Замена корректора фар шевроле авео т300

Обновлено: 21.04.2024

Chevrolet Aveo Sedan › Бортжурнал › Замена корректора фары без распаковки

Как то лазив в чате шевроле, наткнулся на распродажу и на одной из фоток увидел корректор. Списался, оказалось, что он как раз для моей фары и благополучно договорившись за 50 грн корректор приехал ко мне из самой Одессы =))

По правильному для того, что бы заменить корректор фары, необходимо полностью разобрать фару, распаковать ее, снять стекло и все прочее и изнутри фары открутив 2 винта вытащить корректор. Но этот путь очень сложный и геморный. Подсмотрев на драйве один способ я решил им и воспользоваться, правда с некими коррективами по ходу процесса.

Метод слегка варварский =)) На обратной стороне фары, там где есть отсек для установки корректора нам надо срезать крышку, грубо говоря его посадочное место.

Срезал обычным полотном для ножовки по металлу.

Прежде чем продолжить установку я решил проверить на работоспособность новый корректор. Подключил разъем и стал переключать регулятор в салоне. Как видно, все работает на ура =)

Далее поставил все на место, подключил разъем, закрыл крышку и тут внес коррективу. На драйве человек мазал все это дело герметиком и ждал пока оно высохнет. Я же решил запаять. У тестя как раз был пластик для пайки

Ну и собственно сам процесс. Нагреваем паяльник и запаиваем по шву.

После пайки получаем вот такую картину

Берем шкурку, натфеля, нож и приводим в состояние максимально похожее на то как было до вмешательства

Ставим фару на место, подключаем и радуемся =)

Далее на новые фары надо было вернуть ресницы, без них уже не могу, не очень нравится как выглядит машинка

Верхние ресницы пластиковые покрашенные краской и на двусторонний скотч.

Нижние вырезал по лекалу из пленки

На данный момент машинка имеет такой вот вид.

Забегая на перед скажу следующее. Ксенон стоит, вроде бы свет не плохой, но того результата которого я хотел получить я так и не получил. Поэтому не долгие поиски и я нашел за 600 грн 2 родные оригинальные фары на авео, все целое за исключением креплений, они не все. На каждой фаре осталось по одному центральному крепежу, остальные оборвало при аварии. Буду их восстанавливать, так как со слов продавца они практически новые. Купив авто и не долго на нем поездив он попал в аварию, фары заменили по КАСКО, а эти положил в деревне, а тут решил продать. Теперь они мои. Визуально просто новье, все разъемы на своих местах, стекло и отражатели целые, прозрачные и не царапанные и не мутные, а по два крепежа восстановлю и буду возвращать родной штатный свет. Может поставлю более дорогие лампы галогеновые. В общем наигрался в линзы =) Если что буду выставлять на продажу практически новый комплект блоков розжига и ламп с проводкой. По времени работы отмотали часов 25 максимум за все время =)

Как снять фару на Шевроле Авео Т300 и произвести замену лампы ближнего света

В Авео Т-250 в передней части автомобиля используются следующие лампочки:

Лампы ближнего и дальнего света (мощность указывалась в начале статьи).
Лампы стояночного фонаря (видимо имеются не у всех, либо как-то специально включаются, мощность лампочек — 5 Вт).
Лампы указателя поворотов в фарах (мощность — 21 Вт).
Лампы противотуманных фар (мощность — 55 Вт, инструкция по установке ПТФ тут).
Лампы боковых повторителей поворотов (мощность — 5 Вт).

Как, вы еще не читали? Ну, это зря…

Видео по замене топливного фильтра Шевроле Авео
Самостоятельная замена фильтров ГБО-4
Видео по замене задних тормозных колодок в Шевроле Авео
Замена масла в двигателе Авео
Устранение скрипа моторчика печки Шевроле Авео
Cхемы предохранителей в Авео
Видео по замене передних тормозных колодок в Авео

Нажмите на одну из социальных кнопочек и у вас все будет получаться

Какую лампу выбрать

К выбору ламп ближнего света нужно подходить очень ответственно. В этой статье мы подробно рассмотрели, какие именно лампы используются на Aveo T300, но не рассматривали конкретно виды ламп.

Итак, лампа ближнего света для Aveo T300 это H7 12v/55W. Какие варианты ламп можно выбрать?

Лампы с увеличенным сроком службы

H7 General Electric Extra Life 17463 12V/55W от 300 руб шт
OSRAM H7-12-55 Ultra Life 64210ULT от 300 руб шт
PHILIPS H7-12-55 LLECO VISION 12972LLECOB1 от 350 руб
MTF H7-12-55 +30% Standard Long Life x4 MTF Light от 190 руб
BOSCH H7-12-55 Day Time Long Live 1987302078 от 250 руб

Установив эти лампы вы можете быть уверены, что служить они будут долго. Ну конечно при учете покупки оригинальных ламп, а не подделки. Благодаря конструкции этих ламп, производитель заявляет, что ресурс ламп в 2-4 раза выше, чем у стандартных ламп.

Лампы с увеличенной яркостью

Если свет стандартных ламп вас не устраивает, данный тип ламп точно для вас. Благодаря своему строению такие лампы светят намного ярче стандартных. Но и сгорают они быстрее, поэтому их следует быть готов к тому, что служить они будут 5-8 месяцев при сравнительно высокой цене по отношению к другим типам ламп.

GE H7-12-55 +90% (PX26d) Megalight Ultra набор 58520SXU от 700 руб
PHILIPS H7-12-55 +150% RACING VISION 3500К от 1000 руб компл.
PHILIPS H7-12-55 +130% X-TREME VISION 3700К от 900 руб компл.
OSRAM H7-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED набор от 1300 руб компл.
BOSCH H7-12-55 +90% набор 1987301075 от 900 руб компл.
NARVA H7-12-55 +110% RANGE POWER набор 48062S2 от 1200 руб компл.

Выше перечислены наиболее популярные лампы именитых производителей, однако можно найти лампы и подешевле к примеру фирм AVS, Xenite, Диалуч и других.

Типы применяемых ламп в Aveo T300

С завода устанавливается с увеличенным сроком службы и называется Long Life или сокращенно LL.

Лампа H7 ближнего света

BOSCH H7-12-55 Day Time Long Live от 250 руб
PHILIPS H7-12-55 LLECO VISION 12972LLECOB1 от 350 руб
H7 General Electric Extra Life 12V/55W от 230 руб
MTF H7-12-55 +30% Standard Long Life x4 MTF Light от 190 руб
H7 Narva Long Life 12V 55W от 250 руб
OSRAM H7-12-55 Ultra Life 64210ULT от 240 руб

Лампа дальнего света H1 12v/55W

Osram Ultra Life H1 64150ULT от 250 руб
H1 Philips LongLife Eco Vision от 260 руб
MTF-Light LongLife Standart H1 HS1201 2900K от 180 руб
GE H1-12-55 50310/1U от 100 руб
KOITO H1-12- 55 Вт Other Brand 0457 от 220 руб
NARVA H1-12-55 LONG LIFE (2-хкратный ресурс) 48322LL от 160 руб

Лампа передней противотуманной фары H27/2

AYWIparts H27/2-12-27 PGJ13 (881) AW1910013 от 130 руб
GE H27/2-12-27 (PGJ13) 54490U от 350 руб
MTF H27-12-27 +30% (881) Standard Long Life x4 HS1281 от 160 руб
NARVA № 881 12V 27W PGJ13 (H27/2) 48040 от 190 руб
OSRAM № 881 12V 27W PGJ13 (H27/2) 881 от 300 руб
PHILIPS H27W/2 12V 27W (PGJ13) 881 12060C1 от 280 руб

Можно ли в Aveo T300 установить ксенон или светодиоды

Согласно закону, установка ксеноновых ламп, либо светодиодных в ближний свет фар Chevrolet Aveo T300 запрещена. Разрешена установка только галогенных ламп. Однако несмотря на закон, некоторые из автолюбителей им пренебрегают и устанавливают ксенон. Он слепит встречных водителей и за него могут лишить прав до полугода.

Когда может потребоваться демонтаж фары на Шевроле Авео?

В некоторых случаях такие работы может потребоваться произвести и раньше по причине того, что лампы просто перегорят. Также может потребоваться демонтаж фары при её повреждении. Независимо от этого, владелец авто должен знать, как демонтировать и разобрать фару для замены лампочки своими силами.

Замена лампочки в передней фаре

Откройте капот автомобиля, с обратной стороны фар находится резиновая крышка-пыльник с разъемом, подключенным к лампочке.
Отсоедините разъем-штекер от лампочки (как правило, он снимается туго, в таком случае помогают небольшие раскачивания). Отсоедините штекер от контактов лампочки
Снимите резиновую крышку. Резиновая крышка передней фары
Лампочка в фаре закреплена при помощи металлических усиков, поэтому чтобы вынуть лампочку разожмите их.
Возьмите лампочку за цоколь и выньте из фары. Достаньте лампочку из фары

Внимание! В связи с тем, что лампочки нагреваются до высокой температуры, не рекомендуется дотрагиваться до их стекол открытыми участками кожи. Они должны быть стерильно чистыми, иначе лампочки быстро перегорят.

1. Определяем перегоревшую лампу. Затем выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.

2. Открываем капот.

3. С внутренней стороны блок-фары отворачиваем против часовой стрелки крышку, под которой находится лампа ближнего света фар.

4. Покачивая из стороны в сторону, аккуратно отсоединяем электрический разъем от лампы и убираем его в сторону.

5. Нажимаем и отводим в сторону фиксирующую скобу лампы.

6. Откидываем эту скобу и извлекаем перегоревшую лампу ближнего света из фары.

7. Берем новую лампу, с аналогичными характеристиками (маркировкой), и устанавливаем ее в блок-фару.

Внимание:
Не касайтесь пальцами рук колбы лампы, так как галогеновая лампа сильно нагревается и жировые пятна вызовут потемнение колбы и, как следствие, снижение светового потока. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки появились жировые пятна, удалите их спиртом.

8. Фиксируем лампу скобой в обратной последовательности и подсоединяем до упора ее электрический разъем.

9. Устанавливаем крышку на место и убеждаемся, что она надежно зафиксирована. Закрываем капот.

Замена ламп в задней фаре

Открыть багажник.
Выкрутить два шурупа, которые крепят фару.
Аккуратно выгнуть её в сторону. Не сломайте пластиковые планки.
Открыть заднюю крышку блок фары.
Вытащить необходимые патроны с лампами (задний ход, габариты, тормоз)
Выкрутить лампы из патрона.
Заменить необходимые лампочки новыми.
Установить все в обратной последовательности.

Замена ламп в противотуманных фарах

Некоторые комплектации автомобиля Aveo оснащаются противотуманными фарами. Лично я переделал их в ДХО (дневные ходовые огни).

Поднять переднюю часть автомобиля домкратом или установить на смотровую яму.
Выкрутить два болта крепления в каждой противотуманной фаре.
Извлечь фару и снять заднюю крышку (у меня по два болтика было).
Вытащить патрон с лампочкой.
Заменить лампу новой.
Собрать все в порядке, обратном демонтажу ламп.

Сложности при снятии фары

При демонтаже фар могут возникнуть сложности.

На автомобилях Авео т300 последних годов выпуска в подкапотном пространстве не так много места, так как там стали устанавливать ещё на заводе кондиционеры.

Также в Авео т300 есть и достаточно большой список узлов, которые могут монтироваться на авто в дополнительной комплектации. Поэтому со стороны мотора к фарам не так просто получить доступ.

Выводы

Стоит отметить, что регулировка может сбиться по причине того, что фара после демонтажа и установки не правильно была посажена на своё место.

Владельцу авто следует проконтролировать полную её посадку в гнездо. Все три болта должны легко закручиваться. Зная эти моменты, вы сможете самостоятельно вынуть фару и отремонтировать её или заменить, а потом поставить обратно.

В техническом паспорте автомобиля указывается, что лампы на Aveo следует заменять каждые 20 000 километров.

Когда вам может понадобиться снять фары на Chevrolet Aveo?

В некоторых случаях это может потребоваться сделать раньше, так как лампы просто горят. Фару также необходимо снять, если она повреждена. Тем не менее, владелец автомобиля должен знать, как снять и снять фары, чтобы заменить лампочки самостоятельно.

Сложность в удалении огней

Разборка фар может быть затруднена.

Автомобили Aveo T300 имели мало места в моторном отсеке в последние годы, так как на заводе начали устанавливать кондиционеры.

Aveo T300 также имеет довольно большой список устройств, которые можно установить на автомобиль в дополнительной комплектации. Поэтому нелегко добраться от двигателя до фар.

Алгоритм вывода

Без решетки, свет будет легче удалить.

Рекомендуется облегчить доступ к фарам снять предыдущую решетку. Таким образом, фара может быть легко доступна. Корпус крепится к корпусу с помощью болтов:

Видео: Как Снять Фару На Chevrolet Aveo Т300

Два болта сверху обозначены стрелками.

Удалите болты с помощью стандартной отвертки. После таких манипуляций фара легко снимается с розетки и удерживается на крыльях. Это позволяет отремонтировать его, заменить лампу или полностью заменить фару.

Перед безопасным запуском отсоедините клеммы аккумулятора. Перчатки также рекомендуются.

Демонтажные

Откройте крышку моторного отсека и отсоедините клеммы от аккумулятора.
Протрите область вокруг фар, чтобы удалить пыль и грязь.
Снимите крепежные болты.
Потяните фару на себя, слегка приподняв ее.

После таких манипуляций владелец автомобиля может получить доступ к корпусу фары. Соберите в обратном порядке.

Регулировка фар

Если вы не можете использовать блок управления фарами, вы можете отрегулировать фары по стандарту.

Рекомендуется делать такую работу на СТО. Хотя это будет стоить дорого, фары можно оптимально отрегулировать. Если к такой работе подходить творчески и грамотно, это можно сделать самостоятельно. Это должно быть сделано по очереди.

Регулировочные винты расположены под защитным колпачком для ламп дальнего или ближнего света.. Поверните их, чтобы поднять / опустить луч вправо или влево на пол-оборота.

выводы

Следует отметить, что регулировка может быть неудачной из-за неправильного расположения фар после снятия и установки.

Владелец машины должен проверить ее полную посадку в розетку. Все три болта должны быть легко затянуты. Зная эти моменты, вы можете самостоятельно снять прожектор, отремонтировать или заменить его, а затем снова надеть.

Регулировка света фар Шевроле Авео T Руководство как отрегулировать фары на Aveo T

Попробуем произвести регулировку фар Шевроле Авео собственными силами. Процесс регулировки должен происходить в затемненном помещении. Нам будет необходима стена, по которой мы и будем регулировать положение лампочек, она должна быть вертикальной и иметь шероховатую поверхность. Автомобиль ставим таким образом, чтобы он находился на горизонтальном полу, а его продольная ось была перпендикулярна стене. Лишь после этого начинаем проверку каждой фары по отдельности. Ту фару, которую на данный момент проверять не нужно, закрываем плотным темным листом бумаги или картона. Обратите внимание на то, что световой пучок должен быть направлен так, чтобы дорожное полотно было хорошо освещено, при этом не ослепляя ближним светом водителей встречного транспорта.Рекомендуем:

Фото: регулировочный механизм, который поможет настроить фарыСтавим Шевроле Авео ровно в 10 м от поверхности стены, одну фару закрываем картоном и начинаем проверку. Но перед тем, как к ней приступить нужно выполнить подготовительные работы.В первую очередь проверяем давление в шинах, оно должно быть оптимальным. Если вы заметите, что шины стали изношены, не помешает заменить их на новые. Теперь осматриваем лампы в фарах, их стекла и т.п. Если при проверке выявились дефектные детали, то их также необходимо поменять. Отъезжаем назад от стены на 13 метров и начинаем качать Шевроле Авео сбоку, это делается для того, чтобы элементы подвески приняли рабочее положение. При необходимости регулятор ширины освещения ставим на нулевую отметку. Посадите в салон автомобиля человека, который имеет примерно такой же вес, что и вы. Регулировка фар производится при включенных фарах ближнего света. Рекомендуется сделать специальные разметки на стене. Отмечаем несколько точек, которые соответствуют центрам фар на такой же высоте от пола и на таком же расстоянии друг от друга, как и центры фар.
Проводим между ними первую линию, параллельно ей проводим вторую, она ниже на 12 см, а третья линия ниже первой на 22 см. Переходим ку регулировке. Обратите внимание на то, что верхняя граница световых пятен основных фар на стене должна совпадать со второй линией, а верхняя граница световых пятен противотуманных фар должна совпасть с третей линией. Точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен должны находится на 12 и 22 см ниже точек, соответствующих центрам фар. Регулируем фары так, чтобы они совпадали с этими значениями и на этом можно считать работу законченной. Особенно важна регулировка света фар, если у вас установлены необычные лампочки, а ксенон. У ксенона более яркий луч света, так что регулировать его нужно обязательно. При этом автомобиль должен быть оснащен автоматическим корректором и омывателем фар. В противном случае машина просто не сможет пройти техосмотр и тогда никакого толку от освещения не будет. В любом случае это делается для нашей же безопасности. Ведь свет, направленный в глаза водителя встречного автомобиля может его ослепить и тогда возникает аварийная ситуация.

Таким простым способом можно отрегулировать фары на всех модификациях, включая Т200, Т250 и Т300.</span>

Владельцы автомобиля знают, что важно вовремя проводить регулировку фар, чтобы свет в тёмное время суток не ослеплял тех, кто движется навстречу. Это может привести к аварии.

Когда необходима регулировка фар

Владельцам Авео т250 рекомендуется проводить такие работы при:

Установке противотуманок.
Замене лампы в фаре.
Ремонте передней подвески и её ключевых элементов.

Регулировка фар на Шевроле Авео Т250

После регулировки ближнего света.

Перед началом проведения работ потребуется авто укомплектовать, чтобы создать реальную ситуацию, как будто оно движется по трассе.

Для этого надо залить в бак бензина, чтобы он был полный, поставить запаску, положить все инструменты. Все эти моменты помогут более точно отрегулировать фары. Также на месте водителя должен размещаться предмет или другой человек, который по весу будет равен весу водителя.

Инструменты

Для проведения работ потребуется:

Экран.
Отвёртка.
Шестигранник на «6».

Точный алгоритм

Проверить потребуется и шины. Давление в них должно быть в пределах нормы.

Далее следует придерживаться таких рекомендаций:

Таблица для регулировки.

Включаем ближний свет фар.

Должно быть вот так!

Работу можно считать завершённой, когда верхние границы луча света обеих фар будут совпадать и проходить через одну линию на экране.

При этом противотуманки регулируются только по высоте пятна света. При вращении винта надо добиться такого положения лучей, чтобы они были на одном уровне от земли.

Видео о регулировке фар в домашних условиях

Придется покупать новую деталь, которую в случае с Т найти довольно сложно. Многие водители Авео жалуются на противный свист ветра со стороны зеркал заднего вида.

Чтобы устранить эту проблему, понадобится уплотнить внешнее крепление зеркал в области пластикового треугольника. Таким образом, вы сможете убить сразу двух зайцев: Итак, в первую очередь необходимо обеспечить плотное прилегание зеркал заднего вида к кузову.

Для этого можно приобрести специальный резиновый регулировка фар шевроле авео 2007, стоимостью примерно руб, и вырезать из него тонкую полоску.

Есть еще один вариант — покупка и монтаж дополнительной накладки по цене руб. Чтобы установить аксессуар, не нужно снимать зеркала.

Достаточно приложить накладку и закрепить ее специальными хомутами. Третий вариант — это заполнение пазов в треугольнике обычной монтажной пеной.

Единственный минус такого способа — это сложности в дальнейшей регулировке боковых зеркал заднего вида Авео.

Еще одна проблема, портящая нервы владельцам Т — это скрипы и дребезг со стороны зеркал Шевроле. Особенно хорошо противные звуки слышно зимой, когда пластиковые детали авто деревенеют. В результате сильных морозов зеркала Aveo начинают стучать уже на холостом ходу. Нередко можно заметить, как трясется зеркальная часть детали. Для решения проблемы есть несколько способов. регулировка фар шевроле авео 2007

Первый и самый простой — это подтянуть болты, удерживающие деталь на кузове Шевроле. Однако этот метод помогает далеко не.

Второй вариант тюнинга — это монтаж резиновых шайбочек, которые будут гасить вибрацию. Первый аксессуар необходимо установить между болтом и дверью машины, а второй — между дверью и креплением регулировка фар шевроле авео 2007 зеркала. Третий вариант решения проблемы также достаточно прост.

Необходимо взять пластиковую стяжку и надежно закрепить зеркало, предварительно настроив его так, как вам удобнее. Третья распространенная неисправность зеркал Chevrolet — это скрипы в районе пластикового треугольника. Чтобы избавиться от них, нужно смазать нижнюю часть детали антискрипом или просто перетянуть треугольник карпетом.

После того, как вы доработали проблемные элементы Chevrolet, можно приступить к эстетическим улучшениям авто. Отличным методом модернизировать Aveo, сделать ее объемнее и агрессивнее станет монтаж расширителей колесных арок. Раньше расширители или фендеры использовались для тюнинга регулировка фар шевроле авео 2007, однако сегодня их начали регулировка фар шевроле авео 2007 и на легковых авто. Помимо эстетической функции, расширители играют и другую роль — они эффективно защищают двери и крылья машины от ударов камней.

Расширитель колесных арок Второй метод тюнинга — это покупка и монтаж универсальных расширителей из пластика. Стоимость комплекта из 4 фендеров колеблется в пределах 3—6 тыс. После покупки деталей необходимо очистить штатные расширители Aveo, обезжирить и дать им высохнуть.

После этого прикладываем к кузову Шевроле новую деталь и смотрим, в какой части аксессуар нужно обрезать. Укорачивать фендер лучше всего лобзиком, после чего нужно удалить все заусеницы.

Снова прикладываем расширитель и отмечаем те места на штатном расширителе, где потребуется просверлить отверстия. Далее берем дрель и делаем 4 дырки. В конце останется прикрутить аксессуар саморезами. Большинство деталей для тюнинга, как правило, имеют невыразительный белый регулировка фар шевроле авео 2007 серый цвет, поэтому их придется покрасить. Яркий свет галогеновых ламп может ослепить водителя, едущего навстречу, и привести к ДТП.

Когда нужна настройка фар Авео T При замене лампе или самой фары. В случает ремонта ключевых элементов передней подвески.

Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене например, в гараже на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис.

Регулировка фар

Ту фару, которую на данный момент проверять не нужно, закрываем плотным темным листом бумаги или картона. Обратите внимание на то, что световой пучок регулировка фар шевроле авео 2007 быть направлен так, чтобы дорожное полотно было хорошо освещено, при этом не ослепляя ближним светом водителей встречного транспорта. Стоит заглянуть в моторный отсек, как вы заметите, что у фары есть несколько винтов, они предназначены для регулировки фары по горизонтали и по вертикали. Но перед тем, как к ней приступить нужно выполнить подготовительные работы.

Ну, это напрасно. Нажмите на социальные кнопки! Мы благодарны! Весенних Вод, д. Предлагается полный ассор Регулировка фар на Тойота Королла На всех автомобилях при требуется регулировать фары.

Уменьшено до 50% 800 x 600 (313,6 килобайт)

Крутилка регулировки по высоте (крупнее):

Уменьшено до 50% 800 x 600 (253,07 килобайт)

Крутилка регулировки по горизонтали (крупнее):

Уменьшено до 50% 800 x 600 (234,94 килобайт)

Уменьшено до 50% 800 x 600 (242,87 килобайт)

Уменьшено до 50% 800 x 556 (122,2 килобайт)

Расположение крутилок несколько отличается (возможно и есть различия в назначении):

Уменьшено до 50% 800 x 546 (126,63 килобайт)

Уменьшено до 50% 800 x 600 (67,08 килобайт)

Особенности расположения винтов — на фото ниже:

Уменьшено до 50% 800 x 600 (289,89 килобайт)

Установка противотуманных фар Aveo T-250

Для установки PTF вам понадобятся следующие данные:

Переключатель стебля, код 96806619 (оригинал GM для Aveo после 2008 года, кольцо переключателя PTF без фиксации, код 96540684 для Aveo до 2008 года, переключатель с фиксацией);
Фара противотуманная фара слева, код 96650540 (также подходит для 22141170);
Передняя противотуманная фара справа, код 96650541 (также подходит для 22141180);
Рама противотуманной лампы справа (без хрома), код 96648781;
Рама противотуманной фары имеет право (без хрома), код 96648782;
Крышка левого противотуманного фонаря, код 96648783;
Крышка вилки правой противотуманной фары, код 96648784;
Реле для ВАЗ, серия. 98.3747.111;
Предохранитель при 15А;
Обжимные (металлические вилки для подключения к штифтам колодок) «Мама» 2 шт. 2х2 мм (для подушек P207), 3 шт. 3×2 мм (для подушек P102);
2 шт. Многожильного провода 1 или 1,5 мм2, желтого и черного, длиной 5 м;
2 тонких провода, желтого и зеленого, длиной 2,5 м;
Пластмассовая гофрировка для прокладки проводки;
Изолирующая лента в норме, а также тканевая лента для осушения проводки;
Герметик для лучшей изоляции штекеров PTF (опционально).

<center> >Регулировка фар лачетти своими руками.

Лачетти сидан пробуйте и всё получится.

</center><center> >Корректор фар авео / aveo headlight range control

Устранение произвольной регулировки электро корректора фар.

Процедура установки PTF

Перед установкой противотуманных фар они могут быть окрашены в цвет кузова (по желанию). Для этого вам нужна небольшая наждачная бумага, грунтовка, краска, лак.
Снимите передний бампер (подробные инструкции размещены здесь).
Удалите заглушки в месте установки PTF.
Установите противотуманные фары на место.

Желательно подключать ПТФ в соответствии с заводской схемой.

Отсоедините электрическую систему автомобиля (выньте клемму «-» из аккумулятора).
Замените переключатель стебля.

В области левой ноги водителя, за обивкой, найдите блок C207 (числа подсчитываются со стороны проводов),

Синий указывает на добавление проводов.

Упрощенная схема соединений PTF

Открытый блок предохранителей

— для Aveo после 2008 года соедините провода штыря № 3 (С2017) с штырем № 23 (С102), штырь № 2 (С207, ответственный за индикации на приборной панели) с выводом № 24 (С102). «» Из противотуманных фар подключите разъем C102 к разъему 25.

Индикатор тумана на моделях Chevrolet Aveo после 2008 года припаян изготовителем.
После установки и подключения PTF спрячьте всю проводку в рифлении, тканевую ленту и изолируйте все контакты.

Процедура регулировки противотуманных фар

Проверьте давление в шинах и приведите его к значению, указанному в инструкции по эксплуатации (для Chevrolet Aveo. 2,1 кПа).
Загрузите автомобиль до веса, соответствующего основному периоду обслуживания (аналогичная процедура также выполняется при замене беспилотных блоков передних рычагов).
Поместите автомобиль на расстоянии 5 метров от подставки (дома используйте дверь гаража или стену).
Включите противотуманные фары, плотно закройте и продолжите настройку.
В конце откройте и PTF и проверьте идентичность светлых пятен на диаграмме.

Более точная регулировка ПТФ может производиться на СТО с использованием устройства, имеющего оптический измерительный блок, называемый регоскопом.

Как? Разве вы еще не читали? Ну, это напрасно.

Нажмите на социальные кнопки! Мы благодарны!

Свет фар, особенно в ночное время суток, неотъемлемая часть безопасности движения. Но, бывает так, что требуется корректировка пучков света, а точнее их направления. Многие владельцы Шевроле Авео предпочитают проделать такую операцию самостоятельно, но не многие знают, как это сделать. Эта статья поможет разобраться, как проводится регулировка света фар, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях процесса.

Видеоматериал наглядно покажет процесс регулировки пучка света фар, а также расскажет, как правильно проводится процесс

Процесс регулировки

Многие владельцы Шевроле Авео не знают, как делается регулировка фар на Шевроле Авео, и обращаются в автосервис, где это стоит не так и дешево. Но, данный процесс можно провести в домашних условиях, при минимальном количестве необходимых материалов и инструментов.

Расположение регуляторов фар на блок-фаре.

Так, для совершения процесса понадобится гараж или просто ровная стена, мел и немного времени. По сути, весь процесс можно провести за полчаса, если вовсе не спешить. Для тех, кто не хочет мучиться с рисованием линий, продаются специальные брезентовые экраны с уже начерченными линиями. Обжившись всем необходимым можно преступить непосредственно к выполнению процесса.

Для начала необходимо начертить линии на стене.

Схема для самостоятельной регулировки фар.

Следующим этапом, находим регуляторы световых пусков. Расположены эти инструменты сзади блок-фары со стороны моторного отсека.

Для автомобилей с кузовом седан и универсал:

Регулятор горизонтальной плоскости светового пучка
Регулятор вертикальной плоскости светового пучка

Для транспортных средств с кузовом хэтчбек:

Регулятор по вертикали плоскости светового пучка
Регулятор по горизонтали плоскости светового пучка

Для того чтобы производить манипуляции понадобится крестообразная отвертка. Так, приводя в движения регуляторы, проводится корректировка световых пучков фар. Расстояние автомобиля от стены или экрана должно составлять пять метров. Этот показатель обязательным, поскольку именно в этом случае, регулировка будет считаться верной.

Как заменить лампу ближнего света на Chevrolet Aveo T300

Какую лампу выбрать

Итак, лампа ближнего света для Aveo T300 это H7 12v/55W. Какие варианты ламп можно выбрать?

Лампы с увеличенным сроком службы

H7 General Electric Extra Life 17463 12V/55W от 300 руб шт
OSRAM H7-12-55 Ultra Life 64210ULT от 300 руб шт
PHILIPS H7-12-55 LLECO VISION 12972LLECOB1 от 350 руб
MTF H7-12-55 +30% Standard Long Life x4 MTF Light от 190 руб
BOSCH H7-12-55 Day Time Long Live 1987302078 от 250 руб

Лампы с увеличенной яркостью

GE H7-12-55 +90% (PX26d) Megalight Ultra набор 58520SXU от 700 руб
PHILIPS H7-12-55 +150% RACING VISION 3500К от 1000 руб компл.
PHILIPS H7-12-55 +130% X-TREME VISION 3700К от 900 руб компл.
OSRAM H7-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED набор от 1300 руб компл.
BOSCH H7-12-55 +90% набор 1987301075 от 900 руб компл.
NARVA H7-12-55 +110% RANGE POWER набор 48062S2 от 1200 руб компл.

Можно ли в Aveo T300 установить ксенон или светодиоды

Инструкция по замене лампы ближнего света

Открываем капот и видим крышки фар дальнего и ближнего света. Мы меняем лампу ближнего света, поэтому поворачиваем крышку ближнего на пол оборота и снимаем ее.

Аккуратно отсоединяем колодку от лампы и убираем ее в сторону.

Отжимаем металлический усик крепления лампы и вытаскиваем ее из посадочного места. Берем новую лампу и производим замену.

После замены лампы, закрываем крышку и проверяем результат. Если вы установили лампы с увеличенной яркостью, советуем обратиться для проверки регулировки фар. Дело в том, что такой тип ламп имеет более длинный луч света и пучок, следовательно может потребоваться небольшая корректировка фар.

Share the post "Как заменить лампу ближнего света на Chevrolet Aveo T300"

Замена корректора фар шевроле авео т300

На этом сопротивлении при протекании через него тока лампы дальнего света образуется падение напряжения величиной 0,48В, которое через цепь нити накала лампы ближнего света передается на блок управления электрокорректором. В результате на управляющем проводе появляется напряжение 0,48В которое больше порога срабатывания электрокорректоров (0,4В) и они опускают фары вниз.
Рассмотрим другой случай, когда имеет место плохой контакт всех массовых проводников у левой фары с кузовом Рис.3.

В этом случае в точке соединения проводников также образуется падение напряжения более 0,4В, которое поступает через нить накала лампы ближнего света на блок управления электрокорректором и соответственно на управляющий провод. НО в этом случае к корректору левой фары напряжение приложено относительно той же общей точки и близко к нулю, а вот на правой фаре т.к. там масса нормальная оно превышает порог срабатывания корректора и правая фара опускается вниз.
Из всего вышесказанного делаем вывод что сэкономив на проводах производитель сделал не совсем удачное схемное решение.
Лечить данный глюк можно тремя способами:
Способ 1
Восстановить нормальный контакт в массовых проводниках на обеих фарах. Недостатком этого способа является то, что под воздействием влаги и агрессивных сред масса рано или поздно снова ухудшиться и глюк опять вернется.

Способ 2
Самый на мой взгляд правильный, нужно запитать электрокорректоры не от габаритов а от ближнего света Рис. 4,

тогда при переключении на дальний питание будет сниматься и с блока управления и с корректора тогда он точно не будет глючить даже с плохой массой. Реализовать это несложно, для этого нужно снять фары и под резиновой заглушкой потянув за зеленый провод найти место где он разветвляется на габариты и корректор. Осторожно откусить провод который идет на корректор и удлинив его вывести наружу через резиновый уплотнитель, подсоединить в контакту ближнего света на колодке лампы. Для удобства можно примудрить какой ни будь разъем, чтобы в последующем можно было при необходимости снятия фары отсоединять ее.

Способ 3
Вытащить блок управления электрокорректором из панели, отсоединить от него провод идущий от цепи ближнего света, а этот контакт соединить с контактом подсветки Рис.5.

Глюк тоже уйдет, но корректор будет работать теперь во всех положениях начиная с габаритов.

Ну вот, написал много, надеюсь что мои изыскания кому ни будь будут полезны при поиске неисправности.

Шевроле авео опускаются корректоры фар

Зделал так как на видео он вобще не работает. И при включении габаритов сразу светит ближний свет. Подскажите причину.

Посмотрел это видео и решил перерезать провод и перекинуть его на соседа,но у меня с цветом проводов что-то не то и побоялся наугад коротить провода.Вот я решил поменять провод массы на фишку,т.е.применить второй вариант из Ютуба,более гуманный.Снял фишку с левой фары,а потом решил ещё раз(контрольно) проверить-гуляет левая фара или нет.Одеваю фишку обратно на фару и произошло чудо.Фара стоит как вкопаная на месте.Хотя нет,вру.При переключении с ближнего на дальний чуть мЫкает.А ,где-то,на 7-8 переключении с дальнего на ближний происходит возврат фары на место(после всех этих мЫков).Но они абсолютно не значительны потому,что возврат фары в исходное положение происходит за долю секунды.Допускаю,что масса на фишке подкачала и при снятии и одевании фишки всё почти нормализовалось.Попробую ещё пару раз снять и одеть фишку,может нормализуется всё окончательно.Ну,это просто как вариант,для информации.Может кому-то поможет и не придётся рассупониваться.

Обычные фары и такая же проблема

Поставил лед такая же фигня!

Зачем резать штатную проводку ? Я у себя решил этот вопрос путём установки диода от плюса дальнего света к плюсу ближнего света в проводке биксенона.

Лампочка подсветки шкалы колесика корректора перегорела? Как ее поменять, она впаяна на ножках в плату. И зать бы какой тип этой лампочки.

Братан, помогло!) Но я панель не снимал. Рукой просто достал из под нее, надавил, корректор вылез. А вообще я потом понял, что фишку можно вытащить да и все). Но во всяком - спасибо)

еще когда я все правильно скрутил,какие то глюки справа были,ближний работает,включаю дальний,фара тухнет полностью,поменял лампочки местами,глюк прошел.Хз че это было,экспериментируйте

если это еще актуально,объясню доходчиво,по этому видео нихрена не понятно,плюс у меня два коричневых провода,три предохранителя сжег,пока не нашел нужную комбинацию.
Зеленый провод с черной полосой перерезаем,рядом с ним находим коричневый провод с белой полосой(если у вас их два,как у меня,то нам нужен самый ближний к зеленому с черной полосой)этот коричневый не обрезаем,а зачищаем так,чтобы к нему можно было прикрутить тот конец зеленого,который идет от фишки. Зачищаем,скручиваем,изолируем,готово. Тот конец зеленого,что уходит под торпеду,изолируем и прячем,он нам не нужен.

Лучше бы ты не снимал это видео, разобрал корректор, два коричневых с белой полоской, зеленый с черной полоской, куда я их только не цеплял и все вместе скручивал, или корректор не работает, или правый ближний не горит. Не умеешь нормально объяснять, не путай людей!

Большое спасибо друг

Дякую, все зробив як сказав, все тепер працює !

Ждём мы, включай зажигание

А подсветка корректора работает при таком исполнении .

Спасибо большое за информацию, очень помог! С наступающим новым годом тебя.

На LED-лампи тоже класно получилось,спасибо.

Спасибо,все работает!Сделал под домом за 20 мин!

Надо соединить всего два провода ! Корректор на aveo устроен так , что работает только на ближнем свете фар , это неудобно , да и сама схема немного неправильная . Постоянные проблемы с массой приводят к его отказу , поэтому если у Вас начал (глючить) корректор , и Вы хотите чтобы дальний тоже можно было регулировать , тогда сделаем небольшую доработку .
Переподключаем управление блоком с ближнего света на габаритные огни . Это нам даст работающий во всех режимах корректор , при включенных габаритах , ближнем и дальнем свете !
Для этого , просто отсоеденяем клему блока управления корректором , находим там провод на котором появляется +12 вольт при включении ближнего света ( у меня ярко зеленый с черной полосой ) , РАЗРЕЗАЕМ и зачищаем его край ( тот что идёт от клемы ) .
Далее находим провод на котором появляется +12 вольт при включении габаритов (коричнево-белый) , зачищаем его НЕ РАЗРЕЗАЯ , и приматываем к нему наш ранее зачищенный провод , и заматываем изолентой . Работа займет не более 10 минут, но теперь мы имеем надёжно рабочий во всех положениях корректор , и навсегда снимаем глюк с его управления !

Респект чуваку. Все работает.

Я все сдела как надо, мерял мультиметром перед скручиванием. После переслал вообще реагировать корректор фар. Но и фары перестали сами опускаться :))))?

Разборка фары

1. Первым делом вам надо открутить вот этот винт. Так как он держит рассеиватель.

2. Кстати, мало кто знает, но для того чтобы регулировать световой поток фары не нужно подлезать до задних регулировочных винтов. Оказывается фара регулируется ПРОСТОЙ КРЕСТОВОЙ ОТВЕРТКОЙ. Без каких либо проблем.

3. Далее чтобы разобрать фару ее нужно нагреть. И нагреть нужно равномерно (Термофен не выход, да и греть фару на масляном радиаторе я как то не решился). Для этого я запихнул фару в духовку и включил ее на 130 градусов где то на 3-4 минуты.

4. После того как фара нагрета мы берем плоскую отвертку и аккуратно, начиная с толстого края фары отжимаем защелки и поддевая стекло фары отделяем его от корпуса. Пока фара нагрета КЛЕЙ который держит ее очень пластичный и легко подается разъединению.

5. Вот и все. Стекло с расеивателем отделено от корпуса. Именно поэтому я с акцентировал внимание вначале на то что нужно отвинтить винт крепящий рассеиватель к корпусу.

6. Теперь чтобы снять рассеиватель нужно открутить два винта которым он прикручен к стеклу.

7. Фара полностью разобрана.

Теперь можно делать что угодно. Можно поменять стекло на новое. Можно забацать реснички, покрасив изнутри часть отражателя или стекла в цвет кузова, предворительно заклеив малярным скотчем.

Можно сделать "ЗЛУЮ ФАРУ" как у наших коллег с Тайланда, Испании или Украины.

Вобщем добавочка по корректированию фары.
Для того чтобы откорректировать пучек света вам понадобиться ТОЛЬКО КРЕСТОВАЯ ОТВЕРТКА.

Вставляете ее в спец отверстия и крутите.

Не нужно подлезать к винтам ключами или откручивать фару. Все легко делается крестовой отверткой.

Читайте также: