Шумоизоляция на капот фольксваген гольф плюс
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 04.10.2024
Шумоизоляция Volkswagen Golf Plus
В указанную цену входит материал и услуги по его монтажу. Гарантия 3 года.
Есть вопросы по выбору шумоизоляции?
Наши специалисты помогут!
Получить консультацию специалиста
Шумоизоляции «PREMIUM» - используем только премиум материалы StandartPlast
Шумоизоляция пола салона
Первый слой.
- Материал Bimast Bomb Premium. Самые вибронагруженные зоны(арки, передний пол под ногами водителя и переднего пассажира)
- Материал вибропоглотитель StP Aero plus. Средне-вибронагруженные зоны(пол под ногами задних и передних пассажиров, «полка» под задними сидениями)
Второй слой.
- Теплоизоляционный материал Барьер 4 КС.
Третий слой.
- Материал звукоизоляционный NoiseBlock 2. (Благодаря третьему слою заметно снижаются общий гул и шум от днища и арок автомобиля.)
Шумоизоляция багажника
Первый слой.
- Вибропоглощающий материал StP Aero plus. На пол багажника.
- Материал Bimast Bomb Premium. На задние колёсные арки
- StP Aero. На внутреннюю поверхность задних крыльев
Второй слой.
- Теплоизоляционный материал Барьер 4 КС. На пол багажника.
- Звукопоглощающий материал Бипласт премиум 15мм. На задние колёсные арки
- Акцент премиум 10 мм. На внутреннюю поверхность задних крыльев
Третий слой.
- Материал NoiseBlock 2. (Исключение: кроме колёсных арок.)
Шумоизоляция крыши
Первый слой.
- Вибропоглощающий материал StP Aero.
Второй слой.
- Материал Бипласт Премиум 15 К.
Шумоизоляция дверей
Первый слой.
- Вибропоглощающий материал StP Aero на внешнюю панель двери
Второй слой.
- Звукопоглощающий материал Акцент премиум 10.
Все технологические отверстия двери.
- Вибропоглощающий материал StP Aero. В данном случае этот материал выступает в роли звукоизоляционной мембраны. Так создаётся закрытый объём, в котором акустика будет работать правильно.
Пластиковые обшивки дверей.
- Вибропоглотитель StP Aero. Таким образом, мы убираем неприятные резонансы обшивки на некоторых частотах работы дверного динамика.
По всей площади пластиковой обшивки двери.
- Бипласт 10 . Этот материал может сжиматься практически полностью. Он уберёт скрип пластика и погасит оставшиеся шумы и вибрации.
По периметру, где клипсы.
- Полоски из Бипласт 5 К
Шумоизоляция Премиум. Материалы:
- STP Aero plus
- STP Aero
- Noiseblock 2мм
- Бипласт премиум 15
- Бипласт 5 К
- Бипласт 10 К
- Акцент премиум 10
- Bimast Bomb Premium
- Барьер 4 КС
Остался вопрос по материалам шумоизоляции "Премиум"? Задайте его в онлайн-чате
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ГОЛЬФ ПЛЮС / GOLF PLUS
Наш специализированный центр по установке шумоизоляции Мос-Олимп сотрудничает с ведущими производителями, такими как ComfortMat, STP, ШумOff. Нами разработано несколько эффективных программ шумоизоляции на выбор. Каждый обратившийся к нам сможет подобрать «шумку» авто, по бюджету и эффективности. О чем свидетельствуют многочисленные положительные отзывы на сторонних сайтах.
Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ГОЛЬФ ПЛЮС — ФОТО ОТЧЕТ
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ GOLF PLUS — ВИДЕО ОТЧЕТ
Шумоизоляция Гольф Плюс / Golf Plus была выполнена по программе OlimpPremium за 9 часов в присутствии владельца. Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе работы. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.
В программе OlimpPremium мы используем топовые материалы от фирмы ComfortMat. Весь вибро перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками!
Вибро материал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками.
Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность.
Затем приступаем к монтажу шумо поглощающего слоя в салоне.
Новинка от ComfortMat — Vision Red. Высоко эффективная шумоизоляция на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем. Материал изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков.
Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумо поглощающими свойствам. Материал эластичен, стоек к ультрафиолетовому излучению, перепаду влажности и температуры.
Vision Red смонтирован в салоне в комбинации с топовым материалом BlockShot, многослойный материал в линейке Comfortmat Premium.
Blockshot имеет высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб. Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С. Не отклеивается от сложных (изогнутых) и поверхностях с отрицательным углом. Общая толщина 7 мм: тепло – звуко — изоляционный слой 5мм + звукоизолирующая мембрана 2 мм (толщина 7 мм позволяет использовать во многих марках автомобиля)
Монтируем вибро на горячую и прикатываем валиками.
Вторым слоем на крышу Гольф Плюс монтируем шумоизоляционный материал Comfortmat SkyLine — это самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, выпущенная в сезоне 2019, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.
Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 7 мм.
Шумоизоляция дверей Гольф Плюс включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумо- материалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.
Двери на автомобиле Volkswagen Golf Plus разбираются ни как на большинстве автомобилей! В данном случае снимается внешний металл двери, и обшивка со стороны салона. Затем на внешний металл монтируем два слоя ШВИ.
Первым слоем монтируем эффективный вибродемпфирующий материал. Вибро предварительно разогрет в эл.печи до температуры 55С.
Вся площадь материала в обязательном порядке прокатывается валиком, для максимальной адгезии материала с металлом.
Comfort mat Vision Red — новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Материал изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков.
Обезжириваем поверхность металла двери, монтируем вибро и прикатываем валиком.
Финишный, четвертый слой шумоизоляции дверей — материал Volna — эффективный шумоизолятор от ComfortMat, гасит до 80% звуков.
Толщина материала 15 мм.
Шумоизоляция багажника Volkswagen Golf Plus включает в себя комбинацию вибро- шумо- поглощающих материалов для достижения максимального эффекта.
Первый слой в нишу багажника монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 3,2мм.
Для шумоизоляции арок Гольф 6 используем виброизоляционный материал Comfort Mat Premium DARK. Весь вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.
Нишу багажника проклеиваем высокоэффективной шумоизоляцией от Comfortmat с влагостойким клеевым слоем. Толщина 6 мм.
На арки монтируем топовый материал K-Flex, изготовленный из высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков. Толщина 8 мм.
Максимально упаковали багажник авто в шумо и вибро поглотители. Не оставили ни сантиметра голого металла.
Шумоизоляция капота Гольф так же не останется без внимания.
Первый слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.
На защиту капота монтируем пенополиуретан с липким слоем, защищенным анти адгезионной прокладкой.Обладает высокими тепло изолирующими и шумопоглощающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.
Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2,2мм.
На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.
Шумотеплоизоляция капота Volkswagen Tiguan
Решил тут доработать немного своего тигуана.
Ничего нового миру не открыл, подобные работы в большом количестве описаны на драйве и других профильных сайтах.
Зима, холодно, загнал машину в теплый рембокс.
 |
Снял родную шумку сняв три клипсы. Она российского производства, тоненькая, какое то ооо делает, разобрать на наклейке было сложно. Но неаккуратность отверстий под клипсы бросается в глаза.
 |
В авто49 магазине был закуплен виброматериал. Вот такой.
 |
Виброматериал Сильвер 3 мм 53 см Х 75 см Производитель: Stp
В дополнение был взят рулон шумоизоляции. Вот такой.
 |
Звукоизоляция изолонтейп 3004в 1мх1,20м 8мм
Всё уложилось до 1 т.р.
Попутно сделал приспособу "валик монтажный" - фото нету, забыл, но нашел в сарае оконечник от поливочного шланга, он кругленький и с дырочкой. Старый валик для обоев не нужный тоже нашелся. Обрезал его и поставил наконечник. Как говорится за 5 минут.
Еще желателен фен греть вибру и растворитель для обезжиривания.
Далее делаем шаблон - я использовал для этого малярный скотч. Наклеиваем его сначала полосами на родную шумку. Потом пальцами приминаем его чтобы четко видеть где резать.
 |
Берем ножик и аккуратно обрезаем лишнее. Шаблон готов, отклеиваем его от шумки.
 |
Теперь берем лист виброизоляции, разглаживаем его, накладываем шаблон, он даже слегка приклеивается, и вырезаем ножницами. Аналогично поступаем со вторым листом.
 |
Потом берем фен, прогреваем слегка вырезанные куски. Обезжириваем металл. Снимаем защитную бумажку и начинаем наклеивать. Одновременно расправляем и прокатываем валиком.
 |
На правом я немного накосячил, решив что не влезет и сразу еще примерно по 1-2 сантиметра обрезал от куска, но это оказалось лишним, пришлось доклеивать кусочками, на левом куске я в этом убедился. Так делать не надо.
Потом вырезал шумоизоляцию, фото и шаблона не делал, просто обрезал по размерам родной шумки уменьшив примерно на сантиметр. В итоге все приклеилось (один слой клеевой) к шумке с внутренней стороны. Потом поставил её обратно.
 |
Стало еще тише, а в тиге и так довольно неплохая родная шумоизоляция. Стал дольше остывать мотор, для моего мотора с маленьким объемом это актуально. Ну из звук закрытия капота не стал таким противным. Времени
часа два на все с перекурами.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Полная шумоизоляция Фольксваген Гольф (VW Golf) за 12 часов c подробным фотоотчетом
Чтобы шумоизоляция автомобиля марки VW седан была качественной, она должна выполняться строго по технологии и должны быть соблюдены все тонкости процесса. Лучше доверить нашим специалистам, потому что мы применяем высококачественные материалы торговой марки SGM и выполняем процедуру изоляции строго по рекомендации производителя.
Что касается стоимости выполнения шумоизоляции VW она варьируется. Чтобы узнать и определиться с комплектацией оставьте заявку на расчет заполнив данные в форме. На все работы по изоляции салона от шумового загрязнения предоставляется гарантия.
Что необходимо для проведения шумоизоляции Фольксваген Седан?
Шумоизоляция машины марки Volkswagen Golf в нашем тюнинг-ателье включает отделку следующих поверхностей:
· колесных арок и защиты арок.
Перед осуществлением шумоизоляции VW Golf специалисты нашего автосервиса подбирают основу для выполнения работ. Мы используем продукцию торговой марки SGM, STP, ШумOFF, потому что она отвечает современным требованиям и обеспечивает необходимые показатели изоляции салона от звуков извне. Из материалов для процедуры изоляции мы использовали:
· Виброизоляция SGM. Изготовлен на основе полимерной мастики со слоем силиконизированной бумаги и фольги.
· Жидкая битумная изоляция и комбинированная защита арок.
· Виброизолирующий тонкослойный материал STP.
· Бибитон – звукоизолирующий материал торговой марки SGM.
· Автовойлок – высокоэффективный звукоизолирующий материал с войлочной основой.
· ВиолонВэл Волна – противоскрипный материал для прокладывания между элементами обшивки.
Подготовительные работы по обезжириванию и демонтажу деталей авто
Для проведения звукоизоляции авто марки Volkswagen Golf первым делом необходимо выполнить демонтаж обшивки и всех сопутствующих деталей отделки салона. Предварительно заготовили десяток клипс, потому что при выполнении снятия обшивок они обычно ломаются. Обшивка снимается легко, особенно если автомобиль еще новый и в нем не проводились глобальные ремонты.
Благо производитель автомобиля все детали выполнил съемными, что намного облегчает процесс. При этом из салона вынимается не только обшивка дверок, пола, потолка и боковин. Но также удаляются кресла, потому что они занимают существенную часть и препятствуют работам по звукоизоляции.
Перед началом оклейки листов виброизоляции все поверхности автомобиля необходимо обработать обезжиривающим растворителем на бензиновой основе. Он не портит лакокрасочное покрытие, но при этом эффективно снимает жировые пленки и грязь, которая может стать преградой для качественного приклеивания звукоизолирующих элементов.
Шумоизоляция крыши автомобиля Фольксваген Гольф седан
На следующем этапе выполняется шумоизоляция крыши автомобиля Фольксваген Седан, так как это самое большое по площади пространство, на которое расходуется много материала.
Учитывая тот факт, что цена используемого сырья не такая уж и маленькая, перед началом оклеивания поверхностей отмеривается нужный кусок при помощи рулетки. Чтобы наиболее точно получить требуемую форму листа мы использовали штатную изоляцию в качестве шаблона.
После того как плоскость металла просохла от растворителя, мастерами был приклеен слой виброизоляции SGM (Алюмпласт). Для этого был выбран листовой материал увеличенной толщиной и алюминиевой фольгой с одной стороны и самоклеящейся поверхностью с другой.
Он плотно прилегает к поверхности металла за счет его предварительного прогрева, точно повторяя все изгибы корпуса. Главным положительным качеством этого виброизола является устойчивость к высоким и низким температурам, а ведь крыша жарким летом нагревается очень сильно. Металл раскаляется до 50-60 градусов.
Следом вторым слоем поверх виброизоляции наклеивается Автовойлок. Это долговечный и весьма практичный материал, изготовленный на войлочной основе. Он обладает повышенной эластичностью и имеет слой самоклеящейся пленки, благодаря которой надежно приклеивается к виброизоляции, исключая образование воздушных карманов и прочих дефектов.
Чтобы листы уплотнителя качественно ложились, их края прикатываются специальным металлическим валиком. При этом листы звукоизоляции наклеиваются со сдвигом относительно листов виброизоляции.
Звукоизоляция пола салона автомобиля Фольксваген Гольф
На следующем этапе специалисты переходят к полу Volkswagen Sedan, торпедо и ниши для задних сидений. Последовательность выполнения работ такая же, как и в случае с крышей.
Поверхность обезжиривается и просушивается, после чего на нее наклеивается слой виброизоляции SGM. Все детали салона оклеиваются плотно с прикатыванием стыков и тщательным разравниванием по всем изгибам металла корпуса. Чем качественнее проделана работа, тем эффективнее будет гаситься шум внутри автомобиля.
Оклеивание звукоизоляцией выполняется всех однослойных поверхностей. А ребра жесткости и балки каркаса обходятся, потому что их изоляция будет нецелесообразной и неэффективной.
Шумоизоляция багажника Фольксваген Гольф
Далее, переходим к багажному отделению и аркам. Процедура та же: первым слоем приклеиваем виброизоляцию SGM, а поверх нее войлочную шумоизоляцию.
Такой подход позволяет существенно снизить уровень шума, который проникает в салон автомобиля при его движении по шумным автомагистралям. Также процедура позволяет снизить звуки несправных ступичных подшипников, которые со временем начинают издавать невыносимый гул.
Особое внимание уделяется аркам колес. Именно эти места являются самыми уязвимыми для многочисленных шумовых загрязнений извне. Это объясняется сферической арочной конструкцией детали кузова, которая концентрически собирает и усиливает звуки.
Из-за этого начинает резонировать металл, что создает дополнительный гул. Поэтому шумоизоляция в этих местах выполняется с двух сторон. Сначала она проводится изнутри салона с тщательной проклейкой кузова.
Поверх виброизоляции внутри автомобиля VW Golf Sedan наклеивается Бибитон. Это высококачественный материал той же марки SGM, предназначенный для эффективного поглощения всех звуков и возникающей при движении автомобиля вибрации кузова.
Металл обладает упругостью, за счет которой он и способен вибрировать с характерным звуковым сопровождением. Бибитон – это эластичный пенополиуретан с полимерной пропиткой, не подвержен воздействию грибков, плесени и прочих неблагоприятных факторов.
Также, при выполнении звукоизоляции салона автомобиля Фольксваген Гольф седан, может быть использован Сплен. Это универсальный материал толщиной до 10 мм, который представляет собой двойной лист вспененного пеноизола с самоклеящейся стороной для монтажа.
Его приклеивание выполняется на предварительно подготовленную поверхность, а именно, металл необходимо обезжирить и разогреть феном или тепловой пушкой. Это обеспечит лучшее приклеивание самоклеящегося слоя и исключит вероятность его отслаивания при нагреве под лучами солнца.
В более дорогих комплектациях при осуществлении звукоизоляции поверх виброизоляции накладывается ВиалонВэл Волна. Это усовершенствованный высокоэффективный звукопоглощающий материал, изготовленный из вязко-эластичного модифицированного поролона.
Он обладает эффектом памяти, что обеспечивает более качественное прилегание к поверхностям кузова и дает возможность без изменения звукопоглощающих качеств выполнять ее снятие и обратную установку.
Шумоизоляция дверей Фольксваген Гольф
Далее, приступаем к шумоизоляции дверей автомобиля марки VW Golf. Производитель предусмотрел возможность снятия лицевой панели дверей, что намного облегчает процесс проведения работ по звукоизоляции. Так не только можно качественнее выполнить оклейку, но и более точно отмерять кусок изоляции.
В качестве звукоизолирующего сырья используется виброизоляция SGM. Она плотно прикатывается по всем поверхностям без пропусков. Особое внимание лицевой панели, так как на нее приклеивается кусок изолирующего материала целиком.
На дверях имеется различные органы управления и проводка, которые необходимо аккуратно обойти или под них аккуратно подсунуть вибродемпфер.
Лицевая панель на дверках является самым уязвимым место для возникновения шума, поэтому здесь применяется поверх виброизоляции SGM дополнительный слой изолятора Сплен (в более дорогих комплектациях). Заключающим является Бибитон. Такая слоеная структура исключает проникновение любых звуков.
Звукоизоляция капота багажника Фольксваген Гольф
На следующем этапе выполнения звукоизоляция мастера перешли к капоту багажника авто Фольксваген седан. Была снята внутренняя обшивка, после чего на наружный слой металла изнутри был наклеен виброизолятор SGM. Сразу же вторым слоем поверх него наклеен Бибитон.
Капот является одним из самых уязвимых мест генерации дополнительного шума в салоне автомобиля. Здесь сложности вытекают из-за конструкции и формы металла, поэтому разравнивание и прикатывание выполняется только при помощи рук, поэтому здесь работы выполняются особенно тщательно.
Внутренняя пластиковая обшивка плотно заполняется ВиолонВэл Волной, что приглушит всевозможные скрипы и прочие нежелательные звуки, возникающие в результате дребезга и прочих неблагоприятных факторов.
Шумоизоляция наружних колесных арок Фольксваген Гольф
На заключительном этапе шумоизоляции мастера перешли к аркам, но уже с наружной стороны. Для этого дуги тщательно были вымыты и очищены от грязи. Далее, выполнено обезжиривание и намазан слой битумной мастики.
Она является дополнительной звукоизоляцией, но также становится средством фиксации подкрылок. Последние также обклеиваются виброизоляцией SGM, что создаст дополнительный защитной звуконепроницаемый слой.
После выполнения всех видов шумоизоляции автомобиля наши мастера осуществляют сборку салона Фольксвагена. Благодаря качественному прикатыванию всех слоев изоляции обшивка с легкостью становится на штатные места без каких-либо дополнительных манипуляций.
На заключительном этапе проверяется качество проведенных работ путем проверки его на практике. Также проверяются акустические качества авто с использованием специальных сенсоров, установленных по всему салону машины.
Услуги нашего автосервиса оказываются по самой низкой цене в Москве, а по окончании работ предоставляется долгосрочная гарантия и квалифицированная консультация, если вы решите выполнить шумоизоляцию самостоятельно.
Стоимость установки шумоизоляции VW Golf Sedan в Москве
Шумоизоляция Фольксваген Гольф в Москве окажется дешевле только в нашем профессиональном автоателье, именно поэтому к нам обратился клиент с просьбой уменьшить количество звуков в салоне автомобиля, проникающих со всех сторон. Также снизить уровень шума из багажника, потому что при движении авто из него доносится явно ощутимый гул.
Общая цена выполнения работы по шумоизоляции авто составляет от 14 400 т.р. в зависимости от заказанного пакета.
Volkswagen Golf Plus
ПОДРОБНЫЙ ФОТООТЧЕТ О ВСЕЙ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ
ГАРАНТИЯ ОТСУТСТВИЯ СЛЕДОВ РАЗБОРКИ/СБОРКИ САЛОНА
ПРИЕМКА АВТОМОБИЛЕЙ ПО АКТУ ОСМОТРА
ВЫБЕРИТЕ КОМПЛЕКСНОЕ РЕШЕНИЕ
| Время выполнения | 1 день |
| Снижение уровня шума | на 35% |
| Материалы | Standartplast |
| Гарантия на работы | 1 год |
Зоны обработки:
Заказать расчет
| Время выполнения | 1,5 дня |
| Снижение уровня шума | на 50% |
| Материалы | Standartplast |
| Гарантия на работы | 5 лет |
Зоны обработки:
| Потолок | 2 слоя |
| Пол салона | 3 слоя |
| Пол багажника | 2 слоя |
| Арки в салоне | 3 слоя |
| Двери | 4 слоя |
| Крылья | 2 слоя |
Заказать расчет
| Время выполнения | 2 дня |
| Снижение уровня шума | на 70% |
| Материалы | Standartplast |
| Гарантия на работы | 10 лет |
Зоны обработки:
| Пол салона | 3 слоя |
| Пол багажника | 3 слоя |
| Арки в салоне | 3 слоя |
| Двери | 5 слоев |
| Крылья | 2 слоя |
| Потолок | 2 слоя |
Заказать расчет
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ПО ЭЛЕМЕНТАМ
| 1 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 2 слой | Шумоподавляющий 6 мм. |
| 3 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 4 слой | Шумоподавляющий 10 мм. |
| 1 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 2 слой | Шумоподавляющий 15 мм. |
| 1 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 2 слой | Шумоподавляющий 6 мм. |
Шумоизоляция Volkswagen Golf Plus в Санкт-Петербурге
Известный автомобиль Volkswagen Golf является детищем немецкой корпорации Volkswagen. Эта модель признана одной из лучших машин, выпускаемой производителем. При создании марки немецкие изготовители и разработчики постарались воплотить максимальное количество полезных опций и сделать оригинальный и впечатляющий дизайн. Благодаря этому Гольф согласно статистике за 2007 год входит в тройку лидеров автопродаж. Кроме того, модель имеет множество наград, одной из последних является, награда «Лучший автомобиль 2013 года», которую корпорация Volkswagen получила на конкурсе «Всемирный автомобиль года».
В основном компания называет свои автомобили необычными именами, которые обозначают либо ветер, либо течение. Гольф же в переводе означает теплое течение. В Европе авто сразу же стало весьма популярным. Следует отметить, что с момента появления марки России Гольф не уступил свои позиции лидерства, и также за короткий период смогло завоевать внимание автолюбителей. Отличный экстерьер, легкость движения, пластичность, хорошие технические характеристики, комфортный салон – все это является отличительными чертами машины. Наряду с этим, владельцы Volkswagen Golf отмечают наличие большого количества посторонних звуков внутри салона во время передвижения. Это обуславливается плохой заводской шумоизоляцией, которой, к сожалению, немецкий автопром не уделил должного внимания.
Шумоизоляция крыши Volkswagen Golf Plus
Крыша в автомобиле является важной частью конструкции, которая берет на себя нагрузки по защите от перепадов температуры и погодных условий. Можно сказать, что часть машины в большей степени отвечает за комфортабельность салона, создание необходимых условий и отсутствие шума.
Но это возможно только при условии наличия шумоизоляции, а именно качественных материалов, которые приклеены к поверхности крыши по всем правилам. Следует отметить, что Гольф не является машиной, в которой шумка отвечает всем стандартам. Несмотря на то что стандартная шумка здесь выполнена из довольно хороших материалов, их слой является недостаточным для такого автомобиля.
Вследствие этого во время передвижения создается дискомфорт, обусловленный звуками, которые отчетливо слышно в внутри машины. Естественно, это сильно отвлекает внимание водителя, мешает наслаждаться музыкой в дороге, да и попросту говорить с пассажирами достаточно сложно. Не говоря уже о неудобстве вынужденной остановки при важных телефонных звонках.
Все это может остаться в прошлом раз и навсегда при условии выполнения профессиональной дополнительной шумоизоляции двери. Наш установочный центр выполнит обработку двери по современной технологии с применением эффективных материалов самые короткие сроки. Шумоизоляция Фольцваген Гольф – это мера, без которой, как бы вам ни хотелось, не обойтись.
Шумоизоляция пола (днища) Volkswagen Golf
Volkswagen Golf является достаточно дорогим автомобилем, который располагает к отдыху и спокойствию. Однако это не всегда возможно, ведь в данном авто это зависит в основном от качества дорожного покрытия, так как при неровной дороге, расслабиться вряд ли получиться.
Обработка пола соответствующими материалами гарантирует уменьшение вибрации более чем на 70%, уменьшение посторонних звуков на 80%, и повышения уровня комфортабельности на 60 %. Кроме того, это еще и дополнительная теплоизоляция салона.
И все это лишь при условии шумоизоляции Volkswagen Golf в области пола. При комплексном подходе можно кардинально изменить атмосферу в салоне.
Для шумоизоляции пола наши мастера используют новейший вибропоглащающий материал, который будет нейтрализатором звуков в салоне. Под ним укладывают два слоя шумоизоляции, для того, чтобы усилить эффективность всех проведенных работ.
Шумоизоляция колесных арок Volkswagen Golf
Очень важно, чтобы при шумоизоляции колесных арок технология работ была соблюдена правильно, а материалы использовались только те, которые соответствуют стандартам качества. Обработка этой части автомобиля является завершающим этапом, который закрывает комплекс работ по звукоизоляции.
Крылья и арки Volkswagen Golf обрабатываются специальными вибро, звуко и шумо отражающими изделиями со всех сторон, посредством их предварительного нагревания. На этом этапе используется материал, который, предназначается для зон с самой большой вибронагрузкой.
Этап проведения работы:
- очищается и обезжиривается поверхность;
- проклеивается поверхность арок вибродемпфером;
- сверху наклеивается слой звукопоглощающего материала.
От качественно выполненной шумоизоляции вашего автомобиля, зависит комфорт, и даже психологическое состояние во время движения на дороге.
Шумоизоляция автомобиля обезопасит кузов вашего автомобиля от влаги, так как все применяемые изделия являются водонепроницаемыми. Вследствие этого, вода, которая случайным образом может попасть на металлический кузов, не сможет вызвать коррозию.
Шумоизоляция дверей Volkswagen Golf
Обработка двери является важным этапом на пути к усовершенствованию внутреннего комфорта салона. Шумоизоляции дверной конструкции позволяет снизить уровень шума от самой двери, улучить аудио звучание и предотвратить проникновение в автомобиль раздражающих звуков с улицы.
Процесс звукоизоляции двери включает в себя снять обшивки, подготовку поверхностей и укладку соответствующих материалов. Это сложная технологическая работа, требующая особых навыков и умений. Материал, который укладывается первым слоем, в нагретом виде является весьма пластичным и непрочным.
При его сцеплении с поверхностью звукоизоляцию отклеить назад уже практически невозможно, поэтому стоить помнить, что работы должны быть проделаны профессионалом.
Собирая конструкцию, наши мастера могут дополнительно усилить обшивку, не оставляя при этом абсолютно никаких следов.
Наш центр гарантирует качественную установку шумоизоляции материалами нового поколения. Профессиональные работники с большим опытом выполнят все работы в оговоренный срок. Оттого насколько правильно и качественно проведены работы, зависит эффективность установленной шумки. Наш центр предоставляет бессрочную гарантию на все виды работ, а также гарантию отсутствия следов после разборки и сборки элементов вашего авто.
Шумоизоляция дверей на Volkswagen Golf Plus
Сегодня мы рассмотрим весьма популярную услугу предлагаемую нашим тюнинг ателье. Касается она шумоизоляции дверей на Volkswagen Golf Plus. Проведение данных работ во многом диктуют сами обстоятельства эксплуатации автомобиля. Не секрет что двери составляют наибольшую площадь от поверхности корпуса машины. Следовательно, они проводят большое количество лишнего шума, поступающего снаружи. Плюс к этому в дверях устанавливается акустика, звучание которой во многом зависит от качества проведенной шумоизоляции.
Volkswagen Golf Plus не является исключением в автопроме. Так же, как и у большинства автомобилей, его двери изготавливаются из тонкого металла. И грешит он тем же недостатком, что и большинство иномарок. Штатная шумоизоляция этой машины оставляет желать лучшего.
Шумоизоляция дверей на Volkswagen Golf Plus
Что же дает шумоизоляция дверей, помимо улучшения звука акустической системы и устранения многих неприятных шумов? Во-первых, качественная шумоизоляция выполняет и роль утеплителя. Данное качество весьма актуально для нашего климата. Во-вторых, она позволяет защитить внутренние поверхности дверей от воздействий коррозии. В-третьих, заполняя собой места сопряжения деталей она устраняет скрип при движении.
Шумоизоляция в нашем ателье выполняют квалифицированные специалисты в сжатые сроки и с максимальным качеством. Весь процесс делится на несколько этапов. Вначале снимается внутренняя обшивка дверей. Для этого приходится демонтировать такие элементы как ручки, стеклоподъемники и другие мелкие детали.
После того как двери били полностью разобраны мы получаем возможность обработать внутренние поверхности. Необходимо провести тщательную зачистку поверхностей от пыли и ржавчины. Поле очитки поверхностей, при помощи специального состава их полностью обезжиривают. Все эти действия направлены на повышение клеящих способностей шумоизолирующего материала. Также они устраняют возможные очаги коррозии.
Полностью готовые поверхности готовы к оклейке. Из листов вибропласта раскраиваются элементы, повторяющие геометрию дверей. Наши специалисты используют метод горячей поклейки. Он дает наиболее качественный результат. Наклеиваемые листы виброизолирующего материала тщательно прикатываются специальными роликами. Особое внимание уделяется краям и местам стыков в материале.
Поверх вибропласта наклеивается слой шумоизолирующего материала. Он раскраивается таким образом, чтобы перекрывать швы нижнего слоя внахлест. Это позволяет еще больше повысить качество выполняемых работ. Отдельное слово следует сказать об акустической системе. Для улучшения звучания под динамики из виброзащитного и шумоизоляционного материала изготавливаются специальные коробки. Находясь внутри этих коробок, динамики не теряют звук в окружающее пространство, а направляют его прямо в салон.
На этом шумоизоляционные работы подходят к завершению. Устанавливаются звуковые коробки в них монтируются динамики. Далее устанавливаются механика и обшивка дверей. Теперь можно наслаждаться тишиной и хорошими песнями.
Читайте также: