Как включить подогрев сидений на опель астра g

Обновлено: 03.07.2024

Как включить подогрев сидений на опель астра g

Всем привет. Починил подогрев - делюсь.
Блок управления подогревами находится под водительским сидением. На него приходит питание и однопроводная шина (Lin судя по всему).
С блока выходит на каждое сидение по 2 провода питания подогревами и по 2 провода на датчик температуры (терморезистор).
Мат спинки и сидушки в каждом сидении соединены последовательно.

Общее сопротивление матов должно быть около 1.2 Ом. Или около 0.6 Ом. каждый.
Сопротивление резистора 10-15 кОм. при комнатной температуре.

Самая частая проблема - частичный перелом нити подогрева на водительском сидении (чаще всего в области боковой поддержки). От этого сопротивление мата возрастает и он отключается системой защиты.
Проявляется данная неисправность тем, что подогрев работает, но отключается через некоторое время.

ВНИМАНИЕ: Использование подогрева с такой неисправностью, а тем более повторное включение после самопроизвольного выключения может привести к прожегу обшивки сидения.

Устраняется данная неисправность заменой мата. Но велика вероятность повторения, т.к. конструкция мата не лучшая. Нити очень толстые и плетеные, а боковая поддержка мякгая. Стоимость оригинального мата около 5000р (при том что сделан он в китае и материала в нем рублей на 300).

Мною было принято решение поменять мат на самодельный и отказаться от подогрева боковой поддержки. Только серединка. В качестве донора был использован китайский универсальный мат с сопротивлением 4 Ом и подогнан путем нарезки и соединения под сопротивление 0.5 Ом.
Отлично подойдет способ изготовления мата самостоятельно(но этим я не занимался).

Так же возможна неисправность самого блока или контактов в разъеме от блока к подогреву, но об этом чуть позже. Постараюсь нарисовать схемку(или перерисовать ту что я нашел, но с ошибками)

Если не работает оба подогрева - проверяйте предохранитель и питание на блок сначала.

Opel Astra J подогрев руля и сидений при автозапуске S96

Opel Astra J подогрев руля и сидений при автозапуске S96 можно активировать?

Ответы 8

Здравствуйте. По шине CAN управление недоступно. Нужно использовать аналоговые подключения к кнопкам обогревов и включать их через Гибкую Логику.

Гибкие настройки и сценарии

параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием

зеркал при постановке на охрану и многое другое для комфорта

автовладельца. Тогда и пишите-для некоторых авто!А то люди об этом узнают после установки!Деньги на ветер!

Обычно эти вопросы обговариваются с мастером перед установкой системы, но поскольку у Вас в профиле указано:

Для проверки функционала системы рекомендую использовать ресурс https://can.starline.ru/

Профессиональный установщик..ставил у профи..в том и был весь фокус что на S96 есть управление подогревами,я и поменял E91 2CAN на S96..и понял что я попал..как то так..

Спасибо за уточнение.

Для исключения подобных вопросов в будущем рекомендую посещать консультацию установщика перед выбором системы.

А подогрев зеркал и заднего стекла работают!Что то здесь не так!С родного ключа сидушки греет при запуске!

Подогрев сидений
Подогрев руля
Подогрев зеркал и стекол
Чтение кодов ошибок

Здравствуйте. Управление обогревами со стороны сигнализации не заявлено. Вполне вероятно обогревы включаются автоматически электроникой самого автомобиля.

Панель приборов Opel Astra H

Расположение органов управления автомобилем Opel Astra показано на рис. 1. Для удобства пользования на ручки, кнопки и контрольно-измерительные приборы, расположенные на панели приборов и других дополнительных панелях управления, нанесены символы функционального назначения.

Рис. 1. Панель приборов и органы управления

На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы:

1 - блок управления наружным освещением, яркостью подсветки комбинации приборов, задними противотуманными фонарями и электрокорректором света фар.

Поворотом рукоятки переключателя наружного освещения включают габаритный, ближний или дальний свет.

Нажатием на левую нижнюю кнопку блока включают свет в задних противотуманных фонарях. При повторном нажатии на кнопку противотуманные фонари выключаются. Аналогично включают и выключают противотуманные фары (если они установлены), нажав на левую верхнюю кнопку блока (на фото вместо кнопки установлена заглушка).

Нажатием на правую нижнюю рукоятку блока разблокируют регулятор электрокорректора света фар (при этом рукоятка выдвигается из блока).

Поворотом рукоятки регулятора в зависимости от загрузки автомобиля изменяют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Совмещая метку на рукоятке регулятора и цифры на шкале, выбирают соответствующую регулировку положения фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:

0 - один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье;

1 - все места заняты;

2 - все места заняты и груз в багажнике;

3 - один водитель и груз в багажнике.

По окончании регулировки заблокируйте регулятор, утопив его рукоятку в блок.

Нажатием на правую верхнюю рукоятку блока разблокируют регулятор яркости подсветки комбинации приборов и информационного дисплея (при этом рукоятка выдвигается из блока).

Для увеличения яркости подсветки поверните рукоятку в направлении знака «+» и удерживайте ее в этом положении до достижения требуемой яркости (яркость подсветки изменяется автоматически). Аналогично уменьшайте яркость подсветки, повернув рукоятку регулятора в направлении знака «-». По окончании регулировки заблокируйте регулятор, утопив его рукоятку в блок.

2 и 12 - боковые сопла системы вентиляции и отопления салона.

Поворотом рукоятки А изменяют интенсивность потока воздуха, причем в крайнем нижнем положении рукоятки поток воздуха максимален, а в крайнем верхнем - перекрыт (на рукоятке виден символ «O»). Рукояткой Б регулируют направление потока воздуха.

3 и 13 - сопла обдува стекол дверей.

4 - рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота. Рычаг переключателя может занимать следующие положения:

I - включены указатели правого поворота (фиксированное положение);

II - включены указатели левого поворота (фиксированное положение);

При перемещении рычага в положение «I» или «II» в комбинации приборов загорается мигающим светом контрольная лампа 10 или 13 (рис. 2). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении положения «I» или «II» только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг, и отпустить. Указатели поворота в этом случае мигнут три раза.

Рис. 2. Комбинация приборов

Для переключения между дальним и ближним светом фар передвиньте рычаг переключателя к рулю на две позиции и отпустите.

Примечание:

При включении дальнего света в комбинации приборов загорается контрольная лампа 22 (рис. 2).

Для сигнализации дальним светом фар передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к рулю (рукоятка переключателя, наружного освещения в блоке управления 1 (см. рис. 1) наружного освещения должна находиться в положении «Включен ближний/дальний свет») и отпустите.

Примечание:

При включении дальнего света в комбинации приборов также загорается контрольная лампа 22 (см. рис. 2).

По заказу может быть введена функция «освещение дороги к дому». Если при выключенном зажигании и открытой двери водителя передвинуть рычаг переключателя на одну позицию к рулевому колесу, а затем отпустить, то активируется функция задержки выключения фар - включится ближний свет фар и свет фонарей света заднего хода, который выключится только через 30 мин после закрытия последней двери. Для того чтобы выключить фары, переместите рычаг переключателя на одну позицию к рулевому колесу и отпустите еще раз.

Примечание:

Если выключатель (замок) зажигания находится в положении «О» или «I», при включенном наружном освещении в момент открытия двери водителя включится зуммер, напоминающий о необходимости выключить освещение.

По заказу может быть введена функция стояночного света. При парковке автомобиля можно включить передний и задний габаритные огни с одной стороны автомобиля, для чего при выключенном зажигании и рукоятке переключателя наружного освещения в блоке управления 1 (см. рис. 1) наружного освещения в положении «0» поверните рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота в нужную сторону. При этом включится зуммер и одновременно загорятся контрольные лампы 10 и 13 (см. рис. 2) в комбинации приборов.

5 - комбинация приборов.

6 - рулевое колесо.

Примечание:

По заказу в спицы рулевого колеса могут быть установлены пульты дистанционного управления развлекательной системой и аудиосистемой.

7 - рычаг переключателя стеклоочистителя и омывателя ветрового окна и окна двери задка (на автомобилях с кузовами универсал и хэтчбек).

Включает электрические цепи при включенном зажигании и может быть установлен в следующие положения:

1 - стеклоочиститель выключен;

2 - щетки стеклоочистителя совершат один цикл;

3 - включен прерывистый режим работы стеклоочистителя. Для регулировки времени задержки между циклами (если эта опция установлена) нажмите на рычаг вниз из положения 1, выждите желаемый промежуток времени и установите рычаг в положение 3;

4 - включена первая (низкая) скорость стеклоочистителя;

5 _ включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя.

Примечание:

В зависимости от комплектации вместо стеклоочистителя с прерывистым режимом может быть установлен стеклоочиститель с автоматическим режимом работы. В этом случае при установке рычага переключателя в положение 3 активируется автоматический режим.

При перемещении рычага к рулевому колесу на одну позицию включатся очистители и омыватели ветрового стекла и стекол фар (если установлены).

При перемещении рычага от рулевого колеса на одну позицию включатся очиститель и омыватель стекла двери задка. При удерживании рычага в этом положении включится омыватель стекла двери задка на все время удерживания рычага.

Примечание:

Стеклоочиститель окна двери задка включится автоматически (зависит от комплектации) при включении передачи заднего хода, если рычаг стеклоочистителя находится в положении «2», «3» или «4».

8 - выключатель обогрева сиденья водителя.

В зависимости от требуемой степени обогрева сиденья нажмите на кнопку выключателя один или несколько раз. При каждом нажатии степень обогрева увеличивается и в кнопке загорается еще один сигнализатор. Для выключения обогрева нажимайте на кнопку несколько раз до тех пор, пока не погаснут все сигнализаторы.

Примечания:

Аналогичный выключатель установлен в облицовочной накладке панели приборов справа симметрично продольной оси автомобиля Опель Астра. Он служит для включения обогрева сиденья переднего пассажира и функционирует по тому же алгоритму, что и выключатель обогрева сиденья водителя. По заказу в общих блоках с выключателями обогрева сидений водителя и переднего пассажира могут быть установлены выключатели системы контроля падения давления в шинах, парктроника, спортивного режима, центрального замка.

9 - центральный информационный дисплей.

На дисплей выводится время, дата и наружная температура. В зависимости от комплектации автомобиля дисплей служит для получения информации от бортового компьютера (если он установлен), для визуального контроля при управлении аудиосистемой и системой отопления (кондиционирования) салона, а также развлекательной системой (если перечисленные системы установлены на автомобиле).

10 - выключатель аварийной сигнализации.

При нажатии на клавишу выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и соответствующие им контрольные лампы, установленные в комбинации приборов. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.

Примечание:

Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.

11 - вещевой ящик.

Служит для хранения мелких вещей и открывается при нажатии на ручку замка вверх.

14 и 27 - пульты управления электростеклоподъемниками и наружными зеркалами заднего вида. В соответствующих подразделах подробно описаны приемы управления стеклоподъемниками и зеркалами.

15 - центральные сопла системы вентиляции и отопления салона.

Алгоритм управления потоком и интенсивностью воздуха через центральные сопла такой же, что и для боковых сопел 2 и 12.

16 - панель управления аудиосистемой.

Примечание:

Помимо органов управления аудиосистемой на панели 16 в зависимости от комплектации автомобиля могут быть установлены органы управления информационно-развлекательной системой и бортовым компьютером.

17 - блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона.

18 - рычаг управления коробкой передач.

19 - рычаг стояночного тормоза.

Для того чтобы затормозить автомобиль Opel Astra стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх - в комбинации приборов загорится красным светом сигнальная лампа 3 (см. рис. 2).

Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага.

Опустите рычаг до упора вниз контрольная лампа должна погаснуть.

20 - педаль акселератора.

21 - педаль тормоза.

22 - педаль сцепления.

23 - выключатель (замок) зажигания, объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки.

Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:

- 0 (блокировка) _ зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство;

Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.

Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение «I».

Предупреждение

Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения - рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.

- I (дополнительное оборудование) - зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, сигнализации дальним светом фар, радиооборудования, прикуривателя и пр.;

- II (включено) - зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;

- III (стартер) - включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа нефиксированное, при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение «II».

24 - выключатель звукового сигнала.

Для того чтобы включить звуковой сигнал, нажмите на любое место центральной накладки рулевого колеса.

Значит дело не в них. У официалов имелись ремкомплекты разъемов. По этому поводу у GM была бюллетень на ремонт этой болячки.

Итак, если сопротивление в норме-значит либо жгуты, либо блок управления подогревом сидений он один на вод.

Ладно Так как схемами не автомобиль я не располагаю, вооружившись мультиметром проверил сопротивление матов подогрева. Выдохнул когда проверил, 0. Значит дело не в них. Для того чтобы проверить нужно залезть под сиденье и … хотя не буду описывать это, есть способ легче, дальше расскажу. Итак, если сопротивление в норме-значит либо жгуты, либо блок управления подогревом сидений он один на вод.

Снял блок управления под вод. Посмотрел по номеру цену блока в экзисте, заранее приуныл. Надо для полной уверенности сравнить сопротивление подогревом между рабочим пассажирским и нерабочим водительским.

Проще всего мерить на блоке, в среднем, самом большом разъёме. Полный размер Отключаем от блока все, разбираем большой разъем вытаскиваем белую фиговину защиту контактов для того чтобы сравнить сопротивление вод.

У меня получились абсолютно одинаковые, 1,8ома на каждое сиденье. Контакты 1 и 3 это вод.

Сказали спасибо:

Ошибки по высокому, низкому сопротивлению и большому току мата. Passenger Seat Cushion Heater Circuit Low Resistance Каждые 10 сек блок управления измеряет напряжение и ток, затем вычисляет сопротивление, ну и если сопротивление не в диапазоне выдает ошибку. При детектировании любой из этих ошибок будет отключен обогрев поврежденного сиденья.

Seat Heaters Common Circuit Short to Ground При детектировании любой из этих ошибок будет отключен обогрев обоих седений. Следующая ошибка, если я правильно понимаю, по превышению предельной температуры или низкому напряжению с датчика.

При детектировании любой из этих ошибок будет отключен обогрев обоих седений. А теперь опишу какие неисправности могут случиться: Бывает такое очень редко.

Сам предохранитель под номером 21 находится сзади, в блоке у левого фонаря. Для начала, отмечу, что подогрев отключает блок управления при превышении суммарного сопротивления матов спинки и сиденья.

Отключение происходит при сопротивлении выше 5 Ом.

Он может развалиться как в моем случае , разъединиться или иметь плохой контакт из за окисления. Все это ведет или совсем к потери контакта с матом или, в случае окисления, к увеличению сопротивления. Если совсем всё плохо, замените его как сделал это я.

Разъем в блоке управлении. Всё тоже самое, что и с разъемом под сиденьем.

Плюс еще одна неприятность. Разъем этот не держит высокие температуры. Суммарный ток потребления матов достаточно высокий.

Не сильно, но этого достаточно для того чтоб контакты в разъеме начали шататься и терять соединение. По этому поводу у GM была бюллетень на ремонт этой болячки.

1 Часть Как поменять подогрев сидений Opel \ 1 Part How to Change Seat Heating Opel

У официалов имелись ремкомплекты разъемов. Вот их артикулы Opel или он же GM Нашел их в этом посте.

Распиновка кнопки обогрева сидений Astra G — logbook Opel Astra on DRIVE2

Даже если ваша Астра Ж или Зафира не оборудована подогревом сидений, вся проводка на ней уже присутствует и запитана.

В этом легко убедиться, выковыряв заглушки соответствующих гнёзд для кнопка подогрева сидений опель обогрева на панели. В Астре под панелью если не пристёгнуты к легкосъёмной панели лежат разъёмы, а в моей Зафире они были пристёгнуты прямо на дне гнёзд на торпедо. Достаточно было всунуть туда штатную кнопку — она засветилась, и начала исправно включаться.

Задача, повторю: Потребуется штатная включалка-колёсико, можно вместо неё тумблер, или кнопка в заглушку, и реле. Чёрный толстый из глючного разъёма — ко второму силовому контакту реле. Теперь достаточно чуть повернуть включалку — реле щёлкнет кнопка подогрева сидений опель обогрев включится. Принцип включения подогрева у нас такой: У себя на Астре тоже такое замечал.

Кнопка обогрева сидений Opel Astra G — купить в магазине б/у запчастей.

Посмотрел по схеме подогрев на Астре Н, там по сравнению с G и контроллер другой и сами кнопки реализованы по другому скорее всего, просто не получится. Chevrolet Cruze Hatchback беленький.

Для кожи очень актуалити: А летом задаёшь другой алгоритм работы доп. Тогда включать канал будет сразу на второе положение нагрева, а ручное с брелка будет полностью выключать. Просто кнопками и проводкой не обойтись.

Для того чтобы легче было описать накинул провода. Я думаю красный массой будет по логике.

А на чёрной кинуть плюс чтобы потом регулировать яркость подсветки от блока света. Замеряя напряжение в разных положениях кнопки всегда выдавало одно и те же цифры.

Подключение обогрева сидений на Астре/Зафире -FAQ

Подскажите код или просто как их найти? Поставил белый светодиод а стоял синий. У тебя запись в бж есть?

Ну конечно бы не хотелось сиденье снимать, но чувствую придётся! У меня ещё и обогрев заднего стекла не работает Вчера разобрал сидение, там серый блок типа реле, ещё штекер и Фото серого блока будет позже! Подключить обогрев сидений Как можно прозвонить его.

Подогрев сидений, диагностика и ремонт. | OPEL ASTRA J / GTC CLUB | ВКонтакте

В блоке припаял два провода к нужным контактам: В крышке проковырял два отверстия и вывел провода наружу.

Самопроизвольно выключается подогрев водительского сидения Opel Astra.

Затем эти два провода прикрутил к соответствующим проводам в жгуте и всё пропаял. Вот тут хорошо видно куда и что присоединять. Затем всё изолируем и можно начинать собирать, но… За время эксплуатации подушка сиденья продавилась, и сидеть стало неудобно. В дальней поездке боковая поддержка слишком сильно давила.

Поэтому было принято решение пустить в расход туристический коврик. Вырезал два прямоугольных куска размером х мм подложил между пружинным основанием и поролоном сиденья. Вид сбоку. После сборки центральная часть сиденья стала чуть выше и сидеть стало удобнее.

Ну и на последок самый ответственный момент. Тащим сиденье на улицу к машине, устанавливаем и подключаем разъём.

Заводим автомобиль и включаем подогрев.

Всё отлично работает! Теперь попа будет в тепле: А емелю, если будет желание, в заднее сиденье вмонтирую… Цена вопроса: Тут также контакты могут окислиться, и сопротивление вырастет. Я бы не советовал пытаться опаять контакты.

При пайке контакты нагреются и расплавят разъем и они будут болтаться в. Но если очень хочется то пайка отключается подогрев сидений опель астра j обычным флюсом результатов не дает, лучше использовать глицериновый флюс.

Самая частая и распространенная причина это частичный или полный обрыв нитей обогрева в мате. Сопротивление такого мата изначальное превышает допустимое значение или растет с нагревом больше чем.

Именно это влечет за собой отключение подогрева через несколько минут. Диагностировать повреждение мата можно измерив его сопротивление мультиметром. Для проверки нижнего мата измеряем сопротивление в разъеме под сиденьем на 3 и 4 ножке. Нормальное сопротивление Ом. Для проверки мата спинки измеряем сопротивление на разъеме спрятанным под подкладкой спинки сиденья. Нормальное сопротивление 0, Ом.

Общее сопротивление двух матов водительского места можно проверить на разъеме жгута идущему к блоку управления. Ножка 1 и 3. Также необходимо проверить датчик температуры нижнего отключается подогрев сидений опель астра j.

Его сопротивление изменяется в большом диапазоне в зависимости от температуры и может иметь значения кОм. Если сопротивление мата превышает нормальное значение его необходимо заменить.

MyZafira.ru

В моем случае сопротивление нижнего мата было 0. В целом, это нормальное сопротивление, но при включении подогрева я не чувствовал что нижний мат работает. С блока выходит на каждое сидение по 2 провода питания подогревами и по 2 провода на датчик температуры терморезистор. Мат спинки и сидушки в каждом сидении соединены последовательно.

Opel Astra J Не Работает Подогрев Сидений

Сегодня я собираюсь поговорить о двух Корси. одинаковых и одинаково разных одновременно.
Началось все с того, что в поездке в Нижний Новгород я спросил у Егора Добровольского что-то маленькое и экономное. На что Егор ответил мне: «Нет вопросов, приезжай, есть то, что тебе нужно!» А потом началось и пошло.

1. Утром, несмотря на взгляд, я надел новую желтую футболку и отправился в автосалон Opel. Через час я почувствовал себя девушкой. мне подарили немного стильную машинку и даже цвет моей футболки! Желтый Corsa OPC определенно бросается в глаза на дороге. и в основном мужчины. Многие водители повернули головы в мою сторону, надеясь увидеть за рулем симпатичную девушку и увидели взрослого мужчину в желтой футболке. Особенно разочарован я отправил воздушные поцелуи.

2. Я много раз писал, что дизайн Opel значительно вырос за последние годы. Corse не является исключением.

3. Сколько раз я ездил во двор на разных машинах, но к желтому Корсу подошли только соседи и поприветствовали их с хорошей покупкой)

4. Эта стоимость пришла из Москвы в Нижнюю. Автомобиль оказался экономичным, несмотря на свою резвость. двигатель 1.6, 192 л.с. и 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Я считал, что показатели расхода топлива у производителя всегда были низкими. Оказывается, это не всегда официальные данные: расход в сельской местности составляет 5,9 л / 100 км.

8. В Нижнем мы провели ночь и спали прямо в машине на берегу Волги. Удивительно, но передние сиденья перемещаются почти вплотную к спинке дивана, и в них так много места, что вы можете комфортно спать с вытянутыми ногами! Я никогда не спал в машине так комфортно, как на Корси!

11. Утром мне пришлось наткнуться на час в нижегородских пробках. Мы опустили окна, громко включили детское радио и весело танцевали. Поездка на поезде была облаком разочарования: обгоняя машинистов, поворачивая головы, чтобы увидеть, кто был в вагоне (и их головы были возвращены в 9 случаях из 10), их видели не веселые милые блондинки, а небритые мужчины. ,

Видео: Opel Astra J Не Работает Подогрев Сидений

15. Честно говоря, я действительно не хотел возвращать свою машину! Поэтому я сказал Егору, что мне очень нравится кататься. И в ответ он предложил мне взять 5-дверный Corso Cosmo для сравнения.

19. Да, в дороге они больше не обращали на меня внимания. это то, что мне нужно.

23. Сенсорная панель. Стоит отметить, что софт, навигация, настройки меню. это пять с плюсом.

26. В целом оба автомобиля полезны для своих клиентов. Но на дороге в 90% случаев я вижу обычную классическую Corsa и только иногда стильную и модную OPC.

Огромное спасибо Opel за все!
Почта искренняя, неоплачиваемая.
Отчеты о других автомобилях:
Suzuki SX4 в Узбекистане
Опель Астра 1.4 Турбо на ТТК
Опель Астра Спорт Турер
Южный порт и Рендж Ровер
KIA Soul
Опель Инсигния
BMW 123d
Suzuki SX4

Каталог всех записей моего блога

Opel Astra J 2012 не работает с подогревом сидений

Сообщите кому-нибудь, кто сталкивался с Opel Astra j, когда зажигание включено, вентилятор охлаждения сразу же включается, даже если двигатель холодный и не выключается, предохранители не помогли. | Нить Борис

Сообщите кому-нибудь, кто сталкивался с Opel Astra j, когда зажигание включено, вентилятор охлаждения сразу же включается, даже если двигатель холодный и не выключается, предохранители не помогли.

Максим (Эммануэль) Заменить термостат. У меня уже было это.

Термостат Елены (Wieshaun) Да Да Да. дважды уже поменял.

ВСЕ (Гандхарадж) Я удалил предохранители, и все кажется нормальным. Не работает и перегревается

AleksA (Agyei) датчик! Изменения в корпусе термостата.

Дмитрий (Келли) Термостат, выньте микросхему из термостата, прикрепите к ней 12-вольтовую ножку и езжайте до тех пор, пока не купите новую, только игла термостата останется без принудительного нагрева, как и многие другие автомобили.

Дмитрий (Келли) Подробности на диске2, только там они ставят реле

Дмитрий (Келли) Вы не удаляете предохранители, вы полностью отключаете вентилятор, так что это невозможно, и мозг видит лампочку в качестве рабочего контура, и вентилятор включается простыми словами, когда требуется температура.

ВСЕ (Гандхарай) Я проверю свою благодарность за вариант

ALL (Гандхарадж) Какой бренд лучше использовать с термостатом?

Я взял Максима (Эммануила) из круиза. идеальный

Круиз по Дмитрию (Келли) Металл

Дмитрий (Келли) Или новый образец своей семьи

Вам также может понравиться

Сделай сам зеркала Шевроле Нива

Сделай себе обогрев сидений

Webasto air top 2000 stc 24 в кодах ошибок дизеля

Подогрев сидений Opel Astra j включается, но не нагревается: комментарии

Извините, но это не работает для меня. Кто еще может сказать вам?

Браво, я думаю, это блестящая идея

В этом что-то есть, и это кажется хорошей идеей. Я согласен.

Я согласен, это забавная вещь.

Я согласен со всем вышесказанным. Мы можем поговорить на эту тему. Здесь или в личку.

Почему может не работать подогрев водительского сиденья — Opel Astra G — Форум Opel

Seat Heaters Common Circuit Short to Ground При детектировании любой из этих ошибок будет отключен обогрев обоих седений.

Следующая ошибка, если я правильно понимаю, по превышению предельной температуры или низкому напряжению с датчика. При детектировании любой из этих ошибок будет отключен обогрев обоих седений. А теперь опишу какие неисправности могут случиться: Бывает такое очень редко. Сам предохранитель под номером 21 находится сзади, в блоке у левого фонаря.

Для начала, отмечу, что подогрев отключает блок управления при превышении суммарного сопротивления матов спинки и сиденья. Отключение происходит при сопротивлении выше 5 Не работает подогрев сидения опель астра j.

Разъем под сиденьем. Он может развалиться как в моем случаеразъединиться или иметь плохой контакт из за окисления. Все это ведет или совсем к потери контакта с матом или, в случае окисления, к увеличению сопротивления. Проверьте разъем.

Очистите контакты. Если совсем всё плохо, замените его как сделал это. Разъем в блоке управлении.

Всё тоже самое, что и с разъемом под сиденьем. Плюс еще одна неприятность. Разъем этот не держит высокие температуры. Суммарный ток потребления матов достаточно высокий. Разъем начинает плавиться.

Поломка в блоке управления, в том числе и переключающего реле.

Для устранения поломки требуется либо заменить неисправный элемент системы, либо обеспечить надежный контакт в месте его потери. Ремонт подогрева сидений у профессионалов Ремонт подогрева сидений требует вмешательства в работу электрооборудования автомобиля.

Почему может не работать подогрев водительского сиденья

Замена масла в двигателе Опель Астра J 1. Учитывая, что даже небольшая ошибка при соединении проводов чревата коротким замыканием или просто локальным перегревом, что легко может привести к возгоранию автомобиля, не стоит выполнять эти работы самостоятельно или, тем более, доверяться "гаражным мастерам".

Зачем рисковать? Каждому клиенту мы гарантируем: Качественный ремонт подогрева сидения силами специалистов-электриков с большим опытом подобной работы.

Проявляется данная неисправность тем, что подогрев работает, но отключается через некоторое время. Использование подогрева с такой неисправностью, а тем более повторное включение после самопроизвольного выключения может привести к прожегу обшивки сидения.

Vectra Club Russia

Устраняется данная неисправность заменой мата. Но велика вероятность повторения, так как конструкция мата не лучшая.

Opel Astra J предохранители и реле

Opel Astra J (опель астра джей) был представлен в Европе в 2009 году. В России официально производился в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 году с кузовами седан, универсал, хетчбэк (GTC, OPC). В данной статье вы найдёте подробное описание блоков предохранителей и реле Опель Астра j со схемами и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->