Регулировка фар ниссан куб z12

Обновлено: 13.04.2024

Nissan Cube *Eva* › Бортжурнал › Да будет свет. Нормальный свет.

Здравствуйте други!
Давненько ничего не писал здесь. Как-то было лень чтоли:)
Но всякому терпению приходит конец, вот и лени пришёл!

Хочу вам поведать, о праворульные (и не только:)мои, что забабахал я себе свет наконец. Правда это было уже полгода назад, но это не важно, сути не меняет!

Начну с того что на Еве с завода стоял ксенон, ничегошный такой, если не иметь ввиду что он безлинзовый и бьющий ровнёхонько в счастливые от этого лица встречно-проезжающих автолюбителей. Давно хотел чего-нить сделать с ним, ибо не видно с ним было ничего, да и еще температура у ламп была какая-то адово-синяя.

Окончательно решил делать свет после ситуёвины на дороге. Ехал как-то по загородной извилистой двухполосной дороге. Ехал в левом ряду, со своим типа ближним ксеноно-светом, догоняю 200го крузака, судя по виду свежего, черного-черного, с черной-черной тонировкой всего. Он уходит на правую полосу, пропускает типа. Потом, ни чуть не стесняясь, он возвращается в мою полосу и виснет на хвосте, включив при этом все свои люстры-фары: ближние, дальние, противотуманки, диодные балки. Мне мягко говоря немного слепит в зеркалах, ухожу направо, в первый ряд, сбрасываю мальца скорость. Крузачина делает тоже самое, изрядно поливая светом в упор "из всех стволов". Я подумал что там полюбому сидят 4, ато и 5ть обвешанных с ног до головы оружием и гранатометами злобных, готовых рвать и метать, крепких хоббита, везущих на этом тарантасе кольцо в жерло вулкана. Посему разбираться на обочине не стал, а просто по-барински сложил кнопкой зеркала и щелкнул центральное зеркало, чтоб око не светило. Ну и сделал погромче музыку:) Крузачина повисев так еще с пол-минуты, удалилась дальше в крестовый поход. Оставив меня с мыслями что это был намек на мой слегка кривой свет.

Накопил денюжку. Почитал много чего и понял что изменить что-то без установки линз не получится. У самого руки немного не из того места чтоб всё это делать. Итог — установка в одной специализированной на этом конторе линзованного биксенона. Соответственно они снимают блоки ламп, распаивают их, вырезают стоковые лампо-гнёзда, ставят блок биксенона, запаивают, всё подключают и т.д. Как получилось — нраииится:) Ксенон 4300к, спецы сказали самый оптимальный. Плюс выбрал блоки линз с недурственным габаритным ободком, ну типа как на бэхах вроде. Бумер, Форсаж и прочие отдыхают:) Правда в мечтах было чтоб этот ободок работал ходовым светом днём, но он оказался для этого слишком тусклым, мечта умерла, разбившись о скалы реальности:) Заодно коль снимали фары, поменяли габаритки, тем более одна уже давно перегорела. Как известно их оттуда хер сам достанешь, еще и поломав при этом все пальцы и язык матом. Поставили по просьбе чуть белые, вроде бы в народе это называется "по-феншую":)
В ценах полугодичной давности все работы с материалами вылелись в 12кило вечно дряхлеющего рубля, сейчас скорее всего дороже.

Выводы по прошествии полугода владения норм светом:
1. Чуть еще сам поднастроил, светит куда надо, по световой полке на дороге всё устраивает, тотально
2. Немного не устраивает свет загородом, хочется чуть чуть помощнее, возможно можно заменить лампы. Но это вообще больше придирки и эго:)
3. Ночью выглядит красивенско, меня полностью устраивает, богато:)

Так было ДО, ближний свет!

Так стало После, тоже ближний! Сам еще отрегулировал потом, поднял световую полку выше.

Регулировка фар на японских авто своими руками: инструкции, советы

Одним из отличий европейских авто от отечественных является освещение. Фары на современных автомобилях настроены так, чтобы световой пучок был направлен вверх и в правую сторону. Это дает возможность не ослеплять водителей проезжающих встречных машин и частично освещать боковые части дороги.

На японских авто освещение является настоящей проблемой. Лампы отрегулированы изначально таким образом, что езда становится небезопасной.

Каждому водителю следует помнить, что правильная регулировка света является залогом:

• качественного угла обзора дороги;
• безопасной езды;
• правильного принятия решения в экстремальных ситуациях.

Сегодня все автосервисы оснащены необходимым оборудованием для регулировки оптики японских авто. Хотелось бы отметить, что настройка фар на СТО никогда не осуществляется вручную. Специалисты автосервиса с этой целью применяют специальный инструмент. Прибор для регулировки фар представляет собой оптическую камеру, имеющую внутри фокусирующую линзу, экран и фотоэлемент, который воспринимает световой луч.

Данное оборудование автоматизировано и довольно просто в управлении.

Основные функции прибора для регулировки:

1. Выявление недостатков в функционировании осветительной системы авто.
2. Осуществление правильной регулировки фар.
3. Настройка оптимальной работы противотуманок.
4. Настройка ближнего и дальнего света.

Конструктивные особенности прибора:

• наличие индикаторов на приборной панели управления (выполняет функцию управления датчиком);
• наличие клавиш для цифрового управления прибором.

Поэтому, если вы решили провести качественную регулировку фар, в результате которой настроятся противотуманки и ближний свет, лучшим выходом будет затратить определенную сумму и обратиться за помощью в СТО.

Рассмотрим, каким образом должна пройти регулировка фар на японских авто своими руками и что она подразумевает.

Для начала необходимо вспомнить, какие машины производятся в Стране восходящего солнца. Это:

• шикарные;
• мощные;
• праворульные.

Интересно, каким образом данная красота может передвигаться по нашим дорогам? По крайней мере для ночной езды она не приспособлена. Причиной всему является настроенность фар на левостороннее движение.

Большинство авто с указанной регулировкой попадают в аварийные ситуации.

Регулировка фар на японских авто своими руками

Тонкости, которые необходимо учесть перед началом проведения регулировки:

1. Колеса авто должны быть накачаны согласно техническим требованиям.
2. Нагруженность машины должна быть равномерной.
3. Заправка топливного бака должна составлять 50%.
4. Лампы фар не должны иметь дефектов.

Затемнение части оптики непрозрачной пленкой

С целью предупреждения ослепления проезжающих навстречу водителей машин используется специальная пленка, которая наклеивается в районе выхода светового луча.

Недостатки данного метода

1. Значительно уменьшается эффективность работы фар в вечернее и ночное время.
2. Минимизируется яркость освещения.
3. Нарушается экстерьер авто.

Изменение положения лампочки в оптике

На японских авто настройка фар предусмотрена таким образом, что лампочки в них установлены не по центру, а под нужным для вас углом. Вашей целью является корректирование положения ее так, чтобы она изменила световой луч в другую сторону. Данное положение поможет изменить направление светового пучка.

Перед выполнением данной работы следует учесть, что не каждая машина поддается данной настройке.

Проведение реконструкции блока фары

Указанный вариант самый сложный и проблематичный, поскольку к нему должен быть осуществлен комплексный подход.

Пошаговые действия автолюбителя при выполнении указанной работы:

• необходимо снять и разобрать фары;
• путем нагревания оптики в духовке отделить от основания оптики стекло;
• снять алюминиевую деталь, называемую маской;
• заказать новую маску, аналогичную предыдущей, но с зеркальными ее отражениями (это необходимо для того, чтобы световой луч был направлен в обратную сторону);
• установить все комплектующие фары на место и закрепить фару.

Как видно, регулировка фар на японских авто своими руками - совсем нелегкое занятие. Поэтому перед началом проведения работ рекомендуется взвесить свои силы.

Рекомендации по установке хрустальной оптики

На некоторых японских авто установлены именно такие фары. На сегодняшнее время их проще всего заменить. Рассмотрим, какие рекомендации предоставляют автолюбители по замене хрустальных фар.

Три основных способа

1. Покупка фар еврообразца и установка их на японский автомобиль. Данный способ мало кто использует, поскольку он достаточно затратный и популярностью среди автолюбителей не пользуется.
2. Повторяет ранее указанный метод – заклеивание хрустальных фар непрозрачной пленкой.
3. Изменение направления светового пучка путем поворачивания лампочек вокруг своей оси.

Регулировка фар «Ниссана» представляет довольно сложную процедуру, поскольку отражатели на указанной машине имеют проблематичную конструкцию и несимметричную форму. Некоторые мастера умудряются провести замену родной "ниссановской" лампочки на Н4.

Но если вы не уверены в своих силах, то экспериментировать над столь чудесной машиной не стоит.

Регулировка фар («Мазда» не исключение) предусматривает выполнение следующих действий:

1. Проведите проверку давления воздуха в шинах и приведите его в норму.
2. Выставите авто на горизонтальной поверхности. Машина не должна быть перегруженной.
3. Посадите в машину 1 человека.
4. Авто должно стоять перпендикулярно препятствию на расстоянии 3 метров от него.
5. Включите фары.
6. Проводя регулировку одной фары, другую закрывайте рукой.
7. С целью проведения зарядки аккумулятора активизируйте двигатель.
8. Зажгите ближний свет.
9. Проведите установку корректора фар в нулевое положение.
10. Используя регулировочный винт, перенастройте фары.

После того как проведена регулировка фар на японских авто своими руками, желательно провести тестирование машины, которое должно осуществляться в вечернее время. Поставьте транспортное средство на ровной горизонтальной поверхности в 40 метрах от любого препятствия.

Тестирование должно показать достаточную для обзора освещенность дороги. Это необходимо для различения малейших неровностей на расстоянии от 3 до 40 метров.

Споры по процессу регулировки

По этому вопросу ведется множество споров среди автомобилистов. В любом случае определяться со способом регулировки вы должны самостоятельно. При этом следует учитывать, что погрешности при самостоятельной настройке фар будут однозначно, поскольку высокую точность может обеспечить только специальный прибор.

Итак, мы выяснили особенности регулировки фар на автомобилях японского производства.

Как отрегулировать фары на Nissan Cube?

Независимо от того, чувствуете ли вы, что ночью плохо видите, или чувствуете, что освещаете слишком низко или слишком высоко, во всех этих ситуациях виновата только одна часть вашего автомобиля - ваши фары, также известные как дальний свет. . Тем не менее, эта регулировка может показаться легкой благодаря колесику на панели инструментов, полная регулировка намного сложнее, чем эта простая манипуляция, и в этой статье мы собираемся обнаружить как отрегулировать фары вашего Nissan Cube? Для этого, во-первых, мы узнаем, почему вам нужно регулировать дальний свет, а во-вторых, как регулировать фары вашего Nissan Cube.

Зачем настраивать фары вашего Nissan Cube?

Итак, давайте начнем нашу страницу с интересными настройками фар вашего Nissan Cube. У многих из нас фары достаточно отрегулированы, и кажется, что они достаточно горят ночью. К сожалению, это не всегда обстоятельство и, глядя на этот параметр, либо потому, что фары на вашем Nissan Cube недостаточно яркие, или вам кажется, что они слишком слабые - отличная идея .

Регулировка дальнего света вашего Nissan Cube для безопасности

Прежде всего, регулировка фар Nissan Cube необходимо сделать для очень простого объяснения безопасности. Независимо от того, что это для вас или для других пользователей, с которыми вы сталкиваетесь во время ночных поездок. Действительно, если вы не видите достаточно, есть риск пропустить препятствие на дороге или плохо спрогнозировать поворот. С другой стороны, если ваши фары слишком мощные, даже если вы должны переключаться на ближний свет, когда вы пересекаете машину, время, необходимое для включения этого переключателя, в большинстве случаев будет направьте на водителя перед собой свет фар вашего Nissan Cube . Поэтому для других, а также для вас очень важно иметь оптимальную регулировку фар.

Регулировка фар Nissan Cube по юридическим причинам

Помимо безопасности, существует закон, регулирующий мощность и регулировку автомобильных фар (статьи R313-2 Дорожного кодекса). Вот что он предлагает: иметь от 2 до 4 фар, которые должны светить на расстоянии не менее 100 метров. Другое законодательство регулирует их использование, европейское (директива 76/756 / EEC), которое предусматривает, что максимальная высота для регулировки фар не ограничена, но максимальная ширина луча должна быть такой же, как у ближнего света. фары и максимальная яркость должна быть 225 000 кд.

Как отрегулировать фары Nissan Cube?

Теперь мы перейдем к той части, которая вас больше всего беспокоит в этой статье. как отрегулировать фары его Nissan Cube? Эта настройка может показаться немного сложной, но, просто следуя рекомендациям, вы сможете сделать это без особого беспокойства.

Подготовка к регулировке фар Nissan Cube

• Поставьте автомобиль на поверхность перед белой стеной, например, примерно в 4 или 5 метрах от стены.
• Внимательно проверяйте давление в шинах.
• Убедитесь, что ручка регулировки высоты фонарей установлена ​​на 0.

Регулировка фар его Nissan Cube

• Откройте капот, найдите винты для горизонтального и вертикального управления фарами вашего Nissan Cube (они обычно обозначены, и те, что сверху, должны регулировать вертикальность, а тот, что сбоку, управляет горизонтальностью регулировки).
• Используйте ткань или что-нибудь еще, чтобы спрятать проектор, на котором вы не производите модификацию.
• Используя винты для горизонтального изменения, вы должны получить наиболее интенсивную часть балки, которая должна быть немного правее вертикальной линии, отмеченной на стене.

.
Если вы хотите отрегулировать противотуманные фары на своем Nissan Cube, прочтите нашу страницу с материалами по этой теме.

Если вам нужны дополнительные руководства по Nissan Cube, перейдите на наш Ниссан куб категория.

Регулировка фар ниссан куб z12

Дмитрий Марков

Родился 11 ноября 1963 года.

Обладает крайне дотошливым характером.
Истинный фидошник.
Ориентация: женщины и пиво
Темпераментен в общении
Стандартный набор вредных привычек

Экспириенс:
разработчик РЭА, потомственный метролог.
Опыт работы в органах
Сисадмин-многостаночник
Автоманьяк с паяльником

На рисунке для примера приведена схема доработки "хрустальной" фары

На приведенной ниже фотографии отчетливо видна шторка
и формируемая ею тень на отражателе

Фотография светового пятна до начала работы
Переделана левая фара
Переделаны обе фары

Извиняюсь за качество нижеприведенных фотографий.
Во время съемок сломался цифровик - заклинило фокусировку на малом расстоянии. :((((((

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР

Проверку и регулировку света фар про­водите на снаряженном автомобиле (с пол­ностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным ко­лесом).

Рис. 10.7. Регулировка света фар

Вам потребуется отвертка с кресто­образным лезвием.

1. Предварительно проверьте и при не­обходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Установите автомобиль перпендику­лярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье во­дителя груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 10.7. Продоль­ная плоскость симметрии автомобиля долж­на проходить по линии 0 на экране. Верти­кальные линии 1 и 2 расположены на равном расстоянии от линии 0. Расстояние А между линиями 1 и 2 должно быть равно расстоя­нию между лампами головного света фар. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоуста- новились пружины подвесок.

3. Измерьте на вашем автомобиле высо­ту центров фар от земли. Это будет рассто­яние h на экране.

4. Установите регулятор электрокоррек­тора света фар на панели приборов в поло­жение, соответствующее нагрузке автомо­биля с одним водителем.

5. Включите ближний свет.

6. Рекомендуется регулировать направле­ние светового пятна для каждой фары в от­дельности. Вторую фару во время регули­ровки закройте непрозрачным материалом.

7. Откройте капот и, вращая регулиро­вочные винты, отрегулируйте (если распо­ложение световых пятен не соответствует рисунку) положение на экране светового пятна для каждой фары.

8. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей свето­вых пятен совпадают с линией 4, а верти­кальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и на­клонных участков световых пятен.

Направление пучка света противотуман­ных фар можно отрегулировать только по вертикали.

Рис 10.8. Регулировка света противотуманных фар: А, В - вертикальные линии, обозначающие расположение цен­тров ламп ближнего света левой и правой фары; С - горизонтальная линия, соответствующая центрам фар; D - линия, обозначающая высоту подъема горизонтальной границы пучков света; Е - расстояние между линиями С и D (Е = 200 мм); F - расстояние между центрами ламп ближнего света фар; G - расстояние от центров фар до поверхности, на которой расположен автомобиль

Для этого снимите подкрылок (см. «Сня­тие и установка подкрылков и накладок крыльев», с. 242) и отрегулируйте фары, вращая регулировочный винт.

Видео по теме "Nissan Juke ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР"

Регулировка фар без прибора/adjustment of the headlights without the device Замена лампы фары Nissan JUKE 1,6 Ниссан Жук 2011 года РЕГУЛИРОВКА ФАР АВТОМОБИЛЯ УНИВЕРСАЛЬНО НА ВСЕ МОДЕЛИ

Предохранители Nissan Cube Z12

Термины:
ASCD - Устройство автоматического поддержания заданной скорости движения автомобиля;
BCM - Электронный блок управления;
ECM (Engine Control Module) - модуль управления двигателем;
TCM - контрольный модуль трансмиссии (электронный блок управления трансмиссией);
CVT - Вариатор;
Air Bag - Подушки безопасности;
ipdm e/r - микропроцессорный распределительный блок питания в моторном отсеке (блок с реле и предохранителями);
EPS - система стабилизации курсовой устойчивости автомобиля;
ABS - Антиблокировочная система колес;
VDC - Электронная система контроля устойчивости автомобиля;
А/С - Кондиционер;
А/С AUTO - Климат-контроль;
IKS (intelligent key) - Модуль управления интеллектуальной системой доступа в автомобиль;
ASCD - автоматическая система контроля скорости, круиз-контроль; Buzzer - Иммобилайзер, вид электронного противоугонного устройства; Sonar - Парктроник, акустическая парковочная система (АПС);
DLC - это разъем, для подключении диагностической техники к ТС с установленной системой самодиагностики.
NAVI - Удалённый мониторинг за ТС, навигация.
MDM - Электропривод воздушной смесительной заслонки.

Расположение предохранителей в салоне Z12.

1 . Air Bag и Блок управления обнаружения пассажиров - 10A
2 . EPS / ASDC / BCM / MDM / А/С AUTO /DLC / Buzzer / Sonar - 10A
3 . Комбинированный измеритель - 10A
4 . Комбинированный выключатель - 15A
5 . Дверные зеркала - 10A
6 . -
7 . Стоп лампы / BCM - 10A
8 . Реле Дополнительного оборудования салона - 10A
9 . -
10 . -
11 . Кнопка зажигания - 10A
12 . -
13 . Климат контроль - 10A
14 . Центральный замок / IKS - 10A
15 . Силовой транзистор вентилятора кондиционера - 15A
16 . Кондиционер / Управление нагревателем - 10А
17 . Двигатель кондиционера - 15A
18 . -
19 . Розетка питания - 15A
20 . NAVI / BCM / Магнитола / iPod / Удаленное управление зеркалами - 10A

Реле:
R1 . Дополнительное оборудование салона.
R2 . Вентилятор отопителя.

Расположение предохранителей в моторном отсеке.

A . -Генератор, B и С - 140A
B . АБС, EPS, Генератор, ipdm e/r и др. (F, G, H, J, K, M, 32, 35 и 36) - 100A
C . Свет дневной, ближний, дальний и др. (46, 47, 50, 51, 53 и 54) - 80A
D . ipdm e/r, ЭБУ, трансмиссия и др. (43, 44 и 64) - 60A
E . Кондиционер и электроника (7, 8, 11, 13 и 14) - 80A

F . АБС и контрольная электроника - 40A
G . Контроллер бортовой электроники BCM - 40A
H . Замок зажигания / ipdm e/r - 40A
I . -
J . ipdm e/r - 40A
K . АБС и контрольная электроника - 30A
L . -
M . EPS - 60A
31 . -
32 . Дневной ходовой свет - 10А
33 . -
34 . Аудио система / NAVI - 20А
35 . Звуковой сигнал - 10А
36 . Генератор - 10А
37 . -
38 . -

Реле:
R3 . Рожок - звуковой сигнал.

41 . Реле обогрева заднего стекла - 15А
42 . Реле обогрева заднего стекла - 15А
43 . Реле электронного блока управления ДВС (EBM) - 20А
44 . Замок рулевого управления - 10А
45 . -
46 . Передний стеклоочиститель - 30А
47 . VDC / А/С AUTO / NAVI / Audio / Лампы: задние, парковочные, габариты, подсветки номера / Аварийка / CVT - 10А
48 . -
49 . Реле кондиционера - 10А
50 . Передние туманки - 15А
51 . Фара передняя правая - 10А
52 . Фара передняя левая - 10А
53 . Фара передняя левая - 15А
54 . Фара передняя правая - 15А
55 . Блок TCM / Первичный и вторичный датчик скорости / Блокиратор сцепления - 10А
56 . Переключатель дальности передачи - 10А
57 . Датчик угла поворота руля / Привод АБС и блок / G-сенсор, датчик рыскания - 10А
58 . -
59 . -
60 . Реле топливного насоса - 15А
61 . Массовый расход воздуха (A/F-датчик) - 15А
62 . ЭБУ, Инжектор (1,2,3,4) - 15А
63 . -
64 . Дроссельная заслонка (моторчик)- 15А

Реле:
R4 . Обогрев заднего стекла.
R5 . Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость).
R6 . Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость).
R7 . Система зажигания.

Если есть неточности или ошибки прошу написать комментарий, приложите пожалуйста фотографии как выглядит в живую.

Проверка и регулировка света фар на Nissan Note 2004 - 2012

Способ регулировки света фар на Ниссан Ноут с применением размеченного экрана подходит только в том случае, если на Вашем автомобиле установлены галогеновые лампочки. Для регулировки света фар с газоразрядными лампами, рекомендуем обращаться на специализированный сервис, который имеет оптические стенды.

Расположение винтов регулировки света фар Ниссан Ноут

• А - выравнивание угла наклона пучка све­та по горизонту;
• Б - винт регулировки в гори­зонтальной плоскости;
• В - винт регулировки в вертикальной плоскости.

Порядок регулировки света фар на Ниссан Ноут

1. Проверьте и если нужно, доведите до нормы давление воз­духа в шинах.

2. Установите транспорт перпендикулярно ровной стене на рассто­янии 3 м. Положите на сиденье водителя груз массой 75 кг.

3. Разметьте на стене экран, как показано на рисунке. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

4. Измерьте на автомобиле высоту центров фар от земли (расстоя­ние h на экране).

5. На панели приборов, установите регулятор электрокорректора света фар в положение, которое соответствует нагрузке автомобиля с од­ним водителем.

6. Включите ближний свет Ниссан Ноут.

Примечание:

Регулировку направле­ния светового пятна на каждой фаре проводите поочередно. Вторую фару во время регулиров­ки закройте непрозрачным материалом.

7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, поднимите крышку капота.

8. Вращая регулировоч­ные винты А и Б, сначала отрегулируйте по­ложение на экране светового пятна для каж­дой фары по горизонтали.

9. Шестигранником вращая регулировочный винт В, отрегу­лируйте свет фар на Ниссан Ноут по вертикали.

Примечание:

Фары считаются отрегулированными правильно, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пе­ресечения горизонтальных и наклонных уча­стков световых пятен.

Регулировка фар ниссан куб z12

Я в шоке слушайте исходный текст.

Слишком сильное течение

Всю рыбу напугали

Подлый негр

можно ли выучить язык с помощью приложения?

единственное что хочу сказать, все что рекламируется вы легко выучите язык - все херня

у меня были самоучители, мне выписывали ЕШКО с аудиоуроками и красивыми журналами, ну и в школе я учился, и все равно, кроме сотни стандартных слов ничему не научился, table, face, great town of London. это максимум, я не понимал вообще это все, хоть учи хоть стреляй, легче застрелить

так и прожил 30 с лишним лет, в полной уверенности что языки это не мое, но я очень люблю читать, еще с самого малого детства приучили, дома все было зачитанно до дыр в детстве, отец любил фантастику, поэтому хайнлайн, потом гарри гарисон, лем, аще куча серий про тарзана, чейз, все что имело буквы впитывалось, когда заканчивалось что то новое перечитывалось по второму кругу, потом я узнал что такое библиотеки, а как понял что существует ин

Главный помощник рыбака

По-моему один в один.

Баллон

Впервые в истории дым пожаров в Якутии достиг Северного полюса

По данным специалистов, дым скрывает от спутника большую часть территории, которую охватили лесные пожары и которая простирается на 3200 километров с востока на запад, и на 4000 километров с юга на север.

В NASA сообщили, что дым от лесных пожаров в России преодолел расстояние более чем в 3000 километров и достиг территории Северного полюса.

В космическом агентстве отметили, что это, возможно, первый случай в истории человечества, когда дым от лесных пожаров достиг Северного полюса.

Издание Дело, цитируя МЧС РФ, сообщает, что за последние сутки площадь лесных пожаров увеличилась до 5 млн 680 тысяч гектаров. Смог от лесных пожаров, которые вспыхнули в Республике Саха, накрыл ряд районов Павлодарской области Казахстана. А в самой Якутии огонь вплотную подступает к населенным пунктам.

Монтажница-высотница

В Колумбии на охранника напало нечто невидимое

Об этом сообщает New York Post.

Хосе Мануэль Риос Моралес 3 августа опубликовал видео и добавил, что он убежден в том, что вера имеет великую силу. Чиновник добавил, что странное нападение случилось непосредственно в его офисе, когда охранник находился на ночном патрулировании.

Длина видео составляет одну минуту. На нем можно увидеть охранника, который неспешно передвигается по коридору, а затем резко врезается в стену. Создается впечатление, что его туда толкнуло какое-то очень сильное существо, которого не заметно в ролике. После этого охранник попытался отползти по полу, но у него ничего не получается. Кажется, что какая-то невидимая сила тянет мужчину за собой. Кадры заканчиваются тем, что два других охранника, когда заметили происходящее, поспешили пострадавшему на помощь.

Мэр города отметил, что люди не должны переживать относительно того, что в помещениях правительства присутствуют призраки. Он также добавил, что была нанята специальная команда профессионалов, которые помогут изгнать невидимых существ, чтобы они больше никому не навредили. Мэр призвал людей верить в защиту Господа и не поддаваться панике.

Фортепиано на набережной реки для всех желающих.

Северное море. Закат.

Армейские будни патруля Сампхальсон

Это вам не шесТое место

Легкое август-караоке

Правительство Британии обратится к армии из-за нехватки еды в магазинах

Кабмин Великобритании запросит у армии 2 тыс. водителей, которые помогут распределить в магазины продукты питания и другие предметы первой необходимости, в том числе лекарства. Причиной обращения также стал тот факт, что потенциальные дальнобойщики ожидают сдачи на права, так как экзамены задерживают из-за COVID-19.

Отмечается, что солдат разместят в гостиницах, они будут работать в течение длительного времени, чтобы помочь с кризисом.

Ожидается, что правительство сделает официальный запрос о помощи военным «в ближайшее время».

Ранее, 8 июля, издание The Guardian писало, что в Соединенном Королевстве наблюдается острый дефицит рабочей силы после того, как из страны из-за пандемии уехали иностранные работники. Больше всего дефицит кадров ощущается в транспортной и логистической отраслях, гостиничном бизнесе, производстве и строительстве. Также помимо недостатка обслуживающего персонала работодатели сталкиваются с трудностями в поиске финансистов, программистов, бухгалтеров и инженеров. Отмечалось, что сложившаяся ситуация может привести к повышению заработной платы работников и росту инфляции.

В марте сообщалось, что власти Британии продлят схему поддержки рабочих мест на фоне кризиса, вызван

Руководство по эксплуатации Nissan Cube Cubic, модели с 2002 по 2005 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

Размещено в разделе Руководства для авто, 31.05.2011 г., 4 409, 0

к этому материалу:

Nissan Cube с бензиновыми двигателями: CG13DE/CGA3DE 1.3 л (1386 см³) 88 л.с./65 кВт Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию, устройство, диагностика, ремонт, электросхемы, контрольные размеры кузова. Ниссан Куб праворульные модели Z10 выпуска с 1998 по 2002 год

Видео Nissan Cube обзор (Ниссан Куб Z10)

Nissan Cube Z10 общая информация (Ниссан Куб З10 1998)

В данном разделе рассмотрены изменения, связанные с заменой двигателя CG13DE на двигатель CGA3DE и дополнением моделей 4WD.
Ниже приведены изменения, среди которых изменения, отмеченные знаком •, описаны подробно:
• Изменен объем моторного масла
• Частично изменен порядок слива и заправки охлаждающей жидкости (в связи с исключением водяного клапана блока отопителя)
• Изменена форма водовпускного патрубка (сторона впуска водяного насоса) и изменена форма водяных шлангов (со стороны выпуска и впуска корпуса дроссельной заслонки)
• Изменена форма фильтра грубой очистки масла и исключена прокладка

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ МАСЛА
Масло класса SG, SH, SJ: через каждые 15000 км пробега или ежегодно.
Примечание: Завод-изготовитель автомобиля заправляет маслом 5W-30 (класс SJ).
Заправочные объемы, литр:
Уровень Н: 3,3
Уровень L: 2,5
При замене масла (сливание через сливное отверстие): прибл. 2,9
При замене масла и масляного фильтра (сливание через сливное отверстие): прибл. 3,1

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
• В связи с исключением водяного клапана блока отопителя не требуется управление отопителем во время слива и заправки охлаждающей жидкости.
• В остальном вся процедура выполняется также, что и на прежних моделях.

Основные технические характеристики (General technical specifications) Nissan Cube 1999 с мотором 1.3 литра

№ Спецификация / Specs Данные Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight 1 Длина / Length 3750 2 Ширина (без/с зеркалами) / Width 1610 3 Высота (загружен/пустой) / Height 1625 4 Колёсная база / Wheelbase 2360 5 Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance 140 6 Снаряжённая масса / Total (curb) weight 835 Полная масса / Gross (max.) weight 1340

Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan Cube с 2002 г

Руководство на русском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Cube (правый руль) с 2002 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 1,4 л.

УСТРАНЕНИЕ ЗАПОТЕВАНИЯ ОКОН

Лобовое стекло / боковые окна
Установите необходимое направление воздуха и включите функцию свежего воздуха.

Совет: При необходимости быстро устранить запотевание стекла установите максимальную температуру и скорость вращения вентилятора.

Заднее окно
Включите антизапотеватель заднего окна.
* Детальное описание выключателя антизапотевателя заднего окна приведено в соответствующей главе.

Инструкция по эксплуатации Nissan Cube Cubic 2002-2005 г

Руководство на русском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan Cube Cubic 2002-2005 годов выпуска.

ОЧИСТКА ГРЯЗНОГО ЛОБОВОГО СТЕКЛА

• Очистка стеклоочистителей и лобового стекла вы- полняется с помощью соответствующего чистящего средства.
  
  

Совет:
Если лобовое стекло загрязнено, то происходит преломление света фар встречных автомобилей, что затрудняет видимость.

Щетки стеклоочистителей оставляют следы на лобовом стекле

• Проверьте щетки. Убедитесь в том, что между ними и лобовым стеклом нет инородных тел.
• При износе щеток замените их. Рекомендуется менять их, прежде чем они полностью износятся.

Введите код, указанный на картинке:*

Service Manual Nissan Cube 2009-2014 г

Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Cube серии Z12 2009-2014 годов выпуска.

Читайте также:

  
• Замена форсунки омывателя фар ниссан кашкай j10
  
• Блок сбц мерседес 211 что это такое
  
• Замена отражателя фары ваз 2107
  
• Какие фары подходят на опель вектра б
  
• Как поставить лед лампы на ваз 2110 в туманки