кран печки ваз 2110 где находится

Обновлено: 03.05.2024

Кран печки ваз 2110 где находится фото

Печка ВАЗ 2110 пожалуй самый проблемный и капризный механизм, во всей конструкции автомобиля. Без печки или неисправного радиатора отопителя салона на ВАЗ 2110 не обойтись, учитывая наш холодный климат. Если летом неработающая печка может вас и не беспокоить, то с наступлением холодного времени года часто выясняется, что печка на ВАЗ-2110 дует холодным воздухом. Сегодня постараемся очень подробно рассказать о устройстве, ремонте и замене отопителя на “десятке”. Текст для наглядности дополним фотографиями и видео.

Сразу скажем, что конструкция системы отопления на “десятке” принципиально отличается от того, что было на старых моделях ВАЗ. Самая главная особенность и отличие отопителя салона, это то что радиатор печки ВАЗ 2110 и его вентилятор находится не в салоне, а в моторном отсеке. У такой конструкции есть свои преимущества, например для замены радиатора отопителя или вентилятора печки не нужно полностью разбирать переднюю панель (торпедо).

Еще одно важное отличие, это электронное управление климатическими процессами в салоне. Для этого на ВАЗ 2110 установлена так называемая система автоматического управления отопителем (САУО). Фотография блока САУО далее.

Кстати, блок САУО на “десятках” разного года выпуска различается. С 1996 года производилось 4 типа контроллера САУО. Стоит это учитывать при покупке блока в качестве запасной части. Именно этот прибор и управляет температурой в салоне и работой вентилятора. Возможна установка температуры от 16 до 28 градусов.

Но как же работает этот чудо прибор? На потолке салона “десятки” стоит температурный датчик или потолочный датчик воздуха со встроенным (очень небольшим) вентилятором, для циркуляции воздуха. Именно этот датчик и отправляет сведения о реальной температуре в салоне, а блок САУО дает команду микро моторедуктору (ММР), он в свою очередь открывает или закрывает основную заслонку, которая отвечает за доступ горячего воздуха в салон. При изменении температуры в салоне, потолочный датчик дает новый сигнал, срабатывает микро моторедуктор поворачивая заслонку, закрывая или открывая доступ горячего воздуха в салон. Таким образом автоматически поддерживается заданный температурный режим. Далее фотография схемы воздуховодов отопителя ВАЗ 2110.

ВАЗ 2110 печка дует холодным, почему?

Многие владельцы “десяток” жалуются на то, что в какой то момент печка постоянно дует холодным воздухом и никакие повороты рукояток системы автоматического управления отопителем, никак не спасают ситуацию. Проблем и неисправностей может быть масса. Например, неисправен сам контроллер САУО, потолочный датчик или микро моторедуктор, который просто не открывает или не закрывает заслонку. Еще одна причина, это воздух (воздушная пробка) в радиаторе отопителя, который просто не способен нагревать проходящий через него воздух. Далее схематичное изображение устройства отопителя ВАЗ 2110.

Заслонки печки ваз 2110

Часто причиной плохой работы отопителя “десятки” становится заслонка печки ваз 2110. Заслонка может не плотно закрываться или плохо открываться. Сама заслонка отопителя изготовлена из пластика, который может со временем деформироваться и плохо работать. Многие автовладельцы покупают металлическую заслонку и меняют её своими силами. Как проверить работоспособность и оценить состояния заслонки печки? Все довольно просто, снимаете центральный дефлектор воздуховода и вот она заслоночка! Смотрим на фото.

Дальше внимательно осматриваете заслонку, включаете печку, поворачиваете регуляторы на блоке САУО и смотрите работает ли заслонка вообще. Как она перемещается, плотно ли прилегает. Если она не реагирует на команды, значит проблема может быть вовсе и не в ней. За одно можете посмотреть, работает ли рычаг перенаправления воздушного потока от стекла к ногам.

Вентилятор печки ваз 2110

Определить работоспособность вентилятора печки довольно просто, по шуму. Если моторчик вентилятора сгорел, то работать он естественно уже не будет. Правда прежде чем бросаться менять вентилятор печки, необходимо убедится, что не сгорел предохранитель. Как мы уже писали выше вентилятор печки ВАЗ 2110 расположен не в салоне, а в подкапотном пространстве. Что бы до него добраться, вам необходимо будет снимать специальный фартук, который отделяет моторный отсек от корпуса отопителя, вакуумного усилителя тормозов и механизма стеклоочистителей. Собственно фото для наглядности ниже.

Вот мы и добрались до вентилятора печки, сняв фартук и кожух отопителя. Кстати, рядом вы увидите салонный фильтр, в кожухе чуть левее. Его необходимо вытащить и почистить. Если никто до вас фильтр не менял, за долгие годы эксплуатации он серьезно забит мусором и препятствует нормальной циркуляции воздуха, который засасывается в салон ВАЗ 2110.

Радиатор отопителя ваз 2110

Радиатор печки “десятки” расположен там же, где и вентилятор, то есть под капотом (см фото выше). Что бы его снять вам необходимо сначала вытащить из кожуха отопителя вентилятор. Если вы замечаете в салоне странный запах, поднимите половички, если там лужицы из тосола или антифриза, значит радиатор печки ВАЗ 2110 потек. Хотя возможно уже не держат хомуты… в любом случае придется разбирать и выяснять причину протечки. Далее предлагаем пару видео роликов демонстрирующих процесс разборки, снятия фартука, вентилятора печки, салонного фильтра и радиатора отопителя.

Замена радиатора отопителя (печки) ВАЗ 2110 видео

Видео замены радиатора печки “десятки” старого образца.

Видео замены радиатора печки нового образца.

Кстати, при замене печки отопителя можно воспользовавшись случаем заменить и салонный фильтр ВАЗ 2110, что бы потом все заново не разбирать. Это поможет ощутить в салоне свежий воздух и теплоту отремонтированной печки ВАЗ 2110.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Комфортные условия в салоне автомобиля это не только удобно и приятно, но и более безопасно. Теплый воздух из отопителя не даст замерзнуть окнам в мороз, высушит запотевшие стекла во влажную погоду, обеспечив хороший обзор.

Но часто в системе отопления салона возникают различные неисправности, и тогда необходима замена печки на ВАЗ 2110. Кроме радиатора отопителя, дефекты могут появиться также у крана и резистора печки, в креплениях патрубков и шлангов.

Диагностика неисправностей

Если печка стала плохо греть, воздух из нее чуть теплый, то прежде всего надо проверить уровень антифриза. При его недостатке прекращается циркуляция в контуре двигатель—радиатор отопителя. После доливки возможно образование воздушной пробки в системе охлаждения.

Для ее устранения надо приподнять переднюю часть автомобиля, например, заехав передними колесами на эстакаду, и дать двигателю поработать 10 минут на холостом ходу. Если в системе был воздух, то потребуется долить антифриз.

Скорость вращения вентилятора отопителя на ВАЗ 2110 регулируется ступенчато переключателем. Если включается только максимальная скорость, а на двух других электродвигатель не работает, то, скорее всего, вышел из строя резистор печки, необходима его замена.

Иногда даже на максимальной скорости вентилятора поток воздуха недостаточен. Возможной причиной может быть нарушение закрывания—открывания заслонок, но чаще всего это загрязнение салонного фильтра. При этом обычно дополнительно ощущается специфичный запах сырости и затхлости. Фильтр желательно менять при каждом ТО.

Самыми распространенным неисправностями в отоплении ВАЗ 2110, являются течи печки и крана. Кран всегда был слабым местом в автомобилях ВАЗ. При производстве десятки кран сначала ставили, потом выпускали автомобили без него, затем стали снова устанавливать, но уже конструктивно доработанный.

При утечках антифриза в ногах переднего пассажира образуется лужица, в салоне стоит сильный запах. Источниками течи могут быть радиатор отопителя, кран, патрубки в месте крепления хомутами. Точно определить это можно только после разборки, поэтому замену лучше выполнить в комплексе, тем более что патрубки после 3–5 лет «дубеют».

Разборка и сборка

Замена неисправных деталей в отопителе ВАЗ 2110 не очень сложна, требует минимума инструментов, но занимает достаточно много времени. Практически все работы выполняются из подкапотного пространства, где на моторном щите смонтирован отопитель.

Для получения доступа к нему необходимо демонтировать:

Утеплитель моторного щита;
Пластмассовую накладку под лобовым стеклом («жабо») ;
Механизм стеклоочистителей;
Левую и правую крышки отопителя.

Резистор находится с правой стороны (если стоим перед бампером и смотрим на моторный отсек), крепится винтом. Чтобы добраться для замены, придется снять вакуумный усилитель.

Салонный фильтр «спрятан» слева в проеме внутрь автомобиля, достается просто руками.

Использовались «старый» и «новый» не взаимозаменяемые варианты, для замены приобретайте фильтр, аналогичный установленному.

Для замены печки и краника на ВАЗ 2110 необходимо предварительно слить охлаждающую жидкость. Для извлечения печки надо отсоединить два патрубка на хомутах и паро-отводящий шланг. Сама печка не крепится и держится только за счет прижатия крышкой к корпусу отопителя. Поменять можно на медную или алюминиевую, первые гораздо лучше греют из-за высокой теплопроводности меди, вторые долговечнее и дешевле.

У крана надо отсоединить еще два шланга, добраться к которым можно из салона, демонтировав вещевой ящик («бардачок»). Сам кран крепится на две гайки на 10, перед снятием отсоединяется тросик привода. При замене необходимо установить новые резиновые уплотнения.

Сборка осуществляется в обратной последовательности, весь процесс может занять более четырех часов.

Необходимость замены крана печки (отопителя) на ВАЗах часто бывает вызвана тем, что кран «потек» или «прикипел». В обоих случаях требуется его замена.

Течь крана печки более неприятна, так как может привести к тому, что ОЖ зальет весь салон. О подобной неисправности могут свидетельствовать мокрые следы или запах антифриза в салоне. Чтоб обнаружить источник утечки охлаждающей жидкости, следует осмотреть кран отопителя. Однако если в патрубках или в радиаторе появились трещины, знайте, они могут привести к утечке антифриза.

Если при осмотре удалось убедиться, что дело в кране печки ВАЗ 2114-2115, следует его заменить.

Для замены крана печки ВАЗ 2114-2115 необходимы:

новый кран отопителя (лучше использовать керамический, оснащенный необходимыми резиновыми прокладками и уплотнителями);
проникающая жидкость WD-40;
набор ключей (понадобятся как накидные, так и торцовые: на «10», «13»)
крестовая и плоская отвертки;
чистая емкость для охлаждающей жидкости;
герметик на основе силикона;
смотровая яма/подъемник.

Инструкция по замене крана отопителя ВАЗ 2114-2115

Установить ТС на смотровую яму. Слить ОЖ в подготовленную емкость. О том, как это сделать, и где найти сливную пробку можно прочесть в этой статье.
Ослабить хомуты патрубков, которые от двигателя идут к крану отопителя. Зачистить резьбовые соединения шпилек, крепящих кран отопителя. Для этого можно воспользоваться щеткой по металлу и проникающей жидкостью.

Поочередно снять патрубки. При этом возможны подтеки ОЖ, лучше подготовить тару.
В салоне демонтировать боковую накладку торпеды, патрубки (по необходимости). Если их замена не планируется, откручивать их не стоит. Ветошью убрать остатки антифриза.
Торцовым ключом на «10» открутить гайки, которыми фиксируется кран отопителя.
Внутри салона потянуть кран на себя, снять пружинный фиксатор, отключить трос управления от крана.

После этого можно устанавливать новый кран печки. Перед тем как его прикручивать, нужно подключить трос.

Сборку сделать в обратной последовательности. Между кузовом и краном нужно поставить новые прокладки и уплотнители, добавить герметик в момент подключения патрубков. Прежде чем заливать антифриз в систему охлаждения, необходимо закрутить сливную пробку.

Диагностика неисправностей

Если печка стала плохо греть, воздух из нее чуть теплый, то прежде всего надо проверить уровень антифриза. При его недостатке прекращается циркуляция в контуре двигатель–радиатор отопителя. После доливки возможно образование воздушной пробки в системе охлаждения.

Система охлаждения ВАЗ 2110

Заливка антифриза в ВАЗ 2110

Иногда даже на максимальной скорости вентилятора поток воздуха недостаточен. Возможной причиной может быть нарушение закрывания–открывания заслонок, но чаще всего это загрязнение салонного фильтра. При этом обычно дополнительно ощущается специфичный запах сырости и затхлости. Фильтр желательно менять при каждом ТО.

Угольный салонный фильтр ВАЗ 2110

Радиатор отопителя ВАЗ 2110 ДААЗ алюминиевый

Разборка и сборка

Для получения доступа к нему необходимо демонтировать:

Утеплитель моторного щита;
Пластмассовую накладку под лобовым стеклом («жабо») ;
Механизм стеклоочистителей;
Левую и правую крышки отопителя.

Салонный фильтр «спрятан» слева в проеме внутрь автомобиля, достается просто руками.

Сборка осуществляется в обратной последовательности, весь процесс может занять более четырех часов.

Замена крана печки своими руками

Каждый автомобилист должен уметь хоть в какой-то степени уметь обслуживать свою машину. Имеется в виду базовый набор знаний и умений, который поможет сэкономить деньги на автомастерских и позволит не застрять посреди дороги со сломавшейся машиной.

Владельцы ВАЗ-2110 знают не понаслышке о проблемах, которые часто возникают с отопительной системой этого автомобиля. Самым слабым местом в системе отопления ВАЗ-2110 является кран отопителя. Его замена не проходит быстро, но она вполне может быть выполнена самостоятельно.

Устанавливаем новый кран

Кран печки располагается не на всех автомобилях ВАЗ-2110. Если ваш автомобиль был выпущен недавно, то, возможно, этот элемент не был установлен. В некоторых автомобилях может присутствовать модифицированный кран печки ВАЗ-2110.

Регулирование этого устройства производится дистанционным способом, чего не скажешь о процессе замены. Каждый владелец ВАЗ-2110 должен тщательно следить за состоянием клапанов, что позволит своевременно выявлять и устранять утечки.

Основные рабочие процессы

Чтобы выполнить замену старого крана на новый, потребуется собственно новый элемент и ключи на 7 и 10. Замена крана печки осуществляется по следующей схеме:

Сливаем охлаждающую жидкость.
Находим на отопителе два шланга, которые закрепляются при помощи хомутов. Один служит для оттока жидкости, а другой обеспечивает её подачу. Откручивать хомуты полностью не имеет смысла, достаточно будет немного ослабить их и легко демонтировать.
Кран отопителя ВАЗ-2110 может требовать замены из-за разгерметизации. В этом случае имеется большая вероятность вытекания охлаждающей жидкости в салон. Если такая ситуация имеет место, то под ковриком возле переднего сидения пассажира будет находиться лужа, а в салоне будет присутствовать характерный запах.
Продолжим работу по замене крана. На этом этапе необходимо открутить пару болтов. Здесь пригодится ключ на 7. Это позволит снять уплотнитель. При откручивании болтов не помешает аккуратность и осторожность, поскольку крепление сделано из пластмассы, а на резьбе могут появляться сбои.
С ящика снимаем корпус.
На воздуховоде располагается гайка кронштейна, которая также подлежит демонтажу. На этом этапе понадобится ключ гаечный на 10.

Теперь вы не только знаете, где находится и как открыть краник печки на ВАЗ-2110, но и можете самостоятельно заменить его на новый. Выполняя эту работу впервые, могут возникать сложности, да и времени потребуется немного больше. Зато в дальнейшем вы уже будете знать, как разбирается отопительная система вашего автомобиля и сможете быстро устранить проблемы другого характера.

Где находится краник печки ваз 2110

Смысл идеи таков:
Зимой Вы прогреваете мотор без полутора литров тосола из печки, тем самым увеличиваете скорость прогрева ДВС и ресурс двигателя.
Летом горячий воздух не просачивается через щели в заслонках печки и не нагревает и без того нагретый салон.

Потребуется:

Краник печки ВАЗ 2108
Тросик подсоса от ВАЗ 2108

Кранчик с отпиленным не закрывающимся патрубком закрепляется двумя хомутами на любом печном шланге.

Управление краником осуществляется тросиком, который проходит в салон через отверстие для троса сцепления (указано стрелкой)

Салонная часть привода крепится на торпеду внизу

Крепится на торпеду пластиной, вырезанной по этим размерам.

Вот ещё способ от SAO

Замена крана печки своими руками

Устанавливаем новый кран

Основные рабочие процессы

Сливаем охлаждающую жидкость.
Находим на отопителе два шланга, которые закрепляются при помощи хомутов. Один служит для оттока жидкости, а другой обеспечивает её подачу. Откручивать хомуты полностью не имеет смысла, достаточно будет немного ослабить их и легко демонтировать.
Кран отопителя ВАЗ-2110 может требовать замены из-за разгерметизации. В этом случае имеется большая вероятность вытекания охлаждающей жидкости в салон. Если такая ситуация имеет место, то под ковриком возле переднего сидения пассажира будет находиться лужа, а в салоне будет присутствовать характерный запах.
Продолжим работу по замене крана. На этом этапе необходимо открутить пару болтов. Здесь пригодится ключ на 7. Это позволит снять уплотнитель. При откручивании болтов не помешает аккуратность и осторожность, поскольку крепление сделано из пластмассы, а на резьбе могут появляться сбои.
С ящика снимаем корпус.
На воздуховоде располагается гайка кронштейна, которая также подлежит демонтажу. На этом этапе понадобится ключ гаечный на 10.

Печка 2110, устройство и ремонт системы отопления ВАЗ 2110 своими руками

Как правило, автовладельцы вспоминают о вышедшей из строя печке салона лишь после прихода холодов. Одним прекрасным прохладным утром вы пытаетесь обогреть автомобильный салон, а тепло не идет. Замерзать в автомобиле не хочется, а на СТО ехать очень дорого. Что же делать? В данном случае сэкономить ваш бюджет поможет самостоятельный ремонт системы отопления. Об этом далее в статье.

Отопление ВАЗ 2110, устройство и принцип работы печки

Система отопления автомобиля ВАЗ 2110 состоит из: блока электронного управления печки, работающего из салона, воздуховодов, которые отходят от печки, и блока отопителя, обеспечивающего обогрев салона.

Блок отопителя представлен такими элементами:

Все элементы заключены в блоке с дополнительными штуцерами, щитками и клапанами. Весь этот агрегат одет в корпус и расположен в подкапотном пространстве ближе к приборной панели.

Воздуховоды ВАЗ 2110, устройство и зачем они нужны

Вентиляцию салона посредством центральных сопел.
Воздухораспределитель отвечает за подачу тепла либо обычного воздуха с целью вентиляции.
Для обогрева ног есть целая система, которая состоит из пяти сопел.
На заднюю часть автомобильного салона направлены два воздуховода.
Два боковых воздуховода отвечают за обогрев боковых стекол, а также частично салона, что обеспечивает лучшее отопление.
Также есть 2 сопла для вентиляции.

Блок электронного управления печи

В блок электронного управления включены:

Ручка контроллера. Данное устройство дает возможность задавать в салоне температуру, которую выдает блок печки. Ручка контроллера выставляет температуру воздуха, которая соответствует той, что за бортом, и включается посредством поворота ручки (до 30 градусов по Цельсию). Данную деталь, как правило, называют контроллером САУО.
Датчик температуры контролирует включение печки, когда температура воздуха в салоне уменьшается на 2 градуса против заданной. Датчик имеет микровентилятор, и когда ручка управления расположена в позиции А, в блоке печки включается микромоторчик, после чего начинает работать заслонка, которая обеспечивает правильное отопление. Поэтому, перед ремонтом системы отопления, нужно проверить работу данного датчика. Он находится возле лампы отопления на потолке. Поскольку его ремонт не предусмотрен, при поломке данное устройство нужно сразу же заменить.

Вентилятор печки.

Печка 2110, чем печь нового образца отличается от старой печи

Резистор печки

Причины неисправности печи

Не регулируется температура печки. Причину нужно искать в блоке управления либо в заслонке.
Не работает потолочный датчик.
Печка не работает, в салон поступает лишь холодный воздух.
Плохо поступает горячий воздух к боковым стеклам и/или к ногам.
Уровень охлаждающей жидкости падает, что может происходить как явно (когда течет с патрубков или радиатора), так и скрытно.
Печка работает, однако сильно шумит.

Если не регулируется температура причины и как устранить

Если отрегулировать температуру воздуха, который поступает в салон, не удается, возможно, неисправность кроется в датчике температуры, расположенном на потолке, возле плафона. Для его проверки, поверните регулятор до упора вправо, после чего поднесите руки к потоку воздуха, который поступает из системы отопления. Если тепло идет вне зависимости от того, в каком положении регулятор (в красной части), то дело не в датчике. Но, если воздух идет лишь в том случае, когда регулятор расположен в позиции максимального нагрева, его необходимо заменить (либо требует замены сам регулятор).

Отопитель неисправен, причины и как устранить

Моторедуктор неисправен, как заменить моторедуктор, пошаговая инструкция

Демонтируем дворники.
Снимаем жабо.
С помощью короткой крестовой отвертки откручиваем три самореза, которые крепят редуктор.
Отстегиваем провода.
Ставим новый моторедуктор на место старого, для чего следует попросить помощника переключать положения регулятора, пока вы монтируете данную деталь.
Устанавливаем жабо и дворники обратно.

Доработка ВАЗ 2110, модернизация воздушного потока, если горячий воздух плохо поступает на боковые стекла и ноги, пошагово

Решение данной проблемы лишь в модернизации воздуховодов и, помимо этого, в устранении щелей в каналах и самом салоне. Хотя данная работа довольно сложная, если осуществить ее качественно, можно на многие годы забыть о замерзших боковых стеклах и ногах. Конечно, при условии, что сам отопитель исправен.

Помимо этого, многие монтируют предпусковые обогреватели, что дает возможность быстрее прогреть салон автомобиля.

Ваз 2110: замена крана печки своими силами

На ваз 2110 замена крана печки – дело не из легких. Оно требует знания определенных нюансов.
Все-же, замена крана печки ваз 2110 может быть проведена и самостоятельно. Об этом и пойдет речь в данной статье.

Кран отопителя ваз 2110

Замена крана печки на ваз 2110

Существует вероятность того, что большинство пользователей автомобилей ВАЗ 2110 не смогут отыскать у себя в автомобиле данный кран. Он устанавливался на более ранних и вышедших недавно модификациях автомобиля, а потому, если модель приобретена не так давно, то данного механизма может и не быть в этом месте.
Хотя, некоторым умельцам, удается устанавливать на свой автомобиль подобный механизм. Отопительная система является одной из тех, которая чаще всего поддается поломкам.
Эта часть автомобиля позволяет управлять транспортным средством в разных погодных условиях с повышенным комфортом.

Кран печки ваз 2110

Регулировка данного крана печки, осуществляется дистанционно. В версиях автомобилей ВАЗ 2101 – 2110 этот механизм является одним из самых часто ломающихся.
После каждой поездки, необходимо постоянно наблюдать за его клапанами. Это необходимо для устранения утечек.
Как только утечки обнаруживаются, необходимо моментально заменять оборудование.

Примечание. Именно этот факт и вынудил отказаться от краника производителей Ваз 2110. Но после модернизация крана, его вновь стали устанавливать.

Замена крана

Ваз 2110 кран печки

Для выполнения работ по замене данного оборудования, необходимо иметь под рукой особый инструмент.
Понадобится:

Ключи с цифрами «10» и «7».
Кран отопителя, новый.

После того, как каждый инструмент будет готов, необходимо сразу же приступать к его замене.
Для этой цели необходимо воспользоваться следующими методиками:

С двигателя необходимо слить охлаждающую жидкость.
У отопителя имеется два шланга. Они крепятся хомутами. С одного жидкость отекает, в другой поступает. Эти хомуты необходимо слегка ослабить, но не полностью откручивать.

Краны отопителя ваз

Их необходимо отсоединить от мест крепления.

Примечание: если происходит замена крана по причине недостаточной герметизации, то, скорее всего, охлаждающая жидкость уже вся успела стечь в салон автомобиля до того, как производится ремонт. Данную проблему можно обнаружить, если под ковриком пассажирского сидения имеется лужица той самой жидкости.
Также, если в системе отсутствует охладительная жидкость, из печки будет поступать постоянно холодный поток воздуха.

Несомненным спутником утечки жидкости является присутствие специфического запаха в салоне.

Два болта откручиваются ключом с цифрой «7».
Снимается резиновый утеплитель.

Кран на печку ваз 2110

Примечание: болты необходимо откручивать аккуратно, так как само крепление пластмассовое и малейший сбой в резьбе, может привести к большим осложнениям.

Снимается корпус с ящика.
Воздуховод имеет гайку кронштейна, которую необходимо удалить. Используется гаечный ключ с цифрой «10».

Кран на печку электрический

Используя отвертку, необходимо отсоединить зажимы на корпусе отопителя.
Сначала отсоединяется правый воздуховод.

Примечание: правый воздуховод имеет специфическое «тело». В случае необходимости можно его немного сложить.

Гибкий трос имеет скобу с креплением, которое необходимо ослабить.
Их необходимо отсоединить.

Кран на печку ваз 21102

Кран имеет крепление в виде двух гаек. Их удаляют с помощью гаечного ключа, который имеет цифру «10». Эти болты крепят кран к радиатору автомобиля.

Примечание. На некоторых автомобилях имеется бачок из пластмассы.
Он имеет крепление, которое сцеплено в закладные гайки. Здесь необходимо быть всегда аккуратным, так как нижняя гайка имеет способность выпадать.

Когда настает необходимость сборки данного приспособления, необходимо отсоединить две пружины, которые крепят корпус вентилятора печки со стороны крана.
После проделывания данной процедуры, необходимо слегка опустить корпус вниз и «наживить» гайку болтов. После чего его необходимо зажать.

Кран снимается.

Кран печки на ваз 2110 отводящий и приводящий хомуты

Сборка происходит в обратной последовательности. Необходимо учитывать замену всех резиновых, полиуретановых и прочих прокладок.
Также, необходимо использовать специальное средство для лучшего сцепления. Подойдет стандартный герметик.

Кран печки от ваз 2110 и отопитель

Последним шагом станет заливка охлаждающей жидкости в автомобиль. Как только жидкость будет залита в автомобиль, необходимо осуществить его старт.
Температуру необходимо довести до 90-та градусов по шкале Цельсия. Кран открывается и проверяется на протекание жидкости.
Если нигде нет утечки, замена прошла успешно.

Краник на печку ваз 2110

Стоимость такого изделия, как краник печки на ваз 2110 весьма незначительна. Даже в самых отдаленных городах страны или небольших населенных пунктах, можно без особых забот отыскать подобный кран.
Подробные пошаговые видео и фото по замене можно найти в сети интернет. Это же относится и к самому оборудованию.
Если вдруг все же возникает необходимость замены крана, а его нет в продаже в специализированных магазинах или СТО, всегда можно оформить заказ в сети интернет. Данный кран прибудет спустя несколько дней, в зависимости от региона.
Оплату можно производить по желанию заказчика или торгового представителя.Необходимо перед началом работ подготовить и автомобиль.
Для выполнения работ необходимо установить автомобиль на ровную поверхность и укрепить его на одном месте. Также, следует произвести полную чистку автомобиля от грязи.
Идеально подойдет мойка. Необходимо следить, чтобы вода не попала в рабочие системы двигателя.
Если возникают хотя бы малейшие трудности при замене данного крана, лучше обратиться к специалистам, которые за небольшую сумму выполнять данную работу.Как видим, никаких особых сложностей при замене своими руками крана не возникнет.
Желательно делать все, как того требует инструкция. Таким образом, можно будет избежать ошибок и неплохо сэкономить, ведь цена на услуги у профессионалов довольно высокая.

Где Находится Кран Печки На ВАЗ 2110

Кран печки размещается не на всех автомобилях ВАЗ-2110. Если ваш автомобиль был выпущен не так давно, то, может быть, этот элемент не был установлен. В неких автомобилях может находиться измененный кран печки ВАЗ-2110.

Регулирование этого устройства делается дистанционным методом, чего не скажешь о процессе подмены. Каждый обладатель ВАЗ-2110 должен кропотливо смотреть за состоянием клапанов, что дозволит вовремя выявлять и устранять утечки.

Блок электронного управления печи

В блок электрического управления включены:

Ручка контроллера. Данное устройство дает возможность задавать в салоне температуру, которую выдает блок печки. Ручка контроллера выставляет температуру воздуха, которая соответствует той, что за бортом, и врубается средством поворота ручки (до thirty градусов по Цельсию). Данную деталь, обычно, именуют контроллером САУО.
Датчик температуры держит под контролем включение печки, когда температура воздуха в салоне миниатюризируется на two градуса против данной. Датчик имеет микровентилятор, и когда ручка управления размещена в позиции А, в блоке печки врубается микромоторчик, после этого начинает работать заслонка, которая обеспечивает правильное отопление. Потому, перед ремонтом системы отопления, необходимо проверить работу данного датчика. Он находится около лампы отопления на потолке. Так как его ремонт не предусмотрен, при поломке данное устройство необходимо сразу поменять.

Замена крана печки своими руками

Каждый автомобилист должен уметь хоть в некий степени уметь обслуживать свою машину. Имеется в виду базисный набор познаний и умений, который поможет сберечь средства на автомастерских и дозволит не застрять среди дороги со сломавшейся машиной.

Обладатели ВАЗ-2110 знают не понаслышке о дилеммах, которые нередко появляются с отопительной системой этого автомобиля. Самым слабеньким местом в системе отопления ВАЗ-2110 является кран отопителя. Его подмена не проходит стремительно, но она полностью может быть выполнена без помощи других.

Печка 2110, чем печь нового образца отличается от старой печи

Основные рабочие процессы

Чтоб выполнить подмену старенького крана на новый, будет нужно фактически новый элемент и ключи на seven и 10. Подмена крана печки осуществляется по последующей схеме:

Сливаем охлаждающую жидкость.
Находим на отопителе два шланга, которые закрепляются с помощью хомутов. Один служит для оттока воды, а другой обеспечивает её подачу. Откручивать хомуты вполне не имеет смысла, довольно будет малость ослабить их и просто демонтировать.
Кран отопителя ВАЗ-2110 может добиваться подмены из-за разгерметизации. В данном случае имеется большая возможность вытекания охлаждающей воды в салон. Если такая ситуация имеет место, то под ковриком около фронтального сиденья пассажира будет находиться лужа, а в салоне будет находиться соответствующий запах.
Продолжим работу по подмене крана. На этом шаге нужно открутить пару болтов. Тут понадобится ключ на 7. Это дозволит снять уплотнитель. При откручивании болтов не помешает аккуратность и осторожность, так как крепление изготовлено из пластмассы, а на резьбе могут появляться сбои.
С ящика снимаем корпус.
На воздуховоде размещается гайка кронштейна, которая также подлежит демонтажу. На этом шаге пригодится ключ гаечный на 10.

Сейчас вы не только лишь понимаете, где находится и как открыть краник печки на ВАЗ-2110, да и сможете без помощи других поменять его на новый. Выполняя эту работу в первый раз, могут появляться трудности, ну и времени будет нужно незначительно больше. Зато в предстоящем вы уже будете знать, как разбирается отопительная система вашего автомобиля и можете стремительно убрать задачи другого нрава.

Отопление ВАЗ 2110, устройство и принцип работы печки

Система отопления автомобиля ВАЗ two thousand one hundred ten состоит из: блока электрического управления печки, работающего из салона, воздуховодов, которые отходят от печки, и блока отопителя, обеспечивающего подогрев салона.

Блок отопителя представлен такими элементами:

Электродвигателем, на котором закреплен вентилятор, чтоб нагнетать жаркий воздух.
Радиатором, без которого система работать не будет. При всем этом, в отличие от отопителя старенького эталона, радиатор новейшей печки ВАЗ two thousand one hundred ten не имеет крана, который перекрывает поток антифриза (тосола) через радиатор. В итоге этого, он всегда (хоть летом, хоть зимой) нагрет. Это изготовлено для устранения протеканий, которые не изредка наблюдаются через данный кран, также — для очень резвого нагрева салона по мере надобности. Приточная вентиляция в летнее время течет мимо радиатора, но некие автолюбители ВАЗ two thousand one hundred ten при ремонте печки добавляют этот кран в систему.
3-мя заслонками, одна из которых закрывает/открывает канал отопителя, 2-ая отвечает за рециркуляцию воздухопоглотителя, а 3-я, более принципиальная для салона — управляет отопителем.
Резистором, регулирующим скорость обдува.

Все элементы заключены в блоке с дополнительными штуцерами, щитками и клапанами. Весь этот агрегат одет в корпус и размещен в подкапотном пространстве поближе к приборной панели.

Печка 2110, устройство и ремонт системы отопления ВАЗ two thousand one hundred ten своими руками

Обычно, автолюбители вспоминают о вышедшей из строя печке салона только после прихода холодов. Одним красивым холодным днем вы пытаетесь обогреть авто салон, а тепло не идет. Леденеть в автомобиле не охото, а на 100 ехать очень недешево. Что все-таки делать? В этом случае сберечь ваш бюджет поможет самостоятельный ремонт системы отопления. Об этом дальше в статье.

Моторедуктор неисправен, как заменить моторедуктор, пошаговая инструкция

Демонтируем дворники.
Снимаем жабо.
При помощи недлинной крестовой отвертки откручиваем три шурупа, которые укрепляют редуктор.
Отстегиваем провода.
Ставим новый моторедуктор на место старенького, зачем следует попросить ассистента переключать положения регулятора, пока вы монтируете данную деталь.
Устанавливаем жабо и дворники назад.

Причины неисправности печи

Не регулируется температура печки. Причину необходимо находить в блоке управления или в заслонке.
Не работает потолочный датчик.
Печка не работает, в салон поступает только прохладный воздух.
Плохо поступает жаркий воздух к боковым стеклам и/либо к ногам.
Уровень охлаждающей воды падает, что может происходить как очевидно (когда течет с патрубков либо радиатора), так и скрытно.
Печка работает, но очень шумит.

Авторизация. Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария для вас нужно авторизоваться.

Вентилятор печки ВАЗ 2110

Найти работоспособность вентилятора печки достаточно легко, по шуму. Если моторчик вентилятора сгорел, то работать он естественно уже не будет. Правда до того как кидаться поменять вентилятор печки, нужно удостоверится, что не сгорел предохранитель. Как мы уже писали выше вентилятор печки ВАЗ two thousand one hundred ten размещен не в салоне, а в подкапотном пространстве. Что бы до него добраться, для вас нужно будет снимать особый фартук, который отделяет моторный отдел от корпуса отопителя, вакуумного усилителя тормозов и механизма стеклоочистителей. Фактически фото для наглядности ниже.

Вот мы и добрались до вентилятора печки, сняв фартук и кожух отопителя. Кстати, рядом вы увидите салонный фильтр, в кожухе чуток левее. Его нужно вынуть и почистить. Если никто до вас фильтр не менял, за долгие и длительные годы эксплуатации он серьезно забит мусором и препятствует обычной циркуляции воздуха, который засасывается в салон ВАЗ 2110.

Диагностика неисправностей

Если печка стала плохо греть, воздух из нее чуток теплый, то сначала нужно проверить уровень антифриза. При его недочете прекращается циркуляция в контуре двигатель—радиатор отопителя. После доливки может быть образование воздушной пробки в охлаждающей системе.

Для ее устранения нужно приподнять переднюю часть автомобиля, к примеру, заехав фронтальными колесами на эстакаду, и дать движку поработать ten минут на холостом ходу. Если в системе был воздух, то будет нужно долить антифриз.

Скорость вращения вентилятора отопителя на ВАЗ two thousand one hundred ten регулируется ступенчато переключателем. Если врубается только наибольшая скорость, а на 2-ух других электродвигатель не работает, то, вероятнее всего, вышел из строя резистор печки, нужна его подмена.

Время от времени даже на наибольшей скорости вентилятора поток воздуха недостаточен. Вероятной предпосылкой может быть нарушение закрывания—открывания заслонок, но в большинстве случаев это загрязнение салонного фильтра. При всем этом обычно дополнительно чувствуется специфичный запах сырости и затхлости. Фильтр лучше поменять при каждом ТО.

Самыми всераспространенным дефектами в отоплении ВАЗ 2110, являются течи печки и крана. Кран всегда был слабеньким местом в автомобилях ВАЗ. При производстве 10-ки кран поначалу ставили, позже выпускали авто без него, потом стали опять устанавливать, но уже конструктивно доработанный.

При утечках антифриза в ногах фронтального пассажира появляется лужица, в салоне стоит сильный запах. Источниками течи могут быть радиатор отопителя, кран, патрубки в месте крепления хомутами. Точно найти это можно только после разборки, потому подмену лучше выполнить в комплексе, тем паче что патрубки после 3–5 лет «дубеют».

Замена крана

ВАЗ two thousand one hundred ten кран печки

Для выполнения работ по подмене данного оборудования, нужно иметь под рукою особенный инструмент.
Пригодится:

После того, как каждый инструмент будет готов, нужно сразу приступать к его подмене.
Для этой цели нужно пользоваться последующими методиками:

С мотора нужно слить охлаждающую жидкость.
У отопителя имеется два шланга. Они крепятся хомутами. С 1-го жидкость отекает, в другой поступает. Эти хомуты нужно немного ослабить, но не на сто процентов откручивать.

Краны отопителя ВАЗ

Их нужно отсоединить от мест крепления.

Примечание: если происходит подмена крана из-за недостаточной герметизации, то, вероятнее всего, охлаждающая жидкость уже вся успела стечь в салон автомобиля до того, как делается ремонт. Данную делему можно найти, если под ковриком пассажирского сиденья имеется лужица той воды.
Также, если в системе отсутствует охладительная жидкость, из печки будет поступать повсевременно прохладный поток воздуха.

Бесспорным спутником утечки воды является присутствие специфичного аромата в салоне.

Два болта откручиваются ключом с цифрой «7».
Снимается резиновый теплоизолятор.

Кран на печку ВАЗ 2110

Примечание: болты нужно откручивать аккуратненько, потому что само крепление пластмассовое и мельчайший сбой в резьбе, может привести к огромным осложнениям.

Снимается корпус с ящика.
Воздуховод имеет гайку кронштейна, которую нужно удалить. Употребляется гаечный ключ с цифрой «10».

Кран на печку электронный

Используя отвертку, нужно отсоединить зажимы на корпусе отопителя.
Поначалу отсоединяется правый воздуховод.

Примечание: правый воздуховод имеет специфичное «тело». В случае необходимости можно его малость сложить.

Гибкий трос имеет скобу с креплением, которое нужно ослабить.
Их нужно отсоединить.

Кран на печку ВАЗ 21102

Кран имеет крепление в виде 2-ух гаек. Их убирают при помощи гаечного ключа, который имеет цифру «10». Эти болты укрепляют кран к радиатору автомобиля.

Примечание. На неких автомобилях имеется бачок из пластмассы.
Он имеет крепление, которое сцеплено в закладные гайки. Тут нужно быть всегда осторожным, потому что нижняя гайка имеет способность выпадать.

Когда настает необходимость сборки данного приспособления, нужно отсоединить две пружины, которые укрепляют корпус вентилятора печки со стороны крана.
После проделывания данной процедуры, нужно немного опустить корпус вниз и «наживить» гайку болтов. После этого его нужно зажать.

Кран печки на ВАЗ two thousand one hundred ten отводящий и приводящий хомуты

Сборка происходит в оборотной последовательности. Нужно учесть подмену всех резиновых, полимерных и иных прокладок.
Также, нужно использовать особое средство для наилучшего сцепления. Подойдет стандартный герметик.

Кран печки от ВАЗ two thousand one hundred ten и отопитель

Последним шагом станет заливка охлаждающей воды в автомобиль. Как жидкость будет залита в автомобиль, нужно выполнить его старт.
Температуру нужно довести до 90-та градусов по шкале Цельсия. Кран раскрывается и проверяется на протекание воды.
Если нигде нет утечки, подмена прошла удачно.

Краник на печку ВАЗ 2110

Авторизация. ВАЗ two thousand one hundred ten печка дует холодным, почему?

Многие обладатели “десяток” сетуют на то, что в какой то момент печка повсевременно дует прохладным воздухом и никакие повороты рукояток системы автоматического управления отопителем, никак не выручают ситуацию. Заморочек и дефектов может быть масса. К примеру, неисправен сам контроллер САУО, потолочный датчик либо микро моторедуктор, который просто не открывает либо не закрывает заслонку. Еще одна причина, это воздух (воздушная пробка) в радиаторе отопителя, который просто не способен нагревать проходящий через него воздух. Дальше схематичное изображение устройства отопителя ВАЗ 2110.

Радиатор отопителя ВАЗ 2110

Радиатор печки “десятки” размещен там же, где и вентилятор, другими словами под капотом (см фото выше). Что бы его снять для вас нужно поначалу вынуть из кожуха отопителя вентилятор. Если вы замечаете в салоне странноватый запах, поднимите половички, если там лужицы из тосола либо антифриза, означает радиатор печки ВАЗ two thousand one hundred ten потек. Хотя может быть уже не держат хомуты… в любом случае придется разбирать и выяснять причину протечки. Дальше предлагаем пару роликов демонстрирующих процесс разборки, снятия фартука, вентилятора печки, салонного фильтра и радиатора отопителя.

Замена крана отопителя lada two thousand one hundred ten (ВАЗ 2110)

Комфортабельные условия в салоне автомобиля это не только лишь комфортно и приятно, да и более неопасно. Теплый воздух из отопителя не даст замерзнуть окнам в мороз, высушит запотевшие стекла во мокроватую погоду, обеспечив неплохой обзор.

Но нередко в системе отопления салона появляются разные неисправности, тогда и нужна подмена печки на ВАЗ 2110. Не считая радиатора отопителя, недостатки могут показаться также у крана и резистора печки, в креплениях патрубков и шлангов.

Замена крана печки своими руками

Устанавливаем новый кран

Основные рабочие процессы

Сливаем охлаждающую жидкость.
Находим на отопителе два шланга, которые закрепляются с помощью хомутов. Один служит для оттока воды, а другой обеспечивает её подачу. Откручивать хомуты на сто процентов не имеет смысла, довольно будет мало ослабить их и просто демонтировать.
Кран отопителя ВАЗ-2110 может добиваться подмены из-за разгерметизации. В данном случае имеется большая возможность вытекания охлаждающей воды в салон. Если такая ситуация имеет место, то под ковриком около фронтального сиденья пассажира будет находиться лужа, а в салоне будет находиться соответствующий запах.
Продолжим работу по подмене крана. На этом шаге нужно открутить пару болтов. Тут понадобится ключ на 7. Это дозволит снять уплотнитель. При откручивании болтов не помешает аккуратность и осторожность, так как крепление изготовлено из пластмассы, а на резьбе могут появляться сбои.
С ящика снимаем корпус.
На воздуховоде размещается гайка кронштейна, которая также подлежит демонтажу. На этом шаге пригодится ключ гаечный на 10.

Сейчас вы не только лишь понимаете, где находится и как открыть краник печки на ВАЗ-2110, да и сможете без помощи других поменять его на новый. Выполняя эту работу в первый раз, могут появляться трудности, ну и времени будет нужно мало больше. Зато в предстоящем вы уже будете знать, как разбирается отопительная система вашего автомобиля и можете стремительно убрать препядствия другого нрава.

Читайте также:

кран печки ваз 2110 где находится