Как открыть капот субару форестер

Обновлено: 16.05.2024

Открыть Субару

Существуют различные способы открыть автомобили марки Субару без ключа. Выбор способа зависит от модели авто и причины, по которой необходимо открыть дверь, капот или багажник Субару. Вскрытие двери может понадобится в случаях если ключи остались внутри, а машина закрылась… или сел аккумулятор, а личинка замка двери закисла и не поворачивается с помощью механической части ключа.

Одним из рабочих способов открыть Субару без ключа является вскрытие машины проволокой.

Если считаете, что Вам не нужна наша профессиональная помощь, то можете попробовать именно этот способ открыть Субару.

Как вскрыть Субару проволокой

Этот метод хорош тем, что в принципе его можно использовать для открытия Субару, не имея каких-то специальных навыков и инструментов. Понадобится стальная проволока диаметром 3-5 мм длиной 1,5 м и деревянный или пластиковый рычаг. Убедительная просьба не использовать в качестве рычага металлические предметы (скорее всего подобными предметами повредите лак, краску авто и загнете дверь и арку вокруг двери).

На конце проволоки загните трехсантиметровый крючок под 90 градусов. С помощью рычага отожмите на 1 см угол двери. Просуньте проволоку в появившуюся щель и захватив крючком внутреннюю ручку двери потяните ее назад до момента открытия двери.

В общем и целом, метод прост если найдете подходящую проволоку, рычаг и время…

Если понадобится помощь – обращайтесь, мастер поможет открыть дверь, багажник или капот Субару.

Чтобы лучше понять процесс можете посмотреть видео на странице ниже.

Как открыть Субару самостоятельно (видео)

Поможем, если Вам некогда разбираться самому…

или вы хотите помощи профессионалов…

Гарантируем аккуратно и быстро помочь

Вменяемые цены!

Воспользуйтесь возможностью открыть СУБАРУ:

Как правило стоимость вскрытия двери СУБАРУ составляет 1600 руб.

При необходимости поможем прикурить машину пусковым устройством.

Вскрытие дверей СУБАРУ, капота, багажника автомобиля осуществляется при предъявлении правоустанавливающих документов на авто.

Внимание. Для того что бы не повредить автомобиль, вскрытием машины должен заниматься специалист. НЕ вскрывайте автомобиль если Вы не знаете как это делать ПРАВИЛЬНО, т.к. это может оказаться фатальным для вашего автомобиля. Для вскрытия автомобиля необходимо использовать специальный инструмент.

Если по какой-либо причине машина не открывается, не переживайте и уж тем более не разбивайте стекло, лучше обратитесь к нам. Наши специалисты знают как открыть Ваш автомобиль.

Мы откроем СУБАРУ чтобы не повредить замок капота, двери, багажника.

Мы поможем вскрыть машину, если Вы попали в одну из нижеперечисленных ситуаций:

Сел аккумулятор и сигнализация не реагирует на сигналы брелка (знаем как открыть СУБАРУ если сел аккумулятор). Откроем SUBARU с севшим аккумулятором;
Закрылась дверь СУБАРУ, а ключи остались в салоне, в замке зажигания (знаем как открыть СУБАРУ если захлопнулась машина);
Закрылся багажник, а ключи остались в багажнике (знаем как открыть багажник если ключи захлопнулись в багажнике);
Не работает сигнализация (знаем как открыть машину если не срабатывает сигнализация автомобиля);
Потеряны ключи от машины;
Машина не открывается с ключа;
Неисправны личинки замка.

Знаем все способы как вскрыть замок СУБАРУ:

как открыть капот СУБАРУ;
как открыть дверь SUBARU;
как открыть багажник СУБАРУ.

Открываем любую модель СУБАРУ:

Открыть СУБАРУ 1600.руб.

Открываем любые автомобили СУБАРУ вне зависимости от марки, модели, года выпуска и цвета ))) автомобиля.

При утере ключей от СУБАРУ мы можем изготовить ключи для автомобиля (в том числе с чипом), а при неисправных замках (зажигания, дверей, капота, багажника) осуществим их замену.

Как открыть капот на субару форестер

Subaru Forester | Открывание капота моторного отсека

Прежде чем открыть капот, удостоверьтесь, что поводки стеклоочистителей прижаты к лобовому стеклу, иначе можно повредить лакокрасочное покрытие.

Вытяните ручку отпирания капота моторного отсека под передней панелью в направлении стрелки – капот несколько поднимется под действием пружины.

Горячая охлаждающая жидкость может вызвать ожог.

Никогда не открывайте капот, если заметили появление пара или охлаждающей жидкости – это опасно.

Подождите, пока прекратится выход пара или вытекание охлаждающей жидкости, и лишь затем осторожно откройте капот.

Закрывание капота

Потяните капот вниз до преодоления силы сопротивления газовых цилиндров-упоров.

Дайте капоту свободно опуститься в фиксатор – надавливать не следует.

Если не удалось надежно закрыть капот, поднимите его снова и попробуйте опять закрыть его.

При закрывании капота всегда проверьте, надежно ли он зафиксирован. Капот должен быть прочно скреплен с соседними деталями кузова.

Если вы во время движения заметили, что капот не закреплен, тотчас остановитесь и закройте его – иначе опасность аварии.

Минутку .

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Минутку .

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Минутку .

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Минутку .

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Капот моего Subaru Forester застрял, что мне делать?

Будь то проверка уровня жидкости в автомобиле, обслуживание, добавление жидкости для омывателя лобового стекла или замена аккумулятора, очень важно поддерживать двигатель в хорошем состоянии. Тем не менее может оказаться, что капот вашего Subaru Forester не хочет открываться, что вы можете сделать в таких случаях? Именно на эту проблему мы ответим в этой статье и поможем вам выйти из этой раздражающей ситуации. Для этого мы собираемся узнать, что может быть причины заклинивания капота вашего Subaru Forester а затем каковы решения, чтобы вылечить эту проблему.

Почему у меня застрял капот Subaru Forester? Как можно открыть капот?

Как мы описали ранее, мы будем поочередно видеть причины за капот, застрявший на вашем Subaru Forester, и какие решения доступны для открытия и ремонта капота.

Обрыв троса открывания капота Subaru Forester

Сценарий 1-го случая. Возможно, вы не сможете открыть капот вашего Subaru Forester из-за открывания троса.. Фактически, из-за износа или поломки кабель, идущий от вашего салона к вашему двигателю, может со временем рассыпаться или застрять в кожухе, который его защищает. Хотя это довольно необычно для новых автомобилей, не исключено, что вы можете стать жертвой этой проблемы, особенно когда в регионе, где вы используете свой Subaru Forester, повышенная влажность. Если это так, у вас есть несколько вариантов, и обращение к вашему мотористу представляется наиболее эффективным и наиболее практичным подходом. Тебе придется снимите переднюю решетку вашего Subaru Forester, чтобы получить доступ к замку застрявшего капота. Используя большую плоскую отвертку, вы сможете открыть замок капота вашего автомобиля, приложив усилие к замку, чтобы освободить его от пружины. После открытия вы можете попробовать найти сломанную часть троса капота вашего Subaru Forester, снимите его со стороны салона и моторного отсека и замените.

Как открыть капот моего Subaru Forester, даже если у меня скрученный рычаг открывания?

Вторая ситуация, которая может вызвать капот застрял на Subaru Forester. На этот раз на уровне вторичного рычага, который используется для завершения действия по открытию крышки вашего автомобиля. Со временем этот рычаг может сломаться или повернуться, и вы не сможете полностью открыть моторный отсек. Вы по-прежнему сможете открыть капот изнутри автомобиля, но не полностью. В этой ситуации Лечение заключается в использовании многофункциональных зажимов и в зазоре между капотом и решеткой возьмитесь за остальную часть рычага или раскрученную часть рычага и потяните за нее с силой.. Это откроет запертый капот вашего Subaru Forester. Затем, если он перекручен, попробуйте выпрямить его плоскогубцами. Или замените его новым.

Поднимите трос, чтобы открыть застрявший капот вашего Subaru Forester.

.
Перед последним оправданием капот застрял на Subaru Forester, вы можете столкнуться с кабелем, который начинает люфтить. Действительно, Механизм открывания капота вашего автомобиля оснащен кабелем, идущим из салона вашего Subaru Forester к открывающемуся шкафчику. Этот кабель со временем может ослабнуть. Чтобы решить эту проблему раз и навсегда, есть только одна альтернатива: заменить трос открывания капота вашего Subaru Forester. Однако вам понадобится одноразовое решение, чтобы иметь возможность открой крышку твоей машины, вам придется попросить друга или родственника помочь вам. Поместите человека в передней части вашего Subaru Forester, который удерживает рычаг в нажатом положении, как если бы он хотел закончить открывать капот. Встаньте в салоне и потяните за ручку открывания капота автомобиля. Если это не сработает, вы всегда можете попробовать сделать как в случае обрыва кабеля с парой зажимов. В противном случае отправляйтесь в свой гараж.

Капот моего Subaru Forester застрял

.
Наконец, последнее обстоятельство - застревание капота при нажатии на ручку салона. В таком случае, Чтобы открыть капот вашего Subaru Forester, поместите кого-нибудь впереди вашего автомобиля. А кто умеренно давит на капот Subaru Forester, это приведет к освобождению некоторого люфта, так что замок будет разблокирован, когда вы активируете внутреннюю ручку.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Subaru Forester, не стесняйтесь обращаться к нам. Subaru Forester категория.

Как Открыть Капот Subaru Форестер

№1 ОФФЛАЙН пасека

№2 Оффлайн Урал

Грибнюк. за здоровый образ жизни

Пасикам, привет
ты едешь на Out или Legacy

По теме: сожми стекло и нажми длинную палку с кнопкой центрального замка. Кста. это так же, как Legacy?

«И все же жаль, что молодые люди не помнят, кто такие, как Достоевский, Герцен, Белинский! И Грибоедов.

№3 ОФФЛАЙН УРАЛ

Грибнюк. за здоровый образ жизни

«И все же жаль, что молодые люди не помнят, кто такие, как Достоевский, Герцен, Белинский! И Грибоедов.

№4 Оффлайн Урал

Грибнюк. за здоровый образ жизни

«И все же жаль, что молодые люди не помнят, кто такие, как Достоевский, Герцен, Белинский! И Грибоедов.

№5 ОФФЛАЙН пасека

№ 6 OFFLINE пасеки

Гм, не имеет особого смысла гнуться, потому что нажимать кнопку блокировки бессмысленно. перед закрытием осторожно отсоединяйте клеммы от аккумулятора, чтобы перезагрузить мозг

Уралец все правильно написал.
Фори был закрыт уже дважды. Первый раз он махнул через 3-4 часа.
Второй тайм открывается через 5-10 минут.
Все открывается без участия аккредитатора.

Сделано проще, но не бюджетно!
Вызвал специалиста, дал 2000 руб.
Они сделали все, как вы советовали, но я бы занял гораздо больше времени, а сегодня у меня не было времени

Спасибо всем за совет!

№12 Оффлайн Урал

Грибнюк. за здоровый образ жизни

«И все же жаль, что молодые люди не помнят, кто такие, как Достоевский, Герцен, Белинский! И Грибоедов.

№13 ОФФЛАЙН Александр

Жестокий ребенок © nea

Автомобиль в гараже

Дорога. Как прекрасно ездить по дороге, особенно если она в лесу, через болото, а ее там нет. © Л. А. Альдель
И теперь ты должен взорвать. Если вы не дуете, никакой хитрости не сработает. © Амаяк Акопян
Я не золотой кинжал, чтобы угодить всем. © І.А. Бунин

Это относится к наследию и вылетам B13, я не знаю, как это делают европейские автомобили, но у японцев стандартная система (без сигнализации)
Я не знал, была ли установлена такая система на Лесниках или нет на моей.
Это проверяется простым поднятием рукоятки (на устаревшей рукоятке она поднимается) в состоянии «замки закрыты». Если дверь издает звук, это означает, что она получила первую цифру кода (в данном случае 1).
Те. Код набирается, поднимая ручку, состоит из 4 цифр.
Например, код 3245 вводится следующим образом:
Поднимите / опустите рукоятку 3 раза, чтобы дождаться сигнала 1-й цифры кода,
Поднимите / опустите ручку 2 раза, чтобы дождаться получения 2-значного кода,
Поднимите / опустите ручку 4 раза, чтобы дождаться сигнала 3-й цифры кода,
Поднимите / опустите ручку 5 раз, чтобы дождаться получения 4-значного кода.

Код программируется мастером с помощью ключа зажигания.
Я точно не помню, но как-то
Когда дверь открыта, удерживайте кнопку «закрыть замки» на ключе, дверь будет звучать долгое время, в этот момент в коде (также ручке) вводятся 4 цифры, затем снова длинный гудок, код вводится второй раз для проверки, затем блокируется, активируется. код запрограммирован.

Программируемый код разблокировки:

№15 Танцор оффлайн

Скорее всего, это функция тревоги. Если это не шутка, и она даже существует. Те же «шархановы» прикрепляют датчик удара к стеклу. вы можете ввести код, нажав на стекло.

Club-Subaru.Com

Украинский клуб Subaru

Модератор: Доктор Дом

Аккумулятор разряжен, я не могу открыть машину.

Северная лиса »Пн 18 марта 2013 19:09

Каекаб4 »Пн 18 марта 2013 19:27

Sergey190860 »Пн 18 марта 2013 19:49

Северная лиса »Пн 18 марта 2013 19:55

Roman_Al »Пн 18 марта 2013 21:48

S_most »Пн 18 марта 2013 22:33

Space9578 »Пн 18 марта 2013 22:49

Дракон »Четверг 19, 2013 09:46

Zarevich »Четверг 19, 2013 10:19

Roman72 »Четверг 19, 2013 12:12

Subaru77 »Ср 20 марта 2013 12:11

Alex_xel »Ср 20 марта 2013 18:35

«Москвичи болеют, любят драться, и мы будем на них с говном Говерлы»
© Кузьма Скрябин

Северная лиса »Ср 20 марта 2013 19:46

Еще раз спасибо ВСЕМ за идеи, ответы и внимание. Удачи на дорогах!

Subaru Forester Club (Субару Форестер): Как открыть капот / дверь без ключа?

Возникла следующая неприятная ситуация. Я забыл про свет в салоне в субботу, а сегодня узнал, что батарея разрядилась. Ключ не может открыть ни дверь, ни багажник (все руки не доходили, чтобы решить эту проблему). Соответственно, я не знаю, как теперь можно открыть капот или дверь.

Мне уже советовали обратиться к СПАСу, но я хочу оставить это в качестве крайней меры. они, вероятно, сэкономят кучу денег за свои услуги. Еще одна идея. вытащить решетку и попытаться ползти к замку капота. Это возможно без поломки гриля?

Может кто сталкивался и знает решение?

У меня была похожая ситуация. У меня был Левин, начиная с цепочки для ключей, выходя на улицу, открывая ее, вставляя ключ в замок зажигания, беря щетку, закрывая дверь и убирая снег. И вдруг замок щелкнул.
В результате музыка играет; машина работает; Я прыгал вокруг, думая, как открыть капот, чтобы открыть капот. Я решил попытаться открыть капот, немного замученный в итоге до ОТКРЫТИЯ. Я ничего не взял, к счастью, спинка под бампером встала без проблем. ДУМАЙТЕ ВСЕ, ЧТОБЫ ПРОБУДИТ ВАС.

Нам нужен кусок стальной проволоки и рычаг без острых краев (лучший ключ)!

Аккуратно нажимая на рычаг в верхнем углу, вы сгибаете стекло водительской двери.
Вытяните стальной провод, сделайте крюк и откройте дверь!
Вся процедура не занимает 15 минут.

Как открыть Subaru Forester |

[font = tahoma] [size = 11px] Есть ли какие-либо ключи внутри заблокированной машины? [/ size] [/ font] [font = tahoma] [/ size] [size = 11px] Есть ли на аппарате дистанционный ключ? Следующий совет может однажды быть очень полезным. Еще один аргумент в пользу покупки мобильного телефона: если ключи находятся внутри запертой машины, а дома есть запасные ключи, позвоните кому-нибудь со своего мобильного телефона. Держите мобильный телефон на расстоянии около 30 см от автомобильной двери, и человек, находящийся дома, нажимает кнопку разблокировки запасного ключа после того, как поднесет его к мобильному телефону. Ваша машина откроется. Отличная возможность сэкономить время, потому что [/ size] [/ font]
[font = tahoma] [/ size] [size = 11px] Никому не нужно приносить вам запасные ключи. Расстояние в этом случае не имеет значения. Если вы находитесь на расстоянии, по крайней мере, сотен миль, если вы можете связаться с человеком с помощью запасных ключей, вы можете открыть автомобиль (или багажник). [/ Size] [/ font]
[font = Verdana] [/ size] [/ font]
[font = Verdana] [/ size] Нужно попробовать. Возможно это правда)) [size = 78%] [/ font]

Спрячь ключи в кроссовках!

Стас, твой центральный замок работает? Ну или хотя бы одна дверь с ключом закрывается?
Я обычно делаю это: я закрываю все в машине (включая брелок), и закрываю машину с ключом снаружи.
Один ключ без брелка не занимает много места и легко помещается в карман плавок. И не боится воды.

Пауэр писал: Стас, твой центральный замок работает? Ну или хотя бы одна дверь с ключом закрывается?
Я обычно делаю это: я закрываю все в машине (включая брелок), и закрываю машину с ключом снаружи.
Один ключ без брелка не занимает много места и легко помещается в карман плавок. И не боится воды.

Усиление антенн

Ну или в кулак и в шорты. Вы также можете принести купальную шапочку, это также поможет сохранить ключ в целости.))

Sub_For (7 января 2017 г. 14:12) писал:

Обычно для изоляции замка достаточно чайника

Vvp (7 января 2017 18:15) написал (а):

Юрий Ник. (7 января 2017 г. 16:32)

Он как-то открыл аккумулятор с помощью брелка во время последней одышки.
PS: блокировка долго не работала, ее надо починить.

Sub_For (7 января 2017 г. 22:08) писал (а):

Домой
Члены Клуба Форум.->
Фото
Доска
Гараж
Файлы
Партнеры

Субару Форестер Клуб (Subaru Forester)
Технический клуб. СУБАРУ ЛЕС. SUBARU FORESTER (общие вопросы для всех поколений)
Subaru Forester Техническое обслуживание и эксплуатация

Законы и правила
Обзор новых публикаций на форуме

Мне уже посоветовали обратиться к Спасителю, но я хочу оставить это в качестве крайней меры. Они могут сорвать кучу денег за свои услуги. Еще одна идея. вытащить решетку и попытаться ползти к замку капота. Это возможно без поломки гриля?

Может кто сталкивался и знает решение?

Нам нужен кусок стальной проволоки и рычаг без острых краев (лучший ключ)!

Как открыть субару форестер

Сегодня произошла очень глупая ситуация, одновременно смешная и печальная.
Не буду описывать прям всю историю но если коротко, скинул значит клему с акума держу капот и разговариваю с человеком, заговорился и закрыл его. Подхожу забрать вещи с машины и о боже машина закрыта (по привычки закрываю часто) а питания у машины нет. ну ладно решил открыть с ключа а фиг там замок сломан ключ до конца не входит…

Капот закрыт, клема с акума скинута, двери закрыты а замок не работает… стало очень смешно и печально одновременно. Пошел попил чай, погуглил людей поспрашивал (отдельное спасибо за совет пользователю surtik ).

Оказалось не чего страшного открыть машину удалось буквально за 10-15 минут.
Отгибаем немного окно, подкладываем под него что ни буть (в моем случаи это был скрученная полоска кожи).
Длинная палка (спица от воздушного змея) и немного терпения ) 10 минут попыток попасть в кнопочку разблокировки двери и о чудо она довольна легко открылась.

Ну, собственно, заголовок уже о многом говорит.
Приехал на работу, припарковался, выскочил забрать вещи с багажника, задумался, закрыл на сигналку(брелок ношу отдельно в кармане) и ушёл. Ключ, естественно, в 1м положении.
Как на зло за весь день зайти в машину не понадобилось и кинулся я аж поздно вечером ехать домой. Мороз -12. Нажимаю я автозапуск — а мне оттуда тишина. Гляжу на вольтаж — а мне показывает 8 вольт. Странно. Даже в -20 такого небыло. Было как-то 11.9 вольт, но завелась. Ну, думаю, ерунда. Есть крокодилы. Заведу.
Выхожу — с брелка она уже не открывается — нету силы у аккума. Думаю — щас ключом открою — мац-мац по карманам — а ключа нету. И тут я понял, что он в зажигании.

Сразу стали понятны варианты выхода из ситуации:
— второй ключ — в другом городе;
— дать напряжение в сеть — тогда аккмуму хавтит силы открыть двери с брелока;
— оторвать накладку внизу водительского стекла и потыкать там;
— открыть капот;

1. Начал я с открытия капота. Потыкать палочкой — не помогло. Потом пытался открутить 3 болта, которые держат замок — не получилось — слабый набор, который мне дали(хорошим набором бы получилось), но т.к. набора нормального небыло — оставляем эту затею.
Дёргать за трос — не вариант. Он в металлической защите. Я пытался — не пробуйте.
2. Отрываю планку бокового окна. Заглядываю. Вижу 2 тяжки слева и справа. Правая — двигается когда дёргаешь ручку. Левая на месте. Тыкал в неё линейкой, шатал влево-вправо — нифига. Оставляем и эту затею.
3. Принимаю отчаяную попытку — лезу в кашу из соли и ледяной воды под машину — откручиваю защиту, заглядываю снизу вверх и О ЧУДО — мне видно плюсовую клемму.
С помощью какой-то матери накидываю крокодила на плюсовую клемму, минус кидаю на шину, которая от кузова к мотору идёт. Накидываемся на донора — и ВУА-ЛЯ — в машине играет музыка, всё горит, всё светица.
Я радостно достаю брелок и нажимаю кнопки — ничего не происходит. Повисла сигналка (starline a93) брелок откликается, мол нету связи с машиной. Я думал сделать КЗ или как-то досадить аккум, но ничего под рукой небыло, а КЗ побоялся, т.к было включено 1е положение, а до минусовой клеммы небыло возможности дотянуться.
Тут у меня окончательно опустились руки, позвонил другу, что б маршруткой выслал ключ из другого города. Друзья дали машину, поехал я домой стирать вещи и отогреваться.
Через несколько часов приехал ключ, открыл машину, снял с сигналки с помощью потайной кнопки. Брелоки не работали оба(мой и тот 2й, что приехал с запасным комплектом)
Ради интереса дал на стартер, всё потухло и когда отпустил ключ — сигналка перезагрузилась и откликнулись оба брелока. Теперь они работают.
Прикурился, завёл машину.

Итоги: Как же открыть машину?
1. Хороший набор — открутить 3 болта замка капота. Если боитесь такой ситуации — открутите их и смажте
Накинете клемму, прикуритесь и откроете сигналкой.
2. Если неохота крутить замок — тогда снимать защиту и снизу накиздывать плюсовую клемму, массу на мотор или кузов- это реально.
3. Позаглядвать, куда ходит левая тяга внутри двери(она отвечает за замок), я уже посмотрел куда ходит — говорить не буду, а то будет не интересно И может быть, если надавить её в ту сторону, то она откроется.
+ когда вы подковыриваете планку вы по-умолчанию ломаете фиксатор. Без этого никуда. Её притулить на место можно будет. Но он будет отломан.

Вот такой вот весёлый вечер вышел у меня:) Всем добра

В Субару очень замечательные инженеры, придумали вот как открывать дверь без ключа. Удобно же чертовски — выбежал из дома за забытыми в машине молоком и хлебом (пивасиком и таранью), ключи не взял, подергал за ручку (на умиленье соседям/прохожим и дверка открылась. Ну или пошел купаться — запер ключи и вперед.

Програмировал ручку на GT-B, первым же делом запрограмировал и на 3.0R. Правда, ожидал небольшой подвох — код надо пятизначный (на третьем поколении четыре, поговаривают, что и на четвертом пре-фейслифте тоже четыре — кто знает, поделитесь информацией). Еще на B13 при открытии двери с ручки срабатывает охранка штатная и начинает адски сигналить

По просьбам трудящихся написал что делать:

Для тех, у кого раздается звуковой сигнал при поднятии ручки водительской двери, если сигнала нет, то данная опция отсутствует.

Ручку можно запрограммировать на открытие кодом — комбинация из 4 или 5 цифр, набирается путем поднятия ручки определенное, запрограммированное количество раз.

Перед самим процессом определитесь с кодом, какой вы хотите запрограммировать. Нельзя последовательные комбинации, одни и те же цифры (1234, 1111, 4444 и т.д.)

1. Разблокируйте двери, откройте водительскую дверь

2. Поднимите водительскую ручку и удерживайте ее в течении 6 секунд, пока не раздастся непрерывный звуковой сигнал

3. Пока раздается сигнал нажмите кнопку открытия на ключе (или закрытия, проверял — обе работают в данном случае), звуковой сигнал отключится, система готова к программированию

4. Начните вводить свой выбранный заранее код.
Поднимите ручку нужное количество раз для первой цифры кода -> пауза, раздастся короткий звуковой сигнал -> поднимите ручку нужное количество раз для второй цифры -> пауза, короткий звуковой сигнал -> поднимите ручку нужное количество раз для третьей цифры -> пауза, короткий звуковой сигнал -> поднимите ручку нужное количество раз для четвертой цифры -> после четвертой цифры раздастся прерывистый звуковой сигнал, надо снова ввести все четыре цифры кода для подтверждения -> раздастся долгий звуковой сигнал, программирование завершено.

Например для 2314:

два подъема -> сигнал -> три подъема -> сигнал -> один подъем -> сигнал -> четыре подъема -> прерывистый сигнал -> введите код заново для подтверждения -> долгий сигнал, программирование завершено

Важно: на моей BH5 GT-B был четырехзначный, на 3.0R код уже пятизначный — какой у вас поймете в процесс программирования, судя по комментариям у pre-face тоже 4.

Процесс открытия двери такой же, как и во время программирования. Подходите, дергаете ручку -> сигнал -> дергаете ручку -> сигнал -> и т.д, если код введен правильно, то пикает три раза и сим-сим открывается. Если код введен неправильно 5 раз система отключается на 5 минут.

Если поняли, что обсчитались во время набора — отпустите ручку, подождите 5 секунд и начните заново.

Правильная оппозиция: покупаем Subaru Forester III за 800 тысяч

Знаете, что общего у любителя Субару, вегетарианца и уфолога? Всепоглощающая вера в правильность своего выбора, доходящая иногда до фанатизма. При этом ожидать рациональных доводов в случае веры обычно не приходится. Эта же вера в безусловную управляемость заставляет субароводов снисходительно смотреть на остальных во время ледовых покатушек и не мешает при этом «ходить за трактором» в два-три раза чаще других. Я не фанат этой марки, но должен признать: в этих автомобилях, делающих в выхлопную трубу незабываемое “бу-бу-бу”, есть что-то особенное. Причем не только в Impreza WRX STI, но и в простом семейном Forester. Давайте попробуем купить себе немного этого “бу-бу-бу”, имея в кармане 800 тысяч рублей.

Что и где ищем?

К онечно, Forester — это ни разу не “врыкса”, а очень даже неплохой семейный автомобиль. Да, он проигрывает привычным лидерам в оснащении и качестве материалов, но кое-что он может делать чуть лучше, чем другие кроссоверы. Например, держаться на дороге из-за симметричного полного привода или рычать оппозитным мотором. Особенно весело рычат турбированные экземпляры, которые предпочитают неразумные гонщики. Допустим, у нас в планах нет гонок со светофоров и прочих не очень умных вещей. Тогда от машин с турбомоторами лучше сразу отказаться — они чаще всего уже здорово укатанные.

Наиболее интересный вариант — это старый добрый атмосферный EJ20, который стоял на моторах до рестайлинга. В общем-то, его двух литров и 150 л.с. вполне хватает, а если хочется больше, то есть 2,5-литровый EJ25. Особенность этих моторов — склонность к масляному аппетиту и стук в четвёртом цилиндре. Обычно причина кроется в залегающих кольцах из-за склонности мотора греться. В больше степени это свойственно 2,5-литровым моторам, но особенности не очень удачной системы охлаждения делают перегрев любого мотора EJ20 вполне реальным. Помимо этого, из-за оппозитного расположения цилиндров горячее масло стекает в поддон гораздо медленнее, и оно остывает, оставаясь на стенке цилиндра. Само собой, при этом оно остаётся и на кольцах, которые по этой причине коксуются быстрее, чем на большинстве рядных моторов. Ну, кто не знает шуток про “тук-тук, кто там, это я, четвёртый цилиндр”? Или про то, что моторы Субару масло не едят, просто их владельцы так часто проверяют уровень, что вычерпывают его щупом?

У моторов серии FB, которые ставили после рестайлинга, проблем со стуком четвёртого цилиндра из-за неудачной системы охлаждения нет. Зато масло они любят ещё больше, особенно те, которые были выпущены до 2013 года (часто встречаются бракованные кривые блоки).

За наши деньги машину после 2013 года не купишь, так что нам этот мотор не светит в принципе.

АКПП Subaru 4EAT — собственного производства и вполне нормальные, но если на машине “отжигали”, то учитывая её возраст (а мы будем смотреть что-то не моложе 2011 года) и особенности эксплуатации, проверять автомат нужно внимательно. Как и редукторы, в которых не всегда вовремя меняют масло, и даже подвесной подшипник карданного вала, который на Форестерах тоже слабоват.

Если вложить ещё немного…

Странно, но первый же вариант оказался не таким уж плохим. За дорестайлинговую машину 2008 года выпуска с двухлитровым мотором и МКПП просят 520 тысяч.

Правда, пробег у машины больше, чем у Моисея за сорок лет ходьбы по пустыне — 200 тысяч километров. Даже интересно, как у машины сохранился салон? Но начнём мы с кузова.

Сразу заметно, что в левый передний угол машине что-то когда-то прилетело. Угол крыла будто вдавлен внутрь, а зазоры с фарой, передним бампером и капотом не очень ровные.

Тут даже толщиномер не нужен, чтобы понять, что крыло красили. Но уж если он есть…

В принципе, не так уж плохо: даже шпатлёвки нет. Да и вся остальная машина осталась с родным ЛКП, кроме заднего левого крыла, у которого перекрашен лишь фрагмент площадью около десяти квадратных сантиметров.

Кстати, ЛКП у Форестера хорошее. Они пока ещё не гниют, да и коррозия есть далеко не на всех машинах. Но сколы, конечно, могут и ржаветь.

А вот такого безобразия на кромке крыши, как бывает на многих “корейцах”, у Субару почти не бывает. Даже задняя дверь на этих машинах ржавчиной часто не тронута. И это, конечно, хорошо.

Зато у Форестера есть своя фамильная болезнь — лопающееся лобовое стекло. Тут не очень удачно сделана зона подогрева дворников, которая включается сразу с обогревом руля и зеркал, отчего нажатие одной кнопки может привести к появлению хороших трещин. Цена вопроса — тысяч от шести, но нужно учитывать, что если трещина пошла вверх через половину водителя, вредные гаишники могут отказать в перерегистрации. И юридически они будут правы.

Печально, что снаружи эта машина выглядит намного лучше, чем внутри. Пробег в двести тысяч салон Субару скрывать не станет. Он даже, вроде как, гордится тем, что пять раз обогнул Землю по экватору. Кнопки стёртые, пластик поцарапан, кресло изношенное и продавленное.

Как открыть субару форестер

Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Как открыть капот/дверь без ключа?

Возникла следующая неприятная ситуация. Забыл свет в салоне в субботу и сегодня обнаружил, что сел аккумулятор. Ключ не умеет открывать ни двери, ни багажник (все руки не доходили порешать эту проблему). Соответственно, не знаю каким способом сейчас можно открыть капот или дверь.

Может кто сталкивался и знает решение?

У меня была подобная ситуация. Был у меня Левин, завел с брелка вышел на улицу открыл, вставил ключ в замок зажигания взял щетку, закрыл дверь и стою снег счищаю. И вдруг замок ЩЕЛК .
В итоге музыка играет машина работает, на работу ехать надо. Прыгал я вокруг него прыгал, думал как капот открыть чеб клемы скинуть. Решил попробовать открыть капот, помучился маленько в итоге ОТКРЫЛ. Ничего не снимал. Повезло что обвес был поэтому под бампер пролез без проблем. ТАК ЧТО ДУМАЮ ВСЕ У ТЕБЯ ПОЛУЧИТСЯ .

Нужен кусок сталистой проволки и рычаг без острых граней (лучше всего подходит накидной ключ )!

Аккуратно просунув рычаг в верхнем углу отгибаешь стекло водительской двери.
Просовываешь сталистую проволку предварительно сделав крючек и открываешь дверь!
Вся процедура не займет и 15 минут.

Как открыть субару форестер

Прячь ключи в кроссовок!

Стас, а у тебя центральный замок работает? Ну или хоть одна дверь с ключа закрывается?
Я обычно делаю так: закрываю все вещи в машине (включая брелок сигналки), а машину закрываю снаружи ключем.
Один ключ без брелка много места не занимает и спокойно помещается в кармашек купальных плавок. И воды не боится.

Power писал(а): Стас, а у тебя центральный замок работает? Ну или хоть одна дверь с ключа закрывается?
Я обычно делаю так: закрываю все вещи в машине (включая брелок сигналки), а машину закрываю снаружи ключем.
Один ключ без брелка много места не занимает и спокойно помещается в кармашек купальных плавок. И воды не боится.

Коэффициент усиления антенны

[img width=781 height=800]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/ba/15el-yagi-dn800.PNG[/img]

Club-Subaru.Com

Украинский Субару Клуб

Сел аккумулятор, не могу открыть машину.

Модератор: Dr.House

Сел аккумулятор, не могу открыть машину.

Nort Fox » Пн мар 18, 2013 19:09

zhekab4 » Пн мар 18, 2013 19:27

sergey190860 » Пн мар 18, 2013 19:49

Nort Fox » Пн мар 18, 2013 19:55

roman_Al » Пн мар 18, 2013 21:48

s_most » Пн мар 18, 2013 22:33

cosmos9578 » Пн мар 18, 2013 22:49

Dragon » Вт мар 19, 2013 09:46

Zarevich » Вт мар 19, 2013 10:19

Roman72 » Вт мар 19, 2013 12:12

subaru77 » Ср мар 20, 2013 12:11

alex_xel » Ср мар 20, 2013 18:35

Nort Fox » Ср мар 20, 2013 19:46

Большое спасибо еще раз ВСЕМ за идеи, ответы и внимание. Удачи на дорогах!

Как открыть субару форестер без ключа

Вот такой вот весёлый вечер вышел у меня:) Всем добра

По просьбам трудящихся написал что делать:

1. Разблокируйте двери, откройте водительскую дверь

Например для 2314:

Если поняли, что обсчитались во время набора — отпустите ручку, подождите 5 секунд и начните заново.

Как открыть субару форестер

Действие в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определения неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь

Subaru Forester
Subaru Forester 2.0X Годы выпуска: 2006 – 2008 Тип кузова: SUV Объем двигателя, см3: 1994	Дверей: 5 Мест: 5 КП: механическая 5-ступенчатая/автоматическая 4-ступенчатая
Subaru Forester 2.0ХТ (турбо) Годы выпуска: 2006 – 2008 Тип кузова: SUV Объем двигателя, см3: 1994	Дверей: 5 Мест: 5 КП: механическая 5-ступенчатая/автоматическая 4-ступенчатая
Subaru Forester 2.5Х Годы выпуска: 2006 – 2008 Тип кузова: SUV Объем двигателя, см3: 2457	Дверей: 5 Мест: 5 КП: механическая 5-ступенчатая/автоматическая 4-ступенчатая
Subaru Forester 2.5ХТ (турбо) Годы выпуска: 2006 – 2008 Тип кузова: SUV Объем двигателя, см3: 2457	Дверей: 5 Мест: 5 КП: механическая 5-ступенчатая/автоматическая 4-ступенчатая

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Как открыть субару форестер

pasikam 19 янв 2009

Уралец 19 янв 2009

pasikam, привет
ты же на Ауте или Легаси катался

Уралец 19 янв 2009

Большинство Субар спокойно открываются метровым куском толстой проволоки с крючком на конце. Мнгновенно, без шума. Как, впрочем и большинство машин с безрамочными стеклами.Вспомнил, что пару раз доводилось похожим способом открывать семерку БМВ. Отгибание рамки двери отверткой, подкладывание перчатки, далее крючком подцеплял солдатик замка. Причем оба раза на улице и тоже полное отсутствие вопросов у окружающих.

Я лично крючком поддевал салонную ручку открывания двери. Поэтому и крючок нужен был а не просто палка. Но не факт что это самый правильный способ.

Форум поклонников SUBARU в Нижнем Новгороде

Помогите открыть машину

SiR » Пн фев 22, 2010 15:36

АлексейXXX » Пн фев 22, 2010 16:29

Arikbalik » Пн фев 22, 2010 17:10

Grom » Пн фев 22, 2010 17:11

Алекс 52ru » Пн фев 22, 2010 18:06

Safr » Пн фев 22, 2010 18:59

SiR » Пн фев 22, 2010 19:15

Алекс 52ru » Пн фев 22, 2010 19:43

Алекс 52ru » Пн фев 22, 2010 19:45

Arikbalik » Пн фев 22, 2010 19:56

SiR » Пн фев 22, 2010 21:29

Safr » Вт фев 23, 2010 10:15

konsigr » Вт фев 23, 2010 12:11

Denf » Вт фев 23, 2010 22:38

Не моё, но я бы попробывал:

На EJ20 (на 25 скорее всего также ) стартер стоит сверху слева (по ходу автомобиля) над кожухом гидромуфты (сцепления). есть реальная возможность зацепится за плюсовую клему на стартере, если подлазить снизу с левой стороны за передним колесом.

Denf » Вт фев 23, 2010 22:59

[Расширение pdf было запрещено, вложение больше недоступно.]

SiR » Ср фев 24, 2010 9:09

Вчера полбалона исбрызгал, не помогает. Раньше никогда ключем не пробовал открывать, всегда с сигналки.

gurumark » Пт фев 26, 2010 23:17

konsigr » Сб фев 27, 2010 9:20

Safr » Сб фев 27, 2010 10:58

Videks » Пн фев 03, 2014 19:41

Bow » Пн фев 03, 2014 20:16

Magic52 » Пн фев 03, 2014 20:54

konsigr » Пн фев 03, 2014 21:08

tarasus » Пн фев 03, 2014 21:28

Евгений Л. » Пн фев 03, 2014 21:29

Club-Subaru.Com

Украинский Субару Клуб

Сел аккумулятор, не могу открыть машину.

Модератор: Dr.House

Сел аккумулятор, не могу открыть машину.

Nort Fox » Пн мар 18, 2013 19:09

zhekab4 » Пн мар 18, 2013 19:27

sergey190860 » Пн мар 18, 2013 19:49

Nort Fox » Пн мар 18, 2013 19:55

roman_Al » Пн мар 18, 2013 21:48

s_most » Пн мар 18, 2013 22:33

cosmos9578 » Пн мар 18, 2013 22:49

Dragon » Вт мар 19, 2013 09:46

Zarevich » Вт мар 19, 2013 10:19

Roman72 » Вт мар 19, 2013 12:12

subaru77 » Ср мар 20, 2013 12:11

alex_xel » Ср мар 20, 2013 18:35

Nort Fox » Ср мар 20, 2013 19:46

Большое спасибо еще раз ВСЕМ за идеи, ответы и внимание. Удачи на дорогах!

Как открыть субару форестер без ключа

Итоги: Как же открыть машину?
1. Хороший набор — открутить 3 болта замка капота. Если боитесь такой ситуации — открутите их и смажте 🙂
Накинете клемму, прикуритесь и откроете сигналкой.
2. Если неохота крутить замок — тогда снимать защиту и снизу накиздывать плюсовую клемму, массу на мотор или кузов- это реально.
3. Позаглядвать, куда ходит левая тяга внутри двери(она отвечает за замок), я уже посмотрел куда ходит — говорить не буду, а то будет не интересно 🙂 И может быть, если надавить её в ту сторону, то она откроется.
+ когда вы подковыриваете планку вы по-умолчанию ломаете фиксатор. Без этого никуда. Её притулить на место можно будет. Но он будет отломан.

Вот такой вот весёлый вечер вышел у меня:) Всем добра

По просьбам трудящихся написал что делать:

1. Разблокируйте двери, откройте водительскую дверь

Например для 2314:

Если поняли, что обсчитались во время набора — отпустите ручку, подождите 5 секунд и начните заново.

Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Как открыть машину?

Совет на будущее. сделайте запасной ключ, не ставте двери без личинок и не придется создавать подобные темки. А автор темки даже не отписался по своей проблемке.

На Sf у меня было три замка (на передних и задней дверях), а на SG только один. не много не продуманно (можно в недостатки кузова SG записать)

к сожалению ключ не помог, машина была стукнута в правую сторону, походу от удара погнулась тяга, а личинка только в водительской двери
на самом деле был выбор, платить дяденьке в спас001 или открыть самому, тем самым сэкономив 1300р

самый прикол в том, что во время этого действа, ко мне ни кто не подошел, ни кто милицию не вызвал, хотя я на всякий случай все документы взял с собой народ только косился. всем пабарабану

Читайте также: