Установка газовых упоров на капот форд фокус 2 рестайлинг
Добавил пользователь Alex Обновлено: 04.10.2024
Газовая опора капота
Странный на драйве пункт "О чём запись". Долго не мог выбрать. Вроде и тюнингом не назовешь — я же не доработал движок например, или ходовку. Это всего лишь упор капота) и самостоятельный ремонт не подходит — я ведь ничего не отремонтировал) в общем, я в замешательстве…
К делу. Т.к. я ленивый от природы, и прилагать усилия к подниманию капота мне лень (а еще надо искать дырку для кочерги, при этом вторая рука у тебя занята балоном с незамерзайкой), то даже на 21099 я ставил газовые опоры капота. А тут на тебе — купил иномарку, а в ней кочерга. Непорядок… надо исправлять)
Покурил форум фф-клуба, нашел чертежи
Уголки, пластины? Пфф… На работе этого говна добра навалом. Остался в цеху после 5, за пару часов все напилил, насверлил (делать решил на две стороны)
покрасил, купил болты с головкой под шестигранник (обычные не лезут), шайбы, гровера
Купил две опоры багажника от 2111, заводские СААЗ — 750р за пару
И на следующий день все поставил.
Суть верхнего упора вот в чем: в капоте есть прямоугольное отверстие примерно 10х15мм, в него нужно установить закладную пластину 20х40х5 с резьбой М8, а снаружи прикрутить уголок на два болта. Самое сложное — завести закладную внутрь. Заводится она через соседнее овальное отверстие с помощью проволоки и какой то матери. А со стороны пассажира еще сложнее — через прямоугольное сбоку, а не сверху, как на водительской стороне. Короче, ловкость рук и никакого мошенничества)
Еще на форуме предупреждали, что две опоры от 2111 — это очень жестко. Оптимальный вариант это две опоры от Хантера, которые хрен найдешь. Но уже было сделано два комплекта кронштейнов, поэтому решил убедиться на своем опыте. Промучался с закладными, поставил две опоры — действительно жестко…
Пришлось одну демонтировать. Доставать закладную из капота, при этом не про…в ее внутри капота, оказалось еще сложнее. Но у меня получилось)
Крупным планом верхний кронштейн. Фото было примерочное — потом добавились шайба и гровер
Одной опоры действительно достаточно — приподнимаешь капот на 15 сантиметров, а дальше он поднимается сам. Перекосов не заметил, все четко =)
Надеюсь, пользоваться буду только для заливки незамерзайки и замены масла =)
Оставшуюся опору от 2111 на днях поставим другу на киа сид, не пропадать же ей просто так)
Снятие и установка капота в автомобиле Ford Focus 2
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», отвертка с плоским лезвием.
Полезный совет
Для того чтобы избежать травм и не повредить детали автомобиля, снимайте капот с помощником.
1. Откройте капот и установите его на упор.
2. В зависимости от комплектации автомобиля на капоте может быть установлена дополнительная шумоизоляция. Для ее снятия.
3. . сожмите пистон крепления.
4. . и извлеките его из гнезда
5. Освободите последовательно все одиннадцать пистонов и снимите шумоизоляцию с капота.
6. Сжав фиксаторы, разъедините колодки жгутов проводов электрообогрева обоих жиклеров омывателя ветрового стекла.
7. . и, поддев отверткой, отсоедините обе колодки от капота.
8. Поддев отверткой наконечники шлангов омывателя.
9. . отсоедините шланги от обоих жиклеров
10. Немного отогнув держатели, извлеките жгут проводов из держателей на средней части усилителя капота.
11. . поддев отверткой, отсоедините держатель жгута проводов и шлангов омывателя с правой стороны капота и отведите жгут и шланги в сторону.
12. Если снимаете капот для замены, выверните из отверстий усилителя капота два резиновых упора, расположенные снизу в передних углах капота.
13. . и, отжав отверткой фиксаторы.
14. . снимите с капота оба жиклера омывателя ветрового стекла и установите детали на новый капот.
15. Если снимаете капот не для замены, пометьте его положение относительно петель, например, обведя петли по контуру фломастером.
16. Отверните по две гайки крепления капота к обеим петлям и снимите капот.
17. Установите капот и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
18. При необходимости отрегулируйте положение капота по высоте относительно передних крыльев при запертом замке капота вращением в нужную сторону резиновых упоров в отверстиях усилителя капота.
Читайте также: