Как часто нужно менять салонный фильтр в автомобиле тойота

Обновлено: 16.05.2024

Как часто нужно менять салонный фильтр

Воздух в районе проезжей части, особенно в летний период времени, содержит много пыли и химических примесей, негативно влияющих на состояние водителя и пассажиров. За чистоту наружного воздуха, поступающего внутрь автомобиля, отвечает салонный фильтр. Элемент предназначен для фильтрации крупных и мелких частиц, присутствующих в кислороде, подающемся в машину с улицы. Он состоит из синтетических волокон, пропитанных антибактериальным составом, и устанавливается на входе в систему вентиляции перед электровентилятором.

Типы фильтрующих элементов

Фильтры, устанавливаемые в салон автомобиля, делятся на два типа: противопыльные и угольные. Противопыльные фильтрующие элементы изготавливаются из волокнистого полипропилена, задерживающего крупные и мелкие частицы пыли, а также пыльцу растений. Элементы обеспечивают частичную фильтрацию неприятных запахов.

Угольные фильтры отличаются дополнительными слоями активированного угля, помещаемого между слоями полипропилена. Кроме фильтрации пыли такие элементы более эффективны для задержания неприятных запахов и химических веществ, проникающих в салон машины с уличным воздухом. Водитель и пассажиры автомобиля с угольным салонным фильтром уверенно чувствуют себя в городских пробках, так как в салоне существенно снижается концентрация выхлопных газов от других транспортных средств.

Периодичность замены

Салонный элемент любого автомобиля имеет ограниченный ресурс эффективной фильтрации. В процессе использования машины набивка фильтра засоряется, уменьшается пропускная способность и степень очистки поступающего воздуха. Интервал замены определяется производителем и уменьшается при эксплуатации машины в сильно запыленных районах. У одних транспортных средств рекомендуется менять фильтр каждые 10 тыс. км, у других производителем прописан интервал 25 тыс. км.

Правильное решение ‒ менять салонный фильтр согласно требованиям производителя, но с учетом реальных условий эксплуатации. Сократить интервал замены необходимо при большом пробеге в городских условиях, когда приходится часто двигаться в плотном потоке машин. Если автомобиль эксплуатируется в основном за городом, засорение фильтрующего элемента не такое интенсивное. Определить необходимость замены элементов можно по типовым признакам:

· уменьшение силы потока воздуха из воздуховодов, в том числе на максимальной скорости вентилятора;

· неприятный запах, постоянно присутствующий в салоне машины;

· наблюдается повышенная запыленность салона.

Идеальным вариантом является замена элемента два раза в год после зимнего и летнего сезона эксплуатации. Воздух, отвечающий санитарным требованиям, способствует комфортной поездке на автомобиле и благотворно влияет на здоровье человека. Салонный фильтр ‒ важный и необходимый элемент системы вентиляции, от которого зависит здоровье людей. Поэтому следует выбирать изделия проверенных брендов.

Срок службы фильтра салона и как часто его нужно менять

Фильтр салона — одна из составляющих автомобиля, которая предназначается для очистки воздуха, поступающего через отопительную систему. В инструкции к авто, где прописан регламент замены, есть рекомендации по поводу того, как часто менять фильтр салона. Но по факту такой вид работ осуществляют чаще. Причины и периодичность замены фильтра рассмотрим в статье.

Расположение фильтра

Найти где находится салонный фильтр несложно, он располагается под приборной панелью со стороны водителя либо на внутренней стороне бардачка, в зависимости от марки автомобиля. В отечественных машинах салонный фильтр находится под капотом в специальной кассете или под лобовым стеклом. Существенно упростит процесс поиска инструкция по эксплуатации автомобиля.

Типы фильтров

К современным автомобильным фильтрам предъявлены жесткие требования. Они должны быть компактными и безотказно выполнять свою функцию даже в критическом режиме: в условиях холодного запуска и повышенного давления. Периодичность смены фильтра в автомобиле зависит от условий эксплуатации, а также установлена по регламенту производителем.

Салонный фильтр отвечает за очистку воздуха, поступающего в машину. Иначе его еще называют угольный фильтр, поскольку сделан из активированного угля. Определяют засорение фильтра по запотевшим стеклам или тогда, когда воздух из печки плохо поступает в салон. Период эксплуатации салонного фильтра по регламенту завода изготовителя — примерно каждые 10 тыс. км.

Изначально при проектировании первых моделей авто фильтры были у всех стандартные. Позже их усовершенствовали до двухслойных. Сегодня салонные фильтры сделаны на основе активированного угля, способного абсорбировать молекулы таких вредных веществ, как, например, серы, оксида азота и подобных.

Механический. Воздух в салон поступает через тонкие волокна сетки.
Абсорбционный. Благодаря основе из активированного угля поглощает не только пыль, но и запахи.

Также существуют сажевые типы воздушных салонных очистителей. Такие фильтры есть только у автомобилей с дизельным мотором. Они задерживают твердые частицы выхлопных газов. В замене этот вид фильтра не нуждается, при постинжекции он очищается сам. Если все-таки фильтр забился, его очистку проводят в официальных дилерских центрах.

Все автомобильные фильтры должны быть в исправном состоянии, чтобы определить частоту их замены, нужно руководствоваться информацией, прописанной в книге по эксплуатации.

Нужно ли его менять и как часто

Многие автомобилисты замену салонного фильтра относят к разряду «необязательных» работ. Но важно помнить, что безопасность движения зависит не только от опыта водителя, но и от его самочувствия, а чистый воздух в салоне просто обязателен.

Срок службы салонного фильтра и интервал замены указаны в эксплуатационной книге. Однако то, через сколько времени и как часто менять салонный фильтр, нужно рассчитывать, отталкиваясь от условий использования машины. В каждой стране ситуация на дорогах разная, в российских мегаполисах ввиду повышенной запыленности фильтр служит меньше положенного.

Самостоятельно понять, что пора менять салонный фильтр невозможно. Если на поверхности фильтра нет пыли, это не означает, что он чистый.

Некоторые автомобилисты предпочитают снять салонный фильтр на зиму, поскольку замечают, что в этом случае печка быстрее греет воздух в салоне. Это особенно актуально, когда идет снег и влажность воздуха повышенная, а при быстром обогреве значительно снижается запотевание стекол. Вариант допустим, если на обочинах и дорогах лежит снег и нет мусора и пыли.

Признаки необходимости замены

Определить, когда надо поменять этот элемент в авто, можно по косвенным показателям:

внутри автомобиля замечен устойчивый неприятный запах;
кондиционер в летнее время года и печка зимой работают на максимуме, но мощности все равно не хватает;
потеют стекла, отмечается повышенный уровень влажности в салоне.

Необходимо учитывать, что средняя продолжительность работы фильтра составляет 20–25 тыс. километров.

Видеоинструкция о том, как заменить салонный фильтр в автомобиле Рено от канала «Автошпион».

Как заменить салонный фильтр

Как уже говорилось, салонный фильтр может располагаться в разных местах, в зависимости от марки автомобиля.

На примере рассмотрим процедуру замены, когда фильтр находится в бардачке:

Убираем из бардачка все содержимое.
Снимаем ограничитель, который находится по правую сторону.
Для снятия фиксаторов опускаем бардачок вниз и сжимаем его стенки.
Снимаем старый фильтр и устанавливаем новый в обратном порядке.

На фильтре изображена стрелка с надписью UP, это означает, что фильтр должен быть поставлен стрелочкой по направлению вверх.

И помните: ремонт фильтра невозможен, продувки и промывки пользы не принесут, необходима только замена.

Открываем бардачок, чтобы снять старый фильтр

Достаем отработанный фильтр

Правильное положение, как вставить салонный фильтр

Последствия использования отработанного фильтра или его отсутствие

Салонный фильтр стоит практически на всех марках автомобилей, он задерживает пыль и сажу, не позволяя грязному воздуху проникать в салон. Если водитель аллергик, фильтр в салоне обязателен, чтобы воздух в автомобиле был без вредных примесей.

Во всех автомобилях, а особенно с климат-контролем, фильтр должен всегда быть в исправном состоянии. Если он забился или вовсе отсутствует, то спустя короткий промежуток времени понадобится чистка в автосервисе, а это обойдется намного дороже.

Еще один критический момент при отсутствии или неисправности фильтра, когда обмерзает радиатор испарителя. Замороженная пыль будет со временем оттаивать и создавать идеальную среду обитания для бактерий и вирусов.

А если пыль попала в кондиционер или печку, нужно будет делать полный демонтаж испарителя на СТО, что опять же ударит по карману автовладельца.

Видео «Замена фильтра салона Приоры с кондиционером»

Предлагаем посмотреть видео о том, как заменить салонный фильтр Priora с кондиционером. Также маленьким секретом с вами поделится автор INVENMEN YURIY.

Как часто менять салонный фильтр

В процессе использования автомобиля должна обязательно осуществляться замена воздушных фильтров воздуха, которые находятся в салоне. Обычно он располагается в районе ног водителя, реже может находиться с правой стороны воздухозаборника.

Модели автомобилей все разные и соответственно расположение фильтра также у каждого свое, именно поэтому такую работу чаще всего доверяют экспертам в автосервисе. Производители настоятельно советуют, что необходимо производить замену салонных фильтров через каждые 15-20 тысяч километров.

Таким образом получается, что его следует менять на каждом техосмотре, но вы обращали внимание насколько эти фильтры чистые после такого пробега. Может все-таки стоит повременить с заменой, и не стоит ее производить так часто?

В этой статье мы подробно разберем какие бывают фильтры, а также расскажем как их часто стоит менять.

Оглавление:

Если рассматривать вопрос в целом, то все-таки стоит придерживаться советов производителей — это нужно как минимум для того, чтобы поддерживать свое здоровье в полном порядке. Но такие рекомендации зачастую бывают связаны с тем, чтобы вытянуть больше денег из владельца автомобиля. Например, попробуйте изучить рынок комплектующих в своем городе и сравните с ценами оригинальных фильтров. Вы просто-напросто будете шокированы, потому что цены невероятно завышены, а качество зачастую оставляет желать лучшего.

Также хотелось бы заранее предостеречь автовладельцев, которые надумали производить замену фильтра своими руками. Дело в том, что если начнете разбирать автомобиль и добираться до фильтра, то у вас может сложиться впечатление, что его специально так далеко спрятали.

В некоторых моделях автомобиля салонный фильтр довольно проблематично сменить своими силами, но все-таки сделать это можно. К счастью, большинство авто позволяют владельцам добраться до своих салонных фильтров практически безболезненно.

Как часто надо менять салонный фильтр

Если ваш автомобиль еще находится на гарантии, то выбора у вас просто-напросто не будет, вам придется обратиться в специализированный автосервис, иначе гарантия попросту сгорит.

Производители рекомендуют проводить замену фильтрующего элемента через каждые 15 тыс. км. пробега . Но реальная жизнь далека от установленных стандартов, и фильтр может забиться намного раньше. Именно поэтому нужно знать основные признаки, которые свидетельствуют о том, что следует заменить фильтр:

Если в салоне машины вы начали чувствовать неприятный запах, то скорее всего это говорит о том, что уже пора заменить фильтр. Часто это связано с тем, что фильтрующий элемент засоряется органическими остатками. И когда туда попадает влага, то микроорганизмы начинают быстро размножаться и этот запах будет свидетельствовать об этом процессе.
Если вы стали замечать что пахнет сыростью в автомобиле и быстро потеют окна, скорее всего следует заменить очиститель салонного воздуха.
Находясь долгое время в машине вы начинаете чувствовать себя плохо (кружится голова, поднимается давление), и это происходит при включенном обдуве. Проблему можно устранить заменив салонный фильтр, и важно делать это своевременно. Помните, если кислород не поступает в салон, то у человека обычно замедляется скорость реакции и повышается сонливость, в дороге это очень опасное явление.
Если пробег уже давно перевалил за 30 000 километров, то фильтр нужно срочно менять, так как в поездах вы уже дышите плохим воздухом.
Когда замена производилась не вами, и вы не уверены в качестве произведенной замены, то стоит проверить ее самостоятельно. Таким образом вы убедитесь, что фильтр стоит качественный, и в случае чего сможете его своими руками заменить.

Какой салонный фильтр выбрать

Мы подобрали для вас основные рекомендации, которые помогут вам сделать правильный выбор:

Советуем отдать предпочтение хорошо зарекомендовавшим себя производителям, например, Knecht, Bosch или MANN. Не стоит приобретать китайские комплектующие — они чаще всего стоят дешевле, но и качество у таких фильтров значительно хуже.
Если бюджета на оригинальные запчасти нет, покупайте салонные фильтры средней ценовой категории. Если вы купите дешевые, то они отработают максимум через 5 тысяч километров, и в дальнейшем могут полностью забиться.
Попросите продавца дать вам в руки фильтр, внимательно осмотрите его, особенно отделку поверхностных частей. Хитрые производители не особо заморачиваются над качеством, и поэтому в верхней части фильтра можно легко проткнуть пальцем крепление, так как оно неправильно сделано.
Угольные версии фильтров намного лучше справляются с поставленной задачей очищения воздуха. Но они стоят на порядок дороже, так что выбор остается только за вами. Если бюджет позволяет, лучше купить их.
При покупке обратите внимание на то, чтобы фильтр был именно для вашей марки и модели машины. Иначе фильтр просто не подойдет в паз, и деньги будут выброшены на ветер.

Типов креплений воздушных фильтров не так уж много, и для того чтобы наверняка знать, какой используется на вашем авто, можете воспользоваться таблицей ниже.

Обращайте внимание на качество изготовления фильтра, и тогда вы точно не прогадаете. Покупать оригинал мы бы вам не советовали, лучше купить фильтры немецкого производителя, они хорошо себя зарекомендовали за долгие годы.

Именно поэтому не стоит отдавать большие деньги за дорогостоящие оригинальные, когда можно с легкостью приобрести качественный фильтр по оптимальной стоимости. Стоят фильтры не так уж и дорого — их можно купить в пределах 500 рублей. Но только помните, покупать нужно именно для вашей марки автомобиля, иначе вы купите, а он не поместится в отсек.

Как заменить салонный фильтр

Легче всего салонный фильтр заменить тогда, когда он располагается вблизи моторного отсека. Проделывается процедуры замены следующим образом:

Откройте капот автомобиля, таким образом вы получите доступ к щитку передка (не для всех моделей).
Дальнейшие действия могут быть разными. К примеру, на некоторых автомобилях имеется съемная панель или люк, и для того чтобы добраться до фильтрующего отсека, необходимо демонтировать данный люк. Но чаще всего добраться до фильтра можно через пространство между лобовым стеклом и моторным отсеком. Там располагается щиток, который необходимо аккуратно демонтировать, и тогда мы получим доступ к фильтрующему отсеку. Методы крепления щитка также могут быть разными, например, иногда имеются зафиксированные болтами профили уплотнения.
Теперь вы можете освободить картридж. Обычно для его фиксации используются защелки, осторожно отодвиньте их, и тогда фильтр отщелкивается. В дальнейшем действовать придется по-разному, так как это зависит от фантазии разработчика. Иногда для того чтобы достать элемент, требуется проскользить им вверх, а на некоторых автомобилях он просто прямо извлекается. Фильтрующий элемент может быть цельным, а также бывает, что он состоит из нескольких частей. Обязательно запомните как картридж правильно располагается в отсеке, это необходимо для того, чтобы в будущем грамотно установить новый фильтр.
На многих моделях салонный фильтр находится в салоне, под бардачком или пассажирским сидением, например. Тогда под капот лезть нет смысла.

Процесс замены салонного фильтра на Ладе Веста

Если вы хотите посмотреть и еще лучше понять как осуществляется замена салонного фильтра, то можете посмотреть данный видеоролик:

Можно ли ездить без воздушного фильтра

Конечно, ездить без фильтра вы можете, но нужно ли так поступать? Например, некоторых автомобилях, таких как Daewoo, система фильтрации и циркуляции воздуха придумана так сложно и мудрено, что менять фильтр невероятно трудно. Чтобы вы могли решить для себя, стоит ли ездить без фильтра, мы приведем вам несколько причин почему не стоит так делать:

Воздуховоды, которыми обдуваются стекла в зимнее время года быстро выйдут из строя.
В салон машины попадает нефильтрованный воздух, а в нем обычно бывает пыль, листья и другие загрязнения из окружающей среды.
Эффективность работы печки в холодное время года заметно снижается, так как сопло воздухозаборника будет периодически забиваться и его придется чистить.
Запотевание стекол станет для вас обычным явлением, и причем случится это при первой разнице температур. И скорее всего в подобной проблемой не справится ни один обдув.
Если вы не установите фильтрующий элемент и будете использовать автомобиль, то в процессе эксплуатации отсек фильтра заметно деформируется.

Хотите дышать таким? Если нет, тогда салонный фильтр придется менять

На каких автомобилях система вентиляции чаще выходит из строя

Самые некачественные блоки для фильтрации воздуха поступающего в салон, устанавливаются на бюджетных версиях автомобилей. По этой причине автовладельцам приходится отдавать немалые деньги в автосервисах за переработку вентиляции. А все это происходит по вине производителей, которые недоработали некоторые элементы.

Вот на каких моделях чаще всего можно столкнуться с трудностями:

Иногда системы фильтрации воздуха ломаются не из-за того, что разработчики не правильно продумали систему, а из-за владельцев. К примеру, многие автомобилисты стараются сэкономить на обслуживании своей машины, поэтому покупают дешевые китайские фильтры. По этой причине вся система вентиляции может выйти из строя. Относитесь к своему автомобилю хорошо, и проводите обслуживание в специализированных сервисах.

Заключение

Вопрос замены салонного фильтра является самым актуальным когда приходит время посещать автосервис. Система очистки воздуха дает возможность не только вдыхать чистый воздух, она также позволяет правильно функционировать другим системам (климат-контроль, кондиционирование).

Фильтр стоит не так уж дорого если посмотреть в целом, именно поэтому не нужно на нем экономить, в противном случае это может привести к серьезным неполадкам. Для того чтобы вы дышали чистым воздухом, старайтесь менять фильтрационный элемент как минимум 1 раз за 2 технических осмотра. Но все-таки желательно делать эту процедуру чаще.

Теперь вы знаете что такое салонный фильтр и как часто его следует менять. Надеемся, что вы будете придерживаться наших рекомендаций и ваш автомобиль прослужит вам долго без капитального ремонта. Желаем вам успехов во всем!

Как часто менять воздушный и салонный фильтры на наших дорогах?

Автовладельцев можно условно разделить на три категории. Первая уверена, что не имеет смысла часто менять фильтры. Мол, достаточно промыть их или продуть, да и всё. Другие же, наоборот, меняют фильтры чаще, чем рекомендует автопроизводитель. Ну а к третьей категории относятся те, кто меняет фильтры по регламенту – ни позже, ни раньше.

Кто из них прав, и как часто нужно менять воздушный и салонный фильтры на наших дорогах, которые пока что явно не такие, как в Европе? Начнем с воздушного фильтра, который является «легкими» двигателя.

Частота замены воздушного фильтра

По данным автопроизводителей, у среднестатистического автомобиля на 1 литр израсходованного бензина приходится 10 тысяч литров воздуха, которые пропускает через себя воздушный фильтр! Стоит ли объяснять, почему частота замены воздушного фильтра напрямую влияет на работу двигателя и его расход? В зависимости от марки и модели авто, менять воздушный фильтр рекомендовано с интервалом 15-60 тысяч километров.

Периодичность замены воздушного фильтра на дизеле

Как часто менять воздушный фильтр на дизеле? Это немаловажный вопрос, поскольку дизельные моторы требуют более частой замены, в сравнении с бензиновыми. Объясняется это просто – дизели потребляют вдвое больше воздуха.

Как часто менять воздушный фильтр при езде на газе?

Считается, что ГБО требует более частой замены воздушного фильтра. Это объясняется «чувствительностью» оборудования к его чистоте. Поэтому установщики газа рекомендуют тем, кто ездит на газе, менять фильтр в полтора раза чаще, чем при эксплуатации на бензине.

На каком бы топливе не ездил автомобиль, воздушный фильтр выполняет очень важную функцию – очищает воздух, который попадает в двигатель, защищая его от пыли, частиц сажи, продуктов износа шин и других вредных веществ, обеспечивая его защиту и долговечность. Вовремя не замененный воздушный фильтр может стать причиной перепадов давления и снижения мощности двигателя, преждевременному износу поршней и колец, а также увеличения расхода топлива и выбросов вредных веществ.

При выборе фильтра необходимо ориентироваться на его технические характеристики и соответствие требованиям автопроизводителей. При производстве воздушных фильтров торговой марки Blue Print, используются фильтрующие элементы и материалы высокого класса фильтрации, стойкие к влиянию воды и влаги. Конструкция фильтров обеспечивает высокий уровень устойчивости к перепадам давления и гарантирует 100% соответствие оригинальным запчастям.

Как часто нужно менять салонный фильтр?

Если воздушный фильтр – это «легкие» двигателя, то фильтр салона автомобиля защищает легкие водителя и пассажиров. Зачастую именно этот фильтр меняют редко и не придают значения его важности. Обесценивание функций салонного фильтра приводит к увеличению количества аллергиков и развитию заболеваний дыхательных путей.

В каких бы условиях не эксплуатировался автомобиль, фильтр очистки воздуха в салоне выполняет две функции: защищает климатическую систему автомобиля от листьев, насекомых и других загрязнений, а также предотвращает попадание в салон пыли, сажи, бактерий, пыльцы и выхлопных газов. Необходимость регулярной замены салонного фильтра регламентируется автопроизводителями и является жизненно необходимым условием для здоровья водителя и пассажиров.

Каждый салонный фильтр Blue Print рассчитан на улавливание частиц до 2,5 микрон, что соответствует технической спецификации, установленной заводом-изготовителем. Фильтрующий элемент изготовлен из нетканого синтетического волокна, покрытого натуральным полифенолом, способного задерживать аллергены, споры грибов и формальдегиды. При производстве фильтров может быть использован активированный уголь, что усиливает фильтрацию воздуха от ядовитых газов, например диоксид азота (NO2) и сульфид водорода. При работе автомобиля, на волокнах фильтра накапливается электростатический заряд, благодаря чему притягиваются и задерживаются частицы от 0,3 до 0,9 микрон, имеющие негативное влияние на здоровье человека.

Понимая всю технологию и принципы работы салонного фильтра, приходит понимание, что на его замене не стоит экономить. Покупая фильтры необходимо обратить внимание на технические характеристики и соответствие требованиям к ОЕ изделиям. Только сертифицированный производитель может гарантировать качество, надежность и долгий срок службы.

В свою очередь, только официальные дистрибьюторы автомобильных запчастей обеспечивают поставки оригинальных комплектующих, защищая своих клиентов от подделок, предлагая полный пакет сервиса и услуг. Поставщик запчастей оптом, компания Юник Трейд является партнером компании bilstein group, продавая на территории Украины запчасти торговой марки Blue Print.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Как заменить воздушный фильтр в салоне Тойота

Нередко со стороны автовладельцев наблюдается недооценка важности салонных фильтров. Но этот расходный материал, аналогично стандартному воздушному фильтру, следует менять с определенной периодичностью, так как невовремя проведенные регламентные работы будут отрицательно влиять на здоровье всех находящихся в салоне людей. Заменить воздушный фильтр в салоне Тойота можно легко и без лишних усилий, причем самостоятельно.

Для чего нужен воздушный фильтр

С учетом того количества пыли, содержащегося в окружающем воздухе, игнорирование значения той задачи, которую выполняет фильтр в салоне этого автомобиля, будет довольно опасно. Для корректной работы системы климатического контроля, требуется приток воздуха на постоянной основе, в противном случае система станет применять рециркуляцию.

Результатом станет накопление большого количества пыли на фильтре, запотеванию окон на постоянной основе и накоплению большого количества патогенных микроорганизмов на фильтре.

В подобном режиме работа системы кондиционирования воздуха, отопления и фильтрации осуществляется на пределе, что вызывает уменьшение ресурса работы, и увеличение потребления топлива.

Стандартные составляющие системы топлива могут задержать порядка 90% вредных частиц, попадающих в салон вместе с воздушным потоком. Угольные адсорбирующие фильтры способны не только не допускать в салон пылевые фракции, но и задерживать неприятные запахи и летучие вещества наподобие угарного газа.

Частота замены

Согласно информации, полученной от производителя, выполнение замены фильтра поступающего воздуха в салоне следует проводить после каждых 20 тысяч километров пробега. Но чаще всего подобный интервал себя не оправдывает, и фильтр выходит из строя на порядок раньше.

Самым оптимальным вариантом становится замена после каждых 10 тысяч километров. Исключение может составлять только использование машины в северных регионах, где низкие температуры воздуха держаться намного дольше, а значит, и загрязнение фильтра происходит реже.

Этапы замены воздушных фильтров в салоне Toyota

Вынуть все предметы из бардачка;
При проведении работ в холодное время года, пластик следует прогреть, поскольку холодный пластик отличается хрупкостью, и может треснуть;
Чтобы демонтировать бардачок, осторожно следует сдвинуть боковые стенки и открыть элементы фиксации боковой части;
Снять бардачок с фиксаторов;
За ним находится крышка, прикрывающая салонный воздушный фильтр. Для ее снятия нужно просто надавить на фиксаторы боковой части, закрепленные к корпусу;
Аккуратно вынуть противопыльный элемент и вставить новый.

После завершения монтажных работ сборку провести в обратном порядке.

Как заменить воздушный фильтр в салоне Тойота Камри

Обнаружить информацию о том, как часто стоит производить замену, можно в руководстве по эксплуатации своего автомобиля. В больше части случаев этот показатель лежит в диапазоне между 20 и 30 тысячами километров. Также стоит учитывать, что для тех водителей, кто проживает в черте города, замену воздушных фильтров стоит выполнять намного чаще.

Произвести замену может любой автомобилист в условиях гаража. Процесс не требует наличия какого-либо особого инструмента, и делается на протяжении нескольких минут.

Открывается бардачок машины. С правой стороны расположен ограничитель, который следует отсоединить;
В задней части имеются упоры, при нажатии на которые бардачок выпадет самостоятельно;
Станет доступным место, где установлен салонный фильтр. Потребуется снять пластиковую крышку;
Вынуть фильтр, при этом обратить внимание на стрелки, которые имеются на его стенке;
В гнездо устанавливается новый фильтр, причем стрелка должна смотреть вверх;
На свое место устанавливается крышка из пластика;
Производится монтаж бардачка и возврат на место ограничителя.

Все это можно сделать и самому, в обращении в сервисный центр нет нужды.

Замена фильтра в салоне Тойота Авенсис

Для выполнения замены своими руками, потребуется открыть ящик для вещей в панели приборов, и открутить фиксирующий болт с правой стороны. Сам ящик потребуется опустить на пол.

Старый фильтр убирается, корпус из пластика перед установкой нового изделия обязательно следует продуть. Сборка конструкции производится в обратном порядке. По завершении работ следует завести мотор для проверки эффективности функционирования системы.

Замена воздушных фильтров в Тойота Карина

Салонный фильтр принадлежит к необязательным элементам конструкции автомобиля даже для такой наполовину спортивной машины, как Тойота Карина.

На качества хода это не оказывает никакого влияния, за то воздействует на состояния здоровья водителя и пассажиров. Соответственно, замена воздушного фильтра на Тойота Карина следует отнести к разряду чрезвычайно важных.

Процесс замены происходит аналогичным образом, для всех остальных моделей. Единственным нюансом становится необходимость брызнуть хлоргексидином в саму систему, чтобы очистить ее от насекомых, пыли и вредных микроорганизмов.

Какая периодичность замены салонного фильтра?

Фильтр салона, которым оснащен каждый легковой автомобиль, предназначен для очистки воздуха, попадающего в салон вашей машины через отопительную систему. Если ваш автомобиль оборудован угольным фильтром, то он будет защищать водителя и от неприятных сторонних запахов. Так как данный компонент собирает в себе пыль и грязь, поступающую в машину с улицы, замена фильтра салона является неотъемлемой частью технических работ.

Расположение

На сегодняшний день в большинстве своем данные компоненты устанавливаются на внутренней стенке бардачка или под панелью приборов на стороне водителя — все зависит от производителя. Что касается автомобилей отечественной сборки и производства, то в них установка салонного фильтра производится под лобовым стеклом либо под капотом в специальную кассету. Чтобы узнать, где находится фильтр салона в вашем авто, необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации к автомобилю.

Какие бывают фильтры?

Условно данные компоненты разделяются между собой по способу очистки воздуха. Они могут быть:

Механическими. В этом случае воздух проходит через сетку из специальных тонких волокон.
Адсорбционными. Функциональность таких компонентов основана на способности активированного угля поглощать в себе разные вредные вещества и неприятные запахи.

Устройство компонентов

Сколько стоит?

Каждый автомобилист задавался вопросом «как заменить салонный фильтр?» и «сколько это будет стоить?». Что касается стоимости элементов, то все зависит от бренда. Если являетесь владельцем микроавтобуса или внедорожника, то, во-первых, фильтр будет больший по габаритам, во-вторых — стоить он будет дороже. Если решили купить или заменить его у официального дилера.

Если сравнивать с ценами на рынке, то у официального поставщика они могут стоить в два, а то и в три раза дороже. Отметим, что покупка оригинальной продукции в этом случае необязательна, поскольку срок эксплуатации и китайского, и оригинального воздухоочистительного продукта одинаковый. Компоненты, произведенные в Китае, могут не только не уступать, но и быть лучше по качеству, чем оригиналы.

Когда менять?

Периодичность сроков замены таких элементов различается в зависимости от производителя и условий эксплуатации автомобиля. Производители советуют менять компонент очистительной системы не реже чем каждые 20-25 тысяч км пробега. Чтобы узнать точные сроки, нужно ознакомится с рекомендациями по использованию авто. Если машина используется в городской черте или, к примеру, в пустыне, то и сроки эксплуатации элемента будут ниже (около 10 тысяч км).

Как понять, что пора менять?

Первым признаком, что подошло время поменять фильтр салона, является уменьшение воздушного потока через систему отопительную. К примеру, выставив максимальный уровень вентиляции, воздуха будет меньше, чем должно. Признаки по которым можно определить, нуждается ли он в замене:

Неприятный запах является причиной, что компонент нужноо заменить.
Если летом в авто еле-еле работает кондиционер, а зимой слабо дует печка, то очистительный элемент пора менять.
В салоне держится влажность, а окна запотевают, то это является признаком неисправности компонента. Влажность в салоне появляется в результате попадания воды на компонент, поэтому отечественные и китайские автомобили подвержены риску такой «болячки», чем иномарки.

Если автомобиль с системой климат-контроля долго используется с забитым компонентом (или без него), то готовьтесь выложить кругленькую сумму на СТО. Ухудшение работы воздушной системы в результате поломки очистительного элемента в 98% случаев провоцирует обмерзание радиатора-испарителя. Замороженная грязь, попавшая в изморозь, как оттает, будет способствовать образованию благоприятной среды для микробов и отвратительного запаха.

Здесь уже не получится решить проблему одной только заменой компонента. Пыль и грязь, которую «пропустил» очистительный элемент, уже, по всей видимости, добралась до печки или кондиционера, поэтому нужно демонтировать испаритель и очистить его самому. Можно поехать на СТО, где это будет стоить дороже.

Замена компонента

Если не знаете, как снять салонный фильтр, то не обязательно ехать на станцию техобслуживания авто. Не знаете, как поменять салонный фильтр? Это можно сделать с легкостью, не используя специальные инструменты. Какой бы ни был автомобиль, и где бы этот компонент не был расположен, понадобится универсальный набор инструментов: гаечные ключи и отвертки. Правильная замена фильтра салона возможна в дома, поэтому предлагаем ознакомиться со статьями по замене фильтра на нашем сайте.

Замена салонного фильтра: как часто нужно это делать?

Салонный фильтр, которым оснащены автомобили, нужен для того, чтобы очищать попадающий в салон автомобиля воздух. К примеру, автомобиль может быть оснащен угольным фильтром: такое устройство соберет в себе всю пыль и грязь с улицы, попадающую в салон. Вы и представить себе, на самом деле, не можете, каким бы ужасным и грязным был воздух в салоне, если бы не было салонного фильтра. И логично, что время от времени его нужно менять, потому как он имеет свойство засоряться.

Однако, нужно выбрать правильную частоту замена салонного фильтра люберцы. Сразу оговоримся, что если Вы и представить себе не можете, как проходит данная «процедура», браться за нее наугад не нужно: так Вы можете только повредить какие-то компоненты Вашего автомобиля. А это уже не очень приятная перспектива. Так что в крайнем случае вполне можно и нужно довериться профессионалам. А вот что касается частоты, здесь разговор уже совершенно другой. Практически во всех автомобилях, такие фильтры располагаются на внутренней стенке бардачка или же под панелью приборов: тут уж на усмотрение производителя.

Менять салонный фильтр нужно правильно и, что самое главное, аккуратно. Лучше всего ознакомиться со специальной инструкцией замена салонного фильтра цена. Если Вас интересует, сколько стоит заменить салонный фильтр, можно сказать, что здесь все зависит только от бренда. Стоимость самой услуги действительно очень сильно варьируется только из-за этого показателя. Учтите, что фильтр для внедорожника, микроавтобуса стоит на порядок дороже, чем для легкового автомобиля.

А когда же менять? На периодичность срока замены фильтра тоже влияет достаточно много факторов. Лучше делать это не реже, чем каждые 20-25 тысяч километров пробега. Но не забывайте еще также и о том, что многое зависит от условий, в которых Вы ездите. И чем более пыльной и грязной является местность, тем чаще это придется делать. Игнорировать данную процедуру не стоит хотя бы потому что это очень опасно для здоровья. Так что сроки периода могут варьироваться от 10 до 30 тысяч километров пробега.

Салонный фильтр – это фильтрующий элемент их синтетических волокон с антибактериальной пропиткой, предназначен для очистки загрязненного воздуха, забираемого с улицы перед его подачей в салон автомобиля, благодаря чему сохраняется здоровье и комфортность езды всех находящихся в машине людей.

Как часто нужно менять салонный фильтр в автомобиле тойота

Было бы здорово просто купить машину, периодически заливать бензин и проблем не знать. Но в сложном и напичканном электроникой авто множество частей и агрегатов, которые со временем изнашиваются. С какой периодичностью они теряют свои качества и можно ли рассчитать оптимальный интервал для замены масла, антифриза и колодок? В этом и будем разбираться.

Замена моторного масла

Менять каждые 7 000 км, вместе с масляным фильтром. Проверять не реже, чем один раз в 3 – 4 недели.

Лабораторные анализы отработок показывают, что в 99% случаев предел любого масла 7–10 тыс. км. Водитель, который любит свой автомобиль, меняет масло не реже 9 тысяч км: точные сроки зависят от реальных условий эксплуатации.

ВАЖНО: При сложных условиях эксплуатации моторного масла (пробки к ним тоже относятся!) межсервисный срок замены масла сокращается в 1,5 — 2 раза! Так и получаются 7 тыс. км, если 15 000 км, рекомендованные сервисом, поделить на 2.

Важно проверять масло каждые 2 недели, хотя бы визуально

Замена охлаждающей жидкости

Каждые 160 000 км пробега, или каждые 3 – 4 года. Доливать при необходимости.

Антифриз – универсальный солдат: успокаивает разбушевавшийся мотор в экстренных случаях, отвечает за охлаждение мотора и защиту системы охлаждения от коррозии.
Не ленитесь и проверяйте расширительный бачок каждые 2 недели, впоследствии это может сэкономить кучу денег и нервов. Оптимальный уровень антифриза находится между отметками min и max: жидкость ни в коем случае не должна быть ниже минимума, но и выше максимума ей подниматься не стоит.

Если вы обнаружили антифриз на самом дне, долили до нужного уровня, но спустя несколько километров его стало заметно меньше, отправляйтесь в сервис. Дело может быть в трещине на бачке или поломке его крышки, что решается простой сменой агрегатов.

Куда страшнее, если повреждения внутри мотора. Сервисный центр становится единственным местом, куда можно ехать на автомобиле. Причем предварительно нужно долить антифриз, а во время поездки – внимательно следить за датчиками на панели приборов.

ВАЖНО! Добавлять охлаждающую жидкость можно только после того, как двигатель остыл. Иначе, открывая крышку, рискуете обжечь лицо и руки.
Мешать антифриз различных типов и производителей нежелательно. Ну, по крайней мере, важно придерживаться одного цвета.

Как часто менять тормозные колодки?

На «автомате» каждые 25 000 км, на механике – 30 000 км

Тормоза могут быть дисковыми или барабанными, но все равно колодки менять надо. Причем передние чаще, чем задние: принимая на себя основную нагрузку, они изнашиваются в 3 раза быстрее, вне зависимости от привода автомобиля.

Колодки всегда меняются парно – обе передние или обе задние.

ВАЖНО! Ездить на машине, в которой представители одной пары имеют разную степень изношенности, нельзя.
Колодки дисковых тормозов заявят об износе противным свистом, для барабанной системы характерен сильный скрип во время движения.
Если не решить проблему вовремя, начинают стираться тормозные диски, так что придется обновить и эти запчасти. Нужно ли говорить о проблемах с торможением и резким износом всей тормозной системы. Тут риск совсем не оправдан.

Забив на замену тормозных колодок вы рискуете «попасть» еще и на замену тормозных дисков.

Замена тормозной жидкости

Каждые 40 000 км пробега или один раз в 2 года

Проверять тормозную жидкость полезно всякий раз, когда вы открываете крышку капота. Как бы странно это ни звучало, но меняя «тормозуху», убедитесь в том, что нужная жидкость попадает в правильный расширительный бачок. Смешав масла и жидкости, вы рискуете «убить» автомобиль.

Продолжаем выяснять, как часто нужно менять жизненно важные агрегаты автомобиля.

Замена жидкости ГУР

Менять при необходимости, проверять каждый месяц.

Для проверки уровня жидкости в гидроусилителе достаточно взглянуть на специальное окошко с метками min и max. Если вы сталкиваетесь с сопротивлением при вращении руля или уровень ниже минимума, просто долейте жидкость.
ВАЖНО! Обязательно убедитесь правильно ли вы определили, что именно этот бачок служит для ГУР-овской жидкости.

Замена топливного фильтра

На бензиновом двигателе каждые 80 000 км пробега, на дизельном каждые 20 – 30 тыс. км пробега. Желательно менять вместе с сеткой бензонасоса.

Топливный фильтр как вечный дежурный: когда он на посту и в полной боеготовности, ни одна пылинка не проскочит в блок цилиндров, топливный насос будет работать бесперебойно, а форсунки получат должную защиту от засора. Если долго не менять фильтр, мотор начнет работать неровно и перестанет заводиться с первого раза.

Машина не заводится с первого раза? Вероятно, дело в фильтре.

Замена воздушного фильтра

На бензиновом двигателе каждые 30 – 40 тыс. км, на дизельном – каждые 30 тыс. км пробега

Воздушному фильтру приходится еще тяжелее, чем топливному: в воздухе куда больше пыли, чем в уже обработанном топливе.
Наплевательское отношение к замене фильтра может обернуться снижением мощности мотора, повышением его «аппетита» и, в конце концов, поломкой двигателя. Казалось бы, такая банальная и недорогая деталь, но ее нельзя недооценивать.

Замена салонного фильтра

Каждые 3 – 6 месяцев. Не реже, чем каждые 20 000 км!

Менять салонный фильтр стоит как можно чаще, ведь от него зависит микроклимат в машине, а, следовательно, самочувствие водителя и пассажиров.
Не хотите заработать аллергию или насморк из-за грязного воздуха в салоне? Тогда не экономьте на замене салонного фильтра.

Свечи зажигания

Каждые 30 000 – 50 000 км пробега (когда двигатель начинает плохо работать из-за пропусков зажигания)

Если вы заливаете качественное топливо и не сильно мучаете свой автомобиль, свечи будут служить долго, но рано или поздно менять их все равно придется. Чем чревата поздняя замена? Заметным ухудшением мощности и экономичности двигателя. Доводить до того, что «движок» начинает троить или вовсе выходит из строя, не надо.

Свечи зажигания напрямую влияют на работу двигателя.

Нужно ли вообще менять цепь ГРМ?

Строго каждые 150 000 км (при благоприятных условиях)

Если цепь ГРМ вышла из строя – это очень печальная история: мотор получает серьезные повреждения, деформируется, а впереди ждет дорогостоящий ремонт. Так что в этом случае лучше не тянуть, не лезть в систему самому, а доверить дело профессионалам.
По мере износа меняются и приводные ремни: если на них заметны трещины, время записаться в сервис.

Аккумулятор

Каждые 40 000 – 60 000 км пробега или каждые 3 – 4 года

Выбираем и меняем салонный фильтр Камри 50

Camry 50

Замена салонного фильтра Камри 50/55 – процедура, которую необходимо выполнять часто. Поскольку фильтрующий салонный элемент предупреждает попадание пыли и вредных веществ, игнорировать смену расходника нельзя. Ниже речь пойдет о том, каковы признаки забитого фильтра Camry 50/55, какие расходники лучше использовать и как поменять.

Почему важно вовремя менять салонный фильтр

Поскольку задача фильтрующего элемента состоит в задержке пыли, сажи и различных вредных веществ, по мере эксплуатации автомобиля он забивается. Поэтому для сохранения комфорта нужно часто менять салонный фильтр Камри 50.

Использование забитого очистителя воздуха может привести к последствиям для здоровья водителя и его пассажиров. В выхлопных газах высок процент ядовитых веществ, колодки от трения об диск выделяют вредную пыль, плюс дорожная пыль в городской среде и на трассе. По этой причине не стоит игнорировать замену фильтра салона.

Фильтр салона Камри 55 можно заменить без визита в автосервис. Подробная инструкция по извлечению и установке нового расходника на Toyota Camry будет представлена ниже.

Как часто менять

По регламенту технического обслуживания Тойота Камри 50/55 менять салонный фильтр нужно каждые 20 тыс. км. Хотя есть особые условия эксплуатации автомобиля, когда сроки замены необходимо сокращать.

Когда стоит сократить интервал замены

Сокращение интервала между заменами салонного фильтра Камри 50 предусмотрена в следующих случаях:

автомобиль используется часто и для перемещения на короткие дистанции;
двигатель долго работает на холостом ходу;
передвижение осуществляется по пыльным дорогам и покрытию плохого качества;
при эксплуатации в холодных регионах и областях, где дорожное покрытие часто обрабатывается реагентами;
при частых поездах в песчаных регионах;
при использовании автомобиля в городской среде в жаркое время года (температура выше 32°C);
при работе в такси, патрулировании и т.д.

Салонный элемент очистки воздуха Camry 55 забивается в указанных случаях гораздо быстрее. Поэтому необходимо понять, когда именно расходник перестает справляться со своими задачами.

Признаки забитого фильтра салона

О забитом фильтрующем элементе будет говорить:

Посторонний запах. Он может проникать в Тойоту Камри 55 извне, либо сам загрязненный фильтр станет источником неприятного запаха.
Эффект запотевающих стекол. Фильтра салона Camry 50 не дает воздуху циркулировать достаточно активно, и стекла запотевают больше обычного.
Пыль, поступающая в салон из дефлекторов. При включении вентилятора водитель может обнаружить клубы пыли. Вместе с пылью через забитый фильтрующий элемент в салон могут попасть споры плесени, бактерии, что чревато заболеваниями дыхательных путей.
Снижение производительности работающего вентилятора. Забитый салонный фильтр для очистки воздуха ухудшает проходимость. В итоге в жаркую погоду салон плохо остывает, а в морозы хуже прогревается.

Артикулы

Оригинал угольного салонного фильтра на Камри 50 идет под артикулом 0897400820. Размер оригинала в мм – длина (196), ширина (216), высота (17). Аналоги на Camry идут под каталожными номерами:

STELLOX 71-10239-SX
ZEKKERT IF-3235K
BLUE PRINT ADT32526
JS ASAKASHI AC101JC
FILTRON K1183A.

Оригинальный простой фильтр салона Camry 50/55 идет под номером 885685201083. Размер оригинала в мм – длина (216), ширина (196), высота (17).

NIPPARTS J1342001
JAPANPARTS FAA-TY2
QUATTRO FRENI QF20Q00002
JD JDAC101EA
ASAM 70345
DOUBLEFORCE DFC1828.

Какой фильтр купить

На Тойота Камри 55 можно ставить как оригинальный салонный фильтр, так и аналоговые расходники. Вопрос о том, какой купить, каждый решает самостоятельно. Согласно отзывам автовладельцев можно выделить следующий список для замены:

Оригинал угольного типа (08974-00820) прекрасно справляется с запахами извне, но через 2 месяца использования эта способность существенно снижается. Кроме того, расходник от Тойота дорогой.
Оригинал не угольного типа сдерживает пыль, пропуская запахи. Забивается такой элемент Camry 50 медленнее угольного, еще он дешевле.
Продукция бренда TSN(9.7.153) относится к числу дешевых, но тоже справляется с посторонними запахами наравне с оригиналом. Единственный нюанс – расходник длиннее, но это не мешает защелке сработать.

MANN 1919 улавливает и сдерживает запахи не столь долго в сравнении с оригинальной деталью. Без предварительной продувки перед установкой может засыпать приборную панель графитовой блестящей пылью.

Угольный фильтр салона Filtron (K1210A) сдерживает пыль и не требует предварительной обдувки перед установкой. Стоит расходник недорого.

Замена салонного фильтра Камри 50/55

Замена салонного фильтра предполагает демонтаж перчаточного ящика (бардачка). Для этого его нужно сначала открыть и освободить от содержимого. Далее справа нужно отсоеденить кронштейн, после чего, взявшись за стенки сдвинуть по пазам. За открывшейся крышкой расположен фильтрующий элемент Камри 50.

Старый фильтр Camry 55 извлекается и осматривается.

Монтаж производят в обратном порядке. Главное в этом вопросе – правильно установить деталь на посадочное место. Определяющим фактором будет направление движения воздуха. Если речь идет об автомобиле Тойота Камри 50/55, то стрелочка должна смотреть вверх.

Поскольку замена фильтра салона предполагает правильную его установку, нужно иметь в виду, что детали от производителей могут быть по-разному маркированы.

Какой стороной устанавливать

Обозначения на корпусе элемента очистки воздуха Камри 50 могут быть следующими:

стрелка без надписи (указывает направление движения воздуха) в случае с Камри 50/55 сверху вниз;
стрелка и надпись UP (переводится «вверх») – показывает верх салонного фильтра;
стрелка и надпись AIR FLOW (переводится «направление воздуха»).

Можно ориентироваться на грани идущего под замену фильтра Camry 55. При потоке воздушных масс, идущем сверху-вниз край будет напоминать ряд из букв V. Если же воздух двигается снизу-вверх, то край выглядит как перевернутая буква V (/\/\/\/\).

Заблуждения о фильтрах салона

Первое заблуждение касательно элемента очистки воздуха Camry касается важности расходника. Бытует мнение, что именно масляный фильтр должен обеспечить наибольшую очистку, поскольку эта деталь непосредственно касается ДВС автомобиля. Но салонный фильтр Камри 55 обладает наивысшей степенью фильтрации, поскольку размер задерживаемых частиц составляет 0,5 мкм. Очистка масла идет на уровне частиц 20-40 мкм.

Второе заблуждение касается дороговизны угольных вариантов фильтров салона Camry 50. Согласно этому заблуждению предполагается, что основу угольных фильтрующих элементов составляет натуральное сырье в виде активированного угля из скорлупы кокоса. Поставляемые на рынок детали производятся из синтетических материалов, в случае дешевых расходников речь идет о сырье низкого качества.

Третье заблуждение – угольные расходники упреждают поступление в салон неприятных запахов. Основная задача угольных очистителей на Camry 50/55 – не допустить проникновение в салон оксида азота, угарного газа, диоксида серы. Оценку идущего на замену фильтра нужно проводить без учета того, задерживает ли он запахи.

Читайте также: