Тюнинг двигателя ауди а8
Обновлено: 15.05.2024
Чип-тюнинг Ауди А8 в Москве и Санкт-Петербурге
Компания Audi-RUS выполняет программный чип-тюнинг Audi A8 для увеличения мощности, через коррекцию внутренних управляющих программ, применяя собственное программное обеспечение и продукты европейских брендов. Оптимизация заводской настройки ДВС, это безопасная недорогостоящая процедура, которая даст автомобилю мощности, не оказывая негативного влияния.
Современные автомобили оснащены блоком управления двигателем, который контролирует впрыскивание топлива и зажигание. Производители создают программы в соответствии с определенными критериями и значительными запасами, эффективность использования двигателя снижается до 60-70% от реальных возможностей. Изменение настроек позволяет контролировать многие аспекты: регулировку опережения зажигания, управление дроссельной заслонкой, АКПП и т.д.
Мы повышаем производительность бензиновых и дизельных двигателей TDI/TFSI. После чип-тюнинга, авто не требует дополнительных вложений и работ, не регламентированных производителем.
Чип тюнинг Audi A8 3.0 T
| Характеристика | Оригинал | от Audi-RUS | Стоимость |
|---|---|---|---|
| Крутящий момент Нм | 420 | 520 | 30000 рублей |
| Максимальная мощность Лс | 290 | 410 |
Чип тюнинг Audi A8 3.0 TDI
| Характеристика | Оригинал | от Audi-RUS | Стоимость |
|---|---|---|---|
| Крутящий момент Нм | 550 | 620 | 30000 рублей |
| Максимальная мощность Лс | 250 | 295 |
Чип тюнинг Audi A8 4.0 TFSI
| Характеристика | Оригинал | от Audi-RUS | Стоимость |
|---|---|---|---|
| Крутящий момент Нм | 600 | 770 | 80000 рублей |
| Максимальная мощность Лс | 435 | 520 |
Чип тюнинг Audi S8 4.0 T
| Характеристика | Оригинал | от Audi-RUS | Стоимость |
|---|---|---|---|
| Крутящий момент Нм | 650 | 830 | 120000 рублей |
| Максимальная мощность Лс | 520 | 650 |
Информацию об увеличении мощности двигателей TDI и TFSI на Audi A8 узнавайте по бесплатному номеру 8 800 250 6608 или отправьте заявку на электронную почту - info@audi-rus.ru.
Преимущества чип-тюнинга Audi A8:
- двигатель активнее реагирует на нажатие педали;
- плавная подача энергии делает проще городское вождение (меньше переключений передач);
- улучшенное ускорение для безопасного обгона.
Возможное снижение расхода топлива до 20% зависит от стиля вождения, для поддержания крейсерской скорости требуется меньше нажатий на педаль газа. Автомобиль будет комфортно двигаться на высоких передачах при более медленных скоростях.
Продолжительность проведения чип-тюнинга на Ауди А8: 45 минут - 5 часов. Время установки зависит от устройства управления и системы впрыска. Audi-RUS использует профессиональное оборудование, которое гарантирует надежность и безопасность установки.
Приглашаем владельцев Audi A8 на чип-тюнинг, оптимизацию настроек электронного управления двигателем с целью увеличения производительности. Получить консультацию и задать вопросы о чипировании автомобиля, можно по телефону или посетив СТО Audi-RUS в Санкт-Петербурге - контактные данные.
VS Performance › Блог › AUDI A8 D4 4.0 TFSI — чип, замеры, разные колеса…
У данной модели очень интересный и перспективный мотор v8 4.0 biturbo. Этот же мотор изначальной мощностью в 420 сил стоит под капотом Audi S6 ( C7 ) и Audi S7.
Несмотря на свои внушительные размеры ( 5.3 метра в длину ) машина получилась относительно легкой: 1945 кг.
Относительно свежий мотор V8 4.0L с двумя турбинами умеет совмещать мощность с экономичностью. В "спокойном" режиме машина отключает 4 цилиндра, что позволяет существенно снизить расход топлива.
Что касается мощности, то в ТТХ заявлено 420 сил и 600 Нм, однако зарубежные коллеги говорят, что стоковая А8 с этим мотором выдает на стенде в реальности чуть более 450 л.с.
Назвать мотор "оборотистым" нельзя. Красная зона на 6500 об/мин и машина в "красную зону" совсем не хочет загонять стрелку, напротив переключая передачи еще раньше, видимо инженеры VAG сочли данный алгоритм работы мотора оптимальным, и едет судя по всему в оптимальной полке момента .
Подобное решение мы встречали на Bentley Mulsanne, где стоит так же V8 biturbo, а рабочий диапазон уменьшен еще сильнее: 4500 об/мин — красная зона .
В лучшей попытке на 100-ом бензине после полного ТО по racelogic удалось показать:
0-100: 4.1 сек
100-200: 11.3 сек
402 метра: 12.4 сек с выходом 181 км/ч
Дальше интереснее. Замер 18" vs 20" с некоторым ухудшением динамики разгона, но зато как говориться, вид имеет!
Справедливости ради так же стоит отметить, что замер на 18" колесах был в +8 градусов, а на 20" в +15 градусов, что конечно же тоже играет роль! Как видим время разгона 0-100 км/ч выросло на 0,2 сек, а разгон 100-200 км/ч — на 0,5 сек!
Следующей главой истории о данном автомобиле стало программного увеличение мощности!
На 20" колесах и на 100 бензине после stage 1 от нашего тюнинг-ателье машина показала по racelogic:
0-100 3.7 сек
100-200 9.3 сек
402м 11.9 сек
С выходом 192.5 км/ч
Чип тюнинг Audi A8 D4 Mk1
Большой и комфортный седан Audi A8 – элитный автомобиль от известного немецкого бренда. В эксплуатации владельцы отмечают плавный ход, отсутствие технических проблем, выносливость и долговечность. Но многие владельцы даже топовых комплектаций хотят получить больше мощности двигателей. Моторы вынуждены тратить свои силы на разгон большого и тяжелого кузова. Поэтому не лишним будет провести чип-тюнинг Ауди A8.
Что даст изменение настроек ЭБУ для Audi?
В качестве примера можно рассмотреть двигатель 3.0 TDI. В каталоге представлены 4 версии этого агрегата, но основа двигателя одна. Поэтому после чип-тюнинга можно получить от 310 до 350 лошадиных сил. Крутящий момент до 720 Н*м позволит ехать в любом режиме с большим удовольствием. Конечные результаты впечатляют владельцев машин.
Проводится чип-тюнинг следующим образом:
- специалисты подбирают прошивку;
- проводится компьютерная диагностика, определяется текущее состояние техники;
- заводская прошивка сохраняется, заливается новый комплект программ через диагностический разъем;
- автомобиль снова диагностируют, чтобы убедиться в отсутствии любых проблем.
Не только дизельные агрегаты получают преимущества от такого процесса. Чип-тюнинг Audi A8 4.0 TFSI добавит 120 лошадиных сил к мощности огромного мотора. Оба двигателя 3.0 TFSI можно раскрутить до 400 сил и добавить 100 Н*м момента. Это отличные трансформации, которые сделают авто более приемистым, быстрым и приятным в эксплуатации.
Безопасный чип-тюнинг вашего элитного седана
Любую работу с авто стоит доверять только профессионалам. Компания REBORN Technologies предлагает качественный тюнинг двигателей Audi с гарантией. Мы выполняем диагностику, обеспечиваем точную настройку ЭБУ по вашим требованиям, индивидуально подходим к каждому автомобилю. Чтобы записаться на удобное время или получить консультацию по конкретному агрегату, позвоните нашим менеджерам.
Чип-тюнинг Audi (Ауди) A8 D2
Вам давно хотелось сделать свой автомобиль более мощным и быстрым? У вас есть такая возможность благодаря услуге чип-тюнинга Audi A8 от специалистов мастерской Чипмастер. Для работы используется только профессиональное оборудование и богатый опыт, полученный за годы деятельности в этой сфере. Все это позволяет нам гарантировать безопасность, высокое качество и оперативность предоставляемых услуг.
Как мы выполняем работу?
В первую очередь мы закрепляем автомобиль клиента на мощностном стенде, который имитирует движение транспортного средства по дороге. На стенде осуществляется проверка заводской мощности и крутящего момента двигателя, что пригодится в дальнейшем для оценки результата. После тестирования специалист по чип-тюнингу двигателя Audi A8 в Москве получает доступ к электронному блоку управления и выполняет следующие действия:
- подключается к электронному блоку управления двигателя (ЭБУ) при помощи программатора;
- скачивает из ЭБУ заводскую прошивку, которая является основой для дальнейшей модификации;
- вносит в исходную прошивку необходимые изменения, основываясь на пожеланиях заказчика;
- загружает отредактированную тюнинговую прошивку обратно в электронный блок управления.
Чтобы оценить результат после перепрограммирования системы управления, автомобиль повторно проверяется на стенде. Вместе с этим ведется запись данных о мощности и крутящем моменте в графическом виде. Мы распечатываем графики и предоставляем их клиенту. Это помогает ему самостоятельно оценить качество оказанной услуги.
Почему стоит сделать заказ?
Мы имеем большой опыт в увеличении мощности двигателя Audi A8, цена которого у нас одна из самых выгодных. Помимо высокого качества результата мы предоставляем всем нашим клиентам следующие выгоды:
- выполнение заказа за небольшой срок – не заставляем клиентов слишком долго ждать;
- поддержание привлекательных цен – стоимость услуг одна из самых низких по Москве;
- гарантия положительного результата и полной безопасности процедуры для автомобиля.
Предлагаем вам лично убедиться в эффективности и доступности тюнинга Ауди А8– сделайте заказ у нас!
Чип-тюнинг Audi
Каждый двигатель имеет свою мощность, но при этом ЭБУ двигателя с завода может быть настроен так, что полную отдачу сам мотор получать не будет. Это связано с ограничениями на страны выпуска, экологические классы евро4, 5, 6, маркетинговые ходы концерна и т.п. Производитель устанавливает ограничения, задавая определенные показатели в электронном блоке управления в зависимости от массы факторов. Некоторые из этих факторов как раз и можно изменить прошивкой.
Градация двигателей Ауди с 2019-го
Для свежих автомобилей, таких как A3 (8Y), A6 (C8), Q3 (F5) и т.д. не так давно была принята новая система названий/индексов для TFSI/TDI, вот актуальная таблица:
- 30 = 110-131 л.с.
- 35 = 150-163 л.с.
- 40 = 170-204 л.с.
- 45 = 230-252 л.с.
- 50 = 286-313 л.с.
- 55 = 333-374 л.с.
- 60 = 435-460 л.с.
- 70 = 544+ л.с.
Каждый отдельно взятый двигатель Ауди получает свою отдачу в зависимости от таких факторов как тип турбокомпрессора, степень сжатия, диаметр выпускной системы и т.п. Вы можете заглянуть в таблицы ниже, что бы в общих чертах представлять конечные параметры после прошивки. Стоит отметить, что после проведения чип-тюнинга двигатель становится более требователен к качеству топлива. При этом, влияние на его ресурс сведено к минимуму. Мы стараемся раскрыть потенциал двигателя без ущерба в этой сфере, для этого снимаются логи до и после записи модифицированного ПО.
Может ли чип-тюнинг нанести вред двигателю?
Бытует миф, что прошивка ЭБУ вредна для двигателя, так как с увеличением мощности быстрее изнашивается мотор. Ведь многие считают, что он не рассчитан на такую нагрузку. В реальности, как правило, производитель изначально снижает мощность и оставляет запас. На практике часто встречаются случаи, когда у автомобилей одинаковые движки, но в ПО ЭБУ находятся разные настройки. Важно понимать, что мощность увеличивается благодаря оптимизации массы показателей при настройке ЭБУ.
Как выполняется чип-тюнинг
Здесь соблюдается строгая последовательность, нарушать которую не стоит:
- Диагностика двигателя. Если он неисправен: сначала ремонт, потом прошивка.
- Снятие логов по давлению, углам, смесеобразованию и т.п.
- Вычитывание заводской прошивки. В редких случаях необходимо снимать ЭБУ.
- Запись модифицированной прошивки, повторное снятие логов и тест-драйв.
Чип-тюнинг устранит «задумчивость» педали газа, провалы во время разгона, рывки и другие заводские недостатки. С его помощью вы сможете адаптировать свой автомобиль под то, на что он реально способен в области разгонной динамики. В некоторых случаях исправляется работа авто на холостых. Крайне рекомендуется выполнять чип-тюнинг только у профессионалов. Мы всегда даем гарантию качества на выполненные работу в области ПО даже при обновлении прошивки выпущенной концерном.
Команда по чип тюнингу Audi A8
Мы решаем каждый день очень нестандартные проблемы с электрикой и ЭБУ Audi A8. Дословно, каждый автомобиль - новый опыт. Это означает, что наш опыт превосходит опыт любого среднестатистического электрика. Другими словами, 90% ошибок или проблем мы можем локализовать в течение получаса. А другие 10% мы сможем решить чуть за больший промежуток времени, тогда как другие компании просто не смогут докопаться до истины.
Мы не автосервис. Мы команда высококлассных-электронщиков. Эдакое бутиковое ателье. У нас по каждому автомобилю есть своя наработанная база и отдельный специалист. И не важно это проблема связанная с охранной системой, программной оболочкой ЭБУ или проблемой электропроводки авто.
Как мы делаем прошивки Ауди А8 ?
На рынке есть 2 типа решений: “пакетные прошивки” и индивидуальные. Обычно, компании, которые “заливают” пакетные прошивки не могут их модифицировать и адаптировать под конкретный автомобиль. И очень часто от них “ноль эффекта”. Наши прошивки делаются нами самостоятельно. Мы делаем их с максимально допустимой детализацией. С тестированием на стендах, с логированием, с выкаткой и адаптацией всех возможных параметров.
Поскольку перед “закачкой” прошивки мы прогоняем каждую через стенд, то это позволяет нам далее применять их для других автомобилей. Это не означает, что они становятся “пакетными”, просто потому, что они намного более проработанные, а если требуется, то мы залезаем в код и правим калибровки, под конкретный автомобиль. Заливать решение на Ауди А8 от неизвестного калибровщика - себе дороже. Вы ведь оцениваете качество бензина на той или иной заправке? Вот и прошивки по разному ведут себя в эксплуатации.
Модели автомобилей Audi A8 для которых мы делаем чип-тюнинг
Оставьте заявку и мы подберем подходящую версию
чип тюнинг прошивки либо разработаем новую
Чуть больше информации про прошивки
Каждый софт, который рождает вопросы по приросту или совместимости с Ауди А8, мы модифицируем на месте. И только в редких случаях возвращаем деньги по причине невозможности повлиять на ситуацию. Обстоятельства, при которых мы отказываемся от проведения работ по программному увеличению мощности - необходимость починить автомобиль и привести его в нормальное техническое состояние. Не стоит “выкручивать” сломанное, дабы не сломать быстрее. Подход “лишь бы check не горел” или “чтобы аварийный режим не ограничивал мощность” - это не к нам.
Стоит отдельно заметить, что многие компании применяют так называемые шаблонные решения по обработке ПО ЭБУ. Такой софт позволяет быстро удалять ошибки у авто (EcuSafe, Bitbox, Swiftec, Abrites). Программная оболочка автоматом прогоняется через настроенные ранее разработчиком параметры. Учитывая то, что от года к коду и от рестайлинга к рестайлинг заводское ПО меняется, очень сложно точно сказать, что те изменения на выходе гарантированно не навредят узлам и агрегатам. Подобные программы удаляют некоторые данные из маски ошибок, и в результате автовладелец не видит “чек энджин на приборке”. На самом деле аварийные режимы остаются. Невзирая на нарушения двигатель продолжает работать без защиты от выхода из строя и повреждений.
Сравнение программного чип тюнинга Audi A8 и чудо коробочек
Раньше все показатели двигателя можно было модифицировать в небольших палаточках CO-CH, где настраивали гаечным ключем кабрюратор. Сейчас все настройки жестко зашиты в блоке ЭБУ, а ЭБУ основывается на показателях от датчиков. Программный чип тюнинг это код, который лежит в ЭБУ и на базе которого строится работа двигателя по очень большому количеству показателей.
Коробочки же модифицируют (обманывают) только сигнал с датчиков поступающий в ЭБУ. По сути, это пустышка, которая загоняет двигатель в нестандартные коррекционные циклы работы.
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
- ПорталФорумы Клуба AS8ТЮНИНГТюнинг двигателя, подвески и тормозов.Тюнинг D2
- Поиск
- Реклама
Чип Тюнинг
- Перейти на страницу:
- Реклама
Чип Тюнинг
Спецы разъясните чайникам че и как в реальности?!
А то объявы и посты на форумах сплошь и рядом
из 300 лошадей 319 и крутящий 400 -> 426 . Просят 399еуро
То просто рассказы про чип от S8 + комп от S8 = 380л.с.
Что реально сделать с машинкой с моим атмосферным моторчиком к примеру?
Только компом?
Только компом + детальки (недорогие)
и так далее.
И правда, эта тема нераскрыта.
Наверное, потому, что хороших результатов нет.
Как раскрыть - не знаю.
Я понял правильно:
берем мотор с 300л.с и крутящим моментом 400 подсоединяем комп
Считываем что то
Меняем что-то
После этого получаем:
320л.с и к.момент 430?
+ расход повышеный?
+ ресурс уменьшенный?
Godzilla писал(а): Я понял правильно:
берем мотор с 300л.с и крутящим моментом 400 подсоединяем комп
Считываем что то
Меняем что-то
После этого получаем:
320л.с и к.момент 430?
+ расход повышеный?
+ ресурс уменьшенный?
имел неудачный опыт чиповки 1,9 тди AFN на Б5 в DIGITEC, на докукина 10, где чипуются дилеры.
мощщи прибавило нормально (со 110 до 1590 и момент нехило подняли), дали год гарантии.
разумеется в скором времени спёкся катализатор и пришлось выбивать,
а ещё через пару месяцев и тыщ 10 пробега случилось вот это:
пришёл к ним за гарантией, а они отморозились типа гарантия на чип и на мозги,
а на движку со 100ткм пробега они гарантию давать не могли - типа всякое может случиться.
но на дизеле поршня прожечь это нонсенс и дело полюбому не в износе мотора.
вобщем никому не советую чиповаться (даже ТТ не чипанул, хоть очень хотелось ),
особенно на атмосфернике и тем более на а8 -
прибавка мизерная, а хлопот по полной можно огрести.
Как изменилась динамика моделей Audi и Skoda после чип-тюнинга? Делаем замеры
Практически все автовладельцы в той или иной мере дорабатывают свои машины. Чаще всего «домашний тюнинг» ограничивается всевозможными накладками, тонировкой стекол или фар и другими не влияющими на ходовые характеристики модернизациями. Но в последние годы обладатели свежих автомобилей все чаще ищут способы увеличения мощности двигателя своего «железного коня». Конечно, не у всех имеются средства на установку дополнительных нагнетателей, доработку системы впуска или изготовление кованых поршней под заказ. Благо есть более доступная альтернатива — чип-тюнинг. Подключился к ноутбуку, подождал полчаса, и у тебя уже не 140 «коней» под капотом, а почти 200. Наиболее эффективна перепрошивка у машин с турбомоторами. Именно такие модели мы выбрали для установки нового ПО от компании Eurocode. Как мы «чиповали» автомобили концерна VAG — читайте в репортаже.
Из нескольких сотен желающих принять участие в проекте мы вместе с представителями Eurocode отобрали троих. На полигон в Липки прибыл Денис на Audi A5 Sportback с 2-литровым бензиновым турбодвигателем, Сергей на Skoda Octavia с непопулярным в наших краях 1,4 TSI и Андрей на рестайлинговом Audi A7 Sportback, под капотом которого расположен 3-литровый турбодизель.
Что такое Stage 1?
Все три автомобиля прошли диагностику и были готовы принять незаводскую прошивку. Специалисты Eurocode делают акцент на том, что нельзя производить чип-тюнинг машин даже с мелкими неисправностями в работе двигателя. Доработку, которой мы подвергли автомобили, в тюнинг-сообществе называют Stage 1. Эта прошивка обеспечивает увеличение мощности и крутящего момента до уровня, который без труда «переварят» заводские детали мотора.
Проще говоря, Stage 1 подразумевает под собой исключительно программные доработки на стандартном «железе». Меняется только программа управления. Двигатель получает больше воздуха и больше топлива. Это самый простой тюнинг, влияющий на динамику машины. Стоит подобная прошивка пару сотен рублей, поэтому по карману любому владельцу свежей Audi или BMW.
Чип-тюнинг Audi и активация скрытых функций
Компания S-VAG, постоянно развивает и совершенствует свои знания.
Мы всегда готовы обсуждать возможности индивидуальных настроек автомобиля по Вашим желаниям.
Наши программные решения способны раскрыть полный потенциал автомобиля, с возможностью регулировки в соответствии со стилем вождения и техническими параметрами автомобиля.
Все прошивки обкатаны и зарекомендовали себя с лучшей стороны.
Для марки AUDI мы предлагаем сервис чип-тюнинга и активации скрытых функций (кодирование). Для более подробной информации выберите свой автомобиль.
Вы недовольны скоростью, разгонной динамикой и мощностью своего автомобиля? Мы готовы решить эту проблему за считанные часы и небольшие деньги! Все, что требуется от вас – сделать заказ на чип-тюнинг AUDI в студии S-VAG. Модернизацией вашего автомобиля займутся опытные мастера с большим стажем работы и профессиональным оборудованием. Результат – увеличенная мощность и крутящий момент вашего авто.
Главное преимущество чип-тюнинг AUDI от нашей студии – его полная безопасность для всех систем автомобиля. Мы не вмешиваемся физически в двигатель автомобиля, а лишь вносим изменения в ЭБУ -электронный блок управления двигателем.
Чип-тюнинг AUDI представляет собой изменение серийной программы, которая контролирует работу двигателя, и снимает некоторые заводские ограничения, которые европейские производители ставят на свои авто. Последние согласуются с различными европейскими конвенциями и нормами, а порой и просто являются инструментами маркетинга, когда один и тот же мотор продается с разной мощностью за разные деньги.
Процедура чип-тюнинга не только повышает мощность и крутящий момент мотора Вашего Ауди, но и в целом улучшает эластичность работы двигателя, что делает его более отзывчивым и вместе с тем экономным. Все это приводит к сокращению расхода топлива при улучшении динамических характеристик. Для дизельных двигателей экономия в расходе может достигать 2-3 литра на 100 км.
Этапы чип-тюнинга двигателя у AUDI.
Считывание заводских параметров из ЭБУ (блока управления двигателем)
Внесение необходимых корректировок в программу блока (мы работаем только с проверенными и профессиональными программистами из Европы)
Перезапись прошивки ЭБУ, вследствие чего у двигателя Вашего авто и откроется “второе дыхание”
Читайте также: