Снять задний бампер мерседес

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Снятие и установка заднего бампера

Снятие и установка заднего бампера Mercedes-Benz W203

Снятие и установка заднего бампера

В отличие от переднего задний бампер снимается вместе с поперечиной.

1. Модели с прицепным устройством: Отверните гайки у регулировочных пальцев.

2. Выньте 2 разжимных зажима (1) и одну гайку (2) крепления локера крыла.

3. Отожмите локер крыла в сторону и выверните винт (3) между бампером и крылом.

4. Выверните 4 нижние болта крепления из поперечины.

5. Выверните болт крепления (стрелка на иллюстрации) держателя глушителя.
6. Рассоедините разъём помощника парковки, если он имеется.
7. Откройте заднюю крышку. Выньте крышку в днище багажника. Выньте крышку над дополнительным отсеком для запасного колеса.
8. Освободите крышки справа и слева в облицовке, опустите их и выньте.

9. Карман слева: Выверните винт (1). Выверните 3 винта (2) и выньте ящик для инструментов.

10. Карман справа: Выверните 2 винта (1) и выньте отсек (2).

11. Левая сторона: Выверните 1 болт (1) и 4 гайки (2, 3, 4) крепления заднего бампера. (5) – задний фонарь, (6) – блок предохранителей.

Для отворачивания гаек (3) и (4) необходима 16-гранная головка.

12. Правая сторона: Также отверните болт и 4 гайки.
13. С помощью ассистента выньте назад из направляющих бампер и поперечину и снимите их.
14. Выверните 4 верхних винта из поперечины и разъедините бампер и поперечину.

1. Закрепите бампер к поперечине 8 винтами сверху и снизу.
2. Вставьте бампер и поперечину с помощью ассистента в направляющие. При этом следите за тем, чтобы бампер со стороны водителя был правильно вставлен в шины под крылом.
3. Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Видео про "Снятие и установка заднего бампера" для Mercedes-Benz W203

Снятие заднего бампера на Mercedes W211 / Как снять задний бампер на Mercedes W211 2001 Mercedes C240 rear bumper removal/снятие заднего бампера Снятие переднего бампера w203

Снятие и установка заднего бампера Mercedes-Benz W203

1. Модели с прицепным устройством: Отверните гайки у регулировочных пальцев.

2. Выньте 2 разжимных зажима и одну гайку крепления локера крыла.

1 - разжимные зажимы;

2 - крепление локера крыла;

3 - винт.

3. Отожмите локер крыла в сторону и выверните винт между бампером и крылом.

4. Выверните 4 нижние болта крепления из поперечины.

1 - бот крепления.

5. Выверните болт крепления (стрелка на иллюстрации) держателя глушителя.

6. Рассоедините разъём помощника парковки, если он имеется.

7. Откройте заднюю крышку. Выньте крышку в днище багажника. Выньте крышку над дополнительным отсеком для запасного колеса.

8. Освободите крышки справа и слева в облицовке, опустите их и выньте.

9. Карман слева: Выверните винт. Выверните 3 винта и выньте ящик для инструментов.

1 - винт;

2 - винты крепления ящика для инструментов.

10. Карман справа: Выверните 2 винта и выньте отсек.

1 - винты;

2 - отсек.

11. Левая сторона: Выверните 1 болт и 4 гайки крепления заднего бампера.

1 - болт;

2-3-4 - гайки крепления заднего бампера

5 - задний фонарь;

6 - блок предохранителей.

Примечания:

Для отворачивания гаек и необходима 16-гранная насадка на вороток.

12. Правая сторона: Также отверните болт и 4 гайки.

13. С помощью ассистента выньте назад из направляющих бампер и поперечину и снимите их.

14. Выверните 4 верхних винта из поперечины и разъедините бампер и поперечину.

Установка

1. Закрепите бампер к поперечине 8 винтами сверху и снизу.

2. Вставьте бампер и поперечину с помощью ассистента в направляющие. При этом следите за тем, чтобы бампер со стороны водителя был правильно вставлен в шины под крылом.

3. Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Как снять бампер с Mercedes Benz S Class?

Если вы немного занимаетесь самодеятельностью, вы, скорее всего, желая управлять большей частью обслуживания, которое будет выполняться на вашем Mercedes Benz S Class, но некоторые из них сложнее других и требуют удаления частей тела или компонентов, чтобы получить доступ к компоненту, с которым вы хотите работать. Мы очень хотим помочь вам в этой операции. Вот почему сегодня мы увидим как снять бампер с Mercedes Benz S Class. Эта процедура не очень сложна, и вы сможете выполнить ее с помощью небольшого количества оборудования. Для этого сначала мы увидим, как снять передний бампер вашего Mercedes Benz S Class, а затем как снять задний бампер этого.

Как снять передний бампер с Mercedes Benz S Class

• Если вы хотите расслабиться, мы рекомендуем вам поставить свой Mercedes Benz S Class на подставки и снять передние колеса, чтобы иметь хороший доступ ко всему переднему бамперу.
• Откройте капот вашего автомобиля: Казалось бы очевидным, но вам понадобится доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
• Снимите колесные арки: их также называют крыльями, но они будут мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Mercedes Benz S Class. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска у вас также будет возможность найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или делать это осторожно с помощью большой плоской отвертки и использовать рычаг. , чтобы открыть скобу.
• Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся за брызговиком и которые крепят передний бампер вашего Mercedes Benz S Class по бокам.
• Откручиваем винты или снимаем фиксаторы на верхней части бампера в моторном отсеке.
• Теперь пора спуститься под ваш Mercedes Benz S Class, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете некоторые посередине бампера и по бокам.
• Установите отключите соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
• Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если не оторвется, скорее всего, вы забыли винт или зажим. Подумайте о работе с ковром или другим ковром, чтобы не поцарапать его при прикосновении к земле.

Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер с вашего Mercedes Benz S Class, чтобы вернуть его на место, придерживайтесь ступенек в противоположном направлении.

Как снять задний бампер с Mercedes Benz S Class

• Начните с выполнения того же первого этапа, то есть поднимите свой Mercedes Benz S Class и снимите задние колеса, чтобы получить идеальное рабочее пространство, чтобы без проблем снять бампер вашего Mercedes Benz S Class.
• Снимите арки задних колес вашего Mercedes Benz S Class, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
• Открой свой багажник
• Снимите боковые скобы в колесных арках, чтобы облегчить снятие бампера с вашего Mercedes Benz S Class.
• Снимите нижние крепления под вашим Mercedes Benz S Class.
• Одновременно не забудьте отключить задний фонарь номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
• Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
• Теперь все, что вам нужно сделать, это снимите задний бампер с вашего Mercedes Benz S Class, придерживайтесь той же операции, что и для переднего бампера

Здесь вы узнали из этих двух частей, как снять бампер с Mercedes Benz S Class, передний или задний решения почти такие же, и достаточно быть дотошным, чтобы все прошло хорошо.

Если вам нужно больше руководств по Mercedes Benz S Class, перейдите на наш Мерседес Бенц S Класс категория.

Как снять задний бампер мерседес 211

И снова у нас 211 пациент, и снова мы переделываем чужие косяки. А косяки опять малярнопокрасочного характера. Краска на бамперах облезает как жёлтый пластидип с московского такси. Лак на задних крыльях отшелушившаяся как перхоть в рекламе шампуня. Кроме этого есть замятины на переднем алюминиевом крыле.

На бамперах отсутствуют крепёжные клипсы, а в противотуманке отвалился зеркальный элемент. Акамуляторная батарея сдохла и требует замены, горит джеки чан двигателя, неисправность Вебасто и ещё что-то по мелочам.

Ну с покраской 211 Мерседесов, сложностей у нас не возникает. Бампера снимаем и очищаем от всего старого и вредного. С задними крыльями тоже ничего сложного. Прошлый раз пришлось латать дыру, а здесь только зачисить.

Сложность только в рихтовке переднего алюминиевого крыла, но после эпопеи с полностью алюминиевым w-231 63 AMG, это выглядит пустяком.

Бампера красим полностью вместе с молдингами. А вот крылья, что задние, что переднее, будем делать с переходом. После покраски весь кузов полируется с абразивом, так что все детали сияют как новые а переход не найдёт даже красивший крылья маляр.

Star-Diagnose показало неисправность датчиков кислорода. Скорее всего, были удалены катализаторы и поставлены неисправные обманки. По просьбе заказчика мы отключили эту функцию.

С Вебасто несколько сложнее. Там сгорела свеча розжига и в данной модели она меняется вместе с горелкой. На складе такой запчасти не оказалось, поэтому данную проблему пока отложили. Что бы починить отвалившийся рефлектор ПТФ, пришлось её разобрать, сняв стекло. Затем поставили рефлектор на место и вклеили стекло.

В целом, как всегда сделали ординарную, но качественную работу. Заказчик остался доволен, и ценой, и скоростью и качеством. Но буквально через день произошёл неприятный казус. В свежеотремонтированный автомобиль въехал, какой то олень, и теперь машина снова нуждается в ремонте.

Напомню, что Erokko получил 20% скидку, воспользовавшись клубной картой Mercedes-Benz Life Style на все виды работ, проведённые с его Мерседес 211.

Снятие заднего бампера на Mercedes W211 / Как снять задний бампер на Mercedes W211

Снятие Переднего Бампера на Mercedes W211 / Как Снять Передний Бампер на Mercedes W211

=MERCEDES W211. КАК ПОСТАВИТЬ БАМПЕР ПОДРОБНО ДО МЕЛОЧЕЙ=

Снятие заднего бампера MercedesW210 Removing the rear bumper

2001 Mercedes C240 rear bumper removal/снятие заднего бампера

Установка парктроника своими руками /Как установить парктроник Mercedes W211 W219 Полный видео-отчет

Как снять передний бампер на Mercedes W211 Рестайлинг / Снятие переднего бампера на W211 Рестайлинг

Mercedes GLE снятие заднего бампера.

Ремонт бампера и покраска фонарей Mercedes W 211

Mercedes Benz S211 W211 как снять бампер снимаем бампер

• Home
• Автогараж
• Как Снять Задний Бампер На Мерседес W211

Oyunçu kontrollarını göstərin

Весна Покаже, Хто Де Крав. Зе Президент Слуга Народу azclip.net/user/ЗеПрезидент2019

MrMizzantrop Кому удачи-то.

Alisha V Ах,какое мудрейшее наблюдение. Сама выдумала,дурочка?

kornwood А ты можешь этих кретинов забрать к для себя в рассею. Буду очень благодарен.Лучше,вкупе с зелей.

Cнайпер игровой жизни Заскучал по маразму? Потерпи,кретин,после второго тура будет для вас счастье.

Мир Для вас Украинцы салам из Кыргызстана. Я поглядел Этот расхожий слух сериал, и всем мы похожи Киргизия и Украина. Дай Аллах Для вас и Нам фуррора.

