ларгус схема включения вентилятора охлаждения
Обновлено: 18.05.2024
Схема Лада Ларгус
Здесь находится самый большой сборник схем и другой полезной литературы по Лада Ларгус, предназначенной для самостоятельного ремонта и обслуживания авто. Первое поколение LADA Largus выпускалось с 2012 по 2019 год. В 2019 году LADA Largus прошёл рестайлинг, а в 2021 ещё один. Итого сейчас существуют такие модели, как Largus универсал, Largus Cross и Largus фургон. Обратите внимание, что это уже не чистый ВАЗ, поэтому он без номера 21хх, и называется R90.
Схема электропроводки LADA Largus
Все блоки, в том числе схема управления двигателем К4М и К7М, цепь зарядки аккумуляторной батареи, ближний свет фар и противотуманные фары, указатели поворота и аварийная сигнализация, топливный насос и датчик уровня топлива, звуковой сигнал и подключение динамиков звуковой системы, очистители и омыватели ветрового стекла и стекла двери задка, электроподъемники передних и задних дверей, система центральной блокировки дверей и система отопления и вентиляции салона, другие модули.
Схемы соединений жгутов проводов
Далее показаны более подробно различные фрагменты электросхем этого автомобиля.
Схема соединений жгута проводов двигателя 1,6 (8V)
1 – генератор Лада Ларгус;
2 – компрессор кондиционера;
3 – вентилятор системы охлаждения;
4 – дополнительный резистор;
5 – стартер R90;
6 – аккумуляторная батарея;
7 – датчик абсолютного давления воздуха;
8 – датчик скорости автомобиля;
9 – датчик положения коленчатого вала;
10 – датчик температуры воздуха на впуске;
11 – клапан продувки адсорбера;
12 – управляющий датчик концентрации кислорода;
13 – колодка соединения со жгутом проводов управляющего датчика концентрации кислорода;
14 – диагностический датчик концентрации кислорода;
15 – колодка соединения со жгутом проводов диагностического датчика концентрации кислорода;
16 – катушка зажигания;
17 – свечи зажигания;
18 – форсунки;
19 – датчик положения дроссельной заслонки;
20 – регулятор холостого хода;
21 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
22 – датчик детонации;
23 – датчик давления хладагента;
24 – датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления;
25 – датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
26 – выключатель света заднего хода;
27 – электронный блок управления двигателем;
28 – блок предохранителей и реле в моторном отсеке;
29 – реле большой скорости вентилятора системы охлаждения;
30 – реле малой скорости вентилятора системы охлаждения;
31 – реле компрессора кондиционера;
32 – реле топливного насоса и катушки зажигания;
33 – главное реле Лада Ларгус;
34, 35 – предохранители в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке;
37 – колодка соединения с передним жгутом проводов кузова.
Схема соединений жгута проводов двигателя 1,6 (16V)
1 – генератор;
2 – компрессор кондиционера;
3 – вентилятор системы охлаждения;
4 – дополнительный резистор;
5 – стартер;
6 – аккумуляторная батарея;
7 – датчик абсолютного давления воздуха;
8 – датчик скорости автомобиля;
9 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
10 – датчик положения коленчатого вала;
11 – датчик температуры воздуха на впуске;
12 – клапан продувки адсорбера;
13 – управляющий датчик концентрации кислорода;
14 – колодка соединения со жгутом проводов управляющего датчика концентрации кислорода;
15 – диагностический датчик концентрации кислорода;
16 – колодка соединения со жгутом проводов диагностического датчика концентрации кислорода;
17 – катушки зажигания;
18 – свечи зажигания;
19 – форсунки R90;
20 – датчик положения дроссельной заслонки;
21 – регулятор холостого хода;
22 – датчик детонации;
23 – датчик давления хладагента;
24 – датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления;
25 – датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
26 – выключатель света заднего хода;
28 – электронный блок управления двигателем;
29 – блок предохранителей и реле в моторном отсеке;
30 – реле большой скорости вентилятора системы охлаждения;
31 – реле малой скорости вентилятора системы охлаждения;
32 – реле компрессора кондиционера;
33 – реле топливного насоса и катушки зажигания;
34 – главное реле;
35, 36 – предохранители в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке;
37 – колодка соединения с передним жгутом проводов кузова.
Схема соединений переднего жгута проводов
1 – правая блок-фара;
2 – правая противотуманная фара;
3 – колодка соединения со жгутом проводов противотуманных фар;
4 – левая противотуманная фара;
5 – правый звуковой сигнал высокого тона;
6 – левый звуковой сигнал низкого тона;
7 – левая блок-фара;
8 – правый боковой указатель поворота;
9 – очиститель ветрового стекла;
10 – омыватель стекол R90;
11 – блок управления ABS Лада Ларгус;
12 – датчик уровня тормозной жидкости;
13 – левый боковой указатель поворота;
14 – датчик скорости вращения правого переднего колеса;
15 – блок реле и предохранителей в моторном отсеке;
16 – реле вентилятора отопителя;
17 – реле противотуманных фар;
18, 19 – предохранители в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке;
20 – датчик скорости вращения левого переднего колеса;
21 – колодка соединения со жгутом проводов двигателя;
А – место перехода жгута проводов из моторного отсека в салон.
22 – правый подрулевой переключатель;
23 – подушка безопасности водителя;
24 – спиральный кабель;
25 – левый подрулевой переключатель;
26 – колодки подключения к аудиосистеме;
29 – выключатель сигналов торможения;
30 – реле обогрева стекла двери багажного отделения;
31 – катушка иммобилайзера;
32 – колодка соединения со жгутом проводов выключателя зажигания;
33 – выключатель зажигания;
34 – электропривод замка правой передней двери;
35 – стеклоподъемник правой передней двери;
36 – правый передний динамик;
37 – правое наружное зеркало;
38 – колодка соединения с правым наружным зеркалом;
39 – левое наружное зеркало;
40 – колодка соединения с левым наружным зеркалом;
41 – левый передний динамик;
42 – стеклоподъемник левой передней двери;
43 – электропривод замка левой передней двери;
44 – колодка диагностики;
45 – крышка колодки диагностики с перемычкой;
46 – блок управления подушками безопасности;
47 – колодка соединения со жгутом проводов вентилятора отопителя;
48 – вентилятор отопителя;
50 – блок дополнительных резисторов вентилятора отопителя;
51 – блок управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием;
52 – колодка соединений со жгутом проводов подушки безопасности переднего пассажира и освещения вещевого ящика;
53 – выключатель стеклоподъемника правой передней двери;
54 – выключатель центрального замка;
55 – выключатель аварийной сигнализации;
56 – выключатель обогрева стекла двери багажного отделения;
57 – выключатель стеклоподьемника левой передней двери;
58 – коммутационный блок;
59 – колодка соединения со жгутом обогревателя правого переднего сиденья;
60 – элемент обогрева правого переднего сиденья;
61 – выключатель обогрева правого переднего сиденья;
62 – комбинация приборов;
63 – колодка соединения со жгутом обогревателя левого переднего сиденья;
64 – элемент обогрева левого переднего сиденья;
65 – выключатель обогрева левого переднего сиденья;
66 – прикуриватель;
67 – блок предохранителей в салоне;
68 – выключатель стеклоподъемника правой задней двери;
69 – выключатель сигнализатора включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы;
70 – плафон освещения салона;
71 – регулятор управления электроприводами наружных зеркал;
72 – выключатель блокировки задних стеклоподъемников;
73 – выключатель стеклоподъемника левой задней двери;
74, 75 – колодки соединения с задним жгутом проводов кузова.
Схема соединений заднего жгута проводов
1, 2 – колодки соединения с передним жгутом кузова;
3 – электропривод замка правой задней двери;
4 – стеклоподъемник правой задней двери;
5 – концевой выключатель лампы плафона освещения салона у правой передней двери;
6 – концевой выключатель лампы плафона освещения салона у правой задней двери;
7 – правый задний динамик;
8 – левый задний динамик Лада Ларгус;
9 – концевой выключатель лампы плафона освещения салона у левой задней двери;
10 – концевой выключатель лампы плафона освещения салона у левой передней двери;
11 – стеклоподъемник левой задней двери;
12 – электропривод замка левой задней двери;
13 – датчик скорости вращения правого заднего колеса;
14 – топливный модуль R90;
15 – очиститель стекла двери багажного отделения;
16 – элемент обогрева стекла двери багажного отделения;
17 – электропривод замка двери багажного отделения;
18 – датчик скорости вращения левого заднего колеса;
19 – правый задний фонарь;
20 – фонарь освещения номерного знака;
21 – дополнительный сигнал торможения;
22 – концевой выключатель плафона освещения багажника;
23 – плафон освещения багажника;
24 – левый задний фонарь.
Предохранители и реле автомобиля
Блок предохранителей и реле в салоне
Блок предохранителей в салоне находится в левом торце панели приборов, под пластиковой крышкой. Отсоедините крышку используя выемку снизу.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке
Другие реле и предохранители системы управления двигателем установлены в монтажном блоке, который располагается в подкапотном пространстве автомобиля слева от аккумулятора. Чтоб открыть коробку отожмите фиксаторы с боковой, задней и передней части крышки.
Обратите внимание, что схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска авто. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации в зависимости от даты выпуска Лада Ларгус.
Электрическая схема авто ЛАДА ЛАРГУС
1 - комбинация приборов
2 - насос омывателей ветрового стекла и стекла двери задка
3, 4, 7 - блок предохранителей в салоне
5, 9 - блок управления электрооборудованием салона
6 - подрулевой переключатель
8 - электродвигатель очистителя стекла двери задка
10 - электродвигатель очистителя ветрового стекла
Схема привода и подогрева зеркал Лада Ларгус
Зеркала заднего вида на автомобиле Лада Ларгус имеют электропривода, что позволяет комфортно настраивать угол наклона зеркал прямо из салона автомобиля. Зеркала имеют настройку по вертикали в двух вертикальных плоскостях.
Кроме того, зеркала имеют подогрев. В случае их запотевания или обледенения можно включить обогрев зеркал, что поможет улучшить обзор в них.
Все эти электрические соединения установки угла зеркал и их обогрева приведены в схеме ниже. За функциональные особенности зеркал отвечают два предохранителя. F37 отвечает за работу электродвигателей в зеркалах, F21 за подогрев зеркал.
Наименование обозначений согласно схеме:
1,2- блок предохранителей в салоне
3 - блок управления наружными зеркалами заднего вида
4 - левое наружное зеркало заднего вида
5 - правое наружное зеркало заднего вида
Схема подключение питания и динамиков к магнитоле Лада Ларгус
Автомобиль Лада Ларгус один из немногих отечественных автомобилей комплектующийся штатной магнитолой. Лада Ларгус идет с аудиоподготовкой и с магнитолой уже с завода. Именно о схеме, реализованной на автомобиле Лада Ларгус мы и поговорим в данной статье.
Стоит заметить, что в соответствии с современными стандартами, на автомобиле Лада Ларгус имеется два штекера подключаемых к магнитоле. К сожалению данные штекеры не подходят под стандарт ISO.
То есть, в случае замены штатной магнитолы, вам придется скорее всего покупать переходник для магнитолы. Штекеры на Лада Ларгус применены как и для автомобилей Рено.
Стоит сказать, что к штатной магнитоле можно подключить джойстик для упраления с руля, для этого, на обратной стороне магнитолы имеется разъем. Вопрос теперь остается в том, где взять джойстик?
Более подробно, о стандартах подключения магнитолы, вы можете узнать из статьи «Подключение магнитолы в автомобиле своими руками». Так, один из штекеров используется для подключения питания к магнитоле. Второй, для подключения 4 динамиков (2 впереди и 2 сзади)
Наименование обозначений согласно схеме:
1 - головное устройство аудиосистемы
2,3,4 - блок предохранителей в салоне
5 - динамик правой передней двери
6 - динамик правой задней двери
7 - динамик левой задней двери
8 - динамик левой передней двери
Электрическая схема подключения звукового сигнала на автомобиле Лада Ларгус
Звуковой сигнал на автомобиле, прежде всего, необходим для предотвращения ДТП. От его исправности и работы зависит ваша безопасность и безопасность участников дорожного движения.
Электрическая схема подключения звукового сигнала на автомобиле Лада Ларгус
За обеспечение работы звукового сигнала в автомобиле Лада Ларгус отвечают два предохранителя F01, F17. Применение двух сигналов на автомобиле Лада Ларгус связано, во-первых, с надежностью , а во-вторых, с различной частотой тона, выдаваемой каждым из звуковых сигналов.
Наименования к схеме:
1 - блок реле и предохранителей в моторном отсеке
2 - блок предохранителей в салоне
3 - подрулевой переключатель
4 - правый звуковой сигнал
5 - левый звуковой сигнал
Электрическая схема обогрева заднего стекла Лада Ларгус
Электрообогрев заднего стекла:
1,2, 5,8 - блок предохранителей в салоне
3 - блок вспомогательных реле
4 - нагревательный элемент
6 - комбинация приборов
7 - блок управления электрооборудованием салона
9 - выключатель электрообогрева заднего стекла
Особенностью схемы является то, что обогрев стекла можно включить только при включенном замке зажигания, а также через определенное время, он автоматически отключается через реле 3. Все это сделано для оптимизации энергопотребления схемой обогрева заднего стекла.
Электрическая схема системы управления двигателями Лада Ларгус (К4М и К7М)
Система управления двигателем Лада Ларгус включает в себя контролирующие датчики, систему впрыска топлива, отображение показаний на комбинации приборов, систему кондиционирования. Все это собрано воедино и имеет различные схемы подключения, в зависимости от модификации двигателя.
В статье приведены схемы системы управления двигателем 1,6 л 16 клапанным (К4М) и 1,6 л 8 клапанным (К7М). Более подробно о каждой из схем далее.
Электросхема системы управления двигателем Лада Ларгус 1,6 л 16 клапанным (К4М)
Электросхема системы управления двигателем Лада Ларгус 1,6 л 8 клапанным (К7М)
1 – реле системы впрыска
2 – блок реле и предохранителей в моторном отсеке
3 – блок предохранителей в салоне
4,5- реле топливного насоса
6 - датчик верхней мертвой точки
7 – блок управления системой кондиционирования
8,10,15 – комбинация приборов
9, 11 – блок управления электрооборудованием салона
12- диагностический разъем
13 – датчик температуры охлаждающей жидкости
14 – датчик скорости
16,19 – реле электровентилятора системы охлаждения
17 – модуль зажигания
18 – блок управления двигателем
20 - реле компрессора кондиционера
21 – датчик давления хладагента
22 – датчик детонации
23 - датчик положения дроссельной заслонки
24 – датчик температуры воздуха на впуске
25 – электропривод дроссельной заслонки
26 – датчик давления во впускной трубе
27- датчик давления в системе гидроусилителя
28, 29,30,31 – форсунки
32- клапан продувки адсорбера
33- управляющий датчик кислорода
Схема подключения стартера и замка зажигания Лада Ларгус
В этой статье вы найдете информацию о системе пуска двигателей автомобиля Лада Ларгус. Обратите внимание, что схемы для 8 и 16 клапанного двигателя несколько различны.
Из особенностей системы пуска Лада Ларгус можно выделить следующую опцию. Так при запуске двигателя, если вы вовремя не разомкнули контакты запускающие стартер, то втягивающее реле отключиться от возникшего ЭДС на стартере, от вращения стартера заведенным двигателем автомобиля. То есть, автомобиль имеет защиту от несвоевременного отключения стартера при запуске двигателя.
_
Обозначение элементов в схеме подключения стартера, замка зажигания Лада Ларгус:
(для двигателя К4М)
1 - аккумулятор
2 - замок зажигания
3 стартер
(для двигателя К7М)
1 - генератор
2 - аккумулятор
3 - замок зажигания
4 - стартер
Схема зарядки аккумулятора Лада Ларгус
От правильной зарядки аккумулятора зависит не только срок эксплуатации аккумуляторной батареи, но и ваша возможность передвижения. При невозможности по каким либо причинам обеспечивать нормальную зарядку аккумулятора системой зарядки, аккумулятор в итоге, может не выдавать необходимый ток. В этом случае не будет гарантирована должная работа системы питания и зажигания, в итоге автомобиль не сможет ехать.
В статье мы приведем информацию о электрических цепях (схемы) для зарядки аккумулятора в зависимости от типов двигателей установленных на авоомбиль Лада Ларгус
Контролировать зарядку аккумулятора можно по потухшей лампочке, после того как двигатель завели, установленной на панели приборов.
Обозначение в схеме зарядки аккумулятора Лада Ларгус:
(для двигателя К4М)
1 - аккумулятор
2 - лампа в комбинации приборов
3 - генератор
(для двигателя К7М)
1 - стартер
2 - лампа в комбинации приборов
3 - генератор
Схема включения ближнего и дальнего света Лада Ларгус
Включение выключение, переключение дальнего и ближнего света осуществляется подрулевым переключателем.
За ближний свет в автомобиле Лада Ларгус отвечает предохранитель F2 (номинал 60А) в моторном отсеке, и предохранители F10 (правая фара, номинал 10А) и F9 (левая фара, номинал 10А) установленные в монтажном блоке в салоне.
За дальний свет отвечает предохранитель F1 (номинал 60А) в моторном отсеке и предохранители F11 (левая фара, номинал 10А) и F12 (правая фара, номинал 10А)
_
Также в монтажном блоке установлены и управляющие силовые реле.
Схема подключения передних и задних противотуманных фар Лада Ларгус
Противотуманные фары в автомобиле значительно улучшают обзорность дороги во время управления в тумане, а также дополнительно освещают боковые стороны относительно автомобиля, так как отражатель конструктивно приспособлен для равномерного освещения светом вокруг каждой противотуманной фары. Противотуманные фары на автомобиле Лада Ларгус также могут быть использованы как дневные ходовые огни. В связи с важностью исправности противотуманных фар, своевременной ревизией и ремонтом, далее приведены электрические схемы для передних и задних (задний противотуманный фонарь) противотуманных фар Лада Ларгус
Наименование обозначений согласно схеме:
1 - комбинация приборов
2 - правая противотуманная фара
3 - левая противотуманная фара
4 - подрулевой переключатель
5 - блок вспомогательных реле
б - блок предохранителей в салоне
Наименование обозначений согласно схеме:
1 - блок предохранителей в салоне
2 - подрулевой переключатель
3 - блок реле и предохранителей в моторном отсеке
4 - левый задний фонарь
Стеклоподъемники Лада Ларгус (передние и задние двери)
Лада Ларгус как большинство современных автомобилей имеет стандартный электропакет, в который включена опция электрических стеклоподъемников.
Наименования составляющих элементов к схеме стеклоподъемников:
Электростеклоподъемники передних дверей:
(схема слева)
1 - переключатель электростеклоподъемника правой передней двери
2.3 - блок предохранителей в салоне
4 - переключатель электростеклоподъемника левой передней двери
5 - электродвигатель стеклоподъемника правой передней двери
6 - электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери
Электростеклоподъемники задних дверей:
(схема справа)
1,4,7 - блок предохранителей в салоне
2 - переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
3 - выключатель блокировки стеклоподъемников задних дверей
5 - переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
6 - электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери
8 - электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери
Схема открытия/ закрытия замков дверей Лада Ларгус (центральный замок)
Автомобиль Лада Ларгус имеет центральную систему блокировки дверей, к которой соответственно можно подключить охранную сигнализацию. Также система очень удобна при закрывании и открывании машины, в случае если вы оставляли ее на стоянке.
Предохранитель (F19), отвечает за работу системы центральной блокировки замков дверей.
Наименование компонентов задействованных в системе центральной блокировки замков дверей Лада Ларгус:
1, 3 - блок управления электрооборудованием салона
2 - 6лок предохранителей в салоне
4 - электропривод замка правой задней двери
5 - электропривод замка левой задней двери
б - электропривод замка двери задка
7 - электропривод замка правой передней двери
8 - электропривод замка левой передней двери
9 - выключатель блокировки замков
Электрическая схема отопления (печки) и вентиляции салона Лада Ларгус
Система вентиляции и отопления салона выполняет несколько важных задач. Прежде всего, обеспечивает подачу свежего воздуха в салон автомобиля, во-вторых, обеспечивает подачу теплого воздуха в зимний период от отопителя (печки), что позволяет поддерживать комфортную бортовую температуру.
В данной статье приведена электрическая схема и наименование элементов задействованных в системе вентиляции и отопления (работы печки) автомобиля Лада Ларгус.
Вентилятор отопителя (печки) Лада Ларгус имеет 4 режима (скорости) подачи теплого воздуха. Скорость вращения электродвигателя вентилятора ограничивается через резисторы и в последнем варианте, двигатель работает напрямую, без включения в его схему резисторов.
В обеспечении работоспособности системы задействованы два предохранителя F39 и F19. Предохранитель F39 отвечает за работу двигателя отопителя (печки), F19 за работу кондиционера.
Электрическая схема отопления и вентиляции салона Лада Ларгус
Наименование элементов согласно электрической схеме:
1 - блок управления системой отопления и вентиляции
2 - блок управления двигателем
3, 5 - блок предохранителей в салоне
4 - электровентилятор
Кроме того, для поддержания климата (отопление, кондиционер) в автомобиле Лада Ларгус реализована и еще одна электрическая схема.
Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона:
1, 5,10 - блок предохранителей в салоне
2, 3,4 - электровентилятор
6 - блок реле и предохранителей в моторном отсеке
7,9 - блок вспомогательных реле
8 - диод
11 - блок управления системой кондиционирования
12 - предохранительный клапан испарителя
13,14 - блок управления двигателем
15 - реле системы впрыска
16 - электромагнитная муфта компрессора кондиционера
Электрическая схема указателей поворотов и аварийной сигнализации Лада Ларгус
Указатели поворотов и аварийная сигнализация не только сигнализируют о вашем маневрировании или аварийной остановке, но в том числе и позволяют за значительнее расстояние заметить ваш автомобиль. Исправность данных функций отвечает в том числе за вашу безопасность и безопасность других участников дорожного движения.
В данной статье мы приведем информацию по электрическому подключению (электрическую схему) для указателей поворотов и аварийной сигнализации для автомобиля Лада Ларгус.
За работу указателей поворотов и аварийной сигнализации отвечает предохранитель F19, номиналом 10 А.
Наименование согласно электрической схеме:
1 - правый задний фонарь
2 - лампа правого переднего указателя поворота
3 - правый боковой указатель поворота
4 - левый задний фонарь
5 - лампа левого переднего указателя поворота
б - правый боковой указатель поворота
7 - выключатель аварийной сигнализации
8 - подрулевой переключатель
9,11,12 – блок управления электрооборудованием салона
10 - блок предохранителей в салоне
Схема габаритных огней на Лада Ларгус
Габаритные огни на автомобиле Лада Ларгус сигнализируют о местоположении автомобиля на дороге в темный период суток. От их исправности зависит не только удобство определения автомобиля на дороге, но и безопасность участников дорожного движения.
Работу габаритных огней на автомобиле Лада Ларгус обеспечивают два предохранителя F18 (левая сторона) и F19 (правая сторона), каждый номиналом 10А и предохранитель F01 номиналом 60А.
Наименование согласно схеме:
1, 3 - блок предохранителей в салоне;
2 - лампа освещения вещевого ящика;
4 - подрулевой переключатель;
5 - лампа габаритного огня в левой блок-фаре;
6 - левый задний фонарь;
7 - лампа освещения номерного знака;
8 - правый задний фонарь;
9 - лампа габаритного огня в правой блок-фаре;
10 - блок реле и предохранителей в моторном отсеке.
Схема подключения топливного насоса Лада Ларгус и датчика уровня топлива.
На автомобиле Лада Ларгус установлен электрический бензонасос. Его работа начинается после включения замка зажигания. Насос подает топливо из бензобака до двигателя. Там с помощью перепускного клапана топливо регулируется до определенного рабочего давления, а излишки топлива сбрасываются обратно в бак.
Залогом надежной работы бензонасоса является применение качественного топлива, замена фильтрующих сеток на бензонасосе, проходимость топливной системы, исправность всех электроконтактов схемы подключения бензонасоса.
В данной статье мы приведем электрическую схему подключения бензонасоса в автомобиле Лада Ларгус, а также схему включения датчика уровня топлива.
Наименование согласно схеме:
1,2 - комбинация приборов
3 - реле топливного насоса
4 - топливный модуль
Также для надежности работы бензонасоса, старайтесь поддерживать в баке минимальный уровень топлива порядка 1-2 деления. Дополнительный объем бензина позволит лучше охлаждать бензонасос, что продлит срок его эксплуатации.
Лада Ларгус грузопассажирский универсал, который выпускался в различных вариантах исполнения. Наибольшую популярность получила Ларгус Кросс ( Largus Cross ) с 8 и 16 клапанами. Годы производства: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019. После этого автомобиль прошел рестайлинг и обновленный выпускается с 2020 года и по настоящее время. В данной статье вы найдете описание предохранителей и реле Лада Ларгус со схемами блоков и фото примерами исполнения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашей Лады Ларгус (норма, стандарт, люкс).
Блок в салоне
Он находится в левом торце приборной панели, со стороны водителя, за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
С обратной стороны защитной крышки, на некоторых моделях, будет нанесена актуальная схема назначения предохранителей.
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Описание
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 38.
Отдельно, за блоком предохранителей, под панелью находится реле обогрева заднего стекла (40А).
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Блок под капотом
Он расположен с левой стороны подкопотного пространства рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.
p, blockquote 13,1,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Назначение
Вариант 2
Схема
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Обозначение
Вариант 3
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Расшифровка
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Схемы электрических соединений автомобиля Lada Largus и его модификаций, альбом электросхем.
Схемы электрических соединений автомобиля Lada Largus и его модификаций, альбом электросхем.
Комплектация Lada Largus Евро-4:
Электрические схемы разработаны в соответствии с конструкторской документацией на автомобили Lada Largus по состоянию на 01.11.2012 года. Альбом предназначен для специалистов по электрооборудованию и инженерно-технических работников предприятий, занятых техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей, позволяет обеспечить качественное выполнение работ, может использоваться при обучении персонала.
Общие сведения.
Схемы и цепи Lada Largus.
Схема включения генератора, гидроусилителя рулевого управления.
Схемы включения генератора, стартера, АКБ (двигатель К7М710).
Схема включения генератора, стартера (двигатель К7М710).
Цепь заряда АКБ (двигатель К4М690).
Цепи запуска двигателя (двигатель К4М690).
Цепь включения звукового сигнала.
Блок предохранителей в салоне.
АКБ, блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
АКБ, блок предохранителей и реле в моторном отсеке (реле впрыска) (двигатели К4М690, К4М710).
Масса АКБ.
АБС, датчики скорости колес.
АБС, лампы стоп-сигналов.
Датчик скорости.
Датчик скорости автомобиля (передняя боковая подушка безопасности, двигатель К4М690).
Датчики скорости автомобиля (подушка безопасности водителя, двигатель К7М710).
Система кондиционирования воздуха и система охлаждения двигателя Lada Largus.
Система кондиционирования воздуха и система охлаждения двигателя (климатическая установка, двигатель К4М690).
Системы кондиционирования воздуха и система охлаждения двигателя (климатическая установка, двигатель К7М710).
Другие схемы электрооборудования Lada Largus.
Указатель поворотов и аварийной сигнализации.
Электрообогрев заднего стекла.
Электростеклоподъемники задних дверей.
Электростеклоподъемники передних дверей.
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом.
Стеклоочистители переднего и заднего стекла, стеклоомыватели (с очистителем заднего стекла).
Стеклоочиститель переднего стекла и стеклоомыватель (без очистителя заднего стекла).
Электроподогрев сидений.
Плафоны.
Фонари, освещение, датчики, аудиосистема.
Правый задний фонарь, выключатель света заднего хода.
Выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза.
Освещение вещевого ящика.
Габаритные огни (с подсветкой вещевого ящика).
Задние противотуманные фонари.
Противотуманные фары.
Электровентилятор системы охлаждения (обычная система отопления, двигатель К4М).
Аудиосистема с четырьмя громкоговорителями.
Аудиосистемы с двумя громкоговорителями.
Аудиосистема без громкоговорителей.
Датчик давления масла.
Датчик уровня тормозной жидкости.
Ближний свет фар.
Дальний свет фар.
Система надувных подушек безопасности Lada Largus.
Система надувных подушек безопасности двухкнальная (подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира).
Одноканальная система надувных подушек безопасности (подушка безопасности водителя).
Система надувных подушек безопасности (СНПБ) с боковыми подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности.
Система надувных подушек безопасности (СНПБ) с боковыми подушками безопасности.
Датчики.
Датчики уровня топлива и топливный насос.
Датчик уровня топлива и топливный насос (модуль электробензонасоса).
Комбинация приборов (маршрутный компьютер).
Комбинация приборов Lada Largus.
Комбинации приборов (антиблокировочная система).
Комбинация приборов (без антиблокировочной системы, без системы навигации).
Комбинация приборов (маршрутный компьютер, антиблокировочня система).
Другие системы и ЭСУД Lada Largus.
Центральный коммутационный блок в салоне (ЦЭКБС).
Приемное кольцо (катушка связи) системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя.
Диагностический разъем.
ЭСУД автомобиля с двигателем К4М (рулевое управление с усилителем).
ЭСУД автомобиля с двигателем К7М (рулевое управление с усилителем).
Блоки предохранителей и реле.
Номенклатура разъемов.
Приведены и даны описания всех разъемов, использованных в электропроводке автомобиля Lada Largus. По каждому пункту номенклатуры даны:
Цвета проводов.
В основных электрических цепях используются провода следующих цветов:
Описание конструкции системы охлаждения двигателя (16V) Lada Largus
1 – отводящий шланг радиатора;
2 – радиатор;
3 – кожух вентилятора;
4 – подводящий шланг радиатора;
5 – корпус термостата;
6 – отводящий шланг радиатора отопителя;
7 – штуцер выпуска воздуха;
8 – подводящий шланг радиатора отопителя;
9 – пароотводящий шланг;
10 – наливной шланг;
11 – расширительный бачок.
Система охлаждения – жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Состоит из расширительного бачка, насоса охлаждающей жидкости, рубашки охлаждения двигателя, термостата, соединительных шлангов и радиатора с электрическим вентилятором. К системе охлаждения подсоединен радиатор отопителя. Заправляется система охлаждающей жидкостью через горловину расширительного бачка.
Элементы расширительного бачка
1 – пароотводящий шланг;
2 – крышка заливной горловины;
3 – бачок;
4 – наливной шланг.
Расширительный бачок изготовлен из полупрозрачной пластмассы, что позволяет визуально контролировать уровень охлаждающей жидкости. На стенке расширительного бачка нанесены метки МАХI и MINI, между которыми должен находиться уровень жидкости на холодном двигателе. К верхнему штуцеру бачка подсоединен пароотводящий шланг, соединяющий бачок с крышкой термостата. Наливной шланг расширительного бачка и отводящий шланг радиатора соединяются с подводящей трубой насоса.
Крышка расширительного бачка
Герметичность системы охлаждения обеспечивается впускным и выпуcкным клапанами в крышке расширительного бачка.
Выпускной клапан поддерживает повышенное, по сравнению с атмосферным, давление в системе на горячем двигателе. За счет этого повышается температура кипения жидкости и уменьшаются паровые потери.
Впускной клапан открывается при понижении давления в системе на остывающем двигателе.
Примечание:
При утере крышки нельзя заменять ее герметичной крышкой без клапанов, даже подходящей по размеру и резьбе, – это приведет к недопустимому повышению давления в системе охлаждения (на горячем двигателе) и, как следствие, – утечке охлаждающей жидкости из-под шлангов.
Штуцер для выпуска воздуха из системы охлаждения
На шланге отвода жидкости из отопителя имеется штуцер, а на корпусе термостата – пробка для выпуска воздуха из системы охлаждения при ее заправке жидкостью. Штуцер на шланге закрыт колпачком.
Пробка на корпусе термостата для выпуска воздуха из системы охлаждения
Насос охлаждающей жидкости
1 – корпус;
2 – крыльчатка.
Циркуляцию жидкости в системе охлаждения обеспечивает насос охлаждающей жидкости. Насос охлаждающей жидкости – лопастной, центробежного типа, приводится зубчатым ремнем привода ГРМ от зубчатого шкива коленчатого вала.
Состоит из корпуса, подшипникового узла с уплотнением, крыльчатки и зубчатого шкива.
Жидкость поступает к насосу через подводящую трубу, расположенную на передней стенке блока цилиндров под защитой топливной рампы. Из насоса жидкость под давлением подается в рубашку охлаждения двигателя, а оттуда – к корпусу термостата.
Термостат
1 – термостат;
2 – уплотнительное кольцо.
Термостат способствует ускорению прогрева двигателя, автоматическому поддержанию его теплового режима в заданных пределах и регулирует количество жидкости, проходящей через радиатор. Внутри термостата установлен металлический баллон с термочуствительным наполнителем (воском). Баллон герметично закрыт резиновой вставкой. При нагревании наполнитель расплавляется и увеличивает свой объем, сдавливая вставку. Резиновая вставка деформируется и перемещает шток, управляющий клапаном термостата.
На непрогретом двигателе клапан термостата закрыт и перекрывает патрубок, ведущий к радиатору системы охлаждения. При этом вся жидкость через корпус термостата попадает в радиатор отопителя, минуя радиатор системы охлаждения, и возвращается к насосу – малый круг циркуляции.
По мере прогрева двигателя, при температуре жидкости 89 °C клапан термостата начинает перемещаться, пропуская поток жидкости в радиатор системы охлаждения. При температуре 95±2 °C клапан термостата полностью открывается, и жидкость поступает в радиатор системы охлаждения, где отдает тепло окружающему воздуху.
Движение жидкости через рубашку охлаждения двигателя и радиатор системы охлаждения образует большой круг циркуляции. Через радиатор отопителя жидкость циркулирует постоянно и не зависит от положения клапана термостата.
Радиатор
1 – резиновая подушка нижнего крепления;
2 – отводящий патрубок;
3 – левый бачок;
4 – штифт верхнего крепления;
5 – подводящий патрубок;
6 – правый бачок.
Радиатор системы охлаждения состоит из двух вертикально расположенных пластмассовых бачков, соединенных алюминиевыми трубками с охлаждающими пластинами. Жидкость поступает в радиатор через патрубок в правом бачке, а отводится через патрубок в левом бачке. В радиаторе отсутствует сливное отверстие.
Резиновая подушка нижнего крепления радиатора
Вентилятор системы охлаждения в сборе с радиатором
1 – дополнительный резистор;
2 – кожух;
3 – электродвигатель;
4 – крыльчатка;
5 – радиатор.
Электрический вентилятор установлен в кожухе за радиатором. С повышением температуры охлаждающей жидкости вентилятор включается по команде электронного блока управления (ЭБУ) двигателем через реле.
Дополнительный резистор вентилятора
На автомобилях, оборудованных кондиционером, на кожухе вентилятора установлен дополнительный резистор. При повышении температуры охлаждающей жидкости или при включении кондиционера ЭБУ включает вентилятор через дополнительный резистор, и вентилятор вращается с малой скоростью. При дальнейшем повышении температуры жидкости и достижении значения давления хладагента выше порогового уровня ЭБУ включает электродвигатель, минуя резистор, и вентилятор вращается с большой скоростью. Вентилятор включается на малой скорости, когда температура охлаждающей жидкости становится выше 99 °C, и выключается, когда температура снижается до 96 °C.
Вентилятор включается на большой скорости, когда температура охлаждающей жидкости становится выше 102 °C, и выключается, когда температура снижается до 98 °C.
Если температура охлаждающей жидкости превышает 118 °C, то в комбинации приборов загорается сигнализатор перегрева двигателя. Если после выключения зажигания температура охлаждающей жидкости превышает 103 °C, то вентилятор в течении пяти минут продолжает работать на малой скорости. После того, как температура жидкости станет ниже 100 °C, вентилятор выключается.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости ввернут в корпус термостата. Датчик выдает информацию на указатель температуры в комбинации приборов, сигнализатор перегрева двигателя и электронный блок системы управления двигателем.
Читайте также: