Замена ремня вариатора брп аутлендер
Обновлено: 15.05.2024
Замена ремня вариатора BRP CanAm Outlander 800 LE
Данное видео поможет тем, кто хочет самостоятельно поменять ремень вариатора на квадроцикле BRP CanAm Outlander начиная с 200х до 2014 года с почти любым объемом двигателя и комплектации. Удачи вам на дорогах и поменьше поломок!
Comments
Диман Хитрый: колхозники мыть надо технику если в ней лезешь, все в грязи.
SEDUXXEN: Спасибо за видео Винтик и Шпунтик . Скажите, а виде про разборку чистку и сборку ведущего вариатора со слайдерами не планируется снять ?
SNOWandSWAMP: Это тот болт?
SNOWandSWAMP: Могли бы сказать какая резьба?
SNOWandSWAMP: Где можно болт купить?
SNOWandSWAMP: Болт покупать надо?
Квадро Движение: I really liked your clip. Check my clip also! =)
Video on this topic
Как сжечь ремень за 2 минуты на brp can-am outlan
Как сжечь ремень за 2 минуты на brp can-am outlan.
Как поменять ремень вариатора на снегоходе BRP ski doo, есть специальный ключ для замены, очень прос
Замена и тест ремня вариатора на BRP XMR 1000 Optibelt 11120 no limits
Меняем и тестируем ремень Gates 30C3750 на Оптибелт 11120 , жесточайшие условия , с комментарии испытателя.
Ремонт вариатора BRP. Как сделать чтобы передачи включались легко!
В этом видео я объясню почему передачи могут плохо включатся и что нужно сделать для того чтобы вылечить.
Замена ремня вариатора BRP
Замена ремня вариатора BRP часть2
Замена ремня вариатора BRP 800
Константин пробует заменить ремень вариатора на квадроцикле BRP OUTLANDER MAX 800.
Замена ремня вариатора BRP CanAm Outlander 800 LE
Данное видео поможет тем, кто хочет самостоятельно поменять ремень вариатора на квадроцикле BRP CanAm Outlander.
филиалы: Москва | Санкт-Петербург | Екатеринбург | Нижний Новгород | Самара | Уфа | Челябинск | Тюмень | Новосибирск | Владивосток | Хабаровск
FAQ Замена ремня + полная герметизация вариатора Can-Am (BRP)
За образец взят квадроцикл BRP Outlander MAX 800 2010 г.в.
Итак начнём с крышки вариатора, вопреки убеждениям многих «квадро-сервисов» сразу скажу что крышка снимается и без снятия пластика подножки, конечно не совсем просто как хотелось бы, для снятия необходимо иметь гибкий удлинитель для головок и терпение…….открутив болты, нужно тянуть на себя поочерёдно то переднюю часть, то заднюю……(устанавливать так-же.)
Снимаем крышку, берём обычный болт М8х70, вкручиваем его в одно из трёх отверстий ведомого шкива вариатора, тем самым разжимая тарелки и ослабляя ремень.
Откручиваем болты крепления шкивов, ведущего и ведомого, поскольку пневмогайковёрта у меня не было, для фиксации вариатора пришлось воспользоваться подручными средствами, с такими средствами нужно работать очень аккуратно что бы не сломать поверхность вариатора, для чего упирать их нужно в самые толстые части.
Ведомая часть снимается просто, а вот для изъятия ведущей части которая запрессована, необходимо воспользоваться специальным съёмником, вкрутив его в отверстие и опять же застопорив остатки вариатора.
Разобравшись с вариатором, откручиваем заднюю пластиковую крышку и видим скрытую красоту
Очищаем поверхности вокруг отверстий и обмазываем их герметиком, рекомендую воспользоваться именно таким герметиком, он безуксусный и после засыхания становится обычной резиной, липнет даже на замасленные поверхности…….герметик очень крепкий, производство USA (формирователь прокладок)
Далее болты крепления задней крышки тоже рекомендую обработать герметиком, и на него же можно посадить резьбу вместо фиксатора.
Собираем всё в обратной последовательности, устанавливаем новый ремень, стрелочки должны смотреть вперёд, надписи читаемые (не кверху ногами)
Перед установкой крышки рекомендую сделать слив с вариатора.
Слив должен располагаться в самой нижней точке и иметь лёгкий доступ для слива воды в полевых условиях.
На мой взгляд самый простой и удобный для пользования считаю именно этот вариант.
Покупаем в магазине ремонтный ниппель для камеры, сверлим отверстие сверлом подходящего диаметра, обтачиваем ниппель под углом чтобы не выпирал внутрь и сажаем его на тот же герметик, оставляем сохнуть на сутки.
После чего снимаем прокладку с крышки, вычищаем канавку для прокладки и обмазываем её герметиком, вставляем назад прокладку, выдавленными излишками герметика обмазываем внутреннюю крышку вариатора…….Почему не наружную. Потому-что при установке крышки, весь этот герметик окажется на Ваших руках и на самом вариаторе, это уже пройденный этап.
Бытует мнение что крышку вариатора загерметизировать не реально, поскольку при попадании горячей крышки в холодную воду она деформируется и образуются щели, есть товарищи которые рекомендуют заменять корпус вариатора, корпусом от XMR …….якобы там болтов крепления больше…….бред.
Пользуйтесь хорошим герметиком и всё будет ОК, не экономьте на этом.
Уксусный герметик стоит 50-80 рублей, этот 220-280.
На квадроциклах оборудованных шноркелями, очень сильно рекомендую разобрать все соединения шноркелей и посадить их на герметик, на всех BRP с которыми я сталкивался, шноркели были установлены на двойку с минусом…….проще их снять и кататься без них……..а так же рекомендую проверить затягивающие хомуты на предмет заклинивания, частенько подтягивая хомут кажется что он закручен полностью….но это только кажется, хомут спокойно сползает с резинок.
Съёмник можно изготовить самому, что я собственно и сделал купив болт с подходящей резьбой в автозапчастях от Камаза и наварив на него другой болт меньшего диаметра.
Читайте также: