печка ситроен берлинго схема

Обновлено: 15.05.2024

Предохранители и реле Citroen Berlingo 2

Рассмотрены автомобили Citroen Berlingo 2 (B9) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.

Блок предохранителей в салоне.

Откройте крышку, закрывающую блок предохранителей.

Предохранитель прикуривателя находится под номером 9 (30А).

схема расположения предохранителей в блоке.

(15A) Очиститель заднего стекла

(30A) Центральный замок

(5A) Электронный блок управления SRS

(10A) Кондиционер, диагностический разъем, зеркало заднего вида, регулятор фар

(30A) Электропривод передних стеклоподъемников

(5A) Лампы освещения салона (задний плафон, передний плафон индивидуального
освещения, люк в крыше)

(20A) Автомагнитола, дисплей, блок контроля давления воздуха в шинах, охранная сигнализация и сирена

(30A) Прикуриватель, розетки 12 в передняя и задняя

(15A) центральная колонка

(15A) Замок зажигания

(15A) Датчик дождя и освещенности, подушки безопасности

(5A) Панель приборов

(15A) парктроник, панель управления кондиционером, система громкой связи

(30A) Центральный замок

(40A) Обогрев заднего стекла и зеркал

Блок №2 предохранителей в салоне.

(20A) Подогреватель сидений

(10A/15A) Электропривод зеркал заднего вида

Блок предохранителей в моторном отсеке.

Поднимите капот, снимите с фиксаторов и извлеките соответствующий блок с предохранителями.

Схема расположения предохранителей в блоке.

тип 1.

(20A) Управление двигателем

(15A) Звуковой сигнал

(10A) Очиститель/омыватель лобового стекла

(20A) Система омывателя/очистителя фар

(15A) Управление двигателем

(10A) датчик угла поворота рулевого колеса, система ESC

(25A) Система запуска

(10A) привод регулятора фар, эбу парктроника

(30A) Управление двигателем

(40A) Электродвигатель вентилятора отопителя

(30A) Очиститель лобового стекла

(40A) интеллектуальный коммутационный блок

(30A) Управление двигателем

(10A) Дальний свет правой фары

(10A) Дальний свет левой фары

(15A) Ближний свет правой фары

(15A) Ближний свет левой фары

Схема расположения предохранителей в блоке моторного отсека.

тип 2.

(20A) Блок управления двигателем
Блок управления вентилятором

(15A) Звуковой сигнал

(10A) Передние и задние омыватели ветрового стекла

(20A) Система омывателя/очистителя фар

(15A) Управление двигателем

Топливный насос
Или
Не используется

(10A) Блок управления ABS / ESP
Двойное реле
Усилитель руля
ESP акселерометр гироскоп
Насос гидроусилителя руля

(25A) Система запуска

(10A) Блок реле защиты реле 3
Регулировка фар

(30A) Управление двигателем

Катушка зажигания
Блок управления впрыском
Или
Не используется

(40A) Электродвигатель вентилятора отопителя

(30A) Очиститель лобового стекла

(40A) Предохранители на BSI (Интеллектуальный модуль распределения питания)

Печка и отопление Ситроен Берлинго

Ситроен Берлинго достаточно часто используется для грузовых и пассажирских перевозок. Особенную популярность машина получила в качестве комфортного семейного автомобиля.

У Ситроен, как и у большинства бюджетных иномарок случаются различные казусы с системой климатизации. Родина разработчиков данной модели – теплая Франция, сборка осуществляется в Китае и, с недавних пор, в России. Проблемы с системой отопления следующие. Это недостаточный прогрев воздуха, неработающая печка, отключение печки на нейтральной передаче, возможность включения отопления автомобиля и салона только на определенной передаче.

Причины поломок печки

Причины поломок системы отопления можно разделить на следующие группы

Выход из строя термостата и невозможность определения правильной температуры.
Поломка радиатора
Неисправность крана отопительной системы
Наличие посторонних жидкостей, масла, накипи, конденсата, продуктов сгорания в радиаторе.

Скопление конденсата в системе отопления является наиболее частой причиной поломок, особенно в зимнее время, когда автомобиль длительное время находится на морозе. Если вы оставляете автомобиль на не отапливаемой стоянке, будьте готовы к возможным проблемам и крайне тщательно относитесь к прогреву автомобиля перед поездкой, проветривайте воздух, чаще обычного меняйте воздушные фильтры и не оставляйте машину на морозе на несколько дней. В этом случае могут возникнуть проблемы не только с системой отопления, но и с двигателем и с коробкой передач.

Проблемы самостоятельного ремонта

Самостоятельный ремонт печки Ситроен Берлинг даже при наличии любительского опыта ремонтных работ и соответствующего инструмента, займет полный рабочий день, возможно и больше. Никаких гарантий результативности своей работы вы не получите. Возможно, с проблемами климатизатора и печки, лучше обратиться в качественный сервис центр. Замена резистора, которая практикуется среди многих самоделкиных, способна на время решить проблему, если действительно дело было именно в перегоревшей плате, но это далеко не факт. К тому же, на автомобильных форумах многим пользователям, предлагающим оригинальные решения, свойственны преувеличения и не хватает инженерного образования. По крайней мере, ни одного фото реальной починки печки не наблюдается. Выломанные и переломанные платы системы вентиляции только затруднят диагностику автомобиля и увеличат стоимость ремонта, поскольку вероятность повреждений в процессе самостоятельного ремонта, очень велика. Наш сервисный центр предлагает качественный ремонт Ситроен в Приморском районе.

Как заменить вентилятор печки на автомобиле Ситроен Берлинго

От того, как работает моторчик печки, зависит отопление в салоне, поскольку он отвечает за распространение воздуха по салону. Самые распространённые неисправности, связанные с вентилятором:

Не работает при любом положении регулятора скорости вращения.
Работает только в последнем положении.
Работает, но при вращении слышны посторонние звуки.
Дует, но слабо.

Чтобы выполнить качественный ремонт, необходимо произвести диагностику поломки, а после приступать к устранению. Разберём подробно, как произвести замену мотора печки на автомобиле Ситроен Берлинго.

Диагностика

Правильно проведённая диагностика позволяет произвести качественный ремонт в короткие сроки, поскольку после её проведения круг неисправностей сужается до небольшого количества деталей.

Первое, что необходимо проверить, это предохранитель электродвигателя. Если он сгорел, значит, в сети есть короткое замыкание. Оно может быть как в самой проводке, так и в агрегатах.
Затем проверяем питание на блоке управления отопителя.
Затем проверить на самом электромоторе.
Проверяем состояние клемм, которые подходят к мотору (они могут окислиться или оплавится, и тогда не будет надёжного контакта).
Для выявления источника шума при работе печки необходимо:

включить обдув в том положении, когда будет слышен посторонний шум;
перевести отопитель в режим рециркуляции;
если неприятный звук пропал, значит, дело не в моторе, а в заслонке.

Двигаясь по всей цепи, важно установить то место, где пропадает питание. Затем устранить обрыв либо неисправность.

Ремонт

Если диагностика проведена качественно, то с ремонтом проблем не возникнет, ведь выявление причины поломки – это уже половина успешно выполненного ремонта. После выявленного узла, который требует починки, нужно принять решение по дальнейшим действиям (ремонт своими руками, замена, устранение неисправности с привлечением специалистов).

Если вентилятор печки отказывается работать в любом положении регулятора, можно подать на него напряжение напрямую (отсоединив основную клемму питания). Если и это не помогло, нужно демонтировать, для этого:

отодвинуть кресло пассажира в крайнее положение;
снять декоративную накладку под вещевым ящиком со стороны пассажира;
после снятия накладки необходимо добраться до электродвигателя (который находится в правом верхнем углу под бардачком) и снять клеммы питания;
открутить винты крепления вентилятора к корпусу и достать его;
после демонтажа приступаем к очистке (очищать лучше сжатым воздухом, при его отсутствии использовать кисточку) и смазываем все трущиеся поверхности;
пробуем провернуть электромотор за крыльчатку (не стоит прикладывать большого усилия во избежание поломки пластмассовой части);
проверяем износ щёток и при необходимости меняем их на новые;
проверяем работоспособность мотора, подав на него питания с аккумулятора;
если всё работает без перебоев, то собираем всё в обратной последовательности.

При слабом обдуве, в первую очередь, нужно заменить салонный фильтр:

снять вещевой ящик со стороны пассажира;
с левой стороны на корпусе печки находится заглушка фильтра, её необходимо достать;
за ней расположен салонный фильтр, который состоит из двух частей (верхней и нижней), их необходимо достать и заменить (на фильтре указано направление потока, это необходимо учитывать при установке);
после чего собрать всё в обратной последовательности.

Если работа вентилятора происходит только в последнем положении регулятора скорости вращения, значит, неисправным является реостат. Его нужно демонтировать, для этого (выполняем первые четыре пункта, описанные выше):

за электромотором находится резистор, его необходимо вывернуть против часовой стрелки;
снять разъём с реостата;
проверить предохранитель на резисторе, если он неисправен, то он подлежит замене (предохранитель нельзя припаивать, поскольку он выходит из строя при воздействии повышенных температур);
если предохранитель исправен, значит, нужно заменить реостат;
затем ставим резистор на место и проверяем работу отопителя во всех режимах;
если всё исправно, собираем всё в обратной последовательности.

Если при переключении в режим рециркуляции неприятный шум не пропал, значит, нужно:

демонтировать электродвигатель способом, описанным выше;
осмотреть крыльчатку, на ней не должно быть трещин и сколов;
если имеются трещины, крыльчатка подлежит замене.

Все вышеописанные способы диагностики и ремонта помогут вам в короткие сроки установить причину неисправности и ускорить процесс. Всё это можно сделать своими руками, не прибегая к помощи специалистов и не имея большого количества инструмента. Поскольку печка является очень важным элементом в автомобиле, её ремонт может производиться в дороге, где нет помощников и специализированного инструмента.

Печка ситроен берлинго схема

Добавлено через 1 минуту

что может быть?
Если без климата - может непосредственно один из контактов самого блока управления отопителем? Или резистор. Короче, кто его знает, как в этом авто. смотреть, как говориться надо.

Ну а если просишь эл. схему, то читать ее умеешь.
помимо предохранителей 7 и 9 под рулем, проверь реле R3. мож залипло от мороза и плюс не идет на мотор.

Где фильтра стоят знаю, вот тока разбирать и лезть туда не хочу - холодно ковыряться.
В общем поеду к официалам - пусть кумекают, на то они и эти, как их там. ну типа того).

У себя наблюдал то же самое. Фильтры стоят.
И как, разрешилось как-то? Или так всё со снегопадом едите?

Так и езжу. А что тут сделаешь?

Я может чего не понимаю---обьясните как снежинки могут пройти сквозь салонный фильтр. Я себе сейчас угольный поставил ,и перед установкой пробовал подуть через него---так даже боялся ,что вентокрыл слабее дуть будет однако. Удачи.

Чудес не бывает. Через "гармошки" снег не пройдет. Где-то сифонит, походу. Или стоит одна "гармошка" вместо двух. Я поначалу думал было, что если на самой "гармошке" скопился иней со стороны выхлопа в салон, то, при начале запуска на холодную мог бы он так сделать. Однако, прочитав про "если кидаешь снаружи - снег появляется внутри", то это уже где-то дырка, и никак иначе. Вот только где?

PS: Одиссей? в Пензе напомни - посмотрим на месте, что у тебя там с фильтрами, ок?

ciklp17, решили проблему с снегом? У меня тоже самое, только летит пух и пыль. Фильтры стоят.

Как вариант фильтр криво стоит или порван, т.к. если правильно стоит фильтр, то лететь там неоткуда.

подобное реле от нашемарок,
А подробнее:марка или №.

.не знаю как фотки вставлять а то показал бы.
Есть описание этой"процедуры"у нас.

А подробнее:марка или №

896-1СН-С-1
Coil:12VDC
40A/30A
это все что на этом реле написано. и по моему оно китайское, на верху видимо название производителя: "SONG CHUAN" . но на безрыбье и сам . станешь. пока оно работает , записался к электрику прозвонить этот участок проводки , по скольку я считаю что косяк не в реле а в разъеме , куда оно вставляется.

Есть описание этой"процедуры"у нас.

Где эту процедуру посмотреть.

извините за качество фото с телефона , если нужно будет сфоткаю на фотоаппарат , пока все не собираю до электрика.

Реле менять если вент печи совсем не работает, а у меня после морозов завел, 1,2,3 не работает, а 4 работает - тогда резисторы? где они?

У меня на 405 пыже в своё время такая ерунда была. Навернулись транзисторы в блоке управления вентилятором, который находился на самом вентиляторе. Перепаивал на аналоги. Схемы существует две - с одним транзистором и двумя. Надо снимать, смотреть и подбирать. Подозреваю, что на Тяпе система та же.

Спасибо, завтра с утра проверю!
А где физически находятся предохранители 7 и 9 и релюха 3 ??

этот блок предохранителей с лева внизу от панели приборов

реле крупным планом
на фото видно место вокруг клемы потемнение, явный признак .

в магазине запчастей подобрали аналог на 30 А (ампер) ( оригинал на 35А) цена 50 рублей.
печка заработала сразу.

ВАЖНО! когда выдергиваете реле из гнезда, необходимо усик отвести, иначе выдернуть проблемно. ( я сломал усик воспользовавшись отверткой).

Итак. У меня тоже накрылся отопитель, а именно этот зеленый резистор. Было так: на 1-2-3 скорости печка не дула, а на 4 шпарит как обычно.
Новый резистор стоит от 1500 до 2000 рублей в зависимости от наглости продавца. Вычитал в интернетах, что перегорает термопредохранитель, тот что на фотке как резистор выглядит.
Что я сделал. Поехал в магазин радио. Набрал там терморезисторов на 80 рублей. Взял 4 штуки с такими параметрами 10А 190 градусов, 10А 200 градусов и 2 таких же но на 15А.
Приехал в бокс. Начал искать этот резистор. Снял бардачок, что на самом деле делать не обязательно. можно просто лечь на спину на пол места пассажира. Снять пластиковый кожух. Найти там этот резистор (он вставлен в белый воздуховод, за счет чего происходит его охлаждение, тк греется он прилично). К нему подходит пучок проводов. Откручиваем головкой винт который его крепит в воздуховоде. Потом немного сдвигаем его, так он там установлен не просто прямо, а как защелка чтоли и тянем вниз. Далее отсоединяем его от разъема и вуаля он у нас в руках.
После этого откусываем старый термопредохранитель, тк там он сидит на точечной сварке, перед эти запоминаем куда смотрит темная часть термопредохранителя (на какую из ножек).
Берем новый (я взял 15А 210 градусов, остальные 4 положил про запас) и пробуем его туда припаять. Я паять умею плохо, да и материал там не очень удобный для пайки, но через пару минут все готово. Если у кого-то есть возможность его точечно приварить, то так даже лучше. После этого подключаем его на место,и проверяем что оно работает и собираем в обратной последовательности. Все! Цена вопроса от 16 до 25 рублей.
Всем удачи.

Для тех у кого вообще не крутится моторчик печки (было такое пол года назад). Было так. Ехал включил на 4 скорость он проработал минуту и потом встал. Тогда смотрим реле за блоком предохранителя слева от руля. Меняем либо на оригинал либо люди меняли на аналог от "нашемарок". Номера лучше поискать в теме. И все работает.

откусываем старый термопредохранитель,

Берем новый (я взял 15А 210 градусов,

Была такая беда на форд мондео. Терморезисторов купить было негде. Впаял временно предохранитель на 10А. "Временно" ха-ха! Так всё и осталось!

Ситроен берлинго не работает печка

Peugeot Partner ПЫЖ › Бортжурнал › Реостат и мотор печки.

Дело было в ноябре 2014г. с наступлением холодов, после длительной стоянки.

Запустил авто, через некоторое время понял что нет обогрева салона, хотя температура ДВС была уже около 60 град, обычно регулятор вентилятора установлен во 2-е положение.
Начал переключать регулятор, он сработал только в 4-ом положении, стало ясно что неисправен блок реостатов.

Было очень холодно поэтому решил поднабраться информации в интернете чтобы не тратить много времени.Выяснилось что обычно сгорает/срабатывает термопредохранитель(он одноразовый).Цена за реостат очень большая(порядка 1500 рублей), а вот цена на термопредохранитель всего 20 рублей, но нужно немного «повозиться» — а это даже интересно!

Снял блок реостатов, на моем пыже он находится в ногах пассажира под бардачком, необходимо снять ткань которая крепится пластиковыми «пистонами», установлен он на в корпусе печки его сразу будет видно к нему жгут проводов подходит.

Тестером прозвонил -действительно неисправен, тонким проводом сделал перемычку подключил блок обратно все режимы заработали- вывод только термопредохранитель под замену.

Citroen Berlingo 2 резисторпечки

Как снять и где находится резистор печкиCitroen Berlingo 2 печка дует только на 4 скорости.

Ситроен берлинго. Peugeot partner tepee rifter new berlingo club / ситроен берлинго пежо партнер печки 3 или 4 резистор а где. Достаем реле управления печкой

Термореле печки. Российский клуб любителей автомобилей пежо печки) 1+3,1+4 — это резистор где находится. Valeo 848309A. У меня тоже самое было ,не работал вентилятор печки в 1,2 резистор на пежо партнер. Как достать термореле,блок управления печкой. Пежо 605, пежо 607, пежо 807, пежо боксер, пежо партнер примерно где резистор печки.

Потом купил резистор на 180 градусов,. На неисправном том что стоял температура была 240 градПрикупил термопредохранитель на 245 град 15 Ампер и 250 Вольт, то что было ближе по номиналу, главные параметры температура и ампераж.

Паять не стал так побоялся вдруг отвалится и дел натворит, поэтому откусил неисправный так чтобы вокруг его ножек можно было обмотать ножки нового и облудил чтобы контакт был надежен.

Установил все на место, теперь печка работает.

Но мысль от чего он перегорел не давала покоя.
И на след день после ночной холодной стоянки обратил внимание что на малом режиме вентилятор печки как-то «гудит-типа вукает»(прошу прощения за не технический термин) потом все проходит.

Поэтому далее решил посмотреть что с мотором печки, снимается он не сложно, три самореза.
Снял, повращал за крыльчатку-почувствовал будто «прикусывает»— думаю это и была причина по которой вышел из строя термопредохранитель.

Частично разобрав осмотрел щетки были в хорошем состоянии, вал вращается на втулках(подшипники скольжения) они сбыли сухие и покрыты мхом пыли, все продул сжатым воздухом(благо сосед по гаражу был в гараже).Смазать пока решил WD-шкой, поливал подшипники, крутил то так то сяк, ждал пока протекет, часок потратил.

Крыльчатка стала вращаться очень легко.Снова все продул и собрал, установил на авто.

Все работает а главное стало так тихо что на втором режиме по звуку не слышно работает вентилятор или нет(раньше было слышно).

Размер щеток 8х9 мм., длиной не более 15мм.

Проделанной работой доволен, обязательно следующей осенью сделаю профилактику снова- зимой без печки никак!

Предохранители м реле ситроен берлинго со схемами и описание для 1 и 2 поколения

Citroеn Berlingo — лёгкий коммерческий автомобиль, выпускается в различных модификация и комплектация с 1996 года. Перовое поколение поставлялось на рынок в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году.

После полного обновления 2-е поколение производилось в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и по настоящее время.

Мы представляем информацию о всех предохранителях и блока реле ситроен берлинго для 1 и 2 поколения с подробным описанием схем.

Основные блоки электрических предохранителей для двух поколений находятся:

слева под приборной панелью (под крышкой)
в моторном отсеке (возле аккумуляторной батареи под защитной крышкой).

Блок с предохранителями под капотом

Общая схема

Таблица с описанием

F1	10А Фонарь заднего хода, блок предпускового подогрева, контакт выключения сцепления
F2	15А Бензонасос
F3	10А Электронный блок управления (ЭБУ) системы ABS
F4	10А ЭБУ двигателя
F5	10А Резервный
F6	15А Передние противотуманные фары
F7	20А Фараомыватель
F8	20А ЭБУ двигателя, реле электровентилятора
F9	15А Левая лампа ближнего света
F10	15А Правая лампа ближнего света
F11	10А Левая лампа дальнего света
F12	10А Правая лампа дальнего света
F13	15А Звуковой сигнал
F14	10А Стеклоомыватель ветрового стекла
F15	30А Датчики двигателя
F16	30А Воздушный насос
F17	30А Стеклоочиститель ветрового стекла
F18	40А Электро вентилятор системы климат-контроля

Блок с предохранителями в салоне берлинго

Схема

Таблица с расшифровкой

F1	15А Стеклоочиститель заднего стекла (с распашными дверями), розетка 12 В (Modutop)
F4	20А Автомагнитола комбинация приборов, дисплей, СОМ2000
F5	15А Сирена охранной сигнализации
F6	10А Диагностический разъем Citroen Berlingo
F7	15А Охранная сигнализация
F9	30А Система подогрева сидений, электровентилятор Modutop
F10	40А Электрообогревательный элемент заднего стекла, наружные зеркала заднего вида с электрообогревом
F11	15А Стеклоочиститель заднего стекла
F12	30А Люк с электроприводом, электростеклоподъемники Citroen Berlingo
F14	10А Сеть VAN COM2000
F15	15А Сеть VAN комбинации приборов, автомагнитола, дисплей
F16	30А Замки дверей с электроприводом
F20	10А Задний правый стоп-сигнал
F21	15А Задний левый стоп-сигнал
F22	20А Предохранитель прикуривателя Citroen Berlingo, розетка на 12 В, наружные зеркала заднего вида с электроприводом, плафоны освещения салона, лампа направленного света для чтения карт и документов

За прикуриватель отвечают предохранители № 1 и 22.

Главный блок с предохранителями и реле

Общая схема

Описание

F1 20A Компьютер управления двигателем — питание электрического блока управления двухскоростной группой электровентилятора
F2 15A звуковая сигнализация
F3 10A передний и задний стеклоомыватели
F4 20A Омыватели фар
F5 15A + аккумулятор Система подогрева топлива DV6 — топливный насос TU5JP4
F6 10A + после контакта компьютер и сдвоенное реле систем ABS/ESP — датчик угла поворота рулевого колеса — гирометр измеритель ускорения системы контроля стабильности — механизм электронасоса усилителя рулевого колеса
F7 10A контактный датчик торможения — концевой выключатель педали сцепления
F8 25A обмотка стартера
F9 10A после контакта модуль блокировки защиты 3 реле — электродвигатель корректора направления фар
F10 30A управление катушкой зажигания TU5JP4 — управление инжектором TU5JP4 — питание электромагнитного клапана насоса системы впрыска DV6
F11 40A включение реле нагнетательного вентилятора
F12 30A управление малой и большой скоростью переднего стеклоочистителя
F13 40A после контакта питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль)
F14 30A управление насосом рекуперации температуры отработавших газов
F15 10A правая фара дальнего света
F16 10A левая фара дальнего света
F17 15A левая фара ближнего света
F18 15A правая фара ближнего света
F19 15A Электроклапан очистки резервуара TU5JP4 — кислородные датчики на входе и выходе TU5JP4 — электроклапан системы обогрева воздуха турбонаддува 1-2 DV6

Как заменить вентилятор печки на автомобиле Ситроен Берлинго

Не работает при любом положении регулятора скорости вращения.
Работает только в последнем положении.
Работает, но при вращении слышны посторонние звуки.
Дует, но слабо.

Диагностика

Первое, что необходимо проверить, это предохранитель электродвигателя. Если он сгорел, значит, в сети есть короткое замыкание. Оно может быть как в самой проводке, так и в агрегатах.
Затем проверяем питание на блоке управления отопителя.
Затем проверить на самом электромоторе.
Проверяем состояние клемм, которые подходят к мотору (они могут окислиться или оплавится, и тогда не будет надёжного контакта).
Для выявления источника шума при работе печки необходимо:

включить обдув в том положении, когда будет слышен посторонний шум;
перевести отопитель в режим рециркуляции;
если неприятный звук пропал, значит, дело не в моторе, а в заслонке.

Ремонт

отодвинуть кресло пассажира в крайнее положение;
снять декоративную накладку под вещевым ящиком со стороны пассажира;
после снятия накладки необходимо добраться до электродвигателя (который находится в правом верхнем углу под бардачком) и снять клеммы питания;
открутить винты крепления вентилятора к корпусу и достать его;
после демонтажа приступаем к очистке (очищать лучше сжатым воздухом, при его отсутствии использовать кисточку) и смазываем все трущиеся поверхности;
пробуем провернуть электромотор за крыльчатку (не стоит прикладывать большого усилия во избежание поломки пластмассовой части);
проверяем износ щёток и при необходимости меняем их на новые;
проверяем работоспособность мотора, подав на него питания с аккумулятора;
если всё работает без перебоев, то собираем всё в обратной последовательности.

При слабом обдуве, в первую очередь, нужно заменить салонный фильтр:

снять вещевой ящик со стороны пассажира;
с левой стороны на корпусе печки находится заглушка фильтра, её необходимо достать;
за ней расположен салонный фильтр, который состоит из двух частей (верхней и нижней), их необходимо достать и заменить (на фильтре указано направление потока, это необходимо учитывать при установке);
после чего собрать всё в обратной последовательности.

за электромотором находится резистор, его необходимо вывернуть против часовой стрелки;
снять разъём с реостата;
проверить предохранитель на резисторе, если он неисправен, то он подлежит замене (предохранитель нельзя припаивать, поскольку он выходит из строя при воздействии повышенных температур);
если предохранитель исправен, значит, нужно заменить реостат;
затем ставим резистор на место и проверяем работу отопителя во всех режимах;
если всё исправно, собираем всё в обратной последовательности.

Если при переключении в режим рециркуляции неприятный шум не пропал, значит, нужно:

демонтировать электродвигатель способом, описанным выше;
осмотреть крыльчатку, на ней не должно быть трещин и сколов;
если имеются трещины, крыльчатка подлежит замене.

Ситроен С5 Не Работает Вентилятор Печки

страница » Ситроен С5 Не Работает Вентилятор Печки

Не работает вентилятор печки на Ситроен С5: решение трудности

Для экономии времени и средств перед хоть каким ремонтом необходимо инспектировать предпосылки неисправности, а позже приниматься устранять их. Клуб Любителей Ситроен: Не открывай окна и вентилятор печки ( не работает вентилятор.

Ведь предпосылкой, по которой не работает электромотор, может быть отсутствие электричества на плюсовом проводе, и подменой тут делему не решить. Для выявления предпосылки нужно произвести детализированную диагностику всех узлов, после этого приступить к подмене либо ремонту вышедшего из строя узла.

Разберём дальше, как снять вентилятор печки Ситроен С5 и произвести диагностику и по необходимости ремонт либо подмену.

Не работает печка Пежо/Ситроен? Есть решение. Оказывается не работает вентилятор. вентилятора печки(( Ситроен ) автоклуб. Коротко, по делу

Печка не дует, на кнопки не реагирует, предохранитель цел, что может быть? Ответ в этом видео. Предложения.

Ремонт печки ситроен с5

ремонт блока управления вентилятора печки

После выявления неисправного элемента его необходимо демонтировать и произвести замену либо ремонт.

Как разобрать печку на ситроене

Был у официалов,сняли облицовку низа бороды,моторчики работают,в ручную,крутиш заслонки ,все тоде самое,вопрос к кулибиныс,кто печку снимал и разбирал,если там где еще заслонки и как до них добратся? Как вообще организовано переключение и охлаждение в корпусе печки ,провернутся заслонки не могла,так-как там есть ограничитель с упором,это те которые потоком управляют. Кто знает отзовитесь,а может у ково фотка разобранной печки есть? Мой второй канал, там больше Лайва Мой личный канал

Отопитель салона Citroen C4. The heater matrix Citroen

citroen 05 Nov 2017 0 Comments

citroen 31 May 2013 0 Comments

В какой-то теме видел, что на Т1 колхозили на штатное место печку от Нивы. У Т2 места по более, может стоит промерить всё, и как вариант для размышления печка от Нивы.

citroen 14 Nov 2017 0 Comments

Откручиваете и вынимаете сам кожух мотора с крылчаткой. Затем по ходу увидите, что сам мотор еще на двух стяжных винтах. Крыльчатку желательно снять,чтобы можно было разобрать моторчик. Как снять вентилятор печки. Ситроен Ксантия 1998г., 1,9 td. Итак решил Снять Вентилятор Печки. Моторчик то работа

citroen 13 Oct 2015 0 Comments

Поскольку печка является очень важным элементом в автомобиле, её ремонт может производиться в дороге, где нет помощников и специализированного инструмента.

В данном видео я рассказываю о том, как заменить заслонку печки без снятия торпеды на Citroen C5 первого поколен

citroen 08 Jun 2016 0 Comments

Сегодня все разобрал, смотрю а разьем оплавился и провода тоже у разьема. Шевелю его все работает и вот в инете твой пост прочитал. вВ этом ролике я показал, как поменять фильтр салонного воздуха. Всё очень просто!

citroen 08 May 2016 0 Comments

Опытным путем получено: жестко закрепляем печку, основательно, дощечку нат пол, ключ обматываем мягкой тряпкой и вдавливаем. как снять вентилятор печки ситроен ксара пикассо.

citroen 15 Jun 2015 0 Comments

мануал по очистке и смазке моторчика печки на 840 базе Chevrolet Avalanche,Tahoe,Suburban,Silverado,Escalade Cleaning and lubrication of

citroen 21 Oct 2015 0 Comments

citroen 25 Mar 2016 0 Comments

Чаще всего бывает неисправность вентилятора салона из-за пробитых транзисторов в блоке управления регулят

citroen 07 May 2013 0 Comments

Замена заслонок климатической установки Peugeot 407 (Citroen C5) без сливания ОЖ и хладагента.

Предохранители Citroen Berlingo

Ситроен Берлинго представлен на рынке СНГ двумя поколениями. Первая генерация выпущена в серийное производство в 1996 году, вторая – в 2008 году. В обоих поколениях схема и место расположение предохранителей идентичное:

Основной блок: в салоне машины, слева от рулевого колеса;
Дополнительный: под капотом, в моторном отсеке, справа от аккумуляторной батареи.

В Ситроен Берлинго предустановлены предохранители ножевого типа с плавильным элементом по центру.

Учитывая большое количество модулей в основном и дополнительном блоках, с тыльной стороны крышки корпуса нанесена маркировка, распиновка, расшифровка по каждому из номеров. Что существенно упрощает процесс идентификации модуля.

Замена предохранителей не отнимет много времени, но требует внимательности со стороны ремонтника. Нарушение технологии монтажа не допустимо, что повлечет выход из строя оборудования.

При возникновении сложностей с установкой, профилактикой обратитесь за помощью к мастерам сервисных центров.

Описание предохранителей на автомобиль Citroen Berlingo: расположение, схемы, цена

Схема установки предохранителей

Схема расположения реле – прерывателей

Цена оригинального монтажного блока с оригинальными предохранителями на автомобиль Ситроен Берлинго от 5400 рублей, аналоги от 4200 рублей. Стоимость реле – прерывателя от 530 рублей / шт.

Признаки неисправности предохранителей на Citroen Berlingo

Между модулями простреливаем искра по причине прогорания плавильного элемента, ослабленного контакта;
В месте установки монтажного блока слышен запах плавленого;
На приборной панели сигнализирует индикатор о неисправности оборудования в моторном отсеке, салоне;
При подаче напряжения на приборы они неактивны.

Причины выхода из строя предохранителей на Citroen Berlingo

Не соблюдение сроков проведения технического осмотра автомобилю;
Приобретение не оригинальных комплектующих;
Нарушение технологии монтажа;
Деформация монтажного блока;
Короткое замыкание в электрической проводке;
Повреждение изоляционного слоя силовых кабелей;
Ослабление контактов на клеммах;
Окисление концевиков.

Замена предохранителей на Citroen Berlingo

Комплект новых модулей, реле;
Отвертка, пластиковый пинцет для извлечения модулей с гнезда;
Дополнительное освещение, фонарь.

Последовательность действий при замене в салоне машины:

Помещаем техническое средство в периметр ремонтной зоны, активируем стояночный тормоз в целях безопасности, предотвращения отката;
Открываем капот, снимаем силовые клеммы с аккумуляторной батареи;
В салоне машины слева от руля отщелкиваем пластиковую крышку, пинцетом извлекаем предохранитель по порядковому номеру;
На штатное место вставляем новый модуль, закрываем крышку вновь.

Для замены монтажного блока в сборе необходимо дополнительно выкрутить два винта, фиксирующих плату к корпусу.

Ресурс эксплуатации реле – прерывателей дольше предохранителей, поэтому их меняют реже. В основном при деформации, повреждении корпуса, блока, клемм.

Мастера СТО рекомендуют проверять монтажный блок в моторном отсеке на отсутствие влаги после длительных поездок по лужам. По мере необходимости просушите корпус, продуйте потоком сжатого воздуха. Не допускайте образования, скопления конденсата в пластиковом корпусе.

Периодически проверяйте состояние изоляционного слоя силовых кабелей. Очищайте концевики от окисления.

Печка ситроен берлинго схема

Полный размерновый радиатор.

Полный размерстарый(аналог)
Это я считаю как-бы основные сложности, с которыми у вас могут возникнуть проблемы, если не считать ещё небольших советов по обратной сборке.

Ситроен берлинго замена радиатора печки

Citroen Berlingo T 34 Multispace › Бортжурнал › Замена радиатора печки. Тоже менял радиатор, дело оказалось в пробке которая не сбрасывала давление из расширительного бачка.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Citroen Berlingo БЕГЕМОТ › Бортжурнал › замена радиатора печки. раскажы подробно как изъять радиатор печки с её корпуса. я торпеду снял а радиатор не знаю как снять!

Как снять шланги с печки Ситроен Берлинго 2?

Путём изучения фото термостата сложной конструкции на сайтах заказа запчастей, я обнаружил наличие фиксирующего бортика на штуцере отопителя, который и держит этот шланг. Основываясь на этом пришёл к заключению, что иного способа чем отгибание с помощью расплющенного и загнутого по месту гвоздя, и одновременного стягивания шланга нет. Так и снял.

А пластмассовое кольцо с усиками, фиксирующее штуцер от соскакивания, при этом разводится и сдвигается в сторону. Таким образом термостат снял. Погонял в кипятке-холоде, он начал вроде открываться, решил ставить на место. Но на термостате есть отвод на обводной канал, который фиксируется фиксатором из пружинной стали. Была проблема его снять, т.к. стоит он в труднодоступном месте.

Но ещё бо́льшая проблема оказалось его поставить. Ничего не видно, конструкция неизвестна, на ощупь. В результате он соскочил и затарахтел куда-то вниз. Пришлось снимать колёса, поднимать на подставки машину, снимать защиту и только тогда обнаружил его лежащим на полочке картера.

Привязал к нему проволочку что бы снова не убежал. Поставить снова не удавалось, своими пальцами перекрываю видимость. Пришлось взять прут 8 мм, сделать пропил болгаркой, забить туда эту защёлку и приплюснуть чтоб не выскочил. Тогда удалось поставить, но не смог снять прут. Пришлось вытащить всё, ослабить фиксацию, и поставить снова. Получилось.

Ситроен берлинго не работает печка

Как заменить вентилятор печки на автомобиле Ситроен Берлинго

Не работает при любом положении регулятора скорости вращения.
Работает только в последнем положении.
Работает, но при вращении слышны посторонние звуки.
Дует, но слабо.

Диагностика

Первое, что необходимо проверить, это предохранитель электродвигателя. Если он сгорел, значит, в сети есть короткое замыкание. Оно может быть как в самой проводке, так и в агрегатах.
Затем проверяем питание на блоке управления отопителя.
Затем проверить на самом электромоторе.
Проверяем состояние клемм, которые подходят к мотору (они могут окислиться или оплавится, и тогда не будет надёжного контакта).
Для выявления источника шума при работе печки необходимо:

включить обдув в том положении, когда будет слышен посторонний шум;
перевести отопитель в режим рециркуляции;
если неприятный звук пропал, значит, дело не в моторе, а в заслонке.

Ремонт

отодвинуть кресло пассажира в крайнее положение;
снять декоративную накладку под вещевым ящиком со стороны пассажира;
после снятия накладки необходимо добраться до электродвигателя (который находится в правом верхнем углу под бардачком) и снять клеммы питания;
открутить винты крепления вентилятора к корпусу и достать его;
после демонтажа приступаем к очистке (очищать лучше сжатым воздухом, при его отсутствии использовать кисточку) и смазываем все трущиеся поверхности;
пробуем провернуть электромотор за крыльчатку (не стоит прикладывать большого усилия во избежание поломки пластмассовой части);
проверяем износ щёток и при необходимости меняем их на новые;
проверяем работоспособность мотора, подав на него питания с аккумулятора;
если всё работает без перебоев, то собираем всё в обратной последовательности.

При слабом обдуве, в первую очередь, нужно заменить салонный фильтр:

снять вещевой ящик со стороны пассажира;
с левой стороны на корпусе печки находится заглушка фильтра, её необходимо достать;
за ней расположен салонный фильтр, который состоит из двух частей (верхней и нижней), их необходимо достать и заменить (на фильтре указано направление потока, это необходимо учитывать при установке);
после чего собрать всё в обратной последовательности.

за электромотором находится резистор, его необходимо вывернуть против часовой стрелки;
снять разъём с реостата;
проверить предохранитель на резисторе, если он неисправен, то он подлежит замене (предохранитель нельзя припаивать, поскольку он выходит из строя при воздействии повышенных температур);
если предохранитель исправен, значит, нужно заменить реостат;
затем ставим резистор на место и проверяем работу отопителя во всех режимах;
если всё исправно, собираем всё в обратной последовательности.

Если при переключении в режим рециркуляции неприятный шум не пропал, значит, нужно:

демонтировать электродвигатель способом, описанным выше;
осмотреть крыльчатку, на ней не должно быть трещин и сколов;
если имеются трещины, крыльчатка подлежит замене.

Citroen Berlingo — это линейка французских фургонов и микроавтобусов. Высокая популярность автомобилей объясняется идеальным сочетанием надежности, комфорта и удобства. Отремонтируйте вашу печь Mercedes Vito 639 или почему ваша печь Mercedes Vito 639 не работает. Но даже лучшее оборудование может выйти из строя. вентилятор не работает. И одной из характерных болячек, которые пронзили владельцы «бегемотов», была неисправность печи.

Моторный сервис Komtrans специализируется на обслуживании автомобилей французского концерна PSA Peugeot Citroën. Не работает ли печной вентилятор на машине? Продолжительность: 2:56. Одним из наших видов деятельности является ремонт печи Citroen Berlingo. Наши мастера знают о возможных проблемах с печами и способах их решения. Мы понимаем, что иногда каждая минута стоит дорого, а зимой путешествовать на морозе очень неудобно. Ремонт духовки духовки Vito 639 или почему не работает духовка Mercedes Vito 639. Поэтому в нашем техническом центре есть запас необходимых деталей — не нужно ждать несколько недель, неудачная сборка заменяется на месте сразу после обработки.

Это далеко не полный перечень проблем, с которыми мастера дорожного движения в Бутово успешно столкнулись.

При ремонте печи Citroen Berlingo:

очистить радиатор от накипи, смолы и мусора;
устранить заклинивание термостата;
устранить утечки радиатора и тому подобное.

Citroen Berlingo ремонт печей

Мы специализируемся на обслуживании легковых и легких коммерческих автомобилей Citroën и создали все необходимые условия для быстрой и качественной работы: мы установили специализированные стенды, приобрели специальное оборудование, запасные части, даже редких и обученных мастеров.

Обратившись к нам, вы можете рассчитывать на:

квалифицированный ремонт и решение самых сложных проблем.

Последние записи

Kumho получает свой третий набор международных дизайнерских наград за много месяцев

Сначала были вручены награды Good Design (Япония) за модели Kumho Majesty 9 и ECSTA PA51. За ними последовали награды iF

Ремонт печки

Ремонт печки Ситроен Берлинго – одно из направлений деятельности техцентра Движок Комтранс. Наши специалисты знают все возможные болячки и устранят проблему в течение 1-2 часов. С нами в вашей машине будет тепло и уютно.

Citroen Berlingo – линейка французских малотоннажных фургонов и минивенов. Высокая популярность машин обусловлена отличным сочетанием надежности, комфортабельности и вместительности. Но даже самая лучшая техника может дать сбой. И одной из характерных болячек, донимающих владельцев «бегемотов», стала неисправность печки.

Автосервис Движок Комтранс специализируется на обслуживании авто французского концерна PSA Peugeot Citroën. Одно из направлений нашей деятельности – ремонт печки Ситроен Берлинго. Наши мастера знают возможные проблемы печки и способы их устранения. Мы понимаем, что порой, дорога каждая минута, а зимой в морозы ездить очень некомфортно. Поэтому наш техцентр имеет запас необходимых деталей – не нужно ждать несколько недель, замена вышедшего из строя узла происходит на месте, сразу при обращении.

Распространенные неисправности с печкой Ситроен Берлинго

Вентилятор работает только на четвертой скорости

Пожалуй, основная и самая частая поломка, с которой к нам обращаются владельцы – вентилятор работает только на четвертой скорости. Происходит это из-за перегорания температурного предохранителя. Реже – из-за отпаивания провода в переключателе (в данном случае пропадает только одна, максимум две скорости). Но прежде чем заменять испорченную деталь, нужно понять, почему так случилась.

Предохранитель выполняет функцию защиты от перегрева, а соответственно от возгорания проводки. Температура поднимается до критического уровня, в основном, из-за подклинивания двигателя вентилятора (изношены щетки или пружина, прижимающая их) или банального засорения салонного фильтра. Только после установления истинной причины неполадки и ее устранения мы заменяем предохранитель. Такой ремонт печки Ситроен Берлинго позволит надолго забыть о холоде в машине.

Обратите внимание, в большинстве случаев все обходится заменой сгоревшего резистора, а не всей платы, отвечающей за работу печки!

Подтекание антифриза

Подтекание антифриза в салоне встречается практически на всех машинах, не только Ситроен, и не только французских. Причина – старение резиновых прокладок между патрубками и радиатором. Ремонт печки Ситроен Берлинго в данном случае сводится к замене прокладок (поставляются только в комплекте с патрубками).

Это далеко не полный список проблем, с которыми успешно борются мастера автосервиса Движок Комтранс в Бутово.

Выполняя ремонт печки Ситроен Берлинго:

мы чистим радиатор от накипи, смол и мусора;
устраняем заклинивание термостата;
устраняем течи радиатора и др.

Ремонт печки Ситроен Берлинго

Мы специализируемся на обслуживании легковых и малотоннажных коммерческих авто Citroën и создали все условия для быстрого и качественного выполнения работ: установили специализированные стенды, закупили спецоборудование, обеспечили запас деталей, даже редких, провели обучение мастеров.

Обратившись к нам, вы можете рассчитывать на:

квалифицированный ремонт и решение самых сложных проблем.
оперативность – ремонт печки Ситроен Берлинго занимает не больше 2 часов.
доступные цены – большинство запчастей закупаются не у дилеров PSA Peugeot Citroën, а непосредственно у производителей, поставляющих детали автогиганту. Стоимость продукции на 50-100% меньше при аналогичном качестве.
гарантию на установленные детали и выполненные работы.

VESKO-TRANS.RU

Как Снять Вентилятор Печки Ситроен Берлинго

Как изменить печной вентилятор на машине Citroen Burlingo

Обогрев кабины зависит от того, как работает печь, поскольку она отвечает за распределение воздуха по всей кабине. Общие неисправности вентилятора:

Чтобы выполнить качественный ремонт, необходимо диагностировать поломку и затем приступить к ремонту. Мы тщательно проанализируем, как заменить печной мотор в автомобиле Citroen Burlingo.

Кредит 9,9% и рассрочка 0%

диагностика

Грамотно проведенная диагностика позволяет в короткие сроки произвести качественный ремонт, так как после его проведения круг неисправностей сужается до небольшого количества деталей.

Первым делом проверьте предохранитель двигателя. Если сгорает, то есть сеть короткое замыкание. Это может быть как в самой проводке, так и в блоках.
Затем мы проверяем мощность на блоке управления отопителем.
Затем проверьте сам двигатель.
Проверьте статус клеммы, которые подходят для двигателя (они могут окисляться или плавиться, и надежного контакта не будет).
Чтобы определить источник шума при работе печи, необходимо:

включить воздушный поток в положение, когда есть посторонний шум;
перевести нагреватель в режим рециркуляции;
если пропадает неприятный звук, это не мотор, а демпфер.

Двигаясь вниз по цепочке, важно установить место, где теряется сила. Затем устраните неисправность или неисправность.

Ремонт

Если диагностика выполнена качественно, проблем с ремонтом не возникнет, поскольку выявление причины поломки — это уже половина успешно завершенного ремонта. После определения сайта, который нуждается в ремонте, вам необходимо принять решение о том, что делать дальше (самостоятельное восстановление, замена, устранение неисправностей с помощью специалистов).

Если вентилятор Печь отказывается работать в любом положении регулятора, вы можете подать на нее напряжение напрямую (отсоединив главный силовой терминал). Если это не сработает, вам нужно удалить его для этого:

переместить пассажирское сиденье в крайнее положение;

В случае слабого воздушного потока фильтр салона должен быть сначала заменен:

снять перчатку со стороны пассажира;
на левой стороне корпуса находится заглушка фильтра; это должно быть удалено;

Если вентилятор работает только в последнем положении регулятора скорости, реостат неисправен. Для этого его необходимо удалить (мы выполним первые четыре пункта, описанные выше):

за двигателем стоит резистор, его нужно повернуть против часовой стрелки;
взлетать разъем с реостатом;
проверьте предохранитель на резисторе, если он неисправен, его необходимо заменить (предохранитель не следует паять, потому что он выйдет из строя из-за высоких температур);
если предохранитель работает, реостат необходимо заменить;
затем установите резистор на место и проверьте работу нагревателя во всех режимах;
если все в порядке, мы собираем все в обратном порядке.

Если неприятный шум не исчезает при переключении в режим рециркуляции, вам необходимо:

разберите двигатель, как описано выше;
осмотреть рабочее колесо; на нем не должно быть трещин и сколов;
при наличии трещин рабочее колесо необходимо заменить.

Все вышеперечисленные методы диагностики и ремонта помогут вам быстро определить причину неисправности и ускорить процесс. Все это можно сделать своими руками, без помощи специалистов и без большого количества инструментов. Так как печь Это очень важный элемент автомобиля, его можно ремонтировать на дороге, где нет помощников и специальных инструментов.

Читайте также:

печка ситроен берлинго схема

Предохранители и реле Citroen Berlingo 2

Печка и отопление Ситроен Берлинго

Причины поломок печки

Проблемы самостоятельного ремонта

Как заменить вентилятор печки на автомобиле Ситроен Берлинго

Диагностика

Ремонт

Печка ситроен берлинго схема

Ситроен берлинго не работает печка

Citroen Berlingo 2 резисторпечки

Ситроен берлинго. Peugeot partner tepee rifter new berlingo club / ситроен берлинго пежо партнер печки 3 или 4 резистор а где. Достаем реле управления печкой

Предохранители м реле ситроен берлинго со схемами и описание для 1 и 2 поколения

Блок с предохранителями под капотом

Блок с предохранителями в салоне берлинго

Главный блок с предохранителями и реле

Как заменить вентилятор печки на автомобиле Ситроен Берлинго

Диагностика

Ремонт

Ситроен С5 Не Работает Вентилятор Печки

Не работает печка Пежо/Ситроен? Есть решение. Оказывается не работает вентилятор. вентилятора печки(( Ситроен ) автоклуб. Коротко, по делу

Ремонт печки ситроен с5

Как разобрать печку на ситроене

Отопитель салона Citroen C4. The heater matrix Citroen

Предохранители Citroen Berlingo

Описание предохранителей на автомобиль Citroen Berlingo: расположение, схемы, цена

Признаки неисправности предохранителей на Citroen Berlingo

Причины выхода из строя предохранителей на Citroen Berlingo

Замена предохранителей на Citroen Berlingo

Печка ситроен берлинго схема

Ситроен берлинго замена радиатора печки

Как снять шланги с печки Ситроен Берлинго 2?

Ситроен берлинго не работает печка

Как заменить вентилятор печки на автомобиле Ситроен Берлинго

Диагностика

Ремонт

You may also like

Последние записи

Kumho получает свой третий набор международных дизайнерских наград за много месяцев

Ремонт печки

VESKO-TRANS.RU

Как Снять Вентилятор Печки Ситроен Берлинго

диагностика

Ремонт