Лансер 9 ремонт салона
Добавил пользователь Alex Обновлено: 04.10.2024
Mitsubishi Lancer IX: мастер-класс
Девятый Lancer прочно обосновался на вторичном рынке, а значит, обслуживание многих машин перекочевало из дорогих дилерских сервисов в умелые руки экономных владельцев. К счастью, для этого достаточно смотровой ямы, набора привычных слесарных инструментов, нехитрых приспособлений и собственной наблюдательности.
1. Щетки стеклоочистителей
Щетки стеклоочистителей
Сняв щетки, ни в коем случае не оставляйте поводки поднятыми! Сила пружины достаточна, чтобы поводок, хлестнув по стеклу, его разбил. Наденьте на кончики поводков отрезки резинового шланга или любую другую мягкую защиту — и аккуратно опустите на стекло. А при замене щетки будьте особенно внимательны!
2. Баллонный ключ
Баллонный ключ
Это ключ тройного назначения: им можно и колеса снимать, и вращать привод домкрата, и удерживать шток стойки, когда нужно отвернуть его гайку. Две последние операции проделывают, используя продолговатое отверстие в ручке ключа. В него-то и вставляем привод домкрата или конец штока стойки с лысками.
3. Масло в двигателе и коробке передач
Масло в двигателе и коробке передач
Уплотнительное колечко сливной пробки поддона разовое, сминаемое. Вместо него лучше поставить медное, внутренним диаметром 14 мм, — оно прослужит долго. Съемник фильтра заменит «приспособление для отвинчивания винтовых крышек стеклянных банок» — так оно называется на рынке. Залить масло в коробку передач можно из пластиковой бутылки: наденем на горлышко резиновый напалечник из автоаптечки с проделанным в нем отверстием. Трубка из бумаги, вставленная внутрь резинки, поддержит ее форму.
4. Свечи
Свечи
Корректируя зазор между электродами свечи, проверяем его круглым щупом. Если нужного нет, его заменит проволока толщиной 1,2 мм. У нас из такой сделано кольцо — и надето на брелок для ключей. Удобно: всегда под рукой и не потеряется!
5. Тормозной диск
Тормозной диск
Обильно смазав резьбу в отверстиях, завинчиваем в них винты-съемники М8 длиной 60 мм. Они отжимают диск. Если понадобится снять передний тормозной диск, с ним поступим так же.
6. Предохранители
Предохранители
Для их замены на машине есть съемник-аппликатор. Он спрятан на задней стенке выдвижного бардачка-контейнера (справа от рычага открытия капота). Рядом запасные предохранители. А за контейнером, в глубине, находятся предохранители салона. Чтобы достать аппликатор, повернем контейнер на себя. Если же нужно добраться до предохранителей салона, выдвинем контейнер полностью.
7. Повторитель указателя поворота
Повторитель указателя поворота
Снять повторитель мешает подкрылок, закрывающий доступ к защелкам на внутренней стороне крыла. Вставим под задний край повторителя прочную пластиковую карточку, нажмем ею на язычок крепления и потянем фонарик на себя. Он выскочит, как черт из табакерки!
8. Стояночный тормоз
Стояночный тормоз
Если нужно снять тормозной диск-барабан (это единая деталь), сначала надо свести колодки ручника. Снимаем резиновую заглушку на барабане и поворачиваем его открывшимся отверстием вниз. Сквозь него отверткой передвигаем выступы храповика кверху, пока не ощутим упор. Колодки сведены!
9. Колодки ручника
Колодки ручника
Чтобы снять колодку, нужно освободить пружину устройства, которое через палец («солдатик») прижимает колодку к тормозному щиту. Для этого поворачиваем фасонную шайбу на 90 градусов. А чтобы при этом не проворачивался палец, придерживаем его с внутренней стороны через щели проволочным крючком. Им же удобно снимать и пружины, стягивающие колодки.
10. Противотуманный фонарь
Противотуманный фонарь
Даже самой короткой отверткой открутить винты противотуманного фонаря непросто — мешает бампер! Здесь удобнее бита отвертки с приваренной к ней гайкой и ключ. Устанавливая фонарь на место, закрепим его саморезами с шляпками под ключ — впредь проблем не будет. Доработанную биту сохраним — она пригодится в других неудобных местах.
11. Фонари освещения заднего номера
Фонари освещения заднего номера
Вывинтить прикипевшие винты иногда трудно. Даже WD-40 поможет не всегда. Тогда на их шляпки и концы с внутренней стороны наносим смазку «Литол-24» и основательно нагреваем жалом паяльника. Эффект двойной: в прогревшемся соединении уменьшается натяг закисших деталей, а горячая смазка лучше проникает в резьбу. Теперь отвинчивайте.
Обновление Lancer 9 from Pro-Service
Идет время вперед, им ничего не движет,оно само по себе,и мы люди зависим только от него. Любовь к автомобилю остается.
Покупая автомобиль мы готовимся его менять уже года через два.три,есть исключения конечно,как владелец Этого Лансера Александр, который с момента покупки не расстается с машиной,хотя может позволить и более новый и лучше экземпляр,вот просто полюбил и все.
Но 2005 год дает о себе знать, состояние краски, салона, мотора,ходовой.
И все работы производит ПРО-СЕРВИС.
В начале года мотор Лансера стал есть очень много масла и не правильно работать, для этого мы произвели полный капитальный ремонт, а так же ремонт подвески.
Пост об этом писать нет смысла как о проделанной недавно работе..Пошив салона Лансер,а так же Восстановление лоска и блеска кузова авто, с виниловыми полосами, но все по порядку.
Итак,зашла машина в черном виде,с легким тюнингом в виде обвеса Эволюшен.
Мы окрасили бампер,т.к он был в сколах и нанесли виниловые полосы модного фиолетового цвета.
Видно на фото что на нем еще и оптика передняя линзованая и матовая. но этого скоро не будет.
Поскольку оптика машины пластиковая,она со временем мутнеет,а установленные ранее нами линзы уже не спасают, приходится ее менять.что собственно мы и сделали. 
Порогам так же было уделено внимание,но по желанию владельца уже адресом нашего сайта.
Ну а пока мастера Ателье занимаются преобразованием внешнего вида, идет полным ходом реанимация уставших сидений,нашим кожным Ателье.
Протерлась в некоторых штатная обивка сидений, и прогнувшие спицы внутренностей сидений приводятся в надлежащий вид, заменой на новое, Итальянская Кожа с фиолетовыми нитками. 
Наши мастера по пошиву можно сказать одни из лучших в Москве,скоро Мы всем это докажем, опыт работы их более 7-ми лет в сфере пошива и ремонта салона, многие дорогие престижные иномарки прошли через их руки, а так же автомобили которые продаются в автосалонах,но об этом чуть позже. 
На пошив салона обычно уходит пять рабочих дней,Цена работы от 50.000р в которую входит пошив сидений,вставок в двери и подлокотник.
По завершению работы,сидения собираются обратно и отправляются в Ателье для установки.
А само отношение к работе можете судить не только по внешнему виду,где ровные строчки и правильное натяжение материала.
Ну и по внутренней,где обычно многие не заморачиваются,но мы прежде всего гарантируем качество и Вам его наглядно показываем
Преимущество нашего Ателье в том,что Вы в одном месте можете произвести любые работы над своим автомобилем, оставив его нам.
На большие обьемы мы предоставляем скидки и специальные условия.
Пошив
салона от 50.000р
Потолок и стойки от 45.000р
Торпедо от 45.000р
Руль от 4500р
Рычаг кпп с чехлом от 2000р
Дверные карты от 5000р
задняя полка от 6500р
Цены включает в себя арматурные работы, материалы.
Срок исполнения зависит от обьема работ, цена от сложности.
Не забывайте что Вы обращаетесь за качеством а не за ценой!
В любое удобное рабочее время свободно можете наблюдать за работой нашего Ателье приехав в гости,покажем и расскажем наглядно!
Красная Сосна 24
Ярославское шоссе
Телефон Ателье 772 44 75
А это будущий блог)))
Работа над Форд Мустанг ROUSH 
Ремонт и перетяжка салона Mitsubishi Lancer
Ателье KOZ-SALON предлагает услуги по перетяжке салона автомобиля по весьма демократичным ценам, при этом все работы мы выполняем на высшем уровне, используя только качественные материалы, которые проходят тщательный отбор нашими специалистами.
Перетяжка салона Митсубиши Лансер и особенности швов
Благодаря большому опыту наших специалистов и высококачественному оборудованию, мы выполняем работы практически любого уровня сложности. Мы используем разные виды швов, например соединительные потайные швы, а также декоративные швы для отделки. Различные виды швов используются для разных элементов салона автомобилей, чаще всего это еще зависит и от производителя авто. Немецкие, например, производители прибегают к швам «макраме», а японцы например оформляют руль швом «елочка» или «косичка». Наши мастера с легкостью воспроизводят любые варианты отделки.
Варианты узоров и рисунков на обшивке
Замена обивки сидений Mitsubishi Lancer считается самым сложным и ответственным элементом во всем салоне автомобиля, здесь важно помнить, что сидения должны в первую очередь отвечать параметрам удобства для водителя, ну и быть красивыми и уместными в интерьере салона авто. Сложным моментом еще является то, что новую обивку нужно подбирать под уже существующий интерьер, будет заметно даже если на полтона не попасть в цвет, поэтому стоит доверять только опытным профессионалам, которые грамотно построят процесс так, что вы не потеряете ни свои деньги, ни время впустую. В нашем ателье также возможны дополнительные услуги, такие как реставрация сидений, не всегда сиденья подходят для перетяжки, они могут быть деформированы или испорчены, мы решим все проблемы и проведем качественный ремонт салона автомобиля.
Наши дизайнеры помогут подобрать материалы и создать уникальный дизайн, в работе можно использовать алькантару или кожу практически любого цвета и вида. Мы не боимся сложных задач и поможем воплотить в жизнь ваши смелые решения.
Замена салонного фильтра Mitsubishi Lancer 9
Как определить что требуется замена фильтра
В летнее время кондиционер слабо охлаждает салон. Поток поступаемого воздуха маленький. Но тут может быть проблема в хладогенте, который может просто закончиться.
При включении отопителя или кондиционера из воздуховодов воздух идет с пылью, так же явный признак забитости фильтра.
Где расположен фильтр салона на Lancer IX
Как и у большинства автомобилей, салонный фильтр располагается за бардачком. Чтобы произвести его замену, потребуется снять бардачок и открутить крышку корпуса фильтра. Сделать это очень легко и без помощи услуг автосервисов.
Какой фильтр выбрать для замены на Лансер 9
Аналоги MR398288
- Agama AC3103C 430 руб угольный
- AMC MC-4015C угольный от 500 руб
- AMD AMDFC59 от 190 руб
- AMD AMDFC59C угольный от 290 руб
- Bosch 1 987 432 426 от 800 руб
- Champion CCF00/38C угольный от 490 руб
- Denso DCF30-0K от 600 руб
- Filtron K1198/2X от 400 руб
- Fortech FS023 от 190 руб
- FRAM CFA10746 от 900 руб
- Goodwill AG165CFC угольный от 380 руб
- Mann CUK2231 от 950 руб
- Sakura CAC1006 от 600 руб
Это далеко не все фильтра аналоги, а лишь наиболее популярные. Перед покупкой обязательно уточняйте у продавца, подойдет ли покупаемый фильтр для вашего автомобиля.
Инструкция по самостоятельной замене фильтра
Процесс очень простой и займет у вас не более 15 минут времени. Не нужно никаких специальный приспособлений или навыков, все легко и интуитивно понятно.
Открываем бардачок и как показано на фото вынимаем фиксатор расположенный слева.
Далее аккуратно нажимаем на правую внешнюю сторону бардачка, слегка вдавливая его внутрь, снимая с крепления справа
Опускаем бардачок вниз и видим корпус салонного фильтра.
С помощью крестообразной отвертки откручиваем два самореза крепления крышки корпуса фильтра и открываем ее
Достаем старый фильтр (запоминаем как был установлен). Очищаем от грязи и мусора корпус и устанавливаем новый фильтрующий элемент.
Производим сборку в обратной последовательности и проверяем результат. Бытует мнение, что угольный фильтр лучше очищает поступаемый в салон воздух, чем обычный бумажный. Однако не все автомобилисты разделяют это мнение. Некоторые разница не замечают никакой. А покупать угольный фильтр или обычный решать вам.
Ремонт Mitsubishi Lancer
Стоимость работ может меняться как в меньшую так и в большую сторону, в зависимости от года выпуска автомобиля Митсубиси Лансер! Конечную цену ремонта можно уточнить у наших мастеров.
| Работы по двигателю | Стоимость руб. |
|---|---|
| Снятие двигателя | от 4200 |
| Установка двигателя на место | от 4200 |
| Полный ремонт двигателя | от 30000 |
| Переборка двигателя | от 30000 |
| Замена головки блока цилиндров | от 15500 |
| Замена прокладки головки блока цилиндров | от 10500 |
| Замена сальника распред. вала | от 4800 |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1190 |
| Замена маслосъемных колпачков клапанов | от 3200 |
| Замена клапанов | от 3200 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ДВИГАТЕЛЮ. | |
| Работы по коробке передач | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена АКПП | от 8400 |
| Замена МКПП | от 6400 |
| Замена роботизированной КП | от 6400 |
| Замена вариатора | от 7200 |
| Замена сальника выходного вала МКПП | от 1900 |
| Замена сальника коробки передач | от 1900 |
| Замена прокладки коробки передач | от 2200 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ. | |
| Работы по системе отопления и кондиционирования | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена радиатора кондиционера | от 3200 |
| Замена радиатора печки отопителя | от 1190 |
| Замена компрессора кондиционера | от 1190 |
| Опрессовка кондиционера | от 1400 |
| Замена вентилятора печки | от 1190 |
| Замена активатора заслонки | от 1190 |
| Замена блока управления климат контролем | от 800 |
| Замена шланга радиатора печки | от 600 |
| Замена клапана циркуляции отопителя печки | от 1190 |
| Замена корпуса отопителя / кондиционера в сборе | от 4500 |
| Заправка кондицонера | от 2800 |
| Любые другие виды работ! | Обращайтесь! |
| Работы по подвеске | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена правого поворотного кулака | от 1500 |
| Замена левого поворотного кулака | от 1500 |
| Замена передней стойки амортизатора | от 1200 |
| Замена опорного подшипника | от 1900 |
| Замена пружины передней стойки | от 1900 |
| Замена правого рычага передней подвески | от 1500 |
| Замена левого рычага передней подвески | от 1500 |
| Замена шаровой опоры рычага передней подвески | от 1700 |
| Замена ступицы переднего колеса | от 1500 |
| Замена подшипника ступицы переднего колеса | от 2200 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ПОДВЕСКЕ. | |
| Работы по рулевой системе | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена наконечника рулевой тяги | от 600 |
| Замена рулевой тяги | от 1190 |
| Замена рулевой рейки | от 3500 |
| Замена гидроусилителя руля | от 1190 |
| Сход развал передней оси | от 1075 |
| Сход развал задней оси | от 1075 |
| Замена шланга высокого давления | от 800 |
| Замена насоса ГУР | от 1190 |
| Замена масла ГУР + промывание | от 1280 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО РУЛЕВОЙ СИСТЕМЕ. | |
| Работы по тормозной системе | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена тормозного шланга | от 600 |
| Замена тормозной трубки | от 600 |
| Замена тормозного цилиндра | от 1190 |
| Замена тормозной жидкости | от 1280 |
| Прокачка тормозной системы | от 1280 |
| Замена тормозных колодок | 985 |
| Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма | от 1500 |
| Замена переднего тормозного суппорта | от 1500 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ. | |
| Работы по трансмиссии | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена правого переднего ШРУСА | от 1900 |
| Замена левого переднего ШРУСА | от 1900 |
| Замена внутреннего пыльника привода | от 2200 |
| Замена наружного пыльника привода | от 2200 |
| Замена гранаты ШРУСа переднего моста | от 2200 |
| Замена сальника правого привода переднего моста | от 2000 |
| Замена сальника левого привода переднего моста | от 2000 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ТРАНСМИССИИ. | |
| Работы по электрооборудованию | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена генератора | от 1190 |
| Замена стартера | от 1190 |
| Замена высоковольтных проводов | от 400 |
| Замена свечей зажигания | от 800 |
| Замена катушки зажигания | от 200 |
| Замена модуля катушки | от 200 |
| Замена реостата печки | от 600 |
| Замена мотора вентилятора печки | от 1190 |
| Замена мотора стеклоочистителя | от 1190 |
| Замена ЭБУ | от 800 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЮ. | |
| Работы по системе безопасности | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена подушки безопасности на рулевом колесе | от 1190 |
| Замена ремня безопасности сиденья | от 1190 |
| Замена боковой подушки безопасности | от 1190 |
| Замена блока управления подушками безопасности | от 1190 |
| Любые другие виды работ! | Обращайтесь! |
Другие популярные работы:
Высокое качество проводимых работ, автосервис основан в 1999 году.
Наши мастера выполнят работу как можно быстрее, без ущерба для качества!
У нас работают только опытные мастера с серьезными рекомендациями!
Строго соблюдаем сроки и регламент работ, огромное количество постоянных клиентов.
Низкая цена на большинство видов работ, постоянным клиентам скидки.
Вы можете находится в комнате отдыха, в цеху или поехать домой. Мы вас уведомим.
Профессиональный ремонт Митсубиси Ланер любого года
Имея более, чем сорокалетнюю историю, эта марка продолжает удивлять своими удачными конструкционными решениями и относительной дешевизной обслуживания. Но всегда приходит время, когда ремонт Mitsubishi Lancer становится реальностью и тогда возникает необходимость найти недорогой, но профессиональный автосервис. В Москве предоставлением таких услуг занимается наша фирма, помогая автовладельцам вернуть машине ее рабочее состояние, и готовы предложить реальные цены на свои работы. Учитывая большую популярность модели и ее широкое распространение среди автолюбителей, мы выделили часть штата своих сотрудников для этого направления. Для нас не важен год выпуска или редкая модификация автомобиля, степень сложности поломок или тип предстоящего ремонта, мы в любом случае обязуемся восстановить полную функциональность вашего авто.
И в плановом, и в текущем, и в капитальном ремонте наши специалисты строго следуют пунктам технологической карты, что позволяет нам гарантировано закончить все процессы с успешным результатом. Благодаря собственному магазину-складу мы не отвлекаемся на поиски подходящей запчасти, а сразу устанавливаем соответствующую спецификации автомобиля. На выбор мы можем предложить и вендорную деталь, и аналоговую. В наших автобоксах установлено профессиональное оборудование, при помощи которого ремонт Мицубиси Лансер осуществляется гораздо эффективнее и быстрее. Привозите свое сокровище и мы вернем ему блеск.
Салон Mitsubishi Lancer 9 и 10
Японский «улан» — качественный, редко ломающийся и выносливый автомобиль. За это ему прощают многое: странную эргономику, дорогие комплектующие и тесное внутреннее убранство. Однако на Mitsubishi Lancer 9 салон требует более тщательного обзора, ведь для многих он по-прежнему остаётся основополагающим при выборе.
Главные претензии к салону Lancer 9
На Митсубиси Лансер салон часто ругают по причине плохой эргономики. Людям с ростом выше 180 см крайне не комфортно сидеть сзади. К примеру, конкурент Lancer – Хендай Солярис, в этом плане куда просторнее. Тесный задний диван делает японскую «девятку» похожей на нашу — ВАЗ 2109.
Сам руль имеет мало регулировок. В целом многое сделано слишком просто, хотя претензий к качеству не возникает. Исключение – чересчур жёсткая пластмасса. Дело в том, что со временем элементы салона теряют прочность, и тогда внутри Мицубиси Ланцер начинается «хор сверчков». На неровных дорогах спасает только хорошая музыка, звучащая через наушники.
В тёплых регионах России и южных странах ЕАЭС автолюбителям может не понравиться работа кондиционера. Да какая там работа, он на многих подержанных авто просто не работает. И самое плохое, что нужно перерабатывать всю конструкцию, придуманную крайне неудачно – шланги системы кондиционирования установлены очень низко и всё время касаются защиты картера, со временем повреждаются.
Мицубиси Лансер салон
Но самое главное в салоне, это не руль, пластик или кондиционер. Эксперт всегда начинает осмотр с сидений, которые на Лансере 9 откровенно сделаны из ряда вон плохо. Уже после 100-тысячного пробега кресла сильно прогибаются, а если на них будут часто сидеть грузные люди, может легко поломаться и весь каркас. Однако ситуация исправима, если переставить кресла с Lancer других поколений или покупать комплектацию Интенс. С сидениями этой модификации всё в порядке.
Обивка тоже не вызывает похвал. Материалы подобраны дешёвые, со временем покрытия быстро истираются. Ткань и пластик не защищены от въедания пыли. Купив подержанный Лансер девятого поколения, будет не лишним провести настоящую химчистку или пройтись по обивке пылесосом.
Mitsubishi Lancer салон
Передняя панель на Лансере 9 имеет свойство хранить следы времени. Многие продавцы решаются на замену этого элемента салона, чтобы скрыть последствия аварий. Но оригинальная торпеда стоит чересчур дорого, не подходит для всех модификаций, и частое решение владельцев – закрыть панель материалом, лишь отчасти похожим на заводской пластик. Если заметили такое – бейте в набат! Машина, скорее всего, битая.
Коврики
Многим владельцы устанавливают коврики в салон Митсубиси Лансер 9. Это оправданное решение, если пол подержанного автомобиля не выдерживает никакой критики. Стильные резиновые изделия могут решить не только вопросы дизайна, но и помочь держать салон в чистоте.
Коврики в салон Lancer
На рынке встречается много моделей ковриков от различных производителей, но именно штатные привлекают внимание любителей. На них выгравирован логотип Lancer, изготовлены они из разных материалов.
- Коврики из полиуретана считаются самыми популярными, ведь они хорошо ложатся на пол, не топорщатся, а в передних частях имеются отверстия для удобной фиксации. Главные их плюсы – они не дубеют на холоде, не пропускают влагу, не пахнут и не скользят. Что касается минусов: завышенная цена и загибание углов коврика со временем.
- Коврики из резины отличаются от первых тем, что тяжелее, оснащены противоскользящими шипами и чуточку дороже. Благодаря своему весу, они плотно ложатся на пол, но одновременно вполне эластичны.
- Ворсовые коврики – это в первую очередь красивый дизайн. К тому же, они гораздо практичнее. Зимой и в дождливые дни ворс впитывает жижу и слякоть, летом мусор менее заметен на таком покрытии.
Лучшее в салоне Lancer 10
Mitsubishi Lancer X получил новейший салон, отличающийся современным дизайном. Водительское кресло с усиленным профилем свободно настраивается по высоте. Все приборы на торпеде оснащены яркой подсветкой, цветной интуитивный дисплей позволяет отслеживать состояние всех систем автомобиля. Для внутренней отделки использованы современные и качественные материалы.
Удобные и большие верхние ниши (водительское с зеркалом), общий комфорт, хорошая регулировка сидений и много плюсов выделяют салон Митсубиси Лансер 10. Классический семейный вариант с женой впереди и детьми сзади, когда переднее пассажирское сидение можно отодвинуть свободно назад. Задний диван теперь увеличен в длину, вмещает трёх взрослых пассажиров.
Акустическая система синхронизируется с любыми мобильными устройствами, есть доступ в интернет, возможность применять гарнитуру Hands-Free. Вряд ли это не устроит человека, привыкшего к хорошей музыке. Разве что участника соревнований по автозвуку, в которых без объёмных динамиков не обойтись. Автомагнитола как будто влита в переднюю панель, составляет с ней единое целое.
Кондиционер работает отлично, видимо, жалобы на него по девятому Лансеру дошли до производителей. Передняя панель салона Mitsubishi Lancer X с приятными формами, под спортивный стиль. Шкалы приборов красиво помещены внутри торпеды.
Руль с регулировками верх/вниз хорош, но не имеет подогрева в базовых комплектациях. Зато удобнее хватка, так как у баранки без подогрева тоньше обод. В водительской двери предусмотрена кнопка блокировки стёкол и дверей, регуляторы. Это хорошо помогает родителям, отправляющимся в дальнюю дорогу с детьми егозами. У Митсубиси Лансер 10 салон безопасный. При ударе спереди открывается много подушек безопасности, защищающих основные части тела человека.
Кнопка регулировки фар расположена под левой рукой, в очень удобном месте.
Обивка не сильно броская, со средним вкусом. Кожа, ткань и пластик успешно сочетаются, создают приятный ансамбль цвета и интерьерного стиля. В тюнинг версиях можно повстречать очень красивые салоны с вставками из хрома на ручке бардачка, дверных замках, порогах.
Тюнингованный салон Мицубиси Лансер 10 в топовой, максимальной комплектации выглядит вообще супер:
- сиденья обшиты экокожей, закрыты мультиконтурными ортопедическими чехлами Dinas с боковой поддержкой;
- дверные карты — искусственная кожа;
- руль — обшит мягкой полуанилиновой натуральной кожей Nappa;
- нижняя часть торпеды и тоннель — алькантара;
- коврики под ноги — с окантовкой в цвет сидений;
- ручки кресел и подлокотник — искусственная замша.
Подведём итог: салон на обоих Lancer сделан простенько, не считая топовых версий. Зато всё под рукой, понятно. Если решили брать подержанный вариант, то постарайтесь накопить на 10-й «улан» или взять 9-й в премиум комплектации.
Ремонт освещения в салоне Лансер 9 | Mitsubishi Lancer IX, Лансер 9, wagon, classic
Первыми признаками неисправности освещения в салоне митсубиси лансер 9 является отсутствие света внутри автомобиля при открытии двери. При этом:
Поскольку провода целы, лампочки целы, предохранители целы, следовательно, дело в управлении.
За освещение в салоне лансер 9 отвечает ETACS (электронный блок управления, находится за блоком предохранителей в салоне. Просто снимается нажав на пластикатовый фиксатор вверху).
Управляет освещением полевой n-МОП транзистор. Он чувствителен к статике и короткому замыканию, значит нужно его аккуратненько поменять. 
K2415 (2KS2415)-родной траззистор митсубиси ланер 9.
Заменить транзистор можно на такой же или любой из следующих:
- STD12NF06L
- STD16NF06L
- IRFR024N
- IRLR2905
Аккуратненько меняем, помним, транзистор боится статики и КЗ!
Вы также можете почитать…
Установка детского сиденья в Митсубиси Лансер 9 | Mitsubishi Lancer IX, Лансер 9, wagon, classic
Аккумулятор Лансер 9 (Lancer IX) | Mitsubishi Lancer IX, Лансер 9, wagon, classic
Краш-тест Лансер 9 (Lancer IX) + видео | Mitsubishi Lancer IX, Лансер 9, wagon, classic
Добавить комментарий Отменить ответ
Фирма Мицубиси была основана в начале 1870-х годов Ивасаки Ятаро. По слиянию семейных гербов основателей возникла всемирно-известная торговая марка
Mitsubishi - три ромба (яп. 三菱, мицубиши). Еще в начале 20-го века Mitsubishi превратилась в огромную фирму, которая до окончания Второй мировой войны принадлежала одной семье.
После завершения войны в 1946 под давлением союзников «родительская» компания владелец Мицубиси хоншя была реорганизована.
Вместо одной компании появилось 44 независимые фирмы.
Mitsubishi отзывы и мнения специалистов свидетильствуют что обновленный mitsubishi это японское чудо - это не только уникальные технологии в производстве автомобилей,
но и создание технологических линий, производящих запчасти митсубиси мирового качества.
Эффективная система контроля, разработанная в Mitsubishi для контроля за качеством автомобильных запчастей и комплектующих, позволяет с большой вероятностью гарантировать полное
техническое соответствие заявленным для mitsubishi характеристика.
Mitsubishi цена и в целом гибкая ценовая политика компании на рынке запчастей позволяет длительное время удерживать лидирующие позиции популярного мирового бренда.
Техническая характеристика Мицубиси предоставит необходимую информацию при выборе тот или иной марки автомобиля.
Читайте также: