Замена подшипника на помпе киа рио 3

Обновлено: 17.05.2024

Замена подшипника Киа Рио 3

Замена подшипника на Киа Рио требуется, рано или поздно, но требуется. Использование автомобиля неразрывно связано с огромной нагрузкой на подшипники. И дело не в конструкционных особенностях Киа Рио, а в законах физики, которые исключают долгосрочную эксплуатацию авто без необходимости замены данных компонентов.

Диагностика поломки подшипников

В большинстве случаев к поломкам приводят следующие ситуации:

Износ детали, по прошествии срока, регламентированного производителем;
Чрезмерные нагрузки на конструкцию, поломки и деформации побочных компонентов, включая сепаратор, дорожки качения и металлические кольца, шарики;
Попадание в полость подшипника инородных составов, загрязнений, вроде песчинок, других частиц грунта или влаги;
Отсутствие достаточного количества смазки, приводящее к перегреву;
Использование изначально некачественных конструкций. Такое случается, если, в ходе замены на неофициальном СТО, мастера, в попытках сэкономить, использовали низкопробную деталь.

Диагностировать вышеприведенные проблемы можно, заметив один или пару «симптомов» из следующего списка:

Усиливающийся, при разгоне по трассе, шум из-под передних колес;
Искажение звуковых проявлений при поворотах, шипение, исходящее то с одной, то с другой стороны;
Скрежет, хруст, который свидетельствует о полной порче подшипника. Поможет полная замена неисправной детали.

Чтобы установить причину поломки, придется прибегнуть к подобным операциям:

Подвешиваем колеса, используя домкрат;
Раскручиваем конструкцию шасси, чтобы установить, откуда именно исходит шум. Просто вслушайтесь в природу звука;
Аналогичные манипуляции проделываем с люфтом колеса, переставляя деталь по оси, не допуская зазора более, чем на 0,5 миллиметра;

Где находится деталь и как удалить старый подшипник

Задний ступичный подшипник Киа Рио, как внимательный читатель помнит из начала статьи, основательно вдавлен в отдельный кулак. Вот почему, при удалении кулака со стойки, не обойтись без необходимости проведения дополнительного разбора развала колес. Отметим, что работа может несильно отличаться для относительно старых авто, датированных промежутком от 2000 до 2005 года. В данном случае придется иметь дело с необходимостью удаления пары конических радиально-упорных подшипников.

Определившись с местом расположения конструкций, следует приступать к демонтажу использованных подшипников. Сперва придется снять колесные болты и ослабить фиксирующую гайку на ступице.

После колесо вывешивается с помощью домкрата, а гайка, отвечающая за рулевую тягу, также удаляется с помощью соответствующего инструмента. Наконечник следует выбить, дабы затем перейти к работе с тормозным суппортом.

Удалите болт, крепящий кронштейн тормозного шланга и удалите болты, закрепляющие суппорт. После убираем поворотный кулак, шаровую опору и вынимаем одну деталь из другой. Болты аккуратно достаем, а затем беремся за удаление тормозного диска. Берем головку 27 диаметра, с помощью которой, и с помощью брусков.

Монтируем новый подшипник

Замена подшипников Киа Рио постепенно подходит к концу. Осталось самое ответственное: монтаж новых деталей. Протираем поверхность детали, смазываем конструкцию маслом. Можно либо воспользоваться съемником, либо бить ударником через оправку. Прессуем деталь до упора, а после устанавливаем стопор.

Не забудьте удалить внутреннее кольцо ступицы, предварительно разрезав обойму и раскрыв деталь зубилом. Смазываем поверхности, для лучшей прессовки деталей, заранее помещенных в поворотный кулак.

Отметим необходимость использования съемника. Обязательно установите тормозной диск, а затем спокойно помещайте готовую конструкцию на авто, соблюдая обратную последовательность вышеприведенных действий.

В вопросе выбора новых подшипников нет места экономии, отличными решениями станут нижеприведенные детали:

Французский SNR узел, поставляемый в среднем за 1200 рублей;
Немецкая FAG деталь со средним ценником в 1300 рублей.

Будьте внимательны, тогда самостоятельное проведение работ увенчается скорейшим успехом. Желаем удачи.

KIA Rio 3 свист (скрип) из под капота на холодном моторе

Многие владельцы КИА Рио 2011-2016, на не прогретом автомобиле, слышат неприятный скрип из-под капота, который через несколько минут пропадает. В этой статье мы разберем причины появления этого звука и способы избавления от него.

Что издает скрип (свист) под капотом KIA Rio

Пример скрипа (хруста) от подшипника ролика натяжителя на видео.

РЕМЕНЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ

Звук издаваемый приводным ремнем будет больше похож на свист, его появление в первую очередь связано с износом или загрязнением ремня. Во время эксплуатации ремень постепенно растягивается на несколько миллиметров, кроме этого под него попадает песок, грязь, вода.

Проверить ремень не сложно, для этого нам надо полить его водой перед тем как заводить машину. Далее заводим машину и если свист пропал значит меняем ремень. Ремень вспомогательных агрегатов является расходником, поэтому по гарантии его не поменять. Однако замену можно произвести самостоятельно, а ремень приобрести самому в магазине.

Схема установки ремня вспомогательных агрегатов

Попытки почистить старый ремень или воспользоваться кондиционером для ремня, мало эффективное занятие. Не пытайтесь чистить самостоятельно, делается это при заведённом двигателе и есть большая вероятность получить серьезную травму.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО

Звук при износе натяжного устройства больше похож на хруст подшипника и скрип. Проблема заключается в подшипнике ролика. Скрип появляется на холодном двигателе в сырую погоду, когда машина прогревается звук постепено пропадает. Существует разные варианты ремонта.

Автоматическое натяжное устройство в сборе: 1– натяжной ролик; 2– кронштейн ролика; 3– корпус

Замена помпы Kia RIO 3

Замена помпы Kia RIO 2 — Замена водяного насоса Kia RIO — Мой Kia RIO

Замена Помпы Kia Spectra 1.6

Да, пока не было антифриза поменял еще один патрубок, который явно пришел в негодность. Верхний патрубок радиатора Попутно до кучи поменяли и ВВ провода.

Старые свечи, с какими то огромными замена помпы на Kia Ну что могу сказать после проделанной работы. Помпа не шумит, двигатель начал работать ровно, появилась динамика по сравнению с тем когда ремень стоял неправильно Да и вообще, в этот раз я доволен проделанной работой.

Всем спасибо за внимание. Вроде ничего не забыл.

До того чтобы выполнить работу, необходимо определиться с замена помпы на Kia ее проведения. Замена топливного фильтра Kia RIO 3, 2 и 1 своими руками. Замена помпы на Kia Spectra, как поменять своими руками. Операцию можно выполнить без автомобильного подъемника или ямы, но необходимо найти ровную и сухую площадку.

Еще нужно заранее приготовить комплект для замены деталей газораспределительного механизма. Прежде чем приступить к работе, следует заглушить мотор и отсоединить замена помпы на Kia аккумулятора одну из клемм. Производим замену деталей ГРМ следующим образом: Для того чтобы его снять ремень насоса ГУР, необходимо ослабить болт натяжения ремня, которые находятся внизу справа, если смотреть на двигатель спереди; Для снятия генераторного ремня ослабляем болт, который находится сверху корпуса генератора.

Kia rio 3 помпа водяной насос

Самостоятельная диагностика и замена водяного насоса автомобиля Kia Spectra

Прежде чем ослаблять и скидывать ремень, следует предварительно ослабить болты крепления на шкиве водяного насоса 3 шт. Чтобы добраться до шкива коленвала а его тоже будет необходимо сниматьследует поддомкратить автомобиль и снять правое колесо. Требуется замена ремня и помпы по сроку.

Дальше продолжаем разбирать автомобиль в следующем порядке: Здесь следует учесть то, что при попытке открутить болт коленчатый вал крутится. Поэтому двигатель следует застопорить, и для этого ставим машину на пятую передачу. Срывать болт следует рывком, по возможности как можно резче.

Можно попытаться застопорить маховик коленвала каким-то другим способом, но этот метод самый замена помпы на Kia и доступный; Прежде чем снимать старый ремень, следует коленвал и распредвалы выставить по меткам. Проворачивать коленчатый вал можно но очень аккуратно за болт крепления правой шестерни выпускного вала, для того чтобы вал крутился свободно, не помешает снять свечи зажигания.

В принципе, ничего страшного не произошло, ремень и ролики спокойно отходили этот пробег, состояние их хорошее, даже с запасом, на фото ниже это. На этом двигателе ремень меняю не сам, а в проверенном сервисе, так как работа требует большого объема работ и навыка.

Пожалуй, это одна из немногих операций, которую я делаю не самостоятельно, а в сервисе. Замена помпы на Kia с ремнем и роликами поменял натяжитель ремня и помпу. Все детали покупал оригинальные, так как узел ответственный.

Новые детали сфотографировать забыл, поэтому на фото показаны замененные, мне их мастер сложил в багажник.

Остальные комментарии под фото. Ремень ГРМ. Ремень в хорошем состоянии, ни трещин, ни надрывов, это после пробега 80 ткм.

Обратная сторона ремня тоже без повреждений. Помпа, пробег ткм, меняю примерно каждые смены ремня, ткм выхаживает.

В чем наши преимущества?

В городе немало автосервисов, но тех, что работают для клиента, можно пересчитать по пальцам.

Мы дадим гарантию на свою работу! Если же по нашей оплошности случится поломка, то мы предоставим Вам гарантийный ремонт Kia RIO;
Воспользовавшись нашим сайтом, Вы можете просмотреть прайс лист и заранее знать о нашей ценовой политике;
Специально для удобства клиентов, мы снизили цены т.к. понимаем, что сегодня трудное экономическое положение в стране. При этом, качество наших работ абсолютно никак не пошатнулось!

Наши специалисты ответят на все Ваши вопросы!

Ремонт двигателя Kia RIO 1.4, 1.5, 1.6 (G4EE, G4ED, G4EC)

Замена двигателя — 10000
Замена ГРМ с роликами — 4000
Замена масла в двигателе — 500
Замена антифриза (охлаждающей жидкости) — 800
Замена ГБЦ (головки блока цилиндров) — 10800
Замена прокладки клапанной крышки — 1200
Замена распредвала лев или прав — 5000
Замена клапана 1 шт. на снятой ГБЦ — 250
Замена направляющей клапана 1шт. — 500
Замена маслосъемных колпачков — 6500
Замена гидрокомпенсаторов — 5000
Замена поршневых колец — 13500
Замена поршней — 13500
Замена шатунных вкладышей — 14700
Замена коренных вкладышей — 14700
Замена коленвала — 14700
Замена поддона двигателя — 1500
Замена помпы воды (насос охлаждающей жидкости) — 3300
Замена маслянного насоса — 5100
Замена блока цилиндров пустого — 19000
Замена блока цилиндров в сборе — 16950
Замена шкива коленвала — 700
Замена приводного ремня — 700
Замена термостата —

Комментарии 8

Я понимаю Ваше огорчение, но мы не снимаем инструкции по ремонту. Задача данного ролика это показать работу мастера. Если у вас есть какие-то вопросы по данной работе, мы с удовольствием честно ответим.

Приезжайте к нам в автосервис, заменим и расскажем!

В чем смысл ролика?)))) Две минуты мужик копается под капотом. Одевает колесо и видео заканчивается.)))

Задача была показать работу мастера, а не снять пошаговую инструкцию по замене.

@OBEH Может быть и помпа и генератор и муфта компрессора и сам ремень может тереться. Надо смотреть, можем принять Вас в нашем автосервисе.

Замена помпы Киа Рио 3

Кстати. Может подскажете. Появился какой-то негромкий шаркающий звук с этой стороны. Грешили на ролики натяжителя и обводного, после замены звук все равно остался. Это может быть помпа? Звук не очень ярко выраженный, раздражает.

Понятно — «Ты видел суслика? Нет! А он там есть» )))

Хороший вопрос! Оператор не всё снял. Но замена была

Замена помпы в двигателе Kia

Регламент ТО
Ремонт двигателя
Замена масла
Тормозная система
Ремонт подвески
Электрика
Прочие виды работ
Регламент ТО
Ремонт двигателя
Замена масла
Тормозная система
Ремонт подвески
Электрика
Прочие виды работ
Регламент ТО
Ремонт двигателя
Замена масла
Тормозная система
Ремонт подвески
Электрика
Прочие виды работ
Регламент ТО
Ремонт двигателя
Замена масла
Тормозная система
Ремонт подвески
Электрика
Прочие виды работ
Регламент ТО
Ремонт двигателя
Замена масла
Тормозная система
Ремонт подвески
Электрика
Прочие виды работ
Регламент ТО
Ремонт двигателя
Замена масла
Тормозная система
Ремонт подвески
Электрика
Прочие виды работ
Регламент ТО
Ремонт двигателя
Замена масла
Тормозная система
Ремонт подвески
Электрика
Прочие виды работ

Замена помпы в двигателе Kia выполняется во избежание выхода из строя системы охлаждения – данная мера позволяет снизить вероятность перегрева двигателя и возникновения серьезных поломок. Основная функция данного элемента заключается в обеспечении оптимальных условий для циркуляции охлаждающей жидкости в системе, которая обеспечивает охлаждение агрегата и обеспечивает оптимальные условия для его полноценной работы.

Замена помпы в двигателе Kia может потребоваться при обнаружении таких неисправностей:

Появление зазора в приводе шкива.
Появление посторонних шумов и стуков из подкапотного пространства.
Износ ремня ГРМ и его повреждение.
Утечка охлаждающей жидкости.

При обнаружении первых признаков выхода водяного насоса из строя следует обратиться в профессиональный сервисный центр. Механики помогут точно определить неисправность и запчасти, которые вышли из строя. Замена помпы в двигателе Kia выполняется в соответствии с регламентом работ, которые прописаны производителем. Как показывает практика, следует соблюдать определенную периодичность диагностики и ремонта – как правило, данные виды работ необходимо выполнять не реже раза в год. Своевременно обнаруженную неисправность можно легко и быстро устранить, при этом замена помпы в двигателе Kia будет вовсе не обязательна, что позволит существенно снизить текущие расходы на ремонт автомобиля.

Чтобы избежать перегрева двигателя и предотвратить его выход из строя, необходимо производить полную замену помпы в случае возникновения неисправности. В этом случае поездки на автомобиле будут максимально безопасными, даже на довольно длительные расстояния.

Ремонт двигателя Kia RIO 1.4, 1.6 (G4FA, G4FC)

Замена двигателя — 12500
Замена ГРМ с роликами — 4950
Замена масла в двигателе — 500
Замена антифриза (охлаждающей жидкости) — 800
Замена ГБЦ (головки блока цилиндров) — 13000
Замена прокладки клапанной крышки — 1200
Замена распредвала лев или прав — 5100
Замена клапана 1 шт. на снятой ГБЦ — 250
Замена направляющей клапана 1шт. — 500
Замена маслосъемных колпачков — 8000
Замена гидрокомпенсаторов — 5500
Замена поршневых колец — 15550
Замена поршней — 15550
Замена шатунных вкладышей — 18550
Замена коренных вкладышей — 17200
Замена коленвала — 17200
Замена поддона двигателя — 1500
Замена помпы воды (насос охлаждающей жидкости) — 2000
Замена маслянного насоса — 4000Замена блока цилиндров пустого — 20000
Замена блока цилиндров в сборе — 17000
Замена шкива коленвала — 1200
Замена приводного ремня — 700
Замена термостата — 2250

Абсолютно никто не застрахован от различных конфликтов на дороге и бывает очень трудно найти автосервис, который понравится Вашему стальному любимцу и кошельку. Если Вы задаетесь вопросом, где сделать кузовной ремонт автомобиля (САО) в Лианозово, то Вы просто обязаны прийти к нам. Наши клиенты выбирают качество!

Наш автосервис Kia RIO имеет рад преимуществ, которые трудно упустить из виду. Вы не знаете, кому можно уверенно доверить техническое состояние своего автомобиля? Поздравляем! Вы нашли выход из ситуации.

Даже самый опытный водитель не застрахован от несчастных случаев, особенно, если учитывать качество наших дорог. Наши мастера могут недорого восстановить былой внешний вид автомобиля после различных ДТП. В таком случае, покраска и полировка кузова будет осуществляться самыми качественными материалами и без халатности – только профессионализм!

Зачем нужна компьютерная диагностика автомобиля?

Вы можете не поверить, но большая часть аварий происходит из-за технических поломок автомобиля. В настоящее время компьютерная диагностика Вашего автомобиля способна моментально увидеть неисправности автомобиля и обезопасить Вас на дороге. Проверка осуществляется на нескольких участках автомобиля:

Управление трансмиссией;
Проверка работы двигателя;
Исправность и качество работы тормозной системы;
Выявление общего уровня безопасности;
Уровень комфорта.

Если Вы заметили какие-либо нюансы в работе авто или загорелись соответствующие индикаторы на приборной панели, то срочно обращайтесь к нам. Также, мы осуществляем слесарный ремонт любой сложности за приятную для клиента стоимость.

Цены на ремонт Kia RIO. Прайс-лист Kia RIO

Первая, вторая, третья и четвертая серия

Ремонт двигателя Kia RIO	1.5 A5D	1.4 G4EE1.5 G4ED1.6 G4EC	1.4 G4FA 1.6 G4FC
Замена двигателя	10000	10000	12500
Замена ГРМ с роликами	3500	4000	4950
Замена масла в двигателе	500	500	500
Замена антифриза (охлаждающей жидкости)	800	800	800
Замена ГБЦ (головки блока цилиндров)	9000	10800	13000
Замена прокладки клапанной крышки	1200	1200	1200
Замена распредвала лев или прав	4200	5000	5100
Замена клапана 1 шт. на снятой ГБЦ	250	250	250
Замена направляющей клапана 1шт.	450	500	500
Замена маслосъемных колпачков	5000	6500	8000
Замена гидрокомпенсаторов	4200	5000	5500
Замена поршневых колец	12800	13500	15550
Замена поршней	12800	13500	15550
Замена шатунных вкладышей	12800	14700	18550
Замена коренных вкладышей	12300	14700	17200
Замена коленвала	12300	14700	17200
Замена поддона двигателя	1200	1500	1500
Замена помпы воды (насос охлаждающей жидкости)	2850	3300	2000
Замена маслянного насоса	3500	5100	4000
Замена блока цилиндров пустого	15750	19000	20000
Замена блока цилиндров в сборе	12300	16950	17000
Замена шкива коленвала	700	700	1200
Замена приводного ремня	550	700	700
Замена термостата	600	600	2250
Замена свечей зажигания	200	200	300
Система охлаждения Kia RIO:
Замена радиатора охлаждения	1700	1700	2800
Замена радиатора кондиционера	2100	2100	2800
Опрессовка системы охлаждения	800	800	800
Замена термостата	600	600	900
Замена охлаждающей жидкости (антифриза)	800	800	800
Замена патрубка радиатора	От 450	От 450	От 450
Замена водяного насоса (помпа)	3500	4000	2550
Замена вентилятора системы охлаждения	1500	1800	1800
МКПП Механическая коробка передач:
Диагностика МКПП	600	600	600
Замена МКПП	4500	4500	4500
Замена АКПП	4500	4500	4500
Ремонт МКПП	7000	7000	7000
Замена сцепления Kia RIO	4500	4500	4500
Передняя подвеска:
Диагностика передней и задней подвески	600	600	600
Замена переднего амортизатора	1600	1700	1700
Замена шаровой опоры	600	600	600
Замена привода в сборе	2100	2100	2100
Замена наружнего ШРУСа	1800	1800	1800
Замена внутреннего ШРУСа	2100	2100	2100
Замена переднего рычага	1550	1550	1550
Замена подшипника передней ступицы	1600	1600	1600
Замена стойки стабилизатора	450	450	450
Замена втулки переднего стабилизатора	450	450	1800
Задняя подвеска:
Замена заднего амортизатора	900	900	900
Замена подшипника задней ступицы	1500	1500	1500
Замена заднего рычага
Замена стойки заднего стабилизатора
Замена втулки заднего стабилизатора
Тормозная система Kia RIO:
Замена передних тормозных колодок	700	700	700
Замена задних тормозных колодок	700	700	700
Замена переднего тормозного суппорта	1450	1450	1450
Замена заднего тормозного цилиндра	1150	1150	1150
Замена главного тормозного цилиндра сцепления	1750	1750	1750
Замена переднего или заднего датчика ABS	450	450	450
Прокачка тормозной системы	800	800	800
Замена тормозного барабана	1400	1400	1400
Элетрооборудование
Компьютерная диагностика	1000	1000	1000
Ремонт электропроводки	От 300	От 300	От 300
Замена лампочки	200	200	200
Замена стартера	1600	1600	1600
Замена генератора	1500	1500	1500
Регулировка света фар	600	600	600

Hyundai i40 2014.

Добрый вечер. Подскажите стоимость диагностики авт[. ]

Kia RIO 3, 2011 QB.

Здравствуйте. Интересует сколько будет стоить заме[. ]

2 комментария: Замена помпы Kia RIO

Сколько стоит поменять помпу на Kia RIO 2015 года. И когда это можно сделать.

Ремонт и замена помпы на Kia Rio своими руками – Инструкции по ремонту и замене помпы на авто Kia Rio

Водяной насос не ремонтопригоден и в случае выхода его из строя замените его в сборе.

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется водяной насос Киа Рио, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как водяной насос Киа Рио имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Текущее время: 22 фев 2020, 21:42

Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Rio‹Rio BC, JB, FL‹[Rio]Двигатель
Изменить размер шрифта
Версия для печати
Мобильный вид

[Rio2] Помпа, ресурс до замены.

Pal-nirvana » 30 июн 2011, 16:47

SenSArm » 30 июн 2011, 16:53

Тарасено » 30 июн 2011, 16:55

kubykk » 30 июн 2011, 17:05

Pal-nirvana » 30 июн 2011, 17:45

Я тоже склонен ,что ремень свистит, но тут почитал страшилок всяких, мол порвет все в клочья, вот и задумался…

Волков боят… тьфу, Машинные трудности бояться — пешком ходить.

Sonata » 30 июн 2011, 18:34

Нормальный ресурс помпы от100 до 150 тс,все зависит меняете ли вы вовремя антифриз,что залито по качеству (некоторые тосол самый дешевый льют)!Как правило при заводке на холодную помпа издает подозрительные звуки,при нагреве они проходят!Может быть подсвистывание,пощелкивание и тд. Если в дренажном отверстии помпы видно мокрое пятно или остался след от цветного антифриза то пора задуматься по ее замене!

Дима1964 » 30 июн 2011, 18:38

kubykk » 30 июн 2011, 21:48

Pal-nirvana » 30 июн 2011, 23:01

kubykk » 30 июн 2011, 23:15

Pal-nirvana писал(а): т.е. на Рио 2 если помпа заклинит то ГРМ не порвет?

Нет. Потому как ремень ГРМ с помпой никак не связан. Ещё, что бы помпу заклинило,ээээ это надо постараться,скорее всего сначала из неё потечёт антифриз и т.д и т.п,не заметить этого просто нельзя

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:
Вот вам

Pal-nirvana » 01 июл 2011, 09:08

Kinslayer » 07 сен 2011, 20:31

Asspirin » 07 сен 2011, 20:41

Кто сейчас на конференции

Водяной насос Киа Рио

4.4. Водяной насос

Последовательность снятия водяного насоса, термостата и труб системы охлаждения

Водяной насос не ремонтопригоден и в случае выхода его из строя замените его в сборе.

Клубный сервис Kia и Hyundai

ремонт, покраска, диагностика

установка допоборудования

Замена помпы Kia Rio

Стоимость (цену) замены помпы (насоса охлаждающей жидкости) на Киа Рио можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

2 комментария: Замена помпы Kia Rio

Сколько стоит поменять помпу на Киа Рио 2015 года. И когда это можно сделать.

Стоимость замены на сегодняшний день — 2500.
Сделать можно когда Вам будет удобно.

Спасибо за обращение.

Авто опросы:

Обсуждения

Быть может Вы это искали?

Мы принимаем к оплате:

Консультации

Киа Рио 2016 Z94CC41BAHR401221.

Киа рио 2012 Z94CB41BADR091071.

Здравствуйте! Подскажите код краски?[. ]

Kia cerato 2011.

здравствуйте.. Сколько стоит клапана отрегулироват[. ]

Hyundai ix55 2008.

Киа церато 2011.

Цена замены комплекта цепи грм, время ремонта[. ]

Hyundai Solaris 2018.

Vin z94k341cbkr115481 подскажите код белой краски[. ]

kia rio 2004 г 1.5л.

подскажите пожалусто на этом двигателе гидро к[. ]

Хендай Санта Фе 2013.

Подскажите код краски хендай Санта фе 2013 vin kmh[. ]

HYUNDAI MATRIX 2004.

Подскажите пожалуйста код краски по VIN KMHPM81CP5[. ]

KIA RIO 2019.

Подскажите, пожалуйста, код краски Z94C241BBLR1514[. ]

КИА Спортейдж 2018.

Какое масло в двигатель 2л бензин льете на то? Нр[. ]

Хендай Солярис. 2011.

Замена датчика положения коленвала[. ]

Хендай Солярис 2015.

KIA SOUL 2019.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста код краски, ви[. ]

Kia Rio X-Line 2019.

Подскажите код краски Z94C251BBLR068332. [. ]

Хендай Солярис, 2019.

Здравствуйте! Подскажите пжлст код краски и стоимо[. ]

Киа спортейдж 3 2012.

Здравствуйте. Профилактика полного привода во скол[. ]

Kia rio 2017.

Подскажите код краски кузова, vin z94cb41bbhr45174[. ]

Хюндай Санта Фе 2011 года, мот.

Сколько стоит замена цепи и звёзд на моём двигател[. ]

KIA Ceed 2011.

Во сколько примерно по Вашим подсчетам обойдется т[. ]

Hyundai Accent 2007 1.5 MT.

Нужно покрасить задний бампер, он почему-то облез.[. ]

Kia rio 2016.

Код краски по vin z94cb4 1bbhr385882[. ]

Киа рио 2018.

Подскажите код краски по vin Z94C241BBKR101415[. ]

покраска дверей Hyundai Creta.

Машина 2018 года. На фото я обвел место повреждени[. ]

хендэ солярис 2018.

подскажите код краски по VIN Z94K241CBJR068354[. ]

Киа спортэйдж, 2013.

Сколько стоит замена звукового сигнала на волговск[. ]

Тусан 2008.

Хочу приобрести с установкой Старлайн 63Эко на Щел[. ]

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Цены на ремонт Киа Рио. Прайс-лист Kia Rio

Первая, вторая, третья и четвертая серия

Ремонт двигателя Киа Рио	1.5 A5D	1.4 G4EE 1.5 G4ED 1.6 G4EC	1.4 G4FA 1.6 G4FC
Замена двигателя	10000	10000	12500
Замена ГРМ с роликами	3500	4000	4950
Замена масла в двигателе	500	500	500
Замена антифриза (охлаждающей жидкости)	800	800	800
Замена ГБЦ (головки блока цилиндров)	9000	10800	13000
Замена прокладки клапанной крышки	1200	1200	1200
Замена распредвала лев или прав	4200	5000	5100
Замена клапана 1 шт. на снятой ГБЦ	250	250	250
Замена направляющей клапана 1шт.	450	500	500
Замена маслосъемных колпачков	5000	6500	8000
Замена гидрокомпенсаторов	4200	5000	5500
Замена поршневых колец	12800	13500	15550
Замена поршней	12800	13500	15550
Замена шатунных вкладышей	12800	14700	18550
Замена коренных вкладышей	12300	14700	17200
Замена коленвала	12300	14700	17200
Замена поддона двигателя	1200	1500	1500
Замена помпы воды (насос охлаждающей жидкости)	2850	3300	2000
Замена маслянного насоса	3500	5100	4000
Замена блока цилиндров пустого	15750	19000	20000
Замена блока цилиндров в сборе	12300	16950	17000
Замена шкива коленвала	700	700	1200
Замена приводного ремня	550	700	700
Замена термостата	600	600	2250
Замена свечей зажигания	200	200	300
Система охлаждения Киа Рио:
Замена радиатора охлаждения	1700	1700	2800
Замена радиатора кондиционера	2100	2100	2800
Опрессовка системы охлаждения	800	800	800
Замена термостата	600	600	900
Замена охлаждающей жидкости (антифриза)	800	800	800
Замена патрубка радиатора	От 450	От 450	От 450
Замена водяного насоса (помпа)	3500	4000	2550
Замена вентилятора системы охлаждения	1500	1800	1800
МКПП Механическая коробка передач:
Диагностика МКПП	600	600	600
Замена МКПП	4500	4500	4500
Замена АКПП	4500	4500	4500
Ремонт МКПП	7000	7000	7000
Замена сцепления Киа Рио	4500	4500	4500
Передняя подвеска:
Диагностика передней и задней подвески	600	600	600
Замена переднего амортизатора	1600	1700	1700
Замена шаровой опоры	600	600	600
Замена привода в сборе	2100	2100	2100
Замена наружнего ШРУСа	1800	1800	1800
Замена внутреннего ШРУСа	2100	2100	2100
Замена переднего рычага	1550	1550	1550
Замена подшипника передней ступицы	1600	1600	1600
Замена стойки стабилизатора	450	450	450
Замена втулки переднего стабилизатора	450	450	1800
Задняя подвеска:
Замена заднего амортизатора	900	900	900
Замена подшипника задней ступицы	1500	1500	1500
Замена заднего рычага
Замена стойки заднего стабилизатора
Замена втулки заднего стабилизатора
Тормозная система Киа Рио:
Замена передних тормозных колодок	700	700	700
Замена задних тормозных колодок	700	700	700
Замена переднего тормозного суппорта	1450	1450	1450
Замена заднего тормозного цилиндра	1150	1150	1150
Замена главного тормозного цилиндра сцепления	1750	1750	1750
Замена переднего или заднего датчика ABS	450	450	450
Прокачка тормозной системы	800	800	800
Замена тормозного барабана	1400	1400	1400
Элетрооборудование
Компьютерная диагностика	1000	1000	1000
Ремонт электропроводки	От 300	От 300	От 300
Замена лампочки	200	200	200
Замена стартера	1600	1600	1600
Замена генератора	1500	1500	1500
Регулировка света фар	600	600	600

Цены на ремонт двигателя Киа Рио

Первая и вторая серия

Ремонт двигателя Киа Рио A5D 1.5

Третья серия

Ремонт двигателя Киа Рио 1.4, 1.5, 1.6 (G4EE, G4ED, G4EC)

Четвертая серия

Ремонт двигателя Киа Рио 1.4, 1.6 (G4FA, G4FC)

Абсолютно никто не застрахован от различных конфликтов на дороге и бывает очень трудно найти автосервис, который понравится Вашему стальному любимцу и кошельку. Если Вы задаетесь вопросом, где сделать кузовной ремонт автомобиля в Москве (САО) в Лианозово, то Вы просто обязаны прийти к нам. Наши клиенты выбирают качество!

Наш автосервис Kia Rio имеет рад преимуществ, которые трудно упустить из виду. Вы не знаете, кому можно уверенно доверить техническое состояние своего автомобиля? Поздравляем! Вы нашли выход из ситуации.

Зачем нужна компьютерная диагностика автомобиля?

Управление трансмиссией;
Проверка работы двигателя;
Исправность и качество работы тормозной системы;
Выявление общего уровня безопасности;
Уровень комфорта.

Если Вы заметили какие-либо нюансы в работе авто или загорелись соответствующие индикаторы на приборной панели, то срочно обращайтесь к нам. Также, мы осуществляем слесарный ремонт любой сложности за приятную для клиента стоимость.

В чем наши преимущества?

В городе немало автосервисов, но тех, что работают для клиента, можно пересчитать по пальцам.

Выбор и замена ступичного подшипника Киа Рио 3

Водителям необходимо прислушиваться к работе двигателя. Стук, гул, нехарактерные звуки из-под днища служат признаком возможных проблем. Часто раздражителем оказывается ступичный подшипник Киа Рио 3.

За что отвечает и где находится подшипник ступицы?

Колеса соединяются с двигателем через ось, получают от него вращающий момент, создают движение машины. На вал колесо крепится ступицей. Она и соединяет элементы – вал и диск колеса. Одной стороной насаживается на вал (цапфу), другой — сопрягается с колесом. Со ступицей соединяется еще один диск – тормозной. Так что она напрямую задействована и в торможении.

В этом механизме соединения ключевая составляющая – подшипник ступицы Киа Рио 3. От него зависит работа автотранспорта, безопасная езда. Если ступичный подшипник Киа Рио 3 ломается, машина теряет управляемость.

Как определить, что подшипник ступицы Киа Рио неисправен

Подшипник обеспечивает вращение колес. Регламента замены нет. Мастера считают, что подшипник ступицы Киа Рио 3 способен служить 100 тыс. км пробега. На российских дорогах это невозможно. Удары по колесам на ямах и кочках передаются на узел – механизм изнашивается.

Состояние подшипника диагностируют, когда меняют колеса и тормозные колодки или ремонтируют подвеску. Проверка одинаковая, будь то подшипник передней или задней ступицы Киа Рио 3.

Поломку элемента определяют по гулу в салоне. Чем выше скорость, тем сильнее звук. Шум может пропадать, когда машина делает повороты. Если при маневре налево шум прекратился, значит, полетел правый элемент. И наоборот. Объясняется это тем, что при любом маневре загружается одна сторона автотранспорта, подшипник с другой стороны получает меньше усилий, перестает шуметь.

Гудящую деталь немедленно замещают новой.

Если ступичный подшипник Киа Рио 3 заклинит, неминуема авария.

Другая беда – перегреваются все детали соединения колеса с валом. Это ступица, колесный диск и поворотный кулак. Следом поведет тормозной диск.

Убедиться, что низкочастотный звук идет именно от подшипника, просто. Машину ставят на домкрат, крутят подозрительное колесо, шатают в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Скрежет и зазор между колесом и осью укажут на слабое звено.

На неисправность узла указывают следующие признаки:

Из-под днища появляется посторонний шум.
Вибрируют руль или педаль тормоза.
Ступица нагревается, подтекает смазка.
Скрежет и люфт вывешенного колеса.
На поворотах появляется не характерный звук.
Горит лампочка АБС.
Автомобиль ведет в сторону.

Если источник постороннего шума найти не удается, обращаются к механикам СТО.

Причины, почему изнашивается и ломается узел:

Срок службы автомобиля.
Внутрь подшипника попала грязь – произошла деструкция сепаратора.
Износились канавки качения или шарики.
Мало смазки в механизме, или она не подходящая.
Экстремальная манера вождения.
Неквалифицированный уход за узлом.
Разрушился сальник.
Износился наконечник рулевой тяги.
Плохо затянули ступичные гайки или колесные болты.

Эти причины взаимно влияют друг на друга. Ступичный подшипник Киа Рио 3 передний, в автомашинах изнашивается быстрее.

Устройство и местоположение подшипника у разных поколений Киа Рио

Шарикоподшипник изготавливают по сложной технологии. Он состоит из наружного и внутреннего колец. Между ними – тела качения – шарики. Удерживает их на одинаковом расстоянии друг от друга сепаратор. На корпусах колец, по всему диаметру проходят канавки. По ним катятся ролики/шарики.

Подшипники – не ремонтируемый механизм. В случае поломки, его заменяют.

В корейских машинах Киа после 2012 года выпуска, шарикоподшипники запрессовываются в поворотном кулаке.

Когда механизм разбирают, чтобы заменить отслужившую запасную часть, нарушается сход-развал колес.

В 1-м поколении установлены не одна вращающаяся деталь, а два радиально-упорных роликовых элемента в распорке. Такая конструкция не может обойтись без втулки между ними.

Выбор ступичного подшипника на Kia Rio

Запчасти берут от проверенных производителей. Низкая стоимость настораживает. По отзывам владельцев составлен список производителей, которые выпускают на авторынок хорошую продукцию:

SNR Франция. Для 2-го поколения Кия — комплект с подшипником, стопорным кольцом, шплинтом.
FAG Германия. Для Рио до 2011 года выпуска. В набор добавлена контргайка.
SKF Швеция. Для автомашин после 2012 года. Контргайку придется купить отдельно.
RUVILLE Германия. Полный пакет для замены ступичного подшипника Киа Рио 3.
SNR Франция. В наборе для поколения 3 не хватает шплинта.

Новую запасную часть проверяют. Нужно провернуть – если ход свободный, без рывков и шума, деталь берут.

Поддельная или некачественная конструкция – угроза автомобилю. Поэтому обращают внимания на моменты:

Упаковка. Качественная, с хорошей полиграфией, есть QR-коды – покупают изделие.
Обработка металла. Корпус гладкий, без царапин, заусенец – товар прослужит долго.
Цена. Слишком дешево – подделка.
Следы смазки. Технология производства вращающихся деталей автоматизирована. Количество смазки дозировано. Излишек ее на деталях – свидетельство контрафакта.

Подшипник может рассыпаться и блокировать колесо в неподходящий момент, поэтому комплектующую автовладельцы держат про запас.

Инструкция по снятию подшипника ступицы у Киа Рио

Процедуру проводят на СТО. Но многие водители делают это своими руками. Замену подшипника на передней ступице Киа Рио проводят тремя методами:

Используют съемник. Кулак с запрессованным шарикоподшипником не демонтируют. В этом случае не нарушается сход-развал. Плохо, что к подшипнику трудно подобраться.
Кулак демонтируют, деталь меняют на верстаке. Используют съемник и тиски. Плюс способа – удобно работать. Минус – нарушается развал колес.
Стойку снимают полностью, узел меняют в тисках. Трудоемкий демонтаж – недостаток метода, а преимущество — качество работы.

Инструмент: набор ключей, трещотка, молоток. Без специального съемника ступичных подшипников и головки на 27 не обойтись. Вместо головки подойдет оправка. Крестообразная отвертка, динамометрический ключ также потребуются в работе. На верстаке нужны тиски. Запасают машинное масло, жидкость ВД-40, ветошь.

Второй способ замены шарикоподшипника ступицы практикуют чаще. Работы ведут по порядку:

Машину фиксируют в неподвижном состоянии («ручник», упоры под колеса).
Отпускают крепежи колеса, диски снимают, нажимают на тормозную педаль (нужен помощник), откручивают гайку ступицы.
Отжимают и откручивают от кулака суппорт – крепежи находятся сзади. Освобожденный элемент подвязывают, иначе он будет мешать работе.
Демонтируют тормозной диск.
Делают две метки. Первой – отмечают дислокацию регулировочного болта по отношению к стойке. Вторая метка покажет, как кулак должен располагаться по отношению к стойке. Потом при сборке нужно совместить метки.
Выкручивают крепления кулака, отсоединяют его от стойки и нижней шаровой опоры. Для этого нужно открутить еще два болта.
Демонтируют ступицу с шарикоподшипника, используя для этого наставку, подходящую по размеру. Потом отсоединяют стопорное кольцо.

Теперь работу продолжают на верстаке.

Установка нового ступичного подшипника

Момент, когда удаляют отработанную комплектующую и устанавливают другую – очень ответственный. Важно не деформировать детали. Последовательность работы:

Съемник фиксируют тисками, выпрессовывают старую деталь.
Место дислокации нового шарикоподшипника в поворотном кулаке очищают от грязи, смазывают.
Запрессовывают новую деталь. Делают одним из двух методов: безударным, используя съемник, либо ударным, применяя оправку.

Когда деталь запрессована, всю работу проделывают в обратном порядке. Замена ступичного подшипника Киа Рио 2 проходит по такому же алгоритму.

Как продлить срок службы подшипника ступицы

На стендах, лабораторных испытаниях вращающиеся детали демонстрируют 200 тыс. км эксплуатационного ресурса. На практике пробег короче.

Виной – плохие дороги. Городской автотранспорт, который ездит по выбоинам, переезжает бордюры, быстрее попадает в автосервис. Езда на высоких скоростях ускоряет износ детали. Когда заднюю ось часто блокируют «ручником», комплектующая испытывает колоссальные нагрузки.

Колесные диски большего размера, чем рекомендуют производители, также провоцирует износ детали.

Важна работа суппортов в тормозной системе. Когда они мягко останавливают вращение колеса, шарикоподшипники страдают меньше.

Чтобы продлить срок службы узла, нужно чаще диагностировать его, аккуратнее ездить, без необходимости не модернизировать автомобиль.

Читайте также: