Рено сандеро не горит правая фара

Обновлено: 11.05.2024

Предохранители и реле Рено Сандеро Степвей

Renault Sandero — субкомпактный хэтчбек произведенный на одной платформе с рено логан. Внедорожная версия данной модели известна под названием Sandero Stepway. Рено сандеро 1 поколения выпускалось в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 годах. После, автомобиль обновили и в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 годах и по настоящее время, поставляется 2 поколение Renault Sandero. Мы предоставляем информацию с описанием предохранителей и реле Рено Сандеро Степвей, места их расположения, фотографии и схемы блоков. Предоставим видео пример замены предохранителя прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Рено сандеро 1

Блок в салоне

Он находится в торце панели приборов.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

F01 (20A)	Очиститель ветрового стекла; обмотка реле обогрева заднего стекла
F02 (5A)	Электропитание комбинации приборов; обмотки реле К5 топливного насоса и катушки зажигания; электропитания ЭБУ системы управления двигателем от замка зажигания
F03 (20A)	Ламп сигналов торможения; лампы света заднего хода; омывателя ветрового стекла
F04 (10A)	Цепи: блока управления подушками безопасности; ламп указателей поворотов; диагностического разъема системы управления двигателем; катушки иммобилайзера
F09 (10A)	Цепи: лампы головного света левой блок-фары (ближний свет); сигнализатора включения ближнего света фар в комбинации приборов; насоса омывателя фар
F10 (10A)	Лампы головного света правой блок-фары (ближний свет)
F11 (10A)	Лампы головного света левой блок-фары (дальний свет); сигнализатора включения дальнего света фар в комбинации приборов
F12 (10A)	Лампы головного света правой блок-фары (дальний свет)
F13 (30A) и F14 (30A)	Цепи электро стеклоподъемников задних и передних дверей соответственно
F15 (10A)	ЭБУ АБС
F17 (15A)	Сигнал
F18 (10A)	Лампы габаритного света левой блок-фары; лампы габаритного света левого заднего фонаря; лампы освещения номерного знака; подсветки комбинации приборов и органов управления на панели приборов, консоли и облицовке туннеля пола; зуммера коммутационного блока
F19 (7,5A)	Лампы габаритного света правой блок-фары; лампы габаритного света правого заднего фонаря; лампы плафона освещения вещевого ящика
F20 (7,5A)	Лампы и сигнализатора включения заднего противотуманного фонаря
F21 (5A)	Цепь элементов обогрева наружных зеркал заднего вида
F28 (15A)	Лампы плафона освещения салона; лампы плафона освещения багажника; постоянного электропитания головного устройства звуковоспроизведения
F29 (15A)	Цепи: выключателя аварийной сигнализации; переключателя указателей поворотов; прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла; управления центральным замком; диагностического разъема системы управления двигателем
F30 (20A)	Силовая цепь центрального замка
F31 (15A)	Цепь обмотки реле К8 противотуманных фар
F32 (30A)	Силовая цепь реле обогрева заднего стекла
F36 (30A)	Силовая цепь реле К1 вентилятора отопителя
F37 (5A)	Цепи электроприводов наружных зеркал заднего вида
F38 (10A)	Прикуриватель; электропитание головного устройства звуковоспроизведения от замка зажигания
F39 (30A)	Цепь обмотки реле К1 вентилятора отопителя

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 38 на 10А.

Блок под капотом

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Обозначение предохранителей

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

F01 (60A)	Цепи: электропитания замка зажигания и всех потребителей, запитываемых от замка; переключателя наружного освещения
F02 (30A)	Силовая цепь реле К3 вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера)
F03 (25A)	Силовые цепи: реле К5 топливного насоса и катушки зажигания; главного реле К6 системы управления двигателем
F04 (5A)	Цепи: постоянного электропитания ЭБУ системы управления двигателем; обмотки главного реле К6 системы управления двигателем
F05 (15A)	Не используется
F06 (60A)	Цепь электропитания блока предохранителей в салоне
F07 (40A)	Силовые цепи: реле К4 кондиционера; реле К3 малой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером); реле К2 большой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)
F08 (50A) и F09 (25A)	Цепи ЭБУ АБС

Назначение реле

К1 — реле вентилятора печки, двигатель вентилятора отопителя. См. информацию про F36.
К2 — реле большой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером), электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора.
КЗ — реле малой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером) или реле вентилятора охлаждения радиатора (на авто без кондиционера), электродвигатель вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером — через резистор).
К4 — реле кондиционера, электромагнитная муфта компрессора.
См. информацию про F36.
К5 — реле топливного насоса и катушки зажигания.
К6 — главное реле системы управления двигателем, датчик концентрации кислорода, датчик скорости, топливные форсунки, э/м клапан продувки адсорбера, обмотки реле К2, КЗ, К4.
К7 — реле насоса омывателя фар.
К8 — реле противотуманных фар. См. информацию про F31.

Рено сандеро 2

Блок в салоне

Расположен с левой стороны, под защитной крышкой.

p, blockquote 14,1,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

F1	30А электро стеклоподъемники передние
F2	10А дальний свет левая фара
F3	10А дальний свет правая фара
F4	10А ближний свет левая фара
F5	10А дальний свет правая фара
F6	5А задние габариты, подсветка номера, подсветка
F7	5А передние габариты
F8	30А электро стеклоподъемники задние
F9	7,5А задний противотуманный фонарь
F10	15А звуковой сигнал
F11	20А центральный замок
F12	3А ABS/ESP
F13	10А освещение салона, климатическая установка
F14	5А датчик угла поворота руля
F15	15А стеклоомыватель, парковочный радар, фонарь заднего хода
F16	5А аудиосистема, обогрев стекла, ограничитель скорости
F17	7,5А ДХО
F18	7,5А стоп сигнал
F19	5А система управления
F20	5А подушки безопасности
F21	резерв
F22	резерв
F23	резерв
F24	15А указатель поворота
F25	10А противоугонная система
F26	15А блок управления электрооборудованием
F27	20А подрулевые выключатели (вход на ближний свет)
F28	резерв
F29	25А подрулевые выключатели (вход на дальний свет)
F30	резерв
F31	10A щиток приборов
F32	7.5A аудиосистема
F33	15A прикуриватель
F34	15A диагностический разъем
F35	5A обогрев наружных зеркал
F36	5A привод зеркал
F37	30A стартер
F38	30A стеклоочиститель
F39	40A кондиционер
R1	35A реле кондиционера
R2	35A реле заднего обогрева стекла

За прикуриватель отвечает предохранитель 33 на 15А.

Если у Вас автомобиль с повышенной комплектацией и количество реле и предохранителей отличается, сверьтесь с данным описанием.

p, blockquote 21,0,0,1,0 -->

Блок под капотом

Он расположен в монтажном отделении в моторном отсеки.

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

Обозначение

Клемма аккумулятора
Диод компрессора кондиционера

Мы так же подготовили видео у себя на канале по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Предохранители и реле Renault Sandero, 2008 - 2014

Основная часть цепей питания оборудования защищена предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, бензонасос и другие мощные потребители подключены посредством реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля (сбоку панели приборов с левой стороны) и в подкапотном пространстве (около аккумулятора).

Рассмотрены схемы моделей Рено Сандеро 1-го поколения 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 (BS11, BS12, BS1YХ) года выпуска с бензиновыми двигателями: 1.4л. (R4, 8V), 1.6л. (R4, 8V), 1.6л. (R4, 16V).

В моторном отсеке

Для доступа к монтажному блоку автомобиля, расположенному в моторном отсеке, отожмите фиксатор.

. и снимите крышку монтажного блока. На внутреннюю сторону крышки нанесена схема расположения предохранителей.

Схема предохранителей и реле в моторном отсеке
№	Расшифровка	Ток, А
Панель 597A
F1	Охранная сигнализация, переключатель наружного освещения, реле освещения дневного движения	60
F2	Переключатель наружного освещения, монтажный блок предохранителей салона	60
Панель 597B
F1	Питание платы реле	30
F2	Цепь питания реле системы впрыска	25
F3	Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ двигателя	5
Панель 784
474	Репе включения компрессора кондиционера	20
700	Реле электровентилятора	20
Панель 1047
236	Реле бензонасоса
238	Реле блокировки впрыска
233	Реле вентилятора отопителя

В салоне

Для получения доступа к монтажному блоку, расположенному в салоне, снимите крышку в панели приборов.

Renault Sandero Stepway (Стервочка) › Бортжурнал › Куда исчез ближний свет?

Снимаю шляпу перед конструкторами Renault с правильным расчетом срока гарантии.
3 года ничего не ломалось, и на том спасибо.
И тут началось ))). 3 дня назад лягушка тормоза на педали заартачилась. Поменял. Не без сюрприза — предохранитель стопов № F18 в подкапотном блоке отсутствовал! Потерял несколько часов.
Вчера в 21-30 поиграл в волейбольчик, сажусь в машину домой ехать… без объявления войны не включился ближний свет на обеих фарах. Лампочка зеленая на панели приборов не загорелась. Полез в блок предохранителей. Номера F2,3,4,5 (ближний, дальний, по 10А) все целые.
Дальний свет включается. Посидел, почесал репу, чего делать то? Ехать надо, до дома 28 км на дальнем в Минске я могу и камень в лобовое получить или на мента напороться. Выкрутил в самый низ корректор фар, дальний опустился световым пятном в 5-ти метрах перед машиной. Ну думаю, сойдет, ехать можно, поехал по кольцевой чтобы поменьше встречных.
Но что делать дальше? это пока не понятно.
Электросхема включения ближнего на Логан2 ответа не дает. Там только предохранители F2,3,4,5, лампочки фар и включатель подрулевой c с питанием от предохранителя F27, который что? правильно — тоже отсутствовал на своем месте как и F18.
Короче, ехать к официалам пока не хочу. Здается, что есть решение попроще. Но совет клуба нужен, поскольку мыслей хороших нет.
Подсказывайте, коллеги.

Renault Sandero Stepway 2017, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Renault Sandero Stepway, 2019

Renault Sandero Stepway, 2018

Renault Sandero Stepway, 2017

Комментарии 57

Дружище. Ты мужик. Спасибо тебе за статью. Всю голову сломал с этим ближним светом, весь переключатель этот замучал, подкидывал 2 других и бесполезно. В итоге тоже этого предохранителя на месте не оказалось.

Так было когда пропали стопы.
F18 один в поле воин в верхнем ряду, секция 260-2 (или 260-3 не важно).
И отсутствующий F27 на 20 А, 4-й слева в нижнем ряду

Спасибо всем кто принял участие в борьбе с недокументированным безобразием от Рено-АвтоВАЗ. Мои мучения кончились, хотя все белые пятна мне раскрыть не удалось.
Особый поклон FreedomBY, ваша помощь не дала мне опустить руки.
3 вечера и по 2 часа в субботу и воскресенье.
Перевернутый интернет в том числе на румынском сегменте.
Началось все неделю назад когда пропали стопы и это был первый ступор, так как начинаешь искать предохранитель f18, а его НЕТ на месте!
Через 3 дня не включится ближний свет. Поздно вечером пришлось ехать на опущенном дальнем с ПТФ. Предохранители фар f2-f5 10A были целые. А F27 питания подрулевого отсутствовал. Это уже было не удивительно после стопов, но и не смешно.
Разбор подрулевого был полезен, но не он был причиной. На входной контакт 1 подрулевого, от которого включался ближний, ничего не приходило, 0 вольт. По схеме он запитан от предохранителя F27. Которого нет!
Пришлось начать все сначала и искать вслепую. Цепь фар, разбор и сбор 3 раза подрулевого, проверка его работы. Потом поиск второго конца красного провода контакта 1 колодки подрулевого. Ни один предохранитель не отозвался, кроме, угадайте с одного раза — отсутствующего F27. Ну думаю надо ставить, если что и сгорит, то только поставленный предохранитель. Подключил аккум. Поставил свой F27 (на фото) — на колодке контакта 1 подрулевого 12вольт! Включаю габариты, ближний, дальний, ПТФ — все работает.
Я конечно рад. Но потерянного времени жалко, это первое. Второе — не осталось времени поставить реле на ближний, все было куплено. Третье — ответа, откуда ближний работал до этого, без F27, так и нет.

Бывает так, что предохранитель из-за прослабления контакта, может выпасть из гнезда. Поищите его где-то на пОлике или под вертикальной защитой переднего левого подъёма дверного проема кузова… Возможно, найдя его, получите ответ на Ваш вопрос)))

Наверное бывает ))), я также подумал и начал генеральную уборку именно отсюда.
Конечно ничего не нашел, написал бы ))), зато машину выдраил.

Надо проверить "проходное напряжение" через контакт ближнего света на выключателе:
1) Снять колодку и подключить омметр к выходному контакту выключателя. Удостовериться, что сопротивление цепи низкое, но не КЗ (нагружено лампочками). Если высокое, то в этой цепи есть неисправность.
2) Проверить входное напряжение на выключатель, включив зажигание.
3) Проверить выходное напряжение с выключателя, подключив мультиметр с обратной стороны фишки на выходной контакт и поселках выключатель. Потенциал должен меняться из состояния НИЗКОЕ в ВЫСОКОЕ, при переключении.
4) ЭКСТРИМ! ОПАСНО!
Делать лишь в том случае, если полностью осознаёте Вашу личную ответственность за ниже описанные действия и имеете соответствующий опыт в действиях такого типа.
ВАЖНО!: Используя контрольно-измерительные приборы убедиться, что схема, по которой сверяетесь, полностью соответствует Вашему автомобилю. Не сделав это, можно что-нить необратимо сломать/сжечь!
-Снять фишку выключателя
-Перемычкой с предохранителем на 7,5-10Амр подать питание с входного контакта выключателя, на выходной. Свет должен включиться, если проблема в выключателе.

Как поменять лампочки ближнего света в фаре Renault Sandero

Замена ламп в осветительных приборах любого автомобиля – не такое сложное занятие, чтобы по этому поводу обращаться на СТО. В подтверждение этого сегодня мы самостоятельно произведем замену лампы ближнего света на Рено Сандеро.

Отличия фар на разных поколениях Рено Сандеро и Stepway

Автомобиль Рено Сандеро, как и его ближайший родственник Логан (Сандеро формально не входит в семейство Логан, хотя и использует его шасси), имеет два поколения, каждое из которых оснащено своими блок-фарами.

Внешний вид блок-фар Рено Сандеро I (слева) и II

Что касается Рено Сандеро Степвей (есть в каждом поколении Сандеро), то фары они позаимствовали у своих братьев соответствующего поколения – простых Сандеро.

Внешний вид блок-фар Рено Сандеро Степвей I (слева) и II

Таким образом, все, что будет написано по замене световых приборов в фарах Рено Сандеро, справедливо и для Степвеев соответствующего поколения.

Какая лампа ближнего света нужна

Как и у Рено Логан, у Сандеро первого и второго поколения лампочки головного света имеют разный тип. В первом поколении производитель поставил прибор, в котором дальний и ближний свет совмещен. Он имеет цоколь H4.

Такая же лампа стоит и в Степвеях этого поколения. Недостаток конструкции в том, что при перегорании любой из спиралей прибор придется заменить целиком, хотя вторая нить вроде исправна. Второе поколение имеет несколько иную блок-фару, в которой за дальний и ближний свет отвечают разные лампы. Обе они оснащены цоколями H7. Соответственно, и Степвей II имеет такую же.

Источник света Н7 для Рено Сандеро II

Подойдут в качестве замены и светодиодные источники света. Они в 8 раз экономичнее обычных ламп накаливания и служат примерно в 10 раз дольше. Для первого поколения Сандеро (Степвей) нужны полупроводниковые лампочки H4.

Светодиодная лампочка с цоколем H4

Для второго поколения Рено Сандеро нужны лампы с цоколями H7.

Лампочка ближнего света с цоколем H7

В обоих поколениях автомобилей производитель предлагает довольно трудоемкий алгоритм замены лампочек в блок-фарах:

Отключаем аккумулятор.
Демонтируем защитный чехол корректора фары, а в большинстве модификаций и бампер.
Снимаем саму фару, для чего отворачиваем винты ее крепления и отключаем колодку питания + тросик корректора.
Снимаем защитную крышку с тыльной стороны блок-фары.
Вынимаем колодку питания лампы ближнего (дальнего/ближнего для Sandero I) света.
Снимаем резиновый пыльник (первое поколение).
Отжимаем пружинный фиксатор и вынимаем лампу.
Устанавливаем новую лампочку и собираем автомобиль, выполняя все действия в обратной последовательности.

Тут не то что менять, тут читать устанешь. Но заменить лампочку ближнего света в Рено Сандеро, включая Степвей, можно намного проще, причем никаких инструментов для этого не понадобится. Единственное, если будет устанавливаться галогенный источник света, нужно запастись чистыми хлопчатобумажными перчатками или куском хлопковой ткани.

Начнем с Рено Сандеро первого поколения. С правой фарой проблем нет вообще. Открываем моторный отсек, добираемся до тыльной стороны блок-фары и снимаем защитную крышку с люка дальнего/ближнего света, предварительно нажав на ее фиксатор.

Защитная крышка (стрелкой указан фиксатор)

Перед нами резиновый пыльник и колодка питания лампы (патрон). Снимаем сначала колодку простым выдергиванием, а затем пыльник.

Снятие колодки питания и пыльника

Теперь хорошо видно лампочку, прижатую пружинным фиксатором. Отжимаем фиксатор и откидываем его.

Освобождение пружинного фиксатора

Теперь лампу дальнего/ближнего света можно просто вытащить.

Снятая лампочка дальнего/ближнего света

Вытаскиваем, на ее место устанавливаем новую, закрепляем пружинным фиксаторм, устанавливаем на место пыльник, колодку питания и защитную крышку.

Если будет устанавливаться галогенная лампа, то предварительно надеваем чистые перчатки – браться за колбу «галогенки» голыми руками нельзя!

С левой фарой поступаем аналогичным образом. Но, для того чтобы подлезть к левой блок-фаре, придется снять аккумулятор.

Теперь перейдем к Рено Сандеро второго поколения (включая Степвей II). Не будем следовать рекомендации французских инженеров и разносить машину на куски, а просто повторим почти те же манипуляции, что и на Рено Сандеро I. Отличия же будут состоять в следующем:

Для лампочки ближнего света есть отдельный лючок. Если смотреть по ходу автомобиля, то на правой фаре он слева (ближе к центральной оси Рено), а на левой справа.
Под защитной крышкой, имеющей вместо фиксатора язычок, за который надо просто потянуть, нет пыльника.
Лампочка используется с цоколем Н7, а не Н4 (см. пункт «Какая лампа ближнего света нужна»).
Лампочка удерживается не пружинной скобой, а тремя фиксаторами.

Итак, снимаем защитную крышку, сдергиваем колодку питания, сдвигаем лампочку вниз до щелчка и вынимаем ее. Устанавливаем новую, просто прижав до щелчка, подключаем колодку, надеваем крышку.

Замена лампочки в Рено Сандеро II к содержанию ↑

Разблокировка магнитолы

Поскольку в процессе замены ламп мы отключали аккумулятор, штатная магнитола автомобиля встала на блокировку (защита от кражи во всех Рено). Как ее разблокировать:

включаем магнитолу, которая с первого взгляда работает в штатном режиме, но в колонках постоянно раздается посторонний писк;
ждем несколько минут. Аудиосистема отключается, а на дисплее появляется просьба ввести код разблокировки;

Что делать, если код расблокировки утерян? И из этой ситуации есть выход, который, кстати, сводит на нет все потуги конструкторов защитить оборудование от кражи:

Полезно. Некоторые магнитолы выдают PRE код после нажатия и удержания клавиш с цифрами 1 и 6.

Renault Sandero Stepway Стеша 16v › Бортжурнал › Схема птф, не работает одна лампа.

Доброго времени суток.
Машина взята была с рук, машину брал не сам.
Про часть косяков я знал, какие-то — вылезли со временем.
В общем, это лирика, теперь о проблеме.
Знал, что отсутствуют птф. Решил посмотреть, что вообще осталось.
На фото ниже видно фишку от птф.

Обнаружил в правой фаре лампу h11, хотя штатные должны быть h16. Проводка под них разная нужна, поэтому решил взять h16.
Сделал заказ проводки и лампочек.

Всё пришло быстро, проводка — оригинал из Румынии.

Динамики потом вставлю, сейчас не них.
После получения заказа на руки, понял, что лоханулся, так как у лампочки цоколь PGJ19-3, а у проводки — PSX24W.

Ну, не беда, докупил фишки PGJ19-3, зачистил и скрутил. Подключил всё как надо, но изолентой не стал заматывать на всякий случай, и он настал.
Правая фара не горела ни при каких манипуляциях и переставлениях и перескрутках.

В общем, решил проверить предохранители — всё целое, контакт есть. Но света нет.

В руководстве по ремонту нашел такую схему

Из неё выходит, что помимо предохранителя Ef8 могут быть задействованы E27 и блок управления электрооборудованием.

Е27 цел, и тут появился первый вопрос — что это за зверь, "блок управления электрооборудованием"? И может ли он влиять на то, что горит только одна фара?
Пробежался по руководству, но так и не понял.
Вопрос второй — если блок не влияет/проблема не в нём, нужно ли прозванивать проводку на всех участках (от фишки к предохранителю, от него к другому и тд.), чтобы заменить конкретный участок (возможно ли это вообще?).
И если это самому не сделать, можно ли подключить от целой пары проводов контакты на проблемную пару? Не будет ли это недолговечным решением?

UPD. Обнаружил под рулевым колесом систему Scher-khan Logicar 3. Гадость эту я удалил. Остался только разъём к CAN-шине.
Upd2. Отвёз машину электрику. Он что то пошаманил и, о чудо, всё работает. Какой-то "эффект присутствия" прямо. Ну работает и славно. Заодно убрал всю врезку в CAN-шину. За работу сказал ничего не надо, отдал символические 500 рублей для приличия

Renault Sandero Stepway 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Renault Sandero Stepway, 2018

Renault Sandero Stepway, 2017

Renault Sandero Stepway, 2021

Комментарии 15

У меня идет с фишки один провод на левую ПТФ а от её уже пошел на правую, если горит левоя то должна гореть и правая. Кода менял лампу проверял, вытягивал предохранитель не горели обе. В отличии от блок фары там идет предохранитель на каждую сторону. Дело может в фишке, цоколе или в лампе.

А у вас машина изначально была оборудована ПТФ. У меня ПТФ можно включить только когда выключены ДХО. Это не даст сделать сам подрулевой переключатель и реле. У меня стоит шерхон сигналка и подключается она CAN шине там все совместима.

да, птф изначально были. подрулевой переключатель птф и не включить без ближнего/дальнего/габаритов. В паре с дхо он просто не переключается.

Если помню правильно, в птф обе стороны должны включаться синхронно, ну то есть одновременно, один плюс на две птф с одним минусом.

эту ссылку я проверил первой. не совсем разобрался, что из этого всего что обозначает на схеме, так как через хром открывается через раз.
одно понятно точно — 176 и 177 (птф) подключаются к r266 (коннектор), который идет в 777 (блок предохранителей под капотом), потом в 209 (MONOLEVER или панель приборов, судя по значкам).
Вопросом для меня остаётся обозначения на схеме 8B-MA и E8B-A.
MAS-NO и EMAS-A ведут на массу, судя по всему.
UPD. Почему спрашиваю про E8B-A — судя по схеме провода сходятся в этой точке или после неё. Если понять, что это, то найти разрыв будет проще.
UPD.2. Видимо придётся распускать всю косу от разъёма R266 (разветвителя для фар) до блока предохранителей капота и прозванивать. Кстати, у всех просто изолентой всё скручено вместо гофры? Я про подобное слышал, просто думал, что конкретно на освещение бывший владелец что мог делать и потом косу в изоленту замотать

Со схемами идёт немного сопроводительной документации, ее правда переводить придется, но некоторые моменты проясняются хорошо, например цвет проводов.

Покурил ещё инструкцию — нашел интересное

Если верить этим данным — сечение каждого кабеля 0.35 мм. Напряжение в сети должно быть 12В, предохранитель на 15А, это критическая сила тока. Получаем максимальную мощность 180Вт на оба провода или по 90Вт на каждый. Каждая лампа по 19Вт, в паре они будут 36Вт, что в 2 раза меньше предельного значения.
Я не электрик, но мне кажется, что с такими параметрами проводки можно кинуть перемычки, чтобы проводка "здоровой" фары питала и проводку "больной".
Если что — не кидайтесь сильно тапками, я ещё не волшебник, я только учусь

Ещё можно исползьзовать светодиодные лампы, у них энергопотребление в разы меньше чем у накаливания

В общем мистика какая-то. Обрезал провод до разъема у больной фары и зачистил проводку здоровой. Теперь горит только одна, но уже та, к которой шла больная проводка, а со здоровой — не горит. Снимаю проводку — горит одна, но здоровая. Идеи кончились.

Чудес не бывает. Лампочка это слишком просто, чтобы быть так сложно. Во первых, нужно определить, где плюс у "здоровой" фары, после его подкинуть к "больной", а минус больной кинуть на корпус.

если я правильно понимаю, плюс (и минус) на обе фары подаётся из одной точки. т.е. не может влиять ни предохранитель, ни блок управления (чем бы он ни был). значит проводка. вполне, мне кажется, могли подключать какой-нить вежливый свет от сигналки. ищите концы и прозванивайте.

Спасибо за наводку. На выходных буду искать там.

вообще если схема соответствует реальной разводке, то ваш вариант с отрезать провод и подключить вполне тоже рабочий. проблемы могут быть только со стороны сторонних врезок. как бы не полыхнуло где.
ну и посмотрите по бж, там кто-то менял туманки на нормальные, ставили доп реле. у них есть схемы подключения. может такой вариант будет более простым.

Предохранители и реле Renault Sandero 1

Рассмотрены автомобили первого поколения 2008, 2009, 2010. 2011, 2012 года выпуска.

Где находятся предохранители и реле.

Большинство в монтажном блоке под капотом на рисунке цифра 10.

Для доступа к предохранителям и реле в моторном отсеке отожмите фиксаторы и снимите крышку блока.

На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей, там же расположен пинцет для извлечения предохранителей и запасные предохранители.

Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке.

Блок реле/ предохранителей

Номер реле/ предохранителя

Назначение реле/ предохранителя

Охранная сигнализация, переключатель наружного освещения, реле освещения дневного движения

Переключатель наружного освещения, монтажный блок предохранителей салона

Питание платы реле

Цепь питания реле системы впрыска

Цепь питания реле системы впрыска, электронный блок системы управления двигателем

Реле включения компрессора кондиционера

Реле топливного насоса

Реле блокировки впрыска

Реле вентилятора отопителя

Монтажный блок предохранителей в салоне рено сандеро

Расположен в левом торце панели приборов под плассмасовой крышкой.

Очиститель ветрового стекла

Комбинация приборов, ЭБУ

Выключатель фонаря стоп-сигналов, выключатель фонаря заднего хода

Электронная блокировка пуска двигателя (блок управления подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности*)

Рено Сандеро Степвей лампа ближнего света

Устанавливая лампы ближнего света для водителя Renault Sandero – довольно обыденное занятие.

Данный момент поясняется довольно просто отношением самого французского автоконцерна, который при подобной стоимости не удосужился оборудовать машину более надежный в эксплуатации галогеном или ксеноном, а поставил обычную лампу накаливания.

Поэтому следует регулярно проводить осмотр осветительных элементов и при выявлении неисправностей сразу провести замену, вышедших из строя ламп для фар и габаритных огней.

Лампа ближнего света на Sandero, устанавливается аналогично процедуре замены дневных габаритных огней, разделяется на два этапа. Все действия легче выполнить с правой стороны автомобиля, замена левого осветительного элемента, не столь проста.

Это объясняется наличием АКБ с левой части машины, которую необходимо вытащить из штатного места прежде, чем выполнять замену в левом плафоне. Без этого точно не обойтись, если устраняется неисправность габаритов.

Лампы ближнего света для «француза» Рено Сандеро расположены в плафонах, которые фиксируются на корпусе фары цоколем и имеют соединительный контактный узел для проводов.

1. Лампа ближнего света устанавливается, перед тем как будет демонтирован этот узел.

2. Произвести легкое надавливание на цоколь поочередно с двух сторон, проворачивая в противоположную сторону от часовой стрелки.

3. Это позволяет без усилий извлечь старую деталь из патрона и заменить ее на новую. И вот лампа ближнего света поменяна.

Идентичная процедура выполняется, когда осуществляется замена дневных ходовых огней. Существует небольшое отличие от смены элементы в плафоне ближнего света, которое связано с небольшим размером чаши, поэтому и процесс замены более долгий.

Противотуманные фары на Рено Сандеро в версии Степвей меняются аналогичным образом, как и лампа ближнего света. Но придётся немного изловчиться, чтобы обойтись без снятия переднего бампера. Для более понятного способа демонтажа плафона фонаря в сети можно посмотреть видео, на которых детально разъяснены и показаны все действия, которые следует выполнить автолюбителю, недавно ставшему владельцем Renault Sandero в версии Stepway.

Непростой вопрос

Смена лампы ближнего света для владельца Renault Sandero — практически регулярная процедура.

В связи с этим, рекомендуется не затягивать с ремонтом, как только фара или дневные ходовые огни перестали работать и позаботиться о покупке расходников высокого качества.

Что касается ламп ближнего света Sandero, то здесь, как и в случае с дневными ходовыми огнями, всю работу можно условно подразделить на два этапа. Если вопрос касается работы с правой стороной, то здесь, в отличие от левого фонаря, можно сказать, все намного проще.

Так или иначе, на Рено Сандеро осветительные элементы стоят в плафонах, которые прижимают цоколь к корпусу фары и имеют колодку для подсоединения проводов.

Для осуществления замены необходимо снять эту колодку.
Затем слегка надавить на цоколь с левой или правой стороны, слегка провернуть его против часовой стрелки.
После этого достаточно легко старый элемент вынимается из патрона, и на его место устанавливается новый.

Аналогично фонарям ближнего света сменяются лампы дневных ходовых огней. Особенность работы с дневными ходовыми огнями в том, что сама чаша здесь имеет меньший размер, и придется приноровиться, прежде чем удастся вынуть плафон.

С левой и правой противотуманной фарой Рено Сандеро Степвей работа ведется аналогично. Правда, здесь нужно обладать определенной гибкостью рук, чтобы не пришлось снимать передний бампер. Для тех, кто плохо себе представляет, как можно подобраться к самому плафону фонаря и осуществить замену, в сети размещено немалое количество видео, которые могут помочь начинающему владельцу Renault Sandero Stepway.

Как правильно настроить лампы ближнего света

После установки рекомендуется включить ближний свет и проверить качество освещения. При необходимости следует провести регулировку. Для эффективной настройки надо дождаться сумерек, темноты, либо загнать автомобиль в гараж.

Для регулировки вам потребуется крестовая отвертка, которой следует открутить винты. Они находятся на светильнике и обозначены на рисунке ниже цифрами 1 (ручка регулировки в горизонтальной плоскости) и 4 (соответствующий винт для вертикальной).

Следует воспользоваться следующей схемой.

На стену гаража или забор парковки мелом наносится разметка. Машину надо подкатить к стенке с горящим ближним светом. Центры световых пятен отмечаются первыми. Затем точки соединяют и определяют центр. Размечаются вертикальные линии.
От точек проводятся линии вниз (на 75 мм). Наносится новая горизонтальная черта.
Автомобиль отказывается на 3 метра и включается ближний свет.
Путем вращения ручки и винта для горизонтальной и вертикальной регулировки надо добиться такого положения света, чтобы граница луча была примерно вровень с нижней горизонтальной линией.

Если самостоятельно отрегулировать не получается, можно обратиться на станцию техобслуживания или в автомастерскую. Окончательно проверить правильность положения пучков света получится, если вы выедете на ровную дорогу, когда будет темно.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Renault Cover new.indd

Потянув лампу, вынимаем ее из патрона.

Устанавливаем новую лампу W5W в обратной последовательности.

Подробнее с устройством, техобслуживанием и ремонтом Renault Sandero, Sandero Stepway и Logan можно ознакомиться в нашей Википедии (ссылка)

И так настал день замены.Мы сейчас как раз работаем в здании будущего автосервиса.И директор, мой приятель, любезно пустил меня в одно из помещений.Подъёмники там ещё не стоят, места предостатлочно, никто не мешает.Всё было приготовлено для работы.Даже спирт, которым я на всякий случай протер лампы перед установкой.

Зная где плюс, а где минус, я, сняв резинки, вынул старые лампы и вставил лампы с модулями в штекера. Пример приведён на левой фаре, так-как она более доступна для фото, да и для работы.

Далее сама лампа, вместе с модулем встала на своё место.

Рано или поздно любой автомобилист сталкивается с необходимостью замены ламп, которые то и дело перегорают из-за воздействия перепадов температуры, влаги и других неблагоприятных факторов. Сегодня мы расскажем, как производить настройку фар на Рено Сандеро Степвей и подробным образом осветим вопрос замены перегоревших расходников задней и передней иллюминации автомобиля.

Важность правильной настройки осветительных приборов

Для более лучшей работы осветительных приборов на Renault Sandero следует провести регулирование светового пятна. Данный аспект позволяет повысить эффективность световых приборов на Степвей. Процедура регулирования луча несложна. Для этого необходимо лишь наличие свободного времени и крестовой отвертки.

Настройка ламп производиться в гаражном боксе либо в вечернее или ночное время суток. Это даст возможность точно проследить за направленностью луча.

Регулировка выполняется винтами, которые находятся с левой стороны корпуса светильника в торце и с правого края задней его стенки. Выкручивая или закручивая их, можно добиться наилучшего вариант свечения. Также следует использовать специальное устройство, которое предназначено именно для регулировки светового луча. Оно продается на полках любого автомагазина.

Замена лампы через капот

Согласно отзывам автолюбителей, этот вариант замены удобен и не требует больших навыков. Поставить новую лампочку можно за 20-30 минут. Все зависит от того, какая из фар не работает.

Если перегорела левая лампа, вам потребуется открыть капот и вынуть аккумуляторную батарею. Для этого у нее снимается крышка, колодка проводов отсоединяется. Доступ к правой фаре не закрыт аккумулятором, поэтому заменить ее будет проще.

Всю процедуру замены ламп после изъятия аккумулятора можно разделить на три этапа.

Снятие заглушки. Для этого на заглушку нужно немного нажать и потянуть за нее снизу.
Патрон с перегоревшим элементом вытаскивается небольшим поворотом против часовой стрелки (процесс показан на видео ниже). Если он прочно застрял, можно слегка надавить справа и слева на цоколь.
Устанавливается новая лампочка типа H4.

Далее при необходимости (если замена производилась слева) аккумулятор подключается и ставится на место.

Регулировка и замена фар Рено Сандеро

Для замены системы освещения на Рено Сандеро вам понадобится всего лишь отвёртка и небольшой опыт ремонтирования автомобиля (или просмотр соответствующего видео). Как правило, замена необходима передним огням, поскольку они чаще используются. Кроме того, они одними из первых страдают при столкновении с препятствием.

Проведение работ заключается в поочерёдном выполнении следующих пунктов:

Необходимо снять передней бампер (подробности процесса можно увидеть на видео), затем чехол с корректора света и, наконец, трос;
Откручивание болтов крепления устройства;
Отсоединение колодки от указателя поворотов;
Снятие патрона габаритной лампы и её самой;
Удаление закрывающей лампу ближнего света крышки и снятие колодки;
Снятие самой фары.

После выполнения всех этих пунктов на Рено Сандеро устанавливается новая блок-фара.

Сборка проводится в обратном порядке и тоже не представляет особого труда и не занимает много времени.

Замена задней фары ещё проще. Тем более что конструкторы автомобиля предусмотрели максимальный уровень удобства для пользователя авто, благодаря чему для разборки не потребуется даже отвёртка и специальное видео для примера. А начать работу стоит с открытия багажного отсека.

Внутри багажника можно увидеть штекер и вентиль, на которых держится устройство. Сначала требуется отсоединение первой детали, затем откручивается вторая. Теперь осталось только установить новое оборудование, которое чётко подходит к нужному месту и садится, не оставляя люфта.

Конечно, всё это возможно только при использовании оригинальной оптики, купленной у официальных поставщиков бренда – чаще всего это фары марок Hella, Bosch, Valeo и Depo. Тогда как неоригинальная может не только не совсем подходить к вашему Рено Сандеро, но ещё и преждевременно выйти из строя.

Непростой вопрос

Смена лампы ближнего света для владельца Renault Sandero — практически регулярная процедура.

Для осуществления замены необходимо снять эту колодку.
Затем слегка надавить на цоколь с левой или правой стороны, слегка провернуть его против часовой стрелки.
После этого достаточно легко старый элемент вынимается из патрона, и на его место устанавливается новый.

Стабилизация по высоте собственными руками

Обратите внимание: перед началом процедуры требуется помыть и насухо вытереть лампы, чтобы не было размытого святого пятна.

Этот процесс имеет несколько особенностей, на которые стоит обратить внимание:

После мытья следующим обязательным требованием является нормализация давления шин и регулировка подвески автомобиля Renault Logan 2 поколения.
Также обязательным условием является установка транспортного средства на ровную горизонтальную поверхность, которая перпендикулярна ровной стене. Устанавливать Рено Логан следует на расстоянии 3-х метров от стены.
Если процедура выполняется без помощи посторонних лиц, то на водительское кресло стоит поместить груз весом в 80 килограмм. На самой стене необходимо начертить экран. Его параметры приведены на изображении.
Переключите регулятор света огней на значение, которое отвечает нагрузке автотранспорта с водителем.
Включите ближний свет.
Откройте капот и проведите стабилизацию каждого элемента в отдельности. Требуется сделать так, чтобы положение огня находилось по центру экрана, по вертикали.

Обратите внимание: стабилизацию каждой лампы требуется проводить отдельно. Для этого рекомендуется закрыть одну из них непрозрачной тканью.

После стабилизации ближнего света следует отрегулировать и дальний свет (при необходимости).

Если лампа высокого качества двухнитевая, то после первого этапа регулирования ближнего света дополнительные процедуры не требуются. А что касается лампы низкого качества, то показатели могут расходиться, поэтому автовладельцам рекомендуется приобретать фары высокого качества. Многие автолюбители предпочитают приобретать ксеноновые огни. Их стабилизация схожа с регулировкой двухнитевой лампы.

Процедура регулировки света огней по горизонтали считается обычной манипуляцией, которую сможет совершить каждый владелец Рено Логан второго поколения. Однако если водитель не уверен в своих силах, стоит обратиться в сервис технического обслуживания. Квалифицированные специалисты совершат регулировку быстро и за умеренную цену.

Для того, чтобы лампа всегда была настроена правильно, проводите регулировку каждые 30 000 километров пробега.

Инструменты:

Тем более что конструкторы автомобиля предусмотрели максимальный уровень удобства для пользователя авто, благодаря чему для разборки не потребуется даже отвёртка и специальное видео для примера. А начать работу стоит с открытия багажного отсека.

Внутри багажника можно увидеть штекер и вентиль, на которых держится устройство. Сначала требуется отсоединение первой детали, затем откручивается вторая.

Теперь осталось только установить новое оборудование, которое чётко подходит к нужному месту и садится, не оставляя люфта. Конечно, всё это возможно только при использовании оригинальной оптики, купленной у официальных поставщиков бренда — чаще всего это фары марок Hella , Bosch, Valeo и Depo.

Тогда как неоригинальная может не только не совсем подходить к вашему Рено Сандеро, но ещё и преждевременно выйти из строя.

Настройка по высоте После замены передней фары её предстоит ещё и отрегулировать.

Максимов Олег 1

1. Шестигранником крутим гайку (регулировка по вертикали) по часовой стрелки, для того что бы ослабить натяжения тросика, который подсоединен к корректору.

2 Вынимаем этот тросик из корректора, предварительно сняв резиновый кожух.

3 Поворачиваем рукой слегка корректор против часовой стрелки (регулировочная гайка под шестигранник должна двигаться к крылу (мне так проще)) и вынимаем его.

4 Регулировочной гайкой под шестигранник крутя ее по часовой стрелки выдвигаем максимально шток корректора.

5 За лампу (удобнее будет отсоединить провода и снять резиновый кожух) поднимаем зеркальный элемент вверх, если зеркальный элемент не поднимается или плохо поднимается, нужно регулировочным винтом, которой расположен на самой фаре (регулировка по горизонтали) выставить зеркальный элемент так что бы он свободно двигался (у меня он был повернут максимально в сторону дороги и ели двигался).

7 По часовой стрелки фиксируем корректор в блоке фары, подсоединяем тросик и при помощи регулировочных винтов регулируем фару (в инете инфу можно найти там все просто).

Я с этими фарами возился 2 дня не мог понять что же я не так делаю, надеюсь что инфа будет полезна.

Подготовка к регулировке фар на рено логан

Регулировка фар Renault Logan позволит провести основные манипуляции в минимальные сроки на требуемом уровне. Применять корректор, или нет, каждый водитель решает сам. Механизмы для корректировок применяют разные, нужно учитывать текущие настройки, характер направления светового пучка.

Правильную постановку кузовной части, анализ давления внутри системы, сопоставление значений с оптимальными.
Удаление загрязнений с рабочих поверхностей оптики – водой либо химическим растворителем.
Смачивание рабочих винтов особым составом, снижение степени фиксации крепежей, тестирование надежности, качества установки оптики.
Проверка давления внутри шин. Машину нужно будет сначала выставить на ровной площадке.

Так можно отрегулировать угол наклона светового пучка

Полезные советы

Корректор в ходе настроек применяют для упрощения выполнения работ. Основной, противотуманный свет регулируют по единой схеме. Дополнительно нужно изучить последовательность действий, не забывать о плановых сверках.

Фары до настроек выдвигают, тщательно осматривают на предмет неисправностей

Без нанесения стеновой разметки выполнить работы на высоком уровне практически невозможно. Схему нужно делать максимально точной, для нанесения используют мелки либо фломастеры.

Выбор

Особенности галогенных ламп

В настоящее время на рынке автозапчастей предлагают большой выбор ламп. Прежде всего они различаются типом цоколя. Галогенная лампочка ближнего света в Рено Сандеро, которая устанавливается в заводской комплектации, соответствует стандарту H4. Она имеет три контакта и две нити, т.е. способна работать в двух режимах.

Таким образом, замена лампы ближнего света в Сандеро не отличается от процесса замены лампочки дальнего освещения. Однако, выбор не ограничивается типом цоколя, так как на рынке представлены осветительные элементы от разных производителей, которые обладают разными характеристиками. Поэтому при покупке необходимо обратить внимание на следующие характеристики осветительного элемента:

Характеристики	Наилучшее значение
Долговечность	До 1500 ч
Яркость	До 1550 Лм
Цвет светового потока	От желтого до голубоватого (псевдоксенон)
Мощность	45-60 Вт

Что касается производителей, то хорошо себя зарекомендовали следующие бренды:

Philips;
Osram;
Bosch и др.

Следует отметить, что в последнее время среди автолюбителей также стали пользоваться популярностью отечественные лампы «Маяк». Дело в том, что цена на них значительно ниже, чем на импортные аналоги. В то же время они не уступают им по качеству.

Обратите внимание!
Осветительные элементы желательно менять на автомобиле парами, так как вторая фара может погаснуть в самый неподходящий момент.
К тому же в этом случае приборы головного освещения будут одинаково светить.

Другие типы ламп

Помимо «галогенок» в продаже также можно встретить ксеноновые и светодиодные осветительные элементы, например, противотуманные фары для ВАЗ 2110. Они обладают множеством достоинств, в чем можно убедиться из их характеристик:

Светодиодные	Ксеноновые
Яркость	2000 Лм	3300 Лм
Долговечность	До 50000ч	До 3000ч
Мощность	40 Вт	35 Вт
Цвет светового потока	4300-7000 К	4300-7000 К

Однако, наряду с достоинствами они имеют и ряд недостатков:

Замена лампы ближнего света в Рено Сандеро на «ксенон» или «светодиоды» не может быть выполнена самостоятельно, так как это процедура требует установки дополнительного оборудования, а также вмешательства в ПО.
Стоимость «ксенона» и «светодиодов» значительно выше стоимости «галогенок».
Свет обладает меньшей проникающей способностью, чем световой пучок «галогенок», поэтому в сырую погоду они уступают последним.

В результате галогенные лампочки остаются наиболее популярными, так как по ряду параметров превосходят новинки. Соответственно, каждый водитель должен сам решить, какая лампа ближнего света в Сандеро будет оптимальной в его случае. (См. также статью Регулировка фар Киа Сид: особенности.)

Полезное видео по теме

В видео, находящихся в свободном доступе, продемонстрирован процесс самостоятельной регулировки фар головного света на машинах Duster. Отдельные ролики посвящены описанию последовательности действий при корректировке положения противотуманных фар. Информация может использоваться в процессе обслуживания автомобилей, но при возникновении затруднений рекомендуется обратиться в специализированный сервис, настраивающий фары легковых машин с помощью электронного оборудования.

Читайте также: