Не горят фонари заднего хода опель вектра с

Обновлено: 18.05.2024

Фонарь заднего хода – деталь с множеством капризов

Фонарь заднего хода хотя и не относится к категории обязательных световых приборов, но, тем не менее, имеет огромное значение для безопасного передвижения вашего авто.

Фонарь заднего хода – основные функции

Довольно трудно представить себе, как можно ездить и не пользоваться задним ходом, вернее такой ситуации в принципе быть не может. Причем не всегда есть возможность передвигаться только в светлое время суток, когда за окном отличная видимость. Поэтому очень важно обеспечить себе максимальный комфорт и вечером, а также ночью, а иногда и днем, во время тумана, дождя и других капризов погоды, которые не самым лучшим образом отражаются на вашей видимости другим участникам движения.

Таким образом, основной функцией этих световых приборов является освещение дорожного полотна при движении назад. Кроме того, именно они предупреждают всех участников о том, что вы планируете дать задний ход, выполняя тем самым информативную функцию. Но, к сожалению, иногда приходится устанавливать дополнительный фонарь заднего хода, так как штатный не в состоянии выполнять все задачи на требуемом уровне.

Не работают фонари заднего хода – возможные неполадки и их причины

Для того чтобы оценить состояние фонаря заднего хода и понять причину возможных неполадок, следует изучить устройство и принцип функционирования. Схема работы довольно простая и заключается в следующем. Как только происходит включение задней передачи, специальный шарик выключателя, выйдя из штока, замыкает контакты. Таким образом, на фонарь поступает напряжение, и он зажигается. После того, как водитель выключит заднюю передачу, все возвращается на свои места, и контакты размыкаются под действием возвратной пружины.

Из всего вышесказанного становится понятно, что данные световые приборы, впрочем, как и все остальные, связаны с электрической частью, а значит, причин, по которым не работают фонари заднего хода, может быть уйма. Среди них наиболее распространенными являются:

перегоревшая лампочка;
окисление контактов;
вышедшие из строя предохранители;
отсутствие на плате «массы»;
поломался датчик заднего хода, или же произошел обрыв его проводов;
перегорели контакты на пленке фары.

Не горят фонари заднего хода – диагностика неисправностей и ремонт

В общем, результат таких неисправностей один – не горят фонари заднего хода. Тогда нужно выявить причину и, соответственно, устранить ее. Если сгорела лампа, то ее пора заменить на новую. Для этого, отключив наружные световые приборы, открываем багажник и отсоединяем колодку проводов. Безусловно, предварительно придется демонтировать всю обивку, находящуюся сзади от фонаря. Далее, сжав фиксаторы, расположенные по бокам, можно вынуть панель и, надавив на саму лампу, выкручиваем ее. После ставим новую и возвращаем все на свои места.

Для работы с проводкой, как правило, требуется мультиметр, не исключение и автомобиль.

Окислившиеся контакты необходимо зачистить. Чтобы обеспечить к ним доступ, нужно попросту снять блок фары. Что же насчет отсутствующей «массы», так ее следует поставить на место, а оборванные провода прозваниваются, и нерабочие меняются. Вышедшие из строя предохранители также нуждаются в замене, они все находятся в специальном блоке предохранителей, так что сделать это не представляет труда. Также может возникнуть еще одна проблема, когда постоянно горят фонари заднего хода.

Причин такого поведения может быть несколько, либо опять-таки не все в порядке с электрической частью, либо же вышел из строя специальный датчик, расположенный на коробке. В первом и во втором случае организуйте замену неисправных частей. Кроме того, выйти из строя может и выключатель фонарей заднего хода. Добраться до него можно либо снизу авто, либо же через моторный отсек, но, прежде чем его демонтировать, убедитесь, что именно он вышел из строя.

Для этого, освободив его, нужно завести машину и включить заднюю передачу, а потом, замкнув контакты, посмотреть на фонари, которые должны загореться. Далее, вынув выключатель, проверяем мультиметром, происходит ли замыкание контактов при его включении. В случае отсутствия такого замыкания не обойтись без развальцовки. Вырезав из электромагнитного реле нужной длины гибкий контакт, лудим его на место старого. Затем, проверив надежность пайки, собираем выключатель обратно и прозваниваем. При нормальном замыкании устанавливаем его на прежнее место.

. на бигхорне с автоматом, а во вторник техосмотр. Лампочки целые, не горит так же и индикатор R на панели приборов и нет звукового сигнала. И вообще на панели приборов лампочки включенной передачи то горят то не горят. Где там этот переключатель чертов стоит ?

Начни как водится с предохранителей, а следующим этапом пропиши в личные данные поболее информации о машинке.

Не.. предохранители смотрел - нормально все. Инфу куда еще подробнее. Исузу бигхорн 1996 г.в. длинный, автомат, дизель 3.1 Lotus.

Дык а разве на механие и автомате одни и те же датчики стоят ?

Какая разница лягушка все равно должна стоять

На АКПП лягушки нет. Там все по другому устроено.Выбор осуществляется сразу с селектора. На левой стороне АКПП на выходе вала переключателя установлен еще электрический переключатель. С него идет сигнал на мозги(какая передача выбрана) и на лампы заднего хода. Все идет общим жгутом под капот и там уже есть разъем с которого разводка идет дальше. Проверять этот жгут, проверять сам переключатель.

Чет не понял, а доступ то к нему есть ? С салона нифига нет. Снизу чтоль ?

Прикрепленные изображения

Мдя. нашел я сей переключатель. Дык его выдрать еще умудриться надо, не подлезть нифига. Провода вроде не оборваны. Может туда ВД-шки капнуть какнить. Зараза. Из за него ТО пройти немогу.

Значит надо сделать выключатель из салона, который будет подавать питание от аккумулятора прямиком на лампочки. И тогда на техосмотре: Включаешь заднюю и одновременно включаешь кнопку :-)Если нужно, чтобы это происходило автоматически, то:параллельно (в обход) в цепь выключателя фанарей заднего хода поставить релюху, которая включается при появлении напряжения на выходе R селектора. А когда пройдешь ТО, будет время искать неисправность. alt="______.jpg" width="100" height="92" />

Значит надо сделать выключатель из салона, который будет подавать питание от аккумулятора прямиком на лампочки. И тогда на техосмотре: Включаешь заднюю и одновременно включаешь кнопку :-)

Не удержался что бы не написать. Короче снял я енту штучку. Процедура мало приятная (подлазить плохо), но каково же было мое удивление когда я понял что делать этого было не нужно. Никакие контактики там заржаваеть, засраться истереться, практически не могут. Такова конструкция. Все что там может случиться, это засохнуть (загустеть) смазка и пружинящие контакты не пружинят. Разработчики похоже предвидели это и сделали хитрую штучку. Радом со жгутом проводов торчит коротенький кусочек шланга с заглушкой. Все что надо было сделать это открыть заглушку и налить туда немного какойнть смазки (у меня под рукой был декстрон). При этом снимать эту штучку необходимости небыло.

На AW4 у этой лягушки (по крайней мере на Чирках) засираются и стачиваются контакты легко (тыщ через 150).

/>
Guests

Не удержался что бы не написать. Короче снял я енту штучку. Процедура мало приятная (подлазить плохо), но каково же было мое удивление когда я понял что делать этого было не нужно. Никакие контактики там заржаваеть, засраться истереться, практически не могут. Такова конструкция. Все что там может случиться, это засохнуть (загустеть) смазка и пружинящие контакты не пружинят. Разработчики похоже предвидели это и сделали хитрую штучку. Радом со жгутом проводов торчит коротенький кусочек шланга с заглушкой. Все что надо было сделать это открыть заглушку и налить туда немного какойнть смазки (у меня под рукой был декстрон). При этом снимать эту штучку необходимости небыло.

Выключатель фонарей заднего хода Опель Вектра А

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется выключатель фонарей заднего хода Опель Вектра а, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как выключатель фонарей заднего хода Опель Вектра а имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Не горит задний ход…решаем проблему сами — Opel Vectra, л., года на DRIVE2

Обе лампочки фонарей защищены одной плавкой вставкой. Совместно с лампами предохранитель, скорее всего, будет защищать и некоторые другие цепи.

Поэтому если на вашем автомобиле не только перестали гореть задние фонари, но и, к примеру, не работает подсветка приборной панели, первым делом нужно проверить предохранитель.

Во многих случаях основные цепи графически показаны на внутренней части крышки монтажного блока предохранителей. Взамен сгоревшей вставки следует устанавливать только предохранитель аналогичного номинала. Установка опель вектра не горит задний ход вставки большего номинала может привести к возгоранию автомобиля.

Vectra Club Russia

Неисправность концевого выключателя. Обрыв цепи обламывание пинов в разъемах, перетирание проводов.

Образование окислов, коррозии в местах соединения контактов, подгорание пинов. Крайне маловероятно, что обе лампочки в один момент перестали гореть из-за проблем с контактом в фонарях. Разумеется, в таком случае проверить стоит и саму лампу.

Если предохранитель и лампы в порядке, отыщите датчик-выключатель огней заднего хода в верхней части картера РКПП, рассоедините разъем его электропроводки и подключите между двумя обнажившимися контактами омметр.

При включенной задней передаче между контактами разъема должна иметь место проводимость датчик-выключатель замкнут. В любом другом положении рычага датчик-выключатель должен быть разомкнут проводимости.

Не работают фары заднего хода Опель Вектра В

Если лампочка загорается, то неисправность нужно искать в другой точке электрической цепи. Сначала проверьте, что патрон для лампочки и электрические клеммы опель вектра не горит задний ход и светлые. Если есть какие-либо признаки коррозии — очистите патрон мокрой и сухой бумагой, затем установите лампочку на место и проведите повторное тестирование. Перегоревшая лампочка является самой распространенной причиной Если фонарь заднего хода все еще не горит, вероятно, предохранитель перегорел.

Также все указывает на перегоревший предохранитель, если две фары заднего хода горят постоянно. В таком случае понадобится замена.

К счастью, добраться до блока предохранителей, где они расположены, не составит для вас особого труда. Плавкие предохранители Поменять предохранитель не составит для вас труда. К тому же они весьма дешевые Во многих случаях предохранитель защищает лампы заднего хода и охватывает также другие аксессуары. Если это не опель вектра не горит задний ход положительного результата, замените предохранитель и проведите проверку еще. Если после замены новый предохранитель снова расплавился, то это говорит о коротком замыкании, возникшем где-то в цепи.

В таком случае вам следует обратиться к электрику, который быстро сможет определить место замыкания в электрической цепи. Если другие компоненты, защищенные предохранителем, все еще работают, то вам необходимо проверить остальную часть цепи, используя контрольную лампу тестер. Как заменить свечи зажигания на автомобиле? Проверка датчика заднего хода Для проверки датчика заднего хода выключателя вашего автомобиля не требуется слишком много усилий. На самом деле этот процесс можно выполнить в несколько шагов.

Шаг опель вектра не горит задний ход. Определите место расположения датчика заднего хода.

Практически во всех моделях он расположен снизу на корпусе коробки передач. На самом деле, там установлены два датчика: Так выглядит датчик заднего хода Шаг 2.

Почему не горят фонари заднего хода и что делать?

Полезные Советы

Если фонари заднего хода автомобиля не загораются, проверьте электрические цепи и датчик переключателя, расположенный на картере коробки передач или переключателе автоматической коробки передач. Использование фонарей не регулируется правилами дорожного движения, но эффективность фонарей зависит от безопасного маневрирования в темноте.

Причины потухших фонарей заднего хода

Контактный датчик, установленный в картере коробки передач или внутри механизма выбора передач, используется для управления работой фонарей при включении задней передачи.

При включении задней передачи ручка закрывает металлические пластины и подает положительную мощность на лампу. При выключении скорости шток выталкивается пружиной, разрывая электрическую цепь.

Если фонари заднего хода на вашем автомобиле не работают, причины:

Предохранитель защиты лампы поврежден. В некоторых автомобилях этот компонент предотвращает повреждение дополнительных электронных устройств. Нить накала перегорела из-за увеличения тока выше номинального (например, при коротком замыкании). При замене устанавливается предохранитель с идентичными параметрами, металлические перемычки использовать нельзя.
Обрыв или коррозия контактов внутри датчика положения рычага переключения передач. Ремонт устройства не предусмотрен, поврежденный переключатель необходимо заменить на аналогичный.
Повреждение или окисление проводов от контактной группы к фарам. После проверки проводов испытательным прибором поврежденный участок удаляется, а места подключения защищаются от влаги и грязи изолятором.
Коррозия и ожоги на контактах проводов или на корпусе датчика. Металлические поверхности зачищаются наждачной бумагой, при сильном повреждении необходимо заменить детали.
Отказ отрицательного питания ламп, установленных в задних фонарях. Неисправность возникает на отечественных автомобилях (например, ВАЗ-2107 или ВАЗ-2108) из-за негерметичной конструкции плафонов. Для восстановления работоспособности разберите устройство и проверьте состояние металлических перемычек.
Лампа неисправна. Если на автомобиле установлено 2 индикатора задней передачи, в этом случае одна лампа остается работоспособной. Чтобы заменить лампочку, необходимо разобрать осветительную арматуру или перевернуть вилку (в зависимости от модели автомобиля и производителя). После установки новой детали выполняется пробная смена в обратном порядке.

Проверка работоспособности

При обнаружении неисправности необходимо выполнить следующие проверки:

датчик активации;
жгут проводов.

Датчик-лягушка

Используется следующий алгоритм:

Установите автомобиль на контрольном канале или эстакаде.
Заглушите двигатель и зафиксируйте машину стояночным тормозом или противооткатными упорами.
Проверить картер коробки передач, датчик находится на задней стенке. На некоторых моделях рядом установлен датчик скорости, который передает сигнал на электронный спидометр.
Снимаем заглушку с разъема датчика и проверяем контакты.
Используйте кусок проволоки или скрепку, чтобы закоротить металлические части внутри шайбы.
Включите цепь зажигания. Если проводка в хорошем состоянии, должны загореться сигнальные лампы.

Загорание ламп свидетельствует о выходе из строя контрольного датчика, который необходимо открутить от картера и заменить. Если лампы не горят, неисправность может быть в датчике или проводке.

Для проверки датчика следует использовать адаптированную лампу.до 12 В, устанавливается в розетку с коммутационными шнурами. Лампа подключается к выводам датчика при включении задней передачи и включенном зажигании. Если лампа не включается, замените или отрегулируйте датчик.

Целостность цепи

Для проверки целостности цепи используйте мультиметр в режиме проверки проводов. При проверке проводки обязательно снимите лампу или снимите крышку, чтобы обеспечить доступ к области контакта лампы. Счетчик подключается к началу и концу провода, при коротком замыкании цепи звучит зуммер. Можно использовать контрольную лампу с силовой ячейкой, закороченной через провод от датчика к потолку. Поврежденный кабель следует заменить витым медным проводом подходящего сечения.

Регулировка выключателя на КПП

На некоторых машинах можно регулировать положение датчика в зависимости от положения ручки переключения передач. На корпусе датчика есть контргайка, которую необходимо ослабить. Затем включается задняя передача и на контакты датчика навешивается контрольная лампа. Корпус ввинчивается в картер коробки до замыкания контактов и подачи тока на нить накала. Датчик фиксируется в фиксированном положении контргайкой, затем подключается штекер провода.

Если конструкция датчика не обеспечивает контргайку, положение регулируется с помощью шайб. Толщина пакета регулировочных шайб подбирается экспериментально при включенной скорости заднего вращения. Обратите внимание, что большое количество шайб уменьшит длину резьбы, которая крепит корпус датчика к картеру.

В автоматических коробках передач датчик заднего хода совмещен с индикатором нейтрального или парковочного положения. Требуется дополнительная индикация, позволяющая запускать двигатель только при разомкнутой кинематической цепи. Подобная конструкция используется на некоторых коробках передач, а также в селекторе есть переключатель, который нельзя отрегулировать.

Алгоритм настройки короткого датчика:

Выньте вилку и проверьте назначение контактов на этикетке или на электрической схеме в автомобиле.
Включите зажигание и переведите рычаг селектора в положение заднего хода.
Поверните датчик до тех пор, пока не погаснут контрольные лампы, и отметьте мелом положение корпуса датчика относительно картера. Чтобы проверить это, используйте индикаторную лампу с внешним питанием, подключенную к инвертирующим контактам.
Подключите лампу к другим контактам и медленно покрутите корпус до щелчка нити накала. Отметьте положение мелом на корпусе датчика и корпусе коробки.
Установите переключатель в промежуточное положение между найденными положениями. При правильной настройке кормовые фонари включаются, когда рычаг перемещается в положение R (задний ход), и двигатель может быть запущен в положениях P и N.

Как заменить фонари заднего хода?

Замена ламп заднего хода зависит от типа автомобиля. Например, в Lada Kalina с кузовом универсал необходимо открутить 2 винта, которые удерживают плафон в проеме двери багажника. Затем корпус с силой выскальзывает из гнезда (в конструкции предусмотрены дополнительные пластиковые ручки) и вставка вынимается вместе с проводкой. В автомобилях с кузовом седан для снятия лампы отцепите вентиль на накладке багажника и открутите гайки гаечным ключом с удлиненной головкой.

На моделях ВАЗ-2105 или 2107 задний фонарь прикрывается пластиковой крышкой, расположенной в багажном отделении. Чтобы снять крышку, открутите гайки, а затем снимите печатную плату с лампами с плафона. Поврежденный элемент вынимается из гнезда для замены, при этом визуально проверяется состояние дорожек и контактов. Любые обнаруженные окисления необходимо удалить.

Задний ход, свет пропал.

блин, перестань говорить загадками

сам понял что сказал .
как это?

повторяю, может задний ход - освещение заднего хода? белый(прозрачный) сектор фонаря.. оно?)

Да дружище,освещение заднего хода,сами ети белые прозрачные сектора(((

да тут не известно что у него не светит. то ли освещение заднего хода, то ли габариты.

если освещение заднего хода, то да, на коробке. палке-мешалке.. он должен автоматически включаться при включении задней.

Разбираю Омега А седан 2.0 МКПП

Изменено: Palo, 06 Сентябрь 2011 - 20:46

не могу на коробке найти,уже и в салоне искал возле рычага,нету,да у меня механик.

а раньше работало?

если раньше работало, то смотри контакты в монтажных планках ламп.
у меня было такое, когда все рабочее, лампы новые, а не светит.
взял наждачку, почистил контакты, подогнул и вуаля.
там они часто окисляются.

Просветил))))ето я знаю,но где ето автоматическое включение?))) гдето должна быть кнопка,вот я и спрашиваю,где она?)

Разбираю Омега А седан 2.0 МКПП

Изменено: Palo, 06 Сентябрь 2011 - 20:48

Dream On. Dream On .

Я бы подсказал но у меня автомат . на автомате знаю где ..но это тебе непоможет ..
ага вот где он..
Включение фонаря заднего хода производится выключателем плунжерного типа, который ввинчен в верхнюю часть картера коробки передач. Если фонарь заднего хода не включается, в первую очередь проверьте целостность плавкого предохранителя.

Для того чтобы проверить исправность выключателя, снимите с него электрический разъем и, используя омметр, проверьте сопротивление между контактами выключателя при включенной задней передаче. Сопротивление должно быть равно 0. В противном случае выключатель подлежит замене.
Для улучшения доступа к выключателю снимите аккумулятор и подставку аккумулятора.

Изменено: Погранец, 06 Сентябрь 2011 - 21:02

Я бы подсказал но у меня автомат . на автомате знаю где ..но это тебе непоможет ..
ага вот где он..
Включение фонаря заднего хода производится выключателем плунжерного типа, который ввинчен в верхнюю часть картера коробки передач. Если фонарь заднего хода не включается, в первую очередь проверьте целостность плавкого предохранителя.

подожди тогда немного пока неснимут .

вот она и жабка.

Проверить проводку от жабки до фонаря а заодно и сами фары с лампами очень просто-Сними разьем с жабки и скрепкой замкни оба контакта в разьеме при включенном зажигании-Если горит значит жабке пиз. ец.Удачи

Характер прескверный. . женат. (с)

нет там датчиков

нет там датчиков

Там наверное стоит коробка Ф65. где положение задней передачи отражается усилием воли владельца .. новая японская разработка

нет там датчиков

вот он этот датчик стоит тута . или сдеся

Януся вот взяла б и помогла человеку найти Жабку и починить ЗАДНИЙ СВЕТ

Dream On. Dream On .

вот он этот датчик стоит тута . или сдеся

Ет что за мотор? ет точно не X18XE

Стрелка на рычаге переключения передач 6. На моделях с года после установки opel vectra b не включается задняя передача переключения передач в положение для регулировки вставьте второе сверло диаметром 4,5 мм в отверстие в рычаге переключения передач. При этом происходит блокировка рычага переключения передач на время регулировки и не требуется помощь помощника.

В этом положении рычага затяните зажимной болт, крепящий шток механизма выбора передач к тяге. На моделях до года проверьте, что зазор между крюком А и упором В в основании рычага переключения передач составлял не более 3 мм см.

Зазор между крюком и упором. Нужно обязательно заливать только рекомендованную по вязкости и другим характеристикам смазку. Что касается долива масла в трансмиссию, необходимо отдельно учитывать вопрос совместимости с уже залитым смазочным материалом.

Выход из строя отдельных компонентов данного узла может сделать невозможным переключение передачи именно при заведенном двигателе. Рекомендуем также прочитать статью об устройствах для запуска двигателя при разряженном аккумуляторе. Из этой статьи вы узнаете об особенностях и opel vectra b не включается задняя передача бустеров пускозарядных устройств.

Утечки тормозной жидкости Конструкция многих современных автомобилей предполагает, что рабочей жидкостью для сцепления выступает тормозная жидкость. Если в гидравлической системе привода сцепления не окажется жидкости opel vectra b не включается задняя передача должном количестве, тогда сцепление будет включаться не полностью. Передачи в данном случае будут включаться туго или не включаться.

Для начальной проверки следует взглянуть на уровень жидкости в бачке. При низком уровне необходимо провести проверку на утечки, устранить дефекты и прокачать сцепление.

Vectra Club Russia

В том случае, если уровень жидкости в норме и других причин не выявлено, потребуется снимать коробку передач для осмотра элементов сцепления. Обычно при попытке включить скорость и поломках данного механизма громких скрежещущих металлических звуков из самой КПП не раздается. Выжимной подшипник Передачи могут не включаться или включаться не до конца в том случае, если неисправность связана с корзиной сцепления.

Если ток не… саня закончился бензин.

У меня Opel Vectra b года. Недавно загорелась лампочка инжектора на щитке приборов,но когда… эта лампочка обозначает не просто инжектор. Она обозначает неполадки в системе впрыск-сгорание.

Не включаются передачи в Опель Вектра Б (решено) — 2 ответа

У тебя на машинке катализатор еще есть? Тросик стот полтора руббля,но они разные,так что лучше сними свой-напоказ. Подскажите пожайлуста в чем может быть причина: На ходу начинает сам… где-то тут уже писалось на эту тему. В… абай здравствуйте у меня опель астра 93 г 1. Я тут месяца три назад почитал и Опасно брать далеко не новую Бэху,не дай бог движок сдохнет.

Она тебе потом как золотая стоить. Выбери себе Фолькса,их лечить… Андрей я из крайности в крайность спс за советы. Только посмотри днище-гниет быстро,задние ланжероны. А opel vectra b не включается задняя передача подвеска и двигун у них в норме… Ольга Помогите!

У меня опель омега 2,0 инжектор. А или Б… саша у меня было несколько раз такое для начала чищу свечи потом снять шланг подачи топли ва пусть стечёт всегда помогало и ещё может быть слабый акб… проверь заслонку… Антон Здравствуйте.

Вчера ехал,машина заглохла,я её еле завёл,начинает тарахтеть,когда нажимаешь на газ,что на всю местность слышно глохнетс первого раза не… тарахтит-это как? Имеется ввиду просто,что мотор орет или еще каакие звуки есть?

Причины по которым плохо включается задняя передача А так все указывает на механические повреждения в моторе.

На самом деле, могут быть разные варианты развития событий после замыкания проводки.

Если после этого фонари горят. Это указывает на неисправное состояние датчика, который нужно заменить. Если фонари по-прежнему не загорелись. Значит, искать причину нужно не горит задний ход опель вектра цепи, а сам датчик, скорее всего, здесь не при.

Воспользуйтесь тестовой лампой для измерения напряжения, исходящего от провода датчика. При наличии напряжения нужно провести проверку контактов и плат.

Регулировка выключателя на ручной коробке передач Для регулировки выключателя нужно подключить тестер цепи между клеммами. Включите передачу заднего хода и ослабьте контргайку.

Проворачивайте выключатель до того времени, пока тестер не загорится, а затем зафиксируйте правильное положение при помощи контргайки. Так выглядит выключатель на механике Другие переключатели регулируются путем полного откручивания переключателя и добавления или вычитания регулировочной шайбы.

Установка является правильной, когда тестер не горит задний ход опель вектра при полностью затянутом выключателе. Основной метод регулирования описан здесь, но вы также должны сверить информацию с вашим руководством по ремонту для точного и правильного выполнения процедуры.

Выключатель на автомате АКПП Начните с определения четырех переключателей проводов и клемм, затем отсоедините. Переведите рычаг переключения передач в положение привода.

Ослабьте контргайку и вывинтите выключатель из коробки передач на несколько оборотов. С помощью тестера цепи с собственным источником питания не тестовая лампаподключите его через две реверсивных клеммы.

Медленно проворачивайте переключатель, пока индикатор не погаснет.

Отметьте положение переключателя относительно коробки передач при помощи маркера или кусочка белого мела. Теперь подключите тестер цепи между двумя выводами ингибитора.

Выключатель фонаря заднего хода Опель Вектра

Проворачивайте переключатель до тех пор, пока тестер не загорится. Отметьте эту позицию на коробке передач в соответствии с предыдущей отметкой, которую вы сделали на переключателе.

Закрутите выключатель, пока его отметка не будет точно посередине между двумя метками на коробке передач те, что вы сделали при помощи мелазатем затяните контргайку. Проверка электропроводки Проверка электрической цепи Если ток не доходит до лампового патрона, вы должны проверить остальную часть электрической цепи в обратном порядке.

13.1.3 Проверка и замена датчика-выключателя огней заднего хода

Найдите в вашем руководстве по ремонту цвет и маршрут прохождения реверсивных проводов. Зондируйте каждый провод по всей его длине. В большинстве случаев провод исчезнет в кабеле, где вы не можете добраться до. В таком случае следует быть предельно осторожным, ведь вы рискуете повредить рабочий провод.

Не горят фонари заднего хода

Определив неисправный участок провода, удалите его, установив на его место часть нового провода. Обязательно выполняйте качественную изоляцию мест соединения проводов.

От качества изоляции зависит, в первую очередь, надежность контакта и безопасность водителя. Если предохранитель и лампы в порядке, отыщите датчик-выключатель огней заднего хода в верхней части картера РКПП, рассоедините разъем его электропроводки и подключите между двумя обнажившимися контактами омметр.

При отрицательных результатах описанной проверки замените датчик-выключатель. Если выключатель в порядке, проверьте исправность контура его заземления. Если заземление в порядке, проверьте на обрыв всю электропроводку. Замена 8. Отсоедините от датчика-выключателя электропроводку. Выверните датчик-выключатель из картера трансмиссии.

Перестала включаться задняя передача — Opel Vectra, л., года на DRIVE2

В моторном отсеке ослабьте зажимной болт, крепящий шток механизма выбора передач к тяге см. Расположение зажимного болта, крепящего шток механизма выбора передач к тяге.

Не включаются передачи в Опель Вектра Б (решено) — 2 ответа

На моделях с года изменено расположение зажимного болта и доступ к нему наиболее удобен из-под автомобиля. Извлеките пробку, закрывающую отверстие для регулировки в крышке механизма выбора передач см. Причины по которым плохо включается задняя передача А так все указывает на механические повреждения в моторе.

Вчера ехал,машина заглохла,я её еле завёл,начинает тарахтеть,когда нажимаешь на газ,что на всю местность слышно глохнетс первого раза не… otto каким из отечественных вариантов можно заменить резистор винта системы охлаждения. Я не живу в России и не ремонтирую русские авто. Может,ребята здесь что-нить такое знают? Результат- сильный перегрев двигателя,детонация самопроизвольное воспламенение. Скорее всего,у твоего… Вячеслав Здравствуйте! Хочу заменить все масла и жидкости.

Подскажите пожалуйста какие и сколько литраж подходят? Ответить смогу после го,сейчас в командировке,нет программ … баука здраствуйте у меня опель вектра инжектор ьожно ли переделать на карбюратор ….

Слышала что если кольца… компрессию. Вскрывать его по-любому придется.

Если… Андрей Скорее всего с уплотнителем чтото моторчик врядли будет так мудрить а может быть чтото попало и заедает так не определиш нужно смтреть а лучше не открывай свой… Вячеслав Здравствуйте! Приобрёл опель вектру б г.

В последних выпусках кондиционер стал более надежным. Необходимо нажать кнопку на ручке рычага.

Opel vectra b не включается задняя передача

Перед троганием следует подождать несколько секунд, чтобы включилась передача заднего хода. Во избежание качения автомобиля по склону следует применять ручной тормоз. Во избежание перегрева двигателя и трансмиссии следует устанавливать положение "N" при продолжительных остановках автомобиля например, в автомобильных пробках.

При ожидании разрешающего движение сигнала светофора следует устанавливать положение "D". Автомобиль трогается с места на первой передаче, и затем происходят автоматические переключения между 2-й, 3-й и 4-й передачами.

Что касается долива масла в трансмиссию, необходимо отдельно учитывать вопрос совместимости с уже залитым смазочным материалом.

Неисправности сцепления Если просто, то сцепление представляет собой механизм, который служит для передачи крутящего момента ДВС на трансмиссию, а также размыкает двигатель и трансмиссию для того, чтобы можно было переключить передачу. Выход из строя отдельных компонентов данного узла может сделать невозможным переключение передачи именно при заведенном двигателе. Рекомендуем также прочитать статью об устройствах для запуска двигателя при разряженном аккумуляторе.

Из этой статьи вы узнаете об особенностях и выборе бустеров пускозарядных устройств.

Утечки тормозной жидкости Конструкция многих современных автомобилей предполагает, что рабочей жидкостью для сцепления выступает тормозная жидкость. Если в гидравлической системе привода сцепления не окажется жидкости в должном количестве, тогда сцепление будет включаться не полностью.

Передачи в данном случае будут включаться туго или не включаться.

Читайте также: