Ремонт бампера на фиат

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Ремонт бампера Фиат в Москве

Ремонт бамперов Фиат в нашем автосервисе – это гарантия полного восстановления пластика. Все ремонтные места будут усилены и окрашены с двух сторон, чтобы никто не смог определить, что бампер восстановлен.

Ориентировочные цены на ремонт бамперов Фиат / Fiat :

• Локальный ремонт бампера от 380 руб. + покраска от 1000 руб.
• Ремонт пластиковой детали от 430 руб. + окраска от 4.000 руб.
• Реставрация бампера от 505 руб. + покраска от 3.975 руб.
• Восстановление геометрии бампера от 805 руб.
• Ремонт разорванных бамперов от 805 руб.

В ам на другом сервисе авторитетно заявили , что поврежденную деталь обязательно придется менять ? Мы готовы оспорить данный приговор. Наш автосервис уже более 20 лет специализируется на сложном кузовном ремонте. Обратитесь к нам! Мы можем полностью восстановить геометрию кузова автомобиля даже после переворота или сильнейшего ДТП.

Как мы выполняем ремонт бамперов Fiat?

О сновными видами повреждений этой части автомобиля являются:

• царапины и сколы – устраняются путем локальной покраски;
• вмятины – нагреваются техническим феном и выравниваются;
• трещины, проломы и разрывы – ремонтируются с применением термосварки.

М ожно ли сделать ремонт недорого? При выполнении любых работ мы стараемся минимизировать расходы клиента. Для этого нашими специалистами проводится диагностика повреждений и вместе с вами составляется детальный план ремонта с согласованием каждой позиции. Мы всегда предлагаем возможные варианты уменьшения стоимости работ, для того, чтобы цена была для вас приемлема.

Недорогой ремонт переднего и заднего бамперов Fiat Punto в Москве

Доктор Бампер - быстрый и недорогой ремонт бампера Фиат Пунто в Москве. Мы профессионально ремонтируем и красим пластиковые бампера Fiat Punto вот уже более 10 лет. У нас отличные цены и гарантия 2 года! Наши станции расположены в каждом районе города.

Почему нам доверяют ремонт и покраску бампера Фиат Пунто

• Мастера наших станций умеют аккуратно снять и поставить на место любую деталь обвеса, включая встроенную оптику.
• В процессе ремонта передних и задних бамперов восстанавливаются все мелкие детали крепёжа и дополнительного обвеса.
• Полная или локальная покраска бамперов осуществляется с помощью компьютерного подбора краски и тщательной финальной полировки.
• Предлагаемая цена ремонта бамперов выгодно отличается от стоимости аналогичных работ в обычных сервисных центрах.

ВНИМАНИЕ! «Доктор Бампер» является сетью специализированных автосервисов, занимающихся исключительно ремонтом пластиковых бамперов. Такая узкая специализация позволила накопить уникальный профессиональный опыт в ремонтных работах этой категории.

Что включает в себя ремонт?

• Первоначальный осмотр детали с оценкой степени повреждений.
• Определение стоимости восстановления.
• Сварка пластика с вставкой недостающих фрагментов.
• Локальный ремонт трещин и царапин.
• Армирование восстановленных участков.
• Шпаклёвка, грунтовка, шлифовка.
• Покраска заднего или переднего бампера с просушкой в малярной камере.
• Обратная установка изделия на штатное место.

Наши мастера смогут удивить вас блестящими результатами грамотно организованных ремонтных работ. Подумайте, зачем покупать новый бампер, когда есть мы?

Способы оплаты

• - Наличные.
• - Кредитные карты (есть терминал).
• - Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря и маляры быстро вернут вашему автомобилю первозданный вид. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Интересует недорогой ремонт бампера Fiat Punto? Мы ждём вас в наших сервисных станциях, расположенных во всех крупных районах столицы!

Снятие, разборка и установка переднего бампера

Вам потребуются: ключ TORX N30, ключ-шестигранник «на 6», отвертка с крестообразным лезвием.

Снимать передний бампер удобнее на подъемнике. Если такой возможности нет, затормозите автомобиль стояночным тормозом, приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры, предварительно подложив под задние колеса противооткатные упорные бруски.

1. Снимите передние колеса (см. «Замена колеса»).

2. Отройте капот и установите его на упор.

3. Снимите подкрылки передних колес (см. «Снятие и установка подкрылков передних колес»).

6. Аналогично отсоедините разъем второй противотуманной фары.

7. Снимите облицовку радиатора (см. «Снятие и установка облицовки радиатора»).

8. В арках обоих передних колес выверните по два болта бокового крепления бампера к крыльям автомобиля.

Так расположены болты верхнего крепления накладки переднего бампера к рамке радиатора.

Для защиты бампера, можно приобрести накладки на задний бампер на сайте nataniko.by .

Ремонт бампера Fiat

Ремонт бампера автомобилей Fiat в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Fiat - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги

Цены на услуги «АМВ-Сервис»

Техническое обслуживание Fiat

Замена моторного масла

Замена свечей зажигания

Замена цепи ГРМ

Замена ремня ГРМ

Воздушный фильтр - замена

Салонный фильтр - замена

Замена свечей накала

Аппаратная замена масла в АКПП

Замена топливного фильтра

ТО 1 (10000 км - 20000 км)

ТО 2 (20000 км - 40000 км)

ТО 3 (40000 км - 60000 км)

ТО 4 (60000 км - 80000 км)

ТО 5 (80000 км - 100000 км)

Диагностика Check Engine

Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании

Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)

Компьютерная диагностика двигателя

Кузовной ремонт Fiat

Кузовной ремонт крыла переднего

Кузовной ремонт крыла заднего

Кузовной ремонт бампера

Кузовной ремонт капота

Кузовной ремонт крышки багажника

Кузовной ремонт двери

Кузовной ремонт порога

Кузовной ремонт крыши

Стоимость дополнительных услуг

Полировка фар, 1 шт.

Антикорозийное покрытие элемента

Мойка кузова автомобиля

Антигравийное покрытие за оба порога

Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)

Окраска капота, крыши

Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)

Ремонт бампера Fiat

Ремонт бампера Fiat, цена в Москве, ремонт заднего, переднего бампера из пластика Фиат: Мытищи, Осташковское шоссе. Обращайтесь!

По статистическим данным, передний бампер имеет намного больше разных поломок, чем задний. В среднем, только один ремонт заднего бампера Fiat (Фиат) приходится на три исправления переднего. Фирменный бампер Fiat – относительно недешевая запасная часть. В большинстве случаев выгоднее осуществить ремонт бампера, цена которого заметно ниже, чем стоимость нового.

По большей части ремонт бампера из пластика своими руками нецелесообразен экономически, тем более, что итог предварительно неизвестен. Необходимо искать совместимые материалы. Иначе детали бампера хорошо не склеятся, а краска легко сойдет. Порой ремонт царапины на бампере – не такая простая проблема. Конечно же, если нужен идеальный результат.

Ремонт и покраска бампера в Москве

В Москве реставрацию и ремонт бампера автомобиля Фиат осуществляют многочисленные мастерские. Многие специализируются на починке бамперов и пластикового обвеса. Стоимость этих сервисных услуг чаще всего завышена.

У нас ремонт пластиковых бамперов и их окраска производится опытнейшими специалистами на современном парке оборудования. Мы произведём ремонт бампера Фиат какой угодно трудности. Высококачественно и по разумной цене ликвидируем не только лишь маленькие царапины и сколы, но и восстановим целиком и полностью раздолбленный пластик на Вашем авто. Даже самый сложный ремонт переднего бампера не занимает в нашей фирме более 36 часов.

Прайс-лист на услуги

Услуга, устранение неисправностей	Цена, руб.*
	легковые а/м	джипы	минивэны
ремонт трещины до 10 см	от 500
ремонт трещины до 50 см	от 1000
покраска бампера	4900	6000	6000

* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.

Ремонт бампера Fiat в Москве

Вадим: Добрый день. При внимательном осмотре обнаружил, что требуется выправление крыла, склейка куска бампера с левого бока сзади. Примерно определить сумму?

• Автосервис «Авто ателье G7»: Здравствуйте. Без фото никак.
• Автосервис «МИР GM»: Добрый день. Окраска одной детали 6500 , по ремонту от 3000 , но опять же так определить сумму ремонта очень трудно. Подъезжайте , посмотрим и определим точную стоимость ремонта.

Вадим: Восстановление заднего бампера, устранение трещин и скола с покраской

• Автосервис «Авто ателье G7»: Здравствуйте, чтобы оценить стоимость работ, нужно фото повреждений.
  Можно прислать на почту
  Или WApp
• Вадим: ОК. Но чуть позже
• Автосервис «Paintbox Auto»: Здравствуйте. От 8 до 9тр
• Автосервис «Вольт»: Приезжайте обсудим вопрос ремонта
• Автосервис «МИР GM»: Для определения стоимости ремонта , нужно произвести осмотр авто.
• Автосервис «ProSTO-Master»: Здравствуйте бампера восстановливаем, но надо смотреть по факту. Покраска от 6000 р.
  Приезжайте, посмотрим.
• Автосервис «Dskorolev»: Добрый день! Вам поможет мастер Эдуард
• Автосервис «СТО Р-Кузов»: Стоимость покраски бампера без ремонта 8000 рублей, стоимость ремонта после осмотра автомобиля.
• Автосервис «A8motors»: Добрый день , нужно видеть бампер что бы точно определить стоимость работ
• Автосервис «Легковой автотехцентр H.S.C.»: 8000 примерно с расходными материалами
• Вадим: Я внимательно посмотрел, там еще крыло надо вправлять.
• Автосервис «Легковой автотехцентр H.S.C.»: Пришлите фото на
  вацап или телеграм
• Автосервис «Тех-центр Мастер-сервис»: 7000 руб приблизительно с нашей краской

Алексей: передний бампер разрыв(10см) на днище под правой фарой

Ремонт бампера с покраской будет стоить около 10 000 рублей. Для более точной оценки необходимо пройти осмотр у мастера нашего Автосервиса. Компания АтласТехник будет рада помочь Вам в решении данного вопроса. Вы можете подъехать в сервис с 09.00 - 18.00 по будням.

Задний бампер на фиат альбеа замена

Замена заднего бампера Fiat Альбеа в автомастерских города Москва

16 компании по ремонту автомобилей

Видео: Фиат Альбеа. Удар в задний угол. Кузовной ремонт.

Видео: Fiat Albea. ч.1. Вытяжка, ремонт задка. Кузовной ремонт.

Новые отзывы об автосервисах (замена заднего бампера fiat albea) в Москве

Станислав о компании Автопилот (северное бутово) , 01 апреля, 18:34

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Кирилл о компании Afto-сервисе , 08 ноября 2020, 13:59

Grigori о компании Рф-моторс , 04 ноября 2020, 18:16

Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

Андрей о компании Лр-вест , 02 ноября 2020, 10:53

Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

Видео: Как снять задний бампер на Фиат Альбеа. FIAT ALBEA

Видео: передний бампер фиат

Свежие вопросы автомастерским (замена заднего бампера fiat albea) в Москве

Владимир задает вопрос компании Ddcar , 21 апреля, 08:55

Здравствуйте! Мне надо заменить задние тормозные колодки на автомобиле Peugeot Partner Teepee. Возможно ли это сделать у вас и какая цена такой работы? Благодарю.

Тимур задает вопрос компании Auto-rad , 18 апреля, 19:41

Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько стоит ремонт редуктора переднего моста Туарег 2005 года? И когда можно подъехать

Возможно у вас пропаять приборку на фольцваген пассат б 3 задает вопрос компании Вилгуд , 18 апреля, 17:16

Не показывает температура, проверили датчики все в норме, осталось одно пропаять приборку. У Вас возможно? . Фольцваген пассат б 3. Спасибо.

Александр задает вопрос компании Tigerboxru , 31 марта, 16:21

Добрый день!
Не подскажите, устанавливаете ли Вы бронепленку на рено дастер?

Бампер. Ремонтировать нельзя менять – расставляем запятые…

Некоторое время назад в редакцию пришло письмо с просьбой помочь авто­владельцу в решении непростой для него задачи. Какой? А очень часто встречающейся сегодня: что делать, если разбит бампер? Ответ, кажется, очевиден: нужно такой бампер заменить! Все просто? Увы, нет. Такой совет только открывает коридор для значительной группы других вопросов. Впрочем, читатель о них узнает из сегодняшнего материала, сделанного как на основе рекомендаций специалистов из интернета, так и с помощью практической работы по ремонту переднего бампера легкового автомобиля, которую произвели специалисты учебного центра NIPPON PAINT.

Что говорят авторитеты рынка по поводу наших вопросов?

В Аудатексе (не только в программе, но и в справочниках) есть информация о допустимости того или иного ремонта пластиковых деталей каждым автопроизводителем. Одни вообще не допускают ремонта, другие его регламентируют размерами и видами повреждений, иные допускают любой ремонт, если он экономически целесообразен. Там же содержатся ссылки на рекомендуемые автопроизводителем ремонтные комплекты, в том числе и на каталожные номера.

Кстати, невозможность ремонта креплений бампера – еще один миф «чрезвычайно квалифицированных ремонтеров».

А что по этому поводу говорит Его Величество Интернет?

Короткая дискуссия в интернете по поводу ремонта бампера: «Вы сейчас говорите про бампер, что если на бампер в этом месте что-то наплавить или приварить – бампер на 100% не застегнется в кронштейн крепления (это из личного опыта). Мне кажется, Вы много фантазируете».

«Согласен про сложность в ремонте пазов, которые застегиваются в кронштейны, они, как правило, при ударе просто выходят с пазов или срезаются как на фото. Разрыв происходит в фиксированных соединениях, под болтами, например. Никаких сверхсложностей нет, чтобы восстановить разорванное ушко. При абсолютно целом бампере здравомыслящий человек (экономически нецелесообразно) не будет полностью менять бампер».

«Лично в моей практике я пробовал склеивать, паять, впаивать сетки и т. д. в пластиковые детали. На примере японских праворулек, могу сказать одно: если у тебя нет хотя бы малюсенькой частицы пластиковой детали, черта с два ты чего-то туда впаяешь или “приплавишь”. Не “коннектится” их пластик с чужеродным. Отремонтировать его можно только в формате “на продажу”. При малейшем давлении восстановить можно все. На грузовых ТС восстанавливают даже в щепки лопнувший бампер. Есть технологии ремонта для каждого из производителей на пластиковые детали».

А что говорят автопроизводители?

Рекомендации производителей транспортных средств по ремонту пластиковых элементов (2005 год). Один из ведущих мировых исследовательских технических центров AZT (Allianz Zentrum fur Technik) провел исследования, обзор и всесторонние практические тесты рекомендаций заводов – изготовителей транспортных средств, касающихся ремонта пластиковых элементов. Эти работы подтвердили эффективность ремонтов пластиковых элементов автомобилей. Указанные справочные данные заводов-изготовителей рекомендованы AZT для широкого использования. С результатами можно ознакомится в таблице по ссылке http://www.ocenchik.ru/docs/1287/

Зададимся вопросом: что лучше (выгоднее, практичнее и т. д.) – купить новый бампер или восстанавливать старый?

«Рассмотрим 4 возможных варианта ответа:

1. Ремонт бампера

2.1 – на новый неоригинальный тайский бампер.

2.2 – на новый оригинальный (фирменный) бампер.

2.3 – на б/у бампер.

Если авария коснулась не только бампера, но задето еще и крыло, или – крыло не задето, но его немного изогнуло в месте стыка с бампером, а если еще и фара треснула, а может и капот задет, то, для того, чтобы поставить бампер, может быть, потребуется еще и зазоры подгонять. В таком случае процедура замены бампера включает в себя и дополнительные работы по приведению в порядок “околобамперного” пространства. При этом подгонять бампер придется, и если вы оставите старый отремонтированный или купите новый – все равно зазоры нужно будет выставлять. Если же “тычок” был небольшой или только царапина на бампере получилась, то замена бампера (или ремонт) происходит без этих работ – тут только покраска-замена. И помните, что красить бампер все равно придется – хоть старый после ремонта, хоть новый.

1. Ремонт бампера

Если есть незначительные повреждения, бампер можно отремонтировать и покрасить. Бампер можно отремонтировать, может быть, и при значительных повреждениях, но цена ремонта тут будет выше. Существует несколько технологий ремонта для разных видов пластика. Место повреждения потом, скорее всего, шпаклюется, затем наносится грунтовка, она вышкуривается, затем все как обычно при покраске – база, лак… Ремонт бампера обычно выгоден, если бампер на Вашу модель очень дорог и дешевле его будет отремонтировать, чем купить новый.

2. Замена бампера

2.1. Меняем старый бампер на новый не­оригинальный, например, тайваньского производства. Такие бампера стоят дешево, а после покраски и не отличишь, тайский он или японский. Выдать производителя могут зазоры. Да, у неоригинальных бамперов зазоры могут чуть расходиться с, например, контуром крыла. Или в стыке с капотом что-нибудь не так. Но Тайвань сейчас делает бампера все лучше и лучше, и это расхождение заметно, только если присматриваться. Но если Вам нужно, что все было один в один, тогда – следующий пункт.

2.2. Меняем старый бампер на новый оригинальный. То есть берем бампер того производителя, который на заводе-производителе ставят. Это, конечно, дороже. Иногда в несколько раз. Или еще есть вариант.

2.3. Замена на б/у бампер. “Б/Ушный” бампер стоит, конечно, дешевле, чем новый. Покупают обычно на авторазборках. Неплохой вариант, если бампер не колотый и вообще в приличном состоянии. Бывает, что с разборки приво­зят бампера и уже ремонтированные, и (это часто незаметно) с оторванными креплениями или целые вроде, но обшарпанные донельзя. Продавцы при этом говорят, что-то вроде: “рихтовщики сделают, ничего страшного”.

А смысл-то тогда вообще какой? Зачем выбрасывать один колотый бампер и ставить другой колотый с разборки? При этом если цена покраски одного б/ушного бампера будет x, то другого б/ушного уже 2x, так как придется его еще ремонтировать или все 500 сколов убирать перед покраской. Поэтому: выбирать на разборке бампер желательно специалисту или договориться с продавцом о возврате “в случае, если что…”.

Ремонт бампера целесообразен, если он (бампер) имеет незначительные повреждения. Либо: новый слишком дорог. Или если Ваш бампер – произведение высокого тюнинга, каких в природе больше нет. Что ж, тут придется ремонтировать. Замена бампера на неоригинальный – дешево и совсем не сердито, особенно если не присматриваться. При замене разбитого на бампер с разборки – берите только в хорошем состоянии, целый или с незначительным дефектом. Если кому-то нужно без вариантов – только замена на оригинальный. С другой стороны – это может обойтись в 3 раза дороже. Может быть тогда… – смотри п. 1».

Как производится ремонт бампера?

Почему не стоит ремонтировать пластиковый бампер своими силами?

«Бамперы современных автомобилей практически перестали изготавливать из стали – на смену ей пришел легкий и недорогой пластик. Однако он оказался более подвержен различным повреждениям (царапины, трещины, вмятины, проломы и т. д.). Это при нынешних ценах на ремонт вынуждает владельцев пытаться самостоятельно чинить разбитый бампер. Тем более что на первый взгляд ничего сложного в этом нет.

Ремонт бампера своими руками

Для ремонта трещины в бампере обычно используют следующий набор инструментов и материалов: мощный паяльник, проволочная сетка или проволока, клей, шпатлевка, краска. Действия ремонтника, в этом случае следующие: паяльником разогревается трещина, в мягкий пластик вдавливается сетка из проволоки, на нее наносится шпатлевка, которая затем сушится, шлифуется и красится. Такой ремонт не требует ни специальных знаний, ни много времени, ни больших расходов. Но…

Буквально через месяц езды (зависит от качества дорог и стиля вождения) станут заметны следы ремонта или и вовсе отвалится шпатлевка. Дело в том, что надежность шва, полученного по описанной технологии, крайне низкая. Использование мощного паяльника для нагрева пластика приводит к его сильному локальному перегреву в области шва, вследствие чего он становится хрупким и ломким. Добавление проволочной сетки еще более разрушает пластик, вызывая внутренние напряжения, постепенно разрушающие пластик. Использование клея также не спасает положение, так как в гаражных условиях довольно трудно подобрать соответствующий тип клея, подготовить пластик и обеспечить условия для хорошей адгезии клея.

Самостоятельно восстановить геометрию бампера в таких условиях также вряд ли удастся, в результате придется наносить много шпатлевки, что не только ведет к лишним тратам, но и снижает прочность и надежность ремонтируемого участка. Поэтому к самостоятельному ремонту пластикового бампера стоит прибегать только в случае незначительных повреждений: царапин, сколов, маленьких вмятин. В остальных случаях доверьте ремонт автосервису.

Варианты ремонта в автосервисе

В зависимости от типа пластика и вида повреждения бампера в автосервисе назначают один из видов ремонта.

С помощью этого ремонта устраняют вмятины на бамперах из термопласта. Заключается в постепенном нагревании деформированной поверхности и прикладывания к ней механического усилия, пока пластик не примет первоначальную форму.

Единственно возможный вид ремонта для термореактивных пластмасс, которые нельзя сваривать.

Самый прочный вид ремонта, который заключается в соединении частей бампера (осколков), путем их местного сплавления.

Вид ремонта, с помощью которого восстанавливают или заменяют утерянный фрагмент бампера.

Восстановление внешнего вида

Этот вид ремонта устраняет царапины и любые другие повреждения лакокрасочного слоя бампера, а также является последним этапом для остальных, более серьезных, видов ремонта».

Кажется, просмотрели и прочитали достаточно. Пора передать слово профессионалам. Как уже говорили: нам понравился вариант ответа автовладельцу на его вопрос от специалистов учебного центра NIPPON PAINT. Весь материал опубликовать сегодня не удастся в связи со значительным количеством подробных иллюстраций. То, что не войдет в этот номер журнала, читатель увидит в следующем.

Сколько в среднем стоит отремонтировать бампер — примерная стоимость

Бампер – та часть автомобиля, которая страдает чаще всего. С необходимостью ремонта бампера сталкивался в жизни каждый владелец машины. Такая услуга на территории России стоит от 1300 до 6000 рублей и выше.

Что это?

Под ремонтом бампера понимают восстановление его прежнего вида. Такой тип работ может включать покраску, сварку. Отремонтировать старый бампер всегда обходится дешевле, чем покупать новый. Стоит такая часть автомобиля от 6000 до 10000 рублей.

Потребоваться ремонт может в таких случаях:

• Наличие вдавлений, трещин.
• Скол краски.
• Отпечаток краски другой машины.

В таком случае надо обратиться в сервисный автоцентр. Длительность проведения работы зависит от типа повреждения, общего состояния этой части транспортного средства.

От чего зависит цена?

Стоимость ремонта в разных автосервисах разная. Зависит цена от таких факторов:

1. Характер повреждения.
2. Масштаб повреждения.
3. Модель машины.
4. Материал изготовления бампера (стекловолокно, полипропилен и т.п).
5. Квалификация мастера.
6. Вызов специалиста.
7. Стоимость расходных материалов.
8. Ценовая политика СТО.
9. Срочность выполнения заказа.

Восстановление полипропиленовых изделий обходится дешевле, чем стеклопластиковых. Это связано с тем, что работа с полипропиленовым изделием более трудоемкая. За срочность придется больше заплатить. Вызов мастера оплачивается дополнительно. Услуга по ремонту бампера в престижных автосервисах более дорогая, чем в недавно открывшихся СТО.

Виды ремонта

Технология восстановления зависит от типа повреждения. Выделяют следующие виды ремонта:

• Обновление слоя краски.
• Замена кронштейнов, креплений.
• Устранение деформации (вмятин).
• Удаление сквозных повреждений (трещин, проломов, дыр, разрывов материала) путем сварки.

Последний вариант считается самым трудоемким. Поэтому обходится дороже всего.

Покраска бывает трех видов:

1. Точечная (используется при наличии трещин).
2. Частичная (обрабатывается определенный участок).
3. Полная (красящим веществом покрывается вся деталь).

Примерные цены

Российские автосервисы устанавливают примерно такие цены на ремонт бампера:

• Сварка трещины длиной до 3 см – от 1000, до 6 см – от 1500 рублей.
• Сварка с исправлением геометрии – от 2000 до 6000 рублей.
• Ремонт кронштейнов фар – 1500 рублей.
• Покраска частичная – от 1300.
• Полная – от 2000 рублей.
• Устранение трещины корпуса фар – 300.
• Восстановление креплений фар, бампера – от 500 до 5000 рублей.
• Снятие, установка, регулировка бампера – от 1000 рублей.

Как, где и у кого заказать эту услугу?

Отремонтировать бампер можно одним из таких способов:

1. Обратиться в сервисный центр.
2. Обратиться к частному мастеру.
3. Выполнить восстановление самостоятельно.

Первый вариант предпочтительнее остальных, но обходится дороже. СТО дают гарантию на проделанную работу. Обычно в сервисных автоцентрах работают квалифицированные и опытные мастера. Но встречаются и недобросовестные компании. Поэтому при выборе сервисной организации нужно обращать внимание на такие моменты:

Самостоятельное восстановление бампера возможно. Но такая работа проводится только тогда, когда у человека есть необходимый уровень знаний, все инструменты. Стоимость ремонта будет включать лишь покупку материалов. Но придется затратить определенное количество личного времени. Минус самостоятельного восстановления бампера в том, что есть риск неправильно подобрать тон краски. В результате работа будет низкокачественной.

Читайте также:

  
• Замена тросика капота фольксваген пассат б5
  
• Bmw e30 снять бампер
  
• Перенос номера под бампер ваз
  
• Как открыть капот на москвич 412
  
• Как открыть капот опель зафира б