Ауди а3 как отключить омыватель фар

Обновлено: 02.05.2024

Если достал чрезмерный расход незамерзайки: как отключить омыватели фар?

С наступлением зимы дорожные службы начинают активно бороться с гололедицей, используя для обработки трасс большое количество различных химических реагентов. Проезжая по образовавшейся на дорогах жиже, машины поднимают микроскопическую взвесь в воздух, которая затем оседает на кузове, стеклах и фарах.

Быстрее всего грязью затягивает лобовое стекло, и если не чистить его через каждые несколько минут с помощью омывайки и дворников, то видимость становится практически нулевой, а сама поездка превращается в настоящий кошмар.

Так как опрыскивать стекло приходится чуть ли не ежеминутно, то чистящая жидкость расходуется очень быстро. Способствуют этому и омыватели фар (при их наличии), которые бьют мощной струей из потайных форсунок в бамперах.

Эффективность омывателей фар

Мировые автопроизводители разрабатывают омыватели с прицелом на европейское лето, и мощная струя жидкости действительно способна эффективно очищать поверхность головной оптики от налета пыли. Однако в условиях российских зим, когда дороги активно обрабатываются химикатами, эффективность омывателей фар стремится к нулю.

Попадая на теплые стекла, грязь быстро высыхает, и на поверхности фар быстро образовывается настоящая корка. При очередной обработке омывайка лишь слегка вспенивает грязь, но не убирает ее окончательно. Из-за замутненной поверхности фары начинают хуже светить, а водителю приходится регулярно останавливаться и вручную убирать образовавшийся налет грязи.

Плюс не стоит забывать и про перерасход незамерзающей жидкости, ведь омыватели фар срабатывают на каждое пятое включение стеклоомывателей, причем иногда сразу по два раза подряд. Из-за их неумеренного аппетита и непродуманного алгоритма работы бачок с омывайкой может опорожнится буквально за полчаса!

Именно поэтому некоторые автомобилисты отключают омыватели фар, причем существует сразу несколько способов сделать это. К сожалению, возможность деактивировать функцию специальной кнопкой предусмотрена на крайне редких моделях авто.

На большинстве современных автомобилей омыватели фар идут в связке с омывателем лобового стекла, и деактивация функции производителем непредусмотрена. Впрочем, способы сэкономить незамерзающую жидкость на омывателях фар все же есть, однако далеко не все они безопасны и надежны.

Способы отключения омывателей фар

Наилучшим вариантом будет просто вытащить предохранитель, который отвечает за сохранность насоса омывателя фар. Для этого автовладельцу предстоит проштудировать руководство по эксплуатации, узнав, где в его машине находится блок предохранителей.

Чаще всего, последний устанавливается в одно из следующих мест: возле аккумуляторной батареи; в подкапотном пространстве около блока управления двигателем; в салоне в районе бардачка; под приборной панелью, на торцах торпеды; под задним сиденьем или в багажнике под обивкой (у правого или левого крыла).

Изучив схему, необходимо найти и удалить из платы определенный плавкий элемент. Сделать это непросто, так как помимо нужного предохранителя в блоке может находиться несколько десятков других предохранителей, ни коим образом не относящихся к омывателям фар.

В любом случае, если у вас нет соответствующего опыта, то на данном этапе лучше прибегнуть к помощи электрика со стажем, либо обратиться в автомастерскую, где нужный предохранитель вытащат буквально за несколько минут. С наступлением теплой и сухой подгоды элемент можно будет вернуть на место, тем самым возобновив работу омывателей фар.

Водители, не желающие заморачиваться деактивацией омывателей фар, могут перед каждым запуском функции также попробовать переключаться на дальний свет. В этом случае программа управления просто перестанет подавать сигнал на включение мотор-насоса.

Ауди а3 как отключить омыватель фар

Это сделано специально, что бы была возможность мыть стекло, а фары уже посредственно

в том то и дело, что значок низкого уровня у меня не загорается, ставлю на принудит. включение ближнего света и много раз подряд нажимаю - никакой реакции нет.

Это сделано специально, что бы была возможность мыть стекло, а фары уже посредственно

Как думаете если предохранитель вытащить, проблем не будет?

Так уже делали на форуме. Проблем не будет, только смысл какой. Омывайки жалко?

Не жалко. Но она, в соответствии с правилом бутерброда, кончается в самый неподходящий момент.

Хочу отключить эту чудо-функцию на зиму.
Зачем отключать? я на аккорде отдельную кнопку-брызгалку делал. сколхозьте что нибудь подобное.

---------- Post added at 10:49 ---------- Previous post was at 10:48 ----------

По сравнению с аккордом (7) в кутри омывайка на фары практически не расходуется

в кутри омывайка на фары практически не расходуется

ну не знаю, у меня бутылка в день выходит

---------- Post added at 10:55 ---------- Previous post was at 10:55 ----------

она, в соответствии с правилом бутерброда, кончается в самый неподходящий момент

для этого всегда запас в багажнике

ну не знаю, у меня бутылка в день выходит
У меня на баяне бутылка в день уходила, а на кутрёшке на 2-3 дня хватает, когда грязно и льёт. А так вообще на долго

---------- Post added at 10:58 ---------- Previous post was at 10:57 ----------

P.s. 100 руб. на бутылку омывайки не жалко. зато фары чище

dmitriyk7777, Денис, а расстояния большие проезжаете в день?

Так-то расход бутылка или две - ничего не говорит. У меня хватает дней на пять, но это потому, что я езжу в Москве в основном и расстояния небольшие. В среднем 20-30 км в день не больше.

Денис, а расстояния большие проезжаете в день?

Как раз при плохой погоде и расстоянии примерно 50 км уходит 1 бутылка, иногда больше

Не знаю может я жадный

скорее я транжира омывайки :) мне все говорят - может у тебя родственники на омываечном заводе работают

Как раз при плохой погоде и расстоянии примерно 50 км уходит 1 бутылка, иногда больше

Денис, имеешь в виду 5л в день? :big_boss:

Денис, имеешь в виду 5л в день?

но последний раз заливал омывайку неделю назад

неделя это круто, я так точно не смогу :)

ока Кутузовский от ТТК до МКАДа проезжаю по раз 5 точно брызну

---------- Post added at 11:21 ---------- Previous post was at 11:20 ----------

Но меня напрягает это постоянное дёрганье рычага туда-сюда (перед-зад). Нельзя ли полив настроить автоматически?

Пока ни кто не сообщал об этом. Самого жутко напрягает

стекла обработаны Омбреллой. На скорости от 80 и выше вообще не включаются
Реально так и есть с Амбреллой?
У меня какой-то антидожь намазали на мойке, но его действия хватило на пару дней, потом всё смылось.

---------- Post added at 12:03 ---------- Previous post was at 12:01 ----------

И попутно хотел уточнить у всех, какую омывайку заливаете? Та что по 100р на дорогах вызывает много подозрений, не ясно как случайно-купленная жидкость подействует на ЛКП. А покупать хай-гир по 300-350 р чёт как-то напрягает.

Та что по 100р на дорогах вызывает много подозрений, не ясно как случайно-купленная жидкость подействует на ЛКП. А покупать хай-гир по 300-350 р чёт как-то напрягает.

Лучше по 80 р. у Паши взять. Я брал, хорошая омывайка. Иногда и на дорогах беру. Все норм с лкп

По 100 рублей и дешевле на дорогах это палево на основе метанола. Дышать вредно, но у кого веерные форсунки - это панацея, т.к льет и распыляется очень хорошо. Омывашки на основе изопропила, менее вредные, но густеют (не замерзают, а именно густеют) на морозе и хорошо льются только струйными омывателями.

На ЛКП гораздо больше пагубное воздействие оказывают безконтактные мойки.

Всё верно.
В "главной дороге" исследования проводили и пришли к выводу, что даже вредная омывайка с обочин дорог безвредна для людей в салоне, поскольку ничтожна концентрация в салоне. Кстати замеры делали в ВАЗ 2105-там вообще когда брызгаешь, ощущения что на голову себе льешь

dmitriyk7777, а если как Денис лить, по 5л в день?
Ну у него и не ТАЗ 2105, так что всё равно думаю концентрации вредной не достигнет

---------- Post added at 13:14 ---------- Previous post was at 13:13 ----------

воняет - не то слово! Если машина стоит, то стекла вообще поливать нельзя, умрешь тут же
Вот вот

---------- Post added at 13:16 ---------- Previous post was at 13:14 ----------

Вся пропаганда против омываек за 100 рублей направлена на то, что бы незаконного предпренимательства и пробок не было. А это для людей не аргумент. А вот сказать что на потенцию влияет или на лёгкие, то тут да. Все будут хай гир покупать..

dmitriyk7777, а если как Денис лить, по 5л в день?

а что сразу Денис :) я жив и здоров. Еще не так давно по 50 р. покупал. И нормуль

---------- Post added at 13:42 ---------- Previous post was at 13:41 ----------

Вся пропаганда против омываек за 100 рублей направлена на то

Что бы продать тоже самое на уже по 300. А на бутылке можно все что угодно написать в плане состава.

Почему нельзя отключать омыватели фар?

Уже почти полтора десятилетия автомобили продаются со штатными системами омывания фар. Чаще всего эти устройства применяются на транспортных средствах с ксеноновым головным светом. Но на обычной галогенной оптике они тоже встречаются. Беда омывателей в том, что они слишком сильно расходуют дорогую незамерзающую жидкость. Срабатывание форсунок происходит через каждое пятое использование стеклоомывателя. Чем чаще водитель тянет подрулевой рычажок очистки ветрового стекла, тем больше жидкости льется и на фары. И через пару поездок по дорогам, политым противогололедными химическими реагентами, омыватели фар могут в автоматическом режиме разбрызгать большую часть дорогой изопропиловой жидкости. Естественно, это не нравится водителям, и они стараются найти способы сэкономить.

К чему приведет отключение?

Отключаются омыватели фар двумя способами. Можно снять бампер и перетянуть трубки поступления жидкости, а можно просто вытащить реле омывателя фар.

В некоторых моделях автомобилей эту функцию отключают программно с помощью диагностического сканера. Для этого, правда, нужно посетить неофициальную мастерскую.

Другие водители поступают проще и находят предохранитель, отвечающий за омыватели фар. Если его демонтировать, то узел перестанет работать. Правда, на некоторых машинах предохранители стоят не на одном техническом узле, а перекрывают электросхему, запитывающую несколько опций. Поэтому есть риск, что при удалении предохранителя в машине перестанет действовать еще что-нибудь.

Такое вмешательство в технику не приветствуется с точки зрения безопасности.

Дело в том, что сейчас есть требования Технического регламента Таможенного союза, без соответствия которым ездить на машине нельзя. В пункте 7.18 перечня неисправностей говорится, что эксплуатация транспортного средства запрещена, если в его конструкцию «внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых правительством Российской Федерации».

