Опель корса не горит панель приборов
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 04.10.2024
Не гаснет освещение приборной панели
После выключения фар и заглушения двигателя продолжает светиться приборная панель, а при открывании двери звучит зуммер, так, будто фары не выключены. При этом никакие внешние осветительные приборы не горят.
Сперва это продолжалось от нескольких секунд до минуты, потом все гасло. Теперь не выключается совсем.
Что это может быть? куда копать? это реле какое-то барахлит или торпеду разбирать смотреть кнопки?
Опель фронтера А
. это реле какое-то барахлит или торпеду разбирать смотреть кнопки?
Опель фронтера А
Или замок зажигания,что скорей всего.
Я так понял, что светится только ПОДСВЕТКА приборной панели? Контрольки выключаются?
Светится все, что на торпеде, включая подсветку печки. Снаружи не горит ничего.
Светится все, что на торпеде, включая подсветку печки. Снаружи не горит ничего.
Здравствуйте,всем.Я посмотрел бы на проводку от световых приборов,на предмет утечек.
P.S.Сергей,просьба по результатам отпишитесь,пож.А то с ЭБУДом чем закончилось я так и не узнал.
P.S.Сергей,просьба по результатам отпишитесь,пож.А то с ЭБУДом чем закончилось я так и не узнал.
Так я и сам не узнал. ))
Дело в том, что там где я по большей части живу, в Калязине, есть не одном сервисе гениальный электрик, Рома, который распутывает любую лапшу в проводке старых машин, в чем я убеждался неоднократно. Калязин - городок крошечный, но к Роме зимой запись за неделю, а летом, как дачники понаедут, будет за 2-3.
И вот к этому Роме меня приволокли "на галстуке" с полностью выпотрошенной торпедой, снятым ЭБУ и так далее. Через неделю он мне позвонил: "Забирайте машину" "Сколько?" "Полторы тысячи рублей". "А что там было?" "Ну перемкнуло проводку в одном месте и реле одно барахлило".
Вот и все что я узнал.
Видимо, мне опять к Роме. Жаль, что это случилось как раз когда я в Москве на неделю. Придется теперь обесточивать сеть на каждой стоянке.
Сергей,спасибо за информацию.Но нужно было выпытать у Ромы места конкретных проблем.Ему удачи и здоровья.
. Придется теперь обесточивать сеть на каждой стоянке.
Может всё-таки попробовать фишку с замка зажигания сдёрнуть !?
Может всё-таки попробовать фишку с замка зажигания сдёрнуть !?
Знать бы еще, как до нее добраться.
Знать бы еще, как до нее добраться.
Кожух колонки снять !
Придется теперь обесточивать сеть на каждой стоянке.
В общем плюнул я на все и заехал к первому попавшемуся электрику, прям тут, в Одинцово, где я сейчас паркуюсь.
После непродолжительного исследования было установлено, что проблема в реле поворотников. Это то, которое под номером 1 в подкапотном блоке возле воздушного фильтра.
Мастер сказал, надо поменять, но в результате вынимания и постукивания проблема вроде пока исчезла - все гаснет как положено.
Поэтому вопрос к благородному собранию - это какое-то особое реле или можно что-то найти на замену общедоступное?
Всем,доброго дня.Сергей,реле поворотов находится у левой ноги водителя,за панелью.А первое реле в блоке(если я правильно понял)этореле ближнего света фар.
P.S. Сергей,реле лучше заменить,а то можно остаться без света в самый не подходящий момент.
По-прежнему надеюсь на помощь зала ))
Вот так у меня выглядит блок реле и предохранителей.
Реле габаритов - это на схеме 1 и 3.
№ 1 у меня отсутствует, а № 3, которое без крышки - из-за него не гасла панель. Электрик его вытащил, постучал, теперь вроде все гаснет нормально.
Но хотелось бы его заменить. Кто знает, это какое-то стандартное или нужно именно Фронтеровское искать?
Всем,доброго дня.Сергей,у Вас там,судя по всему,переделано.А в оригинале на наших авто так: 1-дальний свет, 3-габариты(и перед и зад), 5-ближний свет.
P.S.Реле у нас все ИЗУЦУ. Проще поискать на разборках,т.к. стоят не гуманно.
На сколько ампер? Народу ссылку на реле.
Приборная панель Опель Корса: описание обозначений
Стандартная панель приборов Opel Corsa D представляет собой эргономичный узел, оборудованный всеми необходимыми элементами и индикаторами.
Приборка на моделях 2006, 2007 и 2008 годов не отличается. Доработка и не требуется – все элементы расположены в удобных местах, легко читаются.
Расшифровка обозначений индикаторов приборки
| Номер по порядку | Значение |
| 2 | Критически упало давление масла в двигателе. Требуется пополнить уровень или проверить работоспособность насоса. |
| 3 | Антипробуксовочная система работает в штатном режиме. |
| 4 | Неисправны или отключены подушки безопасности. |
| 5 | Требование нажать на педаль газа. |
| 6 | Система курсовой устойчивости автомобиля отключена или вышла из строя. |
| 7 | Аккумуляторная батарея изношена или разрядилась. |
| 8 | Индикатор работы центрального замка |
| 9 | Требование пристегнуть ремни безопасности. |
| 10 | Неисправность тормозной системы, также может говорить об износе тормозных колодок. |
| 12 | Контрольная лампа указателя уровня топлива в бензобаке, когда лампочка загорается, машина может проехать еще 30-40 километров. |
| 15 | Система АБС отключена или повреждена. |
| 16 | Неисправность катализатора. |
| 17 | Индикатор автоматического включения дворников. |
| 18 | Система адаптивных фар выключена. |
| 19 | Лампа загорается при обнаружении проблем с тормозами, возможно изношены колодки. |
| 20 | Указатель Шифт говорит, когда водителю лучше всего переключиться на повышенную передачу. |
| 21 | Лампочка используется только на дизелях. Значок говорит о том, что свечи накаливания включены. |
| 22 | Противотуманки кормовой части активированы. |
| 23 | Автовключение ближнего света работает в нормальном режиме. |
| 24 | Система стабилизации выключена. |
| 25/38 | Повортники, также активируются при включении аварийки. |
| 26 | Передние противотуманки включены |
| 27 | Обнаружены проблемы в работе узлов автоматической коробки передач. |
| 29 | Индикатор датчика давления в шинах. |
| 31 | В бачке омывателя недостаточно жидкости. |
| 32 | Открыта одна или несколько дверей. |
| 33 | Включен иммобилайзер, движение автомобиля невозможно. |
| 34 | Включен дальний свет фар головной оптики. |
| 35 | Поднят рычаг ручника. |
| 36 | Лампа включения подсветки. |
| 37 | Включена бортовая система автоматического переключения ближнего и дальнего света фар. |
| 39 | Неисправность усилителя рулевого управления. |
| 40 | Круиз контроль включен. |
| 41 | Требование проверить двигатель. |
Что означает машинка с ключиком
Указатель на приборке говорит о включении штатной противоугонной системы. Если иммобилайзер активирован движение на машине невозможно. Для отключения потребуется снять с охраны авто при помощи брелка.
Буква F на панели Corsa
Указанный элемент характерен только для коробки типа робот. Индикатор загорается при неисправности в системе РКП по части электроники или непосредственно механики. Для устранения проблемы следует обратиться к мастерам на СТО. Самостоятельно устранить поломку не получится.
Не включается приборка
В автомобилях немецкого производства отказ щитка – редкое явление, но подобное случается. Если панель не включается, машина также никуда не поедет – часть цепей управления проходят через агрегат.
При возникновении подобной проблемы следует выполнить ряд последовательных действий.
- Проверить состояние плавких предохранителей в салонном блоке. Часто, скачок напряжения в бортовой сети может вызвать их перегорание.
- Выполнить диагностику проводки на предмет повреждений, растрескиваний, расшатывания и окисления клемм.
- Проверить подачу питания и сигнала на приборку от ЭБУ.
Если процедуры не помогают найти причину поломки, следует показать авто квалифицированному мастеру.
Как снять щиток приборов
Чтобы снять панель достаточно выполнить простую последовательность действий.
- Первым делом потребуется отключить минусовую клемму с аккумулятора.
- Далее откручивается рулевое колесо. Для этого нужно поддеть подушку безопасности и отключить ее. Процедура выполняется крайне осторожно, чтобы подушка не стрельнула.
- Под узлом расположен фиксатор руля, его нужно аккуратно снять и вынуть руль с посадочного места.
- Дальше потребуется демонтировать кожухи рулевой рейки. Делать это нужно осторожно, пластиковые зажимы достаточно хрупкие.
- Дальше при помощи отвертки открутить нижнюю часть пластика и снять его с машины.
- После этого нужно отщелкнуть пластиковую накладку приборов и снять ее.
- Дальше открывается доступ к крепежным винтам самой приборки. Щиток откручивается отверткой и отодвигается в сторону.
- После этого отключается контактная группа проводов и панелька полностью снимается с машины.
Штатная приборка Корсы достаточно информативна и удобна в эксплуатации. Узел практически не требует доработки, легко читается и интуитивно понятен для водителя.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Руководство по эксплуатации панели приборов на автомобилях Opel: Astra, Corsa, Vectra, Mokka, Meriva
Панель приборов автомобиля Опель Астра H представляет собой устройство, позволяющее водителю знать о состоянии основных узлов и агрегатов во время движения. Благодаря приборке водителю известна не только скорость движения авто, но и множество других параметров. Подробнее об описании и возможных неисправностях контрольного щитка, а также его замене вы можете узнать из этого материала.
Описание и расположение индикаторов и приборов на панели
Контрольный щиток Опеля с обозначением компонентов
Панель приборов Опель Вектра A или любой другой модели может иметь некоторые различия в плане комплектации — в этом случае все зависит от модификации транспортного средства.
- Индикатор горит, если система не может распознать электронный ключ (либо он сломался, либо его положение неправильное, либо просто села батарейка). Следует отметить, что ключ нельзя оставлять в багажном отделении или ставить его перед информационным экраном. Значок будет гореть, если руль находится в заблокированном положении. Если индикатор загорается во время движения, машину необходимо сразу же остановить и обнаружить причину, поскольку ошибка может привести к аварии.
- Этот индикатор появляется при активации зажигания и сообщает водителю о том, что уровень давления в системе смазки снизился. Когда мотор запускается, значок должен пропасть. Эксплуатация авто с горящим индикатором может привести к поломке силового агрегата.
- Индикатор горит при активации зажигания, а также при поднятом рычаге ручного тормоза, после запуска мотор он должен погаснуть. Эксплуатация авто с горящим значком не рекомендуется.
- Этот индикатор также появляется при включении зажигания, но если он появился во время движения, это может свидетельствовать о неисправностях, связанных с подушками безопасности. При появлении этого значка лучше обратиться за помощью к специалистам, ведь подушки могут не только не сработать в нужный момент, когда произойдет ДТП, но и активировать самопроизвольно. А это, в свою очередь, также может привести к аварии.
- Тахометр, сообщающий водителю о том, какое количество оборотов держит двигатель во время движения.
- Лампочка появляется при включении зажигания, но должна пропасть после запуска двигателя.
- Этот индикатор погаснет только после того, как водитель пристегнется ремнем безопасности.
- Индикатор открытых дверей авто и багажного отделения, также пропадает после запуска мотора.
- Если этот значок продолжает гореть после старта ДВС, это может свидетельствовать об отсутствии заряда в бортовой сети. Проблема может заключаться в работоспособности аккумуляторной батареи, к примеру, замыканием цепи, а это, в свою очередь, чревато возможным возгоранием. Также индикатор может появиться в результате износа, обрыва или слабого натяжения ремешка генератора. Если проблема заключается в последнем, а ремешок на механизме целый, то может быть, причину нужно искать в регуляторе напряжения.
- Левый поворотник, загорается тогда, когда водитель включает соответствующий подрулевой переключатель. Если лампочка стала мигать чаще, это может говорить о том, что она перегорела. Иногда причина кроется в предохранительном устройстве.
- Индикатор уровня горючего в баке, во время движения он появляется, если топлива осталось примерно на 80 км пробега. Помните о том, что регулярная эксплуатация авто с низким уровнем горючего в баке может привести к поломке бензонасоса.
- Сам датчик уровня горючего.
- Правый поворотник.
- Спидометр — благодаря этому устройству водитель всегда знает, с какой скоростью движется его транспортное средство.
- Лампочка Check приборной панели Опель Астра G, H или любой другой модели — это индикатор, указывающий на неисправность в работе двигателя. Значок появляется при запуске зажигания, а после старта двигателя он пропадает, это нормально. Но если он стал появляться во время движения, нужно произвести диагностику силового агрегата.
- Индикатор ABS, если он стал появляться во время езды, эксплуатацию авто лучше прекратить до того момента, пока не будут решены проблемы в работе антиблокировочной системы. В большинстве случае причиной появления значка является просто выход из строя датчика, но иногда проблема кроется именно в работоспособности системы.
- Лампочка системы контроля уровня давления в покрышках. Если она появилась при езде, желательно подкачать шины.
- Индикатор системы круиз-контроля, загорается при ее активации.
- Значок контроля состояния системы адаптивного освещения. В случае обнаружения поломки желательно произвести диагностику или обратиться к специалистам, поскольку эксплуатация авто с такой проблемой нежелательна.
- Значок включения свече накала.
- Лампочка включения задней противотуманной оптики, появляется на приборке только при включении фонарей.
- Дальнее освещение.
- Этот значок актуален только для авто с автоматической или роботизированной трансмиссией. Он появляется на щитке тогда, когда водитель включает зимний режим коробки.
- Аналогичная ситуация — символ появляется только при активации спортивного режима на автоматических или роботизированных КПП.
- Интерактивный экран для «автоматов» и «роботов» — на нем демонстрируется текущая передача.
- Экран одометра — благодаря нему водитель знает, какой километраж прошла его машина и сколько километр он намотал за сутки.
- Это — символ датчика, предназначенного для распознавания занятости переднего пассажирского сиденья.
- Передняя противотуманная оптика.
- Символ перегрева силового агрегата. Если он появился во время движения, автомобиль следует срочно остановить и найти, а также избавиться от причины перегрева двигателя.
- Индикатор поломки или некорректной работы динамической системы вождения, а также системы управления амортизаторами.
- Этот символ свидетельствует о том, что неправильно работает или вовсе не функционирует система Парктроник, предназначенная для обеспечения более безопасной парковки машины.
- Панель приборов Опель Вектра А оснащается этим символом в том случае, если машина оборудована роботизированной трансмиссией Easytronic. Эта лампочка говорит о том, что мотор запустить невозможно.
- Символ включения габаритных огней.
- Слишком низкий уровень давления моторной жидкости в системе, необходимо остановить двигатель и решить проблему.
- Контрольный индикатор систем управления силовым агрегатом и трансмиссией (автор видео о тюнинге контрольного щитка — канал Улугбек Ишматов).
Возможные неисправности
Как и любой другой узел, контрольный щиток на Опель Астра J, H или на другой модели может выходить из строя.
Освещение салона, Управление подсветкой приборной панели, Передний плафон
Задние плафоны, Освещение багажного отделения, Плафоны для чтения
Особенности системы освещения, Освещение центральной консоли, Включение освещения при посадке в автомобиль, Периферийное освещение
Освещение включается при откры‐
Управление осуществляется при
помощи кнопок a при включенном
Фонарь расположен в корпусе
внутреннего зеркала. Зависящее
от дневного света освещение цент‐
ральной консоли с автоматической
После отпирания автомобиля на
несколько секунд включается осве‐
щение панели приборов, под‐
светка передних и задних ниш для
ног, а также информационный дис‐
Фары включаются примерно на
Включение освещения при выходе из автомобиля, Включение, Защита от разряда аккумуляторной батареи
Для включения при запертом авто‐
мобиле дважды нажмите на кнопку
на пульте дистанционного
управления.
Работа функций, специфичных для
той или иной страны: Для того
чтобы активировать функцию, сле‐
дует нажать один раз кнопку q на
пульте дистанционного управле‐
ния при запертом автомобиле.
При включении зажигания или на‐
жатии на кнопку p на пульте дис‐
танционного управления функция
отключается.
Данная функция может включаться
и выключаться автоматически в за‐
висимости от того, какой ключ за‐
жигания используется. Сохране‐
ние индивидуальных настроек
После включения системы и закры‐
тия двери водителя передние
фары включаются примерно на
1. Выключите зажигание.
2. Выньте ключ из замка зажига‐
3. Откройте дверь водителя.
4. Потяните рычаг указателей по‐
5. Закройте дверь водителя.
Если дверь водителя не закрыта,
свет выключается через
две минуты.
Освещение выключается сразу
после того, как ключ будет вста‐
влен в замок зажигания или задей‐
ствован комбинированный пере‐
ключатель указателя поворота при
открытой двери водителя.
Во избежание разряда аккумуля‐
торной батареи все освещение са‐
лона автоматически отключается
через 5 минут после выключения
Информационно-развлекательная система, Введение, Управление работой системы
Радиоприемник, Прием радиосигнала, Информационно, Развлекательная система, Информационно- развлекательная система
Введение . 114
Радиоприемник . 114
Аудиоплейеры . 115
Телефон . 115
Порядок управления информа‐
описан в ее руководстве.
При радиоприеме возможны шипе‐
ние, свист, искажения или пере‐
рывы в вещании из-за
■ изменения расстояния до пере‐
■ многократного приема отражен‐
Аудиоплейеры, Вспомогательные устройства, Разъем aux
Телефон, Мобильные телефоны и радиооборудование cb
ральной консоли перед селекто‐
ром диапазонов.
Следите, чтобы вход AUX был чис‐
тым и сухим.
Дополнительная информация при‐
ведена в руководстве по информа‐
К разъему AUX с помощью штыре‐
вого концентрического штекера
диаметром 3,5 мм можно подклю‐
чить внешний источник аудиосиг‐
нала, например, переносной про‐
Инструкции по установке
и рекомендации по
При установке и работе с мобиль‐
ным телефоном следует руковод‐
ствоваться специальными инструк‐
циями изготовителей мобильного
телефона и системы громкой связи
по их установке и эксплуатации на
автомобиле. Несоблюдение этих
указаний может привести к аннули‐
рованию разрешения на эксплуа‐
тацию данного типа транспортного
средства (директива Европейского
Союза 95/54/EC).
Как обеспечить безотказную ра‐
смонтированную внешнюю ан‐
тенну, обеспечивающую макси‐
мальную дальность действия,
116 информационно-развлекательная система
■ максимальная мощность пере‐
дачи не должна превышать
■ устанавливайте телефон в под‐
ходящем месте, см. соответ‐
Для получения сведений по реко‐
мендуемым местам установки на‐
ружной антенны или держателей
оборудования, а также о возмож‐
ности использования передатчи‐
ков мощностью более 10 Ватт не‐
обходима отдельная консульта‐
ция.
Использования устройства гром‐
кой связи с телефонами стандар‐
тов GSM 900/1800/1900 и UMTS
без наружной антенны допускается
только в том случае, если макси‐
мальная излучаемая мощность мо‐
бильного телефона не превышает
2 Ватта для GSM 900, а в осталь‐
ных случаях - 1 Ватт.
Из соображений безопасности не
пользуйтесь телефоном во время
движения. Даже разговор через
устройство громкой связи может
отвлекать водителя во время дви‐
Не соответствующие вышеука‐
занным стандартам мобильные
телефоны и радиоаппаратура
могут использоваться только
с антенной, установленной сна‐
Если не соблюдать упомянутых
выше предписаний, включение
мобильных телефонов и радио‐
аппаратуры в салоне при отсут‐
ствии внешней антенны может
привести к нарушению работо‐
способности электронной сис‐
Климат-контроль, Системы климат-контроля, Система обогрева и вентиляции
Температурой, Скоростью вращения вентилятора, Распределением воздуха, Системы климат- контроля
Системы климат-контроля . 117
Вентиляционные отверстия . 124
Техническое обслуживание . 125
■ Температурой
■ Скоростью вращения вентиля‐
Обогреваемое заднее стекло Ü
Эффективный обогрев не возмо‐
жен, пока двигатель не достигнет
нормальной рабочей температуры.
Регулирует воздушный поток, пе‐
реключая вентилятор на соответ‐
= к области головы
= к области головы и нише для
= к ветровому стеклу, стеклам
передних дверей и нише для
= к ветровому стеклу и стек‐
лам передних дверей
Возможны промежуточные поло‐
Удаление влаги и инея со стекол, Кондиционер, Охлаждение n
Удаление влаги и инея со
■ Установите регулятор на самую
■ Установите наибольшую ско‐
■ Установите регулятор распреде‐
ления воздуха в положение l.
■ Включите обогрев заднего
■ При необходимости, откройте
боковые вентиляционные отвер‐
стия и направьте их рефлекторы
на боковые стекла.
■ Для одновременного обогрева
ниши для ног установите распре‐
делитель воздуха в положе‐
Если выбрана функция обдува
стекол и удаления инея, включе‐
ние режима Autostop будет невоз‐
можно.
Если функция обдува стекол
и удаления инея будет выбрана
в то время, когда двигатель рабо‐
тает в режиме Autostop, двигатель
Помимо системы отопления и вен‐
тиляции система кондиционирова‐
ния воздуха выполняет функции:
n
Сиденья с подогревом ß 3 42, ру‐
левое колесо с подогревом * 3 76.
Управляется кнопкой n и работает
только тогда, когда работают дви‐
гатель и вентилятор.
Кондиционер охлаждает воздух
и удаляет из него влагу (осушает),
когда наружная температура не‐
много превышает температуру за‐
мерзания. Образовавшийся кон‐
денсат может капать из-под авто‐
мобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, для экономии топлива
систему рекомендуется выклю‐
Система рециркуляции воздуха 4, Максимальное охлаждение, Удаление влаги и инея со стекол
Если система климат-контроля
переведена в режим максималь‐
ного охлаждения при высокой
температуре воздуха за бортом,
включение режима Autostop мо‐
жет оказаться невозможным до
достижения заданной темпера‐
туры воздуха в салоне.
Если система климат-контроля
переводится в режим максималь‐
ного охлаждения в то время, когда
двигатель работает в режиме
Autostop, двигатель может запу‐
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 129.
Режим рециркуляции воздуха
включается и выключается кнопкой
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего
в салон с улицы воздуха. Если
рециркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается, и возможно запо‐
тевание стекол. Качество воз‐
духа в салоне со временем
ухудшается, что может вызы‐
вать у пассажиров чувство сон‐
Подача воздуха к l: Рециркуляция
Немного приоткройте окна, чтобы
дать выход горячему воздуху.
■ Включите охлаждение n.
■ Включите режим циркуляции воз‐
■ Установите регулятор темпера‐
туры на самый холодный уро‐
■ Установите наибольшую ско‐
■ Установите регулятор распреде‐
ления воздуха в положение M.
■ Откройте все вентиляционные
Удаление влаги и инея со
■ Включите охлаждение n.
■ Установите регулятор на самую
■ Установите наибольшую ско‐
Электронная система климат-контроля, 120 климат-контроль
■ Установите регулятор распреде‐
ления воздуха в положение l.
■ Включите обогрев заднего
■ При необходимости, откройте
боковые вентиляционные отвер‐
стия и направьте их рефлекторы
на боковые стекла.
Если выбрана функция обдува
стекол и удаления инея, включе‐
ние режима Autostop будет невоз‐
можно.
Если функция обдува стекол
и удаления инея будет выбрана
в то время, когда двигатель рабо‐
тает в режиме Autostop, двигатель
■ Температурой
■ Распределение воздуха и выбор
■ Скоростью вращения вентиля‐
AUTO = Автоматический режим
= Удаление влаги и инея
Обогреваемое заднее стекло Ü
В автоматическом режиме ско‐
рость вентилятора и распределе‐
ние воздуха автоматически регули‐
руют поток воздуха.
Система может быть настроена
вручную с помощью регуляторов
распределения и потока воздуха.
Данные выводятся на Info-Display.
Изменения установок на короткое
время выводятся на Info-Display
поверх выводимого на дисплей
Комментарии
Одно американское предприятие купило в Советском Союзе самолёт. Этот самолёт был аккуратно упакован в ящики, оставалось его только собрать. Когда в США собрали самолёт, получился пароход. Все очень удивились, разобрали конструкцию, собрали заново и опять вместо самолёта пароход. Делать нечего, вызвали представителя из Советского Союза. Тот приехал и собрал им самолёт. Американцы спрашивают:
— Как это у вас получилось?
— Здесь же в инструкции русским языком написано: «После сборки обработать напильником!»
Всё ещё не с нами?
Уже более 653508 человек присоединились к нам!
Присоединиться
Подпишись на рассылку
Собрание популярных инструкций и руководств
© Все права защищены. Сделано с от Мануалза!
секретки на Opel Corsa D
P1 При открывании авто 2 раза нажимаете на кнопку брелка, загорается ближний свет секунд на 20, удобно вечером искать авто на стоянке :)
P2 Автоматическое включение заднего дворника при включении задней передачи
P3 Функция "перестроения". Чуть щелкнул поворотником — 3 моргания, сильнее — до того как крутанешь рулем
P4 Автоматическое запирание дверей на скорости >15км\ч
P5 1 нажатие открытия на брелке — водительская дверь, 2 — все остальные
P6 Сигнал о превышении допустимой скорости
P7 Громкость поворотников
Сохранить — 2 ручки на себя на пару секунд, табло погаснет
Два информационных режима
Нажимаем быстр 3 раза кнопку сброса пробега на одометре. Потом 4й раз жмем секунд 10-15, появятся новые цифры. Что же они обозначают? Переходить на следующий пункт — просто нажать кнопку еще раз.
1 Дата производства автомобиля, нажимаем
2 Дата и версия прошивки
3 Незвестное значение
4 Сверху спидометр
Снизу тахометр
5 Напряжение
6 Сверху Уровень подсветки приборов (100 вкл, 0 выкл)
Снизу температура двигателя
7 Незвестное значение
8 Незвестное значение
9 Незвестное значение
10 Незвестное значение
11 Количество оставшегося бензина
Незвестное значение
12 Незвестное значение
Мгновенный расход
13 Число дней с последнего ТО у дилера
Число километров с последнего ТО. У меня совпадает с отметкой в сервисной книжке
14 Одометр
Для инициализации тестового режима БК на графическом дисплее (GID) при включенной магнитоле и включенном зажигании нажимаем и держим кнопку Settings до звукового сигнала (около 4 сек.)
После этого переходим в режим бортовой компьютера (кнопка «BC»). Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима.
HW, SW дата инсталляции, версия прошивки …
LCD-Temp темп. матрицы дисплея (зачем нужно не ясно?)
DIMMING (ЭКРАН 2)
U-Temp30 вольтметр
U-Reference рекомендованное напряжение (величина постоянная)
LED/LCD Tmp темп. матрицы дисплея
Brightness яркость наверное дисплея
Input яркость подсветки в % (100% самая яркая)
Chart Зависит от уровня подсветки приборов
Leds Зависит от уровня подсветки приборов
CLOCK (ЭКРАН 3)
GPS Навигация
RDS Установка часов в магнитоле по сигналу с радиостанции
RDS/Set Включено RDS
CorrRDS Включена коррекция времени по RDS
Local Offset Временная зона (локальная разница во времени)
RDS-Max-Diff Максимальная разница часов магнитолы и времени по RDS
PI-Radio Код радиостанции для сверки времени
OA_TEM (ЭКРАН 4)
Dist-RC ускорение в м/с
Speed скорость в км/час
Coolant темп. тосола
Sensor температура датчика воздуха (находится перед радиатором)
Display скорректированная температура воздуха (так как датчик находится в непосредственной близости от двигателя)
Ice-Enable индикация состояния функции "Гололед"
Ice-Aktive индикация если температура меньше 3°C то положение ON, больше OFF
Ice-Act индикация состояния оповещения водителя о "Гололеде" (если Ice-Aktive On на диспл. Выводится предупреждение, после подтверждения кнопкою, Ice-Act переходит в состояние ON)
BC (ЭКРАН 5)
Inj-RC расход топлива мл/сек
Range прогнозируемый остаток пути
TC-Inst текущий расход топлива
TC-Time средний показатель датчика TC-Inst за какое-то время (1 мин)
TC-Dist реальное кол-во топлива в баке
RC… средний расход топлива (совпадает с накопленным по каналу БК "BC1")
Панель приборов Опель Корса
1 — Переключатель управления функционированием осветительных приборов и регулятор интенсивности подсветки приборов
2 — Дефлекторы обдува боковых стекол
3 — Дефлекторы боковых воздуховодов системы вентиляции и отопления салона
4 — Регулятор наклона оптических осей фар (при соответствующей комплектации)
5 — Левый подрулевой переключатель управления функционированием указателей поворота, выбора режима функционирования фар, сигнализации дальним светом
6 — Пиктограммы обозначения кнопки клаксона
7 — Комбинация приборов
8 — Правый подрулевой переключатель управления функционированием омывателей стекол и (при соответствующей комплектации) линз фар
9 — Дисплей даты, времени, измерителя температуры наружного воздуха, и радиоприемника
10 — Выключатель аварийной сигнализации
11 — Дефлекторы центральных воздуховодов системы вентиляции и отопления салона
12 — Панель управления функционированием систем отопления, вентиляции и кондиционирования
13 — Крышка модуля пассажирской подушки безопасности
14 — Вещевой ящик
15 — Радиоприемник (при соответствующей комплектации)
16 — Пепельница и прикуриватель
17 — Педаль газа
18 — Выключатель зажигания
19 — Педаль тормоза
20 — Педаль сцепления
21 — Монтажный блок предохранителей
22 — Рычаг привода отпускания защелки замка капота
23 — Выключатели противотуманных фар и задних туманных фонарей
Внешний вид и расположение отдельных элементов панели приборов в автомобилях различных модификаций могут различаться.
Контрольные лампы и световые индикаторы панели приборов
Полнота комплектации панели приборов контрольными лампами и световыми индикаторами зависит от модификации автомобиля.
Контрольная лампа перевода АТ в спортивный режим (при соответствующей комплектации автомобиля) или неисправности АТ
| На моделях соответствующей комплектации срабатыванием данной контрольной лампы сопровождается перевод АТ в спортивный режим (индикатор горит непрерывно) или неисправность переключения передач (индикатор мигает). |
Контрольная лампа заряда
На моделях, оснащенных двигателями X10XE, X10XE, X15DT и X17D не исключена также вероятность нарушения исправности функционирования системы охлаждения силового агрегата. На моделях, оснащенных двигателем X15DT не исключена также вероятность нарушения исправности функционирования усилителя тормозов.
Контрольная лампа тормозной системы и гидравлического привода сцепления
| Если контрольная лампа продолжает гореть при включенном зажигании,следует проверить полноту отпускания стояночного тормоза. Срабатывание данной лампы может свидетельствовать также об опускании уровня рабочей жидкости в резервуарах ГТЦ или цилиндра гидропривода сцепления. |
Контрольная лампа устройства преднакала дизельного двигателя
| Активация данной контрольной лампы происходит только при срабатывании системы преднакала дизельного двигателя при низких температурах окружающей среды. |
Контрольная лампа отказов двигателя (MIL)
| Контрольная лампа кратковременно срабатывает при включении зажигания и должна погаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от выключения свидетельствует о неисправности двигателя или нарушении исправности функционирования какого-либо из узлов систем снижения ток сичности отработавших газов. Старайтесь избегать при дальнейшем движении резкого ускорения и высоких оборотов двигателя. При первой же возможности обратитесь за помощью к специалистам автосервиса. Включение лампы в проблесковом режиме при включенном зажигании сигнализирует о неисправности противоугонной системы, двигатель не запустится. |
Контрольная лампа системы дополнительной безопасности (SRS)
| Контрольная лампа загорается на 4 секунды при включении зажигания и должна погаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от выключения, продолжение ее работы по истечении 4 секунд или срабатывание при движении автомобиля свидетельствуют об отказах в электрических цепях систем дополнительной безопасности SRS (подушки безопасности, аварийные натяжители ремней). |
Контрольная лампа электроусилителя рулевого управления
| EPS | Контрольная лампа кратковременно срабатывает при включении зажигания на автомобилях, оснащенных двигателями X10XE и X12XE, и должна погаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Срабатывание лампы при движении свидетельствует о неисправности электроусилителя рулевого управления. Движение можно продолжать, но рулевое управление потребует дополнительных усилий. |
Индикаторы указателей поворотов
Заметное увеличение частоты проблесков свидетельствует о выходе из строя какой-либо из ламп указателей поворотов.
Контрольная лампа указателей поворота прицепа
| В случае буксировки прицепа данный световой индикатор при активации указателей поворота включается в проблесковом режиме. Частота проблесков индикатора совпадает с частотой проблесков основных контрольных ламп указателей поворотов. Выход из строя лампы любого из указателей поворота на прицепе или автомобиле приводит к отказу срабатываний индикатора. |
Контрольная лампа активации задних туманных фонарей
| Контрольная лампа срабатывает при активации задних туманных фонарей и продолжает гореть до выключения последних. |
Контрольная лампа системы антиблокировки тормозов (ABS)
Процесс самодиагностики ABS может сопровождаться специфическими звуками.
Встроенная система самодиагностики ABS позволяет существенно упростить процесс поиска и устранения причин отказов системы.
Контрольная лампа активации дальнего света фар
| Индикатор отличается характерным фиолетовым цветом свечения и активируется при переводе фар автомобиля в режим дальнего света (постоянный или сигнальный). |
Контрольная лампа «Не забудьте пристегнуть ремни!»
| Кратковременное срабатывание контрольной лампы при включении зажигания сопровождается звуковым сигналом и служит предупреждением водителю и пассажирам о необходимости пристегнуть ремни безопасности перед началом движения. |
Контрольная лампа резерва топлива
Старайтесь не допускать полной выработки топлива! В особой мере данное предупреждение относится к дизельным моделям, удаление воздуха из системы питания которых относится к числу достаточно трудоемких процедур.
Контрольная лампа давления масла
| Контрольная лампа кратковременно срабатывает при включении зажигания и должна погаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. При отказе отключения контрольной лампы после осуществления запуска двигателя и срабатывании ее во время движения следует немедленно заглушить двигатель и проверить уровень и давление двигательного масла. В случае необходимости произведите корректировку уровня масла. |
Измерители и указатели
Тахометр представляет собой измеритель частоты оборотов двигателя. Циферблат тахометра вмонтирован слева в центральную часть комбинации приборов и позволяет определять частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту (считываемое со шкалы показание следует помножить на 100).
Схема расположения контрольных ламп, световых индикаторов и контрольно-измерительных приборов на приборном щитке бензиновых моделей (стрелкой показано местоположение установочной кнопки цифрового дисплея)
Спидометр показывает текущую скорость движения транспортного средства. Циферблат спидометра вмонтирован справа в центральную часть комбинации приборов.
Схема расположения контрольных ламп, световых индикаторов и контрольно-измерительных приборов на приборном щитке дизельных моделей
Одометр служит для регистрации общего пробега транспортного средства. Показания одометра выводятся в поле, вмонтированном в верхнюю часть циферблата спидометра.
Счетчик текущего пробега
Счетчик предназначен для регистрации текущего пробега автомобиля с момента обнуления собственных показаний. Показания счетчика выводятся в поле, вмонтированном в нижнюю часть циферблата спидометра. Обнуление счетчика производится посредством выжимания установочной кнопки при активированной индикации текущего пробега.
Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя
Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя вмонтирован в правую часть комбинации приборов и служит для контроля температурных характеристик силового агрегата.
Контроль температуры ОЖ по конструктивным причинам может производиться только при ее достаточном уровне в системе. Выход двигателя в нормальный рабочий температурный режим подтверждается переходом стрелки указателя в среднее положение (между отметками 80 и 100).
При работе двигателя система охлаждения находится под избыточным давлением, поэтому показания измерителя могут кратковременно подниматься за пределы отметки 100°С. Смещение стрелки в выделенный красным цветом диапазон шкалы свидетельствует о перегреве, - следует немедленно прекратить движение, заглушить двигатель и проверить уровень ОЖ (в случае необходимости произведите соответствующую корректировку). Еще одной причиной перегрева может явиться отказ срабатывания вентилятора системы охлаждения, - проверьте исправность функционирования соответствующего Д/В.
Указатель расхода топлива
Указатель расхода топлива помещается в левой части комбинации приборов. При опускании стрелки в выделенный красным цветом диапазон измерительной шкалы и при срабатывании контрольной лампы резерва топлива следует при первой же возможности произвести дозаправку автомобиля.
Старайтесь не допускать полной выработки топлива! В особой мере данное предупреждение относится к дизельным моделям, удаление воздуха из системы питания которых относится к числу достаточно трудоемких процедур.
Органы управления, расположенные на панели приборов и рулевой колонке
Переключатель управления функционированием наружных осветительных приборов, подсветки приборов и освещения салона
При помощи данного переключателя производится включение наружных осветительных приборов, подсветки панели приборов, а также освещения салона. В положении 0 поворотной рукоятки переключателя все осветительные приборы и подсветка приборной панели остаются выключенными.
При переводе рукоятки в среднее положение производится включение габаритных огней, фонарей подсветки заднего номерного знака и подсветки приборов.
Для перевода фар автомобиля в режим ближнего или дальнего света следует повернуть рукоятку переключателя в крайнее правое положение.
Оттягивание поворотной рукоятки на себя приводит к принудительному включению освещения салона.
Регулировка яркости подсветки приборов и информационного дисплея производится при помощи вмонтированной под рукояткой переключателя и помеченной пиктограммой ручки потенциометра . Подсветка информационного дисплея и пепельницы включается автоматически при включении зажигания.
При комплекации автомобильным телефоном яркость подсветки информационного дисплея не регулируется.
Выключатель задних туманных фонарей
Кнопочный выключатель управления функционированием задних туманных фонарей помечен пиктограммой . Расположен справа от рукоятки переключателя управления функционированием наружных осветительных приборов.
При включенных фонарях активируется вмонтированная в кнопку выключателя контрольная лампа.
Переключателя управления функционированием наружных осветительных приборов, подсветки приборов и освещения салона
Регулятор направления оптических осей фар
Колесно-рычажковый переключатель вмонтирован справа от рукоятки переключателя управления функционированием наружных осветительных приборов и помечен сверху пиктограммой . Регулировка производится путем перевода рычажка переключателя в одно из четырех штатных положений при включенном ближнем свете фар. При правильной регулировке наклона блок-фар относительно кузова исключается риск ослепления водителей встречных и попутных транспортных средств. Таблица регулировки приведена в Спецификациях в начале Главы Органы управления и приемы эксплуатации.
В зависимости от комплектации автомобиля диапазон изменения наклона оптических осей фар между положениями 2 и 3 переключателя может быть очень узким.
Левый подрулевой переключатель
При помощи левого подрулевого переключателя производится выбор режима функционирования фар (ближний или дальний свет), осуществляется сигнализация дальним светом, а также активируются указатели поворотов.
Сигнализация дальним светом
В нормальном положении (ближе к рулевому колесу) рычага переключателя фары находятся в режиме ближнего света (при соответствующем положении поворотной рукоятки переключателя управления функционированием наружных осветительных приборов). Для перевода фар в режим дальнего света следует отжать рычаг переключателя от себя, переведя его во второе стационарное положение, - на панели приборов сработает соответствующая контрольная лампа. Возврат переключателя в исходное (нормальное) положение приводит к выключению дальнего света и переходу фар в режим ближнего света.
Для кратковременного включения дальнего света фар с целью подачи светового сигнала следует оттянуть рычаг левого подрулевого переключателя на себя.
Активация указателей поворотов
Cигнализация дальним светом может производиться в любом положении поворотной рукоятки переключателя управления функционированием наружных осветительных приборов.
Перемещение рычага левого подрулевого переключателя в верхнее или нижнее стационарное положение (до щелчка) приводит к активации указателей соответствующего поворота.
Отключение указателей поворотов с возвратом рычага в нейтральное (среднее) положение происходит автоматически при возврате рулевого колеса в прямолинейное положение.
Существует также возможность кратковременного включения указателей (например, для предупреждения о смене рядности движения), - следует сместить рычаг вверх или вниз, не доводя его до щелчка, - в этом случае отключение указателей произойдет при отпускании рычага.
Активация указателей поворотов сопровождается срабатыванием соответствующих световых индикаторов на приборном щитке и издаваемыми прерывателем отчетливыми щелчками.
Правый подрулевой переключатель
При помощи данного переключателя производится управление функционированием стеклоочистителей и подачей жидкости омывания стекол.
Рычаг правого подрулевого переключателя способен перемещаться в вертикальной плоскости с установкой в одно из четырех стационарных положений, пиктограммы, соответствующие каждому из положений, нанесены на переднюю сторону переключателя.
Управление функционированием очистителей ветрового стекла производится при помощи правого подрулевого переключателя
O
—
-
=
Стеклоочистители выключены
Интервальный/автоматический режим функционирования стеклоочистителей
Постоянный низкоскоростной режим функционирования стеклоочистителей
Постоянный высокоскоростной режим функционирования стеклоочистителей
При оттягивании рычага правого подрулевого переключателя на себя включается подача омывающей жидкости на ветровое стекло и линзы фар (если последние включены). При подаче жидкости на ветровое стекло стеклоочистители совершают нескольких рабочих циклов.
Включение подачи жидкости омывания ветрового стекла и линз фар
 |
Управление функционированием стеклоочистителя и подачей омывающей жидкости на стекло двери задка
В первом рабочем положении стеклоочиститель заднего стекла будет работать в интервальном режиме с фиксированной задержкой, во втором, - непрерывно.
Выключатель аварийной сигнализации
Кнопочный выключатель аварийной сигнализации расположен в центральной части панели приборов между решетками дефлекторов центральных воздуховодов (обратитесь к иллюстрации). Включение сигнализации приводит к одновременной активации в нормальном проблесковом режиме всех указателей поворотов, а также сопровождается функционированием контрольной лампы внутри кнопки переключателя. Частота проблесков та же, что и при работе указателей поворотов ввиду использования общего прерывателя. Выключение аварийной сигнализации осуществляется повторным нажатием на выключатель.
Для включения звукового сигнала достаточно нажать на центральную накладку рулевого колеса, помеченную пиктограммами с изображением рожка (обратитесь к иллюстрации).
Читайте также: