как снять эмблему с решетки радиатора нива шевроле

Обновлено: 19.05.2024

Замена эмблемы шевроле нива

Долго не решался взятся за него."По пути" приобрел себе брендовй шильдик, но ставить не стал.Пусть полежи про запас.
Прочитав все темы по ремонту шильдика.взялся с духом и приложил руки.

Итак
1)Надо срезать с базы шильдика, прозрачную накладку.Для этого берем леску, ОБЯЗАТЕЛЬНО наматываем ее на две дошечки(ручкикарандаши) чтоб не порзать себе руки леской.ТЯНУТЬ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ НАДО.
После того как леска срежет скотч прозрачная накладка спокойно без усилий отойдет от хромовой базы.

2)Теперь надо отчистить двусторонний скотч от хромовой базы и и хром от прозрачной накладки.
Для снятия двустороннего скотча использовал клапан от безкамерной шины а с прозрачной накладки счистил не острим обухом ножаили основанием маникюрной пилки.

3)Далее покрытие прозрачной накладки.Тут есть 3 способа(те что прочел здесь)
а)покраска снаружи
б)покраска изнутри
в)обклейка винилом

Я пока выбрал третий способ.Купил виниловой пленки.Сразу оговорюсь, комфортнее клеить при ширине пленки 150мм.

4)Снова обезжириваем внутреннюю поверхность прозрачной накладки и клеим двусторонний скотч.

5)обежириваем рабочую зону хромовой базы

6)Наклеиваем, прогревая феном

ПыСы: Собственно результат такой

ЕЩЕ — ПыСы: По мне так черный цвет приятнее.

Новые данные по тюнингу шильдика.
Проездив две недели пришел кирдык скочу.Температура на солнце далеко за 40,а авто на работе стоит на солнце, хотя и на служебной стоянке.
Хотя клеил на обезжиринную поверхность.Для себя сделал два вывода.
1.скотч только 3м
2.толщины в один скотч по моему мало.

Руководство по уходу решетки радиатора Chevrolet Niva

Производители автомобиля Нива Шевроле позаботились не только о мощном двигателе, приводе из четырех колес и внутреннем экстерьере, но и не забыли об экстерьере, который имеет грубый и серьезный вид, что как раз и необходимо для внедорожника. Ведь движение по бездорожью не требует грациозности и мягкости внешнего вида, Нива Шевроле предназначена именно для прохождения различных препятствий, преодоления рубежей и достижения целей. Но на пути такого железного коня преграды могут порой создавать некоторые виды ущерба, которые называются повреждениями. В данной статье будет описано все о радиаторной решетке Нивы Шевроле, а конкретнее о назначении, ее замене и тюнинге, в общем, обо всем, как можно изменить внешность передка автомобиля.

Причиной изменения внешности передка на Ниве Шевроле являются переоборудования с целью улучшения аэродинамических свойств, для дополнительной защиты, для улучшения охлаждения радиатора и двигателя.

Часто водители сталкиваются с проблемами повреждений передка, а в первую очередь это страдает передняя радиаторная решетка и фары, чуть меньше бампер и лобовое стекло. Поэтому необходимо обеспечить не только защиту для радиатора, но и для самой решетки. Но для начала рассмотри ее назначение, потому как многие думают, что она предназначена лишь для красоты дизайна автомобиля, но это вовсе не так.

Передняя решетка и ее назначение

Итак, основными ее назначениями на Шниве являются:

1. Первостепенно она служит для защиты радиатора от повреждений, которые возникают в результате движения по бездорожью и по некачественным дорогам, где малейший камешек гравия или ветка может попросту пробить радиатор. Всем водителям известно, какое хрупкое строение имеет радиатор, но и он же является немаловажной деталью для работы двигателя.
2. Также она предназначена для улучшения аэродинамики автомобиля, которая способствует не только быстрому ускорению на дороге, но и удержанием автомобиля на дороге. Как известно, плохие показатели аэродинамики способствуют большему расходу топлива, плохому притяжению к земле.
3. Красота экстерьера передка Шевроле Нива, что делает авто уникальным и запоминающимся на дороге.

Передняя решетка состоит из трех частей: облицовка со значком Шевроле, специальная защитная сетка, находящаяся на заднем плане, крепления к конструкции.

Снятие переднего бампера совместно с решеткой для моделей с Bertone

Принцип снятия довольно прост, необходимо открутить крепления и извлечь передок. Но об этом немного детальнее, ведь бывают случаи — «вроде все открутил, а она не снимается!» Вот чтобы не возникало таких ситуаций у водителей новичков, представлено подробное описание последовательности съема бампера Шнивы.

1. Необходимо прежде всего установить передок Шнивы на подъемник или домкрат, после чего снять колеса для удобства работы.
2. Отключить питание автомобиля от АКБ, чтобы не допустить замыкания проводов.
3. Сверху радиаторная решетка крепится тремя болтами, которые необходимо выкрутить.
4. Далее опускаемся ниже до области номерного знака, где находятся два винта самонарезных, которые также необходимо вывинтить.
5. Нижняя часть переднего бампера имеет также два болта крепления, которые удобнее выкручивать, находясь в смотровой яме.
6. Снятие защитного кожуха заключается в следующем: выкручиваются шесть винтов с каждой стороны крепления кожуха переднего бампера, там же находим две гайки и извлекаем их. Снимается защитный кожух.
7. За кожухом обнаруживаем жгут проводов, подходящий к ПТФ, его необходимо отсоединить, чтобы при снятии не порвать проводку.
8. Переходим к снятию накладки левой и правой фары. Накладка посажена на клейкую основу, поэтому необходимо снимать осторожно.
9. За накладкой фары находятся два болта, которые дополнительно предназначаются для крепления переднего бампера. Откручиваются и снимаются эти болты. Чуть ниже находится боковое крепление бампера к конструкции кузова, которое необходимо снять.
10.С боковой стороны авто с обеих сторон находятся по одному винту, которые извлекаются и бампер отводится в сторону.
11.Отвинчиваются 4 гайки, крепящие балку бампера. После чего непосредственно извлекается балка.
Передняя часть автомобиля снята целиком, теперь если необходимо разбираем все составляющие детали.

Как извлекается передняя решетка для моделей Шнивы после 2009 года

Теперь, если возникла необходимость замены переднего бампера в зависимости от ситуации, то можно это легко произвести. Для начала рассмотрим последовательность разборки передка на отдельные детали.
Последовательность разборки составных переднего бампера.
1) Извлекается нижняя накладка.
2) На накладке необходимо снять крепежные кронштейны путем откручивания двух винтов.
3) Сначала снимается верхняя сетка, которая крепится с помощью двадцати защелок, а после и сама накладка. Она держится посредством 6 защелок, снимается накладка.
4) Приступаем к снятию противотуманной фары левой и правой стороны. Крепятся фары с помощью трех винтов, под ПТФ находятся два винта крепления нижней сетки бампера.
5) Нижняя сетка крепится с помощью 17 защелок, отсоединив их можно ее снять.
Бампер практически разобран по деталям, если необходимо заменить поврежденную деталь, то это можно сделать в последовательности обратной снятию.

Замена эмблемы. Если возникла необходимость замены значка Шевроле, то можно его аккуратно снять. Для этого потребуется тонкая леска, которая запускается под эмблему и медленно проводится до полного ее снятия. Эмблему можно заменить на новую или установить другой значок марки авто, что в настоящее время очень популярно, особенно при модернизации экстерьера авто.

Как извлекается передняя решетка для моделей Шнивы до 2009 года

Решетка дорестайлингЕсли вы попросту решили почистить засоренность радиатора, заменить элементы замка капота или почистить радиатор, то для моделей до 2009 года выпуска передняя решетка снимается отдельно. Для этого не нужно прикладывать много усилий, а выполнить всего пару действий:

1. Открыть капот.
2. Сверху под капотом найти три болта крепления и открутить их.
3. Снизу вывернуть 2 винта крепления.

Вот и все! Далее осуществляется задуманный ремонт или замена.

О тюнинге своего автомобиля мечтает каждый водитель. Когда внешний вид уже немного надоел и хотелось бы каких-либо изменений. Все возможно в наши дни, если ранее водители обычной Нивы 4х4 для модернизации сами придумывали и сами выполняли эту тюнинговую работу, то сейчас намного проще. Готовые тюнингованные детали уже продаются, остается только их приобрести и установить. В чем плюсы готовых тюнингованных деталей:

1. Готовая модернизированная деталь выполняется с соблюдением всех норм и правил, поэтому вам не нужно переживать о том, что что-либо может оторваться в пути и т.п.
2. Качественное исполнение детали. Сделанный руками и заводской тюнинг обычно очень сильно отличается.
3. Не нужно дополнительное приобретение различных элементов для усовершенствования детали.

Таким образом, готовая модернизированная деталь иногда стоит дороже базовой, смотря чье производство, но это лучше, нежели самодельное искусство, которое может потеряться в дороге.

Тюнинг от BERTONE

Тюнинг для Шнивы, который она получила от западной компании Bertone. Данный тюнинг устанавливается как в комплекте на Шевроле Ниву, так и по отдельным частям. Рассмотрим детальнее какие изменения получила Шнива от модернизации.
— исчезло пространство между бампером и решеткой радиатора;
— эффективность воздуховодов на обновленной версии решетки, что позволяет лучше охлаждать мотор автомобиля;
— изменение получили и фары, передняя поверхность блок фары изготовлена из стекла, что позволяет уйти от царапин на пластиковых покрытиях, но повышает вероятность ее разрушения. Внутри фары имеется линза для ближнего света, что позволяет улучшить освещенность дороги, особенно в дождливые ночи.
— противотуманные фары также получили обновление, стекло получило усиленное покрытие, что позволяет увеличить срок службы ПТФ.
Это основные виды тюнинга передка Нивы Шевроле от Bertone, которыми может похвастаться эта модель.

Домашний тюнинг решетки Шнивы

Тюнинг решетки радиатора можно произвести в домашних условиях, главное, не переусердствовать и соблюдать все условия, чтобы не нарушить все вышеперечисленные функции. Для этого можно приобрести новую рамку или же использовать родную. Популярный тюнинг на сегодняшний день — это минимализм. Приобретается специальная сетка для модернизации, вырезается по размеру родной облицовки и мелкими саморезами крепится с задней стороны. Снаружи на оцинковку приклеивается значок Шевроле.

После этого остается установить на место решетку, для этого нужно ее приклеить или посадить на герметик. На нижнюю часть наносится клей и прикладывается к капоту. Через некоторое время герметик подсохнет и модернизированная решетка готова.

Утеплитель для переднего отсека радиатора

Итак, конечно же, это будет большим плюсом для автомобиля, если вы установите утеплитель в область радиатора. Для этого необходимо приобрести специальный утеплитель с покрытием из фольги с обеих сторон, это покрытие хорошо защищает двигатель от мороза. Утеплитель необходимо наклеить на решетку с внутренней стороны. Важно также ее хорошо закрепить, чтобы она под действием потока воздуха не сорвалась и не приклеилась на поверхность радиатора. Так же продаются готовые утеплители, которые закрепляются снаружи автомобиля к решетке радиатора, их монтаж выполнить еще проще чем предыдущий вариант.

Таким образом, Нива Шевроле обладает отличными параметрами и для нее существует много видов тюнинг-деталей, которые можно приобрести в интернете, предварительно посмотрев фото и подобрав крепления. Тюнинг автомобиля в наши дни уже не считается роскошью, он предназначен для введения новшеств в автомобиль и обеспечения индивидуальности, выделения из толпы. И каждый водитель сам подбирает виды модернизации для своего авто по своему характеру. Удачных дизайнерских решений по модернизации и ремонту автомобиля!

Передний значок Шевроле Нива нового образца на двустороннем скотче.

Эмблема самоклеящаяся, скотч нанесен с обратной стороны.

Как поставить эмблему:
1. Очистить и обезжирить поверхность на кузове.
2. Отделить защитную пленку со скотча на обратной стороне эмблемы.
3. Крепко прижать эмблему к месту установки.
4. После установки желательно избегать контакта с водой в течение 2 суток.

Тюнинг логотипа на решетке радиатора Шевроле Нива

Некоторые срывают стандартные шильдики, отверстия потом закупоривают пластиковыми вставками. Как правило, так делают владельцы отечественных автомобилей. Как будто другие не догадаются, на какой именно машине он едет. А может быть они стесняются своего автомобиля? Впрочем, это их дело, лично я абсолютно не стесняюсь, что езжу на Шевроле Нива и меня устраивает тот факт, что сзади есть соответствующая надпись. Мало того, мне бы хотелось, чтобы название машины было и спереди, например, на логотипе Шевроле.

Сам логотип крепится к решетке радиатора автомобиля при помои двухстороннего скотча, так что отодрать его не очень сложно, нужно только аккуратным быть. После удаления логотипа нам его нужно хорошенько зачистить, чтобы в конце осталась только лишь пластиковая просвечивающая накладка. На текстовом редакторе набираем Niva, подбираем подходящий цвет и размер и распечатываем его на принтере. Лучше всего печатать на глянцевой бумаге или же потом обычную бумагу заламинировать, тоже будет неплохо смотреться.

Листок у нас готов, надпись распечатана, остается ножницами вырезать надпись. После этого крепим данный отрезок бумаги с надписью на фольгу, в качестве крепления используем прозрачный скотч. Приклеиваем и все это на двхусторонний скотч снова сажаем. С обратной стороны покрываем еще одним дополнительным слоем двухстороннего скотча.

Надо сказать, что получилось очень даже неплохо. Это конечно не такой тюнинг, где некоторые подсвечивают логотип или еще что-то вытворяют, у меня все гораздо примитивнее, но колхоза в этом я не усмотрел. Кроме того, машину начали узнавать, у нее появилась индивидуальность, а это тоже немаловажно для меня. Это для меня был первый тюнинг, как и для моего Шевроле Нива.

Удача дает позитивное настроение, соответственно, появляется желание действовать дальше. Кстати, насчет подсветки, собираюсь подсветку дверей поменять, а то с водительской двери одна перегорела, раз так, то буду устанавливать светодиодную ленту.

Переделка переднего значка, Переделка переднего шильдига, рестайлинг Chevrolet Niva креста

Какие то козлы пытались оторвать передний значок. В результате значок на месте хоть и поцарапан. Царапина небольшая, так и не видна, но мне глаза мозолит. Вообще давно хотел что-нибудь замучить со значком, вот и прекрасная возможность подвернулась:

Значок просто приклеен, хотя приклеен основательно. Поэтому снимать нужно аккуратно потягивая на себя и поддевая ножом.

И вот у нас есть значок

Разбираем значок на 2 части. Золотой крест приклеен к хромированной основе. Отдирать золотой крест нужно осторожно, иначе рискуете его сломать, что у меня и случилось. Для меня это было не так принципиально т.к. пленку клеил поверх.

И так берем наш золотой крест и очищаем его изнутри

Начинаем оклейку. Для начала обезжирим крест и вырежем подходящий по размеру кусок карбоновой пленки.

Вот что у меня получилось

Если есть проблемы с хромированной основой, то ее можно реанимировать. Для этого ее нужно зашкурить и обезжирить, а после покрасить хромированной краской.

Как снять эмблему с решетки радиатора нива шевроле

На старой "Нивке" эмблема стала совсем страшной. Красная краска выгорела, а ладья облезла. Время не тронуло только обечайку:

Меня это не устраивало, а в магазинах эмблемы старого образца (ладья на красном фоне) найти не удалось.

Кстати об эмблемах. Самые красивые были на ВАЗ-2121:

На ВАЗ-21213 стали черными, но все еще блестящими:

А на ВАЗ-21214 — совсем почернели:

Было решено обновлять значок с помощью рекламных технологий.

Потребовалось несколько видов самоклеящихся пленок, использующихся в наружной рекламе, и доступ к плоттеру для резки. Общие затраты не превысили 300 рублей. На работу без подготовительных операций потребовалось около часа.

Отворачиваем значок, аккуратненько вытаскиваем стеклышко и обезжириваем его:

1. Нарезаем ножницами прямоугольники из пленок таким образом, чтобы они были больше стеклышка. Припуски нужны для окончательной подрезки пленки по контуру стекла.

2. На стекло наклеиваем фон. У меня была золотая фольга с текстурой, поверх которой поклеил красную прозрачную пленку.

3. Примериваем и наклеиваем ладью. Ее предварительно надо вырезать плоттером на зеркальной пленке (можно нарезать сразу несколько для запаса, а потом клеить их везде). Ладью можно скачать уже в нужных размерах, формат файла — EPS: logo.zip, объем 14 Кб.

4. Подрезаем излишки фона по контуру стеклышка.

5. Сверху наклеиваем "бронирующую" пленку - прозрачную пленку, которая будет защищать от грязи кромку ладьи и не даст ей задираться. Излишки стоит завернуть на обратную сторону.

6. Вставляем стеклышко в эмблему и прикручиваем ее на место.

Вот так выглядит восстановленная эмблема на автомобиле:

Таким способом восстановлено уже три эмблемы. У "Шнивы" на крест "Шевроле" была наклеена уменьшенная копия значка. Кто замечает, тут же спрашивает: "Где взял?" :)

P. S. Фон можно сделать и одной пленкой, например красной светоотражающей. А можно подобрать и в цвет автомобиля. :)

P. P. S. Режущий плоттер есть практически в любой конторе, занимающейся изготовлением наружной рекламы. Там же можно найти и пленку, или они подскажут, где ее можно приобрести. Пленка обычно имеет ширину 100 см, от рулона отрезают кратно 10 см. Этого кусочка (10х100) хватит значков на 20.

Особенности решетки радиатора Нивы Шевроле

Производители автомобиля Нива Шевроле позаботились не только о мощном двигателе, приводе из четырех колес и внутреннем экстерьере, но и не забыли об экстерьере, который имеет грубый и серьезный вид, что как раз и необходимо для внедорожника. Ведь движение по бездорожью не требует грациозности и мягкости внешнего вида, Шевик предназначен именно для прохождения различных препятствий, преодоления рубежей и достижения целей. Но на пути такого железного коня преграды могут порой создавать некоторые виды ущерба, которые называются повреждениями. В данной статье будет описано все о радиаторной решетке Нивы Шевроле, а конкретнее о назначении, ее замене и тюнинге, в общем, обо всем, как можно изменить внешность передка автомобиля.
Причиной изменения внешности передка на авто являются переоборудования с целью улучшения аэродинамических свойств, для дополнительной защиты, для улучшения охлаждения радиатора и двигателя.

Передняя решетка и ее назначение

Итак, основными ее назначениями на Шниве являются:

Первостепенно она служит для защиты радиатора от повреждений, которые возникают в результате движения по бездорожью и по некачественным дорогам, где малейший камешек гравия или ветка может попросту пробить радиатор. Всем водителям известно, какое хрупкое строение имеет радиатор, но и он же является немаловажной деталью для работы двигателя.
Также она предназначена для улучшения аэродинамики автомобиля, которая способствует не только быстрому ускорению на дороге, но и удержанием автомобиля на дороге. Как известно, плохие показатели аэродинамики способствуют большему расходу топлива, плохому притяжению к земле.
Красота экстерьера передка Шевроле Нивы, что делает авто уникальным и запоминающимся на дороге.

Снятие переднего бампера совместно с решеткой для моделей с Bertone

Необходимо прежде всего установить передок на подъемник или домкрат, после чего снять колеса для удобства работы.
Отключить питание автомобиля от АКБ, чтобы не допустить замыкания проводов.
Сверху радиаторная решетка крепится тремя болтами, которые необходимо выкрутить.
Далее опускаемся ниже до области номерного знака, где находятся два винта самонарезных, которые также необходимо вывинтить.
Нижняя часть переднего бампера имеет также два болта крепления, которые удобнее выкручивать, находясь в смотровой яме.
Снятие защитного кожуха заключается в следующем: выкручиваются шесть винтов с каждой стороны крепления кожуха переднего бампера, там же находим две гайки и извлекаем их. Снимается защитный кожух.
За кожухом обнаруживаем жгут проводов, подходящий к ПТФ, его необходимо отсоединить, чтобы при снятии не порвать проводку.
Переходим к снятию накладки левой и правой фары. Накладка посажена на клейкую основу, поэтому необходимо снимать осторожно.
За накладкой фары находятся два болта, которые дополнительно предназначаются для крепления переднего бампера. Откручиваются и снимаются эти болты. Чуть ниже находится боковое крепление бампера к конструкции кузова, которое необходимо снять.
С боковой стороны авто с обеих сторон находятся по одному винту, которые извлекаются и бампер отводится в сторону.
Отвинчиваются 4 гайки, крепящие балку бампера. После чего непосредственно извлекается балка.
Передняя часть автомобиля снята целиком, теперь если необходимо разбираем все составляющие детали.

Как извлекается передняя решетка для моделей Шнивы после 2009 года

Как извлекается передняя решетка для моделей до 2009 года

Если вы попросту решили почистить засоренность радиатора, заменить элементы замка капота или почистить радиатор, то для моделей до 2009 года выпуска передняя решетка снимается отдельно. Для этого не нужно прикладывать много усилий, а выполнить всего пару действий:

Открыть капот.
Сверху под капотом найти три болта крепления и открутить их.
Снизу вывернуть 2 винта крепления.

Вот и все! Далее осуществляется задуманный ремонт или замена.

Тюнинг передка Нивы Шевроле

Готовая модернизированная деталь выполняется с соблюдением всех норм и правил, поэтому вам не нужно переживать о том, что что-либо может оторваться в пути и т.п.
Качественное исполнение детали. Сделанный руками и заводской тюнинг обычно очень сильно отличается.
Не нужно дополнительное приобретение различных элементов для усовершенствования детали.

Тюнинг от BERTONE

Домашний тюнинг решетки Шнивы

Утеплитель для переднего отсека радиатора

Актуально в зимний период, потому как без утепление решетки радиатора в сильные морозы обусловит быстрый прогрев двигателя и соответственно сэкономит топливо. Неутепленный мотор автомобиля быстро охлаждается на морозе и поэтому, оставив машину даже на 10 минут, возникает риск того, что придется по-новому прогревать двигатель.
Итак, конечно же, это будет большим плюсом для автомобиля, если вы установите утеплитель в область радиатора. Для этого необходимо приобрести специальный утеплитель с покрытием из фольги с обеих сторон, это покрытие хорошо защищает двигатель от мороза. Утеплитель необходимо наклеить на решетку с внутренней стороны. Важно также ее хорошо закрепить, чтобы она под действием потока воздуха не сорвалась и не приклеилась на поверхность радиатора. Так же продаются готовые утеплители, которые закрепляются снаружи автомобиля к решетке радиатора, их монтаж выполнить еще проще чем предыдущий вариант.

Замена эмблемы шевроле нива

Ваш запрос на тему шевроле нива замена эмблемы обработан. Лучшее видео ремонта и инструкции того как ремонтировать найдете только у нас на сайте. Представленные видео публикуется с фото. Приятного просмотра.

Отзывы владельца: Внешний вид (дизайн)НадежностьМощный двигатель

Категория: Видео инструкции

Опубликовал админ: по просьбе Иларий

Основное видео: шевроле нива замена эмблемы

Еще видео: замена передней эмблемы на шевроле каптива.

Сейчас читают про Китайские автомобили

значок шевроле в винил матовый

Замена передней эмблемы на Шевроле Каптива.

Видео: как снять буквы и эмблему с автомобиля и приклеить их обратно.

Снятие эмблемы с автомобиля при помощи индукционного нагревателя Автотрон 3300-3 (Autotron 3300-3)

Cамодиагностика Шевроле Нивы! Или стандартный БК!

Смываем эмблему и шильдики с автомобиля.

Отключить иммобилайзер Chevrolet Niva 2011 г.в., прописать ключ без обучающего ключа, в Раменском

Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2016 года Замена переднего бампера

Светящийся логотип Шевроле

Тонировка креста шевроле

Добрый день камрады.Добралась водичка и до моего шильдика.Пробежал на нем около 7000км и он "поплыл".

4)Снова обезжириваем внутреннюю поверхность прозрачной накладки и клеим двусторонний скотч.

5)обежириваем рабочую зону хромовой базы

6)Наклеиваем, прогревая феном

ПыСы: Собственно результат такой

ЕЩЕ — ПыСы: По мне так черный цвет приятнее.

История Камаро начинается с года. Сделанный руками и заводской тюнинг обычно очень сильно отличается.

А может быть они стесняются своего автомобиля? Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах. Данный тюнинг устанавливается как в комплекте, так и по отдельным частям.

Прочитав все темы по ремонту шильдика.

Итак 1 Надо срезать с базы шильдика, прозрачную накладку. После того как леска срежет скотч прозрачная накладка спокойно без усилий отойдет от хромовой базы. Тут есть 3 способа те что прочел здесь а покраска снаружи б покраска изнутри в обклейка винилом. Я пока выбрал третий способ. Сразу оговорюсь, комфортнее клеить при ширине пленки мм. Посмотрел уроки на ютубе по оклейке.

Кисточку для нанесения обезжиривателя. Максимально убрал пыль в зоне работы клеил дома Получилось со второй попытки. Обязательно обезжириваем, используем пинцеты и фен для просушки винила.

Новые данные по тюнингу шильдика. Проездив две недели пришел кирдык скочу. Температура на солнце далеко за 40,а авто на работе стоит на солнце, хотя и на служебной стоянке. Хотя клеил на обезжиринную поверхность.

Для себя сделал два вывода. Пленка виниловая — выгодный и доступный тюнинг шильдика. У меня 13 года машинка, логотип тоже поплыл, правда на км.

Video: замена эмблемы шевроле нива на решетки радиатора.

Написал по этому на завод, прикрепил фото и задал вопрос, а вам не стыдно за такой логотип? Думал предложат заменить лейбу на сервисе, всё таки лицо компании — фиг вам. Походу им накакать на свой имидж.

Скорее всего рукожопые мойщики лупят по нему, либо от нагрева на солнце отклеивается. У меня тоже машина года, начал отслаиваться весной….

Скоро наверное напишут в руководстве: При первом ТО, снять это гомно и оклеить винилом. Sign Up or Log In:. Please introduce yourself Email.

Рассмотрим детальнее какие изменения получила Шнива от модернизации. Внутри фары имеется линза для ближнего света, что позволяет улучшить освещенность дороги, особенно в дождливые ночи. Это основные виды тюнинга передка от Bertone, которыми может похвастаться эта модель.

Домашний тюнинг решетки Шнивы Тюнинг решетки радиатора можно произвести в домашних условиях, главное, не переусердствовать и соблюдать все условия, чтобы не нарушить все вышеперечисленные функции.

Для этого можно приобрести новую рамку или же использовать родную.

Популярный тюнинг на сегодняшний день — это минимализм. Приобретается специальная сетка для модернизации, вырезается по размеру родной облицовки и мелкими саморезами крепится с задней стороны. Снаружи на оцинковку приклеивается значок Шевроле. После этого остается установить на место решетку, для этого нужно ее приклеить или посадить на герметик. На нижнюю часть наносится клей и прикладывается к капоту. Через некоторое время герметик подсохнет и модернизированная решетка готова.

Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2016 года Замена переднего бампера

Утеплитель для переднего отсека радиатора Актуально в зимний период, потому как без утепление решетки радиатора в сильные морозы обусловит быстрый прогрев двигателя и соответственно сэкономит топливо. Неутепленный мотор автомобиля быстро охлаждается на морозе и поэтому, оставив машину даже на 10 минут, возникает риск того, что придется по-новому прогревать двигатель.

значок шевроле в винил матовый

Важно также ее хорошо закрепить, чтобы она под действием потока воздуха не сорвалась и не приклеилась на поверхность радиатора. Так же продаются готовые утеплители, которые закрепляются снаружи автомобиля к решетке радиатора, их монтаж выполнить еще проще чем предыдущий вариант.

Если возникнет перегрев двигателя, то всегда можно в любое время снять утеплитель. При повышении температуры окружающей среды утеплитель снимается до наступления следующих холодов. Таким образом, Нива Шевроле обладает отличными параметрами и для нее существует много видов тюнинг-деталей, которые можно приобрести в интернете, предварительно посмотрев фото и подобрав крепления.

Как снять решетку радиатора?

Популярный тюнинг на сегодняшний день — это минимализм.

Замена передней эмблемы на Шевроле Каптива.

Данный тюнинг устанавливается как в комплекте на Шевроле Ниву, так и по отдельным частям. Снятие переднего бампера совместно с решеткой для моделей с Bertone Принцип снятия довольно прост, необходимо открутить крепления извлечь передок.

Ослабляем два болта нижнего крепления решетки. Так же продаются готовые утеплители, которые закрепляются снаружи автомобиля к решетке радиатора, их монтаж выполнить еще проще чем предыдущий вариант. Таким образом, готовая модернизированная деталь иногда стоит дороже базовой, смотря чье производство, но это лучше, нежели самодельное искусство, которое может потеряться в дороге.

Отворачиваем четыре болта крепления верхней панели облицовки радиатора. Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от разъема электродвигателя левого вентилятора.

Передняя решетка и ее назначение Итак, основными ее назначениями на Шниве являются: Первостепенно она служит для защиты радиатора от повреждений, которые возникают в результате движения по бездорожью и по некачественным дорогам, где малейший камешек гравия или ветка может попросту пробить радиатор.

Всем водителям известно, какое хрупкое строение имеет радиатор, но и он же является немаловажной деталью для работы двигателя. Также она предназначена для улучшения аэродинамики автомобиля, которая способствует не только быстрому ускорению на дороге, но и удержанием автомобиля на дороге.

Как известно, плохие показатели аэродинамики способствуют большему расходу топлива, плохому притяжению к земле. Красота экстерьера передка Шевроле Нива, что делает авто уникальным и запоминающимся на дороге. Передняя решетка состоит из трех частей: Снятие переднего бампера совместно с решеткой для моделей с Bertone Принцип снятия довольно прост, необходимо открутить крепления и извлечь передок.

Необходимо прежде всего установить передок Шнивы на подъемник или домкрат, после чего снять колеса для удобства работы. Отключить питание автомобиля от АКБ, чтобы не допустить замыкания проводов. Сверху радиаторная решетка крепится тремя болтами, которые необходимо выкрутить.

Далее опускаемся ниже до области номерного знака, где находятся два винта самонарезных, которые также необходимо вывинтить. Нижняя часть переднего бампера имеет также два болта крепления, которые удобнее выкручивать, находясь в смотровой яме.

Снятие защитного кожуха заключается в следующем: За кожухом обнаруживаем жгут проводов, подходящий к ПТФ, его необходимо отсоединить, чтобы при снятии не порвать проводку.

Переходим к снятию накладки левой и правой фары. Накладка посажена на клейкую основу, поэтому необходимо снимать осторожно. За накладкой фары находятся два болта, которые дополнительно предназначаются для крепления переднего бампера. Откручиваются и снимаются эти болты. Это основные виды тюнинга передка от Bertone, которыми может похвастаться эта модель. Домашний тюнинг решетки Шнивы Тюнинг решетки радиатора можно произвести в домашних условиях, главное, не переусердствовать и соблюдать все условия, чтобы не нарушить все вышеперечисленные функции.

Для этого можно приобрести новую рамку или же использовать родную.

Утеплитель для переднего отсека радиатора Актуально в зимний период, потому как без утепление решетки радиатора в сильные морозы обусловит быстрый прогрев двигателя и соответственно сэкономит топливо. Сливаем охлаждающую жидкость из радиатора, как описано здесь.

Детали и расходники:

Перед тем как снять радиатор на автомобиле с кондиционером, снимаем конденсатор кондиционера. На автомобиле без кондиционера демонтируем направляющие кожухи радиатора.

Отвернув элементы крепления радиатора гидроусилителя руля Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем вентилятора, от колодки проводов дополнительного резистора. Сдвигаем колодку проводов дополнительного резистора с пластмассового держателя, закрепленного на распорке рамки радиатора. Чтобы снять верхнюю облицовку радиатора снимаем замок капота можно и не снимать замок, просто когда снимаем облицовку, ее вместе с приводом замка убираем в сторону.

Отворачиваем четыре болта крепления верхней панели облицовки радиатора. Снимаем верхнюю панель облицовки радиатора.

Как снять решетку радиатора Опель Астра H Вам понадобиться: Открываем капот и при помощи крестообразной отвертки выкручиваем 4 верхних болта крепления решетки. Выворачиваем винты верхнего крепления облицовки радиатора к верхней поперечине рамки радиатора.

Выводя держатели нижнего крепления из фиксаторов в переднем бампере, снимаем облицовку радиатора. Как снять решетку радиатора Лада Гранта? Сверху решетки откручиваем 6 болтов; 3. Отгибаем решетку и просовывая руку в образовавшуюся щель откручиваем на ощупь с внутренней стороны решетки 4 болта сверху и 5 гаек снизу. При помощи отвертки в районе фар отщелкиваем 2 фиксатора.