=MERCEDES W211. КАК ПОСТАВИТЬ БАМПЕР ПОДРОБНО ДО МЕЛОЧЕЙ=

Сладкая мечта) может внуки такие перемены застанут

Притча. хоть и ересь, и продать тут намёк! Хотя бы 10я часть реализуется и злосчастная нездоровая Украина пойдёт на поправку! Я верю! А кто не верует Польша ждёт вас.

не вопрос Голобордько красачик, прекрасно что остается сделать нашему клиенту нарисовали, увы Зеленский будет жить не сериала, в реальной стране, здесь так просто сценарий не напишешь

Это последняя серия 3 сезона?

Сюжет основан на реальных событиях. Был эпизод в мире Кореи в 1998 году :
Всех поразили обитатели Южной Кореи: они понесли в банки свои драгоценности. Сначала сдавали золотые изделия: обручальные кольца, цепочки, колье, серьги, разные фигуры, которые в этой стране принято даровать друг другу… Спортсмены несли медали, завоеванные на разных интернациональных соревнованиях. Такое сдавалось в ценовом плане лома, чтоб посодействовать стране преодолеть глубочайший денежный кризис. Государству не хватало валюты, пришлось брать кредиты у Интернационального денежного фонда, а он выставил ряд жестких критерий. Корейцы не стали протестовать и сделали нашему клиенту остается, чтоб посодействовать стране. Говорят, что у дверей банков выстраивались очереди тех, кто принес золото. Некие, торопясь на работу, просто кидали через головы впереди стоящих свои декорации и уходили, не получив средств.

Кинофильм супер, и надеюсь так будет и для что бы мои детки смогли жить потому что они этого желают а не в такой мере как им произнесли другии. Спасибо за кинофильм и за надежду.

крутая фантастика. практически ничем не верится , что такое вам. как крали , так и крадут. как были кумовья , сватья , родственники , нужные люди у власти , так и длится. хотелось бы дожить , когда у власти будет президент , а не очередной коммерсант и люди заживут по человечески.

Снять задний бампер мерседес

Передний бампер

1 Заблокируйте задние колеса и твер­до затяните стояночный тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть авто­мобиля и установите ее на осевые под­порки.

2 На моделях, оборудованных пере­дними противотуманными фарами, отсоедините проводку от блоков этих фар и подвяжите ее к кузову.

3 Где установлена система облегче­ния парковки (Parktronic), проследите проводку, идущую от датчиков, уста­новленных внутри бампера, и отклю­чите ее соединители.

4 Работая под автомобилем, откре­пите от бампера и снимите панели юбки (см. иллюстрацию).

5 На моделях с указателем темпера­туры внешнего воздуха, термодатчик установлен на обратной стороне ле­вой панели юбки. Отключите соеди­нитель электропроводки от датчика и снимите датчик из его держателя (см. иллюстрации).

6 Снимите переднюю секцию вкла­дыша арки колеса, чтобы получить доступ к гайкам бокового крепления бампера. Вкладыш арки колеса кре­нится к нижнему краю бампера двумя винтами и четырьмя болтами (два в задней части вкладыша, один нижний и один боковой, см. иллюстрации).

7 Открутите и снимите четыре боко­вые гайки (по две с каждой стороны), крепящие бампер к монтажным крон­штейнам (см. иллюстрацию). Обрати­те внимание, что на некоторых моде­лях на монтажный кронштейн бампера установлена блокирующая защелка.

8 Откройте капот и снимите две кре­пежные гайки бампера, которые вид­ны в проеме решетки радиатора. Под этими гайками стоят еще дВе гайки, доступные через проемы для панелей юбки (см. иллюстраций).

9 Удалив все монтажные гайки, вы­пустите блокирующие защелки и с помощью ассистента вы­тяните бампер вперед (см. иллюстра­цию).

10 Производите установку в обрат­ной последовательности. Зажмите мон­тажные гайки усилием затяжки, регла­ментированным Спецификациями.

18.7 Боковые гайки крепления бампера (от­мечены стрелками)

18.9 Снимите передний бампер

Задний бампер

11 На моделях с системой облегчения парковки Parktronic, под задним бам­пером проследите проводку датчиков, установленных внутри бампера, и от­ключите ее соединитель.

12 Работая в багажном отсеке, откре­пите и сдвиньте назад левую и правую панели обшивки.

13 На версиях седан открутите по две крепежные гайки бампера на концах задней поперечины; если необходимо, снимите пористый уплотнитель. Уда­лите шайбы (см. иллюстрацию).

18.13 Снимите две крепежные гайки бампера (отмечены стрелками)
18.14а Болт крепления проушины для зак­репления груза

14 На моделях с кузовом универсал снимите два болта в задней части ба­гажника (они также крепят проушины для закрепления груза). Также сними­те гайки в боковых нишах у концов бампера. На некоторых моделях (в за­висимости от комплектации) гайки также крепят пластину заземления (см. иллюстрации).

16 Где имеется, отожмите отверткой фиксатор, крепящий левый конец бам­пера к основанию вкладыша арки ко­леса (см. иллюстрацию).

17 Аккуратно отцепите концы бампе­ра от арок колес (см. иллюстрацию).

18 С помощью ассистента аккуратно потяните бампер назад, чтобы снять его с боковых направляющих. Удали­те бампер (см. иллюстрацию).

18.17 Открепите конец бампера от кузова
18.18 Снимите задний бампер
19.2а Снимите отделку рукоятки стеклоподъ­емника, нажав на блокиратор (отмечен стрел­кой)

19 Производите установку в обрат­ной последовательности. Зажмите мон­тажные тайки усилием затяжки, регла­ментированным Спецификациями.

Как заменить датчик парковки Mercedes

Датчики парковки Mercedes могут выйти из строя, что приведет к неправильной работе части системы. Отказ может быть вызван несчастным случаем или датчик может перестать работать, если в него попадет вода. Вы также можете удалить датчик и попытаться высушить его, но это не всегда работает. Замена датчиков очень проста. Новые датчики можно купить онлайн за 20-30 долларов.

Датчик парковки Mercedes

• 1 Что тебе понадобится
  • 1.1 Датчик парковки PTS для Mercedes-Benz

  Что тебе понадобится
  

  Датчики парковки бампера Mercedes взаимозаменяемы между моделями.

  Датчик парковки PTS для Mercedes-Benz
  

  
  

  Мерседес парктроник Датчик бампера

  • Один и тот же датчик используется на нескольких моделях, включая класс C S E CLK SLK CL M ML G GL R.
  • Номера деталей: A2125420018
  • W203 W209 W210 W211 W220

  • 0045428718/A0045428718/0263003556/0015427418/A0045428718

  Всегда проверяйте совместимость с продавцом или дилером автозапчастей.

  Соответствующий цвет
  

  
  

  Новые датчики парковки Mercedes, как правило, не приходят окрашены. Поэтому новый датчик не будет соответствовать краске вашего бампера и автомобиля.

  Получить новый датчик парковки в соответствии с цветом вашего автомобиля очень просто. Вам нужно будет получить специальный смешанный аэрозольный баллончик, соответствующий цвету вашего Mercedes-Benz.

  Местные автокрасочные магазины часто продают смешанные краски на заказ. Все, что вам нужно, это предоставить цветовой код вашего Mercedes-Benz. Код краски Mercedes можно найти на наклейке на двери водителя.

  
  

  Он находится на правой стороне этикетки. Это закончится тремя числами. Например, 744, который обычно серебро или 040 для черного.

  • Специальная смешанная аэрозольная краска (одноступенчатая краска)

  инструкции
  

  Замена датчика парковки на Mercedes-Benz очень проста. В этом руководстве мы покажем вам, как заменить датчик парковки Mercedes, а также как покрасить новый датчик в соответствии с цветом вашего автомобиля.

  Получите новый датчик парковки Mercedes. Может быть использован или новый. Если датчик соответствует цвету вашего автомобиля, отлично. Пропустить шаги живописи.
  
  

  Выплата, покраска, замена и ремонт бампера по ОСАГО в вопросах и ответах

  
  

  Стоимость бамперов сильно зависит от модели машины и составляет от 1700 (за отечественные Лады 2112-15) до 100 тысяч рублей за премиальные иномарки. Но страдает именно эта деталь в ДТП чаще всего. Характер повреждения также может быть разный – от небольшой царапины до разбитого на множество осколков. О том, каковы актуальные правила ремонта бампера по ОСАГО в 2021 году, когда деталь подлежит замене и сколько могут выплатить, а в каких случаях её отремонтируют и покрасят, мы выясним в статье со ссылками на законодательство.

  Бампер и ОСАГО – законодательная база

  Итак, сначала выясним то, что очень важно знать при рассмотрении вопроса о замене, ремонте, страховых выплатах и окраске бампера. А именно, что так или иначе регулирует этот вопрос в правовом поле:

  
  

  Сколько выплатят за бампер?

  Что касается стоимости бампера для замены, то не всегда страховая выплата за него оказывается ниже среднерыночной цены, но это только учитывая тот факт, что ставить на замену вы будете неоригинальный бампер. В целом же стоимость запчастей в официальном справочнике РСА существенно занижена.

  Сколько выплатят за повреждённый бампер, сильно зависит от марки и модели автомобиля. Точную сумму указать, конечно же, невозможно. Но вы может сами проверить цену бампера на вашу машину в официальной базе РСА. Для это выполните следующие действия:

  1. найдите каталожный номер вашей запчасти (сочетание латинских букв и цифр например, у переднего бампера Kia Rio – 86511H0000) – просто вбейте в любую поисковую систему "бампер передний/задний для вашей модели авто с годом производства или поколением",
  2. скопируйте этот номер в форму справочника стоимости запчастей базы РСА, при этом, дату, на которую необходимы сведения, выберите дату расчёта (буквально несколько дней после обращения с документами после ДТП с повреждением бампера – точная дата не имеет значения); также укажите ваш регион, марку и модель транспортного средства.

  В результате вам выдаст цену бампера, по которой будет считаться выплата, для вашего авто. Вот что показывает справочник РСА для указанного выше номера переднего бампера от Киа Рио:

  
  

  Итак, вот ещё несколько примеров, сколько стоят бампера на распространённые модели автомобилей по справочнике РСА (в рублях):

  • Хёндэ Солярис – 8430,
  • Хёндэ Крета – 5780,
  • Toyota Королла – 4870,
  • Тойота РАВ4 – 6750,
  • Ниссан Альмера – 4850,
  • Ниссан Джук – 11300,
  • Ниссан Кашкай – 6480,
  • VW Поло – 5240,
  • Форд Фокус – 4010,
  • Мазда 6 – 19200.

  Замена или ремонт – от чего это зависит?

  А для ответа на данный вопрос нам нужно обратиться напрямую к Единой методике расчёта стоимости восстановления транспортного средства.

  Впрочем, здесь многое зависит и ещё от 2 факторов:

  • при каких повреждениях СТО предусмотрена замена – проще говоря, это насколько сами работники сервиса будут заморачиваться с ремонтом бампера, а когда утвердят его замену,
  • по какой технологии предусмотрено восстановление детали самим изготовителем вашего автомобиля.

  Но главным фактором, замена бампера будет или ремонт и покраска, является результат осмотра.

  Когда подлежит замене?

  Замена по ОСАГО в таких случаях предусматривается в случаях:

  • если ремонт бампера не предусмотрен заводом-изготовителем машины (такое бывает почти всегда в случае с отколовшимся кусками или если он полностью разбит),
  • если восстановление с покраской стоит дороже или почти столько же, сколько и замена с окраской,
  • если ремонт технически невозможен.

  
  

  Это регулирует пункт 1.6 ЕМР:

  Решение о замене деталей, изготовленных из пластиковых материалов, принимается только в случае, если изготовитель транспортного средства запрещает их ремонт либо если их ремонт и окраска, включая текстурированные поверхности, технически невозможны или экономически нецелесообразны.

  Таким образом, если бампер на вашем авто пластиковый, то технически его отремонтировать возможно. Но фактически сумма затрат на такой ремонт может быть выше замены.

  Хотя чаще всего восстановление разбитого или отколотого бампера и стоит дешевле, чем покупка нового, конечная сумма реставрации может вполне коррелировать с заменой, а риск того, что владелец просто не примет результат такого ремонта, просто потому что чаще всего будут видны стыки, сводит на "нет" такую экономию со стороны страховщика.

  Когда подлежит ремонту?

  Соответственно вышеперечисленным пунктам, в противном случае, если это будет экономней для страховщика, то бампер починят. К таким случаям могут, к примеру, относиться:

  • сколы краски в результате ДТП,
  • потёртости,
  • неглубокие царапины на бампере лакокрасочного покрытия без углубления в пластиковый материал самой детали.

  Бампер поцарапали – будут красить полностью или частично?

  Почти всегда полностью. Дело здесь в технологиях покраски. Хотя, ЕМР и допускает покраску частично в экономических целях:

  Окрасочные работы назначаются в минимально допустимом технологией производителя объёме, позволяющем восстановить доаварийные свойства транспортного средства.

  Дело в том, что, во-первых, производители по технологии покраски чаще всего предусматривают именно полную; во-вторых, самому сервису невыгодно красить частично поцарапанный бампер, потому что можно не попасть в цвет.

  
  

  Стоимость покраски бампера при этом полностью ложится в расходы страховой компании ОСАГО, и владелец машины не должен ничего платить. Это регулирует пункт 3.7.1 ЕМР:

  3.7.1. Расчёт размера расходов на материалы проводится в отношении материалов, на которые осуществляется воздействие в процессе восстановительного ремонта транспортного средства (основные материалы, например: шпатлевки, краски, лаки, герметики, технологические жидкости), материалов, которые в процессе восстановительного ремонта в соответствии с его технологией изменяют физическое или химическое состояние основных материалов и применение которых предусмотрено технологией производителя основного материала (расходные и вспомогательные материалы, например: отвердители, растворители, разбавители).

  Сколько заплатят, если до этого имелись повреждения?

  В этом случае по состоянию на 2021 год покраска бампера может быть вовсе не посчитана при калькуляции возмещения по ОСАГО, либо на него может быть применён увеличенный износ.

  Первое регулирует пункт 1.6 ЕМР, который указывает на то, что покраска не считается в 3 случаях:

  • до ДТП требовалась покраска более 25% бампера,
  • до ДТП на нём была сквозная ржавчина (применимо только к стальным бамперам),
  • цвет отличается от основного цвета автомобиля.

  Обратите внимание на последний пункт в этом списке! Если вы решили оформить раскрасить бампер в аэрографию, перекрасить только его специально, то формально в его покраске при ДТП по ОСАГО вам могут отказать. Хотя законодатели и предусмотрели в этом пункте тот случай, когда бампер до этого плохо покрасили и не попали в цвет кузова машины, на практике страховщики могут пользоваться этой оплошностью в злонамеренных целях.

  Что касается повышенного износа, то он применяется в случаях, если бампер до этого был в худшем состоянии, чем кузов машины (аналогично поцарапан, потёрт, расколот и тому подобное).

  При этом, коэффициенты повышенного износа применяются следующие:

  
  

  Таким образом, соответствующий износ может быть учтён, и вам в итоге заплатят меньше за его восстановление, если:

  Процесс демонтажа и замены заднего бампера: советы и рекомендации

  Представленный элемент выполняет защитную функцию для кузова транспортного средства, поэтому принимает на себя основную часть повреждений при столкновении. При незначительных ударах на изделии появляются трещины и другие дефекты, которые подлежат восстановлению. Однако в некоторых случаях, например, после серьезного ДТП, ремонт нецелесообразен и приходится ставить новый бампер. Среди причин, вызвавших необходимость проведения такой процедуры:

  • защитный элемент полностью разрушен;
  • отсутствуют отдельные части изделия;
  • образовались сквозные отверстия большой площади.

  В перечисленных ситуациях заменить бампер гораздо выгоднее и быстрее. Этот процесс включает несколько ключевых этапов:

  1. Оценка характера повреждений.
  2. Демонтаж элементов, которые перекрывают доступ к крепежам детали.
  3. Снятие поврежденного бампера.
  4. Восстановление геометрии прилегающих кузовных элементов.
  5. Установка снятых элементов и новых деталей.

  Наши специалисты имеют большой опыт в работе с различными марками и моделями автомобилей, поэтому выполняют замену бампера максимально точно, быстро и в строгом соответствии с заводскими регламентами. Стоимость работ зависит от нескольких факторов (степень повреждений, цена новых запчастей и т. п.), следовательно, уточнить ее можно только после предварительного осмотра.

  Обратите внимание, что специалисты не рекомендуют менять бампер самостоятельно. Отсутствие точных знаний о технологии работ (особенно при наличии серьезных кузовных дефектов) чревато нарушенной геометрией деталей, сломанными креплениями и прочими неприятными для автовладельца последствиями.

  Что необходимо подготовить

  Для того чтобы правильно удалить нужный нам элемент защиты, желательно заранее приготовить:

  • ключ торцовый с головкой на 10;
  • отвертка крестообразная или тонкая плоская;
  • трещотка;
  • ключ с наконечником ТОРКС.

  Приступая к запланированному демонтажу любого из бамперов, необходимо промыть все доступные поверхности, а заржавевшие и прикипевшие болты рекомендуется предварительно смазать тормозной жидкостью.

  Технология снятия и установки

  Перед началом работы очень желательно обрызгать все резьбовые соединения составом WD 40. Это должно избавить от проблем с закисшими болтами. Если на машине имеются задние подкрылки и брызговики, то их необходимо снять в первую очередь. Сделав это, можно приступать к выкручиванию саморезов крепления к кузову машины. Помимо этих саморезов, которые обычно находятся снизу, как правило, присутствуют еще верхние болты крепления заднего бампера. Их может прикрывать уплотнительная резинка багажника. Приподнимаем ее и выкручиваем эти болтики. Кроме того, должны быть и нижние болты. Они обычно могут находиться со стороны днища автомобиля. Следует наклониться и сначала нащупать их рукой. Если же есть возможность, то лучше загнать машину на эстакаду или яму. Тогда эти болтики можно будет увидеть. Их тоже отворачиваем.

  Теперь снятию препятствует только кронштейн крепления бампера. Точнее говоря, кронштейны. Аккуратно выводим деталь из зацепления с ними. Берем ее за один торец и потихоньку тянем на себя. От этого торец должен слегка отойти в сторону. То же самое делаем с другой стороны. Как правило, с этим проблем не возникает. Выполнив данную процедуру, можно снимать бампер, поскольку его уже ничего не должно держать. Тянем деталь на себя, аккуратно покачивая ее из стороны в сторону.

  Когда бампер будет снят, станет доступен его пластиковый усилитель, который крепится к автомобилю. Если замена бампера стала нужна после его повреждения в ДТП, то вполне вероятно, что поврежден и этот усилитель. В таком случае его тоже придется снимать и менять на новый. Он крепится к кузову болтами, которые видны и доступны. Как правило, их всего три. Один по центру, а еще два по бокам. Отворачиваем их. Потом тянем усилитель на себя и снимаем его с автомобиля. Установка деталей происходит в обратной последовательности.

  Стоит отметить, что крепление переднего бампера устроено примерно таким же образом. Процедура его снятия занимает столько же времени.

  Как видно из всего вышесказанного, замена бампера не требует специальных знаний и навыков, поэтому не стоит переживать даже тем, кто будет делать это впервые. Повредить или вовсе сломать практически ничего нельзя. Времени это занимает немного, поэтому обращаться за помощью в автосервис нет никакой необходимости. Можно и сэкономить.

  Демонтаж заднего бампера

  Снять задний бампер тоже довольно просто. В начале работы нужно получить доступ к креплениям. Наиболее просто это сделать в автомобиле с кузовом «седан». Необходимо просто убрать коврик из багажника, и доступ открыт. Несколько сложнее обстоят дела с «универсалом», в этом случае иногда приходится убирать всю заднюю обшивку, а боковую снять с креплений и отодвинуть в сторону. Далее можно приступать к удалению крепежей бампера.

  1. Находим фиксирующие болты, вводим торцовый ключ с удлинителем в 5-6 см. и откручиваем поочерёдно все крепежи.
  2. Отсоединяем фиксаторы соединения заднего бампера и подкрылков, которые располагаются с обеих сторон. Обычно это болты-саморезы.
  3. Нажимаем на элемент до его отделения от кронштейнов, расположенных на кузове, и аккуратно удаляем, при это его приподняв.

  
  

  Процесс снятия обоих элементов не трудоёмкий, и его вполне по силам сделать даже новичку. Теперь элемент защиты можно заменить на новый или же провести запланированные работы и установить демонтированные бампера на свои прежние места. Установка данных защитных элементов необходимо проводить осторожно и не торопясь, в противном случае вы рискуете повредить крылья.

  В том случае, если вы являетесь неопытным автомобилистом и боитесь что-либо сделать неправильно, то всегда можно заручится поддержкой более опытных друзей. Всё не так сложно, как кажется на первый взгляд.

  Обратный монтаж

  Установка заднего бампера выполняется в обратном порядке. Здесь также стоит воспользоваться услугами ассистента, так как крепится задний бампер также частично на пластиковые защёлки. Кроме того, во время такого обратного монтажа требуется поменять прокладки, шайбы и иные расходные материалы, для того, чтобы заменить изношенные аксессуары новыми. Также обязательно тщательно очистить места креплений демпфера от грязи и ржавчины.

  Что делать, если сломаны крепления

  
  

  Современные бамперы оснащены деталями, выполняемыми из пластика, именно они чаще всего ломаются при выполнении различных ремонтных работ, а также при ДТП. В том случае, когда сломалось крепящие элементы совершенно необязательно покупать новый демпфер, достаточно выполнить их самостоятельный ремонт.

  Когда вы приобрели новые пластиковые защёлки, вам будет достаточно установить их на демонтированный бампер. Для этого первоначально требуется выполнить монтаж нового ушка подобного крепления. Данный элемент нужно склеить с поверхностью демпфера, после чего зафиксировать при помощи саморезов и потом проверить надёжность всего соединения. Кроме того, крепление защёлки амортизирующего устройства со стороны внутренней поверхности может быть выполнена также при помощи заклёпок.

  В том же случае, когда вы не смогли подобрать подходящий набор новых защёлок, придётся прибегать к кустарному производству таких деталей. Такой ход обоснован только в редких случаях, так как он связан с нарушением целостности демпфера, что может привести, в дальнейшем, к его быстрому разрушению. С технической точки зрения подобный ремонт состоит в том, что из листа металла вырезается прямоугольник необходимого размера. В нём сверлиться отверстие под крепёжные болты, которые будут теперь держать бампер.

  Это варварский способ, поэтому лучше постараться подобрать стандартные крепления в наборе. Такие крепления не обязательно должны быть выпущены для конкретной модели, вполне допустима установка подходящих изделия от других автомобилей. Заканчивается же данная процедура тем, что выполняется установка бамперов на штатные места.

  Несмотря на то обстоятельство, что крепления бампера автомобиля выполняются из хрупкого пластика, при правильном его демонтаже и монтаже можно не допустить их повреждения. В том же случае, когда это всё-таки произошло, можно легко установить на их место новые. Таким образом, этот элемент конструкции кузова будет восстановлен и может ещё долго прослужить вам.

  Классификация креплений

  Бампер является первым защитным элементом кузова. Но он предохраняет конструкцию автомобиля только условно. Преимущественно производители устанавливают пластиковые детали. Они имеют небольшой вес, снимаются и возвращаются обратно просто и быстро. Есть один минус – пластмасса ломается при малейшем ударе. Единственное, что остается изготовителям – обеспечить надежную фиксацию детали.

  Бампера могут устанавливаться самыми разнообразными способами. Как правило, крепление представляет собой отдельные элементы и специальные прорези для защелкивания в пазах. Пистоны крепления широко используются в автомобилях иностранных марок.

  Кронштейны

  Данный образец наиболее надежно фиксирует изделие на кузове машины. Каждый производитель делает кронштейны крепления бамперов по своему уникальному чертежу. Они имеют вид небольших деталей вытянутой формы. Отличительная характеристика изделий – прочность и долговечность. Элементы могут прослужить долгие годы, не выходя из строя даже в условиях некачественного дорожного покрытия. Однако они также страдают при ДТП.

  Кронштейны используются производителями различных марок автомобилей уже давно. Наибольшее распространение этот тип крепежей получил в Европе, России и США.

  Защелки

  Стараясь минимизировать расходы на изготовление транспортных средств, компании перешли на более простой тип крепежа – защелки. Они выполнены из того же листа пластмассы, что и бампер. Принцип быстросъемного крепления заключается в том, что деталь благодаря наличию специальных прорезей вставляется в пазы.

  1. Отсутствие необходимости соединения с бампером.
  2. При серьезных повреждениях меняется полностью вся конструкция.
  3. Монтаж и демонтаж производится за считанные минуты.
  1. Хрупкость. Защелки фиксаторов могут расколоться при попадании одного или нескольких колес в большую яму.
  2. Со временем прорези в пластмассе изнашиваются и крепление ослабевает.
  3. Большая часть автомобилистов повреждает защелки при демонтаже.

  При покупке подержанного авто следует обязательно обращать внимание на указанные части крепления бамперов. Если конструкцией машины предусмотрены именно защелки, то они с большой вероятностью уже несколько раз переделаны хозяином.

  Саморезы

  Самый простой и бюджетный вариант крепления. Он применяется преимущественно на автомобилях отечественного производства. Также используют шурупы для крепления бампера и на подержанных иномарках.

  Метод позволяет решить проблему обрыва креплений быстро и надолго. Однако данный крепеж имеет огромный минус – он разрушает структуру бампера. Это касается не только самостоятельно вкрученных саморезов, но и заводских креплений. При эксплуатации транспорта в местах фиксации образуется люфт, который со временем увеличивается. Часто саморезы произвольно выкручиваются, поэтому владельцам приходится постоянно проверять затяжку крепежей.

  Болты

  Среди опытных водителей болт с гайкой считается наилучшим типом крепления бампера. Его эффективность заключается в простоте обслуживания. Данный тип крепления можно в любой момент раскрутить, снять бампер и монтировать его обратно.

  Преимущество заключается еще и в том, что соединение надежно фиксирует бампер долгое время.

  Среди недостатков следует отметить, что в некоторых моделях автомобилей трудно подобраться одновременно к болтам и к гайкам.

  Особенности ремонта сломанных креплений

  Если продолжать эксплуатацию автомобиля невозможно, следует приобрести новые крепежные материалы, либо отремонтировать старые детали.

  Крепления передних бамперов отличаются своей надежностью. Однако эти фиксаторы также требуют периодического восстановления. Можно выполнить ремонт крепежа бампера своими руками. Для этого вырезают небольшую прямоугольную пластину из листа крепкого металла и подгоняют изделие под необходимые размеры. После этого отверстия под крепежные болты специалисты рекомендуют проделывать при помощи небольших сверл. В этих отверстиях будут располагаться болты.

  Как правило, данный способ ремонта рекомендуется использовать исключительно в целях временного решения проблемы. В идеале необходимо приобрести новое изделие. Если без «колхоза» не обойтись, то необходимо сделать максимально надежный крепеж. Затем следует приступить к установке ушка для фиксации. Монтаж производится при помощи шурупов. После этого можно устанавливать заклепки.

  Материалы и инструменты, необходимые для работы

  Перед началом работы следует подготовить все, что может понадобиться для снятия бампера и проведения ремонтных работ его креплений.

  Позаботьтесь о том, чтобы под рукой были:

  • новое крепление (проследите, чтобы вам продали комплект с полным набором креплений: 2 задних/передних и 2 боковых);
  • длинный ключ-шестигранник на «6» (разные модели авто могут потребовать применение ключа другого размера);
  • крестовая отвертка;
  • 1-2 ключа на «13»;
  • фонари;
  • электродрель и сверла (3 и 5/6/7 мм) (если крепление решено изготовить самостоятельно).

  Пошаговая инструкция технологии ремонта креплений бампера

  Восстановление или полная замена крепежей производится только после снятия бамперов. Самое главное – выполнять демонтаж аккуратно, чтобы не повредить целые детали.

  Процесс снятия кузовного элемента выполняется в соответствии со следующими шагами:

  1. Снимают радиаторную решетку (если это предусмотрено заводом изготовителем).
  2. Если в бампере располагаются специальные отверстия под буксировочный трос, нужно найти головки болтов при помощи небольшого шестигранника.
  3. Обязательно следует проверить бампер на предмет фиксации к аркам. Все соединения с прочими кузовными деталями нужно открутить.
  4. Одним умеренно резким движением необходимо оторвать бампер от одного крыла, а затем и от другого. Деталь может держаться на заклепках туго. Их необходимо аккуратно отжать до характерного щелчка.
  5. После этого снимают оптику.
  6. В редких случаях потребуется временное снятие колес.
  7. Как раз под фонарями производители располагают защелки бамперов, которые следует снять.
  8. Если повреждены не все крепежи – целые детали стоит также демонтировать. Для этого выкручивают из пластмассы специальные винты.
  9. Производят непосредственно ремонт фиксаторов.

  Согласно пошаговой инструкции по технологии ремонта крепления бампера, починить изделия самостоятельно просто. Для этого потребуется лист металла и дрель. С их помощью можно изготовить элементы, практически идентичные оригинальным образцам. Основная задача заключается в соблюдении точных размеров и выборе прочного материала. Самостоятельно ремонт замятого ушка крепления выполняется за 20 минут.

  Видео обзор ремонтных работ:

  Mercedes Ml Снять Задний Бампер mp3

  Здесь Вы можете скачать Mercedes Ml Снять Задний Бампер. Слушайте онлайн в хорошем качестве, скачивайте mp3 в высоком качестве без регистрации.

  Обратите внимание! Все песни были найдены в свободном доступе сети интернет, а файлы с произведениями не хранятся и не загружаются на наш сервер. Если Вы являетесь правообладателем или лицом, представляющим правообладателя, и не хотите чтобы страница с произведением, нарушающие Ваши права, присутствовала на сайте, воспользуйтесь данной формой.

  Слушают

  Mercedes Ml Снять Задний Бампер

  Demi Rose Mawby Best Photoshoot With Her New Boyfriend In London

  Муж Прощается С Машиной

  Лиловая Jah Khalib

  Пьяная Любовь Milen Новинка

  Диско Sunny 1978

  Птичка Hammali Navai

  Дом С Привидением Экстрасенсы Ведут Расследование

  Who Is Ed Mylett

  Музыка В Тачку Русские

  Замена Сальника Заднего Редуктора Lexus Rx 400H

  Sohbet Jumayew Degme Gownume

  Автотюновая Поп Песня Джизус

  Movimento Naranja Yuawi Movimiento Ciudadano Victor Ark Remix Italo Disco 80 S Hi Nrg 2018

  La Serva Padrona Act Ii Scene 3 Ah Quanto Mi Sta Male I Virtuosi Di

  R I P Haitianito Masacre El Real Cotorreo

  Китайский Фитнес Танец

  Очень Нужно Любить

  Heavy Pettin Big Bang 1989

  История Создания Танца K Da Поп Звезды League Of Legends

  Stay The Kid Laroi Justin Bieber

  Rooh Remix Bohemia Dj Shadow Dubai

  Как Снять Передний Бампер Mercedes Benz C Klasse W204 How To Remove The Front Bumper

  Alex Kyza Por La Torta Feat Brray Joyce Santana Ja V Er

  Ласковый Тигрёнок Для Лисички Дикое Выживание В Зоопарке 51

  Dear Theo No 3 Little One Paul Appleby Brian Zeger

  Песня Для Летней Прогулки Prod By Clonnex Крест

  Alex Kyza Tu No Tienes Na Feat Cosculluela Dvice

  Alex Kyza Macho Camacho

  Ramirez Torture Chambers

  Alex Kyza A Lo Máximo Feat Aramis

  Aida Act Iv O Terra Addio Zinka Milanov Orchestra Dell Opera Di Roma Coro Dell Opera Di Roma Jonel Perlea

  Читайте также:

    
  • Снять задний бампер тойота виш
    
  • Камри 40 под капотом схема
    
  • Регулировка капота киа оптима
    
  • Не открывается капот на тойота харриер
    
  • Снять задний бампер фольксваген т5