Панель приборов форд мондео 3 обозначения

Обновлено: 28.06.2024

Панель приборов

описаны отдельные органы управления, предупреждающие и контрольные лампы.

Панель приборов

Контрольная лампа свечей

(только дизельные двигатели)
Эта контрольная лампа загорается при

включении зажигания. Не запускайте

двигатель, пока эта контрольная лампа

не погаснет.
За дополнительной информацией

предупреждения о заморозках
При температурах наружного воздуха от

C оранжевый символ

предупреждает о возможности

обледенения дорожного полотна.
При температурах наружного воздуха от

C и ниже красный символ

предупреждает о повышенной

опасности гололеда на дорогах.

Даже если температура воздуха

поднимается выше +4 ºC, это

не гарантирует отсутствия

опасностей, связанных с

Контрольная лампа низкого

уровня рабочей жидкости

стеклоомывателя
При включении зажигания (положение

) эта контрольная лампа загорается на

короткое время, подтверждая

работоспособность системы.
Если эта контрольная лампа загорается,

как можно скорее долейте рабочую

Панель приборов

Контрольная лампа зажигания
Эта контрольная лампа загорается при

включении зажигания. Должна

погаснуть в момент запуска двигателя.
Если лампа не погаснет или загорится

во время движения, отключите все

и немедленно направьтесь к

Если контрольная лампа зажигания не

погаснет или загорится во время

движения, остановитесь на ближайшем

безопасном участке дороги и заглушите

Не возобновляйте поездку.

Обслуживающий вас дилер

должен незамедлительно проверить

Контрольная лампа давления

моторного масла
Эта контрольная лампа загорается при

включении зажигания. Должна

погаснуть в момент запуска двигателя.
Если эта контрольная лампа

продолжает гореть после запуска

двигателя или загорается во время

движения, немедленно остановитесь,

заглушите двигатель и проверьте

уровень моторного масла.
Если уровень масла низкий, тотчас же

долейте масло до требуемого уровня.

Не возобновляйте поездку,

если уровень масла в норме. В

этом случае обслуживающий вас

дилер должен проверить состояние

Панель приборов

Контрольная лампа системы

При включении зажигания (положение

эта контрольная лампа загорается на

короткое время, подтверждая

Контрольная лампа продолжает гореть,

если задействован стояночный тормоз.

Если контрольная лампа загорается после

освобождения стояночного тормоза, это

указывает на низкий уровень тормозной

тормозную жидкость, чтобы

довести ее уровень до отметки

Состояние системы должно быть

воспользоваться услугами дилера

компании Ford. Включение этой

контрольной лампы во время

движения указывает на выход из

строя одного из контуров системы

тормозов. При этом второй

тормозной контур продолжает

работать. Перед продолжением

поездок система тормозов должна

быть незамедлительно проверена

дилером. До момента устранения

неисправности избегайте высокой

скорости движения и управляйте

Вам придется прикладывать

больше усилий при

торможении и учитывать увеличение

Контрольная лампа указателей

Мигает во время работы указателей

поворота. Внезапное увеличение частоты

мигания указывает на перегорание одной

из ламп наружных указателей поворота.

Если ваш автомобиль укомплектован

оборудованием компании Ford, эта

контрольная лампа также предупреждает о

перегорании ламп указателей поворота

Панель приборов

Контрольная лампа неполного

закрывания дверей
Эта контрольная лампа загорается при

включении зажигания и продолжает

гореть, если любая из дверей или

багажное отделение закрыты

Контрольная лампа дальнего

света фар
Эта контрольная лампа загорается во

время работы фар в режиме дальнего

света или при использовании

сигнализации светом фар.

Контрольная лампа подушек

безопасности
При включении зажигания (положение

) эта контрольная лампа загорается на

короткое время, подтверждая

работоспособность системы.
Если контрольная лампа загорается во

время движения, это указывает на

Состояние системы должно быть

проверено обслуживающим вас

дилером.
За дополнительной информацией

обратитесь к разделу Подушки

Контрольная лампа функции

напоминания
Когда развивается скорость,

превышающая 7 км/ч, если не

пристегнут ремень безопасности

водителя или пассажира, сидящего

спереди, загорается контрольная лампа

функции напоминания и раздается

предупреждающий сигнал.
За дополнительной информацией

обратитесь к разделу Функция

Панель приборов

Контрольная лампа фар
При включенном зажигании

) эта контрольная лампа

горит, если фары работают в режиме

ближнего света или если включены

габаритные огни и задние фонари.

Контрольная лампа АБС
При включении зажигания (положение

) эта контрольная лампа загорается на

короткое время, подтверждая

работоспособность системы.
Если контрольная лампа загорается во

время движения, это указывает на

Состояние системы должно быть

проверено обслуживающим вас

дилером.
При этом будет поддерживаться

обычное торможение (без АБС).
Важные рекомендации по эксплуатации

системы АБС даны в разделе Система

Контрольные лампы системы

тормозов и АБС
Если обе контрольные лампы

загораются одновременно, остановите

автомобиль на ближайшем безопасном

участке дороги. Перед продолжением

поездок система тормозов должна быть

проверена обслуживающим вас

постепенно. Тормозите с

большой осторожностью. Избегайте

резких нажатий на педаль тормоза.

Панель приборов

Контрольная лампа электронной

системы курсовой устойчивости

При включении зажигания (положение

) эта контрольная лампа загорается на

короткое время, подтверждая

работоспособность системы.
Мигание контрольной лампы во время

движения указывает на то, что система

активизирована.
Если контрольная лампа не загорается

после включения зажигания или

постоянно горит во время движения,

это указывает на возникновение

неисправности (если только система не

была отключена вручную - в такой

ситуации контрольная лампа тоже

горит). При возникновении

отключение системы. Состояние

системы должно быть проверено

обслуживающим вас дилером.
За дополнительной информацией

обратитесь к разделам Переключатель

электронной системы курсовой

Контрольная лампа двигателя
Эта контрольная лампа загорается при

включении зажигания. Должна

погаснуть в момент запуска двигателя.
Если лампа загорается при работающем

Ford Mondeo 3 все предохранители и реле

Ford Mondeo 3 го поколения выпускался в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 годах с кузовами седан, универсал и хэтчбек, как с бензиновыми так и дизельными двигателями. Данная серия претерпела серьезные изменения по сравнению с предшественниками, автомобиль больше и солиднее. В нашей статье вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Мондео 3, места расположения блоков их фотографии и схемы. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Так же покажем расположение всех электронных блоков управления.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Расположение блоков управления

Схема общего расположения блоков управления

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Описание

Блок под капотом

Данный блок с предохранителями и реле находится в левой части, рядом с фарой и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

С обратной стороны которой будет находится актуальная схема с обозначением элементов.

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Обозначение предохранителей

p, blockquote 12,1,0,0,0 -->

1	30А ABS
2	50А Реле зажигания
3	60А Дизельные двигатели: Подогрев двигателя
4	30А Обогрев заднего стекла
5	20А Фейслифтовые модели: Подогрев сидений
6	40А Вентилятор отопителя
7	50А Главное питание
8	60А Вентилятор системы охлаждения, реле предварительного подогрева
9	20А Реле ЭБУ
10	40А Вентилятор системы охлаждения
11	30А Обогрев переднего стекла
12	Резерв
13	30А Обогрев переднего стекла
14	Резерв
15	3А Обогрев переднего стекла
16	7,5А Обычные фары: Левый ближний свет 20А Ксеноновые фары: Левый ближний свет
17	Автоматическая коробка передач
18	7,5А Обычные фары: Правый ближний свет 20А Ксеноновые фары: Правый ближний свет
19	Резерв
20	20А ABS
21	15А Переключатель света
22	20А Реле омывателя фар
23	7,5А Комплектация ST220: Резервный аккумулятор сирены 20А Дизельные двигатели: Вспомогательный подогреватель
24	20А Центральный замок
25	15А Аварийная сигнализация и указатели поворота
26	20А Реле звукового сигнала
27	15А Реле топливного насоса, обогрев переднего стекла
28	20А Замок зажигания
29	30А Реле стартера
30	7,5А Генератор
31	7,5А Кондиционер
32	3А Блок управления двигателем, автоматическая коробка передач
33	7,5А Реле ЭБУ
34	Диод электронного модуля (EEC)
35	Диод муфты компрессора кондиционера
36	Диод вентилятора системы охлаждения двигателя
37	15А Датчик кислорода
38	Не используется
39	Не используется
40	7,5А Датчик скорости, клапаны управления двигателя
41	Не используется
42	10А Бензиновые двигатели: Блок управления двигателем 15 Дизельные двигатели: Блок управления двигателем
Реле
R1	Реле ближнего света
R2	Реле обогревателя переднего стекла
R3	Реле звукового сигнала
R4	Реле топливного насоса
R5	Реле ЭБУ
R6	Реле кондиционера
R7	Реле вентилятора системы охлаждения
R8	Дизельные двигатели: Реле вспомогательного подогрева Комплектация ST220 с АКПП: Реле фонарей заднего хода
R9	Реле вентилятора системы охлаждения Дизельные двигатели с АКПП: Реле фонарей заднего хода
R10	Реле стартера

Блок в салоне

Он находится с водительской стороны, под панелью приборов, за перчаточным ящиком.

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,1,0 -->

Назначение

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

60	25А Стеклоподъемники с левой стороны
61	25А Стеклоподъемники с правой стороны
62	15А Передние противотуманные фары, задний противотуманный свет
63	7,5А Габаритные огни с правой стороны
64	7,5А Габаритные огни с левой стороны
65	7,5А Кондиционер
66	30А Электропривод водительского сидения
67	7,5А Сигнализация
68	15А Прикуриватель
69	7,5А Аудио система, комбинация приборов
70	15А Универсал: Задняя розетка
71	10А Мультимедийная система для задних пассажиров
72	20А Радио
73	20А Люк
74	20А Разъем прицепа
75	7,5А Электропривод зеркал
76	7,5А Кондиционер
77	7,5А ABS, трэкшн контроль
78	7,5А Комбинация приборов, подушки безопасности
79	Резерв
80	7,5А Автоматическая коробка передач, лампы заднего хода
81	7,5А Датчик температуры (система автоматического управления температурой), автоматическая коробка передач, датчик для подушки безопасности пассажира
82	7,5А Круиз контроль, кондиционер, подогрев системы омыва стекла, вспомогательный подогреватель
83	15А Подогрев сидений
84	20А Дневные ходовые огни
85	7,5А Левый дальний свет
86	7,5А Правый дальний свет
87	Резерв
88	15А Дневные ходовые огни
89	7,5А Подушки безопасности
90	15А Задний стеклоочиститель
91	7,5А Стеклоподъемники, люк, зеркало с затемнением
92	20А Разъем прицепа
93	10А Лампы стоп-сигнала, реле отопителя
94	20А Стеклоочиститель и омыватель
95	7,5А Ближний свет, реле омывателя фар
96	Резерв
97	7,5А Освещение номерного знака, освещение перчаточного ящика, Central Timer Unit
98	7,5А Электропривод зеркал, обогрев зеркал
99	7,5/10А Освещение салона

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 68 на 15А.

Реле

Реле дальнего света фар
Реле очистителя заднего стекла
Реле электродвигателя очистителя лобового стекла
Реле основных цепей зажигания
Реле обогревателя заднего стекла
Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Реле вспомогательных цепей зажигания

Отдельно могут находится несколько предохранителей: 7,5А Встроен в мультимедийный модуль и 3А Сд чейнджер, под пассажирским переднем сиденьем.

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Электрические схемы Ford Mondeo 3

1. Органы управления и контрольные приборы

1 – Боковое сопло системы вентиляции; 2 – Переключатель света; 3 – Ручка освобождения стояночного тормоза; 4 – Ручка открытия замка капота; 5 – Педаль затягивания стояночного тормоза; 6 – Корректор света фар; 7 – Многофункциональный переключатель; 8 – Ручка открытия левог.

1.2 Комбинация приборов

1 – Эконометр; 2 – Указатель температуры охлаждающей жидкости; 3 – Указатель уровня топлива в топливном баке; 4 – Указатель давления масла в двигателе; 5 – Контрольная лампа включения левого поворота; 6 – Ручка регулировки освещения панели приборов и счетчика суточного пробега. Пово.

1.3 Контрольные лампочки

Сигнальные лампочки Контрольная лампа включения дальнего света. Горит при включенном дальнем свете фар и при включении светового сигнала. Предварительный подогрев дизельного двигателя. Предупредительные лампочки Контрольная лампа зарядки.

1.4 Запуск и остановка двигателя

1.5 Указания по вождению

1.6 Отопление и вентиляция

1 – Ручка регулировки температуры с левой стороны. 2 – Ручка регулировки температуры с правой стороны. Регулировка температуры в салоне автомобиля производится независимо для каждой стороны автомобиля. Для регулировки температуры с соответствующей стороны автомобиля поверните ручку регулировки температуры и установите ее .

1.7 Примеры регулировки температуры и распределения потока воздуха

Воздух подогревается до максимальной температуры и основной поток воздуха направляется на ветровое стекло. Для обдува боковых стекол ручку 7 поверните вверх, а направляющие элементы бокового сопла 8 направьте на боковое стекло. Подача подогретого воздуха к ветровому стеклу и в .

1.8 Независимая система отопления

Независимая система отопления может работать вместе с системой отопления автомобиля независимо от работы двигателя. Независимая система отопления используется для обогрева салона автомобиля перед или во время движения, а также в случае, когда основная система отопления автомобиля работает недостаточно эффективно, а также для ра.

1.9 Система кондиционирования воздуха

1 – Ручка регулировки температуры с левой стороны. 2 – Ручка регулировки температуры с правой стороны. 3 – Переключатель величины потока воздуха. 4 – Переключатель распределения потока воздуха (12 положений). 5 – Ручка плавной регулировки количества подаваемого в салон автомобиля свежего воздуха. 6 – Подвижные сопла для под.

1.10 Автоматическая система кондиционирования воздуха

Автоматическая система кондиционирования воздуха работает только при работающем двигателе. 1 – Ручка установки температуры 2 – Кнопки управления: Размораживание. Подача воздуха вверх или вниз. Нормальный режим. .

1.11 Ключи

К автомобилю прилагаются два основных ключа, вспомогательный и плоский ключ. Основной ключ с прямоугольной головкой подходит ко всем замкам в автомобиле. Вспомогательный ключ с закругленной головкой подходит только к замкам дверей, замку зажигания и замку топливного бака. Плоский ключ подход.

1.12 Закрывание и блокировка замков двери

1 – Открытие двери. Для открытия двери потянуть ручку открытия двери на себя. 2 – Для закрытия двери снаружи поверните ключ в замке до упора по часовой стрелке. Для закрытия двери изнутри нажмите кнопку блокирования вниз 3. Для открытия замка двери снаружи поверните ключ до упора влево 2. Для открытия замка двери изнутри пере.

1.13 Блокировка замка задней двери от детей

Для блокировки открытия задней двери имеется рычажок, расположенный около замка двери, перемещение которого блокирует дверь от открытия изнутри. При включении блокировки дверь открывается только снаружи. 1 – Блокировка замка выключена. 2 – Блокировка замка включена. .

1.14 Ручная регулировка положения переднего сидения

Предупреждение Не производите регулировку сидений во время движения автомобиля. 1 – Продольное перемещение сиденья. 2 – Регулировка наклона сидения. 3 – Регулировка высоты установки сидения. 4 – Регулировка угла наклона спинки. Продольное перемещение сидения производится после поднятия вверх ручки, расположенной по.

1.15 Регулировка положения переднего сидения с электроприводом

Переключатель положения переднего сидения установлен в дверях. Регулировка может производиться только в том случае, если ключ в замке зажигания установлен в положение 1 или 2, а при открытой передней двери – в положении 0 или вообще без ключа в замке зажигания. Регулировка сидения и подголовника: A – Наклон сидения B – Наклон с.

1.16 Регулировка положения рулевого колеса

1 – Фиксирующий рычаг Регулировка положения рулевого колеса возможна только при установке ключа в замке зажигания в положение 1 или 2, а при открытой передней двери и в положении 0 или вообще без ключа в замке зажигания. После проведения регулировки для фиксации рулевого колеса в новом положении переместите рычаг фиксации на мест.

1.17 Регулировка положения нижней части спинки переднего сидения

1 – Регулятор давления; 2 – Регулятор высоты Для регулировки положения нижней части спинки переднего сидения в спинке сидения установлена воздушная подушка. При регулировке необходимо установить ключ в замке зажигания в положение 1 или 2. Перемещая регулятор давления (1), установите требуемое давление воздуха в подушке. .

1.18 Подлокотник переднего сидения

1 – Установка в вертикальное положение; 2 – Установка в рабочее верхнее положение; 3 – Установка в рабочее нижнее положение; 4 – Кнопка фиксации подлокотника .

1.19 Подлокотник заднего сидения

Для извлечения подлокотника из спинки заднего сидения просто потяните его за ручку, при этом переместите ремень безопасности в сторону. .

1.20 Подголовник заднего сидения

Регулировка положения подголовника заднего сидения возможна только при работающем двигателе. При нажатии на верхнюю часть кнопки подголовники отклонятся назад. .

1.21 Регулировка подголовников

За рычаг наклоните подголовник вперед до его фиксации. Перемещение подголовника по высоте производится вручную. .

1.22 Обогреватель заднего стекла

Обогреватель заднего стекла работает только после поворота ключа в замке зажигания в положение 1 или 2. При включении обогревателя заднего стекла загорается контрольный светодиод на кнопке переключателя. Обогреватель заднего стекла потребляет очень большой ток, поэтому включайте его на время, необходимое только для устранения зап.

1.23 Ремни безопасности

Ремни безопасности являются эффективным средством защиты водителя и пассажиров от тяжелых последствий дорожно-транспортного происшествия. Ремни безопасности установлены на каждом сиденье автомобиля. 1 – Язычок ремня безопасности; 2 – Замок ремня безопасности; 3 – Кнопка.

1.24 Воздушная подушка безопасности

1 – Воздушная подушка безопасности водителя; 2 – Воздушная подушка безопасности переднего пассажира; 3 – Контрольные лампочки; 4 – Устройство втягивания ремней безопасности Воздушная подушка безопасности водителя расположена в центре рулевого колеса и имеет надпись "AIR BAG". При установке кл.

1.25 Блокировка рулевой колонки / замок зажигания

Ключ в замке зажигания может занимать следующее положение: 0 – Зажигание выключено. 1 – Рулевое управление разблокировано, при этом включено зажигание и следующие электрические цепи: – стеклоомыватели, – стеклоочистители фар (только при включении ближнего или дальнего света), – свет.

1.26 Переключатель освещения

Переключатель освещения. Выключено. Стояночный свет (фонарь подсветки номерного знака, освещение панели приборов). Ближний свет. Д.

1.27 Корректор света фар

Вращением ручки корректируется угол наклона пучка света фар в зависимости от загрузки автомобиля. Автомобили без датчика уровня 0 – занято место водителя и переднее пассажирское сиденье; 1 – занято место водителя, переднее пассажирское сиденье и заднее сиденье; 2 – занято место водителя и полностью загружен багажник; 3 – заняты.

1.28 Многофункциональный переключатель рулевой колонки

1 – Исходное положение рычага, включен ближний свет. 2 – Перемещение рычага от рулевой колонки, включен дальний свет. 3 – Не фиксируемое перемещение рычага к рулевому колесу, сигнализация дальним светом, независимо от положения переключателя освещения. 4 – Перемещение рычага вверх, правый указатель поворотов. 5 – Перемещен.

1.29 Зеркала заднего вида

Зеркало со стороны водителя Регулировка положения зеркала 2 осуществляется перемещением ручки 1 вверх–вниз и влево–вправо. Регулировка положения зеркала производится только при включенном зажигании. Перемещая рычажок управления вверх–вниз или влево–вправо установите требуемое п.

1.30 Прикуриватель

Прикуриватель работает только при установке ключа в замке зажигания в положение 1 или 2. Для открытия пепельницы легонько нажмите на ее крышку, и пепельница откроется автоматически. Нажмите на ручку прикуривателя до ее фиксации и после нагрева спирали прикуриватель выщелкивается автоматически. .

1.31 Солнцезащитные козырьки

Для защиты от солнечных лучей с передней стороны автомобиля просто опустите козырьки вниз. Если солнечные лучи ослепляют с боковой стороны автомобиля, то снимите внутреннюю сторону козырька с опоры и поверните козырек к боковому стеклу. Зеркало в солнцезащитных козырьках .

1.32 Обогреватель заднего стекла

1.33 Внутреннее освещение

Переключатель внутреннего освещения расположен в передней части потолка и имеет 4 положения: 1 – Внутреннее освещение включено постоянно; 2 – Внутреннее освещение выключено постоянно; 3 – Фонарь для чтения включен постоянно; 4 – Внутреннее освещение выключается с задержкой после закрытия передних дв.

1.34 Люк

Люк работает только при повороте ключа в замке зажигания в положение 1 или 2, а также при открытии одной из передних дверей и в положении ключа 0. Функции, выполняемые люком при перемещении рычага: 1 – Открытие; 2 – Закрытие; 3 – Подъем; 4 – Опускание При неисправности электрического .

1.35 Управление электрическими стеклоподъемниками

Расположение переключателей: 1 – Переключатель, управляющий передним левым стеклоподъемником. 2 – Переключатель, управляющий задним левым стеклоподъемником. 3 – Переключатель, управляющий правым передним стеклоподъемником. 4 – Переключатель, управляющий задним правым стеклоподъемником. 5 – Переключатель блокировки з.

1.36 Стояночный тормоз

Для затягивания стояночного тормоза автомобиля нажмите педаль стояночного тормоза. Если ключ в замке зажигания находится в положении 2, то загорается контрольная лампа включения стояночного тормоза. Для освобождения стояночного тормоза потяните на себя ручку, расположенную слева на панели приборов. Освобождение сто.

1.37 Механическая коробка передач

Положение рычага переключения передач при включении соответствующей передачи нанесено на верхней части ручки переключения передач. Четырехступенчатая коробка передач Пятиступенчатая коробка передач Пятиступенчатая коробка передач 300Е-24/СЕ-24 .

1.38 Автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач включает соответствующую передачу в зависимости от положения рычага селектора коробки передач, скорости движения автомобиля и положения педали акселератора. Предупреждение При выполнении работ на автомобиле с работающим двигателем затяните стояночный тормоз и установите рычаг селектора в .

1.39 Переключатель режима работы автоматической коробки передач

S – Нормальный режим Е – Экономичный режим Экономичный режим используется при движении по равнинной местности с незначительными ускорениями, а также при движении в зимнее время по скользкой проезжей части. Остановка автомобиля На коротких остановках автомобиля (на светофоре) рычаг селектора оставьте в положении для дви.

1.40 Система круиз-контроля

Круиз-контроль представляет возможность запомнить и поддерживать любую скорость движения постоянной, начиная от примерно 40 км/ч до практически максимальной. Управление круиз-контролем осуществляется рычагом, расположенным рядом с рычагом многофункционального переключателя. Круиз-контроль не следует включать, если нецелесообразно.

1.41 Привод на четыре колеса (4 MATIC)

Положения сервисного рычага: 1 – Нормальное рабочее положение; 2 – Положение, при котором производится диагностика При повороте ключа в замке зажигания в положение 2 загорается желтая контрольная лампочка на спидометре и желтая лампочка 4 MATIC на комбинации приборов. Желтая контрольная лампочка горит при дви.

1.42 Капот

Открытие капота В салоне автомобиля потяните ручку открытия капота, при этом откроется замок капота. При открытии замка капота из решетки радиатора незначительно выдвигается ручка (2). Вытяните ручку (2) из решетки радиатора и откройте капот. Перед открытием капота проверьте, чтобы рычаги стеклоочистителей не бы.

1.43 Система выпуска отработавших газов

1.44 Идентификация автомобиля

Расположение идентификационной пластины автомобиля (А) и пластины с номером кузова и кодом краски (В) на верхней передней поперечине Расположение идентификационного номера кузова на верхнем креплении передней правой подвески Идентификационные номера имеются на всех автомобилях. При за.

1.45. Если двигатель не запускается и не работает стартер

1.46 Основные размеры

Основные размеры Mercedes-Benz W-124 Седан Основные размеры Mercedes-Benz W-124 Универсал .

1.47 Контрольные размеры

Контрольные размеры Mercedes-Benz W-124, 200/230E/260E/300E Контрольные размеры Mercedes-Benz W-124 Седан Контрольные размеры Mercedes-Benz W-124 Универсал .

Панель приборов

На рисунке изображены два возможных варианта приборной панели автомобиля Ford Mondeo. Комментарии к каждому пункту приведены ниже.

1. Контрольная лампа указателей поворота

При включении правого или левого поворота мигает соответствующая стрелка на правой или левой контрольной лампе. Если одна из цепей указателя поворота неисправна, частота мигания удваивается.

2. Контрольная лампа зажигания

Контрольная лампа зажигания должна всегда зажигаться во время включения зажигания или прогревания машины. Если лампа загорится в каком-либо другом случае, следует незамедлительно обратиться в ближайший Сервис-Центр.

3. Контрольная лампа устройства поддержания постоянной скорости (темпостата)

Подробности работы автоматического темпостата описаны в Параграфе 10.

4. Контрольная лампа дальнего света фар

Загорается при включении дальнего света фар или сигнализации фарами.

5. Контрольная лампа подушки безопасности

Она загорается при включении зажигания (положение II) примерно на 5 секунд. Это значит, что подушка безопасности исправна и готова к работе. Подробности работы подушки безопасности описаны в Параграфе 20.

6. Контрольная лампа системы стабилизации устойчивости

Эта лампа горит постоянно, если система отключена, и мигает при включении системы. Если лампа не мигает и не загорается спустя примерно 3 секунды после включения зажигания или остается гореть во время движения, когда система не была включена, значит, произошел сбой в работе системы. При таких неисправностях следует обратиться в Сервис-Центр. Подробности о работе системы стабилизации устойчивости описаны в Параграфе 22.

7. Контрольная лампа экономичного/спортивного (АТ) режимов

Эта лампа загорается при выборе спортивного режима («Sport»). Подробности о режимах описаны в Параграфе 14.

8. Контрольная лампа повышающей передачи (АТ)

Эта лампа включается при выборе рычага селектора положения D, и загорается, когда повышающая передача выключается. Подробности описаны в Параграфе 14.

9. Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (АБС)

Если эта пампа загорелась во время движения, значит АБС повреждена. В такой ситуации стандартная система тормозов продолжает работать, но следует незамедлительно проверить АБС в ближайшем Сервис-Центре. Дополнительная информация по работе АБС содержится в главе «Тормоза».

10. Контрольная лампа тормозной системы

Эта лампа гаснет при отпущенном стояночном тормозе. Если она продолжает гореть, значит, уровень тормозной жидкости низкий.

Предупреждение: Следует немедленно влить тормозную жидкость до отметки МАХ, потом проверить работу тормозной системы в ближайшем Сервис-Центре. Если контрольная лампа загорелась во время движения, это значит, что поврежден один из тормозных контуров.

Второй контур остался неповрежденным, так что можно осторожно продолжить движение до ближайшего Сервис-Центра.

Предупреждение: Следует помнить о том, что тормозной путь увеличивается, и при торможении придется сильнее давить на педаль.

11. Контрольные лампы АБС и тормозной системы

Если загорелись обе лампы одновременно, нужно немедленно остановиться и прежде, чем возобновлять движение, обязательно связаться с Сервис-Центром.

12. Контрольная лампа давления масла

Если лампа загорелась во время движения, нужно обязательно остановиться, выключить двигатель и проверить уровень масла. Если он ниже нормы, следует влить масло до отметки МАХ.

13. Контрольная лампа преднакала

Эта пампа загорается, когда включено зажигание. Пока лампа не погаснет, двигатель запускать не следует.

14. Контрольная лампа запаса топлива

15. Контрольная лампа передних противотуманных фар

Она загорается при включении передних противотуманных фар.

16. Контрольная лампа задних противотуманных фар

Она загорается при включении задних противотуманных фонарей.

17. Тахометр

Тахометр показывает число оборотов двигателя 8 минуту. Максимально допустимые обороты двигателя для Ford Mondeo приведены в Спецификациях. Тахометр на дизельном двигателе фиксирует до 6000 оборотов в минуту.

18. Указатель температуры двигателя

Показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Когда температура нормальная, стрелка держится в области «Normal». Если стрелка перешла в красную зону, значит двигатель перегревается. В этом случае двигатель следует выключить и затем определить причину перегрева.

Предупреждение: При «кипящем» двигателе ни в коем случае нельзя снимать крышку с расширительного бачка! Двигатель можно включать только после устранения неисправности.

19. Спидометр

Спидометр показывает скорость движения машины.

20. Счетчик полного пробега (одометр)

Показывает общий пробег в км.

21. Счетчик дневного пробега

Счетчик показывает число километров, пройденных с момента его установки на нуль. Для сброса цифры пробега на нуль, нужно нажать кнопку.

22. Указатель уровня топлива

Он указывает примерное количество топлива в баке. После того, как бак наполнен, нужно проехать некоторое расстояние - стрелка начнет двигаться влево, показывая снижение уровня топлива. Заправляться нужно, когда стрелка войдет в красную зону.

Ford Mondeo 3 поколения

Переднеприводная машина была представлена в 2000 г. на Парижском автошоу. Со следующего года Форд Мондео 3 седан начал выпускаться на заводе в Бельгии. Потом стали выпускаться автомобили для азиатского рынка. Их производили заводы, расположенные в КНР, Тайване и Вьетнаме. После седана появился Форд Мондео 3 хэтчбек, а затем и универсал 5дв.

Автомобиль стал крупнее предшественника. Дизайнер европейского отделения Форд - Крис Берд, разработал проект кузова в соответствии с концепцией Форд - «новая грань», что означает смешение в оформлении острых углов и плавных линий, овальных и треугольных форм.

Внешний вид

Кузов Ford Mondeo разработал Крис Берд. Этот дизайнер следовал концепции «new edge». Поэтому в кузове много плавных линий и овальных форм. Автомобиль 3-го поколения впервые создавался с помощью компьютерного моделирования. Это позволило полностью модернизировать авто и вытянуть кузов, увеличив на 50 мм колесную базу (2754).

Устойчивость к деформациям выросла. Кузов на 60% стал прочнее предшественников. В отличие от машин первых двух генераций, Мондео 3-го поколения лучше защищен от коррозии. 24-этапная обработка металла позволило производителю заявить, что он дает 12 лет гарантии от сквозной коррозии, если не было ремонта кузова и/или машина не эксплуатировалась в условиях влажного климата.

Также увеличились размеры Форд Мондео 3 седан. Длина машины колеблется в пределах 4731-4804, высота – в диапазоне 1429-1481, а вот ширина авто стандартная, 1812 мм. Дорожный просвет также не меняется от кузовного решения и составляет 12 см. Размеры Форд Мондео 3 универсал немного отличаются. Благодаря заднему свесу он длиннее на 70 мм и у него 40 мм преимущества в высоте на заднем ряду салона

Интерьер

Компьютерное моделирование позволило специалистам концерна учесть различные антропометрические данные при разработке салона автомобиля. У универсала Форд Мондео 3 поколения посадка в машину стала удобной, а конструкция кресел комфортной.

Даже рослые пассажиры не испытывают дискомфорта, а водитель при длительных поездках не сталкивается с затеканием ног и/или быстрой усталостью. Этому способствуют и широкий диапазон регулировок сиденья, и руля в 2-х плоскостях. Внедрение интеллектуальных систем постоянно повышает управляемость авто.

Увеличение базы колес, глубокие выемки в спинках фронтальных сидений с увеличившейся шириной салона добавили комфорт пассажирам второго ряда.

Эргономика салона продуманная. Шумовая изоляция на хорошем уровне. Для отделки интерьера были использованы качественные материалы. На консоли можно заметить фирменные часы. Овальные и кварцевые, они вносят в интерьер салона свой шарм, некую изюминку.

В богатых комплектациях на многих деталях интерьера (обод часов, спицы руля и пр.) присутствуют металлические вставки, а цветовая палитра панелей салона состоит из белого (низ) и черного (верх) цветов. В оснащении салона присутствуют премиальная аудиосистема, мультируль, климат контроль, обогрев фронтальных кресел, подогрев ветрового стекла и пр.

Наконец, панель приборов Форд Мондео 3 информативная и многие не знают всех обозначений. Их можно спокойно найти в сети, введя в поисковик условную фразу.

Объем багажника у седана и хэтчбека составляет 500 л. Он отпирается с брелка или нажатием кнопки на консоли. Если сложить задний диван, этот показатель увеличивается до 1370 л. и можно перевозить груз, имеющий длину 1.74 м. Багажник Форд Мондео 3 универсал имеет объем на 40 единиц больше.

Комплектация

Комплектаций у Форд Мондео 3 2005 года много, но для российского рынка их четыре. Посмотрим, что в них входит.

Самым простым оснащением обладает вариант Ambiente/Core. Набор опций может меняться, но основные всегда остаются. Это кондиционер, фронтальные электростеклоподъемники, четыре подушки безопасности, кассетная магнитола с четырьмя колонками, системы АБС/EBD.

Все перечисленное входит и в комплектацию Trend. Добавляются задние электростеклоподъемники, кожаная «баранка», система ESP, климат контроль, ПТФ, а кассетная заменяется CD магнитолой.

Самой богатой считается комплектация Ghia. Визуально это можно понять по логотипу Ghia на задних дверях, дисками легкого сплава, а в салоне - отделкой «под дерево». Дополнительно в комплектации Trend имеются:

Круиз контроль;
Дождевой датчик;
Стояночный тормоз, рычаг которого имеет кожаную отделку;
Освещение салона, укомплектованное лампами, позволяющими читать карты;
Автозатемняющееся зеркало в салоне;
Лампы освещения, интегрированные во внешние зеркала и освещающие пространство около дверей.

Безопасность

По сравнению с предшественниками, Мондео 3 стал безопаснее. С помощью компьютерного моделирования инженерам концерна удалось максимально оптимизировать кузовную конструкцию. Теперь она при столкновении лучше гасить ударную энергию. Фронтальные подушки имеют двухступенчатое раскрытие. Все зависит от мощности столкновения и положения пассажира с водителем.

Сбоку также имеются подушки безопасности. Плюс над проемами дверей есть надувные шторки. Добавим сюда активные подголовники, безопасный узел педалей, крепления для детских кресел, антиблокировочные тормоза и в опции - систему стабилизации.

Технические характеристики

На автомобилях прежних генераций, в основном, стояли бензиновые агрегаты. Здесь их тоже больше, но наблюдается увеличение дизельных установок. Вопросы экологии (все моторы отвечают стандартам Евро 4) и экономии топлива заставили производителя пойти на такой шаг.

Концерн решил отказаться от двигателей с объемом 1.6 л. Тяга у них была маленькая, поэтому было решено сделать базовым мотором установки 1.8. Отпал вопрос, что выбирать, 1.6 или 2.0.

Начнем обзор с бензиновых агрегатов.

Двигатели Duratec HE 1.8 имели 4 цилиндра и мощность 110/125 «лошадей», исходя из модификации. Это разработка японской компании Мазда. У нее мотор обозначался, как MZR L8. Отсюда и взаимозаменяемость с Мазда 2.3.

Кроме Мондео этот двигатель монтировался и на другие модели: Фокус 2-го поколения и С-Max первой генерации. Он часто модернизировался. Его оснащали впускным коллектором с завихрителем, комплектовали дроссельной заслонкой под электронным управлением, он получил потом зажигание от катушек зажигания.

У седана Форд Мондео двигатель 1.8 3 расходовал на 100 км 7.8 л. бензина.

После рестайлинга 2003 г. появился мотор 1.8 с индексом SCi. Прямой топливный впрыск увеличил мощь силовой установки до 130 «лошадок». Расход топлива Форд Мондео 3 1.8, практически, не увеличился, 7.9 л./100 км. Разгон до «сотни» займет 10.2 сек.

Теперь разберем характеристики двигателя 2.0 Форд Мондео 3 на бензине.

Мотор Duratec HE 2.0 уже имел мощность в 145 «лошадок». Конструкция этого двигателя почти такая же, как и у 1.8. Разница в диаметре цилиндров (83 против 87.5 мм). Оба мотора с цепным приводом ГРМ (меняется через 250 тыс. пробега). У них отсутствует гидрокомпенсатор. Однако двухлитровый двигатель работает тише, он более эластичен и у него тяга повыше. Поэтому рекомендуется брать автомобиль с мотором 2.0.

У бензиновых Форд Мондео 3 2.0 расход топлива зависит от комплектации. Если у седана оснащение Core/MT Trend, на 100 км автомобиль будет расходовать 8 л. При комплектации Ghia/AT Trend контрактный двигатель Форд Мондео 3 2.0 начнет «жрать» 9.4 л. Естественно, расход в городском цикле будет выше, чем на трассе. Разгон Форд Мондео 3 2006 2.0 – от 9.2 (MT Trend) до 12.8 сек. (MT Core).

Хорошо зарекомендовали себя и 6-цилиндровые двигатели Форд Мондео 3 2.5 и 3.0. Если первые два агрегата были родственниками Мазды, эта установка является – «сестра» ягуаровского AJ-V6.

Модель LCBD имела объем 2.5 и мощность 179 «лошадей». Модель REBA/MEBA – 3.0 и мощность 204/226 л.с. для стандартной/спортивной (ST220) версии. Эксплуатационный ресурс агрегатов составляет 500 тыс. км без капремонта, а цепного привода ГРМ – 250

Рекомендуем использовать качественный бензин и аналогичное моторное масло. Так вы продлите эксплуатационный срок силовых установок. Можете также просмотреть отзывы о Форд Мондео 3 2.0 бензин.

Переходим к дизельным агрегатам.

Их было четыре. Из них три - двухлитровые моторы Duratorg с мощью в 90, 115, 130 «лошадей». Первый - только TDDi, третий – только TDCi (Форд Мондео 3 2.0 TDCI 130), а второй мог быть и тем, и другим. Четвертая установка – это Duratorg TDCi с объемом 2.2 и мощностью в 155 л.с.

На моторах TDDi, выпускаемых вплоть до 2003 г. включительно, устанавливалась система Бош VP30/VP44, отвечающая за впрыск топлива. Начиная с 2004г, на двигателях TDCi её заменили на Common Rail.

Специалисты считают, что TDDi имеет более простую конструкцию, поэтому стоимость его обслуживания будет ниже. Однако TDCi более эффективен в работе, особенно Дуратек автомат. Но положительных отзывов удостоились оба агрегата.

Теперь технические характеристики Форд Мондео 3 2.0.

Расход топлива у дизельные двигатели Форд Мондео 3 составляет 5.9-6.0 л.

Что можно сказать о Форд Мондео 3 2001 дизель? Если заправляться качественной соляркой и регулярно проходить техобслуживание, двигатель автомобиля верно прослужит до пробега 150000 км, и даже 200. Но вот дальше будут проблемы с сажевым фильтром, топливной системой, клапаном ЕГР.

Какой двигатель лучше у Форд Мондео 3, решать вам. Бензиновые агрегаты более мощные (максимальная скорость – 225 км/ч, а у ST220 и вовсе 243, разгон – 7.5 сек.), дизельные – экономичные (на трассе – до 4.5 л.). Можно также посмотреть отзывы владельцев Форд Мондео 3 с двигателем 2.0 дизель.

Все моторы машины были надежными, но и проблемы были. О некоторых неисправностях двигателя Форд Мондео 3 можно почитать в последнем разделе статьи.

Чтобы не терять мощность мотора, рекомендуется каждые 60 тыс. пробега проверять степень его сжатия.

Объем топливного бака – 58 л., независимо от кузова автомобиля.

На Мондео 3 устанавливались две механические КПП, пятискоростная MTX75 и шестидиапазонная MMT6. Без вскрытия они могут эксплуатироваться до 200 тыс.км. При замене рекомендуем одновременно менять и маховик!

Менее надежны «автоматы». До 2003 г. машина оснащалась АККП 1994 г. выпуска (!). Единственное достоинство – дешевые запчасти с недорогим ремонтом. Ресурс – 100 тыс. пробега. После капремонта это может быть и 5 тыс., и 100. Это уже лотерея.

После рестайлинга на Мондео 3 устанавливалась пятиступенчатая АКПП Jatco 5F31J, которой оснащались автомобили японского производства (Мазда, Нисан, Мицубиши), а также немецкий Фольксваген. Ресурс «автомата» -200 тыс.км.

Отличие рестайлинга от дорейстайлинга

В 2003 г. состоялся рестайлинг. Он был основательным. Были изменения в экстерьере автомобиля, его салоне и в технических характеристиках. Рестайлинг изменил юбку бампера Форд Мондео 3, появился большой воздухозаборник, увеличились противотуманки и они обрели форму трапеции. У решитки радиатора можно заметить сетчатый рисунок с хромированной рамкой. Были обновлены внешние зеркала с кормовыми фонарями. В салоне улучшилась шумовая изоляция, была модернизирована приборная панель.

Следующая модернизация состоялась в 2005 г.

Фронтальная и кормовая часть автомобиля пережили легкую модификацию.

В интерьере авто поменялись рамка с часов, кнопки аварийки и включения обогрева стекол, нижняя рамка. Блок климата обновился, улучшилась эргономика салона и его качество отделки. Увеличилось количество регулировок водительского сиденья.

Линейку силовых агрегатов пополнили трехлитровый бензиновый 204-сильный движок V6 и 155-сильный дизельный двигатель TDCi с объемом 2.2 л. В ограниченном количестве выпускалась и спортивная версия, ST220.

После модификации все модели получили гидроусилитель руля и дисковые тормоза (спереди - вентилируемые).

Проблемы и ответы на вопросы

Теперь разберем все минусы Мондео 3, причины проблем и возможности их устранения. Попытаемся ответить на некоторые вопросы, которые задавали владельцы автомобиля.

Читайте также: