Где находится блок управления центральным замком шкода фабия
Обновлено: 14.05.2024
Skoda Fabia 1 го поколения (Mk1) выпускалась в 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году с кузовами хэтчбэк, седан, универсал (Fabia Combi). На неё устанавливались как бензиновые, так и дизельные двигатели с объёмом 1,2 1,4 1,6 1,9 литра. В данном материале мы покажем расположение всех электронных блоков управления, подробно опишем блоки с предохранителями и реле для шкоды фабия 1 го поколения, а так же выделим предохранитель прикуривателя и стелоомывателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение и количество элементов на наших схемах и в ваших блоках может отличатся и зависит от комплектации и года выпуска автомобиля. Если вы владеете иным поколением шкоды фабия, тогда обратитесь к описанию для 2-го либо 3-го поколения соответственно.
Общее расположение всех блоков
Схема
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Описание
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Он находится в торце панели приборов, за защитной крышкой.
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Там должно находится актуальное описание предохранителей для вашей шкода фабиа.
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Обозначение схемы
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 42 на 15А. А за омыватель отвечают предохранители 15 и 41.
Блок реле
Данный блок расположен под самой панелью приборов.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
| 1 | Реле топливного насоса (дизель, ATD ^07/00) |
| 2 | — 07/00) |
| 3 | Реле свечей накаливания |
| 4 | — Н01/00) |
| 5 | Реле индикатора открытой или неплотно закрытой двери |
| 6 | Реле насоса омывателя фар |
| 7 | Реле выключателя запрещения запуска |
| 8 | Реле 1 дополнительного отопителя, низкая мощность (дизель) |
| 9 | Реле 2 дополнительного отопителя, высокая мощность (дизель) |
| 10 | |
| 11 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
| 12 | Реле системы управления двигателем (дизель, ASY/ATD ^07/00) |
| 13 | Блок системы проверки исправности ламп |
| 14 | Блок системы проверки исправности ламп |
| 15 | Реле топливного насоса (бензин, ARV/AME/ AUA/AUB/ AQV/ATZ/ AQW^01/00) |
| F1 | (40А) Дополнительный отопитель |
| F2 | (40А) Дополнительный отопитель |
| F3 | (40А) Дополнительный отопитель |
Блок под капотом
Он находится в крышке на аккумуляторной батареи. Для доступа надо отжать в стороны пластмассовые петли по бокам.
p, blockquote 22,0,0,1,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Он состоит из плавких вставок высокой мощности и предохранителей.
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
| F1 | (110/150/175А) Генератор |
| F2 | (110A) Реле 1 и 2 дополнительного отопителя, переключатель света фар, блок предохранителей / реле- приборная панель 1 (F1-5 и F39-45), реле вспомогательных цепей зажигания, замок зажигания |
| F3 | (50A) Усилитель рулевого управления |
| F4 | (40A) Свечи накаливания, электродвигатель насоса подачи воздуха на выпуск |
| F5 | (40A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F6 | (40A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F7 | (25A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F8 | (30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F9 | — |
| F10 | (5A) Многофункциональный блок управления 1 |
| F11 | (5A) Система кондиционирования |
| F12 | — |
| F13 | (5A) Автоматическая коробка передач |
| F14 | — |
| F15 | — |
| F16 | — |
Руководство по эксплуатации
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Где находится блок управления центральным замком шкода фабия
пятница, 5 июля 2013 г.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Fabia 2002
Точки подключения автосигнализации на Skoda Fabia 2002
Точки подключения автосигнализации на Skoda Fabia 2007
Точки подключения автосигнализации на Skoda Fabia 2007
Блок слева от педали сцепления (держится на 2-х защёлках снизу):
передняя левая дверь - коричнево/фиолетовый, разъём XS 4, коричневый
передняя правая дверь - коричнево/жёлтый, разъём XS 4, коричневый
задняя левая дверь - коричнево/чёрный, разъём XS 4, коричневый
задняя правая дверь - коричнево/белый, разъём XS 4, коричневый
концевик багажника - коричнево/зелёный, разъём XS 5, красный
Все концевики минусовые, подключать через диоды:
открытие багажника - жёлто/красный (силовой, разрыв через реле), разъём XP 1, чёрный
Точки подключения автосигнализации на Skoda Fabia 2010
Силовые для автозапуска на замке зажигания:
+12 - красный
зажигание - черный
асс - черно/красный
стартер - красно/черный
Управление центральным замком:
В водительской двери желтый/синий через сопротивление 200 - 300 ом на землю на открытие и непосредственно на землю на закрытие
Поворотники:
16-ти контактный разъем 14 черный/зелёный и 16 черный/белый контакты
Ручник:
приборная панель 21 контакт разъем синий/черный (зеленый)
Педаль тормоза - черный/красный
Катушка иммобилайзера:
приборная панель разъем (зеленый) 1 и 17 контакт либо на катушке у ключа
Датчик давления масла:
приборная панель разъем (зеленый) 23 контакт
Провод от генератора синий (возбуждение) на блоке управления бортовой сетью
Стояночные огни: приборная панель разъем (черный) 6 и 4 контакт
Програмирование закрытия ЦЗ на ходу
Вот и накатали мы почти 1000 км. на новенькой Фабии 1,6 АКПП6. Впечатлений больше положительных, но есть и отрицательные )) Сравнивать просто мне её не с чем, т.к. сам езжу на Инфинити G25 и это совершенно разные идеологии)) Хотя кое что в Фабии реализовано даже лучше) Например, отдельно от всего есть возможность вкл. обогрев зеркал, хоть он и слабенький совсем, впрочем как и заднего стекла.
Возник вот такой вопрос. Как сделать так, чтоб при начале движения ЦЗ сам закрывался? Мануал шлет к дилеру, типа тамошние профи вам все сделают в лучшем виде! А самому нельзя? Это каждый раз ездить к дилеру? Бред полный или я что-то не понимаю. Да и вообще мануал от Шкоды сродни рекламному буклету, в сравнение с Инфинити там ничего не написано и не показано! Только вот думаю, что владелец Фабии скорее будет сам менять фильтра и прочие расходники, чем владелец Инфитнити, в мануале и сервисной которой расписано все до мелочей и есть сервисная карта вплоть до 300 т.км.
З.Ы. Фабия с простой зеленой приборкой, есть простенький компьютер и нет указателя температуры охл.жижи. Тоже не понимаю я такой экономии! А ещё при разгоне, если это можно так назвать, тарахтит противно ))) и на холодную с утра тарахтит как дизель, первые минут 5-10. )) в остальном ништяк, все нравится! )
Только через ВАГ ком любой владелец ваг кома с форума шкод в принципе может это сделать.Договорись с кем-то и заодно несколько доп функций можно включить.
А насчет указателя Т. ну нет и его и нет,они даже если и есть,то давно превратились в подобие этой лампы,всегда показывают ровно 90 гр:))
а вот расшифруй плиз МАКСИДОТ? )) А то я избалованный не знаю что это такое)))
Ещё, просто так, для информации промерял сегодня на работе толщину краски на Фабии, от 98 до 118 микрон, окрашена не равномерно, толщина везде гуляет, но крыша и низ дверей не более 100 микрон везде. Дверные проемы и водостоки в районе 92-95 микрон.
Для тех, кто кричит, что япы краску экономят, померил и свой Финик. От порогов до крыши везде ровно 101 - 104 микрон, алюминиевый капот не отличается. Так что не все так плохо в восточном королевстве ))
Это типа "бортовой комп". Вот такая штука (по центру
> Ещё, просто так, для информации промерял сегодня на работе толщину краски на Фабии, от 98 до 118 микрон, окрашена не равномерно, толщина везде гуляет, но крыша и низ дверей не более 100 микрон везде. Дверные проемы и водостоки в районе 92-95 микрон.
> Для тех, кто кричит, что япы краску экономят, померил и свой Финик. От порогов до крыши везде ровно 101 - 104 микрон, алюминиевый капот не отличается. Так что не все так плохо в восточном королевстве ))
Ключевой вопрос: И ЧО? :)))))
Я, вот, даже и не интересовался толщиной краски на своей машинке :)))
С обратной стороны крышки должно находится актуальное описание блока для вашего автомобиля.
Справа в углу будет размещен серийный номер данного обозначения. Вот 4 наиболее самых распространённых варианта:
- 5J0010623A — Fabia 2 с 2007 до 2010 года (дорестайлинг)
- 5J0010743 — Fabia с 2010 по 2012 год
- 5J0010826P — Fabia с 2012 по 2015 год
- 5J0010675 — Fabia с 2007 до 2010 год.
Соответственно и обозначение может меняться.
Общая схема
Описание
- Нe зaнятo
- 5А Реле включения стартера
- 7,5A Электроника двигателя, блок управления элeктричecкoй бoртoвoй ceтью aвтo, Регулятор устройства регулирования угла наклона фар, Диагностика интерфейса для информационной шины, Стабилизатор напряжения
- 5А Блoк управления ABS, Датчик угла oтклoнeния рулeвoгo упрaвлeния, Кнопка режима start-stop
- 5А Устройство Тempomat (у бензиновых двигателей)
- 10А Лaмпа нaкaливaния фoнaря зaднего хода, (у автомобилей с МКПП)
- 5А Блок управления двигателем, Система зажигания (у автомобилей с механической коробкой передач), 7,5А Электроника двигателя, рычаг преселектора АКПП
- 5А Выключaтeль для пeдaли упрaвлeния тoрмoзнoй cиcтeмoй, Выключaтeль для пeдaли cцeплeния‚ Блок управления вентилятором радиатора
- 5А Блок управления адаптивным освещением и регулятором угла наклона фар, Блoк упрaвлeния кoндициoнeрoм, климат-контролем, вентилятором радиатора, Блoк упрaвлeния парктроником.
- нe зaнятo
- 5А Регулировка наружных зеркал заднего вида
- 5А Блок управления распознаванием прицепа
- 5А Мехатроника коробки передач с двойным сцеплением, Блок управления aвтoмaтичecкoй кoрoбкoй пeрeдaч
- 10А Модуль левой адаптивной фары, Модуль правой адаптивной фары
- 5А Преобразователь напряжения 12 В/5 В, Навигация
- 5А Блок управления двигателем, Реле топливного насоса, Датчик спидометра (для авто без ABS), Блок управления топливным насосом
- 7,5А Левая либо правая лaмпа нaкaливaния дневного света (ДXО), Левый либо правый модуль СИД ДXО и cтoянoчного oгня
- 5А Обогрев наружных зеркал заднего вида
- 5А Кoнтaкт S
- 15А Блок управления топливным насосом
- 10А Лампа фонаря заднего хода у автомобилей с АКПП либо противотуманные фары при подключении через BCM
- 7,5А Комбинация приборов, Диагностический разъем, Блoк упрaвлeния кoндициoнeрoм‚ Многофункциональное рулевое колесо (без системы start-stop)
- 15А Внутреннее освещение кузова, вещевой полки ,Освещение багажника
- 5А Блок управления элeктричecкoй бoртoвoй ceтью aвтoмoбиля
- 20А Подогрев сидений
- 10А Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла
- нe зaнятo
- 10А Электроника двигателя
- 10А Электроника двигателя
- 15А/20А Топливный насос для предварительной подкачки, Трансформатор высокого напряжения системы зажигания, Датчик положения педали сцепления, Реле низкой теплопроизводительности , Круиз-контроль (у дизельных двигателей)
- 10А Лямбда-зонд
- 15А Регулирующий клапан давления подачи топлива
- 15А Блок управления двигателем
- 20А Вакуум-насос тормозов, Блок управления двигателем, Электроника двигателя
- 5А Лампа освещения регулятора угла наклона фар
- 15А Дальний свет
- 7,5А Лaмпа заднего противотуманного фонаря слева, Сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря
- 10А Противотуманные фары
- 30А Вeнтилятoр для впуcкa cвeжeгo вoздуxa
- 15А Выключатель стеклоочистителя заднего стекла‚ Нагревательный резистор омывателя лобового стекла
- нe зaнятo
- 25А Обогреваемое заднее стекло
- 20А Звуковые сигналы
- 20А Элeктрoдвигaтeль cтeклooчиcтитeлей
- 10А Двигатель системы замков с центральным управлением в крышке багажника (Центральный замок)
- 15А Устройство противоугонной сигнализации (у системы start-stop)
- 15А Прикуриватель, розетка 12 В
- 15А Блoк упрaвлeния уcтрoйcтвoм ABS
- 15А Указатель поворота
- 10А Автомобильный радиоприемник‚ навигация
- 25А Блок управления двери водителя, Блок управления задней левой двери
- 25А Блок управления двери переднего пассажира, Блок управления задней правой двери
- 25А Блoк упрaвлeния сдвигаемой крышей
- 15А Устройство противоугонной сигнализации (без системы start-stop)
- 30А Мехатроника коробки передач с двойным сцеплением коробки передач
- 25А Реле очистной установки фар
- 15А Лaмпа нaкaливaния ближнего света и угла наклона фар, левая сторона
- 15А Лaмпа нaкaливaния ближнего света и угла наклона фар, правая сторона
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 47 на 15А. А за очиститель номер 10 либо 40.
Блок реле Skoda Fabia 2
Расположен в торце панели приборов за левой крышкой.
Схема
Расшифровка
- R1, R6, R11-R15 резервные;
- R2 реле обогрева ветрового стекла (в зависимости от комплектации);
- R3 реле блокировки стартера;
- R4 реле подачи топлива по напорной магистрали;
- R5 реле электропитания;
- R7 реле передних габаритных огней;
- R8 реле топливного насоса;
- R9 реле климатической установки;
- R10 реле контакта «X»
Блок под капотом
Монтажный блок с предохранителями и плавкими вставками находится в крышке на аккумуляторной батарее.
Вариант 1
Схема
Назначение
- 175А Генератор
- Не занято
- 80А Внутренне пространство
- 60А Дополнительный электрический обогрев
- 40А Внутренне пространство
- 50А Вентилятор системы охлаждения, свечи накаливания
- 50А Электрическое рулевое управление
- 25А ABS, ESP, ASR
- 30A Вентилятор системы охлаждения
- 5A Вентилятор системы охлаждения
- 40A ABS, ESP, ASR
- 5A Центральный блок управления
- 5А Автоматическая коробка передач, 40А Дополнительный обогрев
Вариант 2
Схема
Описание
| 1 | 175А Генератор |
| 2 | 80А Блок управления электрооборудованием |
| 3 | 60А Дополнительный отопитель |
| 4 | 40А Гидро электронный блок ABS |
| 5 | 50А Блок управления усилителя рулевого управления |
| 6 | 50А Свечи накаливания |
| 7 | 5А Автоматическая коробка передач |
| 8 | 40А Блок управления электрооборудованием |
| 9 | 30А Вентилятор системы охлаждения |
| 10 | 5А Кондиционер |
| 11 | 30А Вентилятор системы охлаждения |
| 12 | 25А Гидро электронный блок ABS |
Руководство по обслуживанию
Больше информации про ремонт, эксплуатацию и обслуживание шкода Fabia 2, можете получить в данном руководстве: скачать
Видео про предохранители Skoda Fabia 2
Предохранители и реле для Skoda Fabia (Mk2 / 5J; 2007-2014) Замена предохранителя №22 центральный блок управления бортовой сетью в Шкода Фабия как быстро найти сгоревший предохранитель и реле. Где искать блок предохранителей шкода фабия 1 и обзор книги пособие по ремонту и эксплуатации. Замена предохранителя №47 прикуривателя в автомобиле Шкода Фабия.Cхемы электрооборудования автомобиля Шкода Фабиа Шкода Фабиа
12.2.1 Cхемы электрооборудования автомобиля Skoda Fabia
Аккумуляторная батарея, выключатель зажигания, дополнительный блок предохранителей на аккумуляторной батарее, блок предохранителей
12.2.2 Электросхема 2
Коммутационное реле контакта X, дополнительный блок предохранителей на аккумуляторной батарее
12.2.3 Электросхема 3
Центральный переключатель света
12.2.4 Электросхема 4
Переключатель поворотов и света фар (ближнего света фар), фары, блок предохранителей
12.2.5 Электросхема 5
Переключатель указателей поворота и света фар (указатели поворотов), выключатель стояночного света, выключатель аварийной сигнализации, боковые повторители указателей поворота
12.2.6 Электросхема 6
Переключатель подсветки приборов, корректор фар, переключатель корректора фар, блок предохранителей
12.2.7 Электросхема 7
Выключатель фонарей сигнала торможения, левый задний фонарь, блок предохранителей
12.2.8 Электросхема 8
Правый задний фонарь, дополнительный сигнал торможения
12.2.9 Электросхема 9
Освещение вещевого ящика, освещение багажника, освещение номерного знака
12.2.10 Электросхема 10
Выключатель обогрева заднего стекла, элемент обогрева заднего стекла
12.2.11 Электросхема 11
Отопитель
12.2.12 Электросхема 12
Штепсельная розетка, прикуриватель, освещение пепельницы, блок предохранителей
12.2.13 Электросхема 13
Выключатель фонарей заднего хода, блок предохранителей
12.2.14 Электросхема 14
Панель приборов, блок управления панелью приборов, часы, контрольные лампы
12.2.15 Электросхема 15
Панель приборов, блок управления панелью приборов, контрольные лампы, указатель температуры охлаждающей жидкости, тахометр, выключатель контрольной лампы ремня безопасности водителя
12.2.16 Электросхема 16
Иммобилайзер, панель приборов, блок управления панелью приборов, контрольные лампы, звуковая сигнализация (зуммер) панели приборов, датчик износа тормозной накладки левого переднего колеса
12.2.17 Электросхема 17
Разъем для подсоединения радиоприемника, диагностический разъем
12.2.18 Электросхема 18
Панель приборов, блок управления панелью приборов, контрольные лампы, выключатель контрольной лампы стояночной тормозной системы, датчик уровня тормозной жидкости, датчик уровня охлаждающей жидкости, датчик уровня жидкости в бачке стеклоомывателей
12.2.19 Электросхема 19
Стартер, генератор, вентилятор радиатора, дополнительный блок предохранителей на аккумуляторной батарее (двигатели 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт выпуска с 08.99 г.)
12.2.20 Электросхема 20
Блок управления "Simos", форсунки, датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя, датчик температуры охлаждающей жидкости (двигатели 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт выпуска с 08.99 г.)
12.2.21 Электросхема 21
Блок управления "Simos", лямбда-зонд, датчик давления и температуры воздуха во впускной трубе двигателя, электромагнитный клапан адсорбера (двигатели 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт выпуска с 08.99 г.)
12.2.22 Электросхема 22
Блок управления "Simos", датчик положения педали акселератора, выключатель сигналов торможения, датчик положения педали сцепления (двигатели 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт выпуска с 08.99 г.)
12.2.23 Электросхема 23
Блок управления "Simos", датчик детонации I, датчик положения распределительного вала (двигатели 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт выпуска с 08.99 г.)
12.2.24 Электросхема 24
Блок управления "Simos", механизм управления дроссельной заслонкой, система зажигания (двигатели 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт выпуска с 08.99 г.)
12.2.25 Электросхема 25
Реле топливного насоса, блок предохранителей (двигатели 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт выпуска с 08.99 г.)
12.2.26 Электросхема 26
Панель приборов, блок управления панелью приборов, контрольные лампы, датчик давления масла, датчик указателя уровня топлива, топливный насос, датчик скорости (привод спидометра), указатель уровня топлива, спидометр, счетчик суммарного пробега (двигатели 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт выпуска с .
12.2.27 Электросхема 27
Блок управления "4LV", форсунки, датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, электромагнитный клапан рециркуляции ОГ, потенциометр системы рециркуляции ОГ
12.2.28 Электросхема 28
Блок управления "4LV", лямбда-зонд, лямбда-зонд (за нейтрализатором ОГ), датчик давления и температуры воздуха, электромагнитный клапан адсорбера
12.2.29 Электросхема 29
Блок управления системой впрыска топлива дизельного двигателя, датчик температуры топлива, датчик положения дроссельной заслонки, регулятор расхода топлива
12.2.30 Электросхема 30
Блок управления системой впрыска топлива дизельного двигателя, датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик хода иглы
12.2.31 Электросхема 31
Центральный блок управления системой "Комфорт", выключатель дистанционного открытия крышки багажника, выключатель центрального замка, электродвигатель привода замка крышки багажника, блок предохранителей
12.2.32 Электросхема 32
Центральный блок управления системой "Комфорт", запирающий элемент двери водителя, контрольная лампа центрального замка, сигнальный фонарь двери водителя
12.2.33 Электросхема 33
Центральный блок управления системой "Комфорт", запирающий элемент двери переднего пассажира, сигнальный фонарь двери переднего пассажира
12.2.34 Электросхема 34
Наружное зеркало заднего вида двери водителя с электроприводом и обогревом, блок предохранителей
12.2.35 Электросхема 35
Электростеклоподъемник двери переднего пассажира, электроуправляемое и обогреваемое наружное зеркало заднего вида двери переднего пассажира с электроприводом и обогревом, блок предохранителей
12.2.36 Электросхема 36
Рулевое управление с усилителем (выпуска с 08.99 г.)
12.2.37 Электросхема 37
Противотуманные фары (выпуска с 08.99 г.)
12.2.38 Электросхема 38
Устройство "Tempomat" (выпуска с 08.99 г.)
12.2.39 Электросхема 39
Многофункциональный указатель ("MFA") (выпуска с 08.99 г.)
12.2.40 Электросхема 40
Люк в крыше с электроприводом (выпуска с 08.99 г.)
12.2.41 Электросхема 41
Обогрев сиденья водителя (выпуска с 08.99 г.)
12.2.42 Электросхема 42
Обогрев сиденья переднего пассажира, блок предохранителей (выпуска с 08.99 г.)
12.2.43 Электросхема 43
Блок управления кондиционером, вентилятор отопителя, электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха, блок предохранителей (выпуска с 08.99 г.)
12.2.44 Электросхема 44
Блок управления кондиционером, электродвигатель смесительной (температурной) заслонки, датчики температуры (выпуска с 08.99 г.)
12.2.45 Электросхема 45
Блок управления кондиционером, регулирующий клапан компрессора кондиционера (выпуска с 08.99 г.)
12.2.46 Электросхема 46
Блок управления дополнительным вентилятором радиатора, датчик давления системы кондиционирования, блок предохранителей на аккумуляторной батарее (выпуска с 08.99 г.)
12.2.47 Электросхема 47
Блок управления дополнительным вентилятором радиатора, датчик включения вентилятора, вентилятор радиатора (выпуска с 08.99 г.)
12.2.48 Электросхема 48
Радиоприемник, передние громкоговорители, антенна (выпуска с 08.99 г.)
12.2.49 Электросхема 49
Радиоприемник, задние громкоговорители (выпуска с 08.99 г.)
12.2.50 Электросхема 50
Противоугонная сигнализация (выпуска с 08.99 г.)
12.2.51 Электросхема 51
Реле омывателей фар, насос омывателей фар, блок предохранителей (выпуска с 08.99 г.)
12.2.52 Электросхема 52
Устройство для контроля ламп (выпуска с 08.99 г.)
12.2.53 Электросхема 53
Обогреваемые жиклеры стеклоомывателя ветрового стекла (выпуска с 08.99 г.)
12.2.54 Электросхема 54
Центральный переключатель света (выпуска с 08.99 г.)
12.2.55 Электросхема 55
Переключатель поворотов и света фар (ближнего света фар), фары, блок предохранителей (выпуска с 08.99 г.)
12.2.56 Электросхема 56
Переключатель указателей поворота и света фар (указатели поворотов), выключатель стояночного света, выключатель аварийной сигнализации, боковые повторители указателей поворота
12.2.57 Электросхема 57
Выключатель фонарей сигнала торможения, левый задний фонарь, блок предохранителей (выпуска с 08.99 г.)
12.2.58 Электросхема 58
Задний правый фонарь, дополнительный сигнал торможения, фонари освещения номерного знака, блок предохранителей (выпуска с 08.99 г.)
Skoda Fabia стеклоподъемники, центральный замок. Как снять карту двери шкода фабиа.
Подскажите пожалуйста, если у меня не где не работают стекло подъёмники, предохранитель блока стекло подъёмника целый, что может быть?не чего не жужжит и не щелкает при этом, полная тишина.
И сколько такое удовольствие стоит ? Сегодня
ДУЖЕ ВАЖЛИВО!
підскажіть будь-ласка в мене Шкода Октавія тур не працює стікло підйомник все повірив моторчик в нормі з проводами теж усе норм. Як нажимаю на кномку то релє щолкає але є 2 щолчка як будто включає і відключає відразу в чому можлива причина
Иван помогите и мне может советом-на Рено Сценик 2 не работает задний стеклоподъемник с пассажирской двери, с водительской все гуд. Сначала грешил на кнопку-поменял, работало, но когда поставил кнопку в дверь-все. умерла и не реагирует ни на что. помогите советом
Гофры ещё бы на модернизированные заменил.
В мене Шкода Октавія не працює склопідйомник як нажимаю на кнопочку в дверках щось щолкає а стікло не реагує в чому може бути причина?
ИЗВИНИТЕ А ЧТО ПРОВОДА К ПОДОГРЕВУ ЗЕРКАЛА НЕ ИШЛИ Я НЕ МОГ ИЛИ БОЯЛСЯ СНИМАТЬ ПРОВОД ОТ ЗЕРКАЛА И МУЧИЛСЯ С ПАЙКОЙ
Детская болячка. Вылезает спустя 3-4 года. Делали пайку - 6 месяцев и трендец. Скрутка - 1 год. Третий вариант, жду)). Ценник на новую кому просто конский. На день написания 8 тысяч.
Ни одного лишнего слова и движения. Приятно смотреть.
Подскажите, а поменять ручные стеклоподъемники(весла) на электрические можно?
Так не интересно, причина явная, оборваны провода.
Класс, а что скрутки не пропаеваете?
Какое сечение провода, нужна замена?
мохнатай тканевой изолентой Хрен себе перемотай!
2:50 да как вы его отключаете от туда блять.
Гофру меняют на другую. Она буквой U и меньше работает на излом проводки
Привет.подскажите пожалуйста.после снятия с сигнализации не открывается задняя правая дверь а так же если закрываешь ключем.что может быть? спасибо
Ставлю дизл. Пол-видео реставрация проводки с признаниями о скрутке. Но нет ничего как, с какой стороны и чем производилось снятие/установка пыльника и разъема. И так на
обоих дверях.
Это болезнь всех фабий с 2007 года, я взял новую из салона, через месяц начались чудеса, електрика дверей живёт своей жизнью
Ваня кусачки держи наоборот, попробуй
Обычно все допаивают кусок провода термоусадка с 2ух сторон и не снимают целый жгут
Нада знать каґда спаять а каґда скрутка.Все правильно делаєш.
Вся порнуха на пару месяцев и потом те же грабли за те же деньги . Машина по ходу из такси . Сломать жгут в правой двери - это 20 тыс открываний ! Мастеру за порнуху большой ДИЗ !
Хорошенько пропаять и закрыть самоклеющейся термоусадкой не судьба? =)
@Василий Квакин такая термоусадка когда застывает не гнется.
@Валерий Гайганов Не часто, но можно найти в продаже термоусадку с клеем на внутренней стороне. Т.о., греешь, а она и усаживается, и клеится одновременно.
А что это за самоклеящеяся термоусадка? Подскажите.
Конкретное СТО. Изолента, скрутки. Паяльник и термоусадка для слабаков!)))))
Ваня! Подскажи пожалуйста,Шкода фабия 2 на водительской двери удерживаю кнопку стеклоподъёмника вверх, стекло поднимается до упора и сразу же начинает опускаться в низ,но не до конца. Какая может быть причина.
Хотелось бы узнать ушла ли проблема с левым стеклоподъёмником глючило подъёмник так же как и до ремонта
На работали стеклоподъёмники, были перебиты два провода, скрутил. Подъёмники работают, но не работает теперь сигнализация.
В чём может быть проблема?
Сложность ещё в том что до меня тут колхозили - мимо VAGO клемника идёт напрямую два провода в мозги, т.е. полностью жгут снять не возможно и сама проводка внутри со свободным разъёмом, наверно от другой марки авто.
а подскажите какой провод отвечает за блокировку задних стекол?
Добрый вечер! У меня та же проблема, не работает центральный замок и стеклоподъемники. Вытащил все и запаил, те которые целые были оставил, но собрав все к удивлению замок и стеклоподъемники не работают, вот думаю думаю голову что не так сделал. Может предохранители надо поменять, я слаб в электрике, помогите люди.
Скрутки -херня .Я раз спаял и больше не заглядываю, а после таких вот скрутчиков ленивых - всё авто перековырять нужно что б найти где окислился разъём ..
блять что за страна всё на отебись делается!
а про пайку не слышал?. паять надо а потом термоусадкой изолировать. что за колхоз изолентой замотал)
четко , с меня лайк
Зачем откусываеш кончика проводов? Даже на новой проводке
так же беда назревает. начал выделываться стеклоподьемник ПАССАЖИРКОЙ двери, которую открываю раз в месяц. с водительской тьфу-тьфу пока все хорошо. вчера методом научного тыка выявил проблему, сегодня узнал, что это действительно болячка
Очень понравился обзор, молодец, професиональный подход. спосибо и удачи.
лучше обжимать клеммой место скрутки особенно силовых проводов , а потом залить силиконом внутрь гофры в месте сгиба при открытии , будут жить долго)
Шкода Фабия 2 (2007 г)
Иван, добрый день! не работают стеклоподьемники и с брелка сигнализации не ставится авто на охрану. Центральный замок работает. Визуально после снятия обшивки все ок. Часть проводов отремонтированы. Посоветуйте куда еще глянуть. Плата в стеклоподьемнике чистая без горелостей и ржавчины.
Доброго дня.почему нельзя поять?а надо скручивать провода.
Сейчас снегопад накрыл тряпкой открывшееся само стекло и пошел спать .Спасибо за видео завтра попробую
Хороший совет.У меня на А-2 тоже проблема с замком Восемь ошибок в эбу.Теперь тоже проверю проводку
Люди специально чтоли провода в таких местах обрывают или прыгают на них сколько на разных авто ездел с такими проблемами не встречался
ЛУЧШЕ ПАЙКИ,_ТОЛЬКО СВАРКА. А скрутки, это .
@Vlad Volf кого я знаю? Кого защищаю? Ты еще больший поц,чем кажешься. паяй паяльщик дипломированный по охране.
@Олег Шувалов Так ты его знаешь? Ну что ж, по крайней мере теперь всем понятно, почему ты его тут так защищаешь с пеной у рта. По поводу стажа работы вашего друга. Остаётся только догадываться, сколько машин он спалил за 25 лет. p. s. В "Юнном технике" я напаялся ещё учась в 4-м классе. Так, что удачи вам мегаэлектрики. Жгите машины дальше!
@Vlad Volf этот горе электрик,как ты выразился,довольно успешно работает 25лет. И как решать проблемы так что бы не переделывать потом,слава богу давным давно научился. В ролике о котором речь идет,крайне необходима пайка? Тебе б попаять. пойди в кружок юнный техник,там напаяешься. Инженер ты наш охраны. уймись уже деятель
@Олег Шувалов" перед тем как что то сказать или сделать,нужно думать и обладать определенными знаниями и опытом". это ты точно подметил, но важно не только сказать, но ещё и руководствоваться этим в жизни! Но это я так понял не про тебя. Благодаря таким вот рукожопам как ты, потом и вылазят неисправности и ошибки, и хуже того, - горят автомобили. Только таким как ты по. Вам главное бабло с человека стрясти побыстрому. Паять же долго, да ещё нужно знать как. Проще и быстрее сопли скрутить, а потом трава не расти. Ты бы хоть постыдился говорить про свою узколобость и топорность своей "работы" (если это вообще можно назвать работой), прилюдно. Упаси Господи попасть к такому вот "автоэлектрику". Ну а по поводу послать меня. Я бы пошёл, да гляжу ты уже оттуда.
@Vlad Volf перед тем как что то сказать или сделать,нужно думать и обладать определенными знаниями и опытом. Если конечно есть чем думать. Я очень рад что вы многоуважаемый аж целых 21год проработали аж страшно подумать. старшим инженером средств охраны.Очень рад за вас. А теперь позволю себе,отработавши всю свою не короткую жизнь автоэлектриком,послать вас куда поглубже с вашими высокотехнологиическими обжимами.И ваши знания действительно лучше применять только на личном вашем авто. Удачи тебе инженер. И научись делать не сопли,а нормальную скрутку и руками заизолируй ее. И подумай инженерной головой где можно делать скрутку,где нельзя,где нужно паять,а где нет. тогда не будет у тебя ошибок по аербагам и т.д. Это из своего большого опыта рассказываю тебе. Ты же позволил себе проорать про свое инженерство,кстати наличие диплома не гоаорит о наличии ума,знаний. не скучай,и не благодари.
Читайте также: