bmw e34 обогрев зеркал

Обновлено: 16.04.2024

подогрев зеркал и форсунок омывателя лобового стекла

2 идет постоянное питание на фишки подогрева форсунок омывателя.

если по первому я кое как разобрался, и вывяснил что питание зеркал идет через замок зажигания , то как идет питание на пологрев форсов я чет не вкурю.

Добавлено: 03.01.2018 17:07

Перемудрил,Паш,в положении "О" можно включить только парковочный свет или габарит ,а освещение салона потом заснет,еще обогрев личинки замка может включаться.

Ответ на комментарий № 1 пользователя omega :

не я перемудрил.

я туды не лазил. а тут решил поставить а тут сюрпраиз. подключи и акум сдохнет через час

не могу понять откуда оно запитывается. схемы етм уже все перелопатил ни че нет. по зеркалам и форсункам обогрева. сидушки есть а остальное нет

выяснил. подьехал кент. у него проверили. и зеркала и подогрев форсунок и двереи (личинок)работают от замка зажигания., то есть ключ в1-3 положение они включились.

и это тоже плохо, то есть они работают постоянно и летом и зимои

Вовсе нет! Обогревы включаются когда за бортом холоднее +3,5 градусов

Там замученый алгоритм,обогрев личинки можно включить при любом положении замка,а все остальные обогревы включаются во 2-м положении при работающем генераторе, кроме обогрева заднего стекла. Собственно блямкалку для того и подключают,чтоб начинала орать когда ,ты ,заглох ,а потребители продолжают сосать батарею.

Ответ на комментарий № 6 пользователя omega :

ну тогда я хз куда лезть. потому что у 3 машин одинаковый алгоритм работы обогрева и они не завязаны на датчике темературы

а чтоб выяснить не очень охото опять всю машину раскурочивать.на улице не аис ковыряться

в инете написано что еще в правом лонже стоит какои то термодатчик, но у меня там пусто. а следовательно все эти потребители аботают от замка

просто в чем еще проблема, это то что при положении ключа в 0 зеркала можно шевелить., а зеркала тоже работают напрямую от замка

Потому я и говорю,что где-то,что-то не так.У меня при включении зажигания (2-е) положение на компе ,летом высвечиваются часы,а зимой температура за бортом,причем выключаешь машину с часами,а включаешь с градусником.Зеркалами можно поиграть и в положении 1,но надо сперва включить положение 2,а потом вернуть в 1-е,это когда светится одометр и магнитола.

Подогрев зеркал работает от питания регулировки самих зеркал. То есть, как только пришел + на регулировку, при повороте ключа в замке зажигания, начинает жарить и обогрев зеркал. Это железобетонно и не обсуждаемо по схемам. А вот обогрев форсунок бывает разного подключения( в основном все отличия по годам выпуска)- вкл при повороте ключа, вкл при работе генератора через реле и управление через мозги климата.

( yadi.sk/d/Pvz9muiAKjAbB вот кушайте, да не обляпайтесь))). Подбирай по году авто схему и смотри. Единственное, прежде чем лезть в замок, глянь при выкл зажигании если + на 12 предохранителе. Если есть, сначала найди реле на этот пред, а именно при хай проводке должно быть К9(их на схеме нашел одно, но в машине их два?!), так вот вытащив реле должен и уйти + с преда. Возможно проблема в самой релюхе, если нет тогда копай замок. Схемы у тебя есть. А это бонус))) windshield washer jet heater -это в схемах подогрев форсунок, а зеркала ищи MIRROR и обозначение нитки подогрева _П_ .

Ответ на комментарий № 17 пользователя savok730 :

Дарова парни. Все все нашлось. Сам накосячить умудрился. Летом когда варил машину и перемывал салон, были установлены опции как подогрев сидений и поясничная упора. Так вот на питание подогрева у меня был провод а на поясничку нет, ну я не долго думая упищлюлил туда своболный провод с постоянным плюсом+++++ ну и полкчилось что я подал 2+ Один постоянный а второи что от замка, и тем самым запитал всю бортовую сеть повторно

Подогрев зеркал на Е34, Несколько вопросов по работе

12Ом (где-то читал что в новых зеркалах сопротивление 9-15Ом). Но при подключении зеркала к 12В дома, через 30-50 секунд зеркало нагревается так, что руку трудно долго держать приложенной к зеркалу(где-то 50-60 градусов думаю). Думаю это не нормально.
Собственно вопросы:
1. Какое нормальное сопротивление у нового зеркального элемента?
2. Напряжение на зеркало подаётся постоянно или через определенные промежутки времени?
3. Если вместо перемычки впаять резистор, то какой мощности нужен резистор?

Если кому нужно, то выложу фотоотчет что и как разбирал и паял. Самое сложное аккуратно отклеить пластик сзади зеркала.

ags

Просмотр профиля

На самом деле проще купить зеркальный элемент с подогревом - стоимость 600 руб. И не колхозить резисторы и прочее.
чесное слово.

Да и вот ещё - летом зеркало реально горячее - палец долго не подержишь.

Вовчик

Просмотр профиля Симб Просмотр профиля

Почетный бармен Клуба

ags

Просмотр профиля myko

Просмотр профиля 545irbis Просмотр профиля myko

Просмотр профиля Вовчик

Просмотр профиля

А чем он может помочь? Дорожки то на зеркале все целые, а перемычку можно тонким проводочком запаять, но вот только сопротивление, по моему мнению маловато получается и греется зеркало слишком сильно. Логические рассуждения довели до впайки вместо проводочка сопротивления номиналом 10-15Ом, но вот только с мощностью не знаю как определиться, чтобы не сгорело.

Добавлено через минуту:

А кто (как фирма называется) производитель?

Добавлено через 2 минут:

Симб Просмотр профиля

Почетный бармен Клуба

Shizik1985

Просмотр профиля

Посчитай силу тока, при твоих 15 Ом резисторе и 12 Ом на зеркале получается 0,52 А тогда резистор нужен мощностью не менее 7 ватт, а лучше 10

myko

Просмотр профиля SEREGE

Просмотр профиля Симб Просмотр профиля

Почетный бармен Клуба

Goover Просмотр профиля

C 93-о года, вроде.
И этот переключатель только на форсунки распространяется, зеркала всегда включены, недавно ж обсуждали.

ags

Просмотр профиля Вовчик

Просмотр профиля Shizik1985

Просмотр профиля ags

Просмотр профиля Вовчик

Просмотр профиля

Bmw e34 предохранители и реле

BMW E34 — очередная модификация кузова BMW 5 серии. Выпускалась эта серия в 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 и 1995 годах. Мы рассмотрим места расположения блоков реле и предохранителей бмв е34 и предложим оригинальную электросхему для этой серии машин.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Так же версию можно определить посмотрев на блок предохранителей под капотом. Если в нижних рядах стоят большие блоки CCM (Check control module) и LKM (Light control module) то это High Version, если же там обычные квадратные реле – то это версия Low.

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Блоки предохранителе и реле в моторном отсеке бмв е34

Монтажный блок

Находится он почти под самым стеклом. Для доступа просто сдвиньте фиксаторы. Тут расположены предохранители № 1 — 29 и блоки реле.

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Low Version

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,1,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Описание реле

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

№ реле	Назначение
К2	Звуковой сигнал bmw e34
КЗ	Снятие напряжения с контакта R
К4	Вентилятор отопителя/стояночный обогрев
К5	Интенсивная очистка/насос омывателя
К6	Модуль SRA
К8	Реле дополнительный водяной насос bmw e34
К9	Снятие напряжения с контакта 15
К10	Защита от перегрузки системы ABS/ASC
К16	Реле прерыватель аварийной сигнализации 30/30
К18	Развязка кондиционер * Motronic
К19	Компрессор кондиционера
К21	Включение 1 скорости дополнительного вентилятора
К22	Включение 2 скорости дополнительного вентилятора
К40	Реле включение ближнего света фар bmw e34
К41	Включение дальнего света фар
К42	Включение противотуманных фар
К43	Включение противотуманных огней
U4	Датчик противоугонной сигнализации 30/30

Обозначение предохранителей

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

№	А	Защищаемая цель
1	15	Выключатель стоп-сигналов схема контроля тормозной системы, блок управления системы Tempo mat, выключатель Tempo mat
2	7.5	Модуль освещения (реле включения ближнего и дальнего света фар)
3	7.5	Модуль освещения (реле включения противотуманных фар. реле включения задних противотуманных огней, выключатель указателей поворота, выключатель сигнализации дальним светом фар
4	7.5	Модуль освещения (стояночный и габаритный огонь слева)
5	10	Модуль освещения (стояночный и габаритный огонь справа, фонари освещения номерного знака), подсветка прикуривателя, радиоприемник, освещение моторного отсека, выключатель аварийной сигнализации
6	7.5	Аварийная сигнализация
7	15	Противотуманные фары
8	7.5	Правый и левый противотуманные огни
9	15	Звуковые сигналы, блок управления компрессором кондиционера, дополнительный водяной насос системы кондиционирования
10	7.5	Левая фара ближнего света
11	7.5	Правая фара ближнего света
12	15	Обогреватель форсунок омывателя, выключатель фонарей заднего хода регулировка зеркал (переключатель)
13	7.5	Левая фара дальнего света
14	7.5	Правая фара дальнего света
15	7.5	Реле включения стеклоочистителя, модуль освещения RA 15
16	30	Обогреватель переднего сиденья, привод поясничного упора
17	7.5	Комбинация приборов (контрольная лампа разряда батареи, контрольные лампы, основной модуль). бортовой компьютер, указатель передач
18	15	Инфракрасный модуль, привод регулировки сидений, выбрасыватель ремней, центральная блокировка замков, радиоприемник, радиотелефон
19	30	Предохранитель вентилятора отопителя bmw e34
20	7.5	Комбинация приборов, бортовой компьютер, цифровые часы, таймер
21	30	Освещение салона, багажника вещевого ящика, разъем заряда батареи
22	30	Электродвигатель очистителя ветрового стекла (режимы 1 и 2). регулятор прижима щеток (только для моделей с системой очистки высокого давления)
23	7.5	Топливный насос
24	15	Насос омывателя, блок управления очистителем/ омывателем. реле включения электродвигателя стеклоочистителя
25	30	Дополнительный вентилятор (скорости 1 и 2)
26	30	Предохранитель прикуривателя bmw e34
27	30	Электромагнитный клапан отопителя, аудиосистема Hi-Fi с усилителем мощности
28	15	Система Servotronic
29	7.5	Реле включения обогревателя заднего стекла, блок управления компрессором кондиционера, реле дополнительного вентилятора. блок управления системы ABS

High Version

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Назначение реле

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Номер реле	Назначение
К1	Отсутствует при ручной коробке передач (контакты 30 и 87 замкнуты)
К1	Блокировка стартера (при автоматической коробке передач)
К2	Звуковые сигналы
КЗ	Снятие напряжения с контакта R
К4	Вентилятор отопителя/стояночный обогрев
К5	Интенсивная очистка/насос омывателя
К8	Дополнительный водяной насос
К9	Снятие напряжения с контакта 15
К10	Защита от перегрузки системы ABS/ASC
К16	Прерыватель аварийной сигнализации
К31	Включение прикуривателя (или замкнуты контакты 30 и 87)

Расшифровка предохранителей

p, blockquote 18,1,0,0,0 -->

№	А	Назначение
1	15	Выключатель стоп-сигналов, схема контроля тормозной системы, ABS. тахометр, модуль освещения, Tempo mat
2	7.5	Предохранитель переключателя наружного освещения (контакт 56), модуль дальнего света фар bmw 525.
3	7.5	Выключатель противотуманных фар. модуль освещения (реле включения противотуманных фар), переключатель указателей поворота, выключатель сигнализации дальним светом фар
4	7.5	Модуль освещения (стояночный и габаритный огонь слева)
5	10	Модуль освещения (стояночный и габаритный огонь справа, фонари освещения номерного знака), затенение внутреннего зеркала заднего вида, подсветка прикуривателя, коробки для кассет, зеркала, выключателя обогревателя сиденья и переключателя привода поясничного упора
6	7.5	Указатели поворота и аварийная сигнализация бмв 525
7	15	Противотуманные фары
8	7.5	Правый и левый противотуманные огни
9	15	Реле включения звуковых сигналов, блок управления компрессором кондиционера дополнительный водяной насос системы кондиционирования
10	7,5	Левая фара ближнего света
11	7.5	Правая фара ближнего света
12	15	Подогреватель форсунок омывателя. выключатель фонарей заднего хода, регулировка наружных зеркал заднего вида (переключатель)
13	7.5	Левая фара дальнего света
14	7.5	Правая фара дальнего света
15	7.5	Реле включения стеклоочистителя, бортовой компьютер, стояночный обогрев
16	30	Обогреватель переднего сиденья привод поясничного упор»
17	7.5	Комбинация приборов (контрольная лампа разряда батареи, контрольные лампы, основной модуль), бортовой компьютер, указатель передач
18	15	Радиоприемник (антенный усилитель), инфракрасный модуль, привод регулировки сидений, радиотелефон
19	30	Вентилятор отопителя
20	7.5	Комбинация приборов, бортовой компьютер, таймер, стояночный обогрев, обогреватель
21	30	Освещение салона, багажника, вещевого ящика; разъем заряда батареи
22	30	Регулятор прижима щеток очистителя ветрового стекла, система очистки ветрового стекла
23	7.5	Топливный насос
24	15	Система регулирования температуры в салоне
25	30	Дополнительный вентилятор (скорости 1 и 2)
26	30	Прикуриватель
27	30	Электромагнитный клапан отопителя, аудиосистема Hi-Fi с усилителем мощности
28	15	Система Servotronic
29	7.5	Блок управления компрессором кондиционера, реле включения дополнительного вентилятора, блок управления системы ABS

В обоих модификациях за прикуриватель отвечает предохранитель номер 26 на 30А.

Дополнительные блоки

Наличие данных блоков зависит от комплектации и года выпуска вашего бмв.

Первый дополнительный блок реле располагается в моторном отсеке слева по ходу движения, ближе к передней части автомобиля. На поздних моделях в нем также располагаются некоторые предохранители.

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Модуль управления очисткой головных / противотуманных фар
Реле управления вентилятором – высокая скорость вращения
Реле управления вентилятором – низкая скорость вращения
Реле звукового сигнала телефона
Реле управления кондиционированием
Предохранители

Второй электронный блок располагается в правом ближнем углу по ходу движения, прямо под лобовым стеклом. Он закрыт пластиковой крышкой на четырех шурупах. В этом боксе располагаются основные модули управления: двигателем, ABS, топливной системой и электронным дросселем (EML), если они установлены.

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

Модуль управления ABS или ASC
Модуль управления двигателем (Motronic)
Модуль управления круиз-контролем
Системное (основное) реле
Реле топливного насоса
Реле подогрева датчика кислорода (лямбда-зонда)

Блок предохранителей и реле под задним сиденьем bmw e34

Тут находятся предохранители № 30 — 54. Выглядит он примерно так.

p, blockquote 27,0,0,1,0 -->

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

Описание реле

K30 Реле включения внутреннего освещения
K29 Реле TSH
K13 Реле HHS
A40 Блок управления очистителями и омывателями
A30 Блок управления центральной блокировкой замков

Назначение предохранителей

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

p, blockquote 33,0,0,0,0 -->

Назначение	№ предохранителя
Противоугонная система	33, 34
Двойная подъемно-сдвижная крышка люка	32, 37
Электростеклоподъемники	32, 37
Задний стеклоочиститель	44
Обогрев заднего стекла	35
Освещение салона	32, 37
Задние подголовники	30
Электропривод рулевой колонки	41
Радио	36
Передний стеклоочиститель	34
Регулировка положения сиденья водителя	42
Регулировка положения сиденья пассажира	43
Доводчики дверей	44
Солнцезащитная шторка	31
Телефон	40
Обогрев замков дверей	37
Центральный замок	32, 33, 34, 37

p, blockquote 34,0,0,0,0 -->

Потребитель	№
Против оугонная система	33, 34
Двойная подъемно-сдвижная крышка люка	32,37
Электро стеклоподъемники	32,37
Задний стеклоочиститель	44
Обогрев заднего стекла	35
Освещение салона	32,37
Задние подголовники	30
Электропривод рулевой колонки	41
Радио	36
Передний стеклоочиститель	34
Регулировка положения сиденья водителя	42
Регулировка положения сиденья пассажира	43
Доводчики дверей	44
Солнцезащитная шторка	31
Телефон	40
Обогрев замков дверей	37
Центральный замок	32, 33, 34, 37

Дополнительная информация

Один из примеров по ремонту бмв е34, а точнее замене реле дворников. Сам блок находится в нестандартном месте.

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

p, blockquote 36,0,0,0,0 -->

Электросхема бмв е34

Остались вопросы по электро схеме, скачайте оригинальную инструкцию в формате PDF.

19. Принципиальные электрические схемы

Поскольку невозможно в данном Руководстве привести все принципиальные схемы за каждый год выпуска, ниже приводятся наиболее типичные схемы и те, которые бывают необходимы чаще всего.

Прежде чем начать поиск неисправности в какой-либо цепи, проверьте предохранители и прерыватели цепи (если они есть), чтобы удостовериться, что они целы. Удостоверьтесь также, что батарея полностью заряжена и проверьте контакты проводов (см. Главу Текущее обслуживание автомобиля). Проверяя цепь, удостоверьтесь, что все контакты чисты, клеммы не отломились и не отсоединились.

Цветовая кодировка проводов

Ключ к схеме

Типичные головные/противотуманные фары и освещение салона (2 из 4)

Ключ к схеме

Типичная система контроля, зеркала с электроприводом, стоп-сигнал и стояночный фонарь (3 из 4)

Ключ к схеме

Типичный приборный щиток и прикуриватель (4 из 4)

Ключ к схеме

1 — Приборный щиток
2 — Выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза
3 — Датчик уровня тормозной жидкости
4 — Датчик давления масла
5 — Датчик температуры охлаждающей жидкости
6 — Правый задний датчик износа тормозных колодок
7 — Левый передний датчик износа тормозных колодок
8 — Датчик уровня топлива 1
9 — Датчик уровня топлива 2
10 — Датчик спидометра
11 — Прикуриватель
12 — Сигнальная лампа отопителя
W1 — Шина распределителя питания

Ключ к схеме приборного щитка

Принципиальная схема типичной системы управления двигателем ”Motronic”

Принципиальная схема типичной системы управления скоростью

Типичная принципиальная схема для центральной системы блокировки дверей, противоугонной сигнализации, бортового компьютера, дополнительного отопителя и цифровых часов (1 из 2)

К типичной принципиальной схеме центральной системы блокировки дверей, противоугонной сигнализации, бортового компьютера, дополнительного отопителя и цифровых часов

Принципиальная схема типичной системы омывателя головной фары

Принципиальная схема типичной системы стеклоподъемников с электроприводом

Принципиальная схема системы отопителя и кондиционера

Принципиальная схема сидений с подогревом

Принципиальная схема электроприводных сидений с памятью (1 из 2)

Принципиальная схема электроприводных сидений с памятью (2 из 2)

Типичная принципиальная схема электроприводных сидений без памяти

Типичная принципиальная схема радиоприемника - показано для ранних моделей

Принципиальная схема типичной системы L-Jetronic

Подогрев зеркал на е34 | BMW Club

Таким образом у нас получилась замкнутая спираль с сопротивлением около Ом. Ещё раз проверяем тестером на контактах зеркала сопротивление. Если всё ок, то идём.

Теперь нужно заизолировать эту медную спираль от влаги, если попадёт вода, то просто перегорят дорожки и вся работа на смарку. Берем малярный скотч, заклеиваем лицевую сторону зеркала.

Берем спирт, обезжириваем всю обратную поверхность зеркала. Берем автомобильный лак в аэрозольном баллоне. Опять одеваем респиратор и заливаем обратную сторону зеркала со спиралью лаком.

В слоёв с паузой в минут на сушку, слои нежирные, а то будут подтёки. Включаем духовку на 50 градусов и суём туда зеркала. У меня около 1.

Лак высох. Проверяем тестером что изоляция получилась что. Теперь берем черную пластмаску что отодрали от зеркала ранее и прикладываем к зеркалу.

И еще про зеркала е34 вопрос. Подогрев

В месте припаянной перемычки-проводка будет утолщение и пластик не будет плотно прилегать. В это месте паяльником проплавляем канавку в пластике, чтобы перемычка попала в неё. Нужно чтобы плотно пластик прилегал.

Остаётся только обратно приклеить пластик обогрев зеркал бмв е34 зеркалу и всё. На просторах инета встречал что мол в оригинальных стекляшках мол небычное резистивное покрытие дорожек имеется, и вот оно поддерживает температуру определенную путем изменения сопротивления при разных температурах, а в кЕтае мол просто дорожка медная и все на этом, поэтому оно жарит, обогрев зеркал бмв е34 есть сил.

Озадачился приобретение и внедрением термоконтакта простейшего на тыльную часть зеркального элемента, вроде этого KSDMNC Разброс параметров срабатывания дикий примерно 10 градусов из максимальных 45да и температура срабатывания высока Может кто заморачивался уже такой фигней и подскажет номерок подходящих термоконтактов?

Да, в основном нашел на замыкание при достижение необходимой температуры, а нужно наоборот. Не хотелось бы реле ставить.

Bmw e34 обогрев зеркал

Clown, Сань! Вот тебе немного про зеркала. Вывод сделаешь сам. hello:
Функции зеркал
Функции зеркал включают электрическую регулировку зеркал, обогрев зеркал, память положений зеркал (специальное оснащение) и электрическое складывание зеркал (специальное оснащение).

Регулировка положения зеркал
Автоматическая регулировка положения зеркал производится периферийными модулями дверей водителя и переднего пассажира. Переключатели находятся в центральном блоке выключателей двери водителя.
Сигнал нажатия переключателя передается по шине P-Bus от блока выключателей на периферийный модуль в двери. Дверной модуль активизирует серводвигатели в зеркалах через полупроводниковые мосты.
Для горизонтальной и вертикальной регулировки положения в корпусе зеркала установлено два отдельных электродвигателя.

Память положений зеркал
Если в автомобиле установлена память положений рулевой колонки и сидений, то положение зеркал также фиксируется и заносится в память.
Память положений сидений и рулевой колонки имеет собственный периферийный модуль (собственную диагностическую программу), который через шину P-Bus соединен с основным модулем ZKE. Положения сиденья и рулевой колонки фиксируются и заносятся в память в этом периферийном модуле.
Параллельно с этим в периферийных модулях дверей (дверные модули) сохраняются положения зеркал.
Отслеживание положения зеркал производится потенциометрами, которые установлены на приводе зеркала.
Управление памятью производится переключателем памяти положений, который соединен четырьмя проводами с периферийным модулем двери водителя. Нажатия клавиш передаются на основной модуль по шине P-Bus.
Сохранение положений зеркал, сиденья и рулевой колонки происходит с контакта R. После нажатия красной клавиши записи она загорается максимум на 7 секунд. Если за это время нажата одна из клавиш памяти (1, 2 или 3), текущие положения записываются в соответствующую ячейку памяти.
Вызов записанных положений возможен в любой момент времени. В течение 16 минут после выключения зажигания происходит, однако, деактивизация функции, пока контакт R снова не замкнется или, пока на одном входе модуля не произойдет смены сигнала (например: открытия одной двери)
Вызов положений производится нажатием желаемой клавиши памяти (1, 2, или 3) и ее удерживанием, пока все регулировки положений не будут выполнены. Кроме этого, можно запустить автоматический ход процесса, если клавишу нажать кратковременно. Это ”Короткое нажатие на клавиши” возможно, если:
- открыта дверь водителя, и замок зажигания находится в положении 0
- замок зажигания находится в положении 1 (замкнут только контакт R)

Обогрев зеркал
Обогрев зеркал включается периферийными модулями дверей. Обогрев активизируется с контакта 15 (положение ключа зажигания 2). Время включения зависит от температуры наружного воздуха.
Основной модуль получает от IKE по шине K-Bus значение температуры наружного воздуха и определяет временной цикл включения обогрева. Этот временной цикл передается на периферийные модули и там выполняется. При температуре наружного воздуха больше 25 oC обогрев не производится, при температуре меньше -10 oC обогрев включен постоянно.

Складывание наружных зеркал
Привод с электродвигателем для складывания наружных зеркал (специальное оснащение) может складывать наружные зеркала против направления движения.
Клавиша для складывания находится в блоке выключателей двери водителя. Сигнал клавиши передается по шине P-Bus на периферийные модули в дверях. В зависимости от положения зеркал они складываются или раскладываются.
Кроме различий в дизайне зеркала серийных автомобилей моделей E38/E39 отличаются от зеркал модели E39 M5 (спортивный дизайн).
В зеркала серийных автомобилей встроен микровыключатель, включающий сигнал массы на соответствующий периферийный модуль, если зеркало складывается или разводится рукой или от удара. Микровыключатель необходим, так как при таком складывании или разведении происходит разъединение механизма зеркала и электродвигателя складывания. Если механически отсоединенное зеркало активизируется нажатием клавиши, то электродвигатель привода двигает зеркало в направлении складывания до тех пор, пока микровыключатель не сообщает о зацеплении. Максимальное время включения двигателя составляет при этом 15 секунд.
Из-за измененной конструкции механизма на автомобилях E39 M5 такой микровыключатель в зеркале больше не нужен.
Так как электродвигатели приводов зеркал приводятся в действие вместе, возможна тепловая перегрузка при частом нажатии. Чтобы этого избежать, предусмотрена блокировка повтора, которая блокирует электродвигатели привода на 3 минуты после 6 нажатий в течение 1 минуты

19. Принципиальные электрические схемы

Цветовая кодировка проводов

Ключ к схеме

Типичные головные/противотуманные фары и освещение салона (2 из 4)

Ключ к схеме

Типичная система контроля, зеркала с электроприводом, стоп-сигнал и стояночный фонарь (3 из 4)

Ключ к схеме

Типичный приборный щиток и прикуриватель (4 из 4)

Ключ к схеме

Ключ к схеме приборного щитка

Принципиальная схема типичной системы управления двигателем ”Motronic”

Принципиальная схема типичной системы управления скоростью

Принципиальная схема типичной системы омывателя головной фары

Принципиальная схема типичной системы стеклоподъемников с электроприводом

Принципиальная схема системы отопителя и кондиционера

Принципиальная схема сидений с подогревом

Принципиальная схема электроприводных сидений с памятью (1 из 2)

Принципиальная схема электроприводных сидений с памятью (2 из 2)

Типичная принципиальная схема электроприводных сидений без памяти

Типичная принципиальная схема радиоприемника - показано для ранних моделей

Принципиальная схема типичной системы L-Jetronic

БМВ 5 Е60 Не работает обогрев зеркал

Большинство современных автомобилей оборудованы системой обогрева зеркал заднего вида. Сделано это для удобства и комфорта водителя, в нашей стране вещь незаменимая, обогрев постоянно приходят на выручку. Осенью, зимой, весной. Даже не стоит говорить о том, что с запотевшими зеркалами ездить в разы опасней. А протирать их по ходу движения тряпкой – в наше время уже как-то не с руки. Да и сама процедура отвлекает водителя от контроля над дорожной обстановкой. Как и любая другая система автомобиля, обогрев зеркал может выйти из строя. В этом случае мы рекомендуем обратиться в автосервис. Именно так поступил владелец БМВ 5 Е60. Мастер специализированного сервисного центра «ПИК» загоняет машину в ремонтную зону. Она уже успела здорово поколесить по стране и сменить несколько владельцев. С конвейера сошла в 2007 году, пробег – 158 тысяч километров. Грамотный диагност готов приступить к работе и найти причину поломки.

БМВ 5 Е60 Компьютерная диагностика

Для начала диагносту специализированного сервисного центра «ПИК» нужно провести компьютерную диагностику системы обогрева зеркал заднего вида. Для этого используется дилерское программное обеспеченье Rheingold. В принципе, причин, из-за которых обогрев перестал работать, не так уж много. Виной тому может быть неисправность:

- Проводов и разъемов;

- Модуля KGM, то есть блока управления;

- Самого зеркала (нагревающего элемента).

Предварительный диагноз для владельца БМВ 5 Е60 выглядит неутешительно: в правом зеркале – проблемы с проводкой, в левом – «умер» нагревательный элемент. Диагносту нужно добраться до проводов и снять зеркала заднего вида.

БМВ 5 Е60 Ремонт системы обогрева зеркал

Диагност специализированного сервисного центра «ПИК» приступает к ремонту. Для того чтобы добраться до проводки и разъемов правого зеркала заднего вида нужно снять обшивку с двери. После чего разобрать само зеркало. Делать это нужно осторожно. «Стекляшку» легко разбить. С помощью вольтметра легко определить, где происходит обрыв цепи. Нужные провода были заменены, правое зеркало заработало. А вот с левым возникли затруднения. Зеркальный элемент приклеен на пластиковую подложку, которая нагревает стекло. С помощью грубой силы оторвать не получится, тут нужна ювелирная точность. Как правило, нагревательный элемент продается вместе с зеркалом. Отдельно купить его сложно.

Владельцу БМВ 5 Е60 было предложено поискать нагревательный элемент – что займет время, либо заменить левое зеркало заднего вида целиком. Хозяин машины выбрал второй вариант. Необходимая запчасть есть на удаленном складе специализированного сервисного центра «ПИК». Поэтому заменить «стекляшку» не составит проблем. Через два часа работа системы обогрева зеркал была восстановлена. Автомобиль передан владельцу.

Остались вопросы? Звоните:

Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00

Bmw e34 обогрев зеркал

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Привет конфа!!
Давно кошусь на Ваш форум, но далеко не с первого раза удалось ввести код подтверждения для регистрации, тыкал тыкал пока попытки не кончились, и так неоднократно, может у меня дальтонизм ?

Тут такая ситуация, покатался по сервисам, пока безрезультатно..
Украли зеркало, фотохром, а спустя месяц украли второе. Провода перекусили.

Интересная особенность, пока второе еще не сняли я, купил б-у первое, скрутил провода - оба обогрева работали, а когда сняли второе и спустя месяц прикрутил его тоже б-у (этот месяц я ездил без оригинальных зеркал и ничего не подключал)- не работали уже оба зеркала на обогрев..

Зеркала регулируются, складываются, работает подсветка, но обогрева нет, при включении обогрева заднего стекла - оно ощутимо теплеет, зеркала нет.

Слыхал, не у одного меня такая проблема, кто то менял блок управления зеркалами, провода, всеравно не спасло.

Посоветуйте, пожалуста, к кому можно обратиться, нужно походу копать электронику

Привет конфа!!
при включении обогрева заднего стекла - оно ощутимо теплеет, зеркала нет.

На e60 обогрев зеркал не включается при нажатии на кнопку обогрева заднего стекла..
Он автоматический

Привет конфа!!
при включении обогрева заднего стекла - оно ощутимо теплеет, зеркала нет.

На e60 обогрев зеркал не включается при нажатии на кнопку обогрева заднего стекла..
Он автоматический

ну в холод это ясно, а если дождь? дачик дождя срабатывает?
возможен вариант, что они работают, просто летом не греют??) капли что то в дождь не сохнут..

или замена блока все же? кто еще сталкивался, прошу помощи!

Обогрев зеркал
Обогрев зеркал активизируется при включении контакта 15 и управление им осуществляется в зависимости от температуры наружного воздуха и интенсивности работы стеклоочистителей. При работе стеклоочистителей мощность обогрева увеличивается для обеспечения надежного оттаивания стекла зеркала.

Обогрев зеркал выключается при следующих условиях:

•активен контакт 50 (выключение нагрузки)

•напряжение в бортовой сети меньше 10,8 В

•активизирована память положения

У автомобилей с дополнительным оборудованием автономной системой отопления наружные зеркала обогреваются также в режиме автономного отопления.

Обогрев зеркал выключается при следующих условиях:

•активен контакт 50 (выключение нагрузки)

•напряжение в бортовой сети меньше 10,8 В

•активизирована память положения

Я сегодня-завтра должен ехать в сервис на диагностику, не факт что удачную, просто чтобы понять как подогрев возможно включить нарочно:
можно попробовать включить дворники на активный режим, либо "контакт 50"?

Читайте также: