Блок комфорта 124 мерседес где находится

Обновлено: 24.04.2024

14.1 Электрооборудование системы комфорта

Единый замок приводится в движение электродвигателем. Он состоит из одного центрального прибора управления, двух или четырех дверных приборов управления, четырех блоков запирания дверей, а также двигателей и выключателей для замков крышки багажника или двери задка. Прочие сведения в отношении единого замка приведены в подразделе Единый замок – общие сведения и вакуумные шланги .

Обмен данными между приборами управления происходит через так называемую CAN–шину (по коммутируемым линиям). CAN является сокращением слов Controlled Area Network и означает, что приборы управления связаны друг с другом в одну сеть. Например, связь центрального прибора управления с прибором управления дверью происходит по двум проводам. Без CAN–шины связь осуществлялась бы посредством 14 кабелей. Благодаря этому электронная система занимает немного места и мало весит.

Приборы управления дверями образуют вместе с электродвигателями стеклоподъемников блок. Блок управляет следующими функциями электрических стеклоподъемников:

– Автоматический подъем и опускание дверных стекол.
– Ручное управление подъемом и опусканием дверных стекол в то время, когда нажат выключатель двери водителя.
– Прекращение движения стекла, как только выключатель нажат второй раз.
– Оконное стекло может быть управляемым в течение 10 мин после выключения зажигания.
– Запирание окон дверным ключом.
– Защита от защемления в области от 4 до 200 мм ниже верхнего оконного уплотнения. Если стекло при движении вверх встречается с препятствием, например, с рукой, механизм защиты возвращает стекло в прежнее положение. Защита от защемления состоит из датчика Холла, расположенного на плате прибора управления дверью и кольцевого магнита на оси двигателя. Посредством датчика Холла прибор управления дверью распознает уменьшение числа оборотов двигателя (при возникновении препятствия движению) и меняет полярность напряжения на двигателе, т.е. включает реверс.
ВНИМАНИЕ

Защита от защемления может быть выключена, если стеклоподъемник, после остановки стекла, включается дважды в течение 5 с.

После потери электропитания прибора управления дверью, например, вследствие отключения аккумуляторной батареи прибор управления должен снова запомнить конечные положения стекла. В противном случае невозможна автоматическая работа окна, смотри подраздел Снятие и установка аккумуляторной батареи .

Прибор управления дверью осуществляет также функции управления регулировкой зеркала наружного вида и его обогревом.

Центральный прибор управления находится в блоке панели приборов и выполняет следующие функции:

– Запирание крышки багажника единым замком.
– Электропитание освещения багажника.
– Электропитание и автоматическое выключение по времени внутреннего освещения, подсветки чтения и лампы косметики.
– Выключение спустя 30 с: если ключ вынимался из замка зажигания, или дверь открывалась и снова закрывалась.
– Выключение спустя 10 мин: если зажигание выключалось и одна или несколько дверей стоят открытыми.
– Выключение спустя 1 час: если внутреннее освещение было включено вручную и зажигание выключено.
– Внутреннее освещение включается автоматически на 10 мин, если от прибора управления подушкой безопасности поступает сигнал удара при аварии.
– Противоугонная сигнализация.
– Электропитание передних и задних сигналов поворота.
– Электропитание обогреваемого заднего стекла.
– Дистанционное управление.

Дистанционное управление имеет радиус действия около 7 м, при благоприятных условиях до 10 м.

Передача данных от передатчика на ключе к приемнику в автомобиле индицируется оптически посредством LED на выключателе ключа. Встроенные аккумуляторные батареи обеспечивают около 5 000 нажатий.

Если при нажатии выключателя LED не загорается, батареи необходимо заменить.

Окна и сдвижная панель люка крыши дистанционно не закрываются.

Приемная антенна дистанционного управления находится в стойке А автомобиля со стороны водителя. Стойка А – первая стойка кузова, в которую упирается дверь водителя.

Команда „открывание/закрывание“ дистанционного управления подтверждается центральным прибором управления путем кратковременного мигания. Если единый замок открывается посредством дистанционного управления и при этом дверь или крышка багажника/дверь задка не открываются, автомобиль запирается автоматически снова спустя 30 с.

Mercedes-Benz E-class AMG Package › Бортжурнал › Блок комфорта

Если бы я разбирал салон каждый раз, как покупаю опцию — то я, просто прекратил бы эту затею по дооснащению. Проще, написать так, я разобрал салон и начал эту долгую эпопею, которая так и не заканчивается. "Я просто решил поменять лампочку в указателе поворота, и тут понеслось…"
Хотел сделать фотоотчет по проделанной работе, но просто не мог остановится

Заодно вытащил мотор, не смотря на маленький пробег мотора, по сравнению с его ресурсом, прокладки и расходные запчасти решил поменять. На самом деле я просто все делаю "для себя", поэтому и хотелось, чтобы все было идеально.

Разобрав салон, решил установить четыре электростеклоподъемника с блоком комфорта (блок комфорта нужен для того, чтобы стекла и люк закрывались при закрытие автомобиля).
Помимо наличия блока комфорта в рестайлинге (на до рестайлинг блок комфорта не ставился), передние стеклоподъемники имеют функцию полного опускания с одного нажатия — то есть держать кнопку открывания не надо. Еще отличие в проводке люка, все дело в кнопке, которая "обзавелась" подсветкой и разумеется все так же подключается через блок комфорта

"Пользуясь случаем" решил добавить еще опции, которые были приобретено, но не установлены. "Индикатор внешней температуры" — можно поставить на любой 124, подходит комплект к любой панели приборов, для установки необходимо сделать разрез, ножницами, в панели индикации неисправностей. Сам датчик крепится под номер, для этого нужна специальная площадка под номер и для корректной работы необходимо установить датчик "Холла" в приборную панель, рядом со спидометром — этот датчик передает сигнал термометру о том, что автомобиль движется, а нужно это длч "калибровки" показаний

Еще одна очень полезная и приятная опция — подсветка дверей. Элементарная система питания и срабатывания. Возможна установка в любой 124. В дверных картах, снизу уже намечен контур по которому нужно вырезать отверстия под сами плафоны подсветки

Блок комфорта W124, диагностика и ремонт.

Что должен делать блок комфорта и где он расположен я понимаю(под задним диваном, слева).

Я так понимаю когда я закрываю ЦЗ, он должен закрывать открытые ЭСП.
Но этого не происходит.

Кто нить сможет объяснить, как его можно протестировать, по аналогии с ЦЗ, когда я подавал на управляющий
провод ЦЗ "+" или "-" от АКБ.
т.е. я хочу узнать работоспособен ли сам блок ну или как можно в целом проверить эту систему?
к блоку подходят несколько пучков проводов. как мне показалось именно пучки. т.е. не всё так просто.

Кто знает, как это всё управляется и чем приводится в действие?

w201 2.5-16 Almandin rot

он закрывает стёкла только если держать личинку замка повёрнутой в закрытое положение в течении нескольких секунд. или держать нажатой кнопку на брелоке ключа с ИК-портом.
от не родной сигналки он этого делать не будет, если специально эта функция не подключена.

ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

сигналки нет, ЦЗ работает.
т.е. нужно повернуть ключ на закрытие и некоторое время его так держать?

По схемам Элкатса, устройство Проводки блока комфорта и ЦЗ очень схоже.
не ясно это один и тот же жгут или их два параллельных. и вообще как они связаны??
ЦЗ

Блок комфорта

w201 2.5-16 Almandin rot

W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46

из того, в чём разобрался:
1) Если есть блок комфорта и ЭСП, то если ЭСП работают. то БК - исправен.

w201 2.5-16 Almandin rot

Запчасти и ремонт.

W124- 200D OМ601 -1992 был первым.

W124- E250D-1995 верный и безотказный друг.

W140- CL500-1998 любимая игрушка.
Ремонт/запчасти - телефон для связи 89OЗ7O8Ч2ОО

да возможна, не сноси себе мозг
тебе уже писали как проверить, держи ключ в положении закрыто чуть дольше, проверял?
также если удерживать кнопку стеклоподъемников при опускании чуть дольше, а потом отпустить стекло опустится автоматически, если этого не происходит блок надо "обучить"

2) чтоб стекло полностью опустилось, мне нужно просто нажать кнопку до щелчка.

w201 2.5-16 Almandin rot

Запчасти и ремонт.

да,
щелчек это весьма условно
только не пытайся добится подьема таким же способом, его не будет из соображений безопасности
проводки на ЦЗ и БК разные, только от ЦЗ на БК идут три провода с круглого разъема

W124- 200D OМ601 -1992 был первым.

W124- E250D-1995 верный и безотказный друг.

W140- CL500-1998 любимая игрушка.
Ремонт/запчасти - телефон для связи 89OЗ7O8Ч2ОО

да,
щелчек это весьма условно
только не пытайся добится подьема таким же способом, его не будет из соображений безопасности

а вот чтоб он автоматом закрывал окна, при закрытии с ключа - нужна работающая штатная сигналка.
ну или её часть отвечающая за взаимодействие с БК.

У 124 кнопки воздействуют только на электронный блок управления с микропроцессором и 9-ю мощными реле, называемый "блок-комфорт", который в свою очередь коммутирует моторы. Применение этого блока позволило:
1. Разгрузить по току контакты кнопок и, тем самым продлить им жизнь
2. Предохранить моторы от перегрузок
3. Добавить ряд сервисных функций, таких, как:
а) автоматическое открывание передних стекол до упора по нажатию кнопки до второго щелчка
б) автоматическое последовательное закрывание всех стекол и люка при постановке на охрану и подаче специальной команды.

с ваших слов - это не так., попробую проверить как на самом деле.

w201 2.5-16 Almandin rot

Запчасти и ремонт.

если бы была штатная сигналка можно было б управлять с брелка, если ее нет, ключ в замок, закрыл и держи, стекла пошли вверх, отпустил и вынул ключ

W124- 200D OМ601 -1992 был первым.

W124- E250D-1995 верный и безотказный друг.

W140- CL500-1998 любимая игрушка.
Ремонт/запчасти - телефон для связи 89OЗ7O8Ч2ОО

Mercedes-Benz E-class Estate Wagon 3.0 › Logbook › Блок комфорта Mercedes 124

Ребят подскажите, может кто сталкивался, с левой стороны под задним сидением есть блок управления, в интернете вычитал что это блок комфорта и как понял от комплектации на нам завязаны разные узлы, у кого то люк кто то писал електро пакет на двери и ТД. Но как понять что именно в моем блоке?

Mercedes-Benz E-class Estate 1991, engine Gasoline 3.0 liter., 180 h. p., Rear drive, Manual — other categories

Comments 15

Здравствуйте извените пожалуйста если такойго рода блок на передних электро сидениях! Проблема в том что обе стороны не реагируют правая водительская и левая посажирская вчем может быть проблема?

У меня нет ик, при повороте ключа дотягивает…

Разъёмы:
C-люк
Е-питание
D-концевики дверей и ЦЗ
A- передние ЭСП
B-задние ЭСП

здрасьте, Андрей. как интересно! И почему, Вы всегда все знаете. Молодец! Сохраню себе. Спасибо!

потому что сталкиваясь с каким либо вопросом я стараюсь изучить его по возможности полностью.
да и Мерседес давно у меня

Разъёмы:
C-люк
Е-питание
D-концевики дверей и ЦЗ
A- передние ЭСП
B-задние ЭСП

А не могли бы подсказать, как сделать так што б с сигналки дотягивались стекла и люк?у меня блок наи4 подъемника и люк, похоже не родной так как установлено только 2 подъемника и люк.

На 4и 6 пин разъема D подать массу в момент поворота личинки замка

На оба пина одновременно?

только в теории
смотри, если выйдя из машины ты видишь что забыл закрыть люк или окно не надо садится, вкл.зажигание и все закрывать самому. для этого есть алгоритм в блоке комфорта. берешь ключ, вставляешь в личинку вод.двери и удерживаешь в положении закр. и машина сама закрывает люк и окна, но столько сколько ты удерживаешь ключ.
у любой сигналки есть выход на котором можно программно установить длительность импульса и подключить его к актуатору двери чтоб создать иллюзию ключа в положении закр. только сигналка не увидит закрылся люк/стекло или нет и будет шпарить до окончания заданного времени

У меня на 124 2.2 (95год) с ИК портом, если долго удерживать кнопку закрытия ЦЗ, то закрываются окна и люк

Самый простой-желтым цветом имеет только люк. Дальше комбинации, с люком и передними ЭСП или все полностью- люк и 4 ЭСП. Или 4 ЭСП без люка.
Что в твоём блоке нужно видеть разъем подключений.

у меня люка нет. а задняя дверь, дотяжка тоже идет через этот блок? или нет ?

Подсветка прикуривателя Mercedes-Benz W124 1985-1995: разбираем досконально

На автомобилях Mercedes в кузове w124 всего — 3 блока с предохранителями и реле.
Е-класс в этом кузове выпускался с 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 до 1998 года.

Рассмотрим схему и назначение этих блоков. Инструкция одинакова в моделях с дизельным или бензиновым двигателем для E200, E220, E280, E320, E420, E500 и E300 4MATIC.

Расположение в кузове машины

Один блок включает в себя — только предохранители, второй и третий — только реле. Оба расположены под капотом в общей коробке, третий за аккумулятором.

Расположение в моторном отсеке

Крышка блока открывается защелкой, которую необходимо ослабить и приподнять.

Защелка крышки блока

Реле топливного насоса (К27)

26.0 Электрическое оборудование

Реле блокировки стартера (K38)

26.2 Общая информация

3. Блок реле за аккумулятором

Также в моторном отсеке, сзади аккумулятора располагаются несколько важных реле.

Реле

Расположение

Назначение

Реле включения топливного насоса системы впрыска.

Реле защиты от перенапряжений электронных компонентов систем впрыска и антиблокировки тормозов.

Реле управления компрессора кондиционера.

Схема всего короба под капотом, в котором расположены 1й и 2й блоки.

Упаковка с оригинальными предохранителями Mercedes-Benz.

Оригинальные предохранители для w124 в упаковке

Спасибо! Ваш голос учтен!

Удалось ли найти необходимый предохранитель?

Нет, спрошу в комментариях

Дополнительно

26.3 Электрические цепи

26.4 Обнаружение неисправной электрической цепи

26.9 Устройства внешнего освещения

1. Блок предохранителей под капотом

Под крышкой сразу расположены ячейки с предохранителями. Вот несколько фотографий их расположения с разных машин.

Схема соединения цепей и проводов этими предохранителями.

Посмотрим на назначения предохранителей первого блока в таблице ниже.

Предохр.

Цвет

Сила тока

Назначение

Регулировка сидений. Моторчик люка. Обогрев переднего сиденья.

Обогрев заднего сиденья. Обогрев зеркал.

Электроантена. Задний плафон освещения салона. Подсветка дверей (всех). Центральный замок. Электродвигатель памяти переднего сидения.

Моторчик дополнительного вентилятора. Электродвигатели передних сидений и рулевой колонки.

Электродвигатели регулировки положения передних сидений.

Электродвигатель регулировки положения рулевой колонки.

Моторчик стеклоподъемников передней левой и задней правой дверей.

Моторчик стеклоподъемников передней правой и задней левой дверей.

Прикуриватель. Обогрев заднего стекла. Подсветка бардачка. Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла (для универсалов). Подсветка багажника. Магнитола. Задние подголовники.

Омыватель и очиститель ветрового стекла (моторчики). Реле омывателя фар. Стеклоподъемники. Реле блока комфорта.

Габаритные огни правой стороны. Сигнал оповещения включеных габаритов. Подсветка номерного знака. Подсветка приборной панели.

Стопсигнал. Передний фонарь салона. Круиз-контроль. Лампы приборной панели. Контрольные элементы (спидометр, тахометр).

Повортники. Звуковой сигнал (клаксон). Прибор показывающий температуру воздуха за машиной.

Лампы света заднего хода. Клапаны отопителя. Водяной насос. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Элементы обогрева омывателя ветрового стекла. Устройство регулирования автоматического отопителя и кондиционера. Электродвигатель дополнительного вентилятора. Электросистема автоматической трансмиссии. Внутренний датчик вентилятора отопителя.

Габариты левой стороны.

Аварийка. Часы. Передний плафон освещения салона. Магнитола. Лампы в солнцезащитных козырьках. Реле системы комфорта.

Схема электропроводки Мерседес 124: особенности электрооборудования

Пожалуй, нет автолюбителей в России, кто-бы не знал самую известную модель Мерседеса в легендарном «124» кузове. За 13 лет выпуска немецкий автопроизводитель выпустил и продал 2,7 миллиона авто, благодаря чему модель стала самой успешной в сегменте Е-класса за всю историю марки Мерседес.

И сегодня многие из них по-прежнему встречаются на отечественных дорогах, хотя официально автопроизводитель не поставлял в Россию свои модели. Их привозили сами автовладельцы, либо пригоняли перекупщики под заказ.

Справочно: Трудности с отсутствием запчастей и фирменных СТО не пугали покупателей, а обслуживание автомобиля и вовсе осуществлялось владельцами своими руками.

Особенности электрооборудования

По всем параметрам автомобиль Мерседес W124 кардинально отличается от отечественных легковых автомобилей, включая и самые новые модели. Взять хотя бы тот факт, что на него за годы выпуска устанавливалось 7 различных силовых агрегатов, не считая ежегодной модернизации ранее выпускавшихся за 13 лет.

На Мерседес в кузове W124 (позже переименованном в класс Е) устанавливались бензиновые моторы:

В заводской программе были и дизельные двигатели:

2,0 л OM601 l4
2,5 л OM602 l5
Два трехлитровых модели OM603.

Система питания

Вносимые изменения и различная комплектация существенно влияли на электрическую схему автомобиля. В частности:

На авто первых лет выпуска устанавливалась система впрыска KE-Jetronic производства компании BOSCH;
В последующие годы она была заменена на электронную систему LH-Jetronic;
Дизельные версии также отличались разнообразными электрическими схемами.

Справочно: Небывалой популярности W124, позже переименованного в класс Е, способствовало и 4 типа кузовов, не считая автомобилей с кузовами специального назначения – скорые помощи, похоронные катафалки и т.п., построенные на удлиненном шасси W124.

Системы комфорта

Различные комплектации автомобиля также сказывались на количестве и типе электронных компонентов.

Среди особенностей, ранее не встречавшихся в отечественном автомобилестроении следует отметить:

Центральный замок;
Иммобилайзер;
Электрические приводы ремней безопасности;
Подушки безопасности;
Раздельный климат-контроль.

Советы по ремонту

За годы эксплуатации модели Мерседес 124 отечественные автовладельцы накопили достаточный опыт обслуживания и ремонта вышедших из строя узлов и агрегатов. Механические и кузовные детали машин не вызывают особых сложностей, а вот электрические схемы, большая часть из которых впервые появилась на этом автомобиле, вызывает некоторые вопросы.

Оценив по достоинству в наших суровых климатических условиях подобную функцию комфорта, многие владельцы Мерседесов 124 без данной опции самостоятельно ее устанавливали:

Приобреталась кнопка включения;
Приобреталось реле отключения (двухрежимное), работающее от датчиков температуры охлаждающей жидкости и фиксируемого времени срабатывания (25-30 минут);
Докупалась дополнительная проводка Мерседес 124 для подключения новых компонентов.

Справочно: данная функция позволяет в дождливую или холодную погоду, оставляя автомобиль на стоянке у магазина, принудительно активировать вентилятор печки и циркуляцию антифриза по малому контуру. Благодаря этому, по возвращению водителя в машину, стекла останутся не запотевшими, а в салоне будет комфортная температура.

От владельца требуется:

выбрать место для установки кнопки на панели приборов;
протянуть провод под панелью приборов к циркуляционному насосу системы охлаждения;
второй провод подключить к датчику температуры;
электрическую цепь защитить плавким предохранителем;
подключить кнопку к подсветке приборов и органов управления в ночное время;
пользоваться полученным результатом.

Справочно: по уверениям автовладельцев, самостоятельно установивших данную функцию, цена вопроса – пару сотен рублей и один вечер работы. Также неплохим подспорьем для подобной переделки может послужить любительское видео на нашем сайте.

Выводы: судя по техническому состоянию автомобилей Мерседес 124, которым они обязаны заботливым рукам автовладельцев, данное транспортное средство еще долгие годы будет бороздить отечественные дороги. Надеемся, что наши советы и цветные схемы электрических систем помогут и дальше поддерживать модель «124» в исправном состоянии.

Предохранители и реле Mercedes 124

Рассмотрены автомобили Mercedes W124 бензин, дизель1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 года выпуска.

Блок предохранителей в моторном отсеке.

(16А) Предохранитель прикуривателя мерседес 124, обогреватель заднего стекла, насос центрального замка, очиститель заднего стекла, электропривод стеклоподъемников, аудиосистема

(16А) Очистители лобового стекла, омыватели лобового стекла, выключатель кратковременного включения дальнего света фар

(8А) Противотуманные фары, противотуманные фонари

(8А) Стоп-сигналы, лампа освещения салона-передняя, блок контроля исправности ламп, система поддержания скорости .блок управления электрооборудованием прицепа

(8А) Указатели поворота, звуковой сигнал, маршрутный компьютер

(16А) Фонари заднего хода, насос охлаждающей жидкости, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла, система управления АКПП

(8А) Передний габарит- левый, задний габарит-левый

(8А) Диагностический разъем, аварийная сигнализация, часы, лампа освещения салона- передняя, аудиосистема, лампа подсветки косметического зеркальца

(25А) Обогреватель заднего стекла

(25А)Электродвигатель вентилятора отопителя

(8А) Ближний свет-левая фара

(8А) Дальний свет-левая фара

(8А) Дальний свет- правая фара, индикатор включения дальнего света фар

(8А) Пред натяжитель ремня безопасности электропривод зеркал заднего вида на дверях, противоугонная система, блок управления сигналом центрального замка

(8А/16А) Лампы освещения салона-задние, электропривод стеклоподъемников, люк, центральный замок

(16А) Дополнительный вентилятор

(25А) Электропривод сиденья водителя,электропривод сиденья пассажира,память регулировки положения сиденья

(25А) Электропривод сиденья водителя,электропривод сиденья пассажира, привод механизма регулировки положения рулевого колеса

Схема расположения реле в монтажном блоке моторного отсека мерседес 124.

Электропривод стеклоподъемников, люк, реле электропривода сиденья

Реле 1 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера

Реле 2 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера

Реле очистителя/омывателя фар

Реле кислородного датчика

Реле подогревателя сиденья

Реле клапана возврата топлива

Многофункциональное реле, указатели поворота, аварийная сигнализация, обогреватель заднего стекла, электродвигатель очистителей, противоугонная системы

блок комфорта w124 где находится:

Mercedes-Benz W124 - серия легковых автомобилей бизнес-класса немецкой торговой марки Mercedes-Benz, которая производилась в 1984 - 1996 годах. Впервые была .

Блок (фамилия)

Блок - фамилия немецкого, датского и шведского и средненижненемецкого Block - блок, колода, грубый материал или человек), а также еврейского происхождения. И.

Саммерс, Тай

Соломатин, Егор Юрьевич

Блокпост

Блокпост - заградительный, укреплённый контрольно-пропускной пункт с вооружённой охраной на дорогах, въездах в населённые пункты и тому подобное, способный с.

Где находится нофелет?

Талантливый инженер Павел Фёдорович Голиков, работающий в НИИ в чисто женском коллективе, в свои сорок с лишним лет удивительно робок и неопытен в общении с .

Блок Литвина

"Блок Литвина" - центристский избирательный блок, созданный для участия в досрочных парламентских выборах на Украине в 2007. Состоит из "Народной партии Укра.

Болгарский бизнес-блок

Болгарский бизнес-блок - болгарская либеральная политическая партия, созданная известным спортсменом и политиком Жоржем Ганчевым в 1990 году.

Перепись населения Румынии (1930)

Перепись населения в 1930 году была первой переписью населения Румынии после присоединения Бессарабии, Трансильвании и Буковины. Перепись проходила 29 декабр.

Блок Карлтона

Блок Карлтона - многоквартирное жилое здание в Бухаресте, построенное между Университетской площадью и Римской площадью на пересечении бульвара Николае Белче.

Функциональный комфорт

Термин был введен в конце 60-х, начале 70-х годов во ВНИИТЭ, вместе с появлением нового раздела в науке о дизайне и нового направления в нём, получившего наз.

Баткен

Есть две варианта топонима: 1) Название может происходит от авест. "barz-: bŗz-: barəsnu-" - "высота, вершина", от персидского "كوه" kuh - "гора" и "-an" – ".

Колбасное изделие

Колбасное изделие - формованный пищевой продукт из рубленного мяса, фарша, шпика, мясных субпродуктов, обработанный механическим и физико-химическим способам.

190E 2.3 - 16 - спортивный автомобиль для участия в гонках DTM 1984: W124 1990: W124 500E - результат совместной работы Daimler AG и Porsche 1991: 600SEL

автосалоне в 2009 году. Это второе купе в семействе Е - класса после кузова W124 В базовой комплектации автомобиль E220 CDI BlueEFFICIENCY имеет Cx всего

аудиосистема Blaupunkt Mexico 2000 и климат - контроль. Для обеспечения комфорта пассажиров модели применялась повышения шумоизоляция. В автомобиле не предусматривалось

регулировки сиденья водителя, новый блок управления крышей с измененным внутренним освещением, новый многофункциональный блок в задней части с подстаканниками

технологией. Увеличение габаритов кузова сыграло свою роль в улучшении уровня комфорта для пассажиров и водителя автомобиля. Ширина на уровне плеч в R171 равняется

настройкой и доводкой автомобилей этой марки, добавляя больше мощности и комфорта автомобилям бренда. Mercedes - AMG - это тюнинговое подразделение концерна

контролировать жёсткость подвески в три этапа, что значительно увеличивает уровень комфорта при езде по неровным поверхностям. Передние стойки оснащаются однотрубными

Mercedes - Benz вся концепция дизайна интерьера служит цели создания максимального комфорта водителю и пассажирам. При отделке салона использовали благородные металлы

Особенностью автомобиля являются специальные сиденья с повышенным уровнем комфорта благодаря особой настройке кинематики. Подушка и спинка регулируются раздельно

имеются четыре режима движения на выбор: С - Комфорт S - Спорт, М1 - Ручной1 и М2 - Ручной2, где время переключения передач стало на 20 меньше

правосторонним расположением руля специально для султана Брунея Хассанала Болкиаха. Комфорт и внимание к мелочам при разработке автомобиля встали на последнее место

Этот веб-сайт использует файлы cookie. Файлы cookie запоминают вас, поэтому мы можем улучшить ваше взаимодействие с Интернетом.

Где находится блок комфорта (есть фото)

Не могу найти блок комфорта. Перековырял весь багажник (задняя крышка, низ, боковину) а найти не могу
Подскажите. Если можно с фото.
1. Фотка - я так понимаю, это и есть блок комфорта.
2,3 фотки - там где по идее должен быть, но его найти не могу

Отредактировано Joni_5 (2012-03-29 21:36:48)

насколько я знаю у правой ноги переднего пассажира

сзади справа (в багажнике) находится блок PSE - воздушн компрессор открывания\закрыван дверей

Я тоже точно не уверен. но по моему он там.

За акумом ближе к стоп сигналу. Когда у меня стеклоподемники глючили, оказалось, что был плохой контакт на том блоке. Если честно, то я не знаю функции блока комфорта )))

Joni_5
месяц машины?
И чего ты вздумал найти этот блок у себя в машине?
Вполне возможно что у тебя такого не будет
с 09.01.97 блок комфорта в машину не устанавливался
Его функции выполняли уже дверные контроллеры в паре с блоком PSE

Не поленился, сходил фоткнул.
У тебя по ходу акум 100ка стоит, по этому ты его не нашел. У меня 75ка, вот мое фото (звените за ржавь, это временно))))

у правой ноги переднего пассажира

нету там такова.

Его функции выполняли уже дверные контроллеры

Mercedes C-Class (W202) C 200 (202.020)

136 лс, 1997 год
VIN: WDB2020201A574503

У меня все признаки того, что сдох блок комфорта!
А куда смотреть если нет блока комфорта, а все признаки, что именно он глючит?

Завтра с утра гляну акум! Самое интересное, что даже запаску снял! Аккум уже лень было

У меня все признаки того, что сдох блок комфорта!

это какие признаки?
Кашель ? Повышенная температура?

Завтра с утра гляну акум! Самое интересное, что даже запаску снял! Аккум уже лень было

ну можно еще крышку багажника снять и открутить колесный нипель заднего правого колеса

Ну а что за блок который я фоткал то!? Расскажите безграмотному!

читаем внимательно выше

с 09.01.97 блок комфорта в машину не устанавливался

и теперь вспоминай свой год выпуска машины

Игорь
Ну то есть это он. Я правильно его нашел!

Игорь
Ну то есть это он. Я правильно его нашел!

Joni_5 написал(а):

У меня все признаки того, что сдох блок комфорта!

это какие признаки?
Кашель ? Повышенная температура?
Joni_5 написал(а):

Завтра с утра гляну акум! Самое интересное, что даже запаску снял! Аккум уже лень было

ну можно еще крышку багажника снять и открутить колесный нипель заднего правого колеса

Подпись автора

Смотрю на мир через прицел.
Уже дед

1. Глючат периодически особенно после мойки : секлоподъёмники и регулятор кресла .. после съёма крема на 2-3 мин. некоторые части работаю некоторые работают, после мойки опять всё меняется
2. Уже подумывал, что переставили куда нить прошлые владельцы, по этому весь багажник перерыл

1. Глючат периодически особенно после мойки : секлоподъёмники и регулятор кресла .. после съёма крема на 2-3 мин. некоторые части

проверяй питание поступаемое на контроллеры в двери

Друзья простите за офтоп!
Игорь
Моджет ты по этой теме подскажешь!? Тема )))

оффтоп
Добрый, у тебя ржавчина в багажнике как уменя))) Как бороться думаешь?

Joni_5, аккуратнее с блоком PSE: возможно по проводам/трубкам вниз скатился конденсат и вокруг двух штекеров: один на 4 контакта - питание, другой на много тонких пинов - управляющий появилась вода и окисление.
у меня эта вода забралась внутрь и . пришлось покупать новый б/у блок за 4 тысячи
снимается он просто: несколько трубок + 2 штекера, потом домой, нижнюю крышку на защелках скинуть и сушить всё внутри.
Игорь еще воду из моторчика удалял

Добрый, у тебя ржавчина в багажнике как уменя))) Как бороться думаешь?

Обработать "Уничтожителем ражавчины" и пройдусь мастикой с болончика. Ну насчет мастики еще подуваю, может ее стит чем ни будь заменить.

В общем нет у меня блока комфорта похоже. За аккумом точно.

Попробую сегодня снять блок PSE. Промыть спиртиком и просушить.
Как сделаю - отпишусь.

С багажником пока ничего не собираюсь делать.

У меня ещё тут потеря напряжения где-то есть, не могу понять где. Буду пока поиск активно использовать.

Ген + / двиг -
под нагрузкой (печка,фары) - 13,9
без нагрузки - 14,3
Аккум + / Кузов -
под нагрузкой (печка,фары) - 13,0
без нагрузки - 13,2

Отредактировано Joni_5 (2012-03-30 16:24:21)

У меня ещё тут потеря напряжения где-то есть, не могу понять где.

Так нормальные показатели! Не морочь голову!

Разобрал PSE, просушил, 3 дня - полёт нормальный.

Фотоотчёт по разбору

Joni_5? у меня такой-же блок (был)
Вы его просто разобрали и просушили или еще . что?

на той фотке блок от дорестайла - устанавливался в багажник

Могу повторить еще раз - на рестайле блока комфорта нет
Есть DCM (как то Doors Control Modul). Стоит в каждой двери где есть электростеклоподъемник

Игорь
Всё понял тогда, просто когда снимал общивки на дверях видел там блоки как автор указал, вот и подсказать решил где его искать.

Joni_5? у меня такой-же блок (был)
Вы его просто разобрали и просушили или еще . что?

Подпись автора

В каждой науке столько истины, сколько математики.

Просто разобрал и просушил. Причём положил на батарею

ВАЖНО. Снимайте клемма аккумулятора перед снятием блока.

Читайте также:


Как слить воду с блока ваз 2109

Как снять заднюю фару ауди а6 с6

Горит абс и ручник мазда премаси

Замена лампы вольво s80

Уаз хантер не горят стопы