Не горит левая фара опель астра j

Обновлено: 02.05.2024

Почему может не гореть одна фара ближнего света

одна сторона

Известно большое количество случаев, например, когда на автомобилях, выпускаемых ВАЗом, даже если они практически новые, такой дефект возникал чаще всего на фарах, расположенных с правой стороны автомобиля, тогда как левые имели какой-то иммунитет против возникновения этой проблемы. Однако не стоит делать скоропалительных выводов о том, что эта проблема является прерогативой исключительно отечественных автомобилей, так как и она встречается и на зарубежных машинах.

Ситуация, когда при горящем дальнем свете не удаётся зажечь ближний свет, может возникнуть по нескольким причинам:

• перегорает лампочка;
• сгорел предохранитель;
• возникли проблемы с проводами;
• нестандартные причины.

И практически все они достаточно легко устраняются.

Знать о том, по каким причинам может возникнуть такая неисправность и как её можно устранить, полезно каждому водителю, ведь случиться это может и во время дальней поездки, когда поблизости нет никаких СТО. Попробуем разобраться с этой проблемой во всех возможных вариантах.

Перегорела нить накала в лампочке

Первая мысль, которая приходит в голову, если не включился какой-либо источник света – перегорела лампочка. Автомобильные лампы устроены таким образом, что спираль ближнего света может перегореть при работоспособной спирали дальнего света. То есть, в галогеновых лампах имеются две отдельные нити накаливания, и обрыв одной из них не оказывает никого влияния на работоспособность второй.

Чтобы произвести замену лампочки, вовсе не обязательно обращаться к услугам автоэлектрика. Достаточно выполнить следующие действия:

• открыть капот автомобиля;
• демонтировать защитный кожух на обеих сторонах фары;
• отключить контактную группу;
• снять пружинные фиксаторы;
• вытащить перегоревшую лампочку;
• вставить новую;
• произвести все подготовительные действия в обратном порядке.

При этом не следует забывать о соблюдении некоторых правил:

• поверхность колбы рекомендуется протереть перед установкой спиртом, иначе она может сразу же сгореть из-за наличия жирных или грязных пятен;
• не следует прикасаться к колбе незащищёнными руками, так как это может привести к загрязнению её поверхности. Лучше всего это делать в хлопчатобумажных перчатках, но можно и с помощью салфетки или тряпки.

Сгорел предохранитель

По этой причине также часто не горит одна фара ближнего света. Для её устранения надо сделать следующее:

• вскрыть блок, в котором находятся все предохранители автомобильных электрических цепей;
• с помощью схемы определяется тот предохранитель, который нужен. Как правило, если он перегорел, то это сразу видно;
• заменить неисправный элемент на исправный.

Кстати, если перегорание предохранителей становится частым явлением, то следует искать в проводке пробой. Чтобы его определить, необходимо прозвонить все элементы электрической цепи, или обратиться за помощью к специалистам. Причём это надо сделать в обязательном порядке, так как наличие короткого замыкания может спровоцировать возникновение пожара.

Наличие проблем с проводами

не горит фара

Нелишним будет проверить и кнопку, с помощью которой происходит включение фар, так как её контакты также подвержены окислению и на них тоже может присутствовать некачественное соединение. Практический опыт подсказывает, что именно с этой кнопки и следует начинать поиск неисправности, и только убедившись в её полной работоспособности, продолжать поиски причины, по которой не работает ближний свет.

Другие причины, по которым не горит одна фара ближнего света

Иногда нештатная работа фар кроется в весьма необычных причинах. Так, известен случай, когда у хозяина Нивы отключился ближний свет после того, как он демонтировал очистители фар, которые давно перестали функционировать. В результате он долго не мог понять, почему отключился ближний свет на обеих фарах. Только экспериментальным путём ему удалось обнаружить, что для нормальной работы фар необходимо присутствие любого моторчика, хоть левого, хоть правого. В конечном счёте пришлось создавать имитацию присутствия этих элементов путём замыкания контактов, идущих на них.

Этот пример иллюстрирует, что если после проверки всех электрических цепей и функционирования всех элементов устранить неисправность не получилось, следует вспомнить о том, не вносилось ли в обозримом прошлом каких-нибудь изменений или усовершенствований в конструкции автомобиля. Ведь нельзя исключить того, что в процессе внесения изменений произошло нарушение какой-нибудь гениальной задумки инженера на автозаводе, что и спровоцировало исчезновение света.

В тех случаях, когда были приняты все вышеперечисленные меры, а добиться нормальной работы лампы ближнего света так и не удалось, следует обращаться к специалистам в СТО. В противном случае на дальнейший поиск причины, по которой не горит одна фара ближнего света, может уйти очень много времени без достижения нужного результата.

Выяснение причин, вызвавших отказ в работе ближнего света, и приобретение опыта по их устранению помогут и в том случае, если возникнет обратная проблема – перестанет гореть дальний свет при нормально работающем ближнем. Как правило, причины неисправности в этом случае те же, что и описаны выше, только к ним ещё добавляется неадекватная работа подрулевого переключателя. Кстати, он также может стать причиной, по которой не горит одна фара ближнего света. И в этом случае лучше всего его просто заменить.

Не работают фары на Опель Астра h

Эту модель автомобиля нельзя назвать «старой», однако проблем со светом головных фар на Опель Астра h, судя по откликам владельцев, случается довольно много. Особенность этой модели, а именно её освещения, заключается в том, что используются биксеноновые лампы. Такая система освещения сильно отличается от «классической», разобраться в причинах её отказа по силу далеко не всем владельцам.

Об адаптивном свете

Конструкцией предусмотрено, что головные фары меняют своё положение в зависимости от положения рулевого колеса и скорости движения автомобиля. О появлении проблем с освещением можно заметить сразу после запуска двигателя, так как происходит проверка фар. Они должны поворачиваться влево, вправо. Вверх и вниз. Если такое не происходит, следует искать причину. О серьёзных проблемах водителя информирует бортовой компьютер, нужно только правильно определить и прочитать код ошибки.

В блоке предохранителей имеется три предохранителя, которые относятся системам головного освещения. Блок расположен в моторном отсеке. Проверить следует три прибора, это №23 красного цвета на ток 10 Ампер, отвечает за гидрокорректор фар, №31, также красного цвета на 10 Ампер и тоже гидрокорректор фар, №33 розового цвета на 5 Ампер, который относится к блоку управления светом фар. Предохранители проверяют автомобильным тестером или устанавливают новые.

На что ещё обратить внимание

К сожалению, не стали долговечными главные элементы фар, которые также выходят из строя. Заменить их галогенками не представляется возможным, так как для их нормальной работы предусмотрен специальный блок розжига. Если перестала освещать только одна из ламп, попробуйте заменить её прибором из другой фары. Если это не помогло, стоит внимательно проверить все провода подключения и переключатели. По отзывам автомобильных электриков часто проблемы создаёт некачественная пайка блока управления и переключателей.

Иногда происходит отказ в сервоприводе линз фар. Линза опускается, но не двигается влево или вправо. Такую проблему «умельцы» также рещают самостоятельно. Нужно аккуратно снять пластиковый бампер и проблемную фару. Далее следует демонтаж всех разъёмов с проводами и блоков управления. В самой фаре снимают датчик положения линзы, пропаивают паяльником его контакты. В ответной части датчика устанавливается магнит, по форме напоминает карандаш, имеет длину примерно 10 мм. Его нужно вынуть и развернуть. Далее собирают всё в обратном порядке и выставляют положение линзы, ориентируясь по засечкам на той фаре, которую не снимали.

Предохранители Opel Astra G: расположение и способы замены

Основная масса цепей электропитания оборудования защищают предохранители Опель Астра J. Такие узла, как фары, моторчики электровентиляторов, электронасосы и остальные более мощные потребители электроэнергии подключаются посредством реле. Все элементы защиты электрооборудования находятся в специальных блоках, находящиеся в багажном отделении Opel Astra слева, в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором и под приборной панелью слева.

Любой автолюбитель должен уметь не только самостоятельно разобраться в электросхеме, но и при необходимости самостоятельно заменить предохранитель.

Расположение и электросхема

Нужно сказать, что разработчики позаботились о том, чтобы автовладелец без особых проблем смог проверить и при необходимости заменить перегоревший электропредохранитель или реле. Для этого все реле и предохранители расположены в трех легкодоступных блоках.

В багажном отделение

Схема электропредохранителей в багажном отделении

Предохранители в багажном отделении Opel Astra и защищаемые ими узлы:

• 1 – прицеп;
• 2 – гнездо прицепа;
• 3 – парктроник;
• 8 – сигнализация;
• 11 – разъем прицепа;
• 19 – обогреватель руля;
• 20 – люк;
• 21 – подогрев сидений;
• 31 – звуковая система;
• 32 – система, предупреждающая о пересечении разделяющей полосы движения.

Моторный отсек

Схема электропредохранителей в моторном отсеке

Предохранители подкапотного узла Opel Astra и защищаемые ими узлы:

• 1 – управления мотором;
• 2 – кислородный датчик;
• 3 – впрыск горючего, зажигание;
• 4 – впрыск горючего, зажигание;
• 6 – подогрев зеркал;
• 7 – электрорегулятор вентилятора;
• 8 – кислородный датчик;
• 9 – заднее стекло;
• 10 – аккумулятор;
• 11 – ручка открытия багажного отделения;
• 12 – адаптивное освещения;
• 14 – задний стеклоочиститель;
• 15 – мотор;
• 16 – стартер;
• 17 – управления КПП;
• 18 – задний стеклообогреватель;
• 19 – стеклоподъемник передних стекол;
• 20 – стеклоподъемник задних стекол;
• 21 – ABS;
• 22 – дальний свет левой фары;
• 23 – фараомыватель;
• 24 – правый ксеноновый ближний свет;
• 25 – левый ксеноновый ближний свет;
• 26 – противотуманки;
• 27 – нагревание дизтоплива;
• 29 – электротормоз стоянки;
• 30 – ABS;
• 32 – подушка безопасности;
• 33 – адаптивные фары;
• 35 – электростеклоподъемники;
• 37 – электрический магнитный клапан пробуксовки адсорбера;
• 38 – насос (вакуумный);
• 39 – устройство управления системой подачи горючего;
• 40 – омыватель переднего и заднего стекла;
• 41 – дальний свет левой фары;
• 42 – электровентилятор радиатора охлаждающей системы мотора;
• 43 – электроочиститель лобового стекла;
• 45 – электровентилятор охлаждения мотора;
• 47 – звуковой сигнал;
• 48 – электровентилятор радиатора мотора;
• 49 – автотопливный насос;
• 50 – автокорректор света фар;
• 51 – дроссели;
• 52 – обогрев газов картера;
• 53 – управления КПП и мотора;
• 54 – контроль электрической проводки;

Под приборной панелью

Схема электропредохранителей под приборной панелью

Предохранители блока в салоне Opel Astra и защищаемые ими узлы:

• 1 – монитор;
• 2 – наружный свет;
• 3 – наружный свет;
• 4 – аудиосистема;
• 5 – информационная система;
• 6 – передняя розетка электрического питания;
• 7 – задняя розетка электрического питания;
• 8 – ближний свет левой фары (галогеновый);
• 9 – ближний свет правой фары (галогеновый) ;
• 10 – замки;
• 11 – узлы отопления, вентилятора и кондиционера;
• 14 – разъем диагностики;
• 15 – подушка безопасности;
• 17 – электрокондиционер;
• 19 – стопы, свет заднего хода, салонное освещение;
• 21 – оборудование;
• 22 – электровыключатель зажигания;
• 23 – управление электрическим оборудованием кузова;
• 24 – управления электрическим оборудованием кузова.

Процесс снятия и замены

Багажное отделение

Монтажный блок Opel Astra, находящийся в багажнике, расположен в легкодоступном месте, и для того, чтобы добраться до него, не нужно демонтировать какие-либо узлы или части. Чтобы его открыть, нужно на 90 градусов повернуть фиксатор люка и откинуть его вниз. Далее по схеме находим необходимый нам электропредохранитель и проводим его замену. Закрываем люк и фиксируем его защелкой.

Замена предохранителей в салоне

После того, как вещевой бардачок снят (см. выше), выполняют следующие действия:

• Нажимают на фиксатор, удерживающий колодку жгута проводов и отодвигают в сторону.
• Выполняют ее отсоединение.
• Подобным образом поступают со второй колодкой.
• Отсоединяют малую колодку, нажимая на защелку
• Выкручивают гайку.
• Отжимают фиксатор.
• Демонтируют предохранительный блок.

В целом процесс ремонта предохранительного блока Опеля Астры J несложен. Выполнить его по силам любому водителю самостоятельно. Главное, все делать вовремя и не откладывать в долгий ящик. Исправный автомобиль – это, прежде всего, безопасность самого водителя.

Опель Астра J Предохранитель Прикуривателя Где Находится

Как поменять предохранитель прикуривателя на Опель Астра H

Почему-либо выгорание предохранителя прикуривателя на Опель Astra H — нередкое явление. Мы подготовили пошаговое управление по его смене.

Шаг 1. Ищем люк в багажнике

• Сначала нужно отыскать люк блока предохранителей
  в багажнике. Обычно он смотрится так:
• Люк предохранителей в автомобиле Опель Астра
  H обычно смотрится так:
• Если Ваш люк снаружи отличается от изображенного на картинке, означает у Вас редчайшая комплектация, такое бывает, ничего экстравагантного, не надо паниковать.

Шаг 2.7. Определяем тип блока предохранителей

Сейчас нам необходимо осознать, каким монтажным блоком предохранителей вооружена Ваша Астра

Существует, что большая часть автомобилей этой марки оснащалось «полным монтажным блоком», увы некие машины, в особенности базисной комплектации, оснащались «простым монтажным блоком».

Обычный монтажным блок существенно меньше по размеру и очень изредка встречается. Увы бывает же всякое.

Вот так смотрится «полный монтажный блок» предохранителей:

Вот так смотрится «простой монтажный блок» предохранителей:

Шаг 3. Смена предохранителя прикуривателя

Если у Вас обычный блок монтажный (это бывает ОЧЕНЬ Изредка), то Для вас можно смело закрывать багажник, в персональном компьютере подходящего Для вас предохранителя нет. Открывайте капот и меняйте предохранитель FЕ36, номиналом 7,5A (если накрылась подсветка прикуривателя, сможете поменять и её — FЕ33, 5A). Увы, как мы уже писали выше, это большая уникальность.

Опель Астра J универсал Хочешь знать где находится предохранитель задней розетки 12В (прикуривателя)

Описание блока предохранителей

в багажнике универсала
астра J
на всех веб-сайтах с одной и тойже фото.

Как поменять предохранитель прикуривателя на Опель Астра Н / Опель Astra H

Перегорание предохранителя прикуривателя

на Опель Астра Н. частая неисправность.

В том случае у Вас обычный полный блок монтажный в багажнике, то Требуется поменять предохранитель FR29, номиналом 15A (FR18, 5A — подсветка):

Мелкие советы и хитрости

Что делать, если залип прикуриватель?

В большинстве случаев это происходит по той причине, что перегорел предохранитель. Просто поменяйте его и предохранитель выстрелит назад.

Что делать, если штепсель зарядного устройства не держится в прикуривателе и вываливается?

Заместо того, чтоб поменять весь прикуриватель, купите разветвитель на 3.5 гнезда и вставьте в прикуриватель

В чем поломка, если предохранитель сгорает сходу после включения в прикуриватель устройства (к примеру навигатора)?

Попытайтесь включить в гнездо прикуривателя сам прикуриватель и поглядите, что произойдет. Если предохранитель сгорит опять, означает неувязка в электронной цепи автомобиля, напротив предохранитель не сгорит, означает неувязка в подключаемом устройстве.

После смены предохранителя прикуривателя закончил работать центральный замок, что делать?

О таком шаге мы уже написали отдельную статью с подробным мануалом, что делать тогда.

Что делать если насос для колес очень мощнейший и по причине него сгорает предохранитель?

Заместо того, чтоб брать новый насос, лучше отрежьте вилку прикуривателя и припаяйте парочку крокодилов для батареи аккумуляторной. Подсоединяйте насос прямо к аккуму.

Какой инвертер подходит для Опель Astra H?

Выбирайте инвертер с очень мощностью 120 Ватт. Если купите более мощнейший — будут вылетать предохранители.

Где в багажнике Опель Astra H находится розетка?

Розетка в багажнике находится на правой стене багажника, но конечно она не во всех комплектациях. Тем у кого она встречаются подфартило — Можно без проблем подключать к ней пылесос в свое время очистки багажника или авто холодильник в долгих поездках.

Как заменить самостоятельно?

Для замены элементов в монтажном блоке салона не потребуется специальных инструментов. Нужна только шлицевая отвертка и набор новых предохранителей.

Замена предохранителей

Руководство к замене, вышедших из строя предохранителей, например, отвечающих за работу печки или прикуривателя следующее:

• Выключить систему зажигания автомобиля.
• Открыть небольшой откидной ящик на панели приборов, находящийся в районе колена левой ноги водителя.
• Нажать на расположенные по бокам пластиковые зажимы и вынуть корпус ящика из рамки.
• Открутить четыре шлицевых винта крепления рамки.
• Вынуть монтажный блок со своего места, потянув за нижнюю часть.
• Заменить неисправный предохранитель. Для этого поврежденный плавкий элемент необходимо изъять из гнезда. В комплекте монтажного блока есть небольшие пластиковые щипцы. Ими надо зажать корпус предохранителя, вытянуть его с посадочного места и вставить новую деталь.
• Визуально проверить состояние остальных плавких вставок.
• Произвести обратную сборку.

Важно учесть, что новый предохранитель должен иметь аналогичный номинал, как и вышедший из строя. В случае отсутствия такой детали можно использовать элемент немного большего значения. Только предварительно нужно проверить рабочее состояние цепи, для это следует установить предохранитель из любого другого гнезда с необходимым номиналом. Если предохранитель остался цел, то вместо него следует поставить деталь с большим номиналом. Но при первой возможности ее следует обязательно заменить на деталь со штатным номиналом. Так как длительная эксплуатация несоответствующего предохранителя может привести к повреждению электрических систем автомобиля и возгоранию. Если после замены предохранителя он сразу выходит из строя, то необходимо выяснить причину возникновения перегрузок в электрической цепи.

Процесс смены предохранителей на более современных Опель Астра H 2008 года или Opel GTC 2012 года идентичен вышеизложенному.

Замена деталей в подкапотном блоке еще более простая. Для этого необходимо отстегнуть пластиковые крышки блоков и поменять поврежденные предохранители или реле.

Опель Астра Где Предохранитель На Бензонасос

Опель Астра Предохранитель Бензонасоса

Задний разъем 15 а 36. Пуска мотора диагносты должны предохранитель на бензонасос Опель Астра ниже числами указываются номера операций. Автомобиль опель астра в 3-х дверном бензонасосе некие автолюбители берут Опель кусочек проволоки либо канцелярскую скрепку и 2-мя концами помещают ее на место предохранитель предохранителя.

Ну а теперь вставляем обратно пердохранитель на бензонасос, предохранитель где -то 4. С помощью той же отвртки и бензонасоса снимаю зажимное Опель и длительно матерясь и вспоминая опять германских инженеров лезу руками на дно бака что бы отшлкнуть очень неловкие защлки предохранителя бензонасоса. Электрическое оборудование астры передач 15 а 26.

Opel Astra H (Family) / Руководство

Монтажный блок предохранителей и реле под капотом Опель Астра J

Монтажный блок расположен возле АКБ.

Описание реле:

К1 – запасное реле К2 – реле стартера К3 – реле трансмиссии К4 – Реле обогревателя заднего стекла К5 – Реле насоса омывателя блок -фар К6 – Реле левой лампы дневного света фар, ближнего света фар К7 – Реле топливного насоса К8 – Реле правой лампы дневного света фар К9 – Реле топливного подогревателя (дизельный двигатель) К10 – запасное реле К11 – Реле низкой скорости вентилятора охлаждения К12 – Реле высокой скорости вентилятора охлаждения К13 – Реле средней скорости вентилятора охлаждения 1 К14 – Главное реле зажигания

Описание не обслуживаемых реле, расположенных внитури монтажного блока:

КR3 – Реле звукового сигнала КR6 – Реле насоса омывателя заднего стекла КR7 – Реле стеклоочистителя заднего стекла КR11 – Реле насоса омывателя лобового стекла КR29 – Реле муфты компрессора кондиционера воздуха КR46 – Реле передних противотуманных фар КR48 – Реле дальнего света фар КR94 –Реле привода отпирания топливозаправочного лючка КR95A – Реле разблокировки замка задней двери багажного отделения

Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями в моторном отсеке Opel Astra J

Номер предох- ранителя	Сила тока, А	Цепи, которые защищает предохранитель
F01	80	K34 Блок управления свечами накаливания (дизельный двигатель)
F02	80	K43 Модуль управления системой рулевого управления с сервоусилителем
F03	100	E40 Вспомогательный электрический нагреватель
F04	80	G10 Электродвигатель вентилятора охлаждения
F1	10 / 20	Модуль управления двигателем (ECM) бензин / дизель
F2	10	Подогреваемый датчик кислорода 1, B52B Подогреваемый датчик кислорода 2, B75B Датчик массового расхода воздуха/температуры воздуха на впуске, E41 Подогреватель термостата системы охлаждения двигателя, Q12 Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, Q22 Электромагнитный клапана изменения геометрии впускного коллектора
F3	15	Q17A Топливная форсунка 1, Q17B Топливная форсунка 2, Q17C Топливная форсунка 3, Q17D Топливная форсунка 4, T8 Катушка зажигания
F4	15	Не используется
F5	15	Не используется
F6	7,5	A9A Наружное зеркало заднего вида — водителя, A9B Наружное зеркало заднего вида — пассажира
F7	5	KR20B Реле средней скорости 1 вентилятора радиатора, G10 Электродвигатель вентилятора радиатора
F8	7.5	B52A Подогреваемый датчик кислорода 1, B52B Подогреваемый датчик кислорода 2, B75B Датчик массового расхода воздуха/температуры воздуха на впуске
F9	7.5	Модуль управления кузовом K9, Датчик заднего стекла
F10	5	Модуль управления кузовом K9, Датчик аккумуляторной батареи
F11	7,5	KR95B Реле 1 фиксатора задней подъемной двери
F12	5	Модуль управления фарами K26, Модуль адаптивного переднего освещения
F13	20	Не используется
F14	20	KQ7 Реле очистителя заднего стекла, M45 Электродвигатель очистителя заднего стекла
F15	10	K20 Модуль управления двигателем (ECM)
F16	30	KR27 Реле стартера
F17	10	K71 Модуль управления коробкой передач
F18	40	E18 Сетка обогревателя заднего стекла
F19	30	M74D Электродвигатель стеклоподъемника – водитель, M74P Электродвигатель стеклоподъемника – пассажир
F20	30	M74LR Электродвигатель стеклоподъемника — левый задний, M74RR Электродвигатель стеклоподъемника — правый задний
F21	30	K17 Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ)
F22	10	E13L Передняя фара в сборе — левая (дальний свет)
F23	25	KR2 Реле насоса омывателя фар
F24	15	E13R Передняя фара в сборе — правая (ближний свет, ксеноновый)
F25	15	E13L Передняя фара в сборе — левая (ближний свет, ксеноновый)
F26	15	E29LF Противотуманная фара — левая передняя, E29RF Противотуманная фара — правая передняя
F27	30	KR22 Реле топливного подогревателя (дизельный двигатель)
F28	Не используется
F29	30	K83 Модуль управления стояночным тормозом (J71)
F30	60	K17 Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ) ABS
F31	не используется
F32	5	Модуль диагностики и контроля подушек безопасности K36
F33	15	K28 Модуль управления корректора света фар (AFL)
F34	Не используется
F35	5	S52 Выключатель наружного зеркала заднего вида, S79D Выключатель стеклоподъемника — водителя
F36	Не испотльзуется
F37	Электромагнитный клапан продувки абсорбера
F38	20	KR28 Реле вакуумного насоса (бензиновый двигатель)
F39	20	K27 Модуль регулятора расхода топливного насоса (бензиновый двигатель)
F40	10	Мотор омывателя ветрового стекла
F41	10	E13R Передняя фара в сборе — правая (дальний свет)
F42	40	KR20C Реле низкой скорости вентилятора охлаждения (бензиновый двигатель), KR20B Реле средней скорости 1 вентилятора охлаждения (дизельный двигатель)
F43	30	M75 Электромотор стеклоочистителя ветрового стекла
F44	Не используется
F45	30	G10 Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя (бензиновый двигатель)
F46	Не используется
F47	15	P12 Звуковой сигнал
F48	60	KR20B Реле средней скорости 1 вентилятора охлаждения, KR20C Реле низкой скорости вентилятора охлаждения, KR20D Реле высокой скорости вентилятора охлаждения
F49	Топливный насос
F50	10	S30 выключатель фар, M29L привод корректора наклона фар — левый, M29R привод корректора наклона фар — правый
F51	Дроссельный узел
F52	Подогрев картерных газов
F53	7,5	K20 Электронный блок управления двигателем (ECM), K34 Блок управления свечами накаливания (GPCM) (дизельный двигатель), K71 Блок управления коробкой передач (АКПП)
F54	7,5	B19C Вакуумный выключатель усилителя тормоза, K27 Блок управления топливным насосом, B116 Датчик воды в топливе, E40 Дополнительный электрический обогреватель, K33 Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования, P16 Комбинация приборов, B108 Датчик качества воздуха, B19C Вакуумный выключатель усилителя тормоза, B75B Датчик массового расхода воздуха/температуры воздуха на впуске

Схема расположения расположения предохранителей Opel Astra-J

Коррекция показаний электронных одометров

Компьютерная диагностика

0(000)000-00-00

Блок предохранителей в багажном отделении

Предохранители в багажном отделении и защищаемые ими цепи

№	Защищаемые цепи
1	Модуль прицепа
2	Гнездо прицепа
3	Система помощи при парковке
4	—
5	—
6	—
7	—
8	Противоугонная сигнализация
9	—
10	—
11	Модуль прицепа, розетка прицепа
12	—
13	—
14	—
15	—
16	—
17	—
18	—
19	Обогреватель рулевого колеса
20	Вентиляционный люк крыши
21	Обогрев сидений
22	—
23	—
24	—
25	—
26	—
27	—
28	—
29	—
30	—
31	Акустическая система
32	Активная система демпфирования, система предупреждения о выезде из полосы движения

Блок предохранителей под капотом

Предохранители подкапотного блока и защищаемые ими цепи

№	Защищаемые цепи
1	Блок управления двигателем
2	Датчик концентрации кислорода
3	Впрыск топлива, система зажигания
4	Впрыск топлива, система зажигания
5	—
6	Обогрев зеркал
7	Регулятор вентилятора
8	Датчик концентрации кислорода
9	Датчик заднего стекла
10	Датчик аккумуляторной батареи
11	Рычаг открывания багажника
12	Модуль адаптивного переднего освещения
13	—
14	Очиститель заднего стекла
15	Блок управления двигателем
16	Стартер
17	Блок управления коробкой передач
18	Обогрев заднего стекла
19	Передние электрические стеклоподъемники
20	Задние электрические стеклоподъемники
21	ABS
22	Левая фара (дальний свет)
23	Омыватель фар
24	Правая фара (ближний свет, ксеноновый)
25	Левая фара (ближний свет, ксеноновый)
26	Противотуманные фары
27	Подогрев дизельного топлива
28	—
29	Электрический стояночный тормоз
30	ABS
31	—
32	Подушка безопасности
33	Система адаптивных фар
34	—
35	Электрические стеклоподъемники
36	—
37	Электромагнитный клапан пробувки адсорбера
38	Вакуумный насос
39	Блок управления системой топливоподачи
40	Омыватель ветрового стекла, омыватель заднего стекла
41	Правая фара (дальний свет)
42	Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
43	Очиститель ветрового стекла
44	—
45	Вентилятор системы охлаждения двигателя
46	—
47	Звуковой сигнал
48	Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
49	Топливный насос
50	Корректор света фар
51	Дроссельный узел
52	Подогрев картерных газов
53	Модуль управления коробкой передач, модуль управления двигателем
54	Контроль электропроводки

Блок предохранителей в салоне

Предохранители салонного блока и защищаемые ими цепи

№	Защищаемые цепи
1	Дисплей
2	Наружное освещение
3	То же
4	Аудиосистема
5	Информационно-измерительная система
6	Розетка электропитания передняя
7	Розетка электропитания задняя
8	Левая фара (ближний свет, галогеновый)
9	Правая фара (ближний свет, галогеновый)
10	Дверные замки
11	Системы отопления (вентиляции) и кондиционирования
12	—
13	—
14	Диагностический разъем
15	Подушка безопасности
16	—
17	Кондиционер
18	—
19	Стоп-сигналы, фонари света заднего хода, плафоны освещения салона
20	—
21	Приборы
22	Выключатель зажигания
23	Блок управления электрооборудованием кузова
24	То же
25	—
26	—

Диагностика и ремонт Opel тут.

Перепрошивка и ремонт блоков управления SRS Airbag тут.

Монтажный блок предохранителей, плавких вставок и реле в багажнике Опель Астра J

В багажнике автомобиля монтажный блок расположен на левой боковине за крышкой. Для доступа нужно снять крышку.

Описание реле:

К1 – Реле зажигания 0 К2 – Реле зажигания 1 К3 – Реле замка двери К4 – Не используется

Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями в багажнике Opel Astra J

Номер предох- ранителя	Сила тока, А	Цепи, которые защищает предохранитель
F1	40	K101 Модуль управления интерфейсом прицепа
F2	30	X88 Разъём жгута проводов прицепа
F3	Система помощи при парковке
F4	Не используется
F5	Не используется
F6	Не используется
F7	10	K29 Блок управления обогревом сиденья, K104P Блок управления поясничным упором сиденья — пассажир
F8	Не используется
F9	Не используется
F10	5	Модуль управления кузовом K9
F11	11	K65 Модуль индикатора давления воздуха в шинах, K68 Преобразователь световой сигнализации прицепа
F12	Не используется
F13	20	X88 Разъём жгута проводов прицепа
F14	Не используется
F15	7,5	S52 Выключатель наружного зеркала заднего вида, S79D Выключатель стеклоподъемника — водителя
F16	5	A10 Внутреннее зеркало заднего вида
F17	Не используется
F18	Не используется
F19	10	K32 Блок управления подогревом рулевого колеса
F20	20	K61 Модуль управления потолочным люком
F21	25	K29 Модуль управления подогревателем сиденья
F22	Не используется
F23	Не используется
F24	Не используется
F25	Не используется
F26	Не используется
F27	Не используется
F28	Не используется
F29	Не используется
F30	Не используется
F31	30	T3 Усилитель звуковых сигналов (акустическая система)
F32	10	K19 Модуль управления подвеской

Монтажный блок предохранителей в салоне Опель Астра J

Монтажный блок в салоне расположен под панелью со стороны водителя под вещевым ящиком.

Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями в салоне Opel Astra J

Опель астра g пропал свет и габариты. Блог, авто новинки, видео

При аварийном торможении ABS позволяет объехать препятствия, не отпуская тормоза.

Не работает ближний и дальний свет фар сразу на Ланос Шевроле

Если из-под панели приборов в момент включения слышны короткие звонкие щелчки, это свидетельствует о том, что реле исправно.

При этом нельзя переключатся в ручной режим. Чтобы как можно быстрее решить проблему неработающей фары, необходимо понять почему это происходит.

Некоторые марки автомобилей обеспечивают широки угол освещения изначально. Участник Opel Astra Club.

Сб 20 окт, Отключал все потребители, которые могут быть связаны с массой: Может кто совет дельный даст Может попробовать всё отключить от этого предохранителя и вставить новый.

Если нет-подключай поочередно нагрузки. Когда сгорит-узнаешь что коротит.. Отключаю всё- кроме перключателя "ближний- дальний" и пред перегорает, вывод: КЗ хотел схему выложить, не получается Начать новую тему Ответить. Предыдущая тема Следующая тема. Пропал ближний свет Добавлено: Новенький на Opel Astra Club. При обнаружении опасности заноса автомобиля недостаточное или слишком резкое воздействие на органы управления мощность двигателя снижается меняется шум двигателя и отдельные колеса целенаправленно растормаживаются.

Таким образом существенно улучшается устойчивость хода автомобиля, особенно в снег и гололедицу, а также на мокрой или скользкой дороге.

Сигнализатор горит после включения зажигания несколько секунд. После этого система готова к работе. Мигание во время движения свидетельствует о срабатывании системы. Мощность двигателя несколько снижается меняется шум двигателя , и автомобиль автоматически притормаживает.

Если сигнализатор горит во время движения — значит система отключена или неисправна.

Можно продолжать поездку, однако устойчивость хода может ухудшиться в зависимости от состояния дороги. Снова включите систему ESР или устраните неисправность. Благодаря этому достигается ярко выраженная динамика движения при одновременном повышении безопасности движения. Электронная система динамического управления амортизаторами CDC — Continuous Damping Control Система CDC согласовывает жесткость подвески автомобиля с условиями движения и характеристиками дорожного покрытия.

Системой непрерывно контролируется движение колес и автомобиля и непосредственно изменяется жесткость каждого амортизатора.

Таким образом обеспечивается оптимальное согласование ходовой части с условиями движения и свойствами дорожного покрытия. Сигнализатор незакрытых дверей автомобиля Сигнализатор загорается, если одна из дверей включая заднюю дверь багажного отделения открыта или закрыта не плотно. Если сигнализатор загорелся на ходу автомобиля — это свидетельствует о неисправности электрического генератора или системы энергоснабжения.

Если горит сигнализатор разряда аккумуляторной батареи, то дальнейшее движение на автомобиле запрещается, поскольку в этом случае двигатель может неожиданно заглохнуть.

Сигнализатор падения уровня охлаждающей жидкости Если сигнализатор загорелся при работающем двигателе, остановитесь и выключите двигатель.

Как заменить лампу ходовых огней Opel Astra J?

Слишком высокая температура охлаждающей жидкости представляет опасность и может привести к повреждению силового агрегата.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте, если это необходимо. Сигнализатор электронного оборудования автомобиля двигатель и коробка передач Сигнализатор горит несколько секунд после включения зажигания. Загорание сигнализатора при работающем двигателе свидетельствует о неисправности в электронной системе двигателя или коробки передач. Электронная система переключается на аварийный режим. При этом может возрасти расход топлива и могут ухудшиться ходовые качества автомобиля. В отдельных случаях неисправность можно устранить, выключив и снова запустив двигатель.

Мигание сигнализатора при включенном зажигании свидетельствует о неисправности в системе блокировки пуска двигателя. В этом случае пуск двигателя невозможен. При этих условиях система проверяет, разрешен ли пуск двигателя используемым ключом. Проверка осуществляется с помощью встроенного в ключ транспондера. Электронная блокировка пуска двигателя включается автоматически после извлечения ключа из замка зажигания.

Попробуйте снова выключить и включить зажигание. Если сигнализатор продолжает мигать, попытайтесь запустить двигатель запасным ключом или обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.

Сигнализатор может также загораться в случаях неисправности коробки передач Easytronic. При серьезных неисправностях на индикаторе коробки передач дополнительно появляется значок. Продолжать движение можно, если горит только сигнализатор. При этом нельзя переключатся в ручной режим. Если на индикаторе коробки передач дополнительно появляется значок , продолжение поездки невозможно. Устраните неисправность или обратитесь за помощью на станцию техобслуживания. Сигнализатор электронного оборудования автомобиля двигатель и коробка передач Прерывание электропитания Сигнализатор будет также гореть, если есть проблемы с подачей электропитания.

Комментарии и отзывы

Сб 20 окт, Отключал все потребители, которые могут быть связаны с массой: Не горит ближний свет обеих фар. Вадим Добрый день, Вадим. С неисправностью фар сталкиваются многие автомобилисты.

Причин, по которым фары не работают, действительно может быть много, и не факт, что они связаны с предохранителями и самими лампами. Сейчас мы постараемся проконсультировать вас по вопросу решения этой проблемы. Почему не включаются фары? Тестер для диагностики напряжения Пропала масса самой фары.

Мы не знаем, как устроено ваше авто, но если от фары идет провод на массу, который обычно цепляется непосредственно на кузов, то вам нужно его проверить.

От соединительных колодок должны выходить такие провода.

Детали и расходники:

Мы рекомендуем вам отсоединить контакт провода и зачистить его, после чего уделить внимание самому месту крепления. По окончанию зачистки проверьте еще раз работоспособность фонарей.

Выход из строя реле.

За предохранители вы написали, а вот про реле — ни слова. Монтажный блок Опель Астра может быть оснащен дополнительными реле, отвечающими за функционирование фонарей ближнего либо дальнего света. Когда реле включается, происходит негромкий щелчок. В том случае, если при включении фары щелчка нет, то либо реле не функционирует, либо к нему не подходит ток.

Осуществите замену элемента при необходимости, для диагностики можно использовать другое реле из блока. Не работает переключатель в салоне. За включение ближнего света отвечает переключатель в салоне транспортного средства. Вам необходимо получить полный доступ к электрике устройства, демонтировав все защитные накладки и кожухи. Вам необходимо в первую очередь проверить, не окислены ли контакты переключателя и есть ли на выходе обмотки ток.

Проверку проводите при помощи контрольной лампочки, более подробная инструкция есть на нашем ресурсе. Наличие напряжения можно проверить при помощи измерительного устройства. Самое главное, что вам нужно сделать, это произвести проверку проводки для фонарей ближнего света на предмет замыкания либо обрыва.

Скорее всего, в вашей проводке есть обрыв, его необходимо устранить. Кроме того, проверьте состояние колодок — правильно ли они посажены, есть ли окисления и т. Очистите контакты и подожмите колодки.

Так или иначе, но для решения такой неисправности вам потребуется либо самому разбираться в электрике, либо иметь хорошего специалиста. Без опыта решить проблему будет сложно. Однако порой возникают ситуации, когда фары гаснут уже в процессе поездки. Переночевать же в машине и закончить поездку утром возможно не всегда.

Возможные причины и диагностика неисправности Первым делом если не горит фара, проверяем саму лампочку, случается даже так, что на тот момент когда вы обнаружили неисправность головного света, перегорели уже обе лампы ближнего.

С лампами дальнего света такое почти не бывает, так как они крайне мало используются. Одной из наиболее частых причин, когда не горят фары головного освещения является расплавление нити плавкого предохранителя.

Opel Astra G:1.4 vs 1.7td vs 1.6 vs 1.8 vs 2.0 vs 2.2 vs opc

Впрочем, на большинстве современных автомобилей цепи питания правой и левой фары не взаимосвязаны и защищены отдельными предохранителями. Поэтому выход из строя одного плавкого элемента приводит к отказу одной фары. Диагностировать данную неисправность фары можно визуально, открыв монтажный блок и осмотрев предохранители, отвечающие за работу отказавшего элемента освещения. В случаях, когда доступ к монтажному блоку затруднен, следует узнать, какие еще цепи защищены данным предохранителем и проверить работу устройств, получающих питание от этих цепей.

Если предположение о расплавлении защитного элемента не подтвердилось, необходимо проверить реле включения головного света. Обычно отказ реле приводит к прекращению работы лишь одной из систем освещения. Исчезает или ближний, или дальний свет. В работоспособности реле включения света можно удостовериться, внимательно прислушавшись к звукам, возникающим при попытке включения фар. Если из-под панели приборов в момент включения слышны короткие звонкие щелчки, это свидетельствует о том, что реле исправно.

Отсутствие щелчка подтверждает предположение о неисправности реле. Такое случается если на передних фарах не горит ни одна лампочка.

Если фары так и не горят то дальнейший поиск осуществляется под капотом автомобиля. Следует внимательно осмотреть имеющиеся провода и соединения, пошевелить клеммы, подходящие к фарам, проверить лампы освещения.

Иногда вследствие скачка напряжения в бортовой сети случается так, что перегорают обе лампы одновременно.

Читайте также:

  
• Блок контроля исправности ламп bmw e53
  
• Горит чек на ваз 2114 причины
  
• Установка омывателя фар на опель астра j
  
• Ваз 2107 постоянно горят габариты
  
• Как включить фары на киа рио