Не горят противотуманные фары рено логан

Обновлено: 06.05.2024

Как поменять лампу в противотуманной фаре на Renault Logan 1 и 2 фазы

Противотуманные фары (ПТФ) существенно улучшают видимость при непогоде, а потому сгоревшие в них лампочки – не просто мелкое неудобство, а серьезная проблема, увеличивающая вероятность ДТП. В этой статье мы узнаем, как заменить лампы противотуманной фары на Рено Логан.

Замена лампы в противотуманной фаре на Рено Логан

Прежде чем взяться за замену лампочек в противотуманках, необходимо разобраться, чем фары различаются в разных поколениях Рено Логан и различаются ли вообще. С первого взгляда сами оптические приборы практически идентичны, но некоторые отличия все же есть.

Тип лампы на первой фазе

Изначально Рено Логан первого поколения (фазы) далеко не всегда оснащался противотуманными фарами, хотя место для их установки было предусмотрено. В тех же автомобилях, где такие фонари ставились, производитель использовал галогенные лампы немецкой компании Osram с цоколем H11. Мощность прибора – 55 Вт.

С 2010 года конструкция фары Рено Логан 1 несколько изменилась, и в нее начали устанавливать приборы PSX24W мощностью 24 Вт. Источники света такого типоразмера могли быть как галогенные, так и обычные накаливания.

Лампа накаливания Philips PSX24W для ПТФ Рено Логан 1 с 2010 года выпуска

Какая лампа в ПТФ второго логана

Во втором поколении Рено Логан (выпуск с 2014 г. и по настоящее время) противотуманные фары снова несколько видоизменились. В таких противотуманках уже установлены лампы с цоколем H16. Они тоже галогенные, но имеют мощность 19 Вт.

Источник света противотуманной фары Рено Логан 2

Стоит ли ставить диодные?

Светодиодные источники света сейчас очень популярны среди автовладельцев. Современная промышленность выпускает полупроводниковые лампочки практически всех типоразмеров и с любыми цоколями. Имеет ли смысл заменить обычные лампочки накаливания на светодиодные в противотуманках?

Светодиодные источники света с цоколями H11 и H16

Производитель Рено Логан этого делать не рекомендует, но не указывает, по какой причине. Я довольно долго изучал этот вопрос и посетил множество автомобильных форумов. Вот небольшая подборка наиболее часто встречающихся отзывов и мнений:

1. Светодиодные очень экономичны и дольше служат.
2. После замены на светодиоды очень сложно, а чаще всего невозможно правильно отрегулировать световой пучок.
3. Светодиоды в ПТФ слепят встречных и абсолютно не освещают дорогу перед собственной машиной.
4. Светодиодные приборы не справляются со своей задачей – в снег, дождь или туман совершенно не улучшают видимость.
5. Мощности светодиодов с нужным цоколем не хватает для нормального освещения дороги в непогоду.
6. Если фара рассчитана на обычную лампочку, то установка в нее светодиодной запрещена законом (часть 3 статья 12.5 КоАП РФ).

Важно знать! Нарушение части 3 статьи 12.5 КоАП РФ влечет лишение права управления транспортным средством на срок от полугода до года с конфискацией нештатных световых приборов или приборов с измененной конструкцией.

Итак, один аргумент «за», пять «против». Я думаю, вывод однозначный: светодиоды для работы в противотуманных фонарях, рассчитанных на работу с лампой накаливания, не подходят. Если все же есть желание перейти на светодиоды, необходимо купить фары, рассчитанные на работу с полупроводниковыми источниками света. Только так можно рассчитывать на эффективность освещения и отсутствие конфликтов с сотрудниками ГИБДД.

Как поменять своими руками

Как поменять лампочку в ПТФ и можно ли это сделать без помощи специалиста? Оказывается, все не так сложно, как может показаться с первого взгляда. Да, к противотуманкам в Рено Логан просто так не подлезешь, придется немножко разобрать автомобиль, но разборка минимальна и не займет много времени.

Что нам понадобится

Итак, мы определились с фарами и типом источника света на своем Рено Логан, можно начинать замену. Для работы нам понадобятся:

• ключ Torx 20;
• плоская отвертка;
• чистые хлопковые перчатки или хлопчатобумажная ткань;
• лампы нужного типоразмера на замену.

Процесс замены лампочки

Прежде всего нужно снять с бампера грязезащитный щиток. Для этого сначала снимаем пистон крепления щитка к подкрылку, вывернув из него распорный винт.

Снятие пистона крепления щитка к подкрылку

Отверткой отжимаем щиток вниз и извлекаем пистон крепления щита к подрамнику.

Снятие пистона крепления к подрамнику

При помощи ключа Torx 20 отворачиваем фиксирующие винты, расположенные по периметру щитка. Теперь его можно снять и получить доступ к противотуманной фаре.

Снятие брызгозащитного щитка с Рено Логан (Сандеро) 1

Важно! Местонахождение и количество винтов и пистонов на разных модификациях и поколениях Рено Логан может отличаться. Для примера показан процесс демонтажа на Рено Сандеро первого поколения.

Нащупываем колодку питания и, отжав фиксирующую защелку, снимаем ее. На фото показана фара под H11, с остальных модификаций фонарей колодка снимается аналогично, но на Рено Логан 1 с 2010 по 2014 г. выпуска разъем «смотрит» назад, а не в сторону.

Снятие колодки питания

На Рено Логан первой фазы до 2010 года выпуска и на всех автомобилях второй фазы лампа извлекается одинаково. Поворачиваем ее против часовой стрелки на четверть оборота и вынимаем.

Снятие лампочек H11 и H16

На Рено Логан 2010-2014 года выпуска патрон лампы имеет специальные защелки, на которые нужно нажать.

Теперь надеваем хлопчатобумажные перчатки и устанавливаем новый осветительный прибор на место. Подключаем к нему колодку питания и ставим на место брызгозащитный щиток.

Вот мы и заменили лампочки в противотуманных фарах Рено Логан фазы 1 и 2. Теперь ты знаешь, что при подобной неисправности совсем необязательно ехать на СТО – все можно сделать своими руками за каких-нибудь полчаса.

Не горит задняя противотуманка

Всем здравствуйте!
Не так давно стал владельцем Дача Логан Мсв 2009(рестайлинг)
И обнаружил что не горит задняя противотуманка (лампочка целая, предохранитель проверил)
Подскажите пожалуйста где искать причину?

2021-01-23 22:31:47

• Ads

2 Ответ от Don Kortes 2021-01-23 22:31:47 Отредактировано Don Kortes (2021-01-23 22:32:54)

• Don Kortes
• Генератор идей
• Неактивен
• Подробности

Kopalo, впереди ничего не подключено в режиме ПТФ? Штатно или сами? На самом предохранителе появляется +12в при включении на руле?

3 Ответ от Vanyaoptidriver 2021-01-23 22:57:03

• Vanyaoptidriver
• Активный участник
• Неактивен
• Подробности

Возможно задам глупый вопрос, но вы при включенном ближнем свете фар её пробовали включать? При включенных одних габаритах или без них она не загорается. Зачем так сделано не знаю, но факт. Владею логаном уже более восьми лет, но только сам недавно узнал зачем нужен этот флажек на подрулевом. Всё время думал что это под не разведёные передние противотуманки которых в моей комплектации нет.
Хотя с ней заезжать в гараж в тёмное время несомненно удобнее, одной лампы заднего хода не хватает.

4 Ответ от Kopalo 2021-01-23 23:01:12

• Kopalo
• Участник
• Неактивен
• Подробности

Kopalo, впереди ничего не подключено в режиме ПТФ? Штатно или сами? На самом предохранителе появляется +12в при включении на руле?

Противотуманка штатная, напряжение на предохранителе не проверял
А как его проверить?включить мультиметр на 20в и вставить щупы в посадочное место предохранителя?
С уважением

5 Ответ от Kopalo 2021-01-23 23:02:46

• Kopalo
• Участник
• Неактивен
• Подробности

Возможно задам глупый вопрос, но вы при включенном ближнем свете фар её пробовали включать? При включенных одних габаритах или без них она не загорается. Зачем так сделано не знаю, но факт. Владею логаном уже более восьми лет, но только сам недавно узнал зачем нужен этот флажек на подрулевом. Всё время думал что это под не разведёные передние противотуманки которых в моей комплектации нет.
Хотя с ней заезжать в гараж в тёмное время несомненно удобнее, одной лампы заднего хода не хватает.

Включал со включенным ближним светом

6 Ответ от Don Kortes 2021-01-23 23:22:34 Отредактировано Don Kortes (2021-01-23 23:23:56)

• Don Kortes
• Генератор идей
• Неактивен
• Подробности

Предохранителеь F20
Сделать простейший тестер- пробник на лампочке или светодиоде через резитсор 1.5кОм с крокодилом для массы и щупом из ненужной ручки или фломастера. Всегда потом пригодится. Включить на руле ближний и крутилку ПТФ и при вытащенном предохранителе проверить оба контакта в гнезде

7 Ответ от Kopalo 2021-01-23 23:33:51

• Kopalo
• Участник
• Неактивен
• Подробности

Предохранителеь F20
Сделать простейший тестер- пробник на лампочке или светодиоде через резитсор 1.5кОм с крокодилом для массы и щупом из ненужной ручки или фломастера. Всегда потом пригодится. Включить на руле ближний и крутилку ПТФ и при вытащенном предохранителе проверить оба контакта в гнезде
А без резистора можно как-то?а то у меня нет (

8 Ответ от Don Kortes 2021-01-23 23:44:53

• Don Kortes
• Генератор идей
• Неактивен
• Подробности

Kopalo, тогда классическим тестером или сделать пробник на базе любой авто лампочки

9 Ответ от Don Kortes 2021-01-23 23:46:19 Отредактировано Don Kortes (2021-01-23 23:47:12)

• Don Kortes
• Генератор идей
• Неактивен
• Подробности

17.40 грн.скидка еще 5 дней
15.66 грн.

10 Ответ от Kopalo 2021-01-23 23:56:17

• Kopalo
• Участник
• Неактивен
• Подробности

Хорошо, спасибо, завтра проверю

11 Ответ от Don Kortes 2021-01-24 00:12:12 Отредактировано Don Kortes (2021-01-24 00:12:38)

• Don Kortes
• Генератор идей
• Неактивен
• Подробности

Kopalo, еще вариант- снять клемную колодку с заднего фонаря, и от любого источника 12в либо длинными проводами от своего АКБ минус проверить саму схему в фонаре


Схема соединений заднего жгута проводов кузова Logan:
1 – колодка соединения с передним жгутом кузова;
2 – электропривод замка правой задней двери;
3 – концевой выключатель освещения салона у правой передней двери;
4 – топливный модуль;
5 – концевой выключатель освещения салона у левой передней двери;
6 – электропривод замка левой задней двери;
7 – дополнительный сигнал торможения;
8 – элемент обогрева заднего стекла;
9 – электропривод замка крышки багажника;
10 – правый задний фонарь;
11 – фонарь освещения номерного знака;
12 – концевой выключатель освещения багажника;
13 – плафон освещения багажника;
14 – левый задний фонарь

12 Ответ от Don Kortes 2021-01-24 00:14:04

• Don Kortes
• Генератор идей
• Неактивен
• Подробности

у Логанов часто проблема с плоской лентой контакта массы в задних фонарях- приходится усиливать пропайкой проводом нормального сечения

13 Ответ от Sashka_Pr 2021-01-24 11:02:01

• Sashka_Pr
• Активный участник
• Неактивен
• Подробности

у меня уже вместо неё задний ход подключен, и выкинут красный рефлектор тот. Такой купил её. И бомба, ночью всё видно.

14 Ответ от grinder 2021-01-24 11:27:30

• grinder
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

у меня уже вместо неё задний ход подключен, и выкинут красный рефлектор тот. Такой купил её. И бомба, ночью всё видно.

Аналогично. Мне чаще нужно видеть куда задом сдавать. О том что нет задней ПТ пожалел один раз всего за 13 лет.

15 Ответ от Kopalo 2021-01-24 13:36:36

• Kopalo
• Участник
• Неактивен
• Подробности

Сделать простейший тестер- пробник на лампочке или светодиоде через резитсор 1.5кОм с крокодилом для массы и щупом из ненужной ручки или фломастера. Всегда потом пригодится. Включить на руле ближний и крутилку ПТФ и при вытащенном предохранителе проверить оба контакта в гнезде
Здравствуйте
Вытянул предохранитель,тестером на звук проверил
1 оба щупа на два гнезда - звук есть
2 один щуп на массу, второй на гнездо которое ближе к ДВС - звук есть
3 один щуп на массу,второй на гнездо которое ближе к рулевому колесу - звука нет
Я правильно понимаю что обрыв где-то между предохранителем и разъемом что вставляется в фару?

16 Ответ от az74 2021-01-24 14:30:41

• az74
• Партнер Логан-Клуба
• Неактивен
• Подробности

Я правильно понимаю что обрыв где-то между предохранителем и разъемом что вставляется в фару?

Не обязательно обрыв. Это может быть проблема в разъеме на сам фонарь, особенно масса. Это "болезнь" логана в этом месте.

17 Ответ от Don Kortes 2021-01-24 14:45:06

• Don Kortes
• Генератор идей
• Неактивен
• Подробности

Kopalo, в звуковом режиме обычно проверяют целестность или обрыв цепи. Если есть тестер- что мешает в режиме измерения напряжения включить переключатель и пройтись по всем доступным контактам?

18 Ответ от Kopalo 2021-01-24 14:50:06

• Kopalo
• Участник
• Неактивен
• Подробности

Kopalo, в звуковом режиме обычно проверяют целестность или обрыв цепи. Если есть тестер- что мешает в режиме измерения напряжения включить переключатель и пройтись по всем доступным контактам?

Надо было именно в режиме вольтметра?

19 Ответ от Kopalo 2021-01-24 14:55:37

• Kopalo
• Участник
• Неактивен
• Подробности

Я правильно понимаю что обрыв где-то между предохранителем и разъемом что вставляется в фару?

Не обязательно обрыв. Это может быть проблема в разъеме на сам фонарь, особенно масса. Это "болезнь" логана в этом месте.

А какой провод масса в колодке?
У меня в колодку приходит 2 оранжевых,2 черных и один сине-белый,я так понимаю что сине-белый это масса, правильно?

Как заменить лампу противотуманной фары на автомобиле марки Рено Логан

Автомобили «Рено Логан» появились на мировом рынке осенью 2004 года. По сути, эту машину можно охарактеризовать двумя словами: скромность и современность. Сдержанный дизайн, минимум изысков как внутри, так и снаружи. Но при этом максимально обеспечена функциональность каждого элемента. Вместительный салон, отличная точность сборки всех узлов, большой руль с тремя спицами, комфортное место водителя. Несмотря на скромность и непритязательность оформления, «Логан» выглядит достаточно стильно и современно.

Например, если вашей машине необходима замена лампы противотуманной фары, вы вполне можете сделать это своими руками, ознакомившись с инструкцией. В этом нет ничего сложного.

Противотуманные фары: что это такое

Противотуманные фары — это дополнительные фонари на автомобиле, предназначенные для того, чтобы освещать дорогу в тёмное время суток в условиях дождя, тумана или снегопада. Каждый автолюбитель знает, что в таких условиях головные фонари практически бесполезны. Луч света отражается от капель тумана или дождя и слепит водителя, создавая опасную аварийную ситуацию.

Лампы, применяемые в автомобиле Рено Logan

Капельно-воздушная масса тумана, как правило, нависает над дорогой на некоторой высоте. И именно в этом случае пучок света от низко поставленных источников гораздо меньше отражается от капель воды — он светит ниже основной массы тумана. Если говорить о снеге или дожде, то здесь играет роль совершенно другой фактор — цветовой тон пучка света. От противотуманной фары идёт остронаправленный пучок света, пропускаемый через специальные световые фильтры жёлтого цвета. Это даёт возможность обеспечить гораздо лучшую видимость, чем при использовании головных фонарей.

Противотуманки могут быть штатными либо устанавливаться на транспортное средство в качестве дополнения. Необходимо знать, что они ни в коей мере не могут заменить собой головные фонари, поскольку имеют гораздо меньшую дальность освещения.

Однако их вполне можно использовать в качестве основного источника света в условиях умеренно ограниченного освещения. Они позволяют гораздо лучше воспринимать дорогу. Делают транспортное средство более видимым на дороге и не слепят при этом водителей встречных автомашин.

Фара противотуманная. Комплект перед установкой.

Если вы устанавливаете их самостоятельно, вам необходимо знать, что чересчур высоко расположенные фонари не улучшают, а, наоборот, существенно искажают видимость на дороге, поскольку при этом они отражаются от капель тумана. И следует помнить, что здесь желательно устанавливать фонари с жёлтыми световыми фильтрами — они наиболее эффективны.

Устанавливаются такие фонари обязательно парой. Расстояние от бокового габаритного фонаря по внешнему краю рассеивателя должно составлять не более 40 см, а высота от покрытия дороги по нижнему краю рассеивателя — до 25 см. Они обязательно устанавливаются не выше головных фонарей.

Для чего нужны противотуманные огни?

Противотуманные фары предназначены для безопасного передвижения во время дождя, снегопада или тумана. Их можно включать вместо дневных ходовых огней или ближнего света при езде в дневное время суток. Те, кто имеет авто, знают, что в таких условиях использование обычного света в авто не приносит ожидаемого результата.

Отстраивать ПТФ рекомендуется дополнительно в сервисе, чтобы не слепить встречные автомобили. Также после правильной установки таких ламп можно в тёмное время суток пользоваться ближним светом (если он не горит, возможно требуется замена лампы ближнего света) и огнями ПТФ, так лучше видно область с боков (бордюры, ветки).

Тип лампы

Вся информация о лампочках и их типе указана на патроне лампы

H11 12V 55W — стандартные размеры и тип лампы в противотуманной фаре на Рено Логан. Мощнее лучше не брать, оплавится пластик!

Диодная лампа против стандартной

Мы рекомендуем устанавливать диодные лампы в ПТФ. Срок службы больше, светят лучше, но стоят дороже. Решать Вам!

Внешний вид диодной лампы

Внешний вид стандартной лампы

Стоит ли ставить диодные?

Светодиодные источники света сейчас очень популярны среди автовладельцев. Современная промышленность выпускает полупроводниковые лампочки практически всех типоразмеров и с любыми цоколями. Имеет ли смысл заменить обычные лампочки накаливания на светодиодные в противотуманках?

Производитель Рено Логан этого делать не рекомендует, но не указывает, по какой причине. Я довольно долго изучал этот вопрос и посетил множество автомобильных форумов. Вот небольшая подборка наиболее часто встречающихся отзывов и мнений:

1. Светодиодные очень экономичны и дольше служат.
2. После замены на светодиоды очень сложно, а чаще всего невозможно правильно отрегулировать световой пучок.
3. Светодиоды в ПТФ слепят встречных и абсолютно не освещают дорогу перед собственной машиной.
4. Светодиодные приборы не справляются со своей задачей – в снег, дождь или туман совершенно не улучшают видимость.
5. Мощности светодиодов с нужным цоколем не хватает для нормального освещения дороги в непогоду.
6. Если фара рассчитана на обычную лампочку, то установка в нее светодиодной запрещена законом (часть 3 статья 12.5 КоАП РФ).

Важно знать! Нарушение части 3 статьи 12.5 КоАП РФ влечет лишение права управления транспортным средством на срок от полугода до года с конфискацией нештатных световых приборов или приборов с измененной конструкцией.

Итак, один аргумент «за», пять «против». Я думаю, вывод однозначный: светодиоды для работы в противотуманных фонарях, рассчитанных на работу с лампой накаливания, не подходят. Если все же есть желание перейти на светодиоды, необходимо купить фары, рассчитанные на работу с полупроводниковыми источниками света. Только так можно рассчитывать на эффективность освещения и отсутствие конфликтов с сотрудниками ГИБДД.

Последовательность выполнения работ

1. Для начала владельцу необходимо снять специальный грязезащитный щиток, расположенный на бампере автомобиля Рено Логан. Снимается он с той стороны, с которой расположен дефектный источник освещения – птф.
2. Когда эта работа будет сделана, следующей задачей является разъединение пластмассового фиксатора проводов. Проверяется фаза на предмет работы с перебоями. Выполняется эта работа крайне просто.
3. Следующим этапом будет отсоединение разъема от противотуманки, фаза отключается. Как только он будет находиться отдельно, лампу надо повернуть против часовой стрелки.
4. Теперь противотуманную фару можно извлечь, а провод, на котором находится фаза, желательно отложить в сторону.

Противотуманки далеко не всегда нужно заменять целиком. Бывает и так, что нужно провести замену сгоревшей лампы, в которой фаза перегорела. После отключения всех разъемов, питающих источник света, снятие лампы будет возможно легким движением руки.

Внимание! При необходимости заменить лишь светодиодные лампы, а не фары птф целиком, нужно обратить внимание на наличие конденсата. Если он присутствует, рекомендуется оставить фару без лампы в месте, где отсутствует высокая влажность. В идеале можно оставить ее на солнце на некоторое время. Как только конденсат пропадет, можно начинать установку.

Монтаж противотуманной фары на автомобиль Рено Логан выполняется в обратной последовательности. Поверните лампу по часовой стрелке, после чего подключите разъем, на котором находится фаза. Обратно сожмите пластиковый фиксатор проводов, установите грязезащитный щиток со стороны, где лампа устанавливается. Проверьте работу новой фары и убедитесь в том, что фаза не коротит.

Что нам понадобится

Итак, мы определились с фарами и типом источника света на своем Рено Логан, можно начинать замену. Для работы нам понадобятся:

• ключ Torx 20;
• плоская отвертка;
• чистые хлопковые перчатки или хлопчатобумажная ткань;
• лампы нужного типоразмера на замену.

Процесс замены лампочки

Прежде всего нужно снять с бампера грязезащитный щиток. Для этого сначала снимаем пистон крепления щитка к подкрылку, вывернув из него распорный винт.

Отверткой отжимаем щиток вниз и извлекаем пистон крепления щита к подрамнику.

При помощи ключа Torx 20 отворачиваем фиксирующие винты, расположенные по периметру щитка. Теперь его можно снять и получить доступ к противотуманной фаре.

Важно! Местонахождение и количество винтов и пистонов на разных модификациях и поколениях Рено Логан может отличаться. Для примера показан процесс демонтажа на Рено Сандеро первого поколения.

Нащупываем колодку питания и, отжав фиксирующую защелку, снимаем ее. На фото показана фара под H11, с остальных модификаций фонарей колодка снимается аналогично, но на Рено Логан 1 с 2010 по 2014 г. выпуска разъем «смотрит» назад, а не в сторону.

На Рено Логан первой фазы до 2010 года выпуска и на всех автомобилях второй фазы лампа извлекается одинаково. Поворачиваем ее против часовой стрелки на четверть оборота и вынимаем.

На Рено Логан 2010-2014 года выпуска патрон лампы имеет специальные защелки, на которые нужно нажать.

Теперь надеваем хлопчатобумажные перчатки и устанавливаем новый осветительный прибор на место. Подключаем к нему колодку питания и ставим на место брызгозащитный щиток.

Вот мы и заменили лампочки в противотуманных фарах Рено Логан фазы 1 и 2. Теперь ты знаешь, что при подобной неисправности совсем необязательно ехать на СТО – все можно сделать своими руками за каких-нибудь полчаса.

Установка ПТФ

Модели последних выпусков оснащены специальными местами для монтажа противотуманок. В этом случае водителю достаточно приобрести противотуманные фары Рено Логан и установить их, удалив заглушки. Объем работы: покупка осветительной оптики, удаление заглушек, крепление ПТФ и подключение. Следует учесть, что в соответствии с нормативной документацией эти элементы запрещено устанавливать выше оптики головного света.

Советы по установке

Если устанавливать ПТФ самостоятельно, то слишком высоко их крепить не стоит, так как видимость будет на дороге еще хуже. Наиболее эффективными являются фонари с желтыми стелами.

Устанавливать такие фары надо только парами. От бокового габарита противотуманка должна располагаться на расстоянии не больше 400 миллиметров. Высота размещения фары – 250 миллиметров, но обязательно не выше головной оптики.

Подключение и регулировка

1. Подключение начинается с подготовки проводки. Плюсовые контакты сначала соединяются между собой и только потом в один провод. Минусовые контакты, в свою очередь, должны быть соединены с шасси авто или с кузовом. При наличии дополнительных проводов их обязательно фиксируют на кузове или же с другой проводкой изолентой или специальными хомутами. На фазе 2 штатная фишка питания со стороны водителя, к ней подключается смонтированная ПТФ.
2. После этого проводка заводится в салон.
3. Переключатель, монтаж. Модели последних годов оборудованы не только местами под противотуманки, но и выключателем ПТФ. Если их нет, то лучше размещать на приборной модели, около блока предохранителей.
4. Итог трудов — проверка, правильно ли закреплены и подключены ПТФ.

Замена автомобильной оптики — кропотливая работа, требующая внимательности и аккуратности, но результат окупит все затраченные силы.

Регулировка

Одной только замены фары недостаточно. Главной ее особенностью является то, что некоторые модели Логан могут излучать белый (обычно это светодиодные модели), а некоторые – желтый свет. Главный момент – надо правильно настроить птф. Так, вы можете быть уверенными в том, что поток света направляется именно туда, куда надо, а не вверх или в сторону. В процессе регулировки нужно обязательно соблюдать такие правила:

• Регулировку границ пучка света, который излучают светодиодные птф, надо выполнять максимально точно. Запомните – свет от данного источника никогда нельзя направлять выше определенной горизонтальной плоскости;
• Установка таких фар птф на Логан должна выполняться максимально близко к дорожному покрытию. Это позволит предельно корректно определить границу светового пучка, который излучают светодиодные модели.

Только в исключительных случаях требуется корректировка на станции технического обслуживания. В большинстве случаев эта работа выполняется самостоятельно, так как принцип разборки и сборки является довольно простым. Тем не менее, если вы видите, что с корректировкой работы противотуманной фары на автомобиле Рено Логан возникают проблемы, скорее всего, придется навестить сервисный центр.

На выполнение полного перечня работ, описанных выше, требуется максимум один час свободного времени. В сервисном центре это время может быть больше, в зависимости от очереди на ремонт других транспортных средств. Замена птф на автомобиле Рено Логан должна проводиться в том случае, если противотуманная фара нестабильно зафиксирована на своих посадочных местах, перегорела лампа, либо треснуло защитное стекло. Вполне возможно, заменить лампу придется и при наличии глубоких сколов, поскольку они способны ухудшить рассеивание светового потока. Соответственно, это приводит к проблемам во время езды в тумане.

Выводы

Монтаж противотуманной оптики в Renault Logan, как показала практика, обычно не способен вызвать затруднения и повышенных временных затрат. Здесь не лишними будут навыки регулировки, позволяющие корректно и достаточно быстро «выставить» световой пучок. Если возникают проблемы, когда происходит замена лампочки ПТФ или последующей регулировке, целесообразной мерой будет обращение к специалистам, что сэкономит время и сбережет нервы.

В большинстве случаев к замене комплекта фар Рено Логан прибегают в случае их повреждения. Если таковой фактор отсутствует, то ограничиваемся заменой ламп и, при желании, полировкой рабочей поверхности (пластиковой колбы). Замена лампочки противотуманки позволит не только повысить эффективность излучаемого светового потока, но и существенно облегчить обзор в затрудненных погодных условиях (дождь, туман и пр.).

Почему не горят стоп сигналы на Рено Логан — причины, не работают

Стоп-сигналы транспортных средств играют важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения, так как предназначены для передачи информации другим участникам движения о действиях водителя. Современные машины комплектуются в придачу к основным задним сигнальным приборам ещё и дополнительным стоп-сигналом. Не стал исключением и новый Рено Логан, который вместе с основными приборами имеет дополнительный стоп-сигнал.

Предохранители и реле Renault Logan, электрические схемы

Рено Логан считается недорогим, доступным и надёжным автомобилем. Не зря многие используют данные авто для работы в такси. При относительно невысокой стоимости данная модель достаточно надёжная для российских дорог. Но в любых автомобилях, особенно после продолжительных поездок и наматывании определённого количества километров пробега, начинают появляться те или иные проблемы, связанные с электроприборами, контактами, проводкой. Особенно это заметно на возрастных автомобилях, которые успели послужить не одним хозяевам.

Возможные неисправности освещения при торможении

Продолжать движение, когда на Рено Логан не горит стоп-сигнал при торможении, тогда вы будете подвергать себя и других участников движения опасности, поэтому необходим периодический контроль над исправностью этих приборов. Среди видов неполадок наиболее часто встречаются такие проблемы:

1. При торможении не горит один фонарь;
2. При включении не горят оба фонаря сигналов торможения;
3. Не работает дополнительный фонарь торможения.

Так как функционирование этих приборов напрямую связана с электрической сетью автомобиля, то в первую очередь обращают внимание на её состояние. Нужно проверить исправность предохранителя F3, который отвечает за цепь подачи питания для ламп торможения. Схема с предохранителями установлена в салонном блоке на левой стороне приборной панели. Его мощность рассчитана для прохождения тока силой до 10 ампер. Косвенным подтверждением его выхода из строя, является тот случай, когда не работает ни один фонарь.

Проверить его можно установкой заведомо исправного предохранителя или с помощью измерительного прибора типа мультиметр или тестер. Если его замена не внесла изменений и фонарь по-прежнему не работает, то поиск необходимо продолжить. Дальнейшим шагом должна стать проверка состояния электропроводки машины на предмет обрыва провода.

Особое внимание следует обратить на места её изгибов, как наиболее возможные места обрыва.

Следующим элементом, на который следует обратить внимание, должен стать выключатель ламп «стоп» автомобиля Рено Логан. Он устанавливается на кронштейне с педалями. Для лучшего удобства при проверке, выключатель лучше всего снять с педального кронштейна. Это можно сделать таким образом:

1. Нужно отключить клемму аккумулятора, так как схема этой цепи и датчик всегда находятся под напряжением;
2. Следующим шагом будет снятие разъёма с проводами;
3. Чтобы вытащить датчик из гнезда установки, необходимо повернуть его на 90 градусов вокруг его оси и легонько потянуть на себя. Прибор окажется в ваших руках.

Проверить датчик можно тестером в режиме измерения сопротивления, или подключением заведомо исправного. Для этого клеммы измерительного прибора подключают к разъёму выключателя и рукой несколько раз нажимают и отпускают его выступающий шток. Прибор должен показать исправность, в противном случае нужна его замена.

Если датчик подтвердил свою исправность, и проверяющий убедился, что он работает, тогда нужно проверить поступление к нему напряжения бортовой сети. Для этого ставят на место клемму аккумулятора и прибором проверяют его присутствие на разъёме с проводами. Когда имеется напряжение бортовой сети на разъёме датчика, нужно переходить к проверке задних фонарей и их ламп. Замена его новым датчиком производится в обратном порядке к его снятию.

Не загораются стоп-сигналы.

Как поменять приборы освещения в фонарях?

Чтобы поменять лампы на этой машине, нужно снять фонарь со своего места. Чтобы это сделать, нужно открыть багажник. Задний фонарь и доступ к нему закрыт обшивкой багажника. Для получения доступа к фонарю, её нужно освободить от крепления. Для этого достаточно отвернуть пластмассовую гайку, а затем отогнуть обшивку для удобства дальнейшей работы.

Теперь можно отсоединить разъём с проводами, которым соединяется фонарь и схема электрооборудования Рено Логан. Для его снятия нужно отвинтить два пластмассовых винта, которые удерживают его на панели. Во время выполнения этой операции нужно поддерживать фонарь рукой, иначе его можно уронить и разбить.

Фонарь снят и находится в ваших руках, теперь может быть проведена проверка схемы, замена приборов освещения в стоп-сигнале, которые на автомобиле Логан закрыты пластмассовым корпусом на двух защёлках. Чехол легко снимается после нажатия пальцами.

Схема расположения ламп освещения в фонаре такова, что нужная нам расположена в его верхней части.

Её замена выполняется таким образом. Лампу пальцами легко нажимают вниз и поворачивают до совпадения выступов с проёмами для крепления. Под действием пружинного контакта она подастся вверх.

Что нужно делать в том случае, когда не горит дополнительный стоп-сигнал? Схема его проверки похожа на описанный алгоритм поиска ранее. Если фонари при торможении горят, а дополнительный фонарь не горит, то это говорит о том, что нужна замена в нём лампочки. На Логан для доступа к ней, нужно открыть багажник. В полочке имеется отверстие, через которое возможна замена перегоревшего прибора. После выполнения всех операций, проверяют, как работает схема освещения торможения. Если все фонари горят, значит, работа выполнена правильно.

w1nner писал(а):Может какой-то контакт от педали глючит?

w1nner писал(а):исправят ли по гарантии?

до утра под Луной мы бродили с тобой, потому что с тобою мы- дрожжи!

Предохранители в блоке под капотом

F01 (60А) — замок зажигания, переключатель наружного освещения.

F02 (30 А) — цепь реле К3 вентилятора системы охлаждения (в комплектации без кондиционера).

F0З (25 А) — цепь реле К5 топливного насоса и катушки зажигания, цепь реле К6 системы управления двигателем.

F04 (5 А) — цепь электронного блока управления (ЭБУ), обмотка реле К6 системы управления двигателем.

F05 (15A) — резервный.

F06 (60 А) — электропитание салонного блока предохранителей.

F07 (40 А) — цепь реле К4 кондиционера, реле К3 малой скорости вентилятора охлаждения (на авто с кондиционером), реле К2 большой скорости вентилятора охлаждения (на авто с кондиционером).

F08 (50 А) и F09 (25 А) — цепи ЭБУ ABS.

Реле в блоке под капотом

К1 — реле вентилятора печки, двигатель вентилятора отопителя.
См. информацию про F36.

К2 — реле большой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером), электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора.

КЗ — реле малой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером) или реле вентилятора охлаждения радиатора (на авто без кондиционера), электродвигатель вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером — через резистор).

К4 — реле кондиционера, электромагнитная муфта компрессора.
См. информацию про F36.

К5 — реле топливного насоса и катушки зажигания.

К6 — главное реле системы управления двигателем, датчик концентрации кислорода, датчик скорости, топливные форсунки, э/м клапан продувки адсорбера, обмотки реле К2, КЗ, К4.

К7 — реле насоса омывателя фар.

К8 — реле противотуманных фар.
См. информацию про F31.

ок. спасибо, посмотрю

Тыканье разъема может не помочь.
Сегодня столкнулся с подобной проблемой. Лампочки целы, предохранитель жив. После 40 минут танцев с бубном выяснил, что виновником оказался сам выключатель. Причем при отключении он прозванивался правильно. Проводка при замыкании в разъеме приводимла к устойчивому срабатыванию сигналов.
Сюрприз был в самом выключателе.

Синий Логан 1,6 эл. стеклоподъемники ГУР 2005

Стоимость узла высока, да и ремонт нужен был оперативный. Отключил выключатель и варварски разобрал. Конструкция несложна
: два г-образных контакта, один подвижный контакт в виде восьмерки на направляющем пластиковом штыре, подпружиненный. Контакты подгорели, но это не критично. Основная проблема крылась, как оказалось в конструкции. Контакты единые внутри и снаружи в разъем. Вткаются в корпус изнутри корпуса. Пружина давящая на подвижный контакт действует и на нподвижные контакты. С течением времени они начинают выползать внутрь. Корнтакт ухудшается, подвижный контакт начинает заедать на направляющем штыре.
Отверткой вдвинул контакты обратно на посадочные места, капнул суперклея и собрал. Заработало. Сегодня работало безукоризненно, даже без роегулировки.

Синий Логан 1,6 эл. стеклоподъемники ГУР 2005

в пятницу тоже заметил , что стоп-сигналы не горят при торможении.

на стоянке снял выключатель, дома разобрал.

оказалось, что подвижная пластина контактной группы заклинила в крайнем разомкнутом положении наискосок.

вариант с контактами как описано постом выше, представляется маловероятным , поскольку давление на них от пружины подвижной пластины происходит исключительно в те моменты, когда педать тормоза нажата. сама пружинка под пластиной показалась мне довольно мягкой.
возможно у вас иная статистика движения, но я чаще и дольше еду, чем стою и торможу..

сегодня купил новую лягушку поставил. но стопы все равно не горят- что делать

komers600 писал(а):сегодня купил новую лягушку поставил. но стопы все равно не горят- что делать

Предохранитель поменять. F3. 10A.

Всё на свете должно происходить медленно и неправильно, чтобы не сумел загордиться человек, чтобы человек был грустен и растерян. © В.Ерофеев

komers600 писал(а):у меня перегорели все лампочки

Все три одновременно?

Привилеж 2006 г, Престиж 2009 г, Престиж с АКП 2012 г.
6 зим на Michelin Alpin A3. 6 зима на Nokian Hakkapeliitta 7.

Всё на свете должно происходить медленно и неправильно, чтобы не сумел загордиться человек, чтобы человек был грустен и растерян. © В.Ерофеев

Или оба варианта сразу.

Всё на свете должно происходить медленно и неправильно, чтобы не сумел загордиться человек, чтобы человек был грустен и растерян. © В.Ерофеев

Сегодня и меня постигла таже фигня.
Виновником оказался концевик.
Починить не удалось, т.к. контакт здорово прогорел .

Кто в курсе, где можно купить оперативно и почем?

Замена лампы противотуманной фары на Рено Логан своими руками

Противотуманные фары (ПТФ) существенно улучшают видимость при непогоде, а потому сгоревшие в них лампочки – не просто мелкое неудобство, а серьезная проблема, увеличивающая вероятность ДТП. В этой статье мы узнаем, как заменить лампы противотуманной фары на Рено Логан.

Содержание: 1. Замена лампы в противотуманной фаре на Рено Логан 2. Как поменять своими руками

Замена лампы в противотуманной фаре на Рено Логан

Прежде чем взяться за замену лампочек в противотуманках, необходимо разобраться, чем фары различаются в разных поколениях Рено Логан и различаются ли вообще. С первого взгляда сами оптические приборы практически идентичны, но некоторые отличия все же есть.

Тип лампы на первой фазе

Изначально Рено Логан первого поколения (фазы) далеко не всегда оснащался противотуманными фарами, хотя место для их установки было предусмотрено. В тех же автомобилях, где такие фонари ставились, производитель использовал галогенные лампы немецкой компании Osram с цоколем H11. Мощность прибора – 55 Вт.

Штатный источник света в ПТФ Рено Логан 1 до 2010 года выпуска

С 2010 года конструкция фары Рено Логан 1 несколько изменилась, и в нее начали устанавливать приборы PSX24W мощностью 24 Вт. Источники света такого типоразмера могли быть как галогенные, так и обычные накаливания.

Лампа накаливания Philips PSX24W для ПТФ Рено Логан 1 с 2010 года выпуска

Какая лампа в ПТФ второго логана

Во втором поколении Рено Логан (выпуск с 2014 г. и по настоящее время) противотуманные фары снова несколько видоизменились. В таких противотуманках уже установлены лампы с цоколем H16. Они тоже галогенные, но имеют мощность 19 Вт.

Источник света противотуманной фары Рено Логан 2

Стоит ли ставить диодные?

Светодиодные источники света сейчас очень популярны среди автовладельцев. Современная промышленность выпускает полупроводниковые лампочки практически всех типоразмеров и с любыми цоколями. Имеет ли смысл заменить обычные лампочки накаливания на светодиодные в противотуманках?

Светодиодные источники света с цоколями H11 и H16

Производитель Рено Логан этого делать не рекомендует, но не указывает, по какой причине. Я довольно долго изучал этот вопрос и посетил множество автомобильных форумов. Вот небольшая подборка наиболее часто встречающихся отзывов и мнений:

1. Светодиодные очень экономичны и дольше служат.
2. После замены на светодиоды очень сложно, а чаще всего невозможно правильно отрегулировать световой пучок.
3. Светодиоды в ПТФ слепят встречных и абсолютно не освещают дорогу перед собственной машиной.
4. Светодиодные приборы не справляются со своей задачей – в снег, дождь или туман совершенно не улучшают видимость.
5. Мощности светодиодов с нужным цоколем не хватает для нормального освещения дороги в непогоду.
6. Если фара рассчитана на обычную лампочку, то установка в нее светодиодной запрещена законом (часть 3 статья 12.5 КоАП РФ).

Важно знать! Нарушение части 3 статьи 12.5 КоАП РФ влечет лишение права управления транспортным средством на срок от полугода до года с конфискацией нештатных световых приборов или приборов с измененной конструкцией.

Итак, один аргумент «за», пять «против». Я думаю, вывод однозначный: светодиоды для работы в противотуманных фонарях, рассчитанных на работу с лампой накаливания, не подходят. Если все же есть желание перейти на светодиоды, необходимо купить фары, рассчитанные на работу с полупроводниковыми источниками света. Только так можно рассчитывать на эффективность освещения и отсутствие конфликтов с сотрудниками ГИБДД.

Как поменять своими руками

Как поменять лампочку в ПТФ и можно ли это сделать без помощи специалиста? Оказывается, все не так сложно, как может показаться с первого взгляда. Да, к противотуманкам в Рено Логан просто так не подлезешь, придется немножко разобрать автомобиль, но разборка минимальна и не займет много времени.

Что нам понадобится

Итак, мы определились с фарами и типом источника света на своем Рено Логан, можно начинать замену. Для работы нам понадобятся:

• ключ Torx 20;
• плоская отвертка;
• чистые хлопковые перчатки или хлопчатобумажная ткань;
• лампы нужного типоразмера на замену.

Процесс замены лампочки

Прежде всего нужно снять с бампера грязезащитный щиток. Для этого сначала снимаем пистон крепления щитка к подкрылку, вывернув из него распорный винт.

Снятие пистона крепления щитка к подкрылку

Отверткой отжимаем щиток вниз и извлекаем пистон крепления щита к подрамнику.

Снятие пистона крепления к подрамнику

При помощи ключа Torx 20 отворачиваем фиксирующие винты, расположенные по периметру щитка. Теперь его можно снять и получить доступ к противотуманной фаре.

Снятие брызгозащитного щитка с Рено Логан (Сандеро) 1

Важно! Местонахождение и количество винтов и пистонов на разных модификациях и поколениях Рено Логан может отличаться. Для примера показан процесс демонтажа на Рено Сандеро первого поколения.

Нащупываем колодку питания и, отжав фиксирующую защелку, снимаем ее. На фото показана фара под H11, с остальных модификаций фонарей колодка снимается аналогично, но на Рено Логан 1 с 2010 по 2014 г. выпуска разъем «смотрит» назад, а не в сторону.

Снятие колодки питания

На Рено Логан первой фазы до 2010 года выпуска и на всех автомобилях второй фазы лампа извлекается одинаково. Поворачиваем ее против часовой стрелки на четверть оборота и вынимаем.

Снятие лампочек H11 и H16

На Рено Логан 2010-2014 года выпуска патрон лампы имеет специальные защелки, на которые нужно нажать.

Снятие осветительного прибора типа PSX24W

Теперь надеваем хлопчатобумажные перчатки и устанавливаем новый осветительный прибор на место. Подключаем к нему колодку питания и ставим на место брызгозащитный щиток.

Мнение экспертаАлексей БартошСпециалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники. Задать вопрос эксперту Важно! За колбу галогенных источников света нельзя браться голыми руками: оставшийся на стекле пот и жир приводят к перегреву прибора и выходу его из строя. Для обычных ламп накаливания такая предосторожность не нужна.

Вот мы и заменили лампочки в противотуманных фарах Рено Логан фазы 1 и 2. Теперь ты знаешь, что при подобной неисправности совсем необязательно ехать на СТО – все можно сделать своими руками за каких-нибудь полчаса.

Не многих владельцев Рено Логан устраивают те противотуманные фары, которые идут в комплектации с завода. Мощность у них небольшая, но стоят они при этом прилично. Также по словам владельцев и установка ксенона не производит ожидаемого эффекта. Многие владельцы авто склоняются к тому, чтобы устанавливать противотуманки на авто еще с предыдущих его моделей, так как в них отражатель более массивный. Если ставить ксенон в штатные противотуманки, то от них может плавиться сам отражатель.

Замена лампы ПТФ на видео ниже.

Замена лампы в противотуманной фаре на Рено Логан

Замена лампы в противотуманке сложнее, чем замена габаритные ламп и лампы ближнего света.

Снять защитный щиток на бампере.

Патрон ПТФ и провода

Лампа в патроне, готова к рабте

Тип лампы

Вся информация о лампочках и их типе указана на патроне лампы

H11 12V 55W — стандартные размеры и тип лампы в противотуманной фаре на Рено Логан. Мощнее лучше не брать, оплавится пластик!

Диодная лампа против стандартной

Мы рекомендуем устанавливать диодные лампы в ПТФ. Срок службы больше, светят лучше, но стоят дороже. Решать Вам!

Внешний вид диодной лампы

Внешний вид стандартной лампы

Советы по установке

Если устанавливать ПТФ самостоятельно, то слишком высоко их крепить не стоит, так как видимость будет на дороге еще хуже. Наиболее эффективными являются фонари с желтыми стелами.

Устанавливать такие фары надо только парами. От бокового габарита противотуманка должна располагаться на расстоянии не больше 400 миллиметров. Высота размещения фары – 250 миллиметров, но обязательно не выше головной оптики.

Установка противотуманных фар

Стандартные ПТФ в бампере

Поменять или установить противотуманные фары на Рено Логан может каждый самостоятельно. Для этого особых знаний не потребуется. Для проведения работы потребуются: переключатель, фары, накладки на бампер, провода и скотч.

Перед установкой фар надо отрегулировать давление в шинах, чтобы более точно угадать с высотой установки фар, особенно актуально для нестандартных шин (больше 15-го радиуса). После этого надо:

1. Проверить, есть ли реле подключения противотуманок в моторном отсеке.
2. Проверить предохранитель.
3. Установить в салоне выключатель.
4. Установить накладки на бампер до щелчка, предварительно обезжирив место крепления.
5. Подключить проводку.
6. Проверить работу фар.

Для чего нужны противотуманные огни?

Противотуманные фары предназначены для безопасного передвижения во время дождя, снегопада или тумана. Их можно включать вместо дневных ходовых огней или ближнего света при езде в дневное время суток. Те, кто имеет авто, знают, что в таких условиях использование обычного света в авто не приносит ожидаемого результата.

Отстраивать ПТФ рекомендуется дополнительно в сервисе, чтобы не слепить встречные автомобили. Также после правильной установки таких ламп можно в тёмное время суток пользоваться ближним светом (если он не горит, возможно требуется замена лампы ближнего света) и огнями ПТФ, так лучше видно область с боков (бордюры, ветки).

Заключение

На Рено Логан вполне возможно поставить противотуманки или заменить лампу в них самостоятельно. Для этого надо только придерживаться данных выше рекомендаций.

Читайте также:

  
• Не горит задняя противотуманка мазда 3
  
• Как горят габаритные огни на лада гранта
  
• Чери тигго т11 горит абс
  
• Блок управления климатической установкой рено логан 2
  
• Субару форестер sg5 замена фар на ксенон