Как снять обшивку салона форд транзит

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Устранение скрипа, ШВИ потолка, помывка потолочных карт

Решился я снять обшивку потолка, чтобы найти противный источник скрипа, который мучал меня более 2х лет. Я уже понимал откуда он, и что является источником. На днях, когда осматривал будущий прицеп увидел эту болячку и на нём. Рано или поздно это ждёт каждый Транзит.

Самое слабое место, по середине кузова!

Если долго затягивать с ремонтом, то ломать начинает и в других подобных местах. Я выявил ещё одну трещину с противоположной стороны на том же усилителе и ещё две только начинающие появляться трещинки на соседнем усилителе ближе к кабине.

Почему решился? Потому как быстро эту процедуру не сделаешь, ведь чтобы снять сами карты нужно снять ещё много раздичных элементов: крючки, молоточки, пластик на стойках двери и лобового стекла, блок управления задним отопителем, козырьки и воздуховоды

Из воздуховодов высыпалось не мало грязи

Вдобавок к этому я настраивался ещё и на помывку потолочных карт, а это ещё усложняет процесс ремонта. Контраст чистого и грязного потрясает.

Снять всё вышеперечисленное это только пол дела. Гороздо сложнее демонтировать пластиковые клопы, и ещё сложнее демонтировать их не сломав. Я сломал 6, а это значит нужно искать новые такие же.

Оказалось, что в версии кузова "Турист" потолок занижен на 3 см,

зачем не понимаю. Думаю, что из-за оконного потолочного проёма, но для него всё равно исполнен двойной переход высоты. 🤔

(Редактиция 10.06.21: подсказали мне умную мысль, что такой зазор сделан для естественной вентиляции. Вот только тут есть одно НО. Куда деваться испарениям, ведь единственное место выхода воздуха через кузов есть только за бампером! Отсюда и подтеки конденсата!)

От этого и клопы необычные — длинные — 55 мм

После снятия карт моему взору предстал пыльный металл со следами подтеков конденсата.

Обнаружил я и место рихтовки кузова. Но это было до меня 🤗

Более печальная картина предстала моему взору над лобовым стеклом. Причина появления мне так же понятна. Затянул в своё время с ремонтом шва снаружи. 😔🤕

Как мог подкрасил.

Вот этими средствами слева направо.

Лопнувший усилитель зачистил и сварил аргоно-дуговой сваркой, чтобы не заморачиваться с безовасностью от брызг создаваемых полуавтоматом.

Как Снять Обшивку Двери Ford Транзит

Довольно часто нам приходится сталкиваться с необходимостью разбирать двери как спереди, так и сзади. Есть много причин, по которым вам нужно снять обшивку двери, среди них: шумоизоляция двери, необходимость ремонта или установки стеклоподъемников окон, замена элементов двери, вытаскивание дверных карт и т.д.

Например, у Ford Master уже есть такие фотоотчеты, например, когда мы однажды говорили о: «Как снять обшивку передней панели Ford Focus 2 в гараже». Сегодня поговорим как снять обшивку передней двери на форд фьюжн, сделай сам. Особенность этого метода в том, что, в отличие от других, он не требует снятия зеркал.

Перед снятием лицевой панели подготовьте:

Отвертка Филлипс;
TORX T20;
TORX T25;
Торцевой гаечный ключ на «10»;
Пластиковый шпатель для снятия зажимов и удаления элементов защелки.

Как снять дверную ручку для Ford Fusion дома

Снимите пластиковую крышку, которая закрывает зеркало.
Далее снимите заглушку, расположенную под ручкой замка, сделав ее слегка тонкой.
Далее откручиваем крестовую отвертку.
Снимите пластиковую накладку дверной ручки, это нужно сделать с помощью толстого пластикового шпателя.

Нажав на защелки, отсоедините разъем стеклоподъемника.
Используя TORX T25, открутите болты, затем разблокируйте защелку, и даже тогда вы сможете снять ручку.
Осторожно медленно потяните панель на себя. После того, как защелка выйдет, потяните за дно. После отсоединения всех защелок поднимите панель вверх, теперь стеклянная прокладка может выйти из пота.
Отсоединить дверную ручку. Для этого путем отвинчивания защелки, расположенной на боковой части кабеля, дальнейшая разборка механизма происходит просто и легко.
Отвинтите динамик и отсоедините разъем.
Поверните ключ на «10» и переместите винты по периметру панели.
Теперь, когда панель постепенно сдвигается, и ваша рука внутри, самое трудное, что нужно сделать, это отсоединить створку окна от пластиковой дверной карты. Ваша задача. открутить четыре гаечных ключа TORX T20, которые находятся внутри двери.
С помощью отвертки TORX T25 ослабьте три крепежных винта, которыми крепится двигатель ESP, а также еще два винта, крепящих панель.
Теперь, когда на панели нет ничего, кроме защитного кожуха кабеля дверной ручки, необходимо протолкнуть панель с Т-образными выступами на ней, переместить ее вперед от машины и потянуть на себя, что позволит Вы, чтобы полностью удалить это.

Используйте отвертку, чтобы удалить и удалить любые крепления провода.
Отсоедините разъем зеркала, затем снимите его и закрепите с помощью специальной фиксирующей платформы.

Теперь, когда отделка входной двери убрав, вы можете выполнить необходимую работу, а затем выполнить все вышеперечисленное в отношении других дверей. Если вам известны другие способы снятия обивки двери Ford Fusion, вы можете поделиться ею, используя форму комментария. Спасибо, что снова встретились на сайте ford-master.ru.

Обязательно посмотрите видео о том, как снять облицовку Ford Fusion

Как разобрать Ford Fusion заднюю дверь и отделку салона

Снятие задних дверей Ford Fusion потребуется при ремонте или улучшении внешнего вида салона. Облицовка влияет на внешний вид автомобиля изнутри, но износ или износ материала требует замены. Задние конструкции пострадают не меньше, чем дверь водителя, если владелец автомобиля часто перевозит пассажиров. Риск неудачного демонтажа будет снижен за счет детального изучения назначения облицовки и алгоритма действий.

Что такое отделка дверей и какова ее цель?

Назначение отделки салона поможет вам понять, как снять облицовку правой задней двери на Ford Fusion и доработать автомобиль. По периметру корпуса имеются тканевые вставки. Материал монтируется на панели, которая закрывает изолирующие прокладки, жгуты проводов и другие детали. Оболочка выполняет несколько важных функций:

Улучшить внешний вид машины. Если заменить заводской кузов более дорогим материалом, то автомобиль смело можно назвать заказным.
Обивка скрывает слой звукоизоляционной ткани. Часто подкладка удаляется для повышения эффективности защиты.
Качественный материал улучшает акустику.
Если стандартное оснащение автомобиля не предусматривает установку радиоприемника, то корпус позволяет аккуратно установить динамики в углубление, спрятанное за панелью. Для этого нужно вырезать отверстие в передней карте.
Холст сохраняет тепло, вибрацию и пароизоляцию.

Панель обычно заканчивается самими водителями. Анализ дверной карты и удаление лезвия позволяют отремонтировать проводку, отремонтировать окна, заменить замок и ручку.

Уложить стекло, тонировать внутренние детали антикоррозийным средством и силиконом. Если на корпусе появляются волдыри, пятна или отверстия, ткань легко удалить, а затянуть новую ткань не составит труда.

инструменты

Чтобы открыть панель отделки, необходимо снять крепления и получить доступ к механизмам внутренних дверных накладок. Подготовить оборудование и помещения для этой цели. Если погода хорошая, то демонтаж можно проводить на улице. Инструменты:

Набор отверток;
шило;
плоская отвертка;
8 клавиш
запасные зажимы;
ветоши;
чем.

Панель крепится к металлическому корпусу специальными заглушками или зажимами. При снятии подкладки они часто ломаются, потому что сделаны из пластика. Умные водители покупают их заранее, прежде чем разбирать элемент кузова.

Разборка любой двери имеет аналогичный алгоритм, только на передней панели отключаются дополнительные устройства.

Снятие обивки двери

Снимите розетку в соответствии с инструкциями:

Возьмите резиновые заглушки с кончиком ножа или отвертки. Под ними находятся аппаратные зажимы.
Снимите болты: два сверху и один под подлокотником.
Снимите пластиковую накладку. Это даст доступ к краю панели и ручному механизму.
Снимите фиксатор, стопорное кольцо, расстегнуть фиксатор.
Потяните корпус в сторону, чтобы отсоединить электрические провода.
Аккуратно вытащите динамики из ниши (если есть).
Удалите дополнительный винт, который удерживает ручку. Вытащите сошник из отверстия.
Снимите нижние фиксаторы, снимите подкладку.

Удаление стекла

Снятие передней двери Ford Fusion потребуется, если вам нужно снять стекло для ремонта или профилактического обслуживания. После снятия обшивки панель двери откроется, но для снятия стекла необходимо сделать еще несколько шагов:

В верхней розетке есть несколько винтовых креплений. Они параллельны стеклу. Они откручиваются плоской отверткой.
Удалите звукоизоляционный материал.
Съемные ластики, которые позволяют стеклянному элементу скользить плавно. Лучше всего прикрепить их отверткой.

Последний пункт сделан со страховкой. Важно держать стекло снизу, чтобы оно не упало.

После снятия уплотнений заготовку следует слегка отодвинуть, а конструкцию вытянуть.

Установка обшивки

Если вы успешно разобрали облицовочную ткань, то нетрудно вернуть ее на свои места. После завершения ремонта отдельные фрагменты собираются в следующем порядке:

Стекло вставлено. На входе в дверь установлены уплотнения, которые немедленно блокируют устройство.
Крепления, защищающие стекло от падения, скручивания.
Ручка возвращается на свое место, а динамик устанавливается в корпус.
Когда запирающее устройство заблокировано, электрические стеклоподъемники, замок, колонка, запирающие провода подключены.
Мягкая панель крепится заглушками. Важно проверить надежность фиксации. Скользящая ручка прикручена.

Видео: Как Снять Обшивку Двери Ford Транзит

Перед чисткой нишу очищают, некоторые детали обрабатывают антикоррозионным средством и смазкой.

Ford Fusion. снятие и разборка дверей

Владельцы любого автомобиля, включая Ford Fusion, часто сталкиваются с необходимостью разбирать двери, которые могут быть как задними, так и передними. Причины удаления кожи очень разнообразны:

Проведение дополнительной звукоизоляции;
Необходимо отремонтировать стеклоподъемник или установить их;
Замена элементов и систем водительской двери;
Картонные двери и многое другое. В этой статье мы подробно разберем, как разбирать задние двери на Ford Fusion, а также другие двери этого автомобиля.

Полная разборка передней двери Ford Fusion

Важно внимательно изучить технические карты и схемы, прежде чем разбирать переднюю дверь Ford Fusion. Эти действия необходимы для того, чтобы ничего не нарушать, а также для того, чтобы сохранить все крепления полностью. Вам также понадобятся некоторые инструменты. звездочки Torx, плоская отвертка и крестовая отвертка, гаечный ключ 10. Пластиковый шпатель также будет очень полезен, чтобы помочь вам испортить детали, когда вам нужно снять обшивку задней двери.

Процесс демонтажа начинается с демонтажа пластикового треугольного гнезда, которое перекрывает конец зеркала заднего вида, после чего необходимо вынуть заглушку под ручку замка двери. Тщательно следуйте всем процедурам, чтобы не повредить пластмассовые компоненты вокруг области. В нижней части стопора находится самонарезающий винт с поперечной головкой, который необходимо открутить, а подкладка с дверной ручки легко снимается. Кроме того, разъем отсоединен от узла электростеклоподъемника, а ручка двери закреплена на 2 винтах и 1 защелке до того, как будет снята конструкция.

Перед нами открывается пространство, чтобы захватить панель кожи и натянуть ее на себя. Лучше всего начинать спереди, а когда первая защелка снята, вы также можете получить боковые элементы. Сняв все защелки, поднимите панель и потяните ее на себя. В этом случае стеклянный герметик выходит из канавок, что вполне нормально.

Переходим к демонтажу дверной ручки, где расположен трос на механизм открывания. Чтобы снять сам механизм, нужно сжать защелку и выкрутить трос. Затем открутите винты, на которых лежит динамик, и отсоедините подключенные к нему провода. По периметру корпуса есть болты, которые нужно открутить, оставляя только верхние. их демонтаж приведет к выпадению стекла из направляющих, после чего механизм подъема окна будет зависать.

Начинаем самый сложный этап разборки. надо вытащить оконный механизм. Для этого откручиваем 4 болта с внутренней стороны двери, что проще всего сделать с помощью гибкой отвертки. Затем откручиваем еще 3 винта, которыми крепится строительный мотор, а также 2 болта в верхней части двери, которые мы ранее оставили на месте. После этого можно легко снять внутреннюю дверную панель. достаточно будет потянуть ее на себя.

Как вы можете видеть, снятие и разборка передней двери Ford Fusion. это простой процесс, если вы строго следуете инструкциям. Многие владельцы этих автомобилей легко разбирают двери, устанавливая в них дополнительные аудио элементы или проводя дополнительную шумоизоляцию.

Процедура разборки задней двери

Прежде чем приступить к разборке задней двери Ford Fusion, вам необходимо подготовить несколько инструментов, в том числе:

Ключи Torx T20 и T25;
Торцевой гаечный ключ на 10;
Отвертка Филлипс;
Используйте пластиковый шпатель, чтобы проверить защелки и защелки.
Перейдем непосредственно к процессу разборки задней двери Ford Fusion:
Удалите заглушку, расположенную под ручкой замка, используя какой-нибудь тонкий предмет, затем снимите отвертку Phillips. Теперь вы можете разобрать пластиковую накладку дверной ручки с помощью шпателя из прочного пластика.
Нажмите на защелки и выключите окно. Используйте ключ T25, чтобы открутить винты, а затем открутите предмет, чтобы снять ручку.
Осторожно наденьте панель на себя. Когда замок выходит, нам нужно вытащить нижнюю часть панели, когда все замки отсоединены, мы вытягиваем пластик вверх, и стеклянное уплотнение может выйти из его полости.
Снимите дверную ручку, зажав защелку, расположенную на боковой стороне кабеля, после чего можно легко выполнить весь демонтаж конструкции.
Откручиваем динамик и отключаем всю электропроводку, подключенную к этому элементу.
Берём гаечный ключ на 10 и начинаем откручивать винты, двигаясь по периметру панели. Когда панель постепенно снимается, вы можете засунуть руку внутрь и выполнить самую сложную процедуру. отсоединить оконный механизм от пластиковой дверной карты. Основная задача. открутить четыре винта с ключом Т20 внутри конструкции двери.
Мы используем T25, чтобы открутить три крепления, которые удерживают двигатель ESP, и еще два болта, которые держат саму панель.
После того, как мы сняли панель практически со всех держателей, за исключением крышки защитного кабеля на ручке, необходимо переместить панель с Т-образными элементами на ней, толкнуть машины вперед и потянуть на себя, чтобы полностью вытащить часть.
Вооружившись отверткой, снимите и снимите все крепления, которые удерживают жгут проводов. Вытащите стеклянный соединитель и снимите его. он крепится с помощью специальной монтажной платформы.

После того как вы закончили снимать облицовку задней двери, вы можете перейти к другой двери и повторить все вышеописанные шаги. Тогда вы можете легко изолировать детали, установить дополнительные динамики или выполнить другие действия. Все дизайны меняются местами и вряд ли могут быть сложными.

Снятие багажника Ford Fusion

Процедура разборки загрузки не сильно отличается от других процессов, описанных ранее:

Сначала снимите отрицательный вывод с аккумулятора;
Демонтируем пластиковый дверной треугольник, который закрывает механизм крепления стекла (если это предусмотрено модификацией вашего автомобиля);
Снимите ручку, которая отпирает дверь, сбивая подкладку пластиковым шпателем и отвинчивая крепежный болт;
Отключите всю систему электропроводки, которая освещает задние фонари машины;
Откручиваем 10 болтов крепления внутренней прокладки, затем осторожно снимаем ее с двери.
Снимите два направляющих элемента и снимите замок багажника. Двери разобраны, и вы можете начать решать задачи по шумоизоляции или другим работам.

Вывод

Как видите, процедура разборки двери автомобиля Ford Fusion. это простой процесс, требующий времени и усилий, а также тщательного следования нашим инструкциям. Если вы не уверены в своих силах, вам следует обратиться за помощью к специалистам автосервиса. Профессиональные мастера своего дела быстро и качественно выполняют все необходимые действия, действуя аккуратно и бережно. После такой работы все элементы будут функционировать как до разборки.

Снятие обивки двери Ford Fusion

Чтобы снять обшивку автомобильной двери Ford Fusion, необходимо сначала отвинтить крепежные винты.

После этого ручка двери демонтируется с помощью всей прикрепленной к ней панели стеклянных кнопок управления.

Далее возьмите кожу с левой стороны снизу и потяните.

Теперь двери разблокированы зажимами, мы движемся вверх без каких-либо резких движений, отсоединяем трос, чтобы открыть дверь. Все, корпус в ваших руках.

Мы делаем работу, для которой мы сделали удаление. И собирать в обратном порядке.

Мы в социальных сетях:
Одноклассники
facebook
На связи с

Выберите его и нажмите Ctrl Enter

Автомобильные эксперты рассказали, что водители должны попадать в аварии с ударом по задней части кузова.

На российских дорогах водители часто могут столкнуться с аварийной ситуацией, когда другое транспортное средство непреднамеренно въезжает в заднюю часть вашего автомобиля. По этой причине опытные авто эксперты поделились советами о том, как минимизировать воздействие такого столкновения.

Первое, что отметили эксперты. это необходимость повышенного внимания при вождении. Если на дороге вы видите машину, которая движется по чужой траектории или ведет себя слишком подозрительно, лучше ее пропустить.

В 80% случаев удар по спине является неожиданностью. При таком типе дорожно-транспортного происшествия тело водителя резко наклоняется во время столкновения транспортного средства, сначала назад, а затем вперед. В результате позвоночник поврежден из-за слишком сильного импульса. По этой причине ремни безопасности не рекомендуется.

Если вы увидели в зеркале машину, которая вот-вот сядет, вам нужно было быстро сгруппировать, а именно:

Возьмитесь за руль руками;
Отдых на сиденье;
Прижмите голову к подголовнику.

Если вы пристегнете свой ремень безопасности, эти правила снизят вероятность смерти и серьезных травм на 65%.

Отечественная компания АвтоВАЗ сейчас разрабатывает новое поколение Lada 4 × 4, что довольно странно. Мы впервые узнали об этом из стратегии 2010 года, опубликованной брендом, но затем Lada 4 × 4 New не была разработана. Позже в 2015 году производитель планировал показать концепт нового автомобиля, но выпуск снова отложен.

Совсем недавно в Интернете появились фотографии предполагаемых концепций Lada 4 × 4 NG, которые должны были появиться в прошлом году, но в 2019 году компания показала только миниатюры запатентованного Lada 4 × 4 Vision.

Почти ничего не известно о новом поколении. По предварительным данным, новый внедорожник будет базироваться на архитектуре B0, что позволит создать гибкую машину с точки зрения выбора технического оснащения.

Внедорожник Lada 4 × 4 NG должен быть на конвейере к 2023 году, вопреки ожиданиям покупателей получить новую модель осенью 2021 года. Однако АвтоВАЗ планирует показать опытную серию автомобилей, которая может позволить сгладить ситуацию. СМИ сообщили.

Уфимские мастера тюнинга показали новый проект, созданный на базе ГАЗ-69. Таким образом, автомобилисты хотели доказать, что российские автомобили все же могут создавать конкурентов, достойных зарубежных аналогов.

В сети обсуждается необычный тюнинг ГАЗ-69, который, благодаря творчеству разработчиков, получил не только уникальный внешний вид, но и высокий трафик. Во времена СССР именно внедорожные свойства делали автомобиль очень популярным среди водителей, но многим не нравился его дизайн и оставляло желать лучшего.

В качестве «базы» мы выбрали ГАЗ-69 с запасным колесом, оно было полностью выкрашено в черный цвет, колеса были заменены на внедорожники с шипованными шинами, а для ночной езды были добавлены мощные современные фонари. В результате тюнинг советских автомобилей ударил водителя в интернете.

Многие отмечали, что в таком виде модель можно оживить и вернуть в массовое производство. По мнению пользователей Интернета, такая модификация на рынке, безусловно, вызовет сенсацию.

Форд транзит отделка салона своими руками

Увидев большой интерес у пользователей к нашей статье Тюнинг форд транзит. Мы решили сделать одну полную пошаговую статью инструкцию по тюнингу этого автомобиля. Сам по себе транзит является, комфортабельным и вместительным бусом, с хорошей проходимостью и долговечностью деталей.

На базе ford transit было создано много гоночных тюнинг вариантов, данной модели. Самые знаменитые это поколение Supervan. Характеристики самых удачных моделей просто поражают своими результатами. При весе в 890 килограмм. Supervan 3 поколения развивал максимальную скорость в 278км/час. И брал разгон с 0 до 200 км за 7,8 секунд.

Тюнинг детали на Форд Транзит

Довольно успешная версия транзита была выпущена в 2007 году. Именно эта модель показала всем, что бус может выглядеть очень даже изящно. Загоревшись энтузиазмом многие тюнинг ателье начали выпускать различные тюнинг комплекты, которые хорошо украшали транзит.
Основной упор делался на детали обвеса.

Спойлера;
Молдинги;
Уникальные бампера;
Юбки;
Кенгурятники и хромированные трубы;

При этом тюнинг ателье не забывали и о внутренней отделке. Было выпущено огромное количество различных деталей для тюнинга салона. Чаще всего они были изготовлены под дерево, либо под хромированные металлические детали. Но несмотря на такое огромное количество готовых деталей для тюнинга форд транзит, большинство счастливых обладателей сего авто делают его тюнинг своими руками.

Увеличение мощности Форд Транзит

Как и тюнинг любого авто, и эта модель в первую очередь требует увеличения мощности и корректировку работы двигателя. Необходимо сделать отладку работы турбины, что бы на малых оборотах не было провалов. Стоит уделить много внимания выхлопной системе и системе впрыска. Грамотный подход к тюнингу двигателя Transit, гарантирует вам:

Прирост мощности;
Улучшение динамики поведения;
Уменьшение расхода топлива;
Стабилизация трансмиссии;

Очень хорошие результаты при тюнинге двигателя дает чип тюнинг. Для того что бы сделать чип-тюнинг форд транзит своими руками, вам потребуется найти и скачать официальную программу для чиповки, а так же ноутбук с которого вы и сделаете все это.

Тюнинг кузова фургона

При тюнинге внешнего дизайнатранзита, полет вашей фантазии не ограничен ни какими планками. В любом случае рекомендуется, делать хромированные подножки для водителя и пассажиров. Это очень удобно в плане эксплуатации, а так очень красиво вписывается в любой дизайн. Из хромированных труб можно сделать поручни у дверей, которые плавно переходят в горизонтальные дуги кузова. Такие дуги сразу придают фургону дорогой внешний вид. Очень популярно при тюнинге кузова транзит использовать кенгурятники. Как его закрепить и каких размеров сделать решать, только вам в зависимости от вашего вкуса и предпочтений.

Но высокий кенгурятник в случае удара послужит хорошей защитой для передней оптики, силового агрегата и кузова.

Установка защитной дуги своими руками очень проста. Спереди около бампера есть специальные отверстия, куда закрепляется защита бампера. Эти отверстия перед началом работы необходимо обработать анти корозионными средствами. Через эти отверстия пропускаем крепежные балки защитной дуги, и затягивает их болтами со внутренней стороны. Верхняя часть кенгурятника прижимается к кузову специальным креплением.

Тюнинг салона Форд Транзит своими руками фото

Как и во всех других случаях тюнинг салона форд транзит делают для придания ему своей неповторимости. Дизайнеры Форда потрудились на славу, когда разрабатывали эту модель. Заводской салон сделан в современном стиле и не просит особых вмешательств. Для любителей комфорта в первую очередь можно обтянуть все посадочные места кожей, или другим необходимым вам материалом.

Для любителей хорошей акустики в форд транзит, рекомендуется снять оббивку потолка и салона и разместить под ней шумоизоляционный материал. В этой модели салон устроен так, что в качестве шумоизоляционного материала можно использовать пенопласт. Крепить его можно специальным клеем, присосками или самый оптимальный вариант это двусторонний скотч.

После комплекса всех этих работ вы и сами не узнаете свой авто.

Если статья была Вам полезна, можете поделиться материалом в социальных сетях:

Тюнинг автомобиля – это модификация или доработка серийного транспортного средства. В настоящий момент имеет место технический, визуальный, а также чип-тюнинг. Технический тюнинг — это модернизация или полная замена двигателя, подвески, трансмиссии и т.д. Визуальный или стайлинг — это изменение элементов кузова или интерьера. И последний, это чип тюнинг, когда заменяется или прошивается электронный блок управления (ЭБУ) двигателем.

Другими словами, тюнинг предназначен для того, чтобы в большей степени приспособить автомобиль для потребностей его владельца. Таким образом улучшается аэродинамика, безопасность и надежность. Тонировка, форсирование или замена двигателя, кожаная обивка, увеличение клиренса – это только малая часть всего того, что можно протюнинговать в автомобиле компании General Motors Ford Transit.

Необходимо отметить, что это не всегда безопасно, если не отнестись к этому вдумчиво и профессионально. Поэтому модернизировать автомобиль рекомендуется только лишь в специализированных тюнинг-ателье. Однако иногда можно поработать своими руками при условии наличия определенных навыков и знаний.

Если говорить о Ford Transit, то специально для этой модели разработаны защитные элементы, пакеты аксессуаров для оснащения салона. Также сегодня имеют место и аксессуары для изменения внешнего обвеса – все это представлено в большом ассортименте и каждый автовладелец сможет найти для себя что-нибудь подходящее.

Внешний тюнинг

Внешний тюнинг проводится для Форд Транзит не только для того, чтобы сделать его ярче. Зачастую этот процесс направлен на то, чтобы изменить коэффициент сопротивления или изменения прижимной силы автомобиля. Это поможет легче управлять транспортом на скорости и сделает автомобиль более динамичным. Речь идет об обвесе. Однако, помимо обвеса в этой машине можно заменить:

лобовое стекло;
боковые зеркала;
капот, двери (подсветка);
фары;
установить фаркоп;
подкрылки;
диски;

Также чтобы обезопасить лакокрасочное покрытие Ford Transit от сколов и царапин, капот покрывают карбоновой пленкой или используют покрытие бронепленкой (как на фото), которая также может быть наклеена на капот, бампер, фары, зеркала.

На капот и окна устанавливаются дефлекторы, которые предназначены для защиты передней части капота от царапин и насекомых, так как принимают на себя удары маленьких камешков. На лобовое стекло устанавливается козырек-спойлер для защиты от солнца. Уменьшить клиренс автомобиль тоже не трудно: достаточно всего лишь уменьшить количество витков в пружинах или вставить резиновые вставки под них.

Тюнинг салона

Если говорить об изменениях во внутренней части автомобиля, то есть в салоне, то в этом случае все зависит только лишь от фантазии автовладельца. Как правило, тюнеры обращают особое внимание на:

обивку салона;
чехлы;
сидения-трансформеры;
коврики;
акустику/шумоизоляцию;
подсветку;
дополнительные полки на панели.

Сиденья можно перетянуть эко-кожей или сделать чехлы из меха. Легко внести изюминку можно, изменив подсветку приборной панели.

Однако, прежде всего при модернизации внутреннего пространства тюнеры приступают к повышению уровня шумоизоляции. Сделать это можно даже своими руками:

Удалить обивку с пола и потолка.
С помощью двустороннего скотча или присосок закрепить плоский пенопласт на внутренней поверхности автомобиля.
На пенопласт закрепить обивку с помощь крепежей.
Наслаждаться любимой музыкой и тишиной при езде в автомобиле.

Тюнинг двигателя и подвески

Стоит сразу отметить, что современные тюнеры первоначально модернизируют двигатель и ходовую часть автомобиля Ford Transit, в связи с его большими габаритами. Как правило, происходит это в следующем порядке:

Чип тюнинг.
Защита двигателя.
Замена или форсирование двигателя.
Ходовая часть.

Цель усовершенствования двигателя – увеличить обороты и крутящий момент, тем самым повысив мощность двигателя внутреннего сгорания. Заводские детали дорабатываются и облегчаются, или заменяются новыми, более усовершенствованными – поршни, клапаны, шатуны. На двигатель устанавливают компрессор или турбонаддув, воздушные фильтры с низким сопротивлением и улучшается выхлопная система.

Тюнинг ходовой части включает в себя переход на шины большего или меньшего профиля, заменяются заводские амортизаторы. Таким образом, улучшается управляемость автомобилем, особенно при езде по трассе. Не рекомендуется устанавливать низкопрофильную резину и большие диски.

Что касается чип-тюнинга, то он был подвержен некоторым испытаниям на динамометрическом стенде, после которых подтвердилась его эффективность.

Как правило, цена современного тюнинга напрямую зависит от того, что именно необходимо изменить. В таблице приведены минимальные цены на тот или иной вид тюнинга.

Двигатель	От 15000
Чип-тюнинг	От 2000
Ходовая часть	От 5000
Салон	От 3000
Экстерьер	От 8000

Настоящим ценителям тюнинга комфорт тоже очень важен. Это значит, что главную роль играет не только скорость, но и удобство при передвижении не только по трассе, но и по городу. Однако, важно помнить, что любая «доработка» Ford Transit должна нести здравый смысл и быть максимально безопасной.

Главная Наши работы Переоборудование микроавтобуса Ford Transit

Работы по переоборудованию фургона в универсальный микроавтобус:

Установка салона-трансформера «Ривьера» (3+3), настил пола с покрытием «Автолин».
Врезка боковых и задних стекол.
Тепло-шумо-виброизоляция салона.
Внутренняя отделка боковых панелей тканью и кожзаменителем.
Отделка оконных проемов, потолка и стоек автомобиля.
Установка освещения салона и подножки.

Теги: Ford Transit, Салон-трансформер «Ривьера», Мобильный офис на колесах, Грузопассажирский микроавтобус, Переоборудование микроавтобусов

Читайте также: