как снять вентилятор печки рено симбол

Обновлено: 16.05.2024

Замена мотора печки Renault Symbol

Бесперебойная и корректная работа всех систем и узлов автомобиля является залогом безопасного и комфортного вождения. Некоторые проблемы становятся острыми с наступлением зимних холодов. Вопрос может касаться исправности работы отопительной системы, когда из строя выходит вентилятор печки. Отопитель необходим не только для поддержания в салоне транспортного средства комфортной температуры. Поломка механизма может привести и к другим неприятностям.

Вентилятор отопителя Renault Symbol может выйти из строя по следующим причинам:

Разрушился успокоитель, расположенный с внутренней стороны расширительного бачка. Элемент представляет собой специальную перегородку, которая в процессе эксплуатации стареет и начинает выходить из строя. Пластик разрушается на мелкие частицы, способные забить шланги радиатора.
Добавление в охлаждающую жидкость герметизирующих добавок. Часто, при появлении течи, автовладельцы пренебрегают ремонтом или заменой радиатора и применяют специальные присадки. Использование некачественного продукта может привести к засорению трубок. В радиаторе в ходе эксплуатации, также может появиться накипь, способствующая образованию засоров.
Проблемы с электрическими компонентами. Нередко из строя выходит реле зажигания, расположенное под щитком приборов. Причиной может стать и перегоревший предохранитель из-за короткого замыкания.

Чтобы узнать, почему перестал функционировать мотор печки, необходимо понять, как устроена данная система. Узел состоит из следующих компонентов: САУО контроллер, микроредуктор и датчик для измерения температуры в салоне. В некоторых случаях ремонт отопителя не требуется, перебои работе могут быть связаны с накоплением пыли и грязи. Чистка механизма может вернуть работоспособность системы.

О необходимости замены радиатора отопителя способны рассказать следующие признаки:

В салон проникает специфический запах охлаждающей жидкости.
Печка не греет или производит недостаточно тепла.
В салоне автомобиля возникает дымчатая завеса.
Происходит запотевание стекол.

О вышедшем из строя вентиляторе могут рассказать и другие признаки. Печка начинает издавать звуки похожие на завывания или появляются звуки другого характера.

Как происходит замена вентилятора печки Renault Symbol

Прежде чем снимать мотор печки рекомендуется отключить все электрические компоненты. Если автолюбитель не уверен в своих силах и возможностях, лучше доверить это дело опытным специалистам. Проблема в том, что в официальных салонах за такую работу могут потребовать немалую сумму, поэтому возникает необходимость провести демонтаж самостоятельно. Как снять мотор печки Renault Symbol расскажет следующая инструкция:

Первым делом нужно демонтировать защитную крышку, расположенную под щетками.
Под стеклом находится защита слива, ее также потребуется снять и почистить.
На корпусе вентилятора находятся два разъема, один большой, второй маленький, их придется отсоединить. Первый можно снять с помощью отвертки, потянув за фиксатор красного цвета, а второй, снимается обычным способом.
На электрическом моторчике расположены три шурупа, их потребуется открутить. Для этого используется ключ на «шесть».
Электродвигатель можно отвалить вперед, в сторону движения, но его еще будет держать нижняя защелка. Деталь стоит подвинуть на себя, а затем потянуть вверх, пока не будет услышан щелчок.
Сняв моторчик, первым делом рекомендуется осмотреть колесико вентилятора. Там наверняка будет много грязи и пыли, потребуется провести очистку.
Монтаж компонентов выполняется в обратном порядке.

Заменить мотор печки на автомобилях марки Renault Symbol можно несколькими способами. Первый – заехать на сервис и доверить это дело опытным специалистам. Второй вариант менее затратный, но он потребует определенных знаний и умений. В любом случае автолюбители должны помнить, что осмотр работоспособности узлов транспортного средства должен происходить вовремя. Нельзя допускать, чтобы проблема становилась острой в самый неподходящий момент.

RenaultSymbol.ru

Форум по автомобилю Рено Симбол, основан в 2007 году.

Список форумовРемонт и эксплуатацияЭлектрооборудование, оптика
Поиск

фото отчет- замена моторчика печки на аналог

Итак, в один прекрасный, морозный зимний день сдох моторчик печки, по дороге заехал к официалам в МУСУ мне объявили цену в 12000р, я чуть не подавился, далее на рынок от 6000 до 8000р в зависимости от производителя.

Набравшись впечатлений и вспоминая маму рено и этих продавцов моторчиков я поехал на работу, там (в тепле) решил разобрать, и посмотреть на чудо моторчик.

Находится чудо моторчик со стороны моторного отсека, в отсеке омывайки и привода дворников (незнаю как точно он называется, но в салоне ничего грушить не надо)

Снять удалось легко, единственно понадобиться съемник,чтобы отодрать дворники(руками никак).

Далее снимаем со стороны пассажирского дворника пластмассу и вот он мотор печки.

Крепится воздуховод с мотором на трех болтах, снимаем и разбираем.

Снял мотор и отправился в магазин для владельцев ВАЗов,ГАЗов и т.п.

данный девайс был тут же куплен за 400-500р (от радости даже цены не запомнил, но где-то так)

Родную крыльчатку аккуратно выбивал выколоточкой, снялась без труда.

Диаметр вала одинаковый, поэтому родная крыльчатка перекачевала на отечественный девайс

( у девяточной крыльчатки лопасти в обратную сторону и диаметр поменьше, в связи с этими обстоятельствами была безжалостна утилизирована).

вот, что получилось.

После сборки, выяснился один неприятный нюанс - отличалось крепление моторчиков.

У родного в задней части два отперстия с резбой под болты, а у девяточного образца там даже сделать негде.

Короче задница, но после раздумий мотор был посажен в посадочное место на клей. (двигатель входит в посадочное место очень туго)

Далее сборка в обратном порядке и испытание, единственно испытания желательно производить до того как клей схватился, чтобы можно было подкорректировать.

Для корректировки использовал саморезы. У меня получилось, нормально.

После того как все заклеилось провел повточные испытания на вибрацию - норма. Заменил уплотнитель и поставил обратно на авто.

Езжу уже около года все в норме, конечно шумнее работает, чем родной - сравнивал с вентилятором с новым символом и логаном, но не намного (на уши не давит).

P. S. : При покупки аналога лучше иметь при себе размеры мотора или сам дефектный мотор.

Как снять вентилятор печки рено симбол

автор Petr_K
Итак, в один прекрасный, морозный зимний день сдох моторчик печки, по дороге заехал к официалам в МУСУ мне объявили цену в 12000р, я чуть не подавился, далее на рынок от 6000 до 8000р в зависимости от производителя.

Набравшись впечатлений и вспоминая маму рено и этих продавцов моторчиков я поехал на работу, там (в тепле) решил разобрать, и посмотреть на чудо моторчик.
Находится чудо моторчик со стороны моторного отсека, в отсеке омывайки и привода дворников (незнаю как точно он называется, но в салоне ничего грушить не надо)
Снять удалось легко, единственно понадобиться съемник,чтобы отодрать дворники(руками никак).
Далее снимаем со стороны пассажирского дворника пластмассу и вот он мотор печки.
Крепится воздуховод с мотором на трех болтах, снимаем и разбираем.

После сборки, выяснился один неприятный нюанс - отличалось крепление моторчиков.
У родного в задней части два отперстия с резбой под болты, а у девяточного образца там даже сделать негде.
Короче задница, но после раздумий мотор был посажен в посадочное место на клей. (двигатель входит в посадочное место очень туго)

Далее сборка в обратном порядке и испытание, единственно испытания желательно производить до того как клей схватился, чтобы можно было подкорректировать.
Для корректировки использовал саморезы. У меня получилось, нормально.

Езжу уже около года все в норме, конечно шумнее работает, чем родной - сравнивал с вентилятором с новым символом и логаном, но не намного (на уши не давит).
P. S. : При покупки аналога лучше иметь при себе размеры мотора или сам дефектный мотор.

ИТОГ: домой приехал очень поздно, но в теплой машине.

_________________
Се, стою у двери, и стучу: если кто услышит голос Мой, и отворит дверь, войду к нему, и буду вечерять с ним, и он со Мною(откр.3.20)
СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК.
Прежде чем спросить что-то поищите поиском и почитайте ЭТО

С уважением, Сашка

проработал больше года и все ок
никаких изменений и посторонних шумов, короче тест прошел-пользуйтесь.
если есть вопросы пишите

Берете тонкое сверло (по диаметру не больше вала). Кладете крыльчатку на две дощечки (или в моем случае тиски) так чтобы двигатель висел и аккуратно выбиваете несильными но частыми ударами молоточка (только кувалдой не надо выбивать, а маленьким молоточком. Все легко должно сняться. Главное не снимать крыльчатку съемниками вы ее просто погнете. Можете потренироваться для начала на Вазовской крыльчатке

Вот и опять моторчик печки не крутится
Прослужил более 2х лет, хотя еще не разбирался, из-за чего. Может и не в моторчике дело
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

P.S. Если есть мысли как и что могло случится и куда лезть в первую очередь пишите буду признателен

Пред в норме, просто плохо помню уже давно туда не лазил там еще сопротивление должно быть но их там несколько, одновременно не могли же погореть
Не хочется думать что это переключатель, тогда придется тратиться. А хотел аморты поменять сзади

Третья неделя пролетела без выходных, посмотреть не сил не времени

спасибо. вскрою отпишусь, что и как заодно зафотаю что там и как.

Мистика какая-то Вскрыл все, вынул панель с переключателями и все бах и заработало, как не крутил работает, что было непонятно
Неужто переключателю хана приходит

_________________
Воспитанный человек никогда не скажет, 'пошел ты на. ', он скажет: 'Я вижу вы далеко пойдете

вот схемка у тебя же без кондея судя по вентилятору?

Пояснения нужны по схеме ?

_________________
Воспитанный человек никогда не скажет, 'пошел ты на. ', он скажет: 'Я вижу вы далеко пойдете

С уважением, Сашка

Petr_K

Интересно бы выяснить моторчики у нас одинаковые или нет(я имею в виду с тем что стоял до переделки родной) ? у меня вот такой . Это я к тому клоню , подойдёт ли мне вазовский если что ?

Renault Symbol › Бортжурнал › Замена вентилятора печки, термостат на 92 градуса и ограничитель бардачка

Всем привет! Стал тупить вентилятор печки примерно недели 2 назад, работал работал потом как то с каким то хрустом стал работать и потом вообще остановился, и так было 2 дня. Решил снять, посмотреть, занес домой, разобрал, а щеток там осталось курам на смех. Решили с отцом перепаять щетки, купили новые щетки меднографитовые от зила 130 для стартера, там из одной щетки делается 2 с помощью напильника естественно), ладно, щетки заменили, проверили, пошел ставить, работает, ну думаю отлично. Поехал по делам, на обратном пути чувствую что что-то не дует походу, выключил музыку, действительно не дует, поставил на 4 скорость еле еле слышно как крутит. Заехал во двор, решил глянуть че там опять такое, быстренько снял, включил, а она с очень большим натягом крутится. В общем ясно понятно, занес домой опять, разобрал, а дело в том что одна из щеток немного заклинила, ладно, пофиг, подточил щетку, и решил проверить дома на прямую с аккума, пусть думаю минут 10-15 помолотит. Время значит прошло, смотрю он стал замедляться, я подумал сел аккум, прозвонил его, нет, заряд есть, значит дуркует опять вентилятор, в итоге он совсем остановился, та же песня в общем. Опять разобрал, а причина оказалась в том что одна из щеток очень сильно нагревается и приваривается к пластиковому корпусу где сами эти щетки сидят, ну и выработка на якоре очень большая, ступенька прям там. В общем говоря надо менять и все. Начал искать в автодоке по артикулу, а аналогов то НЕТ! Вот ахрунг, оригинал от 10 тыс, ну думаю встрял. Знаю что от ваз 2109-10 подходит, но честно говоря не люблю я такое, как то нет доверия, вот честно, да и колхозить надо крепления, нафиг надо в общем. Позвонил другу ZaGa13 , он поискал и о чудо, он нашел мне аналог за 2600 фирмы Denso, даже фотки прислал. В общем заказал за 2600. Вчера только забрал его с автодока, распаковал, сравнил с оригиналом, короче один в один почти, качество хорошее, так что берите на заметку.
Принес домой, проверил на прямую, чуть не улетел с рук, во мощь! Старый когда проверял он так не дул.
Так же сразу же поменял термостат, по совету логановодов взял термостат на 92 градуса открытия фирмы Vernet и оригинальную прокладку термостата реношную. 600 руб цена вопроса термостата с прокладкой.
Поехал поздно вечером к Rustem215 ставить вентилятор печки, и потом поехали в сервис менять термоста, ( я знаю что он меняется очень просто, просто на улице было -20, и как то не камильфо танцевать). Поменяли мне там термостат, так же на долив купил 2 литра антифриза, ну и что могу сказать, это ТАШКЕНТ ребятки! Обдув на второй скорости такой что у меня был на старом вентиляторе на третьей скорости. Насчет термостата скажу что греться стала немного быстрее и на ходу примерно на скорости 80-90 (быстрее не разгонялся просто) температуру держит ровно 90 т.е стрелка на серединке, не ниже не выше и дует горячим воздухом, короче я весьма доволен! А почему я поменял термостат, да потому что оригинальный который который я поставил год назад стал рано открываться и на ходу температура падала, короче поэтому и поменял.
Сегодня еще пришел ограничитель бардачка за 100р, не знаю на сколько хватит. Вот как то так все! =)
Артикулы:
Вентилятор печки Denso для тех у кого кондиционер и производитель MAKO-Magnetti Morelli — DEA23003
Термостат на 92 градуса Vernet — TH4898.92J
Прокладка термостата оригинал Renault — 8200267272
Ограничитель бардачка Tork — TRK0364 (оригинал:7700841116)

Замена отопителя

Снятие
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
2. Снимите рулевое колесо, см. раздел "Рулевое управление".

Внимание: На моделях с подушками безопасности ознакомьтесь с указаниями по обращению с блоком подушки.

3. Снимите:
- Кожухи рулевой колонки;
- Накладки стоек "А";
- Верхнюю накладку (1) передней панели;

- Блок приборов;
- Комбинированный выключатель на рулевой колонке;
- Центральную консоль;
- Панель управления отопителем (3);
- Радио;
- Блок подушки безопасности пассажира (если установлен);
- Рулевую колонку.

4. Отверните семь болтов крепления основной накладки передней панели.
5. Отверните болт (А) отопителя.

6. Снимите накладку передней панели.
7. Отверните болт (В) отопителя, вытяните отопитель из рамы.

В моторном отсеке:
8. Пережмите шланги отопителя и отсоедините их от отопителя.

Вариант 1 крепления шлангов.

Вариант 2крепления шлангов.

9. С помощью сжатого воздуха выдуйте остатки охлаждающей жидкости из радиатора отопителя.
10. С помощью съемника Ele. 1294-01 снимите рычаги щеток стеклоочистителя.
11. Снимите уплотнение воздуховода системы вентиляции и решетки забора воздуха.
12. Снимите вентилятор отопителя.
13. Отверните болты (1) крепления отопителя.

В салоне:
14. Снимите отопитель.

15. Для замены радиатора отопителя отстегните четыре клипсы (Е), выньте радиатор.

Установка
Установка проводится в обратном порядке.
Проверьте правильность прокладки тросов и крепления воздуховодов (предотвращение появление постороннего шума).

Внимание: Перед подсоединением модуля подушки безопасности проведите проверку системы пассивной безопасности:
- Включите зажигание и убедитесь в том, что индикатор системы пассивной безопасности
горит.
- Подсоедините разъем подушки: индикатордолжен погаснуть.
- Выключите зажигание, установите модуль подушки на место. Затяните болты крепления
моментом 5 Нм.
- Включите зажигание: индикатор должен загореться и погаснуть примерно через три секунды.
- Если имеют место отклонения от описания работы индикатора, проведите поиск неисправности в системе пассивной безопасности. Пренебрежение проверкой системы может привести к несчастному случаю.

Замена мотора печки Renault Symbol

Вентилятор отопителя Renault Symbol может выйти из строя по следующим причинам:

Разрушился успокоитель, расположенный с внутренней стороны расширительного бачка. Элемент представляет собой специальную перегородку, которая в процессе эксплуатации стареет и начинает выходить из строя. Пластик разрушается на мелкие частицы, способные забить шланги радиатора.
Добавление в охлаждающую жидкость герметизирующих добавок. Часто, при появлении течи, автовладельцы пренебрегают ремонтом или заменой радиатора и применяют специальные присадки. Использование некачественного продукта может привести к засорению трубок. В радиаторе в ходе эксплуатации, также может появиться накипь, способствующая образованию засоров.
Проблемы с электрическими компонентами. Нередко из строя выходит реле зажигания, расположенное под щитком приборов. Причиной может стать и перегоревший предохранитель из-за короткого замыкания.

О необходимости замены радиатора отопителя способны рассказать следующие признаки:

В салон проникает специфический запах охлаждающей жидкости.
Печка не греет или производит недостаточно тепла.
В салоне автомобиля возникает дымчатая завеса.
Происходит запотевание стекол.

Как происходит замена вентилятора печки Renault Symbol

Первым делом нужно демонтировать защитную крышку, расположенную под щетками.
Под стеклом находится защита слива, ее также потребуется снять и почистить.
На корпусе вентилятора находятся два разъема, один большой, второй маленький, их придется отсоединить. Первый можно снять с помощью отвертки, потянув за фиксатор красного цвета, а второй, снимается обычным способом.
На электрическом моторчике расположены три шурупа, их потребуется открутить. Для этого используется ключ на «шесть».
Электродвигатель можно отвалить вперед, в сторону движения, но его еще будет держать нижняя защелка. Деталь стоит подвинуть на себя, а затем потянуть вверх, пока не будет услышан щелчок.
Сняв моторчик, первым делом рекомендуется осмотреть колесико вентилятора. Там наверняка будет много грязи и пыли, потребуется провести очистку.
Монтаж компонентов выполняется в обратном порядке.

Замена моторчика печки рено симбол

Вентилятор отопителя Renault Symbol может выйти из строя по следующим причинам:

Разрушился успокоитель, расположенный с внутренней стороны расширительного бачка. Элемент представляет собой специальную перегородку, которая в процессе эксплуатации стареет и начинает выходить из строя. Пластик разрушается на мелкие частицы, способные забить шланги радиатора.
Добавление в охлаждающую жидкость герметизирующих добавок. Часто, при появлении течи, автовладельцы пренебрегают ремонтом или заменой радиатора и применяют специальные присадки. Использование некачественного продукта может привести к засорению трубок. В радиаторе в ходе эксплуатации, также может появиться накипь, способствующая образованию засоров.
Проблемы с электрическими компонентами. Нередко из строя выходит реле зажигания, расположенное под щитком приборов. Причиной может стать и перегоревший предохранитель из-за короткого замыкания.

О необходимости замены радиатора отопителя способны рассказать следующие признаки:

В салон проникает специфический запах охлаждающей жидкости.
Печка не греет или производит недостаточно тепла.
В салоне автомобиля возникает дымчатая завеса.
Происходит запотевание стекол.

Как происходит замена вентилятора печки Renault Symbol

Первым делом нужно демонтировать защитную крышку, расположенную под щетками.
Под стеклом находится защита слива, ее также потребуется снять и почистить.
На корпусе вентилятора находятся два разъема, один большой, второй маленький, их придется отсоединить. Первый можно снять с помощью отвертки, потянув за фиксатор красного цвета, а второй, снимается обычным способом.
На электрическом моторчике расположены три шурупа, их потребуется открутить. Для этого используется ключ на «шесть».
Электродвигатель можно отвалить вперед, в сторону движения, но его еще будет держать нижняя защелка. Деталь стоит подвинуть на себя, а затем потянуть вверх, пока не будет услышан щелчок.
Сняв моторчик, первым делом рекомендуется осмотреть колесико вентилятора. Там наверняка будет много грязи и пыли, потребуется провести очистку.
Монтаж компонентов выполняется в обратном порядке.

МОТОРЧИК ПЕЧКИ RENAULT SYMBOL I LB0/1/2 СЕДАН

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска моторчик печки

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Замена моторчика печки рено симбол — Автомастер

Как и в случае с обычным плавким предохранителем, восстановлению он не подлежит и требуется его замена. Пайка здесь не годится, поскольку рабочая температура паяльника — порядка градусов, и нужно обладать отличными навыками и опытом, чтобы уметь отводить излишнее тепло например, специальными остроконечными пассатижами или пинцетом.

По высоте места тоже хватает — при желании можно прикрутить ещё несколько таких терморезисторов. Рисковать и паять по предложенной схеме мы не рекомендуем — поверьте, вероятность того, что это закончится успехом, очень мала. Кстати, штатный термопредохранитель тоже установлен не методом пайки, а с использованием точечной сварки. Чтобы контакт был прочным, ножки нужно обмотать мягкой и более толстой проволокой, например, алюминиевой, которая используется печки рено симбол бытовой электросети, печки рено симбол обязательно обжать пассатижами — так вы получите надёжный и беспроблемный контакт.

Если вентилятор вообще не работает, а поток горячего воздуха из дефлектора минимален то есть он поступает самотёком — очевидно, что проблема или в самом вентиляторе, или в схеме его питания. Чтобы не лезть печки рено симбол к внутренностям печки, проверяем целостность предохранитель F Если он перегорел, не спешите устанавливать целый — возможно, в цепи где-то коротит, и желательно найти этот проблемный участок и устранить неисправность.

Меняем радиатор печки без снятия торпеды на Рено Симбол: фотоотчёт и видео снятия

Стоит также проверить наличие напряжения на восьмом выводе ЭБУ, отвечающем за работу климатической системы. Печки рено симбол и здесь всё в порядке, проверяем реле, отвечающее за работу вентилятора на большой скорости на схеме оно обозначено под номером Проблема может заключаться в неисправном переключателе скоростей на панели приборов нет контакта, сломан привод.

Для этого потребуется снять панель.

Наконец, цепь питания электромоторчика вентилятора от предохранителя тоже может иметь разрывы, так что и здесь печки рено симбол поработать мультиметром, но уже придётся разбирать всю торпеду. Печки рено симбол все электрические причины исключены, только тогда следует приступать к демонтажу вентилятора по следующему алгоритму: Здесь могут возникнуть проблемы. Левый верхний придётся откручивать укороченным накидным ключом, головка туда не влезет.

С нижним тоже придётся повозиться — открутить почти на полную длину, а последний этап производить узкогубцами, иначе саморез можно уронить, а достать его из-за слишком узкого промежутка между вентилятором и корпусом будет очень и очень проблематично; теперь моторчик висит только на нижней защёлке.

Чтобы его демонтировать, нужно сначала по максимуму, но без фанатизма потянуть печки рено симбол себя, а затем, покачивая в стороны, двигать вверх, пока он не отсоединится от фиксатора.

Когда будем вставлять исправный вентилятор, придётся попадать вслепую выступом в замок фиксатора неизвестно, с какого раза это у вас получитсяпосле чего наклонить моторчик на себя и с усилием надавить, пока он не защёлкнется; после изымания моторчика следует аккуратно пылесосом пройтись по всем посадочным местам, имеющимся в кожухе электровентилятора, а также рукой прочистить заслонку рециркуляции — там тоже обычно скапливается немало мусора и грязи.

Здесь нужно проявить аккуратность, чтобы не засунуть вглубь уплотняющую резинку; осталось установить исправный вентилятор в сборе мотор с крыльчаткой по вышеприведенной схеме и печки рено симбол к сборке всего остального в обратной последовательности. Загрязнённый салонный фильтр Если воздух из дефлекторов дует значительно слабее, чем нужно, вне зависимости от скоростного режима — скорее всего, его задерживает забитый салонный фильтр. Его ресурс совсем небольшой — порядка 15 печки рено симбол километров, а учитывая состояние наших дорог, его критическое загрязнение может происходить и намного раньше, особенно это касается угольного фильтра.

Симптомы, указывающие на необходимость замены СФ, примерно такие же, как и у загрязненного радиатора: Отметим, что у большинства иномарок СФ располагается за бардачком, и для его печки рено симбол требуется снятие перчаточного ящика.

У Renault Symbol эта процедура выполняется из моторного отсека.

Салонный фильтр расположен под наружной крышкой, доступ к которой закрывает уплотнитель. Снимаем его, отщёлкиваем два фиксатора крышки и одну достаточно хлипкую клипсу.

Решил проверить предохранитель. Оказалось, что его просто.

Как самостоятельно заменить радиатор печки на Renault Symbol

Решил, что так ездить долго нельзя, свалил после обеда домой. Стал проводить диагностику неисправности. Потыкал вольтметром в разъеме, относительно черного провода почти на всех цветных проводах было по 14 В бортовое питаниетак я пришел к выводу, что регуляторы в салоне и предохранитель были целыми. Подал напряжение напрямую с аккумулятора на сам вентилятор, он завертелся. Печки рено симбол помогал отцу с ремонтом старой копеечки, где и печки рено симбол первый опыт.

На сегодняшний день являюсь владельцем небольшого сервиса по обслуживанию и ремонту автомобилей. Стараюсь шагать в ногу со временем, изучая новые технологии по диагностике современных авто. Ну как вариант.

Как найти и устранить неисправности печки Renault Symbol

Clio Symbol г. Елабуга, Татарстан. Начал посвистывать мотор печки. Полез разбирать. Ничего сложного, главное инструмент маломальский иметь в гараже. Когда прошлым летом на второй скорости при достижении кмч начинала подвывать.

При печки рено симбол помощника это дешевле, чем придумывать какой либо фиксатор. Сам снизу правой рукой отсоединил эл фишку с двумя защелками фишка сверху. Приходилось переключать печки рено симбол первую скорость печки.

Помощника жена посадил на пассажирское печки рено симбол. Вытащил музыку за музыкой стоит винт крепления торпедо к металлической скобе жесткости. Снял приборную доску, боковые декоративные накладки передних стоек. Снял кожух подрулевых переключателей. Открутил торпедо — 7 винтов. Пассажирскую часть торпедо помощник оттянул в сторону салона, рядом с лобовым стеклом вверху стоит вентилятор. С этого дня посмотрим когда засвистит.

Написал для тех, у кого вариант с диллерами и. Без косяков не обошлось. По горячим следам комментарии. Видно допустил ошибку при снятии — как правильно её надо снимать? При постановке обратно выкрутить винты почти полностью.

Нижнюю защёлку нижней половины вставлять после того, как ближняя к рулю часть станет на место. Для этого изогнуть нижнюю часть.

Зачем то снимал накладку рычага переключения скоростей. П6 Когда отводил пассажирскую часть торпедо, показалось, что к двигателю сверху не подлезть, слишком узкая щель. Печки рено симбол держатьсамому и снимать-ставить неудобно, поскольку усилие достаточно большое.

Потом отжал фиксатор корпуса и повернул вентилятор. Пыли действительно, было достаточно. О том, что надо было помыть водой этой кисточкой, сообразил, когда уже всё стояло на месте. Пыль увеличила толщину лопаток, и получился эффект ручной сирены.

При очистке осторожнее, не смахните балансировочные грузики на печки рено симбол. Подшипники скольжения в осевом направлении имели люфт приблизительно полмиллиметра. Замена моторчика.

Замена мотора печки Renault Symbol

Вентилятор отопителя Renault Symbol может выйти из строя по следующим причинам:

Разрушился успокоитель, расположенный с внутренней стороны расширительного бачка. Элемент представляет собой специальную перегородку, которая в процессе эксплуатации стареет и начинает выходить из строя. Пластик разрушается на мелкие частицы, способные забить шланги радиатора.
Добавление в охлаждающую жидкость герметизирующих добавок. Часто, при появлении течи, автовладельцы пренебрегают ремонтом или заменой радиатора и применяют специальные присадки. Использование некачественного продукта может привести к засорению трубок. В радиаторе в ходе эксплуатации, также может появиться накипь, способствующая образованию засоров.
Проблемы с электрическими компонентами. Нередко из строя выходит реле зажигания, расположенное под щитком приборов. Причиной может стать и перегоревший предохранитель из-за короткого замыкания.

О необходимости замены радиатора отопителя способны рассказать следующие признаки:

В салон проникает специфический запах охлаждающей жидкости.
Печка не греет или производит недостаточно тепла.
В салоне автомобиля возникает дымчатая завеса.
Происходит запотевание стекол.

Как происходит замена вентилятора печки Renault Symbol

Первым делом нужно демонтировать защитную крышку, расположенную под щетками.
Под стеклом находится защита слива, ее также потребуется снять и почистить.
На корпусе вентилятора находятся два разъема, один большой, второй маленький, их придется отсоединить. Первый можно снять с помощью отвертки, потянув за фиксатор красного цвета, а второй, снимается обычным способом.
На электрическом моторчике расположены три шурупа, их потребуется открутить. Для этого используется ключ на «шесть».
Электродвигатель можно отвалить вперед, в сторону движения, но его еще будет держать нижняя защелка. Деталь стоит подвинуть на себя, а затем потянуть вверх, пока не будет услышан щелчок.
Сняв моторчик, первым делом рекомендуется осмотреть колесико вентилятора. Там наверняка будет много грязи и пыли, потребуется провести очистку.
Монтаж компонентов выполняется в обратном порядке.

Ремонт моторчика печки Симбол — logbook Renault Clio Symbol on DRIVE2

На корпусе вентилятора находятся два разъема, один большой, второй маленький, их придется отсоединить. Первый можно снять с помощью отвертки, потянув за фиксатор красного цвета, а второй, снимается обычным способом.

На электрическом моторчике расположены три шурупа, их потребуется открутить.

Электродвигатель можно отвалить вперед, в сторону движения, но его еще будет держать нижняя защелка. Деталь моторчик печки рено симбол подвинуть на себя, а затем потянуть вверх, пока не будет услышан щелчок. Сняв моторчик, первым делом рекомендуется осмотреть колесико вентилятора.

Там наверняка будет много грязи и пыли, потребуется провести очистку.

Замена мотора печки Renault Symbol

Монтаж компонентов выполняется в обратном порядке. Находится чудо моторчик со стороны моторного отсека, в отсеке омывайки и привода дворников незнаю как точно он называется, но в салоне ничего грушить не надо Снять удалось легко, единственно понадобиться моторчик печки рено симбол, чтобы отодрать дворники руками никак. Далее снимаем со стороны пассажирского дворника пластмассу и вот он мотор печки.

И о чудо он почти один в один с моторчиком от ВАЗ ниже на фото моторчик рено данный девайс был тут же куплен за р от радости даже цены не запомнил, но где-то так Родную крыльчатку аккуратно выбивал выколоточкой, снялась без труда. Диаметр вала одинаковый, поэтому родная крыльчатка перекачевала на отечественный девайс у моторчик печки рено симбол крыльчатки лопасти в обратную сторону и диаметр поменьше, в связи с этими обстоятельствами была безжалостна утилизирована.

Замена моторчика печки рено симбол

Печка работала в 4-й позиции, после замены реостата и салонного фильтра всё нормализовалось. Renault Symbol Logan 1. Вот только того приятеля не проси- он моторчик печки рено симбол не сможет… Хочу полностью убедиться, что переключатель скоростей или блок резисторов у меня не виноват.

Замена ремня генератора на Рено Симбол своими руками. Проверяется также система охлаждения на предмет герметичности соединений. Mercedes C моторчик печки рено симбол ChipTuner Forum Это единственный источник тепла, который используется для обогрева салона при низких температурах наружного воздуха. Поиск возможного дефекта печки начинают с расширительного бачка холодного мотора.

Запускается он при отметке жидкости максимум-минимум. Через несколько моторчик печки рено симбол работы, производится проверка шланга радиатора, идущего к термостату. На ощупь он бывает холодный до поры прогрева двигателя до рабочего режима. Параллельный нагрев шланга и мотора свидетельствует о неисправности термостата.

Таковое происходит, если клапан застопорен заклинен в открытом состоянии, что принуждает охлаждающую жидкость циркулировать по круговой системе. Зимой температура перегоняемого антифриза не достигает требуемого градуса.

Салон авто не прогревается до моторчик печки рено симбол уровня, что свидетельствует о необходимости замены термостата. Для этого отворачивается пробка бачка настолько, чтобы выпустить воздушную подушку и пары прогретого антифриза.

Отсутствие звука выходящих газов свидетельствует о не герметичности, то есть отсутствии давления. Ситуация приводит к пассивной циркуляции через радиатор отопителя. Мотивом служит моторчик печки рено симбол вентилятора печи входить в режим работы. Это ограничивает снижает тёплый поток воздуха.

Исправность вентилятора проверяется подачей напряжения непосредственно от АКБ. Процедура сопровождается снятием решётки правой воздухозаборника, отсоединением штекера и подачей тока на его клеммы.

Восстанавливать желательно в автосервисе. Засорение радиатора печи следует устранить:. Слить и повторить процесс до появления чистой воды.

При наличии жёсткой накипи на стенах трубок — лучше заменить радиатор. При копировании материалов с сайта обязательно указывать ссылку на источник! Двигатель и его системы. Кузов и система моторчик печки рено симбол. Расчёт окупаемости газового оборудования. Почему не работает печка на Рено Симбол: Печка Рено Симбол Вот так выглядит термостат Меняем термостат.

Замена отопителя

Снятие
1. Отсоедините аккумуляторную Снимите.
2. батарею рулевое колесо, см. раздел "Рулевое Внимание".

управление: На моделях с подушками безопасности ознакомьтесь с обращению по указаниями с блоком подушки.

3. Снимите:
- Кожухи колонки рулевой;
- Накладки стоек "А";
- Верхнюю накладку (1) панели передней;

- Блок приборов;
- Комбинированный выключатель на колонке рулевой;
- Центральную консоль;
- Панель управления Радио (3);
- отопителем;
- Блок подушки безопасности пассажира (установлен если);

4. Отверните семь крепления болтов основной накладки передней панели.
5. болт Отверните (А) отопителя.

6. Снимите накладку передней Отверните.
7. панели болт (В) отопителя, вытяните отопитель из моторном.

В рамы отсеке:
8. Пережмите шланги отопителя и отопителя их от отсоедините.

Вариант 1 крепления шлангов.

9. С помощью сжатого воздуха выдуйте охлаждающей остатки жидкости из радиатора отопителя.
10. С помощью Ele съемника. 1294-01 снимите рычаги щеток Снимите.
11. стеклоочистителя уплотнение воздуховода системы вентиляции и забора решетки воздуха.
12. Снимите вентилятор отопителя.
13. болты Отверните (1) крепления отопителя.

В салоне:
14. Снимите Для.

15. отопитель замены радиатора отопителя отстегните клипсы четыре (Е), выньте радиатор.

Установка
Установка обратном в проводится порядке.
Проверьте правильность прокладки крепления и тросов воздуховодов (предотвращение появление постороннего Внимание).

шума: Перед подсоединением модуля подушки проведите безопасности проверку системы пассивной безопасности:
- зажигание Включите и убедитесь в том, что индикатор пассивной системы безопасности
горит.
- Подсоедините разъем индикатордолжен: подушки погаснуть.
- Выключите зажигание, установите подушки модуль на место. Затяните болты крепления
Включите 5 Нм.
- моментом зажигание: индикатор должен загореться и примерно погаснуть через три секунды.
- Если место имеют отклонения от описания работы индикатора, поиск проведите неисправности в системе пассивной безопасности. проверкой Пренебрежение системы может привести к несчастному Источник.

Читайте также: