Как снять фару на infiniti g35
Обновлено: 15.05.2024
Замена линз в фарах Infiniti FX35/37/50 на биксеноновые Hella 3R
Каждому владельцу автомобиля когда-нибудь приходится сталкиваться с необходимостью замены линз в фарах Infiniti FX35/37/50 . Причиной возникновения такой проблемы является тенденция снижения яркости штатных линз примерно через 40÷48 месяцев после начала их использования (по истечению 120-ти месяцев эксплуатации остаточная яркость составляет примерно лишь 25% от первоначальной). Виной всему является полностью выгоревший отражатель самой линзы.
Решить проблему возвращения первоначальной яркости Инфинити ФХ 35/37/50 поможет покупка других линз Хелла 3 дюйма и их установка.
Где приобрести новые линзы?
Всё необходимое для установки новых линз Хелла-3Р могут предложить многие специализированные фирмы, включая и Aliexpress. Но лучшим вариантом замены считается ремонтный комплект от изготовителя Крилайн из-за его преимуществ, включающие:
- 5-летнюю гарантию производителя на шторку с покрытием;
- Специалисты этой компании смогут найти и выполнить установку всех необходимых комплектующих;
- Линзы от Крилайн отличаются от вышеупомянутых билинз (Алиэкспресс) своей центральной, а не широкой яркостью, что является важным при передвижении по загородной трассе
При смене линз, особенно, если для этого приобретаются комплект ксенона (для усиления яркости 2,5 раза по сравнению с галогеном. ), и, для полного комплекта, переходные рамки уже в комплекте
Не обойтись без инструментов, дающих отличный эффект при полировке фар (отполированные фары станут светить в несколько раз ярче).
Последовательность замены линз
Процесс замены линз не является особо сложным. В лучшем случае работа заключается в простом снятии фары, её разборе, демонтировании штатной линзы и возможности посредством переходной рамки установить приобретённую линзу Hella 3R. Сборка выполняется в обратной последовательности. В худшем случае автомобилисту придётся немного помучиться. К примеру, замена линз выполняется в неразборной фаре (для её разбора понадобится специальный военный нож); рамку с линзой возможно доработать посредством болгарки; появляется необходимость в выставлении горизонта. Это лишь немногие моменты, которые могут создать автомобилисту препятствия в смене линз в фаре.
Если водитель оказывается в затруднении, то ему на помощь смогут прийти профессионалы из СТО.
Напоследок стоит посоветовать автомобилистам избегать приобретения новых фар (контрактных или дублей) из-за их высокой стоимости контрактников и отвратительного света дублей. Результатом же покупки биксеноновых линз Hella 3R станет потрясающее качество света, несравнимого со светом обычных штатных фар.
Самостоятельная замена ламп ближнего света Infiniti M (2G)
Одна и та же работа на разных автомобилях может выполниться абсолютно по-разному и отнимать разное время. Не стала исключением и замена лампочек в фарах. На одних авто замена может длиться какие-то минуты и отнимать минимум сил и терпения, на других — замена ламп в фарах требует больше часа времени и немало усилий, так как предусматривает демонтаж кузовных деталей.
Почему у автопроизводителей нет какой-то единой системы крепления фар, которая предусматривала бы простоту выполнения подобных задач, непонятно. Довольно обидно, когда в дороге перегорает лампочка и один автовладелец снимает фару для замены лампочки за две минуты, как например на многих моделях Volvo. Другому же просто приходится ждать утра, вызвать эвакуатор, ну или же разбирать половину "морды" для того, чтобы поменять проклятую лампочку.
Сегодня расскажу об одном таком экземпляре под названием Infiniti M (2G), на котором для замены лампочек необходимо снимать колеса, подкрылки и еще Бог знает что. Поехали!
Как заменить лампы ближнего света на Infiniti M (2G)
- Первым делом домкратим переднюю часть авто, чтобы снять колеса. Лучше, конечно, если это будет подъемник, но если его нет, то и домкрат подойдет. В случае с подъемником у вас будет вывешена вся передняя часть так как замена ламп для тех, кто не в курсе производится парно. То есть если перегорела только правая меняем и леву, так как свет может отличаться плюс у ламп примерно одинаковый срок службы поэтому очень скоро возиться придется и со второй. А если учитывать сложность процедуры замены на данном авто, то я настоятельно рекомендую менять обе лампы.
- Далее снимаем колеса и приступаем к демонтажу подкрылка. Для этого необходимо извлечь пластиковые пистоны в количестве 5 штук, плюс под 5 крепежных винтов, которые необходимо открутить.
- Снимаем переднюю часть подкрылка, за которой находится фара.
- Аккуратно отгибаем пластик, отмеченный на фото, для того чтобы ход подкрылка был свободным.
- После получения доступа к фаре, откручиваем против часовой стрелки пластиковую крышку-заглушку за которой находится необходимая нам лампа. Здесь важно быть внимательным, чтобы не потерять прокладку.
- Отсоединяем клемму с предупреждающим знаком, для этого поворачиваем ее также против часовой. Будьте предельно аккуратны чтобы случайно не уронить ее вовнутрь корпуса фары. Доставать придется долго и мучительно.
- Слегка надавливаем на усики, которые прижимают лампу, после чего раздвигаем их и достаем старую лампочку.
- Устанавливаем новые лампочки. Напомню, что ксеноновые лампы ни в коем случае нельзя брать пальцами за стеклянную колбу, используйте перчатки, а лучше всего приложите максимум усилий и ума, чтобы не дотрагиваться к этому стеклу.
Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности. Работа не сложная однако если учесть ради чего все это, то вышеперечисленных манипуляций, на мой взгляд, многовато. Но, такая конструктивная особенность данной модели, ничего не поделаешь, приходится мириться.
Рекомендую к просмотру тематическое видео:
Источник: https://www.drive2.ru/l/7265208/
Как Снять Фару На Инфинити Fx35
Из чего сделаны фары? Что означает маркировка на фарах?
Схема работы ближний свет светильники с двухпоточной лампой
Схема фар ближнего света с лампой накаливания
Маркировка автомобильных фар (на стеклах фар)
Какие характеристики фар наиболее важны?
1. Виброустойчивость фар.
2. Устойчивость фар к перепадам температур.
3. Герметичность фар.
4. Способ цинкования отражателей для фар и качества лака.
5. Светопропускание фар налобных очков и многое другое.
Исходя из опыта эксплуатации различных ламп с большим кругом любителей автомобилей, можно утверждать, что в фарах есть только два типа фар. ксеноновые и все остальные.
Ксеноновая газоразрядная лампа дает свет, спектр которого максимально приближен к дневному свету, что выгодно по сравнению с традиционными галогенными фарами. В темноте ксеноновые фары позволяют чувствовать себя в дороге, как в солнечный день: они излучают белый, почти дневной свет. Это не могло быть лучше.
Другими словами, ксенон светит ярко, а все остальные лампы, по сравнению с ним, практически не светятся и подходят в основном для тюнинга. Поэтому, если вам нужен действительно хороший свет, вставьте настоящий ксенон в фары. Из всех других ламп можно рекомендовать только «30%». При небольшой разнице в цене со стандартными лампочками они действительно светят чуть лучше. Другие лампы не светят так же хорошо, как стандартные, а стоят дороже.
Возвращаясь к ксенону: при отличном ярком освещении эти лампочки практически не излучают тепло, что дает им дополнительные бонусы по сравнению со стандартными лампами.
Кстати, имеет смысл заменить старые стеклянные фары на новые, изготовленные из высокотехнологичного пластика. Такие фары практически не подвержены повреждениям, вызванным экстремальными температурами.
Противотуманные фары далеко не предназначены для всех, чтобы видеть, что у вас есть, но для плохой видимости. Например, в тумане или сильном снегопаде. Во всех остальных случаях они практически бесполезны. А поскольку противотуманные фары слабые, снег или холодная вода из луж в первую очередь вызывают их взрыв.
Правильно отрегулировав фары, вы будете удивлены, насколько хорошо видна дорога. Вполне возможно, что после регулировки фар вам не нужно будет ничего менять, что обсуждалось ранее.
Противотуманные фары
Во время тумана, дождя или снега, лучи поблизости и особенно Дальний свет, отраженные и рассеянные от мельчайших капель воды или снежинок создают полупрозрачную вуаль, которая значительно ухудшает видимость. Противотуманные фары установлены на транспортных средствах для улучшения видимости в этих условиях. Кроме того, широкий противотуманный луч освещает бордюр, облегчая маневрирование на извилистых дорогах.
Конструкция противотуманной фары предусматривает формирование плоского горизонтального пучка света с довольно резкими черно-белыми рамками сверху и снизу. Такой луч имеет лучший контраст при освещении пространства перед автомобилем.
Следует отметить, что желтый цвет противотуманных фар или рассеивателей не имеет каких-либо существенных преимуществ перед белым.
Требования к установке противотуманных фар
На основании ГОСТ 8769-75 Правила дорожного движения (ПДД) допускают установку противотуманных фар исключительно в количестве двух штук не более 400 мм от плоскости бокового зазора (по внешнему краю диффузора) и не ниже чем 250 мм от уровня поверхности дороги (вдоль нижнего края диффузора). Правила № 48 Европейской экономической комиссии (ЕЭС). Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств для установки устройств освещения и световой сигнализации, дополнительно требуют их установка не выше, чем у фар ближнего света (кроме светофора) полного привода). Углы обзора противотуманных фар (внутри которых фары не блокируются никакими элементами автомобиля) должны быть: вертикальные 15,10 °, горизонтальные. 45.10o. Противотуманные фары следует включать только с бокового света автомобиля.
Требования против тумана
Противотуманные фары должны быть сертифицированы в соответствии с Правилами № 19 ЕЭК ООН Единых положений, касающихся официального утверждения противотуманных фар для транспортных средств. Фары, проверенные на соответствие правилам ЕЭК ООН, получают международный знак официального утверждения. несмываемая надпись на линзе или защитном стекле фары (обычно устанавливается в заводской форме и тиснением). Этот знак содержит информацию о стране утверждения, ее номере, категории фар и т. Д. Например, если фара сертифицирована, она будет помечена E22 в кружке. Категории фар следующие:
N. только с галогенной лампой;
Pl. пластиковый диффузор;
S. Оптический стеклянный элемент (фара);
В. Туман фара.
В большинстве противотуманных фар используются цельные лампы H1. В дополнение к этому также используются лампы категорий H2, H3 и H7 (усовершенствованная лампа H1).
Из имеющихся в продаже противотуманных фар недорогие отечественные фары производства OSVAR и «Автосвит» оказались весьма хорошими. К дорогим относятся фары Hella и BOSCH.
Установка противотуманных фар
Лучше всего установить противотуманные фары на автомобили NIVA на переднем бампере или на кенгури. Установка их под передний бампер значительно снижает угол наклона переднего борта (один из параметров оценки маневренности автомобиля) и, соответственно, увеличивает риск их поломки при движении по дороге.
Infiniti Fx35 ремонт фар, устранение тумана фар
бесконечность Fx 35. обзор потерь и как взлетать переднее крыло.
В этом видео я смотрю на повреждение автомобиля, который был отремонтирован Бесконечность Fx 35, а также произвести демона.
Противотуманные фары могут быть подключены к электрической цепи автомобиля с помощью однопроводной цепи (плюс провод, минус крепления фары) или двухпроводной (минус и плюс имеют отдельные провода). Из-за ненадежного контакта из-за коррозии точек крепления фары под воздействием окружающей среды предпочтительным является двухпроводная схема.
Противотуманные фары являются мощными потребителями тока и должны подключаться через отдельное реле, в противном случае высокие токи могут повредить автоматический выключатель и проводку:
Приведенная схема подключения предлагает следующие режимы противотуманных фар:
2. Включите фары дальнего света, включая сигнализацию Дальний свет:
3. всегда включен (работает только при включенном боковом освещении).
Вам необходимо приобрести следующие детали для установки:
Если вы не хотите устанавливать дополнительный блок предохранителей, вы можете подключить источник питания через свободное пространство в стандартных панелях предохранителей, например, № 12, установив там предохранитель 16А. Провода лучше всего использовать для внутренней изоляции ткани. они более устойчивы к шлифованию.
Провода подключены по схеме. Удобно использовать выключатель вентилятора отопителя:
Номера контактов 1, 2 и 3 на переключателе соответствуют указанным выше на схеме. Контакты 4 и 5 предназначены для подсветки внутреннего ключа. Они должны быть подключены к белому и черному проводам на любой светящейся клавише для бороды.
Выключатель противотуманных фар устанавливается в свободную розетку соответствующего размера, закрытую пробкой.
Для установки реле лучше всего использовать моторный отсек, в некоторых местах, где есть холостые штифты, например, на левом брызговике под запасным колесом или возле полки над аккумулятором. Я выбрал второй вариант:
Теперь вы можете проложить проводку и выполнить подключение по схеме. Точки подключения изолированы с помощью резиновых или ПВХ труб, которые крепятся к клеммам. Резиновые колпачки от резисторного датчика давления масла могут использоваться для изоляции контактов, которые напрямую подключены к противотуманным фарам.
Все общение завершено.
Задние фары
Безопасность автомобиля зависит от многих факторов, в том числе от качества задних фонарей. Их цель. информировать водителей о начале процесса торможения автомобиля перед ними. В последнее десятилетие двадцатого века, после многочисленных исследований, проведенных различными институтами и организациями, был сделан один довольно интересный вывод. в определенных ситуациях причиной аварии было задние фонари. из-за их низкого содержания информации во время загрязнения из-за низкого местоположения и плохих погодных условий. туман, снег, дождь.
Реальным решением этой проблемы было установить дополнительные задние фонари выше, чем обычно. Это не только устранило их загрязнение, но и предоставило информацию водителям, проезжающим одну машину сзади. Первоначально были установлены два фонаря, но некоторые владельцы автомобилей по какой-то причине (возможно, ради экономии) решили установить еще один «стек» в центре автомобиля. Это решение было более эффективным. Таким образом, если два огня уменьшают вероятность столкновения сзади в полтора раза, то одна центральная «стоп» делится пополам.
Что говорит закон
Когда эти результаты стали доступны широкой общественности, законодатели начали работать над вопросом о дополнительных «остановках». В Европе это привело к тому, что с 1998 года дополнительные задние фонари перестали быть аксессуаром. Согласно правилам EEC, все автомобили должны быть оснащены одной или двумя дополнительными красными стоп-сигналами. Поэтому пункт «дополнительный стоп-сигнал» в списке аксессуаров автомобилей последних моделей является более рекламным. Теперь все новые автомобили, произведенные для европейского рынка, имеют дополнительные остановки, включенные в стандартную комплектацию, а также фары.
В Украине нет обязательных требований к доступности этого дополнительного осветительного оборудования и нет запрета на его использование. В соответствии с Правилами дорожного движения (Примечание 4, пункт 31.4.3), действующими в Украине, на пассажирском автомобиле и автобусе могут быть установлены одна или две дополнительные красные, не мигающие, стоп-сигналы. Из этого следует, что эксплуатация новых автомобилей с дополнительными «остановками» здесь разрешена без необходимости получения разрешений.
Разновидности задних фонарей
В зависимости от используемых источников света дополнительные задние фонари можно разделить на три группы. обычные лампы накаливания, диодные и неоновые. До середины 1990-х годов задние фонари с обычными лампами накаливания были наиболее распространенными. Однако с развитием светодиодных технологий стало ясно, что будущее принадлежит последним. По сравнению с лампами накаливания, светодиоды имеют вдвое большую светоотдачу. 25-30 лм / Вт против 15 лм / Вт, срок службы в 10 раз больше. 100 000 часов против 2000 часов, потребляют в 5-7 раз меньше электроэнергии, имеют больше рассеянной энергии мощность. 100 мВт против 2,0 Вт. Кроме того, фильтры не требуются при их использовании. Но главным преимуществом светодиодных светильников является их скорость. В десятки раз меньше времени требуется, чтобы «зажечь» светодиоды на полную мощность (светодиоды. 5,7,10–8 с, а лампы накаливания. 0,2–0,3 с. При скорости 100 км / ч такой быстродействующий диодный хвостовой диод Лампы перед автомобилем впереди дают задний тормозной путь или расстояние маневрирования 5-6 метров.
Дополнительные задние фонари с использованием светодиодов обычно изготавливаются в виде полосы от 20 до 80 светодиодов. Небольшие размеры и вес светодиодов позволяют устанавливать их в самых необычных местах. на нижнем или верхнем (для хэтчбеков) краю крышки багажника, задних спойлерах (крыло), багажнике на крышу.
Задние фонари с неоновыми лампами встречаются реже, поскольку они «вспыхивают» не так быстро, как светодиоды. Эта задержка объясняется более длительным зажиганием электрической дуги между электродами лампы.
Помимо обычных дополнительных задних фонарей, которые дублируют работу обычных, есть также интеллектуальные «ножки», которые изменяют яркость и зону горения лампы в зависимости от мощности торможения.
Установите дополнительные задние фонари в соответствии с конкретными требованиями.
Один из основных принципов установки дополнительных задних фонарей, который используется на первых этапах их появления, заключается в том, что излучаемый свет должен быть виден водителю автомобиля, следуя за вами.
В соответствии с требованиями правил ЕЭС дополнительные задние фонари должны быть установлены на высоте не менее 850 мм и не более 1500 мм от поверхности дороги. Если установлены две лампы, расстояние между ними должно быть не менее 600 мм. Интенсивность освещения «стопа» должна быть в диапазоне 40-60 кд, то есть они должны быть немного слабее базовой яркости. Украинские правила устанавливают только требования к высоте фонарей. в пределах 1150-1400 мм от поверхности дороги, что не противоречит правилам ЕЭС.
Задние фонари могут быть расположены в разных местах. в салоне возле заднего стекла (сверху или снизу), на крышке багажника, в заднем спойлере. При выборе дополнительных «упоров» следует помнить, что они должны быть небольшими по размеру, иначе их установка на лобовое стекло ухудшит видимость. Если выбор не сделан, большие «ножки» должны быть установлены снизу заднего стекла.
При покупке дополнительных «остановок» следует обратить внимание не только на форму и тип источника света, но и на способ крепления. Одно время было модно прикручивать кронштейн лампы к внутренним панелям (задняя полка, сплошной потолок, боковые стойки крыши) или к крышке багажника. Но этот метод очень трудоемкий и повреждает внутренние панели. Используется для крепления к стеклу и обычным присоскам. Однако все это уже в прошлом. Сегодня большая часть задних фонарей крепится к окнам и панелям с помощью клейкой ленты. Это довольно просто и эффективно.
Опциональный «стоп» подключается к проводке стандартных стоп-сигналов и к «массе», в которой работает кузов. В некоторых современных автомобилях с бортовой системой мониторинга такой способ подключения не всегда возможен, поскольку компьютер начинает сигнализировать о неисправности стандартного заднего фонаря. Во избежание этого третий задний фонарь должен быть подключен к специальному разъему в блоке управления задние фонари, или через дополнительную электрическую цепь.
Как почистить фары на Infiniti G?
Элементы освещения наших автомобилей являются частью необходимых элементов безопасности. По правде говоря, они позволяют нам видеть и быть видимыми после наступления темноты или в плохих климатических условиях. Следовательно, необходимо поддерживать их в хорошем рабочем состоянии и всегда иметь максимальное освещение. В этой статье мы сосредоточимся на фарах вашего автомобиля, а точнее как очистить фары вашего Infiniti G? Мы начнем это содержание с того, почему может возникнуть необходимость в чистке фар вашего автомобиля, а затем с того, как конкретно очистить фары вашего Infiniti G.
Зачем чистить крышки фар вашего Infiniti G?
Большинство из нас склонны принимать во внимание опорожнение автомобиля, замену перегоревшей лампочки, но мы редко задумываемся об этом. проверка чистоты фар на своем Infiniti G . По правде говоря, если они желтый, непрозрачный или грязный , очень важно убедиться, что ваши фары способны правильно освещать дорогу. Для начала вы можете изучить регулировку фар вашего Infiniti G или его ближний свет, просмотрев две наши специальные статьи.
Очистите тусклые фары вашего Infiniti G для проверки пригодности к эксплуатации
Первая причина, по которой вы можете оказаться на этой веб-странице, заключается в том, что вам нужно было пройти технический осмотр или пройти его, и есть проблемы с фарами вашего Infiniti G. По правде говоря, если ваши фары стали непрозрачный со временем, и вы потеряли мощность освещения, вы можете не завершить технический осмотр, в таком случае может потребоваться очистите или восстановите пластиковую крышку фар вашего Infiniti G перед техническим осмотром или встречным осмотром.
Очистите непрозрачные фары его Infiniti G, чтобы получить видимость.
Вторая возможность, у вас есть только впечатление, что освещение становится хуже после наступления темноты с вашим Infiniti G . В этом случае их интересно очистить до того, как слой грязи станет сложно удалить, мы рекомендуем вам Регулярно очищайте фары вашего автомобиля .
Как очистить фары своего Infiniti G?
Теперь мы перейдем к той части, которая вас больше всего интересует, как очистить крышки фар вашего Infiniti G? Сначала мы узнаем, как очистить фары изнутри вашего автомобиля, затем снаружи и, наконец, как отремонтировать фары вашего Infiniti G.
Очистите внутреннюю часть фар вашего Infiniti G
- Вытащите капот своей машины
- Снимите оптические компоненты, используя для этого винты, входящие в комплект.
- Снимите внешнюю крышку фары и очистите внутреннюю часть влажной губкой и пищевой содой, посыпанной изнутри крышки.
- Просушите его в сильной сушилке, прежде чем собирать его
Очистите пластиковые крышки фар на его Infiniti G
- Очистите фары автомобиля влажной губкой, смоченной столовой ложкой пищевой соды, а затем ополосните.
- Очистите фары своего Infiniti G с помощью ткань и зубная паста . Нанесите зубную пасту на всю поверхность фар и протрите тряпкой круговыми движениями, затем смойте большим количеством воды.
- Очистите фары автомобиля с помощью набора для чистки, который можно купить в специализированном магазине. Вам останется только придерживаться инструкции по чистке фар. Это средство эффективно, но немного дороже, чем альтернативные решения, показанные выше.
Полировка выцветших фар своего Infiniti G
- Кратковременно очистите фары губкой и выпечки соды
- Защитите свое тело толстой лентой вокруг фар
- Возьмите наждачную бумагу с зернистостью 400, смочите ее и мягкими круговыми движениями отшлифуйте поверхность фары, закончите горизонтальными движениями.
- Продублируйте процесс наждачной бумагой зернистостью 600 после ополаскивания фары.
- Наконец, сделайте это в последний раз со стеклянной бумагой 2000 зерна, затем ополосните фары.
- Наконец, нанесите защитный воск для защиты фар вашего Infiniti G.
Если вы хотите больше руководств по Infiniti G, перейдите на наш Инфинити Г категория.
Переделка фар G35 V36
заодно решил покрасить внутренности фар в черный цвет (машина черная), а маски линз притонировать лаком.
Почему я решил менять линзы? Потому что мне не нравится дальний свет родных Koito G, хотя линзы сами по себе хорошие по свету и в отличном состоянии.
Ставить думаю или Хеллу зеркальная или БиБош, благо сам занимаюсь линзами/ксеноном и выбор у меня огромный.
Габарит решил перенести из верхнего угла фары в саму линзу, чтобы линза светилась лунно-белым светом. А так же хочу сделать, чтобы линза светилась красным светом тоже, аля "Дьявольский глаз", но т.к. это запрещено ПДД, красным она будет светится только на незаведенной машине. При включении зажигания диоды будут переключаться в белый цвет..
Ну и боковой оранжевый катафот фары изнутри будет подсвечен белыми диодами, которые будут мигать вместе с поворотником.
Плюс будет установлено реле между дальним светом и туманкой (у меня там диоды стоят), чтобы при включении/моргании дальним, туманка выключалась. Получится такой эффект стробоскопов с перемыргиванием линзы в режиме ДС и туманки.
Самая проблема - это снять фары, для этого надо полностью снять бампер, а там есть очень геморройные болты. Далее откручиваем все кронштейны с фар и болты крепления стекла. Греем по контуру термофеном и отделяем стекло.
Дальше я столкнулся с проблемой снять родную маску с линзы - она прикручена на двух саморезах, к которым тяжело подлезть. Снимать всю рамку с корректора я не хотел, чтобы потом не регулировать фары заново.
Вот пока первые фото. Продолжении следует.
Вложения
legion
Новичок
Vovis
Постоялец
успехи. пока все лежит разобранным.. никак руки не дойдут до дела.
да и линзы в итоге решил ставить Хелла Интемо.. а не те, что изначально.
но все будет доделано 100%, и будет отчет дальше. нужно только время.
Виктор1986
Новичок
Vovis
Постоялец
ксенон в ПТФ это колхоз для Жигулей.
толку ноль, всех слепишь, еще и блок розжига валяется за фарой.. поставь лучше диоды под HB4. я себе так сделал.
фотки будут и думаю много.. но позже. пока клиентские машины на переделках в очереди.
Vovis
Постоялец
поставил новые линзы на родную рамку, верхний крепеж совпал, нижний доделал пластинами из жести.
оставил родную маску линзы, тоже переделав ее крепеж к новой линзе.
в линзу приклеил диодную многоцветную ленту, примерил ее в красном свечении с покрашеной в черный маской фары(та что идет к стеклу)
телефон немного неправильно передал цвет, в реале он краснее и без засветок вокруг маски.
немного фото и продолжение следует.
Vovis
Постоялец
фары практически готовы.. осталось найти хорошие стекла и собрать все.
итак линзы Хелла Интемо стоят в родных рамках, нижнии крепеления доделаны, верхнее совпало.
маски линзы тонированы лаком, не резались, полностью родные, закреплены на болтах (как в оригинале) через прижимные пластины к линзе.
в фаре сделана дырка для завода внешних проводов, колодка на 4 провода: один на вход от туманки, один на выход на туманку, один на + от зажигания и один пустой.
вход (плюс) от туманки заводим на 5ти контактное реле, с нее же выводим плюс на туманку. управление реле идет от дальнего света (плюс со шторки внутри фары).
получается что при включенной туманке, когда мигаешь дальним, туманка выключается - эффект стробоскопа.
в линзе по кругу вклеена диодная лента RGB, на нее подается плюс от габарита. родной габарит убран вообще и закрашен черным в цвет всей маски фары.
минус от габарита проходит через реле - делится на минус на красный свет и на минус на все три контакта - белый свет. между ними впаян диод, чтобы при подаче минуса на красный не включались все цвета.
управление данного реле осуществляется плюсом от зажигания - взяли с контакта мотора корректора - там при зажигании в нижнем контакте разъема появляется плюс.
получается что габарит без зажигания горит красным глазом в линзе, при зажигании переключается в белый чтобы никто не докопался.
все реле размещены внутри фары - месте там немерено. прикленны к корпусу фары на термоклей чтобы не болтались.
блок розжига остается родным, игнитор защелкивается на лампе без проблем - ничего нигде не мешает и не упирается.
жду хороших немутных стекол фар и собираю все до конца. будет видео работы всей этой красоты в темноте)))
Лаборатория Диагностики -
Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве
Если вы хотите ездить на автомобиле, а не изучать его потенциальные проблемы - обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто. Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний.
Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?
Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь спектр необходимых проверок крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.
Почти новый сильно битый Ranger Rover по программе «Approved» у официального дилера.
- Необходим ремонт двигателя - масло вылетает напрямую в выхлоп. Дымовая завеса из выхлопа.
- После сильного удара вырезано заднее крыло и помяты/заменены усилительные элементы
Porsche Macan Turbo 2015. Во время осмотра из коробки вытекает масло.
- Активная течь масла из АКПП. Дилер "не заметил" при приемке
- Двигатель гильзован, при приемке дилер не делал эндоскопию.
- Следы супер агрессивной эксплуатации.
Mercedes Maybach с пробегом 300 тысяч. Скоро на авто.ру с пробегом 120 тысяч.
- Колхозный ремонт ГРМ на продажу.
- Течи из-за плохо уложенного герметика крышки.
- Множество дефектов.
Лаборатория Диагностики -
Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве
Если вы хотите ездить на автомобиле, а не изучать его потенциальные проблемы - обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто. Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний.
Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?
Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь спектр необходимых проверок крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.
Почти новый сильно битый Ranger Rover по программе «Approved» у официального дилера.
- Необходим ремонт двигателя - масло вылетает напрямую в выхлоп. Дымовая завеса из выхлопа.
- После сильного удара вырезано заднее крыло и помяты/заменены усилительные элементы
Porsche Macan Turbo 2015. Во время осмотра из коробки вытекает масло.
- Активная течь масла из АКПП. Дилер "не заметил" при приемке
- Двигатель гильзован, при приемке дилер не делал эндоскопию.
- Следы супер агрессивной эксплуатации.
Mercedes Maybach с пробегом 300 тысяч. Скоро на авто.ру с пробегом 120 тысяч.
- Колхозный ремонт ГРМ на продажу.
- Течи из-за плохо уложенного герметика крышки.
- Множество дефектов.
Наши услуги
Диагностика
перед покупкой
Подбор автомобиля
под ключ
Автоэксперт
на целый день
В среднем 5-6 осмотров за день. Без ограничений количества осмотренных автомобилей.
8 495 142 64 56
Заказать подбор
или диагностику
Примеры из практики автоподбора
Диагностика Infiniti G35 перед покупкой
Плачевное состояние кузова, следы множественных ударов. Потраченное время в гаражах отчаяния и безнадежности. Автомобиль жалко.
Автоподбор Infiniti G25 с пробегом в Москве
Клиентка на седьмом небе, работы по подбору автомобиля завершены.
Помощь в покупке Infiniti G 37 Coupe в Москве
Длительный и сложный поиск Infiniti G37 Coupe наконец завершился.
Для клиента нашли купе без каких-либо серьезных нареканий.
Насмотрелись и на жутко битые с швами на крыше, лепниной и сваркой под капотом, на перегретые двигатели и коробки передач, а также напрочь убитые подруливающие системы 4WAS.
Удаленная выездная проверка Infiniti G35X перед покупкой
Удаленный осмотр, или как узнать состояние автомобиля не приезжая в Москву.
Для клиента из Питера, сэкономили кучу времени и денег на билеты. Автомобиль в дерьмовом состоянии, а у владельца совсем нет совести. По телефону для Константина была описана практически новая машина.
РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ
Mercedes GL 166 - разибираемся в проблемах дизельных двигателей, слабых местах бензиновых восьмерок M278 и шестерок M276. Сколько стоит обслуживание пневмы airmatic? Стоит ли покупать этот Мерседес GL вообще?
Что с надежностью у Мерседес CLS? Какой двигатель самый надежный у Мерседеса E класс w212? Какой из них лучше выбрать и стоит ли бояться богатых комплектаций с пневмой Airmatic? Отвечаем на эти и многие другие вопросы внутри
Какой Инфинити выбрать, чем отличаются FX35 от FX37 и FX37S, какие имеют проблемы? Стоит ли покупать Infiniti не смотря на болячки и возраст? На все эти вопросы автор подробно ответил в этой статье, параллельно повествуя об опыте подбора автомобиля Инфинити FX в Москве.
Очерк о надежности, ресурсе и проблемах дизеля БМВ Х5 и Х6 Е70/Е71 от специалистов Подбора автомобилей. Помимо перечня проблем BMW мы разберемся в чем разница между 30d и 35d/40d, что такое активная рейка и Servotronic, а также многое другое.
Какой самый надежный двигатель у Мерседес S w222? Как лучше построить процесс поиска и выбора б/у S класса, если у вас ограниченный бюджет? Почему двигатели мерседес задирает и какие? На все вопросы касательно надежности и ресурса Мерседеса W222 мы ответим в этой статье, собранной на основе нашей базы знаний и опыта автоподбора Mercedes S klasse.
Стоит ли бояться пневму и сколько стоит обслуживание Туарега в год? На что смотреть перед покупкой и сколько стоят ремонты? Нужно ли быть миллионером и насколько надежны дизельные и бензиновые Туареги GP и NF. Все недостатки и слабые места Volkswagen Touareg кратко и без воды.
Почему возникают задиры двигателей Порше? На что смотреть при покупке и каких болезней Porsche бояться прежде всего, а также почему подбором автомобиля Porsche Cayenne необходимо заниматься только профессионалам.
Какие двигатели у Porsche Macan, какие из них надежные, а какие капризные. Слабые места и проблемы Макана, а также в чем основные основные отличия Cayenne и Macan. Что с надежностью у робота PDK, и получил ли он в наследство кучу проблем от DSG? Все это и еще немного больше в статье на базе знаний Лаборатории Диагностики, компании по подбору премиум автомобилей.
Все о трудностях выбора и проблемах б/у S350/S500. Как определить реальный пробег Мерседес и стоит ли его покупать? На базе нашего обширного опыта автоподбора Мерседес, Лаборатория Диагностики открывает завесу на масштабы дезинформации рынка б/у автомобилей, параллельно подчеркивая все самые дорогие проблемы W221.
Стоит ли покупать Ауди с пробегом? Суть все проблем и эксплуатационных болезней Audi Q7. Какой Ауди лучше выбрать - бензин или дизель? Какой двигатель надежнее и почему, а также сколько стоит обслуживание Q7 в 2018 году?
Исчерпывающие сведения о проблемности и стоимости обслуживания Infiniti моделей G в кузове V36 и EX/QX50 в кузове J50. Чем отличаются модели и двигатели, их недостатки и болезни. Отличия коробок передач 5 ступеней от 7 ступнчатой Jatco, и какая надежней? Как решить проблему тормозов Инфинити и стоит ли ее бояться вообще?
Диагностика Инфинити и распространенные проблемы QX56 Z62. Чем отличаются QX56 и QX80, а также стоит ли покупать Инфинити QX56, каких болячек Инфинити опасаться больше всего, как проводить диагностику Инфинити QX56, чтобы не ремонтировать и на что обратить внимание при покупке Инфинити.
Статья с подробным описанием распространенных проблем Nissan Pathfinder 2.5/3.0. 'Обязательна' к прочтению всем потенциальным покупателям. Как проходит подбор автомобиля в Москве, а также сколько стоит подобрать авто или помощь автоэксперта при покупке?
С чем придется столкнуться подбирая авто в Москве? Какие проблемы 3.2 дизеля Pajero способны вытряхнуть карманы? .Задача покупки Митсубиси Паджеро в Москве, как оказалось, не из простых, особенно если учесть что купить исправный дизельный автомобиль с пробегом тяжело в принципе. Основные риски связаны с дорогостоящим ремонтом топливной аппаратуры и трансмисии.
Выездная диагностика автомобиля - Плюсы и минусы, стереотипы, и почему классическая проверка на подъемнике недостаточна. Гарантии сервисов и официальных дилеров на проводимую диагностику, а также как лучше проверить автомобиль перед покупкой. Делайте диагностику перед покупкой только в профильных организациях!
Каждая компания по подбору автомобилей считает себя наиболее опытной и квалифицированной, расписывая свои достижения в наиболее выгодном свете. Будем оригинальнее и дадим Вам самостоятельно решить лучше мы или хуже других. Почему мы лучше других? Как проходит подбор автомобиля и многие другие ответы на интересующие вас вопросы
Все что Вы хотите узнать об Infiniti FX35/45 первого поколения S50. Проблемы, недостатки, болезни и множество полезной информации, которой опытные специалисты Лаборатории Диагностики делятся с читателями. Подбор Infiniti в Москве, диагностика FX перед покупой
Большая статья о проблемах Мерседес W164/W166/X164/X166 с пробегом. Как узнать реальный пробег, где лучше делать диагностику Мерседес в Москве и сколько стоит промахнуться в выборе б/у мерседеса?
Infiniti G (2010 год). Регулировка света фар
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение «0», соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Винт регулировки по вертикали, помимо отвертки, можно вращать и ключом «на 10».
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Предохранители и реле Infiniti FX35 / FX45 (S50), 2002 - 2008
Цепи питания электрического оборудования японского премиального кроссовера защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Инфинити FX35 VQ35DE / FX45 VK45DE (S50) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
В моторном отсеке
Элементы подкапотного пространства автомобиля. 1. Блок предохранителей №2, 2. Блок реле №1, 3. Блок предохранителей №1 (IPDM), 4. Блок силовых предохранителей, 5. '06-'08: Блок реле №2, 6. Мотор стеклоочистителя, 7. Блок управления ABS
| Схема блока предохранителей №1 (цифра 3 на картинке) | ||
|---|---|---|
| Общий вид. | ||
| № | Описание | А |
| 71 | Габаритный свет, корректор света фар, блок управления лампами задних фонарей, освещение номерного знака, освещение перчаточного ящика, подсветка панели приборов | 10 |
| 72 | Правая фара (дальний свет | 10 |
| 73 | Реле переднего стеклоочистителя | 30 |
| 74 | Левая фара (дальний свет) | 10 |
| 75 | Реле обогрева заднего стекла | 20 |
| 76 | Правая фара (ближний свет) | 15 |
| 77 | Блок управления двигателем (ECM), реле ECM, датчик массового расхода воздуха, датчик положения коленвала, датчики положения распредвалов, катушки зажигания, клапан системы управления паров бензина (EVAP), система изменения фаз газораспределения | 20 |
| 78 | Обогрев зоны дворников | 15 |
| 79 | Муфта компрессора кондиционера | 10 |
| 80 | Реле обогрева заднего стекла, предохранитель: "8" | 20 |
| 81 | Реле бензонасоса, блок управления двигателем (ECM) | 15 |
| 82 | ABS | 10 |
| 83 | Блок управления коробкой передач (TCM), реле ламп заднего хода. дисплей, навигация. камера заднего вида | 10 |
| 84 | Передний и задний стеклоомыватель | 10 |
| 85 | Кислородные датчики, датчики соотношения воздух/топливо | 10 |
| 86 | Левая фара (ближний свет) | 15 |
| 87 | Реле дроссельной заслонки, блок управления двигателем (ECM) | 15 |
| 88 | Реле переднего противотуманного света | 15 |
| 89 | Диагностический разъем, клапан системы управления паров бензина (EVAP), система изменения геометрии впускного коллектора (VIAS (VK45DE)) | 10 |
| Реле | ||
| R1 | Блок управления двигателем | |
| R2 | Дальний свет | |
| R3 | Ближний свет | |
| R4 | Стартер | |
| R5 | Зажигание | |
| R6 | Вентилятор системы охлаждения (№3) | |
| R7 | Вентилятор системы охлаждения (№1) | |
| R8 | Вентилятор системы охлаждения (№2) | |
| R9 | Дроссельная заслонка | |
| R10 | Топливный модуль (бензонасос) | |
| R11 | Передний противотуманный свет | |
| Блок №2 (цифра 1 на картинке) | ||
|---|---|---|
| Фото - пример. | ||
Схема. | ||
| № | Расшифровка | А |
| 31 | Внешнее освещение прицепа | 30 |
| 32 | Аудио, сабвуфер, дисплей, блок управления режимами климат-контроля и мультимедиа, навигация, DVD плеер, телефон | 15 |
| 33 | Генератор | 10 |
| 34 | Реле звукового сигнала | 15 |
| 35 | Интеллектуальный круиз контроль (ICC) | 10 |
| 36 | Дневные ходовые огни | 10 |
| 37 | Блок управления коробкой передач (TCM) | 10 |
| 38 | Блок управления интеллектуальным ключом, блокировкая руля, замок зажигания | 10 |
| F | Замок зажигания, реле стартера | 40 |
| G | Реле вентилятора системы охлаждения №1, реле вентилятора системы охлаждения №3 | 40 |
| H | Реле вентилятора системы охлаждения №2 | 40 |
| I | ABS | 50 |
| J | - | - |
| K | Вспомогательное реле №2 (Предохранители: "2", "3") | 30 |
| L | ABS | 30 |
| M | Блок кузовной электроник (BCM), блок управления системой адаптации места водителя, электропривод сидений, стеклоподъемники, задний стеклоочиститель, люк, освещение салона, указатели поворота и аварийная сигнализация | 50 |
| Реле | ||
| R1 | Звуковой сигнал | |
| R2 | Вспомогательное реле №2 | |
| Силовой блок (цифра 4 на картинке) | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | A |
| A | Генератор, предохранители: "B", "C" | 120 |
| B | Предохранители: "32", "33", "34", "35", "36", "37", "38", "F", "G", "H", "I", "K", "L", "M" | 100 |
| C | Реле дальнего света (предохранители: "72", "74"), реле ближнего света (предохранители: "76", "86"), предохранители: "71", "73", "75", "87", "88" | 80 |
| D | Вспомогательное реле (предохранители: "4", "6", "7"), реле отопителя (предохранители: "10", "11"), предохранители: "17", "18", "19", "20", "21", "22" | 60 |
| E | Реле зажигания (реле кондиционера, реле переднего стеклоочистителя, реле скорости стеклоочистителя, предохранители: "81", "82", "83", "84", "85", "89"), предохранители: "77", "78", "79", "80" | 80 |
| Блок реле №1 (цифра 2 на картинке) | |
|---|---|
| № | Реле |
| R1 | Дневные ходовые огни |
| R2 | Интеллектуальный круиз контроль (ICC) |
| R3 | Обогрев заднего стекла |
| Блок реле №2 (цифра 5 на картинке) | |
|---|---|
| № | Реле |
| R1 | Лампы заднего хода |
| R2 | - |
В салоне
Расположение элементов: 1. Блок кузовной электроники (BCM), 2. Блок предохранителей, 3. Блок управления интеллектуальным ключом, 4. Блок блокировки руля, 5. Усилитель антенны иммобилайзера, 6. Блок управления камерой системы контроля за полосой движения (LDW), 7. Блок управления системой контроля давления в шинах, 8. TEL Adapter Unit, 9. Блок управления дисплеем, 10. Блок "Unified Meter And A/C Amp.", 11. Блок управления интеллектуальным круиз контролем (ICC), 12. Блок управления двигателем (ECM), 13. Блок управления полным приводом, 14. Блок управления системой адаптации места водителя, 15. Блок управления навигацией, 16. Блок управления подушками безопасности, 17. Блок управления задней камерой, 18. Блок управления водительским сидением
| Салонный блок Infiniti FX35 / FX45 (цифра 2 на картинке выше) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | А |
| 1 | Блок кузовной электроники (BCM), блок управления двигателем (ECM), форсунки | 15 |
| 2 | Розетка в багажном отделении | 15 |
| 3 | Задняя розетка | 15 |
| 4 | Передняя розетка №2 | 15 |
| 5 | - | - |
| 6 | Аудио, дисплей, спутниковый радиоприемник, блок "Unified Meter And A/C Amp.", усилитель антенны, блок кузовной электроники (BCM), задняя камера, навигация, блок управления режимами климат-контроля и мультимедиа, интеллектуальный ключ, DVD плеер, телефон, комбинация приборов, внешняя антенна интеллектуального ключа | 10 |
| 7 | Передняя розетка №1 | 15 |
| 8 | Обогрев зеркал | 15 |
| 9 | Комбинация приборов, блок управления системой адаптации места водителя | 10 |
| 10 | Мотор отопителя, блок "Unified Meter And A/C Amp." | 15 |
| 11 | Мотор отопителя, блок "Unified Meter And A/C Amp." | 15 |
| 12 | Интеллектуальный круиз контроль, блок управления двигателем, блок "Unified Meter And A/C Amp.", выключатель ламп стоп-сигнала, соленоид блокировки рычага акпп, компрессор кондиционера, дисплей, навигация, телефон, интеллектуальный ключ, датчик угла поворота рулевого колеса, снежный режим, система контроля за полосой движения (LDW), электрохромное зеркало заднего (компасс), реле обогрева заднего стекла, полный привод, выключатель ASCD | 10 |
| 13 | Подушки безопасности | 10 |
| 14 | Комбинация приборов | 10 |
| 15 | Подогрев сидений | 10 |
| 16 | '02-'05: Кислородные датчики, датчики соотношения воздух/топливо | 10 |
| 17 | Аудио усилитель (BOSE) | 20 |
| 18 | Блок управления крышкой багажника | 15 |
| 19 | Комбинация приборов, блок "Unified Meter And A/C Amp.", диагностический разъем, задняя камера, индикатор противоугонной системы, часы | 10 |
| 20 | Выключатель ламп стоп-сигнала, интеллектуальный круиз контроль, ABS, блок "Unified Meter And A/C Amp.", блок управления лампами задних фонарей | 10 |
| 21 | Полный привод | 10 |
| 22 | Блок кузовной электроники (BCM), замок зажигая, усилитель антенны иммобилайзера, блок управления системой адаптации места водителя | 15 |
| Реле | ||
| R1 | Отопитель | |
| R2 | Вспомогательное | |
Кузов
Расположение элементов: 1. Аудио усилитель (BOSE), 2. Блок управления крышкой багажника, 3. Блок управления лампами задних фонарей, 4. '03-'05: Реле ламп заднего хода
Читайте также: