Форд фокус 2 не горит задний ход
Обновлено: 17.04.2024
Перестал гореть фонарь заднего хода на Форд Фокус, решил проблему.
В очередной раз сел вечером за руль, и решил развернуться задним ходом. Так как было уже темно, обнаружил, что фонари заднего хода не включились. Удивленно подергал вперед-назад ручку коробки передачь, но это не помогло. Поскольку движение задним ходом без фонарей просто опасно в любое время суток, снова возник вопрос что делать? Автомобиль все тот-же Форд Фокус 2, в очередной раз погуглив и-нет, были определены две возможные причины проблемы. Сгоревший предохранитель в салонном блоке предохранителей, или датчик заднего хода, так называемая лягушка. Пришлось найти расшифровку принадлежности предохранителей и поработать тестером, после чего, первый вариант отпал. Предохранитель был в порядке. Осталась лягушка, и-нет сказал, что она находится с левой стороны авто на коробке передачь. Подобраться к этому месту можно только поставив машину на яму или эстакаду. Затем нужно снять защиту двигателя, и датчик становится доступным для извлечения. Датчик представляет собой длинную хрень с шариком на конце, при нажатии на который, замыкаются контакты внутри, вкрученую в коробку передачь. Проверка тестером, показала повышеное сопротивление при нажатии на шарик. Узнав его цену, 2 т.р. за оригинал и 1 за аналог без гарантии продолжительное работы, было решено попытаться восстановить имеющийся. Варианты с механическим разбором, были отброшены, т.к. разобрать его без серьезных повреждений, а тем более собрать в исходное состояние было мягко говоря проблематично. Оставалась химическая очистка контактов. В результате экспериментов с различными чистящими жидкостями, отличный результат показал обычный восстановитель ржавчины, ортофосфорная кислота. После заливки ее под нажатый шарик, внутрь датчика, через несколько минут, датчик заработал как новый. Естественно кислота была затем тщательно вымыта путем заливки несколько раз обыкновенной ВДшки. После возвращения датчика на место, прошло два года, полет нормальный.
Задние фонари, неисправности, замена ламп
Когда увидел, я конечно смеялсо
И тему сначала в курилку хотел запостить.
Но всё же вопрос по эксплуатации - конструкция фонаря действительно негерметична или там крышка какая неплотно прилегает?
(парнокрылое внутри фонаря, в поворотнике)
| задние фонари, стоп сигнал, противотуманка, задний ход, замена лампочки, поворотники, габаритные огни |
Все оказалось банально: подгорели контакты (один был короче другого, а диске виднелась оплавленная ямка), почистил надфилем, сточил один контакт и собрал как было и завальцевал обратно.
И вот оно счастье-датчик заработал.
Однако при установки в МКП немного перетянул и датчик разломился (металл очень-очень хрупкий ).
Пришлось заказывать новый, теперь жду поставки
P.S. лучший доступ снизу, возможно из-за того что сам ставил сверху-переломил "нежную" деталь.
ФФ2 дорестайл 1,8л
У меня была такая же беда, решил ее заменой патрона, видно контакт плохой!
24 окт ября 2015Требуется помощь волшебника. машина- фф2 1.6 седан. 2006г
Проблема: не горят фонари заднего хода.
Что проверил:
1. Предохранитель №84 - целый. (звонил, менял на соседние)
2. лампочки целые. (спираль целая, подключал на прямую горят)
3. датчик заднего хода прозванивал , без нажатия разрыв при нажатии шарика короткое.
4. думал нет контакта между датчиком и разъемом, но если все собрать и включить заднюю передачу на предохранитель поступает напряжение 12 вольт.
5. если клемму подключения датчика заднего хода отсоединить и замкнуть на ней выводы, фонари заднего хода горят.
теперь вопрос: Где проблема, почему не горят фонари. Народ помогите, второй день с бубном возле машины ползаю.
Как чинить фонарь заднего хода на Форд Фокус 2
Ремонт фонаря заднего хода продолжался два дня. Поместил заметку сюда, чтоб запомнить как его сделал и в следующий раз(ы) сделать все быстрее.
Снял и прозвонил лампу установленную в фонаре. Лампа оказалась рабочей.
Стал искать неисправность дальше.
Номер предохранителя, цепь лампы заднего хода Форд Фокус 2
Номер предохранителя лампы заднего хода 84 . Это 10-ти амперник. Установлен в салоне автомобиля, в монтажном блоке.
У меня предохранитель оказался рабочим.
Поиск причины неисправности продолжается.
Неисправен включатель фонаря заднего хода Форд Фокус 2
Включатель лампы фонаря заднего хода Форд Фокус 2 находится на коробке скоростей автомобиля. Для удобно доступа к нему надо демонтировать корпус воздушного фильтра. Для того, чтобы снять корпус воздушного фильтра я ослабил хомут воздуховода на дроссельной заслонке, после отсоединил резиновый шланг от сапуна на крышке головки блока цилиндров и сдернул воздуховод с дроссельной заслонки. После этого «почуть-почуть» вытащил корпус воздушного фильтра вверх. Рис.2 Корпус воздушного фильтра в подкапотном пространстве Форд Фокус 2 Рис.3 Включателя фонаря заднего хода Форд Фокус 2
Затем снял разъем проводки с включателя. Для проверки электрической цепи автомобиля установил перемычку в разъем включателя (показано на картинке). Рис.4 Перемычка в разъеме
Повернул ключ зажигания автомобиля в крайнее положение и включил заднюю скорость. Лампа загорелась и ничего не заискрило.
Неисправен включатель лампы фонаря заднего хода.
Съездил в два магазина. Датчика включателя фонаря заднего хода на Форд Фокус 2 там не оказалось.
Приехал домой курить интернет. Нашел заметки по промывке этой детали. Промывать предлагали WD40, но мне думается лучше применить промывку для карбюраторов. Утром пошел делать также.
Выкрутил включатель фонаря заднего хода из коробки скоростей, для этого использовал ключ на 22. Рис.5 Включатель и ключ на 22 Рис.6 Включатель заднего ходы Форд Фокус 2
Нажал на шарик в торце включателя и в образовашийся зазор налил из аэрозольного баллончика очиститель для промывки карбюраторов.
Встряхнул много раз включатель и затем слил жидкость. Для удаления жидкости из включателя нажал включателем на чистый лист бумаги и поводил его, как шариковую ручку. Затем повторил эту процедуру еще раз.
Одел разъем проводки на включатель заднего хода. Повернул ключ в замке зажигания и установил рычаг коробки на заднюю скорость. Лампа фонаря заднего хода загорелась. Я нажал пальцем на шарик включателя и лампа погасла. Включатель заработал.
Включатель заднего хода Форд Фокус 2 и коробка скоростей сделаны из легкого сплава. Затягивать с большим усилием включатель в коробку скоростей НЕЛЬЗЯ.
Для фиксации резьбы использовал анаэробный фиксатор, такой как на рисунке. Рис.7 Анаэробный фиксатор резьбы
После установки разъема на место, фонарь заднего хода заработал в штатном режиме.
Если такое случится ещё раз(ы) то, поиск неисправности буду производить в обратной последовательности ;-).
Форум → Ford → Focus → Электрика
всем здрасте! вопрос на засыпку?если кто то уже про это спрашивал -можете просто послать!так вот ! не горит задний ход! лампочки и предохранители целы, где что еще можно сломать?
Хорошо бы указывать авто и коробку, про АКПП скажу так нужно посмотреть селектор на каробке там где тросик крепиться вот там и есть один контактик на ЗХ. На МКПП должна быть где то лягушка заднего хода.
Это для АКПП 4 контакт
Опишитесь по результатам.
to Messir: на разъеме сколько должно быть контактов? какие перемыкать? пару фишек снимал смотрел там состояние новое не пылинки, хотел вдшкой как кто то советовал!
to andrei579: А по типу трансмисси я должен к гадалке пойти или Вы расколетесь?
to Messir: простите!вы правильно писали механика на моей!
to andrei579: Спасибо за информацию.
Так что с лягушкой? Проверили?
to Messir: я ее не нашол!
to andrei579: Посмотрите картинку .
to Messir: спасибо!завтра после рыбалки посмотрю
to andrei579: Проверьте,до лампочки доходит ли ток.Лампочку меняли? Бывает,что с виду лампочка как новая,а не работает.Начните с самого простого.
to stinger:
to Messir: Целыми они могут быть только с виду.Необходима проверка и прозвон.
to stinger:спосибо! именно прозванивал!
to andrei579: Прозванивали цепь полностью или какую то её часть? До лягушки напряжение есть?
to andrei579: Сделайте как говорит (Месир),снимите с лягушки провод,и проверьте.Может дело в лягушке.
Добрый день! Не могу найти датчик заднего хода на FF2 дорестайлинг, 2007г, 1.6, МКПП.
Подскажите это он? И как его снять?
to KazancevDM: Здравствуйте.
у меня была проблема с дачиком заднего хода. я снял его . он стоит на фф2 2006г. 1.8 под воздушным фильтром, промыл ведешкой и он заработал.
to usi73: Да, бывает, что закисает сам датчик.
Предохранители и реле Ford Focus 2
Рассмотрены автомобили Форд Фокус 2 дорестайлинг и Форд Фокус 2 рестайлинг 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска. Хэтчбек, седан, универсал.
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне под приборной панелью с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором. Замена предохранителей осуществляется специальным пинцетом, который находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей моторного отсека, большие предохранители заменяем рукой. Рукой также меняются реле. Не заменяйте предохранители рассчитаные на другую силу тока.
Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2.
Один блок: под крышкой капота. (циферка 8)
для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.
На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.
Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2.
для увеличения изображения нажмите на нем.
Расшифровка реле и предохранителей Ford Focus 2 под капотом
Что предохраняет — назначение
Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения
Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2)
Монтажный блок реле и предохранителей в салоне
Монтажный блок реле и предохранителей в салоне
Кондиционер с ручным или автоматическим управлением
Насос гидравлического блока АБС
Клапаны гидравлического блока АБС
Контакты и обмотка главного реле
Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)
Силовая цепь реле зажигания
Обогрев ветрового стекла — правый элемент
Реле вентилятора системы охлаждения
Левый элемент обогрева ветрового стекла
Блок управления системы АБС
Блок управления усилителем рулевого управления
Насос омывателя фар
Обмотка реле обогрева ветрового стекла
Автоматическая коробка передач
Муфта компрессора кондиционера
Система раздельного климат-контроля
Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач
Система зарядки аккумуляторной батареи
Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора
Подогрев датчиков концентрации кислорода
Форсунки, катушка зажигания
Система управления двигателем
Блок управления двигателем
R1 (для некоторых моделей)
Реле включения запрещения запуска
Реле звукового сигнала
R3 (для некоторых моделей)
Реле фонарей заднего хода
R4 (не используется)
R5 (для некоторых моделей)
Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей
Реле нагревателя топлива — дизель
Реле обогревателя ветрового стекла
Реле омывателя фар
Реле вентилятора отопителя
Реле компрессора кондиционера
R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель
Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора
Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).
Расположен под вещевым ящиком.
Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.
затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.
Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)
для увеличения изображения нажмите на нем.
Расшифровка предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года
| № | Ампер | Распиновка |
| 37 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона |
| 38 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона |
| 39 | 20 | предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка |
| 40 | 20 | Электрический привод люка |
| 41 | 20 | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира |
| 42 | 7,5 | Электрический обогреватель зеркал заднего вида |
| 43 | 10 | Электронные модули (питание от аккумулятора) |
| 44 | 10 | Колодка канала информационной связи |
| 45 | 10 | Ходовые огни — габариты |
| 46 | 10 | Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей |
| 47 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
| 48 | 20 | Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время |
| 49 | 15 | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) |
| 50 | 20 | Очиститель ветрового стекла |
| 51 | 15 | Топливный насос (предохранитель бензонасоса) |
| 52 | 25 | Электрический обогреватель заднего стекла |
| 53 | 7,5 | Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова |
| 54 | 7,5 | Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова |
| 55 | 20 | Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя |
| 56 | 20 | Система Кеу Fгее |
| 57 | 10 | Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи |
| 58 | 15 | Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи) |
| 59 | 20 | Модуль управления электрооборудованием прицепа |
| 60 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) |
| 61 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) |
| 62 | 20 | Электрический привод регулировки сиденья водителя |
| 63 | 25 | Электростеклоподъемники |
| 64 | — | — |
| 65 | 10 | Модуль подушек безопасности |
| 66 | 7,5 | Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания) |
| 67 | 10 | Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя |
| 68 | 7,5 | Дополнительные элементы на панели приборов |
| 69 | 20 | Передние и задние противотуманные фары |
| 70 | 10 | Электронные модули (подача питания от замка зажигания) |
| 71 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время |
| 72 | — | — |
| 73 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
| 74 | 15 | стоп-сигналы |
| 75 | 10 | Блок управления силовым агрегатом |
| 76 | — | — |
| 77 | 25 | Реле системы центрального замка |
| 78 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 79 | 15 | Электрическая розетка в багажнике |
| 80 | 10 | Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора |
| 81 | 20 | Модуль электрического оборудования двери (правой задней) |
| 82 | 20 | Модуль электрического оборудования двери (левой задней) |
| 83 | 10 | Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола |
| 84 | 10 | Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания |
| 85 | 10 | Блок электрического оборудования системы охлаждения |
| 86 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
Для того чтобы добраться до предохранителей моделей рестайлинг нужно повернуть против часовой стрелки два фиксатора и, сдвинув монтажный блок на себя, опустить его.
Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)
Форд фокус 2 не горит задний ход
2 июля 2018 cognizerФонари заднего хода стали загораться через раз, а потом и вовсе перестали работать. Это стало доставлять неудобства, когда перестали выпускать при отъезде с парковки, да и темно ночью. Данная неисправность одна из нередких на Форд Фокус 1 и 2. Датчики заднего хода там одинаковые. Коробка B5/IB5. Чтобы убедиться в том, что не исправен именно датчик, нужно снять с него разъем. Датчик заднего хода Форд Фокус 2 находится на коробке передач. Чтобы до него добраться нужно либо снять воздушный фильтр, либо защиту двигателя. Сняв разъем, можно поставить на него перемычку и включить зажигание. Если фонари загорятся, значит дело в датчике. Не бойтесь выкрутить датчик, масло из коробки не потечет, уровень находится ниже.
При прозвонке тестером рабочий датчик должен выдавать почти нулевое сопротивление (учитывайте сопротивление щупов). Шарик должен быть утоплен. Прозвонка пищалкой не показательна, если не ошибаюсь пищит, когда сопротивление менее 200 Ом. Но датчик не работает даже при сопротивлении 90 Ом.
На контактной пластине происходит подгорание контакта, в этом и заключается вся проблема. Сам шарик на контакт не влияет, брызгать на него wd-40 смысла нет, там герметичная развязка с электро контактом.
Конструкция датчика его разборку не предполагает, алюминиевый корпус завальцован, но его можно аккуратно разжать по периметру. У меня завальцовка корпуса частично отломилась, но датчик все же удалось собрать. 
Перед сборкой почистил подгоревший контакт и место на пластине и заодно повернул ее на 90 градусов.
После установки на место, фонари включаются без проблем. Датчик заднего хода работает без сбоев. Цена нового датчика оригинал Форд около 2 т.руб. код 1383960, Китай 200-300 руб., есть аналоги за 400-500 (качество не знаю), а ведь можно и починить. Разъем на датчике в виде треугольника. Всем успехов!
Датчик заднего хода автомобиля Форд Фокус 2
Приобретая автомобиль, в первую очередь необходимо обращать внимание на его ремонтопригодность. Одну из лидирующих позиций на рынке занимает автомобиль марки Форд Фокус. Он сумел объединить в себе те качества, которые наиболее важны для автолюбителей: презентабельный внешний вид, доступная ценовая категория, комфорт, удобство эксплуатации, высокая ремонтопригодность, наличие в свободном доступе запасных частей и комплектующих.
В данной статье детально рассмотрим, что собой представляет датчик заднего хода на автомобиле марки Форд Фокус 2 (рисунок 1), какую он выполняет функцию, каких бывает видов, чем отличается от аналогичных датчиков на Форд Фокус 1 и Форд Фокус 3, его артикулы. А также, ознакомимся со способами его замены.
Назначение датчика заднего хода
Предназначение описанного изделия — замыкание-размыкание цепи света заднего хода при переключении трансмиссии в позицию «R» и, соответственно, из этого положения в «D», либо другое. Попросту говоря, для включения задних фонарей и, если это предусмотрено, подачи звукового оповещения при движении автомобиля задним ходом.
В некоторых моделях он отвечает также за включение дополнительных фонарей.
При поломке изделия, автовладельцу необходимо учитывать, что датчик имеет конструктивные различия, поэтому, если владельцу автомобиля доподлинно не известно, какой именно датчик расположен в его коробке передач, то необходимо сначала в этом разобраться.
В целом, ДЗХ автомобилей марки Форд Фокус 2 принципиально одинаковые по техническим характеристикам и конструктивным особенностям, за исключением пары нюансов.
Описание датчика
Датчик заднего хода (ДЗХ) (рисунок 2) у автомобилей необходим для работы задних фонарей, а в некоторых комплектациях и для подачи звукового оповещения при движении назад. Расположен датчик непосредственно на трансмиссионном блоке. Для его обнаружения, осмотра и замены необходимо демонтировать корпус воздушного фильтра. Все эти манипуляции возможны при использовании смотровой ямы.
Устройство находится в корпусе, изготовленном из мало коррозийных металлических сплавов, таких как сталь, бронза и др. Для монтажа изделия в трансмиссионный блок на его корпусе имеется шестигранник. Кнопка для связи с контактной группой находится внутри корпуса рядом с резьбовым соединением.
Пластиковой крышкой защищается задняя часть корпуса изделия, на которой установлены клеммы.
В отдельных комплектациях, на корпусе устройства со стороны расположения клемм выполняется дополнительная резьба, предназначенная для крепления других элементов.
Данные устройства у автомобилей семейства Форд Фокус 2, представляют собой не что иное, как двухконтактные концевики, имеющие следующие конструктивные особенности: они выпускаются в двух вариантах исполнения клемм подключения — с овальной формой колодки и треугольной. Поэтому перед покупкой новой детали рекомендуется заранее проверить форму клеммной колодки имеющегося датчика.
Конструктивные различия
Конструктивно изделие выпускается в двух вариантах: сферической формы (овальная клеммная колодка) и цилиндрической (треугольная клеммная колодка) (рисунок 3).
Датчики с овальной клеммной колодкой (сферические) также называют короткоходовыми. Принцип действия следующий — стальной шарик играет роль кнопки, он «утоплен» в корпусе устройства и имеет ход не более 2 мм.
Датчики с треугольной клеммной колодкой (цилиндрические) также называют длиноходовыми. Здесь роль кнопки исполняет пластиковый либо металлический цилиндр. Длина этого цилиндра от 5 до 30 мм, а иногда и более. Ход такой «кнопки» составляет от 4 до 5 мм, изредка может больше.
Принцип действия устройства
Любой из описанных выше типов кнопок расположен в бородке металлического корпуса датчика. Кнопка подпружинена и одновременно жестко связана с контактной группой. Размыкание цепи обеспечивается именно этим.
Подключение датчика к питанию автомобиля выполнено за счет стандартного разъема (рисунок 4). Он может быть как типовым, так и поворотным.
При поворотном разъеме устройство соединяется незаизолированными проводами. При обычном разъеме соединение произведено стандартизированными колодками.
Периодически встречается соединение типа — одиночные ответные клеммы типа «мама».
Также, на рынке представлены изделия с электронными разъемами.
Основные характеристики изделия
- Рабочее напряжение датчика — 12, 24 В;
- Сила тока — не превышает 2 А;
- Резьбовое соединение — М12, М14, М16;
- Размер резьбового соединения 1.5 мм (встречается — 1 мм);
- Диаметр резьбовой части — 19, 21, 22, 24 мм.
Применение ДЗХ
У автомобилей марки Форд Фокус условно можно выделяется две области применения ДЗХ. Первая область это — специализированное применение. Вторая это — универсальная.
Что касается первой области применения, выключатель смонтирован на трансмиссионный блок, служит для замыкания/размыкания цепи, а соответственно включения /выключения фонарей заднего хода (рисунок 5).
В некоторых случаях так же регулирует подачу звукового сигнала при включении коробки в позицию «R» и при движении задним ходом.
Вторая область применения имеет куда более широкий диапазон поставленных задач. В данном случае на устройство возлагаются такие функции как, замыкание/размыкание цепи — огня заднего хода, стоп-сигнала, делителя и другие.
Ремонт изделия
Различные интернет ресурсы переполнены статьями и видеороликами на тему ремонта датчика заднего хода на автомобиле марки Форд Фокус 2. Отдельно хотелось бы заметить, что в силу конструктивных особенностей устройства смысл в его ремонте абсолютно отсутствует. При обнаружении неполадки в датчике, самым верным решением — для экономии времени, финансов и нервов — будет его замена.
Если же вы все-таки решились на проведении ремонтных работ, то стоит обратить внимание на то, чтобы все детали были одного каталожного номера, аналогичных типов и моделей, без применения каких-либо аналогов. Только соблюдение этих требований может дать гарантию, что система будет функционировать исправно.
Разница и сходство устройств на разных моделях Форд
Сравнивая сходство и разницу описываемых устройств необходимо отметить, что основным отличием, конечно же, является модернизация запасных частей на различных поколениях автомобиля одной и той же марки, при том, принцип их действия абсолютно идентичен.
Также к различиям относится место расположения датчика и доступ к нему. К примеру, если речь заходит о замене устройства на автомобиле марки Форд Фокус 1 (рисунок 6), то в отличие от Форд Фокус 2, вы не подберетесь к устройству без демонтажа корпуса воздушного фильтра. Увидеть изделие можно сняв аккумулятор, и далее снять ванночку под аккумулятор, открутив 3 болта. Под ней уже будет расположен датчик, и подходящие к нему из блока КПП провода. К слову, на Форд Фокус 1 как раз таки и находятся клеммы типа «мама».
Однако, когда речь заходит о замене датчика на автомобиле 3 поколения, а именно Форд Фокус 3, то замена датчика производится абсолютно аналогично с Форд Фокус 2.
Что касается взаимозаменяемости датчиков, то тут можно говорить только об их идентичности на Форд Фокус 2 до рестайлинга и после. В остальных же случаях необходимо покупать оригинальную запчасть, подходящую по требованиям, предъявляемым маркой и поколением автомобиля, и по артикулу.
Артикулы датчика заднего хода
Форд Фокус 1:
1383960 — ДАТЧИК ЗАДНЕГО ХОДА
1383960 — Датчик заднего хода (треугольная подсоединительная колодка), B5/IB5
Автомобильные Форумы POKATILI.RU
Покажите, где на коробке датчик включения фонарей заднего хода, я подозреваю, что дело в нем.
_________________
Пока пешеход, но под присмотром:
Chery Amulet 1.6л, (94 л.с. копия CVH), GLS - 2007г.в.
Hyundai Sonata V 2.0 (131 л.с.) МT GLS - 2005 г.в.
Были: ЗАЗ 1102 - 1993г.в., ИЖ 2126 - 2002г.в., ВАЗ 21099 - 1997г.в., Ford Escort 1996 (хетч) немец 1.3л., HCS 60л/с. карб. Ford Escort 1997 (седн) немец 1.6л, CVH 90л/с, карб.
_________________
Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю.
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!
Весь поиск облазел фото не нашел :( , но схожие проблемы попадались.
Всвязи с прочитанным возникли вопросы:
1. Так где же всетаки разьём? Вы говорите снизу, другие, что у стартера.
2. Сколько проводов у разьема-2?
3. Так датчик вкручивается, или прикручивается?
_________________
Пока пешеход, но под присмотром:
Chery Amulet 1.6л, (94 л.с. копия CVH), GLS - 2007г.в.
Hyundai Sonata V 2.0 (131 л.с.) МT GLS - 2005 г.в.
Были: ЗАЗ 1102 - 1993г.в., ИЖ 2126 - 2002г.в., ВАЗ 21099 - 1997г.в., Ford Escort 1996 (хетч) немец 1.3л., HCS 60л/с. карб. Ford Escort 1997 (седн) немец 1.6л, CVH 90л/с, карб.
Возвращаюсь к своему вопросу.
Сегодня пол дня провозился, но так и не понял из-за чего они не горят
Значит рассказываю: Разъем нашел, зачистил его вставляю на место врубаю задньую, зажигание-не горят
Вынул блоки с зади куда лампы вставляются, вынимаю значит лампы( те что на задний ход) замеряю тестером, ага 12 В. приходит, вставляю лампу не горит, замеряю 0 В., вынимаю лампу 12В.
Ладно, вынул опять контакт с коробки, закорачиваю эти контакты, вкл. зажигание ГОРЯТ!
На датчике тестером прозваниваю эти контакты звонятся при включенной задней передачи, при выкл. не звонятся.(т.е. как и должно быть)
ПОМОГИТЕ я уже и не знаю как такое может быть?
_________________
Пока пешеход, но под присмотром:
Chery Amulet 1.6л, (94 л.с. копия CVH), GLS - 2007г.в.
Hyundai Sonata V 2.0 (131 л.с.) МT GLS - 2005 г.в.
Были: ЗАЗ 1102 - 1993г.в., ИЖ 2126 - 2002г.в., ВАЗ 21099 - 1997г.в., Ford Escort 1996 (хетч) немец 1.3л., HCS 60л/с. карб. Ford Escort 1997 (седн) немец 1.6л, CVH 90л/с, карб.
Не горит задний ход форд фокус 2
Лампа заднего хода не горела, мы обнаружили эту неисправность при осмотре. Я записал здесь, что я сделал, как-как-как починить, починить лампу задняя передача Форд Фокус 3.2 дорестайл.
Ремонт фонаря заднего хода занял два дня. Я разместил здесь заметку, чтобы узнать, как я это сделал и в следующий раз постараюсь.
Проверьте Ford Focus 2 хэтчбек лампы.
Снял корпус лампы с заднего бампера. Он держится за защелку. Нажмите на защелку на внутренней стороне бампера и выдвиньте лампу.
Рис. 1 Ford Focus 2.7 хэтчбек
Он снял и позвонил, вмонтированный в лампу. Лампа оказалась работоспособной.
Он начал придумывать дальше.
Номер предохранителя, цепь лампы обратный обратный Фокус 2
Затем он написал о предохранителях Ford Focus 2.4, чтобы никогда не найти номера и схему предохранителей Ford. фокус 5 дорестайл.
Номер предохранителя лампы заднего хода 84. Это 10 ампер. Устанавливается в салоне, в монтажном блоке.
Мой предохранитель вышел из строя.
Причину проблемы разыскивают.
Неисправный выключатель прозрение переехать брод Фокус 2
Переключатель заднего хода Ford Focus 2 находится на коробке передач. Для легкого доступа необходимо снять корпус воздушного фильтра. Чтобы снять корпус воздушного фильтра, я ослабил зажим дросселя на дросселе, затем отсоединил резиновый шланг от вентилятора на крышке головки цилиндров и вытащил воздуховод из дросселя. После этого «почти-почти» подтянул корпус воздушного фильтра.
Рис. 2 Корпус воздушного фильтра Ford Focus 2
Рис. 3 Ford Focus 2 выключатель задних фонарей
Затем он снял проводной разъем с выключателя. Для подтверждения На электрической схеме автомобиля установлена перемычка в разъеме переключателя (показано на рисунке). Рис. 4 Перемычка в разъеме
Я повернул ключ зажигания в крайнее положение и включил заднюю скорость. Лампа загорелась и не светила.
Неисправен выключатель заднего фонаря.
Я пошел в два магазина. На Ford Focus 2 не было датчика заднего хода.
Пришел домой курить интернет. Мы нашли пометки для этой части. Мойку предложил WD40, но я думаю, что лучше всего применить карбюраторную промывку. Утром я пошел делать то же самое.
Я отвинтил переключатель назад от коробки передач, для этого я использовал 22 ключа.
Рис. 5 Переключатель и ключ для 22 Рис. 6 Переключатель заднего хода Ford Focus 2
Он нажал шарик на конце переключателя и вылил очиститель в щель, чтобы вымыть карбюраторы из аэрозольного баллона.
Он много раз тряхнул переключатель, а затем выпил жидкость. Чтобы удалить жидкость из переключателя, он нажал на переключатель на чистом листе бумаги и повернул его, как шариковую ручку. Затем он повторил процедуру снова.
Поставил разъем проводки на переключатель заднего хода. Я повернул ключ на замке зажигания и установил рычаг заднего хода. Загорается лампа заднего хода. Я нажал на выключатель, и лампа погасла. Переключатель заработан.
Переключатель заднего хода Ford Focus 2 и коробка передач выполнены из легкого сплава. НЕ возможно затянуть переключатель в коробке передач.
Чтобы закрепить нить, я использовал анаэробный клип, такой как на картинке. Рис. 7 анаэробная нить блокировка
Когда разъем был установлен на место, лампа заднего хода работала как обычно.
Ford Focus 2 Расположение предохранителей и реле
Монтажный блок предохранителей, плавких вставок и реле под капотом Ford Focus 2
Описание реле:
К1 – не используется
К2 – Реле звукового сигнала
К3 – не используется
К4 – не используется
К5 – не используется
К6 – Главное реле (ЭСУД)
К7 – Реле оборгева ветрового стекла
К8 – Реле зажигания (блок управления электропакетом, блок управления отопителем вентиляцией и кондиционированием,обмотка реле топливного насоса, обмотка реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева ветрового стекла)
К9 – Реле омывателя фар
К10 – Реле вентилятора отопителя
К11 – Реле компрессора кондиционера
К12 – не используется
К13 – Реле стартера
К14 – Реле вентилятора системы охлаждения
Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями в моторном отсеке Ford Focus 2
| Номер предох- ранителя | Сила тока, А | Цепи, которые защищает предохранитель |
| F1 | 40 | Электровентилятор охлаждения двигателя |
| F2 | 80 | Рулевое управление с усилителем |
| F3 | 60 | Монтажный блок в салоне |
| F4 | 60 | Монтажный блок в салоне |
| F5 | 80 | Система кондиционирования, климат контроль |
| F6 | 60 | Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| F7 | 30 | Антиблокировочная система АБС, насос системы динамической стабилизации (насос гидроблока ABS) |
| F8 | 20 | Клапаны гидроблока АБС (ABS) |
| F9 | 20 | Модуль управления силовым агрегатом (PCM) главное реле |
| F10 | 30 | Вентилятор системы климат-контроля |
| F11 | 20 | Выключатель зажигания (стартера и приборов) |
| F12 | 40 | Реле зажигания |
| F13 | 20 | Электрическая обмотка стартера |
| F14 | 40 | Обогрев лобового стекла, правая сторона |
| F15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения |
| F16 | 40 | Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
| F17 | 30 | Складывающаяся крыша |
| F18 | 30 | Инвертирующий усилитель мощности |
| F19 | 10 | Блок управления АБС (ABS) |
| F20 | 15 | Звуковой сигнал |
| F21 | 20 | Вспомогательный отопитель |
| F22 | 10 | Модуль усилителя рулевого управления |
| F23 | 30 | Омыватели фар |
| F24 | 15 | Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| F25 | 150 | Обмотка реле обогрева ветрового стекла |
| F26 | 15 | Автоматическая коробка передач |
| F27 | 10 | Муфта компрессора системы кондиционирования |
| F28 | 10 | Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| F29 | 3 | Система раздельного климат-контроля |
| F30 | 10 | Блок управления двигателем PCM, автоматическая коробка передач |
| F31 | 10 | Интеллектуальная система зарядки аккумуляторной батареи |
| F32 | 10 | Автоматическая коробка передач |
| F33 | 10 | Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями) |
| F34 | 10 | Форсунки, катушки зажигания |
| F35 | 10 | Блок управления двигателем PCM, клапаны, электромагнитные клапаны |
| F36 | 10 | Блок управления двигателем PCM |
Монтажный блок предохранителей, плавких вставок и реле
в салоне под бардачкомFord Focus 2
Описание реле:
К15 – Обогрев заднего стекла
К19 – Клемма 15
Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями в багажнике Ford Focus 2
Не горит задний ход Ford Focus
всем здрасте! вопрос на засыпку?если кто то уже про это спрашивал -можете просто послать!так вот ! не горит задний ход! лампочки и предохранители целы, где что еще можно сломать?
Хорошо бы указывать авто и коробку, про АКПП скажу так нужно посмотреть селектор на каробке там где тросик крепиться вот там и есть один контактик на ЗХ. На МКПП должна быть где то лягушка заднего хода.
Это для АКПП 4 контакт
Опишитесь по результатам.
to Messir: на разъеме сколько должно быть контактов? какие перемыкать? пару фишек снимал смотрел там состояние новое не пылинки, хотел вдшкой как кто то советовал!
to andrei579: А по типу трансмисси я должен к гадалке пойти или Вы расколетесь?
to Messir: простите!вы правильно писали механика на моей!
to andrei579: Спасибо за информацию.
Так что с лягушкой? Проверили?
to Messir: я ее не нашол!
to andrei579: Посмотрите картинку .
to Messir: спасибо!завтра после рыбалки посмотрю
to andrei579: Проверьте,до лампочки доходит ли ток.Лампочку меняли? Бывает,что с виду лампочка как новая,а не работает.Начните с самого простого.
to stinger:
to Messir: Целыми они могут быть только с виду.Необходима проверка и прозвон.
to stinger:спосибо! именно прозванивал!
to andrei579: Прозванивали цепь полностью или какую то её часть? До лягушки напряжение есть?
to andrei579: Сделайте как говорит (Месир),снимите с лягушки провод,и проверьте.Может дело в лягушке.
Добрый день! Не могу найти датчик заднего хода на FF2 дорестайлинг, 2007г, 1.6, МКПП.
Подскажите это он? И как его снять?
to KazancevDM: Здравствуйте.
у меня была проблема с дачиком заднего хода. я снял его . он стоит на фф2 2006г. 1.8 под воздушным фильтром, промыл ведешкой и он заработал.
to usi73: Да, бывает, что закисает сам датчик.
Отправьте страницу себе или другу, чтобы не потерять
Приветствую! Меня зовут
Михаил, хочу высказать свою благодраность Вам и вашему сайту.
Благодаря вам самостоятельно удалось вывести царапины, которые поставила жена на парковке.
Началось все с того, что моя жена сдала на права и стала частенько брать мою машину, чтобы доехать до ближайшего торгового центра. Ничего не предвещало беды, но в один день она со слезами на глазах сказала, что теранулась на парковке о какой-то столб. Я до сих пор не понимаю, как это нужно было умудриться сделать, но у женщин все возможно, сами понимаете)) Царапина была достаточно глубокая, а денег и времени чтобы заморачиваться с покраской не было. По-этому на царапину я просто забил.
Неделю назад наткнулся у вас на блог Артема Шевченко, который в своей статье рассказал, как избавиться от царапин за 10 мин.. Сначала не поверил, но все же решил попробовать и ничуть не пожалел. Способ сработал на все 100, от царапины не осталось и следа, вот прямо вообще ничего не видно ни под каким углом.
В вобщем сохраню интригу, для тех кто хочет быстро избавитьвиться от цапапин, заходите и читайте статью у Темы в блоге, гарантирую, вы не пожалеете.
Не работает лампа заднего хода. (с. 3,7) — Ford Focus 1
Электрообогрев наружных зеркал заднего вида Задние и передние габаритные огни,стоп сигналы левая сторона Задние и форд фокус 2 не горит задний ход габаритные огни,стоп сигналы правая сторона Система управления замками без помощи ключа Электростеклоподъемники,блок охлаждения Очиститель ветрового стекла дворники Очиститель заднего стекла Стоп-сигналы Реле центральной системы блокировки,модуль двери пассажира Датчика включателя фонаря заднего хода на Форд Фокус 2 там не оказалось.
Приехал домой курить интернет. Нашел заметки по промывке этой детали. Промывать предлагали WD40, но мне думается лучше применить промывку для карбюраторов. Утром пошел делать.
Читайте так же Выкрутил включатель фонаря заднего хода из коробки скоростей, для этого использовал ключ на Встряхнул много раз включатель и затем слил жидкость. Для удаления жидкости из включателя нажал включателем на чистый лист бумаги и поводил его, как шариковую ручку. Затем повторил эту процедуру еще. Одел разъем проводки на включатель заднего хода. Повернул ключ в замке зажигания и установил рычаг коробки на заднюю скорость.
Форд фокус 2 не горит задний ход фонаря заднего хода загорелась. Я нажал пальцем на шарик включателя и лампа погасла.
Как чинить фонарь заднего хода на Форд Фокус 2
Для того, чтобы снять корпус воздушного фильтра я ослабил хомут воздуховода на дроссельной заслонке, после отсоединил резиновый шланг от сапуна на крышке головки блока цилиндров и сдернул воздуховод с дроссельной заслонки.
Для проверки электрической цепи автомобиля установил перемычку в разъем включателя показано на картинке. Лампа загорелась и ничего не заискрило. Неисправен включатель лампы фонаря заднего хода.
Съездил в два магазина. Датчика включателя фонаря заднего хода на Форд Фокус 2 там не оказалось. Приехал домой курить интернет.
Не Горит Задний Ход Форд Фокус 2
Снял корпус фонаря с заднего бампера. Держится он на защелке. Нажимаешь на защелку с внутренней стороны бампера и толкаешь фонарь наружу. Лампа оказалась рабочей. Стал находить неисправность далее.
Главные аспекты подмены свеч зажигания Форда Фокус 3 Свечки зажигания средняя служат около — км пробега, после этого их нужно поменять. Если Форд Фокус 3 заправлять высококачественным топливом не давать ему лишних форд фокус 2 не горит задний ход, то они отработают весь срок свободно.
Но если проход когда мотор начал работать некорректно, то не нужно ожидать — Не Заводится Форд Фокус 2 1. Что делать? При бывает такая ситуация, что по непонятным причинам еще пару месяцев вспять исправный и послушливый автомобиль вдруг перестает заводиться.
Сначала необходимо успокоиться и проанализировать ситуацию.
Ведь, если мотор исправен, то он должен идиентично отлично заводиться как в прогретом, так и в остывшем состоя После зимы, как скоро абс, как зарегистрировать ключевые услуги Ford Focus 2, тупые все расшифровываются. Таким образом, вода была неправильной. Алексей, как только дилер, имеющий доступ через модуль, может прописать дополнительный ключ, в котором есть модуль. Хороший день, за
Не горит задний ход форд фокус 2
- Ford Focus 2
- Двигатель
- Замена ремня ГРМ
- Инструмент ГРМ
- Замена муфт VCT
- Замена бендикса стартера
- Дроссельная заслонка Форд Фокус 2
- Запчасти для замены сцепления
- Замена сцепления (часть 1)
- Замена сцепления (часть 2)
- Замена сцепления (часть 3)
- Датчик заднего хода Форд Фокус 2
- Сайлентблоки задней подвески Фокус 2
- Сайлентблоки передних рычагов Форд Фокус 2
- Ступичный подшипник Форд Фокус 2. Замена
- Замена подшипников генератора
- Лампа ближнего света Форд Фокус 2
- Аккумулятор Форд Фокус 2
- Прошивка Форд Фокус 2
- Подсветка номера Форд Фокус 2
- Не открывается багажник Фокус 2
- Моторчик печки Форд Фокус 2
- Вода в салоне C-max
- Замена тормозных дисков
- Универсальные брызговики
- Замена пыльника ШРУС
- Термостат A16XER
- Cпойлер бампера Astra J
- Астра j. Запчасти для ТО
- Плановое ТО MITSUBISHI ASX
- Плановое ТО MITSUBISHI ASX часть 2
- Регулятор давления топлива 2112
- Отзыв о Форд Фокус 2
- Авто аксессуары с Алиэкспресс
- Ключи с Алиэкспресс
- АЗС самообслуживания Лукойл
- Выкидной ключ КИА Церато
Датчик заднего хода Форд Фокус 2
Фонари заднего хода стали загораться через раз, а потом и вовсе перестали работать. Это стало доставлять неудобства, когда перестали выпускать при отъезде с парковки, да и темно ночью. Данная неисправность одна из нередких на Форд Фокус 1 и 2. Датчики заднего хода там одинаковые. Коробка B5/IB5. Чтобы убедиться в том, что не исправен именно датчик, нужно снять с него разъем. Датчик заднего хода Форд Фокус 2 находится на коробке передач. Чтобы до него добраться нужно либо снять воздушный фильтр, либо защиту двигателя. Сняв разъем, можно поставить на него перемычку и включить зажигание. Если фонари загорятся, значит дело в датчике. Не бойтесь выкрутить датчик, масло из коробки не потечет, уровень находится ниже.
При прозвонке тестером рабочий датчик должен выдавать почти нулевое сопротивление (учитывайте сопротивление щупов). Шарик должен быть утоплен. Прозвонка пищалкой не показательна, если не ошибаюсь пищит, когда сопротивление менее 200 Ом. Но датчик не работает даже при сопротивлении 90 Ом.
На контактной пластине происходит подгорание контакта, в этом и заключается вся проблема. Сам шарик на контакт не влияет, брызгать на него wd-40 смысла нет, там герметичная развязка с электро контактом.
Конструкция датчика его разборку не предполагает, алюминиевый корпус завальцован, но его можно аккуратно разжать по периметру. У меня завальцовка корпуса частично отломилась, но датчик все же удалось собрать.
![]()
Перед сборкой почистил подгоревший контакт и место на пластине и заодно повернул ее на 90 градусов.![]()
После установки на место, фонари включаются без проблем. Датчик заднего хода работает без сбоев. Цена нового датчика оригинал Форд около 2 т.руб. код 1383960, Китай 200-300 руб., есть аналоги за 400-500 (качество не знаю), а ведь можно и починить. Разъем на датчике в виде треугольника. Всем успехов!![]()
не горит задний ход
всем здрасте! вопрос на засыпку?если кто то уже про это спрашивал -можете просто послать!так вот ! не горит задний ход! лампочки и предохранители целы, где что еще можно сломать?
Хорошо бы указывать авто и коробку, про АКПП скажу так нужно посмотреть селектор на каробке там где тросик крепиться вот там и есть один контактик на ЗХ. На МКПП должна быть где то лягушка заднего хода.
Это для АКПП 4 контакт
Опишитесь по результатам.
to Messir: на разъеме сколько должно быть контактов? какие перемыкать? пару фишек снимал смотрел там состояние новое не пылинки, хотел вдшкой как кто то советовал!
to andrei579: А по типу трансмисси я должен к гадалке пойти или Вы расколетесь?
to Messir: простите!вы правильно писали механика на моей!
to andrei579: Спасибо за информацию.
Так что с лягушкой? Проверили?
to Messir: я ее не нашол!
to andrei579: Посмотрите картинку .
to Messir: спасибо!завтра после рыбалки посмотрю
to andrei579: Проверьте,до лампочки доходит ли ток.Лампочку меняли? Бывает,что с виду лампочка как новая,а не работает.Начните с самого простого.
to stinger:
to Messir: Целыми они могут быть только с виду.Необходима проверка и прозвон.
to stinger:спосибо! именно прозванивал!
to andrei579: Прозванивали цепь полностью или какую то её часть? До лягушки напряжение есть?
to andrei579: Сделайте как говорит (Месир),снимите с лягушки провод,и проверьте.Может дело в лягушке.
Добрый день! Не могу найти датчик заднего хода на FF2 дорестайлинг, 2007г, 1.6, МКПП.
Подскажите это он? И как его снять?
![]()
to KazancevDM: Здравствуйте.
у меня была проблема с дачиком заднего хода. я снял его . он стоит на фф2 2006г. 1.8 под воздушным фильтром, промыл ведешкой и он заработал.
to usi73: Да, бывает, что закисает сам датчик.
Схема расположения реле и предохранителей Форд Фокус 2 рестайлинг (Ford Focus 2)
Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке под капотом Ford Focus 2
![]()
Предохранители и защищаемые ими цепи
Реле подкапотного блока и включаемые ими цепи
Расположение реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2
![]()
Читайте также:
- Двигатель