И если машина имеет неисправности, влияющие на эффективность работы головного освещения, то сотрудники ГИБДД вправе проверить работоспособность системы омывания фар, хотя делают это очень редко.

В случае обнаружения неправомерного вмешательства в конструкцию автомобиля инспектор ГИБДД вправе выписать штраф по статье 12.5 КоАП РФ в размере 500 руб.

Почему омыватель настолько важен для фар?

Дело в том, что ксеноновый свет имеет интересный спектр. У него вся энергия сконцентрирована в двух узких диапазонах электромагнитных волн. Первый невидим для человеческого глаза и лежит в области ультрафиолетового излучения. А второй приходится на яркий белый свет в пределах 440-520 nm.

Ксеноновые газоразрядные HID-лампы, излучающие свет дискретного спектра в узком диапазоне 440-520 nm, отличаются по цвету от галогенных. Их лучи намного ярче и лучше освещают пространство, однако они же ввиду короткой длины волны хорошо рассеиваются в мелких частицах пыли и в химическом соляном налете на поверхности фар.

Лучи узкого диапазона поглощаются грязным налетом и рассеиваются в нем как в фильтре. Частички налета величиной в 500 и более нанометров препятствуют прохождению лучей ксенонового света, отражают и рассеивают их, отчего эффективность ксенононовых фар заметно снижается, а область паразитной засветки увеличивается. Фары начинают светить по сторонам и вверх, как противотуманки. В результате нарушается светотеневая граница и искажается направление потока света.

Правда, в российских условиях в зимний период омыватели фар плохо справляются с химическим налетом противогололедных реагентов. Фары покрываются белой пленкой и перестают хорошо светить. Тогда приходится протирать их влажными салфетками или счищать высыхающий налет тряпкой.

Как своими руками очистить омыватель фар

Поездив немного по улицам города во время дождя, потерев несколько раз фары, любой автовладелец задумывается о том, что необходимо устанавливать омыватели для фар. Это устройство позволяет быстро и легко чистить стекла таких осветительных изделий. Для поддержания чистоты не придется даже покидать салон автомобиля. В продаже имеется огромное количество омывателей, предназначенных для фары, которые предлагаются на любой вкус. Перед тем как делать свой выбор, необходимо немного разобраться в особенностях своего авто.

Конструкции омывателей

С учетом особенностей машины можно подобрать наиболее подходящий вариант системы очистки. Существует два основных типа омывателя: струйные и щеточные. Последний вариант отличается сложным монтажом. Щеточный омыватель представляет собой механизм, состоящий из дворников, расположенных на поверхности стекла осветительных устройств. Форсунки будут выдавать небольшое количество жидкости, а дальше щетки удаляет скопившуюся грязь. Такие типы омывателей категорически запрещено использовать на пластиковой оптике. В противном случае поверхность быстро покроется царапинами. Струйные омывателии подходят к любому типу фар. Из них жидкость подается под большим давлением. Устанавливать такие омыватели проще, так как отсутствуют щетки.

Форсунки перестали брызгать жидкость, что делать

Они часто забиваются окислом, поэтому приходится искать способы борьбы с такой проблемой. Если форсунки перестали выполнять свои функции, не нужно торопиться покупать новую. Можно приобрести 0,5 литров Кока-Колы без сахара и пользоваться этим средством. Веерные форсунки могут не брызгать жидкость по разным причинам. Часто попадает грязь сверху и этот происходит по причине того, что крышка расширительного бака не закрыта.

В результате грязь проникает внутрь. К тому же может использоваться не дистиллированная вода или специальные средства, а вода из-под крана. Это приводит к скоплению налета. Если форсунки забились, может возникнуть опасная ситуация. Особенно это касается тех случаев, когда загрязнение возникает на лобовом стекле. Многие автовладельцы стараются быстро восстановить брызгающую способность установленного омывателя. Для этого используется продувка сжатым воздухом. Иногда прибегают к механическому способу чистки, используя тонкую проволоку или иголку шприца.

Но не всегда эти методы дают нужный результат. Грязь все равно может оставаться в бочке или трубках. Подобные способы чистки могут нарушить и калибровку отверстия, что приведет к снижению эффективности устройства. Лучше всего пользоваться напитком coca-cola, который поможет избавиться от загрязнения. Это средство обладает прекрасными чистящими действиями, так как в его состав входят 2 кислоты: ортофосфорная и лимонная кислота. Они прекрасно разъедают налет.

Достаточно залить 0,5 Кока Колы на 2 л воды. Подобную чистку можно проводить каждые полгода. Особенно актуальным такой способ избавления от грязи будет автовладельцам, у которых постоянно на панели в машине выскакивает ошибка низкого показателя омывающей жидкости. Не менее эффективным способом чистки является использование горячей воды и лимонной кислоты. Эту жидкость можно заливать медицинским шприцом, предварительно можно форсунки замочить в кислой воде на несколько часов.

Как разобрать омыватель фар

Некоторое время назад обратил внимание на то, что не происходит омыв фар головного света с левой стороны. Если справа форсунка плевалась на всю округу, то слева — тишина.

Про то, что справа у форсунки отсутствует один из распылителей (там 2 шарика, из которых разбрызгивание и происходит) я знал давно, и даже приготовил запчасть — новый распылитель (купил форсунку со сломанным корпусом, но с живыми распылителями), но руки все никак не доходили до замены.

А тут на днях, на даче, д елать было нехера пришло вдохновение.
Решил заменить распылитель справа и посмотреть, что произошло слева.

Про то как снимать бампер полно видео на ютубе, но кому интересно — минут на 20 занятие, если в первый раз это делаешь.
Кратко — снять пластик сверху (все на защелках), снять гриль решетку (на защелках), открутить 2 винта на 10 под гриль решеткой, открутить снизу на бампере по центру 1 винт на 8, снять пистоны на подкрылках по 3 шт. с каждой стороны, отжать пластиковые подкрылки и торксом на 27 открутить по 2 винта с каждой стороны (ЭТО САМОЕ СЛОЖНОЕ в моем случае). Лучше их откручивать отверткой, а не г-образными ключами (я намучался с г-образным ключом, отвертка будет удобнее и ловчее в целом).

Затем в месте соприкосновения бампера с крылом с каждой стороны потянуть вниз (на бампере рожки, которые в крыло входят) и сдернуть бампер. Отсоединить 3 разъема электрических и все. Все просто, даже если в первый раз снимаешь.

Взору открылось следующее — на каждой форсунке осталось по 1 шарику распылителю (должно быть 2 шарика), сами посадочные места шариков треснутые.

Снял форсунки (стягиваются элементарно, открутить 1 винт торкс 25 и отжать защелку). Решено из двух сломанных распылителей "чтонить сколхозить". Оставлять сломанными их не хотелось, да и второй раз снимать бампер не хотелось (может вдохновение не посетить).

Попытался отремонтировать трещины паяльником и залить поксиполом. Идея провалилась, т.к. недостаточно плотно садились шарики распылителей в посадочные места и их вырывало напором воды.
Решил проблему стяжкой — ее усилия вполне достаточно для того, чтобы шарики сидели на месте. Вокруг все залил суперклеем и поксиполом (предварительно отрегулировав распыл на фару).

Давно уже не давала покоя проблема утечки жидкости из системы омывателя стекол. Было не до нее. Вдохновение наконец пришло и я решил разобраться.

Итак! Течь была мною замечена из под бампера с правой стороны. Предположил что возможно ослабился шланг или хомут на форсунке омывателя правой фары. Но при снятии, на соединении шланга со штуцером, влаги не было.

Снятая форсунка имела следующий вид:

Обратился к Гуглу и он мне поведал, что некоторые умельцы все же умудрялись разбирать и ремонтировать подобные устройства. Решил и я попробовать.

Задача — разъединить две части! Пластик в этом изделии очень крепкий и не эластичный. Нужно делать разрезы, чтобы ослабить жесткую защелку.

Аккуратно зажал в тиски форсунку и с не меньшей аккуратностью малой ножовкой сделал по два разреза вдоль форсунки симметрично с двух сторон.

Гугл предлагал воспользоваться феном, чтобы разогреть соединение и облегчить дальнейшее разъединение двух частей.
Но у меня такого инструмента нет и искать его не было желания.

Я придумал следующее:

На рынке (бульвар Перова) нашел специализированное место продажи всевозможных уплотнительных колец и резинок…

Перед сборкой хорошенько вымыл все части. Поразмыслив, решил не использовать никаких герметиков, да бы избежать возможного попадания их в движущиеся части. Просто натянул новое уплотнительное кольцо, собрал и защелкнул. (соединить две половинки было несложно).
Затем хомутом придал жесткости ослабленной части.

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Зачастую так бывает, что на вновь приобретенном б/у автомобиле не работают омыватели фар. Данную проблему можно решить самостоятельно. В данной статье рассказано, как самостоятельно сменить, или произвести ремонт омывателя фар.

Один раз, мне нужно было срочно снять подкрылок с правого колеса. Когда я снял его, я столкнулся с такой проблемой, омыватель фар был отключен, но самым странным способом, какой — то горе автолюбитель закрутил болт в подающую трубку, а разъем, он просто залепил непонятным веществом. Конечно же, так ездить не нужно, если на автомобиле есть такая система, значит, она должна работать. Для начала нужно убедиться, что все перед форсункой в рабочем состоянии. Для того, что бы проверить, все ли исправно, я сначала проверил уровень воды в бачке, потом, мной был выкручен болт и включен насос омывателя — все отлично, до форсунки система работает.

Демонтаж и разборка форсунки омывателя

Чтобы вытащить форсунку омывателя, достаточно потянуть ее на себя и вытянуть.

В форсунках может сохраниться давление, вследствие чего, Вас может обрызгать водой.

Для того, что бы снять заглушку ее нужно понемногу, поддевать сверху, снимайте аккуратно, что бы, не сломать.

В первую очередь нужно разобрать форсунку, стопорное кольцо нужно снять плоскогубцами или отверткой.

Что бы раскрыть корпус на две части нужно поддеть защелки отверткой и разделить на две части корпус. Как только Вы раскроете корпус, то заметите небольшую деталь с пружинкой это и есть клапан. Главная задача клапана – это создание рабочего давления в магистрали. В том случае, если давление превышает нужное, он открывается и происходит слив воды на фару.

Причины неисправного фароомывателя

Наиболее распространенной причиной неисправности форсунки является загрязнение клапана или сопла форсунки, а так же загрязнение внутренней полости цилиндра. Весь процесс ремонта состоит в устранении загрязнений.

Когда все будет сделано, можно собирать, собирается все в обратной последовательности.

Не нужно торопиться, и сразу устанавливать заглушку бампера на форсунку. Потому, что Вам не удастся поставить форсунку на нужное место.

Струйный омыватель фар высокого давления Sho-Me, Скиф, Hella.

Качественная работа системы освещения играет важнейшую роль для комфортного движения в ночное время суток и при плохих погодных условиях. Однако даже при полностью исправной технике количество света может существенно снижаться из-за загрязнения головной оптики. Специально для решения этой проблемы и был разработан омыватель фар, который позволяет дистанционно очистить световые приборы не выходя из автомобиля и не прерывая движение. Особенно актуально наличие омывателя становится при использовании ксеноновых фар.

Что такое омыватель фар в автомобиле

Современные автомобили непрерывно совершенствуются и стремятся быть максимально комфортными и безопасными для водителей. Одной из таких разработок для увеличения удобства вождения и безопасности является омыватель, который необходим для очистки рассеивателя фары от грязи, пыли и насекомых.

Штатный омыватель фар BMW

Водитель может активировать функцию во время движения и улучшить качество света благодаря очистке рассеивателя фары.

Выглядит омыватель как уменьшенный очиститель лобового стекла (в случае щеточного). Более современные модели (струйные) выполнены в виде небольших накладок под фарами, которые выдвигаются после получения команды от водителя. Устанавливают омыватель в непосредственной близости от оптики. В зависимости от типа конструкции, устройство может быть скрыто во внутренней части бампера автомобиля и активироваться только после нажатия кнопки включения омывателя фар. Также существует стационарный вариант установки, когда форсунки системы расположены на внешней поверхности переднего бампера.

На каких типах фар он используется

Омыватель в обязательном порядке устанавливается на автомобили с ксеноновыми фарами. Для галогенных он доступен в качестве опции. Дело в том, что галогенные и газоразрядные лампы имеют одинаковый принцип направления свет. Но ксенон обладает более сильным световым потоком. Наличие грязи или намерзшего льда на фаре проводит к рассеиванию светового пучка.

Галогенные лампочки просто теряют яркость и лишают водителя качественного освещения дорожной поверхности, а ксенон может слепить встречные машины, создавая аварийные ситуации. Поэтому для автомобилей со штатным ксеноном обязательно устанавливают омывающую систему.

Когда нужны омыватели для фар

Грязные фары усложняют движение в темноте – свет из ксеноновых фар рассеивается, начинает слепить встречных участников движения. Постоянно протирать фары невозможно, поэтому был придуман омыватель. Специальная формула не начистит приборы освещения до блеска, зато в разы повысит удобство управления транспортным средством.

Омыватели бывают низкого и высокого давления. Комплектующие – щетка либо дворники.

Устройства со щетками сложнее устанавливаются и ремонтируются. Такие модели предназначены для старых автомобилей с плоскими фарами (в более новых авто фары имеют полукруглую форму). Наибольшим спросом пользуются струйные изделия.

Виды омывателей

В зависимости от конструкции омывателя различают:

щеточные;
и струйные устройства.

Разница между ними заключается в принципе очистки стекла и элементах, из которых состоит система.

Щеточный омыватель похож на очиститель стекла в уменьшенном размере. Вода на стекло подается под небольшим давлением, а специальная щетка смывает грязь при помощи механической очистки. Устройство устанавливают для стеклянных рассеивателей, поскольку пластик слишком чувствительный к данной процедуре.

Щеточный омыватель фар

Струйный омыватель устанавливает на большинстве современных автомобилей. Принцип работы устройства заключается в подаче моющей жидкости на рассеиватель фары под высоким давлением. Качество очистки зависит от расстояния между форсункой и оптикой, объемом моющего средства и степени распыла.

Струйный омыватель фар Tiguan

Струйный омыватель еще называют выдвижным, поскольку он целиком расположен в корпусе бампера автомобиля. Элементы системы подачи видно только после включения его в работу.

Конструкция

Самый часто используемый вариант – струйные омыватели. За счет отсутствия щетки процесс установки не представляет сложностей. Механизм гарантирует чистоту оптики в темное время суток.

Щеточные модели используются, но в старых моделях авто.

В комплекте идут элементы, отвечающие за подачу рабочей жидкости под давлением. Это позволяет удалять загрязнения, используя силу напора. Летом для очистки рассеивателей применяют простую воду, зимой – спирт.

Основные составляющие

Рассмотрим состав комплекта омывателя фар, чтобы лучше понять работу системы. Во время функционирования щеточного омывателя на рассеиватель поступает струя воды. Щетки, за управление которых отвечает мотор омывателя, усиленно вытирают рабочие поверхности. В современных транспортных средствах схема практически не используется по причине значительной нагрузки на рабочие части фары, сложности в установке.

Струйный омыватель состоит из следующих элементов:

Бачка – в него заливают жидкость для очистки. Емкость крепят в передней части батареи, обычно непосредственно под бампером. В комплекте с омывателем на фары емкости нет, ее покупают дополнительно.
Насоса – направляет под давлением жидкость к форсункам. За работу механизма отвечают идущие от блока сигналы.
Соединительных шлангов – по ним жидкость из бачка подают к форсункам. Материалы должны быть стойкими к воздействию моторных, горючих масел, антифриза, повышенного давления.
Форсунок – бывают сдвоенными либо одинарными, конструкция зависит от площади обработки. В ходе эксплуатации элементы засоряются, требуют очистки. От состояния узла зависит эффективность работы системы. Есть телескопические, стационарные форсунки. Первые располагаются в подкапотном пространстве, а вторые крепят на бампер.
Блока для управления – состоит из насоса и реле. Для запуска нажимают кнопку омывателя для фар. В целях профилактики замыканий используют предохранитель.

Устройство и принцип работы

Конструкция очистительной системы фар напоминает омыватель лобового стекла по количеству и типу используемых элементов. Основные устройства, входящие в его состав:

Бачок с очистительной жидкостью. Обеспечивает до 25 циклов работы. За одно включение система использует до 200 мл моющего средства. Общая емкость бака — 2,5 литра для одной и 4 литра для двух форсунок.
Моторчик. Используется в телескопической системе для перемещения форсунки.
Насос высокого давления. Предназначен для подачи моющего средства на форсунки.
Блок форсунок. Обеспечивает распыл жидкости на рассеиватели фар.
Соединительные шланги.
Блок управления. Управляет процессом очистки оптики.

Компоненты струйного омывателя фар высокого давления
Принцип работы омывателя фар достаточно прост. Его можно разделить на три основных этапа:

открытие накладок с форсунками;
полив фар моющей жидкостью;
возврат в стандартное положение.

Водитель активирует функцию очистки, запуская систему в работу. После этого начинается процесс ополаскивания стекла моющей жидкостью под высоким давлением. Блок управления подает команду моторчику на выдвижение форсунок. Жидкость подается из бака с помощью насоса высокого давления. Соединительные шланги передают моющее средство на форсунки, после чего происходит его распыл на рассеиватель. Когда процесс завершен, моторчики возвращают устройство в исходное положение.

Виды форсунок

В зависимости от способа установки форсунки бывают:

стационарные;
телескопические.

Стационарные устанавливаются непосредственно на бампер автомобиля. Это простое по конструкции и дизайну устройство, которое отличается надежностью работы. Единственный недостаток — форсунки всегда находятся на виду.

Статические форсунки

Телескопические форсунки устанавливаются внутри бампера, оставляя специальное отверстие для движения наружу. При активации очистительной системы специальный моторчик выдвигает элементы, регулируя дальность и угол распыла. Хотя основной принцип того, как работают оба типа форсунок, очень похож, телескопические устройства пользуются большей популярностью благодаря возможности интеграции в бампер.

Телескопические форсунки

Какие существуют виды оптики и какие их отличающие черты?

Большинство компаний создают фары из 2 основных и проверенных материалов:

стекло;
пластик.

Стеклянные фары на сегодняшний день не являются достаточно распространенными, поэтому найти подходящий тип омывателей для такого устройства очень затруднительно. Такой омыватель оснащен щеточным механизмом, который очищает поверхность при помощи небольшого моторчика. Специальная форсунка подает воду небольшой струей. Данные конструкции по действию являются очень похожими на обычные омыватели лобового стекла.

Струйный омыватель — очень распространен на сегодня. Он создается специально для пластиковых фар. Стоит знать, что пластик не выносит трения, поэтому такой тип омывателя — отличный выход из ситуации. Механизм его работы более сложный, чем щеточного. За 1 раз устройство использует около 200 грамм жидкости, которая подается с большой скоростью на верхний шар фары. Это позволит хорошо очистить ее даже от самых больших загрязнений за минимальные сроки. Для того, чтобы почистить фары, можно использовать как простую воду, так и специальная средства со спиртом.

Как включается омыватель

В зависимости от автомобиля предусмотрено два способа управления системой:

автоматическое;
ручное.

Работа устройства без участия водителя включается после активации очистителя стекла и включения ближнего света. Подобный вариант считается экономически невыгодным, поскольку расходует большое количество жидкости.

Автомобили премиум-сегмента оснащены интеллектуальной системой управления. Электронный блок анализирует частоту включения очистителя стекла и на основе полученной информации омывает фары.

Наиболее удобный и экономичный вариант — использование кнопки на панели приборов. Во время ручного управления не возникает проблем с тем, как включить или отключить омыватель фар, а моющая жидкость используется только в случае необходимости.

Классификация форсунок:

1) Телескопические. Практически незаметны окружающим, так как спрятаны под особенной крышкой. Характеризуются наиболее подходящим углом распыливания жидкости непосредственно на фару. Одним минусом данного устройства можно только назвать то, что при низких температурных показателях крышка бампера может спистать к поверхности бампера.

2) Стационарные. Способ их установки — непосредственно на бампер транспортного средства. Их главный минус в том, что они могут немного изменять внешний вид автомобиля, благодаря их большому размеру. Поэтому, перед началом всего процесса, рекомендуется оценить вид машины после успешной установки таких форсунок.

Основные недостатки

Несмотря на простоту и очевидную необходимость использования омывателя фар, владельцы автомобилей отмечают и ряд недостатков:

Плохие очистительные свойства на высоких скоростях.
Повышенный расход моющего средства.
Постоянные проблемы с тем, как включить и активировать омыватель фар в зимнее время. Устройство некорректно работает и может не до конца возвращаться в исходное положение.

Если омывающая жидкость замерзла, рекомендуется не пользоваться очистительной системой. В противном случае водитель рискует сломать устройство из-за повышенной нагрузки на ее элементы.

Применение омывателя для фар позволило упростить процесс очистки оптики и улучшить видимость на дороге без участия водителя. Хотя решение напрямую не влияет на безопасность движения, она увеличивает комфорт эксплуатации автомобиля. Остается надеяться, что в будущем недостатки с работой системы в зимнее время и большим расходом моющей жидкости будут устранены.

Установка и эксплуатация омывателя фар высокого давления

Такая система может быть смонтирована на любом автомобиле. На сегодняшний день автовладельцы имеют возможность выбрать различные варианты подобных устройств, зачастую для их монтажа не надо обращаться в сервисные центры, всю работу можно сделать самостоятельно, следуя указаниям изготовителя.

Следует только помнить, что предварительно необходимо найти бачок для омывателя и определить место, где он будет крепиться, либо найти возможность установки дополнительного насоса высокого давления в штатный бачок. Ну и надо быть готовым к тому, что придется сверлить бампер автомобиля.

Сама эксплуатация омывателя фар ничем не отличается от эксплуатации имеющегося омывателя переднего стекла. При пользовании необходимо следовать простым правилам:

использовать только чистую воду или омывающую жидкость. Грязь, мусор очень быстро выводят из строя форсунки, и в этом случае вместо распыления жидкости у вас будет выбрасываться тоненькая струйка воды;
для лучшей очистки фар в воду можно добавить моющие средства;
в условиях пониженной температуры надо применять только неразбавленную незамерзающую жидкость;
необходимо периодически пользоваться омывателем, даже если сухо, это поддержит его в работоспособном состоянии и очистит форсунки;
периодически проверять крепление отдельных узлов системы.

И хотя омыватель фар напрямую не влияет на управление автомобилем, его использование значительно повышает безопасность движения благодаря обеспечению хорошего освещения при ненастной погоде в ночное время.

Что еще стоит почитать

Реле топливного насоса

Автоматический корректор фар

Топливный насос высокого давления

Кнопка противотуманных фар

Как отключить омыватель фар Nissan Qashqai? Инструкция от СТО

Многие автолюбители задумывались над тем, как отключить омыватель фар Nissan Qashqai, поскольку это устройство обладает рядом неудобств. Сразу стоит отметить, что грязь, оседающая на фарах, нарушает качество освещения дороги, что снижает обзор водителя. В этой связи и был разработан омыватель фар.

Однако его существенным недостатком является слишком большой расход омывающей жидкости. Это происходит потому, что кнопка включения омывателя отсутствует, как таковая.

Вместо нее включение омывателя осуществляется за счет включения переключателя работы дворников. Через форсунку, которая установлена в нем, осуществляется пятикратный впрыск омывающей жидкости на стекло фары. Поэтому жидкость необходимо постоянно доливать в бачок.

Существенно дело осложняется зимой, когда необходимо заливать незамерзающую жидкость. Мало того, по известным причинам, многие незамерзающие жидкости не всегда соответствуют заявленной на упаковке температуре, что часто приводит в сильные морозы к обледенению стекла фары.

Что сделать чтобы отключить?

Правильно установить воздухозаборник трубка, находящаяся снизу встала на свое место. Для более корректной настройки работы омывателя фар Nissan Qashqai и Note возможно внести изменения в программную часть электронного блока управления. В настройках предусмотрено три режима работы омывателя: Опять же, с помощью отвертки нужно подогнуть выступающие края крышки вовнутрь и снять ее.

Слева внизу к коробке будет подходить гофрированная труба с проводами, которые разделены на 3 группы и подключены внутри коробки. Справа от групп проводов будет располагаться реле фарных омывателей. Отключаем реле фарного омывателя Посмотрите внимательно на блок-реле, и Вы увидите крышку, которую необходимо будет снять.

Сделать это не составит труда, поскольку достаточно будет нажать на выступающие части с обеих сторон и разжать защелки. Вынимаете реле, и вопрос о том, как отключить омыватель фар Nissan Qashqai решается сам собой автоматически.

Почему отключить?

Вынув реле, и закончив процесс отключения омывателя фар, не забудьте установить крышку блока предохранителей на свое место и закрепить боковые защелки.

Это выполнить самостоятельно под силу тем водителям, которые хоть немного понимают в особенностях работы электрооборудования. Может потребоваться автомобильный тестер, мультиметр или контрольная лампочка.

В этом автомобиле цепь питания насоса омывателя защищает предохранитель в монтажном блоке под капотом машины. Он имеет обозначение FL5, одновременно защищает ещё и цепи электроусилителя рулевого управления, системы АВС. Пропускает ток силой 60, 30, 30 Ампер.

В этом же блоке установлено реле под номером 5, которое подаёт питание на насос.

Как отключить омыватель фар Nissan Qashqai? Инструкция от СТО | autovizov.ru

Отключение омывателя на фары Ниссан Кашкай Форсунки выдвигаются и срабатывают в двух случаях: Из-за присутствия автоматического запуска прибора часто возникает необходимость выключить. Причины могут быть следующими: Устройство омывателя фар ниссан кашкай внизу к коробке будет подходить гофрированная труба с проводами, которые разделены на 3 группы и подключены внутри коробки.

Справа от групп проводов будет располагаться реле фарных омывателей. Отключаем реле фарного омывателя Посмотрите внимательно на блок-реле, и Вы увидите крышку, которую необходимо будет снять.

Омыватели фар Ниссан Кашкай

Реле легко обнаружить: Вынув реле, и закончив процесс отключения омывателя фар, не забудьте установить крышку блока предохранителей на свое место и закрепить боковые защелки.

Помните о том, что прежде чем начать отключение фарного омывателя, устройство омывателя фар ниссан кашкай будет залить в бачок незамерзающей жидкости, чтобы вследствие мороза не произошел разрыв омывающей системы.

Магазин автозапчастей Top Gear г.

Сколько литров нужно? Замена масла в двигателе ниссан санни ниссан санни, г.

Сколько масла в двигателе опель антара. Сколько масла в двигателе дэу нексия — 8 и Сколько моторного масла в двигателе citroen c5.

Как Включить Омыватель Фар Ниссан Кашкай

Объем масла в двигателе с учетом масляного. Екатеринбург ул.

Шмидта дом 74телефоны Крышка омывателя фар у Nissan Qashqai выдвижного типа, что делает ее неприметной. Таковой выдвижной элемент приметен только тогда, когда врубается. Блок управления омывателем.

Бачок для воды он может размещаться в баке распылителя, зависимо от модели авто. Форсунки стационарного либо телескопического типа и узлы крепления к бамперу.

Крышки омывателя фар Nissan Qashqai. Так как управление системы электронное, то в ее состав также входят предохранитель и электрическая проводка.

Установка Установка омывателя не занимает много времени и достаточно просто выполняется своими руками: Снимается бампер, и в местах расположения крышек омывателя фар Nissan Qashqai просверливаются отверстия.

Но таким образом остался совсем без омывателя фар.

Пораскинув мозгами, решил вывести работу омывателей через кнопку. Многие режут серый провод массы, идущий от блока управления электроникой и нарастив его, пускают в салон на кнопку. Мне, честно сказать, это непонятно.

Зачем, если то, что делает реле, можно делать вручную? У реле омывателя 4 контакта.

Необходимость отключения

На Кашкаях всех моделей омывательные устройства работают в режиме автоматического запуска. После зажигания фар ближнего освещения и после того, как пять раз срабатывают дворники, происходит включение этих элементов.

Отключение омывателя многие автовладельцы производят по таким причинам:

Значительное увеличение расхода омывающей жидкости.
Фары не работают в необходимом режиме, а точнее, уровень освещения при нечастом мытье снижается.
Для качественной работы очистителей важно, чтобы бачок с жидкостью был заполнен как минимум наполовину.
Во время движения жидкость с омывательных приборов загрязняет лобовое стекло, капот и бампер.
В холодное время года за счет низких температур происходит намерзание слоя льда, и крышка форсунки омывателя фар не работает, переставая задвигаться.

Поэтому многие владельцы задаются вопросом, как отключить омыватель фар на авто Ниссан Кашкай (все модели до 2014 года) самостоятельно.

Почему не работает омыватель фар?

В некоторых ситуациях функция очистки фарного стекла чрезвычайно важна. Поэтому помимо понимания того, как отключить омыватель фар на Кашкай, полезно иметь представление о том, как найти причину поломки узла.

Алгоритм поиска неполадки на кроссоверах Кашкай сводится к такой последовательности шагов:

Проверяется работоспособность реле. Помощник садится за руль, включает ближний или дальний свет и запускает процесс мытья стекол. Если реле исправно, оно щелкнет перед началом работы электрического насоса. Если щелчка не слышно, можно заменить реле на новое, или замкнуть контакты при помощи небольшой проволочной перемычки. Частая причина поломки – закисшие или пригоревшие контакты.
При помощи тестера проверяется напряжение на контактах реле, а также на разъеме насосного механизма. Отсутствующее напряжение – признак нарушения целостности электрической цепи до насоса. Если проводка повреждена, то ее необходимо заменить новой (соответствующей по сечению). При наличии напряжения на разъеме проверяется сам электрический насос.
Извлекать его не нужно, достаточно лишь напрямую подключиться к АКБ. Если подключенный к аккумулятору электронасос не крутит, нужно проверять обмотку (на предмет обрыва). При обнаружении неисправности деталь заменяется новой.
Банальный, но иногда встречающийся в практике автомобильных электриков случай – когда владелец кроссовера Кашкай забывает вернуть демонтированное реле омывателя фар на место.

Установка

Установка омывателя не занимает много времени и достаточно просто выполняется своими руками:

Снимается бампер, и в местах расположения крышек омывателя фар Nissan Qashqai просверливаются отверстия.

Интересно! Все продаваемые крышки омывательного элемента имеют черный цвет, и при необходимости должны быть самостоятельно перекрашены под цвет авто.

В подготовленные отверстия вставляются форсунки. Для установки насоса бак оснащается еще одним отверстием и фиксируется изолентой. Надо помнить, что бачок не стоит размещать близко от нагревающихся узлов. После этого бампер устанавливается на место, производится монтаж клапанов, тройников и шлангов.

Как отключить омыватель фар на Кашкае J10?

По разным причинам владельцы кроссовера принимают решение не использовать техническую очистку фарного стекла. Возникает закономерный вопрос о том, как на Ниссан Кашкай отключить омыватель фар? Для этого необходимо исключить из электрической цепи соответствующее реле. Порядок действий следующий:

Открывается капот. Снимаются клипсы, удерживающие воздуховод. Затем деталь приподнимается и убирается в сторону.
Открывается доступ к двум блокам с предохранителями и защитными реле. Под крышкой нижнего блока (его еще называют передним) расположено искомое реле. Фиксирующая защелка аккуратно отжимается, сама крышка снимается.
Отвечающее за работу омывателя реле выполнено в синем цвете. Оно удерживается пластиковыми лепестками, которые нужно отжать. После этого реле извлекается из посадочного места.
Крышка закрывается, воздуховод возвращается на место.
Чтобы подключить устройства для очистки передних фар, нужно просто вернуть реле на место, выполнив ту же последовательность действий.

Как отключить евросвет в Nissan Qashqai, не обращаясь к дилеру?

Открыть капот и отключить реле, отвечающее за работу омывателя. Оно находится с правой стороны по ходу движения авто, неподалеку от места крепления амортизационной стойки в коробке темного цвета.

Руками оттянуть две защелки крепления крышки, в какой находится реле. При помощи плоской отвертки надавить на фиксирующий зажим.

Удерживая за корпус реле, потянуть его ввысь.

Ниссан Кашкай Клуб

Электронные провода к реле не подведены, потому его можно просто положить на свободное место, предусмотренное в коробке. Установить крышку коробки на место. Отзывы о Nissan Qashqai фары и омыватель Nissan Qashqai 1.

Читайте также: