Замена грм форд скорпио

Обновлено: 16.05.2024

Как заменить ремень ГРМ на Форде Скорпио 2.0 своими руками?

Когда необходима замена?

Замена ремня ГРМ осуществляется после пробега в 50-70 тысяч километров, в зависимости от условий эксплуатации.

Основные признаки необходимости замены:

Посторонний шум в моторном отсеке;
Двигатель трудно заводится (не с первой попытки);
Темный дым из выхлопной трубы;
Неудовлетворительное визуальное состояние (трещины, расслойка материала, порезы);
Регламентированный срок работы комплектующей истек.

Если был обнаружен один из таких признаков, следует осуществить замену незамедлительно. Но прежде чем начать подготовительные работы к процессу, необходимо правильно выбрать ремень.

Как выбрать ремень?

Для выбора ремня ГРМ необходимо обозначить следующие критерии:

Сохранение рабочих параметров в течение всего срока службы детали;
Он не должен деформироваться или растягиваться.

Лучшие по качеству ремни изготавливают европейские производители. Их продукция основывается на жестких стандартах. Это относится как к выбору материала для изготовления ремней ГРМ, так и к контролю качества. Желательно, конечно, выбирать оригинальные компоненты, но подойдет и марка производителя Gates. Это качественный аналог, любимый опытными автовладельцами. После выбора ремня, можно перейти к подготовительному процессу замены.

Самостоятельная замена

Перед тем как начать процесс замены, к нему необходимо подготовиться. Для начала потребуется собрать инструменты, а затем изучить правила техники безопасности.

Необходимые инструменты:

Набор рожковых ключей;
Набор головок;
Зубило;
Молоток;
Стопор для маховика;
Отвертки (шлицевая и крестообразная);
Другие инструменты, по необходимости.

Правила техники безопасности:

Установить транспортное средство на ровную поверхность.
Затянуть ручник, рычаг переключения поставить в нейтральное положение.
Под колеса установить противооткатные приспособления.
Отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Пошаговая процедура замены ремня ГРМ на Форде Скорпио 2.0:

Открыть капот.
Слить антифриз и демонтировать крышку трамблера. Достать центральный провод. Все приспособления отложить в сторону. Ничего не должно мешать процессу замены.
Отсоединить патрубок радиатора от корпуса расширительного бачка и термостата.
Отодвинуть его в сторону, чтобы также не мешало процессу замены.
Демонтировать часть дефлектора. Крепления находятся сверху: 2 самореза и 3 пластиковых фиксатора. Использовать тонкую отвертку, чтобы выдавить пластиковые штифты.
Демонтировать вентилятор. Он крепится на 4 болтах спереди и четырех болта с обратной стороны радиатора.
Демонтировать ремень генератора. Для этого необходимо снять его защиту.
Выставить метки, чтобы совпадали со шкивом.
Бегунок трамблера должен стоять на первом цилиндре. Метки коленчатого вала также должны совпасть.
Установить рычаг переключения передач в четвертую или пятую скорость. Такое действие поможет открутить болт на шкиве коленчатого вала.
Демонтировать шкив. Проверить совпадение всех меток и ослабить натяжение ремня. После этого его можно снять со всех шкивов.
Установить новый ремень. Натянуть его и собрать все в обратной последовательности.

Замена на Форде Сиерра 2.0

Замена ремня ГРМ на Форде Сиерра 2.0 как и на Форде Скорпио начинается со слива тосола. Необходимо также снять все навесное оборудование, в том числе вентилятор радиатора. Процесс замены схож с вышеописанной инструкцией. Отличием является расположение навесного оборудования.

Последствия несвоевременной замены

При несвоевременной замене ремня ГРМ, могут наступить неприятные последствия для двигателя транспортного средства.

Среди таковых:

Обрыв ремня газораспределительного механизма;
Трещины направляющих втулок;
Деформация клапанов;
Иной дорогостоящий ремонт.

Чтобы этого не допустить, ремень требуется менять своевременно: либо по количеству пройденных километров, либо по состоянию (что является оптимальным вариантом поддержания достойного технического состояния транспортного средства).

Цепь газораспределительного механизма и звездочек Форд Скорпио

Коленчатый вал можно поворачивать накидным ключом за средний болт крепления звездочки по направлению его рабочего вращения, пока знаки на звездочках распределительных валов не установятся на высоте верхней плоскости головки блока цилиндров и в обоих распределительных валах будут направлены наружу.

Во избежание соударения поршней и клапанов, при снятой цепи газораспределительного механизма, не проворачивать коленчатый вал двигателя.

Проверить на износ и наличие повреждений цепь газораспределительного механизма, звездочки и натяжитель цепи. При износе пластмассовой звездочки натяжителя цепи, замене подлежит весь узел натяжителя, так как отдельно звездочки не поставляются.

Гидравлический толкатель натяжителя цепи

В и С – сильное выступание поршня (толкатель подлежит замене),

На цепи газораспределительного механизма имеются медные элементы, которые используются для правильного расположения механизма газораспределения при установке цепи.

Во время установки звездочек приводная цепь должна быть натянута с противоположной стороны натяжного устройства. При этом метка на звездочке должна находиться на одной линии с верхней кромкой головки блока цилиндров и быть направлена наружу.

32. Дальнейшая сборка производится в последовательности обратной разборке.

Проверить совпадение всех меток и ослабить натяжение ремня. После этого его можно снять со всех шкивов. Установить новый ремень.

Натянуть его и собрать все в обратной последовательности.

Установка меток при замене цепи ГРМ в Форд Скорпио

Процесс замены ремня газораспределительного механизма на Ford Scorpio 2. Длительность работы — метки грм форд скорпио 6 часов при наличии необходимого инструмента и немного опыта в починки транспортного средства своими руками. Замена на Форде Сиерра 2. Необходимо также снять все навесное оборудование, в том числе вентилятор радиатора. Процесс замены схож с вышеописанной инструкцией.

Отличием является расположение навесного оборудования.

Ford Scorpio метки ГРМ 2 0 dohc

Последствия несвоевременной замены При несвоевременной замене ремня ГРМ, могут наступить неприятные последствия для метки грм форд скорпио транспортного средства. Среди таковых: Так как видимой выработки на нем не было, посмотрев видосы и почитав форумы, сделал вывод, что ниче там сложного.

Полный размер разобранный плунжер потом нижнее колечко на поршне переправляем в верхнюю борозду и вставляем метки грм форд скорпио в корпус и начинаем вжимать в тисках Полный размер потихоньку вдавливаем При вжатии чувствуется, как колечко перескакивает по бороздам внутри корпуса. Зажав до упора, тоненькой отверткой поправляем верхнее стопорное колечко и плунжер заряжен. Снять верхнюю направляющую цепи. Отвинтить два болта крепления нижнего успокоителя цепи и извлечь его вверх.

Снять стопорное кольцо с оси рычага натяжителя цепи газораспределительного механизма и снять рычаг натяжителя.

Снять ось рычага натяжителя цепи газораспределительного механизма, используя болт М6х70 и втулку. Промаркировать звездочки распределительных валов и снять. Снять звездочку и сегментную шпонку с коленчатого вала. Извлечь цепь газораспределительного механизма вверх.

Предупреждение Во избежание соударения поршней и клапанов, при снятой цепи газораспределительного механизма, не проворачивать коленчатый вал двигателя. Снять натяжитель цепи.

Снять гидравлический толкатель натяжителя цепи. Разобрать гидравлический толкатель натяжителя цепи и слить из него масло.

Цепь газораспределительного механизма и звездочек Форд Скорпио

Залить свежее моторное масло в корпус гидравлического толкателя натяжителя цепи, и применяя специальное приспособление собрать натяжитель цепи следующим образом. Установить корпус толкателя отверстием вверх. Установить приспособление на корпус толкателя, причем конусная часть приспособления должна быть направлена вверх.

Установить плунжер толкателя на приспособление и сжать сборку до слабого щелчка, при этом толкатель должен зафиксироваться в нижнем положении. Метки грм форд скорпио Проверить на износ и наличие повреждений цепь газораспределительного механизма, звездочки и натяжитель цепи. При износе пластмассовой звездочки натяжителя цепи, замене подлежит весь узел метки грм форд скорпио, так как отдельно звездочки не поставляются.

Гидравлический толкатель натяжителя цепи В и С — сильное выступание поршня толкатель подлежит замене1 — стопорное кольцо Положение меток установки звездочек, соответствующем установке поршня цилиндра 1 в верхней мертвой точке в такте сжатия Специальный инструмент, изготовленный из проволоки диаметром 2,5 мм для освобождения плунжера толкателя натяжителя цепи Предупреждение На цепи газораспределительного механизма имеются медные элементы, которые используются для правильного расположения механизма газораспределения при установке цепи.

Проверить, что коленчатый вал находится в положении соответствующем установке поршня цилиндра 1 в верхней мертвой точке в такте сжатия, при этом шпоночный паз должен быть направлен. Опустить цепь сверху в кожух, при этом одиночное медное метки грм форд скорпио цепи должно находиться внизу. Вставить шпонку в паз коленчатого вала.

Установить цепь на внутреннюю большую звездочку совместив при этом медное звено цепи с меткой на звездочке. Установить звездочку на коленчатый вал, совместив паз на звездочке со шпонкой, при этом метка на звездочке должна быть строго внизу.

Вставить сверху на место нижний успокоитель цепи и привинтить его болтами, резьба которых покрыта средством, препятствующим отвинчиванию болтов. Установить гидравлический толкатель натяжителя цепи. Плунжер толкателя должен находиться на уровне корпуса или метки грм форд скорпио выступать из.

При значительном выступании плунжера или видимом стопорном кольце на плунжере гидравлический толкатель натяжителя цепи подлежит замене.

Установить рычаг натяжителя цепи, ось рычага натяжителя и закрепить ее стопорной шайбой. Проверить и при необходимости установить распределительные валы в исходное положение.

Читайте также: