проверяем уровень жидкости в расширительном бачке, при необходимости доливаем антифриз до метки «MAX».

   Настала пора заменить антифриз.

   Знаю что нужно было на 40 000 менять, но времени не было (хотя антифриз купил давно). Поскольку всё без остатка из системы слить не возможно, решил использовать концентрат, разбавленный с учетом остатка воды в системе (после слива старого и многократной промывки).

   Итак, вооружившись тазиком и 30л отфильтрованной воды (дистилята не нашел даже в магазинах, но поскольку после покупки фильтра в чайнике накипи не видел уже несколько лет, решил что сойдет) поехал в гараж.

   Читать также: Ремонт генератора шевроле круз

   Стравил из бачка давление, подставил под кран радиатора таз, открутил кран — слилось около 3х литров. Отцепил подачу на дроссель, закрыл крышку бачка, подул в оба шланга дросселя (точнее в шланг и в штуцер, прислонив подходящий кусок шланга). Затем снял шланги с радиатора печки. Слилось еще сколько-то жижи. После этого открутил «опорный кронштейн впускного коллектора», который стягивает головку и блок двигателя (в блок вкручен 1 болт, в головку 2. 2 болта головки также прижимают тройник и пластину, к которой крепятся провода.)

   После всего этого открылся доступ к патрубку помпы:

   Ослабил хомут, снял патрубок с помпы, слилось еще.

   В итоге удалось слить 5,5 литра вот такой субстанции:

   Собрал всё обратно (перед одеванием шланги можно слегка помазать изнутри литолом). Залил воды, прогрел, слил только из радиатора (желтоватая мутная). Снова залил воды вместе с вот такой штукой:

   Почему течет?

   Очень часто можно услышать жалобы на то, что течет охладитель в Шевроле Ланос. Факторов, почему это происходит много, но остановимся на основных:

   • недостаточно затянуты хомуты патрубков;
   • в патрубках появились трещины или потертости;
   • при заливе появилась воздушная пробка;
   • недолив охладителя;
   • неполадки с радиатором;
   • заслонка недостаточно закрыта;
   • равным образом могут быть и другие неполадки в системе охлаждения.

   Протечки и проблемы

   Проблемы с системой охлаждения в Ланосе характерны для большинства автомобилей. Время от времени требуется менять термостат, помпу. Иногда, от времени начинает подтекать расширительный бачок.

   Случаются подтекания антифриза из патрубков, в связи с их износом, а также из-за вышедших из строя хомутов. Также протечки могут возникнуть от избыточного давления в системе, в связи с выходом из строя перепускного клапана, находящегося в пробке расширительного бачка. Поэтому крышку рекомендуется периодически менять.

   Какой тип охлаждающей жидкости залит в Шевроле Ланос

   
   

   
   При полной замене охлаждающей жидкости владельцы Шевроле Ланос рекомендуют антифризы G12.

   Для начала следует определиться, какой тип жидкости надо заливать.

   На основании Инструкции по эксплуатации авто Шевроле Ланос в него следует заливать жидкость, в основе которой находится этиленгликоль.

   Рекомендуется прислушиваться к рекомендациям производителя и не заливать в систему другие жидкости, в том числе и воду.

   Когда менять

   
   

   
   Уже на пробеге 40 000 км антифриз будет похож на это.

   Но также важным моментом есть то, когда стоит менять жидкость в системе.

   Завод-производитель транспортного средства рекомендует проводить такие работы после 40 000 километров пробега или 4-х лет эксплуатации авто.

   
   

   
   А вот такие отложения были на дне.

   Также жидкость потребует замены в том случае, когда у неё будет низкая плотность. Для проверки следует применять аэрометр. Когда жидкость будет иметь иной цвет от естественного (коричневый или чёрный), то это тоже признак того, что она потребует замены.

   Объём охлаждающей жидкости

   Также важным вопросом является и тот, сколько жидкости стоит заливать в систему и, соответственно, сколько её покупать.

   Для каждой модели количество жидкости может быть разное. Для Шевроле Ланос объём составит 7 литров.

   На личном опыте водители удостоверились, что покупать для замены жидкости в Ланосе стоит только 5 литров. Этого будет вполне достаточно.

   Такого объёма хватит по той причине, что из-за конструктивных особенностей транспортного средства с него невозможно слить полностью всю жидкость. При соблюдении всех требований по сливу в блоке в обязательном порядке останется определённое количество жидкости.

   Какой антифриз выбрать?

   
   

   
   Многие рекомендуют антифриз HEPU, но он достаточно дорогой зато сделан в Германии.

   Относительно марки жидкости, то тут советов нет. Их сейчас есть большое количество на рынке, а потому выбор огромен. Главное, чтобы она соответствовала той, что рекомендует производитель. Важно при покупке проверять сертификаты качества или покупать товар у проверенного продавца.

   Промывка системы охлаждения своими руками

   Если антифриз меняется впервые, систему следует обязательно промыть. В противном случае накопленная в системе грязь будет мешать работе новой охлаждающей жидкости.

   Чтобы промыть систему, используется вода. Необходимо купить дистиллированную воду. Жидкость из под крана использовать не рекомендуется. Причина: наличие микроорганизмов и веществ, из-за которых возникает коррозия на металлических элементах.

   Инструкция по промывке системы охлаждения:

   • После слива отработанной жидкости сливную пробку закрутить. В заливное отверстие залить дистиллированную воду объемом около 5 литров. Вода заливается до того момента, пока из отсоединенного ранее шланга она не начнет вытекать. После патрубок установить обратно и закрыть расширительный бачок крышкой;
   • Завести двигатель автомобиля и подождать около 5 минут;
   • Заглушить двигатель и слить воду из охладительной системы. Цвет воды покажет о состоянии осадков в системе. Если вода грязная, процедура повторяется до тех пор, пока слитая вода из системы не будет чистой;
   • Большая часть осадков образуется в сливном бачке. Рекомендуется открутить его при помощи ключа на 10 и промыть чистой водой.

   Залив новой охлаждающей жидкости

   После завершения вышеуказанных действий и установки всех пробок обратно, следует процесс заливки новой охлаждающей жидкости. При заливке обратите внимание на отметку MAX на резервуаре расширительного бачка. Жидкость должна достичь этого рубежа.

   Процесс заливки занимает длительное время, но его можно ускорить: одновременно сжимая патрубки системы. Благодаря таким манипуляциям воздушные пробки не образовываются. После достижения максимальной отметки закрутить крышку расширительного бачка и завести двигатель авто на несколько минут. Затем повторно проверить уровень жидкости и, при необходимости, долить. Процесс замены антифриза в Шевроле Ланос можно считать завершенным.

   Как заменить охлаждающую жидкость на Шевроле Ланос

   Время от времени почти все владельцы автомобилей задумываются о состоянии антифриза и не пришло ли время для его замены. Сразу отметим, что это исключительно важный вопрос в сервисе авто.

   Важно! Согласно инструкции компании-изготовителя, в охладительную систему Шевроле Ланос нужно заливать исключительно антифриз в основе которого этиленгликоль. Ни в коем случае не тосол, а тем более воду.

   Замена охладителя должна проводиться, если авто эксплуатируется более четырех лет или же пробег превысил 40 тыс. километров.

   Замена может быть произведена и раньше, если вы заметили, что цвет антифриза потемнел или же приобрел коричневый оттенок. Это очевидный признак того, что необходимо срочно произвести ее замену.

   Для Шевроле Ланос, согласно инструкции, определен объем семь литров. Однако согласно опыта многих автолюбителей, будет достаточно и пяти. Конструкция охладительной системы Шевроле Ланос устроена так, что весь объем антифриза слить не выйдет.

   Процесс работы с заменой

   Замена антифриза в Шевроле Ланос может быть осуществлена своими руками. Для этого необходимо разобраться, какие инструменты нужны для замены, как слить антифриз, промыть систему и залить новую жидкость.

   Необходимые инструменты и подготовка к замене

   Чтобы начать процесс замены антифриза для Chevrolet Lanos, следует подготовить следующие инструменты:

   • Отвертка;
   • Плоскогубцы;
   • Гаечный ключ на 10 (желательно использовать торцевой);
   • Пустая емкость достаточных размеров (тазик или ведро) для слива отработанной жидкости;
   • Домкрат, чтобы поднять переднюю часть ТС;
   • Лейка или воронка (для залива новой охлаждающей жидкости).

   Как слить антифриз с Шевроле Ланос?

   Как слить антифриз с Ланоса? Для этого необходимо следовать инструкции:

   • Установить автомобиль на ровную поверхность. Оптимальный вариант — заехать на эстакаду или яму;
   • Найти на радиаторе сливную пробку. Она находится в нижнем правом углу, после чего открутить, предварительно подставив под низ емкость, заранее приготовленную для отработанной охлаждающей жидкости;
   • Выкрутить крышку залива жидкости. Она расположена на расширительном бачке антифриза. Процесс слива жидкости начался. Чтобы ускорить этот процесс, можно демонтировать патрубок, который находится на дроссельной заслонке. Для этого можно использовать отвертку или плоскогубцы;
   • Всю жидкость слить не удастся, поэтому систему можно попытаться опустошить максимально возможно. Для этого следует при помощи домкрата приподнять заднее правое колесо.
   
   
   

   Пошаговое описание как заменить антифриз на Ланосе Сенсе и Шансе

   Процедура замены охлаждающей жидкости на Ланосе выполняется в следующей последовательности:

   На этом процедура замена охлаждающей жидкости на Ланос завершена. Как видно, процедура не трудная, и занимает не более 2 часов времени. После замены можно маркером записать пробег по одометре на расширителе, чтобы в следующий раз не пришлось просчитывать, когда осуществлять замену.

   Принцип замены ОЖ на автомобилях СЕНС и Шанс практически идентичный, за исключением небольшого отличия — на SENS и Chance присутствует сливная пробка на блоке двигателя, которую нужно выкрутить вместе с пробкой радиатора.

   Как поменять охлаждающую жидкость?

   Подробно остановимся на том, как заменить антифриз своими руками в Lanos.

   Необходимые инструменты

   Для замены понадобятся инструменты:

   • плоскогубцы;
   • отвертка;
   • гаечный ключ на 10, лучше использовать торцевой;
   • ведро или старый тазик, в него будет сливаться отработанная жидкость (подойдет обрезанная пятилитровая бутылка);
   • домкрат, чтобы приподнять переднюю часть автомобиля;
   • лейка или воронка, с ее помощью вы аккуратно зальете новый «Тосол» (подойдет и обрезанная верхняя часть бутылки).

   Как слить?

   Смена расходного вещества начинается с его слива:

   1. Полностью удалить весь антифриз из системы не получится, но нужно попытаться слить максимально возможное количество жидкости с двигателя. Для этого транспортное средство необходимо установить на ровную поверхность, удобнее будет загнать его на яму либо эстакаду.
   2. Найдите на радиаторном устройстве пробку слива хладагента, она находится слева, в нижнем углу, как показано на фото. Подставьте под пробку подготовленную емкость для сбора отработанного антифриза. Крышку открутите.
   3. После этого выкрутите крышку заливного отверстия, расположенную на расширительном бачке.
   4. Начнется процесс слива. Чтобы быстрее слить расходный материал из системы, нужно демонтировать патрубок со штуцера, располагающегося на дросселе. С дроссельного узла этот патрубок снимается плоскогубцами либо отверткой.
   5. Слить весь хладагент вы не сможете, но можно попробовать минимизировать его остаток в охладительной системе силового агрегата. Чтобы сделать это, возьмите домкрат и с его помощью приподнимите заднее правое колесо.

   1. Пробка для слива антифриза в ланосовском радиаторе 2. Снимите патрубок со штуцера для более быстрого слива 3. Прочистите расширительный бачок и промойте систему охлаждения 4. Залейте новый хладагент в бачок

   Промывка

   Если антифриз никогда раньше не менялся или в нем имеются отложения, то систему обязательно надо промыть.

   Иначе грязь, которая останется в ней, не позволит жидкости полноценно выполнять возложенные на нее функции. Для промывки охладительной системы используется вода. Купите дистиллированную воду, жидкость из-под крана не рекомендуется использовать. В ее составе есть вещества и микроорганизмы, которые могут привести к образованию коррозии на металлических элементах системы, к примеру, радиаторе.

   1. Промывка выполняется с закручивания сливкой пробки на радиаторном устройстве. В расширительный резервуар заливается около пяти литров дистиллята. Вода льется до тех пор, пока из отсоединенного ранее патрубка дросселя она не начнет вытекать. Когда это произойдет, патрубок устанавливается на место, и пробка на расширительном бачке закручивается.
   2. Теперь заводится двигатель автомобиля, он должен поработать 3-5 минут.
   3. Через это время вода сливается из охладительной системы. Оцените цвет и состояние слитой жидкости — в ней будут осадки и отложения, цвет обычно бурый. Если слитая вода грязная, процесс промывки повторяется еще два-три раза. Промывка делается до тех пор, пока слитая из системы вода не будет максимально чистой.
   4. На практике отложения образуются и в сливном бачке. Демонтируйте его, используя гаечный ключ на 10, и промойте емкость чистой водой.

   Как правильно залить ОЖ?

   Когда слив и промывка завершены, заливается новый хладагент. Сливная пробка закручивается, патрубок с дросселя устанавливается на место. Заливая жидкость, антифриз надо долить до максимальной отметки на корпусе резервуара. Для ускорения этой процедуры при заливе следует время от времени нажимать руками на шланги радиаторного устройства. Это позволит избежать возникновения воздушных пробок в системе. При завершении залива силовой агрегат заводится на несколько минут, затем глушится. Это делается для диагностики уровня хладагента в расширительном бачке — он должен снизиться. Если это произошло, то жидкость опять доливается практически до отметки МАХ.

   Ниже представлена подробная видео-инструкция по самостоятельной замене хладагента в Ланосе от канала Гараж ТВ.

   Замена антифриза

   На автомобиле Ланос

   1.5 2006года произвели замену охлаждающей жидкости

   , замена которой не производилась 8.

   После того, как определились с объемом и маркой антифриза, проверяем наличие необходимого инструмента для замены антифриза в автомобиле Daewoo Lanos. Вам понадобится: пассатижи или отвертка (в зависимости от хомутов установленных на шлангах), емкость для слива старой охлаждающей жидкости

   , торцовый ключ на «10» (для снятия расширительного бачка – если он будет загрязнен) и домкрат ( для чего он нужен, Вы узнаете позже), лейка для «аккуратного» залива антифриза – приветствуется. Читать также: Административные статьи за нарушение пдд С инструментом определились, дальше читаем поэтапную инструкцию по замене антифриза в Дэу Ланос:

   1. Замену проводим только на «холодном» двигателе. Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность. Находим, в левом нижнем углу радиатора, сливную пробку (фото 1) и выкручиваем ее (фото 2).

   2. Подставляем емкость для слива жидкости и откручиваем пробку на заливной горловине расширительного бачка (фото 3).

   3. Для лучшего слива и последующего «качественного» залива антифриза, используя отвертку (фото 5) или пассатижи (фото 4) снимаем шланг со штуцера дроссельного узла.

   4. Сколько заливать масла в итого 2 литра масла в 8 до 2 литров пишут). А вот в. Выше уже было сказано, что на блоке двигателя автомобиля Дэу Ланос (Daewoo Lanos) не предусмотрено сливной пробки и слить всю жидкость не получиться. Качество охлаждающей жидкости важно для нормальной работы двигателя. Из статьи можно узнать, как слить и залить новую ОЖ в Фольксваген Пассат б5…. Но, как говориться, можно попытаться слить как можно больше антифриза. Для этого необходимо при помощи домкрата поднять заднее или переднее правое колесо автомобиля. Это поможет еще немного «выжать» охлаждающей жидкости

   5. Если охлаждающая жидкость загрязнена, то тогда следует промыть систему охлаждения двигателя при помощи воды. Для этого: закрутите сливной кран на радиаторе и с помощью лейки заливайте воду в расширительный бачек, заливайте до момента, когда из снятого шланга дроссельного узла не потечет вода. Сколько литров масла в коробке КАМАЗ с делителем. После, надеваем шланг, закручиваем заливную пробку расширительно бачка и запускаем двигатель автомобиля. Даем ему несколько минут поработать, глушим и сливаем воду. Процедуру повторяем до тех пор, пока из системы охлаждения не потечет чистая вода. Зачастую, сам расширительный бачек может быть сильно загрязнен. Его тоже можно будет промыть. Для Шевроле Ланос, Видео «Замена охлаждающей жидкости в Daewoo Sens. Для этого его надо снять, использую пассатижи (отсоединяем три патрубка от расширительного бочка) и торцевым ключом на «10» откручиваем две гайки. Снимаем его и промываем водой.

   5. Заливать новый антифриз до метки «MAX» на расширительном бачке. Для лучшего заполнения системы охлаждение, можно посоветовать в процессе заливки прожимать патрубки радиатора рукой (фото 6). Заводим двигатель и даем ему поработать до включения вентилятора. После чего глушим двигатель и проверяем уровень жидкости в расширительном бачке, при необходимости доливаем антифриз до метки «MAX».

   Настала пора заменить антифриз.

   Знаю что нужно было на 40 000 менять, но времени не было (хотя антифриз купил давно). Поскольку всё без остатка из системы слить не возможно, решил использовать концентрат, разбавленный с учетом остатка воды в системе (после слива старого и многократной промывки).

   Итак, вооружившись тазиком и 30л отфильтрованной воды (дистилята не нашел даже в магазинах, но поскольку после покупки фильтра в чайнике накипи не видел уже несколько лет, решил что сойдет) поехал в гараж.

   Читать также: Ремонт генератора шевроле круз

   Стравил из бачка давление, подставил под кран радиатора таз, открутил кран — слилось около 3х литров. Отцепил подачу на дроссель, закрыл крышку бачка, подул в оба шланга дросселя (точнее в шланг и в штуцер, прислонив подходящий кусок шланга). Затем снял шланги с радиатора печки. Слилось еще сколько-то жижи. После этого открутил «опорный кронштейн впускного коллектора», который стягивает головку и блок двигателя (в блок вкручен 1 болт, в головку 2. 2 болта головки также прижимают тройник и пластину, к которой крепятся провода.)

   После всего этого открылся доступ к патрубку помпы:

   Ослабил хомут, снял патрубок с помпы, слилось еще.

   В итоге удалось слить 5,5 литра вот такой субстанции:

   Собрал всё обратно (перед одеванием шланги можно слегка помазать изнутри литолом). Залил воды, прогрел, слил только из радиатора (желтоватая мутная). Снова залил воды вместе с вот такой штукой:

   Почему течет?

   Очень часто можно услышать жалобы на то, что течет охладитель в Шевроле Ланос. Факторов, почему это происходит много, но остановимся на основных:

   • недостаточно затянуты хомуты патрубков;
   • в патрубках появились трещины или потертости;
   • при заливе появилась воздушная пробка;
   • недолив охладителя;
   • неполадки с радиатором;
   • заслонка недостаточно закрыта;
   • равным образом могут быть и другие неполадки в системе охлаждения.

   Протечки и проблемы

   Проблемы с системой охлаждения в Ланосе характерны для большинства автомобилей. Время от времени требуется менять термостат, помпу. Иногда, от времени начинает подтекать расширительный бачок.

   Случаются подтекания антифриза из патрубков, в связи с их износом, а также из-за вышедших из строя хомутов. Также протечки могут возникнуть от избыточного давления в системе, в связи с выходом из строя перепускного клапана, находящегося в пробке расширительного бачка. Поэтому крышку рекомендуется периодически менять.

   Какой тип охлаждающей жидкости залит в Шевроле Ланос

   
   

   
   При полной замене охлаждающей жидкости владельцы Шевроле Ланос рекомендуют антифризы G12.

   Для начала следует определиться, какой тип жидкости надо заливать.

   На основании Инструкции по эксплуатации авто Шевроле Ланос в него следует заливать жидкость, в основе которой находится этиленгликоль.

   Рекомендуется прислушиваться к рекомендациям производителя и не заливать в систему другие жидкости, в том числе и воду.

   Когда менять

   
   

   
   Уже на пробеге 40 000 км антифриз будет похож на это.

   Но также важным моментом есть то, когда стоит менять жидкость в системе.

   Завод-производитель транспортного средства рекомендует проводить такие работы после 40 000 километров пробега или 4-х лет эксплуатации авто.

   
   

   
   А вот такие отложения были на дне.

   Также жидкость потребует замены в том случае, когда у неё будет низкая плотность. Для проверки следует применять аэрометр. Когда жидкость будет иметь иной цвет от естественного (коричневый или чёрный), то это тоже признак того, что она потребует замены.

   Объём охлаждающей жидкости

   Также важным вопросом является и тот, сколько жидкости стоит заливать в систему и, соответственно, сколько её покупать.

   Для каждой модели количество жидкости может быть разное. Для Шевроле Ланос объём составит 7 литров.

   На личном опыте водители удостоверились, что покупать для замены жидкости в Ланосе стоит только 5 литров. Этого будет вполне достаточно.

   Такого объёма хватит по той причине, что из-за конструктивных особенностей транспортного средства с него невозможно слить полностью всю жидкость. При соблюдении всех требований по сливу в блоке в обязательном порядке останется определённое количество жидкости.

   Какой антифриз выбрать?

   
   

   
   Многие рекомендуют антифриз HEPU, но он достаточно дорогой зато сделан в Германии.

   Относительно марки жидкости, то тут советов нет. Их сейчас есть большое количество на рынке, а потому выбор огромен. Главное, чтобы она соответствовала той, что рекомендует производитель. Важно при покупке проверять сертификаты качества или покупать товар у проверенного продавца.

   Промывка системы охлаждения своими руками

   Если антифриз меняется впервые, систему следует обязательно промыть. В противном случае накопленная в системе грязь будет мешать работе новой охлаждающей жидкости.

   Чтобы промыть систему, используется вода. Необходимо купить дистиллированную воду. Жидкость из под крана использовать не рекомендуется. Причина: наличие микроорганизмов и веществ, из-за которых возникает коррозия на металлических элементах.

   Инструкция по промывке системы охлаждения:

   • После слива отработанной жидкости сливную пробку закрутить. В заливное отверстие залить дистиллированную воду объемом около 5 литров. Вода заливается до того момента, пока из отсоединенного ранее шланга она не начнет вытекать. После патрубок установить обратно и закрыть расширительный бачок крышкой;
   • Завести двигатель автомобиля и подождать около 5 минут;
   • Заглушить двигатель и слить воду из охладительной системы. Цвет воды покажет о состоянии осадков в системе. Если вода грязная, процедура повторяется до тех пор, пока слитая вода из системы не будет чистой;
   • Большая часть осадков образуется в сливном бачке. Рекомендуется открутить его при помощи ключа на 10 и промыть чистой водой.

   Залив новой охлаждающей жидкости

   После завершения вышеуказанных действий и установки всех пробок обратно, следует процесс заливки новой охлаждающей жидкости. При заливке обратите внимание на отметку MAX на резервуаре расширительного бачка. Жидкость должна достичь этого рубежа.

   Процесс заливки занимает длительное время, но его можно ускорить: одновременно сжимая патрубки системы. Благодаря таким манипуляциям воздушные пробки не образовываются. После достижения максимальной отметки закрутить крышку расширительного бачка и завести двигатель авто на несколько минут. Затем повторно проверить уровень жидкости и, при необходимости, долить. Процесс замены антифриза в Шевроле Ланос можно считать завершенным.

   Читайте также:

     
   • Регулировка клапанов мазда 5
     
   • Как снять клапан vvti ниссан патрол y62
     
   • Aj30 двигатель jaguar проблемы
     
   • Какой двигатель лучше на чери тигго т11
     
   • Замена двигателя тойота функарго