Замена фары митсубиси галант 9

Обновлено: 02.05.2024

Mitsubishi Galant ОБЕЛИКС › Бортжурнал › Про фары часть >1 Разборка фар и покраска внутренностей Galant 9

Всем привет 👋 история долгая на несколько постов. (Спасибо за внимание)
Началось все это дело 21.12.2020
Как вспомню жесть столько работы проделано. Но это того стоило.

Почему так долго? Потом что делал не спеша в свободное от работы время, на под мен фары стояли обычные рефлекторные с галогенами от европейца. (Свет ? Аа где не не видел😂😂) ну и ладно это временно.
и
Свои же фары были не о чём в них стояли би линзы с ксеноном под h1, мне так же этого света не хватало.

(Забегая вперёд уже на разобранных пробовал в эти би линзы от ксенона ставить лед лампы, всякие разные, фокус так и не смог поймать чтобы они начали освещать, свет был но не освещали, СТГ тупо не было) хрень полная!
Буду заказывать Би Лед 🧊 модули / Би Лед Линзы. А вот потом всё интереснее и интереснее.
Но пока про это:

ко всему этому стёкла были отпескоструены и грязные внутри, одна фара сломана в щепки держалась на скотче. В её замен нашёл уставшую фару за 3т.₽

ЕСЛИ ЧТО ТО НЕ ЯСНО НЕ ПОНЯТНО задавайте вопросы.📝

И вот у меня две фары с которыми можно начать операцию😁.

Про снятие с машины вкратце: откручиваем подкрылок от бампера, подлазим к трём болтам под головку на 10 (лучше с длинным воротком) которые стягивают бампер с крылом, далее отгибаем бампер с боков и откручиваем по болту с L/R который прикручивает фару к крылу, последующие по два сверху. Всё отключаем провода и фару можно снимать.

Снятую фару я запихнул в «подготовленную» коробку, а это большая коробка с отверстием под фен (обязательно через металическую трубу по размеру, иначе коробка может загореться) потом внутрь коробки перегородку на безопасном расстоянии от фена а уже после перегородки фара, перегородка для того чтобы фен не расплавил фару.
⏳ 15 минут она там запекалась, после в перчатках её достал (положил другую запекаться)

И потихоньку широкой плоской отвёрткой начал отделять стекло, одновременно отгибал защёлки. В принципе без труда снял стекло, главное было начать.
Одна разобрана полностью, сразу пока тёплая очистил по контуру паз от герметика. Со стёкол тоже убрал старый герметик. Со второй тоже самое.
Потом корпус отмыл от грязи и Отложил в сторону.

Маски прикручены к стеклу на саморезы, их откручиваем, (к сожалению подробных фоток не делал)

🧪 Приступил к очистке отражателей от хрома, применял хлорное железо (ссылочка на видео будет)

Пока отмачивались отражатели маски 🎭 вышкурил под покраску.

Вытащил отражатели, помыл водой и в ручную наждачной сложные места обработал и так же подготовил к покраске.

Красить решил в чёрный матовый чтобы не было бликов (кто то из одноклубников посоветовал уже не помню)
Не спеша обезжирил загрунтовал и покрасил, оставил сушиться до утра.

И вот потом как то всё остановилось, пока я мониторил какие лучше билед линзы, в итоге заказал на али, по средней цене, там же заказал и ленту/гклей, Как её назвать хз.

Ссылки про удаление хрома, хлорным железом:

Замена ламп осветительных приборов

Замена ламп осветительных приборов Mitsubishi Galant

Замена ламп осветительных приборов

Карта используемых ламп и схема расположения осветительных приборов приведены в Спецификациях к настоящей Главе.

В головных фарах могут использоваться лампы галогенного типа. Закачанный в колбы таких ламп газ находится под давлением, что требует особой осторожности в обращении с фарой, случайное повреждение колбы может привести к попаданию осколков в глаза. При обслуживании галогенных фар строго придерживайтесь следующих рекомендаций:
· Приступайте к выворачиванию лампы только после окончательного ее остывания. Не включайте фары до завершения процедуры замены ламп;
· Замену ламп выполняйте в защитных очках;
· При замене ламп избегайте прикосновения к их колбам, - старайтесь держать лампу исключительно за цоколь;
· Старайтесь не стряхивать лампы и не ронять их;
· Старайтесь не допускать попадания на колбу грязи и влаги;
· Вышедшие из строя лампы перед утилизацией помещайте в штатную картонную упаковку из-под новой лампы.

1. Откройте капот и подоприте его в открытом положении.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

3. Повернув по часовой стрелке и потянув наружу, снимите крышку ламподержателя.

4. Осторожно поворачивая против часовой стрелки, извлеките из кожуха фары патрон с лампой..

5. Придерживая лампу за цоколь, высвободите ее из патрона.

1. Придерживая лампу за цоколь, аккуратно заправьте ее в патрон.
2. Посадите сборку в кожух блок-фары и, повернув, надежно ее заблокируйте.
3. Прижав и повернув против часовой стрелки, установите на место защитную крышку ламподержателя. Удостоверьтесь в надежности посадки крышки во избежание попадания в сборку влаги или нарушения фокусировки световых лучей.
4. Подсоедините отрицательный провод к батарее и проверьте исправность функционирования головных фар.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Снимите ограничивающий доступ к соответствующей лампе компоненты.

3. Поверните ламподержатель против часовой стрелки и извлеките его из своего посадочного места.

4. Для высвобождения лампы из патрона потяните ее вдоль своей оси.

Установка производится в обратном порядке. Не забудьте подсоединить отрицательный провод к батарее и проверить исправность функционирования осветительных приборов.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Выверните два винта крепления линзы указателя поворота.

3. Высвободите сборку указателя из кузовной панели.

4. Поверните ламподержатель против часовой стрелки и извлеките его из сборки указателя.

5. Для высвобождения лампы из патрона потяните ее вдоль своей оси.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Откройте дверь задка/крышку багажного отделения. Отсоедините соответствующую электропроводку, отпустите фиксаторы и снимите заднюю панель отделки сборки соответствующего заднего комбинированного фонаря.

3. Повернув, высвободите соответствующий ламподержатель из кожуха фонарной сборки.

4. Для высвобождения лампы из патрона прижмите ее вниз и поверните на 1/8 оборота против часовой стрелки. Потянув, извлеките лампу из ламподержателя.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Откройте крышку багажного отделения.

3. При соответствующей комплектации снимите отделочную панель установленную с внутренней стороны крышки багажного отделения.

4. Поверните ламподержатель на 1/4 оборота против часовой стрелки и высвободите его из сборки соответствующего фонаря.

5. Для высвобождения лампы из патрона потяните ее вдоль своей оси.

1. Выверните два крепежных винта и снимите сборку соответствующего фонаря с кузовной панели автомобиля.

2. Поверните ламподержатель против часовой стрелки и высвободите его из фонарной сборки.

3. Для высвобождения лампы из патрона потяните ее вдоль своей оси.

Установка производится в обратном порядке.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

3. Выверните крепежные винты и извлеките ламподержатель из сборки стоп-сигнала.

4. Слегка прижав, поверните лампу по часовой стрелке и высвободите лампу из патрона.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. На моделях Mirage и Galant отпустите квадратные фиксаторы или крепежные болты и снимите со сборки стоп-сигнала верхнего уровня крышку.
3. На моделях Diamante для снятия крышки следует аккуратно отжать внутрь ее боковые которая.
4. Прижмите лампу внутрь, поверните ее по часовой стрелке и извлеките из патрона ламподержателя.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Откройте крышку багажного отделения и отсоедините электропроводку от сборки стоп-сигнала верхнего уровня, - доступ к стоп-сигналу открывается из-под задней салонной полки.
3. Поверните ламподержатель против часовой стрелки и высвободите его из фонарной сборки.
4. Слегка прижав, поверните лампу по часовой стрелке и высвободите лампу из патрона.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Выверните два винта крепления линзы фонаря подсветки номерного знака.

3. Снимите линзу с задней стенки крышки багажного отделения.

4. Потянув на себя, извлеките лампу из патрона ламподержателя.

1. Аккуратно поддев маленькой отверткой, снимите плафон соответствующего светильника.

2. Высвободите лампу из пружинных контактов.

Если лампа оборудована конусообразными цоколями, слегка отожмите стопорный фиксатор/контактную пружину.

1. Проверьте состояние рабочих поверхностей контактов, в случае необходимости произведите их зачистку.
2. Установка производится в обратном порядке. Проследите за надежностью фиксации лампы в патроне.
3. В заключение удостоверьтесь в исправности функционирования светильников, затем установите на место плафон.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Снимите комбинацию приборов (см. Раздел Снятие и установка комбинации приборов).

3. Поверните ламподержатель нуждающейся в замене лампы против часовой стрелки и снимите его со сборки комбинации приборов.

4. Для высвобождения лампы из патрона потяните ее вдоль своей оси.

1. Установка производится в обратном порядке, - в случае необходимости перенесите цветной колпачок на новую лампу.

2. Не забудьте подсоединить отрицательный провод к батарее и проверить исправность функционирования осветительных приборов.

Видео про "Замена ламп осветительных приборов" для Mitsubishi Galant

замена лампочки аварийка Замена лампочек подсветки Блока кондиционера и печки Chevrolet Aveo Т250 (ч1). Golf Замена лампы подсветки крутилок отопителя "печки"

Mitsubishi Galant | Замена лампочек | Митсубиси Галант

Колесная база составляет мм. Дорожный просвет мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 76 мм, ход поршня — 78 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до оборотов в минуту.

Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до оборотов в минуту. Выскажите свое мировоззрение об авто в комменты.

Дата выхода: DVBRip Смех в теме: Паникуя от надвигающегося кризиса, бабушка сбегала в магазин и потратила всю пенсию на продукты. Установить пружину крепления и разъем проводов. Проверить правильность функционирования лампочки.

Светодиодные лампы на Mitsubishi Galant 9 поколение Седан 4-дв. (2003-2011)

Закрепить кожух на задней части фары. Предупреждение Нельзя дотрагиваться пальцами до стеклянной части лампочек, в особенности галогенных. В противном случае перед установкой лампочки в гнезде ее следует промыть спиртовым раствором.

Габаритные огни 1. Снять кожух с задней части фары. Извлечь держатель лампочки под держателем лампочки ближнего и дальнего света.

Вставить держатель в гнездо. Убедиться в том, что патрон лампочки хорошо закреплен. Проверить установку и функционирование лампочки. Лампочки фар дальнего света Некоторые версии автомобилей оснащены фарами дальнего света с галогенными лампочками. Снять скобу А крепления крышки и снять крышку фары. Сжать пружину В крепления лампочки и отодвинуть.

Лампы в mitsubishi galant 9

Извлечь лампочку С. Отсоединить разъем проводов. Соединить новую лампочку с разъемом электрических проводов и вставить ее в фару.

Установить пружину крепления лампочки. Установить крышку и скобу крепления.

С задней стороны бампера отодвинуть наружу зажим крепления. Достать из бампера лампочку переднего указателя поворота вперед; в версии Ghia лампочка переднего указателя поворота придерживается рычагом, расположенным под верхним креплением бампера, который следует отодвинуть наружу для извлечения лампочки. Повернуть держатель лампочки переднего указателя поворота влево и извлечь.

Нажать на лампочку, повернуть ее влево и извлечь.

Лампы ближнего света для Mitsubishi Galant Седан IX (ED,EF) 2003-2012

Установить в держателе новую лампочку, поворачивая ее вправо, а затем закрепить указатель поворота, выполняя вышеописанные действия в обратной последовательности.

Задний фонарь Лампочки заднего фонаря расположены в узле держателя, доступном изнутри багажника.

Извлечь узел держателя, перемещая стопор крепления расположенный на конце этого узла.

Тюнингуем бампер и делаем реснички

Сняв бампер, оклеил бумажным скотчем место разреза и нанёс разметку .

ножом отрезал часть. Но в дальнейшем она пригодится.

Еще облил монтажной пеной места, где будут клыки.

После, отрезав лишнюю пену, получил желаемую форму.

Далее наношу шпатлевку на клыки, чтобы они приобрели форму.

Благо современные шпатлевки быстро сохнут и через часик клыки можно снять с бампера.

После того, как высохла шпатлевка начинаем выводить форму болвана, который в последствии будет оклеен стеклотканью

видно место, где меня покоцали.

После того как всё готово, начинаем оклейку клыков стеклотканью. В качестве смолы использую полиэфирную, тиксотропную смолу, а в качестве

отвердителя - пероксид циклогексанона. Сначала наносим пару слоёв тонкой ткани, далее два слоя рогожи( грубая стеклоткань) и заканчиваем ещё парой слоев тонкой ткани.

смола живет минут 25-30, потом как камень.

После того как смола застыла, снимаем клыки для последующей обработки . Необходимо отрезать лишнюю ткань и вынуть пену из клыка

Отрезав всё лишнее примеряем как всё это встаёт на место. Сверлим отверстия для крепежа по стандартным

Далее начинаем обычную обработку и подготовку под покраску.

выведены, грунтую и пока откладываю, до тех пор как сделаю зев на бампере.

Зев было по плану сделать как углубление в бампере и оттенить его цветом. Сначала паяльником собирается общая форма.

Далее всё это будет сварено в единую конструкцию.

Когда вся конструкция собрана проверяем геометрию и начинаем сварку

происходит при температуре 400 градусов специальным феном и треугольным припоем. Марка припоя такая же как материал бампера.

Далее наносится плоский припой. Он чёрного цвета. Припой расплавляется и вваривает треугольный припой на всю глубину шва. Получается ровная монолитная конструкция.

После идут обычные доводочные работы и грунтовка .

После грунтовки производим сращивание бампера с клыками при помощи акрилового герметика.

Излишки аккуратно удаляются. И всё, можно красить.

После того как высохла краска необходимо выделить цветом зев и нижнюю губу, так же установил сетку в нижнюю часть.

Электроцепи японского автомобиля Lancer 9 защищены предохранителями или automotive fuses. Если потребители мощные — моторчик вентилятора охлаждения, топливный насос, система освещения — то они подключаются через реле. Располагаются элементы в отдельных блоках или МБ.

Где находится блок предохранителей Лансер 9

МБ automotive fuses на автомобиле Лансер 9 расположен в нескольких местах — в моторном отсеке, внутри салона.

В моторном отсеке

Если стоять лицом к передней части машины, то основной МБ удастся найти с правой стороны, возле амортизационной стойки и аккумулятора. Он закрыт крышкой.

Номер предохранителяСила тока, АНазначение

1	15	Передние ПТФ
2	10	Цепь звукового сигнала и реле его включения
3, 8, 10, 12, 16	реле, предохранители	Резервные, не используемые места
4	20	Цепи ДМРВ, ДПКВ, ДХХ, ДКК, клапана рециркуляции, ЭБУ, электровентилятора, катушки зажигания, иммобилайзера
5	10	Компрессор кондиционера
6	реле	Звуковой сигнал
7	15	АБС, ЭБУ двигателя, дополнительный стоп-сигнал и задние фары
9	15	Дополнительные электрические приборы
11	7.5	Генератор
13	10	Система ETACS и указатели поворота
14	20	Соленоиды АКПП
15	15	Бензонасос
17	40	Замок зажигания
18	30	Стеклоподъёмники
19	10	Подрулевой переключатель, ETACS, передний ЭБУ
20	10	Часы, ETACS, магнитола
21	7.5	БУ кондиционера, подсветка пепельницы и прикуривателя, комбинации приборов, выключатель ПТФ, указателей поворота, блок управления рециркуляцией воздуха, задние фонари, разъем для магнитолы
22	7.5	Комбинации приборов, габаритные огни и лампочка подсветки номерного знака
23	10	Правая фара
24	10	Левая фара и электрокорректор светового пучка фонарей
25	реле	БУ освещением
26	реле	Моторчик вентилятора
27	60	ЭБУ АБС
28	50	Контоллёр вентилятора
29	10	Левая фара и дальний свет
30	10	Правая фара
31	60	Аккумулятор
32	15	ПТФ, сигнальная лампа и реле их включения

Возле основного МБ расположен дополнительный блок. Он включает всего 8 мест под разъёмы и реле. Предохранителей здесь нет.

НомерПредназначение

1	Разъем для подключения индикатора частоты вращения коленчатого вала двигателя
2,3,4	Резервные места
5	Зажигание
6	АКПП
7	Система управления ДВС
8	Компрессор кондиционера

Блок предохранителей Лансер 9 в салоне

На Lancer 9 CS 2001-2007 года выпуска МБ расположен за маленьким бардачком для мелких предметов, расположенным слева от рулевой колонки. На задней стороне крышки ящика закреплён пинцет для лёгкого извлечения и две запасные вставки номиналом 20 А и 30 А. Внутри этого МБ находится и fuses прикуривателя под номером 22.

Номер предохранителя/релеСила тока, АЗащищаемые

1	реле	Передние ПТФ
2	реле	Резерв
3	реле	Бензонасос
4	реле	Подогрев передних сидений
5	реле	Бензонасос
6	реле	Стеклоподъёмники
7	реле	Колодки жгутов проводки
8	реле	Электровентилятор силового агрегата
9	реле	Обогреватель заднего стекла
10	30	Электронный блок управления кондиционером
11	30	Обогреватель заднего стекла
12	7.5	Пульт управления наружными зеркалами
13	7.5	Электронный блок управления АБС
14	7.5	Резервный предохранитель
15	7.5	Реле компрессора кондиционера, реле электронного блока управления автоматической коробкой передач, реле обогревателя заднего стекла, передний электронный блок управления, отопитель, реле отопителя, электродвигатель селектора распределения потоков воздуха
16	7.5	Вспомогательное реле и пульт управления наружными зеркалами
17	7.5	Резервный предохранитель
18	7.5	Резервный предохранитель
19	7.5	Резервный предохранитель
20	10	Задний противотуманный фонарь, индикатор его включения и реле включения заднего противотуманного фонаря
21	7.5	Реле управления автоматической коробкой передач, комбинация приборов, электронный блок управления двигателем и автоматической коробкой передач (для автомобилей с АКПП), свет заднего хода, электронный блок управления системы ETACS, датчики частоты вращения выходного вала (для автомобилей с АКПП), электронный блок управления дополнительной системой безопасности (SRS)
22	15	Предохранитель прикуривателя Митсубиси Лансер 9
23	15	Диагностический разъем
24	7.5	Сигнальная лампа АБС, сигнальная лампа разряда АКБ, контрольная лампа неисправности системы управления двигателем, подрулевой переключатель, комбинация приборов, электронный блок управления системы ETACS, сигнальная лампа недостаточного уровня топлива, сигнальная лампа аварийного давления масла, сигнальная лампа неисправности дополнительной системы безопасности (SRS), электронный блок управления системы подушек безопасности, датчик скорости автомобиля, сигнальная лампа состояния тормозной системы
25	7.5	Электронный блок управления двигателем и автоматической коробкой передач (для автомобилей с АКПП), электронный блок системы управления двигателем, реле топливного насоса №1, реле топливного насоса №2
25	15	Электронный блок управления системы ETACS и электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла (для автомобилей с кузовом универсал)
27	10	Конденсатор (для двигателей 4G6), катушки зажигания
28	20	Электронный блок управления освещением, электродвигатель очистителя ветрового стекла
29	20	Резервный предохранитель

Обнаружение и замена

Если прикуриватель, топливный насос или любой другой элемент работает некорректно, то в первую очередь проверяют его защитные цепи. Их замена решает проблему в большинстве случаях, но рекомендуется тщательнее проверять узлы и детали Лансер 9. Нередко за повреждением защитных деталей скрываются более тяжёлые неисправности.

Отчего automotive fuses выходят из строя:

нарушение контакта, плохое соединение;
плохое качество изделия;
износ по причине постоянных нагрузок;
неправильный подбор по номиналу.

И, конечно, плавятся детали от резких скачков напряжения в электрической системе автомобиля.

Расположение предохранителей и реле Mitsubishi Lancer 9

Большинство предохранителей и реле находится в отдельном блоке, расположенном в моторном отсеке автомобиля (рис. 10.1). Вспомогательные реле находятся в дополнительном монтажном блоке (рис. 10.2), расположенном рядом с основным.

Часть предохранителей и реле размещена в блоке, находящемся под панелью приборов с левой стороны от рулевой колонки (рис. 10.3).

Рис. 10.1. Монтажный блок, размещенный в моторном отсеке.

В монтажном блоке (см. рис. 10.1), размещенном в моторном отсеке, расположены следующие реле и предохранители:

Предохранители разного номинала окрашены разным цветом; кроме того, на предохранителе нанесено числовое значение силы тока, на которую он рассчитан (номинал).

Цвет корпуса предохранителя и его соответствие номиналу

Сила тока, А	Цвет корпуса предохранителя или плавкой вставки
Плавкие вставки
60*	Желтый
50	Красный
40	Зеленый
30	Розовый
Предохранители
30**	Зеленый
20	Желтый
15	Голубой
10	Красный
7,5	Коричневый

*Применяется только в цепи зарядки аккумуляторной батареи.

**Предохранитель увеличенного размера по сравнению с остальными.

Рис. 10.2. Дополнительный монтажный блок, расположенный в моторном отсеке.

В дополнительном монтажном блоке (см. рис. 10.2), расположенном в моторном отсеке, установлены следующие реле:

Рис. 10.3. Монтажный блок, размещенный в салоне автомобиля.

В монтажном блоке (см. рис. 10.3), размещенном в салоне автомобиля, расположены следующие реле и предохранители:

Mitsubishi Galant | Блоки предохранителей и реле | Митсубиси Галант

Рис. 7.1. Блок предохранителей и реле, размещенный в моторном отсеке автомобиля: 1 – запасные предохранители; 2 – реле охранной сигнализации Е47; 3 – реле топливного насоса Е49; 4 – реле звукового сигнала Е45; 5 – реле кондиционера Е50; 6 – реле стартера Е41; 7 – реле включения вентилятора системы охлаждения двигателя на малой скорости Е43; 8 – реле включения вентилятора системы охлаждения двигателя на большой скорости Е44; 9 – реле вентилятора отопителя салона Е51; 10 – реле питания электронной системы управления двигателем Е42; 11 – соединительный разъем Е55

Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном блоке, размещенном в моторном отсеке автомобиля. Часть предохранителей и реле размещена в блоке, находящемся под панелью приборов с левой стороны от рулевой колонки. Блок предохранителей и реле, установленный в моторном отсеке автомобиля, показан на рис. 7.1. Плавкие вставки и предохранители блока предохранителей и реле, размещенного в моторном отсеке, представлены в табл. 7.2 и 7.3; предохранители блока, размещенного в салоне автомобиля, – в табл. 7.4.

Рис. 7.2. Расположение предохранителей в блоке, размещенном в салоне автомобиля (лицевая сторона блока)

Расположение предохранителей в блоке, размещенном в салоне автомобиля (лицевая сторона блока), показано на рис. 7.2.

Таблица 7.2
Плавкие вставки блока предохранителей и реле,
размещенного в моторном отсеке автомобиля,
и защищаемые ими цепи

Таблица 7.3
Предохранители блока предохранителей и реле,
размещенного в моторном отсеке автомобиля,
и защищаемые ими цепи

Таблица 7.4
Предохранители блока предохранителей и реле,
размещенного в салоне автомобиля

Mitsubishi Galant IX (2003-2012) – последний самурай

Последующие поколения стали более комфортно-ориентированными, и интерес к модели заметно упал. Кратковременное оживление произошло в 1997 году, когда дебютировал восьмой Галант с привлекательным динамичным обликом.

Правда, сам автомобиль оказался не столь интересным.

Последний Галант выглядит не так дерзко, как прежде. Он построен на платформе Mitsubishi PS – общей с Mitsubishi Endeavor и Eclipse.

Очередной японский седан заметно прибавил в габаритах, что положительно сказалась на внутренних размерах.

Ширина салона увеличилась до 145 см, а пространство между спинок первого и второго ряда – до 94 см. Тем не менее, на заднем диване не столь просторно, а втроем тесно.

Внутри не хватает материалов более высокого качества. Пластик выглядит дешево, к тому же, со временем он начинает скрипеть.

Американские версии в дополнение к базовому DE получили еще три уровня отделки: ES, LS и спортивный GTS. Комплектация SE (Sport Edition) сменила GTS после рестайлинга в 2008 году. Тогда же изменилась и форма задних фонарей.

Шесть подушек безопасности и полный электропакет вошли в список стандартного оснащения DE. Версия ES отличается окрашенными в цвет кузова молдингами, наружными зеркалами и дверными ручками.

Модификация LS приобрела водительское сиденье с электроприводом. Автоматический климат-контроль устанавливался только в GTS, все остальные оснащались обычным кондиционером.

Из систем помощи предусмотрена лишь АБС с электронным распределением тормозных усилий (кроме DE). Система стабилизации не устанавливалась.

Что касается безопасности, то девятый Galant, по версии американской администрации безопасности дорожного движения NHTSA, заработал четыре звезды. Схожие оценки седан получил и от страхового института дорожной безопасности IIHS.

Двигатели

После 150-200 тыс. км может появиться масло в свечных колодцах. Течь устранить легко, а на комплект новых прокладок понадобится около 500 рублей. Спустя время могут «задубеть» маслосъемные колпачки, что способствует увеличению расхода масла. Для замены лучше воспользоваться помощью автосервиса.

Многие владельцы со временем начинают замечать горящий в полнакала сигнализатор низкого давления масла. Все дело в самом датчике или его контактах. В последнем случае недуг проявляется в сырую погоду или во время дождя. Влага попадает на контакты разъема. Датчик лучше заменить – от 300 рублей.

Спустя 150-200 тыс. км внимания потребуют стартер, генератор, кислородные датчики и забившийся катализатор. Скорее всего, из-за появившихся вибраций придется заменить и заднюю опору двигателя – от 3 000 рублей.

Правда, встречается единичные случаи ослабления затяжки винтов крепления заслонок во впускном коллекторе и последующее попадание в цилиндры. А после 150-200 тыс.

км, из-за естественного процесса старения, начинает постепенно выходить из строя навесное оборудование.

Трансмиссия

Двигатели Мицубиси Галант 9 агрегатировались только с 4-ступенчатым автоматом (F4A4B), который в сочетании с V6 предоставлял возможность ручного выбора передач. В 2008 году V6 стал комплектоваться 5-скоростной АКПП. Автомат весьма надежный. Главное, не забывать обновлять масло в коробке через каждые 60 000 км.

После 100 000 км владельцы нередко замечают появление небольших толчков. Недуг не прогрессирует, поэтому беспокоиться не стоит. Многие автоматы прошли 250-300 тыс. км без проблем и ремонта. К этому времени, возможно, придется заменить сальники приводов.

Стоит отметить, что АКПП, как и многие автоматы, не любит длительных буксований. После подобных «упражнений» Galant нередко отправляется в сервис из-за проблем с коробкой.

Ходовая

Мягкая подвеска поглощает большинство дорожных неровностей. На передней оси работают стойки Макферсон, а на задней – многрычажная конструкция. К счастью, элементы ходовой довольно выносливые.

Замена сайлентблоков или рычагов может понадобиться только после 150-200 тыс. км. А вот амортизаторы могут потечь спустя 100 000 км. После 100-150 тыс.

км нередко требуется замена ступичных подшипников (от 3 000 рублей за аналог или 12 000 рублей – за оригинал в сборе со ступицей)

После 150-200 тыс. км может загудеть насос гидроусилителя. Ремонт, как правило, не целесообразен. Гораздо надежнее вариант с заменой. Стоимость нового насос – от 13 000 рублей.

Рулевая рейка, в пример многим современным автопроизводителям, долговечная. Стуки могут появиться лишь спустя 200-250 тыс. км, да и то, только на отдельных экземплярах.

Типичные проблемы и неисправности

Кузов к коррозии не склонен. Однако, при осмотре Галанта следует уделить особое внимание внутренней стороне дверей, капоту и порогам. Порой там обнаруживаются рыжие пятна.

Иногда после 100-150 тыс. км возникают проблемы с компрессором кондиционера – начинает шуметь или выть. Причина может быть, как в муфте подключения (от 10 000 рублей), так и в самом компрессоре (от 65 000 рублей). Зачастую проблемный узел можно отремонтировать, что гораздо дешевле.

Заключение

Митсубиси Галант не страдает какими-то серьезными заболеваниями. Неисправности, как правило, связаны с возрастом. Правда, в случае ремонта придется изрядно раскошелиться – новые оригинальные детали зачастую неоправданно дороги. К счастью, на рынке хватает заменителей.

Установка/замена салонного фильтра на Mitsubishi Galant 9

Вы являетесь собственником автомобиля всемирно известной модели Mitsubishi Galant девятого поколения американца и вам необходимо произвести замену воздушного фильтра салона? Для этого вам потребуется его туда пока установить, потому как в данной модели он изначально отсутствует. Вам нужна подробная как именно нужно производить установку либо замену салонного фильтра на марки автомобиля Митсубиси Галант 2010 года выпуска? Мы предоставляем вам такое видео, посредством которого вы проведете подобные работы исключительно собственными силами.

В случае, если вы не знаете где расположен салонный фильтр, то он находиться за бардачком. Из этого следует, что для начала разберите бардачок, отвинтите винтики крепления с помощью пластиковой накладки (ниша бардачка) и соответственно снимите ее. Для вас появляется доступ к тому месту, где вы будете устанавливать фильтр салонного воздуха. Конкретно место для установки располагается за крышкой в виде прямоугольника. Если в транспортном средстве, собственником которого вы являетесь, никогда не было салонника, то вы должны сделать специальное отверстие для его установки. Если же место для него имелось, то вам нужно лишь снять крышку и собственно сменить салонный фильтр, заранее обзаведясь новым.

Каталожные номера и цены салонного фильтра Галант 9

Оригинальный салонный фильтр на автомобиль модели «Галант 9» имеет артикул Mitsubishi MZ 312931. Если фильтр ставится в первый раз, то устанавливайте обязательно не подделку, поскольку в наборе идет пластмассовая крышка-заглушка и наклейка, на которую можно записать пробег. Цена оригинального фильтра салона примерно 1090 р.

Непосредственно аналоги возможно использовать уже при дальнейших заменах. Часто покупают: Blue Print ADT32504, Bosch 1 987 432 085, LYNXauto LAC-314C . Цена их колеблется от 200 до 300 р.

Цены указаны по состоянию на лето 2017 года для Москвы и региона.

Mitsubishi Galant 9 го поколения выпускался в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 году. В нашем материале мы покажем описание предохранителей и реле Митсубиси Галант 9 го поколения со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Возможно отличие в представленном материале и Вашем исполнении. Сверяйте обозначение с вашими схемами либо иной технической документацией.

Не то поколение или не подходят схемы?

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Блок в салоне

Находится в торце приборной панели за защитной крышкой.

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Пример схемы с крышки блока

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

1	Резерв
2	Резерв
3	30А Усилитель аудиосистемы
4	20А Люк крыши в сборе
5	30А Обогреватель заднего стекла, Помехо подавляющий конденсатор
6	30А Электродвигатель вентилятора отопителя
7	Резерв
8	Резерв
9	15А Разъем для подключения дополнительного электро оборудования
10	15А Диагностический разъем, Центральный замок, блок управления ETACS
11	Блок управления ETACS
12	Резерв
13	7,5А Электрохромное зеркало заднего вида;
14	7,5А Электроприводы боковых зеркал заднего вида
15	Резерв
16	15А Прикуриватель
17	7,5А Реле бензонасоса; блок управления двигателем и АКПП
18	Резерв
19	7,5А Обогреватели боковых зеркал заднего вида
20	7,5А Реле
21	Резерв
22	7,5А Задние комбинированные фонари, Управления АКПП
23	7,5А Многофункциональный дисплей, Подрулевой переключатель, Блоки управления (ABS, ETACS, SRS)
24	10А Катушка зажигания

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 15А.

Расшифровка реле

Реле топливного насоса (1)
Реле розетки для подключения дополнительного оборудования
Реле топливного насоса (2)
Реле подогрева передних сидений
Реле задних противотуманных фонарей
Реле электро стекло подъемников
Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Реле обогревателя заднего стекла

Блоки под капотом

Расположен в левой части моторного отсека рядом с аккумулятором.

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Фото пример

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Основной блок

Схема

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,1,0 -->

Назначение предохранителей

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

1	80А Батарея
2	30/50A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
3	60A Система ABS
4	40A Цепи замка зажигания
5	30A Электропривод стеклоподъемников
6	15A Противотуманные фары
7	15A/20A Подогреватель сидений
8	20A Звуковой сигнал
9	20A Система управления двигателем
10	10A Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
11	15A Стоп-сигналы
12	10А Задние противотуманные фары
13	7,5А Генератор
14	10A Аварийная сигнализация
15	20A Электронный блок управления КПП
16	10A Дальний свет правой фары
17	10A Дальний свет левой фары
18	10A Ближний свет правой фары
19	10A Ближний свет левой фары
20	7,5A Габариты правые
21	7,5A Габариты левые
22	10A Лампы освещения салона
23	10A Аудиосистема
24	15A Топливный насос
25	30А Очиститель стекла

Обозначение реле

Реле противотуманного фонаря
Реле обогревателя лобового стекла
Реле разъема питания дополнительного оборудования
Реле звукового сигнала
Реле противотуманных фар
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Блок с реле

Схема

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Описание

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
Реле системы управления двигателем
Реле электронного блока управления КПП
Реле зажигания
Реле блока управления дроссельной заслонкой
Резерв
Резерв

Главный предохранитель

Главный силовой предохранитель исполненный в виде плавкой вставки высокой мощности находится на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

p, blockquote 29,0,0,0,0 --> p, blockquote 30,0,0,0,1 -->

Отдельно, вне представленных блоков, могут крепится дополнительные реле, например: реле электродвигателя вентилятора конденсатора и вентилятора кондиционера и предохранитель аудио системы.

Читайте также: