Ремонт бампера рено флюенс

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Renault Fluence — Ремонт бампера и фары

Не смотря на обилие фото и видео материалом на просторах интернетов на тему ремонта (пайки) пластмассовых деталей кузова, по-прежнему много людей основным инструментом для ремонта считают эпоксидку, паяльник, армирующую сетку и прочие высокотехнологичные средства.

С одним из таких людей довелось пообщаться 3 недели назад. Обратился он к нам в мастерскую с поломанным бампером на Альмере. Судя по характеру повреждения — уткнулся куда то углом. Вертикальная трещина длиной

10 см под фарой.
Получив на свой вопрос о возможности ремонта бампера утвердительный ответ, он сразу справился о том какой сеткой мы будем армировать швы после пайки…мол сами понимаете, повреждения серьезные и сетка нужна мощная)

Если что то делается за деньги, то предполагается какая то гарантия качества, например гарантийный срок — время в течение которого вещь не развалится. Было предложено сделать бампер по методу заказчика, но без гарантии. Либо по нормальному и естественно с гарантией. Цена при этом была одинаковая. Альмеровод естественно хотел гарантию, но чтоб сделано было как он хочет. Короче говоря не договорились и Альмера с хозяином удалились восвояси.

К чему все это. Читая некоторые темы в сообществе КУЗОВНОЙ РЕМОНТ попадались на глаза комментарии людей со схожим мнением относительно технологии ремонта автопластмассы. Технологию и тонкости я описывать не хочу, как уже говорил, в интернете информации навалом. Хочу только подчеркнуть, паяльником и сеткой уже НЕ РАБОТАЮТ. Если какой-то мастер будет убеждать Вас сделать именно так — обращаться к нему за ремонтом настоятельно не рекомендую.

Вот пример одного из правильных способов пайки пластмассы на примере бампера и фары Рено Флюенс (повреждения на бампере схожи с вышеописанными). Если что-то непонятно, спрашивайте. На фото не много, только до и после ремонта. И в продолжении темы про ремонт пластиковых деталей.
Итак:

Материал — ABS;
Присадка — прутки ABS из лерой мерлен;
В качестве рабочего стола — коробка с мусором.

Недорогой ремонт переднего и заднего бамперов Renault Fluence в Москве

Доктор Бампер - быстрый и недорогой ремонт бампера Рено Флюенс в Москве. Мы профессионально ремонтируем и красим пластиковые бампера Renault Fluence вот уже более 10 лет. У нас отличные цены и гарантия 2 года! Наши станции расположены в каждом районе города.

Почему нам доверяют ремонт и покраску бампера Рено Флюенс

Мастера наших станций умеют аккуратно снять и поставить на место любую деталь обвеса, включая встроенную оптику.
В процессе ремонта передних и задних бамперов восстанавливаются все мелкие детали крепёжа и дополнительного обвеса.
Полная или локальная покраска бамперов осуществляется с помощью компьютерного подбора краски и тщательной финальной полировки.
Предлагаемая цена ремонта бамперов выгодно отличается от стоимости аналогичных работ в обычных сервисных центрах.

ВНИМАНИЕ! «Доктор Бампер» является сетью специализированных автосервисов, занимающихся исключительно ремонтом пластиковых бамперов. Такая узкая специализация позволила накопить уникальный профессиональный опыт в ремонтных работах этой категории.

Что включает в себя ремонт?

Первоначальный осмотр детали с оценкой степени повреждений.
Определение стоимости восстановления.
Сварка пластика с вставкой недостающих фрагментов.
Локальный ремонт трещин и царапин.
Армирование восстановленных участков.
Шпаклёвка, грунтовка, шлифовка.
Покраска заднего или переднего бампера с просушкой в малярной камере.
Обратная установка изделия на штатное место.

Наши мастера смогут удивить вас блестящими результатами грамотно организованных ремонтных работ. Подумайте, зачем покупать новый бампер, когда есть мы?

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря и маляры быстро вернут вашему автомобилю первозданный вид. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Интересует недорогой ремонт бампера Renault Fluence? Мы ждём вас в наших сервисных станциях, расположенных во всех крупных районах столицы!

Как отремонтировать бампер самостоятельно

Удар был очень неслабый тк я успел оттормозиться на мигающий красный, а джамшут особо не тормозил и на скорости около 45 км/ч прилетел уже в стоящего на светофоре меня. Не знаю что было бы, если бы у меня не было фаркопа, так как вся энергия удара пришлась прямо на кузов и меня выбросило на 3 метра вперед (машина стояла на тормозах). Но благодаря данному девайсу из 5 мм стали удалось отделаться ̶л̶е̶г̶к̶и̶м̶ ̶и̶с̶п̶у̶г̶о̶м̶ треснувшим бампером. У маршрутки повреждения оказались более серьезными — сломанный бампер с креплениями и пробитый радиатор.

По итогу виновным признали маршрутку, страховку выплатили, бампер я поменял, но в гараже пылился старый треснувший и никому не нужный бампер.

Шло время и я решил, что так дело не пойдет — бампер занимает место — нужно его сделать или выкинуть. В специализированной мастерской за ремонт запросили 2500 руб, что делало эту затею не особо выгодной. Я сам никогда ремонтом бамперов не занимался, но выкинуть бампер было жалко, значит будем пытаться делать.

Вот так это выглядело.

Для ремонта я подготовил ножницы, кисть, клей "Момент", эпоксидный клей и рулон стеклоткани — той что обычно обматывают трубы на теплотрассе. Также понадобится паяльник, старый подкрылок и ненужная пластиковая карта, чтобы скрепить кусочки бампера. Пригодится железная щетка и наждачная бумага, а также ацетон, чтобы эпоксидку разводить и обезжиривать.

Итак начнем:
1. Для начала нужно прихватить куски бампера, чтобы они не болтались. Берем старую пластиковую карту, нарезаем ее полосками и клеем "момент" склеиваем трещины.

2. Вырезаем кусок стеклоткани по размеру. Подготавливаем поверхность — шкурим, обезжириваем, железной щеткой делаем поверхность шершавой (это важно).

3. Разводим эпоксидный клей по инструкции и наносим сначала на поверхность бампера. Затем прикладываем стеклоткань и пропитываем ее кистью — стараемся чтобы стеклоткань легла максимально плотно и не было пузырей.

4. Трещины покрываем стеклотканью в 2-3 слоя. Также покрываем места с дырами. Дыры будем заделывать на следующем этапе.

5. Когда эпоксидный клей высохнет должна получится прочная поверхность. Там где были просто трещины, можно переходить к подготовке поверхности. Мы же будем заделывать отверстия.

6. У меня было 2 отверстия в бампере, причем в первом случае сохранился осколок, а во втором нет.
Чтобы починить отверстие используя имеющийся осколок, потребуется паяльник. Я изначально пытался посадить осколок на эпоксидку, но уже приклеенная на отверстие стеклоткань мешала осколку встать ровно. Поэтому предлагаю сразу использовать паяльник. Самое важное правильно вставить осколок — без перекоса.

Отрезаем от старого подкрылка кусок пластика, обезжириваем его. Берем паяльник и с обратной стороны бампера напаиваем (или наслаиваем) с этого куска подкрылка пластик на то место, где идет трещина. (то есть где осколок бампера стыкуется с бампером) получается мы формируем своеобразный шов и стараемся чтобы трещина полностью покрылась расплавленным пластиком. В итоге должен сформироваться монолит. Делать нужно аккуратно не поплавив сам бампер. Нужно плавить только сам кусок подкрылка, он сам уже приплавится к бамперу (если там все было правильно зачищено и обезжирено)

Результатом работы должен стать впаянный в бампер осколок. Даже если он чуть перекосился — ничего страшного — можно вышкурить поверхность. Главное чтобы осколок сидел прочно.

7. А теперь переходим к более сложному варианту — снизу бампера было большое отверстие, но осколок потерялся. Нам нужно его восстановить с помощью стеклоткани. Для этого вырезаем несколько заплаток по форме осколка. Так как предварительно с обратной стороны бампера была приклеена стеклоткань, то дырка в целом у нас заделана, нужно только заполнить отвестие заплатками из стеклоткани.

8. В моем случае снизу бампера 2 куска состыковались не слишком ровно — была ступенька. Чтобы компенсировать переход я максимально зашкурил выступающую часть, потом паяльником сплавил грани и напаял на другую половину — таким образов выровнял поверхность. Затем ее вышкурил и подготовил к шпаклеванию.

9. Сразу скажу — починка бампера дело небыстрое — у меня ушло несколько вечеров так как нужно ждать высыхания эпоксидки. Но в то же время ничего сложного и страшного в этом нет. Несмотря на то что я делал это впервые, результат меня порадовал. Бампер целый. Все склеилось и спаялось хорошо. Шпаклевать я пока его не буду — выставлю на авито, ведь при покраске все равно нужно готовить бампер. Что в итоге получилось можете оценить по фото:

Авто Сервис

Производим ремонт бампера Renault Fluence с покраской:

АКЦИЯ! Распечатай эту страницу и получи скидку на ремонт 15% + бесплатную диагностику ходовой.

Виды услуг	Цена (руб)
Рихтовка	от 1500
Покраска порогов ( Акция! )	от 2500
Акция! Покраска + материалы	5000
Частичная покраска	2600

Наши преимущества

используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
попадаем в цвет
цена на ремонт бампера Рено Флюенс в юзао одна из самых низких при неизменном качестве
более высокий уровень, чем у официальных дилеров
опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
гарантия
скидки (куда же без них)

Общая информация

Основным материалом, из которого производится бампер практически любой иномарки, является пластик. В отличие от металлических деталей автомобиля, такие бамперы не подвергаются коррозии, однако больше страдают при столкновениях с препятствиями и требуют не менее тщательного ремонта. Основные повреждения бампера любого автомобиля зарубежного производства:

1) трещины – представляют собой разрывы пластика и лакокрасочного покрытия
2) разрывы – нарушения целостности конструкций бампера в результате сильного растягивания
3) вмятины – различные изменения геометрии бампера, которые могут произойти в результате нагрева или механических нагрузок
4) царапины – представляют собой значительные повреждения (а именно – продольные борозды) на поверхности пластика или лакокрасочного покрытия
5) проломы – представляют собой сквозные разрушения пластика, возникающие в результате механических нагрузок

Специалисты АМС производят надежный и достаточно быстрый ремонт бампера Рено Флюенс в ЮЗАО, локальное и комплексное восстановление, а также качественную покраску. Степень повреждений определяется диагностикой с помощью новейшего оборудования.

Бортовой журнал Renault Fluence 1.6 (2010 г.)

Событие было ещё в январе, но решил описать уже после устранения, так сказать, неприятных последствий. А дело было так. Выехал из дома посуху, на зимней, естественно, резине. Накрапывал дождик - так, не дождик - смех один, но дорогу подмочило. Пока ездил, пока то да сё - морозец накрыл. Тоже, что характерно, не морозец, а смех - один с минусом, а может и с двумя. И естественно всё подмёрзло, а тут и снежок, да такой сухонький и пушистый, что превратилась дорога в тефлоновую сковороду, что сразу стало заметно, как только поехал по спуску вниз. Притормаживаю - АБС трещит буквально сразу, а машина то едет и останавливаться не хочет. И скорость то 10 км от силы. Ручником тормозить без пользы - занесёт задницу сразу и поставит поперёк. Спуск метров 70-т. В общем, спускаюсь я, наблюдая в зеркало заднего вида манипуляции какого то жипа, который кидает из стороны в сторону и думаю, как буду налево поворачивать - повезёт - не повезёт, поскольку выезжаю на дорогу с односторонним движением и должЁн уступать. Но в принципе повезло, до машин справа расстояние было приличное и я повернул, правда вынесло меня аж к противоположному краю. Но тут, впереди уже побились три машины, очевидно спускавшиеся раньше. Я, правда, на прямой перед ними затормозил всё таки, а вот машина, которая двигалась по дороге справа - такая старенькая красненькая Джетта - не смогла. Вывенула, правда и такой солидный пинок мне под зад отвесила. После чего её развернуло и тут же ей в бок со всего маху въехал тот самый, телепающийся у меня за кормой жип. Я вышел - картина Репина - Джетта побита капитально, морда смята, в боку травма. А у меня только ссадина на бампере, хотя удар приличный был. У жипа тоже следы мордобоя присутствовали. Встали мы и тут в жип сзади въезжает десятка, да славненько так въезжает, что тоже морда в лоскутах. Посмотрел я на это, посочувствовал людям и решив, что исключительно дёшево отделался поехал по своим делам дальше, поскольку сам я ни в кого не въехал и ко мне ни у кого претензий не было, а с хозяина старой Джетты чего возьмёшь? Да и не виноват он по большому счёту.

Вот такие пот были последствия

Вот наконец в августе собрался и покрасил. Оказалось, что присутствует небольшая трещина в рубашке, которую благородные мастера благородно запаяли. После покраски бампер как новенький, краску подобрали один в один. Ну и уж заодно решил немного изменить передний бампер - давно собирался, всё как то недосуг было. Теперь он выглядит вот так:

Мне понравилось. Почти Астон Мартин получился.))) Обошлось мне всё это удовольствие в 8 тыс. рублей. В остальном, что бы не писать отдельный "отзыв ни о чём" хочу сказать, что машина за последний год не потребовала никаких вложений и ремонтов. Всё работает, заводится, жуж жит и включается - даже лампочки все ещё родные.

Всех благодарю за внимание и хочу сказать, "дети мои", что бы вы не гуляли ночью у торфяных болот и не пытались спускаться по обледенелым спускам, присыпанным морозным снегом.

Как Снять Передний Бампер На Рено Флюенс

Бампер Fluence. это энергопоглощающее устройство автомобиля. Бампер Fluence по внешнему виду аналогичен балке и может располагаться спереди и сзади автомобиля. Основная функция прогиб бампера заключается в защите автомобиля от серьезных повреждений при столкновении. В то же время автомобилисты также могут воспринимать бампер как элемент дизайна, поскольку он считается эстетически приятным в качестве своей вторичной функции.

функции прогиб бампера:

Защита основных устройств автомобиля
Защита водителя и его пассажиров
Эстетическая функция
Защищать пешеходов от ударов

Воздействие на передний бампер

Фланец бампера находится в передней части автомобиля. Он может защитить автомобильный отдел автомобиля, а также его пассажиров в случае столкновения. Даже при одновременном осмотре автомобиля бампер сразу заметен, так как некоторые владельцы Renault Fluence предпочитают менять обычный бампер на новую, улучшенную версию. Со всем этим новым бампер Мало того, что он может изменить костюм автомобиля, он дополнительно и, возможно, более эффективен, защищая всю переднюю часть. В этом случае современный российский автопром рассматривает возможность столкновения автомобиля с пешеходом. Согласно мифу, бампер оборудован специальными защитными механизмами, которые позволяют сгладить удар и уменьшить негативные последствия от него до нуля.

Теперь изогнутые бамперы с изогнутыми краями становятся популярными. Такие ребра служат типичными спойлерами, так как увеличивают силу толчка и не позволяют создавать вихрь за кормой.

Снятие переднего бампера Renault Влияние. Руки с плеч №4 М.Михайловского

Ремонт бамперы Renault плотность потока рестайлинг.

Ремонт бампера Renault бесплатный рестайлинг

Ремонт бамперы и рено крылья плотность потока (моя первая работа)

Влияние процесса снятия переднего бампера:

Удалите два винта с головкой 10 и взлетать защита картера
С помощью отвертки Torx ослабьте 6 винтов (2 маленьких, 4 длинных) под капотом
Ослабьте 3 винта перед левой крышкой
Ослабьте 2 винта перед правой крышкой вкладыша.
Крылья сгибаются и изгибаются бампер по краям
Взлетать опустить бампер, в этом случае отсоединить разъемы, расположенные слева

Воздействие заднего бампера

задний прогиб бампера защищает заднюю часть автомобиля от повреждений после столкновения другого автомобиля, другими словами, из-за неправильной парковки. В связи с тем, что бампер должен выдерживать различные жесткие препятствия, он изготовлен из достаточно прочного материала. Чем сильнее бампер, тем меньше повреждений автомобиль получит после столкновения. С этой целью во время изготовления бампера к нему добавляется определенная силовая структура, которая наносит ему небольшой урон, для которого предназначена конструкция столкновения. Продажа задних бамперов Fluence со встроенными датчиками парковки или вентиляционными отверстиями.

Bumper Impact. Стоимость

Бампер для автомобиля этой марки стоит около 26 тысяч рублей. Помимо самого бампера, вы можете купить различные запчасти.

Части бампера для Renault Fluence:

Декоративный гриль
герметик
Спойлер
Щит
зажим
навязывание
скобка

Влияние бампера изготовлен из прочного пластика и полимеров. Он способен отлично защитить кузов автомобиля при столкновении с различными посторонними предметами в результате движения на высоких скоростях. Кроме того, бампер способен защитить от тяжелых травм людей и животных, которые стали жертвами трагедии. Бампер Fluence устанавливается в передней и задней части автомобиля.

Ремонт бампера рено флюенс

На сайте указаны ориентировочные цены на услуги. Для уточнения конкретной стоимости необходимо записаться и приехать на консультацию.

Бампер

Работы

Цены

С/у бампера (передний/задний)

Подготовка к покраске (без материалов)

Покраска (без материалов)

Локальная покраска (без материалов)

Записаться в автосервис

Покраска бамперов Рено Флюенс в автосервисе G-Energy Киров. Грамотный подход к каждому этапу окраски машин. Профессиональные мастера с опытом работы больше 10 лет. Гарантия на выполненные работы. Записаться в автосервис можно позвонив по номеру + 7 (8332) 46-77-00 или приехав по адресу ✓ на ул. Менделеева, 2 Пн-Пт: 8.00 - 20.00 Сб: 9.00 - 17.00 - Сервис

Наши работы

Капитальный ремонт двигателя на KIA Sportage

Замена ноуската на Audi A4

Установка ТСУ с блоком согласования на Mercedes-Benz GLK x204

Кузовной ремонт Opel Astra

Замена переднего ступичного подшипника на Toyota Hilux 2013г.

Другие услуги автосервиса

Предпродажная подготовка автомобиля

Работы Цены1, 2 Ремонт бокового зеркала от 1000 руб. Ремонт бампера от 1000 руб.

Ремонт и покраска кузова

Работы Цены1, 2 Ремонт бокового зеркала от 1000 руб. Ремонт бампера от 1000 руб.

Ремонт и покраска бампера

Работы Цены1, 2 С/у бампера (передний/задний) от 800 руб. Ремонт/пайка от 1000 руб.

Кузовные работы и покраска автомобиля

Работы Цены1, 2 Ремонт бокового зеркала от 1000 руб. Ремонт бампера от 1000 руб.

Газель ремонт кузова

Работы Цены1, 2 Ремонт бокового зеркала от 1000 руб. Ремонт бампера от 1000 руб.

Снятие переднего бампера на Renault Fluence

Чем прочнее бампер, тем меньше повреждений остается на машине после столкновения.

С этой целью на протяжении производства бампера к нему добавляется некоторая силовая структура, которая и обеспечивает ему малые повреждения для которого предназначена конструкция столкновения.

Продаются задние бамперы на Флюенс со интегрированным парктроником либо с отверстиями под. Бампер Флюенс — стоимость Бампер для автомобиля данной марки стоит около 26 тыс.

Не считая самого бампера возможно приобрести и разные детали к. Детали бампера Рено Флюенс: Дизайн панели очень нравися, без выпендрежа, но современно.

Пластик не смотрится дешевым. Пока ничего не скрипит c салоне на Санта Фе тоже ничего не скрипело и не стучало. B багажнике можно жить.

Ha трассе расход 8 литров. Темная кожа салона более практичная.

В сегодняшней статье мы поговорим о том, как можно снять передний бампер Рено Флюенс своими руками. Хотелось бы сразу как снять бампер на рено флюенс передний, что сам процесс снятия переднего бампера намного легче, чем это может показаться на первый взгляд. Но порядок следующий: Даже при беглом осмотре автомобиля передний бампер сразу бросается в глаза, поэтому многие владельцы Рено Флюенс предпочитают заменить штатный бампер на новый, более усовершенствованный вариант.

При этом новый бампер не только способен изменить внешний вид автомобиля, он также может быть более эффективным в плане защиты всей его передней части. При этом современные производители учитываю возможность наезда автомобиля на пешехода.

На этот случай бампер оснащается специальными защитными механизмами, которые позволяют сгладить удар и свести негативные последствия от него к минимуму. Сегодня популярными становятся передние бамперы Флюенс с отогнутыми кромками.

Кузовной ремонт Рено Флуенсе

Как часто в современном мире автовладельцам приходится с тяжелым сердцем лицезреть свой автомобиль после ДТП? Каждому хозяину автомобиля известно, что ремонт любимца является очень трудоемким и сложным процессом, а чтобы отремонтировать кузов в СПБ и достичь качественной покраски - нужно постараться найти хороший автосервис и чтобы цена не была слишком высокой. Кузовной ремонт Renault (Рено) в Санкт-Петербурге предлагает Вам качественную работу в кратчайшие сроки и за умеренную стоимость. Кроме того, качественно произведенные ремонтные услуги позволяют создать целостный и практически идеальный внешний вид авто, они также гарантируют его правильную и безопасную работу, в то время как ремонт своими или непрофессиональными руками может привести к ухудшению производительности или даже к летальному исходу. Поэтому данную миссию лучше доверить нашим квалифицированным мастерам своего дела, чтобы избежать непоправимых ошибок.

Такую сложную работу можно провести лишь в автосервисах, которые оснащены специальным оборудованием. Кузовной ремонт Renault (Рено) в Санкт-Петербурге предполагает несколько этапов работы:

Анализ степени повреждения, расчеты временных и финансовых затрат.
Устранение дефектов на кузове.
Замена деталей (если это будет востребовано).
Покраска.
Сушка.
Абразивная полировка кузова (при необходимости).

Так же в рамках данной услуги выполняются следующие сопутствующие работы при покраске:

Шпатлевание - для устранения неровностей поверхности.
Шлифовка - для защиты зашпатлеванной поверхности при помощи наждачных шкурок.
Грунтование - для укрепления основания и улучшение сцепляемости краски с поверхностью.
Подбор краски - компьютерная система определяет соотношение цветов, используемое при первоначальной покраске для соответствия цвета.
Полировка - для обеспечения защиты кузова и его блеска.

Преимущества нашей компании "Дельта-Сервис":

Используются современное оборудование и высококачественные материалы;
многолетний опыт наших специалистов;
высокая скорость выполнения заказа;
умеренная стоимость кузовного ремонта;
индивидуальный подход к решению проблемы;
услуги подтверждены сертификатом;
наши мастера дают профессиональные консультации.

Мы возьмем на себя решение проблем любой сложности и Ваша машина вновь обретет свои истинные характеристики и внешний вид. Чтобы с нами связаться Вы можете совершить звонок или оставить заявку в "Дельта-Сервис". Мы ждем Вас!

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 3900 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3900 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4350 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)

Снятие/установка детали от 450 руб.
Замена детали от 550 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3850 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4150 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4250 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1440 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4250 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4350 руб.

Снятие/установка детали от 550 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 6400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5550 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 5200 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 650 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4400 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1700 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.

Снятие/установка детали от 470 руб.
Замена детали от 950 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.

Снятие/установка детали от 950 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 5550 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5800 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 6100 руб.

Полировка от 6000 руб.
Разборка кузова от 7500 руб.
Покраска кузова от 35000 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Ремонт детали до 30% повреждения от 4500 руб.
Ремонт детали до 50% повреждения от 4800 руб.

Снятие/установка детали от 700 руб.
Ремонт детали до 30% повреждения от 4000 руб.
Ремонт детали до 50% повреждения от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3600 руб.

РЕШЕТКА РАДИАТОРА Renault Fluence

Снятие/установка детали от 300 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 1250 руб..

Снятие/установка детали от 450 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 900 руб.

Производится после тяжелых ДТП или других нарушениях геометрии кузова.

оценка;
снятие и демонтаж составных частей;
восстановление геометрии;
подготовка к покраске;
покраска;
покраска в камере;
сборка кузова;

Стоимость данной работы оценивается индивидуально, в зависимости от процента повреждений и марки автомобиля.

ЛОКАЛЬНЫЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ Renault Fluence

Производится точечно на отдельно взятом элементе кузова. Это могут быть: бампер, двери, багажник, крылья, крыша, капот.

В особых случаях деталь полностью заменяется, в ситуациях проще - дефект выравнивается и закрашивается. В последнее время мы все больше переходим к устранению дефектов без покраски.

Наиболее популярные услуги локального ремонта:

ремонт бамперов — цена от 800 руб.
устранение мелких дефектов (царапин, сколов, вмятин) — цена от 500 руб.

В основном данная услуга идет в комплексе с кузовным ремонтом. Покраска осуществляется в специальной камере. Предварительно производится подбор краски. Непосредственно перед покраской поверхность проходит предварительную подготовку.

покраска 1 единицы кузова — от 500 руб.
полная покраска кузова — оценивается индивидуально.

Эвакуатор доставляет ваш автомобиль с места происшествия до нашего сервиса. Если вы остаетесь на кузовной ремонт - услуга для вас бесплатная.

Читайте также: