Мерседес вито ремонт блока абс

Обновлено: 13.05.2024

Тема: MB VITO 108D 1997г. не работает ABS

Добрый день всем. Возникла большая проблема с ABS/
Были заменены 3 датчика ABS/ Два задних и один передний. Сьездили на диагностику, показало что ошибок нету. Причем ездили два раза. У них пишет все исправно, а до этого писало что эти датчики были не исправны.
До замены датчиков Лампочка ABS на приборке горела постоянно, теперь непроизвольным образом происходит ее потухание. Может при езде потухнуть, может при заводке двигатель и потом через некоторое время потухнуть, может и загореться при любом варианте.
Прочитал множество форумов: пишут что из-за разности диаметра колес могут возникать ошибки, из-за плохого напряжения с генератора мене 10,5 В. Но если это все исправленно и происходит такая же неисправность, то что дело в мозгах ABS?
А может возникнуть эта проблема из-за плохой работы реле ABS?:exclamati

Да и самое главное начал подглючивать стрелка датчика скорости на приборке, не может это вносить неисправность ABS? (она до скорости 40-50 км/ч постоянно скачет):exclamati

MB VITO 108D 1997г. 2.3 без турбины, коробка механика.
VIN VSA 638064.

Ответ: MB VITO 108D 1997г. не работает ABS

Добрый день всем. Возникла большая проблема с ABS/
Были заменены 3 датчика ABS/ Два задних и один передний. Сьездили на диагностику, показало что ошибок нету. Причем ездили два раза. У них пишет все исправно, а до этого писало что эти датчики были не исправны.
До замены датчиков Лампочка ABS на приборке горела постоянно, теперь непроизвольным образом происходит ее потухание. Может при езде потухнуть, может при заводке двигатель и потом через некоторое время потухнуть, может и загореться при любом варианте.
Прочитал множество форумов: пишут что из-за разности диаметра колес могут возникать ошибки, из-за плохого напряжения с генератора мене 10,5 В. Но если это все исправленно и происходит такая же неисправность, то что дело в мозгах ABS?
А может возникнуть эта проблема из-за плохой работы реле ABS?:exclamati

MB VITO 108D 1997г. 2.3 без турбины, коробка механика.
VIN VSA 638064.

Чтобы сразу 3 датчика такого не помню.
Сними разйом АВС
Подними колеса покрути и понаблюдай сигналы на датчиках сравни может какой надо глубже добить.

Если сигналы ОК то срей всего (при ошибке реле АВС)
пришло время менять щетки на моторчике АВС .

Нужно то всего левую и правую руку и немного серого вещества(герметик) и удачи. close_tem

Ремонт блоков АБС Мерседес и иномарки

Далеко не все неисправности выявляются путём подключения диагностического прибора. В половине случаев на машине требуется произвести необходимые измерения, чтобы понять, что же вышло из строя. Но даже углублённая проверка в сервисе не даст информации о точной неисправности блока управления. Некоторые дефекты можно определить, только подключив блок АБС к стенду в специализированной лаборатории.

От чего могут пропасть тормоза на автомобиле?

Такие случаи очень редки, но периодически фиксируются в ремонтных мастерских. Система тормозов сделана с резервированием, чтобы исключить ситуацию с их пропаданием. Однако неквалифицированный ремонт, например, завоздушивание системы, могут вызвать провалы педали тормоза и снижения эффективности торможения. Неквалифицированное вмешательство в электрическую часть может вызвать открытие сливных клапанов и эффективность торможения может быть близка к нулю. Также в случае, если долго не обращать внимание на предупреждающие сигналы системы АБС, не исключены внезапные выходы из строя тормозов, например, на W211 кузовах E-класса Мерседес.

Где отремонтировать блоки ABS ESP?

Мы поможем с ремонтом блоков АБС Мерседес в Москве, но сперва, при любых неисправностях блока, требуется начинать со внятной диагностики. Именно от её результатов зависят дальнейшие действия по ремонту блока ABS.

Диагностику системы АБС на Мерседес мы можем произвести в вашем присутствии в течение часа. Далее, по её результатам уже будет понятно, не работает ли система ABS по причине какой-то неисправности в машине, либо требуется ремонт блоков АБС Мерседес .

Мы работаем со всей Россией и Ближним Зарубежьем. Если нет возможности приехать к нам на автомобиле, вы можете получить консультацию по диагностике и неисправностям электроники ABS на Mercedes. Достаточно позвонить по телефону, и опытный мастер по вашей тематике сможет проконсультировать вас, либо специалиста в СТО по наиболее оптимальным способам решения проблемы. Мы подскажем, что и как нужно проверить на автомобиле, в чём может быть причина неисправности и сколько может стоить ремонт блока АВС в Москве, например, Шевроле Каптива, Ниссан или БМВ X5 E53, E39.

Как продиагностировать систему АБС ЕСП?

Детальную диагностику или работу по конкретным кодам ошибок или конкретным симптомам, мы можем произвести со снятым блоком ABS на специальном стенде. Диагностика со снятым блоком АБС у нас проводится бесплатно.

Если же на панели приборов загорелись лампочки и снизилась эффективность торможения, то не стоит сразу снимать блок управления, потому что чаще всего проблема кроется в самом автомобиле, в неисправной проводке, либо каком-то датчике. Сами блоки управления выходят из строя не так часто.

За 20 лет работы наша база неисправностей стала насчитывать несколько сотен различных дефектов. Поэтому лучше всего начать с консультации, так как встречается много сугубо индивидуальных случаев.

Для экономии времени и денег рекомендуем сначала консультироваться со специалистами, а потом уже выполнять какой-либо ремонт, т.к. многие неисправности не очевидны например на следующих фото показан износ и коррозия клапанов и вскрытый гидроаккумулятор из которого не была удалена старая насытившаяся водой тормозная жидкость которая приводит к такой коррозии.

Мы выполняем любые работы по ремонту блоков АБС, например, привязку блоков АБС VW, АУДИ A6 C5, ремонт электронной и гидравлической (блок клапанов ABS) частей блока абс автомобилей группы VAG, проводим углубленное изучение дефектов, исследуем следствие неисправностей и составляем соответствующие алгоритмы проверок. В ремонте бывают любые блоки управления от размером с пачку сигарет как на фото ниже и до сложных блоков на нескольких быстродействующих процессорах, например, на Ауди Фольцваген Порше.

Гидравлические части блоков настолько различны, что очень легко ошибиться в подборе блока на фото ниже сразу 3 типа гидравлики одного производителя конструктивно несовместимы

При этом внешне блоки могут быть очень похожи но если присмотреться к деталям то можно заменить различия, так же и ремонт каждого блока ESP будь то Audi Mercedes Porhe Bentley Nissan имеет свои особенности, которые мы несомненно учитываем для вашей безопасности. К примеру, успешное кодирование блока abs vag возможно только при особых условиях, в специализированной лаборатории.

Предлагаем надёжный ремонт блоков ABS в Москве, в течение суток!

Загорелась лампочка ABS,отказали системы абс и антибукс.

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

На диагностику, но перед ней прокачать тормоза и очиститьдатчики АБС от грязи

Если заводишь не горит при трогании загорается это грязь датчику трудно читать и он выдает ошибку ,гребенки чисти находятся на шрузах

Диагностику делал несколько раз в разных сервисах и все их программы не могли найти и прочитать ABS?

Они тебе Ланчем (Чёрный кирпич) сканировали, а надо СтарДиагностом!

Огромное,человеческое,ГУТ. Попробую добится истины от наших сервисов.

Я почистил гребенки на четырех колесах для абсЭ,но лампочка не погасла.Что делать.

На каком- то колисе датчик в обрыве , без диагностики сложно наити. Посмотри внимательно на провода от датчиков к блоку ABS.

даю 100 процентов износились щетки на блоке абс в моторчике заменить особой проблемы нет снимаешь блок откручиваешь звездой два винта на крышке подгоняешь похожие щетки и собираеш и не надо никакой диагностики прокачай тормоза если получится - напиши

на блоке АБС есть моторчик скорее всего сто степлись четки надо поменять и нет проблем. удачи

У меня такое было тоже. Оказалось что был обрыв провода на датчике. провода там не просты - "золотые". Если мне не изменяет память, то отдал за 2 метра провода 80 гривен.

у меня на 111 вите было такое оказалась лягушка над педалью тормаза там в ней есть тонкая пластинка она лопнула я взял и с имитировал что она всегда работает (замкнул кантакты) теперь все в порядке а то тоже мотался выслушивал бред диагностов но денег не платил а сам мозгами шевелил
(лягушка снимаеться и разбираеться легко)

Спасибо за совет.Все получилось.Поменял щетки на моторчике АБС,прокачал тормоза и все заработало.
В автосервисах так не могли мне найти причину поломки.Так что еще раз спасибо за помощь.

Нашел человека,который шарит можно сказать в любом оавто.Вот он менял два передних датчика и все заработало.Датчик 1200р+200р втулка я дово

1200 Ты где нашел такие цены.

Господа, а будьте добры, подскажите неграмотному: Где взять торкс с 5-ю гранями то, что б моторчик разобрать. Вот я немогу найти че-то нигде!

Блииииин! Спринтер 311 CDI. Видимо на этом автомобиле все совсем по-другому. Разобрал блок АБС, щетки ну очень неудобно менять, практически невозможно, Хотя если вопрос будет стоять ребром: покупать другой или делать старый - то можно! Автомобиль 2001 года, пробег по спидометру 197.000, в последний раз засветился на ТО в германии в конце 2006 с пробегом 184.000, так что сейчас тыщ 400.000, я думаю. :) +/-. С щетками все впорядке оказалось. Что б корпус электромоторчика снять, понадобились торкс с 5 гранями, в отличии от обычных с 6-ю. Не нашёл таких. Пропилил полотном от ножовки места под плоскую отвертку и разобрал. Внутри все ок. Электронную часть в условиях поля :) тоже не вышло разобрать. Залил все это дело смазкой для электроконтактов Ликви Моли. Вот щас ставить буду. Решил на батарее посушить. :) (мы же русские. ) Напишу, чем закончится позже. А вообще проблема такая была: Ппдключаешь разъем блока АБС, спидометр, тахометр, темп двигателя падают в ноль и загорается УРОВЕНЬ МАСЛА, АБС, ЕБВ, АСР и свечи накаливания. Сообветственно постоянно горит это все потом, но автомобиль едет, только турбина не включается, динамика вялая и не крутится больше 3000 об/мин - 3200 об/мин. Снимаешь разъем с блока АБС - Тахометр работает, темп двиг-ля тоже, спидометр, разумеется нет, горит АБС, ЕБВ, АСР и почему-то ЕДЦ. Вот я и подумал, что дело в нём. Автомобиль после аварии стоял долго и в блок АБС водички натекло в ванночку разьёма.

MERCEDES VITO W638 ЧИНИМ БЛОК ABS |ПОЧЕМУ НЕ ЧИТАЕТ ДИАГНОСТИКА| ТЕСТИРУЕМ DELPHI

Подскажите, пожалуйста, Вито 638 начинает глохнуть, когда прогревается. Насос, форсунки, перепускной клапан проверены. В то же самое время на машине не верно показывает скорость, похоже я повредил датчик АБС, когда разбирал колесо. Может от неисправности датчика АБС машина глохнуть?

Fedor Avdeev

День добрый, подскажи пожалуйста на вито 638, показывает ошибку ABS номер 103, куда копать?

frezzy grant

Спасибо за интересный видеоролик,за Полезные советы,всегда с удовольствием смотрю ваши Разборки"Полетов" и Методы их Корректировки!Вы Молодец!Спасибо за ваши Знания и Ваш практический Опыт со всеми вашими Наработками!Вы СУПЕР!

денис шевченко

Добрый день,чуть не по теме ме ,клипа,у меня в класс,пульт работает,блок,тоже,был у двух электриков кидали на комп,все замки сгоревшие,это реально и какая может быть причина?

Александр Hunter_SAN

Доброй ночи! Подскажи делфик коррекцию форсунок читает на Мерседесе 638?

Roman Gev

Здравствуйте Гуру! Подскажите такой момент у меня 2.2 1999года и разъём стоит на 38 пинов! Купил переходник на обд на 15 проводов но распиновка видимо не соответствует. Нету ли у вас верной распиновки этого переходника.

Валентин Руснак

Привет, когда зимой долго кручу стартером - загорается лампочка абс на панели, из за чего может бить?

Сергей Пигулевский

Привет,менял блок абс на спринтере моторчик не отключался на блоке после выключенного зажигания после замены не работает ASR что может быть с чего начать

Teodor Savca

День добрый
Кнопка АSR как подключить сблоку ABS если ана нету (вито 1999 2.2сди) па подробней пожалуйста если есть время
Заранее спасибо

Alex Top

Можно ли при помощи delphi сбросить аварию с блока управления замками? И вообще их продиагностировать и работу климата? Спасибо.

Тормозную систему без АБС почему-то водители самостоятельно не боятся приводить в порядок, а, если установлена антиблокировочная система, то тут у многих возникают трудности. На самом деле сделать прокачку тормозов с АБС и сделать это правильно, не так сложно, хотя есть отличия и моменты, которые необходимо знать. И, надо знать также, что у каждого автомобиля с АБС есть свои отличия по прокачке и замене жидкости.

Антиблокировочная система тормозов ABS: типы, виды.
Как правильно прокачать тормоза с АБС.
Последовательность работы для передних колес.
Как прокачивать задние колеса с АБС.
Вывод.

Антиблокировочная система тормозов ABS: типы, виды

В зависимости от типа и вида ABS классифицируются на:

От того, какой вид тормозной системы в вашем авто, зависит сможете ли вы прокачать эту тормозную систему своими руками.

Если в машине система первого типа, то легко можно сделать правильную прокачку АБС.

Система ABS состоит из:

Датчики (устанавливаются на ступицах). При замене ступиц заднего колеса, а также некоторых передних, можно заметить специальные выемки для датчиков. Занимаются передачей данный о скорости движения.
Клапаны управления (устанавливаются в тормозной системе). Служат для изменения давления в системе.
Электронный блок. Получает информации о скорости от датчиков и регулирует клапаны управления.

Как правильно прокачать тормоза с АБС

Важно! В тормозной системе может быть высокое давление, до 180 атмосфер, поэтому надо сначала стравить давление.

Стравить, то есть снизить давление можно разрядив аккумулятор давления. Чтобы разрядить аккумулятор давления, надо выключить зажигание и много раз понажимать на педаль тормоза (примерно 20 раз).

После этого, надо отсоединить разъемы на бачке с тормозной жидкостью. Если вдруг, во время движения, в переднеприводном автомобиле в районе передних колес начались нехорошие звуки: скрежеты, хрусты, то это, скорее всего, признаки неисправности ШРУСа.

Последовательность прокачки АБС

Во-первых, ищем и снимаем в блоке предохранителей тот предохранитель, который отвечает за работу антиблокировочной системы.
Далее, поднимаем на домкрат и снимаем одно переднее колесо, и ищем штуцер рабочего тормозного цилиндра (РТЦ).
После этого, на штуцер надеваем шланчик (от гидроуровня, например).
Открываем на один оборот штуцер.
Один нажимает на педаль тормоза до упора и удерживает ее в таком положении.
Теперь поворачиваем ключ зажигания, чтобы включить гидравлический насос (на панели прибора светится индикатор ABS).
Второй человек смотрит как удаляется воздух через шланчик и, после удаления воздуха закручивает штуцер.
Педаль тормоза отпускаем только после закручивания штуцера.
Теперь, как узнать, что весь воздух вышел из АБС? Это показывает значок ABS на приборной панели, если он потух после удаления воздуха и закручивания штуцера, то весь воздух вышел.

Правильная последовательность прокачки АБС системы

Существует специальный порядок для правильного прокачивания тормозной системы с антиблокировочной системой: правое переднее колесо, потом заднее, потом заднее правое, и, затем заднее левое колесо. Если в процессе проведения таких работ ТЖ вытекла из системы, необходимо заполнить систему новой жидкость. А для этого надо знать, какие жидкости можно смешивать и сколько нужно тормозной жидкости для замены.

Последовательность работы для передних колес:

Как прокачивать задние колеса с АБС:

Порядок действия отличается по прокачке задних колес. После передних колес, следует прокачивать заднее правое колесо в такой последовательности:

Для эффективной прокачки, во время работы с тормозной системой заднего левого колеса, порядок действий надо подкорректировать. А именно:

Как и в других случаях, надеваем шланчик, отворачиваем штуцер суппорта на 1 оборот. При прокачке с задним левым колесом, тормоз сразу не нужно выжимать.
Поворачиваем ключ зажигания для запуска гидронасоса.
После выхода воздуха, нажимаем на педаль тормоза наполовину и закрываем штуцер.
Далее, отпускаем тормоз и ждем, когда гидронасос выключится.
Выключаем зажигание.
Подсоединяем отсоединенный разъем бачка тормозной жидкости (ТЖ).

В этом видео показывается способ прокачки тормозов с антиблокировкой на автомобилях Ауди А4, Ауди А6, Фольксваген Пассат Б5 и других.

Вывод

После проведения ремонтных и обслуживающих работ с ответственными узлами автомобиля, перед поездкой сначала надо проверить герметичность системы и работоспособность узлов машины.

Посмотрите полезное видео. Испытания показывают, что даже исправная система ABS отключается в конце тормозного пути, поэтому все равно надо дорабатывать ногой.