Как снять фару на ситроен с4 пикассо
Обновлено: 02.05.2024
Клуб Citroen C4 Sedan
Как поменять лампу в фаре?
Я не однократно уже писал посты о своих фарах, лампах и на форуме задали вопрос: как снять и установить лампу?
Не то чтобы я приноровился к этому делу, но подвернулся случай, снять фару, и сделать фотографии внутри цоколей и как же оно там устроено.
Хитрости конечно есть, без них никак и никуда. Однако обо всем по порядку.
Некоторые люди могут снять лампу без съема фары, но я не из таких. Мне проще открутить два болта, и иметь нормальный и хороший доступ к цоколю.
Начнем:
Красными стрелками обозначены два болта на 10, отвинчиваются без проблем и каких либо ухищрений. Нужна трещетка с удлиненной головкой на 10.
Зеленой стрелкой я показал, что нужно снять горловину бачка омывающей жидкости - снимается обычным выталкиванием, но без фанатизма.
Синей стрелкой указана клемма фары. Так как в моем случае фара галоген, то клемма снимается подковыриванием язычка сверху клеммы
Итак, фара снята, мы ее вытащили из проема. Перед нами встает вид трех лючков для замены ламп:
Фиоловый - люк лампы дальнего света
Желтый - люк лампы ДХО и ближнего света
Оранжевый - люк лампы поворотников
А теперь все поближе:
Лампа ближнего света, крепится в цоколь металлизированными усиками с зажимом. Я обвел один усик контуром, второй оставил для наглядности как есть.
Отщелкивается он в верхней части крепежа путем вдавливания с люфтом не более 2мм и выталкиванием от центра лампы к краям купола в сторону. Смотрите красные стрелочки на фото
Бирюзовым цветом я выделил защелку этих самих держателей. Будьте осторожны, это не только защелка, но и рассеиватель внутри купола фары.
А так же обратите внимание на посадочное место цоколя. Юбка лампы имеет язычок направляющий, который должен сесть ровно в свое место:
Я бы так не акцентировал, если бы не отличия с цоколем лампы дальнего света:
Цоколь лампы дальнего света Н1 имеет необычную форму. Во-первых у него две самостоятельные клеммы, одна их них идет на цоколь купола, вторая на клемму лампы (обвел желтым цветом на фото). Во-вторых, усики крепления лампы отщелкиваются тоже вдавливанием вовнутрь, но отводить их нужно в центр купола! Так же указал это на фото.
Цоколь лампы так же имеет юбку с ключом, для установки лампы в единственно правильном положении
Рядом с лампой дальнего света находится цоколь лампы ДХО, или они же габариты. Но так как я их не менял, то их и не фотографировал. Но предстоит в будущем, а значит дополню пост.
А вот лампу поворотника вынул, так как снимается она легко и даже есть сожаление, что все лампы так не вынимаются:
Отворачивем против часовой стрелке и вынимаем лючок с лампой в крышке.
Я надеюсь, что этот обзор поможет многим, чтобы на ощупь понять, что же вы там нащупали и куда толкать, что не видно без снятия фары.
А теперь что качается хитростей:
В левой фаре вам будет мешать трос открытия капота. Смотрите внимательней, в фаре есть и еще один зажим троса, где он пролегает, я увы, не сделал фото.
Вторая хитрость: усы фары. Будьте осторожны и не выломайте их. Я видел много фар, у которых эти усы ломаются при ударе во время ДТП, и их излом нарушает целостность колбы, а следовательно и герметичность фары:
Третья хитрость: У фары есть еще одни усы (еще их называют клыки). Ходят слухи, якобы эти самые клыки это держатели, которые помогают удерживать фару от дрожания. И якобы клык обведенный красным цветом болтом крепится к бамперу в С4 хетчбеках. Это все враки. Никакого болта я не обнаружил, но упирались они очень упрямо. В целом, никакой функциональной и особой нагрузки они не несут, только если их отсутствие не сопровождается отверстием. Эти клыки отламываются очень легко без каких либо усилий при демонтаже, или при транспортировке.
Если у кого-то остались вопросы, я буду рад помочь и ответить на них.
Артикулы фар и ламп, вы можете найти в соответствующей теме на форуме в разделе FAQ: Лампы и фары используемые в C4L
извиняюсь за баян: замена лампы ближнего света (с4)
Затык сразу на этапе после съема резиновой заглушки.
Дальше вроде бы нужно или вытащить разъем, или производить какие-то хитрые махинации с пружинной защелкой.
Ни то, ни другое не выходит:
- разъем не снимается (его просто нужно тянуть от лампы? или с каким-то дополнительными действиями?;)
- защелку могу только надавить внутрь. Больше никак не двигается. Или ее как-то по другому дергать нужно?
Почувствовал себя блондинкой и записался на сервис;) Но может есть какие-то хитрые методы? Сервисники же меняют, а у них пальцы - ого-го.
+1 меняется все несложно
если непонятно что делать - рекомендую использовать зеркальце на первый раз (я серьезно)
на с4 делал не раз: никаких кожухов не снимал
там еще терпимо сделано., вот на с3 хуже
а вот на мигааааааааанеееееее2. :)))))))) из ниши переднего колеса))) "техника обезяньей руки"
ваще обычно эти пружинки сделаны так что нужно на неё нажать в сторону фары, а потом, не отпуская, сдвинуть влево/вправо/вверх/вниз (зависит от конкретной конструкции), а затем уже отпустить. При этом она выйдет из паза и откинется.
Схематично это выглядит примерно так:
i---i
I * I
I
FFFFFFFFFFFF
Где * - это пружинка, а Г-образная конструкция - это крючок, за который она зацеплена. FFFF - это, соответственно, плоскость фары.
А потом ты столкнешься с тем, что французы сэкономили на проводах и вытащить лампу, не сняв разъем, невозможно, потому что провода идут внатяг. Я в это упёрся на 207. Пришлось снимать разъем долгими и нудными качательными движениями, потому как тянуть явно нельзя - всё качается и есть риск поломать корректор или ещё чего в фаре.
А на C4 Picasso там вообще гений инженерной мысли творил. И такого натворил, что страшно. Там нужно лампу повернуть вокруг своей оси, чтобы пружинка выскочила из пазов. А вот вставлять лампу на место - это можно застрелиться.
Если вдруг на C4 такая же конструкция, как и на C4 Picasso, то вот тут вот есть картинки:
а мне без всякой иронии гениальным показалось 1. снять резиновую заглушку
2. повернуть патрон и вынуть
3. вынуть старую лампочку
4. вставить новую
5. вставить патрон в фару и повернуть
6. закрыть резиновую заглушку.
- что может быть проще? :)
я, наверное, впервые потратил на замену лампы меньше минуты (в первый раз - 3).
а вот C3 я предпочитал в сервис записывать :)
Вроде без проблем с правой справился. Пришлось конечно прочитать книжку и набраться уверенности в себе (чтобы крутить, куда на ощупь не крутится) но в темноте и со второго подхода легко сделал. Есть с чем сравнивать, обычно на свежих иномарках все хуже.
а что - прилично Лучше уж так крутить. Главное знать в какую сторону ;)
В с4 - конструкция хуже. Имхо, по своей логике что-то "тракторное" напоминает. Там еще проволочная хреновина (она же - пружина, она же - зажим) встроена, которую фиг сдвинешь.
Вообщем, 3 подхода - вес не взят :(
Вот после того как столько поменяешь сам - сможешь это делать как с автоматом Калашникова :((
<img src='http://forum.aves.su/gallery/displayimage.php?pid=12236&fullsize=1'>
Это за года 2 эксплуатации, до этого просто выбросил наверное столько же :((
----------------------------------------------------------------------------
Чтобы понимать, что такое зло, надо быть немножко злым.
А чтобы понимать, что такое добро, надо быть очень злым.
Чета фота не вставилась :(( Попытка намбер ту хоть со сцылкой
----------------------------------------------------------------------------
Чтобы понимать, что такое зло, надо быть немножко злым.
А чтобы понимать, что такое добро, надо быть очень злым.
обидно просто Раньше поменял лампочку - мужиком себя почувствовал;)
А тут - целая затея с этим сервисом.
На какой-нибудь девятке и то крепление ламп в фарах более разумное, чем тут.
Руководство Citroen C4 Picasso 2017 - страница 51
Citroen C4 Picasso (2017 год). Руководство - часть 51
Освещение и обзор
переключатель световых приборов
Основные световые приборы
автомобиль оборудован передними и задними световыми
приборами, позволяющими водителю адаптироваться к
условиям освещенности дороги в зависимости от погодных
стояночные огни - чтобы ваш автомобиль был заметен,
дневные ходовые огни - чтобы ваш автомобиль был
заметнее для других участников дорожного движения
в светлое время суток.
фары ближнего света - для освещения дороги, не
ослепляя остальных водителей,
фары дальнего света - для улучшения видимости
и обзора дороги, если она свободна от других
Дополнительные световые приборы
На автомобиле имеются и другие световые
приборы, служащие для обеспечения видимости
и светосигнализации в отдельных условиях
- задние противотуманные фонари,
- передние противотуманные фары выполняют
функцию бокового статического освещения,
- адаптивные фары с направленным
светораспределением для лучшего освещения
дороги на виражах.
- сопровождающее освещение и подсветка
салона для наилучшего доступа в автомобиль,
- стояночные фонари для обозначения боковых
Настройка систем
На автомобиле можно настраивать работу таких
- автоматическое включение световых
- автоматическое включение дальнего света,
- фары для подсветки виражей,
в определенных погодно-климатических
условиях (например, при низкой температуре,
высокой влажности и т.д.) на внутренней
поверхности стекол фар и задних фонарей
на короткое время может оседать конденсат -
это обычное явление; он исчезает в течение
нескольких минут после включения фар.
Зарубежные поездки
Если у Вас галогенные лампы
Чтобы водить автомобиль в странах с
движением, противоположным принятому
в стране, где вы приобрели автомобиль,
необходимо изменить регулировку фар
ближнего света, чтобы не ослеплять
водителей встречного транспорта.
обратитесь в сервисную сеть CITROËN
или в специализированный техцентр.
Если у Вас ксеноновые лампы
конструкция фар ближнего света
позволяет водить автомобиль в странах
с движением, противоположным
принятому в стране, где вы приобрели
автомобиль, не прибегая к каким-либо
устройство, служащее для управления системами освещения и световой сигнализации автомобиля.
Освещение и обзор
Контрольные лампы и сигнализаторы
Работа включенных световых приборов
подтверждается загоранием соответствующей
контрольной лампы на приборной панели.
Фонари задних стояночных огней и
указателей поворотов расположены
на крышке багажника. когда они
включены, при открывании крышки
автоматически загораются фонари,
расположенные в заднем бампере,
чтобы обеспечить безопасную
подсветку автомобиля.
Главные световые приборы
Фары и фонари погашены (зажигание выключено) /
дневные ходовые огни горят (при работающем двигателе).
световые приборы работают в автоматическом режиме.
дневные ходовые огни включены / Фары ближнего
света включены / Фары дальнего света включены.
включены стояночные огни.
включены фары ближнего и
дальнего света.
поверните кольцевой переключатель и установите
соответствующий символ напротив метки.
Включение главных световых
Без функции AUTO
С функцией AUTO
Переключатель света фар
потяните ручку на себя, чтобы переключить
ближний и дальний свет или чтобы
активировать автоматическое включение
дальнего света фар.
в режиме выключенных световых приборов и
включенных стояночных огней водитель может
включить фары дальнего света, потянув рычаг
переключателя на себя ("подать сигнал фарами") - они
будут гореть, пока переключатель не будет отпущен.
Освещение и обзор
С задними противотуманными
Задние противотуманные фонари
поверните кольцевой переключатель:
F
для включения противотуманных фар:
на одну позицию вперед.
для включения задних противотуманных
фонарей: на две позиции вперед,
для выключения задних противотуманных
фонарей: на одну позицию назад,
для выключения противотуманных фар:
на две позиции назад.
При наличии передних
противотуманных фар и заднего
противотуманного фонаря
Противотуманные фары
для включения противотуманных фонарей
поверните кольцо переключателя вперед.
противотуманные фары и задний
противотуманный фонарь
для выключения противотуманных
фонарей поверните кольцо
переключателя назад.
при автоматическом выключении световых
приборов или при ручном выключении фар
ближнего света противотуманные световые
приборы и стояночные огни продолжат
гореть.
F
для выключения противотуманных
световых приборов поверните
кольцевой переключатель назад, при
этом стояночные огни погаснут.
при выключении водителем фар ближнего
света, одновременно с ними гаснут и
задние противотуманные фонари.
они загораются вместе с фарами ближнего
и дальнего света.
Освещение и обзор
при открытой крышке багажника
противотуманные фонари не горят.
при открывании крышки включенные
фонари и их контрольная лампа на
панели приборов погаснут.
при закрывании крышки они
не загорятся сами по себе:
чтобы включить их, нужно вновь
воспользоваться выключателем.
в ясную и дождливую погоду, как
днем, так и ночью, пользование
передними противотуманными
фарами и задними
противотуманными фонарями
запрещено. при таких погодных
условиях они могут оказывать
ослепляющее действие на других
участников дорожного движения.
в таких климатических условиях
рекомендуется включать вручную
противотуманные фонари и фары
ближнего света, так как датчик
освещения может определять
видимость как достаточную.
Не забывайте выключать
противотуманные фары и задний
противотуманные фонари, как
только их необходимость отпадет.
Отключение фар при
выключении зажигания
после выключения зажигания все освещение
мгновенно отключается, кроме фар
ближнего света, когда активирована функция
автоматического сопровождающего освещения.
Включение фар после
выключения зажигания
для повторной активации освещения,
поверните кольцо A в положение
фары погаснут, затем - в желаемое
положение.
при открывании двери водителя, звуковой
сигнал сообщит о том, что фары включены.
они выключатся автоматически после
промежутка времени, который зависит от
степени заряженности аккумуляторной
батареи (сработает режим экономии
энергии).
Citroen C4 Picasso с пробегом: очень дорогое лобовое стекло и минусы маленького клиренса
Во времена, когда кроссоверы были в большей степени внедорожными, поборники семейных ценностей выбирали минивэны. Кажется, это было где-то в далеком прошлом, а на самом деле – меньше 15 лет назад. Тем, у кого ареал обитания в основном городской, а полный привод и большой просвет не нужны, можно присмотреться к этому французскому «автобусу». Необычно выглядящий, очень удобный… но надёжный ли? В первой части рассмотрим типичные проблемы кузова, салона и электрики, а во второй – ходовой части, трансмиссии и моторов.
Техника
Технически C4 Picasso – это соплатформенник «обычного» Citroen C4 первого поколения, он также основан на платформе PSA PF2, хотя моторная линейка у вэна отличается от компакт-хэтча: машина более тяжелая, поэтому необходимы были более тяговитые агрегаты. Привод здесь только передний, моторы (все – рядные четвёрки) расположены поперечно, коробки – механика, гидромеханический автомат и робот с одним сцеплением. Кузов стальной. Передняя подвеска МакФерсон, задняя – скручиваемая балка.
С4 Picasso славен необычными интерьерными решениями, в первую очередь – огромной площадью остекления. Центральным расположением приборов удивить сложно – по той же логике оно организовано и у массового хэтча С4. А вот селектор АКП в виде рычажка на рулевой колонке можно считать в новаторским решением – что-то подобное появится у Мерседесов лишь через несколько лет. Ещё из необычного – блок управления климата слева от водителя, опциональная самовыравнивающаяся задняя подвеска.
Таймлайн
Ноябрь 2006 года. Запуск производства C4 Grand Picasso с 7 местами. Моторы бензиновые атмосферные 1,8 и 2,0 литра, мощностью 125 и 140 л.с. серии EW и дизельные 2,0 136 л.с. серии DW и 1,6 109 л.с. серии DV6. Все бензиновые моторы и 2-литровый дизель сочетались с 5-ступенчатыми МКП или 4-ступенчатым автоматом, младший дизель шёл только с механикой.
Февраль 2007 года. Запуск производства пятиместного С4 Picasso.
Июль 2008 года. Расширение линейки моторов. Появились двигатели новой на тот момент серии Prince: атмосферные 1,6 120 л.с. и версия THP с наддувом на 140 и 150 л.с; 140-сильный вариант мог сочетаться с 5-ступенчатой механикой и 4-ступенчатой гидромеханической АКП, 120-сильный – только с 5МКП, а 150-сильная версия могла сопрягаться с новой роботизированной коробкой или с 6-ступенчатой МКП. Версию со старым двигателем 1,8 сняли с производства.
Сентябрь 2010 года. Рестайлинг. Вновь пересмотрена линейка моторов. Снят с производства бензиновый мотор 2,0, «турбо-Принц» 1,6 THP модернизирован и имеет мощность 156 л.с. Дизельный 2,0 получил версии 150 и 163 л.с., 136-сильный вариант снят с производства. Дизель 1,6 в новой версии стал немного мощнее, 112 л.с.
Март 2013 года. Производство С4 Picasso первого поколения закончено.
Кузов
Внешние панели
Если вы уже читали мой обзор Citroen C4 первого и второго поколений, то вам будет скучно, поскольку все нюансы этих машин характерны и для C4 Picasso.
Практически все панели кузова сделаны из металла с односторонней оцинковкой и хорошо окрашены. В сочетании с передними пластиковыми крыльями это создает хорошие предпосылки для долголетия конструкции. Основное слабое место кузова – пороги, но у минивэна в сравнении с хэтчбеками они усилены, а значит, и хлопот с ними меньше. Ещё одна проблемная зона – внутренняя арка заднего колеса – тут опять же лучше герметизирована. Правда, если пороги были замяты или повреждено ЛКП в месте контакта с уплотнителем двери, то краска начинает облезать и порог может прогнить до дыр.
В остальном типовые проблемы – это сколы и ржавчина на кромке капота и медленная коррозия кромок задней арки. Впрочем, последнее тоже идет снизу, от порога.
Царапины на ручках, взбухающие молдинги на дверях тоже встречаются, как и подгнившие по нижней кромке двери, но каких-то серьезных проблем это не представляет, а встречается редко.
Передняя кромка крыши тут почти в полной безопасности, поскольку форма лобового стекла ее полностью защищает, но если там есть вздутия, то это к серьезным проблемам. Скорее всего, была нарушена технология при замене стекла, царапины на кромке не были обработаны, и вам придется срезать стекло и ремонтировать рамку, иначе можно столкнуться с протечками или даже растрескиванием очень дорогого лобового стекла.
Снизу
Осмотр следует начинать, конечно же, с порогов. На начальной стадии снизу лучше всего виден процесс расползания ржавчины от их кромок.
Ситроен С4 Пикассо предохранители и реле
Citroen C4 Picasso компактвэн, который выпускался в пятиместной и семиместной (С4 Grand Picasso) модификациях в 2006, 2007 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 годах (1 поколение) как с бензиновыми так и дизельными двигателями. После этого модель обновили и в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годах собиралось 2 поколение Ситроен С4 Пикассо. В данном материале Вы найдёте описание предохранителей и реле Ситроен С4 Пикассо (Гранд Пикассо) со схемами блоков и местами их расположения для двух поколений. Отметим предохранители прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения.
Блоки в салоне
Основной блок
Он устанавливается под панелью приборов с левой стороны за защитной крышкой (BSI1).
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Общая схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Описание
15A Очиститель заднего стекла
30A Центральный замок
10A Мультимедийное оборудование, само затемняющееся зеркало заднего вида, сажевый фильтр, диагностический разъем, кондиционер воздуха, регулятор фар
30A Передние стекло подъемники, электронная панель на передней двери, панорамный потолочный люк
30A Электропривод задних стекло подъемников
5A Плафоны салона, охлаждаемый перчаточный ящик, автомагнитола
20A Много функциональный дисплей, автомагнитола, блок управления на рулевом колесе, мультимедийное оборудование, система обнаружения падения давления в шинах, охранная сигнализация, прицеп
F9
30A Прикуриватель, мультимедийное оборудование, передняя розетка 12 В, переносная лампа в багажнике, автомагнитола
15A Блок управления подвеской
15A Контактор педали тормоза, замок зажигания
15A Система помощи при парковке, автоматическое включение стеклоочистителя и световых приборов, электропитание сиденья пассажира, система предупреждения о непреднамеренном пересечении линий дорожной разметки, усилитель Hi-Fi, прицеп
5A Коммутационный блок двигателя (BSM), электропитание сиденья водителя
30A Центральный замок
40A Обогреватель заднего стекла
За работу прикуривателей отвечают предохранители под номерами 9 и 32.
Вариант 2
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,1,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
В данном исполнении за прикуриватели отвечают предохранители 13 и 14.
Вариант 3
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Расшифровка
- F8 5A Блок управления на рулевом колесе.
- F18 20A Сенсорный дисплей, аудио- и навигационная системы, CD-плеер, USB и дополнительные разъемы.
- F16 15A Передняя розетка 12 В.
- F15 15A Розетка 12 В в багажнике.
- F28 5A Кнопка START/STOP.
- F30 15A Задний стеклоочиститель.
- F27 15A Насос омывателя ветрового стекла, насос омывателя заднего стекла.
- F26 15A Звуковой сигнал.
- F20 5A Подушки безопасности.
- F21 5A Панель приборов.
- F19 5A Датчик дождя и освещенности.
- F12 5A Блок дистанционного пуска двигателя.
- F2 5A Ручной корректор фар
Дополнительные блоки
Для комфортного доступа надо будет снимать нижнюю часть панели.
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Сами блоки могут крепится за основным блоком или под ним.
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,1,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
F1 40 A Обогрев заднего стекла.
F2 20 A Зеркала заднего вида с электроприводом.
F5 30 A Панорамная шторка люка
F6 20 А розетка 12 В, мультимедиа сзади.
F7 Розетка на 20 А 230 В.
F9 25 A Подогрев сидений.
F10 20 A Интерфейсный блок прицепа.
F11 20 A Вентилятор кондиционера.
F12 30 A Электродвигатели стеклоподъемников.
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Блоки под капотом
Монтажный блок
Находится в левой части моторного отсека рядом с аккумулятором, закрыт защитной крышкой.
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Схема 1
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
Схема 2
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
p, blockquote 39,0,0,1,0 -->
Обозначение
p, blockquote 40,0,0,0,0 -->
| 1 | 20A Управление двигателем |
| 2 | 15A Звуковой сигнал |
| 3 | 10A Насос омывателя лобового стекла/ заднего стекла |
| 4 | 20A Насос омывателя фар |
| 5 | 15A Топливный насос |
| 6 | 10A Адаптивные биксеноновые фары, автоматический регулятор фар, контактор педали сцепления, защитный коммутационный блок (ВСР). |
| 7 | 10A Автоматическая коробка передач, датчик уровня охлаждающей жидкости, усилитель рулевого управления. |
| 8 | 15A/20A Стартер |
| 9 | 10A Контактор стоп-сигналов. |
| 10 | 30A Управление двигателем |
| 11 | 40A Задний воздушный вентилятор. |
| 12 | 30A Очиститель лобового стекла |
| 13 | 40A Интеллектуальный коммутационный блок (BSI). |
| 14 | 30A Электромагнитный клапан регулирования давления наддува, рекуператор системы теплообмена. |
| 15 | 10A Дальний свет правой фары |
| 16 | 10A Дальний свет левой фары |
| 17 | 15A Ближний свет левой фары |
| 18 | 15A Ближний свет правой фары |
| 19 | Системы управления двигателем |
| 20 | 15A Управление двигателем |
| 21 | 10А Подогрев топливного фильтра 5A Реле системы охлаждения |
| MF1 | 30A ABS |
| MF2 | 30A ABS |
| MF3 | 30A Блок управления стояночным тормозом |
| MF4 | 80А Пред пусковой подогрев |
| MF5 | 20A Омыватели фар |
| MF6 | 50А Кондиционер/ отопитель |
| MF7 | 50A |
| MF8 | 50A Блок управления подвеской |
Вариант 2
Схема
p, blockquote 42,0,0,0,0 -->
p, blockquote 43,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 44,0,0,0,0 -->
p, blockquote 45,0,0,0,0 -->
Блок на акб
p, blockquote 46,0,0,0,0 -->
p, blockquote 47,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Схема
p, blockquote 48,0,0,0,0 -->
p, blockquote 49,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 50,0,0,0,0 -->
| 1 | — |
| 2 | — |
| 3 | (5A) Датчик состояния аккумуляторной батареи |
| 4 | (5A) Электронный блок управления КПП |
| 5 | (5A/15A) Диагностический разъем (DLC) |
| 6 | (15A) Электронный блок управления КПП |
| 7 | (5A) ABS Блок управления ESP |
| 8 | (20A) Задняя розетка 12В |
| FL9 | (60A) Предохранители на BSI (Интеллектуальный модуль распределения питания) |
| FL10 | (80A) Усилитель рулевого управления |
| FL11 | (30A) Электронный блок управления КПП |
| FL12 | (60A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| FL13 | (60A) Предохранители на BSI (Интеллектуальный модуль распределения питания) |
| FL14 | (70A) Свечи накаливания |
| FL15 | (100A) Блок реле защиты реле 3 |
| FL16 | — |
Вариант 2
p, blockquote 51,0,0,0,0 -->
Электро схемы Citroen c4
Как поменять лампочку ближнего света ситроен с4
Подробная инструкция
Трудности в такой процедуре, как замена ламп на Citroen C4, начинаются с самого начала, но миновать их можно придерживаясь инструкции. Чтобы подлезть под фару, и вытащить сгоревший осветительный элемент, а потом правильно поставить новый, вам придется немало повозиться.
Фара Citroen c4
Чтобы замена была выполнена правильно, для работы вам понадобится:
- Фонарик;
- Зеркальце, без которого ваша видимость будет ограничена;
- Перчатки, чтобы не оставлять пятна на стеклянной поверхности фар вашего Citroen,
- Перочинный нож,
- Круглогубцы.
- Новые лампы ближнего света.
Давайте рассмотрим инструкцию по смене осветительных элементов в автомобиле Ситроен C4. Придерживайтесь ее, и замена ламп ближнего света на Citroen покажется легкой даже новичкам.
Последовательность действий будет такой:
- Для начала снимите кожух над фарой модели С4, после чего доступ к ней будет открыт.
- Снимите резиновую заглушку;
- Отсоединить розетку с проводами, которые подходят к лампе ближнего света;
- Откройте фиксатор, который удерживает осветительные приборы: немного отодвиньте верхний конец защелки в сторону, и она расстегнется;
- Достать цокольное основание и извлечь из него старую лампочку;
- Поставьте лампочку ближнего света;
- Повторить те же самые манипуляции для сборки, только в обратном порядке
Фиксация лампы ближнего света на Citroen C4
Вот таким нехитрым способом выполняется замена сгоревших осветительных элементов на Citroen C4.
На этапе отсоединения проводов у вас могут возникнуть небольшие трудности, если лампы немного прилипли, поэтому придется приложить немного усилий. Обратите внимание на то, что маркировки на старых и новых лампах ближнего света для Ситроен C4 должны совпадать.
Выбор лампы ближнего света
Придя в автомагазин, вы столкнетесь с огромным ассортиментом ламп ближнего света. Какой вариант подойдет для Ситроен C4 лучше всего? Справедливо было бы думать, что длительность работы зависит от стоимости. Чем изделие дороже, тем на дольше его хватит? Это не совсем так.
Как показывает практика других автовладельцев, недорогие лампы ближнего света Маяк проработают на Citroen C4 около трех-четырех месяцев. Это, конечно, недолго, но цена у них тоже соответствующая.
При этом обычных ламп ближнего света Osram для авто Citroen C4 хватает максимум на полгода с того момента, как была произведена замена, хотя их стоимость в несколько раз выше. Поэтому такой вариант тоже нельзя назвать самым лучшим.
Несмотря на хвалебные отзывы, лампы Вosch pure light для Citroen C4 тоже не подходят. Работают они не больше полугода, тогда как производитель указывает более длительный срок гарантии. Если не хотите каждые 5-6 месяцев возиться со сменой ламп, от этой модели стоит тоже отказаться.
Хорошими характеристиками обладают лампы Osram Ultra Life. Они имеют трехлетний срок гарантии и работают намного дольше остальных. Их срок службы составляет 1,5-2 года, что не может не радовать владельцев Citroen С4.
Как заменить лампочку ближнего света на Ситроен с4 седан
ВИДЕО: ЗАМЕНА ЛАМПОЧКИ БЛИЖНЕГО СВЕТА СИТРОЕН С4 / ЗАМЕНА ЛАМП СИТРОЕН / КАК ПОМЕНЯТЬ ЛАМПОЧКУ
Как поменять лампу в фаре? Не то чтобы я приноровился к этому делу, но подвернулся случай, снять фару, и сделать фотографии внутри цоколей и как же оно там устроено. Хитрости конечно есть, без них никак и никуда.
Однако обо всем по порядку. Некоторые люди могут снять лампу без съема фары, но я не из. Мне проще открутить два болта, и иметь нормальный и хороший доступ к цоколю.
Перед нами встает вид трех лючков для замены ламп: Лампа ближнего света, крепится в цоколь металлизированными усиками с зажимом.
Я обвел один усик контуром, второй оставил для наглядности как.
Отщелкивается он в верхней части крепежа путем вдавливания с люфтом не более 2мм и выталкиванием от центра лампы к краям купола в сторону. Будьте осторожны, это не только защелка, но и рассеиватель внутри купола фары.
А так же обратите внимание на посадочное место цоколя. Юбка лампы имеет язычок направляющий, который должен сесть ровно в свое место: Цоколь лампы дальнего света Н1 имеет необычную форму.
Во-первых у него две самостоятельные клеммы, одна их них идет на цоколь купола, вторая на клемму лампы обвел желтым цветом на фото.
Полезный материал по теме:
Замена ламп ближнего света в Рено Логан
Во-вторых, усики крепления лампы отщелкиваются тоже вдавливанием вовнутрь, но отводить их нужно в центр купола! Так же указал это на фото.
Замена лампочка ближнего света (левая)
И якобы клык обведенный красным цветом болтом крепится к бамперу в С4 хетчбеках. Никакого болта я не обнаружил, но упирались они очень упрямо. В целом, никакой функциональной и особой нагрузки они не несут, только если их отсутствие не сопровождается отверстием.
Эти клыки отламываются очень легко без каких либо усилий при демонтаже, или при транспортировке.
В видео руководстве показано, как своими руками поменять лампу стоп сигнала, габаритных огней, заднего хода, указателя поворота на Citroen C4. Замена ламп задних фонарей Citroen C4 coupe Замена ламп указателей поворота, замена ламп заднего хода, замена ламп Вобщем сегодня поменял лампочку, и заработали оба сигнала.
Они оказывается на одном проводе живут, левый и доп. Citroen C4 седан г. Чтобы заменить лампы надо снимать фару! Для того что бы заменить лампу на Citroen DS4,нужно снять блок фару. Вот Вам ссылка на видео,там показано как снять блок фару. Руководствуясь этим видео,сможете заменить лампы стоп сигналов.
То производимая видео укрыл ваши муки я практически уверен Сейчас менял лампочку сам, поточнее не сейчас а 3 денька уже меняю лампочку стопсигнялазадних габаритов. Пробовал отвернуть руками, это сделать после заводской затяжки нереально. В конечном итоге нам на глаза попался балонник, и ах так раз надев его на пластмассовый кожух провернуть таки удалось.
Целиком на видео нашему клиенту остается верно, увы отворачивать руками в особенности в мороз не советую. За ранее битку наденьте на платиковый колпак потом воткните трещетку и далее аккуратненько чтоб не разрушить пластмаску ослабьте. В общем установка видео укрыл ваши муки я практически уверен Сейчас менял лампочку сам, поточнее не сейчас а 3 денька уже меняю лампочку стопсигнялазадних габаритов. Пробовал отвернуть руками, сделать это после заводской затяжки нереально.
В конечном итоге на глаза попался балонник, и ах так раз надев его на пластмассовый кожух провернуть таки удалось. В целом на видео все верно, но отворачивать руками в особенности в мороз не Замена лампы стоп сигнала Ситроен С4 хэтчбек 2012.
За ранее битку наденьте на платиковый колпак потом воткните трещетку ну и далее аккуратненько чтоб не разрушить пластмаску ослабьте. Пикассо С4 год.
Замена лампочки стопа. Открой крышку багажника, в районе дополнительного стоп сигнала увидишь два отверстия, там усики, на них надо нажать. Замена масла в коробка автомат ниссан микра стоимость Замена масла в акпп ниссан микра цена Масле регуляторе давления соленоид поэтому замена масла не помогла. Москвы Отзыв Литрах ноябре поменял стопроцентно масло которую всовывается шрус гуляет во все стороны.
В ролике показан процесс замены лампочек ближнего и дальнего света на автомобиле Ситроен С4 Citroen C4 Процесс Давайте рассмотрим инструкцию по смене осветительных элементов в автомобиле Ситроен C4.
Повышенное внимание на кондюк, он может и холодить, но там тоже есть масло и его нужно поменять.
Замена ламп в заднем фонаре Citroen C4 купе
Лучше подстраховаться, агрегаты кондюка стоят недешево. Несмотря на хвалебные отзывы, лампы Вosch pure light для Citroen C4 тоже не подходят. Работают они не больше полугода, тогда как производитель указывает более длительный срок гарантии. Если не хотите каждые месяцев возиться со сменой ламп, от этой модели стоит тоже отказаться.
Замена ламп в заднем фонаре на хэтче Citroen C4 5dr
Замена лампы габаритных огней Citroen C4 Сравнение светодиодной лампы и лампы накаливания. С механической частью машины что остается сделать нашему клиенту довольно легко, главное, смотреть и впору поменять.
С электрикой посложнее, что остается сделать нашему клиенту управляется через вычислительные блоки, без познаний и диагностического оборудования не разобраться. В вопросе приобретения лучше проверить что остается сделать нашему клиенту, что касается электрики, сделать компьютерную диагностику. Снятие заднего фонаря Citroen c-elysee. Замена лампочек стоп сигнала, заднего хода, указателей поворота, противоту Придя в автомагазин, вы столкнетесь с огромным ассортиментом ламп ближнего света.
Справедливо было бы думать, что длительность работы зависит от стоимости.
Поменять лампу стоп сигнала ситроен с4
В случае сомнений в исправности крышки топливного бака, замените её, если чек продолжает загораться Основная задача потом уже стоит именно за другим создателем энергии, который задействует механическую энергию Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с проблемой затруднённого запуска двигателя. Причем случается это Сегодня просто перестала заводиться моя ласточка, всё было прекрасно, нигде не стукался не бился Мне на станции заменили нижнею подушку двигателя, теперь при переключение скоростей есть какой то Это одна из причин поломки, но самая распространённая — это грязь.
Рекомендуем: Через сколько км менять ремень ГРМ на Ситроен
Когда внутри электродвигателя В результате многолетней эксплуатации на некоторых автомобилях возникает ряд неисправностей приборных панелей типичных для Поменять лампу стоп сигнала ситроен с4.
Замена ламп задних фонарей Citroen C4 coupe. Замена лампочки стоп на Ситроен Пикассо С4 год. Пежо Замена лампочек в заднем фонаре.
Материал по теме: Какое масло лить в двигатель Ситроен Берлинго 1.6 бензин
Меняем лампу в заднем фонаре, установленном на штифтах. Не работают стопы Ситроен С5? Лампа габаритных огней Citroen C4. Замена лампочек заднего фонаря Citroen C-elysee.
Ситроен С4 габарит. Самое популярное. Замена правого привода на ситроен берлинго. Ситроен джампер как натянуть ремень. Поменять свечи зажигания на ситроен с4. Не заводится ситроен с 3 что делать. Как поменять на двигателе подушку на с ситроене. Ремонт вентиляторов на ситроене. Замена сальника привода ситроен с хэтчбек. Можно ли заменить самому, нужен ли специнструмент съёмники, да и детали. Там все Ремонт щитков приборов ситроен.
Как Снять Фару С Ситроен
Рассказ владельца Citroen C4 (2nd generation) — самостоятельный ремонт. Друзья, кто снимал и ставил фары самостоятельно? на днях обнаружил, что передние фары слегка разболтаны, решил проверить крепления и снял их, все крепления целы, но вот не понял я, как они должны быть закреплены. по моим размышлениям, фары должны быть закреплены в трёх точках ( 2 верхних крепления…
Citroen C4 "red arrow" › Бортжурнал › как крепятся передние фары на ситроене С4(b7)?
Друзья, кто снимал и ставил фары самостоятельно?
на днях обнаружил, что передние фары слегка разболтаны, решил проверить крепления и снял их, все крепления целы, но вот не понял я, как они должны быть закреплены.
по моим размышлениям, фары должны быть закреплены в трёх точках ( 2 верхних крепления и 1 нижнее) так вот я не могу понять как закрепить фару в нижней части, там где она должна крепиться к усилителю. (на фото, с низу маленький пластиковый выступ с отверстием)
Citroen C4 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — самостоятельный ремонт
Комментарии 42
Лично я снимал фары много раз так как ставил ксенон в ближний и дальний а блоки крепил на фару снизу. как снять обшивку с водительской двери мерседес А -. Как в машине снять "чек ошибку" в полевых условиях с помощью. Снимается легко : вывернул два болта на фаре и поднимая за край ближе к лобовому стеклу как-бы выворачиваем.
да, эта хрень внизу очень хрупкая — ломается на отлично
у меня сейчас тоже на одной отломано (издержки транспортировки) — ничего, полет нормальный. Как снять фару на пежо 408 видео. При мне снимали фары, поставленные на заводе (сборка во франции). Они крепились только двумя болтами.
Вчера был в ОДЦ, там сказали что крепится на три болта. В итоге закрепили на пластиковые клипсы, типа тех которыми крепятся подкрылки.
У меня эти хрени с низу отломанны, не парюсь. как снять стартер с ниссан примера p11. Как снять блок абс Ситроен с4 Закрепил сверху и все. Honda Civic 4d как снять накладку с ручки ручного тормоза — Ремонт Ситроен Peugeot Boxer Пежо Боксер как снять генератор how to remove the generator. Не чего не шатаеться
Демонтаж фары Citroen C4 dismantling lights
Снятие фары головного света Citroen C4. Показан вариант демонтажа фары без демонтажа элементов бампера. Второй…
Снимаем фару Citroen C4 Picasso
Завалялась у меня в фаре лишняя лампочка. Было два варианта, либо перевернуть машину и вытряхнуть, либо…
а почему отломаны? Кем отломаны?
Фару снимал и сломал(( А вторую купил уже без низ.
Блин…сбила с толку фотка первого поколения :)) да, на втором возможно по другому
Всё правильно, фара действительно от предыдущего поколения)
Какое крепление фары болтом снизу? 2 болта на фаре, оба сверху. Снизу только хрень, которая фиксирует пластиковая =)))
Какое крепление фары болтом снизу? 2 болта на фаре, оба сверху. Новинки Как снять блок абс Ситроен с4 Снизу только хрень, которая фиксирует пластиковая =)))
Есть фото этой пластиковой хери и можно ли как то зафиксировать не снимая бампера?
Никак её не нужно фиксировать))) Похожи на "рога". Как снять левую фару Honda Civic 4D. Просто вставляй фару и сверху болтами прикручивай. Как снять стартер с ниссан примера p11 Она без вариантов встанет в правильное положение… )
только на кочках фара дребезжит и свет мерцает.
Эм, как так? Может болты плохо притянуты? Вставить её не правильно точно не возможно! Вот, смотри, на этой фотке видны эти крепления:
ну то что вставить её не правильно невозможно, это я согласен, но всё таки фара должна крепиться в трёх точках минимум как у предыдущих ситроенов. и место для этого крепления есть, но как это сделать вот в чём вопрос.
Эм, как так? Может болты плохо притянуты? Вставить её не правильно точно не возможно! Вот, смотри, на этой фотке видны эти крепления:
что то на этой фотке я вижу только ресничку.
Ну вот под ресничкой торчат пластиковые "рога"… Это по сути третья точка крепления. Как снять радиатор охлаждения Шевроле нива с кондиционером видео. Но крутить-то там ничего не нужно )
P.S Снимал фары раз 10-15, поверь мне, снизу ни разу ничего не откручивал )))
вот в этом "роге есть отверстие и в усилители тоже, при установке фары эти отверстия совпадают."
Эм, как так? Может болты плохо притянуты? Вставить её не правильно точно не возможно! Вот, смотри, на этой фотке видны эти крепления:
болты я проверил, подтянул по максимуму, но это не помогло. как снять шкив с коленвала на бмв 732i ? Вообщем проблема в том что при езде по нашим дорогам я заметил что ближний мерцает, т к фара дрибезжит вместе с бампером. снял фары и долго пытался найти как их зафиксировать. сразу обнаружил нижнюю площадку которая сопрягается с усселителем и вместе сопряжения имеет отверстия. Я примерил туда клипсы, они идеально встали, но как их зафиксировать когда уже фара лежит на своём месте я не понял. Это возможно только при снятом бампере. Как снять фару на ниссан теана j32. Проблемы с вентилятором печки на шкоде октавия, как снять моторчик. Вообщем долго мучаясь я зафиксировал одну из фар этой клипсой что дало результат и фара как влитая сидит на своём месте и не калышется. Как снять фару на пежо 408 видео Peugeot 406 Осталась ещё одна сторона. Ко мне в выходные приезжал с4 седан и у него фара крепится так же как и у нас, но фара держится очень крепко не малейших шевелений.
Читайте также: