Мицубиси аутлендер как снять панель приборов
Обновлено: 01.05.2024
Инструкция по разборке передней панели, снятию приборки и часов
Я не планировал делать эту запись. Но куча вопросов в личку и в комментариях — о том как снять часы или панель приборов — не оставили выборов — проще давать ссылку, чем писать каждый раз что-то новое…
Лирика: как не странно именно запись по снятию обшивок в моем БЖ, чаще всего обретает новые лайки среди всех старых записей… И как бы я не гордился редким отчетом — про разбор АКПП и замену фильтра.
Хотя это легко объясняется статистикой — обшивки люди снимают чаще…
Отчет: снятие часов, приборки и центральной панели.
1. Сначала снимаем маленький уголок справа от щитка приборов. Он держится на двух защелках/пистонах (места отметил стрелкой). Для съема его нужно просто подцепить и желательно не отверткой и не ножом…
2. Под ним один единственный саморез — синяя стрелка — выкручиваем его.
3. Затем берем руками козырек щитка приборов и сдергиваем его движением на себя. Он на таких же защелках и легко снимается.
4. Если нужно снять щиток — перед вами 4 самореза (или винта — не помню) — откручиваем их и снимаем на себя:
5. Если щиток не нужен, а нужны часы — пропускаем пункт 4 и подцепив — сдергиваем панель с часами:
Обратите внимание на то, что край этой панели (оранжевая стрелка) — заходит под козырек щитка приборов поэтому снять эту панель.
Я лично выдергиваю эту панель — просто потянув за воздуховоды (но кто-то уверяет, что их можно так сломать — сам не знаю)
Все — часы в руках — можно менять лампочки или снять…
6. Ну и если вам нужно разобрать центральную панель, то нижнюю часть где аварийка и прикуриватель — можно снять просто резким движением на себя (там все на пистонах)
7. Что бы снять верхнюю — снимаем крутилки — под ними саморезы (или винты) — если нижняя уже снята — то эту тоже нужно снять на себя — она ни пистонах — НО тут нужно обратить внимание на крепление магнитолы — что бы она за рамку не держалась -магнитолы у всех разные…
Фотоотчет. Как снять приборку в Outlander XL
Сам столкнулся с тем что в нете куча фотоотчетов но ничего не понятно как правильно снять приборку Outlander XL, да тем кто уже прошел этот пусть как два пальца ))) … ну вы поняли))) а тем кто в первые ковыряет свой АУТлэндер будет вполне таки приличная подсказка…
ПРО ИНСТРУМЕНТЫ :
— крестовая отвертка
— плоская отвертка
— ключик на 10
— две руки желательно растущие из нужного места
— 5-7 минут свободного времени
ПОЕХАЛИ ?
Для начала я рекомендую всем опустить руль как можно ниже… Так будет удобней всего работать с и доставать верхнюю крушку закрывающую от нас приборку…
Следующий этап у нас это — левый воздуховод, вы берете плоскую отвертку и снизу под воздуховодом между панелью и собственно дуйкой вставляете отвертку и когда он отщелкнется, тащите воздуховод немного вверх…
Далее мы видим один заветный шуруп, который можно выкрутить как крестообразной отверткой так и плоской… откручиваем его, но не забываем про кнопку INFO у которой подключена фишка и ее необходимо отсоиденить тоже…
Далее мы переходим к левой дуйке возле магнитолы, или с правой дуйке от руля… кому как нравится так и называйте это)))) и точно так же плоской отверткой но уже немного сбоку отщелкиваем ее. и точно так же тащим ее немного вверх!
Ну вот когда вы уже почти все отсоеденили остается только одно сдернуть венхуюю крышку, она у нас на пистонах и защелках с двух сторон крайних берем ее и отщелкиваем примерно как на фото… без фанатизма конечно ( а то говорят с дуру можно и ху-й сломать)
Далее когда все отщелкнулось вы просто тащите накладку на себя… (к себе) тоже чуточку под углом вверх… она уже ничем там не держится и свободно выйдет…
Ну вот перед нами теперь такая картина))) это та самая приборка к которой вы хотели добраться, поздравляю вас вы практически у цели… необходимо лишь отвертка крестик и три шурупа и все она в ваших руках…
Открутили ? Ну ваще огонь… Только прежде чем снять ее и отщелкнуть с нее фишку… ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ а так же я бы рекомендовал снять клему минус…
После того как вы отключили все это от электро сети. можно смело отключать фишку от приборки…
Вот такие вот дела))) А всем прочитал молодец)) кто поставил лайк в тройне молодец)))) Надеюсь это кому то поможет не совершать моих ошибок и снимать и правую дуйку у мафона, так же откручивать верхний бардачек газелиста что бы понять что он не держит накладку приборки и тд итп… Так что вот ))) пользуйтесь!
Снятие и установка комбинации приборов Mitsubishi Outlander 2007 - 2010, XL
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Подденьте отверткой.
3. . и, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов, снимите центральное сопло системы вентиляции и отопления салона.
4. Аналогично снимите боковое сопло системы вентиляции и отопления.
5. Выверните винт крепления..
6. . и подденьте рукой верхнюю декоративную накладку панели приборов.
7. С обратной стороны верхней декоративной накладки панели приборов отсоедините колодку жгута проводов от переключателя режимов работы многофункционального дисплея.
8. . после чего снимите накладку, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов.
9. Выверните винты крепления комбинации приборов.
Так расположены винты крепления комбинации приборов.
10. . и отведите ее от панели приборов.
11. С обратной стороны комбинации приборов сожмите фиксатор.
12. . отсоедините от комбинации приборов колодку жгута проводов.
13. . и снимите комбинацию приборов.
14. Установите комбинацию приборов в порядке, обратном снятию.
Источник: Руководство по эксплуатации издательства "Третий Рим"
1. В зависимости от исполнения нижняя часть корпуса управляющей колонны крепится с помощью 3 или 4 винтов снизу. Некоторые винты не видны на рисунке, но их расположение обозначено стрелками. Второй способ прикрепления аналогичен приведенному выше изображению.
Вариант с 3 нижними винтами корпуса
2. Освободите колонку управления наклоном и слегка опустите рулевое колесо Mitsubishi Outlander, чтобы дать больше свободы для снятия верхней половины крышки рулевого колеса.
3. С помощью небольшой плоской отвертки аккуратно вставьте рулевую колонку в отверстие в отверстии выключателя рулевой колонки и отделите две половины корпуса. Снимите верхнюю половину кожуха.
Mitsubishu Outlender 3 снимите переднюю часть приборной панели
4. Поднимите контрольную колонку вверх и снимите нижнюю половину корпуса.
5. Переверните все части.
Снятие панели консоли центрального пола (тоннеля) кабины
1. Поднимите ручной тормоз Mitsubishi Outlander, оторвите его плоской отверткой и снимите небольшую планку под рычагом ручного тормоза (планка удерживается двумя зажимами).
2. Откройте крышку пепельницы, вытащите верхнюю декоративную панель с помощью отвертки под ручным тормозом, поднимите ее в других местах (удерживает на семи зажимах). На рисунке показано примерное расположение зажимов, не считая двух задних, которые расположены в задней короткой части панели.
3. Снимите верхнюю центральную панель Mitsubishi Outlander, потянув ее вместе с пепельницей и ключами (в зависимости от комплектации).
4. Выкрутите винт на пересечении внутренней передней и задней центральной пластиковых панелей (примерно между сиденьями).
5. Откройте угловую нишу и удалите три винта.
6. Открутите зажимы на пластиковом соединении и снимите заднюю часть туннеля.
7. Ослабьте пару винтов, которые стали доступны после снятия задней части туннеля.
8. Снимите две боковые панели у ног. Осталось. пластиковая наружная поршневая отвертка и два зажима. Правильно. три клипа (в некоторых версиях может быть четыре клипа).
как в частном порядке удалить панель mitsubishu outlender 2003-2007
Левая и правая боковые панели
9. Под снятыми боковыми панелями будут выпущены две пары винтов (расположенных в области задних сторон 2 зажимов). Открути их.
Как самостоятельно сбросить межсервисный интервал на кроссоверах Mitsubishi Outlander 2 и 3 поколения
Модель Outlander производства компании Mitsubishi пользуется заслуженной популярностью в России. Причём это касается всех поколений, включая наиболее актуальные 2 и 3 генерации.
Производитель предусматривает обязательное прохождение технического обслуживания по мере прохождения 15 тысяч км. или каждый год эксплуатации. Отталкиваются обычно от того, что наступает раньше.
Завершением ТО является сброс межсервисного интервала. Если Outlander обслуживается в автосервисе, автомобилисту не придётся переживать касательно сброса. Эту процедуры выполнят мастера. Но тем, кто выполняет техобслуживание своими силами, придётся обязательно сбросить текущие значения.
Предупреждение о необходимости ТО
Современные автомобили оснащены многочисленными датчиками и электронными системами. Важнейшая информация выводится на экран бортового компьютера. Модель Mitsubishi Outlander исключением не является.
Примерно за 1000 км. до планового ТО на информационном дисплее появляется значок сервисного ключа. Он представлен в виде гаечного ключа на автомобилях Mitsubishi Outlander 2 и 3 поколений.
Если вы увидели подобный значок, это сигнал для того, чтобы не просто сбросить сервисный интервал, а обязательно провести плановое техническое обслуживание.
Случается и так, что вместо сброса автовладельцы попросту отключают уведомление про межсервисный интервал, а затем не могут понять, как вернуть его назад.
Представленные инструкции будут актуальными для кроссоверов Mitsubishi Outlander образца 2 и 3 поколений. Это примерно 2013-2014 год выпуска, а также более свежие версии. Напомним, что 2 генерация выпускалась в период с 2006 до 2012 года, а производство 3 поколения стартовало в 2012 году, а в 2015 машина пережила плановый глубокий рестайлинг.
Сброс для Outlander 2 поколения
В самостоятельном сбросе межсервисного интервала на Outlanderе нет ничего сложного. На эту процедуру потребуется буквально несколько минут.
Начать следует со второго поколения, то есть с модели Outlander XL. Здесь проводимый сброс межсервисного интервала во многом напоминает процедуру на следующей генерации.
- Выключите мотор и зажигание на своём кроссовере.
- Несколько раз нажмите на кнопку, отвечающую за сброс интервала (INFO).
- При этом на информационном дисплее бортового компьютера появляются данные про сервисное обслуживание.
- Нажмите ещё раз кнопку сброса, но теперь зажмите её минимум на 3 секунды.
- После этого на экране должен появиться значок техобслуживания в виде гаечного ключа.
- Мероприятие по ТО будет мигать.
- Снова нажмите на кнопку сброса, и удерживайте её в зажатом состоянии минимум 3 секунды.
- Теперь на экране должна отобразиться надпись Clear.
Это означает, что вам удалось сбросить текущий сервисный интервал на своём Mitsubishi Outlander 2 генерации.
Если не получилось, просто пройдите процедуру ещё раз, чётко следуя инструкциям.
Убедитесь, что вы ранее не отключали счётчик сервисного обслуживания. В бортовом компьютере на автомобилях Mitsubishi Outlander заложено сразу несколько режимов, среди которых можно выбирать необходимый конкретному автомобилисту. Бывает так, что напоминание отключают.
Рекомендуется его заново активировать. Для этого требуется:
- отключить зажигание;
- коротко нажать кнопку сброса несколько раз (кнопка INFO);
- дождитесь, когда на дисплее появится значок гаечного ключа;
- продолжительное время держите зажатой кнопку сброса;
- должен появиться звуковой сигнал, и гаечный сервисный ключ начнёт мигать;
- повторите три раза длинные нажатия;
- зажимайте кнопку до тех пор, пока не появится сигнал;
- после этого должен появиться текущий выставленный режим;
- если оказалось, что выбран режим OFF, счётчик интервала был отключён;
- нажимая кнопку INFO, выбирайте нужный режим;
- штатно режимы работы счётчика называются EU10 или EU1;
- чтобы сохранить выбранный режим, кнопка сброса зажимается на 2 секунды.
Можете отпускать кнопку и возвращаться на основной экран информационного дисплея. На этом работа считается завершённой.
Автомобилисту даётся возможность самостоятельно выбирать тот интервал, который ему нужен. Для этого проводятся процедуры, описанные выше, и в открывшемся меню просто выбирается требуемый межсервисный интервал GCC. Затем лишь зафиксируйте выбранный режим.
Если вдруг что-то не получается, самым простым решением будет обратиться в специализированный автосервис, где вам окажут квалифицированную помощь.
Обнуление на Outlander 3 поколения
Теперь стоит обсудить самостоятельный сброс сервисного интервала на автомобилях Mitsubishi Outlander 3 поколения, выпускаемого с 2012 года.
Довольно распространённая машина на российских дорогах.
Преимущество модели Mitsubishi Outlander 3 заключается в том, что здесь можно самостоятельно не просто обнулить или сбросить сервисный интервал, но и выполнить полноценное техническое обслуживание согласно регламенту.
Сброс обычно делается по завершению ТО. Но бывает и так, что водитель хочет сбросить уведомление о необходимости техобслуживания, не выполняя никаких регламентных работ. Это распространённая ошибка, которая может повлечь за собой ряд проблем. Игнорируя уведомления и не осуществляя техническое обслуживание, ваш Mitsubishi Outlander 3 в скором времени может начать выдавать ошибки, хуже работать и провоцировать проблемы с мотором и прочими узлами.
Смысл сброса заключается в том, чтобы сначала выполнить работы по регламенту ТО, и затем запустить счётчик заново на очередные 10-15 тысяч км. или 1 год.
Обнуление межсервисного интервала в случае с Mitsubishi Outlander 3 выполняется по такому алгоритму:
- для начала нужно заглушить двигатель на кроссовере;
- не имеет значения, включено после этого зажигание или нет;
- нажимается кнопка Info;
- на дисплее при этом должен появиться значок гаечного ключа и интервал, оставшийся до необходимого сервисного обслуживания;
- после этого кнопка Info зажимается и удерживается в течение 3 секунд;
- отпустив кнопку, изображение сервисного гаечного ключа начнёт мигать, вы услышите звуковой сигнал;
- опять нажимается кнопка Info;
- на экране появляется надпись Clear;
- затем отображается новый интервал до следующего планового ТО.
Вы наглядно можете видеть, что на автомобилях Mitsubishi Outlander плановый межсервисный интервал сбрасывается довольно легко. На эту процедуру в действительности уходит максимум несколько минут.
Да, случается так, что с первого раза обнулить счётчик не получается. Но не исключено, что автомобилист попросту недостаточно долго удерживал кнопку или ошибся с количеством требуемых нажатий. Лучше обнулить экран, и начать всё заново, повторив все процедуры строго по инструкции.
Обычно, когда неполадок в системе нет, автомобилисты с лёгкостью справляются с обнулением сервисного счётчика. А если у них всё получается, то и вы легко выполните поставленную задачу.
Как снять прикуриватель на Mitsubishi Outlander. Устранение Неполадок
Ремонт прикуривателя на Mitsubishi Lancer 9, своими руками.
Mitsubishi Outlander не работает прикуриватель
⚫ КАК снять прикуриватель ЛЕГКО и ПРОСТО
Дополнительные материалы
Мицубиси Оутлэндер, отказали дворники.
Как снять прикуриватель
mitsubishu outlender 3 снять панель приборов remove the front panel of the dashboard
Рукожоп ТВ. Не работает розетка прикуривателя в подлокотнике и багажнике Pajero 3
Замена лампы плафона освещения салона Мицубиси Аутлендер
Ремонт прикуривателя, или его замена.
Замена салонного фильтра на Outlander 1.
Как анять прикуриватель
Митсубиси Аутлендер XL. Быстрый разряд аккумулятора.
Установка 2Din Двухдиновой магнитолы в Митсубиси Аутлендер1
Этап 1. Mitsubishi Outlander XL. Замена лампочки в подсветке переключения передач.
Мицубиси аутлендер как снять панель приборов
Mitsubishi Lancer с памятью 93c56 
Mitsubishi Diamant 2001 г. 
Mitsubishi FTO 1996 Год. 
Mitsubishi Lancer, Mirage 
Mitsubishi Pajero, Montero 
Mitsubishi Space Star 1999 Год. 
Схема приборной панели Mitsubishi Galant 2000 Год. 
Mitsubishi L200 (2010 год выпуска) 
Mitsubishi Lanser 2006 Год. Память 93С56 
MITSUBISHI GRANDIS 8100A412
MITSUBISHI LANSER CEDIA 
MITSUBISHI GRANDIS 2003 
Mitsubishi Outlander 2004 год
Mitsubishi outlander 2010
11p и 12p +12v 24p = Gnd 
Mitsubishi Outlander 2008г 
Новость отредактировал: webmaster - 12-06-2018, 12:49
Причина: Добавлен разъём
Как снять прикуриватель на Mitsubishi Outlander. Устранение Неполадок
Ремонт прикуривателя на Mitsubishi Lancer 9, своими руками.
Mitsubishi Outlander не работает прикуриватель
⚫ КАК снять прикуриватель ЛЕГКО и ПРОСТО
Дополнительные материалы
Мицубиси Оутлэндер, отказали дворники.
Как снять прикуриватель
mitsubishu outlender 3 снять панель приборов remove the front panel of the dashboard
Рукожоп ТВ. Не работает розетка прикуривателя в подлокотнике и багажнике Pajero 3
Замена лампы плафона освещения салона Мицубиси Аутлендер
Ремонт прикуривателя, или его замена.
Замена салонного фильтра на Outlander 1.
Как анять прикуриватель
Митсубиси Аутлендер XL. Быстрый разряд аккумулятора.
Установка 2Din Двухдиновой магнитолы в Митсубиси Аутлендер1
Этап 1. Mitsubishi Outlander XL. Замена лампочки в подсветке переключения передач.
Замена печки не снимая торпеды на Митсубиси Аутлендер г.в.
Фотоотчет. Как снять приборку в Outlander XL
Outlander. Как снять торпедо
Сетка на решетку радиатора для Mitsubishi Outlander 3 Митсубиси Аутлендер 3 г. Установка aux на митсубиси аутлендер своими силами и недорого. Вы здесь: Снятие накладки щитка приборов и щитка приборов Outlander XL. Снятие кнопки стеклоподъемника митсубиси аутлендер как приборов аутлендер как снять.
Ремонт авто. Outlander XLкак разобрать панель и снять магнитоллу. Загружен 15 января Салонный фильтр замена на мицубиси аутлендер.
Как снять накладку панели приборов нива-шевроле — youtube. Цветная панель, щиток приборов митсубиси аутлендер 3. Снимите панель облицовки радиоприемника. Отпустите фиксаторы и извлеките радиоприемник из панели приборов.
Mitsubishu outlender 3 снять панель приборов remove the front panel of the dashboard как снять быстро панель приборов. Техническая характеристика Мицубиси предоставит необходимую информацию при выборе тот или иной марки автомобиля. Ремонт авто1. Замена салонного фильтра на Мицубиси Аутлэндер.
Болячки Мицубиси Аутлендер! Отзыв владельца Mitsubishi Outlander Провод USB в штатную магнитолу Outlander 3! Часть 2!
Daytime Running Lights Дневные ходовые огни. Cruise-control Установка и активация штатного круиз-контроля. Как снять торпеду на митсубиси аутлендер друзья, сегодня мы расскажем вам как своими руками снять панель приборов на ваз и на любом автомобиле десятого семейства. Чтобы заменить магнитолу на Мицубиси Аутлендер, снимаем панель старой магнитолы.
Также нужно как снять торпеду на митсубиси аутлендер ручки управления кондиционером. В видео руководстве показано, как своими руками разобрать дверь и снять обшивку двери на Mitsubishi Outlander. Сначала снимаем маленький уголок справа от щитка приборов. Он на таких же защелках и легко снимается. Если нужно снять щиток — перед вами 4 самореза илиКакая необычная приборка и торпедо у аутлендера. Снимите верхнюю центральную панель Мицубиси Аутлендер вытянув ее вместе с пепельницей и кнопками зависит от оснащения.
Снятие стеклоподъемника Митсубиси Аутлендер.
Снять аккумулятор Мицубиши Outlander фото. Выкрутите саморез на стыке внутренних передней и задней центральных пластиковых панелей примерно между сиденьями. Отщелкните клипсы в месте стыка пластика и снимите заднюю часть тоннеля. Отвинчиваем пару саморезов, которые стали доступны после снятия задней части тоннеля.
Левая и правая боковые панели 9. Под снятыми боковыми как снять торпеду на митсубиси аутлендер освобится доступ к двум парам саморезов расположены в районе задних двух клипс боковый панелей. Открутите .
Читайте также: