ремонт кондиционеров автомобилей ниссан

Обновлено: 14.06.2024

ЛИКБЕЗ ПО АВТО КОНДИЦИОНЕРАМ НИССАН

Большинство счастливых обладателей современных автомобилей, нажимая на кнопку включения кондиционера, даже не имеют представления об устройстве, работе и правильной эксплуатации (обслуживании) такой сложной системы как автомобильный кондиционер. Основное назначение кондиционера – это обеспечение оптимальной температуры и влажности в салоне автомобиля.

ПРИНЦИП РАБОТЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ

Начнем с элементарной схемы и описания принципа работы автокондиционера (далее АС). Принципиально она такая же, как и в обычном бытовом холодильнике за исключением специфики использования в автомобиле. Рабочим телом АС является газ с очень низкой температурой кипения под названием Фреон различных модификаций.
Сердцем и основным агрегатом АС является компрессор или поршневой насос (1), который приводится в движение от силового агрегата автомобиля (двигателя) с помощью ременного привода и специальной муфты включения компрессора АС. Газ при включении АС с помощью компрессора сжимается и очень сильно нагревается, превращаясь из пара низкого давления - ПНД (2-4 атм.) в пар высокого давления - ПВД (15-20 атм.) начиная свое круговое движение по системе АС. Далее пар высокого давления поступает в конденсатор (радиатор кондиционера) (2) где проходя через многочисленные соты, охлаждается при помощи потока воздуха создаваемого внешним вентилятором (3) или движением автомобиля и конденсируется в жидкость высокого давления - ЖВД. Затем жидкий Фреон проходит через фильтр – осушитель (7), где он очищается от продуктов износа и влаги. Обратный процесс превращения жидкого Фреона в газообразное состояние происходит в испарителе (5), который расположен за приборной панелью внутри автомобиля. Перед испарителем всегда устанавливается своеобразный термостат или дроссель (4), с помощью которого жидкий фреон превращается в жидкость – пар низкого давления и, попадая в испаритель (5) и проходя через его соты, закипает, выделяя при этом холод, который с помощью внутреннего вентилятора (6) попадает в салон автомобиля, создавая комфортную температуру. После испарителя холодный пар низкого давления – ПНД вновь поступает в компрессор (1), замыкая полный цикл работы АС. Все агрегаты системы АС соединяются между собой алюминиевыми трубками и шлангами высокого давления, при, чем магистраль высокого давления имеет тонкое сечение, а магистраль низкого давления толстое сечение. Для смазки и защиты внутреннего контура АС используется специальное кондиционерное полиалкиленгликолевое масло (PAG). Во время работы АС из - за резкого перепада температур на испарителе образуется большое количество конденсата для слива, которого конструкцией автомобиля предусмотрен специальный дренаж, поэтому во время работы АС под автомобилем можно наблюдать лужицу воды. Для контроля за системой АС и для обеспечения безопасности на контуре устанавливаются датчики низкого и высокого давления (9), сигналы с которых поступают на блок управления АС.
Управление АС осуществляется в механическом (ручное регулирование) или автоматическом (климат – контроль) режимах в зависимости от комплектации автомобиля и желания водителя. Автомобильные бывают одноконтурные и многоконтурные в зависимости от размера и комплектации автомобиля.
Для обеспечения правильной и долговременной работы системы кондиционера автомобиля необходимо своевременно производить профилактические работы и обслуживание АС.
ОСНОВНЫЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ АС:
1. Замена салонных фильтров – 2 раза в год;
2. Обработка испарителя специальным дезинфецирующим составом – 1 раз в год;
3. Мойка радиатора кондиционера – 1 раз в год;
4. Диагностика и перезаправка контура кондиционера Фреоном и маслом – на новых автомобилях 1 раз в 3 – 4 года, на автомобилях с пробегом 1 раз в 1 – 2 года;
5. Замена фильтра – осушителя 1 раз в 3 – 4 года или при разгерметизации контура АС.
6. Включение АС в зимний период времени на 5 – 10 минут – 1 раз в месяц.

Система автомобильного кондиционера является достаточно сложным механизмом автомобиля с очень дорогостоящими деталями, компонентами и запасными частями. Правильная эксплуатация и своевременные профилактические работы существенно сэкономят затраты на последующий ремонт. Для профилактики и ремонта автомобильных кондиционеров используется высокотехнологичное оборудование доступное, как правило, в условиях автотехцентров. Доверяйте свой автомобиль только профессионалам.

Ремонт кондиционера Nissan

Кондиционер является неотъемлемой составляющей в комплектации любого современного автомобиля. Поломка столь важного узла может доставить большой дискомфорт и уйму других неудобств. Именно поэтому проблемы с автокондиционером необходимо решать сразу же после появления первых симптомов поломки.

Техцентр “Бикард” проводит качественный и профессиональный ремонт кондиционеров Nissan

Техцентр “Бикард” предлагает отремонтировать кондиционер на вашем Ниссан. Почему будет правильным работать именно с нами:

качество наших услуг находится на высоком уровне;
опыт и мастерство специалистов “Бикарда” нарабатывались и оттачивались долгие годы;
стоимость любых работ находится на приемлемом для большинства уровне.

Обратившись к нам, вы поймете: ремонт кондиционера Ниссан - вовсе не проблема, если доверить своего железного коня в руки настоящих профессионалов своего дела.

Цены:

Замена радиатора кондиционера от 2000 р
Замена компрессора кондиционера 2600 р
Диагностика системы кондиционирования 900 р
Заправка системы кондиционирования от 1400 р

У нас вы можете устранить даже самые сложные неисправности, ведь наше обслуживание - плодотворный труд, результатом которого является ваше полное удовлетворение.

Ремонт термореле компрессора кондиционера Ниссан может стать серьезным камнем преткновения для многих автосервисов, но не для нас. При помощи современного оборудования специалисты “Бикарда” проведут диагностику, выявив все неисправности, а затем за самые короткие сроки и по приятным ценам устранят их.

Нуждаетесь в ремонте муфты компрессора кондиционера Ниссан? Тогда скорее приезжайте к нам! Мы всегда готовы вам помочь.

Ремонт кондиционеров Nissan

Микроклиматические условия в автомобиле зависят от трех систем – вентиляция, обогрев и кондиционирование. Самой сложной из них является именно кондиционер, который охлаждает воздух в салоне летом.

Этапы работы

Диагностика автокондиционера чаще всего приводит к решению промыть радиатор, а затем сделать заправку. Иногда ремонт автокондиционера Nissan заключается в удалении лишнего хладагента из системы и перезаправки. Более точно найти неисправность сможет только специалист с опытом при комплексном анализе всей системы и диагностике верной проблемы.Нужно помнить о том, что в автомобиле может заклинить компрессор, а это может привести к более сложным последствиям для автомобиля в целом и для его дальнейшей работы. Обслуживание и ремонт должны производить только хорошие мастера потому что ремонт кондиционера – это сложная и комплексная услуга. Обычно это также занимает определенное количество времени, когда автомобиль остается в автосервисе. Это позволит мастерам провести полную диагностику.

Ремонт нежелательно проводить самостоятельно, даже разбираясь в том, как он устроен. Необходимо помнить, что даже не все автосервисы Москвы оказывают такую услугу. Желательно обратиться в салон с хорошей репутацией, обладающий всем необходимым для ремонта. Качественную услугу по ремонту можно получить в нашем салоне. Наши мастера смогут выполнить ремонт вашего автомобиля недорого.

Наши преимущества:

доступная цена;
высококвалифицированные мастера;
короткие сроки;
ремонт любой сложности;
современное оборудование;
индивидуальный подход.

Наши мастера смогут не только правильно найти проблему, но и устранить ее.

Цены на ремонт кондиционеров автомобиля Nissan в Москве

Цены на услуги, предоставляемые на нашем автосервисе, обоснованы и не завышенные. С нами система автомобильного кондиционера будет работать отлично и без сбоев. Если в вашем автомобиле еще нет кондиционера, мы с радостью поможем вам его установить, а в дальнейшем будем выполнять его обслуживание.

Ремонт кондиционеров Nissan

Все современные автомобили Ниссан оснащены кондиционерами, которые, во-первых, создают комфортный микроклимат и, во-вторых, препятствуют запотеванию стекол, способствуя тем самым высокой безопасности движения. К тому же, согласно недавним исследованиям, жара в салоне становится причиной существенного снижения концентрации внимания водителя. Все это объясняет популярность такой услуги, предоставляемой автотехцентрами «Хороший», как ремонт и заправка кондиционеров Nissan.

Необходимость заправки и ремонт кондиционера

Как и любые другие механизмы и системы автомобиля, кондиционер требует регулярного обслуживания и незамедлительного ремонта в случае обнаружения неполадок. Особенно это касается заправки, которую следует производить примерно раз в два года для новых авто и ежегодно для автомобилей, эксплуатируемых более 5-ти лет. Дело в том, что фреон, которым заправляются кондиционеры, со временем улетучивается, причем у свежих авто этот процесс протекает медленнее. Существенная утечка фреона может стать причиной снижения качества смазки компрессора, поэтому ремонт и заправку кондиционеров Nissan следует производить своевременно, не дожидаясь возникновения серьезных проблем.

В каких случаях необходим ремонт?

Основными признаками того, что кондиционер нуждается в ремонте, становится разгерметизация устройства и видимые следы коррозии.

Прежде чем приступить к ремонту кондиционера, мастера автосервисов «Хороший» проводят его диагностику, исследуя следующие параметры:

Состояние компрессора и выраженность износа;
Герметичность соединений;
Наличие проявлений коррозии на конденсаторе и уплотнителе;
Степень чистоты сот;
Наличие трещин и прочих повреждений элементов системы.

С помощью компьютерного тестирования специалисты автотехцентров сети «Хороший» точно выявляют тип и локализацию поломки, после чего принимают решение о целесообразности ремонта либо замены поврежденных деталей.

Как происходит ремонт и заправка кондиционеров Nissan?

Если мастера выявят неполадки в работе системы, они сразу же приступят к ремонту и установят новые запчасти вместо сломанных или изношенных деталей. Ремонт кондиционера также может включать в себя следующие операции:

Предотвращение утечки фреона;
Восстановление компрессора;
Ремонт климатической системы;
Замена уплотнительных колец О-ринг, испарителя и датчика;
Ремонт муфты;
Установка конденсора и пр.

Ремонт и заправка кондиционеров Nissan является сложной задачей, требующей профессиональных знаний и опыта. Обратившись в любой из автосервисов сети «Хороший» вы можете быть совершенно уверены, что ваш кондиционер вновь будет надежно работать, наполняя салон автомобиля прохладой даже в самые жаркие дни.

Ремонт систем кондиционирования Nissan

Неисправности в системе климат-контроля автомобиля могут возникнуть в любой момент, независимо от того, в каких условиях эксплуатируется техника. Ремонт кондиционера Ниссан начинается с комплексной диагностики и обследования.

Признаки неисправностей

В первую очередь проверяются:

испаритель;
трубки радиатора;
трубопровод;
воздушные фильтры;
компрессор.

Признаками того, что с климатической системой машины что-то не в порядке, являются:

снижение мощности работы кондиционера или других механизмов (если подается недостаточно холодный воздух);
появление запаха в салоне;
посторонние звуки при включении компрессора.

Провести диагностику, профилактику или срочный ремонт в условиях домашнего гаража невозможно. Для этого необходимо знать устройство машин этой марки. Чтобы сделать все быстро и грамотно, рекомендуется обратиться в профессиональный автосервис. Наши мастера работают на современном оборудовании, умеют выявлять все неисправности. При необходимости проводят демонтаж, разборку, замену нужных деталей. У нас работают только опытные бригады специалистов, которые выполняют такие работы каждый день.

Проблемные места системы кондиционирования

Самый первый этап автомобильного ремонта – это диагностика. Основным узлом климат-контроля является компрессор. Его задача – прокачка фреона по трубкам, через конденсатор, осушитель, расширитель. В теплообменнике происходят физические процессы, при которых испаряется газ, поглощается тепло. Температура воздуха снижается, он подается в систему вентиляции автомобиля.

Чаще всего требуется замена или ремонт муфты компрессора по причине ее естественного износа с течением времени. Изнашивается, в частности, подшипник, который считается одной из самых уязвимых деталей. Подшипник установлен внутри механизма таким образом, что демонтировать его и установить новый можно быстро и без труда.

При техническом обслуживании кондиционеров проводится проверка уровня (и при необходимости дозаправка) основного расходного материала – фреона.

Неисправности могут быть не только в компрессоре, но и в трубопроводе. Замена трубок кондиционера в профессиональном автосервисе не вызывает больших трудностей. Эта работа требует большого практического опыта и теоретических знаний от мастеров.

Наша компания оказывает услуги по техническому обслуживанию климатической техники всех версий автомобилей «Ниссан», независимо от года выпуска и конкретной модификации.

Узнать, сколько стоят услуги, можно на сайте или по телефону. Стоимость зависит от сложности работ и цен на нужные запчасти.

Диагностика, заправка и ремонт автокондиционера Nissan

Техцентр «ДжапАвто» оказывает полный комплекс услуг по диагностике, заправке и ремонту кондиционеров автомобилей Nissan. В нашей компании обслуживание климатической техники выполняется профессиональными специалистами с применением уникального оборудования.

Мы производим ремонт автокондиционеров Ниссан любой сложности:

Замена уплотнительных колец
Починка или изготовление любых магистралей
Ремонт конденсоров и испарителей порошковым напылением или аргонно-дуговой сваркой
Замена подшипников и другие работы с компрессорами
Дезинфекция испарителей
Промывка системы автокондиционера
Изготовление заднего контура

Прейскурант на услуги по диагностике, заправке и ремонту автокондиционеров Nissan (Ниссан)

№	Наименование работ	Стоимость, руб.
1	Диагностика неисправностей в системе кондиционирования (утечки хладагента, неисправности испарителя, ресивера, конденсора, механической части)	450
2	Диагностика системы управления, устранение неисправностей, 1 час	1200
3	Вакуумирование системы	300
4	Заправка системы маслом R134a	300
5	Заправка системы R134a, до 1000гр.	750
6	Заправка системы R134a, свыше 1000 гр.	1050
7	Замена герметизирующей прокладки	От 300
8	Замена заправочного клапана	300
9	Регулировка натяжения ремня привода компрессора	150
10	Замена компрессора	От 1500
11	Замена подшипника муфты привода компрессора (без снятия компрессора)	От 900
12	Замена муфты привода компрессора	От 900
13	Замена испарителя	От 1800
14	Замена ТРВ	От 1800
15	Замена ресивера	От 600
16	Замена конденсора	От 1500
17	Устранение течи конденсора	От 1500
18	Промывка системы	От 4500
19	Замена трубки магистрали	От 450
20	Устранение течей в металлических частях системы сваркой, пайкой (1 шов)	600
21	Устранение течей в металлических частях системы напылением	От 600
22	Наружная очистка конденсора и радиатора	От 450
23	Замена расширительной трубки	От 300
24	Изготовление шланга	От 1200
25	Дезинфекция испарителя спецсоставом (без снятия испарителя)	От 1500

В большинстве случаев починка автомобильного кондиционера заключается в восстановлении его герметичности. Такие работы можно осуществить несколькими способами. Во-первых, восстановить герметичность детали можно порошково-плазменным напылением или аргонно-дуговой сварки, во-вторых, можно заменить разгерметизировавшуюся деталь целиком.

Также распространена поломка компрессора кондиционера Nissan, устранение которой подразумевает не только замену самого компрессора, но и осуществление дополнительных операций, включая промывку всей системы и замену ресивера-осушителя.

Обратившись к сотрудникам «ДжапАвто» вы можете быть уверены в стопроцентном успехе ремонта вашего кондиционера. Огромный опыт наших мастеров и наличие современного оборудования позволяют нам проводить высококачественную починку автокондиционеров в самые сжатые сроки!

Диагностика и ремонт системы вентиляции и отопления Ниссан

Любые поездки на автомобиле обязаны быть комфортными – с этим согласится любой автовладелец. Значимым элементом удобства становится присутствие кондиционера, но далеко не в любой машине он работает правильно. Случает, что салон наполняется не прохладным, а горячим воздухом, может течь фреон или выйти из строя трубки.

Диагностикой данных неполадок должны заниматься квалифицированные специалисты. Ремонт и обслуживание автокондиционеров предоставляются практически всеми техцентрами, но далеко не каждый мастер может ответственно и профессионально подойти к процессу восстановления, да и имеющееся оборудование есть не на каждой СТО.

Как выполняется ремонт авто кондиционера

Когда комплексная диагностика климат-контроля Ниссан Х-Трейл произведена, становятся очевидными причины поломки. Замена всей системы требуется довольно редко, но восстановление выводных трубок, засоров фильтрующих элементов или компрессоров производится регулярно. Далее ремонтируется задний контур кондиционера и следует заправка фреона, для чего используются следующие процедуры:

Из системы Ниссан Патфайндер выводится воздух и влага, ведь эти элементы могут создать дополнительное давление, повышающее износ деталей, а также вызвать коррозию деталей.
Производится определение типа хладагента, заправка кондиционеров Nissan и добавление смазки

Как происходит ремонт кондиционера автомобилей Nissan у нас?

Довольно часто ремонт кондиционера Ниссан требуется при выходе из строя компрессора или радиатора. Осуществление подобных ремонтных работ нуждается в высочайшей квалификации специалиста, так как при починке радиатора используется аргонно-сварка или напыление.
В то же время, компрессор кондиционера автомобиля Ниссан требует очистки или долива масла, а при заклинивании узла придется осуществлять полную замену.

Автосервис Ниссан в Москве «Автоглобус» предоставляет качественное восстановление системы кондиционирования японских автомобилей. На каждую услугу мы обеспечиваем полноценную гарантию, а цены на ремонт компрессора кондиционера станут приятным бонусом для любого нашего клиента!

Выход из строя автокондиционера: причины и способы их устранения

Водители давно привыкли к комфортным условиям в салоне, которые обеспечивает кондиционер. Поэтому его поломка значительно сказывается на самочувствии водителя и пассажиров. Ремонт и обслуживание автокондиционеров осуществляется обычно специалистами на станции СТО, но в целях экономии, это по силам водителю сделать своими руками, имея под рукой необходимый инструмент. В статье описано, как обнаружить неисправности кондиционера автомобиля и выполнить его ремонт своими руками.

Кондиционер состоит из нескольких элементов, образующих замкнутую систему с передним и задним контуром, по которому движется фреон – охлаждающая жидкость. Циркуляция по заднему и переднему контуру хладагента осуществляется за счет компрессора. Компрессор сжимает фреон, обеспечивая давление в системе. В компрессоре хладагент нагревается и выходит из него в виде газа. Поступает фреон в конденсатор, где система охлаждает газ, и он превращается в конденсат.

Затем хладагент очищается от примесей в ресивер-осушителе и передвигается к терморегулирующему вентилю (ТРВ). Далее жидкий хладагент поступает в радиатор, где снова переходит в газообразное состояние. При этом он холодит воздух путем поглощения тепла из него. Радиатор сильно охлаждает воздух, когда он проходит через него. Охлажденный воздух поступает в салон. Фреон возвращается в компрессор по заднему контуру, и цикл повторяется сначала.

Как выявить неисправность?

Если после диагностики выявлены неисправности, их следует сразу же устранить, чтобы избежать более дорогого ремонта.

Ниже приведены виды неисправностей и причины их возникновения:

Часто встречаемой неисправностью является утечка фреона. Если пропала герметичность системы, то дозаправку хладагента придется делать чаще. При недостатке фреона падает мощность кондиционера.
Радиатор постоянно подвержен воздействию грязи и солей, что приводит к коррозийным процессам и разгерметизации кондиционера, начинает капать вода.
Может засориться испаритель. В этом случае при включении кондиционера в салоне машины будет появляться неприятный запах, а на коврик будет капать вода.
Если при работе двигателя на холостом ходу кондиционер не холодит воздух, а при движении автомобиля кондиционер работает исправно, то возможны проблемы из-за слишком высокого давления в системе. Причины этого: засорение конденсора, не работает вентилятор кондиционера, неисправный датчик включения вентилятора.

Производим ремонт компрессора

Если не включается компрессор, то это выводит систему кондиционирования из рабочего состояния. Первой причиной неисправности может быть утечка фреона, поэтому в первую очередь необходимо провести диагностику системы по обнаружению утечек хладагента.

Для этого следует осмотреть следующие элементы конструкции:

трещины на корпусе кондиционера, возникающие из-за дефектов оборудования;
неисправность трубки магистрали, она может перетираться, особенно это касается кондиционирования пассажиров заднего сидения, так как трубопровод проходит под днищем авто;
износ резиновых прокладок в местах соединения элементов системы, насоса.

Особое внимание следует уделить прокладке компрессора. Отказ компрессора может вызвать неисправная электроника и засоренный конденсатор. Обычно компрессор не ремонтируют, а меняют на новый элемент.

Точную причину выхода из строя оборудования может дать полная диагностика с помощью профессионального оборудования.

Устраняем утечку фреона

Если автомобильный кондиционер включается, но воздух в салоне он не холодит, то нужно найти причину, почему. Причиной этого, скорее всего, является утечка фреона на переднем или заднем контуре, в местах соединений. Это наиболее часто встречаемая неисправность кондиционера. Этой поломки можно избежать, если выполнять вовремя диагностику и сервисное обслуживание машины.

Прежде чем устранять утечку хладагента, нужно обнаружить места утечек. Диагностику выполняют без инструментов с помощью специальных газоанализаторов, которые обнаруживают присутствие фреона и могут точно указать место утечки.

Второй способ: заправка системы хладагентом с ультрафиолетовым красителем. Проверка переднего и заднего контура, а также всей системы выполняется с помощью ультрафиолетовой лампы. При обнаружении утечки нужно либо заменить деталь, либо, если деталь металлическая, поставить заплатку, приготовив необходимый инструмент и материалы. Изношенные резиновые запчасти следует заменить новыми расходниками.

Ремонтируем трубы и шланги

Небольшие трещины на алюминиевых трубках можно устранить своими руками без инструмента обработкой специальными составами. С их помощью выполняется пайка трещин в виде заплаток. Смеси наносятся на дырочки в несколько слоев, толщина которых составляет 2-3 мм. Если трещины большие – шириной 2-3 мм, то ремонт автокондиционеров выполняется с помощью аргонно-дуговой сварки. Необходимо приобрести специальный инструмент: гибочный станок для труб, труборез и сварку. Вместо трубореза можно использовать пилку по металлу.

Для того, чтобы детали переднего и заднего контура оставались эластичными, нужно для профилактики постоянно пользоваться кондиционером, даже зимой, и следить за его чистотой.

Чиним радиатор

Радиатор кондиционера находится в таком месте, что на него постоянно воздействуют различные объекты: грязь, камешки, вода, соли и другое. С течением времени он изнашивается, возникают коррозийные процессы, происходит разгерметизация оборудования. Это проявляется в том, что система не холодит воздух, начинает капать вода.

Лучшим выходом в этой ситуации является покупка нового агрегата, так как, если отремонтировать конденсатор своими руками, существует большая вероятность, что произойдет разгерметизация в другом месте. Снова будет капать вода и потребуется новый ремонт. Кроме того, если для устранения неисправностей используется специальное оборудование, сварка и инструмент, перекрываются рабочие магистрали, что влияет на мощность и продуктивность кондиционера.

Подведение итогов

Промывка оборудования необходима и при зацикливании компрессора, так как в этом случае может попасть металлическая стружка, другие загрязнения. Промывка своими руками требует много времени и сил, так как приходится промывать каждую деталь отдельно. Для промывки своими руками понадобится инструмент для разборки и сборки оборудования и специальные средства, с помощью которых легко удаляются все загрязнения.

Ремонт автокондиционеров лучше выполнять на станции технического обслуживания, так как в системе кондиционирования задействовано высокое давление. После ремонтных работ потребуется промывка и дозаправка системы фреоном и маслом, при этом нужно точно знать количество заливаемой жидкости. СТО имеет все необходимое оборудование, инструмент для ремонта, промывки и заправки кондиционера.

Каждый автовладелец должен следить за состоянием своего автомобиля и ради профилактики делать регулярно диагностику и техническое обслуживание всего оборудования авто.

Видео «Техническое обслуживание автокондиционера»

В этом видео от «Автодиагностика 24» рассказывается, как провести диагностику, выполнить ремонт и заправку автомобильного кондиционера.

Заправка и ремонт автокондиционера Nissan (Ниссан) в Москве

Для проведения восстановительных работ в системе охлаждения всегда требуется специальное оборудование. Если таковое у мастеров отсутствует, то все ремонтные мероприятия заранее обречены. Токио Сервис считается лучшим в Москве по части ремонта всех видов кондиционеров. В нашем распоряжении только лучшее необходимое диагностическое и заправочное оборудование. Все специалисты нашей компании перед тем как приступить к работе были обучены и регулярно посещают курсы по повышению квалификации. Для нас нет неразрешим задач, а стоимость на наши услуги порадует любого автовладельца. Ремонт кондиционера заправка Ниссан для нас привычная и каждодневная работа, с которой мы справляемся в самые короткие сроки.

Охладительные системы Ниссан крайне надежны, но и у них есть свои слабые места, которые приводят к поломке. Часто ремонт автокондиционера Ниссан вызван утечкой фреона. Об этом можно судить по его плохой работе: перегрев компрессора, самопроизвольное отключение кондюшника, отсутствие холодных потоков и др. Причина в том, что хладагент имеет свойство испаряться со временем или утекать в результате повреждения системы трубопроводов (образование физических повреждений). В первом случае требуется заправка кондиционера автомобиля Ниссан. Осуществляется она с помощью специального коллектора. Мастера Токио Сервис знают особенности кондиционера любой марки авто японского производства. Они советуют присутствовать во время ремонтных работ и проследить, чтобы дозаправка хладагента Ниссан была осуществлена именно необходимой маркой фреона. Это если речь идет о частных неопытных или вовсе неграмотных мастерах, которые путают марки фреонов, что может привести уже к дорогостоящему ремонту. Опираясь на отзывы клиентов, такое в практике случается.

В случае образования трещин и пробоин в системе требуется сварка алюминиевых трубок аргоном Ниссан. Иногда ремонта требует радиатор кондиционера. В большинстве случаев причиной образования в нем пробоин являются жесткие тела, попадающие во время движения автомобиля. После пайки трубок или радиатора требуется промывка, удаляющая различные шлаки и грязь. Если этого не сделать, то скорей всего понадобится ремонт автомобильных компрессоров Ниссан. Дешево эти работы произвести не удастся.

Специалисты нашего тех.центра рекомендуют в профилактических целях менять хладагент раз в два года. Если кондиционер выполняет свои функции исправно, а мастер Вас уверяет, что необходима заправка кондиционера фреоном Ниссан в обход срока при этом очень недорого, то это скорей всего обман с целью нажиться за Ваш счет.

Кроме ремонтных работ автокондиционеру требуются профилактические мероприятия. В частности полная дезинфекция системы автокондиционирования Ниссан. На испарителе и радиаторах через определенное время образуется слой грязи и пыли, который забивает пространство между радиаторными пластинами. Подобные образования на испарителе под постоянным воздействием влаги начинают гнить, вызывая различные заболевания дыхательной системы человека. Промывка испарителей и радиаторов Ниссан должна осуществляться каждые 3-5 лет в зависимости от условий эксплуатации.

Если Вы решили купить подержанный автомобиль, то предлагаем пройти полную диагностику кондиционера перед покупкой. Мы дадим реальную оценку состоянию охладительной системы.

Читайте также: