Шумоизоляция капота лада калина
Обновлено: 21.04.2024
Калины 2 шумоизоляция для снижения шума в салоне
Шумоизоляция лада калина 2 универсал не обеспечивает комфорта в салоне, по причине её отсутствия. Стремление конкурировать с иномарками в стоимости, приводит к экономии в комплектации Калины, что отражается на качестве шумоизоляции.
Авто шумоизоляция в наше время не роскошь, а способ сохранения здоровья и достижения комфорта в общении и прослушивании музыки.
Почему страдает шумоизоляция
Наиболее крупный автопроизводитель ВАЗ, вплотную приблизил свою продукцию к иномаркам по комфорту и качеству, однако:
- Сегодня российский автомобиль отличается от именитых брендов по акустическому комфорту
- Поэтому, не смотря на более пристальное внимание к новой Калине, эта проблема остается актуальной, и ложится на покупателей
- Не стоит думать, что шумка отсутствует исключительно в калине, сегодня этим стали грешить многие иномарки, с целью снижения рыночной их стоимости, шумоизоляцию просто пропускают
Вопрос необходимости
Так ли необходима Калине шумоизоляция, или это ненужная дополнительная платная услуга, из тех, которые сейчас предлагают даже к чайнику и фотоаппарату, давайте разберемся:
- Шум в салоне автомобиля возникает от вибрации, которую вызывают мотор, элементы трансмиссии и ходовой части машины
- Плюс множество посторонних шумов проникают в машину снаружи сквозь двери, днище и крышу (от проезжающих мимо машин, шелест шин по асфальту, стук камешков в арках, стук капель дождя)
- Давно известно, что громкий шум отвлекает и раздражает человека, поэтому шум в салоне влияет на эмоциональное состояние, может быть причиной аварии
- Повышенный шум сужает все сосуды в организме, сужение сосудов приводит к повышенной нагрузке на сердце, а длительные сердечные нагрузки приводят к стенокардии
- Вывод – шумоизоляция это не только вопрос комфорта, но и здоровья и безопасности движения
Инструменты
Если решили выполнить работу своими руками, тогда подготовьте следующий инструмент:
- Фен тепловой строительный
- Валик жесткий прокаточный
- Нож острый (лучше сапожный)
- Ножницы
- Растворитель, либо иное средство для обезжиривания поверхностей
- Ветошь чистая
С чего начать
Изоляция отдельных сегментов авто даст слабый, едва заметный эффект, поэтому сразу настраивайтесь на комплексную шумоизоляцию автомобиля:
- Разумеется выполнить все работы в комплексе и сразу дело затратное по времени и финансам, поэтому делать лучше частями
- Начинать рекомендую с крышек капота и багажника, особенно новичкам в этом деле, тут и проще и потренируетесь, дальше легче будет
- Плюс есть возможность приобрести готовый комплект для капота, все элементы уже вырезаны, останется только наклеить
- Рекомендуем найти расширенный пакет шумоизоляции калины 2 для облегчения работы, нет в продаже – не беда, всегда можно вырезать самостоятельно
- При самостоятельном вырезании лучше начать с изготовления картонных шаблонов, а по ним кроить материалы, это дольше, зато позволяет сэкономить на количестве материала и получить лучшее качество и точность прилегания вырезанных кусков
Начинать рекомендуется с подбора материалов:
- Для подавления вибрации – Вибропласт, или его аналоги
- Шумопоглотитель – Акцент, или аналог
- Подавитель скрипа – Маделин или Битопласт
- Деколин – исключительно с декоративной целью, скрыть недостатки
- Какой фирмы брать материал? – Берите тот, цена которого вас устроит, не стоит только брать строительный (вам вполне могут предложить строительную шумку, в качестве недорогого материала) или слишком дешевый
- Материал без фирменного штампа может оказаться подделкой
Порядок наложения материалов:
- Первым всегда идет вибропоглотитель, предварительно подогретый феном
- Затем шумопоглотитель, поверх него
- Подавитель скрипа кладется на трущиеся поверхности обшивки и пластиковые детали приборной панели, скрипы тут же пропадают
- Деколин вам может не пригодиться, если действовать аккуратно и без спешки
Шумоизоляция капота
- Открываете капот, снимаете заводскую шумку, если таковая присутствует
- Вырезаете шаблоны в форме впадин капота, по ним виброизоляцию, если купили готовый комплект, тогда шаблоны не нужны
- Поверхность металла очищаете от грязи, затем обезжириваете
- Только после этого берете кусок виброизляции, нагреваете феном и клеите в углубления
- Затем берете валик и прикатываете с нажимом, двигая валиком от центра к краям, чтобы плотнее прилип, и выгнать воздушные пузырьки
Виброизоляцию клеите во впадинах капота
- После наклейки виброматериала вся поверхность капота проклеивается шумопоглотителем, желательно одним куском
- Перед наклеиванием не забудьте обезжирить поверхность
- Штатную шумку, можете прикрепить третьим слоем, либо выкинуть
- Крышка багажного отдела обрабатывается аналогично
Потолок
Обработка потолка начинается со снятия потолочной обшивки:
- При этом старайтесь эту обшивку не заламывать
- Затем очищаете и обезжириваете потолок
- Клеить удобнее с помощником, тогда помощник нагревает кусок материала, а вы прикладываете и прикатываете
- Вторым слоем клеите поглотитель звука, если была штатная шумка, её лучше выбросить, иначе обшивка потолка не встанет обратно
- Тут, главным образом, ровная поверхность, поэтому трудностей не возникает
Двери
- Сначала, аккуратно снимаете обшивку
- Затем, через технологические отверстия в дверях, наклеиваете кусками внахлест вибропоглотитель, фото ниже
Через технологические отверстия проклеивается виброизоляция
- Позади диамика рекомендуется наклеить круг из шумопоглотителя
- Потом заклеиваем виброизоляцией технологические отверстия, чтобы создать акустический короб
Внимание: Предварительно проверьте работу ручек двери и стеклоподъемника, чтобы не было заеданий.
- Поверх виброизоляции клеите шумопоглотитель, одним куском на всю поверхность двери, кроме этого, рекомендуется наклеить шумопоглотитель на внутреннюю сторону дверной обшивки
- Антискрипящий материал приклеиваете в местах прикосновения обшивки к металлу и вокруг ручек дверей
Салон
Салон является наиболее трудоемким в обработке и требующим довольно много времени:
- Начинается все со снятия сидений, крепеж при этом лучше собирать в коробку, чтобы не потерять
- Порядок снятия запоминайте, лучше запишите или сфотографируйте
- Снимаете коврики и обшивку пола
- Зачищаете металл от грязи и коррозии
- Затем тщательно обезжириваете
Внимание: Соблюдайте меры безопасности – работая с растворителем лучше не курить, и быть подальше от открытого огня.
- Виброматериал наклеивается как обычно, внахлест, большими кусками
Важно: оставляйте открытыми крепежные отверстия, во избежание проблем при сборке салона.
- Арки колес желательно покрыть двойным слоем
- Поверх виброизоляции кладется шумопоглотитель, рекомендуемая толщина 10миллиметров
- В нише для колеса в багажнике, лучше взять виброматериал потоньше, иначе может не поместиться колесо
- После проклейки собираете салон на место
Моторный щит
Изоляцию моторного щита нельзя игнорировать, это один из главных источников шума и вибраций:
Шумоизоляция капота Лада Калина своими руками — пошаговый фотоотчет
Всем привет. Сегодня поговорим о шумоизоляции, о том, как "зашумить" капот (точнее крышку капота) в домашних условиях на Калине. Это не первая статья о шумоизоляции, поэтому углубляться в то, что такое шумо- и виброизоляция не буду, в конце статьи я выложу список статей на данную тему, в которых все любопытствующие смогут найти ответы на интересующие вопросы. А пока, шумоизоляция капота на Лада Калина в домашних условиях.
Для чего делать "шумку" капота?
- Улучшенное шуподавление.
- Экономия топлива за счет более быстрого прогрева двигателя и более медленного остывания.
Капот Лада Калина, как и подавляющее большинство ВАЗовских моделей, не имеет надлежащей шумоизоляции, которая удовлетворяла бы минимальным требованиям, поэтому владельцам часто приходится доделывать то, что не сделали на заводе.
Перед тем как приступить к выполнению работ необходимо подготовить:
- Теплое помещение;
- «Вибра» — STP Silver;
- Сплен — 4 мм (1,5х 1 м);
- Сплен — 8 мм (1,5х 1 м);
- Промышленный фен, валик для раскатывания листов "вибры и шумки";
- Армоскотч для стыков сплена.
Шумоизоляция капота Лада Калина — пошаговая инструкция
1. Первым делом необходимо выполнить подготовительные работы, а именно: снять декоративную обивку (не знаю, как ее назвать правильно, заводская "шумка" черного цвета, на пистонах), помыть и обезжирить поверхность, на которую будет производиться выклейка. Для обезжиривания подойдет "Уайт-Спирит".
2. Далее, следует сделать лекала, по которым будут вырезаны куски "шумки и вибры". У каждого своя метода, кто-то сначала делает бумажные лекала, кто-то сразу шумку примеряет, я пошел другим путем. Чтобы нигде не промахнуться, я сделал следующее: оклеил места, в которые будет клеиться шумоизоляция малярским скотчем, после чего все аккуратно снял и по отпечатавшимся рисункам вырезал лекала.
3. Вырезаем виброизоляцию STP silver по получившимся лекалам.
4. Берем бытовой фен, греем битумную основу виброизоляции, после чего клеим в соответствующее место на капоте. После того как лист виброизоляции прихватился, раскатываем его твердым валиком.
5. После этого поверх первого слоя необходимо приклеить второй слой — шумоизоляцию. Вы можете использовать как Сплен (теплоизолятор), так и акцент (шумопоглощающий с фольгой с функцией отражения тепла). В данном случае ничего греть не нужно, материалы имеют самоклеящуюся основу. Вырезаем листы необходимой формы, затем клеим их поверх слоя виброизоляции.
6. Когда два слоя наклеены можно приступать к установке декоративной обивки. Здесь есть один нюанс, возможно при сборке из-за увеличившейся толщины родные пистоны не смогут удерживать декоративную обивку, поэтому перед тем как выполнить шумоизоляцию капота Лада Калина купите удлиненные пистоны.
На этом шумоизоляция капота завершена, осталось все собрать в обратном порядке и проверить результаты работ. У меня все, надеюсь статья была для вас полезной. У вас есть замечания или вы желаете дополнить статью, вы можете сделать это, используя форму комментариев.
Актуальные статьи о шумоизоляции своими руками:
Вышеуказанные статьи помогут более наглядно понять, как правильно выполнить шумоизоляцию в домашних условиях.
Шумоизоляция капота на Лада Калина 2
Шумоизоляция Лада Калина 2 далека от ожиданий владельцев, именно поэтому после покупки нового автомобиля многие начинают ее дорабатывать своими руками. Сегодня мы расскажем как правильно установить шумоизоляцию капота на Калину 2.
Нам потребуется: 2 листа виброизолятора и лист теплоизолятора или звукопоглотителя, фен, ножницы, твердый валик, обезжириватель, пистоны для крепления обивки капота.
Шумоизоляция капота на Лада Калина 2
1. Начинаем со снятия штатной обивки/шумоизоляции капота Калина 2, которая крепится при помощи клипс. Затем обезжириваем металл капота с помощью Уайт-Спиритом, ждем пока высохнет.
2. Выполняем установку виброизолятора, в нашем случае использовался материал StP Bimast Bomb. Вырезаем куски материала подходящего размера, используя ножницы. Затем приклеиваем виброизолятор между ребрами жесткости капота, раскатываем твердым валиком.
Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали установку камеры заднего вида на Калину 2 своими руками. Такое дополнение поможет Вам при парковке на сложных участках. Так же стоит отметить, что на нашем сайте уже есть публикации про шумоизоляцию багажника и торпедо.
Звукопоглотитель (в нашем случае БиПласт 10 К) наклеиваем поверх виброизолятора или на обивку капота по желанию. Важно оклеить 100% поверхности.
На этом дополнительная шумоизоляция капота Лада Калина 2 окончена, выполняем сборку в обратной последовательности.
После установки дополнительной шумоизоляции капота:
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ЛАДЫ КАЛИНЫ / LADA KALINA
Наш специализированный центр по установке шумоизоляции Мос-Олимп сотрудничает с ведущими производителями, такими как ComfortMat, STP, ШумOff. Нами разработано несколько эффективных программ шумоизоляции на выбор. Каждый обратившийся к нам сможет подобрать «шумку» авто, по бюджету и эффективности.
Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.
Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе шумоизоляции. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.
В программе Olimp мы используем топовые материалы от фирмы ComfortMat. Весь вибро- материал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом!
Вибро материал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками.
Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность.
Затем приступаем к монтажу шумопоглощающего слоя в салоне.
В этой программе применяем высокоэффективный шумопоглощающий материал из вторично-вспененного PU, на специальной акустической марки поролона.
Материал эластичен, стоек к ультрафиолетовому излучению, перепаду влажности и температуры. Толщина 4мм.
Шумоизоляция дверей Калина включает в себя 3 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумо- материалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.
Первым слоем монтируем эффективный вибродемпфирующий материал от ComfortMat. Толщина 2 мм.
Толщина материала 15 мм.
Шумоизоляция багажника Лады Калина включает в себя комбинацию вибро- шумо- поглощающих материалов для достижения максимального эффекта.
Первым слой в нишу багажника монтируется вибро демпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 3,2мм.
На арки монтируем вибро изоляционный материал Comfort Mat Premium DARK. Весь вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.
Нишу багажника и арки проклеиваем высокоэффективной шумоизоляцией от Comfortmat. Толщина 4 мм.
Шумоизоляция капота Калины так же не останется без нашего внимания. Первый слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.
На защиту капота монтируем пенополиуретан с липким слоем, защищенным анти адгезионной прокладкой.Обладает высокими тепло изолирующими и шумопоглощающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.
Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумо поглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2мм.
На обшивку пятой двери монтируем шумопоглотитель, толщина 4 мм.
Шумоизоляция арок Калина.
Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4 мм.
Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.
Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров, которую мы делаем для Вас в подарок.
Технология шумоизоляции автомобиля одинаковая для всех марок и типов машин, однако, в конкретных случаях есть свои особенности. В случае с Лада Калина, весь процесс начинается с демонтажа обивок дверей. Далее всю рабочую поверхность нужно очистить и обезжирить, для этого подойдет Уайт Спирит (антикор внизу двери не удаляем).
Шумоизоляция пола своими руками
Изоляция днища авто
Чтобы уложить шумку на пол Лада Калина универсал, потребуется снять сидения и воздуховоды. Штатная шумоизоляция автомобиля — это ковролин и войлок. Ковер убирают к панели. Следующий шаг предусматривает подготовку поверхности пола универсала. Для этого используется уайт-спирт. Помещение, в котором будет проводиться шумоизоляция Лада Калина, должно хорошо проветриваться. Нужно, чтобы температура внутри здания была низкой. Это условие необходимо соблюдать при укладке многих шумоизоляционных материалов.
Чтобы уложить 1-й слой, потребуется своими руками разрезать виброизолятор на листы нужного размера. Для хетчбэка их длина будет меньше, чем для Калина универсал из-за размеров кузова. Битумная сторона материала прогревается с помощью технического фена. Затем заклеивают и прокатывают виброизолятор. Допускается замена этого материала различными мастиками. В их функции входит:
- увеличение звукоизолирующего эффекта;
- повышение жесткости кузова Калины на 10-20%.
Для создания звукопоглощающего слоя предпочтительно использование моделина, бимаста, акцента и прочих составов, которые хорошо изолируют тепло. У каждого такого материала есть самоклеящаяся основа.
Звукоизоляцией покрывается вся поверхность пола Лады Калины. Следующий шаг — сборка демонтированных деталей. Провода закрепляют армированным скотчем, затем укладывают штатную шумоизоляцию Калины.
Для чего делать «шумку» капота?
- Улучшенное шуподавление.
- Экономия топлива за счет более быстрого прогрева двигателя и более медленного остывания.
Капот Лада Калина, как и подавляющее большинство ВАЗовских моделей, не имеет надлежащей шумоизоляции, которая удовлетворяла бы минимальным требованиям, поэтому владельцам часто приходится доделывать то, что не сделали на заводе.
Перед тем как приступить к выполнению работ необходимо подготовить:
- Теплое помещение;
- «Вибра» — STP Silver;
- Сплен — 4 мм (1,5х 1 м);
- Сплен — 8 мм (1,5х 1 м);
- Промышленный фен, валик для раскатывания листов «вибры и шумки»;
- Армоскотч для стыков сплена.
Защита багажного отделения
Чтобы провести шумоизоляцию багажника своими руками на Лада Калина хетчбэк или универсал, потребуется 3 листа акцента и вибропласт. Сначала демонтируется обшивка. Багажное отделение необходимо очистить от пыли. Вибропласт клеится на дно и на арки. Автомеханики считают, что допускается укладка этого материала на 60% поверхности. Вибропласт способен выполнять свои функции на 100% только на прямой поверхности. Следующий шаг предусматривает установку штатной обивки.
Шумоизоляция дверей Калина — это процедура, которую рекомендуется проводить на любом транспортном средстве, и выполнить ее можно своими руками. Для начала с дверей Калины снимают штатную обивку. Затем поверхность очищается и обезжиривается. Антикор, находящийся внизу двери, не удаляют.
Звукоизоляция багажника Калины
Следующий шаг — укладка виброизолирующего материала. Его листы должны быть большими. Битумная сторона нагревается специальным феном и клеится на дверь. Следующий лист наносится внахлест. Второй слой может быть из любого звукопоглощающего материала. С помощью самоклеящейся основы изделия проклеивается вся поверхность передней двери.
При проведении шумоизоляционных работ нужно определиться с технологическими отверстиями. Для их закрытия применяют виброматериал. В этом случае вентиляция салона, которая организована черед двери, будет невозможна. Если отверстия заклеить, увеличится эффект шумоизоляции Лада Калина. Закрытые технологические отверстия позволяют уложить 4-й слой.
Что касается шумоизоляции обивки дверей, то эта процедура предусматривает укладку:
- виброизолятора, который утяжелит обшивку и снизит вибрацию;
- битопласта, который способен легко принимать нужную форму.
Заключительный слой — это моделин. Данный материал применяется для устранения скрипов между проводкой и прочими трущимися частями дверей. Обклеить потребуется и края обивки. Для увеличения защиты автомобиля от шума укладывают дополнительные уплотнительные элементы в передние двери и по кузову. К плюсам такой процедуры относят:
- снижение аэродинамического шума;
- высокую защиту салона и порогов от грязи;
- дополнительную теплоизоляцию;
- тихое закрытие дверей.
Под уплотнителями может скапливаться грязь, способная ускорить образование коррозии.
Вопрос необходимости
Так ли необходима Калине шумоизоляция, или это ненужная дополнительная платная услуга, из тех, которые сейчас предлагают даже к чайнику и фотоаппарату, давайте разберемся:
- Шум в салоне автомобиля возникает от вибрации, которую вызывают мотор, элементы трансмиссии и ходовой части машины
- Плюс множество посторонних шумов проникают в машину снаружи сквозь двери, днище и крышу (от проезжающих мимо машин, шелест шин по асфальту, стук камешков в арках, стук капель дождя)
- Давно известно, что громкий шум отвлекает и раздражает человека, поэтому шум в салоне влияет на эмоциональное состояние, может быть причиной аварии
- Повышенный шум сужает все сосуды в организме, сужение сосудов приводит к повышенной нагрузке на сердце, а длительные сердечные нагрузки приводят к стенокардии
- Вывод – шумоизоляция это не только вопрос комфорта, но и здоровья и безопасности движения
Инструменты
Если решили выполнить работу своими руками, тогда подготовьте следующий инструмент:
- Фен тепловой строительный
- Валик жесткий прокаточный
- Нож острый (лучше сапожный)
- Ножницы
- Растворитель, либо иное средство для обезжиривания поверхностей
- Ветошь чистая
Необходимые материалы
- Первым делом обязательно приобретите в магазине набор пластмассовых изделий на кузов для Калины. Это вам пригодится в том случае, если при снятии обшивки дверей сломаются пистоны или шпингалеты для крепления, называйте как хотите. Стоимость полного комплекта такой мелочевки составляет 230 рублей.
- Виброизоляция (1 рулон), которого хватит на передние двери. По цене он где-то стоит около 200 рублей за лист.
- Шумоизоляция, (1 рулон), его тоже хватит на обе двери, по размеру он раза в три больше, чем вибропласт. Есть разного исполнения, с фольгой и без, и по толщине тоже отличается.
С чего начать
Изоляция отдельных сегментов авто даст слабый, едва заметный эффект, поэтому сразу настраивайтесь на комплексную шумоизоляцию автомобиля:
- Разумеется выполнить все работы в комплексе и сразу дело затратное по времени и финансам, поэтому делать лучше частями
- Начинать рекомендую с крышек капота и багажника, особенно новичкам в этом деле, тут и проще и потренируетесь, дальше легче будет
- Плюс есть возможность приобрести готовый комплект для капота, все элементы уже вырезаны, останется только наклеить
- Рекомендуем найти расширенный пакет шумоизоляции калины 2 для облегчения работы, нет в продаже – не беда, всегда можно вырезать самостоятельно
- При самостоятельном вырезании лучше начать с изготовления картонных шаблонов, а по ним кроить материалы, это дольше, зато позволяет сэкономить на количестве материала и получить лучшее качество и точность прилегания вырезанных кусков
Начинать рекомендуется с подбора материалов:
- Для подавления вибрации – Вибропласт, или его аналоги
- Шумопоглотитель – Акцент, или аналог
- Подавитель скрипа – Маделин или Битопласт
- Деколин – исключительно с декоративной целью, скрыть недостатки
- Какой фирмы брать материал? – Берите тот, цена которого вас устроит, не стоит только брать строительный (вам вполне могут предложить строительную шумку, в качестве недорогого материала) или слишком дешевый
- Материал без фирменного штампа может оказаться подделкой
Порядок наложения материалов:
- Первым всегда идет вибропоглотитель, предварительно подогретый феном
- Затем шумопоглотитель, поверх него
- Подавитель скрипа кладется на трущиеся поверхности обшивки и пластиковые детали приборной панели, скрипы тут же пропадают
- Деколин вам может не пригодиться, если действовать аккуратно и без спешки
Проклеивание дверей виброизоляцией
Первым шагом в данном виде работ, будет снятие обшивки. Понадобится крестовая отвертка и пять минут времени. Об этом читайте подробнее здесь: Как снять обшивку передней двери.
После этого, вырезаем небольшими кусками вибропласт и клеим его на металлические детали корпуса двери, только смотрите внимательнее, чтобы не заслоняли отверстия для пистонов и других болтов крепления. Много лепить я не стал, но теперь дребезжания не слышно вообще. Вот что получилось после проделанной процедуры.
Видел в сети множество фотографий, где было залеплено этим материалом практически все. Я не посчитал нужным так сделать, тем более, что вибрации у меня нет даже при том количестве не наблюдается.
Инструкция
- Снять штатную обшивку капота (на автомобилях LADA она удерживается при помощи пластиковых фиксаторов)
- Обезжирить поверхность (Уайт-Спирит).
- Наклеиваем между рёбрами жёсткости вибродемпфирующий материал. Предварительно разогреваем битумную основу феном, а затем прикатываем материал к металлу капота твердым роликом.
- Вторым слоем наклеиваем теплоизолятор или шумопоглотитель.
- Устанавливаем штатную обшивку в обратном порядке.
Процесс также показан на видео:
Проклейка обшивки шумоизоляцией
В отличие от многих других владельцев Лады Калины, я решил обклеивать не сами двери, а именно обивку. Не знаю, насколько это правильно, но для меня главное — это эффективность. Теперь на скорости неслышно шума от передних колес, практически совсем. Заметил, что гораздо лучше стали звучать передние колонки, при закрывании звук очень глухой.
Вот что из этого получилось. Конечно, не старался все сделать ровно и красиво, самое главное, что результатом проделанной работы остался полностью доволен. В следующий раз скорее всего буду заниматься полом и задней частью машины, но это уже скорее всего ближе к лету, а то по морозу как-то не в кайф возиться.
Рекомендации от производителей
Схема установки дополнительной шумоизоляции в двери от Шумофф:
А вот инструкция, как правильно сделать шумоизоляцию дверей от STP:
Звукоизоляция багажника
Раньше уже было сказано, что из-за багажника(см.Шумоизоляция багажника не менее важна, чем шумоизоляция салона) также возникает много шума. Особенно, если крышка неплотно прилегает. Из-за этого в процессе езды она постоянно звучит. Такая проблема характерна для Калины.Чтобы выполнить звукоизоляцию багажника, следует:
- Снять старую обшивку, после чего тщательно очистить от пыли и других посторонних частичек багажный отсек;
- Обезжирить металлические поверхности спиртом или специальным химическим раствором;
- На дно уложить вибропласт. Проклеить материалом и арки. Желательно, чтобы было проклеено не менее 60% площади отделения;
Шумоизоляция Лады Калины 2
- Желательно, чтобы укладка материала начиналась с задних арок, поскольку они являются главным источником шумов из багажника. С этой целью можно использовать Бимаст;
- Второй слой также должен быть звукопоглощающим. Идеально подойдет Акцент. Нужно полностью оклеить поверхность отсека, стык в стык.
Примечание: технологические отверстия должны остаться открытыми, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию.
- Шумоизолировать и крышку багажника;
- Изоляция задней полки тоже не помешает;
- Уложить новый слой отделочного материала.
Новая Лада: Как узнать код краски по VIN коду автомобиля
В процессе проведения операции своими руками, рекомендуется просмотреть тематическое видео. Изучение фото с этапами работы – тоже очень важно для успешного завершения процесса.Наша инструкция тоже должна быть полностью изучена. Цена работы в салоне является относительно высокой, что обусловлено временем, необходимым для выполнения процесса.
Шумоизоляция капота лада гранта
Шумоизоляция автомобиля Лада Калина за 6 часов. Снижение шума на 75%. Бесплатная мойка после шумоизоляции! Подробности на сайте.
Что необходимо знать
Шумоизоляция на лада калина
Звукоизоляция осуществляется практически одинаково на всех марках автомобилей. Единственной разницей может стать только тип кузова и его характеристики.
Кроме того, в разных машинах шумоизоляция начинается по-разному. Это зависит от возможностей водителя, а также от индивидуальных свойств машины.
Так, если у водителя нет достаточно средств для полной изоляции (пол, крыша(см.Шумоизоляция крыши автомобиля входит в комплекс действий по снижению шума в салоне), задняя и передняя части), то он обязательно должен изолировать двери. Ведь именно они являются основным источником, через который в салон проникает любой шум. Частично изолировать можно и часть багажника, чтобы достичь лучшего эффекта.
Прежде чем начать работы по обесшумливанию, стоит задуматься, что нужно в результате. Одним владельцам важно качество звучания магнитолы, цель других – избавиться от различных «сверчков» и скрипов, третьим просто нужен более комфортный салон. Зачем это нужно? От цели зависит подбор материалов для процесса.
Нужно помнить, что если выполняется шумоизоляция «Калины» своими руками, не стоит сразу делать все. Процесс разбивается на несколько частей – это актуально при ограниченном бюджете. Обычно работу начинают с дверей, а затем изолируют пол, багажник, моторный отсек, иногда – крышу.
Шумоизоляция арок Калина.
Для максимального эффекта шумоизоляции авто рекомендуем Вам сделать «жидкие» подкрылки. Данная операция оплачивается отдельно и стоит 12.000 руб. за 4 колеса.
Жидкая шумоизоляция арок – это специальная мастика, предназначенная для снижения уровня шума и вибрации в салоне машины. Материал немецкого производства «PromCluster».
Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4 мм.
Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.
Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров, которую мы делаем для Вас в подарок.
Шумоизоляция Лады Калины топовыми материалами по программе Olimp готова! Работали два мастера в течении 8 часов. Было смонтировано 35-40 кг вибро- шумо- поглощающих материалов. После такой программы автомобиль стал акустически комфортным, и будет радовать владельца тишиной и глубоким звучанием акустики каждый день.
Выдаем гарантию на наши работы — 3 года, заказ — наряд, сертификат и объявляем еще один автомобиль — акустически комфортным.
В процессе шумоизоляции Lada Kalina использовались:
| Шумоизоляция дверей | -вибро G2 (2мм) -вибро Comfort Тишина (2,2мм) -материал Волна (15мм) -антискрип (5мм) |
| Шумоизоляция салона | -вибро Dark Premium (3мм) -вибро ComfortMat D3 (3,2мм) -шумопоглотитель (4мм) |
| Шумоизоляция багажника | -вибро Dark Premium (3мм) -вибро ComfortMat D3 (3,2мм) -вибро ComfortMat G2 (2мм) -шумопоглотитель (4мм) -шумопоглотитель Volna (15мм) |
| Шумоизоляция капота | -вибро ComfortMat G2 (2мм) -изолон (4мм) |
| Шумоизоляция крышки багажника | -вибро ComfortMat G2 (2мм) -материал Волна (15мм) |
Подготовка к работе
Перед началом работы, необходимо определится с материалом, который будет использоваться в качестве поглотителя шума. Для этого, нужно будет подобрать материал, толщина которого будет примерно 5 – 7 мм. Если толщина будет больше, то при установке могут возникнуть, разного рода трудности. Если наоборот, толщина будет меньше рекомендуемой, то качество шумоизоляции будет не очень хорошим.
Далее, следует определить количество материала. Для этого, посчитайте площадь всех деталей автомобиля Лада Калина 2, которые будут подвергнуты данной процедуре, а именно: багажное отделение, 4 двери, подкапотное пространство, а также, места пот торпедо и под спинкой заднего сиденья.
После того, как материал будет закуплен, приготовьте дополнительный инструмент: канцелярский нож, промышленный фен и обычный малярный валик. Теперь Вы готовы приступить к процессу шумоизоляции.
Необходимые инструменты и материалы
Итак, для работы понадобится строительный фен – это обязательно. Любой другой фен для этих задач не подходит. Также рекомендуется приобрести прикаточный ролик – он нужен для прикатывания шумоизоляйционных материалов. Стоимость его ничтожно мала, а польза от применения довольно большая. Еще обязательно пригодятся ножницы и растворитель.
Звукоизоляция дверей
Лада калина шумоизоляция
Так или иначе, но на звукоизоляцию дверей нельзя скупиться. Ведь это позволит не только избавиться от посторонних шумов, но и сохранять одинаковую температуру в салоне на протяжении всей езды.
Процесс подразумевает под собой выполнение следующих этапов:
- Снять обивочный материал, который имеется на дверях Калины;
- Под ней располагается заводская шумоизоляция. Однако она не является качественной, поэтому эффекта от нее практически нет;
- Аккуратными движениями демонтировать заводскую «шумку». Протереть поверхность спиртом, чтобы она была полностью очищена от посторонних частичек, а также обезжирена.
Примечание: в нижней части дверей также должен быть заводской антикоррозионный материал, удалять который ни в коем случае нельзя. Устанавливать звукоизоляцию следует прямо по нему.
Существует огромное количество способов выполнения звукоизоляции дверей. Самой благоприятной является технология, для выполнения которой необходимо 4-5 слоев.
Он является довольно продолжительным и занимает около 10 часов. Но результат превзойдет все ожидания владельца Калины.
Происходит все следующим образом:
- Слой первый. Взять виброматериал подходящего размера. Из него следует вырезать несколько кусков (желательно, чтобы они были крупными).
Используя строительный фен, надо прогреть с обратной стороны материал, чтобы он стал более эластичным. Теперь его нужно приложить к каждой двери, после чего раскатать валиком так, чтобы клейкая масса распределилась по всей поверхности. Далее необходимо приложить еще один лист таким же способом.
Виброматериал для шумоизоляции
Примечание: для лучшего эффекта, рекомендуется покрывать внутреннюю поверхность дверей виброматериалом площадью 50-100%.
- Второй слой называют звукопоглощающим. Для этого используются специальные звукоизоляционные материалы. Они аккуратно приклеиваются на установленный виброматериал. Лучше всего использовать Акцент, который имеет самоклеющуюся основу, что облегчает процесс их монтажа;
Шумоизоляция потолка калины
- Третий слой. Его установка является рекомендованной, но не обязательной. На этом этапе происходят финишные процессы. С помощью битопласта закрываются отверстия дверей.
Примечание. С одной стороны это хорошо, так как будет получена максимальная изоляция. Но с другой, при выходе из строя стеклоподъемников, придется постоянно демонтировать этот материал. Это и становится главной причиной того, что многие отказываются от проведения такого слоя.
- Заключительный этап. Последний слой прокладывается при помощи маделина. Ведь не секрет, что на Калине возникновение шумов происходит также и из-за скрипов. Чтобы решить эту проблему, можно изолировать и дверные обшивки.
Обивочный материал необходимо сделать более тяжелым при помощи «вибры». За счет этого он будет меньше дребезжать и, соответственно, издавать посторонние звуки. После этого укладывается непосредственно маделин. Если необходимо, то в местах соприкосновения его можно приклеить.
Шумка Лады Калины
Примечание: желательно поменять и клипсы для обшивки, чтобы от скрипов не осталось и следа.
- Когда все слои выполнены, происходит сборка дверей в обратной последовательности.
Вибропласт Silver
Этот вибропласт не впитывает влагу и выдерживает воздействие окружающей среды. Дополнительно он имеет высокие антикоррозийные свойства и характеристики герметика. Еще одно достоинство этого материала в его легком монтаже на участках со сложным рельефом. Для установки его не нужно нагревать. Толщина листа составляет 2 мм. Данный материал рекомендуется использовать на полу в салоне. Не менее актуален он на дверях, для виброизоляции крыши, боковых частей кузова, на крышке капота и багажника.
Шумоизоляция обивок дверей
Первым слоем наносят виброизоляционный материал. Это поможет утяжелить обивку.
Панель приборов, торпедо
На автомобиле «Лада-Калина» шумоизоляция приборной панели происходит с ее снятием. Далее моделином обрабатывают и маску, и непосредственно комбинацию приборов.
Капот
Лист раскраивается на куски необходимой формы и крепится к местам на крышке капота. Первым слоем наклеивают вибропоглощающие материалы, а затем переходят к шумоизоляционным. Таким же образом выполняется шумоизоляция «Калины»-хэтчбека, но только на крышке багажника.
Крыша и потолок
Они изолируются для снижения шума от дождя и для того, чтобы убрать скрипы.
Главное здесь – не переусердствовать, иначе обшивка потолка просто не встанет на свои места.
Задние двери
Шумоизоляция «Калины» (универсала или хэтчбека) также предусматривает обработку задней ляды. В качестве материалов можно использовать все то, что применялось при работах на дверях. Технологии аналогичные. Первым делом очищают и обезжиривают поверхности, затем просушивают, а после устанавливают материалы с применением нагрева феном или же без него.
Следует обязательно выполнить шумоизоляцию кузова автомобиля – результат порадует вас!
Читайте также: