Не работает приборная панель рено симбол
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 04.10.2024
Неисправности и методы их устранения
Рекомендации, приведенные ниже, помогут Вам быстро и временно устранить неисправности, однако, по соображениям безопасности, при первой же возможности обратитесь к представителю производителя.
При включении стартера
Сигнальные лампы на щитке приборов не загораются, стартер не включается.
Отсоединился электропровод аккумуляторной батареи или окислены клеммы и наконечники проводов.
Проверьте надежность контакта наконечников проводов. Если они окислились, очистите их и затяните.
Аккумуляторная батарея разряжена.
Подсоедините исправную аккумуляторную батарею к разряженной.
Аккумуляторная батарея вышла из строя.
Замените аккумуляторную батарею.
Сигнальные лампы на щитке приборов горят тускло, стартер вращает коленчатый вал двигателя очень медленно.
Наконечники проводов аккумуляторной батареи плохо затянуты, окислены.
Проверьте надежность контакта наконечников проводов. Если они окислились, очистите их и затяните.
Аккумуляторная батарея разряжена.
Подсоедините исправную аккумуляторную батарею к разряженной.
Запуск двигателя затруднен при высокой влажности воздуха или после мойки автомобиля.
Неисправность системы зажигания: влага в системе зажигания.
Просушите провода высокого напряжения и катушку зажигания.
Запуск прогретого двигателя затруднен.
Плохое смесеобразование (пузырьки газа в системе).
Дайте двигателю остыть.
Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
При включении стартера
Двигатель «чихает», но не запускается, или холодный двигатель запускается с трудом.
Работает система электронной блокировки запуска двигателя.
См. главу «Система электронной блокировки запуска двигателя».
Ошибочные действия при запуске
Перебои подачи топлива или неисправна система зажигания.
В результате сильного удара сработала система прекращения подачи топлива.
см. раздел «Запуск двигателя».
Не предпринимайте многократные попытки запуска двигателя. Обратитесь на сервисную станцию компаниипроизводителя.
Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя. (См. главу «Система прекращения подачи топлива при сильном ударе автомобиля»).
Недостаточное давление воздуха в шинах, неправильная балансировка колес или их повреждение.
Проверьте давление в шинах; если оно соответствует норме, обратитесь на сервисную станцию компаниипроизводителя.
Белый дым на выпуске или кипение жидкости в расширительном бачке.
Механическое повреждение: повреждена прокладка головки блока цилиндров, неисправен водяной насос.
Остановите двигатель. Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Из-под капота идет дым.
Замыкание или течь системы охлаждения.
Остановитесь, выключите зажигание, отойдите от автомобиля и позвоните на сервисную станцию компании-производителя.
Горит сигнальная лампа давления масла:
- на повороте или при торможении
Пониженный уровень масла.
Долейте моторное масло (см. раздел «Уровень масла в двигателе, долив/замена масла», глава 4).
- в режиме холостого хода
Низкое давление масла.
Обратитесь на ближайшую сервисную станцию компании-производителя.
- гаснет не сразу или продолжает гореть при увеличении частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Недостаточное давление масла.
Остановитесь и обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Двигатель не развивает полной мощности.
Засорен воздушный фильтр.
Замените фильтрующий элемент
Неисправность топливной системы.
Проверьте уровень топлива.
Неисправны свечи, нарушена регулировка.
Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу или двигатель глохнет
Недостаточная компрессия в цилиндрах двигателя (неисправны свечи зажигания, система зажигания, подсос воздуха).
Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Тугое вращение рулевого колеса.
Порван приводной ремень.
Недостаток масла в насосе гидроусилителя рулевого управления.
Замените приводной ремень.
Долейте масло в бачок насоса усилителя рулевого управления (см. раздел «Уровень масла в бачке насоса гидроусилителя рулевого управления», глава 4). Если неисправность сохраняется, обратитесь на сервисную станцию компаниипроизводителя.
Неисправно рулевое управление с усилителем.
Обратитесь на сервисную станцию компаниипроизводителя.
Двигатель перегревается. Горит сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости (или стрелка указателя температуры находится в красной зоне шкалы).
Ослабление натяжения или разрыв ремня привода водяного насоса. Неисправен вентилятор системы охлаждения двигателя.
Прекратите движение, остановите двигатель и обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Течь охлаждающей жидкости.
Проверьте состояние шлангов и затяжку хомутов.
Проверьте расширительный бачок: в нем должна быть охлаждающая жидкость. Если она отсутствует, долейте до нормального уровня (после охлаждения двигателя). Соблюдайте меры предосторожности, чтобы не обжечься. Для окончательного устранения неисправности необходимо срочно обратитесь на сервисную станцию компаниипроизводителя.
Радиатор: при доливе большого объема охлаждающей жидкости необходимо помнить, что не следует заливать холодную жидкость, если двигатель автомобиля сильно нагрет После любой операции на автомобиле, требующей даже частичного слива жидкости из системы охлаждения, ее следует наполнить свежей смесью, приготовленной в соответствующих пропорциях. Помните: можно использовать только те марки охлаждающей жидкости, которые рекомендованы к применению техническими отделами компании-производителя.
Не работает стеклоочиститель ветрового стекла.
Щетки стеклоочистителя примерзли к стеклу.
Неисправность электрической цепи.
Освободите щетки стеклоочистителей перед включением стеклоочистителей.
Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Стеклоочиститель не останавливается.
Неисправность электрического управления
Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Указатели поворота мигают с повышенной частотой.
Обратитесь к разделам «Фары головного света: замена ламп» или «Задние фонари: замена ламп», глава 5.
Не работают указатели поворота и аварийной световой сигнализации.
Неисправность электрической цепи.
Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Фары не включаются или не выключаются.
Неисправность электрической цепи или переключателя.
Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Следы конденсата в фарах.
Это нормально. Наличие конденсата на отражателях фар является закономерным следствием изменения температуры наружного воздуха.
При включении фар конденсат быстро исчезает
Неправильно установлена антенна на крыше.
Наклоните антенну так, чтобы ее конец оказался примерно на расстоянии 28 от крыши автомобиля.
Renault Symbol относится к автомобилям малого класса. Рассмотренный материал актуален для машин выпускавшихся в 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 годах. На рынках вне России он так же известен под названиями Renault Clio Sedan, Renault Thalia, Nissan Platina. Мы представляем описание предохранителей и реле рено симбол со схемами блоков.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Блок под капотом
Он находится в моторном отсеке рядом с аккумулятором, под защитной крышкой.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Фото-схема блока
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,1,0,0 -->
Описание
Предохранители и реле в салоне
Данный блок расположен с тыльной стороны панели приборов.
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Актуальное описание схемы блоков будет написано на обратной стороне защитной крышки.
p, blockquote 10,1,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
| 1 | 10А Левая фара (ближний свет) |
| 2 | 10А Правая фара (ближний свет) |
| 3 | 10А Электродвигатель очистителя ветрового стекла |
| 4 | 15А Выключатель света заднего хода |
| 5 | 15А Система впрыска |
| 6 | 15A Блок декодера |
| 7 | 5А Система впрыска |
| 8 | 20А Плафон освещения салона, наружные зеркала заднего вида, аудиосистема, часы |
| 9 | 30А Система впрыска |
| 10 | 10А Левая фара (дальний свет) |
| 11 | 10А Правая фара (дальний свет) |
| 12 | 15А Звуковой сигнал |
| 13 | 10А Противоугонная система |
| 14 | 10А Левые габаритные огни, подсветка органов управления |
| 15 | 10А Правые габаритные огни, подсветка органов управления |
| 16 | 15А Аудиосистема, предохранитель прикуривателя, часы, обогрев заднего стекла, центральный коммуникационный блок |
| 17 | 30А Кондиционер |
| 18 | 7,5А Автоматическая коробка передач |
| 19 | 15А Противотуманные фары |
| 20 | 30А Обогрев заднего стекла |
| 21 | 15А Очиститель и омыватель (модель Clio) стекла двери задка |
| 22 | 15А Подушка безопасности |
| 23 | 30А Электростеклоподъемники |
| 24 | 10А Антиблокировочная система тормозов |
| 25 | 10А Диагностический разъем |
| 26 | 30А Вентилятор отопителя |
| 27 | 20А Центральный замок, комбинация приборов, диагностический разъем |
| 28 | 20А Ближний свет |
| 29 | 15А Центральный замок, комбинация приборов, диагностический разъем |
| 30 | 25А Центральный замок, комбинация приборов, диагностический разъем |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 16.
Реле
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
В зависимости от комплектации, в салоне под торпедой, возле ЦЭБКС, могут находится следующие элементы.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
В случае отличия Вашей схемы и представленного материала, ознакомитесь со схемами рено клио. Возможно там Вы найдете ответ на свой вопрос.
По каким признакам можно определить, что печка Renault Не работает приборная панель рено симбол не работает именно из-за радиатора? Перечислим эти симптомы: Но эти косвенные признаки не являются точными — они могут указывать и на наличие других проблем.
Лежат стрелки и не работает БК
Порядок действий по демонтажу теплообменника Renault Symbol: Демонтируем его вместе с панелью управления, открутив пару крепёжных болтов. В любом случае производим все операции в обратном порядке.
Неисправный вентилятор печки Здесь возможны два варианта: В последнем случае можно однозначно утверждать, что причина ограниченной работоспособности электровентилятора заключается в перегоревшем резисторе отопителя — именно он отвечает за переключение скоростей вращения моторчика. Сам двигатель односкоростной, схема с понижающим резистором — наиболее простая и дешёвая, не работает приборная панель рено симбол в большинстве случаев используется именно.
Рено символ не работает панель приборов
Замена резистора выполняется в таком порядке: Если при этом при одном из измерений замеренное значение значительно отличается от номинального, резистор следует заменить; он крепится одним верхним болтом, открутив его, вынимаем не работает приборная панель рено симбол резистор и ставим целый; выполняем все операции в обратном порядке с подключением колодки проблем не будет — она фиксируется только в одном положении. Если замеры показали, что резистор цел — значит, печка Renault Symbol плохо греет из-за перегоревшего термопредохранителя.
Он расположен на блоке резисторов, находящемся с левой стороны вентилятора отопителя если смотреть из салона и включён по последовательной схеме в цепь питания электромоторчика. Назначение предохранителя — предотвратить выход из строя электрооборудования из-за заклинивания моторчика печного вентилятора.
Дело в том, что когда ротор электродвигателя начинает подклинивать причины могут быть разные через него пропускается ток очень большого номинала. Это становится причиной перегрева понижающих резисторов, отвечающих за переключение скоростей вращения электромотора. Нагревается также и термопредохранитель. Как и в случае с обычным плавким предохранителем, восстановлению он не подлежит и требуется его замена.
Пайка здесь не годится, поскольку рабочая температура паяльника — порядка градусов, и нужно обладать отличными навыками и опытом, чтобы уметь отводить излишнее тепло не работает приборная панель рено симбол, специальными остроконечными пассатижами или пинцетом.
По высоте места тоже хватает — при желании можно прикрутить ещё несколько таких терморезисторов.
Рисковать и паять по предложенной схеме мы не рекомендуем — поверьте, вероятность того, что это закончится успехом, очень мала. Кстати, штатный термопредохранитель тоже установлен не методом пайки, а с использованием точечной сварки.
Чтобы контакт был прочным, ножки нужно обмотать мягкой и более толстой проволокой, например, алюминиевой, которая используется в бытовой электросети, и обязательно обжать пассатижами — так вы получите надёжный и беспроблемный контакт. Если вентилятор вообще не работает, а поток горячего воздуха из дефлектора минимален то есть он поступает самотёком — очевидно, что проблема или в самом вентиляторе, или в схеме его питания.
Типа гена должен давать максимальный ток аккуму не на холостых оборотах, а на бОльших. Так вот машинка сама начинает газовать, ну где-нить до 2-х тыщ оборотов нету тахометра.
Как найти и устранить неисправности печки Renault Symbol
Ехать, конечно, можно, но сцеп жалко. Поэтому если аккум мотор не заводит, и заряженного нет, то лучше на эвакуаторе или на галстуке. А на заряженном аккуме, если ничё не включать, то 20км, канеш, проедешь, и потом ещё раза 4 по 20км тоже проедешь, если. Всем спасибо.
Блок предохранителей и реле Renault Symbol
Рассмотрены автомобили 1999, 2000,2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
Где находятся предохранители и реле.
Часть предохранителей и реле расположено в монтажном блоке моторного отсека, на рисунке цифра 12.
Для получения доступа к предохранителям отожмите фиксатор и снимите крышку блока.
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке рено симбол.
Электровентилятор системы охлаждения двигателя
Цепь «плюс» в салоне
Цепь «плюс» в салоне
Реле малой скорости электровентилятора системы охлаждения двигателя
Реле топливного насоса
Реле блокировки впрыска
Монтажный блок предохранителей в салоне renault symbol.
Для получения доступа к предохранителям подденьте крышку на боковой панели
И преодолевая сопротивление фиксаторов снимите ее.
На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей, там же расположены запасные предохранители и пинцет для извлечения предохранителей.
Рено симбол не работает спидометр. Неисправности спидометра renault symbol
На сколько "головняковая" процедура отслеживания контакта, и если контакты то я так понимаю просто рено клио не работает спидометр зачистить и воткнуть как грится на место Если рено клио не работает спидометр стрелка то лечится ли или нет Може и тут можно самому? Киев, Борщаговка; Горловка, й квартал Рейтинг пользователя: DarLocK у меня тоже начиналось с кратковременных провалов стрелки спидометра но при этом одометр тоже молчал.
DarLocK все будет нормально. Вобщем по моейц проблеме с показанием скорости Fatman 6 января sunday 6 января peters 06 января Balentus 06 января balentus1 06 января рено клио не работает спидометр 06 января miss49 06 января Спидометр барахлит Рено Символ.
Не работает спидометр renault clio symbol. Рено симбол не работает спидометр
Здравствуйте, согласно мануалу на данное авто, если спидометр не работает, следует проверить датчик импульсов спидометра. Рассказ владельца Renault Clio Symbol — поломка.
Не работает спидометр на Рено Симбол
Спидометр то работает то. Renault Clio Symbol 1. Если спидометр не работает, следует сначала проверить соответствующий предохранитель в отсеке для предохранителей. Периодически не работает спидометр. Газовое оборудование ГБО на авто. В дороге спидометр перестал работать и компьютер расход топлива не показывал.
Sign in to follow this. Спидометр глючит, где причину искать? Так же, как тахометр, он получает. Там измеряется частота вращения колес. Прибор соотносит импульсы оборотов. Из-за отсутствия механического привода счетчик пройденного пути функционирует. Преимущества электронного спидометра: Если спидометр не работает, следует сначала проверить соответствующий предохранитель. Слева спереди на коробке передач мы видим. Для снятия датчика импульсов спидометра после нажатия на предохранительную.
Импульсы оборотов для спидометра исходят от герконового датчика слева на рено клио не работает спидометр. Геркон — это герметично закрытая и расположенная в газовой оболочке. Контакт замыкается, если на него воздействует магнитное поле. Для рено клио не работает спидометр чтобы геркон поставлял импульсы, он должен замыкаться и размыкаться. Поэтому колесо с выемками, вращающееся перед датчиком.
Поднять левое переднее колесо. Отжать крепежную скобу на штекере датчика и снять. Подсоединить омметр к обоим контактам датчика и теперь медленно. Если это не так, следует заменить датчик. Снятие генератора импульсов спидометра. Сервисное обслуживание и эксплуатация.
Renault Clio
Эксплуатация и рено клио не работает спидометр обслуживание автомобиля. Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий. Проверка датчика импульсов спидометра. Слегка прижать вниз защелку на крепежной скобе и немного повернуть. Вытянуть датчик из коробки передач. При установке обратите внимание на правильную посадку резинового. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
Renault Symbol. Хуже рено клио не работает спидометр, когда срежет зубья у приводной шестерни, тогда, чтобы устранить неисправность придётся снимать и разбирать коробку перемены передач.
Может ли кто-нибудь из г. Что-то я по ссылке не понял. В общем если предохранитель на всю приборку один, то не очень похоже что он закис. Не работает спидометр!
Вы тут: Если из строя выходит сам спидометр, то придётся менять в сборе комбинацию приборов, так как она рено клио не работает спидометр подлежит ремонту, так как даже её освещение осуществляется впаянными светодиодами. Но чаще всего, виновником отказа спидометра показывать скорость автомобиля, бывает датчик скорости. Одной из самых распространённых причин его отказа, становится попадание воды внутрь корпуса или его штекерного рено клио не работает спидометр, в результате движения по лужам или при мойке.
Для устранения этой неисправности придётся снять датчик скорости и хорошо просушить. Если, в результате частого падания воды, произошло окисление контактов штекера, то их нужно аккуратно зачистить.
Не работает приборная панель рено симбол
LK-service.by имеет широкие возможности по ремонту электроники автомобилей Рено вплоть до 2015 года включительно. Это замена и адаптация электронных блоков, подготовка б/у блоков ЭБУ под автопривязку, прописывание новых ключей и карт либо удаление иммо, где это возможно и необходимо, коррекция прошивки, чип тюнинг, удаление EGR и многое другое. Звоните. Выезд по Минску, Березе и регионам.
В этой статье будет рассмотрены иммобилайзеры RENAULT:
- Первое поколение.
- Второе поколение.
- Расположение блоков иммо.
- Вывод.
Сложилось так что автомобили марки Рено начиная с 1994 года (начало установки систем иммобилизации) испытывают проблемы со стабильностью работы этих систем – в силу своих инженерных просчетов. С течением времени эти явления неизбежны.
Первое поколение
Автомобили Renault 19 (93-95г.в), Clio X56 (93-98г.в), Express Laguna (94-98г.в), Safrane (93-98г.в), Espace (95-98г.в), Trafic (95-00г.в), Megane (96-98г.в), Scenic (96-98г.в). Собственно не совсем корректно его обзывать первым – потому как в 95 и 96 происходили изменения – постоянный код менялся на роллинговый (переменный по алгоритму). Тем не менее проблемы были те же. ИК-приемники располагались как раз под антенной радиоприемника, расположенной на крыше - отсюда попадание влаги на плату приемника. Далее проблема проводки. Не секрет что провода в Рено могут просто перегнить в любом месте где им захочется, причем визуально этого даже не будет видно, стоит потянуть провод сильнее и он порвется оставив на кончиках зелено-белый порошок окиси меди. Проблема третья - самая наболевшая - отказ пульта ДУ или программный сбой. Здесь конечно можно попытаться восстановить и пульт ДУ или же синхронизировать заново пульт с системой. Однако - это не на долго, через недельку-другую – клиент опять возвращается. Поэтому решение только одно - удалить иммобилайзер и забыть проблему навсегда.
Процесс поломки обычно одинаков - вы приходите к авто и нажимаете кнопку пульта ДУ, дверные замки не отпираются. Далее вы открываете салон механическим ключом, садитесь и пробуете завести автомобиль - но он не заводится и на панели или кнопке управления центральным замком моргает красная точка, сигнализирующая о том что, система заблокирована.
Что же делать владельцу? Кое-что все таки можно. Для первого поколения французы продумали что делать в случае отказа системы. Необходимо ввести пин-код и разблокировать автомобиль. Некоторые автомобили 1995 г.в. после принятия пин-кода не требуют его повторно, иные же блокируют авто через 19 минут после выключения зажигания (следует помнить об этом). Итак - вы в салоне, зажигание включено, машина не заводится, как же узнать пин-код чтобы хотя бы завести автомобиль. Способ первый – раскрутить ключик – и посмотреть на метку (тоненькую белую или желтую бумажку или чернильное нанесение на пластике цифр и букв в поздних версиях). Произвести пересчет кода программой - калькулятором у нас. Этот способ-если необходимо экстренно запустиь автомобиль. Если же наклейка утеряна или стерта-то пересчет не возможен. Необходимо достать пин-код из памяти самого процессора блока иммобилайзера- что врят ли вы сможете сделать без программатора и знаний электроники.
Необходимо понимать что блокируется сам исполнительный блок-то есть блок который управляет ДВС. Поэтому удаление блокировки происходит именно в нем. Блоки у рено нескольких видов. Простые Fenix 3 Bendix внутри которого стоит процессор моторолла и там же ПЗУ с сохранением статуса блокировки. Fenix 5 процессор TMS374-аналогично как и в вышесказанном состояние хранится в EEPROM самого процессора. Не советую без опыта общаться с этим процессором !Клапан отсечки топлива в дизелях-там тот же принцип-только все сделано еще и под так называемым бронеколпаком-куда идут три провода (два питание 12 вольт и третий цифровой провод от блока иммо –по которому передается информация заблокировать/разблокировать от блока иммо).
Второе поколение
Это уже уход от систем с применением инфрокрасных пультов ДУ. Тут применили к этому времени уже процветающую систему RFID транспондеров. Инженеры избрали чипы фирмы Texas тип 60 и 64(Megan/Scenic). Установка шла с обновленными блоками UCH с 98 года. Встречаются очень редкие варианты с блоками Siemens в Меганах, Сцениках и Клио это 1997 год-отдельная переходная система-кстати довольно надежная. Также для коммерческого транспорта Кангу Мастер Трафик сделали блок иммо на процессоре Sagem. Болезни подвергаются в основном блоки UCH Меганов. Процесс поломки типичный-пришли открыли пультом дверь (пульт уже радио)или вообще не открыли им. Вставили ключ, повернули а на панели моргает/вообще не горит/или постоянно горит красная лампочка по центру(если просто горит то блок иммо не получил ответа от блока управления двигателем по какой то причине). Моргание же обозначает что слетели данные блока UCH – система не может понять какой тип чипа ей читать 60-й или 64-й или же просто произошел программный сбой и из памяти "улетело" куча данных . Решение проблемы следующее - дилерский прибор Renault Can Clip -не на долго - если такое не повторится в течении полугода, то вам крайне повезло, но далеко ехать на такой машине я бы не советовал.Обычно проблема в среднем возвращается через три месяца. Запуск кодом у этого поколения уже не предусмотрен. Код восьмизначный. Дамп криптован, то есть нужный код вы не увидите, не зная алгоритма его подсчета. Посчитать его можно также у нас - если вы вычли дамп с 705-ой мотороллы, например если хотите привязать утерянный ключ. В большинстве случаев я настоятельно рекомендую убирать иммобилайзер в автомобилях Рено, потому как он является просчетом французских инженеров и является просто мучением для владельцев данных автомобилей.
Расположение блоков иммобилайзера или блоков контроля кузова (концерн Рено называет их UCH )
Megane / Scenic 96-98 под пассажирской AirBag - снятие панели, Espace 3 96-98 левее панели приборов-снятие верхней крышки торпеды, Twingo 96-98 под панелью с водительской стороны, Clio 95-96 – аналогично. Эти автомобили в комплектации без ИК-приемника имеют отдельный блок иммо фирмы Siemens . Данные ключей внутри EEPROM процессора Motorola HC 05 B 6(16)
Megane / Scenic 96-98 Комплектации с ИК-ключами(наиболее распостраненные). Блок также фирмы Siemens . Данные о ключах внутри EEPROM процессора Motorola HC05B6(16) WDT . Блок лучше не разбирать.
Laguna 2 01-05 слева над ногами водителя. Данные в EEP ROM процессора Motorola 912 DG 128. Блок фирмы Sagem.
Megan 2/ Scenic 2 02-09 над ногами водителя левее рулевой колонки. Блок фирмы Siemens . Данные внутри EEPROM процессора Motorola 9 S12DG256.
Заключение
Я описал не все типы блоков автомобилей Рено. Если у вас какие-то иные системы и поломки, но вы предполагаете что это иммобилайзер, лучше набрать номер и проконсультироваться по телефону.
Вы можете ознакомиться со всеми нашими статьями отмеченными тегом renault или новой веткой - чип карты renault.
Мы осуществляем полный цикл отключения и различного рода ремонта иммобилайзеров автомобилей Рено на выезде.
Дилемма для автовладельца: все системы работают, но авто не заводится
Здравствуйте! У меня следующая проблема. Машина в целом работает нормально, двигатель не троит, компрессия в норме. Но иногда бывает такое, что не заводится. Стартер крутит долго, но не схватывает, при этом АКБ заряжен, а если поддать газу, то может завестись. Где искать корень проблемы? Прошу, помогите! Машина Рено Симбол. (Илья)
Добрый день, Илья. Более точный ответ сможет дать только диагностика вашего транспортного средства по факту. Но мы попробуем некоторыми рекомендациями помочь вам.
Почему Рено Симбол не заводится?
Лично я сталкивался с похожей проблемой на автомобиле Рено. Вроде бы все системы работают правильно, двигатель не детонирует и в целом все хорошо, а вот с зажиганием проблемы. В нашем случае помогла диагностика машины у электрика. Специалист быстро выявил проблему и сказал, что она актуально для многих транспортных средств французского производства. Причина трудного старта двигателя заключалась в реле топливного насоса.
Это реле находится не в блоке предохранителей, расположенном в торпеде, под рулевым колесом, а в подкапотном отсеке. Открываете капот, чуть выше аккумулятора, напротив водительского сидения, с правой стороны, если стоять лицом к лобовому стеклу, расположен черный блок. Снимете с него крышку и увидите блок с реле и несколькими предохранителями. Ниже расположена фотография, нужный нам элемент отмечен номером 5. На фото эти компоненты красного цвета, но обычно они черные, разницы это никакой не имеет.
Извлеките деталь, попробуйте прочистить контакты, затем опять установите ее и заведите двигатель. Если машинка завелась нормально, то дело заключается именно в предохранителе. Специалисты рекомендуют использовать реле корейского производства, они ничем не хуже оригинальных, зато на порядок дешевле. Меняете деталь и без проблем катаетесь дальше.
Видео «Замена предохранителей на Рено Меган»
![]()
Антифриз для автомобиля Рено Меган 3: что выбрать?![]()
Замена магнитолы на современный магнитофон в Рено Симбол![]()
Горят лампы неисправности габаритов на Ладе 111: почему?
Не работает приборная панель рено симбол
1. Аккумуляторная батарея
2. Выключатель (замок) зажигания
3. Стартер
4. Генератор
5. Коробка предохранителей под капотом
6. Блок предохранителей/реле/мультитаймера передней панели
7. Кнопка звукового сигнала/переключатель фар
а – выключатель стартера
b – габаритные огни/фары
c – передние противотуманные фары
d – мигание фарами
8. Выключатель вентилятора системы охлаждения
9. Мотор вентилятора системы охлаждения
10. Резистор вентилятора системы охлаждения
11. Диагностический разъем
12. Блок реле под капотом
а – реле стартера
b – реле системы впрыска
c – реле вентилятора системы охлаждения
d – реле малой скорости вентилятора системы охлаждения
е – реле гидроусилителя рулевого управления
f – реле обогрева топливного фильтра
g – реле атмосферного давления
15. Электрический насос усилителя рулевого управления
16. Блок управления системой безопасности
17. Преднатяжитель пассажирского ремня безопасности
19. Подушка безопасности водителя
20. Подушка безопасности пассажира
21. Кнопка звукового сигнала/переключатель фар
а – звуковой сигнал
b – габаритные огни/фары
d – задние противотуманные фонари
e – указатель поворота
22. Звуковой сигнал
23. Прикуриватель
25. Узел вентилятора отопителя
26. Переключатель вентилятора отопителя
а – переключатель
b – переключатель кондиционера
с – переключатель циркуляции
d – выключатель обогрева заднего стекла
е – индикатор обогрева заднего стекла
f – индикатор рециркуляции
g – индикатор кондиционера
27. Реостат освещения салона
30. Блок управления кондиционером
31. Трехфункциональный переключатель кондиционера
32. Муфта кондиционера
35. Панель приборов
a – указатель уровня топлива
b – индикатор иммобилайзера
c – индикатор системы впрыска
d – индикатор аварийной зарядки аккумулятора
e – индикатор резерва топлива
f – индикатор аварийной температуры
g – индикатор аварийного падения давления масла
h – индикатор задних противотуманных фонарей
i – индикатор противотуманных фар
j – индикатор правого поворота
k – индикатор левого поворота
l – индикатор ближнего света
m – индикатор дальнего света
n – индикатор ремней безопасности
r – индикатор открытой двери
s – освещение приборов
t – указатель температуры
u – индикатор износа тормозных колодок
v – индикатор ABS
w – индикатор неисправности тормозной системы
x – тахометр
y – спидометр
z – указатель уровня масла
a1 – бортовой компьютер
36. Топливный насос/блок датчика уровня топлива
37. Датчик аварийного падения давления масла
38. Датчик ремня безопасности
39. Датчик температуры/аварийного повышения температуры охлаждающей жидкости
40. Датчик износа колодок
41. Датчик аварийного падения уровня тормозной жидкости
42. Датчик положения рычага стояночного тормоза
43. Датчик уровня масла
44. Переключатель стеклоочистителей/стеклоомывателя
а – кнопка сброса показаний бортового компьютера
b – очиститель ветрового стекла
c – очиститель/омыватель заднего стекла
d – омыватель ветрового стекла
46. Блок управления ABS
47. Датчик левого переднего колеса
48. Датчик правого переднего колеса
49. Датчик левого заднего колеса
50. Датчик правого заднего колеса
51. Часы/указатель температуры наружного воздуха (зависит от уровня комплектации)
52. Часы/указатель температуры наружного воздуха/дисплей аудиосистемы (зависит от уровня комплектации)
53. Узел наружного зеркала со стороны пассажира (датчик температуры наружного воздуха)
54. Левые габаритные огни
55. Правые габаритные огни
56. Левая фара
57. Правая фара
58. Левый задний фонарь
а – задний габаритный огонь
b – лампы заднего хода
c – стоп-сигналы
d – указатели поворота
e – противотуманные фонари
59. Правый задний фонарь
а – задний габаритный огонь
b – лампы фонарей заднего хода
c – стоп-сигналы
d – указатели поворота
60. Освещение номерного знака
61. Левая передняя противотуманная фара
62. Правая передняя противотуманная фара
65. Верхний стоп-сигнал
66. Выключатель света заднего хода (механическая коробка передач)
67. Модуль автоматической коробки передач
68. Блок управления автоматической коробкой передач
69. Выключатель стоп-сигналов
70. Левый указатель поворота
71. Правый указатель поворота
72. Боковой повторитель левого указателя поворота
73. Боковой повторитель правого указателя поворота
74. Выключатель аварийной сигнализации
75. Управление корректором света фар
76. Мотор левого корректора света фары
77. Мотор правого корректора света фары
80. Приемник инфракрасного излучения (если предусмотрен)
81. Освещение багажного отделения
82. Выключатель освещения багажного отделения
83. Переднее «вежливое» освещение
84. Выключатель в двери водителя
85. Выключатель в двери пассажира
86. Выключатель в левой задней двери
87. Выключатель в правой задней двери
88. Мотор очистителя ветрового стекла
89. Мотор очистителя заднего стекла
91. Насос стеклоомывателя
92. Реле насоса омывателя фар
93. Обогреватель заднего стекла
95. Переключатель зеркала
96. Узел водительского зеркала
97. Аудиосистема
98. Левый передний громкоговоритель
99. Правый передний громкоговоритель
100. Левый передний высокочастотный громкоговоритель (твиттер)
101. Правый передний высокочастотный громкоговоритель (твиттер)
102. Переключатель дверного замка
103. Мотор привода замка двери задка
104. Мотор привода замка левой задней двери
105. Мотор привода замка правой задней двери
106. Мотор привода замка двери водителя
107. Мотор привода замка двери пассажира
108. Мотор привода люка в крыше
110. Мотор привода стеклоподъемника двери водителя
111. Мотор привода стеклоподъемника двери пассажира
112. Переключатель стеклоподъемника двери водителя
113. Переключатель стеклоподъемника двери пассажира на двери водителя
114. Переключатель стеклоподъемника двери пассажира на пассажирской двери
Панель приборов
В зависимости от уровня комплектации панель приборов выполняет следующие функции.
1. Индикация посредством стрелочных указателей:
– частоты вращения коленчатого вала двигателя;
– температуры охлаждающей жидкости;
2. Звуковая сигнализация (при включенном зажигании):
– невыключенного освещения при открывании одной из дверей;
– подтверждения автоматического запирания во время движения;
– превышения заданного порога скорости движения (в зависимости от комплектации);
– индикации автоматического включения освещения (в зависимости от комплектации);
– индикации поддержания скорости движения и информации о ней (в зависимости от комплектации).
3. Индикация посредством сигнальных ламп.
4. Дисплей отражает следующие данные:
– пробег (суммарный и суточный);
– данные бортового компьютера (в зависимости от комплектации);
– средний расход топлива;
– текущий расход топлива;
– запас хода по топливу;
– среднюю скорость движения;
– пробег до очередной замены масла;
– заданное значение поддерживаемой или ограничиваемой скорости движения (в зависимости от комплектации).
5. Индикация положения рычага селектора автоматической коробки передач (в зависимости от комплектации).
Панель приборов ремонту не подлежит, поэтому при неисправности какого-либо прибора или лампы заменяется полностью.
Получение информации с дисплея
Индикация уровня масла.
Информация появляется на экране при включении зажигания или после пуска двигателя приблизительно 30 с.
Рис. 2.3 . Индикация достаточного уровня масла
Рис. 2.4 . Индикация пониженного уровня масла
Если в течение этого времени нажать на кнопку «ADAC», расположенную на торце рычага переключателя стеклоочистителя (вывод данных на дисплей бортового компьютера), или «RAZ» (обнуление), на дисплее отображается надпись «oil ok», а затем уровень масла в виде символов (квадратиков). По мере снижения уровня масла их количество уменьшается и они заменяются символами в виде тире (рис. 2.4).
Рис. 2.5 . Индикация недостаточного уровня масла
Если при включении зажигания уровень масла минимальный, символы (тире) и надпись «oil ok» мигают в течение 30 с (рис. 2.5). Сигнальная лампа «SERVICE» загорается и не гаснет после пуска двигателя.
1. При нормальных условиях эксплуатации измерение уровня масла проводится только по истечении одной минуты после выключения зажигания, в противном случае на дисплее снова высветится прежнее значение.
2. При обнаружении неисправности датчика при включении зажигания на дисплее сразу же начинается индикация счетчика суммарного пробега.
Изменение уровня масла – нормальное явление, на него могут влиять различные факторы:
– стоянка автомобиля на уклоне;
– прошло слишком мало времени между пуском двигателя и началом движения (особенно если масло холодное).
Одометр (счетчик суммарного пробега).
Показания счетчика суммарного пробега отображаются приблизительно через 30 с после включения зажигания (после отображения уровня масла). При нажатии на кнопку «ADAC» или «RAZ» время ожидания сокращается.
Счетчик суточного пробега.
Показания счетчика отображаются вместо показаний счетчика суммарного пробега после кратковременного нажатия на кнопку «ADAC».
Обнуление счетчика проводится нажатием на кнопку «RAZ». Обнуление счетчика пробега за поездку отличается от обнуления бортового компьютера.
Показания счетчиков приводятся либо в километрах, либо в милях; для изменения единицы измерения необходимо заменить комбинацию приборов.
Данные, контролируемые бортовым компьютером, отображаются вместо показаний счетчиков пробега при нажатии на кнопку, расположенную на торце рычага переключателя стеклоочистителя (кнопка «ADAC») (вывод данных на дисплей бортового компьютера). Обнуление бортового компьютера проводится нажатием на кнопку «RAZ».
Информация бортового компьютера выводится на дисплей после показаний счетчика суточного пробега в такой последовательности:
Рис. 2.6 . Индикация расхода топлива
– расход топлива (л) с момента последнего обнуления (рис. 2.6);
Рис. 2.7 . Индикация среднего расхода топлива
Рис. 2.8 . Индикация текущего расхода топлива
– текущий расход топлива (л) (рис. 2.8) появляется на дисплее при скорости движения свыше 30 км/ч. Под этим
Рис. 2.9 . Индикация запаса хода до следующей заправки топливом
При горящей сигнальной лампе аварийного остатка топлива запас хода по топливу не отображается.
Рис. 2.10 . Индикация пройденного расстояния
– пройденное расстояние с момента последнего обнуления (сброса показаний бортового компьютера) (рис. 2.10);
Рис. 2.11 . Индикация средней скорости движения
– заданная скорость движения.
Если автомобиль оснащен функцией регулирования или ограничения скорости движения, на дисплее отображается заданное значение в км/ч. Приблизительно через 15 с дисплей возвращается на исходную позицию.
Читайте также: