Шумоизоляция капота форд фьюжн

Обновлено: 12.05.2024

Шумоизоляция Форд Фьюжн: обработка дверей

Шумоизоляция Форд Фьюжн поможет превратить езду на этом автомобиле в более комфортное времяпровождение. Шумоизоляция Ford Fusion – это очень важная и весомая процедура.

Благодаря правильно проведенной шумоизоляции, можно не только повысить комфорт, но и утеплить кузов автомобиля, устранить различные недочеты (скрипы и вибрации пластиковых элементов), а самое главное – повысить акустические свойства салона.

Что собою представляет процедура

Ford Fusion шумоизоляция

Шумоизоляция автомобиля – это целый комплекс мероприятий, а не отдельная процедура.

Процесс включает в себя шумо- и виброизоляцию различных частей автомобиля:

Подвергается обработке пол автомобиля;
Уделяется внимание потолку;
Изолируется перегородка, соединяющая моторный отсек с салоном;
Обрабатываются арки колес, чтобы шум от дороги не был так слышен, как раньше;
Шумоизолируются двери и багажное отделение, где часто устанавливаются колонки и сабвуфер.

Двери

Форд фьюжн шумоизоляция

Почему дверям уделяется наибольшее внимание при проведении шумоизоляции?

Дело в том, что именно сюда устанавливаются динамики фронтальной акустики автомобиля, отвечающие за воспроизведение музыки. Если двери будут изолированы недостаточно хорошо, то ни о каком качественном звучании и мечтать не приходится.

Шумоизоляция материалами Шумофф

Процедура изолирования дверей, в принципе, не представляет собой никакой сложности. Именно по этой причине многие решаются на проведение шумки своими руками, понимая, что в СТО за такие услуги с них возьмут большие деньги. Экономия денег, не единственная причина выбора самостоятельной установки.

Никто, кроме самого владельца, не сделает шумоизоляцию лучше (при условии, что хозяин машины будет наделен необходимыми знаниями). Профессионалы же больше думают о том, как заработать, чем качественно сделать свою работу (у нас в России с этим утверждением трудно поспорить).

Итак, ниже представлен пошаговый алгоритм установки шумоизоляционного материала на двери Форд Фьюжн.

Алгоритм установки шумоизоляции на двери

Для начала узнаем, какие материалы нам понадобятся:

В качестве изолятора вибраций рекомендуется использовать материал «Шумофф 3М». Уйдет порядка 25-и листов, хотя все и зависит от размера, а самое главное, умения работать с материалом. Как правило, новички и неумехи затрачивают гораздо больше материала, чем опытные мастера и специалисты (это надо учитывать);

В качестве шумоизолятора рекомендуется брать Полифоам 6-миллиметровый. Примерно 6 листов будет достаточно;
Обязательно приобретение Уайт-Спирита, который превосходно обезжиривает поверхности перед проклеиванием материалов;

Превосходный аналог обезжиривателя

Строительный или технический фен поможет разогреть материал до нужной температуры.

Примечание. Кстати, в СТО для разогрева применяют специальную печь, в которой заранее материалы получают нужную температуру. Это значительно экономит время. К сожалению, в домашних условиях воспользоваться этим методом практически невозможно. Но и фен не подведет, так как он быстро разогревает материалы до требуемой температуры.

Обязателен также валик, которым легко разглаживать выклеенные листы. Делать это надо, чтобы под материалом не осталось пузырей воздуха, что в дальнейшем отрицательно скажется на сроке службы материала и его эффективности;
Нужно подготовить отвертки, лучше комплект, в котором присутствуют инструменты типа TORX (звездочка);
Рекомендуется также вооружиться набором торцовых/накидных ключей.

С материалами и инструментами разобрались, теперь к самому важному:

В первую очередь надо снять обшивку с двери. Понятно, что дверь надо открыть, чтобы было удобнее работать;
Далее отсоединяем трос;
Выкручиваем и демонтируем динамик, поставленный на заводе (как правило, этот излучатель звука не может обеспечить достойного уровня звучания и его меняют на более производительный).

Проблемные болты на дверях

Примечание. Для демонтажа рекомендуется использовать ключи Торкс (звездочки). Некоторые болты могут вообще не представлять сложности при выкручивании. Но есть и такие, работа с которыми даст почувствовать себя дилетантом (придется помучиться, но результат того стоит).

Динамик на двери

Надо теперь отключить моторчик СТКПД;
Затем полностью снять карту двери, обшивку;
Получаем непосредственный доступ к внутренним частям двери, с которыми нам и придется работать;
Обрабатываем поверхности наружной внутренней части двери (часть двери, которая смотрит на улицу) Уайт-Спиритом;
Готовим виброизолятор, вырезав его по размерам двери, а затем прогрев феном.

Совет. Если нет возможности найти технический фен, можно использовать паяльную лампу. Но действовать ею нужно крайне аккуратно, соблюдая меры безопасности!

Шумоизоляция fusion ford

Кладем листы виброизолятора на дверь;
Теперь беремся за «шумку». Но в этом случае, уже греть ничего не понадобится. Материал имеет клейкий слой и достаточно лишь снять защитную пленку, чтобы осуществить проклейку;
Обрабатываем тем же манером внутреннюю часть двери со стороны салона;
Собираем все обратно, установив на место обшивку, моторчик и новый динамик.

Мелочи решают многое

На данном этапе можно остановится и посчитать, что дело закончено. Но не все так просто. Если вы хотите действительно обеспечить достойный уровень шумоизоляции, советуем обратить внимание на мелочи.

Вот, что надо сделать:

Оставшимся виброизоляционным материалом обработать все проблемные места двери;
Добавить антискрип в зону возле зеркала;
Обработать обшивку двери (тоже антискрипом).

Как делать шумоизоляцию автомобиля

В принципе, это все. Видео и фото – материалы помогут в процессе осуществления мероприятия, дадут практическое понимание происходящего. Инструкция может быть дополнена информацией из других источников (на нашем портале вы найдете много интересных статей на тему проведения шумоизоляции).

Цена проведенной процедуры не будет высока, если работать с материалом аккуратно и экономно.

Шумоизоляция\теплоизоляция капота от ВАЗ

Раз пошла мода на статьи про шумоизоляцию капота, то и я свою напишу.
Как-то длинным летним вечером все думал что еще можно сделать машине и наткнулся на статью о шумоизоляции капота. Пройдясь по авито и другим ресурсам стало ясно что найти готовую на нашу машину едва ли легко получится. Да и цены на б\у несколько поражают. Было решено попытаться сделать дешево и сердито.

Теория
Шумоизоляция капота у большинства машин выполнена из похожих материалов. В основе лежат отходы хлопчато-бумажного производства покрытые негорючим материалом. Однако цены на эти изделия мягко говоря шокируют.
Код нашей шумоизоляции — 1207580.
На момент написания статьи цена новой была в районе 9000 руб. На авито продавалась 1 на всю Россию, в Татарстане, за 2000 руб.
Строго говоря, не скажу что без этой детали на машине невозможно ездить, или она очень сильно согревает мотор, потому лично я не могу столько отдать за шумоизоляцию. Но раз есть возможность что-то доделать в машину, то почему бы этим и не заняться.

Естественно я не первый кто решил сделать такое
Вот тут человек делал шумоизоляцию из изолона
Здесь из фабричного универсального утеплителя капота
А в этой статье аж из ДВП и поролона (не делайте так)
Недавно была статья где человек делал из шумоизоляции от 2114. Но никак не могу найти

Мой способ примерно такой-же. Для основы на ближайшей разборке была найдена шумоизоляция от 2110 за космические 300р. Визуально капот у 2110 значительно больше нашего, а при условии что наша шумоизоляция покрывает не все пространство, так гораздо больше.

Практика
Для адаптации нам понадобится:
1) Газеты. Самые обычные, пару шт.;
2) Плотный гофрированный картон от коробок. Размер должен быть такой чтобы покрыть всю площадь шумоизоляции на нашем капоте. В моем случае был картон от водонагревателя;
3) Хорошие острые ножницы. Я брал цельнометаллические советские. Резать придется в толщину до 1 см прессованного хб;
4)Карандаш;
5)Мыло для раскроя;
6)ВАЗовские клипсы в количестве 14 шт., такие какие найдете в доступности. (я покупал по 3р за шт).

Порядок следующий:
Для начала находим два рядом стоящих отверстия крепления шумоизоляции на капоте. Прикладываем газету. Протыкаем клипсами. Берем карандаш и, продавливая контур изгиба капота, аккуратно обводим внешний край будущей шумоизоляции. Снимаем лист.
Далее цепляясь за одно отверстие с запасом назад в 5-10 см прокалываем другое соседнее отверстие и повторяем операцию. Запас позволит нам в будущем совместить контур.

Полученные выкройки выкладываем на картон и совмещаем по отверстиям и обводим

Картон вырезаем и естественно не попадаем по каким-нибудь параметрам. У меня была ширина. Картон разрезаем и подгоняем под капот по отверстиям. Фрагменты фиксируем между собой обрезками картона и клипсами в произвольном месте. Очень удобно.

Полученный уже картонный шаблон накладываем на черную сторону шумоизоляции и обводим мылом. Я дополнительно отступил 1.5 см от края.

Берем ножницы и вырезаем полученный контур. Резать будет тяжело. Толщина материала неоднородна. На ребрах он прессован и режется легко. В некоторых местах достигает сантиметра в толщину и еле идет. Я натер пару мозолей в процессе.

В результате получаем вот такую шумоизоляцию всего за 300р плюс пару мозолей.

Если вас по каким-то причинам смущает полученный толстый край, то существует возможность сделать "оверлок у ковровщиков", как сделал автор из этой статьи.

В любом случае, остается только пробить или прорезать отверстия любым подручным способом и зафиксировать полученную шумоизоляцию на клипсы.
Удачных поделок!

UPD. Добавил пару фото как оно выглядит на машине. Оверлок не делал, но видимо таки надо — выглядит неопрятно.

Ford Fusion

ПОДРОБНЫЙ ФОТООТЧЕТ О ВСЕЙ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ

ГАРАНТИЯ ОТСУТСТВИЯ СЛЕДОВ РАЗБОРКИ/СБОРКИ САЛОНА

ПРИЕМКА АВТОМОБИЛЕЙ ПО АКТУ ОСМОТРА

ВЫБЕРИТЕ КОМПЛЕКСНОЕ РЕШЕНИЕ

Время выполнения	1 день
Снижение уровня шума	на 35%
Материалы	Standartplast
Гарантия на работы	1 год

Зоны обработки:

Заказать расчет

Время выполнения	1,5 дня
Снижение уровня шума	на 50%
Материалы	Standartplast
Гарантия на работы	5 лет

Зоны обработки:

Потолок	2 слоя
Пол салона	3 слоя
Пол багажника	2 слоя
Арки в салоне	3 слоя
Двери	4 слоя
Крылья	2 слоя

Заказать расчет

Время выполнения	2 дня
Снижение уровня шума	на 70%
Материалы	Standartplast
Гарантия на работы	10 лет

Зоны обработки:

Пол салона	3 слоя
Пол багажника	3 слоя
Арки в салоне	3 слоя
Двери	5 слоев
Крылья	2 слоя
Потолок	2 слоя

Заказать расчет

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ПО ЭЛЕМЕНТАМ

1 слой	Виброизолятор 2 мм.
2 слой	Шумоподавляющий 6 мм.
3 слой	Виброизолятор 2 мм.
4 слой	Шумоподавляющий 10 мм.

1 слой	Виброизолятор 2 мм.
2 слой	Шумоподавляющий 15 мм.

1 слой	Виброизолятор 2 мм.
2 слой	Шумоподавляющий 6 мм.

Шумоизоляция автомобиля Ford Fusion в Санкт-Петербурге

Автомобиль Ford Fusion (в переводе – «сплав») – соединил в себе черты хетчбека, внедорожника и компактвена. Эта бюджетная модель с отличной маневренностью, энергоемкой подвеской, большой вместимостью салона и багажного отсека, и увеличенным дорожным просветом.

Основная аудитория автомобиля – практичные люди, нуждающиеся в верном помощнике на все случаи жизни, будь то поездка в горы, или езда по мегаполису.

Салон автомобиля прост и непритязателен, сделан из качественных материалов, приятных на ощупь.

Шумоизоляция Форд Фьюжн невысокого качества.

Рев мотора отчетливо слышен в салоне, досаждают шумы в колесных арках, особенно при езде по некачественному дорожному покрытию.Если хотите во время движения спокойно общаться с пассажирами, или слушать любимые хиты по стереосистеме– стоит провести комплексную шумоизоляцию автомобиля. Эта несложная процедура позволит снизить уровень внешнего шума до 80 %!

Шумоизоляция крыши Ford Fusion

Крыша автомобиля – большой по площади элемент, без должной обработки передающий в салон все звуки от внешнего воздействия: дождь, град, шквальный ветер, уличные шумы. Ее обработка является важнейшим этапом комплексной шумоизоляции.

Это довольно «тонкий» процесс, требующий высокого профессионализма. Для начала снимаем обшивку потолка, предварительно демонтировав пластиковые накладки на стойках. После этого откручиваем саморезы, на которых держится обшивка. Далее очищаем поверхность от пыли и грязи и тщательно ее протираем.

Следующий шаг — покрытие внутренней поверхности крыши вибродемпфером. Оклеиваются все промежутки между ребрами жесткости, это около 70 % площади потолка Форд. Весь материал прокатывается металлическими роликами для достижения максимальной сцепки с металлом.

Следующий этап – оклейка максимальной площади крыши звукопоглощающим материалом. По желанию, в качестве третьего слоя можно наклеить теплоизолятор, что позволит автомобилю дольше сохранять тепло в салоне в холодное время года.

Завершающая стадия – установка на место обшивки, и приведение салона в его первозданный вид.

Шумоизоляция пола (днища) Ford Fusion

Изоляция пола защищает уши водителя и пассажиров от всевозможного дорожного шума. А так как отечественное дорожное покрытие часто находится в неудовлетворительном состоянии, то эта процедура будет весьма полезна.

В первую очередь нужно разобрать салон. Вначале снимаем сиденья, далее центральную консоль, демонтируем накладки на пороги. Напоследок нужно аккуратно снять ковролиновое покрытие.

Перед поклейкой изоляционных слоев нужно тщательно очистить поверхность днища от пыли, грязи и инородных материалов, и затем обезжирить.

Следующий шаг — инсталляция изоляционных материалов.

После пол оклеивается виброизолирующим слоем. Покрываются все промежутки между ребрами жесткости. Площадь покрытия – около 60 % поверхности.

Далее всю поверхность пола с максимальной тщательностью нужно покрыть шумоподавляющим слоем.

После этого пол можно оклеить теплоизоляционным материалом. Нужно особенно аккуратно обрабатывать пространство возле педалей, так как непрофессиональная оклейка может препятствовать их полному вдавлению.

Далее укладывается слой материала, поглощающего низко- и среднечастотные шумы, не локализируемые предыдущими шарами. Он существенно снижает шумы от автомобильного днища и арок.

Финальный этап процесса – сборка салона. При сборке особое внимание нужно уделить деталям интерьера, которые могут издавать стучащие звуки: ручки регулировки сидений, крышки панели. Эти элементы следует проклеить изолирующим герметиком, и посторонние звуки исчезнут.

Шумоизоляция колесных арок Ford Fusion

Автомобильные колеса – самый сильный источник шума. Каждый удар камня по арке колеса отдается звуком по всему кузову. Для устранения таких шумов делается шумоизоляция колесных арок из внутренней части автомобиля.Предварительно очищенную и обезжиренную поверхность наклеивается вибродемпфер. После этого производится поклейка шумопоглощающего слоя.

Для оклейки арок нужно использовать материалы с максимальным сопротивлением механическим воздействиям.

Такая операция в разы понижает уровень шума, слышимого в салоне машины из-за неровностей дорожного покрытия.

Шумоизоляция дверей Ford Fusion

Именно двери – это элементы автомобиля, сквозь которые в салон попадает наибольшее количество звуков извне. После их «обесшумки» наблюдается довольно заметное снижение уровня внешних звуков.

Первым этапом дверной шумоизоляции будет их разборка. Здесь нужна повышенная внимательность и мастерство, чтобы в процессе сборки знать, в какое отверстие закрутить тот, или иной винтик, и как правильно собрать механизм открывания дверей и устройство стеклоподъемника. Это процесс лучше всего доверять проверенным специалистам.

Далее очищаем внутреннюю металлическую часть двери от заводской шумоизоляции, пыли и грязи.

Потом на обезжиренную очищенную поверхность клеим виброизолятор. Необходимо стараться полностью покрыть места, куда позволят добраться технические проемы дверей. Усилитель двери в оклейке не нуждается. Рекомендуется использовать облегченные изолирующие материалы, что положительно скажется на сроке службы дверных петель.

Вторым слоем клеится водоустойчивый шумопоглотитель, так как во время атмосферных осадков в корпусе двери часто появляется влага.

Любителям качественного звука из колонок рекомендуется применять только виброизолятор, так как применение любых других материалов существенно ухудшает качество звучания музыки в салоне.

Следующий этап – закрываем все технические отверстия гидроизоляцией для предотвращения попадания влаги в салон. Поверх нее наклеиваем слой шумопоглощающей пленки.

Комплексная шумоизоляция Ford Fusion сделает ваши поездки комфортнее и безопаснее, повысится климатический комфорт, а пассажирам больше не придется вести разговор на повышенных тонах. Также прилично возрастает жесткость металла, что существенно повышает безопасность водителя и пассажиров, что тоже является немаловажным эффектом от этой процедуры.

Полная шумоизоляция Ford Fusion

В наш век движения и скоростей автомобиль становится для многих и домом, и офисом на колесах. Часто водитель проводит в нем большую часть своего времени, и возникает необходимость в максимальном комфорте транспортного средства. Надежным и маневренным вариантом такого автомобиля является Форд Фьюжен. В ряду основных характеристик, составляющих удобство и комфорт автомобиля, не последнее место занимает шумоизоляция, ограждающая салон от посторонних звуков, нередко малоприятных и раздражающих.

Известно, что уровень заводской звукоизоляции, как правило, является неудовлетворительным, и возникает потребность в установке дополнительной с целью достижения высокого эффекта. Что мы получаем, установив дополнительную шумоизоляцию на Ford Fusion?

как следует из названия, в первую очередь, повышается уровень тишины в салоне – не слышен звук работы двигателя, выхлопной системы, трансмиссии, и, конечно, шум городских улиц. Водитель не отвлекается на посторонние звуки, а значит, более спокоен, сосредоточен на дороге и процессе вождения. Это особенно важно в современных условиях частых пробок;
при установке шумоизоляции жесткость кузова становится более высокой, двери закрываются плотнее и комфортнее, исчезают посторонние скрипы в салоне;
как правило, при монтаже шумоизоляциина Форд Фьюжен используются специальные теплоизоляционные материалы, что повышает соответствующие свойства автомобиля и ведет к экономии за счет меньшей необходимости подогрева салона в холодный период.

Качество установленной шумоизоляции зависит от нескольких моментов.

необходимо провести анализ и установить: достаточна ли шумоизоляции только внутри салона или необходима ли полная шумоизоляция Форд Фьюжен с добавлением покрытия внешней поверхности отдельных деталей кузова автомобиля;
важно правильно выбрать звукоизолирующий материал для каждого элемента кузова;
максимально аккуратно разобрать и собрать салон;
главная составляющая – профессиональная установка и нанесение всех необходимых материалов с помощью специальных инструментов, обеспечивающих качество работ.

Установка шумоизоляции на автомобиль Ford Fusion является процессом, состоящим из нескольких этапов. При необходимости их можно осуществить самим, но, если вы приверженец качества и надежности, лучше обратиться к профессионалам. Они в короткие сроки проведут все необходимые работы и установят шумоизоляцию на вашем автомобиле. Вы забудете о внешних раздражающих звуках и шумах, и процесс вождения станет для вас максимально комфортным.

Шумоизоляция дверей и задка Ford Fusion

Итак наконец руки дошли и до этого). Материал был давно куплен и валялся на даче в гараже ждав своего часа.
Также этот автор проделал следующую работу: Шумоизоляция багажника Ford Fusion, Шумоизоляция Ford Fusion.

Приехав на дачу и загнав машину под навес начался долгий процесс…

Не стану описывать разборку дверей т.к. для этого навалом всяких руководств, отпишусь только о нескольких моментах.

Начал я с задних дверей

Во первых при снятии ручки стекло подъемника чуть не посеял фиксатор

Сняв внешнюю обшивку проверил не сломал ли крепления, а то больно звук устрашающий был) но оказалось все в норме.
Вот что увидел я дальше

При снятии внутренний обшивки не раз помянув конструкторов форда совсем не теплыми словами, ибо нафига нужно было такие дебильные крепления делать?!

В результате при сборке все же сломал два крепления но потом наученный горьким опытом с первой дверью был аккуратнее.

Удалив грязь и смазку ацетоном…

Я начал клеить Вибропласт М1 …
вот что получилось)

На первых парах использовал для прикатки головку на 27 :D

Затем настала очередь Изолона 3004. Трудноват оказался в оклейке.т.к. схватывает намертво и отрывается с мясом((

Сборка велась уже куда веселее)
Подъехал мой батя и иногда помогал мне по мелочам). Подал замечательную идею смазать все как следует смазкой и пролить маслом.

Далее настала очередь передних дверей

Их оказалось разобрать еще проще чем задние!

Для технологических отверстий решил вырезать из обрезков новые кругляши

Передние проклеивал куда тщательнее

Адский изолон(

Да чуть не забыл написать все соприкосновения пластика с металлом были оклеены антискрипным материалом

И в самом конце за какие то 2 часа была проклеена багажная дверь

ужасно острые края((

Но так как материала брал с запасом осталось 4 листа вибропласта и 3,5 метра изолона и совсем чуть чуть антискрипа

Инструмент:
Канцелярский нож, валик обойный (который мелкий), головка на 27(на первых порах пока не раздобыл валик), головка на 10 для болтов, и звездочка для откручивания шурупов, ацетон, смазка, масло.

По времени провозился почти 5 дней но я в общем то не спешил никуда и частенько прерывался на различную работу типа полива грядок или покос газона)

Результат все же заметил пока ехал домой) музыка стала играть четче и внятнее не приходиться врубать погромче, ничего больше не скрипит и вообще шума поубавилось.так что дело стоящее.

В ближайшее время планирую зашумить потолок)
и прикупить новые динамики) размеры я уже измерил осталось подобрать что нить достойное.

Полная шумоизоляция Ford Fusion

как следует из названия, в первую очередь, повышается уровень тишины в салоне – не слышен звук работы двигателя, выхлопной системы, трансмиссии, и, конечно, шум городских улиц. Водитель не отвлекается на посторонние звуки, а значит, более спокоен, сосредоточен на дороге и процессе вождения. Это особенно важно в современных условиях частых пробок;
при установке шумоизоляции жесткость кузова становится более высокой, двери закрываются плотнее и комфортнее, исчезают посторонние скрипы в салоне;
как правило, при монтаже шумоизоляциина Форд Фьюжен используются специальные теплоизоляционные материалы, что повышает соответствующие свойства автомобиля и ведет к экономии за счет меньшей необходимости подогрева салона в холодный период.

Качество установленной шумоизоляции зависит от нескольких моментов.

необходимо провести анализ и установить: достаточна ли шумоизоляции только внутри салона или необходима ли полная шумоизоляция Форд Фьюжен с добавлением покрытия внешней поверхности отдельных деталей кузова автомобиля;
важно правильно выбрать звукоизолирующий материал для каждого элемента кузова;
максимально аккуратно разобрать и собрать салон;
главная составляющая – профессиональная установка и нанесение всех необходимых материалов с помощью специальных инструментов, обеспечивающих качество работ.

Шумоизоляция капота или как утеплить капот Форд Фокус на зиму?

Зима "у нас" всегда приходит неожиданно. 🙂 И как всегда то, что откладываешь полгода, приходится делать в самый последний момент. Знакомая, наверное, для всех ситуация? Я, как и большинство из нас, до последнего откладывал процедуру утепления своего авто, но как не крути, как не верти делать это все же пришлось. Что из этого вышло, читайте дальше.

Каждую зиму приходится "мучиться" с прогревами мотора, из-за низкой температуры он быстро остывает, а "холодный запуск" двигателя приравнивается к нескольким месяцам летней эксплуатации. Поэтому, чем меньше будет этих "холодных запусков", тем меньший урон получит двигатель вашего авто, тем соответственно его ресурс будет больше. Решений этой задачи есть немало, существует множество способов как утеплить двигатель, а также "согреть" его в зимнюю стужу. На рынке можно встретить всевозможные предпусковые подогревы двигателя (Webasto), автоодеяла, чехлы на радиатор и утеплители капота. Лучше всего чтобы это была комплексная теплоизоляция, то есть чтобы у вас было и «Вебасто» и чехол на радиатор, и утеплитель капота. Сегодня я расскажу о том, как утеплиться зимой и сделать утеплитель двигателя на Форд Фокус 2 своими руками на т.е.

Утеплитель капота хорош тем, что ускоряет процесс прогрева двигателя, следовательно экономит ваше время и деньги. После остановки утепленный двигатель не так быстро остывает, поэтому вам не придется прогревать его после каждой остановки. Кроме того, утеплитель выполняет роль шумоизоляции капота.

Утеплитель двигателя на Ford Focus 2 своими руками

Сделать в домашних условиях такой утеплитель капота не сложно, достаточно иметь прямые руки, немного времени и желания. Для осуществления задуманного мне потребовалось:

Лист шумо-теплоизоляции (толщина - 10 мм, размеры 150х80 см.);
Пистоны от (11 шт);
Прямые руки и чуть больше часа времени.

1. Для начала необходимо сделать лекало - шаблон, по которому будет происходить выкройка утеплителя капота. Для удобства была сделана только половинка шаблона капота, капот одинаковый поэтому лекало можно просто развернуть и получится вторая половина. Обводим половинку карандашом на утеплителе, затем переворачиваем и снова обводим. В итоге получается одно целое.

2. Центр выкройки проходит через замочный крючок капота сверху вниз. Выступы в нижней части выкройки необходимо установить в поперечные прорези расположенные в нижней части открытого капота, в общей сложности выходит 4 шт.

3. Теперь когда все готово необходимо закрепить утеплитель, но перед этим необходимо в проемы между ребрами жесткости уложить дополнительный утеплитель. Его можно приклеить, а можно купить готовый на клейкой основе.

4. В качестве крепежей решено было использовать квадратные пистоны. Почему именно квадратные, потому что они прекрасно устанавливаются в прямоугольные отверстия, которые имеются в ребрах жесткости капота. Перед установкой пистона протыкаем лист утеплителя шилом или гвоздем, затем устанавливаем пистон. Самое главное правильно их сориентировать и прижать до характерного щелчка.

Конечный результат выгляди вот так:

Напоследок предлагаю посмотреть полезное видео о том как утеплить двигатель, о том что такое автоодеяло и чем оно полезно.

Форд фьюжн, газовые упоры на капот

Установка газовых упоров от нивы 21213,на капот автомобиля форд, в моторный отсек.ford, ford fusion, fusion, форд, фьюжен, форд фьюжн, форд фьюжен, машина, фьюжн, тюнинг форд фьюжн, авто, обзор форд фьюжн, cars, автомобили, tuning, auto, тюнинг ford fusion, fiesta, форд фьюжн 1, с пробегом, вторые руки, ford fusion 2008, тюнинг, projector, обзор ford fusion, android 9, запчасти форд фьюжн, performance, запчасти ford fusion, форд фьюжн видео, ford fiesta fusion, форд фьюжн 1.4, форд фьюжн 2006, ford fusion 1, ford fusion 2012, форд фьюжн 1.6 купить, форд фьюжн бу, ford fusion 2005, купить форд фьюжн, рейлинги форд фьюжн, форд фьюжн цена, форд фьюжн отзывы, форд фьюжн 2007, форд фьюжн 1.6, 2017 ford fusion sport, airlift, rotiform, bagged, 2018 ford fusion sport, exhaust sound ford fusion sport, funkymac, funky mac, lowered, loweredlifestyle, stancenation, stanced, stance, car review, levernois tune ford fusion, рейлинги на ford fusion, рейлинги для ford fusion, рейлинги ford fusion, рейлинги на крышу ford fusion, рейлинги для форд фьюжн, катафоты на задний бампер для ford fusion от калины, ford fusion 2006, tune ford fusion, 2.7 ford fusion sport, modified ford fusion sport, ford fusion sport exhaust, рейлинги на форд фьюжн, накладка, отзыв о чип-тюнинге ford fusion, чип-тюнинг фьюжн, чип-тюнинг форд, чип-тюнинг форд фьюжн, отзыв о чип-тюнинге ford, отзыв о чип-тюнинге fusion, чип-тюнинг, отзыв о чип-тюнинге фьюжн, отзыв о чип-тюнинге форд, отзыв о чип-тюнинге форд фьюжн, чип-тюнинг fusion, чип-тюнинг ford, спойлер на багажник форд фьюжн, спойлер багажника форд фьюжн, спойлер на форд фьюжн, спойлер форд фьюжн, спойлер ford fusion, спойлер на ford fusion, чип-тюнинг ford fusion, aom tuning, лип спойлер ford fusion, спойлер на багажник ford fusion, прошивка эбу, чип-тюнинг отзывы, static, наклейка, бампер, emphaser, ford fusion купить, ford fusion 1.4, ford fusion багажник, ford fusion отзывы, ford fusion 2007, ford fusion 1.6, kw, wolf, удаление катализатора, увеличение мощности двигателя, adact, адакт, отключение egr, jd3, 18zoll, bass, soundstream, ford fusion характеристики, h20i, guide, diy, install, bumper, remove, tech, help, head unit, car stereo, vertical screen, water, condensation, to, how, eyes, halo, angel, aftermarket, installation, rim, head, instruction, parts, car, light, split screen, android, передние фары full led ford fusion, фары форд фюжн дорестайл, передние фары ford fusion 2013 -15, светодиодные фары форд фюжн 2014, передние фары форд фюжн 2015, фары форд фюжн сша, фары форд фюжн usa, запчасти на форд, фары для авто с сша, led фары ford fusion 2015, фары форд мондео, фары форд фюжн 2013, fast boot, android 8, sync, phoenix android radios, phoenix automotive, manual a/c, rgb led, ambient lights, 13.3 inch, 13 inch, 13.6 inch, ford fusion 3rd gen, headlights, 2009, bi-led, замена линз, aozoom a7, rear cam fiesta, android head unit, билед линзы, установка светодиодных билинз, ремонт, ford fusion (automobile model), aliexpress,

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ FORD FUSION

Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер МосОлимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ FORD FUSION по топовому варианту выполняется по программе OlimpPremium за 8 часов в присутствии владельца. Каждый мастер МосОлимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе шумоизоляции авто. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.

В программе OlimpPremium мы используем топовые материалы от фирмы ComfortMat. Весь вибро- материал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии с материала!

Вибро материал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками.

Шумоизоляция крыши Ford Fusion начинается с монтажа
ультра легкого материала от ComfortMat — DARK Premium.

Монтируем вибро на горячую и прикатываем валиками.

Второй слой на крышу автомобиля — шумоизоляционный материал Comfort Mat Felton. Один из лучших звукопоглощающих материалов, изготовленный из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления Kniton. Это высокоплотный самоклеющийся войлок со специальным влагостойким слоем. Поглощение звука на 86%

Шумоизоляция дверей Ford Fusion включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумо- материалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.

Первым слоем монтируем эффективный вибродемпфирующий материал DARK Premium. Материал предварительно разогрет в спец.печи.

Вторым слоем в двери авто монтируем шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.

Толщина материала 15 мм.

Шумоизоляция багажника Ford Fusion включает в себя комбинацию вибро- шумо- поглощающих материалов для достижения максимального эффекта.

Первым слой в нишу багажника автомобиля монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии.Толщина 3,2мм.
На арки монтируем виброизоляционный материал Comfort Mat Premium DARK. Весь вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.

Нишу багажника и арки проклеиваем высокоэффективной шумоизоляцией от Comfortmat на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем VisionRed. Толщина 6 мм.

Шумоизоляция капота автомобиля так же не останется без внимания.
Первый слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.

На защиту капота монтируем пенополиуретан с липким слоем, защищенным анти адгезионной прокладкой.Обладает высокими тепло изолирующеми и шумопоглащающеми свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.

Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2мм.

На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.

Шумоизоляция арок автомобиля.

Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4мм.

Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.

Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров, которую мы делаем для Вас в подарок.

Читайте также: